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EF Racing SA
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Institucional
Edgardo Fernández comienza su actividad a mediados
de los '80, dedicándose a la fabricación de
automóviles de competición para diversas categorías
del ámbito nacional. Por ese entonces el
automovilismo argentino iniciaba un proceso de
modernización y aplicación de Ingeniería y métodos.
De esta manera, amparados en los resultados fruto de
las metodologías de trabajo aplicadas, por ese
entonces se estaba a la vanguardia de este proceso
de cambio, siendo responsable técnico de los equipos
Volkswagen y Ford de TC 2000.
A principio de la década del '90 la incipiente empresa
expande sus fronteras insertándose al mercado
automovilístico de Brasil, donde inicia el proceso de
producir nuevos desarrollos para la categoría Stock
Car, donde se llevarán a cabo diferentes proyectos
durante una década de trabajo.
Museo Juan Manuel Fangio - Volkswagen Gol Campeón 1994
Proyecto StockCar Brasil 2006
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En 1997 se funda EF Racing S. A., empresa que se
concentra en la fabricación y desarrollo de vehículos de
competición para su propia estructura, representando a
diversas terminales automotrices.
En el año 1998 EF Racing es seleccionada por Peugeot
Sport Francia para representar a la marca en el
Campeonato Sudamericano de Turismo con dos Peugeot
406, vínculo que prevaleció hasta el año 2001. A partir
del 2004 EF Racing incursiona nuevamente en el
Campeonato Argentino de TC 2000, con el armado de
tres Peugeot 307 obteniendo excelentes resultados con
Guillermo Ortelli como piloto.
Desde el año 2006 Renault Argentina oficializó los
servicios de EF Racing. En esa temporada el sexto puesto
final obtenido por Guillermo Ortelli fue un anticipo del
potencial del equipo.
Para el campeonato 2007 la dupla de pilotos conformada
por Ortelli y Emiliano Spataro dio dura batalla por las
posiciones del podio en todas las carreras de la
temporada. Esto quedó rubricado con el cuarto lugar en
el torneo de Ortelli y el sexto de Spataro.
Luego de dos años de trabajo, en el certamen 2008 el
EF Racing S.A. @[email protected] +54 (011) 4693-1562/67 Maipú 1991 (1842 Esteban Echeverría) Buenos Aires, Argentina
Peugeot 307
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Renault LoJack Team fue protagonista excluyente de la
competencia, disputando hasta la penúltima cita la
posibilidad de ser campeón tanto de pilotos como de
equipos. Con este buen trabajo el subcampeonato
obtenido por Ortelli y el quinto de Matías Rossi.
La temporada 2009 del TC2000 significo el debut del
Megane II en las pistas argentinas. La flamante
unidad de Renault demostró rápidamente su buen
nacimiento y desde las primeras competencias peleó
por las primeras posiciones de la especialidad. En el
certamen 2010 a la continuidad de Matías Rossi se le
sumó la jerarquía de Juan Manuel Silva.
La temporada 2011 culmino con la presentación del
Renault Fluence ganador de dos carreras en la
temporada, con Guillermo Ortelli y Mauro
Gillombardo como pilotos oficiales del equipo.
Desde aquel momento, luego de 25 años, se ha
alcanzando un destacado protagonismo en todas las
categorías en las que participa, consolidándose en la
actividad automovilística de más alto nivel tecnológico de
toda Latinoamérica.
El dinamismo de esta actividad centrada en el constante
proceso de Investigación, desarrollo e innovación con el
objeto de avanzar por delante de las evoluciones,
permitió incorporar conocimientos de variada amplitud
para dedicarse a la Ingeniería de desarrollo, ofreciendo
servicios y soluciones a distintos campos de la Industria
Automotriz. Asociándonos con nuestros clientes ofrecemos
servicios completos de ingeniería y desarrollos de todo
tipo de pruebas y vehículos para el mercado.
Fluence / TC2000
Megane I - Megane II / TC2000
Megane I - Megane II / TC2000
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Proyecto Renault Trucks
Diseño y bocetos preliminares Digitalización y maquetas 3D Fabricación y producción de piezas
Focalizándose en la evolución y en la mejora
continua, mediante la aplicación de diseño, la
realización de simulaciones, el desarrollo de
soluciones, la fabricación de modelos y el servicio de
ensayos integrales, EF Racing ofrece sus recursos y
conocimientos al alcance de empresas y particulares
que lo requieran. Por medio de EF Design se entiende
al diseño como una herramienta estratégica integral
para la competitividad de una empresa dentro de un
mercado cada vez más globalizado.
Desde el lápiz y el papel al mercado, desde la
digitalización de los diseños hasta su producción llevamos
adelante el proceso de creación y diseño de soluciones
con el desafío de satisfacer las necesidades de nuestros
clientes. La innovación es el pilar del éxito empresarial.
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Diseño y bocetos preliminares Digitalización y maquetas 3D Estudios y ensayos de rigidéz y estructura
Brindamos soluciones dinámicas y eficientes
aportando conocimiento y experiencias desde el
desarrollo de una idea hasta su producción:
· Diseño de producto
· Ingeniería de producto
· Materiales
· Modelización
· Prototipado
· Fabricación
· Ensayos y análisis en Ingeniería
EF Racing S. A. ofrece por medio de EF
Testing toda su experiencia al servicio de las
empresas del sector automotriz para
aumentar su competitividad en la resolución
de problemas de índole técnico por medio
del aporte de investigación, desarrollo e
innovación (I+D+i).
Se abordan todas las áreas del desarrollo de
un producto. Se toma como partida el
análisis de la problemática, para encausar la
acción resolutiva dentro de los siguientes
Know how ofrecidos:
Simulación y análisis estructurales
· Ensayos de fatiga y durabilidad
· Análisis de ruidos y vibraciones
· Ensayos de dinámica vehicular
·
Fabricación de piezas de prototipos y ensayos
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Ensayo de criquetOficina de medición y ensayo de amortiguadores
Análisis de durabilidad de componentes
Sensores & tecnología de análisis de datos Rodaje de vehículos
Contamos con un equipo humano interdisciplinario de mecánicos, conductores, técnicos e ingenieros altamente
calificados, capaces de darle valor agregado al servicio mediante la rápida capacidad de respuesta ante una
demanda de solución de problemáticas. Contamos con sistemas y equipos de adquisición vehicular de datos que
permiten junto al equipo humano evaluar las distintas problemáticas que se le presentan a un vehículo desde el
aspecto técnico-cliente.
Tenemos los recursos necesarios para hacer estudios de durabilidad y rodaje vehicular midiendo gráficas de
amortiguadores, balanceo, alineación, desgaste de neumáticos, pastillas de freno, discos de freno, consumos de
combustibles y lubricantes y prestación en general.
Comprendemos la dinámica del sector y aplicando experiencia y conocimiento ofrecemos herramientas de análisis
para soluciones basadas en métodos de ensayos.
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