Upload
muhamad-ghian
View
232
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Design of UAV that not only able to observ and also diving trough water, suitble for active drowning
Citation preview
Desain Produk VMuhamad Ghiantara175 11 027
Tema
Optimalisasi Aksi Penyelamatan Untuk Evakuasi Korban Nyaris Tenggelam (Active Drowning) dan Hanyut
Judul
Penerapan Tekonologi Pesawat Terbang Tanpa Awak Pada Desain Pelampung Torpedo untuk Korban NyarisTenggelam dan Hanyut di Kawasan Rekreasi Komersial
Tujuan
Secara umum tujuan dari kegiatan merancang alat penyelamat ini yaitu sebagai upaya untuk mengatasi korban tenggelam karena kurangnya sistem keamanan yang tersedia ser ta rancangan yang dibuat diharapkan dapat memenuhi peluang kebutuhan pasar akan keamanan dan keselamatan pengguna dikawasan objek wisata perairan yang terlokasi.
Evaluasi
09-09-2014 Tema awal yaitu Pemanfaatan Potensi Teknologi Pembersih Polutan pada Air dan Udara. Tanggapan:"Cari fungsi yang esensial dan lengkapi presentasi dengan gambar yang komunikatif".18-09-2014 Alternatif tema ke-3 yaitu Penerapan Teknologi PTTA Pada Pelampung Torpedo untuk Korban Tenggelam dan Hanyut Akibat Bencana. Tanggapan:"Karena manfaat yang dihasilkan lebih berguna dan objek lebih visibel, namun argumen yang diberikan kurang mendukung".24-09-2014 Konsultasi Teknis dengan Teguh Prabowo Mahasiswa teknik mesin '11.Tanggapan:"Untuk desain dan mapping electronik bisa dilakukan dengan beracuan pada COG (Center of Gravity) yang bisa diikuti di Youtube.30-09-2014 Konsultasi Teknis dengan Dr. Taufiq Mulyanto ST. Kaprodi AeronotikaTanggapan:"Ide cukup menarik, tapi mungkin perlu eksplorasi lebih jauh lagi karena secara teknis kurang praktis" 01-10-2014 Judul yang diajukan yaitu " Penerapan Tekonologi Pesawat Terbang Tanpa Awak Pada Desain Pelampung Torpedo untuk Korban Tenggelam dan Hanyut.Tanggapan:"Tekankan pada ide desain produk, lengkapi dengan konteks penggunaan yaitu skenario situasi rescue dengan produk dalam bentuk gambar".22-10-14 Tentukan konfigurasi teknis, data teknis01-12-14 Tekankan lagi pada Desain Produk perbaikiPortofolio agar mudah dipahami
Teknologi
Inovasi perangkat lunak “ Sistem Kendali dan Formasi UAVQuad rotor” karya mahasiswa UGM Teknik Elektro 2011dibawah bimbingan Bapak Adha Imam Cahyadi, S.T., M.Eng., Dr.Eng.
Latar Belakang
Indonesia merupakan salah satu Negara kepulauan yang memiliki banyak tempat pariwisata menarik dan unik yang pantas untuk di kunjungi dan dinikmati.
Bagi wisatawan asing maupun lokal keberagaman keindahan alam dan budaya di Indonesia bisa menjadi daya tarik tersendiri bagi mereka untuk berkunjung, hal tersebut dimanfaatkan oleh pebisnis yang jeli dengan mengolahnya sebagai tempat untuk berekreasi.
Hampir setiap saat, terutama pada saat musim liburan, di objek wisata rekreasi perairan. Banyak terjadi kasus wisatawan yang tenggelam, akibat air pasang atau kecerobohan diri wisatawan tersebut. Selain itu, kasus tenggelam lainnya terjadi akibat buruknya sarana keselamatan yang ditersedia.
Demi menjaga kepercayaan masyarakat terhadap pelayanan keamanan dan keselamatan yang diberikan pengelola rekreasi pada sesuatu yang tidak terduga termasuk bencana, para pengembang teknologi inventor dan inovator mengembangkan berbagai sistem pertahanan dan penanganan bencana, baik itu pada taraf mitigasi,evakuasi, dan pasca bencana dengan memanfaatan teknologi informasi dan robotika sebagai komponen utama pengembangan, dengan bertujuan sebagai upaya untuk mengatasi tragedi korban tenggelam karena kurangnya sistem keamanan yang tersedia, sehingga hal tersebut dilakukan karena memiliki berbagai keunggulan terutama untuk penanganan hal-hal yang rumit yang tidak dapat dijangkau oleh manusia.
Identifikasi masalah
Berdasarkan latar permasalahan bisa ditentukan bahwa hal yang mendasar antaralain:
1. Korban insiden tenggelam yang kian tahun selalu terjadi di kawasan perairan dan objek wisata.2. Kelengkapan teknologi sistem keselamatan yang disediakan pengelola tempat rekreasi kurang memadai.3. Kurangnya sikap siaga terhadap kasus takdiduga hampir tenggelam dikawasan rekreasi.4. Keterbatasan Balawista saat bertindak mengatasi insiden korban hanyut dan hampir tenggelam.
Rumusan masalah
1. Apa yang terjadi saat korban hanyut atau tenggelam mencapai fase active drowning?2. Berapa lama korban active drowning bisa bertahan hingga penyelamat dantang untuk menyelamatkan?3. Strategi apakah yang lebih efisien untuk menyelamatkan korban active drowning?
Batasan masalah
1. Aktivitas dan psikologis korban pada fase active drowning2. Pola penggunaan alat penyelamat untuk korban 3. Teknologi utama yang dapat mendukung kinerja alat penyelamat
Metode Pendekatan
• Studi Lietaratur• Mengeanalisa Data• Pendekatan Imajinasi o merupakan proses kreatif untuk mendapatkan gagasan yang original inovatif melalui imajinasi yang dipandu dengan point futuristic, game, dan dream• Pendekatan Potensi o pendekatan melalui potensi ini akan sangat membantu karena berkorelasi dengan pemberdayaan, yaitu SDM, SDA, dan flora fauna • Pendekatan Produksi o Agar sebuah gagasan kreatif bisa diaplikasikan kedalam kehidupan dan diproduksi
Alternatif Gagasan
• Alat dapat digunakan lebih dari dua orang multiple user• Rancangan yang tersedia dapat dimodifikasi agar mudah untuk dikembangkan• Dapat diaplikasikan sebagai penggunaan Militer, Niaga, dan Personal
Psikologi keamanan
UU Perlindungan Konsumen Nomor 8 Tahun 1999 Tentang P e r l i n d u n g a n K o n s u m e n R e p u b l i k I n d o n e s i a menjelaskan bahwa hak konsumen diantaranya adalah hak atas kenyamanan, keamanan, dan keselamatan dalam mengonsumsi barang dan atau jasa; hak untuk memilih barang dan atau jasa serta mendapatkan barang dan atau jasa tersebut sesuai dengan nilai tukar dan kondisi serta jaminan yang dijanjikan;
Dalam literatur Kolcaba (1992, dalam Potter & Perry,2005) Kenyamanan atau rasa nyaman adalah suatu keadaan telah terpenuhinya kebutuhan dasar manusia yaitu:
1. Ketentraman2. Kelegaan3. Transenden
Kenyamanan yang mencakup emapat aspek antaralain:1. Fisik2. Sosial3. Psikospiritual4. Lingkungan
Definisi Tenggelam
Tenggelam adalah kematian yang disebabkan mati lemas (kekurangan napas) yaitu ketika cairan menghalangi kemampuan tubuh untuk menyerap oksigen dari udara
Tenggelam terbagi pada beberapa fase:a. Nyaris tenggelam tenggelam adalah kondisi bertahan hidup dari peristiwa tenggelam hingga menyebabkan ketidaksadaran atau paru-paru terisi air yang bisa mengakibatkan kematian.b. Tenggelam sekunder (secondary drowning) adalah kematian akibat perubahan kimiawi dan biologi pada paru-paru setelah insiden nyaris tenggelam.
Statistik Tenggelam
• 99% dari semua insiden tenggelam terjadi di air tanpa pengawasan • Hampir setengah dari semua kasus tenggelam terjadi saat ditemani oleh orang lain (kebanyakan orang dewasa)• Hampir setengah dari semua kasus tenggelam terjadi kurang dari dua meter dari garis keselamatan (safety) • Lebih dari 80% dari semua korban tenggelam adalah laki-laki • Sebagian besar korban tidak pernah berniat untuk berbasah-basahan • Kategori risiko tertinggi adalah laki-laki berusia 18 tahun dan seterusnya • Hampir 40% dari semua tenggelam melibatkan alkohol • Lebih dari setengah dari kasus korban yang tenggelam saat berperahu tidak mengenakan pelampung (lifejackets)
Kondisi umum dan faktor risiko yang mengakibatkan tenggelam di antaranya termasuk:• Pria cenderung lebih banyak tenggelam daripada wanita, terutama pria berusia 18-24 tahun• Tidak memakai pelampung ketika menjadi penumpang angkutan air• Kurangnya pengawasan terhadap anak (terutama anak berusia 5 tahun ke bawah)]• Kondisi air melebihi kemampuan perenang, arus kuat, air yang sangat dalam, terperosok sewaktu berjalan di atas es, ombak besar, dan pusaran air• Terperangkap misalnya setelah peristiwa kapal karam, kecelakaan mobil yang mengakibatkan mobil tenggelam, serta tubuh yang terbelenggu pakaian atau perlengkapan• Terganggunya kemampuan fisik akibat pengaruh obat-obatan dan minuman beralkohol• Ketidakmampuan akibat hipotermia, syok, cedera, atau kelelahan• Ketidakmampuan akibat penyakit akut ketika berenang, termasuk di antaranya: infark miokard, epilepsi, atau stroke.• Ditenggelamkan dengan paksa oleh orang lain dengan tujuan membunuh, kekerasan antaranak sebaya, atau permainan di luar batas kewajaran.
Jenis Tenggelam
a. Kering: Setelah korban bernafas dalam air, terjadi kontak laring yang memiliki mekanisme pertahanan alami, s e h i n g g a a i r b i s a m e m a s u k i p a r u - p a r ub. Basah: Saat orang kehilangan kesdaran sehingga air masuk kedalam air
Proses Tenggelam
1. Panik dan berjuang keras untuk ke permukaan 2. Periode Ketenangan 3. Menelan cairan, diikuti dengan muntah 4. Terminal Gasp 5. Sadar 6. Kemungkinan Kejang 7. Kematian
Potensi purwa rupa perangkat lunak teknologi UAV dalam negeri dikembankan UGM yaitu: a. Sistem navigasi multi sensor b. Algoritma path-planing c. Algoritma formasi multi UAV
Fungsi: 1. Meningkatkan kecerdasan UAV 2. UAV dapat membuat formasi dengan UAV lainnya sesuai kondisi dan situasi 3. UAV dapat memposisikan diri dengan tepat 4. UAV mampu menghindari rintangan
Penanganan
Keberhasilan utama dari penyelamatan terhadap korban hanyut atau tenggelam adalah kecepatan penanganan dengan kata lain bergantung pada kecepatan dan kesiagaan.1. Penolong harus bisa tanggap mengenali kasus dan bereaksi sangat cepat.2. Untuk Balawista (lifeguard) , diharapkan selalu menggunakan kontak bantuan tambahan3. Penyelamat harus tetap menjaga kepala korban dan bahu di atas permukaan air, agar jalan napas korban yang bersih tidak terganggu air selama 15 detik4. Orang disekitar yang dirasa mampu haruslah bisa dimintai bantuan untuk memastikan keselamatan 5. Penyelamat harus bisa memastikan dan memeriksa tanda-tanda sekunder lainya agar bisa dikonsultasikan kepada paramedis7. Penyelamat diharapkan mengetahui kronologis menyeluruh atas insiden yang terjadi8. lifeguard setempat kemudian harus bisa mencegah situasi tidak terjadi lagi, yaitu dengan melakukan proses mitigasi
Sumber Teknologi
60 s
20 s
Kata Kunci
Tenggelam, Aktif Tenggelam, Active Drownig, Evakuasi, Pelampung, Pesawat, UAV, Buoy, Alat Penyelamat
Target Market
1. Lembaga dan perusahaan pertahanan 2. Perusahaan penerbangan3. Hotel dan resort4. Water park
Gagasan Desain
1. Mengembangkan varian dari teknologi pesawat terbang tanpa awak2. Mengkombinasikan berbagai teknologi yang dapat dimanfaatkan kedalam produk hingga menghasilkan fungsi baru. Dengan menggabungkan bentuk dan kegunaan pelampung torpedo dengan teknologi pesawat UAV sehingga memiliki fungsi sebagai pelampung penyelamat yang dapat terbang.
Kon�p D�ain
Konsep dari desain yang dibuat yaitu dengan mengalih fungsikan teknologi yang sedang dikembangkan terkhusus di Indonesia yang kemudian diaplikasikan pada kebutuhan lain sehingga diharapkan dapat memberikan keuntungan lebih, menggabungkan dan pengalih fungsian teknologi yang ada dari dua objek yang berbeda menjadi satu fungsi yang tepat guna yaitu kemampuan terbang dari teknologi pesawat tanpa awak dengan kegunaan dari pelampung yang menjadi standar alat apung untuk lifeguadr, bisa memberikan nilai guna yang lebih dan varian dari pengembangan teknologi yang ada.
+
desain Brief
Dengan bertolak pada permasalahan yang ada saya akanmerancang alat yang berguna untuk kepentingan keselamatan korban hanyut dan nyaris tenggelam (Active Drowning), serta bisa berguna sebagai alat bantu tim penolong saat dilokasi kejadian, sehingga bisa memudahkan proses evakuasi. Alat tersebut didesain agar bisa berpindah tempat sehingga bisa bergerak dengan cepat membantu korban yang terkena arus atau tenggelam kemudian menyelamatkannya.
Aspek Material
Material serta partisi yang digunakan merupakan bahan-bahan yang umum digunakan pada desain dan sistem PTTA, yang mudah ditemukan dan tersedia dipasaran, berikut bahan-bahan yang digunakan dengan spesifikasi tentatif:
1) Elektronik A. Radio B. Intelegence Electronics C. Kamera / FvP D. ESCs / Speed controllers E. Battery & Charger F.Elektronik pelengkap G.Sensor H.Autopilot I.Algoritma terbang J.Desain interface
2) Mekanika / Frames3) Landing gear4) Motor & Servo5) Propellers6) Remote Control7) Power & Wiring A. Connectors8) Safety & Recovery9) Body A. Composite B. Balsa C. Polystyrene
Bate
rep
ack
Bate
re
4.8v
BEC
ESCKo
nekto
r
ReceiverRX
Aerial
Servo
Servo
Sayap
Say
ap
Motor
Skema Umum
Kontrol Umum
Benda pencari informasi yang dapat berpindahtempat dengan mudah
Memancar berbagaiperlengkapan sensordan menggunakankamera untuk men-cari informasi
Objek target yangdiawasi dan dicari
Tempat komunikasipenerima informasi
0-5km
Radius sumber sinyalhingga objek pencari
Moni tor b isa berupa laptopIpad, atau alatkomunikasi lainyang memadai
Radio atau Modem Pengontrol bisaberupa RC atausmart phone
Seknario Memadai
BeKelebihan1. Keselamatan korban yang ditangani terjamin2. Proses evakuasi cepat dan dilakukan langsung oleh profesional
Kekurangan 1. Biaya yang dikeluarkan sangatlah besar 2. Resiko bertambahnya korba bisa terjadi
Konsep Warna
Ahli fisiologi dan psikologi menjelaskan ada empat warna primer : merah, hijau, kuning dan biru. Walaupun tidak diketahui secara pasti mengapa orang-orang menyukai warna dan kombinasi warna tertentu. Tetapi setiap warna mempunyai karakter dan sifat yang berbeda. Bahkan warna diketahui mempunyai pengaruh terhadap manusia, sehingga pemilihan warna perlu diperhatikan.
Warna Merah memberi arti gairah dan memberi energy dan menyerukan terlaksananya suatu tindakan. Sehingga cocok sebagai simbol penyelamat dan tepatuntuk digunakan.
Warna Kuning umumnya memberi efek semangat ceriadan saat didalam air warna kuning akan tampak kontrasdan awet dalam air sehingga cocok juga untuk digunakan
Warna Putih mampu untuk membantu mengurangi rasa nyeri. Sehingga cocok juga untuk digunakan
a. b.
c.
Warna biru umumnya memberi efek menenangkan namun Biru membuat produk berkamuflase dengan air sehingga sulit untuk dicari
LowSpeed
FriendlyControl
Image board
“Form Follow Emotion”-Luigi Colani-
Bentuk yang membuat User dapat merasakanproduk hanya dengan melihat bentuknya,
biodinamik yang ergonomis
KONF
IGUR
ATIO
N SA
YAP
MO
NO P
LANE
WIN
G S
UPPO
RT
ASPE
CT R
ATIO
CHO
RD V
ARIA
TIO
N
TAIL
PLA
NES
DIHE
DRAL
WIN
G S
WEE
P
AIRF
OIL
Sketsa
+
kata kunci
Studi Model
Dengan pembuatan model awal berukuran skala 1:1, ini bertujuan untuk menghindari distorsi ukuran serta untuk mengetahui ukuran sebenarnya dan volume benda sebenarnya yang bisa dibandingkan langsung dengan tubuh manusia normal.
Ability
Fuselage
Wingspan terlalu panjang
apabila diterpa ombak
rawan sekali patah
Gepeng lebih menyerupai
papan Surfing, sehingga
sumbu putar bisa ditangani
Bentuk memipih dan lebih
aerodinamis diharapkan
bisa mengatasi sumbu putar
didalam airSayap
Membulat sehingga terjadi
sumbu putar didalam air,
sehingga sayap akan lebih
rentan untuk patahWingspan lebih pendek
karena sudah terbantu oleh
badan, sehingga titik tumpu
nya lebih kuat
Tipe saya canard yang di-
lengkapi dengan sirip papan
Surfing selain bisa mengurangi
downforce, sirip ini juga berfung
untuk menyeimbangkan Mesin Front engine dengan baling-
baling didepan dan diluar
sangat baik saat terbang,
namun propeller tersebut
bisa saja melukai pengguna
Front engine dengan baling-
baling didepan dan posisi
didalam sehingga pengguna
terlindung dari baling baling
yang berputar
menggunakan sistem mesin
tengah ducted fan baling-
baling aman tertutupi badan
sehingga sangat aman sekali
untuk ditunggangi
speed
safe
ty
efisiensi
agilit
y
speed
safe
ty
efisiensi
agilit
y
speed
safe
ty
efisiensi
agilit
y
gambar a
gambar c
!!
gambar b
gambar d
gambar e
gambar f
Konsep Penggunaan
hi I’m Allie !
G - Peltops Vision + and Allie Super User App
DESIGN Flying Wing eksteriorG - Peltops Vision +SAR mode
DESIGN Flying Wing eksteriorG - Peltops Vision +Free mode
DESIGN Flying Wing eksteriorG - Peltops Vision +SAR mode
Warna merah dan putih agar pesawatmemiliki corak yangkontras denganlingkungan, sertapertimbangan daripsikologi yang me-miliki banya nilai positif
DESIGN Flying Wing eksteriorG - Peltops Vision +Free mode
Warna putih dengancorak bebas agarpesawat tidak rusakbila terpapar panassinar matahari sertapertimbangan daripsikologi yang me-miliki banya nilai positif
Aircraft Supported Battery 5200mAh LiPo BatteryWeight overall 2000gReady to Fly Vertical 0.8; Horizontal 2.5Max Yaw Angular 80%Max Tilt Angle 35 degreeMax Ascent/ Descent Speed 2000gMax Flight Speed 40km/hHorizontal Motor 1 piece
Working Current Static 750mADynamic 900mA
G - Peltops Vision + Spec
Control Accuracy 0.03 degreeControllable Range Pitch -90 - 0 degreeMax Angular Speed 90 degree/sCamera
Gimbal
Go Pro Hero IV
Operating Frequency 5.728 Ghz - 5.85 GHzCommunication Dist Ce Compliance 400m;
FFC Compliance 800mReceiver Sensitivity -93dBmTransmitter Power CE.C 25mW; FCC.C 100mWorking Voltage
Remote Control
120 [email protected] Batterry Current 3.7v, 2000mAhSmart Control Allie Super User
Vision G-PeltopsVision App Allie Super User
DESIGN Flying Wing eksteriorG - Peltops Vision +
QR Code Id kontrol UAV
Surfing Fin bercabang
Ducted Fan motor dalam
Canard wing
Body Fuselagesebagai kumispengangkat
Handle untuk berpegang
Merah agar kontrasdengan laut
SAR logo khusus identitas
Aileron wing
Hood agar mudahakses mesin
wind
Fin berfungsimenambah performaterbang, dan menjadipenyetabil dalam airkarena mengadopsiteknologi Surfing Board
aman tidak akanmelukai matakarena bentukyang tumpul danjauh dari kepala
Body Flatsehingga tidakakan mudah berputar saat di dalam air
down forcekecil
Hoodberisi udara sehinggabisa menjadi leadersaat dalam airUAV tidak akankehilangan arah
Body Handleagar pengguna bisa berpegangan dengan nyaman pada UAV
DESIGN Flying Wing detailG - Peltops Vision +
Allie Super User HGS(Hand Ground Station)
-just swype it-
Hand Ground StationMerupakan groundstation pengendali UAVdengan konsep mobilesemudah mengsapkanjari pada layar HGS
Tap and GO!Free hand way point denganswype jari
Route TemplatesTersedia beberapa dasar tamplate rute yang dapatdiatur ulang
1
2
4
5
6
7
Data At One
Interface rute penerbangan,ketinggian dan status pentinglainnya dapat dilihat secara instan dalalm genggaman
60km/hSpeed
Route Planning
Mengatur jalur penerbangandan merubahnya secarabersamaan saat penerbangan
Special SAR only Co pilot yang dapat memberisaran dan menerima perintahsuara, dan disertai jalur akseskhusus penerbangan untukpenyelamatan. Pada penggunaan personal fitur ini hanya untuk sebagaimedia SOS
Supported Devices
Aplikasi HGS mendukungsemua perangkat denganiOS 7 above dan android5.0 lolipop above
Hand Ground Stationjust swype itFeatures
Touchscreen Control
Membuat kontrol smakinpraktis karena joystick dapatdirubah sesuai keinginan
hi I’m Allie !
you
89% Good 08:27 =300m
Signalsignal jangkauan UAV yang dikontrol
Real Time Batterypemantauan batereUAV yang digunakan+Alarm
Weatherpemantauan cuacalangsung dengansensor dan internet+Alarm
Vioicepengaturan suaraalarm dan assitantvoice
Flight Hoursdata akumulasi waktuterbang dan jadwalterbang tersimpanpada history
Special Alliepelacak special Allieuntuk informasi dandilengkapi menu SOS
Instant Landingpengaturan landingdarurat dan pemantuanlokasi
Distancejarak terbang dariuser dan juga berbagai informasijarak terbang
Left Analogterdiri dari elevator untukmengontrol naik dan turun,serta rudder untuk belok ke kiri dan kanan secarasumbu X
Right Analogfull aileron untuk mengontrolsayap pesawat kemiringandan berbelok acrobat
HUDlayar pemantauanketinggian, dan kemiringan dariakselerometer
Menu Barmenyediakan berbagaimenu dan informasi
Screenlayar yang menyediakanvisualisasi mata UAV danjuga pemantaun route darigoogle map
Route Planning
Mengatur jalur penerbangandan merubahnya secarabersamaan saat penerbangan
Scan for a new UAV
Route Planning
hi I’m Allie !
you
Polisi
Untuk penggunaa personal perlumelakukan scan QR code untuk mengaktivkan ID pesawat yang akan digunakan, selain itu scan code pun bisa digunakan untukmenmbahkan teman sesama komunitas.
Scan Code
Scan for a new...
General UsersMerupakan fitur penggunaan yang dimiliki oleh semua jenis pengguna HGS Allie,namun ada pula beberapa fitur yg tidak dimiliki oleh user biasa, dan hanya dimilikioleh special users
Join Allie & RadarMerupakan fitur penggunaan yang dimiliki oleh semua jenis pengguna HGS Allie untuk melacak keberadaan sesama Allie yang aktif, namun hanya ada beberapaSpecial Allie yang dapat dilacak yaituPolisi Allie, SAR Allie, dan RS Allie
SAR
Anthony
89% Good
Scan for a new UAV
Free Play
Touchscreen Control
Membuat kontrol smakinpraktis karena joystick dapatdirubah sesuai keinginan
Ground Station Home Spot
Finish WayPoint
Free PlayMerupakan fitur control free play yang terdapat dalam menu touchscreen control, mendukung pengguna untukbermain dengan pesawatnya
Scan for a new UAV
Free Play
hi I’m Allie !
Touchscreen Control
Membuat kontrol smakinpraktis karena joystick dapatdirubah sesuai keinginan
Special FeatureMerupakan fitur penggunaan yang dimiliki oleh semua jenis pengguna HGS Allie,namun ada pula beberapa fitur yg tidak dimiliki oleh user biasa, dan hanya dimilikioleh special users karena kemampuanpesawat user biasa berbeda
Special RescueFitur khusus yang digunakan usersiapa saja untuk menolong, adapun perbedaan antar fitur Special Rescuepada user biasa dengan special users
Special RescuePengguna khususFitur khusus yang hanya dimiliki special user saja yaitu media penerimaandata informasi dan data HELP! serta SOSdari zona atau tempat terdekat yang langsungmempunya akses pada special users instansi penting jelas dalam skema, sehingga tidak akanbisa main-main karena adanya penyaringan data
Special Rescue Pengguna Biasa
HELP!Fitur khusus ini digunakan untukmenolong orang lain dengan memanggilpertolongan pada Special User terdekat,dengan cara memotret korban atau videosebagai bukti butuh pertolongan
HELP!
SOS!!
SOSFitur khusus ini digunakan untukmenolong diri sendiri jika penggunatidak membawa pesawat sendiriatau dalam keadaan mendesak
user
special user (hotel/balawista) special user daerah lv1
special user daerah Lv2
UAV akan menarget korbandengan berbagai sensor danmenghampiri lewat belakang agar korban dapat menagkapdengan mudah
user
Scan for a new UAV
Help!!
hi I’m Allie !
Touchscreen Control
Membuat kontrol smakinpraktis karena joystick dapatdirubah sesuai keinginan
Seknario Produk
1. Korban nyaris tenggelam (active drowning) memiliki kebiasaan panik dan itu terlihat dari aksinya yang mencari perhatian untuk diselamatkan, pada fase ini korban berusaha untuk bertahan hidup berusaha untuk bisa tetap bernafas dalam waktu 20 - 60 detik umum pada korban non- perenang tergantung kemampuan
2. Sehingga waktu tunggu korban untuk diselamatkan pada fase ini kurang dari 60 detik. Maka pemantau atau penyelamat yang melihat korban harus segera memberikan bantuan berupa produk alat apung yang bisa terbang dengan cara dilempar (hand launch) produk langsung terbang dengan otomatis dan menghampiri sasaran.
3. Alat bisa dengan otomatis mendekati tanpa mencelakai korban dan mendeteksi korban panik agar bisa digunakan
4. Alat tersebut didesain agar sayap yang ada mudah untuk dilepas terlepas otomatis ini bertujuan agar korban yang panik bisa mudah merangkulnya lalu mengapung dan membawa korban dengan mesin berpendorong
Scan for a new UAV
Gambar Montage
Touchscreen Control
3dVIew
X4
Y Y2
Y3
Y5
Y4
XX
2X
3X
2+
X3
Y6
Y7
Y8
Ergo
nom
i
13
-10
-20
14
Pro
ject
Subj
ect
Dra
win
g by
Scal
e
Pape
r si
ze
Dra
win
g da
te
Des
ain
Pro
duk
5
1:4 A4
M.G
hian
tara
Blueprint
13-10-2014
Project
Subject
Drawing by
Scale
Dimensions
Paper size
Drawing date
Drawing no
Manufacture
Approveed by
Date
Desain Produk 5
1:4
-
A4
M.Ghiantara
3
x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7
y1
y2
y3
y4
y5
y6
y7
y8
y8
y9
y10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1011
12
13
14
15
CG
Komponen
1. Motor ducted fan2. Micro servo3. Rear Hood4. Welded wing5. Wing dan Aileron6. Fin surfing7. Front Hood8. Payload, Gimbal ,dan pemancar radio9. Batere10. Autopilot Control11. GPS receiver12. Data link modem dan antena13. Sensor IR14. Pemancar vidio15. Fuselage
Ungkah
13-10-2014
Project
Subject
Drawing by
Scale
Dimensions
Paper size
Drawing date
Drawing no
Manufacture
Approveed by
Date
Desain Produk 5
1:4
-
A4
M.Ghiantara
3
Ribs
13-10-2014
Project
Subject
Drawing by
Scale
Dimensions
Paper size
Drawing date
Drawing no
Manufacture
Approveed by
Date
Desain Produk 5
1:4
-
A3
M.Ghiantara
3
x1
x2
x3x3
y1
y2
y3
y4
y5
y6
y7
y8
y9
y10
Produk sejenis
http://www.rtsideas.com/
Kekurangan pesaing : 1. Drowning berlangsung cepat jadi cocok menggunakan model delta
2. Drowning activ pasti disertai panik dan kepala dibawah air menuju kedalam perlahan
jadi butuh pelampung yang bisa menyelam menghampiri korban