SHKOLLA E MESME SEZAI SURROIBUJANOC

PUNIM DIPLOME

LNDA: BAZAT E RREGULLIMIT AUTOMATIKTEMA: Rregullimi i shpejtsis prmes frekuencs

Prof:Vaid Aliu Nxnsi:Sulejman Fejzullahu

Qershor,2015

Prmbajtja

1.Hyrje22.Motori asinkron..33.Principi i puns34.Skema ekuivalente..4

1.HyrjeRregullimi i shpejtsis te elektromotort gjithmon ka qen problematike q t arrihet n mnyr sa m t thjesht.Te motort e rryms s vazhduar ndryshimi I shpejtsis s rrotullimit ka qen gjithmon I thjesht dhe praktik, pra prmes ndryshimit t vlers s tensionit t furnizimit pr mbshtjellat e statorit, rotorit apo t furnizimit baz t motorit.Te motort asinkron zvoglimi i tensionit nuk ndikon n zvoglimin e shpejtsis por ndikon n rnjen e fuqis,q sht edhe e definuar n baz t shprehjes s m poshtme

Pra n baz t ksaj shprehje shihet se te motort asinkron faktori q mund t ndryshohet m s lehti sht frekuenca f , sepse numri i pal poleve mund t ndryshohet n baz t lidhjeve t mbshtjellave n dalje t motorit dhe e tr kjo mund t arrihet pr m s shumti pr 2-3 shpejtsi dhe sht shum e kushtueshme.Prmes pllakave elektronike q quhen module,frekuenca mund t ndryshohet prej vlers 0 deri n 1000 Hz.Pra prmes ktyre moduleve shpejtsia e rrotullimit n baz t shprehjes s msiprme mund t rregullohet prej vlers 0 deri n disa mij rrotullime n minut.Kjo shpejtsi e rrotullimit mbikqyret edhe nga tahogjeneratori I cili sht I vendosur n bosht t motorit asinkron. Ky gjenerator I fuqis shum t vogl jep tension mvarsisht nga shpejtsia e rrotullimit.Kt sinjal t tensionit m pastaj moduli elektronik furnizon motorin me rrym elektrike duke ndryshuar shpejtsin n mnyr lineare.N modul elektronik sht i instaluar edhe programi pr mnyrn e ndryshimit t shpejtsis n funksion t kohs pamvarsisht ngarkess mekanike n bosht t motorit.E gjith kjo form mundson rregullim t shpejtsis s rrotullimit t elektromotorve n proceset industriale.

2.Motori asinkron

Ky lloj i motorve prbn rreth 90 % t elektromotorve n trsi q prdoren n industri dhe n jetn e prditshme.Prparsi e ktyre motorve sht se pr nga konstruksioni jan shum m t thjesht dhe m t qndrueshm n pun pr koh t pa caktuar,sepse e kan edhe sistemin e vetventilimit.

Fig.1 Motori asinkron trefazor

Fig.2 Pamja e motorit t hapur tre fazor asinkronMotori asinkron sht motor q bn pjes te motort e rryms alternative. Ky motor shrben pr shndrrimin e energjis elektrike n at mekanike. Motori asinkron prbhet prej dy pjesve kryesore, statori dhe rotori. Statori sht pjesa e palvizshme e motorit, ndrsa rotori sht boshti I cili rrotullohet. Puna e motorit asinkron si edhe e do motori tjetr varet nga ndrveprimi elektromagnetik I statorit dhe I rotorit.

3.Principi i punsStatori prbhet nga pshtjellat elektromagnetike trefazore t cilat jan t zhvendosura pr nga faza pr 2/3, kur kto kyen n burimin e jashtm t tensionit npr kto pshtjella rrjedh rryma duke formuar nj fush magnetike rrotulluese q rrotullohet me shpejtsi sinkrone:

Fig.3 Rryma trefazore e cila shkakton fush magnetike rrotullueseKu:f - frekuenca e tensionit t burimit t jashtm,p - numri i ift poleve t motorit,n - shpejtsia sinkrone.Rotori prbhet nga pshtjellat trefazore ose shumfazore n t cilat fusha magnetike rrotulluese e statorit indukton tension. Pasi q n pshtjellat e rotorit sht induktuar tension, n to do t rrjedh rryma e cila shkakton fush magnetike. Kjo fush magnetike ndrvepron me fushn magnetike rrotulluese, me kt rast rotori fillon t rrotullohet si pasoj e forcs elektromagnetike. Shpejtsia fizike e rrotullimit t rotorit sht m e vogl se shpejtsia rrotulluese magnetike e statorit ( shpejtsia sinkrone). Nse kto dy shpejtsi barazohen, ather si pasoj e moszhvendosjes s fushs magnetike t statorit, n pshtjella e rotorit nuk do ket tension t induktuar. N kt rast forca elektromagnetike nuk do t ekzistoj n motor dhe shpejtsia e rotorit do t zvoglohet, deri sa tensioni n pshtjellat e rotorit t ri-induktohet.

4.Skema ekuivalente

Fig.4 Skema e thjeshtuar ekuivalente e motorit asinkronPr llogaritje m t lehta dhe m t shpejta t dukurive q ndodhin n motorin asinkron, gjithashtu pr t kuptuar sjelljen e motorit asinkron n regjime t ndryshme, ndrtohet skema ekuivalente e ktij motori. Kjo skem sht paraqitur n figur. Rezistenca omike e pshtjellave t bakrit dhe rezistenca e brthams magnetike jan paraqitur me Rs. Me Xs sht paraqitur reaktanca q bn magnetizimin e brthams, kurse me Rr dhe me Xr jan paraqitur rezistenca dhe reaktanca(rezistenca induktive) e rotorit.

5.Prdorimi

Ndrtimi I thjesht dhe I leht, puna stabile dhe e sigurt, mirmbajtja e leht dhe e lir kan br q motori asinkron t jet motori m I prdorur dhe m I prhapur n industri dhe n t gjitha prdorimet e thjeshta t prditshmris. Pas zhvillimit t madh t elektroniks n gjysmn e dyt t shek . XX dhe sidomos elektroniks energjetike sht mundsuar kontrollimi I shpejtsis s motorit asinkron dhe n prgjithsi kontrollimi I motorit asinkron sht thjeshtsuar. Pra, teknika e rregullimit I ka dhn motorit asinkron avantazh edhe m t madh ndaj motorve t tjer,sepse pr startim jan t thjesht vetm me kyje n rrym.

Referencat 1.Gani Latifi, "Shndrrimi i Energjis", Prishtin 1997 2."Elektroenergjetika" ligjrata t autorizuara, FIEK 3.Shnimet nga lnda B.RR.A 2014/2015

Komenti:

Nota:________________