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Renault FRENDZY: para trabalhar ou curtir avida com a família - é você quem decide!!!

• Após o “amor à primeira vis-ta”, com o DeZir, a descoberta douniverso, com o Captur, e a funda-ção de uma família, com o R-Spa-ce, o FRENDZY chega para se rela-cionar com o universo do trabalho.Esta é a quarta etapa da estratégiade design da Renault, baseada nociclo de vida.

• Novo carro-conceito desen-volvido sob o comando de Laurensvan den Acker, o FRENDZY é biva-lente por excelência, sendo tantoum veículo utilitário como de pas-seio, respondendo às expectativasprofissionais e familiares.

• Verdadeiro escritório móvelcom motorização elétrica e integra-ção do novo tablet BlackBerry Play-book, o FRENDZY apresenta osnovos códigos estilísticos da Re-nault.

"Com o FRENDZY, a Renaultapresenta o quarto capítulo danova estratégia de design, iniciadacom o Renault DeZir. O FREN-DZY abre as portas de uma ativi-dade essencial na Renault, o uni-verso do veículo utilitário, comuma proposta original e inovado-ra.” - Laurens van den Acker – Di-retor de Design Industrial da Re-nault.

FRENDZY, um colegaque vale por doisA Renault está apresentando

um veículo com dupla personali-dade. Hoje em dia, a vida profissio-nal e a vida pessoal estão intima-mente ligadas e o condutor transi-ta o tempo todo entre um univer-so e outro. O FRENDZY chegoupara fazer o papel de colega facili-tador.

“O FRENDZY é uma super-ferramenta, que reflete uma fortetendência: a necessidade de ser fle-xível e multifuncional. Eficaz emoderno para o trabalho, esporti-vo e aconchegante com a família.”– Axel Breun - Diretor do Design deCarros-Conceito e Show Cars.

Do lado de fora...Do lado do passageiro, em vez

de coluna central, uma porta “clás-sica” e uma porta lateral deslizan-te, com uma grande tela de 37 po-legadas integrada – é o universo dotrabalho. Do lado do motorista,também não há coluna central,mas sim duas portas envidraçadasantagonistas: é o universo da fa-mília. Nestes dois universos, garan-tia de facilidade de carga e acessoao veículo!

Como explica Deyan Denkov,Designer de Exteriores, “desenvol-ver uma carroceria assimétrica erao meio mais lógico de expressar adupla utilização do veículo. Desdeo início, eu queria me libertar dodesign tradicional dos veículos uti-litários e, desta forma, mostrar queestes veículos podem ser mais emo-cionais, dinâmicos e atraentes. Eu

me inspirei em diversas fontes,como a dos aviões de formatos inu-sitados, como o Airbus Beluga e oAntonov 224”.

Durante a semana, o FREN-DZY é um veículo adaptado àsnecessidades profissionais, comuma grande tela do lado de fora,que pode divulgar mensagens cominformações úteis (“entrega em 5minutos”, em modo ou nível decarga elétrica...) ou publicitárias,tanto com o veículo parado comoem movimento. Durante o fim desemana, o carro se metamorfoseiaem veículo para a família, com umbanco do passageiro confortável eseu grande banco traseiro. As crian-ças podem tanto assistir a um fil-me como jogar com o tablet tátil,que desliza para fora do encosto domotorista. Elas também podemdesenhar em uma “lousa”, integra-da na porta deslizante.

Assim, o condutor adapta oseu veículo às suas necessidades:no modo “trabalho”, os retroviso-res são verticais e a iluminação in-terna é verde; no modo “família”,os retrovisores giram para a posi-ção horizontal, e o interior recebeefeitos de luz na cor laranja. Do ladode fora, os faróis dianteiros e tra-seiros piscam em cores diferentespara lembrar o modo de utilização.

Líder em veículos utilitários naEuropa há 13 anos, a Renault mos-tra novamente com o FRENDZYa funcionalidade, modularidade emultifuncionalidade que já são ca-racterísticas do Kangoo, Trafic eMaster.

Do lado de dentro…O lado do motorista tem um

cockpit criado como uma “banca-da” futurista, feita de metal líqui-do. Para dar movimento a esta ar-quitetura orgânica e lisa, luzes ver-des emergem do painel de bordo.Elas dão informações no modo “tra-balho” e remetem à cor externa doveículo.

No modo “família”, uma at-

mosfera mais aconchegante: asluzes verdes se tornam laranja, re-visitando um aspecto do carro-conceito R-Space, dedicado à famí-lia.

A atmosfera de “cabana” e asimplicidade funcional do campingse destacam, por isso a utilizaçãoevidente da madeira. Símbolo tan-to de calor, como de durabilidade eatemporalidade, ela serve de liga-ção entre os dois modos. Os ban-cos em couro trançado e os acessó-rios portáteis também são umaalusão ao camping.

De acordo com Antoine Gé-nin, Diretor do Design de Interio-res e Cores / Materiais, “as pesqui-sas de materiais são focadas noscontrastes entre o industrial técni-co e a suavidade do aconchego dafamília. Moderna, esta misturaentre madeira e metal reflete a es-tratégia de design da Renault: sim-ples, sensual e calorosa”.

Do ponto de vista prático, umteto em tecido se adapta ao for-mato dos objetos volumosos, ímãspermitem fixar a carga no piso esistemas de organização modularfacilitam a vida do profissional. Obanco traseiro inteiriço é integradoao assoalho, enquanto que o ban-co do passageiro desliza para fren-te para liberar espaço. Sua pratici-dade e modularidade fazem doFRENDZY um veículo perfeita-mente adaptado às atividades pro-fissionais do pequeno empresário.

Ana Zadnik, Designer de Inte-riores, explica: “o lado de dentro doveículo mostra sua dupla identi-dade – de um lado, um ambienteespaçoso, aberto e básico, prontopara ser usado com carga; do ou-tro, um espaço para quatro luga-res de diversão e interatividade. Par-tes do painel frontal e dos painéisdas portas são extrudados e for-mam suportes, que podem fazeras vezes de receptáculos para di-versos acessórios, facilitando a vidado usuário”.

| 9 e 10 de julho de 2011 | 11Editoração: Chico Lustosa - e-mail: composicao@metropolesjp.com.br / lustosa@onda.com.br