Guia de Usuario TAG

Bienvenido a la nueva forma de viajar

ndiceContenido del Kit Televa Instalacin del Televa (TAG)Cuidados del Televa

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Sistema de peaje de flujo libre Beneficios del sistema Televa: una forma inteligente de viajar Viajero poco frecuente Televa un sistema seguro? Cundo soy infractor? Descripcin de la autopistaEje Oriente - Poniente Eje Kennedy

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Seguridad Beneficios Condiciones generales de uso y cobros Consejos prcticos para el viajero inteligente Sealtica

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Contenido del kit Televa

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Dispositivo Televa Pao de limpieza para el parabrisas Soporte Televa para autos y camionetas. (parabrisas inclinado, ver foto 1) Soporte Televa para buses y camiones (parabrisas vertical, ver foto 2)

Instalacin del Televa(TAG)Antes de comenzar la instalacin, lea atentamente los 9 pasos que se indican a continuacin. Tenga presente que una vez instalado, el Televa no se puede retirar.

01En automviles, camionetas, autobuses pequeos o vehculos con vidrio inclinado, se debe colocar el Televa directamente sobre el vidrio en el centro del parabrisas y en la parte superior, detrs del espejo retrovisor. Slo debe colocarse sobre el vidrio, no sobre etiquetas o el sello verde de los vehculos catalticos.5

Foto 1

02En buses, camiones o vehculos con vidrios verticales, la ubicacin del Televa deber ser en el centro del parabrisas y en la parte inferior.

Foto 2

Instalacin del Televa (TAG)

03Para colocar el soporte de su Televa, ubique la pestaa ms ancha del soporte en la ranura superior del dispositivo, luego haga coincidir la pestaa pequea con la ranura ubicada en la cara blanca de su Televa y presione.

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Sin retirar la banda que cubre la superficie adhesiva del soporte, ubquelo horizontalmente sobre el vidrio, en la posicin indicada en el nmero 1 2, segn el vehculo donde lo va a instalar. Verifique que no impida o moleste la visin del conductor.

05Cuando haya elegido el lugar adecuado, use el pao de limpieza para limpiar la zona donde va a pegar el soporte. Antes de pegarlo espere a que la zona se seque.


06Retire la banda protectora del adhesivo que tiene el soporte.

07Tome el Televa con el adhesivo hacia el vidrio y fjelo sobre el mismo. Mantngalo presionado durante un minuto.7

08El Televa ha quedado correctamente instalado en su vehculo. Recuerde que no debe desmontarlo.


09El Televa se encuentra habilitado y se activar slo cuando su vehculo pase bajo un prtico. Cuando esto ocurra, el Televa le dar mensajes mediante sonidos.

Mensaje Paso normal por un prtico Televa con problemas tcnicos Si persiste llame a nuestro Call Center.8

Bips 1 Bip 4 Bips Cortos 2 Bips Largos De no hacerlo o de emitir una secuencia distinta a las indicadas, comunquese con nuestro Call Center al 4 900 900.

Contactar a nuestro Call Center. El Televa siempre emite "Bips" al pasar bajo un prtico de cualquiera de las concesionarias del sistema interoperable. Observaciones Importantes:

Este dispositivo no produce ondas electromagnticas dainas para la salud. La Batera no puede ser reemplazada por el usuario. Este Televa no funciona en parabrisas metalizados. Algunos vehculos estn equipados con estos parabrisas especiales que contienen metal en el vidrio, el cual es imperceptible a la vista. Si su vehculo cumple con esta caracterstica o desea confirmarlo, por favor contctese con nuestro Call Center al 4 900 900 para recibir instrucciones ms detalladas de dnde puede colocar el Televa.

Cuidados del Televa

Este dispositivo ha sido diseado para ser utilizado en el interior de la cabina y para soportar las temperaturas y vibraciones que se encuentran, normalmente, en los vehculos motorizados. Sin embargo, se deben tomar las siguientes precauciones para asegurar una larga vida del Televa: Slo use un pao humedecido en agua para su limpieza, no use solventes ni elementos abrasivos. No use silicona sobre su superficie. No lo someta a la intemperie, no lo moje. No lo desprenda del parabrisas ni de su soporte. Si necesita asistencia llame a nuestro Call Center, marcando 4 900 900. La superficie adhesiva del soporte slo debe colocarse sobre el vidrio, no sobre etiquetas u otros similares, como el sello verde de los vehculos catalticos. No altere la superficie del Televa, ya que podra afectar su funcionamiento. No intente abrirlo. El Televa no tiene elementos ajustables o que puedan ser reparados por el usuario. Tenga presente que de detectarse su apertura pierde automticamente la garanta. No introduzca nada por las aberturas del Televa.9

Sistema de peaje de flujo libreEl Sistema de Peaje de Flujo Libre funciona con dos elementos principales que interactan entre s: Televa: Dispositivo electrnico que se instala en el parabrisas delantero en el interior del vehculo. Intercambia informacin con una antena ubicada en el punto de cobro y garantiza una transaccin segura. Punto de Cobro: Prtico metlico ubicado en la autopista, compuesto por cmaras, antenas, sensores de trfico, medidores de volumen, entre otros, los que detectan y registran la presencia de vehculos. Tiene la capacidad de intercambiar informacin con el Televa e identificar la patente de los vehculos que pasan por el prtico, tengan o no un Televa. El dispositivo Televa instalado en el parabrisas del vehculo posee informacin que lo hace nico e inalterable. Tambin habilita al automvil para la utilizacin de las otras autopistas urbanas dado que permite la identificacin del cliente en forma segura y automtica. El cobro electrnico de peaje se produce por la interaccin entre el Televa y el punto de cobro: Cuando un vehculo se aproxima al punto de cobro, es detectado por los sensores que, simultneamente, activan los distintos componentes y generan una comunicacin entre Televa y antena, intercambiando informacin primordial para el registro de la transaccin. La informacin registrada en los puntos de cobro se transmite al sistema central, el cual administra la totalidad de las transacciones realizadas por cada vehculo en la concesionaria respectiva. En el caso que un vehculo ingrese a la autopista sin su Televa u otro medio habilitado, los puntos de cobro registrarn el paso del vehculo a travs de fotografas. Beneficios del sistema La aplicacin de esta tecnologa de pago de peaje implica mltiples beneficios, entre otros: Evita la disminucin de velocidad y detencin de vehculos en puntos de cobro y, por consiguiente, reduce el ruido y la contaminacin ambiental. No se generan tiempos de espera

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Sistema de peaje de flujo libre

para la identificacin del vehculo, reduciendo los tiempos de viaje. Minimiza el impacto ambiental dado que no utiliza espacio adicional en la va para la instalacin de plazas de peaje. Da seguridad al usuario al minimizar los riesgos de accidentes en el ingreso y egreso de las estaciones de peajes convencionales. Televa: una forma inteligente de viajar Gracias a esta moderna tecnologa que utiliza el Sistema Interoperable de flujo libre, con un mismo dispositivo se puede circular por todas las vas concesionadas de Santiago. Es decir que usted podr acceder sin detenciones a las 4 autopistas urbanas, "Sistema Norte-Sur y Eje General Velsquez", "Amrico Vespucio Nor-Poniente", "Amrico Vespucio Sur" y, por supuesto, a "Costanera Norte". Cada vez que pase por un Punto de Cobro, se producir una transferencia electrnica de informacin entre ste y el Televa que se ubica en el parabrisas de su

vehculo. As, podr circular por estas pistas, sin detenerse ni disminuir la velocidad y al final de cada mes llegar a su domicilio el cobro de los peajes correspondientes. Viajero poco frecuente Si est de visita en Santiago o es un viajero poco frecuente y no tiene un Televa, puede adquirir un Pase Diario, que le permita circular sin riesgo de cometer infracciones. Similar a los sistemas de prepago, el pase diario podr adquirirlo en los distintos puntos de venta que cada concesionaria dispondr para ello, como en estaciones de servicio autorizadas, Internet u otros. Televa es un sistema seguro? Efectivamente, la comunicacin entre el Punto de Cobro y el Televa se realiza utilizando un conjunto de claves que aseguran que no existe intervencin de terceros en el proceso. Particularmente, una de las claves slo puede ser descifrada por el Ministerio de Obras Pblicas (MOP), por tanto, ste verificar que no existan transacciones fraudulentas, ni Televas

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Sistema de peaje de flujo libre Velocidad mxima hasta 100 Km./h

1) Detector y clasificador de vehculo.

falsificados, lo que le garantiza que no estar pagando por viajes que no realiz. Cundo soy un infractor? Si al ingresar a una autopista concesionada su vehculo no cuenta con un Televa o un Pase Diario, estar cometiendo una infraccin grave a la Ley de Trnsito N 18.290, artculo 118 bis, por lo que tendr que pagar una multa en el Juzgado de Polica Local competente. El pago de la multa no exime del pago de la tarifa o peaje correspondiente. El sistema es capaz de detectar a los infractores, pues al pasar stos por los Punto de Cobro, ste toma una fotografa de la placa patente del vehculo. Gracias a esta imagen, se buscarn los datos del dueo del automvil y se le enviar un parte empadronado a su domicilio, indicando la multa que debe pagar.

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2) Sensor de patente.

3) Antena lectora Televa (TAG)

Descripcin de la AutopistaCostanera Norte est constituida por dos ejes viales: Eje Oriente - Poniente: de una longitud de 34,95 Km, recorre la ciudad de oriente a poniente por la ribera norte del Ro Mapocho, desde el Puente La Dehesa hasta el puente Ventisqueros, punto en el que Costanera Norte cruza el ro hacia la ribera sur, para continuar bordeando el ro Mapocho hasta llegar a la Ruta 68. La autopista pasa por las comunas de Lo Barnechea, Vitacura, Providencia, Recoleta, Santiago, Independencia, Quinta Normal, Renca, Cerro Navia y Pudahuel. Eje Kennedy: de una longitud de 7,4 Km, divide a las comunas de Las Condes y Vitacura entre Avenida Tabancura (Enlace Estoril) y el Puente Lo Saldes. Ambos ejes estn insertos en la red vial estructurante del Plan Regulador Metropolitano de Santiago y contarn con modernos sistemas de seguridad vial y de gestin de trfico que permitirn una circulacin segura y confortable.

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Eje Oriente Poniente

Contempla 34,95 Km de vas expresas de 3 pistas por sentido, con una velocidad mxima de hasta 100 Km./hora, limitada a 80 Km./hora en zona de tneles y dems sealizadas. En su tramo centro destaca la construccin de casi 7 Km de vas expresas en trinchera cubierta y/o en tnel, entre el Enlace Lo Saldes y el Enlace Vivaceta.14

En este eje, 12 nuevos puentes construidos por la concesionaria permiten mejorar la conectividad entre las zonas ubicadas al norte y al sur del Ro Mapocho y ms de 50.000 especies, entre rboles y arbustos autctonos, han sido plantadas en nuevas reas de parques asociadas al proyecto. El Eje Oriente - Poniente se divide en cuatro tramos: Tramo Oriente Este tramo, de 10,85 Km de longitud, se extiende entre el Puente La Dehesa en la Comuna de Lo Barnechea, y el Puente Lo Saldes en la Comuna de Vitacura.

En este tramo se construyeron dos nuevos puentes sobre el Ro Mapocho: San Francisco y Tabancura que aportan conectividad al tramo. La autopista conecta con la vialidad urbana existente a travs de los nuevos enlaces viales en La Dehesa, San Francisco, Tabancura, Gran Va, Lo Curro y Centenario, donde adems se rehabilitaron las defensas fluviales del Ro Mapocho desde el Puente San Enrique hasta Lo Saldes. Tramo Centro Con una longitud de 6,5 Km, el tramo centro se extiende entre el Enlace Lo Saldes en la Comuna de


Tramo bajo Ro Mapocho

Vitacura y el Enlace Vivaceta en la Comuna de Independencia. En los primeros 2,6 Km la autopista se ha proyectado mediante una estructura de hormign ubicada en el costado norte del lecho del Ro Mapocho. Esta trinchera cubierta est conformada por dos ductos adosados, que permiten mantener independientes las 3 pistas con sentido oriente-poniente de aquellas con sentido contrario. La autopista cuenta tambin con portones de emergencia cada 100 metros, salidas peatonales al exterior cada 600 metros y un sistema de ventilacin automtico de ltima generacin, lo que permite una circulacin segura y confortable. Por otra parte, se crearon aproximadamente 35.000 m2 de nuevas reas verdes sobre la losa superior de la estructura, en las cuales se ubicarn adems tres esculturas de conocidos artistas nacionales. Frente a la Torre Santa Mara, la autopista cuenta con un tramo a

cielo abierto, que despus se sumerge bajo el Ro Mapocho en un tnel de casi 4 Km, hasta el Enlace Vivaceta. Al igual que en la zona de trinchera, este tnel tambin cuenta con los ms modernos sistemas de iluminacin, ventilacin y monitoreo ambiental, cmaras de video, sensores de trfico, red contra incendio, equipos de emergencia y sistema de gestin de trnsito, cumpliendo con las ms modernas y exigentes normativas internacionales. En las comunas de Providencia, Santiago y Recoleta, se construyeron ocho nuevos puentes que cruzan el Ro Mapocho: Los Leones, Suecia, Nueva de Lyon, Pedro de Valdivia, La Concepcin, Hueln, Del Abasto y La Paz. El antiguo Puente El Cerro fue reemplazado por los puentes Los Leones y Suecia. Ambos viaductos unidireccionales estn alineados con las calles de igual nombre que acceden a la Av. Andrs Bello, agilizando de este modo el flujo vehicular del rea.

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Tramo Trinchera Cubierta

Por su parte, y con las mismas caractersticas anteriores, el Puente Nueva de Lyon sustituy al Puente Padre Letelier y se reemplaz el Puente Pedro de Valdivia manteniendo la misma ubicacin. Estos puentes cuentan con seis esculturas de connotados artistas nacionales, enriqueciendo el desarrollo cultural de la comuna. Todos los puentes han sido diseados sin apoyos intermedios, es decir que se construyeron a base de vigas, las que se colocan sobe los estribos ubicados en ambas riberas del ro que, junto al revestimiento del lecho del ro con albailera de piedra y a la construccin de los nuevos tajamares de hormign en ambas riberas, permiten aumentar la capacidad hidrulica del cauce y disminuir los riesgos de desborde. Tramo Poniente Este tramo tiene una longitud de 12,89 Km y se extiende entre el Enlace Vivaceta en la Comuna de Independencia, y Amrico Vespucio Poniente en la Comuna de Pudahuel, conectando en este

ltimo punto la autopista "Costanera Norte" con la futura autopista Sistema Amrico Vespucio Nor Poniente. En este tramo se destaca especialmente la construccin de dos nuevos puentes, Petersen y Ventisqueros, as como la construccin de defensas fluviales sobre ambas riberas del Ro Mapocho y las vas de evacuacin de aguas lluvias. Tramo Aeropuerto - Ruta 68 Con una longitud de 4,7 Km, el tramo se extiende entre el Enlace Vespucio Poniente y la Ruta 68, en la Comuna de Pudahuel, conectando en este ltimo punto la autopista Costanera Norte con la Ruta Santiago - Via del Mar y Valparaso. En este tramo se destaca, especialmente, la construccin de un enlace que permite conectar directamente Costanera Norte con el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Bentez.

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Eje Kennedy

En este eje de 7,4 Km, fueron reasfaltadas las dos calzadas, de tres pistas cada una, de la Avenida presidente Kennedy, entre el Enlace Estoril (Avenida Tabancura- Av. Las Condes-Estoril) y el Puente Lo Saldes. El tramo cuenta con una velocidad de diseo de hasta 80 Km/hora, modernos sistemas de iluminacin, de gestin de trnsito y de seguridad vial en todo su trazado, as como el mejoramiento de 15.000 mt2 de nuevas reas verdes. La obra ms importante de este eje es la construccin en desnivel del Enlace Estoril, que mejorar considerablemente el flujo vehicular del sector.

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SeguridadCostanera Norte cuenta con un sistema de operacin que acta de manera integrada y que permite monitorear, controlar y entregar en tiempo real toda la informacin relativa al trnsito y estado de la autopista, haciendo de Costanera Norte una autopista "inteligente". Los datos provenientes de mltiples fuentes o equipos ubicados a lo largo de la red, son procesados por el Centro de Control Operativo. Con esta informacin es posible monitorear la autopista y operar en forma inmediata en favor del confort y la seguridad de los automovilistas. A travs de este sistema es posible: Monitorear en tiempo real secciones enteras de la autopista a travs de 130 cmaras y sensores. Informar a los usuarios el estado de la circulacin a travs de carteles de mensajera variable. Reproducir mensajes de voz, a travs de altoparlantes, indicando a los usuarios las medidas y/o acciones a tomar en caso de emergencia. Ajustar de modo automtico la iluminacin al interior del tnel, considerando las condiciones de iluminacin exterior. Alimentar los sistemas de emergencia en caso de cortes en el suministro elctrico. Ventilar automticamente la zona de tnel y mantener los niveles de CO2 y opacidad del aire en niveles de acuerdo a normativas y recomendaciones medioambientales. Detectar y extinguir posibles focos de incendio. Costanera Norte cuenta adems con todos los servicios necesarios para garantizar a sus usuarios una circulacin segura y confortable: Vehculos de Apoyo Unidades de Rescate Ambulancias Atencin de Incendios y Derrame de Sustancias Peligrosas Colaboracin con Carabineros y otros servicios pblicos Servicio de Remolque de Vehculos Livianos y Pesados Sistema Integrado de Comunicacin con los Servicios Pblicos

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BeneficiosCostanera Norte mejora en forma sustancial la calidad de vida de la poblacin a travs de la implementacin de una va moderna, segura y expedita. Calidad de vida Disminucin de la congestin vehicular. Reduccin de la contaminacin atmosfrica y acstica, dado que se descongestionarn zonas crticas de la ciudad. Reduccin de hasta un 60% de los tiempos de viaje. Embellecimiento del entorno, con proyectos de alto valor paisajstico asociados a la va. Construccin y mantencin de 400 mil metros cuadrados de nuevas reas verdes y de esparcimiento. Nuevas defensas fluviales y limpieza del cauce del Ro Mapocho, adems de obras de evacuacin de aguas lluvias. Modernidad y seguridad Nuevas reas y oportunidades para el desarrollo comercial. Construccin y mantencin de 31 intersecciones desniveladas. Circulacin segura, gracias a un moderno centro de control de trnsito Circuito cerrado de TV. Telfonos S.O.S. Equipos de seguridad. Sistema electrnico de peaje basado en tecnologa de Flujo Libre, que permitir realizar el pago sin necesidad de detencin. Revestimiento de las riberas y del lecho del Ro Mapocho, y construccin de nuevas defensas fluviales que regularizan el flujo de las aguas.

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Condiciones generales de uso de televa y cobro de tarifas o peajes

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ARTCULO PRIMERO: INTRODUCCIN A raz de la licitacin de Contratos de Concesin relativos a vas urbanas, se ha implementado un sistema electrnico de cobro de peajes en virtud del cual los vehculos slo podrn circular provistos de un Televa o sistema habilitado, no requirindose su detencin. El sistema electrnico de cobro de peajes contempla la instalacin en cada vehculo de un dispositivo electrnico denominado tag, transponder o Televa habilitado, de forma tal que, al circular el

vehculo por los puntos de cobro de peaje de las concesiones que integran el Sistema Interoperable, se realiza una transaccin electrnica, que deber ser pagada por el Cliente conforme se indica en estas Condiciones Generales. Actualmente se encuentran adjudicados los contratos de concesin de las obras pblicas fiscales urbanas denominadas Sistema Norte - Sur, Sistema Oriente - Poniente, Sistema Amrico Vespucio Nor - Poniente Av. El Salto - Ruta 78 y Sistema Amrico Vespucio Sur Ruta 78 - Av. Grecia. El rea de concesin de cada contrato estar debidamente sealizada, a


objeto de informar al pblico que se trata de una va concesionada sujeta al sistema electrnico de cobro de peaje. Dichos contratos contemplan la entrega por parte de las Sociedades Concesionarias de un total de 900.000 Televa en forma gratuita y la obligacin de interoperabilidad de los mismos, de forma tal que el Cliente pueda utilizar su Televa en todas las vas concesionadas que conformen el Sistema Interoperable, no obstante su cobro podr ser realizado independiente o conjuntamente por las Sociedades Concesionarias. Respecto de los 900.000 Televa entregados gratuitamente, en caso que alguno de ellos sea devuelto encontrndose vigente la garanta o, expirada sta, se encuentre an en condiciones de ser utilizado, la Sociedad Concesionaria lo entregar nuevamente en forma gratuita a un nuevo Cliente, de forma tal de mantener la gratuidad de esos Televa. Segn lo dispone el artculo 118 bis

de la Ley N 18.290, de Trnsito, en los caminos pblicos donde opere un sistema de cobro electrnico de peaje, slo pueden circular los vehculos que estn provistos de un Televa u otro sistema habilitado que permita el cobro de la tarifa o peaje. Por otra parte, en caso de no pago de peaje, la Sociedad Concesionaria respectiva podr iniciar su cobranza judicial, conforme al artculo 42 de la Ley de Concesiones. ARTCULO SEGUNDO: DEFINICIONES Los trminos que se sealan tendrn el significado que a continuacin se indica: 1) Bases de Licitacin: Las Bases de Licitacin elaboradas por el Ministerio de Obras Pblicas para cada contrato de concesin de obra pblica fiscal regido por la Ley de Concesiones y su Reglamento. 2) Cliente: Persona natural o jurdica que ha suscrito un Convenio Televa con alguna Sociedad Concesionaria

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para uno o ms Vehculos. Se asimila al trmino usuario con relacin a las dems Sociedades Concesionarias. 3) Concesionaria o Sociedad Concesionaria: Cualquiera de las personas jurdicas con que el Ministerio de Obras Pblicas haya celebrado o celebre un contrato de concesin de obra pblica fiscal regido por la Ley de Concesiones y su Reglamento y que formen parte del Sistema Interoperable. 4) Concesionaria Nativa o Sociedad Concesionaria Nativa: Aqulla con la cual el Cliente ha suscrito un Convenio de Televa. 5) Contrato de concesin: Aqul celebrado entre el Ministerio de Obras Pblicas y una Sociedad Concesionaria conforme a la Ley de Concesiones y su Reglamento. 6) Convenio: El acuerdo denominado Convenio de Televa u otro equivalente, cualquiera sea su denominacin, suscrito entre una Concesionaria y el Cliente, mediante el cual se regula el uso

del Televa que, a cualquier ttulo, haya recibido el Cliente y del cual estas Condiciones Generales forman parte integrante. 7) Documento de Cobro: El estado de cuenta que establece las cantidades adeudadas por el Cliente por concepto de Tarifas o Peajes, intereses y otros cargos permitidos de conformidad a la legislacin vigente, que la respectiva Concesionaria o un tercero habilitado emitir peridicamente para su pago. 8) Domicilio del Cliente: El indicado por el Cliente en el anverso del Convenio de Televa. 9) Informe de Transaccin de Tarifa o Peaje: El resumen de las transacciones de Tarifas o Peajes relacionadas con un Televa para el perodo de informacin correspondiente. 10) Prticos: Cada uno de los puntos de cobro de una pista o va concesionada con peaje electrnico. 11) Sistema Electrnico de Cobro de

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Peaje: Aqul que permite registrar a los vehculos que circulan por el Sistema Interoperable sin necesidad de su detencin, con el objeto de efectuar el cobro de la Tarifa o Peaje. 12) Sistema Interoperable: Aqul conformado por los contratos de concesin vigentes o futuros y otros servicios autorizados o que se autoricen conforme a la legislacin vigente que utilicen el Sistema Electrnico de Cobro de Peaje. 13) Televa: Es el tag, transponder o dispositivo electrnico que, cumpliendo los requisitos tcnicos y operativos establecidos por el Ministerio de Obras Pblicas, al estar adosado a un vehculo, permite su registro al pasar por un Prtico de una pista o va concesionada con peaje electrnico. 14) Tarifa o Peaje: Es la contraprestacin del servicio bsico prestado por la respectiva Concesionaria, regulado en las respectivas Bases de Licitacin. 15) Transaccin o Transaccin de

Tarifa o Peaje: Es el conjunto de datos recolectados por la Concesionaria respectiva en cada Prtico y que permite registrar el paso del vehculo por el lugar, a travs de su placa patente y/o del Televa, cargando la Tarifa o Peaje correspondiente. 16) Unidad Tributaria Mensual (UTM): Unidad de cuenta cuyo valor ser el que fije el Servicio de Impuestos Internos, de acuerdo al artculo 8 del DL N 830, de 1974. 17) Vehculo: Aqul que se identifica a travs de su placa patente en el anverso del Convenio de Televa. ARTCULO TERCERO: RELACIN CLIENTE & CONCESIONARIAS Las presentes Condiciones Generales establecen un conjunto de derechos y obligaciones entre la Concesionaria y el Cliente, cuyo objeto es regular el uso y funcionamiento del Televa que, a cualquier ttulo, haya recibido el Cliente y las condiciones de cobro y pago de las Tarifas o Peajes.

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El Cliente declara, expresa y formalmente, su voluntad de hacer aplicables las presentes Condiciones Generales respecto de todas las Sociedades Concesionarias del Sistema Interoperable. ARTCULO CUARTO: TARIFAS O PEAJES VIGENTES Las Tarifas o Peajes vigentes sern aqullos informados pblicamente por cada Concesionaria con quince das corridos de anticipacin a su aplicacin, encontrndose a disposicin del Cliente en las oficinas de atencin a pblico que se dispongan al efecto y/o en su sitio Web u otros medios que ellas establezcan. Todo cambio en las Tarifas o Peajes, en el marco de la legislacin vigente, ser informado en la forma y plazos sealados en el prrafo anterior. El Cliente deber pagar a las Concesionarias la totalidad del monto de dinero consignado en el Documento de Cobro, a ms tardar

en la fecha de su vencimiento, en los lugares y en la forma que se indican en el mismo. El no pago del Documento de Cobro dar lugar al cobro de los peajes impagos y dems montos que correspondan conforme al artculo 42 de la Ley de Concesiones, sin perjuicio de la inhabilitacin del Televa cuando proceda. ARTCULO QUINTO: DOCUMENTO DE COBRO 1) Las Concesionarias, individual o conjuntamente, enviarn mensualmente al Cliente un Documento de Cobro que d cuenta de las transacciones efectuadas en el perodo correspondiente. Sin embargo, si el monto a pagar por concepto de Tarifas o Peajes, en un mes cualquiera, es inferior a UTM 0,15, en su equivalente en pesos a la fecha de emisin del mismo, las Concesionarias no estarn obligadas a enviarlo, pudiendo acumular la suma adeudada al mes siguiente, sin aplicacin de reajuste o intereses de ninguna especie. Sin perjuicio de lo anterior, el Cliente

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podr pagar dichas Tarifas o Peajes directamente en las oficinas de la Concesionaria correspondiente o en los lugares habilitados para tal efecto. 2) El Documento de Cobro se remitir al Domicilio del Cliente. Se deja expresa constancia que la falta de recepcin de un Documento de Cobro por parte del Cliente, no lo exime en caso alguno de la obligacin de pagar las Tarifas o Peajes y dems sumas adeudadas a la Concesionaria respectiva, a ms tardar en la fecha de su vencimiento. 3) La entrega o envo del Documento de Cobro no podr significar un costo para el Cliente. Sin embargo, por cada informacin o servicio adicional que el Cliente solicite o requiera incluir en dicho documento, la Concesionaria correspondiente podr aplicar un cargo de hasta UTM 0,05, en su equivalente en pesos a la fecha de su emisin. 4) Las Concesionarias pondrn a disposicin del Cliente, a lo menos

cada tres meses, un Informe de Transaccin de Tarifa o Peaje, en el cual se detallar la historia cronolgica completa de todas las transacciones relacionadas con la cuenta del Cliente para el perodo de informacin precedente. Adicionalmente, tendrn a disposicin del Cliente un resumen de los movimientos de su cuenta, los pagos y otros movimientos que afectaron la deuda, en el orden en que ocurrieron. 5) Los Clientes tendrn acceso gratuitamente por medios automticos a sus respectivas cuentas, cuantas veces lo deseen. El Cliente podr solicitar, sin costo, en las oficinas de la Concesionaria respectiva, el detalle de cada Documento de Cobro recibido, mximo una vez al mes. En caso de solicitarlo nuevamente o solicitar su envo por correspondencia, la Concesionaria cargar una comisin de procesamiento y/o envo, de hasta UTM 0,05, en su equivalente en pesos a la fecha de la solicitud y/o envo. Esta comisin slo servir para cubrir los costos de las actividades de procesamiento25


y todos los costos relacionados. 6) Se entiende aceptado un Documento de Cobro, si dentro del plazo de 15 das corridos, a contar de la fecha de su vencimiento, el Cliente no efecta por escrito objecin alguna. En el evento de existir alguna objecin por parte del Cliente, ste deber pagar ntegramente el Documento de Cobro, sin embargo, la Concesionaria respectiva efectuar una revisin del cobro conforme a sus registros a objeto de confirmar o corregir su monto, dentro de los 15 das corridos siguientes a la fecha de su objecin. Si se determinase alguna diferencia a favor del Cliente, y, en general, en todos los casos en que se comprobare que la Concesionaria ha cobrado Tarifas o Peajes superiores a los permitidos, el monto cobrado en exceso y los reajustes correspondientes debern restituirse dentro del plazo de 30 das corridos siguientes de la ocurrencia del hecho, en dinero efectivo o mediante su abono en el siguiente Documento de Cobro, a eleccin del Cliente.

7) El Cliente no podr efectuar pagos parciales, salvo autorizacin expresa y por escrito de la Concesionaria respectiva. 8) En caso que una Concesionaria se encuentre autorizada por el Servicio de Impuestos Internos (SII) para emitir documentos tributarios electrnicos, incluidas facturas, boletas, notas de dbito y crdito, etc., el Cliente podr autorizar el envo de los mismos por medio electrnico, en conformidad con lo dispuesto en la Resolucin N 11 del SII, de fecha 14 de febrero de 2003. 9) Las Sociedades Concesionarias del Sistema Interoperable podrn acordar operaciones de cobro y pago de Tarifas o Peajes en forma conjunta debiendo informar de ello al Cliente, por lo que ste podr recibir uno o ms Documentos de Cobro, segn corresponda. ARTCULO SEXTO: MORA O SIMPLE RETARDO En caso de mora o simple retardo, la cobranza extrajudicial la realizar la Concesionaria respectiva

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directamente o a travs de una empresa de cobranza a la cual se le proporcionarn todos los antecedentes necesarios para proceder al cobro de las deudas impagas, lo cual autoriza desde ya el Cliente. El Cliente deber pagar a la Concesionaria que le ha enviado el Documento de Cobro, los gastos de cobranza extrajudicial, los que no podrn exceder los porcentajes que a continuacin se indican, aplicados sobre el monto adeudado, segn el caso y conforme a la siguiente escala progresiva: monto de hasta 10 unidades de fomento (UF), 9%; por la parte que exceda de 10 y hasta 50 UF, 6%; y por la parte que exceda a 50 UF, 3%. Los porcentajes indicados se aplicarn una vez transcurridos los primeros quince das de atraso. En caso que el Cliente incurra en mora o simple retardo en el pago de al menos dos Documentos de Cobro correspondientes a dos meses consecutivos, la Concesionaria acreedora estar facultada para cobrar, de conformidad al artculo 42 de la Ley de Concesiones, adems de las

Tarifas o Peajes impagos, las indemnizaciones que procedan y las costas procesales y personales correspondientes, con sus respectivos reajustes, aplicando el inters mximo convencional para operaciones financieras sobre los peajes impagos, segn la tasa vigente fijada por la Superintendencia de Bancos e Instituciones Financieras o el organismo que lo reemplace, desde la mora o simple retardo hasta la fecha de pago efectivo. A falta de mecanismo de determinacin del inters mximo convencional sealado, se aplicar la tasa de inters que considere equivalente el Banco Central. En todo caso, dichos intereses sern capitalizados en los perodos mnimos que permita la legislacin vigente, entendindose que hay renovacin al trmino de cada perodo de capitalizacin. En caso de mora o simple retardo en el pago de dos Documentos de Cobro consecutivos, la Concesionaria podr inhabilitar, sin ms trmite, el o los Televa respectivos, de conformidad a lo

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dispuesto en el nmero 1) del artculo siguiente. ARTCULO SPTIMO: INHABILITACIN DEL TELEVA Sern causales de inhabilitacin del Televa las siguientes: 1) Por mora o falta de pago del Documento de Cobro: En caso que el Cliente, en al menos dos oportunidades consecutivas, no pague el Documento de Cobro emitido por una Sociedad Concesionaria, el Vehculo estar inhabilitado para circular por los Prticos de la Concesionaria que ha efectuado la inhabilitacin. Si el Vehculo igualmente circulare por dichos Prticos, se aplicarn las sanciones correspondientes, conforme a lo indicado en el artculo 118 bis de la Ley de Trnsito. 2) Robo, prdida o hurto del Vehculo o Televa: En caso de robo, prdida o hurto del Vehculo o Televa, el Cliente deber notificar a la Concesionaria Nativa en forma inmediata la ocurrencia del hecho, sea personalmente en sus oficinas, va telefnica, correo electrnico o

sitio Web, quedando el Televa inhabilitado para todo el Sistema Interoperable. Ello, sin perjuicio de acompaarse la correspondiente constancia o denuncio policial, lo que el Cliente deber hacer a ms tardar dentro de los dos das hbiles siguientes a la ocurrencia del hecho. El Cliente no estar obligado al pago de las Tarifas o Peajes que se cobren por las Sociedades Concesionarias despus de efectuada dicha notificacin, salvo cuando no entregue a la Concesionaria Nativa la constancia policial dentro del plazo indicado, en cuyo caso quedar sin efecto la inhabilitacin. 3) Por falla o defecto del Televa: En caso que el Cliente no regularice su situacin en los plazos y forma indicado por la Concesionaria, mediante carta certificada, en caso de fallas o defectos del Televa. 4) Por no restitucin del Televa: Cuando el Cliente no haya tomado contacto con la Concesionaria dentro del plazo de 15 das corridos contados desde la fecha de la

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solicitud de restitucin por parte de la Concesionaria. 5) Las dems causales que se contemplen en el Reglamento a que se refiere el inciso segundo del artculo 118 bis de la Ley de Trnsito. ARTCULO OCTAVO: REHABILITACIN DEL TELEVA En caso de inhabilitacin del Televa en virtud de lo indicado en el nmero 1) del artculo precedente, una vez pagados los montos adeudados, el Cliente podr solicitar a la Sociedad Concesionaria respectiva, la rehabilitacin de su Televa, la que proceder a efectuarla inmediatamente. ARTCULO NOVENO: MEDIOS DE PRUEBA Para los efectos del cobro de las Tarifas o Peajes constituirn medios de prueba, fotografas, videos y cualquier otro medio tcnico autorizado por el Ministerio de Obras Pblicas para el control del incumplimiento de los pagos tarifarios.

Las Concesionarias entregarn al Cliente recibos o comprobantes de pago de los correspondientes Documentos de Cobro o en su defecto certificarn el pago en dicho documento. ARTCULO DCIMO: NORMATIVA APLICABLE Tanto el Convenio como las Condiciones Generales que forman parte integrante del mismo se regirn supletoriamente por lo establecido en las Bases de Licitacin respectivas, sin que el Cliente pueda alegar desconocimiento o falta de aceptacin de todas o algunas de ellas. ARTCULO UNDCIMO: COMUNICACIONES Todas las comunicaciones que se originen con motivo del Convenio o de las Condiciones Generales se efectuarn al Cliente en el Documento de Cobro ms prximo dirigido al Domicilio del Cliente. Dichas comunicaciones se

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considerarn recibidas a la fecha de vencimiento indicada en el Documento de Cobro. Lo anterior, salvo respecto de las comunicaciones que en virtud del Convenio o de las presentes Condiciones Generales exijan carta certificada, en cuyo caso se entender recibida por el Cliente al quinto da contado desde el despacho de la misma por Correos de Chile.30

Las comunicaciones que efecte el Cliente con motivo del Convenio o de las Condiciones Generales se harn por carta certificada al domicilio de la Concesionaria Nativa o la respectiva Concesionaria del Sistema Interoperable, segn corresponda, entendindose recibida por ella al quinto da desde el despacho de las misma por Correos de Chile; o bien, a travs de correo electrnico o sitio Web, entendindose realizadas desde la confirmacin del envo del mensaje por esa va.

Consejos prcticos para el viajero inteligenteLa seguridad de usted y la de su familia es importante, as que le entregamos algunos consejos prcticos para un viaje seguro. Use siempre el cinturn de seguridad, incluso si su vehculo posee airbag. No traslade a menores o bebs en el asiento delantero. Planifique con anticipacin su viaje, si tiene dudas comunquese a nuestro Call Center 4 900 900. Conduzca a la velocidad permitida por la Autopista (hasta 100 Km. por hora) para su seguridad y de los dems conductores. Conduzca siempre atento a las condiciones de trnsito y sealizaciones viales. Cuando beba alcohol no conduzca. Haga siempre un chequeo visual de su vehculo antes de iniciar su trayecto. Lleve peridicamente su vehculo al servicio tcnico.

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SealticaINICIO/FIN DE AUTOPISTA Se emplean para indicar al usuario el inicio y el fin de la autopista. SALIDA ANTES DE INGRESAR A AUTOPISTA Se usa para indicar la ltima salida antes de ingresar a una autopista. SALIDA DE AUTOPISTA Se emplea para indicar al usuario la ubicacin de una salida de la autopista. RETORNO EN AUTOPISTA Se emplea para indicar la posibilidad de realizar el movimiento de retorno a desnivel en la siguiente salida lateral en una autopista. BALIZAS DE APROXIMACION METROS Se emplea en autopistas para indicar el inicio de la pista de desaceleracin de salida.32

TELFONO DE EMERGENCIA Indica el lugar donde se ubican los telfonos de ayuda al usuario en caso de una emergencia. VELOCIDAD MXIMA Se emplea en autopistas para indicar la velocidad mxima en la ruta. SALIDA Se emplea para indicar el lugar preciso donde nace la bifurcacin hacia la salida. PROXIMIDAD DE AUTOPISTA URBANA Se emplea para indicar la cercana de una autopista urbana que cuenta con sistema televa. SOLO TELEVA Se emplea para indicar que slo pueden ingresar aquellos vehculos que cuenten con el sistema Televa (TAG) o sistema habilitado.

SOLO TAGO SISTEMA HABILITADO

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