TESIS DOCTORAL

Impacto de los sistemas ERP en la gestión logística

de las empresas manufactureras

El caso de la Comunidad Autónoma del País Vasco

DOCTORANDO: Aitor Urcelay InzaDIRECTORA: Dra. Irene Cuesta Gorostidi

2

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

CONTENIDO

• OBJETIVOS: Objetivos de la investigación, estructura.

• ESTADO DEL ARTE: Revisión bibliográfica

- Evolución de la logística

- Sistemas ERP

- Situación de partida CAPV

• MÉTODO: Hipótesis de partida, estudio empírico y técnicas estadísticas empleadas.

• RESULTADOS: Impacto de los sistemas ERP en la gestión logística.

• CONCLUSIONES obtenidas a partir de los resultados.

• LÍNEAS FUTURAS: Sugerencias de futuras líneas de investigación.

3

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

1. Analizar el desarrollo de la integración de los procesos logísticos en las empresas manufactureras y su influencia como factor de competitividad en las mismas.

2. Estudiar la contribución de los sistemas ERP a la integración de los procesos logísticos internos así como a la mejora logística de las empresas manufactureras.

3. Comparar el nivel de integración de los procesos logísticos internos de las empresas manufactureras de la C.A.P.V. que hayan implantado sistemas ERP, con el nivel de integración de los procesos logísticos internos de las empresas manufactureras de la C.A.P.V. que no lo hayan hecho.

4. Analizar el grado de influencia que ha tenido la implantación de sistemas ERP en la integración de los procesos logísticos internos de las empresas manufactureras de la C.A.P.V., así como el efecto que haya podido ocasionar en la obtención de beneficios de carácter logístico.

4

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

ESTRUCTURA DE LA TESIS

CAPÍTULO 1INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO 2LOGÍSTICA INTEGRAL Y SCM

CAPÍTULO 3SISTEMAS ERP

OBJETIVONº 1

OBJETIVONº 2

CAPÍTULO 4SITUACIÓN LOGÍSTICA DE PARTIDA CAPV

CAPÍTULO 6CONCLUSIONES

CAPÍTULO 5ESTUDIO EMPÍRICO

OBJETIVONº 3

OBJETIVONº 4

5

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA

• Origen de la logística: ámbito bélico (2ª Guerra Mundial).

• La logística en la empresa (postguerra): visión parcial.

• Hacia un concepto de integración (Martin Christopher)

- Logística interna: aprovisionamiento, producción, distribución.

- Logística externa: proveedores, clientes, distribuidores,

operadores logísticos.

• Concepto de Logística Integral (Council of Logistics Management).

• Beneficios de la Gestión Integral de la Cadena de Suministro.

Proveedores ClientesAprovisio-namiento

Distribuciónfísica

Producción

Logística interna

Flujo de materiales y productos

Flujo de información

6

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

SISTEMAS ERP

• Integración de los procesos logísticos internos de la empresa: gestión de flujos de información.• Medio: Sistemas ERP. • Beneficios teóricos de carácter logístico (Davenport, Holland, Shang, Seddon…):

UNA BASE DE DATOS COMÚN

QUE CENTRALIZA Y CONTROLA LA INFORMACIÓN

REDUCCIÓN DE COSTES

AUMENTO DE LA CALIDAD DE

SERVICIO OFRECIDA A LOS CLIENTES

- Acceso universal y a tiempo real a la información - Automatización de los flujos de información - Reducción de datos, e información redundantes - Mejora del flujo de información - Visión más amplia y global de la empresa

- Reducción de costes administrativos - Reducción de niveles de inventario - Aumento de la rotación del inventario - Mejora de la gestión de los recursos de la empresa

- Reducción del tiempo dedicado al cálculo de necesidades de material, procesamiento y recepción de pedidos - Reducción del lead-time o periodo de maduración global - Incremento del grado de servicio ofrecido a los clientes - Aumento del grado de fiabilidad - Incremento de la flexibilidad - Aumento de la satisfacción de los clientes

7

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

SITUACIÓN DE PARTIDA CAPV

Principales carencias de la actividad logística• Herramientas informáticas• Coordinación departamental• Cambio organizativo• Formación de personal

¿ERP?

8

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

HIPÓTESIS DE PARTIDA

Definición de hipótesis de partida relacionadas con la mejora aportada

por los sistemas ERP en la gestión logística interna de las empresas.

Hipótesis General (H1): «Las empresas manufactureras de la C.A.P.V. que

han implantado un sistema ERP aprecian, en sus procesos logísticos internos,

un mayor nivel de integración que las empresas que no han implantado

ningún sistema ERP».

Hipótesis General (H2): «Las empresas manufactureras de la C.A.P.V. han

logrado integrar sus procesos logísticos internos a partir de la implantación

de un sistema ERP, lo que ha derivado en la obtención de beneficios de

carácter logístico».

HIPÓTESIS DE PARTIDAHIPÓTESIS DE PARTIDA

HIPÓTESIS DE PARTIDA

HIPÓTESIS DE PARTIDA

12

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

POBLACIÓN OBJETO DE ESTUDIO

Empresas manufactureras

de la CAPV

Volumen de facturaciónanual 1.000-5.000 M. pts

Número de empleados50-250 personas

?

CIVEX: 328 empresas

13

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

MUESTRA OBTENIDA

FASE 1 (cuestionario 1)Se obtuvieron 205 respuestas válidas (62,5%).Director(a) de Compras/Aprovisionamientos: 20,98% (43).Director(a) de Logística: 20% (41).Director(a) General/Gerente: 13,66% (28).Director(a) de Producción: 13,66% (28).Director(a) de Planificación/Operaciones/Organización: 7,32% (15).Director(a) de Calidad: 6,34% (13).Director(a) Comercial: 4,88% (10).Director Financiero: 3,90% (8).Otros (Director de Informática, T.I., I+D, Mejora Continua, etc.): 9,27% (19).

FASE 2 (cuestionario 2)De las 205 empresas analizadas, 100 empresas cumplían:• Haber implantado un sistema ERP.• Haber finalizado la implantación del sistema ERP y llevar funcionando con él más de 6

meses.• Haber implantado mínimamente los módulos de compras, ventas y producción o

logística.

Se obtuvieron 59 respuestas válidas (59%).

14

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

TRATAMIENTOS ESTADÍSTICOS

Hipótesis General (H1): «Las empresas manufactureras de la C.A.P.V. que han implantadoun sistema ERP aprecian, en sus procesos logísticos internos, un mayor nivel de integración que las empresas que no han implantado ningún sistema ERP».

205 EMPRESAS

¿ERP?Sí No

100EMPRESAS

105EMPRESAS

-Velocidad FIP intercambiados-Disponibilidad FIP intercambiados-Precisión FIP intercambiados-Errores FIP intercambiados-Disponibilidad información global-Coordinación/integración objetivos

- Análisis de la Varianza (ANOVA) de un factor.- Prueba T de comparación de medias para muestras independientes.- Análisis Multivariante de la Varianza (MANOVA).

H0: No existe diferencia significativa entre las medias de las dos poblaciones. Nivel de significación: 5%.

15

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

TRATAMIENTOS ESTADÍSTICOS

Hipótesis General (H2): «Las empresas manufactureras de la C.A.P.V. han logrado integrar sus procesos logísticos internos a partir de la implantación de un sistema ERP, lo que ha derivado en la obtención de beneficios de carácter logístico».

¿ERP?Sí No

100EMPRESAS

105EMPRESAS

- Tablas de frecuencia - Prueba binomial H0: No existe diferencia significativa entre el número de respuestas de naturaleza positiva y negativa (Nivel de significación: 5%).

- Coeficiente de correlación de Pearson H0: No existe una asociación lineal entre las variables (Nivel de significación: 5%). (Anderson y Finn)

59 RESPUESTAS VÁLIDAS (59%)

16

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

RESULTADOS HIPÓTESIS GENERAL (H1)

H1

Diferenciaen el nivelde integración

(Mateos Aparicio, G., Martín, M.)

Velocidad intercambio FIP

Disponibilidad a tiempo real FIP

Precisión intercambio FIP

Ratio de errores FIP

Disponibilidad información global

Coordinación e integración con objetivos globales

17

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

RESULTADOS HIPÓTESIS GENERAL (H2)

H2(Primera parte)

Aumento velocidad intercambio FIP

Aumento grado disponibilidad a tiempo real FIP

Aumento grado precisión intercambio FIP

Disminución ratio de errores FIP

Aumento disponibilidad información global

Aumento coordinación e integración con objetivos globales

18

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

RESULTADOS HIPÓTESIS GENERAL (H2)

H2(Segunda parte)

H 2.3

H 2.4

H 2.5

H 2.6

Tiempo dedicado al proceso globalAumento frecuencia pedidosReducción índice rotura de stocksH 2.3.4 (Coeficiente de correlación de Pearson)H 2.3.5 (Coeficiente de correlación de Pearson)H 2.3.6 (Coeficiente de correlación de Pearson)

Aumento flexibilidadReducción lotes fabricaciónReducción inventario intermedioH 2.4.4 (Coeficiente de correlación de Pearson)H 2.4.5 (Coeficiente de correlación de Pearson)H 2.4.6 (Coeficiente de correlación de Pearson)

Aumento rotación del inventario

Reducción índice de roturas

H 2.5.3 (Coeficiente de correlación de Pearson)

H 2.5.4 (Coeficiente de correlación de rangos Spearman)

Aumento capacidad respuesta rápida

Aumento capacidad respuesta fiable

H 2.6.3 (Coeficiente de correlación de Pearson)

H 2.6.4 (Coeficiente de correlación de Pearson)

19

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

CONCLUSIONES HIPÓTESIS GENERAL (H1)

Las empresas manufactureras de la CAPV que disponen de un sistema ERP presentan mayores niveles de integración en sus procesos logísticos internos que las empresas que no disponen de un sistema ERP.

Debido sobre todo a que:

- el grado de precisión de los FIP intercambiados entre los diferentes procesos logísticos internos es mayor que en las empresas que no disponen de ningún sistema ERP.

- el ratio de errores en el intercambio de los FIP entre los diferentes procesos logísticos internos es menor que en las empresas que no disponen de ningún sistema ERP.

- el grado de disponibilidad de información global en diferentes departamentos es mayor que en las empresas que no disponen de ningún sistema ERP.

20

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

CONCLUSIONES HIPÓTESIS GENERAL (H2)

1ª PARTELa implantación de los sistemas ERP ha contribuido a mejorar elnivel de integración de los procesos logísticos internos de las empresasmanufactureras de la CAPV.

2ª PARTELa implantación de los sistemas ERP ha permitido, a las empresas manufactureras de la CAPV, alcanzar beneficios logísticos relacionados,sobre todo,con la mejora del servicio ofrecido a sus clientes. Sin embargo, no se cuenta con evidencia empírica suficiente como para afirmar que el sistema ERP haya permitido complementar tales mejoras con una reducción de los costes relacionados con la actividad logística.

El nivel de integración de los procesos logísticos internos de las empresas manufactureras de la CAPV está siendo un factor importante, aunqueno el único, para la mejora de la gestión logística.

21

Estadodel arte

Método

Resultados

Conclu-siones

Líneas futuras

Objetivos

FUTURAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN

• Estudio comparativo enfocado a empresas de diferentes sectores,

tamaños o zonas geográficas.

• Estudio comparativo en fechas posteriores.

• Análisis del impacto de herramientas alternativas o complementarias en la gestión de la cadena de suministro: SCM, CRM, Internet…

• Investigación sobre la mejora de los costes logísticos: utilización de herramientas, técnicas, sistemas, modelos...

• Nuevos campos de investigación: e-logistics, logística inversa.