GaasiKiirTee/GasHighWay kogemused gaasiliste

mootorikütuste kasutamiselEuroopas

Ahto OjaOÜ Mõnus Minek+ 372 5082990

GaasiKiirTee Projekt 2

Tegevused• Osalemine gaasiliste kütuste

seadusandlusloomes• Teavitustegevused (infopäevad, seminarid,

konverentsid, teabelehed)• Euroopa kogemuste tutvustamine• Tasuvus-teostatavusanalüüsid, uuringud,

äriplaanide koostamine, ülevaadete koostamine

• Tehnoloogia-arenduse ja innovatsiooni toetamine

• Huvilised on oodatud kontakteeruma

GaasiKiirTee Projekt 3

Soome - Biogaasi puhasti ja tankimisseade

konteinerisMetener OY toodab endale vajamineva elektri, soojuse

ja mootorikütuse ise

Ülejääv elekter müüakse üldisesse elektrivõrku ja puhastatud biometaan müüakse mootorikütusena .

Biogaasijaama biometaani tootmise koguvõimsus on piisav, et katta ligi 200 sõiduauto aastane kütusetarve.

Praegu käivad biometaaniga tankimas 30 sõidukit.

Puhastuseade on uudne tehnoloogia omasuguste seas, kuna biogaasi puhastamine ja kokku surumine toimuvad samaaegselt.

GaasiKiirTee Projekt 4

Taolise biogaasi puhastuse ja kompremeerimise kulud on väiksemad võrreldes muude biogaasi puhastustehnoloogiatega.

Selline väikesemahulise (30-100 Nm3 biogaasi tunnis) biogaasi puhastamise tehnoloogia koos tankimisseadmega sobib ideaalselt põllumajandusettevõtetele, ka Eestis.

Puhastustehnoloogia tehnilised näitajad• Võimsus: 30 Nm3/h kuni 100 Nm3/h biogaasi• Elektri kulu: 0,20 kWh/Nm3

• Veekulu: 6-30 liitrit/Nm3

• Kvaliteet: 95%+- 2%• Rõhk: 200 bar´i

• Kastepunkt: tambient – 5°C

GaasiKiirTee Projekt 5

GaasiKiirTee Projekt 6

Rootsi - FordonsGas Sverige:Biometaani kohaliku infrastruktuuri levimine

Lääne-Rootsis, kus ei ole maagaastorustikku

GaasiKiirTee Projekt 7

• Rootsi enamlevinud biogaasi ja biometaani toetuseetmed

Energia ja CO2 maksud (biokütused sh biogaas on vabastatud enamikust (kütuseaktsiisimaksudest)

Fossiilsete mootorikütuste maksustamine Suuremad maksud propaanile ja maagaasile Kliima investeerimisprogrammide toetused (KLIMP -

climate investment programme) Kohalike Investeerimisprogrammide toetused (LIP -

local investment programme) Investeeringutoetused biogaasi tootmiseks

maapiirkondade programmidest Elektri Sertifikaadid

GaasiKiirTee Projekt 8

Rootsi - FordonsGas Sverige loodi 1998.

19 kogenud töötajaga tanklaettevõte opereerib

31 tanklat Lääne-Rootsis, mis kokku müüvad

12 miljonit Nm3 maagaasi ja puhastatud biogaasi ehk biometaani aastas.

Ettevõtte käive on 9,5 miljonit eurot aastas

Maagaasi ja biometaani kooskasutamine on Rootsi maagaasiautode/sõidukite turu iseloomulik joon.

• mobiilsed biometaani konteinerid, mis reeglina sisaldavad kümneid väikeseid omavahel ühendatud metallist või komposiitmaterjalist balloone

GaasiKiirTee Projekt 9

• Biogaasi toodang on täna Rootsis 1.4 TWh ja võib tõusta 3-4 TWh.

• Tasuvus on parim reoveemuda ja köögi- ning sööklajäätmete kääritamisel

• 227 biogaasijaama on Rootsis täna (138 reoveemudal, 3 tööstuslikku, 18 kooskääritamisjaama ja 60 prügilates).

• Millest 34-s puhastatakse biogaas biometaaniks• Kasvanud on biometaani kasutamise teadlikkus ja nõudlus• 90 biometaani tanklat (2010), palju planeerimisel• 18 erinevat ettevõtet toodavad metaangaasisõidukeid

(kahesüsteemseid sõiduautosid) • Gaasisõidukid on vaiksemad võrreldes diiselmootoritega

ja neil on väiksem keskkonnamõju

GaasiKiirTee Projekt 10

Austria - Maagaasitanklate võrgustiku kiire areng –

nelja aastaga neljakordne kasv!

GaasiKiirTee Projekt 11

Tanklad ees, metaangaasisõidukid järel

GaasiKiirTee Projekt 12

Austria turundustegevused

• Teostati kattev ja mitmekülgne teema valgustamine• Teema massiivne valgustamine meedia• Koolitati transpordiettevõtete, automüüjate• ja tanklakettide operaatoreid, omanikke ja otsustajaid.• Maagaasitanklate avamise laiaulatusliku kajastamine

meedia poolt, infopäevade, “Linnaõhk puhtaks” ja säästva transpordi kampaaniate läbiviimine.

• Samuti osaleti maagaasisõidukitega autonäitustel• ettekanded konverentsidel ja näitustel. • Inimestele õpetati spetsiaalsetel koolitustel

maagaasisõidukite toimimispõhimõtteid, • Võimaldati teha test- ja õppesõite

GaasiKiirTee Projekt 13

Poola - MPK Rzeszow kasutab edukalt biometaani sõidukites

• Koostööd tegid:• Bussiettevõte MPK

Rzeszow• linna ametivõimud, • Poola Gaasi ja

Naftaettevõtte (Polish Gas and Oil Company

• busside tootjad ja • erinevad

finantsinstitutsioonid.

GaasiKiirTee Projekt 14

PPP-avaliku ja erasektori koostöö

• MPK ostis kindla koguse metaangaasi ja vahetab vajadusel sõidukeid,

• maagaasi ja kütusefirmad ehitavad tanklaid ja katavad kõik sellega seonduvad investeeringud

• Rzeszowis asuv tankla teenindab põhiliselt busse, kuid on avatud ka eraisikutele metaangaasi kasutamiseks

• gaasiettevõtte ja bussiettevõtte partnerluse (PPP) kasutamine on võimalusi metaangaasi infrastruktuuri arendamiseks riikides ja piirkondades,

• kus see infrastruktuur puudub või on väga algusjärgus

GaasiKiirTee Projekt 15

Tšehhi - Motor Jikov: Sobiv kokkusurutud metaangaasi seade väiksemale masinapargile

• CNG M105 tankimise võimsus ulatub kodu tankimise seade BRC Fuelmarker (Phill 0,8-2,2 Nm³/h) ja väiksema kütusetankla võimsuse vahele.

• Teenindus võimsus on 1-6 sõidukit ühiku kohta, sõltub iga-aastasest kilomeetrite kogusest ja kütuse tarbimisest

• võimsus 300 000 km/aastas on kindlaks määratud• Turvalisus ja mugavus on asetatud esikohale, koos

integreeritud gaasi lekke sensori ja gaasi mõõdikuga,• Tankimisvooliku pikkus on 4,5 m, automaatne

täitmise protsess on tagatud elektrooniliselt B+R poolt, kasutades otstarbekalt kasutajaliidest.

GaasiKiirTee Projekt 16

CNG M105 Tehnilised ja majanduslikud näitajad:

• väljund: 5 Nm³/h (200 bar 15° C-l, sisselaske rõhk 100bar)

• sisselaske rõhu min/max 10-300 mbar, max täitmise rõhk 235 bar)

• müra tase 5 m 49 dB • kliendi hind: ca 6000 EUR välja arvatud VAT• teenindus tasu (õli vahetus, filter ja kuivati iga 1000 h• tagant): ca 0,03 EUR/Nm³ (160 EUR, 5000 Nm³)• hoolduse hind (kompressori vahetus iga 6000 h

tagant)• ca: 0,05 EUR/Nm³ (1500 EUR, 30000 Nm³)• elektri tarbimine: ca 0,3 KWh/Nm³

GaasiKiirTee Projekt 17

GaasiKiirTee Projekt 18

Saksamaa – biometaani ühistu

GaasiKiirTee Projekt 19

Biogaas elektriks, soojaks ja mootorikütuseks

• Raiffeisen Genossenschaft koos põllumajandusühistuga püstitas Saksamaal Jamelinis 2006. aastal esimese biometaani kütusetankla.

• Nelikümmend põllumeest moodustasid • Bioenergia ühistu ja kasutasid energiarikkad taimi,

nagu nisu, mais ja teisi taimi biogaasi tootmiseks.• Enamik toodetud biogaasist on kasutatud elektri ja

soojuse koostootmiseks,• samal ajal ülejäänud biogaas on puhastatud

kvaliteetseks biometaaniks, mida saab• kasutada mootorikütusena.

GaasiKiirTee Projekt 20

• Jameln`i kütusetanklas oli

biometaaniläbimüük oluliselt

tõusnud, näiteks 2009. aasta

juunis oli see 15 000 kg• mis oli kaks korda suurem,

kui samal aastal riiklik

keskmine biometaani läbimüük kuus (8500 kg).• See illustreerib biometaani atraktiivsust ja edukust

autojuhtidele seas, mis näitab keskkonnateadlikkuse suurenemist taastuva biometaani kohta.

• Avalik teavitustöö metaangaasisõidukite kasulikkusest viidi läbi koostöös piirkonna esindajate ja põllumeeste biogaasi energiaühistu poolt

GaasiKiirTee Projekt 21

Millal sünnib Eesti esimene biometaani ühistu ja tankla?

• Jamelnis on biometaani ühistu andnud metaangaasi sõidukite turule dünaamilisuse ja

• edendanud piirkonda tervikuna. • See näitab, kuidas taastuv biogaas/biometaan võib

tulevikus asendada maagaasi, • efektiivselt kasutades samu infrastruktuure.

• Ääsmäe bioenergia küla kontseptsioon on välja töötamisel!

Tänan!

Ahto OjaÄäsmäe

(bioenergia)küla