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动力定位（DP）船舶 & 相关规范C-MAR 集团简介
2016-04-05呈现给海工行业先锋 –油服天津
For the Leading Offshore Company – COSLJames Li (李清明) B.E.E (JTU), MBA(NUS)
Email: [email protected] HP: +65 9150 9928/132 1819 2809
个人简历
• 1981~1985 – 上海交通大学电子工程系（EE）• 1985~1994 – 武汉船舶通信研究所（722所）• 1997~2000 – 新加坡国立大学MBA• 1994~2000 – 新加坡裕廊船厂(JSL)• 2000~2005 – 寺崎(Terasaki)电气远东有限公司• 2005~2006 – 裕廊科技有限公司（Jurong Hi-Tech，
Singapore, 苏州）• 2006~2007 – Labroy Offshore(Drydocks World)• 2007~2008 – MODEC(日本三井海洋开发）• 2008~ 现在 – C-MAR Asia Pte Ltd （西玛海事技术）• 2011~2012 - ABS Consulting (美国船级社顾问公司）
Agenda 简报提纲
•Introduction C-MAR Group – 西玛集团简介
•Introduction DP & FMEA- 简介
•FMEA standard and rules-标准和规范
•IMCA Rules & Sheel Rules
•What C-MAR Asia doing – C-MAR 亚洲公司的服务
•C-MAR Memberships – 证书及合作前景
C-MAR 集团简介
• C-MAR 集团建立于1989年；
• 4 部门：海洋工程，工程技术，培训 ＆咨询顾问；
• 全球办事处包括伦敦，新加坡，休斯顿，加拿大，迪拜， 里约热内卢（巴西），印度，克罗地亚
• 全寿命周期服务：建造管理，DP FMEA，调试，培训，船员招聘，操作和维护，升级，设计和咨询顾问服务；
• 海洋工程和能源工业的集成完整的解决方案。
资产寿命的全周期服务Life of Asset Cycle
建造管理，DP FMEA，调试，培训，船员招聘，操作和维护，升级，设计和咨询顾问服务
全球办事处位置图
新加坡印度
迪拜克罗地亚
伦敦
阿伯丁
休斯顿
加拿大
巴西
。上海 中国
业务一 海洋工程Marine
• 船舶管理；
• 技术支持，包括深水操作业务；
• ISM – 国际安全管理；
• 航海操作和规章制度；
• 船舶维护；
• 动力定位(DP)系统操作和咨询顾问；
• 海洋工程人力资源－提供具备丰富经验的高素质船员；
• 提供重要设备的详细指导手册(重吊，DP，钻井操作手册）；
• 指导和参与意外事件/事故的调查；
• 招聘航海船员，水下工程师，海洋工业船员和海洋工程专家；
业务二 工程技术Engineering
• 海底和水下油井的控制；
• 船舶入级和财产保险；
• 电气和仪表；
• 失效模式和效应分析（FMEA）；
• 设计及项目工程；
• 长期水下工程及防井喷工程师；
• 完整的集成解决方法；
• 完善的有效的工程解决方案；
• 配电盘布置图的概念设计及制造加工支援（SLD&MSB）
• 特殊工种的海底工种师；
• 防井喷（BOP）和设计工程。
业务三 培训Training
• 我们具有世界知名的动力定位中心（DPC），DPC可输送航海学会认可的DP操作员(DPO)，我们备有顶级的DPO培训设备的培训中心位于伦敦，新加坡，巴西，克罗地亚和印度；
•制造厂商授权的DP设备维护与培训课程（Converteam, Kongsberg,etc)
• 提供陆地和海上讲师指导和远程教育，定制或标准化DP培训配套
•英国阿伯丁实地操作的液压传动培训；
• 从初级水平到高级工程师的水下工程培训。
业务四 咨询顾问服务Consultancy
• 海上事故响应；
• 基于LOF/SCOPIC的特殊意外事故代表；
• 海上事故调查；
• 海事专家建议和证据；
• 海事担保调查；
• 海上的预防损失的措施和鉴定损坏；
• 给船东，赔偿保险公司，海上求助承包商，担保人和油气公司的有关专门技术方面和操作上的建议；
• 海事研究，评审和审计。
动力定位（DP）系统
什么是动力定位系统?• 推进系统(Thruster Units)• 动力系统(Power Generation)• 动力管理/功率管理(PMS)• 功率分配(Power Distribution)• 定位控制 (科孚德/ Converteam, 康斯博格
Kongsberg…..)• 定位传感装置（DGPS， HiPAP, Cyscan…..)• 环境传感器（风传感器, Wind Sensors）• 船舶传感器（陀螺罗盘， VRU/MRU)
DP System (in Full)
DP Sensors and PME
DP SystemPositioning Reference System
What are we controlling
Modelling Theory
Shape
Forces
Wind forcesWind feed Fwd
FeedbackComparisonAnd alarms
Model DR’s Position
Model outputscommands
Model control
Kalman filtering Error cause differences Errors allowed for Not real currentCalled current or Environmental force
MODEL
规则，要求和指南
下列出版物被引用:• 国际海事组织的准则-船舶与动力定位系统 – IMO
MSC/Circ 645 • ABS/DNV/LR/GL/BV/CCS 船级规范
• 国际海事商会，失效模式与效应分析指南(FMEA) –IMCA M166
• 国际海事商会， 动力定位船舶设计与操作 – IMCA M103
• DP FMEA + DP操作手册+DPO 操作员=执行DP项目=C-MAR的全程服务
规则，要求和指南
• IMCA M178 FMEA Management Guideline• IMCA M 04/04 研究 – 建立安全和可靠的
DP系统
• IMCA M 219 新DP船舶的DP FMEA• IMCA M206 – DP电力和控制系统指导
• IMCA M154 – Power Management Study
IMCA M178 FMEA Management Guideline
• 2.3.2 The classification society issuing the DP notation should not form part of the FMEA team as they have to review the FMEA(船级社及子公司不应该提供FMEA）
• 2.5.3 The FMEA practitioner company should preferably be an IMCA member to ensure full access to all the available IMCA documentation. The company and its personnel should be able to demonstrate a track record or reference list relating to previous FMEA work and DP expertise. （第三方应该是IMCA会员）
• 2.5.4 FMEA …For new vessels, a company representative experienced in DP vessel operation should be appointed to the team.（第三方FMEA应该有DP船操作经验）
IMO MSC/Circ.645 & Class Rules
• 1类，一个单一的故障事件可能导致失去定位。
• 2类, 一个单一的动态组件或系统故障不会导致失去定位（通常静态组件将不考虑失败情况）。
• 3类,单一的故障事件包括:2类所列情形及一般静态组件的失效和故障。
在任何一个水密舱内所有组成组件因火灾或水灾失效；
或在任何一个防火分区所有组成组件因由火灾或水浸（包括电缆）失效。
IMCA M1661. Who wants an FMEA and why?2. What is needed to perform an FMEA?3. US Department of Defense MIL-STD-
1629A ； CEI/IEC812； BSI (BS 5760-5:1991； IMO MSC Resolution 36(63) Annex 4
4. Murphy’s Law 墨菲法则（认为会出错的，终将出错的论断）
5. The FMEA in the Design Process
IMCA M103 Rev.1
1. 所有DP船只指导原则
2. 潜水支援船（DSV）3. 钻井船舶及平台（Drill Rig & Platform)4. 浮式生产储油装置(FPU/FPSO)5. 住宿船只(Accommodation Barge)
IMCA M103 Rev.1-Conti
6. 起重船只(Crane Vessel/Barge)7. 穿梭/转运油轮(Shuttle Tankers)8. 铺管船(Pipelay Vessels)9. ROV (Remote Operated Vehicle水
下机器人)的支援船
10.双船作业(Two-Vessel Operations)
IMCA Guidelines
• IMCA M 117 The training and experience of key DP personnel
• IMCAM190 Guidance for developing and conducting annual DP trials programmes for DP vessels
• IMCAM182 International guidelines for the safe operation of dynamically positioned offshore supply vessels
IMCA Guidelines
• IMCAM191 Guidelines for Annual DP Trials for DP Mobile Offshore Drilling Units
• IMCAM109 DP-Related Documentation for DP vessels
• Shell, BP, Tide Water, Bourbon Rules• Etc.…
Shell Guidelines
•Not every job requires the use of all the above specifications /guidelines. The Principal shall identify the specifications /guidelines which need not be applied if irrelevant to the job with the Invitation to Tender
Capability Report
Courtesy of Converteam
C-MAR 亚洲公司
- 工程部
C-MAR 亚洲公司
- 培训部
教学模拟器
培训部
西玛上海DP培训中心（DPO及海工培训，与SMU合办）
•NI Basic Class Room Setup
•PRAXIS Duplex DP Simulators – NI Advanced Class Room
•博瑞斯DP-2模拟器操船演习
•NI Basic Class Room Setup
•DP 基本培训的教室
•第一批培训学员- 英国劳氏船级社
•LRS Asia（11人，2015-03-11）
西玛上海DP培训中心（DPO及海工培训，与SMU合办）
揭幕仪式 （2015-04-25）
西玛上海DP培训中心（DPO及海工培训，与SMU合办）
在亚洲的
FMEA服务（不含中国）
• C-MAR针对MPSVs, AHTSV, AHT, ROV and DSV所进行的FMEA及DP的年度检验已经达到300多条，客户包括：TIDEWATER, Bumi Armada, Hallin, Mermaid Offshore, Swiber, Otto Marine, Pacific Raidance, RK offshore, Miclyn Express 等。与我们直接合作的船厂包括： Keppel, Drydocks World, ASL, Cochin, ABG, Shoft, Muhibbah, Italthai, Britoil offshore, Colombo Dockyard, Kay Marine 等等。
在中国的各项服务
•CIMC Yantai 中集烟台来福士6条DP-3 的DP顾问及FMEA服务（COSL – 3条）
•COSL HYSY709改造及DP FMEA服务
•中海油HYSY201第一批高级船员供应
•COSL HYSY623改造及DP FMEA服务
•HYSY257/8(HP)，660/1 (DL), 684/5(ZPMC), 670/1/2/3 (SHA), 707, 643 & 645 等等新造船DP FMEA服务
•COSL HYSY708，709， 612, 698, 697年检服务，海油及油服DPO培训服务
•C-MAR 已经为Bourbon & Sinopacific 进行多达70多条船的FMEA服务。 GPA 254(22)， GPA 654(32) ，SPP 17(20)，PX 105(15) 条, SPA150
在中国合作的其他客户
• C-MAR 为TIDEWATER, COSL，Bumi Armada, Swiber, Otto等公司在中国为其做过250多条船的FMEA，船型包括： MPSVs, AHTSV, AHT, ROV, DSV， Drill Rig, Pipelay 等。
•合作过的船厂包括：马尾船厂、福建东南船厂，广机重工GMG，镇江船厂，南通吉宝，浙江神舟，桂江船厂，广州航通，粤新， 九江东方，南通惠生, 黄浦船厂，南京东嘉，天津博迈科，中远南通/大连.厦门船厂，芜湖新联，武船，顺海，新粤丰，上海，南通通顺等等。
•更多项目在洽谈中……..
在中国的FMEA服务
• C-MAR于2010年9月份在中国烟台成功为中集-莱福士进行了中国首制DP-3的深水半潜式钻井平台GM4000-COSL Pioneer的FMEA试航服务。
中油服
先锋号
创纪录
“技术诀窍” 和 “协调和冲突解决技巧”
•在完成FMEA检验后，来自COSL的船东代表，Rune Forselv先生（调试经理），中集-莱福士的闫永军先生（试航经理，生产总监）和DNV的ThomasLo先生(DNV现场经理）对这次的DPFMEA的试验表示非常的满意，并给予James和他的团队表现极高评价，尤其是其“技术诀窍” 和 “协调和冲突解决技巧”方面的贡献。
在中国的FMEA服务
• D90 半潜式钻井平台是为意大利Saipem建造的世界上最先进的第六代钻井平台(DP-3)。
•世界最大PLV铺管船（L=325.00m, DP-3, 11 thruster）“CASTORONE”
•SSCV-2 1800T Offshore Mast Crane (DP-3)
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船东的感谢信- COSL
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中海油采购合格名单
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船厂的感谢信- 来福士&太平洋
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Certificate – 证书
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Certificate – 证书
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Certificate – 证书
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C-MAR Memberships
– 证书
•MTS - Marine Technology Society
•IADC - international Association of Drilling Contractors
•IMCA - International Marine Contractors Association
•API - American Petroleum Institute
•NI – Nautical Institute
•NOIA – Newfoundland Oil Industries Association
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Co-Operation Area
与客户可合作领域
•培训-培训客户设计工程师-吉宝，来福士，ASL
•顾问-提供DP船只设计顾问及选型工作
•顾问-提供DP船的动力及电气系统基础设计
•服务-提供DP FMEA服务
•协助-提供DP试验的训练课程
•合作-合作开发DP船型
•共同发展其他DP及水下工程的应用
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Co-Operation Area
与客户项目可合作领域
•新型DP船特点 – 电推，PMS，EMI，密集布管，布线，close bus – tie(DNV, ABS new rules，价钱时间都不一样)
•DP FMEA 流程 – DPCSXXXX（交船前7个月开始DP FMEA，交船前3个月DP FMEA必需提交船级社，设计阶段就要开始）
•DP FMEA 所需资料（清单）
•DP FMEA服务要注意事项-图纸更新，ID 号码
•DP FMEA试航的准备工作-岸试，DP turning（2~3天）, DP CAT（1天），FMEA（2~3天/提前2周通知C-MAR）
•最终文件（DP FMEA，试航报告，DP操作手册）
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Co-Operation AreaDP 系统设计相关重要文件
• Power Management Systems status and philosophy of operation (for DP operations)（在DP操作时的功率管理系统的操作原理，功能描述，参数设置）
• Status of electrical tie-breakers, transformer feeders and any interlocked breaker arrangements（在DP操作时所有联络开关的状态及开关之间的联锁设置）
• Status of pipe-work isolation and change-over valves（在DP操作时各种DP相关管道的阀门状态） DP Operation mode and philosophy（动力定位的操作模式，设计思想和原理）
• Electrical Power System Philosophy（电力系统的设计思想和原理）
• Load Balance Calculation for DP operation mode（在DP操作时电力系统的负载平衡计算）
• Waste Case Failure Design Intent (WCFDI，最大单点故障的设计思想和意图)
• DP Capability Plots (动力定位能力图，包括所有推进器正常工作及各种单点故障时的定位能力图，也要包括WCFDI的模式)
Email: [email protected]@c-mar.com
Web: www.c-mar.comTel: +65 6318 4950 Fax： +65 6318 4951HP(手机）: 132 1819 2809/+65 9150 9928QQ： [email protected] 微信：laosf007---------------------------------------------------------------李建华： 136 3655 0229 (Shanghai, 上海）
柴传坤： 134 0421 8368 （Suzhou， 苏州）
彭理川： 151 5045 7722（Guangzhou, 广州）
Q & A 问答时间
非常感谢!
C-MAR乐意
服务于海洋及能源工业
Thank You !
