Cadencia REVISTA INDEPENDIENTE DE CICLISMO Y EXPRESIÓN NÚMERO 4 INVIERNO

PHOTO ANNUAL

Polo Norte Ruta de los Templarios

Escocia

invierno2014

Índice nummer vier Ruta La Ruta de los Templarios

PORTADA Photo Annual 2014

viaje El Círculo Polar Ártico de Noruega

AVENTURA Españoles por el mundo: Escocia (III)

Escena final Quicksilver (1986).

Una peli que pasó desapercibida en su momento, y que con el auge de la bici en las

ciudades se ha rescatado como película de culto, sobre todo entre las comunidades

fixer. No es una obra maestra. De hecho es bastante naïf vista hoy en día. Pero fue la

primera peli sobre bicimensajeros en Nueva York. Y ahora es muy “vintage”.

Editorial CUANDO LA ABUNDANCIA NO ES VIRTUD

La bici es probablemente el mejor invento que

ha producido el ser humano. El vehículo más

extendido en todo el mundo, el más democrá-

tico y el más heterogéneo al mismo tiempo.

Cualquier persona en cualquier parte del

mundo puede tener una bicicleta. Sirven para

ir a la escuela, para transportar sacos o galli-

nas. Para ir a trabajar, para hacer deporte, pa-

ra lucir moda o para ser profesional de la

competición. Es un artefacto impresionante de

lo polivalente que es. Realmente, un invento

extraordinario que ha beneficiado a muchas generaciones de gente a lo largo de la historia.

Además, ahora en las bicicletas llamadas “de montaña”, tenemos cinco o seis subespecies

de bici. Enduro, all mountain, cross-country, 26, 27´5 y 29 pulgadas. ¡No podemos quejar-

nos! Tenemos bici para cada gusto, para cada tipo de ruta, casi. Un día montar con una por

la Casa de Campo y otro con otra por Cercedilla. Con la cantidad de modelos y tipos de

bici que hay, tenemos que dar botes de alegría, ¿no?

Pues tengo mis dudas. Indudablemente, hace 20 años cuando empezamos a adentrarnos

en el mundo del MTB (sin saber que ya no saldríamos de él), no había más que un tipo de

bici: la bici de montaña. Indudablemente, contar con más opciones en función del uso que

vamos a hacer de ella, es algo bueno. Ahora podemos hacer más cosas con la bici que hace

20 años porque han tenido un progreso y un desarrollo tecnológico que nos beneficia a

todos. Pero una cosa es esa y otra es caer en una obsesión por la bici especializada para

cada tipo de terreno, uso o gusto. Parece como si el oxímoron del que llevamos hablando

20 años, “tener una bici ideal para todo”, haya creado un monstruo de cien cabezas. Todas

las bicis se venden como “todo uso” y al mismo tiempo hay seis o siete tipos de bicis “de

todo uso”. No lo entiendo. Y no me extraña que los neófitos que intentan adentrarse en

este submundo del MTB (sin saber que ya no saldrán de él), no tienen ni idea de por dónde

empezar a buscar una bici para comprarse.

Happy trails. Alfonso.

Cadencia

ruta

LA RUTA DE LOS TEMPLARIOS, SORIA

Una lección de historia y singletracks

Ya lo dice la canción: “todo el

mundo sabe que es difícil en-

contrar / en la vida un lugar /

donde el tiempo pasa caden-

cioso sin pensar / y el dolor es

fugaz”… Camino Soria, la can-

ción que compuso Jaime Urru-

tia en 1987, es un fiel reflejo de

lo que uno puede encontrar en

esta provincia un tanto perdida

de la mano de Dios. La excusa

para viajar hasta aquí bien pue-

de ser una ruta que mezcle la

historia de los templarios con

algunos de los senderos y para-

jes más solitarios de la penín-

sula. Y ya tenemos aventura.

Hay muchas formas de hacer bici de montaña. Una de

las que yo más prefiero es la de viajar en bici. Ir ligeros

de equipaje, y pasar el día pedaleando, viendo lugares y

recorriendo paisajes. Moverte y viajar con tu bici es

una filosofía muy distinta a la de usar la bici para un

rato de recreo. Aquí, la bici no es sólo una máquina de

sensaciones y emociones sino un medio de transporte

con el que convives y con el que ves el mundo.

La sensación de libertad que proporciona viajar en bici

es inmensa, y unida al viaje en sí se convierte en una

pócima a la que es difícil no hacerse adicto.

Pues bien, un viaje así, en travesía, también es posible

hacerlo en algunos de los parajes más desconocidos y

solitarios de nuestra península. Soria, una tierra que ha

visto pasar por sus caminos a celtíberos, árabes, roma-

nos, visigodos (como en tantas otras zonas de nuestro

país)… y caballeros templarios. Unos individuos mis-

terioros, mitad monjes mitad soldados, que camparon a

sus anchas por Castilla y que, en estas tierras dejaron

parte de su huella en algunas construcciones.

La Ruta de los Templarios comienza en la

pintoresca localidad de El Burgo de Os-

ma, un hermoso pueblo-ciudad con cate-

dral, castillo, y lleno de historia y de na-

turaleza. La puerta de entrada al Cañón

del Río Lobos, adonde llegaremos al final

de nuestro viaje.

La primera etapa parte de El Burgo y re-

corre buena parte de la Cañada Real So-

riana Occidental, antigua ruta de ganado

que unía Soria con Extremadura. Los pi-

nares empiezan a salpicar el monte y em-

pezamos a ver la transición entre las tie-

rras más llanas de la ribera del Duero y

los preludios de la sierra y los montes de

Urbión, que ya se otean a lo lejos.

Calatañazor marca el final de la primera

etapa (si se elige recorrer la Ruta en 4 eta-

pas). Un precioso pueblo de calles empe-

dradas y casas de adobe y madera. Una

primera etapa fácil y cómoda para tomar

contacto con el terreno.

El segundo día continuamos la ruta atra-

vesando el fantástico paraje de La Fuento-

na y el sabinar, una zona natural verde y

frondosa, un pequeño rincón de ensueño

que merece la pena visitar aunque des-

pués tengamos que hacer un pequeño bu-

cle para volver a nuestro rumbo.

Transitamos una amplia zona de monte

atravesando pistas de doble vía, diverti-

das y rápidas, hechas para rodar y rodar

en completa libertad y comunión

con nuestra bici.

En Cabrejas de Pinar reponemos

fuerzas, y continuamos hacia la co-

marca de Tierra de Pinares, aden-

trándonos en una masa forestal in-

mensa. Son los pinares que rodean

Vinuesa y Molinos de Duero, y que

nos acompañarán a partir de ahora.

Llegamos a Playa Pita, la playa de

los sorianos. Una playa natural a ori-

llas del embalse de la Cuerda del Po-

zo, y nos daremos un fantástico ba-

ñito si el calor aprieta, lo cual sólo

ocurre entre julio y agosto… pero

igualmente el paisaje es perfecto para

descansar.

Llegamos a Vinuesa no sin antes re-

correr un singletrack precioso que

sale desde Molinos de Duero y reco-

rre precisamente el incipiente río

Duero que acabará, 800 km después,

en Oporto y el Atlántico. Aquí pare-

ce un riachuelo, pero aún así de-

muestra su vigor joven.

Vinuesa es la típica localidad de

montaña soriana: casas de piedra, so-

brias y elegantes. Las faldas del Ur-

bión se alzan desafiantes, pero noso-

tros reponemos fuerzas a base de una

cena proteica y un desayuno car-

bohidratado para campeones.

El tercer día nos espera el

desafío más importante de

la ruta, que no es otro que la

ascensión al Pico Urbión.

Desde Vinuesa, tomamos

una pista asfaltada que se

adentra en el bosque y va

ascendiendo paulatinamen-

te, hasta que dejamos atrás

el asfalto y comienza la tie-

rra. La ascensión, progresi-

va y tendida, se culmina

con unas vistas extraordina-

rias de todo el macizo de

Urbión, la Laguna Negra y

la Laguna Helada. Para

aquellos que estén fuertes y

sobrados de tiempo, pode-

mos subir hasta la base del pico Urbión

(2.200m), pero también podemos iniciar

el descenso antes de hacer este bucle.

El descenso, divertido y pendiente, nos

conduce a pistas más anchas hasta Co-

valeda, donde descansamos de las emo-

ciones y nos preparamos para el segun-

do tramo de la ruta. Vamos a continuar

por el bosque en una sucesión de sende-

ros más técnicos y empinados, que nos

harán llevar la bici al hombro en un par

de ocasiones.

El paisaje y las vistas que tendremos a

nuestro alcance serán las más extensas

de la comarca, y allí nos daremos cuenta

de la enorme masa forestal en la que nos en-

contramos. Un mar de pinos en toda regla,

surcado por pequeños caminos y senderos de

montaña.

Iniciamos la aproximación a Navaleno, última

parada de la etapa antes de llegar al final en

San Leonardo de Yagüe. Allí nos espera un

fantástico hotel donde descansaremos de esta

larga y épica etapa. Y por supuesto, nos pon-

dremos las botas con la cena y el desayuno an-

tes de encarar la última y más bonita jornada

de bici en la ruta.

Este último día nos espera atravesar el Cañón

del Río Lobos, un lugar obligatorio para visitar

en Castilla y León, y que alberga la ermita de

San Bartolomé, el enclave templario por exce-

lencia de la ruta. Se dice que la ermita está encla-

vada en un punto equidistante entre el extremo

occidental y oriental de la península, y uno se lo

cree por el ambiente misterioso y enigmático de

todo el entorno. Los buitres sobrevolando el sen-

dero, que está encerrado entre paredes de roca

vestigio de la era glacial, son el paisaje perfecto

para creernos unos modernos caballeros templarios a lo-

mos de corceles con ruedas gordas.

Tras ascender a las ruinas del castillo de Ucero, continua-

mos siguiendo el curso del río del mismo nombre hasta El

Burgo de Osma, de nuevo al punto de partida de la ruta.

Han sido cuatro días de una verdadera clase de historia y

de senderos excelentes que no olvidaremos.

La contratación del paquete incluye alojamiento y

media pensión en hoteles rurales de Calatañazor, Vi-

nuesa y San Leonardo. Es opcional contratar la noche

anterior al inicio de la ruta y la de llegada en el Hotel

Castilla Termal, en El Burgo de Osma (principio y final

de la travesía).

Se trata de una travesía clásica por etapas, que se si-

guen en track GPS o bien se contrata a un guía que

realiza la ruta con el grupo. El servicio de transporte

de equipaje, avituallamientos básicos y asistencia

mecánica también están incluido en el viaje. Así co-

mo un buen homenaje en forma de sesión de spa ter-

mal al finalizar la ruta en El Burgo de Osma.

Las mejores épocas para hacerla son de primavera a

otoño. Se recomienda reservar. También es posible

solicitar una ruta a la carta a los organizadores.

Información y reservas a través de la web

www.rutatemplarios.com

Texto y fotos: Tony

Steve Peat, San Andreu de la Barca

2014 PHOTO ANNUAL Las imágenes forman parte de nuestra visión del mundo y de las cosas

que nos rodean. Sobre la bici, a veces es difícil retener en nuestra retina

los paisajes que atravesamos, porque preferimos vivir el momento y

seguir rodando a detenernos y retratar ese instante, ese entorno y sus

protagonistas. Las imágenes de este PHOTO ANNUAL pretenden

justamente eso: retratar algunos instantes en los que la bici y nosotros

formamos una sintonía mágica.

Zermatt, Suiza

2014 PHOTO ANNUAL

Carretera de la Muerte, Bolivia

PHOTO ANNUAL

Grindelwald, Suiza

2014 PHOTO ANNUAL

Grindelwald, Suiza

PHOTO ANNUAL

2014 PHOTO ANNUAL

Ancín (Navarra). Oscar Berrueta

PHOTO ANNUAL

La Fuentona (Soria).

2014 PHOTO ANNUAL

Vinuesa (Soria)

PHOTO ANNUAL

Grindelwald, Suiza

2014 PHOTO ANNUAL

Cañón del Río Lobos (Soria)

PHOTO ANNUAL

Calatayud (Zaragoza)

2014 PHOTO ANNUAL

La Pinilla (Segovia)

PHOTO ANNUAL

Vallnord, Andorra

2014 PHOTO ANNUAL

La Pinilla (Segovia)

PHOTO ANNUAL

Iván Oulego

San Andreu de la Barca (Barcelona)

2014 PHOTO ANNUAL

Morgane Charre

Vallnord, Andorra

PHOTO ANNUAL

Sam Hill

Vallnord, Andorra

Soria

2014 PHOTO ANNUAL

Collserola (Barcelona)

PHOTO ANNUAL

viaje

Círculo Polar Ártico La tierra de color azul

Los grandes aventureros de la historia

siempre se han fijado en las tierras últi-

mas del planeta, allí donde se terminan el

norte y el sur geográficos. Son lugares que

han ejercido una poderosa fuerza de atrac-

ción por ser unas tierras extremas donde

uno no se plantearía que se puede dar vi-

da. Pero lo cierto es que no sólo se da la

vida sino que esta fluye y transita por los

mismos sitios que en otras latitudes.

Sitios cubiertos de nieve y hielo, eso sí.

Cuando se sobrepasa el paralelo 66 ya se

puede decir que te encuentras en el Círculo

Polar Ártico, uno de los cinco paralelos

principales terrestres. Las tierras boreales,

el Norte o septentrión, que en invierno es

el punto de la tierra más alejado del Sol.

El objetivo de este viaje a Noruega era

comprobar que existe vida en esas latitu-

des y observar uno de los fenómenos más

especiales que se dan en el planeta en in-

vierno: las auroras boreales.

Efectivamente, la gente hace su vida a pe-

sar de que las calles, caminos y cualquier

superficie en contacto con el aire perma-

nezca helada o nevada durante 3 o 4 meses

seguidos. Y no sólo eso: la vida que escon-

de el Ártico supera las expectativas.

La reserva de animales salvajes Polar Park,

a unos 80km de Tromso, nuestra localidad

base durante el viaje, acoge a especies co-

mo el lince ártico, el oso pardo, lobos y zo-

rros árticos, renos, alces y ciervos. Es un

paraíso helado en el que estos animales,

habituados al ser humano, no dejan su con-

dición salvaje y campan a sus anchas por

las amplias parcelas en las que viven.

Especialmente llamativo es el caso de los

lobos, con los que se puede establecer con-

tacto directo, a través de los cuidadores del

parque. Puede que esta sea una de las expe-

riencias con animales salvajes más intensa

que se pueden hacer en toda Europa. Aca-

riciar y dejarse lamer por los lobos árticos

es intimidante y al mismo tiempo extraor-

dinario.

Las ballenas jorobadas son otra de las espe-

cies que dejan verse con facilidad en la in-

trincada línea de costa del norte de Norue-

ga, formada por un conglomerado de islas,

fiordos y bahías abruptas y montañosas.

Aparte de esta primera toma de contacto con el entorno árti-

co, para el cual no basta con ir abrigado, sino que hace falta ir

protegido de verdad contra el frío, el objetivo del viaje seguía

siendo vislumbrar las auroras boreales. Para eso es necesario

buscar cielos despejados, lo cual no es fácil siendo invierno.

Por eso es habitual contratar excursiones especializadas en

cazar auroras boreales. Queda descartado desplazarse en

vehículo si no se está acostumbrado a conducir sobre nieve

o hielo, aunque los coches están preparados para ello.

Las auroras boreales suceden de forma aleatoria dependien-

do de la actividad solar. Es relativamente fácil verlas, pero

no lo es tanto hacerlo en su máxima expresión de colores y

formas. Es lo más parecido a buscar huracanes u otro de

estos fenómenos naturales que suceden espontáneamente en

la naturaleza.

En estas latitudes, las horas de luz

al día no son más que dos o tres,

sin llegar a salir el sol en ningún

momento. El resto del día es de no-

che. Con un poco de práctica, se

llega a distinguir la hora del día

por las distintas y variadas intensidades

de la luz: oscuro, muy oscuro o remata-

damente oscuro. Pero es cuestión de

acostumbrarse. Uno acaba por disfrutar

de que siempre sea de noche, que tam-

bién tiene sus ventajas.

Para quien está de paso en estos territo-

rios, el invierno suele tener algu-

nos efectos como sentirse más

cansado y dormir bastantes horas.

Los locales contrarrestan estos

efectos bebiendo café. Por eso en-

tre estas latitudes se da el consu-

mo de café más alto del mundo.

El Círculo Polar es la tierra de

la eterna luz azul. Los pocos ra-

yos de luz solar que llegan a es-

tas latitudes, y la nieve que lo

cubre todo hace que todo lo que

vemos se encuadre en una pale-

ta de tonos fríos, azules y celes-

tes, que no deja de tener un en-

canto particular.

Lo único que rompe esa aparen-

te monotonía es la cálida ilumi-

nación de las casas, que perma-

necen encendidas gran parte del

día para paliar precisamente esa

falta de calidez en el exterior.

Aparte de eso, la gente hace su

vida habitual, se desplaza en bi-

cis con ruedas de clavos y por

supuesto se reúne a conversar

en la fábrica de cerveza más al

norte del mundo: cervezas

Mack. Con osos polares diseca-

dos como elementos decorati-

vos.

Por fin, al cabo de unos días mi-

rando al cielo por la noche, de re-

pente se atisba un resplandor,

una luz especial que empieza a

tomar formas verdosas como si

fuese un gas que se evapora. Es la aurora bo-

real, las luces del norte. Duran unos instan-

tes, así que hay que aprovecharlos y guardar-

los en la retina (y en la tarjeta de memoria si

tienes suficiente espacio).

...y también el más caro

1 cerveza en un bar=7€

1 billete

de autobús=5€

comer o cenar

en un restaurante normal=45€

1 menú Big Mac=15€

NORUEGA, EL PAÍS Nº1

DEL MUNDO

El país de los vikingos se distin-

gue por muchas cosas, entre ellas

por ser el país con el índice más

alto de vida, según Naciones

Unidas. La educación, la salud,

la esperanza de vida… en todos

los índices que miden el desarro-

llo humano son los números

uno. Y eso se paga, claro.

CONSEJOS PRÁCTICOS

No te servirá el calzado habitual por muy bueno que sea. Necesitarás comprar una

especie de crampones de goma, adaptables al zapato, para caminar por las calles hela-

das. Esta es la mejor compra que puedes hacer a partir del paralelo 60 .

Para hacer fotos en el Ártico y en las auroras hay que utilizar unos ajustes especiales

en la cámara. Modo manual, balance de blancos en modo tungsteno, distancia focal

ajustada a infinito, e imprescindible trípode y disparo automático.

Aprovechar para adquirir prendas de abrigo de verdad: calcetines de lana de merino,

gorros de piel, guantes, etc.

En cuanto a la ropa, la regla de las 3 capas. Imprescindible una buena capa externa ais-

lante. Aún así, al contratar excursiones en el exterior te facilitan un mono de plumas

especial para temperaturas extremas.

AVENTURA

ESPAÑOLES POR EL MUNDO: ESCOCIA (III y último)

Single tracks & Single malts Tercera y última entrega de la saga más importante desde El Señor de los Anillos.

Javi Cruz en las tierras escocesas de los Inmortales: las Highlands.

Texto y fotos: Franciso Javier Cruz

Skye. Película O “de película”, si lo preferís. No en

vano aquí se rodaron algunas esce-

nas de Highlander y otras películas,

y fue uno de los destinos barajados

por Peter Jackson para rodar algu-

nos de los exteriores de la saga de El

Señor de los Anillos. La patria chica

de Danny McAskyll no os defrauda-

rá.

Toda ella mantiene ese aspecto idíli-

co de un escenario cinematográfico y

la costa y las espectaculares monta-

ñas conviven a escasos metros unas

de otras.

Gracias al puente de reciente cons-

trucción que une la isla a Escocia re-

sulta relativamente

fácil acceder a la

misma, y quizás se

haya perdido un po-

co ese romanticismo

que daba el ferry.

Sea como sea, la vi-

sita vale la pena. De-

pendiendo de los siempre variables

pronósticos meteorológicos y el con-

sejo de expertos podrás escoger entre

diferentes rutas y zonas.

Debido a la previsión de tormentas,

nosotros fuimos conservadores y op-

tamos por una ruta costera en vez de

subir a las montañas. A priori parece

un plan B, un arreglo, pero el sende-

ro que transcurre por la costa sur de

la isla resultó de lo más divertido, y

nos regaló algunas vistas espectacu-

lares de las famosas Black Cuillin.

Al llegar al final de un divertido des-

censo podrás contemplar los vesti-

gios de uno de los episodios más os-

curos y vergonzosos de la historia de

Escocia, las famosas y terribles

“clearances”, en las que los habitan-

tes de la zona fueron expulsados por

los terratenientes, más interesados

en criar ovejas que en conservar a

gente en sus tierras. La gran mayoría

de ellos fueron embarcados con des-

tino a Canadá, Australia o Nueva

Zelanda, y muchos de ellos no sobre-

vivieron al larguísimo viaje.

Pasear en silencio por las ruinas de

lo que en otro tiempo fueron pobla-

dos de agricultores y ganaderos for-

zosamente desterrados te hará refle-

xionar sobre la condición humana.

Imprescindible usar repelente anti-

mosquitos. La isla está infestada de

“midges”, unos minúsculos insectos

que te devorarán si no tomas precau-

ciones. Doy fe. Un pequeño precio

que se paga gustosamente a cambio

de disfrutar de esta maravilla.

Aviemore.

Endureando.

No me gustan nada todas estas eti-

quetas que se utilizan ahora para lla-

mar a lo que hemos hecho durante

más de veinte años,

pero supongo que

de este modo me

entenderéis. Que si

“Enduro”, que si

“All-Mountain”,

etc, etc… Subir por

pistas forestales y tramos de

senda para llegar a divertidísimos

senderos llenos de curvas y algún

salto es algo tan viejo como la orilla

del mar, pero supongo que si le po-

nes un nombre en un idioma extran-

jero queda más molón y es más fácil

Los minúsculos mosquitos midges

te pueden devorar si no tomas precauciones. Doy fe.

vender bicis a los incautos cegados

por las luces de la publicidad. De

cualquier forma, precisamente eso es

lo que puedes encontrar justo al lado

de Aviemore, una pequeña localidad

situada en el corazón del Parque

Nacional de Cairgorm, y que es la

base perfecta para una multitud de

deportes tales como senderismo,

ski, snowboard y, por supuesto, bi-

cicleta de montaña.

En mi pequeña escapada decidí no

alejarme demasiado de la localidad

por motivos de tiempo y, tras las

preguntas de rigor en la tienda de

bicis local y la ayuda de un mapa,

me interné en el frondoso bosque de

Kinveachy. El acceso al mismo puede

hacerse por una pista forestal exigen-

te en algunos momentos pero com-

pletamente asequible que ofrece va-

rias posibilidades. Una de ellas es un

sendero que te devuelve casi al centro

de Aviemore y que bien podría aco-

ger un tramo de esas carreras tan po-

pulares en estos días y que algunos se

empeñan en llamar Enduro.

Quizás un poco falta de desnivel si

sois más aficionados al descenso puro

y duro, pero precisamente eso lo po-

dréis encontrar si pedaleáis hasta la

cercana cumbre de An Leth-chreag.

Aquí disfrutaréis de un auténtico cir-

cuito permanente de descenso con

bastante nivel.

Peraltes, saltos, drops, y una zona de

lanchas de roca que tuve la suerte de

catar en un día sin lluvia pero que de-

ben ser una escabechina en mojado y

todo ello en el bucólico escenario de

un bosque de coníferas con cientos de

especies de musgos, líquenes y hele-

chos que nos regalan mil tonos de

verdes y marrones. Altamente reco-

mendable si os gustan las emociones

fuertes.

Si tenéis tiempo de sobra y os apetece

cambiar totalmente de paisaje, vale la

pena acercarse a Craigellachie. La

subida tiene algunos tramos que son

imposibles de hacer pedaleando, a

menos que seas un crack del trialsin,

pero justamente eso hace que la baja-

da, aunque no muy larga, valga la pe-

na. Una vez en la cumbre podrás dis-

frutar de unas vistas excepcionales de

parte del extenso Parque Nacional y

de esos horizontes tan extrañamente

encantadores que te harán sentir co-

mo el mismo William Wallace, o ca-

si. De vuelta al pueblo, es recomenda-

ble repostar líquidos en forma de jugo

de cebada en el Hotel Cairgonms,

justo enfrente de la estación de tren.

Precios populares en las pintas y, ca-

sualidad o no, la prueba de BMX

freestyle de los X-Games en las pan-

tallas de televisión.

Y hasta aquí mis aventuras por estas

maravillosas tierras, de momento.

Entre mis futuros planes están Ki-

lloghtree, Golspie y, por supuesto,

Nevis Range, más conocido por el

nombre de la localidad más cercana:

Fort William. Con un poco de suerte,

este verano será una temporada de

viajes y descubrimientos.

Este país está repleto de lugares que

vale la pena visitar, por sus paisajes y

senderos y por su truculenta historia,

sus castillos, lagos, picos y valles. Y

por las facilidades que ofrece a los ci-

clistas para disfrutar de la Naturale-

za, encontrar alojamiento y sencilla-

mente divertirse.

No hay más que echar un vistazo a

las clasificaciones de la Copa del

Mundo de Descenso para encontrar

un montón de Union Jacks en los pri-

meros lugares de cualquier carrera, y

eso, para un país que no cuenta con

ninguna cordillera importante como

los Pirineos o los Alpes, es una mues-

tra de que las cosas se hacen bien, de

que aquí se respeta y se apoya al ci-

clismo de montaña como un deporte

de élite pero también como simple

medio de transporte y diversión. Y

eso produce mucha envidia cuando se

compara con un país con tantos bue-

nos sitios para montar y tan mala

gestión de los mismos como es Espa-

ña.

Una cosa más…si finalmente os deci-

dís a hacer un viaje por estos lares, no

olvidéis traer con vosotros ropa im-

permeable. No importa si es invierno

o pleno verano; lloverá. En alguno de

los días, en algún momento, lloverá.

Pero como dicen por aquí: La lluvia

de hoy es el Whisky de mañana. Así

que no sintáis pereza porque si yo he

podido acostumbrarme a este clima,

cualquiera puede hacerlo. Seguiré con

mis pequeñas excursiones y descubri-

mientos, y tendréis más crónicas de

un español en Escocia en el futuro.

¡Un abrazo!

Texto y fotos

Javi Cruz

Próximo número Portada: Ya veremos.

Aventura: Todo se andará.

Imágenes: Cualquiera sabe. . . .

Personaje: El que menos te lo esperas. . . .

y mucho más, compadre.

Cadencia

―No seas decadente y pedalea. Cadencia