INTRODUCCION A LA VIBRACIONQU ES VIBRACION? LA VIBRACION NO ES MAS QUE EL MOVIMIENTO DE UN LADO A OTRO DE UNA MAQUINA O PARTE DE ELLA CON RESPECTO A SU POSICIN DE REPOSO.LA MANERA MAS SENCILLA DE ILUSTRAR LO QUE ES LA VIBRACION ES SIGUIENDO EL MOVIMIENTO DE UN PESO SUSPENDIDO DEL EXTREMO DE UN RESORTE, ESTO ES TIPICO DE TODAS LAS MAQUINAS YA QUE ESTAS TAMBIN TIENEN PESO Y PROPIEDADES COMO LAS DE UN RESORTE

INTRODUCCION A LA VIBRACIONSI SE LE APLICA UNA FUERZA HACIA ARRIBA, EL PESO SUBIRA COMPRI-MIENDO EL RESORTE, SI SE LE QUITA LA FUERZA , EL PESO CAERA POR DEBAJO DE SU POSICIN NEUTRAL HASTA LLEGAR A ALGUN LIMITE INFERIOR DONDE LA TENSION DEL RESORTE LO PARARA.

INTRODUCCION A LA VIBRACIONEL PESO ENTONCES VOLVERA A SUBIR ATRAVEZANDO LA POSICIN NEUTRAL HASTA LLEGAR AL LMITE SUPERIOR DE MOVIMENTO Y AS SUCESIVAMENTE SEGUIRA SI NO HAY ALGUNA FUERZA QUE SE OPONGA A DICHO MOVIMIENTO. SI SE OBSERVA ESTE MOVIMIENTO EN LA PANTALLA DE UN OSCILOSCOPIO SE VERA QUE DESCRIBE UNA TRAYECTORIA SENOIDAL, QUE ES LA FORMA DE ONDA CARACTERISTICA DE UNA SEAL DE VIBRACION.

TECNICAS DE ANLISIS DE VIBRACION

TECNICA DE ANALISIS DE VIBRACION ANALISIS DE VIBRACIN EN LA INDUSTRIA: 1-.ES NATURAL QUE LAS MAQUINAS VIBREN Y HAGAN RUIDO, HASTA LAS MAQUINAS EN EL MEJOR ESTADO OPERACIONAL POSIBLE PRESENTARAN ALGUNA VIBRACION Y RUIDOS DEBIDO PRINCIPALMENTE A SU PRINCIPIO DE OPERACIN Y OTRAS CAUSA, POR LO TANTO, CADA MAQUINA SEA UN TURBO COMPRESOR QUE FUNCIONE A 10300 RPM O UN TURBO GENERADOR A VAPOR, UN TORNO O ASPIRADORA, TENDRA UN NIVEL DE VIBRACION Y RUIDO QUE PUEDE CONSIDERARSE NORMAL O INHERENTE.2.-SI LA VIBRACION QUE PRODUCE UNA MAQUINA AUMENTA SOBRE SU NIVEL NORMAL, LA CAUSA MAS PROBABLE ES QUE SE DEBE A ALGUN DEFECTO MECANICO QUE SE HAYA GENERADO EN SU FUNCIONAMIENTO. POR EJEMPLO: DESALINEAMIENTO, ROZAMIENTO, PIEZAS SUELTAS, JUEGO EXCESIVO, ETC.

TECNICA DE ANALISIS DE VIBRACION CADA DEFECTO MECANICO GENERA UNA VIBRACION Y RUIDOS PROPIOS LO QUE HACE POSIBLE IDENTIFICAR UN PROBLEMA DE MODO POSITIVO SIMPLEMENTE MIDIENDO Y TOMANDO NOTA DE SUS RUIDOS Y VIBRACIONES CARACTERISTICOS. LA VIBRACION Y EL RUIDO SE HAN ACEPTADO COMO INDICES EFICACES DEL ESTADO DE UNA MAQUINARIA, SE TIENEN PROGRAMAS EN CUANTO A LA MEDICION DEL RUIDO Y DE LA VIBRACION, EL ANLISIS DE MAQUINARIA EN FUNCIONAMIENTO Y EL CONTROL DE LA PRODUCCIN SON IMPORTANTES CON EL FIN DE EVITAR PAROS INESPERADOS Y AVERIAS COSTOSAS

TECNICA DE ANALISIS DE VIBRACION QU CAUSA LA VIBRACION? EN LA MAYORIA DE LOS CASOS LOS PROBLEMAS MECANICOS SON LOS QUE PROVOCAN ALTA VIBRACION, SI HACEMOS UNA RELACION DE LAS CAUSAS MAS FRECUENTES ENUMERAREMOS LO SIGUIENTE:1-.DESBALANCEO DE LAS PARTES ROTATIVAS.2.-.DESALINEAMIENTO DE LOS ACOPLAMIENTOS Y COJINETES.3.-FLEXION DE LOS EJES.4.-EXCENTRICIDAD ENTRE MUON-CHUMACERA.5.-ENGRANAJES DESGASTADOS, EXCENTRICOS O DAADOS.6.-JUEGO MECANICO.7.-ROZAMIENTO.8.-RESONANCIA.9.-SISTEMA ROTOR-CHUMACERA DAADO.10.-REMOLINO DE ACEITE, Y OTROS MAS.

TERMINOS Y DEFINICIONES

TERMINOS Y DEFINICIONES ARMONICA:COMPONENTE SINUSOIDAL DE UNA ONDA O MAGNITUD PERIODICA, CUYA FRECUENCIA ES MULTIPLO ENTERO DE LA FRECUENCIA FUNDA-MENTAL, LA FRECUENCIA FUNDAMENTAL SE DENOMINA PRIMERAARMONICA;LA COMPONENTE CUYA FRECUENCIA ES EL DUPLO DE LA FUNDAMENTAL, SE DENOMINA SEGUNDA ARMONICA; LA COMPONENTE CUYA FRECUENCIA ES EL TRIPLE DE LA FUNDAMENTAL, ES LA TERCERAARMONICA; Y AS SUCESIVAMENTE. VELOCIDAD CRITICA:VELOCIDAD DE BALANCE RESONANTE DE UN SISTEMA ROTOR DESPLAZAMIENTO:LA DISTANCIA TOTAL (RADIAL O AXIAL) RECORRIDA POR UN ELEMENTOVIBRATORIO . ES UNA MEDICION PICO A PICO DE UN MOVIMIENTOOBSERVADO Y SE EXPRESA EN UNIDADES DE MILESIMAS (DONDE UN MILS EQUIVALE A 0.001 PULGADAS).

TERMINOS Y DEFINICIONES FRECUENCIA:LA RELACION DE REPETICION DE UNA ONDA PERIODICA DENTRO DE UNA UNIDAD DE TIEMPO, ESTO ES NORMALMENTE EXPRESADO EN UNIDAD DE:

REVOLUCIONES POR MINUTO (RPM)

CICLOS POR MINUTO (PM)

EVENTOS POR MINUTOS (EPM)

CICLOS POR SEGUNDOS (CPS O HZ) KEYPHASOR (K0):UNA SEAL DE PULSO POSITIVO O NEGATIVO QUE INDICA, CUANDO OCU-RRE UN EVENTO DE ROTACION DE UNA MAQUINA, ESTOS EVENTOS RELA-CIONAN EL GIRO DE LA FLECHA CON LA CUBIERTA ESTACIONARIA Y PRO-PORCIONA UNA REFERENCIA PARA MEDICION DE FASE.

TERMINOS Y DEFINICIONES FASE: ES LA MEDICION ANGULAR DESDE EL CORTE PRINCIPAL DEL PULSO DE KEYPHASOR A EL SIGUIENTE PICO POSITIVO (1X) OBSERVADO POR UN SENSOR DE VIBRACION ESPECIFICO CON EL ROTOR GIRANDO EN DIREC- CION NORMAL. RUN-OUT:LA FORMA DE ONDA RESULTANTE EMITIDA POR UN SENSOR QUE OBSERVA EL DESPLAZAMIENTO DE LA FLECHA DURANTE UN GIRO LENTO. LA FOR-MA DE ONDA ES CAUSADA POR VARIACIONES ELECTRICAS Y MECANICAS EN EL AREA OBSERVADA DE LA FLECHA. ORBITA:EL COMPORTAMIENTO DINAMICO DE LA LNEA CENTRAL DE LA FLECHADURANTE LA ROTACION, LA ORBITA SE OBSERVA CON UN OSCILOSCOPIO CONECTADO A SENSORES VERTICAL Y HORIZONTAL (X-Y) . UNA ORBITA ES ALGUNAS VECES REFERIDA COMO UNA FIGURA DE LISSAJOUS.

TERMINOS Y DEFINICIONES 1X:NOTACIONPARA LA COMPONENTE INDIVIDUAL EN UNA SEAL COMPLEJA DE VIBRACION QUE OCURRE A LA FRECUENCIA DE LA VELOCIDAD DE GIRO 1/2X, 1/3X, ETC.:NOTACIONPARA LA COMPONENTE (S) EN UNA SEAL COMPLEJA DE VIBRACION TENDIENDO UNA FRECUENCIA IGUAL A UN MULTIPLO EXACTO DE LA VELOCIDAD DE GIRO 2X, 3X, ETC.:NOTACIONPARA LA COMPONENTE (S) EN UNA SEAL COMPLEJA DE VIBRACION TENDIENDO UNA FRECUENCIA IGUAL A FRACCION DE LA VELOCIDAD DE GIRO

TECNICA DE ANALISIS DE VIBRACION AHORA QUE YA CONOCEMOS CUAL ES LA FUENTE DE SUMINISTRO DE DATOS DE VIBRACION VAMOS A VER COMO SE PUEDEN PROCESAR ELECTRICAMENTE HASTA OBTENER UN MEDIO DE TECNICAS DE ANALISI, UN DIAGNOSTICO QUE PUEDAN AUXILIAR A DETERMINAR LOS TIPOS DE PROBLEMAS DE MAQUINARIAS.LAS TECNICAS MAS USUALES PARA ANLISIS DE VIBRACION SON:A).-ANLISIS DE FORMA DE ONDA.B).-ANLISIS ORBITAL.C).-ANLISIS DE ESPECTROS.

SENSORES DE NO CONTACTO

SENSORES DE NO CONTACTOEstos sensores son tambin llamados sensores de desplazamiento o sensores de corriente EddyEstos sensores generan un camino o circulacin de corriente de Eddy (tambin llamadas corrientes parsitas o de FOUCAULT) sobre cualquier superficieconductora de manera que la prdida de potencia energa es traducida a un voltaje de salida que es proporcional a la distancia que existe entre la punta del sensor y la superficie conductora.

Estos sensores de proximidad miden la separacin entre su punta y la superficie a observar (GAP)PRINCIPIO DE OPERACIN

SENSORES DE NO CONTACTOLa construccin de este tipo de sensor se basa en fabricar una bobina helicoidala base de alambre tipo magneto muy delgado con composicin de oro, plata y cobre. Esta bobina se construye en lo que ser la punta del sensor, cuyo soporte puede ser de fibra de vidrio, resina epxica especial (ms conocida como tonox) o rayton.Esta punta conteniendo a la bobina en su interior , es ensamblada en el cuerpo del sensor propiamente dicho, este cuerpo suele ser de acero y con dimensionesvariables seleccionadas por el usuario en base a las necesidades y conforme a catlogo del fabricante.CONSTRUCCION Posteriormente se adiciona la colilla junto con su conector tipo miniatura. Esta colilla es de cable coaxial especial de 50 ohms de impedancia caracteristica, tambin su lonquitud fsica es variabe, dependiendo de las necesidades del usuario. Estas lonquitudes pueden ser de 1 pie, 1/2 pie y 3 pies (lo ms usual).Estas colillas pueden ser con sin armadura metlica de proteccin

CONECTOR MINIATURAPUNTA(BOBINA)CUERPO METALICOSENSORES DE NO CONTACTOSUPERFICIE CONDUCTORA (ACERO 4140) COLILLA (CABLE COAXIAL)GAP

SENSORES DE NO CONTACTOstos sensores por s solos no tienen ningna utilidad prctica; por lo tanto esnecesario reunir cuatro elementos indispensables que constituirn un sistemaprimario de medicin bsico completo.OPERACION Estos elementos son los siguientes: Este sistema bsico de medicin funciona de la siguiente manera: 1.- Sensor de no contacto 2.- Cable de extensin. 3.- Transductor de proximidad (proximitor)4.- Fuente de alimentacin.El transductor de proximidad es un circuito electrnico compacto de alta estabilidadque genera una seal de radio frecuencia (una oscilacin senoidal en el orden de losmegahertz) . Esta radio frecuencia es conducida a travs del cable coaxial hacia la punta del sensor donde se encuentra la bobina.La potencia de la seal generada es disipada en dicha bobina como un campo electro-mgnetico alterno.

Es decir en un instante finito de dicho campo se expande fuera del ambito de la bobina posteriormente contraerce hacia la misma . Este ir y venir de las lineas de fuerza del campo y actuando sobre la bobina genera una fuerza contraelectromotriz fem en los bornes de arrollamiento conforme a la Ley de Faraday .De manera que : FEM : N do dtDonde o es el campo magnetico N es el numero de vueltas de la bobina De tal manera q si no existe superficie conductiva que se interponga al campo magnetico la fem ser maxima .

SENSORES DE NO CONTACTOLa circuitera electrnica de ste transductor de proximidad est acondi-cionada para que su salida sea en corriente directa proporcional al GAP.

OPERACION Esta proporcionalidad est dada por el factor de escala.Este factor puede ser de 100 200 mV. pico a pico por cada milsima de amplitud tambin pico a pico, siendo en la actualidad ms usuable el de 200

SENSORES DE NO CONTACTOSon de tamao pequeo, normalmente con dimetros de punta 0.190, 0.300 y dimetros de cuerpo y 3/8 de pulgada ,cuerda fina (24 UNF).LIMITACIONES Permite representar grficamente el movimiento de la flecha dentro de la chumacera (orbita) y el ngulo de altitud (posicin de la flecha)VENTAJAS:No se ven afectados por el aceite lubricante.

Pueden sensar el movimiento relativo de la flecha con respecto a la chumacera.Su servicio es satisfactorio con respecto a la temperatura hasta aprox. 120CRespuesta en frecuencia desde DC (cero frecuencia) hasta 5 KHZ (300,000 RPM)Permite hacer mediciones de desplazamiento axial.

Pueden efectuarse medicin de fase (phasing marks) en trabajos de balanceo.

SENSORES DE NO CONTACTOEl sensor es susceptible a los cambios de la superficie de la flecha.LIMITACIONES Es susceptible a interferencias ocacionadas por voltajes inducidos por otros con-ductores (Vgr 110 Volts y 60 Hertz) ,impropiamente alojados en la misma tubera que conduce la seal de vibracin.DESVENTAJAS:Sumergirlos en agua puede acarrear problemas, a menos que esten bin sellados con cermica ,aunque se piense que el agua es bsicamente inerte.Hay limites en la respuesta a la frecuencia y la temperatura.Requiere una fuente externa para su operacin (transductor de proximidad); ya que no tiene autogeneracin.El rea superficial para ser observada por el probador debe ser concntrica con el rodamiento y libre de marcas de escritura o de cualquier otra superficie discontinua tales como orificios de aceite. Esta rea no debe ser metalizada, plateada o cromada.

SENSORES DE NO CONTACTOTambin es de vital importancia la robustes del soporte porta sensor, ya quede otra manera se puede escurrir en la medicin de componentes fantasmasoriginados por una estructura resonante que nada tiene que ver con la maquina bajo anlisis.INSTALACIONEs buena prctica construir los soportes porta sensores con un corte seccionalde por lo menos 3/8 de pulgadas.Es prctica muy normal en el monitoreo de maquinas el instalar dos sistemasde medicin en cada chumacera para obtener los beneficios a que a esto con lleva a la hora de efectuar un anlisis con fines de diagnstico , por lo tanto es muy importante que la posicin angular sea mantenida en 90 grados entreuno y otro sensor (x,y), en cada chumacera del tren completo.Tambin es requisito indispensable que la seal saliente del sistema completode medicin, llegue fielmente al cuarto de control, donde normalmente selocalizan los monitores que son el complemento de la medicin y sistemas deproteccin.

SENSORES DE NO CONTACTOACONDICIONAMIENTO DE LA SEALEL ACONDICIMIENTO DE LA SEAL SE LOGRA MEDIANTE MEDIANTE LA INTERCONEXION ADECUADA DE LOS 4 ELEMENTOS MENCIONADOS CON ANTERIORIDAD A SABER :

1.- SENSOR2.- CABLE DE EXTENSION 3.- TRANSDUCTORES DE PROXIMIDAD 4.- FUENTES DE PODER ( UBICADA DENTRO DEL MISMO MONITOR )

SENSORES DE NO CONTACTOACONDICIONAMIENTO DE LA SEALEl acondicionamiento completo se logra cuando se tienen las curvas caractersticas de respuesta de los sistemas y las monitores bin calibrados.PROX. HPROX. VMONITORX / YVH

CURVA DE CALIBRACION DE UN SENSORDE DESPLAZAMIENTO DE CORRIENTESALIDA EN VOLTSDISTANCIA EN GAPPENDIENTE:= SENSIBILIDAD DEL SISTEMA UNA CURVA DE CALIBRACION TIPICA PARA UN SISTEMA DE MEDICION DEDESPLAZAMIENTO DE UN TRANSDUCTOR DE CORRIENTE DE EDDY SE MUES-TRA EN LA SIGUIENTE FIGURA.

CURVA DE CALIBRACION DE UN SENSORDE DESPLAZAMIENTO DE CORRIENTE LA CURVA PUEDE DIVIDIRSE DENTRO DE TRES REGIONES FUNDAMENTA-LES COMENZANDO CON EL SENSOR CONTACTANDO LA SUPERFICIE CONDUC-TIVA Y UNA SALIDA DE 0 VOLTS DE CORRIENTE DIRECTA DESDE EL OSCILA-DOR DEMODULADOR.EN MUCHOS SISTEMAS EL SENSOR PUEDE SER ALARGADO UNA CORTA DISTAN-CIA ANTES QUE EL VOLTAJE DE SALIDA COMIENCE A CAMBIAR.EN ALGUN PUNTO COMO EL SENSOR ESTA ALARGADO, EL VOLTAJE DE SALIDA AUMENTARA RAPIDAMENTE ENTONCES HAY UNA TRANSICION A LA SEGUNDA REGION LINEAL DONDE SE PRESENTA UN CAMBIO EN LA DISTANCIA (GAP) PRODUCE UN CAMBIO CORRESPONDIENTE PROPORCIONAL EN LA SALIDA DE CORRIENTE DIRECTA DEL OSCILADOR DEMODULADOR, DENTRO DEL RANGO LINEAL, EL CUAL TIPICAMENTE PUEDE EXTENDERSE DESDE 10 A 90 MILS.LOS ESTANDARES DE CORRIENTE REQUIEREN DE 100 MV/MILS. O DE 200 MV/MILS.LA PROPORCIONALIDAD ENTRE GAP Y EL VOLTAJE MUESTRA UNA ADECUADA CONVERSION; EJEMPLO. EN UN CAMBIO DE 10 MILS. SE DEBE PRODUCIR UN CAMBIO DE VOLTAJE DE 1 VOLTS CON UN ESTANDAR DE 100 MV/MILS. DE 2 VOLTS EN 200 MV/MILS.

TIPICOS MONTAJES PARA SENSORES INTERNOS0.881.250.500.750.880.2500.300.200.625

TIPICOS MONTAJES PARA SENSORES SUPERFICIE OBSERVADAREGION LIBRE DEL METALSELLADO CONCONTRATUERCAPARTE RIGIDA DE LA MAQUINALA PUNTA DEL SENSOR DE NO CONTACTONO DEBE ESTAR ENSOMBRECIDA POR MATERIAL ADYACENTE

TIPICOS MONTAJES PARA SENSORES SENSOR MONTADO A TRAVES DE UN PEQUEO HUECOEN EL CLARO

TURBOCOMPRESORES101-J Y 105-J

1A1SK0 2V/H3V/H4V/H5V/H7V/H8V/H12346A6S9A9S56897COMP. BAJATURBOCOMPRESOR 103-J

INSTRUCTIVO PARA OBTENER LA CURVA DE RESPUESTA DE UN SISTEMA (SENSOR, CABLE Y PROXIMITOR)EQUIPO: FUENTE DE ALIMENTACION (DE -18 A -24 VCD) MULTIMETRO DIGITAL CALIBRADOR DE DISTANCIA TK-3 (MICROMETRO PORTATIL)EL SISTEMA AL QUE SE LE SACARA LA CURVA DE RESPUESTA DEBE SER COMPATIBLE Y BALANCEADO.PROCEDIMIENTO:CONECTAR EL SENSOR AL CABLE DE EXTENSION Y ESTE AL PROXIMITOR.ALIMENTAR EL PROXIMITOR EN SUS TERMINALES COM Y VT CON LA FUENTE DE -18 A -24 VCD.CONECTAR EL MULTIMETRO SELECCIONADO EN VCD EN LAS TERMINALES COM Y OUT DEL PROXIMITOR.INSTALAR EL SENSOR EN EL TK3, PEGARLO, FIJARLO Y EN ESTA POSICION AJUSTAR EL CERO EN EL MICROMETRO.EMPEZAR A SEPARAR EL MICROMETRO EN ESCALAS DE 5 mils Y ANOTAR LAS LECTURAS DEL MULTIMETRO.

INSTRUCTIVO PARA CONFIGURAR Y CALIBRAR MONITORES DE LA SERIE 3300 MCA. BENTLY NEVADA

INSTRUCTIVO PARA CALIBRAR MONITORES DE LA SERIE 3300 MCA. BENTLY NEVADA

Requerimientos:a).- Multimetro digital de 31/2 dgitosb).-Conocer el voltaje VDC correspondiente al cero que se requiere en el monitor.c).-Conocer la sensibilidad en milivolts/milsima del monitor tpicamente 100 mv/mils 200 mv/mils. d).-Proximitor, sensor, cable de extensin y fuente de -18 o 24 VDC.e).-Calibrador micromtrico TK-3 de Bently Nevada.f).- Fuente de voltaje ajustable.

Procedimiento de Verificacin1.-Realizar el autochequeo (self test )El monitor tiene tres niveles de prueba.a).-Se efecta nicamente cuando se energiza el monitor ( power up test).b).-La que se efecta continuamente ( cyclic test )c).-La que se efecta cuando la inicia el usuario (user invoked).

INSTRUCTIVO PARA CALIBRAR MONITORES DE LA SERIE 3300 MCA. BENTLY NEVADA

2.-Para efectuar el self test por el usuario, se cortocircuitan los pines marcados como (st) con un desarmador plano refirase al manual de instrucciones de mantenimiento 80179-01, pagina 13.Precaucin: el monitoreo de la maquina se perder durante el tiempo que dura el chequeo.Al completarse el chequeo, el monitor volver a llamar los cdigos de error que encontr y que almaceno en su memoria. Estos cdigos de error debern ser ledos y limpiados por el usuario, con el fin de permitir que el monitoreo continu.a).- Para recorrer los cdigos de error encontrados paso a paso, presionar y mantener el switch dealarma aproximadamente un segundo.b).- Al encontrar el ultimo cdigo de error en la lista, se activaran todos los segmentos de la barra lcd. si se quiere volver a leer se presiona nuevamente el switch de alarma.Para limpiar la memoria, se presiona y mantiene el switch de disparo ( danger ) por aproximadamente un segundo.Nota: El cdigo de error es la suma de los segmentos de una sola barra ( El cdigo de error se presenta en las dos barras ).Para mas detalles ver manual instrucciones de mantenimiento 80179-01 paginas 12,13,14.c).- Si no se encuentra ningn cdigo de error, el monitor esta listo para su verificacin.

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3.-Configurar el monitor para las opciones requeridas segn manual de instrucciones 80179-01 paginas 19,20,21, 22 y 24.4.-Verificacin del canal correspondiente ( canal a canal b).4.1- Ajuste del voltaje de cero del monitor.Para efectuar este ajuste se puede utilizar una fuente del voltaje variable, o un sistema de medicin (sensor, proximitor, cable de extensin).a).-Aplicar el voltaje requerido negativo, para el cual el monitor deber indicar cero, este voltaje deber estar dentro del rango de ajuste permitido. ver manual de instrucciones 80179-01, paginas 24, 36, 37.b).-Sobre el monitor deslizar el panel frontal a la derecha. conectar el multimetro digital en el punto de pruebabppla y ajustar el potencimetro del cero del canal correspondiente a + 2.5 VDC. la barra del display digital deber indicar cero ver manual no. 80179-01 pagina 37.4.2.- Ajuste de escala completa en sentido normal y en sentido contrario.Es necesario efectuar seleccin de opcin adecuada para normalizar el monitor ( toward o away ) ver manual de instrucciones no. 80179-01 pagina 22.a).-Aplicar voltaje correspondiente a la escala completa, respetando la sensibilidad de 200 mv/ milsima segn arreglo descrito en manual no. 80179-01 pagina 32.b).-Ajustar potencimetro correspondiente ( ga gb ) al canal bajo calibracin hasta obtener + 5.0 VDC en punto de prueba bppla ( 0 + 0.0 VDC ) si el sentido es normal o contrario respectivamente. ver manual No. 80179-01 pagina 33.c).-Verificar la indicacin del display de barras para escala completa en ambos sentidos.d).-Verificar la salida hacia registrador segn la opcin seleccionada.

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4.3.- Si es necesario checar limites de ok realizar lo que se indica en el manual 80179-01 paginas 34 y 35.4.4- Ajuste de los niveles de alarma y disparo.a).-Seleccionar el canal al cual se le ajustara su nivel alarma ( alarma a o alarma B ) marcados como AA AB: mediante el switch correspondiente en la posicin on en combinacin del switch marcado u/o normal/ contrario. la barra del display comenzara a flashear. refirase al manual de instrucciones de mantenimiento 80179-01 pagina 26.b).-Para ajustar la alarma o disparo presionar alert o danger en el panel frontal del monitor y mantener.c).-Hacer uso de las teclas arriba abajo ubicadas en el monitor del sistema hasta obtener el valor requerido.d).-Reajustar el switch marcado AA o AB a su posicin off.e).-Cerrar el panel frontal.4.5 channel bypass danger bypass.

a).-Ver manual no. 80179-01 paginas 27 y 28.4.6 chequeo de niveles de alarmasa).-Efectuar los mismos pasos como en la verificacin para generar voltajes de escala completa y comprobar su actuacin a sus niveles ajustados en paso 4.4 ver manual no. 80179-01 paginas 29,30,31.Nota 1:En los puntos 4.1 y 4.2 incisos a) la aplicacin de voltaje, es en las terminales entrada y comn sobre el modulo de entradas.

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5.- Calibracin de juego axial en campoa).- El juego axial se ajusta de acuerdo a los valores dados por el fabricante para los puntos 1, 6, 9b).- Conociendo el juego axial y el cero de monitor, se divide entre 2 y se multiplica por el factor de sensibilidad del proximitor (100 mv/mils o 200 mv/mils).c).- El resultado del punto b se suma o resta al valor de cero del monitor y se calibra el sensor con el valor dadod).- Una vez realizado los pasos B y C se ajusta alarma y disparo en sentido normal y en sentido contrario.Alarma:Se calibra tomando la mitad del juego axial, mas 10 milsimas en el sentido normal y en el sentido contrario.Disparo:Se calibra tomando la mitad del juego axial mas 15 milsimas en el sentido normal y el sentido contrario.Estos valores son tomados de la diferencia de distancias de las zapatas Axiales (kingbury thrust) utilizadas por mantenimiento mecnico con respecto al material duro y material blando (babbit) que forman las zapatas ya queel ajuste de alarma y disparo se hace con el espesor de 1/16 de pulgada que tienen de babbit y con estos ajustes evitamos daos mayores o catastrficos al compresor.

INSTRUMENTACION EN EQUIPO DINAMICO

INSTRUMENTACION EN EQUIPO DINAMICOEN TIEMPOS PASADOS CUANDO EMPEZO A SER NECESARIO EL MEDIR EL COMPORTAMIENTO DINAMICO DE LOS EQUIPOS ROTATORIOS EXISTENTES, SE HIZO IMPERATIVO LA NECESIDAD DE DESARROLLAR SENSORES PARA ESTE FIN.CUANDO SE PUDO DISPONER DE LOS SENSORES DE NO CONTACTO PARA MEDIR EL MOVI-MIENTO RELATIVO DEL ROTOR EN CADA APOYO, SE HIZO PRACTICA MUY COMUN EL UTILI-ZAR UN SOLO SENSOR. CON EL PASO DEL TIEMPO Y CON LA LLEGADA DE EQUIPOS ROTATORIOS PARA TRABAJARA MAYOR VELOCIDAD Y POTENCIA, SE OBSERVO QUE UN SOLO SENSOR NO ERA SUFICIENTE PARA REPRESENTAR SU RESPUESTA DINAMICA. AUNADO A ESTO,FUERON SURGIENDO TECNI-CAS MAS ELABORADAS DE ANLI SIS QUE HICIERON BIEN NECESARIO EL USO DE DOS SENSORES EN CADA APOYO,CON LA FINALIDAD DE PODER OBSERVAR LAS ORBITAS DEL COMPORTAMIEN-TO DE LA FLECHA DENTRO DE LA CHUMACERA.PARA ESTE TIEMPO YA SE CONTABA EN EL MERCADO CON EQUIPOS QUE NOS FUERON MUY UTILES Y QUE LO SIGUEN SIENDO HOY EN DIA: UN EJEMPLO ES EL OSCILOSCOPIO . CON EL CRECIENTE DESARROLLO TECNOLOGICO HAN SURGIDO UNA GRAN VARIEDAD DE INSTRUMEN-TOS DE CONTROL CON APLICACIONES ESPECIFICAS, QUE NOS SON UNA HERRAMIENTA DE GRAN AYUDA, PARAMEJORAR LA CALIDAD DEL MONITOREO Y ANLISIS DE LOS EQUIPOS RO-TATORIOS DE LA EPOCA.

POSICIN DEL EMPUJE AXIAL

POSICIN DEL EMPUJE AXIAL LA POSICION AXIAL ES LA MEDICION DE LA POSICIN RELATIVA DEL COLLAR DE EMPUJE CON RESPECTO A LA CHUMACERA DE EMPUJE. ESTA MEDICION ES QUIZAS UNO DE LOS PARAMETROS MAS SIMPLES E IMPOR-TANTES A MONITOREAR DENTRO DE LOS COMPRESORES CENTRIFUGOS Y/O TURBINAS DE VAPOR. EL PROPSITO PRINCIPAL PRINCIPAL DE ESTA MEDICION AXIAL ES ASEGURAR DE MANERA EFICIENTE QUE EL ROTOR NO PRESENTARA ROZAMIENTO AXIAL CON EL ESTATOR.UNA FALLA POR DESPLAZAMIENTO AXIAL PUEDE SER DE CONSECUENCIA CATASTROFICAS, Y POR LO TANTO, ES IMPERATIVO EL MONITOREO CON-TINUO CON SUS PUNTOS DE AJUSTE, ALARMA Y DISPARO PERFECTAMENTE CHECADOS Y CALIBRADOS.

TEMPERATURA

TEMPERATURA LA TEMPERATURA ES UNO DE LOS PARAMETROS DE GRAN AYUDA A LA HORA DE SOLUCIONAR PROBLEMAS EN MAQUINAS GIRATORIAS. ESTE PARAMETRO ESTA MAS ENCAMINADO A LA MEDICION EN CHUMACE-RAS RADIALES Y AXIALES. PARA LOGRAR UNA MEDICION DE MAYOR CON-FIABILIDAD ,Y QUE A LA VEZ SEA MAS REPRESENTATIVA ES NECESARIO UBICAR EL ELEMENTO SENSOR DIRECTAMENTE SOBRE LAS ZAPATITAS AXIALES Y RADIALES.EL ELEMENTO SENSOR PUEDE SER UN TERMOPAR TIPO J O BIEN RESISTENCIAS VARIABLES PLATINO 100, O CUALQUIER OTRO MATERIAL. SIENDO MAS COMUNES ESTOS ULTIMOS.

TECNICA DE ANALISIS TRANSITORIO

TECNICA DE ANALISIS TRANSISTORIO LAS TECNICAS DE ANLISIS TRANSITORIO ES UNA HERRAMIENTA, QUE SE PUEDE APLICAR A CUALQUIER SISTEMA ; YA QUE CUALQUIER SISTEMA SEA MECANICO U ORGANICO, TIENDE A REACCIONAR A CUALQUIER ESTIMULO QUE LO PERTURBE.HOY EN DIA LOS GRAFICOS MAS UTILIZADOS POR LA GRAN INFORMACION QUE APORTAN EN EL ENTENDIMIENTO DE LOS DIFERENTES COMPORTAMIENTOS DINAMICOS EN MAQUINA SON:A).-GRAFICOS DE BODE.B).-GRAFICOS POLARES.C).-GRAFICOS DE CASCADA.

ANLISIS DE LA FORMA DE ONDA

ANLISIS DE LA FORMA DE ONDA SE VOLVIO UNA PRACTICA COMUN DESDE HACE VARIOS AOS CUANDO LAS SEALES DE VIBRACIONES DESPLEGADAS EN UN OSCILOSCOPIO FUERON USADAS CON PROPOSITOS DE ANLISIS.ESTE METODO TRABAJA BIEN CUANDO EL RANGO DE FRECUENCIA OBSERVADO ES SUFICIENTEMENTE ANGOSTO PARA PRODUCIR UNA FORMA DE ONDA SIMPLE. GENERALMENTE, UNA FORMA DE ONDA COMPLETA CON-TENIENDO UNA FUNDAMENTAL Y CERCA DE 5 ARMONICAS ES EL LMITE DEL ANLISIS DEL DOMINIO DEL TIEMPO.UNA DESVENTAJA DE ESTA TECNICA ES QUE CUANDO EL RANGO DE FRECUEN-CIA DE INTERES ES AMPLIA, SE CONSUME MAS TIEMPO PARA OBTENER INFOR-MACION DETALLADA. PERO LA IMPORTANCIA MAS GRANDE QUE SE LE PUEDE OBSERVAR ES LA CARACTERISTICA DE LA FORMA DE ONDA TOTAL Y HACER SOBREPOSICIONES PARA COMPARAR LA AMPLITUD Y FASE CON SUS ARMONI-CAS O SUBARMONICAS, PARA DESPUES RELACIONARLAS CON OTRAS DE EXPERIENCIAS PESADAS Y AS PODER LLEGAR A UN DIAGNOSTICO ACEPTA-BLE.

FORMAS DE ONDA TIPICAS DE UN DESALINEAMIENTO

ANLISIS ORBITAL

ANALISIS ORBITAL EL EJE DE UNA TURBO MAQUINA TIENE DOS CLASES DE MOVIMIENTOS: EL DE ROTACION POR TODOS CONOCIDOS Y EL DE TRASLACION, PROVOCADO POR EL DESBALANCEO QUE ES LA FALLA MAS COMUN DE VIBRACION.PARA OBSERVAR LOS DOS MOVIMIENTOS BASTA CON DISPONER DE DOS SEA-LES DE VIBRACION TRANSVERSALES, LAS CUALES DEBEN SER PERPENDICULA-RES ENTRE SI Y APLICARLAS A UN OSCILOSCOPIO DE DOS CANALES DE DEFLE-XION, UNO VERTICAL Y EL OTRO HORIZONTAL, CADA SEAL DE VIBRACION SE CONECTA A SU CORRESPONDIENTE CANAL, SE HACEN LOS AJUSTES NECESA-RIOS HASTA OBTENER LA ORBITA DE TRASLACION QUE RECIBE EL NOMBRE GENERICO DE FIGURA DE LISSAJOUS.

PARA OBTENER UN PUNTO DE REFERENCIA SE UTILIZA OTRA SEAL LLAMADA DE FASE QUE SE APLICA AL EJE Z DEL OSCILOSCOPIO ,ESTA SEAL DE FASE SE OBTIENE DESDE UN SENSOR DE DESPLAZAMIENTO EL CUAL ESTA OBSERVAN-DO EL EJE EN UN LUGAR QUE TIENE UNA MARCA QUE PUEDE SER UNA MUESCA O UN DIENTE, MANEJANDO ADECUADAMENTE LA POLARIZACION DE LA SEAL DE FASE APARECE EN LA ORBITA COMO UN PUNTO MAS BRILLANTE.

ANALISIS ORBITAL EN CONCLUSION, EL ANALISIS ORBITAL PROPORCIONA INFORMACION VISUAL PRECISA DEL COMPORTAMIENTRO DINAMICO DE LA FLECHA, MEZ-CLANDO LAS SEALES DE VIBRACION HORIZONTAL Y VERTICAL Y PRESEN-TANDOLA EN LA PANTALLA DE UN OSCILOSCOPIO. ADEMAS SI SE DESEA OBTENER MAS INFORMACION, UN TERCER SENSOR LLAMADO DE FASE PRODUCE UN EFECTO LUMINOSO EN LA TRAZA DE LA ORBITA INDICANDO LA FASE DEL DESBALANCEO DE LA FLECHA, TAMBIN EN LA SEAL DE UNA ORBITA SE PUEDE OBSERVAR SI EXISTE ALGUNA RESTRICCION LATERAL DE LA CHUMACERA, ALGUN ROZAMIENTO O UN CLARO GRANDE DE LA MISMA

ORBITAS TIPICAS DE DESALINEAMIENTOMENORMODERADOSEVEROTECNICA DE ANLISIS ORBITAL PARA DIAGNOSTICAR LA SEVERIDADDEL DESALINEAMIENTO

ANLISIS ESPECTRAL

ANLISIS ESPECTRAL EN LA CUAL EL ANALIZADOR DE FRECUENCIA QUE CONVIERTE LA SEAL COMPLEJA DE VIBRACION DE EL DOMINIO DEL TIEMPO AL DOMINIO DE LA FRECUENCIA PRODUCIENDO UN DESPLEGADO INSTANTANEO DE LAS COMPO-NENTES INDIVIDUALES DE FRECUENCIA CONTRA LA AMPLITUD, COMBINANDO LA APROXIMACION CON EL ANLISIS RAPIDO YA QUE DE ESA MANERA PUE-DEN OBSERVARSE LOS CAMBIOS DINAMICOS EN EL DOMINIO DE LA FRECUEN-CIA CUANDO OCURREN ;COSA QUE SERIA IMPRACTICO HACERLO EN EL DOMI-NIO DEL TIEMPOEXISTE UNA DIFERENCIA SIGNIFICANTE ENTRE VIBRACION A BAJAS Y ALTAS FRECUENCIAS. LA VIBRACION A BAJAS FRECUENCIAS ES SIEMPRE UNA MANI-FESTACION DE UN PROBLEMA QUE YA SE TIENE Y EN LA CUAL EL ANLISIS ESPECTRAL AYUDA A EVALUAR LA SEVERIDAD DEL MISMO, EN CAMBIO PARA ALTAS FRECUENCIAS EL ANLISIS ESPECTRAL TIENE UN GRAN SIGNIFICADO PARA PREDECIR FALLOS POTENCIALES YA QUE AQU SE MANIFIESTAN LOS SINTOMAS DE POSIBLES FALLAS FUTURAS QUE CUANDO SUCEDEN PRODUCEN UN CAMBIO EN LA VIBRACION A BAJA FRECUENCIA.

ANLISIS ESPECTRAL ES POR ESTO QUE PARA REALIZAR UN ESTUDIO CONCIENTE , SE DEBE TENER LA REPRESENTACION ESPECTRAL CON UN RANGO DE ANLISIS TANTO PARA BAJAS COMO PARA ALTAS FRECUENCIAS.ESENCIALMENTE LAS COMPONENTES DE ALTA FRECUENCIA CONTIENEN CARACTERISTICAS DE FALLAS EN CHUMACERAS DE BOLAS, RODILLOS, EN ENGRANES, EXCITACIN DINAMICA DE COMPONENTES ROTATORIOS Y ESTACIONARIOS, PROBLEMAS EN ALABES, ETC.

ESPECTRO DE FRECUENCIA TIPICO DE UN DESALINEAMIENTOAMPLITUDFRECUENCIA1X2X3X4X

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