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Challenge
Information Voyageur en situation perturbée
Lancement – 18 juin 2019
LANCEMENT DU CHALLENGE INFORMATION VOYAGEURS
DÉROULÉ
Horaire Durée Contenu de la séquence Orateurs
10:00 – 10:30 30’ Accueil
10:30 – 10:40 10’ IntroductionGrégoire de Lasteyrie,
Région Île-de-France
10:40 – 11:10 30’Table ronde « Information voyageur en situation
perturbée »
Animateur : Jean-Christophe
Monnet
Associations d’usagers
11:10 – 11:20 10’ Questions / Réponses Dominique Cadi
11:20 - 11:30 10’ Focus Open Data et Api temps réel Jean-Luc Prat
11:30 – 11:45 15’Le challenge Information voyageurs, comment ça
marche ?Jeanne-Marie Huchon
11:45-11:50 5’ Conclusion
Jean-Louis Perrin, Directeur
Général adjoint Île-de-France
Mobilités
11:50 – 12:30 40’ Questions / Réponses Dominique Cadi
Grégoire de LasteyrieDélégué spécial aux nouvelles mobilités Région
Île-de-France
Administrateur du Conseil Île-de-France Mobilités
LE CHALLENGE INFORMATION VOYAGEURS
ENJEUX & ATTENTES
ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS EST L’AUTORITÉ ORGANISATRICE DESTRANSPORTS EN ÎLE-DE-FRANCE
Elle organise, décide, investit et innove pour améliorer la mobilité et le service rendu aux voyageurs.En partenariat avec les acteurs locaux et les transporteurs.
L’échange de ce jour a pour but de vous familiariser avec l’écosystème (voyageurs, transport, digital…) dans lequel nous évoluons, en amont de votre participation au challenge Information Voyageurs.
Innovantes
Facilitant l’accès à l’information
Cohérentes avec notre mission
Nous recherchons des solutions
ENJEUX & ATTENTES
Un voyageur bien informé
est le meilleur ambassadeur
de nos services.
PLANNING
DÉROULÉ DU CHALLENGE
Journée de lancement
18 JUIN FIN SEPTEMBRE
Etude des dossiers et
sélection des finalistes
MI-OCTOBRE
Phase finaleDate limite de dépôt des dossiers ANNONCE DES LAURÉATS
Préparation des dossiers
par les candidats
21 JUILLET
TABLE RONDE
L’information voyageur en situation perturbée
• Collectif des usagers de la ligne P Paris-Château-Thierry – Kevin Barbier
• Association Plus de Trains – Audrey Lassalle
• Association SaDur – Bernard Baur
Les attentes exprimées
Les difficultés rencontrées en cas de perturbation
TABLE RONDE DES ASSOCIATIONS D’USAGERS
Les publics
Multiplicité des opérateurs
et des sources
Manques d’informations
accessibles en gare et aux arrêts
Manque d’informations sur les
itinéraires alternatifs
Défaut de réactivité et de fiabilité
dans la diffusion de l’information
Une information fiable et accessible au
plus grand nombre
Une information personnalisée pour chaque
usager
La prise en compte en temps réel des
évolutions du réseau
?
QUESTIONS
?
Focus :
Open Data d’Île-de-France
Mobilités au service des
start-ups
FOCUS : OPEN DATA D’ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS AU SERVICE DES START-UPS
Les données d’Île-de-
France Mobilités à votre
disposition.
FOCUS : OPEN DATA D’ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS AU SERVICE DES START-UPS
Les données « statiques »
45 jeux de données disponibles en fichiers bruts
Quelques exemples :
Données ouvertes
• Licence ouverte (description du réseau, …)
• Licence Odbl (GTFS, validations, …)
• Licence Creative Commons (cartographies)
RÉ-UTILISATIONS
GRATUITES
Référentiel des lignes de transport en commun en Île-de-France
Mais aussi …
• Lignes accessibles usagers en fauteuil roulant (UFR)
• Tracés des lignes régulières de bus en Île-de-France
• Données de validation sur le réseau ferré / de surface (et historique)
• Etc.
Parcs relais en Île-de-France
Horaires prévus sur les lignes de transport en commun d’Île-de-France (GTFS)
FOCUS : OPEN DATA D’ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS AU SERVICE DES START-UPS
Les API disponibles
API ISSUES DU CALCULATEUR D’ITINÉRAIRE API TEMPS RÉEL
Recherche d’itinéraires
Propositions de trajets en transports en commun sur le
territoire francilien
Exploration du réseau
Toutes les informations à propos du réseau de
transport francilien (structure du réseau, lignes et
arrêts,…)
Horaires de passages
Horaires des lignes de l’ensemble du réseau (horaires
théoriques)
Recherche de lieux
Auto-complétion et recherche à proximité
Calcul d’isochrones
Accessibilité d’un lieu en transports en commun depuis
toute l’Île-de-France
Message info trafic
Ce service transmet l’ensemble des perturbations
qui surviennent sur le réseau en temps réel (travaux
prévus et imprévus, incidents, pannes…).
Prochains passages pour tous les arrêts
(« requête globale ») Ce service permet d’obtenir
sur tout le réseau, les horaires de passages pour
toutes les lignes en un seul échange.
Prochains passages à un arrêt (« requête
unitaire »)
Deux canaux fournissent les prochains horaires de
passages calculés sur l’ensemble des arrêts du
réseau d’Ile-de-France.
Actuellement deux canaux de données différents
existent en fonction de la source des données
(Vianavigo et la plateforme d’échanges IDF
Mobilités).
Usage limité
< 1 million de requêtes / jour
• CGU (API)
• Licence Odbl (données)
• Quota d’accès
Usage intensif
• CGU (API)
• Licence Odbl (données)
• Barème (avec 1ères tranches gratuites)
RÉ-UTILISATIONS
SOUMISES A
REDEVANCE
RÉ-UTILISATIONS
GRATUITES A VENIR…
Evolution du
dispositif pour
améliorer les usages
Transporteurs Groupe
Transporteurs indépendants
RÉUTILISATEURS
Plateforme
d’échanges IDFM
FOCUS : OPEN DATA D’ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS AU SERVICE DES START-UPS
D’où proviennent les données temps réel ?
75 OPÉRATEURS
FOCUS : OPEN DATA D’ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS AU SERVICE DES START-UPS
Quelques réutilisateurs de nos données et services…
Le challenge,
comment ça marche ?
LE CHALLENGE, COMMENT ÇA MARCHE ?
Tout ce que vous devez
savoir pour candidater.
Evolutivité de la solution
Fiabilité de la solution
Clarté des conditions de mise en œuvre
Qualité de l’analyse de risque et des propositions
associées
Valeur ajoutée pour les usagers par rapport aux
attentes exprimées
Facilité d’utilisation ou d’accès pour les usagers
Cohérence avec les actions d’Ile de France
Mobilités et son rôle d’Autorité Organisatrice
Création ou mise à disposition de communs
LE CHALLENGE, COMMENT ÇA MARCHE ?
CRITÈRES DE SÉLECTION
Solidité des ressources de l’organisation,
financières et expertises notamment : capacité de
l’organisation choisie à perdurer tant que la solution est
utilisée par IDFM
Cohérence du coût global au regard du projet proposé
Clarté de la répartition des coûts du projet
CRITÈRES D’USAGE CRITÈRES TECHNIQUES
CRITÈRES ÉCONOMIQUES
LE CHALLENGE, COMMENT ÇA MARCHE ?
DOSSIER DE CANDIDATURE
Une présentation détaillée de la solution, mettant
en avant sa pertinence vis-à-vis du thème et les
modalités de mise en œuvre, accompagnée d’une
description de l’organisation qui propose le
projet
Structure à adopter : 1 chapitre USAGE, 1 chapitre
TECHNIQUE, 1 chapitre ECONOMIQUE; et il doit y
avoir a minima un sous chapitre par sous-critère de
notation.
• Description du contexte et éléments de diagnostic :
quelle est la réponse apportée par le projet à la
thématique du Challenge ?
• Description synthétique de l’action mise en place :
contenu, déroulement de l’action, public visé,
objectifs, suivi et évaluation, moyens alloués
(financiers, humains)
• Facteurs clés de réussite
Une lettre d’accompagnement confirmant la
candidature signée du responsable de
l’organisation ou de son représentant
Une attestation de minimis complétée
Il est fortement conseillé aux candidats de
donner à voir (démonstration, schémas,
illustration, carte …)
SYNTHÈSE
2 pages maximum
DOSSIER DÉTAILLÉ
Idéalement 10 pages hors annexes
ILLUSTRATIONS
Taille du dossier : 10 MB maximum, formats pdf, word, ppt, mp4, mkv, zip acceptés
Si votre dossier dépasse la taille maximale, merci de compléter le formulaire en ligne et de transmettre votre dossier via wetransfer à
l’adresse : [email protected]
LETTRE & ATTESTATION
LE CHALLENGE, COMMENT ÇA MARCHE ?
1er PRIX
80 000€
2e PRIX
60 000€
3e PRIX
40 000€
La récompense est attribuée dans le cadre d’une convention de financement, en
deux temps : 1) à la signature 2) à la réalisation d’un POC.
RÉCOMPENSES
Selon la maturité et le potentiel des solutions lauréates un accompagnement pourra
être proposé afin de mettre en place cette solution sur le territoire francilien.
&20 000€
d’accompagnement
« coaching »
Dotation de 200 000 €
RAPPEL DU PLANNING
DÉROULÉ DU CHALLENGE
Journée de lancement
Présentation des enjeux,
des attentes d’Ile-de-
France Mobilités et des
associations d’usagers
18 JUIN FIN SEPTEMBRE
Etude des dossiers et
sélection des finalistes
MI-OCTOBRE
Phase finale
Pitch des finalistes devant
le jury composé de
représentants de la
Région, d’Ile de France
Mobilités, d’associations
d’usagers et d’experts
startups
Date limite de dépôt des dossiers
À réaliser via le lien suivant :https://www.iledefrance-
mobilites.fr/challenge-information-
voyageur
ANNONCE DES LAURÉATS
Préparation des dossiers
par les candidats
21 JUILLET
Jean-Louis PerrinDirecteur Général adjoint Île-de-France Mobilités
?
QUESTIONS
?
MERCI !
Retrouvez toute l’information, la documentation, les FAQ et
déposez votre dossier via :
https://www.iledefrance-mobilites.fr/challenge-information-
voyageur
ÉLÉMENTS À DISPOSITION DES CANDIDATS
Focus sur le dispositif Open Data d’Île-de-France Mobilités
ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS PRODUCTEUR DE DONNÉES
Île-de-France Mobilités, Autorité Organisatrice de la mobilité durable, collecte auprès des opérateurs de
transports des informations qui permettent notamment de réaliser un service d’information multimodal
(vianavigo).
UNE DÉMARCHE OPEN DATA AU SERVICE DU VOYAGEUR
Île-de-France Mobilités souhaite que le voyageur puisse bénéficier à terme de cette démarche, par la qualité des
applications et des ré-utilisations qui seront proposées.
DES DONNÉES SUR TOUTES LES MOBILITÉS
La vocation de ce portail est à terme de proposer des données et des services sur tous les modes de transport
sur le territoire, en collaboration avec les opérateurs de mobilités : transports en commun, vélo, vélo en libre
service, autopartage, etc.
ÉLÉMENTS À DISPOSITION DES CANDIDATS
Pour en savoir plus…
• Sur le portail Open Data : https://opendata.stif.info
• Sur les API du calculateur d’itinéraires : https://opendata.stif.info/page/api-stif/
• Sur le périmètre des données Temps Réel de la plateforme Ile-de-France Mobilités : https://opendata.stif.info/explore/dataset/perimetre-tr-plateforme-stif/
• Sur le portail en test sur les API Temps réel : https://api-lab-trone-stif.opendata.stif.info/
• Et pour toute question complémentaire : [email protected]
ÉLÉMENTS À DISPOSITION DES CANDIDATS
Les contacts des associations
Collectif ligne Paris
Château ThierryKévin BARBIER [email protected] https://twitter.com/KevinBarbier
PLUS DE TRAINS Audrey LASSALLE [email protected] https://twitter.com/Nialiex
SADUR Bernard BAUR [email protected] https://twitter.com/bernard_baur