13
„Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů 18. 10. 2016

„Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

  • Upload
    others

  • View
    4

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

„Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“

Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

18. 10. 2016

Page 2: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

GreenFuture

Strategie na podporu trvale udržitelného rozvoje podniku

Green Retail proškolení autorizovaných servisních partnerů

ŠKODA v oblasti ekologického přístupu k životnímu prostředí

Green Factory - snížení spotřeby energií emisí CO2 spotřeby vody emise VOC množství odpadů

Green Product zlepšování ekologičnosti vozů s

cílem snižovat emise CO2

Page 3: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

GreenFactory

Ekologický koncept

Rekuperace elektrické energie

LED osvětlení

Rekuperovaná tepelná energie na vytápění budovy

Rekuperace tepelné energie

Vyvýšená palivová nádrž

Doplňování chladicí vody z řeky na místo pitné vody

Elektrický tahač se solárními panely

Page 4: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

ŠKODA AUTO A CNG

Citigo

3-válcový motor o výkonu 50 kW

Spotřeba 2,9kg na 100 km

Celkový dojez až 620 km (400 km na plyn, 220 km na benzin)

Až 60 % úspora oproti klasické benzinové variantě

Octavia

4-válcový motor o výkonu 81 kW

Spotřeba 3,4kg/100km

Víceprvková zadní náprava

Téměř nezměněný zavazadlový prostor

Nově dostupná i s automatickou převodovkou DSG

Vyšší zůstatková hodnota v porovnání s konvenční Octavií

4

Page 5: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

Výhody ŠKODA Octavia G-TEC

Významná úspora nákladů Ekologický provoz (3,4 kg CNG/100 km) Dostupná pořizovací cena (od 448 900 Kč) Bezpečnost díky továrně upravenému CNG pohonu Maximální dojezd díky Bi-Fuel systému (až 1370 km) Komfort a kvalita konvenčních vozidel ŠKODA Nově s automatickou převodovkou DSG Verze Combi i Liftback

Bi-Fuel motor 1.4TSI

Snížená spotřeba

Nízké emise

Velkokapacitní nádrže CNG

Vyspělý podvozek

Velkorysý prostor

5

Page 6: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

CNG automobily – vývoj trhu

470 379

1402

2751

2043

0

500

1000

1500

2000

2500

3000 Registrace (ks) – pohon na CNG

Vstup Citigo G-TEC

Vstup Octavia G-TEC

6

2012 2013 2014 2015

0,27%

1,8%

TP CNG

TP ŠA CNG

0,23%

20%

0,73%

57%

1,19%

69%

1-9/2016

1,06%

78%

Page 7: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

CNG automobily – nejprodávanější modely 1-9/2016

61 67 152

212

1448

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

7

Seat Leon VW Golf ŠKODA Octavia ŠKODA Citigo VW Caddy

Tržní podíl ŠKODA Octavia G-TEC v roce 2016 činí 71%.

Page 8: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

CNG vozidla značky ŠKODA

Příklady společností, které již zařadily vozy G-TEC do svého vozového parku

8

Page 10: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

Výše spotřební daně po r. 2020 = klíčové pro budoucnost CNG

10

Page 13: „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš ... · „Současnost a budoucnost CNG z pohledu automobilky“ Lukáš Folbrecht, koordinátor vnějších vztahů

Děkuji za pozornost