DAFTAR PUSTAKA - COREDAFTAR PUSTAKA Ahmadi,R.F. 2002. Hubungan Konsep Diri dengan Disiplin Berlalu Lintas pada Mahasiswa. Skripsi (tidak diterbitkan).Semarang: Unika Soegijapranata

DAFTAR PUSTAKA

Ahmadi,R.F. 2002. Hubungan Konsep Diri dengan Disiplin Berlalu Lintas pada Mahasiswa. Skripsi (tidak diterbitkan). Semarang: Unika Soegijapranata

Anne, A. 2010. Efek Dampak Buruk Sistem Setoran Pada Angkot, Bis, TaksiDan AngkutanUmum Lainnya. http://www.organisasi.org/efek-dampak-buruk-sistem-setoran-pada-angkot-bis-taksi-dan-angkutan-umum-lainnya Diakses tanggal 31 Mei 2010

As’ad, M. 1995. Psikologi Industri. Yogyakarta: Liberty

Atkinson, Rita L. 1999. Pengantar Psikologi Umum Edisi II. Terjemahan Cyntia Purnomo Hadi. Jakarta: Interaksara

Azwar, S. 1997. Metode Penelitian. Yogyakarta: Pustaka Pelajar

Badudu, J.S dan Zain. 1994. Kamus Umum Bahasa Indonesia. Jakarta : Pustaka Sinar Harapan

Beranda Pemkot Semarang .2009. Artikel Apel Besar Menuju Jawa Tengah Aman, Tertib, Selamat dan Lancar. http://www.semarang.go.id//Apel_Besar_Menuju_Jawa_Tengah_Aman_Tertib_Selamat_dan_Lancar. Diakses tanggal 25 Mei 2010

Chandra. 2009. Jumlah Pelanggaran Lalu Lintas http://www.google.com//Jumlah_Pelanggaran_Lalu_Lintas.com. Diakses tanggal 2Agustus 2010

Cholik, M. 1990. Disiplin Memang Indah. Jakarta. Balai Pustaka

Denny, R. 1992. Sukses Memotivasi. Jakarta: PT.Gramedia

Ekarini, A. 2008. Motivasi Meraih Gelar Pasca Sarjana Ditinjau Dari Harga

Diri. Skripsi. Semarang: Fakultas Psikologi Universitas Katolik Soegijapranata

Gerungan, W.A. 2000. Psikologi Sosial. Jakarta. PT. Eresco

Gunarsa, S. 1989. Psikologi Untuk Membimbing. Jakarta: BPK Gunung Mulia

Hadi, S. 2001. Metodologi Research. Jilid 1. Yogyakarta: Andi Offset

Hasibuan, M.S.P. 2003. Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta:

Bumi Aksara

Hurlock, E. B. 2001. Perkembangan Anak Jilid 2. Terjemahan Mitasari Tjandrasa. Jakarta: Erlangga

Irwanto, Elia, H., Hadisoepadma, A., Priyani, M.J.R., Wismanto, Y.B., Fernandes, C. 2002. Psikologi Umum. Jakarta: PT. Gramedia Pustaka Umum

Kartono, K., Gulo, D. 1987. Kamus Psikologi. Bandung: Pionir Jaya

Kementrian Hukum dan HAM, 1999. Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta: Jaya Persada

Kurnia, I. 2004. Angkot Oh Angkot. http://www.google.com/Ita Kurnia.angkot-oh-angkot.com.html Diakses tanggal 16 April 2010 Lembaga Ketahanan Nasional. 1995. Disiplin Nasional. Jakarta: Balai

Pustaka Moenir, A.S. 1983. Pendekatan Manusia dan Organisasi Terhadap

Pembinaan Kepegawaian. Jakarta: Gunung Agung Mubarok, L. 2005. Profesiku Sopir Angkot.

http://www.google.com//Mubarok-Profesiku-Sopir-Angkot.com.html

Diakses tanggal 16 April 2010

Nitisemito, A. 1993. Manajemen Personalia: Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta: Gramedia

Oemar, K. 1993. Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta: Balai Pustaka

Priambodo, S. 1997. Disiplin Itu Indah. Jakarta : PT.Gramedia

Prijodarminto, M. 1994. Perilaku Manusia Dalam Organisasi. Jakarta: PT.Gramedia

Purwanto, N.M. 2000. Psikologi Pendidikan. Bandung: Pioner Jaya

Pusat Pembinaan dan Pengembangan Bahasa.1996. Kamus Besar Bahasa Indonesia. Jakarta: Balai Pustaka

Satlantas Polda Jateng. 2008. Aman Itu Indah

http://www.google.com//DataSatlantasPoldaJateng2008.com.html Diakses tanggal 18 Februari 2011

Sitompul, E.A. 2009. Gambaran Learned Helplessness Pada Supir

Angkutan Kota Di Kota Medan Ditinjau Dari Explanatory Style. Skripsi. Medan. Fakultas Psikologi Universitas Sumatera Utara

Soekanto, S. 1990. Polisi dan Lalu Lintas. Bandung: Mandar Maju

Sondang, P.S. 1995. Teori Motivasi dan Aplikasinya. Jakarta: PT. Rineka Cipta

Sulastri. 2005. Definisi Angkot. http://www.google.com/Sulastri-Definisi Angkot.com.html Diakses tanggal 16 April 2010

Suratman, A. 2002. Studi Korelasional Antara Motivasi Kerja, Program Pelatihan dan Persepsi Tentang Pengembangan Karir Dengan Kepuasan Kerja Karyawan: Survey di PT Dok dan Perkapalan Kodja Bahari. Jurnal Ventura, Agustus 2002 Volume 6 no.2

Syah, M. 2000. Psikologi Pendidikan Dengan Pendekatan Baru.

Cetakan Kelima. Bandung: PT.Remaja Rosdakarya

Tim Merah Putih. 2009. Undang-Undang No.22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. http://hukum.unsrat.ac.id/uu/uu2009_22.pdf Diakses tanggal 16 April 2010

Unaradjan, D. 2003. Manajemen Disiplin. Jakarta: PT.Grasindo

Walgito, B. 2003. Psikologi Sosial Suatu Pengantar. Yogyakarta: Andi Offset

LAMPIRAN A

SKALA PENELITIAN

A – 1 SKALA PENELITIAN SIKAP DISIPLIN BERLALU

LINTAS PADA SOPIR ANGKUTAN KOTA

A – 2 SKALA PENELITIAN MOTIVASI MEMPEROLEH

SETORAN

Nomer :

Dengan hormat,

Disela-sela kesibukan Bapak, perkenankanlah saya mohon kesediaan Bapak untuk mengisi skala yang tersedia. Skala ini dibuat dalam rangka memenuhi kelengkapan dari penelitian skripsi yang menjadi tugas akhir guna meraih gelar kesarjanaan Fakultas Psikologi Universitas Katolik Soegijapranata Semarang. Semua jawaban dan identitas Bapak saya jamin kerahasiaannya dan jawaban yang Bapak berikan hanya digunakan untuk penelitian.

Hormat Saya,

(Firman Tampubolon) PETUNJUK PENGISIAN

1. Bacalah pernyataan-pernyataan pada lembar berikut, kemudian jawablah

dengan sungguh-sungguh sesuai dengan keadaan yang sebenarnya. 2. Jawablah semua nomor dan usahakan jangan ada yang terlewatkan. 3. Tidak ada jawaban yang dianggap salah, semua jawaban adalah benar

jika diisi dengan jujur sesuai dengan keadaan Bapak saat ini. 4. Pada setiap skala ada petunjuk pengisiannya. 5. Periksalah kembali semua pernyataan tersebut dan pastikan telah diberi

tanda (X) semua.

6. Jika Bapak merasa bahwa jawaban yang Bapak berikan salah dan Bapak ingin mengganti dengan jawaban yang lain, maka Bapak dapat langsung mencoret dengan memberikan tanda dua garis horisontal (=) pada pilihan jawaban yang salah dan memberikan tanda silang (X) pada pilihan Anda yang benar atau yang baru. Contoh : SS S TS STS

SS S TS STS

Hal ini berarti Bapak mengganti jawaban dari S menjadi STS

#### Selamat Mengerjakan ####

A-1 SKALA PENELITIAN SIKAP DISIPLIN

BERLALU LINTAS PADA SOPIR ANGKUTAN KOTA

SKALA 1

Pilih salah satu dari empat jawaban yang ada dan yang paling sesuai dengan memberi tanda “silang” (X). SS : SANGAT SETUJU dengan pernyataan yang ada. S : SETUJU dengan pernyataan yang ada. TS : TIDAK SETUJU dengan pernyataan yang ada. STS : SANGAT TIDAK SETUJU dengan pernyataan yang ada.

NO PERNYATAAN PILIHAN JAWABAN

1 Bila melanggar peraturan saya siap ditindak. SS S TS STS

2 Saya memaki-maki pengendara lain jika tiba-tiba memotong jalan saya. SS S TS STS

3 Menurut saya, penggunaan lampu sein penting dalam berlalu lintas. SS S TS STS

4 Peraturan lalu lintas kurang bermanfaat bagi pengendara kendaraan. SS S TS STS

5 Saya menerobos lampu merah untuk mendapatkan penumpang. SS S TS STS

6 Demi keselamatan orang lain, saya akan mematuhi peraturan lalu lintas. SS S TS STS

7 Saya akan memberi jalan pada pemakai jalan lain. SS S TS STS

8 Meskipun surat-surat tidak lengkap, saya akan tetap mengendarai kendaraan. SS S TS STS

9 Saya memperoleh manfaat dengan adanya peraturan lalu lintas. SS S TS STS

10 Peraturan wajib dipatuhi terutama jika ada petugas. SS S TS STS

11 Saya selalu ugal-ugalan apabila mengendarai mobil. SS S TS STS

12 Saya selalu memperhatikan kondisi mesin mobil, pada saat akan berangkat narik. SS S TS STS

13 Meskipun terburu-buru saya memberikan kesempatan kepada orang yang akan menyeberang.

SS S TS STS

14 Saya mematuhi peraturan lalu lintas karena takut ditilang. SS S TS STS

15 Kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas sangat penting untuk mencegah terjadinya kecelakaan. SS S TS STS

16 Peraturan lalu lintas penting terutama untuk kendaraan pribadi.

SS S TS STS

17 Saya enggan mengganti ban yang sudah halus walupun saya mampu membelinya. SS S TS STS

18 Saya tidak menerobos lampu merah untuk mendapatkan penumpang. SS S TS STS

19 Saya akan mematuhi peraturan lalu lintas. SS S TS STS

20 Bila ada pengendara lain yang menyalip terkadang saya tertantang untuk membalasnya. SS S TS STS

21 Saya akan menyalakan lampu utama kendaraan di siang hari. SS S TS STS

22 Saya tidak menyalakan lampu utama di siang hari. SS S TS STS

23 Demi menjaga ketertiban, saya akan tetap mematuhi rambu lalu lintas. SS S TS STS

24 Jika terpaksa, saya akan melanggar rambu lalu lintas. SS S TS STS

25 Saya tidak berani mengendarai kendaraan apabila saya tidak membawa surat-surat dengan lengkap. SS S TS STS

26 Saya tidak akan memberi jalan pada pemakai jalan lain. SS S TS STS

27 Saya berhenti sembarangan untuk mengangkut dan/atau menurunkan penumpang.

SS S TS STS

28 Saya tidak berhenti sembarangan untuk mengangkut dan/atau menurunkan penumpang

SS S TS STS

29 Saya akan menggunakan lampu ”dik”untuk memberi tanda pada kendaraan lain.

SS S TS STS

30 Saya tidak menggunakan lampu ”dik”untuk memberikan tanda kepada pengendara lain.

SS S TS STS

BUKA HALAMAN BERIKUTNYA, TERIMA KASIH

A-2 SKALA PENELITIAN MOTIVASI

MEMPEROLEH SETORAN

SKALA 2 Pilih salah satu dari empat jawaban yang ada dan yang paling sesuai dengan memberi tanda “silang” (X). SS : SANGAT SESUAI dengan pernyataan yang ada. S : SESUAI dengan pernyataan yang ada. TS : TIDAK SESUAI dengan pernyataan yang ada. STS : SANGAT TIDAK SESUAI dengan pernyataan yang ada.

NO PERNYATAAN PILIHAN JAWABAN

1 Saya yakin, saya akan mampu mengumpulkan uang setoran. SS S TS STS

2 Bila ada penumpang yang membayar ongkos tidak sesuai tarif maka saya akan jadi kesal sepanjang hari.

SS S TS STS

3 Demi memenuhi kebutuhan, saya memberikan usaha yang terbaik untuk memperoleh setoran. SS S TS STS

4 Bila setoran saya kurang, saya akan pulang cepat. SS S TS STS

5 Saya bekerja sama dengan kondektur untuk mendapatkan penumpang. SS S TS STS

6 Saya bekerja sendiri untuk mendapatkan penumpang. SS S TS STS

7 Setoran yang diperoleh setiap hari tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari. SS S TS STS

8 Setoran yang diperoleh cukup untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari. SS S TS STS

9 Saya selalu bertindak disiplin dalam berlalu lintas untuk memperoleh setoran. SS S TS STS

10 Saya menjadi kurang bergairah apabila setoran tidak sesuai dengan target. SS S TS STS

11 Saya menjalankan angkot apabila penumpang sudah penuh. SS S TS STS

12 Saya bertingkah laku sesuka hati kepada teman seprofesi. SS S TS STS

13 Kadang-kadang penumpang saya selalu banyak pada pagi atau sore hari. SS S TS STS

14 Penumpang saya selalu sedikt sepanjang hari. SS S TS STS

15 Apabila setoran saya berkurang, saya bekerja hingga larut malam. SS S TS STS

16 Saya selalu melanggar disiplin lalu lintas untuk mengejar setoran. SS S TS STS

17 Saya akan menunggu sampai timmer memperbolehkan angkot untuk jalan. SS S TS STS

18 Saya akan menjalankan angkot walaupun timmer belum memperbolehkan untuk jalan. SS S TS STS

19 Saya sulit mendapat penumpang karena banyak armada lain yang melewati jalur yang sama. SS S TS STS

20 Pendapatan saya selalu berkurang. SS S TS STS

21 Bila ada imbalan yang sesuai, saya rela mempertaruhkan keselamatan saya demi mengejar setoran.

SS S TS STS

22 Saya tidak berani mengambil resiko untuk mengejar setoran. SS S TS STS

23 Saya tidak akan menyerobot teman seprofesi untuk mendapatkan penumpang. SS S TS STS

24 Saya akan tetap menunggu walaupun penumpang sudah penuh. SS S TS STS

25 Kadang-kadang saya kurang beruntung sehingga penumpang saya sedikit. SS S TS STS

26 Saya hanya akan marah pada penumpang yang tidak membayar ongkos sesuai tarif. SS S TS STS

27 Banyak sedikitnya penghasilan yang saya peroleh, tergantung rezeki saya. SS S TS STS

28 Saya menjadi marah ketika penumpang menjelek-jelekkan saya. SS S TS STS

29 Saya menghargai dan menghormati teman seprofesi saya. SS S TS STS

30 Saya akan menyerobot teman seprofesi untuk mendapatkan penumpang.

SS S TS STS

TERIMA KASIH

LAMPIRAN B

DATA PENELITIAN

B – 1 DATA PENELITIAN SIKAP DISIPLIN


B – 2 MOTIVASI MEMPEROLEH SETORAN

B - 1 DATA PENELITIAN SIKAP KEDISIPLINAN


Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y164 3 3 2 2 3 4 2 3 2 2 3 4 3 3 42 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 3 4 23 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 22 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 24 3 4 3 2 3 3 2 3 2 3 1 3 1 2 32 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 23 3 3 3 3 3 1 2 3 2 3 2 3 3 3 33 4 3 4 3 1 1 4 2 4 2 4 3 4 3 44 4 3 4 3 3 2 1 3 1 4 2 3 2 4 23 3 3 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 32 3 2 3 2 3 4 2 2 2 2 3 2 3 2 33 3 2 3 3 3 3 4 3 4 3 4 2 3 3 44 2 3 4 3 3 3 2 3 2 4 1 4 1 1 42 2 1 2 2 2 2 2 1 2 1 2 2 2 2 22 2 2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 23 3 3 4 3 2 2 3 2 2 3 3 2 2 2 44 3 4 2 3 3 2 2 2 3 2 2 1 1 2 43 3 2 2 3 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 33 3 3 3 3 3 3 2 3 3 2 4 4 2 4 24 2 4 2 3 2 2 3 3 2 4 2 2 4 2 42 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 23 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 2 22 3 2 3 2 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 32 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 24 2 2 2 1 2 1 2 2 2 1 3 2 2 4 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 23 2 3 2 3 3 4 2 1 3 1 2 3 2 3 23 3 3 3 3 3 3 2 3 2 3 3 3 1 3 22 2 4 2 4 2 2 2 3 2 4 2 1 2 4 23 2 3 2 3 2 2 2 3 2 3 2 3 2 1 22 3 2 1 2 1 3 3 2 1 2 3 2 1 2 33 3 3 3 3 2 3 2 2 2 3 3 3 2 2 32 4 2 4 3 2 1 2 2 3 2 2 2 2 4 22 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 23 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 23 3 1 1 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 2 32 2 3 4 2 4 2 4 4 3 4 2 3 1 3 23 2 3 3 3 3 4 3 2 3 2 3 2 3 2 32 3 4 3 1 3 3 2 2 3 4 3 4 3 2 23 2 3 2 3 2 3 2 4 1 4 2 1 2 4 23 3 3 3 3 2 1 3 2 3 3 2 3 2 3 32 2 2 2 2 2 2 1 2 1 1 2 1 2 2 23 3 3 2 3 3 3 3 2 3 2 2 3 1 3 23 2 2 3 1 1 2 1 3 2 1 2 1 2 3 13 3 3 2 3 2 2 2 3 3 3 3 3 3 2 22 2 2 2 2 2 4 2 2 1 2 2 2 2 2 2

3 3 1 1 3 2 2 2 3 2 2 3 3 2 2 33 3 3 2 1 2 3 2 3 3 3 2 2 2 3 22 2 2 2 2 3 4 2 3 2 2 2 2 2 4 23 3 3 3 3 3 1 3 2 2 1 2 3 2 1 23 2 3 2 3 2 1 2 3 2 3 2 3 3 2 23 3 3 2 1 2 3 2 3 3 3 2 2 2 3 23 2 3 3 3 3 4 3 2 3 2 3 2 3 2 3

Y17 Y18 Y19 Y20 Y21 Y22 Y23 Y24 Y25 Y26 Y27 Y28 Y29 Y30 TOTAL3 4 3 3 3 4 2 2 2 2 4 3 4 3 892 2 2 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 603 2 2 2 2 3 2 2 2 3 3 2 2 2 722 2 1 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 561 4 3 1 4 3 2 1 3 2 1 3 3 4 772 2 3 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 582 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3 613 3 2 3 4 1 2 3 3 2 2 3 2 3 793 4 2 1 3 1 4 2 4 3 3 3 3 4 893 3 2 3 2 2 1 3 4 3 2 3 2 2 803 3 2 2 2 2 2 1 2 2 3 3 3 3 752 3 2 3 2 4 2 3 3 2 2 3 3 3 773 3 1 3 2 3 4 3 3 3 2 2 3 2 872 3 2 3 3 3 2 2 4 3 2 4 3 3 832 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 572 2 2 2 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 633 4 3 2 3 2 3 4 4 3 3 4 3 4 884 4 1 3 4 2 2 3 2 3 2 4 3 4 811 3 1 2 2 2 2 3 2 3 3 3 3 3 744 2 3 3 3 3 2 3 3 3 4 2 2 4 882 4 2 2 4 2 3 3 2 4 2 4 4 3 862 2 2 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 573 2 1 2 3 3 2 2 2 3 3 2 2 2 712 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 3 3 3 772 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 561 3 2 2 1 1 2 3 2 2 4 3 3 3 662 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 591 2 2 3 1 4 2 1 2 3 3 3 2 3 712 2 2 3 2 3 2 2 3 3 3 2 2 3 774 1 4 2 4 2 2 2 2 4 3 2 1 2 751 2 3 2 2 2 2 2 2 3 3 2 2 2 672 3 3 1 2 3 3 3 1 3 2 3 2 3 672 3 3 2 2 3 2 3 2 3 3 3 3 2 784 3 2 2 3 1 2 2 4 3 2 4 3 4 782 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 602 2 4 3 2 3 3 2 3 3 3 3 2 3 843 3 3 3 2 2 3 3 1 3 3 3 2 3 794 2 2 4 4 2 4 2 4 2 3 4 2 4 882 2 1 3 3 4 3 3 3 3 3 3 2 3 821 3 4 3 3 3 2 2 3 2 4 3 3 3 834 2 2 2 2 3 2 2 2 3 3 2 2 2 732 2 2 2 1 1 3 3 3 3 2 2 2 3 732 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 553 1 2 3 2 3 3 2 2 3 3 2 1 3 741 2 1 1 2 2 1 2 3 1 3 3 2 3 573 3 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 2 3 762 2 4 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 67

2 3 2 2 1 2 2 3 1 3 2 3 2 3 682 2 3 2 2 3 2 2 2 2 3 3 2 2 712 3 1 3 1 4 2 3 2 2 2 3 3 3 722 2 3 3 2 1 3 3 3 3 3 3 2 2 723 3 2 2 2 1 2 2 2 3 2 2 3 2 692 2 3 2 2 3 2 2 2 2 3 3 2 2 712 2 1 3 3 4 3 3 3 3 3 3 2 3 82

B - 2 DATA PENELITIAN MOTIVASI MEMPEROLEH

SETORAN

X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 X12 X13 X14 X15 X163 3 2 3 2 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 34 3 3 4 3 4 4 2 4 1 4 3 3 4 3 43 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 3 3 33 3 2 3 3 3 3 4 3 2 3 3 2 3 3 32 2 3 2 2 2 2 2 3 3 2 2 3 2 2 23 3 2 3 2 2 3 2 2 2 3 3 2 3 3 32 3 3 2 2 2 2 2 3 3 2 3 3 2 2 23 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 33 2 2 3 2 1 1 2 2 1 3 2 2 3 2 32 3 3 2 3 2 2 2 3 3 2 3 3 2 3 23 2 3 3 3 2 2 3 2 2 3 2 3 3 3 32 2 2 2 3 2 2 1 1 3 1 2 2 2 3 13 2 3 2 3 3 3 4 2 1 3 2 3 2 3 32 4 4 3 4 3 3 2 3 2 2 4 4 3 4 33 3 2 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2 3 3 32 1 3 1 3 1 1 3 2 2 1 1 3 1 3 12 3 2 3 1 3 3 2 2 2 2 3 2 3 1 34 2 3 4 3 4 4 3 1 1 4 2 3 4 3 43 2 2 3 3 3 3 2 3 3 3 2 2 3 3 32 3 2 2 2 2 2 1 1 2 2 3 2 2 2 23 1 1 3 1 1 1 2 2 1 3 1 1 3 1 22 3 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 3 2 32 2 3 2 3 2 2 2 1 2 2 2 3 2 3 23 2 2 3 2 3 3 2 3 2 3 2 2 3 1 32 3 3 3 3 2 3 4 3 4 2 3 3 3 3 22 4 3 3 4 3 3 3 1 4 1 4 3 3 4 34 2 3 2 3 4 4 2 3 3 4 2 3 2 3 43 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 23 3 2 3 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 32 2 3 2 2 2 2 4 3 3 2 2 3 2 2 23 2 3 2 3 3 3 3 2 3 3 2 3 2 3 34 3 3 4 3 4 4 4 3 2 4 3 3 4 3 42 4 2 2 4 2 2 3 2 4 2 4 2 2 1 23 3 3 3 2 3 2 3 3 1 3 3 3 3 3 32 3 3 2 3 2 2 3 2 3 2 3 3 2 3 23 2 4 3 3 2 3 2 2 4 3 2 4 3 2 32 3 2 2 2 2 2 3 1 2 2 3 2 2 2 23 2 2 3 3 3 2 1 2 2 3 2 2 3 3 33 3 3 3 2 2 2 4 3 3 2 3 3 3 3 34 2 1 1 2 4 4 2 3 3 4 2 1 1 3 43 3 3 3 3 3 3 2 4 3 3 3 3 3 3 32 3 2 2 2 2 2 1 3 2 2 3 2 2 2 23 2 2 3 2 3 3 2 2 3 3 2 2 3 2 32 3 2 2 3 2 2 3 3 4 2 3 2 2 1 23 2 3 3 1 3 1 2 2 2 3 2 3 3 3 12 2 2 2 2 2 2 3 2 3 2 2 2 2 2 23 3 2 3 3 1 3 3 2 2 3 3 2 3 3 3

2 2 3 2 3 2 2 2 1 2 2 2 3 2 3 23 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 34 3 4 4 3 4 3 2 4 3 4 3 4 4 3 43 2 3 2 3 3 2 3 3 2 3 2 3 2 4 33 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 23 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 33 3 3 3 2 2 2 4 3 3 2 3 3 3 3 3

X17 X18 X19 X20 X21 X22 X23 X24 X25 X26 X27 X28 X29 X30 TOTAL3 3 3 3 3 2 3 2 3 3 3 2 3 3 842 2 3 3 2 3 2 3 3 3 3 3 2 3 902 3 2 3 3 2 2 2 3 3 3 3 3 2 804 2 3 2 3 4 3 2 3 3 3 3 3 3 872 2 2 3 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 662 3 3 2 3 2 3 2 3 3 3 3 3 3 792 3 3 3 2 3 3 3 2 3 3 2 2 3 753 4 3 4 3 3 2 3 3 4 3 3 2 3 921 2 2 1 2 3 2 2 3 2 2 3 2 2 632 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 793 3 2 2 2 3 2 3 3 3 2 3 2 2 771 2 2 3 1 2 2 2 2 3 3 2 3 2 614 3 2 3 2 2 2 3 2 3 2 3 3 2 782 2 4 2 3 3 4 4 3 4 3 2 3 4 932 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 851 2 1 2 3 3 1 3 1 3 3 1 3 1 572 3 3 2 2 3 3 2 3 3 1 3 2 3 723 2 1 1 1 1 2 3 4 1 3 2 3 1 772 3 2 3 3 3 2 2 3 3 3 3 2 2 791 2 3 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 3 622 3 1 1 1 1 1 1 3 3 1 3 3 1 522 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 852 3 2 2 2 2 2 3 2 3 3 2 2 2 672 2 2 2 2 2 2 2 3 2 2 3 2 2 694 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 903 4 4 4 3 2 4 2 2 3 2 3 2 4 902 3 2 3 2 2 2 3 2 3 3 4 2 2 833 2 3 3 3 2 3 2 3 3 3 3 3 3 873 3 2 2 3 2 3 2 3 3 3 3 3 2 824 2 1 3 4 2 2 3 2 1 2 2 4 1 713 3 2 3 2 2 2 3 2 3 3 3 3 2 794 3 3 2 3 3 3 3 4 2 2 2 2 3 941 4 4 4 4 2 4 2 2 2 4 2 4 4 833 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 863 3 3 3 2 2 3 3 2 3 3 2 2 3 772 3 2 2 3 2 2 4 3 3 3 3 3 2 823 3 3 2 2 2 3 2 2 3 2 2 2 3 681 4 2 2 3 2 2 2 3 2 3 3 3 2 734 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 862 3 2 3 2 2 2 1 1 2 3 4 2 2 722 3 3 3 3 2 3 3 2 3 2 3 3 3 861 3 3 2 2 3 3 2 2 2 2 2 2 3 662 3 2 3 2 3 2 2 3 3 2 3 3 2 753 2 3 4 2 2 3 2 2 2 3 2 2 3 732 2 2 2 3 3 2 3 3 3 3 3 3 2 733 2 1 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 1 621 3 3 3 3 2 3 2 3 3 2 2 3 3 78

2 3 2 2 3 2 2 3 2 2 3 2 3 2 683 2 3 3 2 3 3 3 3 3 2 3 2 3 852 3 1 2 3 2 3 2 2 2 3 2 3 1 873 3 2 3 4 2 2 3 2 3 2 2 2 2 783 2 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 863 2 3 3 2 3 3 3 3 3 2 3 2 3 854 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 86

LAMPIRAN C

VALIDITAS DAN RELIABILITAS

C – 1 VALIDITAS DAN RELIABILITAS SIKAP

DISIPLIN BERLALU LINTAS PADA SOPIR

ANGKUTAN KOTA

C – 2 MOTIVASI MEMPEROLEH SETORAN

C -1 VALDITAS DAN RELIABILITAS SIKAP

DISIPLIN BERLALU LINTAS PADA SOPIR

ANGKUTAN KOTA

Sikap Disiplin Berlalu Lintas Pada Sopir Angkutan Kota Putaran I RELIABILITY Scale: ALL VARIABLES

Case Processing Summary

N %

Valid 54 100.0

Excludeda 0 .0

Cases

Total 54 100.0

a. Listwise deletion based on all variables in the

procedure.

Reliability Statistics

Cronbach's Alpha N of Items

.864 30

Scale Statistics

Mean Variance Std. Deviation N of Items

72.87 98.907 9.945 30

Item Statistics

Mean Std. Deviation N

Y1 2.76 .671 54

Y2 2.56 .604 54

Y3 2.59 .765 54

Y4 2.43 .792 54

Y5 2.44 .691 54

Y6 2.35 .619 54

Y7 2.37 .958 54

Y8 2.26 .650 54

Y9 2.44 .634 54

Y10 2.28 .685 54

Y11 2.48 .863 54

Y12 2.37 .653 54

Y13 2.43 .792 54

Y14 2.19 .729 54

Y15 2.54 .818 54

Y16 2.48 .746 54

Y17 2.33 .847 54

Y18 2.52 .746 54

Y19 2.20 .833 54

Y20 2.31 .639 54

Y21 2.31 .907 54

Y22 2.37 .958 54

Y23 2.26 .650 54

Y24 2.33 .614 54

Y25 2.41 .790 54

Y26 2.56 .604 54

Y27 2.56 .664 54

Y28 2.70 .662 54

Y29 2.33 .614 54

Y30 2.70 .690 54

Item-Total Statistics

Scale Mean if

Item Deleted

Scale Variance if

Item Deleted

Corrected Item-

Total Correlation

Cronbach's

Alpha if Item

Deleted

Y1 70.11 92.440 .466 .858

Y2 70.31 92.748 .498 .858

Y3 70.28 90.657 .526 .856

Y4 70.44 90.516 .516 .857

Y5 70.43 93.721 .352 .861

Y6 70.52 92.783 .481 .858

Y7 70.50 93.726 .230 .866

Y8 70.61 92.544 .475 .858

Y9 70.43 94.664 .311 .862

Y10 70.59 92.850 .424 .859

Y11 70.39 90.921 .440 .859

Y12 70.50 93.462 .398 .860

Y13 70.44 91.761 .430 .859

Y14 70.69 95.314 .215 .864

Y15 70.33 96.566 .104 .868

Y16 70.39 90.318 .567 .855

Y17 70.54 92.555 .346 .861

Y18 70.35 91.968 .446 .859

Y19 70.67 96.679 .094 .869

Y20 70.56 93.119 .436 .859

Y21 70.56 89.950 .473 .858

Y22 70.50 93.726 .230 .866

Y23 70.61 92.544 .475 .858

Y24 70.54 95.159 .281 .863

Y25 70.46 90.706 .504 .857

Y26 70.31 93.163 .461 .859

Y27 70.31 94.258 .327 .862

Y28 70.17 91.953 .513 .857

Y29 70.54 93.876 .391 .860

Y30 70.17 91.047 .560 .856

Item yang gugur : tebal dan di garis bawah R table 5% = 0,301

Sikap Disiplin Berlalu Lintas Pada Sopir Angkutan Kota Putaran II RELIABILITY Scale: ALL VARIABLES


N %

Valid 54 100.0

Excludeda 0 .0

Cases

Total 54 100.0


procedure.


Cronbach's

Alpha N of Items

.881 24

Scale Statistics


58.87 78.455 8.857 24

Item Statistics


Y1 2.76 .671 54

Y2 2.56 .604 54

Y3 2.59 .765 54

Y4 2.43 .792 54

Y5 2.44 .691 54

Y6 2.35 .619 54

Y8 2.26 .650 54

Y9 2.44 .634 54

Y10 2.28 .685 54

Y11 2.48 .863 54

Y12 2.37 .653 54

Y13 2.43 .792 54

Y16 2.48 .746 54

Y17 2.33 .847 54

Y18 2.52 .746 54

Y20 2.31 .639 54

Y21 2.31 .907 54

Y23 2.26 .650 54

Y25 2.41 .790 54

Y26 2.56 .604 54

Y27 2.56 .664 54

Y28 2.70 .662 54

Y29 2.33 .614 54

Y30 2.70 .690 54


Scale Mean if

Item Deleted

Scale Variance if

Item Deleted

Corrected Item-

Total Correlation

Cronbach's

Alpha if Item

Deleted

Y1 56.11 72.403 .490 .876

Y2 56.31 72.899 .503 .876

Y3 56.28 70.997 .533 .875

Y4 56.44 70.403 .559 .874

Y5 56.43 73.306 .395 .879

Y6 56.52 73.311 .449 .877

Y8 56.61 72.544 .496 .876

Y9 56.43 74.777 .298 .881

Y10 56.59 72.737 .450 .877

Y11 56.39 71.261 .443 .878

Y12 56.50 74.368 .325 .880

Y13 56.44 71.950 .438 .878

Y16 56.39 70.544 .587 .873

Y17 56.54 72.329 .376 .880

Y18 56.35 71.893 .475 .876

Y20 56.56 73.723 .394 .878

Y21 56.56 70.478 .469 .877

Y23 56.61 72.544 .496 .876

Y25 56.46 70.517 .552 .874

Y26 56.31 73.239 .469 .877

Y27 56.31 75.125 .251 .882

Y28 56.17 71.877 .546 .875

Y29 56.54 73.951 .391 .879

Y30 56.17 71.009 .599 .873


Sikap Disiplin Berlalu Lintas Pada Sopir Angkutan Kota Putaran III RELIABILITY Scale: ALL VARIABLES


N %

Valid 54 100.0

Excludeda 0 .0

Cases

Total 54 100.0


procedure.


Cronbach's

Alpha N of Items

.882 22

Item Statistics


Y1 2.76 .671 54

Y2 2.56 .604 54

Y3 2.59 .765 54

Y4 2.43 .792 54

Y5 2.44 .691 54

Y6 2.35 .619 54

Y8 2.26 .650 54

Y10 2.28 .685 54

Y11 2.48 .863 54

Y12 2.37 .653 54

Y13 2.43 .792 54

Y16 2.48 .746 54

Y17 2.33 .847 54

Y18 2.52 .746 54

Y20 2.31 .639 54

Y21 2.31 .907 54

Y23 2.26 .650 54

Y25 2.41 .790 54

Y26 2.56 .604 54

Y28 2.70 .662 54

Y29 2.33 .614 54

Y30 2.70 .690 54


Scale Mean if

Item Deleted

Scale Variance if

Item Deleted

Corrected Item-

Total Correlation

Cronbach's

Alpha if Item

Deleted

Y1 51.11 66.063 .465 .877

Y2 51.31 66.144 .517 .876

Y3 51.28 64.733 .509 .876

Y4 51.44 63.723 .573 .873

Y5 51.43 66.551 .404 .879

Y6 51.52 66.707 .445 .878

Y8 51.61 65.789 .510 .876

Y10 51.59 66.133 .448 .877

Y11 51.39 65.186 .406 .879

Y12 51.50 67.915 .302 .881

Y13 51.44 65.648 .414 .879

Y16 51.39 63.563 .628 .872

Y17 51.54 65.989 .355 .881

Y18 51.35 64.987 .503 .876

Y20 51.56 67.195 .380 .879

Y21 51.56 63.912 .472 .877

Y23 51.61 65.789 .510 .876

Y25 51.46 63.838 .565 .874

Y26 51.31 66.635 .465 .877

Y28 51.17 65.160 .560 .874

Y29 51.54 67.084 .410 .878

Y30 51.17 64.330 .612 .873

C -2 VALDITAS DAN RELIABILITAS MOTIVASI

MEMPEROLEH SETORAN

Motivasi Memperoleh Setoran Putaran I RELIABILITY Scale: ALL VARIABLES


N %

Valid 54 100.0

Excludeda 0 .0

Cases

Total 54 100.0


procedure.


Cronbach's

Alpha N of Items

.873 30

Scale Statistics


77.78 95.119 9.753 30

Item Statistics


X1 2.74 .650 54

X2 2.59 .659 54

X3 2.61 .656 54

X4 2.67 .673 54

X5 2.61 .685 54

X6 2.59 .790 54

X7 2.57 .767 54

X8 2.57 .815 54

X9 2.52 .818 54

X10 2.56 .839 54

X11 2.65 .756 54

X12 2.59 .659 54

X13 2.61 .656 54

X14 2.67 .673 54

X15 2.67 .727 54

X16 2.69 .748 54

X17 2.43 .903 54

X18 2.74 .589 54

X19 2.44 .769 54

X20 2.59 .714 54

X21 2.56 .691 54

X22 2.46 .636 54

X23 2.56 .664 54

X24 2.54 .636 54

X25 2.57 .633 54

X26 2.72 .596 54

X27 2.61 .596 54

X28 2.61 .596 54

X29 2.59 .567 54

X30 2.44 .769 54


Scale Mean if

Item Deleted

Scale Variance if

Item Deleted

Corrected Item-

Total Correlation

Cronbach's

Alpha if Item

Deleted

X1 75.04 90.753 .319 .872

X2 75.19 87.022 .623 .865

X3 75.17 89.274 .437 .869

X4 75.11 88.252 .507 .867

X5 75.17 89.349 .410 .870

X6 75.19 86.833 .521 .867

X7 75.20 86.241 .582 .865

X8 75.20 89.109 .347 .871

X9 75.26 87.252 .471 .868

X10 75.22 90.478 .247 .874

X11 75.13 90.568 .276 .873

X12 75.19 87.022 .623 .865

X13 75.17 89.274 .437 .869

X14 75.11 88.252 .507 .867

X15 75.11 88.553 .441 .869

X16 75.09 87.708 .489 .867

X17 75.35 87.629 .395 .870

X18 75.04 92.451 .205 .874

X19 75.33 87.774 .469 .868

X20 75.19 89.550 .374 .870

X21 75.22 89.006 .432 .869

X22 75.31 91.314 .280 .872

X23 75.22 88.025 .534 .867

X24 75.24 90.752 .327 .871

X25 75.20 90.128 .382 .870

X26 75.06 91.035 .328 .871

X27 75.17 91.123 .320 .871

X28 75.17 91.500 .286 .872

X29 75.19 94.154 .059 .876

X30 75.33 87.774 .469 .868


Motivasi Memperoleh Setoran Putaran II RELIABILITY Scale: ALL VARIABLES


N %

Valid 54 100.0

Excludeda 0 .0

Cases

Total 54 100.0


procedure.


Cronbach's

Alpha N of Items

.876 24

Scale Statistics


62.17 75.311 8.678 24

Item Statistics


X1 2.74 .650 54

X2 2.59 .659 54

X3 2.61 .656 54

X4 2.67 .673 54

X5 2.61 .685 54

X6 2.59 .790 54

X7 2.57 .767 54

X8 2.57 .815 54

X9 2.52 .818 54

X12 2.59 .659 54

X13 2.61 .656 54

X14 2.67 .673 54

X15 2.67 .727 54

X16 2.69 .748 54

X17 2.43 .903 54

X19 2.44 .769 54

X20 2.59 .714 54

X21 2.56 .691 54

X23 2.56 .664 54

X24 2.54 .636 54

X25 2.57 .633 54

X26 2.72 .596 54

X27 2.61 .596 54

X30 2.44 .769 54


Scale Mean if

Item Deleted

Scale Variance if

Item Deleted

Corrected Item-

Total Correlation

Cronbach's

Alpha if Item

Deleted

X1 59.43 71.872 .274 .876

X2 59.57 67.796 .652 .866

X3 59.56 69.648 .478 .870

X4 59.50 69.198 .506 .869

X5 59.56 69.987 .424 .872

X6 59.57 68.136 .503 .869

X7 59.59 67.642 .561 .868

X8 59.59 69.906 .348 .874

X9 59.65 68.723 .436 .872

X12 59.57 67.796 .652 .866

X13 59.56 69.648 .478 .870

X14 59.50 69.198 .506 .869

X15 59.50 69.198 .462 .871

X16 59.48 69.047 .459 .871

X17 59.74 68.573 .396 .873

X19 59.72 68.506 .488 .870

X20 59.57 70.815 .332 .874

X21 59.61 70.242 .396 .872

X23 59.61 68.695 .562 .868

X24 59.63 70.992 .365 .873

X25 59.59 70.925 .374 .873

X26 59.44 71.836 .309 .875

X27 59.56 72.063 .286 .875

X30 59.72 68.506 .488 .870


Motivasi Memperoleh Setoran Putaran III RELIABILITY Scale: ALL VARIABLES


N %

Valid 54 100.0

Excludeda 0 .0

Cases

Total 54 100.0a. Listwise deletion based on all variables in the procedure.


Cronbach's Alpha N of Items

.875 22

Scale Statistics


56.81 68.682 8.287 22

Item Statistics


x2 2.59 .659 54x3 2.61 .656 54x4 2.67 .673 54x5 2.61 .685 54x6 2.59 .790 54x7 2.57 .767 54x8 2.57 .815 54x9 2.52 .818 54x12 2.59 .659 54x13 2.61 .656 54x14 2.67 .673 54x15 2.67 .727 54x16 2.69 .748 54x17 2.43 .903 54x19 2.44 .769 54x20 2.59 .714 54x21 2.56 .691 54

x23 2.56 .664 54x24 2.54 .636 54x25 2.57 .633 54x26 2.72 .596 54x30 2.44 .769 54


Scale Mean if Item Deleted

Scale Variance if Item Deleted

Corrected Item-Total Correlation

Cronbach's Alpha if Item

Deleted

x2 54.22 61.195 .684 .863 x3 54.20 63.222 .482 .869 x4 54.15 62.997 .490 .869 x5 54.20 63.750 .408 .871 x6 54.22 62.327 .460 .870 x7 54.24 61.696 .531 .867 x8 54.24 63.432 .353 .874 x9 54.30 62.628 .416 .871 x12 54.22 61.195 .684 .863 x13 54.20 63.222 .482 .869 x14 54.15 62.997 .490 .869 x15 54.15 63.110 .437 .870 x16 54.13 63.134 .420 .871 x17 54.39 62.091 .406 .872 x19 54.37 61.747 .525 .867 x20 54.22 64.289 .339 .873 x21 54.26 63.856 .394 .872 x23 54.26 62.007 .597 .866 x24 54.28 64.469 .373 .872 x25 54.24 64.601 .362 .872 x26 54.09 65.255 .319 .874 x30 54.37 61.747 .525 .867


LAMPIRAN D

UJI ASUMSI

D – 1 UJI NORMALITAS

D – 2 UJI LINIERITAS

D – 1 UJI NORMALITAS

NPar Tests

One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test

DISIPLIN MOTIVASI

N 54 54

Mean 72.87 77.78 Normal Parametersa

Std. Deviation 9.945 9.753

Absolute .092 .104

Positive .087 .061

Most Extreme Differences

Negative -.092 -.104

Kolmogorov-Smirnov Z .677 .763

Asymp. Sig. (2-tailed) .750 .605

a. Test distribution is Normal.

D – 2 UJI LINIERITAS

Curve Fit

Model Description

Model Name MOD_1

Dependent Variable 1 DISIPLIN

1 Linear

2 Quadratic

Equation

3 Cubic

Independent Variable MOTIVASI

Constant Included

Variable Whose Values Label Observations in Plots Unspecified

Tolerance for Entering Terms in Equations .0001


N

Total Cases 54

Excluded Casesa 0

Forecasted Cases 0

Newly Created Cases 0

a. Cases with a missing value in any variable are

excluded from the analysis.

Variable Processing Summary

Variables

Dependent Independent

DISIPLIN MOTIVASI

Number of Positive Values 54 54

Number of Zeros 0 0

Number of Negative Values 0 0

User-Missing 0 0 Number of Missing Values

System-Missing 0 0

Model Summary and Parameter Estimates

Dependent Variable:DISIPLIN

Model Summary Parameter Estimates

Equation R Square F df1 df2 Sig. Constant b1 b2 b3

Linear .070 3.904 1 52 .053 93.830 -.269

Quadratic .073 1.999 2 51 .146 120.567 -.994 .005

Cubic .073 2.005 2 51 .145 112.779 -.655 .000 2.247E-5

The independent variable is MOTIVASI.

LAMPIRAN E

CORELLATION

Correlations

Descriptive Statistics

N Minimum Maximum Mean Std. Deviation

DISIPLIN 54 55 89 72.87 9.945

MOTIVASI 54 52 94 77.78 9.753

Valid N (listwise) 54

Correlations

DISIPLIN MOTIVASI

Pearson Correlation 1 -.264*

Sig. (1-tailed) .027

DISIPLIN

N 54 54

Pearson Correlation -.264* 1

Sig. (1-tailed) .027 MOTIVASI

N 54 54

*. Correlation is significant at the 0.05 level (1-tailed).

LAMPIRAN F

SURAT IJIN PENELITIAN DAN BUKTI

PENELITIAN

Documents

DAFTAR PUSTAKA - COREDAFTAR PUSTAKA Ahmadi,R.F. 2002. Hubungan Konsep Diri dengan Disiplin Berlalu Lintas pada Mahasiswa. Skripsi (tidak diterbitkan).Semarang: Unika Soegijapranata