Обзор видеорегистраторов

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ

WWW.INFOMOBILL.RU

№1 (15) ФЕВРАЛЬ 2012

ЕСТЬ В КАЖДОЙ МАШИНЕ

Встречайте – Duster!60

42

Детройтский автосалон - 2012

В мире

В России

14 АВТОСАЛОН

АВТОНОВИНКИ

СПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯ

АВТОЛИКБЕЗ7 кроссоверов

28

2

3

Top NewsНОВОСТИ8 Из Ростова до Азова – по

новой дороге

8 В Ростове объявлены цены на прохождение техосмотра

8 Невыполняемые соглашения о промсборке могут быть аннулированы

9 Противоугонная механика лучше электроники

9 Lada Granta едет к нам

10 Отсутствие велосипедистов приводит к пробкам

10 Самый быстрый лимузин в мире построят британцы

11 Представлен хэтчбек Kia Rio

11 У китайцев будет свой

Volkswagen Golf

В миреАВТОСАЛОН14 Детройтский

автосалон-2012

В регионеНОВОСТИ ПАРТНЕРОВ22 Новый дилер Hyundai

22 Новый автосалон KIA

24 Открытие автоплощадки

24 Honda Pilot 2012

Акции26 АКЦИИ

АВТОСАЛОНОВ

В РоссииАВТОНОВИНКИ28 Встречайте – Duster!

ИсторияИСТОРИЯ МАРОК32 Toyota

Содержание

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

28

32

Встречайте – Duster!

Toyota

14 Детройтский автосалон-2012АВТОСАЛОН

АВТОНОВИНКИ

ИСТОРИЯ МАРОК

4Информация

81 СКИДКИ

82 МАГАЗИНЫ

86 СЕРВИС

90 ГРУЗОВЫЕ АВТО

91 МОЙКИ

92 АВТОШКОЛЫ

94 СЛУЖБЫ ТЕХПОМОЩИ

96 ТАБЛИЦА ШТРАФОВ

102 ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

105 АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

ОбзорАВТОБИЗНЕС36 Российский авторынок

снижает скорость

Тест-драйвСПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯ42 В поисках бюджетного

кроссовера

50 Среднеразмерные кроссоверы — одноклассники

ПолезноАВТОЛИКБЕЗ46 Гололед – не доверяй

инстинктам

60 Третий глаз

72 Как выбрать автошколу?

76 Операция «Эвакуация»

Подарки60 Сезон дарения

ПрезентацияAUDI Q364 «Твой день. Твоя ночь. Твой

город»

LADA GRANTA66 Презентация народного

автомобиля

Содержание

42

50

60

В поисках бюджетного кроссовера

Среднеразмерные кроссоверы — одноклассники

Сезон дарения

СПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯ

СПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯ

ПОДАРКИ

5

6

Рекламно-информационныйжурнал «Инфомобиль»№1 (15) февраль 2012 г.Журнал выходит ежемесячно. Цена свободная.

Учредитель: Радиловский Г.В.

Адрес редакции:г. Ростов-на-Дону, ул. Комарова, 28 г, оф. 9, тел. (863) 298-79-59Главный редактор: Радиловский Георгий e-mail: pochta@infomobill.ru Руководитель проекта: Дыбова Евгения тел. 8-918-558-79-59e-mail: infomobill.rupochta@infomobill.ru Руководитель отдела продвижения: Атискова Татьянаe-mail: pr@infomobill.ruтел: 89882562190Над номером работали:Гурьева Екатерина, Владимиров Владимир, Черкашин Максим, Марк Паверман, Анна Латоцкая, Игорь Карапетян

Отдел рекламы:Директор по рекламе: тел. 8-988-256-21-81e-mail: 89882562181@infomobill.ru Астен Иринател. 8-988-256-21-89e-mail: 89882562189@infomobill.ruМакарова Татьянател. 89882562188e-mail: 89882562188@infomobill.ru

Арт-директор : Михаил Куров /Design-ER/Дизайн, верстка: Алексей Сидоренко /Design-ER/

Креативный директор и фотограф: Козлов Максим Издатель: ИП Радиловский Г.В.

Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 61-00298 от 15.02.2010. Рекламное СМИ.

Авторы публикаций выражают исключительно собствен-ную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Все рекламируемые в журнале товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опублико-ванных иллюстраций и оригинал-макетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действительны на момент подпи-сания журнала в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Полное или частич-ное использование материалов, а также перепечатка, в том числе в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции журнала «Инфомобиль». Нарушение авторских прав преследуется по закону.

Отпечатано:Типография SevenPrint г. Волгодонск, ул. Химиков, 32

Тираж 10000 экземпляров. Подписано в печать 10.02.2012 Заказ № 1484

Дорогие читатели!В новый год – со свежими идеями, интересными материалами,

новыми рубриками, улучшенным дизайном. Именно с этой мыслью редакция издания готовила первый номер 2012 года, не забывая и о тех рубриках, которые уже полюбились читателям.

Для тех, кто выбирает машину, мы составили «Справочник покупателя», где эксперты сравнивают сразу несколько авто-мобилей-одноклассников по техническим и ценовым позициям. В этом номере вас ждет обзор шести кроссоверов: от бюджетных до люксовых. Ищущие ответы на вопрос, что подарить на празд-ники друзьям, найдут их в статье «Сезон дарения». А желающим быть в курсе всех автоновинок будет интересно узнать о Де-тройтском автосалоне и тест-драйве новинки «Рено Дастер» (Renault Duster).

Также в номере – итоги продаж 2011 года и постоянная рубрика каскадера Латоцкого, помогающего новичкам увереннее чувство-вать себя на дорогах. Приятного и полезного вам чтения!

С уважением, обновленная редакция журнала «ИнфоМобиль».

7

Дельта Моторсул. Малиновского, 172/3 А

hyundai-sokolmotors.ru

Новый стандарт безопасности.Специальные условия приобретения внедорожников*

***

*Новое мышление. Новые возможности.**Сантафе.*** Специальные предложения по обмену Вашего автомобиля на внедорожник Hyundai. Официальный дистрибьютор Hyundai Motor Co - компания ООО “Хендэ Моторс СНГ продлевает гарантию производителя до 5 лет или 120 000 км пробега ( в зависимости от того, что наступит раньше) на механизмы двигателя и детали коробки передач, за исключением навесного оборудования, учитывая ограничения, изложенные в сервисной книжке. Данная гарантия распространяется исключительно на импортные автомобили, ввезенные на территорию РФ компанией ООО “Хендэ Моторс СНГ” после 1 апреля 2009 г. Датой начала гарантии является дата передачи автомобиля официальным дилером первому покупателю.

т. (863) 278-80-70

**

*

8

НОВОСТИT

op N

ews

Из Ростова до Азова – по новой дороге

Как сообщили донские власти, на развитие автомобильных дорог реги-она в нынешнем году будет выделено около 10 млрд рублей, что в полтора раза превысит финансирование 2011 года. 4,4 млрд из них составят субсидии государственным образованиям, это почти в три раза больше, чем в минув-шем году.

Деньги пойдут на создание новой автодороги Ростов–Азов, строительство которой должно начаться в наступив-шем году. Одновременно правитель-ство области пообещало завершить строительство северной объездной дороги вокруг Ростова в 2012 году. Эта мера позволит разгрузить центр города и направить преимущественно большегрузный транспорт в обход Ростова. В долгосрочной перспективе руководства региона – строительство восточного обхода.

В Ростове объявлены цены на прохождение техосмотра

3 января 2012 года губернатор Василий Голубев ут-вердил предельный размер платы, взимаемой за техос-мотр по новым правилам. Согласно расчетам, проведен-ным региональной службой по тарифам, прохождение технического осмотра с учетом оформления талона для легковых автомобилей обойдется в 372 рубля.

613 рублей придется заплатить за маломестный автомобиль для пассажирских перевозок – маршрутку. Для мотоциклистов и владельцев прочей мототран-спортной техники тариф составит 172 рубля. Талон техосмотра для прицепов будет стоить 513 рублей, а самую дорогую процедуру придется проходить грузо-вым тягачам (753 рубля).

Напомним, что ранее плата за прохождение техос-мотра складывалась из двух составляющих: госпошлины и собственно платы за техосмотр. Теперь же госпошлина в 300 рублей отменена, а цену за прохождение техос-мотра назначает субъект федерации. Как сообщила ре-гиональная служба по тарифам, технический контроль ростовским водителям обойдется дешевле, чем их кол-легам из соседних регионов – Ставрополья и Кубани.

Невыполняемые соглашения о промсборке могут быть аннулированы

Если компания, заключившая соглашение о про-мышленной сборке автомобилей, до сих пор не при-ступила к выполнению своих обязательств, то ей в скором времени может грозить расторжение контракта. С таким предложением выступили Минэкономразвития и Минпромторг. Директор департамента Минпромторга Дмитрий Левченков заявил, что на сегодняшний день подобных «спящих» соглашений, в числе которых Magna и Suzuki, около восьми.

Речь идет в основном о старых соглашениях, подпи-санных в 2007-2008 годах. Также Левченков добавил, что по прежним и нынешним условиям промсборки пока подписано 31 соглашение, из них 23 вступило в силу, четыре — по новым условиям.

Напомним, что своей очереди ждет строительство завода Fiat под Санкт-Петербургом, которое должно завершиться к 2014 году. Honda также заявила о намере-нии построить свой завод.

9ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Противоугонная механика лучше электроникиВ ГИБДД поделились советами по защите авто-

мобилей от угона, а также рассказали об основных способах, используемых грабителями. По словам начальника седьмого отдела Управления уголов-ного розыска ГУ МВД по Москве, полковника по-лиции Андрея Баранова, утверждение продавцов о том, что покупка сигнализации убережет машину от угона, не соответствует действительности. Авто-угонщики используют массу хитроумных приспо-соблений и методик вскрытия четырехколесной техники; даже электронный ключ, находящийся в кармане владельца, не защищен от копирования.

А. Баранов заявляет, что не в пример лучше

зарекомендовали себя спутниковые системы контроля местонахождения автомобиля: «Если ее хорошо спрятать, то обнаружить эту шайбу практически невозможно, а поиск такой машины, скорее всего, приведет к положительному ре-зультату».

Высшей похвалы полковника удостоились механические средства защиты, желательно ори-гинальной конструкции: «Лучшее противоугон-ное средство – это нестандартная придумка или ее доработка знакомым Кулибиным. Незнакомые противоугонные средства существенно осложня-ют работу угонщикам».

Lada Granta едет к намЧетверть «бюджетников» добралась до

автосалонов дилеров LADA. Такой радостной вестью поделился Волжский автомобильный завод в социальной сети. Прежде всего, такая информация должна заинтересовать потенциальных владельцев новинки, уже заказавших ее, и вместе с тем успокоить не-оформленных, желающих проголосовать рублем за вазовский седан. Ведь в ноябре из-за высокого спроса на Granta прием заказов был приостановлен.

Также АвтоВАЗ сообщил о постепенном наращивании производства автомобиля и поведал о том, что в момент изменения статуса заказа (автомобиль отгружен дилеру или прибыл к нему) заказчику отправляются соответствующие электронные сообщения. Можно контролировать статус своего заказа и в личном кабинете на странице предзаказа Lada Granta.

10

Самый быстрый лимузин в мире построят британцы

Фирма Limo Broker, превращающая в лиму-зины различного рода седаны и джипы, добра-лась наконец и до среднемоторного спорткара. Донором послужит полноприводный Audi R8 V10 5.2 FSI quattro. Ввиду того, что вытянутое спорткупе сохранит стандартный двигатель V10 мощностью 525 л.с., представители компании вполне справедливо считают свой лимузин самым быстрым в мире и заявляют о максималь-ной скорости более 300 км/ч.

Новая модель получит двери а-ля крыло чайки и восьмиместный салон с индивидуаль-ными гоночными креслами-ковшами для каж-дого пассажира. Сохранит ли новинка полный привод, а также другие технические аспекты, станет известно в конце будущего лета, когда фирма планирует закончить разработку и на-чать мелкосерийное производство быстроход-ного лимузина.

НОВОСТИT

op N

ews

Отсутствие велосипедистов приводит к пробкам

К такому выводу пришли аналитики иссле-довательской компании OMI, которая опросила 390 респондентов в российских городах-мил-лионерах. 63% аудитории, принявшей участие в интернет-опросе, согласны с утверждением, что велосипед – это достойная замена личному автотранспорту и серьезное оружие в борьбе с городскими пробками. Однако лишь четверть (26%) готова добровольно сменить автомобиль на двухколесное транспортное средство.

Основной причиной, препятствующей при-общению к велосипедной культуре, для многих является отсутствие разветвленной сети вело-дорожек. Некоторые сетовали на отсутствие специально оборудованных парковочных мест. Печально и то, что более половины респон-дентов заявили: они никогда не пересядут на велосипед, если только это не будет прописано законодательно – обязательным положением.

И все же надежда есть: если российские чиновники согласятся сменить свои машины на велотранспорт, их положительному примеру последует каждый второй из опрошенных ав-томобилистов.

11ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Представлен хэтчбек Kia RioВ российском филиале концерна KIA

официально заявили о начале производства модели Rio с кузовом хэтчбек. Правда, назвать это радостное событие мировой премьерой не получится: в Китае уже вовсю продается близ-нец под псевдонимом Kia K2. Как и в случае с соплатформенной пятидверкой Hyundai Solaris, хэтчбек Rio позиционируется у нас как более спортивная версия. Следовательно, стоит ожи-дать и повышения цены – примерно на те же

10 тысяч, что у Solaris. Окончательный прайс-лист будет объявлен позже.

С технической точки зрения новый двух-объемник полностью повторяет хорошо известный седан. Моторы – 1,4 и 1,6 л мощно-стью 107 и 123 л.с. соответственно. Коробки передач – пятиступенчатая механика либо четырехдиапазонный автомат. Объем багаж-ника – около 370 л. У дилеров машины ожида-ются в марте.

У китайцев будет свой Volkswagen GolfАнгло-китайский союз – фирма SAIC – вы-

пускает автомобили под легендарной маркой MG. В планах компании на ближайшие 5 лет – обновление модельного ряда, выпуск машин новых классов, модернизация моторной линей-ки и освоение выпуска гибридных версий. Уже показан компактный хэтчбек MG3, а теперь вот дошла очередь до автомобиля класса C+ (моде-ли MG5).

На этот раз китайцы не собираются быть в роли догоняющих и представляют MG5 как одного из будущих лидеров своего класса, а также как достойного конкурента эталонному Volkswagen Golf. Местами модель, разработан-ная в британской дизайн-студии, действительно цитирует немецкий бестселлер.

Пятидверный хэтчбек построен на платфор-

ме китайского Roewe 350. Модель оснастят полу-торалитровым бензиновым мотором, позднее появятся версии с двигателем 1,8 литра и турбо-дизелем 1,9. По предварительным данным, старт продаж запланирован на начало 2013 года в Англии. Ориентировочная цена – около 13 тысяч фунтов стерлингов.

12

Гламурный MINI попал под отзывную кампаниюКак сообщило российское представительство

компании-производителя, в черный список попа-ло 235 тысяч машин по всему миру. Проблемными считаются все MINI, оснащенные бензиновым дви-гателем с турбонаддувом (мотор серии prince со-вместной разработки BMW-Peugeot для модифи-кации Cooper S и Cooper JCW), начиная с дебюта той или иной модели и по 2011 год включительно.

Причина заключается в дефекте микросхемы, управляющей насосом охлаждения турбоком-

прессора. При самом неблагоприятном стечении обстоятельств это может привести к самопроиз-вольному возгоранию. Так, начиная с 2009 года, в США был зафиксирован 81 случай сбоя электро-ники, из которых 4 привели к пожару.

В Америке официальные сервис-центры придется посетить 88 991 владельцу заряженной техники, тогда как в России 1313 обладателей вынуждены будут пройти эту бесплатную про-цедуру.

Льготные кредиты обеспечили 10% продаж новых автомобилей

Программа льготного автокредитования старто-вала в марте 2009 года для поддержки российского автопрома. Из-за кризиса в первый год действия программы льготных автокредитов было выдано всего 71,5 тысячи. Но в 2010 году россияне распробо-вали программу льготных автокредитов – подписано 165 708 договоров. А в прошлом году спрос оказался таким, что Минпромторгу потребовалось корректи-ровать ранее принятый план в 200 тысяч кредитов до 250. В результате всего в 2011 году было выдано 263 168 льготных автокредитов, что составляет 30% от всего объема автомобильного кредитования и по-могает купить каждый десятый новый автомобиль.

Льготная программа распространяется только на покупку легкового или легкого коммерческого автомобиля отечественного производства стои-мостью не выше 600 тысяч рублей. Минимальный первоначальный взнос составляет 15%, а 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ субсидирует банкам государство. В результате льготный кредит обходится покупателю автомобиля ощутимо де-шевле стандартного. Срок погашения кредита – не более 36 месяцев. Льготная программа автокре-дитования продлевалась не раз, однако планов на 2012 год озвучено пока не было.

Владимир ШелдуноВ

НОВОСТИT

op N

ews

13

14

В м

ир

е Детройтский

Североамериканский международный автосалон (NAIAS), традиционно прово-дящийся на родине «большой тройки» – General Motors, Ford и Chrysler, имеет свои особенности.

В м

ир

еАВТОСАЛОН

15ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Дело в том, что рынок США – один из самых ем-ких и богатых в мире, коммерческая составляющая здесь чувствуется особенно остро. Национальный состав, расположение и оформление экспозиций: все это – для рядового покупателя, а не только для любителя автомобильной экзотики. Большое коли-

чество концепт-каров, а порой и некоторые новин-ки часто оказывались в тени серийной продукции. Рынок, рынок и еще раз рынок, не считаться с ним здесь, в Америке, просто невозможно. Главный по-зитив: Детройтский автосалон окончательно вернул себе былое величие, от кризиса не осталось и следа.

автосалон-2012

16

В м

ир

е

Как это ни парадоксально, но самой интерес-ной новинкой для нас является американский Ford Fusion. Все потому, что в соответствии с новой по-литикой компании Fusion наряду с Focus III станет второй глобальной моделью. В Европе и России ав-томобиль будет продаваться как Mondeo. Версия для США получит 4-цилиндровые бензиновые турбомо-торы (170-240 л.с.) и два гибрида, один из которых – с функцией подзарядки от сети. В базовом исполнении – восемь подушек безопасности, система стабили-зации, климат-контроль. Европейская модификация появится не ранее 2013 года.

Cadillac представил компактную модель ATS. Автомобиль размером с BMW третьей серии имеет подвеску, капот и кронштейны двигателя из легких сплавов. В базе – восемь подушек безопасности, система стабилизации, двухзонный климат-контроль. Двигатели с четырьмя и шестью цилиндрами (203-324 л.с.) работают в паре с механикой или автоматом, приводя в движение задние колеса. Полный привод – за доплату. Планы на Европу пока не озвучены, но можно смело утверждать, что маленький Cadillac – достойная альтернатива немецким седанам пре-миум-класса.

Хозяева выставки

АВТОСАЛОНВ

ми

ре

17ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Новый Dodge Dart – не просто очередной плод сотрудничества концернов Chrysler и Fiat, но вполне серьезный конкурент таким бестсел-лерам, как Toyota Corolla, Honda Civic и Ford Focus. Ведь новинка построена на базе Alfa Romeo Giulietta и имеет независимую подвеску всех колес. Автомобиль провел в аэродинамической трубе более 600 часов, что сулит хорошую обтека-емость и, как следствие, низкий расход топлива. Детали интерьера отличаются высоким по аме-риканским меркам качеством. Продажи в США стартуют весной 2012 года.

Позиции концепт-каров защищала парочка Chevrolet Code 130R и Tru 140S. Идея авто для молодых людей до 30 лет в концептах выраже-на динамичным дизайном и онлайн-совмести-мостью: фирменная система синхронизации с телефонами Chevrolet MyLink, точка доступа Wi-Fi и проектор показаний приборов на лобо-вое стекло. Если модели дойдут до серийного производства, то маркетологи Chevrolet обе-щают удержать цену на отметке в 20 тысяч долларов.

18

В м

ир

е

В Детройте дебютировала предсерийная версия Nissan Pathfinder. Автомобиль построен на платформе таких моделей, как Murano и Maxima. Более легкий несущий кузов взамен рамной конструкции сулит улучшение управ-ляемости и уменьшение расхода топлива. Pathfinder получит новый мотор V6 объемом 3,5 л, мощностью 265 л.с. и будет вмещать до семи пассажиров при наличии третьего ряда сиде-

ний. Старт продаж в Америке намечен на осень этого года. Планы на Европу пока не озвучены.

Особый интерес для нас представляет стенд фирмы Acura – премиального отделения концерна Honda. Японцы объявили о начале продаж в России с 2014 года. Какие модели будут представлены у нас, не сообщается, а в экспозиции Acura наиболее интересны были концепт-кары NSX и ILX. Первый – прообраз

Азия

Toyota NS4

АВТОСАЛОНВ

ми

ре

19ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

нового поколения легендарной модели с одно-именным названием. Концептуальное купе представляет собой полноприводный гибрид с тандемом трех электродвигателей и ДВС. Впрочем, конструкция и внешний вид японско-го «Феррари» могут измениться, ведь произ-водство начнется в 2015 году. ILX – люксовый вариант Honda Civic. Отрадно, что, в отличие от предшественника, нынешняя модель разнится с седаном Honda не только эмблемами и богатым оснащением, но и абсолютно новым дизайном кузова. ILX является почти серийной моделью, производство которой начнется в ближайшее время.

Сами хондовцы представили концепт-купе Accord следующего поколения. Внешне модель мало отличается от текущей, однако должна

стать более технологичной и глобальной. Плюс появится гибридная версия, подзаряжаемая от сети. Продажи в США стартуют осенью.

В ответ на Acura NSX тойотовцы из пре-стижного отделения Lexus также явили свое видение спорт-кара в лице модели LF-LC. Купе скроено по тем же лекалам, что и NSX: гибрид-ный привод и серийная перспектива. Правда, явных предшественников у концепта нет. Предполагается, что дизайнерские наработки лягут в основу купе-кабриолета SC нового по-коления. То, как в дальнейшем будет выглядеть гибридное направление фирмы, продемонстри-ровал концепт-кар Toyota NS4, девиз которого может звучать так: «Более динамичный облик плюс дальнейшее увеличение экономичности, экологичности и безопасности».

20

В м

ир

е

Подлинным украшением выставки стали шикарные кабриолеты новых поколений: Mercedes SL и Porsche 911. К отличительным особенностям Mercedes стоит отнести алюми-ниевый кузов, снизивший массу на 140 кг по сравнению с предыдущей моделью, а также инновационные стеклоочистители с омы-вателем непосредственно на щетках. Такая конструкция не только повышает эффектив-ность, но и исключает попадание «омывайки» в салон открытого родстера. Классический

Porsche получил оригинальную конструкцию мягкой крыши, где из ткани сделаны только боковины, а центральная часть выполнена из податливого композита, который позволяет в точности воспроизвести форму крыши купе. SL получит моторы V6 и V8 (306-435 л.с.), а 911 – шестицилиндровые оппозиты (350-400 л.с.) В России за Porsche 911 Cabriolet просят от 4 млн 991 тыс. рублей. За Mercedes SL – от 93 534 евро, но в Германии. Наши цены станут известны позже.

Старый Свет

Volkswagen E BugsterVolkswagen Jetta

АВТОСАЛОНВ

ми

ре

21ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Концерн Volkswagen представил гибрид-ную версию модели Jetta и концепт E-Bugster. В движение Jetta приводится тандемом бен-зинового турбодвигателя (1,4 л, 150 л.с.) и электромотора в 20 кВт. E-Bugster есть не что иное, как электрическая вариация на тему VW Beetle. 80-килограммовый электродвигатель мощностью 85 кВт позволяет проехать 180 км при полном отсутствии выхлопных газов.

Шведы из Volvo также представили свою версию гибрида – модель XC60 Plug-in. В

отличие от вышеупомянутой Jetta, сканди-навский кроссовер может подзаряжаться от сети и способен двигаться со скоростью 45 км/ч на электротяге, немецкий седан – лишь 2 км. Такое возможно благодаря совместной работе ДВС в 280 л.с., 70-сильного электро-мотора и стартер-генератора мощностью 45 л.с. Суммарный пробег составляет 960 км, а средний расход –2,3 л /100 км. Время разгона до сотни – 6,1 сек.

ТексТ: Владимир ШелдуноВ

Volvo XC60

Mercedes SL

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВВ

рег

ион

е

Новый дилер Hyundai21 декабря 2011 года автоцентр «ААА моторс

Hyundai» официально открыл свои двери для по-сетителей! Просторный шоу-рум позволит по до-стоинству оценить красоту, интерьер и экстерьер автомобилей, а мощь, надежность и безопасность можно проверить, пройдя тест-драйв на любом автомобиле из модельного ряда Hyundai. В сервис-ной зоне, оснащенной современной техникой и инструментами, каждый клиент автоцентра полу-чит возможность решить все вопросы по обслужи-ванию автомобилей Hyundai.

Высокое уровень сервиса, честное отноше-ние, разумные сроки исполнения заказов, а также широкий спектр сопутствующих услуг – вот те пре-имущества, которыми пользуются клиенты дилер-ского центра «ААА моторс Hyundai».

По мнению руководства и сотрудников авто-центра, самое важное в их работе – удовольствие клиентов от общения! Посетив дилерский центр «ААА моторс», что на ул. Текучева, 352 Б, поклон-ники и владельцы Hyundai приобретут надежного партнера в решении всех вопросов по покупке и обслуживанию автомобилей!

Новый автосалон KIAСовсем скоро состоится открытие нового ав-

тоцентра KIA группы компаний «Артекс» в Ростове-на-Дону!

Высокое качество работы с брендом KIA по-зволило группе компаний «Артекс» в 2011 году подписать контракт на открытие нового уникаль-ного дилерского центра KIA в Ростове-на-Дону. Проект был реализован в рекордно сжатые сроки – всего за три месяца. Новый современный авто-

центр находится в Западном районе горо-

да по адресу: 1-й Машиностроительный переулок, 1. Автоцентр построен в соответствии с новыми стандартами KIA Motors Rus – Red cube. Площадь его составляет 3200 кв. м. В шоу-руме площадью 1000 кв. м будет представлен весь модельный ряд KIA. Сервисный центр в 2000 кв. м, имеющий 20 постов, будет оснащен новым профессиональным оборудованием для ремонта и обслуживания авто-мобилей KIA. Удачное расположение автоцентра, большое количество парковочных мест и подъ-ездных путей: все это – специально для удобства клиентов.

Это будет уже третий автоцентр KIA группы компаний «Артекс».

22

23ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Honda Pilot 2012 В автосалоне «Юна моторс» для ценителей на-

дежных внедорожников был представлен обнов-ленный Honda Pilot: элегантный облик, большая экономия топлива и улучшенный интерьер. Восьмиместный кроссовер Honda Pilot в версии для 2012 модельного года претерпел изменения дизайна передней части кузова, интерьера, уровня комфорта и топливной экономичности.

Рестайлинг передней части кузова, благодаря хромированной решетке радиатора с тремя пере-кладинами, придал кроссоверу более изысканный вид. Уровень комфорта в модели Pilot 2012 года

повысился за счет уменьшения уровня шума, ви-брации и большей плавности хода (NVH). А эконо-мия топлива достигается за счет расширения диа-пазона работы системы управления цилиндрами VCM, улучшений в трансмиссии, ходовой части и аэродинамики кузова.

В новом Pilot инженерам Honda удалось под-черкнуть элегантность и мощь, сохранив дизайн классического внедорожника. Pilot обладает тем, чего Вы ждете от Honda, – мужественным дизай-ном, спортивным характером, отличной управля-емостью и максимальным комфортом для восьми человек. Большой автомобиль – больше плюсов!

Открытие автоплощадки«Тойота центр Ростов-на-Дону Юг» открыл

новую площадку автомобилей с пробегом в по-селке Янтарном, рядом с авторынком «Алмаз», на

пересечении улиц Строительной и Черешневой. Здесь вас ждут каждый день с 9:00 до 18:00. Под-робности по тел: 226-95-13, 275-61-46, 242-90-00, 8-928-149-44-44.

24

В р

еги

оне

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

25ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

пивной ресторан

Пивной ресторан «Посадоффест» с японской и итальянской кухней.

Атмосфера спокойствия и тепла! На территории кинотеатра «Люксор».

Адреса сети кинотеатров «Люксор»:«Люксор VEGAS» г. Москва, ТРЦ «VEGAS» на пересечении Каширского шоссе и 24 км. МКАД

«Люксор Центр» г. Москва, пр. Мира, д. 211, ТЦ «Золотой Вавилон» «Люксор Отрадное» г. Москва, ул. Декабристов, д. 12, ТЦ «Золотой Вавилон»

«Орион» г. Москва, ул. Летчика Бабушкина, д. 26 «Люксор» г. Жуковский, ул. Баженова, д. 2Б, ТРЦ «Авиатор»

«Люксор» г. Клин, Советская площадь, д. 5/7«Люксор» г. Сергиев Посад, ул. Вознесенская, д. 32-А, ТЦ «Счастливая 7Я»

«Люксор» г. Орехово-Зуево, ул. Якова Флиера, д. 4, ТЦ «Капитолий» «Люксор» г. Ростов-на-Дону, ул. Малиновского, д. 25, ТЦ «Золотой Вавилон»

«Люксор» г. Рязань, Солотчинское шоссе, д. 11, ТЦ «Круиз» «Люксор» г. Рязань, Московское шоссе, д. 5А, ТЦ «Барс»

26

АКЦИИ АВТОСАЛОНОВА

кц

ии

Скидки на модельный ряд «ТагАЗ»

В автоцентре «СУПЕР», официальном дилер-ском центре «ТагАЗ», проходят следующие акции: • Vortex Corda или Vortex Estina в рассрочку!

Рассрочка–этоновоекредитноепредложениепод 0% годовых, которое предоставляет ОАО«Банк«Открытие»»;

• специальная цена на автомобили 2011 годавыпуска Vortex Corda со скидкой 30 тыс. ру-блей–290тыс.рублей;

• приобретаяHyundaiAccentилиVortexTingo,выполучаете скидку в 10 тыс. рублей при по-купке любого дополнительного оборудованиянасумму15тыс.рублей.ТоестьВыполучаетеидопоборудование,иэкономиюв10тыс.рублей.

Подробности и условия акций уточняйте у продавцов-консультантов.

Весь модельный ряд «ТагАЗ» – в автоцентрах «СУПЕР» по адресам:

г. Ростов-на-Дону: ул. Королёва, 1 в, тел.: 230-58-22, 218-26-60; ул. Нансена, 103, тел.: 232-26-00, 232-47-16; пр. Стачки, 243, тел.: 218-48-12, 218-48-08;

г. Таганрог, ул. Инструментальная, 2, тел.: (8634) 313-888, 314-856;

Азовский район, п. Кулешовка, ул. Пролетар-ская, 2, тел.: (863) 240-08-20.

www.super-rostov.ru

Акции официального дилера «Renault ААА моторс»

Приезжай, выбирай свой Renault у нового официального дилера «Renault ААА моторс» и получай комплект зимней резины в пода-рок. Предложение действует с 1 ноября 2011 г. по 29 февраля 2012 г. на автомобили Logan, Sandero и Sandero Stepway.

Только до 29 февраля: приезжай в «Renault ААА моторс» на ул. Текучева, 352 а и гарантиро-

ванно получи сертификат номиналом 10 тыс. рублей на сервисное обслуживание и запасные части. Сертификат действует на обслуживание автомобилей марки Renault. Количество сертифи-катов ограничено. Подробности предложения по тел.: (863) 201-30-00.

Всем клиентам, впервые посетившим сервис-ный центр «Renault ААА моторс», предоставляется единоразовая скидка в размере 20% на работы сервиса и запасные части (скидка не предостав-ляется клиентам, если их автомобиль был приоб-ретен в «ААА моторс»; скидки по данному предло-жению не суммируются с другими предложениями «ААА моторс»; предложение не действительно при проведении исключительно технической мойки автомобиля).

«Renault ААА моторс», ул. Текучева, 352 а, (863) 201-30-00.

www.renault-rnd.ru

Специальная цена на автомобили Honda!

Теперь легендарный Honda CR-V и элегантный кроссовер бизнес-класса Honda Crosstour можно

27ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

приобрести на отличных условиях! В автосалоне официального дилера «Юна моторс» на кроссо-веры действуют скидки: на Honda CR-V – 50 тыс. рублей, на Honda Crosstour – 100 тыс. рублей! Не упустите свой шанс стать обладателем автомобиля своей мечты на самых выгодных условиях! Пред-ложение действует до 31 марта 2012 г.

Для всех владельцев Honda актуально пред-ложение месяца: специальная цена на масля-ный фильтр Honda – 250 рублей (обычная цена – 490 рублей), а при прохождении любого ТО регулировка углов установки колес автомобиля БЕСПЛАТНО! ЭКОНОМИЯ – 1260 рублей! Пред-ложение действительно до 29 февраля 2012 г. Информация об акции по тел.: 227-87-31.

«Юна моторс», ул. Троллейбусная, 4, тел.: 227-87-31, 227-84-13.

www.unamotors.ru

Специальные предложения от «АвтоЛиги», официального дилера Ford

Только до 1 марта 2012 г. в салоне «АвтоЛи-га» Ford действует акция «Товар месяца». Сигна-лизация с автозапуском и установка – с экономией 15%: Scher-Khan Logicar 4* теперь по цене 17 255 рублей вместо 20 300 рублей, Scher-Khan Magicar 10* (двусторонняя) – по цене 18 500 рублей вме-сто 21 760 рублей. С 1 февраля 2012 г. по 1 апреля 2012 г. стальные и литые диски* и шиномонтаж – с экономией 30%.

Также действует специальное предло-жение на дополнительное оборудование. Установите один из пакетов дополнительных опций по выгодной цене и получите 20-про-центную экономию на работы во всех паке-тах! За более подробной информацией обра-щайтесь к продавцам-консультантам.

* Поставщик Ford. На все товары под фирмен-ными марками поставщиков выдается гарантия поставщиков и распространяются гарантийные условия поставщиков. Гарантия Ford в отношении этих товаров не действует.

«АвтоЛига» Ford, ул. Таганрогская, 130 а, тел.: 255-03-30.

www.avtoliga.info

Комплект дисков с зимней резиной – в подарок

В феврале клиентов «Дон-Моторс плюс» ожи-дают дополнительные преимущества. Теперь, при-обретая новый автомобиль в «Дон-Моторс плюс»,

вы получаете сертификат на 10 тыс. рублей на комплект дисков с зимней резиной.

Внимание! Количество сертификатов ограни-чено. Подробности уточняйте в отделе продаж по тел.: (863) 268-82-22, доб. 262, 233. Акция распро-страняется на имеющиеся автомобили и действует до 29 февраля 2012 г.

«Дон-Моторс плюс», пр. Шолохова, 316 а, тел.: 268-82-22.

www.donmotors.ru

ГАЗ 2705 на 50 тыс. рублей дешевле

При приобретении автомобиля ГАЗ 2705 с цельнометаллическим кузовом с 16 января 2012 г. по 12 февраля 2012 г. скидка – до 50 тыс. рублей. Подробности и условия акции – у про-давцов-консультантов «Темп-Авто» и по тел.: (863) 268-88-88.

«Темп-Авто», г. Аксай, ул. Западная, 37 в, тел.: (863) 268-88-88, 268-87-07.

www.tempauto.ru

Экономия до 100 тыс. рублей на покупку Nissan

Автоцентр «Орбита» – лучший региональный дилер Nissan по итогам 2004-2010 гг.

Автоцентр осуществляет продажу автомоби-лей Nissan (легковых, внедорожных и лёгких ком-мерческих), оригинальных запчастей и аксессуаров к ним, производит гарантийное и послегарантий-ное обслуживание и ремонт любой сложности.

Снижение стоимости на автомобили Nissan Juke 1.6 DIG-T MCVT до 54 тыс. рублей и Nissan Qashqai +2 до 100 тыс. рублей.

«Орбита», ул. Вавилова, 59 к, тел.: 219-59-60.www.orbita-nissan.ru

До 50 тыс. рублей в подарок при покупке Peugeot

В феврале в автоцентре «Орбита» действуют специальные цены на модельный ряд Peugeot 2011 года выпуска. Вам предоставляется воз-можность приобрести автомобиль на весьма выгодных условиях: Peugeot 308 – экономия до 50 тыс. рублей; Peugeot 3008 – экономия до 30 тыс. рублей; Peugeot 107 – экономия до 20 тыс. рублей.

Торопитесь. Предложение ограничено! Под-робности – в отделе продаж автоцентра «Орбита».

«Орбита», ул. Вавилова, 59 г, тел.: (863) 219-59-59.

www.orbita-peugeot.ru

28

Этот автомобиль не хочется назвать паркетником. Уместнее поставить его между полноценным кроссовером и настоящим внедорожником. Углы въезда и съезда за 30 градусов, стальная защита мотора, подключаемый полный привод и солидный

клиренс в 210 мм – уже интересно! А шестиступенчатая коробка передач, наличие блокировки межосевой муфты и, наконец, колеса 215/65/R16 этот статус зримо подтверждают. Журнал «ИнфоМобиль» решил разобраться, что за новинка «от

449 тысяч рублей» вскоре появится в наших автосалонах. Чудо, а не цена!

Видимость внедорожника за копейки

Бежим покупать? Но пыл придется несколько охладить – за эти деньги можно купить лишь ви-димость внедорожника. Почему? Да потому что это будет переднеприводный автомобиль с лога-новским моторчиком К4М в 1598 кубиков и мощ-ностью в 102 л. с. Разумеется, такой Duster ездить будет. Но мчаться стремглав к сияющим вершинам

по горным дорогам и легко преодолевать ямы и ухабы – вряд ли. Да что там горные дороги или лесные тропы: даже в городском режиме при пол-ной загрузке Duster (а это более 1,8 тонны) такой движок за потоком будет успевать с трудом. К тому же отсутствие кондиционера, даже при столь не-высокой цене, вряд ли устроит южнороссийского покупателя. Иногда кажется, что такие забавные комплектации предлагаются исключительно ради

Встречайте – Duster!

В Р

осси

иАВТОНОВИНКИ

29ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

того, чтобы сказать: «У нас продается внедорожник за 449 тыс. рублей!» И потенциальный покупатель оказывается под приятным гипнозом, тем более, что Renault Koleos, старшего брата Duster, дешевле, чем за миллион рублей, и не купишь. Маркетинг, однако!

Цена настоящегоА теперь поговорим о тех комплектациях, где

Duster, по мнению редакции «ИнфоМобиля», про-являет себя как настоящий внедорожник. Вполне ожидаемо, что наиболее привлекательной ока-жется полноприводная версия с двухлитровым двигателем в 135 «лошадей». На гонки спорткаров на таком авто, опять же, не поедешь, но вот по городу и бездорожью передвигаться можно впол-не комфортно. Правда, доплатить за переход от комплектации видимости к настоящему внедорож-нику придется 133 тыс. рублей. За кондиционер придется добавить еще 25 тыс. – он доступен как опция. Но даже в этом случае Duster сохраняет относительную ценовую привлекательность. А

максимально упакованная люксовая комплектация с полным приводом, нашпигованная всем нужным и не очень оборудованием и сервисом, обойдется потенциальному покупателю в 681 тыс. рублей.

Мечта рыбака-эстетаЖителей сельской местности, а также всех

тех, у кого есть возможность приобретения недо-рогого дизтоплива (не будем уточнять, из каких источников), наверняка заинтересует полнопри-водная комплектация с турбодизельным мотором К9К. Движок в 1461 куб. см интегрирован с шести-ступенчатой МКПП. Несмотря на то, что мощность дизелька – всего-навсего 90 л.с., его крутящий момент составляет 200 Нм при 1750 оборотах в минуту. Такая тяговитость на низах бензиновым собратьям и не снилась. Сие сочетание двигателя и коробки будто предназначено для силовой езды по трудным дорогам. Тем более, что первую пере-дачу «шестиступки» пользователи Duster часто используют как понижающую (5,8 км/ч при 1000 об/мин), а стартовать предпочитают со второй. В

Renault Duster – вовсе не новинка. В Ру-мынии под брендом Dacia Duster (Dacia – «доч-ка» Renault) автомобиль выпускается с конца 2009 года, в Бразилии – с весны 2011-го. В кон-це этого же года начато производство россий-ской версии Duster на заводе «Автофрамос». Контрольный пакет акций принадлежит ком-пании Renault, незначительная часть – «Банку Москвы». В ближайшее время Renault Duster отечественной сборки появится в автосалонах юга России.

30

общем, такая комплектация – для эстетствующих рыбаков, охотников, грязелазов-экстремалов, морально созревших для чего-то более высоко-го и нового, чем «Шеви-Нива», и не опасающихся «родовых проклятий» дизеля в виде характерных «турбоям». Цена на сельский дизельный Duster начинается от 607 тыс. рублей, что несколько огра-ничивает круг вероятных покупателей.

Автоматический конфузА вот с автоматической коробкой вышел у

создателей Renault Duster конфуз. Дело в том, что Duster, укомплектованный АКПП, предлагается исключительно в переднеприводном исполнении

(с двухлитровым двигателем). Такое решение априори лишает машину возможности стать семейным автомобилем – в большинстве своем женщины-водители предпочтут коробку-автомат, а мужчины, расставаясь с шестью-семью сотнями тысяч рублей, вряд ли согласятся на отказ от пол-ного привода. Правда, есть слабая надежда – на вэдовых Duster автомат, может, и появится, но не ранее 2013 года.

Глотатель ямПодвеска Duster, по немногочисленным пока

отзывам, ведет себя великолепно, особенно на проблемных дорогах. Таковых в России хоть от-бавляй, поэтому энергоемкая, длинноходовая и упругая подвеска придется у нас очень даже ко двору. Спереди – усиленный McPherson, сза-ди – многорычажка у полноприводных версий и торсионная балка – у монопривода, которую гордо именуют полузависимой. По мнению ряда экс-пертов, задняя подвеска полноприводного Duster очень напоминает передний McPherson, но с не-поворачиваемыми колесами. Вероятно, еще одно изящное решение для унификации и удешевления автомобиля.

Вопреки традиционному мнению, что стой-ки подвески McPherson – не слишком удачное решение для плохих дорог, ходовая часть Duster доказывает обратное, почти безупречно справля-

АВТОНОВИНКИВ

Рос

сии

31

ясь как с большими ямами, так и с мелкими неров-ностями. Рулевое управление отлично показывает себя на бездорожье, а вот на асфальте ему чуть не хватает информативности.

Что в итоге?Итак, каким же в результате оказался Duster

после того, как «ИнфоМобиль» пристально изучил его сильные и слабые стороны? Renault Duster –

машина для практичного адекватного представи-теля среднего класса. Это, скорее всего, мужчина, который любит часто выезжать на природу или путешествовать. Он не загружен «понтами» и не страдает комплексом маленького человека, поэтому двигателя в 2 литра ему вполне доста-точно. И еще он знает цену деньгам. Duster – это, безусловно, машина для передвижения, а не для самовыражения. Но использовать его как исклю-чительно городской автомобиль глупо. Нужно порой выпускать его порезвиться от асфальта по-дальше. Он может прикинуться чумазым дикарем, а может выглядеть и вполне элегантно. Duster органично смотрится в лесу и вполне престижно выглядит для поездки в театр. И, конечно, своих денег стоит.

ТексТ: марк ПаВерман

Относительно невысокая цена почти настоящего внедорожника Renault Duster обусловлена высокой унификацией комплек-тующих. Автомобиль создан на бюджетной логановской платформе В0, от 50 до 70% комплектующих – те же самые, что у Logan и Sandero, выпуск которых успешно освоен на «Автофрамосе». Недаром панель приборов убедительно навевает логано-сандеровские мотивы. К тому же у Duster, пусть и не очень явно, прослеживается экономия на всем: начи-ная от задних барабанных тормозов и кончая недорогим пластиком интерьера. Справедли-вости ради заметим, что, по мнению «Инфо-Мобиля», эти удешевления не сделали машину убогой, деревянной или пустой. Да, у простых комплектаций все довольно по-спартански, но так ведь для гламурных блондинок и мажоров-неформалов существуют совсем другие авто-мобили. А задние тормоза-барабаны… Ну так ведь Duster – не гонщик!

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

32

ИСТОРИЯ МАРОКИ

стор

ия

НачалоОфициально датой образования фирмы Тоyota

считается 1933 год. В этом году в компании Toyoda Automatic Loom Works, которая прежде занима-лась исключительно производством текстиля, открылось автомобильное подразделение. Наход-чивый предприниматель Сакичи Тойода, продав в 1925 году текстильную технологию за 100 тысяч

долларов английской компании Pratt Brothers, значительно расширил и укрепил свой бизнес. Капитал Сакичи, в свою очередь, унаследовал его сын Киичиро Тойода, который и начал разрабаты-вать планы по созданию собственного легкового автомобиля. Именно он вывел фирму Тоyota на мировую арену. Но прежде чем приступить к рабо-те в новой для себя области, в 1929 году Киичиро совершил поездки в Европу и США для изучения автомобилестроения, а уже в 1930-м приступил к разработке автомобилей с бензиновым двигате-лем, но не без помощи японского правительства, которое в то время всячески поощряло такую инициативу.

Toyota

Toyota Crown

Toyota Model SA

Киичиро Тойода

33ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Сакичи Тойода

Toyota Motor Sales

«Тойота» без ТойодыКак говорится, ничто не вечно под луной – в

1952 году компания лишается своего отца-основа-теля Киичиро Тойоды. Согласно некоторым духов-ным учениям, всякий конец также и начало, вот и для компании к тому времени наступает период расцвета. Появляется знаменитая модель джипа Land Cruiser, который и сегодня в России считается одним из лучших внедорожников.

В апреле 1956-го создается дилерская сеть Toyopet, а уже в 1957-м Toyota Crown стал первым японским автомобилем, экспортируемым в Амери-ку, причем не только в Северную, но и в Южную, в частности, в Бразилию.

В США вырастает фирма Toyota Motor Sales. Справедливости ради стоит отметить, что первые шаги японского автомобильного лидера в Амери-ке были неуверенными и малоэффективными. Но, как известно, самураи не сдаются – сухо и четко были сделаны необходимые выводы, и японский механизм заработал и здесь.

Первые шагиСпустя пять лет, в 1935 году, был готов про-

тотип A1, за которым также закрепилось название «Модель АА», и первый грузовой автомобиль «Модель G1». Внешне они имели сходство с уже существовавшими моделями Dodge Power Wagon и Chevrolet.

В 1937-м автомобильный департамент раз-росся до самостоятельной компании, которую назвали Toyota Motor Co., Ltd.

Несмотря на то, что фамилия основателей компании звучит как Toyoda, компанию окрестили Toyota. Причина очень банальная и очень вос-точная – у суеверных японцев название Toyota считается более удачным. Написанное катаканой (японской азбукой), оно состоит из восьми черт, а это число всегда считалось приносящим удачу.

Вторая мировая война сильно пошатнула произ-водственную мощь набирающей обороты надежды японского автопрома. Компания практически зани-малась только производством грузовиков для япон-ской императорской армии. Но уже в 1947-м было освоено производство еще одной модели Toyota Model SA. Послевоенные времена нельзя назвать белой полосой в истории компании, хотя она и вы-жила. Многие заводы Toyota были разбомблены. Уди-вительно, но лишь в 1950-м, во время жесточайшего кризиса, рабочие компании провели единственную в истории фирмы забастовку. И типично по-японски, мгновенно была пересмотрена политика компании. Таичи Оно реализовал новую систему управления и экономии времени, реорганизовал производствен-ные мощности с целью повышения эффективности, что в дальнейшем повлияло на значительный эконо-мический рост компании.

Land Cruiser

34

ИСТОРИЯ МАРОКИ

стор

ия

Янки сдаютсяШестидесятые стали настоящим трамплином

для Toyota. Фирма не перестает удивлять поклон-ников, завоевывает уважение и зависть зубров мирового автопрома:• 1961–выпускаетсямодельToyotaPublica–ма-

ленький автомобиль, мгновенно завоевавшийславуилюбовьсредипотребителей.

• 1962–сконвейерасходитмиллионныйавтомо-биль! Продажи растут, насыщаются все новыеи новые рынки – Африка, Европа, Азия. США,наконец,снимаютшляпупередновоймодельюCorona.

• 1966–нааренувыходитToyotaCorolla,котораявыпускаетсявотужеболее45лет!

• Семидесятыетакженесталиисключениемвэко-номическомростеиразвитиикомпании–стро-ительство новых заводов и завоевание неосво-енных рынков идет семимильными шагами. На-чинаетсяпроизводствотакихмоделей,какCelica(1970),Sprinter,Carina,Tercel(1978),MarkII.ПлюсToyotaпереходитнапереднийпривод.Tercelста-новится первым переднеприводным японскимавтомобилем.

• В1972годусконвейерасходит10-миллионныйавтомобиль!

Toyota Corolla Sprinter

Toyota Publica

80-е годыВ восьмидесятые фирма вырывается на тре-

тье место по объему производства. Но, пожалуй, одним из главных событий этих лет можно считать появление новой марки. До этого Япония ассоци-ировалась с экономичными и недорогими автомо-билями, но с приходом на рынок Lexus в секторе автомобильного Luxury положение изменилось. Уже через год – в 1989-м – были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.

Краткая справка:• 1981 – открытие бизнес-технологического ин-

ститутаToyota.• 1982–реорганизациякомпаниивToyotaMotor

Corpоrаtion.НачалопроизводствамоделиToyotaCamry,котораядосихпорявляетсяобразцомав-томобилябизнес-класса.

• 1984–началопроизводстваавтомобилейнасо-вместномпредприятиивСШАToyotaGM.Завер-шениепервойочередистроительствасобствен-ного полигона в Сибацу. Первый показ моделиStarlet.

• 1986 – выпущен 50-миллионный автомобилькомпании.ПрезентацияTersel-Corsa-CorollaII.

• 1987–первыйпоказмоделиToyota4Runner.• 1988 – американское отделение компании на-

чаловыпускавтомобилейвСША.• 1989 – презентация моделей Lexus LS400 и

LexusES250.

Toyota Celica

Lexus ES250

35ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

На грани веков Девяностые стали для производителя началом

серьезных научных исследований. Безопасность, повышение экономичности, экологичность двига-телей – вот неполный список задач, которые стави-ла перед собой компания. С этого момента эколо-гия в целом стала оказывать большое влияние на развитие Toyota. Разрабатываются различные про-граммы защиты окружающей среды, как следствие в 1997 году появляется Toyota Prius с гибридным двигателем. Но еще ранее, в 1990-м, открывается дизайнерский центр Tokyo Design Center, а также первая сервисная станция Toyota в Советском Со-юзе. В эти же годы компания заключает дилерские договоры с Audi и Volkswagen, а также подписы-вает с Hino и Daihatsu соглашение о долевом рас-пределении продукции. Что уж говорить о начале выпуска двигателей с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i) и производстве четы-рехтактного бензинового двигателя с непосред-ственным впрыском топлива (D-4)! Помимо Prius, в том же 1997 году компания объявила о запуске в производство мини-вэна Raum, а уже в 1998-м – Avensis и нового поколения культового внедо-рожника Land Cruiser 100! Но и этого японскому автогиганту показалось мало – Toyota приобретает контрольный пакет акций Daihatsu. И уже через год, в 1999-м, с конвейера сходит 100-миллионный автомобиль Toyota. В 2000 году продажи модели Prius превосходят все ожидания (50 тысяч!), парал-лельно запускается новое поколение RAV4. Еще год спустя продается 5-миллионная Camry в США.

Новейшая историяВ 2002 году Toyota пробует свои силы в новой

для себя сфере, принимая участие в автогонках Формулы-1. И это отдельная, хотя и короткая, глава в истории компании. В том году, несмотря на огром-ный бюджет, команда не показала тех результатов, которых от неё ожидали болельщики. Два года спустя был нанят проектировщик Майк Гаскойн. Но из-за скромных достижений и расхождений взгля-дов на то, как команда должна прогрессировать, контракт с ним был расторгнут уже в середине се-зона 2006-го. В 2007-м Toyota стала поставлять свои двигатели команде Williams. Но уже через два года компания понимает, что встала не на свои рельсы, и объявляет об уходе из Формулы-1.

Возвращаясь к основному виду деятельности японского производителя, нельзя не отметить два исторически важных рубежа в развитии компании. В I квартале 2007 года Toyota Motor впервые выпу-стила и продала больше автомобилей, чем General Motors, которая удерживала звание крупнейшего автопроизводителя в мире на протяжении 76 лет! Но в последние годы GM, как и другие американ-ские автопроизводители, переживала кризис и вынуждена была сократить производство. Освобо-дившееся место на рынке немедленно заняли кон-куренты, и первой в списке лидеров стала Toyota. Другой, не менее важный момент, но уже со знаком минус – в 2009-м компания завершила финансовый год с убытками. Такого Toyota Motor не помнила с 1950 года.

На сегодняшний день компания выпускает бо-лее 5,5 млн машин в год. И линейка производимых автомобилей настолько разнообразна, что без пре-увеличения можно сказать: у Toyota есть все.

Toyota Prius

36

АВТОБИЗНЕСО

бзор

Российский авторынок снижает

скоростьМинувший год стал для российского авторынка переходным – с завершением

госпрограмм, которые вытягивали его из кризиса, постепенно восстанавливался естественный спрос. При этом динамика рынка в 2011 году даже превзошла высокие

показатели прошлого года, когда автопродажи стимулировала программа утилизации. Впрочем, по словам аналитиков, отложенный спрос российский авторынок уже

исчерпал, и в наступившем году участники отрасли ожидают более умеренный рост…

Без экобонусовСбавлять обороты российский авторынок на-

чал уже во второй половине 2011 года, когда пока-затели продаж стали сравниваться со стремитель-ным восстановлением рынка в разгар действия утилизационной программы. Однако к концу года рост продаж все равно достиг отметки 39%, тогда как в прошлом году этот показатель составил 30% со знаком «плюс». Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2011 году в нашей стране было реализовано 2,65 млн легковых и легких ком-мерческих автомобилей – это на 39% больше, чем в 2010 году (1,92 млн шт.), но все еще на 8,5% ниже уровня рекордного 2008 года (2,89 млн шт.). При этом если в 2010 году авторынок рос в основном за счет утилизационной программы и льготного ав-токредитования, то нынешний рост уже во многом обеспечен естественным спросом. Как отмечает председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас, этот стабильный рост демонстрирует, что российский автомобильный рынок уверенно возвращается к докризисному уровню.

«Основными движущими силами рынка в 2011 году стали низкобюджетные легковые автомобили – российские бестселлеры Lada Kalina и Priora, из иномарок – Hyundai Solaris, Renault Logan и Ford Focus, – говорит аналитик «Инвесткафе» Кирилл Маркин. – Кроме того, в 2010-2011 годы россий-ская экономика стала приходить в более-менее стабильное состояние после мирового финансово-го кризиса, что отразилось на доходах населения и лояльности банков в отношении автокредитова-ния. Существенно повлияла на рост рынка и про-грамма утилизации старых автомобилей, которая завершилась в середине 2011 года».

И хотя по количеству проданных автомобилей

российский рынок в минувшем году еще не достиг докризисных значений, в денежном выражении он преодолел рекордный уровень 2008 года. По оценкам агентства «Автостат», в 2011 году россия-не потратили на покупку автомобилей 61,51 млрд долларов против 61,16 млрд, зафиксированных в 2008 году. По мнению К. Маркина, рост цен на ав-томобили обусловлен инфляцией и повышением стоимости комплектующих в связи с укреплением евро и доллара к российскому рублю. «Общее вос-становление экономики после кризиса и самого авторынка, увеличение доходов потребителей вкупе с доступным автокредитованием позволили им приобретать машины, причем чуть более до-рогого класса, чем они ранее планировали», – до-бавляет ведущий эксперт «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

Лидер теряет долюВ 2011 году российские дилеры Lada прода-

дут примерно 578 тыс. автомобилей, в том числе производства «ИжАвто», – на 11% больше, чем годом ранее. При этом рыночная доля АвтоВАЗа по сравнению с прошлым годом снизилась на 5,5 пункта до 21,8%. «В 2010 году во многом благодаря госпрограмме утилизации продажи автомобилей Lada восстанавливались значительно быстрее, чем рынок в целом, а значит, доля Lada росла, – пояс-няют в пресс-центре АвтоВАЗа. – Сейчас АвтоВАЗ практически достиг докризисных показателей на рынке, а остальные автомобильные бренды еще только стремятся к своим прошлогодним показа-телям. При этом доля Lada снижается медленнее, чем прогнозировал менеджмент АвтоВАЗа. Также надо учитывать, что сегодня АвтоВАЗ продает все, что производит, – завод одновременно занима-

37ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

АВТОРЫНОК «ФОРТУНА»ПАВИЛЬОН 151«А»(26)

(863) 200-74-648-928-613-83-32e-mail: fortuna151a@aaanet.ru WWW.FORTUNA151.RU

АВТОРЫНОК «ФОРТУНА»ПАВИЛЬОН №151 (35)

(863) 237-71-218-928-2-799-860e-mail: toyota151@aaanet.ru WWW.FORTUNA151.RU

MITSUBISHI

TOYOTA

АВТОЗАПЧАСТИ ФОРТУНА 151

Автосервис: г.Ростов-на-Дону,ул. Мадояна, 65, 8-928-270-25-85, 8(863)270-25-85.

38

АВТОБИЗНЕСО

бзор

ется активной модернизацией производства и больше не выпускает классические автомобили». По мнению К. Маркина из «Инвесткафе», после завершения утилизационной программы, которая оказывала существенную поддержку продажам Lada, основным козырем АвтоВАЗа на российском рынке должен стать новый бюджетный седан Lada Granta.

Новые рекорды иномарокЛидером среди иномарок в 2011 году оста-

лась Chevrolet с показателем 173 тыс. проданных машин (+49%). Однако преимущество американ-ской марки уже не столь очевидно – буквально на пятки наступают корейские бренды Hyundai и Kia, которые по итогам года реализовали в России 163 тыс. и 152 тыс. машин соответственно. Высокие продажи корейцев стали возможны прежде всего благодаря запуску локального производства бюд-жетных моделей, разработанных специально для России. Hyundai Solaris, который поступил в про-дажу в феврале, уже в апреле захватил лидерство среди иномарок и обеспечил Hyundai около 60% реализации. Новый седан Kia Rio, дебютировавший на рынке в октябре, в будущем году вполне может побороться с Solaris за пальму первенства – по крайней мере, мощности завода в Петербурге эти две модели поделят поровну. Как и в случае с Solaris, уже в первый месяц продаж новый Rio стал самой продаваемой моделью марки в Рос-сии. Впрочем, как отмечают в пресс-службе «Киа Моторс Рус», компания также делает ставку на рекордную ширину модельной гаммы – на россий-ском рынке представлены модели Kia, которых нет не только в Америке или Европе, но даже в Южной Корее. Кстати, для Kia 2011 год стал рекордным за всю историю продаж в России.

Новый рекорд в уходящем году установила и Renault, однако французская марка уступила

третье место на рынке иномарок Hyundai и опу-стилась на четвертую строчку. Российские дилеры Renault в 2011 году продали 154 тыс. автомобилей (+60%). Как заявила директор по связям с обще-ственностью Renault в России Оксана Назарова, превзойти показатели наиболее успешного для марки 2008 года компании позволил досрочный запуск третьей смены на заводе «Автофрамос» и выход производства на полную мощность. Кроме того, Renault продолжает обновлять и расширять модельный ряд, адаптированный к требованиям российских потребителей. В конце 2011 года на «Автофрамосе» стартовало производство кроссо-вера Renault Duster. «Таким образом, у Renault бу-дет полный модельный ряд в бюджетном сегменте – седан Logan, хэтчбек Sandero и внедорожник Duster, – что позволит более полно ответить на запросы рынка», – отмечает О. Назарова.

Японцы атакуютЯпонские марки Nissan и Toyota в 2011 году

смогли улучшить свои позиции на российском рынке, реализовав 138 тыс. и 119 тыс. автомо-билей. И хотя они еще не достигли докризисных показателей продаж, рост реализации Nissan и Toyota превышает динамику рынка, несмотря на сокращение производства после мартовского землетрясения в Японии. «Серьезного влияния ограничения поставок мы не испытали, поставки большинства моделей не прерывались, и в настоя-щее время они осуществляются в полном объеме», – говорит директор по связям с общественностью «Ниссан Мотор Рус» Татьяна Натарова. В «Тойота Мотор» высокие показатели продаж также связы-вают с опережающими темпами восстановления производства после землетрясения и цунами в Японии, дополнительными поставками в Россию наиболее популярных моделей, прежде всего вне-дорожников. Как отмечают эксперты, несмотря на

ДИНАМИКА ПРОДАЖ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИМарка 2007 2008 2009 2010 2011Lada 683817 683817 354306 519413 575000Chevrolet 190 553 235466 104398 116233 173000Kia 78616 87875 69887 104235 158000Hyundai 137151 185471 72344 85404 156000Renault 100005 106677 71467 96110 148000Nissan 116498 146533 63988 74419 126000Toyota 144975 188866 68006 78906 114000Volkswagen 32002 52862 40405 60590 112000Ford 169054 178515 77126 85938 105000Daewoo 91302 95510 51414 79296 97000Прочие 626600 778154 392017 475461 660000Всего 2370573 2739746 1365358 1776005 2480000Данные и оценка агентства “Автостат”

39

Красноармейская 222/61 время работы:

с 9.00 до 18.00, без выходных

(863) 250-06-16 (863) 250-06-22 e-mail: sunitomi111@mail.ru

WWW.111avto.ru

АВТОРЫНОК«АЛМАЗ» павильон 111, ряд №7

место №6 время работы:

с 9.00 до 17.00, без выходных

(863) 266-13-76(863) 276-74-19

e-mail: almaz-111@aaanet.ru

WWW.111avto.ru

АВТОРЫНОК «ФОРТУНА-1» павильон 29 (31-А) время работы:

с 9.00 до 17.00, без выходных

(863) 200-74-07e-mail: sunitomi31@aaanet.ru

WWW.111avto.ru

40

АВТОБИЗНЕСО

бзор

трудности с производством и рост йены, японские марки не ослабляют натиск на российский рынок, который для них является одним из приоритетных.

Стоит также отметить, что все марки немецкой премиум-тройки – Mercedes-Benz, BMW и Audi – в 2011 году обновили собственные рекорды продаж в России, при том что докризисные показатели они преодолели еще в 2010 году. Как отмечают экс-перты, во время кризиса продажи премиальных автомобилей снизились в меньшей степени, и восстанавливаться сегмент дорогих машин начал раньше рынка. Устойчивые позиции премиум-марок на рынке в «BMW Group Россия» объясняют стабильно высоким уровнем доходов покупателей премиальных автомобилей, а также грамотной политикой автопроизводителей. «Интерес к ав-томобилям премиальных классов продолжает оставаться высоким, – говорит руководитель отдела корпоративной коммуникации «Мерседес-Бенц Рус» Андрей Родионов. – Мы рассчитываем, что тенденция сохранится, тем более что рынок по-прежнему далек от насыщения. Это касается не только столиц, но и в особенности регионов. Пред-ложений очень много, можно стать обладателем любого автомобиля, но клиенты рассчитывают приобрести нечто в соответствии со своими по-желаниями».

Как в ЕвропеЕще одна особенность уходящего года – рост

спроса на хэтчбеки и универсалы, доля которых увеличилась до 28,7% и 7,7% соответственно, свидетельствуют данные «Автостата» за 11 меся-цев 2011 года. Продолжают укреплять позиции и внедорожники, занявшие 24,6% рынка. А вот доля наиболее популярных седанов сокращается – по итогам января-ноября, почти на три пункта – до 36%. По мнению руководителя отдела продаж «Skoda Auto Россия» Игоря Кареткина, это вполне нормальная тенденция европеизации российского авторынка. Популярность сегмента седанов была в первую очередь обусловлена особенностями мен-талитета, считает он.

«Крупные автомобили с мощными двигате-лями, купленные не по средствам, заменяются на рациональные, ранее не модные хэтчбеки и универсалы с небольшим объёмом двигателя, – говорит маркетолог автомобильного сайта Quto.ru Александр Михеев. – Безусловно, на это повлияли и рост цен на бензин, и увеличение автомобильно-го трафика в крупных городах. Современное рос-сийское общество постепенно проходит стадию «детских болезней», когда по марке автомобиля совершенно невозможно определить социальный статус владельца».

Вместе с тем на рынке хэтчбеков стало по-являться все больше массовых новинок, что также повлияло на популярность этого типа кузова, от-мечают эксперты. Если раньше наряду с продукци-ей АвтоВАЗа были представлены только дорогие (в расчете на популярность в Европе) компактные модели, то теперь ситуация меняется – на рос-сийский рынок вышли Renault Sandero, хэтчбеки Hyundai Solaris и ZAZ Chance.

Если не будет кризиса…Что касается прогнозов на 2012 год, то даже

при условии, что второй волны кризиса не будет, аналитики ожидают замедления темпов роста рос-сийского авторынка. «В будущем году уже не будет ни льготного автокредитования, ни программы утилизации, да и само послекризисное восстанов-ление рынка уже будет отыграно в 2010-2011 годы, – рассуждает Д. Баранов из «Финам Менеджмент». – То есть потребители будут просто менять свои старые машины на новые, что и обеспечит рост показателей в среднем на 8-13%».

По мнению директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в настоящий момент практиче-ски все факторы роста прекратили свое влияние, поэтому в 2012 году динамика российского ав-томобильного рынка существенно замедлится, а в случае развития негативных тенденций на финансовых рынках может произойти даже спад продаж. По оптимистическому сценарию, в 2012 году рынок вырастет на 5-10% – до 2,78-2,92 млн автомобилей (с учётом LCV), а по пессимистическо-му упадёт на 15-20% – до 2,1-2,3 млн машин.

Оптимистичный прогноз на следующий год дает и Ассоциация европейского бизнеса – 2,8 млн легковых и легких коммерческих автомобилей и рост в 12% по сравнению с 2011 годом. «Таким об-разом, 2012-й может стать самым успешным годом для российской автоиндустрии после 2008 года, когда продажи достигли 2,9 млн машин», – отмечает Дэвид Томас. По его словам, ситуация на мировых финансовых рынках окажет определенное влияние на развитие автоиндустрии в России. Тем не менее, в России свою роль сыграют такие факторы, как недостаточное количество личных автомобилей в собственности, высокие показатели устаревшей техники, значительный потенциал и инвестицион-ная активность регионов России. «Если покупатели получат постоянный доступ к источникам финан-сирования, а ретейлерам и производителям будет обеспечен благоприятный инвестиционный климат, рынок легковых и легких коммерческих автомоби-лей в России может показать докризисные темпы роста», – считает Дэвид Томас.

ТексТ: александр ЧуПроВ

42

СПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯТес

т-д

ра

йв

Редакция «ИнфоМобиля» поставила перед собой задачу: выбрать полноприводное средство передвижения, пригодное как для города, так и для вылазок на природу.

Согласитесь, это гораздо интереснее, чем бесконечно сравнивать «одноклассников». Мы не ставим жестких ограничений по классам авто или по производителям – но наш

ценовой сегмент оговорим. Это от 600 до 700 тыс. рублей. При этом, разумеется, мы потребуем от автомобиля достаточно престижного экстерьера и семейных размеров.

Оказалось, не так уж и много автомобилей проходят через наш фильтр. Если раньше понятия «кроссовер» и «SUV» считались почти синонимами, то сегодня многочисленные команды маркетоло-гов сделали свое грязное дело, и компакт-кроссо-

вером ныне нередко нарекают обычные хэтчбеки с передним приводом. А правильные кроссоверы нередко именуют внедорожниками… Все смеша-лось в некогда четкой классификации автомоби-лей. О времена, о нравы…

В поисках бюджетного кроссовера

КРОССОВЕРОМ исторически считается полноприводный автомобиль, внешностью и раз-мерами схожий с полноразмерным внедорожни-ком. Кроссоверы часто отождествляют с классами SUV и CUV. Если полный привод подключаемый, то основным у кроссоверов, как правило, является передний.

ВНЕДОРОЖНИКОМ считают полноприводный автомобиль с компоновкой кузова на несущей раме. Отличительной особенностью внедорож-ника являются наличие понижающей передачи и возможность блокировки дифференциалов. Основной привод у классического внедорожника – задний, передний – подключаемый.

43ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Французское вторжениеЕще одной новинкой конца 2011 года стал

Renault Duster, которому в этом номере мы посвя-тили отдельную статью. Машина уже доступна для заказов в ряде автосалонов. Собирают француз-ский кроссовер, опять же, в России, на «Автофра-мосе» (г. Москва). По дорожному просвету француз чисто символически опережает Tagaz С190 (210 мм против 207 мм), к тому же есть возможность вы-бора двигателя – бензиновый 2,0 л / 135 л.с., тур-бодизель 1,5 л / 90 л.с. или 1,6 л / 102 л.с. У Duster есть возможность ручного переключения режима привода – только передний 2WD, автоматический режим AUTO и LOCK – жесткое распределение кру-тящего момента между осями. Шестиступенчатая

МКПП с коротки-ми передачами дополняет внедорожные признаки авто-мобиля.

Duster предлагается в четырех уровнях комплектации – Authentique, Expression,

Privilege и Luxe Privilegе. Однако под наши условия – настоящий кроссовер с полным приводом – под-ходят не все. Мы сразу исключаем переднепривод-ные варианты, бензиновый двигатель 1,6 л тоже малоинтересен. Да и без кондиционера в наших широтах летом не обойтись. Вот и получается, что более-менее удобоваримая комплектация Duster стартует с 621 тыс. рублей. Самая люксовая вер-сия, где есть уже практически все, обойдется в 681 тыс. Собственно, невысокая относительно ближай-ших конкурентов цена – главный козырь Renault Duster, который гарантирует ему популярность. Да и европейское происхождение кроссовера найдет своих почитателей.

Россиянин? Кореец? Китаец?Tagaz С190 – автомобиль условно отечествен-

ный. На самом деле прототипом таганрогского автомобиля является китайский кроссовер JAC Rein, собираемый там же, на ТагАЗе. А тот, в свою очередь, был «срисован» с корейца Hundai Santa Fe. Автомобили предлагаются в основном в сто-личных салонах, поскольку сборка производилась ограниченными партиями, однако есть надежда, что с отечественным именем автомобиль станет более массовым. А машина интересная. Tagaz С190 предлагается пока в единственной комплектации и вписывается в нашу ценовую нишу на верхнем пределе. Его стоимость – 699 900 рублей. За эти деньги покупатель получит серьезный настоящий кроссовер с яв-ным тяготением к классу внедорож-ников. Солидный дорожный просвет в 207 мм, полный привод, респекта-бельный внешний вид – все как пола-гается. Бензиновый двигатель объемом 2,4 л и мощностью 136 л.с. вполне достаточен для степенной езды, тяговит и при этом экономичен. Правда, произ-водитель рекомендует бензин не хуже Аи-95. Ко-робка – механическая пятиступенчатая. Крутящий момент трансмиссии автоматически распределяет-ся между передним и задним мостами с помощью раздаточной коробки и вискомуфты. В заднем мосту используется самоблокирующийся диффе-ренциал повышенного трения, что, несомненно, улучшает проходимость автомобиля и защищает от диагонального вывешивания.

Tagaz С190 имеет весьма богатую комплекта-цию. Безусловно, этот кроссовер найдет своего покупателя.

Tagaz С190 Renault Duster

Дифференциалы, в которых самоблокировка проис-ходит вследствие увеличения внутреннего трения, на-зываются дифференциалами повышенного внутреннего трения.

За счет сил трения больший крутящий момент пере-дается на то колесо автомобиля, которое вращается мед-леннее, что уменьшает возможность его пробуксовывания и повышает устойчивость автомобиля к боковому заносу.

44

Hover H5

СПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯТес

т-д

ра

йв

Дитя Великой СтеныТретьим участником сравнительного обзо-

ра мы решили поставить автомобиль гораздо более близкий к классическому внедорожнику, хотя он и позиционируется производителем как кроссовер. Great Wall Hover родом опять же из Поднебесной, но здесь традиционная склонность китайцев к автоплагиату сведена к минимуму – все лицензировано. В этой машине налицо признаки классического джипа – несущая рама, продольное расположение двигателя, наличие блокировки дифференциала и пониженной передачи. Для рос-сийского потребителя наиболее интересен Hover H5 – новинка 2011 года, поскольку комплектуется этот авто 2,4-литровым лицензионным двигате-лем Mitsubishi 4G69 мощностью 136 л.с. С этим мотором в комплектации Standart автомобиль предлагается от 699 тыс. рублей и, соответственно, укладывается в наши рамки. Впрочем, стандартная комплектация уже достаточно неплохая. Hover H3 можно купить еще дешевле – от 669 тыс. рублей.

Российская сборка из машинокомплектов про-изводится в Гжели на предприятиях группы «ИРИ-ТО» – дистрибьютора бренда Great Wall.

45ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Модель Tagaz C 190 Renault Duster Great Wall Hover H5

Двигатель 2,35 л / 136 л.с. 2,0 л / 135 л.с. • 1,5 л / 90 л.с. (Diesel) 2,38 л / 136 л.с.

Макс. крутящий момент 210 Нм/3000 об./мин. 195 Нм/3750 об./мин. 205Нм/2500 об./мин.

Трансмиссия 5 МКПП 5/6 МКПП 5 МКПП

Максимальная масса, кг 2210 1877 2280

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 10,5 10,3 – бензин, 5,3 – дизель 9,4

Тормоза пер./задние дисковые дисковые/барабанные дисковые

Максимальная скорость, км/ч 170 177 – бензин, 156 – дизель 160

Динамика разгона 0-100 км/ч, сек 16 10,4 – бензин, 15,6 – дизель н/д

Емкость топливного бака, л 60 50 70

Клиренс, мм 207 210 н/д

Колесная база, мм 2620 2673 2700

Шины 225/70/R16 215/65/R16 235/65/R17

Сборка в России Таганрогский авт. завод «Автофрамос», Москва Гжель, группа «ИРИТО»

Экологический стандарт Евро 4 Евро 4 н/д

Выводы «ИнфоМобиля»Выбрать новый кроссовер, в котором со-

четались бы семейные размеры, внешняя эле-гантность и суть внедорожника, в пределах 700 тыс. рублей можно. Но это будет эконом-класс в прямом смысле слова. Достаточно глянуть на рас-ход топлива у наших участников. Цифры приятно удивляют. Но ничего не бывает даром. Гоняться на светофорах с более мощными собратьями не стоит – проиграете. На загруженной трассе на-верняка обнаружатся проблемы с быстрым обго-

ном. И, разумеется, износ таких двигателей будет происходить быстрее, чем у какого-нибудь трех-литрового собрата. Зато на плохой лесной дороге, где никто никуда не торопится, эти машины будут чувствовать себя в своей тарелке. Обладатель такого авто не боится лежачих полицейских, вы-боин и кочек. Он не любит переплачивать деньги за воздух и никуда не спешит. Для него автомо-биль – это правильный и удобный инструмент в повседневной жизни.

ТексТ: марк ПаВерман

Hover H3

46

Ну наконец-то! После хмурого декабря зима решила порадовать нас снежком! Надолго ли?

Тем не менее, если уж выпал такой шанс, да-вайте обновим наши знания о правилах зимнего вождения в городских условиях. Конечно же, вы все переобули машины и хорошо подготовились к холодам (поменяли автохимию на зимний вариант, залили правильную незамерзайку, и все системы автомобиля работают четко).

Однако возьму на себя смелость утверждать, что подучиться решились немногие. Разумеется, у кого-то не было времени, кто-то просто пожадни-чал и не стал проходить курс зимнего вождения в автошколе. А не мешало бы. У каждого времени года есть свои нюансы, которые необходимо учи-тывать, управляя транспортным средством повы-шенной опасности.

Зима – это полигон для всякого рода нестан-дартных ситуаций. Снегопад, гололед, каша из снега, химических реактивов и машинного масла на дороге делают и без того сложное движение в городе еще более затрудненным. Приходится учи-тывать и предвосхищать множество случайностей. Чтобы не попасть впросак, нужно соблюдать всего пять правил зимней езды.

Пол

езн

о АВТОЛИКБЕЗ

Гололед – не доверяй инстинктам

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

47

1. Держите дистанциюЭто главное правило всех автомобилистов.

Всегда соблюдайте его. И те, кто уже имеет со-лидный опыт вождения, и особенно те, кто совсем недавно начал свой путь.

Правильно выбранная дистанция поможет избежать многих опасностей. На мокрой или скользкой дороге расстояние от впереди идуще-го автомобиля должно быть в два раза больше, чем на сухой. Это хорошо понимают те, кому не хватило каких-то сантиметров, чтобы не вписать-ся в чужой бампер, и те, кто потерял несколько часов драгоценного времени, разбираясь с по-следствиями от такой встречи. Следите за доро-гой, насколько хватает обзора. Вы должны видеть не только то, что впереди, но и то, что делается по бокам от вас и сзади, чтобы вовремя пред-принять необходимые меры для безаварийного торможения.

2. Тормозите импульсноЗимний асфальт коварен и непредсказуем, по-

рой не действуют, казалось бы, проверенные при-емы и экипировка. От шин-липучек, да и от шипов мало толку на обледеневшем полотне, покрытом слоем месива из снега и реактивов. Шинам эле-ментарно не за что зацепиться, до твердой опоры они просто не достают. В таких случаях начинать тормозить надо двигателем, а затем поступатель-но, в несколько приемов, четырьмя-пятью корот-кими нажатиями на педаль тормоза. Такая тактика не даст сработать антиблокировочной системе, если она имеется на вашем автомобиле. АBS, уве-личивающая тормозной путь на льду почти в два раза, никак не способствует безопасному тормо-жению в экстренных случаях. Никогда не давите на тормоз резко! Это только усугубит ситуацию. Машина продолжит катиться на льду, хотя колеса и перестали вращаться.

ЧИСТАЯ СИЛА

СЛОНЫ – ОТДЫХАЮТ!

● МОЕЧНО-УБОРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ● АВТОКОСМЕТИКА● АВТОХИМИЯ

г. Ростов-на-Дону, ул. Доватора, 144/11тел.: (863) 240-06-35, 247-63-67, 299-15-50e-mail: info@chistayasila.ruwww.chistayasila.ru

... для жизни в чистоте!

48

АВТОЛИКБЕЗП

олез

но

3. Не выделывайтесьГородская магистраль – не место для лихачей.

Если вам захотелось покрутить машину на льду, испытать прилив адреналина от скорости и за-носов, то езжайте на специально отведенную для этого площадку или пустырь. Не подвергайте опас-ности себя и других участников движения, пытаясь по скользкой дороге проскочить перекресток на желтый сигнал или браво разворачиваясь через трамвайные рельсы.

Если у вас автомобиль с автоматической ко-робкой передач, то хорошей привычкой при езде в гололед будет держать ногу над тормозом, а не над педалью газа, как в летние месяцы. Ведь за-частую в моменты риска нога сама инстинктивно давит в пол.

4. Попали в колею? Расслабьтесь!Колея – это большое испытание не только

для новичка, но и для опытного водителя. Следуя по уже кем-то проторенному пути, авто порой начинает вихлять даже на небольшой скорости.

Сложность управления заключается в том, чтобы не отпустить автомобиль в свободное плавание, не зажимать его, иначе он может повести себя непредсказуемо. Расслабьтесь, позвольте машине немного «погулять» влево и вправо, но контроли-руйте руль.

Нюанс! Если у автомобиля с передним приво-дом начало заносить заднюю часть, прибавьте газ. Если то же происходит с заднеприводной маши-ной, наоборот, сбавьте скорость.

5. Не верьте инстинктамСправиться с машиной, когда ее уже начало

заносить и крутить, очень тяжелая задача, но не безнадежная. Тут надо действовать решительно, наперекор инстинктам. Держите руль свободно, поворачивая его в сторону заноса. Выставленные прямо колеса способствуют дальнейшему сносу кузова, и если момент был упущен… Когда вы чувствуете, что заднюю часть автомобиля ведет вправо, то как бы сильно вам ни хотелось вывер-нуть его влево, крутите руль вправо, прибавляя

49

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

газ на переднеприводном автомобиле и тормозя двигателем на заднеприводном. Разворачиваясь на скользкой дороге, слегка поверните руль в ту сторону, куда вас несет, и осторожно нажмите на педаль тормоза. Такой прием позволяет сместить вес автомобиля на переднюю ось, и сцепление с поверхностью улучшится.

И еще несколько советов автомобилистам. Паркуясь зимой в городе, внимательно осмотрите место вашей временной остановки: нет ли по-близости специальных огораживающих ленточек, не свисают ли с крыши сосульки или снег. Это убережет вас от возможных сюрпризов по воз-вращению. Не ставьте свой автомобиль слишком близко к уже припаркованному. Если ваша ма-шина забуксовала, не всегда можно выскочить из ямки «на газу». Сколько раз наблюдал в городе такую картину: водитель газует, из-под колес авто во все стороны летит снег, а его будто кто-то не

пускает ехать дальше. Если вы увязли, то первое, что нужно сделать, – оценить ситуацию. Возмож-но, надо выйти и убрать снег, чтобы дать колесам большее расстояние для разгона, либо постарать-ся раскачать автомобиль движениями вперед-назад, но можно и не лезть напролом. Помните, нормальные герои всегда идут в обход. Так и вы, следуя этому принципу из далекого детства, слегка сдайте назад, поверните колеса в сторону от колеи и объезжайте препятствие. И, конечно, самый простой способ – обратиться за помощью. Попросите кого-нибудь из прохожих подтолкнуть ваш автомобиль сзади, если и это не помогает, то друг-водитель уж не откажется вытащить вас на тросе из снежного плена.

Надеюсь, что мои советы помогут вам на зим-них просторах нашего города.

ТексТ: алексей лаТоцкий. Телефон для сПраВок 8-950-850-39-39.

аэродинамические обвесыспойлерыдетали интерьераспортивные тормозные системыспортивная подвескаштатная мультимедиасистемы впуска/выпускаоптикаувеличение мощностивидеорегистраторывиниловый тюнинг

Штатные мультимедийныемагнитолы c GPS на любой автомобиль.

аэродинамические обвесыаэродинамические обвесыВСЕ ДЛЯ ТЮНИНГА:ВСЕ ДЛЯ ТЮНИНГА:

Ростов-на-Дону, ул. Шеболдаева, 15 "б" тел: +7 903 4000 301, +7 863 2296 278,+7 863 242 5851

сайт www.tunerrostov.rue-mail: info@tunemstov.ru, civictunei@mail.ru,

"Съемная тонировка" на все автомобили"Съемная тонировка" на все автомобилиNEW

Штатные мультимедийные

NEW

50

Среднеразмерные кроссоверы —

одноклассникиВ распоряжении журнала «ИнфоМобиль» оказались три среднеразмерных

кроссовера Hyundai Santa Fe, KIA Sorento и Mitsubishi Outlander XL. Попытаемся ответить на вопрос, насколько отличаются друг от друга созданные на одной платформе корейские автомобили, и что они могут

противопоставить более именитому японскому производителю.

Сердце машинВся троица оснащена одинаковыми двигателя-

ми 2,4 л, созданными в рамках ныне распавшегося глобального альянса GEMA. И если корейцы не скрывают родство моторов, то в Mitsubishi о быв-шей кооперации стараются не вспоминать. Видимо, по той же причине японцы отказались от автоматов концерна Hyundai-KIA, отдав предпочтение весьма

достойному вариатору с удобными металлическими подрулевыми лепестками переключения. Автомат конкурентов как минимум не хуже, не зря корей-ские инженеры на конструкцию своего детища получили около трехсот патентов. Главное положи-тельное отличие – возможность более резкого стар-та с места. Вариатор Mitsubishi в таких ситуациях работает более плавно – бережет свои фрикционы.

Тес

т-д

ра

йв

Hyundai Santa Fe

СПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯ

51

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

При сравнении двигателей мы пришли к следующему выводу: 170-175 л.с. на почти 1800 кг снаряженной массы – принцип разумной до-статочности. Примерно те же 11,7 сек. до сотни имеет в своем распоряжении вазовская Lada Priora. Уверенное движение в транспортном потоке, обгоны медленно ползущих фур, но

не более того. А больше и не надо. Стоит от-метить, что в моторной линейке для корейцев есть высокотехнологичные дизели мощностью под 200 л.с., а в арсенале Mitsubishi – трех-литровая шестерка (223 л.с.), хотя доплата за лишние лошади в данном классе не столь актуальна.

Hyundai Santa Fe

52

СПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯТес

т-д

ра

йв

Интерьер и экстерьерСамый динамичный дизайн – у Sorento, и это

неудивительно, ведь над ним трудился Петер Шрай-ер, автор спорткара Audi TT. Подобные настроения царят и в интерьере. Грани поверхностей, раструбы приборной панели, красноватая подсветка. Santa Fe спокойнее и солиднее: плавные линии, оптитрон-ные приборы а-ля Infiniti и расслабленная посадка настраивают на размеренный темп – джентльмены никогда не бегают, как поет Стинг. Японский пар-кетник – где-то посередине, с акцентом на спорт. Расстраивает в нем лишь отсутствие регулировки руля по вылету, что в некоторых ситуациях может помешать найти наиболее удобную позу.

Кстати, передние кресла, предполагающие возможность вальяжной посадки у всей тестиру-емой троицы, наиболее уместными выглядят в салоне Hyundai. Внешне стремительный дуэт KIA и Mitsubishi подсознательно обещает более цепкие объятия сидений, которых, к сожалению, нет.

Второй ряд в Outlander имеет продольную ре-гулировку, совершив определенные манипуляции, можно отдавать предпочтение либо объему багаж-ника, либо простору сидящих сзади пассажиров. Однако более короткая база японского кроссове-ра не позволяет ему опередить корейскую пароч-ку Hyundai-KIA в номинации грузопассажирских возможностей. Самый просторный багажник при-надлежит Sorento, за доплату туда можно заказать и третий ряд сидений. А скромные цифры заяв-ленного литража Santa Fe нивелируются наличием объемных ниш под полом багажного отделения.

Подытожив описание внутреннего убранства, хочется добавить главное: во всех трех автомоби-лях присутствует ощущение высокого качества. Благодаря проведенному рестайлингу моделей шестилетней давности, Mitsubishi и Hyundai, дебю-тировавшие в 2006 году, не уступают в этом более свежему (с 2009 г.) KIA.

KIA Sorento

53ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

В боевых условияхВсем было интересно, будут ли отличаться

соплатформенники Hyundai-KIA в поведении на дороге. Ответ утвердительный. Sorento больше других напоминает легковой автомобиль, нежели кроссовер с более высоким центром тяжести. На ровном покрытии резкие повороты руля доставят немало удовольствия водителям, знающим толк в активной езде. Однако плавный на управляющие действия Santa Fe ничуть не менее надежен и ста-билен, при этом предлагает наилучшую плавность хода и звукоизоляцию салона в тестируемом трио. Учитывая реалии российских дорог, такая настрой-ка нам показалась наиболее предпочтительной. Адаптируя одинаковую платформу, в KIA пошли самым простым путем, зажав и ужесточив элемен-ты подвески для придания своему детищу спор-тивных повадок в ущерб комфорту передвижения.

Как это ни странно, но наиболее похожим на Sorento в дорожных дисциплинах был Outlander. Правда, крены чуть побольше, резкости поменьше, но так ведь и плавность хода немного улучшилась. Это как раз тот случай, когда «чуть-чуть» позволяет нам воспринимать автомобиль без жертвенности компромиссов, в отличие от более жесткого KIA.

Мы так ревностно отнеслись к комфорту передвижения еще и потому, что просторные пятиместные кузовы типа универсал, привод на четыре колеса и автоматические коробки передач, по нашему мнению, создаются именно для ком-фортабельного перемещения пяти и более (как это возможно в Sorento) человек, а не для гонок.

Съехав с асфальта для оценки внедорожных качеств, мы вполне резонно осторожничали. Ведь автомобили не оснащены ни понижающими пере-дачами, ни межколесными блокировками диффе-ренциалов, имеют по меркам офф-роуда весьма скромный дорожный просвет. Если ехать без фана-тизма по обычной российской грунтовке средней паршивости в слегка подмоченном состоянии, то все три автомобиля чувствуют себя вполне уверен-но. В тяжелых ситуациях спасает возможность бло-кировки многодисковой муфты, которая в данных моделях выполняет роль межосевого дифференци-ала. И все же на таком покрытии больше всего нам понравился Santa Fe: максимальный в трио клиренс вкупе с более мягкой подвеской позволяют более уверенно чувствовать себя на легком бездорожье. В Outlander ограничителем проходимости является подвешенная под днищем запаска, уменьшающая и без того не самый серьезный дорожный просвет. А в Sorento низкорасположенная кромка заднего бампера в сложной ситуации будет работать, как отвал бульдозера, и может сломаться.

KIA Sorento

54

На финишеВсе три кроссовера нам очень понравились:

Sorento – за азартную управляемость, Outlander – за самурайскую мужественность в характере, Santa Fe – за комфорт. Но именно Hyundai, по мне-нию «ИнфоМобиля», стоит признать победителем данного теста. Santa Fe, как Санта-Клаус, мягкий,

добрый и пушистый. На нем уверенно себя чув-ствуешь в городе и на трассе, на проселке и лег-ком бездорожье. Только на Santa Fe больше всего хочется отправиться в путешествие всей семьей. К тому же Hyundai не лишен солидности, своим силуэтом напоминает более дорогие немецкие внедорожники, например, Volkswagen Touareg.

СПРАВОЧНИК ПОКУПАТЕЛЯТес

т-д

ра

йв

Mitsubishi Outlander XL

Mitsubishi Outlander XL

ОСАГО — У НАС ВСЕ ПО ЗАКОНУ!

344019, г. Ростов�на�Донупер. Грибоедовский, 4

(центральный офис)тел.: 295�53�51, 295�53�56

САМЫЙКОРОТКИЙ ПУТЬК УВЕРЕННОСТИ!ул. Добровольского, 16тел. 266�31�75пл. 2�й Пятилетки, 3тел. 245�41�31ул. Батуринская, 13/1тел. 266�95�6020�я линия, 1/3тел. 223�63�26ул. Доватора, 156тел. 223�07�74

55

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Полное название KIA Sorento 2,4 Luxe 4WD 6AT Mitsubishi Outlander XL 2,4 Ultimate 4WD CVT (S27) Hyundai Santa Fe 2.4 Style AT 4WD

Цена 1 349 000 руб. 1 379 000 руб. 1 416 900 руб.

Двигатель бензин. (2359 см³) бензин. (2360 см³) бензин. (2359 см³)

Мощность 175 л.с. 170 л.с. 174 л.с.

Коробка передач автоматическая (6 ступеней) вариатор (0 ступеней) автоматическая (6 ступеней)

Привод полный полный полный

Разгон до сотни 11.6 секунды 10.8 секунды 11.7 секунды

Максимальная скорость 186 км/ч 190 км/ч 186 км/ч

Расход топлива 11.4 / 7.2 / 8.8 12.6 / 7.5 / 9.3 11.7 / 7.2 / 8.5

Дорожный просвет 184 мм 215 мм 200 мм

Габариты (длина × ширина × высота) 4685 × 1885 × 1710 4665 × 1800 × 1720 4660 × 1890 × 1760

Объём багажника 1047 л 541 л 774 л

Объём топливного бака 70 л 63 л 75 л

Масса автомобиля 1780 кг 1598 кг 1673 кг

Sorento мы рекомендуем водителям, знаю-щим толк в азартной езде. Только перед покупкой обязательно запишитесь на тест-драйв, уж больно бескомпромиссными нам показались настройки подвески данного кроссовера. Может, дизельная версия в 197 л.с. будет выглядеть более гармонично.

Outlander совсем другой. Настоящий япон-ский автомобиль, лишенный социального клише машины для девочек, которым обычно грешат аналогичные модели от Toyota и Honda. Приятно, что мужские гены отражаются и в характере.

ТексТ: Владимир ШелдуноВ

Данные производителя:

56

Ист

ори

иЛИЧНЫЙ ОПЫТ

«ИнфоМобиль» решил предложить своим читателям новую рубрику – «Личный опыт». Мы будем публиковать

наиболее интересные истории, случившиеся с реальными людьми, а также описания проблем,

возникающих при эксплуатации различных авто. Может, и вам повезет? Звоните и присылайте в редакцию

«ИнфоМобиля» свои истории! Открываем же мы эту рубрику рассказом автоледи, нашей читательницы.

За рулем я уже почти два де-сятка лет, и за это время со мной произошло немало интересных случаев. А начиналось все еще в Новосибирске, когда я была совсем маленькой. Мой папа, во-дитель автобуса, усаживал меня за свое рабочее место с пяти лет.

Сказать, что было страшно, когда по твоей воле движется такая махина, – это просто ничего не сказать. Это все равно, как если бы взрослый человек впервые сел за штурвал самолета или косми-ческого корабля. Итак, несколько моих историй.

Женская эксплуатация неженских авто

57

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Крадущаяся во тьмеПосле получения прав в 1982 году в моем рас-

поряжении оказались яркие образцы отечествен-ного автопрома: целых три «копейки» ВАЗ 2101. Советские ВАЗы, как пенсионеры: ты ему на газ, а он: «Ой, что, хозяйка, быстрее надо? Ну сейчас, сей-час…» И начинают неспешно прибавлять скорость спустя несколько секунд. С тормозами – та же беда: останавливаются сразу после ямы, перед которой ты пыталась затормозить. Папа в процессе «ремон-та» умел доводить «копейки» до такого состояния, что вся проводка вываливалась в салон, а езда превращалась в игру в рулетку: «Доеду не доеду».

Однажды вечером после концерта я подходи-ла к парковке со словами: «Сейчас главное – фары включить, остальное неважно…» Зачем я это сказала? Фары я в тот вечер не включила. Пово-рот ключа зажигания – и салон наполнился едким дымом. Я, естественно, сразу же выдернула ключ. Потом все же завела машину, а вот ехать пришлось без света. Самое ужасное было, когда на ночной

неосвещенной трассе весь транспорт впереди меня умчался, и позади никого не оказалось. До-роги не видно совсем! Я еле-еле пробиралась, интуитивно угадывая путь, и молилась, чтобы в меня никто неожиданно не въехал. За руль опять села только тогда, когда машина была в исправном состоянии.

ВАЗ 2101

58

ЛИЧНЫЙ ОПЫТИ

стор

ии

Первая иномарка В 2002 году на мой юбилей папа мне подарил

свою свою Subaru Leone 1986 года, первую ино-марку в моей жизни. Ремонтировать их толком не умели, запчасти нужно было доставать с большим трудом, а юношеские годы моего авто были давно позади. Когда в «субарике» особых неполадок не наблюдалось, он летал, как ласточка! Еще бы: 4WD, приемистая, никакого сравнения с «копейками», на которых мне приходилось кататься прежде.

Помимо проблем с запчастями на иномарки, в нашей стране была проблема с качественным бензином. Из чего его делали и что добавляли, мне неведомо, но пострадало множество авто-любителей, в том числе и я. Машинка моя стала глохнуть на каждом светофоре, в связи с чем при-ходилось выходить, разгонять ее, толкая, а затем запрыгивать на ходу в салон и пытаться включить скорость. Как я ненавидела светофоры! Эту карти-ну дополнял сломанный замок зажигания. Машина у меня заводилась ключом, обломком ключа, а также отверткой. Я запрыгивала на ходу и хватала первый из трех предметов, что попадался под руку, тыкала им в сплетение проводов, куда-то туда, где, по идее, должен быть замок зажигания.

Иногда это помогало, но, в конце концов, моя ла-сточка заглохла посреди дороги и больше не заве-лась. Притащили меня домой на тросе, я плюнула и продала Subaru каким-то мужикам, у которых было таких уже три. Они сказали, что у них вся деревня покупает исключительно Leone, видимо, для вза-имного обмена запчастями, а может, просто у них там такая мода.

ВАЗ 2109 – воплощение мечты

После продажи «субарика» мне, как в том анекдоте, пришлось учиться ходить пешком. Прошло почти два года, прежде чем я смогла по-зволить себе автомобиль: «девятку» 1988 года вы-пуска. Почему именно «девятку»? В моем детстве на них катались только самые крутые, и вот засело во мне это желание – во что бы то ни стало иметь ее, хотя мода на них давно прошла. Видимо, про-сто несбывшаяся мечта, да и по деньгам (50 тыс. рублей) это было все, что я могла себе тогда по-зволить.

После покупки заехала на мойку (а дело было зимой), там мне плохо продули замки. Наутро я не смогла открыть ни одну дверь, за исключением

59ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

багажника: все промерзло и в итоге сломалось. Эпопея с замками, кстати, длилась весь период владения этим авто. Служили они от силы неделю, после чего выходили из строя. Одно время мне даже приходилось постоянно возить с собой девя-тилетнюю дочь, запихивать ее каждый раз через багажник, чтобы открыть дверь изнутри. И вот однажды случилось так, что дочь со мной не была. Пришлось самой лезть через багажник, на смех толпе с остановки напротив. Забралась я успешно, еду, а все мне сигналят и на крышу показывают. И тут я понимаю, что перед тем, как лезть в багажник, поставила свою сумку на крышу…

Налетела на рифВ моей жизни случились светлые перемены,

и, насладившись своей мечтой досыта, я расста-лась с «девяткой» и приобрела более-менее нор-мальный автомобиль, Nissan AD. Я быстро забыла про необходимость регулярного мелкого и круп-ного ремонта, долива масла и прочего. Машина была, как верный пес, желающий услужить своей хозяйке.

Мы жили на даче, подъезд к которой был грунтовым и быстроразмываемым. Осень, дорога превратилась в глиняное месиво, схожее по конси-стенции со сметаной. Еще и нерадивые строители приспособились то тут, то там сбрасывать отходы производства. Я на своей машине, как ледокол «Ленин» по океану, плыву по грязи, матерясь и умоляя высшие силы позволить мне добраться до места жительства. И тут под колеса попадает что-то

твердое. Моя машина взмывает вверх и повисает передним левым колесом в воздухе. Ни вперед, ни назад не сдвинуться, передний привод заблокиро-ван. На улице дождь, как из ведра, кругом грязевая жижа. Выхожу, заглядываю под днище и понимаю, что кроме как краном, мой авто из беды не спасти. Но вдруг случилось чудо. Не прошло и пяти минут, как невесть откуда появился самогруз. Подцепив за колесо крюк, он приподнял его и вытащил из опасности. Оказалось, я наскочила на кусок бетона толщиной 12-15 см и высотой около полуметра. Пока я проползала над ним, камень зацепился за днище. Видимо, высшие силы меня все же слыша-ли – и помощь вовремя пришла, и повреждений серьезных не оказалось.

Сейчас я вожу Nissan Expert, брутальный грузо-пассажир с полным приводом и объемом двигате-ля 1,8 л. Он одновременно простой и практичный: хоть холодильник перевезти, хоть стройматериа-лы. А можно и в путешествие на нем отправиться. Если откинуть заднее сидение, то получается спальное место 130х180 см. Бывало, что мы ноче-вали в нем втроем, постелив специально сшитый для этого матрасик. Автопутешествия – это страсть нашего семейства. На нашем счету – поездки на Алтай, в Хакасию, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск.

Желаю всем читателям «ИнфоМобиля» ров-ных дорог, надежных автомобилей и поменьше неприятностей!

алина к.

Nissan Expert

Subaru Leone

60

Под

ар

ки

Новый год давно позади, но впереди еще целая череда всеми любимых праздников. Вы считаете, что все хорошее и нужное

уже подарили? Позвольте с вами не согласиться!

«Чистюля»Водитель этого типа никогда не позволит

вам есть, пить и курить в машине, да и сам не станет этого делать. Одна лишь мысль о ма-леньком пятнышке на чехле может свести его с ума. В багажнике у него хранится запасная пара обуви, которую он обувает только в салоне автомобиля. В особо тяжелых случаях к запас-ной обуви прилагается костюм, возможно, не один, и несколько сменных рубашек. Салон же всегда чист и свеж, как майская роза, а корпус авто блестит и бликует. Он ревностно охраняет территорию от любых посягательств со сторо-ны. И ваша попытка усесться в его красавицу в грязной обуви может послужить поводом для серьезного разговора. Лучшим подарком для него станут автомобильный пылесос, иони-

затор и ароматизатор воздуха, набор чистящих средств для автомобиля, куда входят раз-личные салфетки, спреи, аэрозоли и пятновыводители,

словом, все, что поможет поддер-живать идеальный

порядок и чи-стоту.

«Странник»Он в буквальном смысле живет в авто-

мобиле. Для него это и средство передви-жения, и офис, и столовая, а иногда даже и место для сна. К этому типу относятся авто-

мобилисты, чья работа связана с командировка-ми, а досуг – с ак-тивным отдыхом на природе. С подарком такому автовладельцу определиться несложно.

Ведь он всегда в пути, будь то деловая по-ездка или пикник с друзьями. Держатели для стакана и мобильного телефона, GPS-навигатор, термос, термокружка, автомобильная кофеварка, холодильник, мини-бар, плед, тройник для прикуривате-ля, автомобильная зарядка для телефона… Список необходимых подарков в этом случае огромен и ограничивается только вашей фантазией.

Сезон дарения

Мало кто из автолюбителей устоит перед подарком для своего стального дру-га. Психологи выделяют несколько типов автовладельцев, возможно, вы узнаете в каком-то из них и себя. Исходя из этой классификации, вам легко будет опреде-

литься с подарком для вашего друга, под-руги или родственника. Для этого придется вспомнить привычки и «пунктики» вашего автомобилиста, если надо, то понаблюдать за ним в привычных для него условиях, то есть за рулем.

«Гайкер»Практически не выходя из гаража, все сво-

бодное время «гайкер» посвящает изучению содержимого под капотом. А если вы не нашли его в гараже, то, скорее всего, этот экземпляр уже обходит городской авторынок или пытает продавца в автомагазине в поисках очередной очень нужной «фусечки» или «фенечки» для своего четырехколесного любимца. Ему важен сам факт обладания этим сокровищем, которое он, как царь Кощей, постоянно перебирает, на-чищает, ремонтирует. Он редко выезжает в свет, в основном для того, чтобы убедиться, что про-цесс усовершенствования еще не завершен. Это настоящий эстет автомобильного мира. Он знает все о новинках, раритетах и экспериментальных образцах, осведомлен о ценах на различ-ные детали и запчасти к авто по-рой лучше любого торговца.

Этот типаж способен месяцами сидеть в засаде, выжидая необходимый ему сальник или шуруп. Чтобы угадать с подарком для этого ти-пажа, придется попотеть. Возможно, даже про-вести разведку, пробравшись под благовидным предлогом к нему в укрытие. Одним из приятных и необходимых в хозяйстве подарков для «гай-кера» может стать набор автоинструментов. Поскольку он является фанатом своего авто-мобиля, то его, безусловно, порадует модель

любимой игрушки, майка, кружка или шарф с нанесен-ным изображением машины. А если вам посчастливится найти, к примеру, оригиналь-ную запчасть – мечту, которую «гайкер» лелеял в своем серд-це, то, считайте, вы для него теперь лучше любого Деда Мороза, Санта-Клауса и всех волшебников, вместе взятых.

«Неженка»«Неженка» на 100% должен быть уверен в

комфорте поездки, поэтому даже к получасовому вояжу готовится долго и тщательно, чтобы ничто не помешало ему вести машину, не отвлекало от дороги и не травмировало его тонкую душевную организацию. Он долго устраивается в кресле, прежде чем вставить ключ в за-жигание. Ремень безопасности не должен давить и перекручиваться, водительское кресло – так же уютно,

как любимое домашнее, документы, мобильный – все под рукой. Угодить такому водителю с по-дарком легко. Чехол или накидка с подогревом, массажная накидка для кресла, портативный

автомобильный вентилятор (это летний вариант, если в машине нет кондиционера), портмоне для автодокументов приятно удивят и порадуют «не-женку». Милые вещички антистресс тоже придутся по вкусу тонкому и ранимому автолюбителю.

61ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

62

«Меломан» и «киноман»Их вычислить проще простого. И один, и другой пре-

красно ориентируются в кино- и музыкальных жанрах, всег-да в курсе последних новинок. Они – душа любой компании и на спор могу угадать мелодию с первой ноты или фильм по одному кадру или цитате. И если по какой-то причине в их автомобиле не звучит музыка или не крутится фильм, то у вас есть уникальный шанс сделать подарок года. Авто-магнитола, FM-модулятор, автомобильный телевизор, портативный DVD-проигрыватель, и уж конечно коллекции дисков любимых исполнителей и фильмов.

Чтобы не испортить праздник

Некоторые вещи все-таки автолюбителю дарить не стоит. Например, автомобильное масло, какими бы замечательными свойствами оно ни обладало – вас это вряд ли извинит. Водители, как правило, весьма щепетильны в этом вопросе. Также к нежела-тельным подаркам относятся сигнализация, колпаки на колеса и

зимняя резина. Тут можно просто не угадать с характеристиками, размерами и предпочтениями автовладельца.

Под

ар

ки

63

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Узнали кого-нибудь?Конечно, чистые типажи в природе встречаются

крайне редко. В основном мы имеем дело с ком-бинацией двух, а то и трех типажей. Надеемся, что мы помогли вам сориентироваться, и вы найдете достойный подарок. Если же вы все-таки не смогли распознать, к какому типу относится ваш автолюби-тель, то вспомните: возможно, он рассказывал вам, что на днях его чуть не оштрафовали за нарушение скоростного режима. Может, намекал на то, что

давно хочет купить себе антирадар и авторегистра-тор? И, конечно же, без ложной скромности можем сказать вам, что любой автомобилист будет рад полу-чить очередной номер журнала «ИнфоМобиль». Там он почерпнет массу полезной информации: новости отечественного и импортного автопрома, список адресов автомоек, АЗС, сервисов, более 40 автоски-док, свежую таблицу штрафов и многое другое.

ТексТ: анна лаТоцкая

64

Audi Q3П

рез

ент

ац

ия

Audi Q3«Твой день. Твоя ночь.

Твой город»Под таким девизом прошла презентация первого компактного кроссовера

марки Audi в премиум-сегменте Audi Q3 в «Ауди Центре Ростов» 17 декабря. 14 часов подряд шоу-рум был открыт для всех желающих познакомиться с новой моделью. Дилерский центр был поделен на две зоны: зону дня

и зону ночи, которые были активны в течение всего мероприятия.

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

В зоне дня в реальном времени работа-ло интерактивное ток-шоу, ведущие которо-го рассказывали о Q3 и его преимуществах. Шоу транслировалось на видеостену со-вместно с роликами Audi Q3. В этой зоне в течение всего мероприятия танцевали бале-рины, подчеркивая ритм дневного города. Интересно было наблюдать за созданием эскизов Audi Q3 в городской среде, которые вырастали из-под кисти художника, трансли-руясь на плазму. А для посетителей с детьми была организована детская площадка с увле-кательной анимацией.

В зоне ночи проходило 3d mapping шоу, демонстрирующее стиль и динамику нового Audi Q3. Специально разработанная про-грамма проекций освещала достоинства автомобиля в формате яркого шоу. Оценить преимущества авто можно было здесь же на тест-драйве.

65

66

LADA GrantaП

рез

ент

ац

ия

Презентация народного автомобиля

17 декабря прошла первая презентация ожидаемого автомобиля LADA Granta в автосалоне «Авто-Ревю».

Привлекательность автомобиля экономклас-са была достигнута за счет новой конструкции комплектующих – без снижения важнейших ха-рактеристик безопасности, качества, удобства и надежности.

Используя платформу и каркас кузова Kalina, дизайнеры получили иной по стилю автомобиль: внешне более широкий, солидный и харизматич-ный. Для улучшения пропорций были увеличены передние и задние обвесы, поднята линия капота и крышки багажника. Для солидности укрупнили фары, облицовку радиатора и фирменную эмблему, а для придания Granta строгости и агрессивности сделали острее линии кузова.

Чтобы по достоинству оценить, посмотреть и проверить, так ли ладна новая Granta, автосалон

«Авто-Ревю» устроил праздник-презентацию, на котором были пред-ставлены два автомоби-ля. Все желающие мог-ли опробовать новинку на тест-драйве. Празд-ник был проведен в духе, полностью харак-теризующем Granta: новая классика и народный автомобиль с соответствующим музыкальным сопрово-ждением, конкурсами и фуршетным столом.

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

1267

68

АВТОЛИКБЕЗП

олез

но

ТРЕТИЙ ГЛАЗ«А, у вас видеорегистратор… – разочарованно протянул гаишник, несущий службу на федеральной трассе, – счастливого пути…» Что это за маленькая коробочка размером с сотовый телефон, которая смущает представителей

власти, позволяет установить истину в сложных ситуациях и умеет еще много чего другого? «ИнфоМобиль» решил разобраться в тонкостях нового,

но уже популярного продукта – автомобильного видеорегистратора.

Собственно говоря, автомобильный видеоре-гистратор не являет собой какой-то принципиаль-но новый девайс. Это устройство записи видео и звука, каких пруд пруди. Едет машина, и все, что попадает в угол обзора объектива, записывается на карту памяти. Случись нештатная ситуация – можно посмотреть и разобраться, кто прав, кто виноват. Однако автомобильные видеорегистра-торы – не простые устройства записи видео, они адаптированы к условиям движения и имеют ряд функций, призванных помогать водителю.

«ИнфоМобиль» определил три главные задачи видеорегистратора:1.Видеофиксациясобытийпристолкновенииили

ДТП. Причем совершенно необязательно, чтобнеприятность произошла именно с вами. Вы

вполне можете помочь незнакомому человеку,скоторымслучиласьбедавзонеобзоравашего«всевидящегоока».СотрудникиГИБДДприраз-боре ситуации принимают к сведению записьвидеорегистратора. Однако если использоватьзапись как доказательство в суде, потребуетсяэкспертизанаотсутствиемонтажа.

2.Автомобильныйвидеорегистратор–волшебнаякоробочка,способнаяохладитьпылнедобросо-вестныхсотрудниковГИБДД.Впоследнеевремяучастились случаи остановки водителей за на-рушения,которыхонинесовершали.Ксожале-нию, у нас в стране презумпция невиновностисуществуетлишьформально.Иеслиинспекторутверждает,чтовыпятьразпересеклидвойнуюсплошную,авы–чтониразу,судьяпочтинавер-някаповеритпредставителювласти.Аеслиестьзапись,гдевымирноиспокойноедетепосвоей

69ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12полосе,всепретензииотпадутещенаначальномэтапе.Такимобразом,массовоевнедрениеви-деорегистраторовударитпокоррупцииисдела-етобществочестнее.

3.В ночное время видеорегистратор может вы-полнять определенные охранные функции, еслиоставитьеговключенным.Например,еслинеак-куратные соседи по парковке случайно заденутвашавтомобиль,выточнобудетезнать,ктоимен-ноэтосделал.Впрочем,ночьюоставлятьприборна виду без опаски можно лишь на закрытых иохраняемыхпарковках,чтобынепривлекатьво-ришекинерисковатьлобовымстеклом.

Не ошибиться в выборе!Эти устройства появились на рынке отно-

сительно недавно: около полутора лет назад, а активные продажи начались лишь в 2011 году. Пока нельзя отдать явное предпочтение како-му-либо бренду, тем более, что огромное число автомобильных видеорегистраторов не имеют собственного имени (no-name) и под брендом не числятся. Происхождение большинства устройств – традиционно китайское. Впрочем, это не мешает давать на них гарантию, а самим приборам – успеш-но работать.

Итак, первое, на что обращаем внимание, – это оптика. Большой глаз объектива всегда лучше, нежели маленький. Ни-какая многопиксельная матрица не поможет, если оптика будет слабой.

Угол обзора камеры – важный момент. Реги-стратор должен видеть не только то, что впереди, но и то, что по бортам. Наши эксперты рекоменду-ют, чтобы этот параметр был не менее 120 граду-сов по горизонтали. Однако хитрые изготовители частенько грешат тем, что указывают угол по диа-гонали (а он, понятно, больше).

Качество видео. Тут нужно быть очень внима-тельным. Упаковки автомобильных регистраторов пестрят надписями HD и даже Full HD, на самом деле пишут в этом формате далеко не все предста-вители большой семьи регистраторов. В остальной массе растягивание картинки до формата HD про-исходит методом интерполяции с наращиванием дополнительных пикселей, не несущих никакой полезной информации. Впрочем, настоящего формата VGA (640×480) в большинстве случаев вполне достаточно, к тому же времени записи на карту памяти будет больше. Но и различимость мелких деталей, таких как цифры автомобильных

номеров, будет хуже, чем у полноценного HD раз-решения.

Число записываемых кадров в секунду зависит от кодека и мощности процессора. При выборе нужно обратить внимание, чтобы этот па-раметр имел значение не ниже 30 единиц. В режи-ме ночной охраны скорость может уменьшаться до 10 кадров.

Наличие встроенного микрофона не являет-ся обязательным, но в некоторых ситуациях может выручить (например, общение с сотрудником ГИБДД).

Поворотные экран и головка объектива – очень удобная опция, позволяющая настроить видеорегистратор для наилучшего обзора.

Ночная светодиодная подсветка – не более, чем маркетинговый ход. Отражение от внутренней поверхности лобового стекла сводит на нет и без того немощные усилия светодиодов. Надо при-знать, что ночью регистраторы «видят» куда хуже, чем днем.

GPS-приемник, которым оснащаются не-которые модели автомобильных регистраторов, – безусловно, интересная функция. Она позволяет

регистрировать в памяти все передвижения авто-мобиля, скорости и времена остановок. Это почти система мониторинга, но за гораздо меньшие деньги. Правда, передвижения автомобиля мож-но увидеть не в онлайн-режиме, а только после окончания поездки или рабочего дня. Эта опция, возможно, заинтересует владельцев небольших автопарков, службы проката автомобилей, такси, а также ревнивых жен и мужей.

Задняя дополнительная камера, которой оснащаются некоторые модели видеорегистрато-ров, позволяет записывать видео из салона. Если камера встроенная, почти никакого смысла в ней нет. Ну разве что вы захотите сохранить память о своих автоэротических похождениях… А вот если камера выносная и позволяет установить себя на заднем стекле, это уже целесообразно.

Сменный аккумулятор – вещь полезная, осо-бенно если прибор будет следить за обстановкой во время парковки, когда на него не подается пи-тание от бортовой сети автомобиля.

За многоканальными авторегистраторами – буду-щее, поскольку они способны максимально полно, на 360 градусов кругового обзора, представить картину проис-ходящего вокруг автомобиля. Откуда бы ни пришел удар – сзади, сбоку, спереди, – многоканальный видеорегистра-тор зафиксирует момент аварии.

70

АВТОЛИКБЕЗП

олез

но

G-sensor – датчик, который в случае удара, резкого торможения, вращения или иных внезап-ных перемещений автомобиля защищает текущий фрагмент записи от стирания. Видеорегистратор, обладающий таким датчиком, является чем-то вроде черного ящика.

Дополнительные аудио- и видеовыходы в обычном режиме особенно не нужны, но почему-то пользуются спросом у покупателей. Впрочем, если автомобильный видеорегистратор дополни-тельно используется для охраны квартиры, дома или ларька (довольно часто встречающееся при-менение), то наличие дополнительных выходов оправдано.

У них не было видеорегистраторов

Совет «ИнфоМобиля» по выбору карты памяти для автомобильного видеорегистратора

Наиболее часто встречающейся картой памя-ти в автомобильных видеорегистраторах является карта формата SD. Лучше покупать карту SD HC с классом скорости записи не ниже шестого. Объем памяти должен быть максимально возможным, ка-кой только поддерживает ваша модель регистра-тора – обычно 32 Гб, реже 64 Гб. Дело в том, что запись в регистраторе производится «по кольцу», кусками по несколько минут. Когда объем карты полностью занят, самый старый кусок стирается и записывается новый. У всех карт есть предел циклов записи-стирания, и чем больше емкость карты, тем она дольше проживет. Не говоря уж о том, что на большую память записывается более долгий путь. К примеру, запись в течение часа с разрешением 920×1080 p и 30 кадрах в секунду c кодеком H.264 занимает 6 Гб на карте памяти.

71ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Ritmix AVR-300Бюджетная модель начального уровня с камерой

0,3 МП и разрешением VGA. Тем не менее, в наличии встроенный микрофон, динамик, поворотный экран и обзор в 145 градусов. Запись – 30 кадров в секунду. Формат записи AVI. Есть также AV и USB интерфейсы. Очень привлекательная цена: от 1500 рублей.

SUPRA SCR-400Максимальное разрешение: видео – 1280×960,

фото – 3200×2400 (JPEG). Вероятно, данные приве-дены с интерполяцией. Угол обзора – 120 градусов. Размер ЖК-экрана – 2,5’, цифровой восьмикратный зум, формат записи видео – AVI. Внушают уважение поддерживаемые карты памяти – SD, MMC до 64 Гб. Видеовыходы: мини-USB, AV. Встроенные микрофон и динамик. Более чем располагающая цена: от 2000 рублей.

HD DVR 400iБюджетная модель с разрешением VGA. С интер-

поляцией – до 1280×720. Стандартный угол обзора в 120 градусов, поддержка русского языка, частота кадров – 30 в секунду. Возможность фотосъемки, в разрешении VGA. Монитор 2,5-дюймовый. Микрофон. Поддерживает карты до 32 Гб. Цена – от 2500 рублей.

ParkCity HD DVR 305Главные особенности – встроенный GPS-

приемник с треком до 70 часов и отсутствие собствен-ного экрана. В наличии – датчик 3D G-сенсор, камера CMOS матрица, высококачественная прецизионная линза. Разрешение – VGA. Заявленная чувствитель-ность – 0,8 люкс. Угол обзора – 120 градусов (диаго-наль). Встроенные микрофон и динамик. Поддержива-емая карта памяти – всего до 8 Гб, да еще и микро-SD класса 6. Зато есть G-сенсор с настраиваемой чувстви-тельностью. Скорость записи в режиме парковки – 10 кадров в секунду. Цена – от 5500 рублей.

VisionDrive VD-7000WАппарат с претензией на VIP сегмент. Произво-

дитель – Корея. Прибор имеет два канала записи, улучшенную матрицу WDR и дополнительную виде-окамеру в комплекте, которую можно установить в любой точке салона автомобиля. Новинка 2011 года и единственный на рынке прибор, имеющий два канала видеозаписи, монитор, GPS и датчик нештатных ситуа-ций. Цена – 11-14 тысяч рублей.

ТексТ: марк ПаВерман

Обзор регистраторов

72

АВТОЛИКБЕЗП

олез

но Как выбрать

Первый вопрос, с которым сталкиваются будущие автомобилисты, – это грамотный выбор автошколы. От технической оснащенности этого заведения, а также от

мастерства и педагогического таланта его преподавателей и инструкторов зависит, насколько глубоко и успешно будет усвоен учениками пройденный материал,

а также как быстро они овладеют искусством управления автомобилем.

Обучение водителей категории «В»Оплата с рассрочкой во время обучения

ЦЕНТР ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙЦЕНТР ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙЙВКИ ВОДИТВКИ ВОДИТВКИ ВОДИТКИ ВОДИТ«АВТОПРЕСТИЖ»АВТО ШКОЛА

ул. 339-й Стрелковой Дивизии, 19, оф. 3, тел. 200-34-20ул. Таганрогская, 117, тел. 295-88-27ул. Батуринская, 13/14, тел. 244-58-48ул. Добровольского, 1/2 тел. 295-60-60

Cайт: awtoprestig.ruE-mail: awtoprestig@mail.ru

73

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

О том, какой должна быть современная ав-тошкола, мы расспросили экспертов, партнеров журнала «ИнфоМобиль».

– Какими компонентами должна об-ладать современная автошкола, чтобы качественно подготовить водителя?

– Прежде всего, это профессио-нальные кадры, – убежден Георгий Танканян, заместитель дирек-тора филиала «ОТШ» (с. Чал-тырь).

– Залог успеха – это ка-дровый состав, – вторит ему Оганес Антарян, дирек-тор автошколы НОУ «Оп-тимист». – В школе должна быть современная учебно-материальная база, автодром. Но главный человек, от которого зависит успех об-учения, – это мастер производственного обучения

вождению (инструктор). Не зря ведь говорится, что всякая работа требует мастера.

Сергей Бондарев, директор НОУ УЦПВ «Мастер-класс», расставляет акценты по-

другому: «Главное для успешного обучения – это современные, гибкие технологии

доведения материала до каждого обуча-ющегося в соответствии с его способ-

ностями».– Как много времени требует-

ся, чтобы подготовить водителя? Сколько часов вождения? Как

различаются цены в ростов-ских автошколах и от чего они зависят в принципе?

– Согласно утвержденным нормам, подготовка водителей

для категории класса «В» занима-ет 3 месяца, – говорит Георгий Танканян.

– Здесь все зависит от количества учебных

автошколу?

74

Пол

езн

о АВТОЛИКБЕЗ

автомобилей и мастеров производственного об-учения вождению. Если составить расписание и графики вождения, руководствуясь Трудовым кодексом, примерной программой подготовки водителей транспортных средств, то получится от 10 до 12 недель, – дает более развернутый ответ Оганес Антарян.

– Подготовить хорошего водителя – нечто много большее, чем просто обучение в автош-коле, – вступает в дискуссию Сергей Бондарев. – Конечно, многое зависит от индивидуальных качеств обучаемого, но автошкола не готовит профессионального водителя, она обучает первоначальным, элементарным навыкам, которые в дальнейшем можно совершенство-вать, повышать свое мастерство. Есть стандарт обучения, который определяет, что на выхо-де должен уметь учащийся. Для достижения стандарта 156-часовой программы хватит. 50

часов вождения в соответствии с программой обучения для среднего ученика достаточно для начального стандартного уровня, а вот для вос-питания уверенного в себе водителя требуется еще столько же.

Стоимость обучения в ростовских автошколах занижена в разы, приемлемая стоимость курса – приблизительно 30 тысяч рублей. Цена невелика за счет невысокой оплаты труда инструкторов, что приводит к низкому уровню обучения. И ни-какими административными мерами этот уровень не поднять.

– Как вы относитесь к такой ныне популяр-ной дисциплине, как экстремальное вожде-ние? Преподают ли экстремальное вождение в вашей школе?

– Отрицательно! – категорично заявляет Георгий Танканян. – У дисциплинированного, грамотного водителя экстремальных ситуаций не должно быть! Лучше научить кандидата в водите-ли прогнозировать ситуацию.

– Если есть материально-техническая база, кадровый состав, утвержденная и согласованная программа данной дисциплины – то только по-ложительно, – говорит Оганес Антарян. – Хочу отметить, что программы летней и зимней под-готовки экстремальному вождению кардинально отличаются. Зимой отрабатываются приемы управления на скользкой дороге, а летом – со-всем иное. Проходить эту дисциплину лучше с уже обученными водителями, в качестве со-вершенствования их навыков и умений. У нашей автошколы пока нет утвержденной программы экстремального вождения.

75

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12– Экстремальное вождение и автошкола не-совместимы. Сначала научитесь просто ездить. Я за безопасное вождение и повышение мастер-ства, а экстрим больше подходит для спорта, – считает Сергей Бондарев.

– Какой совет вы дали бы начинающему водителю, который недавно закончил автош-колу?

– Если во время обучения кандидат в водите-ли будет добросовестно учить знаки приоритета, предписывающие знаки и дорожную разметку, особых проблем не должно быть, – считает Геор-гий Танканян. – Единственный совет – всегда быть за рулём внимательным, не курить, не от-влекаться на телефонные звонки.

– Помните! Даже если вы сдали экзамен в автошколе на «отлично», на дороге вы – ученик. Будьте предельно внимательны, взаимовежливы, соблюдайте скоростной режим. Учитесь и еще раз учитесь, – напутствует молодых водителей Оганес Антарян.

– Для того, чтобы быть хорошим водителем, надо быть уверенным в себе водителем! Чтобы стать уверенным в себе водителем, надо психо-логически привыкнуть к автомобилю. Пока вы не наездите 10-20 занятий по городу, а может, кому надо, и больше, уверенность у вас не появится.

Есть у летчиков такое понятие – налет часов, – размышляет Сергей Бондарев.

– Каковы преимущества вашей автошко-лы перед многочисленными конкурентами?

– Вождение в филиале «ОТШ» (с. Чалтырь) вы-даётся в полном объёме, а теория – в большем, чем по программе, – говорит Георгий Танканян.

– Я думаю, преимущество автошколы «Опти-мист» в том, что основы безопасного управления транспортным средством ведет преподаватель с высшим образованием, по специальности психолог. Она преподносит материал так, что ученики действительно осознают, как правильно вести себя на дорогах. Группы формируем до 15 человек, а не 30. Стараемся получить больше качества, чем количества, – заявляет Оганес Антарян.

– Отстройка от конкурентов у автошколы «Мастер-класс» заключается в индивидуальном подходе, мотивации каждого преподавателя и инструктора на качественное обучение, честном выполнении взятых на себя обязательств в соот-ветствии с программой подготовки водителей. 106 часов теоретических занятий и 50 (1 час = 60 мин) часов индивидуальных практических заня-тий, – утверждает Сергей Бондарев.

ТексТ: екаТерина ГурьеВа

АВТОШКОЛА «РОКАДА»ПОДГОТОВКА ВОДИТЕЛЕЙ КАТЕГОРИИ «В»

от 1 до 6 мес.

e-mail: rokada61@aaanet.ru

Срок обучения - 3 мес.

РАССРОЧКА ПЛАТЕЖАВозможен кредит на 24 мес.

СКИДКИ НА ОБУЧЕНИЕ до 10%

Лицензия рег. № 1210

пр. Будённовский, 93 (Дом Быта), оф. 103 ул. Королева, 9в, оф. 50, ост. «Шайба»г. Ростов-на-Дону,

тел.: 241-06-57, 242-46-85

Контраварийная подготовкаУмеренная стоимость, рассрочка, кредит.

«МАСТЕР-КЛАСС» «МАСТЕР-КЛАСС»

ул. Комарова, 28/2, оф. 431, 248-07-69

ул. Социалистическая, 74, оф. 201, 8-929-819-58-64ул. Ерёменко, 69/1, 246-19-24

avtomk61@mail.ru

АВТОШКОЛА

категории“В”Подготовка водителей

76

АВТОЛИКБЕЗП

олез

но

Операция «Эвакуация»Необходимость эвакуации автомобиля – ситуация, с которой хоть раз в жизни сталкивался практически каждый водитель. Ее причинами могут

быть неисправность машины или ДТП. Порой эвакуаторы требуются и для транспортировки абсолютно исправных машин, например, спортивных

монстров, «заточенных» под участие в соревнованиях и не предназначенных для передвижения по обычным улицам в транспортном потоке.

О том, какие эвакуаторы наиболее востребова-ны, и в каких ситуациях необходимо пользоваться их услугами, журналу «ИнфоМобиль» рассказали наши партнеры.

– Каким автомобилям может потребовать-ся помощь автоэвакуатора, в каких ситуациях? Правда ли, что автомобили с автоматической коробкой передач категорически запрещено буксировать на тросе, следовательно, в случае их поломки без эвакуатора не обойтись?

– Если случилось страшное и все разбито, убе-дитесь, на месте ли колеса, насколько повреждена ходовая часть (колеса зажаты, смещены, стоят под углом), – рекомендует Михаил Забашта. – Даже если колеса не повреждены и на глаз все ровно, не стоит испытывать судьбу: зовите специалистов. Естественно, в рамках разумного – не нужно при каждой царапине вызвать эвакуатор. Если же ваш

железный друг просто устал, вывалил тосол на дорогу и отказывается ехать дальше, неважно, автомат у вас или механика, звоните сначала в сервис. Вероятнее всего, вызов эвакуатора может не понадобиться: большинство сервисов практи-кует выезд специалиста к месту работ либо уже имеют какие-то договоренности со службами города и пришлют вам эвакуатор сами. Повторюсь: я искренне не советую таскать неисправные авто-мобили на тросе, так как при выключенном двига-теле не работают усилители ни руля, ни тормозов. Кстати, о буксировке: существует заблуждение, что нельзя буксировать машины с автоматом. На самом деле можно, но на расстояние не более 10 км, со скоростью не более 30 км/ч, с регулярными остановками через каждые 2-3 км. Только не забы-вайте убирать с паркинга и выключать ручник.

– Мы предпочитаем использовать эвакуато-

77

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12ры с лебедкой: они просты, надежны и удобны в эксплуатации, – говорит Григорий Брусс, ди-ректор СТО BRUSSAVTO. – Чаще всего к услугам нашей фирмы прибегают автомобилисты, когда их машина неисправна. Изредка случается транс-портировать и исправные авто. Если говорить об автомобилях с механической коробкой переклю-чения передач, то такое авто можно отбуксировать своими силами, на тросе. Если же речь идет об автомобилях с автоматической коробкой переклю-чения передач, то буксировать автомобиль в таком случае на дальние расстояния нежелательно. Это может отрицательно сказаться на его техническом состоянии. Гораздо дешевле воспользоваться услугами эвакуатора, чем ремонтировать потом коробку переключения передач.

– Если у автомобиля КПП на нейтральной передаче, колеса не повреждены (или поврежде-ны незначительно), есть подъезд для эвакуатора, то подойдет самый дешевый по стоимости вид эвакуации – с помощью лебедки, – делится зна-ниями Виталий Каратунов, заместитель дирек-тора ООО «Авторейнджер-Дон». – Эвакуация с помощью крана-манипулятора необходима для автомобилей с заблокированными или отсутству-ющими колесами, находящихся в кювете, с неис-правным рулевым управлением, неисправной

пневматической подвеской, с заблокированной коробкой передач, с закрытыми дверями, забло-кированными замками зажигания (при наличии документов на автомобиль). В некоторых случаях такой способ эвакуации является единственно возможным для спортивных и тюнингованных автомобилей с малым дорожным просветом и низкими бамперами.

– Из всех способов эвакуации вы можете вос-пользоваться помощью друга, – говорит Михаил Забашта, владелец службы эвакуации и техни-ческой помощи «Помогу в любое время, отвезу куда угодно». – Отличается данный бесплатный способ только суммой нанесенного другу ущерба при попытке самостоятельной буксировки транс-порта на тросе (или галстуке, как угодно). Скупой платит дважды, гласит народная поговорка. Само-стоятельно и на глаз определить необходимость эвакуатора и его тип неспециалисту будет доста-точно сложно, риск – не самое благородное дело в этом вопросе. Доверяйте профессионалам!

– Много ли в Ростове компаний, предлагаю-щих услуги эвакуации авто?

– Сегодня в Ростове очень много компаний, предлагающих такие услуги, – говорит Екатерина Горбачева, начальник транспортного отдела ИП «Фасс Е.В.». – Наша компания работает на этом

ул. Вавилова, 69 А2306206ketrin@mail.ru

(863) 2-306-206 (круглосуточно)

ПЕРЕВОЗКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ по городу, области и всей России (от 1 до 8 автомобилей одновременно), а так же перевозка грузового автотранспорта (автобусы, грузовики).

АВТОСЕРВИС: все виды ремонта,окраска, кузовной ремонт

реставрация пластика: бамперов, фар, зеркал

(863) 22-32-106

(863) 2-306-206 (круглосуточно)

ФАСС Е.В. ЭВАКУАТОР АВТОРЕЙНДЖЕР-ДОН

Эвакуатор. Кран-манипулятор. Техническая помощь на дороге.

Прибытие от 20 минут.

Техническая помощь на дороге.

2-66-00-66, 8-928-9000-911

ул. Нансена 148 а, оф. 204 www.autoranger-don.ru

maxim.rostov@bk.ru, 2660066ro@bk.ru

78

АВТОЛИКБЕЗП

олез

но

рынке уже восемь лет и успела хорошо себя заре-комендовать.

– Действительно, рынок насыщен предло-жениями по эвакуации, – соглашается Григорий Брусс. – Ведущую роль играют цена и качество предоставляемой услуги. Мы стараемся выполнять поступающие заказы в кратчайшие сроки и по адекватным ценам, чтобы привлечь и удержать своего клиента.

– На какое расстояние от места поломки или ДТП обычно необходимо транспортиро-вать поврежденный автомобиль?

– Как правило, поврежденные автомобили транспортируются либо в сервисные центры или автомастерские, либо к месту жительства владель-ца авто – если поломка несерьезная и ремонт мож-но произвести самостоятельно. Но наша служба эвакуации осуществляет перевозку автомобилей в пределах территории России в случае, если в беду попал автомобиль, приехавший издалека, – отме-чает Екатерина Горбачева.

– Еще один плюс в том, что при транспорти-ровке на большие расстояния вы всегда уверены: ваш автомобиль будет доставлен в целости и со-хранности, нежели он будет передвигаться сам в заведомо неисправном состоянии, – считает Гри-горий Брусс.

– Какие документы необходимо предъ-явить, чтобы автомобиль эвакуировали?

– Свидетельство о регистрации транспортно-го средства и водительское удостоверение или паспорт гражданина Российской Федерации. Если

автомобиль находится в пользовании, то дополни-тельно необходима доверенность на право управ-ления транспортным средством (можно в руко-писной форме), – отвечает Екатерина Горбачева. – При отсутствии этих документов эвакуировать автомобиль мы не имеем права. Если владелец не может по каким-либо причинам сопровождать транспортное средство, то можно выписать до-веренность на водителя эвакуатора, мы сами пере-везем автомобиль по указанному адресу.

– Как формируется цена на услуги эвакуа-тора?

– Ценообразование является очень прозрач-ным и легким в подсчетах: есть фиксированный тариф на погрузку авто и перевозку его в черте го-рода и за его пределами, установлена определен-ная стоимость километра пути и расчет ведется, исходя из этого тарифа, – говорит Григорий Брусс.

– Каковы правила перевозки пассажиров и водителя сломавшегося авто в случае пользо-вания эвакуатором?

– По желанию клиента он может присут-ствовать при транспортировке авто. Эвакуатор способен везти до двух пассажиров. Это особенно удобно, если вы сломались в дороге и вам требует-ся помощь в доставке автомобиля и вас самих до станции технического обслуживания, – отвечает Григорий Брусс.

– Но при этом следует помнить, что ни в коем случае пассажир-клиент не должен находиться в эвакуированном автомобиле, – добавляет Екате-рина Горбачева.

79

ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12– Поделитесь забавными, примечатель-ными историями, связанными с эвакуацией автомобиля?

– У нас есть любимый клиент, вернее, клиентка, – улыбается Михаил Забашта. – С момента покупки автомобиля в прошлом году она пользовалась на-шими услугами около 40 раз. Один из случаев был на ул. Пушкинской. Она увидела черную кошку, перебегающую дорогу, и резко затормозила (плохая примета же). Через 10 секунд по крыше сполз на капот ехавший сзади велосипедист. Обошлось без травм, немного поцарапан задний бампер, сломана антенна и значок, но автомобиль эвакуировали на стоянку: клиентка решила на некоторое время пре-кратить поездки, ведь черная кошка все-таки успела перебежать ей дорогу!

Эвакуаторы отличаются по типу оборудования:

– Эвакуатор с лебедкой – самый востребо-ванный вид данной техники. С помощью лебедки автомобиль пододвигают поближе к специальной технике и грузят по двум наклоненным подиумам.

– Кран-манипулятор используется для пере-возки автомобиля с существенной поломкой. Такая спецтехника нужна в особых ситуациях, когда необходимо вытащить автомобиль из кювета или

достать из канавы. В некоторых случаях такой вид спецтехники может быть использован для транс-портировки оборудования.

– Эвакуатор с прямой платформой оснащен крано-манипуляторной установкой. Стрела по-зволяет выполнять грузоподъемные работы на отдалении от спецтехники, в то время как траверса удерживает авто в нужном положении.

– Эвакуатор с ломаной платформой приме-няется для транспортировки разных машин опре-деленной массы.

– Эвакуатор со сдвижной платформой на-делен лебедочным механизмом и имеет специ-альную гидравлическую платформу, которая уменьшает время транспортировки автомобилей с места аварии или транспорт с заблокированными колесами.

– Эвакуатор с частичной погрузкой исполь-зуется для эвакуации прицепов и полуприцепов, грузовиков и автобусов массой 8-45 т.

Эксперты сошлись во мнении, что владельцу автомобиля, который предстоит эвакуировать, необязательно знать премудрости этого процесса: в каждой фирме работают высококвалифициро-ванные специалисты, которым по плечу погрузить и выгрузить автомобиль без участия клиента.

ТексТ: екаТерина ГурьеВа

КОМИССИОННЫЙКОМИССИОННЫЙ

ИП Шуменко К.В

т.: 8-928-229-64-11 229-64-11shumenko-kostya@mail.ru

Оформление документов купли-продажи автомобилейДоговора купли-продажиСрочный выкуп автоТехосмотрАвтострахованиеЗеленая карта

КОНСТАНТИН ул. Еременко, 87

напротив авторынка “Фортуна”

МАГАЗИН круглосуточноРОСТОВСКИЙ ИНТЕРАКТИВНЫЙ СОЮЗ КАСКАДЁРОВРОСТРОСТС ОВСКОВСКСКОВСКОВСКСКС ИЙИЙ ИИЙ ИИЙ ИИЙ ИИЙ ИИ ИЙ НТЕРНТЕРНТЕРНТЕРНТЕРНТЕРТЕРАКТИАКТИАКТИАКАКТИИКТИАКТ ВНЫЙВНЫВНВНЫВНЫЙВНЫЙНЫЙНЫЙВНЫЙЫЙЫЙЙЫЙЙЙЙЙ СССС С СОСОЮ СОЮ СОЮОЮЮОЮЮЮЮООЮСООЮС ЮС ССОСООЮОЮОЮСОЮЮОЮ ЮСООЮЗЗЗ КАЗ КАККАККААКААЗ КАЗ КАЗ ККААЗ КАЗ КАКААААЗ КЗ АЗ ААААСКАДСКАДСКАДСКАДКААДАДСКАДАДСКСКСКСКАДС ДЁРОЁРЁЁРОРОРОРООВРООВОВОВОВОВОВОВОВВОВОВОВОВОВОВВОВОВОВОВВВРООВОВОВОВОВВВОВОВОВООЁРРОВВЁЁ ВЁ ВВВВВВВВВВВВРР

Автошкола

Тел. (863) 273�62�20, 8�908�518�73�33ТееТелл. (( (8686863)3)3) 22 2737373 66�6222�202020, 888�909090888�51515188�8�737373 3�333

УСТАЛИ ОТ СКУЧНОЙ ТЕОРИИ? ХОТИТЕ УПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЕМ КАК

НАСТОЯЩИЙ ПРОФИ? Скоростное маневрирование,

спортивное вождение, контролируемый занос, тотальный контроль любого

автомобиля в любых условиях в авошколе Риск!

Обучение ведут опытные каскадеры.

80

81ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

до 29.02.2012 Действи тельно

1

15

телефон редакции298-79-59

имеешь право на скидку

предъяви при покупке

магазиныBitStop автостекла 5% Lev ant Auto 5%Автозапчасти ZAPCHASTIvAG 5%Автозапчасти на Toyota, Nissan 10%Автозапчасти на японские авто 10%Авто Франция 5%Автостекла 10%Автозапчасти к иномаркам 10%Автоэксперт 5%ИП Голубев П.А (на японские Авто) 10%Сеть магазинов ДвИжок 10% Запчасти на иномарки 5%«ИП Борисов Р.в.» 10%

сервисыALeX-AvTO 5%Авто-альянс 10%Автостекла (CLIFFORD) на услуги 5%Автоэлектроника (CLIFFORD) на услуги 5%Драйвер 5%Магазин тюнинга 5%Сто «Серпантин-Авто» 10%

ооо «РнД» стартеры и генераторы до 14%колибри 10%

мойкиАвто Баня 5%Драйвер 10%

страхованиеЦентр 61 Добров. страхование 5%Центр 61 Независимая оценка 10%Центр 61 5%Центр 61 Регистрация в МРЭо ГИБДД Ро 10%Независимая экспертиза 5%

автошколаАвтошкола «Автопрестиж» 5%Автошкола НоУ "оптимист" 5%НоУ Автошкола «РокАДА» 10%

службы техпомощиИП Брусс Г.в. 10%Помогу в любое время, отвезу куда угодно 10%

Грузовые автоДрайвер 5%

Дисконтное удостоверение «ИнфоМобиля» – новый общегородской проект по предо ставлению скидок на автомобильные товары и услуги. Пользуясь удостоверением, Вы сможете сэкономить свои деньги и время, получить статус постоянного покупателя, узна вать о новых скидках и специальных предложениях компаний автоиндустрии. Информа цию о компаниях, предоставляющих скидку, Вы найдете в соответствующих рубриках журнала с красной отметкой. Предъявите удостоверение перед осуществлением оплаты за товар или услугу и получите свою законную скидку. Если Вы не нашли интересующую Вас компанию в удостоверении, напишите нам на адрес pochta@infomobill.ru, и мы постараемся это исправить. Удачных приобретений и новых покупок! Ваш «ИнфоМобиль».

Скидки по дисконтному удостоверению не суммируются с другими скидками.

БЕСПЛАТНО ЗАРЕГИСТРИРУЙ КАРТУ, ОТПРАвИв СМС на ноМер 8-918-558-79-59 ИЛИ НА ПОчТУ pochta@infomobill.ru С текСтоМ: ФИо, телеФон

82

Ин

фор

ма

ци

яМагазины

ВОРОШИЛОВСКИЙ

Автоэксперт www.autoexpert-ufo.ru

ул. Орбитальная, 1 237-14-34, 298-93-13, 8-918-558-93-13 пн-пт:9.00-18.00

Продажа новых и б/у запасных частей на все легковые иномарки, в наличии и под заказ.Автоэлектроникапр. Королева, 5/4 (CLIFFORD) 274-74-74, 276-58-58 пн-сб:9.00-18.00Автоэлектроника: установка автосигнализаций, мех. замков на КПП, аудиоаппаратуры. Автокондиционеры: диагно-стика, заправка, ремонт. Геометрия колес, ремонт ходовой; аргоновая сварка.

Драйвер www.vip-driver.ru

пр. Ленина, 91 245-40-04 пн-пт:9.00-19.00, сб-вс:10.00-17.00ул. Малиновского, 11/1 220-02-01, 291-55-15 пн-пт:9.00-20.00, сб-вс:10.00-18.00ул. Привокзальная, 7 а 240-70-82, 247-85-52 пн-пт:8.00-19.00, сб-вс:9.00-16.00пр. Королева, 11 а 220-02-02, 247-37-10 пн-пт:9.00-20.00, сб-вс:10.00-18.00Сеть магазинов «Драйвер» специализируется на рознично–оптовой продаже по трем направлениям: фирменные шины и диски, оригинальные запчасти на корейские автомобили Daewoo, Hyundai, Kia, Chevrolet; запчасти на импортные грузовики, автобусы, микроавтобусы и полуприцепы. За время работы постоянными клиентами наших магазинов стали многочислен-ные частные и юридические лица. Мы ценим и уважаем наших клиентов. Поэтому в наших магазинах Вас всегда ждет каче-ственное обслуживание квалифицированными специалистами. Продажа шин и дисков от ведущих мировых производителей.

ИП Борисов Р.В. www.avtodok.com clipsa2009@ gmail. com 8-918-890-69-99

Наша фирма занимается прямыми поставками автокрепежа для иномарок. Крепеж, который мы Вам предлагаем, производится на крупнейших заводах в Южном Китае и в Европе. Производство клипс выполняется на сверхсовре-менном оборудовании из высококачественных полимер-материалов, отвечающих всем требованиям производства для данной продукции. Это позволяет добиться превосходного качества. В нашем ассортименте Вы найдёте более 1000 наименований автоклипс на автомобили зарубежного производства различных марок.

10%

5%5%

5%

83ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12ПЕРВОМАЙСКИЙ

Авто Франция www.car-francia.ru, almaz8-9@mail.ru

р-к «Алмаз», пав. №9, ряд 8 279-73-80, 8-929-815-69-00, 8-928-279-73-80 пн-вс:9.00-17.00

Новые и б/у запчасти, оригинальные и не оригинальные запчасти на Renault, Volvo, Peugeot и Citroen. В наличии и под заказ. Покупаем на запчасти Renault, Volvo, Peugeot и Citroen.Автозапчасти ZAPCHASTIVAG www.zapchastivag.ru р-к «Алмаз», пав. №10, ряд 8 276-74-37, 247-04-62 пн-вс:9.00-16.30Запчасти на Audi,Volkswagen, SEAT, Skoda, оригинальные и не оригинальные, новые и б/у, в наличии и под заказ. Возможность уточнения цены запчасти через интернет-сайт www.zapchastivag.ru.Автолюбитель-Югр-к «Алмаз», ряд 13, место 14 8-952-604-52-32 пн-вс:8.30-17.00г. Новочеркасск, пр. Баклановский, 93 8(86352)609-13 пн-вс:9.00-18.00г. Аксай, ул. Западная, 3 206-12-60, 206-12-61, 8(86350)423-04 пн-пт:9.00-18.00Оптовая и розничная продажа автомобильных шин и дисков импортного и отечественного производства. Генеральный дилер дисков «СКАД» по ЮФО. Шиномонтаж, балансировка. Автошины - импортные и отечественные, диски литые и штампованные. У нас в салоне Вы всегда можете получить необходимые консультации наших специалистов, выбирая шины и диски на автомобиль. Наш ассортимент моделей постоянно пополняется, поэтому мы можем предложить диски для авто по приемлемым ценам в Ростове-на-Дону.Автостёкла Lera200404@list.ruр-к «Алмаз», пав. №199, ряд 12, место 15

8-928-904-01-71, 8-928-146-89-79, 8-928-135-40-20, 247-24-06, 257-99-45 пн-вс:9.00-17.00

АВТОСТЕКЛА Продажа: опт и розница, в наличии и под заказ, на отечественные и на все импортные машины, гру-зовые и микроавтобусы. Установка, экспресс-замена стекла. Тонировка американской пленкой по ГОСТ. Виниловый тюнинг, пленка под карбон, оклейка салона декоративными пленками, тонирование фар.

5%5%

10%

Магазины

84

Ин

фор

ма

ци

яМагазины

Автоэмалир-к «Алмаз», ряд 15 , место 3 8-928-612-12-56 пн-сб:9.00-18.00

Подбор цвета. Итальянские и японские краски Lechler и Kansai. Шпатлёвки. Грунтовки. Покрытия. ИП Шахманов И.В.

Алекс Авто www.автомедиа.рф, www.alex-avto.net

р-к «Алмаз», ряд 15, место 6 8-928-168-57-39, 8-928-161-44-22,303-00-33 пн-вс: 9.00-17.00

Являемся официальными представителями многих торговых марок, таких как: KGB, Starlinе, Sheriff, Aligator, Hertz, GBL... Магнитолы, акустика, навигационные и охранные системы, видеорегистраторы, радиостанции. Наличный и безналичный расчет. Оптом и в розницу. Работаем с автосалонами и автомагазинами. Бесплатная доставка по городу. Осуществляем рассылку прайсов по электронной почте.Запчасти на иномарки almaz308@bk.ruр-к «Алмаз», пав. №308, ряд 7, место 12

246-70-52, 8-928-279-38-06, 8-928-226-95-04 пн-вс:9.00-17.00

Запчасти для иномарок новые и б/у, в наличии и под заказ. Радиаторы, оптика, кузовные детали на все иномарки и другие комплектующие ведущих производителей.

Сеть магазинов ДВИЖОК www.razborka61.ru, almaz812@aaanet.ru

р-к «Алмаз», пав. № 16, ряд 7 276-74-49 пн-сб:9.00-17.00 вс:9.00-16.00р-к «Алмаз», пав. №12, ряд 8 276-75-67 пн-сб:9.00-17.00 вс:9.00-16.00Сеть магазинов «Движок» специализируется на продаже новых запасных частей для автомобилей концернов Audi, Seat, Volkswagen и Skoda. Большое наличие оригинальных и не оригинальных запасных частей. Возможна доставка под заказ.

ОКТЯБРЬСКИЙ

Магазин тюнинга «ТЮНЕР» civictuner@mail.ru, info@tunerrostov.ru, www.tunerrostov.ru

ул. Шеболдаева, 15 Б 242-58-51, 229-62-78, 8-903-4000-301 пн-пт:10.00-19.00

Запчасти на Audi, VW, Seat, Skoda, Opel

АВТОФОРУМ«ФОРТУНА-ДОН»ПАВИЛЬОН 151

н а к о п и т е л ь н а я с и с т е м а с к и д о к

avtozap_gr@aaanet.ruЧасы работы: 9.00–16.00

219-34-778-928-617-15-84

Авторынок «Алмаз», ряд 15, место 3+7-928-612-12-56

Подбор цветаКраски Lechler и Kansai

ШпаклевкиГрунтовкиПокрытия

10%

85ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Магазины

Автолюбитель-К Автолюбитель-Югukom@donkoleso.e4u.ru

• Оптовая и розничная продажа автомобильных шин и дисков импортного и отечественного производства • Шиномонтаж, балансировка.

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ДИСКОВ «СКАД» ПО ЮФО

• г. Аксай, ул. Западная, 3 (опт, розница), тел.: 206-12-60, 206-12-61, 8 (86350)-42304,• Авторынок «Алмаз» (розница), тел. 89526045232• г. Новочеркасск, пр. Баклановский, 93 (розница), тел. 8 (86352)-60913

а

Комплектующие для тюнинга автомобилей: аэродинамические обвесы, спойлеры, эксклю-зивные колесные диски, спортивные тормозные системы, спортивная подвеска, настроенные системы впуска/выпуска, тюнинговая оптика. Виниловый тюнинг: оклейка кузовных элементов винилом, карбоном 3D, оклейка элементов интерьера винилом, изменение цвета автомобиля с помощью винила.

СОВЕТСКИЙКомиссионный магазин shumenko-kostya@mail.ruул. Еременко, 87 229-64-11, 8-928-229-64-11 круглосуточноКомиссионный магазин. Договора купли-продажи. Страхование и Зеленая карта. ТехосмотрBitStop автостёкла www.bitstop.ru ул. Малиновского, 110 261-20-24, 8-952-600-30-20, 229-49-01 пн-вс:9.00-17.00Автостекла премиум-класса без посредников на любой автомобиль, гарантия качества. Региональный склад в Рос-тове-на-Дону, официальный представитель AGC. Продажа, установка, вклейка, ремонт сколов и трещин, полировка фар. Гарантия на установку стекла бессрочная.

LEV ant Auto levant@aaanet.ru

р-к «Фортуна», пав. №128 (146) 220-91-32, 8-918-576-44-16 пн-вс:8.30-17.00р-к «Алмаз», пав. №254, ряд 14, место 4 8-918-500-63-30 пн-вс:8.30-17.00Автосервис: ул. Нансена, 273 246-69-74Предлагаем запасные части на французские автомобили в наличии и под заказ. Нашим клиентам мы гарантируем качественный сервис. Для постоянных клиентов предусмотрены скидки и бонусы.

Автозапчасти на Toyota, Nissan

р-к «Фортуна-1», пав. №151 237-71-21, 8-928-2-799-860 пн-вс:8.00-17.00Осуществляем продажу запасных частей для автомобилей марок Toyota, Nissan. Большой ассортимент товара в наличии.

5%5%

10%

86

Ин

фор

ма

ци

я

«АЛМАЗ»АВТ РЫН Кпавильон №308 или 7 ряд №12

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК, НОВЫЕ И Б/У

время работы с 9.00 до 17.00e-mail: almaz308@bk.ru • кузовные детали

на все иномарки• генераторы, КПП• радиаторы, оптика• двигатели, стартеры• куплю иномарку на з/ч

• кузовные детали на все иномарки• генераторы, КПП• радиаторы, оптика• двигатели, стартеры• куплю иномарку на з/ч

время работы с 9.00 до 17.00e-mail: almaz308@bk.ru

••• •• р

д

• к•• ккк• кна нанана на• •••• гггггг• ••• рррр• д• дд• д• к•• кк• к

тел.: (863) 246-70-52, 247-64-31, 8-928-279-38-06

www.avtodok.com clipsa2009@gmail.ruТел.: 8-918-89-06-999

ИП БОРИСОВ Р.В.

ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ АВТОКРЕПЕЖА ВСЕГДА В НАЛИЧИИ

ПРЯМЫЕ ПОСТАВКИ АВТОКРЕПЕЖА ОТ КРУПНЕЙШИХ ЗАВОДОВ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ!НАКОПИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА СКИДОК

АВТОКРЕПЁЖ ДЛЯ ИНОМАРОК

Автозапчасти на японские авто fortuna151a@aaanet.ru

р-к «Фортуна-1», пав. №151a 200-74-64, 8-928-613-83-32 пн-вс:8.00-17.00Осуществляем продажу запасных частей для автомобилей марок Mazda, Honda, Mitsubishi. Большой ассортимент товара в наличии.

АВТОФОРУМ avtozap_gr@aaanet.ru

р-к «Фортуна», пав. №151 219-34-77, 8-928-617-15-84, 8-928-161-47-77 пн-вс:9:00-16:00В нашем магазине Вы найдете любую запчасть на автомобили Audi, VW, Seat, Skoda, Opel. В наличии детали подвески, ГРМ, ТУРБИНЫ, оптика, кузовные детали и многое другое. Приглашаем к сотрудничеству СТО. Накопительная система скидок.

ИП Голубев П.А. www.111avto.ru

р-к «Алмаз», пав. №111 266-13-76, 276-74-19 пн-вс 9.00 - 17.00р-к «Фортуна», пав. №31 А 200-74-07 пн-вс 9.00 - 17.00ул. Красноармейская 222/61 250-06-16,250-06-22 пн-вс 9.00 -18.00Большой выбор автозапчастей в наличии на японские автомобили.

Запчасти на новые MAZDAи любые иномаркир-к «Фортуна», пав. №131 (144) 279-89-23, 8-928-279-89-23 пн-вс:9.00-17.00Запасные части на новые MAZDA и любые иномарки в наличии и под заказ. Фильтры любые. Доставка от одного дня.

ВОРОШИЛОВСКИЙ

Автостеклапр. Королева, 5/4 (CLIFFORD) 256-41-76, 2-306-136 пн-сб:9.00-18.00

Наша миссия – трансмиссия!

229-18-56275-18-36

РЕМОНТАКПП

Змиевский проезд, 8

238-36-54

Весь спектр услуг: от замены масла до капитального

ремонта двигателя.малярно-кузовной цех,

шиномонтаж,Автомойка

автосервисСЕРПАНТИН-АВТО

10%

Сервис

10%

5%

87ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

новые и б/у в наличии и под заказ

www.car-francia.ru

ЗАПЧАСТИАВТОРЫНОК АЛМАЗ

пав. 9 ряд 8

www car fffffranciiiia ru

тел.: 279-73-80моб.: 8 928-279-73-80моб.: 8 929-815-69-00моб.: 8 928-906-18-03

Авторынок «АЛМАЗ»

ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ И Б/У

в наличии и под заказ

в наличии и под заказ

8 ряд, пав. 10

8 ряд, пав. 7

ЗАПЧАСТИ НА МИКРОАВТОБУСЫ

Тел.: (863) 247-04-62, (863) 276-74-37 (магазин)

www.zapchastivag.ru

Режим работы: с 9:00 до 16:30

АЛМАЗ»

У в наличии и под заказ

Тов

ар

се

рти

фи

ци

ро

ва

н

8 ряд, пав

Режим рабоббб ты: с 9:00 до 16:3

Автостекла от ведущих производителей (более 5000 наименований автостекол в наличии): продажа, установка, тони-рование, ремонт сколов и трещин, бронирование фар. Работы производятся в специализированном боксе. Бессрочная гарантия при отсутствии механических повреждений. Более 15 лет на ростовском рынке.

Драйвер www.vip-driver.ru

ул. Королева, 11 а 220-02-02, 291-87-35 пн-пт:9.00-20.00, сб-вс:10.00-18.00

ул. Малиновского, 11/1 220-02-01, 291-55-15 пн-пт:9.00-20.00, сб-вс:10.00-18.00

Техническое обслуживание и ремонт корейских автомобилей, диагностика, ремонт и профилактика инжектора, заправка кондиционеров, шиномонтаж (азот), сход-развал, автомойка (химчистка салона), наличие запчастей и расходных материалов.

ОКТЯБРЬСКИЙ

Колибри www.colibri-don.ru colibri-don@mail.ru

ул. Вавилова, 64 256-80-56, 256-18-84, 294-06-00, 298-90-07, 247-91-17, 300-68-75 пн-сб:9:00-19:00

Быстрота и качество – визитная карточка нашей компании. Компания «Колибри» предлагает комплекс услуг по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей, прокату легковых автомобилей от эконом-класса до бизнес-класса, с водителем и без. Ретро автомобили и лимузины для торжественных церемоний.Скидки и специальные условия нашим клиентам.

СТО Серпантин-Авто

ул. Змиевский проезд, 8 238-36-54, 246-77-73 пн-вс:9.00-20.00

Проблемы с ходовой, двигателем, автоэлектрикой или автокондиционером? Для нас нет проблем. Ваши проблемы — наши решения. Предоставляем весь спектр автоуслуг: от замены масла до капитального ремонта двигателя. Также к Вашим услугам автомойка, шиномонтаж и малярно-кузовной цех.

и другие автозапчасти

Доставка

от одного

дня

279-89-23, 8-928-279-89-23279-89-23, 8-928-279-89-23

р-к «Фортуна»пав. № 131 (144)

Запасные части на новые MAZDA и любые иномарки в наличии и под заказ.

со склада в Ростове�на�Дону(лицензия) в наличии и под заказ

Рынок «Лимузин», склад «Кузовные запчасти»Тел.: 8�903�438�01�06

ОПТОВИКАМ

СКИДКИ

НОВЫЕ ЗАПЧАСТИНОВЫЕ ЗАПЧАСТИ

E�mail: kavkaz_auto@mail.ru

«КУЗОВНЫЕ ЗАПЧАСТИ»

• кузовные• оптика• зеркала• радиаторы• и многое другое

10%

10%

10%

Сервис

88

Ин

фор

ма

ци

яСервис

ПРОЛЕТАРСКИЙ

Магазин Тюнинга www.tunshop.ru tunshop@mail.ru

ул. Вити Черевичкина, 91 279-66-96 пн-сб:9.00-18.00

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ! Аэродинамические комплекты с установкой под ключ. По вопросам доставки в черте города Ростов-на-Дону. Доставка в города области по договоренности.

ПЕРВОМАЙСКИЙ

ALEX-AVTO alexavto100@yandex.ru

пер. Изыскательский, 2 8-928-226-76-57, 246-22-65 пн-сб:9.00-20.00

ул. Каскадная, 100 246-22-65, 8-928-226-76-57 пн-сб:9.00-20.00

Наша станция технического обслуживания предоставляет ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКС УСЛУГ для обслуживания легковых автомобилей: кузовные работы любых сложностей, профессиональная покраска и полировка кузова, реставрация бам-перов, ремонт и диагностика ходовой и двигателя, автоэлектрика. Всегда в наличии и под заказ широкий ассортимент запчастей. Автомойка (химчистка). Независимая экспертиза, автострахование. Возможен выезд. Гарантия качества. Услуги предоставляются физическим и юридическим лицам.

СОВЕТСКИЙ

ООО «РнД» стартеры и генераторы starter.ru

300-68-75, 256-80-56, 256-18-84 ул. Вавилова, 64colibri-don@mail.ruwww.colibri-don.ru

СЕРВИС АВТО • ПРОКАТ • ПРОДАЖА

Продажа: опт и розница, в наличии и под заказ, на отечественные и на все импортные машины, грузовые, легковые и микроавтобусы.

• ТОНИРОВКА: американской пленкой.• УСТАНОВКА: экспресс-замена стекла,• Виниловый тюнинг.• Пленка под карбон.• Оклейка салона декоративными пленками.• Тонирование фар.

Алмаз, пав. 199, ряд 12, место 15e-mail: lera200404@list.ru, avtosteklo161@inbox.ruтел.: 8-928-904-01-71, 8-928-146-89-79, 8-928-135-40-20, 247-24-06, 266-17-84

5%5%

до14

%

89ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

ул. Малиновского, 74/68 220-21-22, 220-21-30, 8-928-130-41-45 пн-вс:10.00-19.00

Компания осуществляет диагностику, ремонт, продажу стартеров и генераторов на иномарки (легковые и грузовые автомобили, сельхоз и спецтехника, катера, яхты и т.д.) Также осуществляется продажа комплектующих к старте-рам и генераторам. Компания на рынке услуг с 2002 года. За это время накоплен уникальный опыт работы в данной сфере, возросло мастерство и опыт работников, склад запчастей постоянно расширяется.

Наша миссия - трансмиссия СТО michel1962@rambler.ru

ул. Малиновского, 160/35 229-18-56, 275-18-36, 278-82-37 пн-пт: 8.00-16.00

Ремонт автоматических трансмиссий автомобилей из Америки, Европы, Азии. Запчасти. Гарантия. Сервис.

Чистая сила www.chistayasila.ru info@chistayasila.ru

ул. Доватора, 144/11 240-06-35, 247-63-67, 299-15-50 пн-пт: 09.00-19.00, сб:10.00-17.00

Региональная специализированная компания. Продажа и сервисное обслуживание: моек высокого давления, пылесосов и пылеводососов, ковровых экстракторов и парогенераторов, поломоечных и под-метальных машин, автокосметики, профессиональной химии, аксессуаров. Мы предлагаем продукцию только ведущих производителей. Полный спектр услуг: выезд к клиенту, демонстрация оборудования, гарантийное обслуживание, авторизированный сервисный центр, кредит, рассрочка платежа. Поставка оборудования под индивидуальные потребности клиента.

246-22-65 alexavto100@yandex.ru

Ñòàíöèÿ òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿÍåçàâèñèìàÿ ýêñïåðòèçàÎöåíêà è äåôåêòîâêàÀâòîñòðàõîâàíèåÇàï÷àñòè â íàëè÷èè è ïîä çàêàçÀâòîìîéêà (õèì÷èñòêà)óë. Êàñêàäíàÿ, 100 ïåð. Èçûñêàòåëüñêèé, 2

Сервис

90

Ин

фор

ма

ци

яГрузовые автоГрузовые авто

Драйвер www.vip-driver.ru

ул. Привокзальная, 7 а 240-70-82, 247-85-52 пн-пт:8.00-19.00, сб- вс:9.00-16.00

ул. Малиновского, 11/1 292-88-80 пн-пт:8.00-19.00, сб-вс:9.00-16.00

пр. Королева, 11 а 220-02-02, 299-67-15 пн-пт:8.00-19.00, сб-вс:9.00-16.00

Сеть магазинов «Драйвер» является официальным представителем на юге России известных

европейских фирм, специализирующихся на производстве запасных частей для грузовиков, авто-

бусов, прицепов и полуприцепов, мини-бусов (man, volvo, scania, renault, mercedes, daf, iveco, saf,

ror, bpw). NEW! Открыт сервисный центр коммерческого транспорта, микроавтобусов, городского

транспорта LCV на ул. Сиверса, 29. Запись по т. 2-400-338, 248-77-56

Большой склад запчастей Chery

chery-almaz@mail.ru www.china61.ru

р-к "Алмаз" ряд 9, пав. 8 8-918-5555-620, 8-928-213-69-70, 266-22-85

пн-сб: 9.00-17.00 вс: 9.00-15-00

Продажа запчастей для китайских легковых автомобилей Chery. Реализуем запчасти в ассор-

тименте для легковых автомобилей китайского производства Chery: Chery Amulet, Chery Tiggo,

Chery QQ, Chery Fora, Chery Kimo, Chery QQ6 а также для автомобилей производства завода

ТагАЗ г.Таганрог Vortex Estina, Vortex Corda, Vortex Tingo. Постоянным клиентам особые условия!

С НАМИ ВЫ СЭКОНОМИТЕ!

5%!

91ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

ВОРОШИЛОВСКИЙ

Драйвер ул. Королева, 11 а 220-02-02, 291-87-35 пн-пт: 9.00-20.00,сб-вс:10.00-18.00

АвтоБаня ул. Королева, 5 240-07-67 пн-вс:8.00-20.00

Горизонт пр. Нагибина, 32/2 272-53-61 пн-вс:9.00-22.30

Автомойка ул. Нансена, 433/1 247-45-35 круглосуточно

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНыЙ

Автомойка ул. Мадояна, 93 8-989-703-20-30 полная мойка 250 р.

КИРОВСКИЙ

Рубин ул. Красноармейская, 157 295-08-80 круглосуточно

Водолей пер. Университетский, 125 264-85-72 пн-вс:8.20-21.00

ОКТЯБРЬСКИЙ

Савгер ул. Таганрогская, 134 277-70-27, 277-77-91 круглосуточно

Автомойка ул. Таганрогская, 175 а 223-24-25 круглосуточно

Автоцентр ул. Неклиновская, 52 231-09-13, 231-09-29 пн.-сб:10.00-18.00, вс:9.00-19.00

Дон-Ками ул. Шеболдаева, 12 245-98-51 круглосуточно

ПЕРВОМАЙСКИЙ

Автомойка ул. Белорусская, 44 223-38-71 круглосуточно

АвтоБаня ул. Белорусская, 196 а 200-48-65 пн-вс:8.00-20.00

Радуга ул. Зеленое кольцо, 7 242-68-25 круглосуточно

Мойка ул. Менжинского, 2/13 255-22-42 пн-вс:9.00-21.00

ПРОЛЕТАРСКИЙ

Мойка ул. 40-я Победы, 146 247-91-87 круглосуточно

Мобил ул. Текучева, 209 б 292-36-92, 296-04-71 до последнего клиента

СОВЕТСКИЙ

Фортуна ул. Малиновского, 33 292-16-70 пн-вс:6.00-01.00

Мойки

10%

5%5%

92

Ин

фор

ма

ци

яАвтошколы

Автошкола РИСК (Ростовский интерсоюз каскадеров)

ул. Орбитальная, 32/1, кв. 61 273-62-20, 8-908-518-73-33 круглосуточно

Риск-благородное дело. Наши инструкторы- опытные каскадёры - готовы помочь Вам научиться скоростному маневрированию, элементам спортивного вождения, управлению автомобилем в заносе, разворотом в заносе 90° и 180°, решать трудные задачи предельно быстро с аристократичным изяществом. Вы научитесь у нас управлять автомобилями с автоматической, механиче-ской коробкой передач и внедорожниками. Обучение – в дневное и ночное время.

Автошкола «Автопрестиж» http://awtoprestig.ru, awtoprestig@mail.ru

ул. 339 Стрелковой Дивизии, 19, оф. 3 200-34-20 пн-сб: 9.00-20.00

ул. Таганрогская, 117 295-88-27 пн-сб: 10.00-19.00

ул. Батуринская, 13/14 244-58-48 пн-сб: 10.00-19.00

ул. Добровольского, 1/2 295-60-60 пн-сб: 10.00-19.00

Обучение водителей категории «В». Высокое качество, умеренные цены, рассрочка платежа. Автошкола «АВТОПРЕ-СТИЖ» приглашает всех желающих пройти обучение вождению автомобиля категории «В». В автошколе «Автопре-стиж» есть вечерние и дневные группы, а также группы выходного дня. Занятия проходят в современных оснащенных классах и на специализированном автодроме в удобное для Вас время. Срок обучения 3 месяца.

НОУ Автошкола «РОКАДА» rokada61@aaanet.ru

пр. Буденновский, 93, оф 103 тел.: 241-06-57, 242-46-85 пн: 15.00-21.00 вт-пт: 13.00-21.00

Автошкола предоставляет образовательные услуги по подготовке водителей категории «В». Рассрочка платежа от 1 до 6 месяцев. Возможен кредит на 24 месяца. Дополнительно предоставляются услуги инструкторов высокого класса. Об-учение вождению проводится по индивидуальным маршрутам для каждого учащегося. Доступные цены, система скидок. Автоплощадки: ул. Социалистическая, 118; ул. Шоссейная, 37 «А», ул. Курская,8.

Автошкола «Мастер-класс» avto61mk@mail.ru

ул. Социалистическая, 74, оф. 201 8-929-819-58-64 пн-пт: 9.00-19.00

ул. Еременко, 69/1 246-19-24, 226-05-57, 279-59-67, 292-00-90 пн-пт: 9.00-19.00, сб: 9.00-15.00

Автошкола «Мастер-класс» проводит подготовку водителей категории «В». Мы готовы предложить Вам выгодные условия обучения, умеренную стоимость, удобный режим занятий. Возможна рассрочка платежа на время обучения и кредит на более длительный срок. Индивидуальный подход к каждому обучающемуся. Тренажерная подготовка, практическое вождение на полигоне по методике профессора Цыганкова. Для имеющих опыт вождения предлагаем посещение тренингов по безопасному городскому вождению каждую субботу с 14.00. Гибкая система скидок!!!

Автошкола НОУ «ОПТИМИСТ» www.avto-optimist.ru nou-optimist@yandex.ru

ул. Суворова, 111 294-93-44 , 8-918-554-93-44 пн-пт: 11.00-20.00

Автошкола НОУ «Оптимист» предоставляет образовательные услуги по подготовке водителей транспор-тных средств категории «А» и «В», а также «А» + «В» и «В» + «А». Практическое обучение вождению произ-водится на специально оборудованных автомобилях и площадках по графику, индивидуально согласованно-му с каждым учеником. Основы безопасного управления транспортным средством ведет психолог. Для достижения наилучшего результата группы формируются до 15 человек.

Филиал НОУ НПО ОТШ

с. Чалтырь, ул. Ростовкая, 53 А 8-928-226-27-47, 8-950-848-44-34 пн;ср;пт: 18.30-20.30

Автошкола предоставляет образовательные услуги по подготовке водителей категории "В" и "С" от 17 лет, "Д", "Е". Дополнительно предоставляются услуги инструкторов высокого класса. Обучение вождению прово-дится по индивидуальным маршрутам для каждого учащегося. Низкие цены.

5%5%

10%

93ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

94

Ин

фор

ма

ци

я

«Помогу в любое время, отвезу куда угодно!»

911fbi@mail.ru, www.911fbi.ru, www.3002020.ru, www.evakuator-ug.ru

ул. Таганрогская, 146, 2-й этаж 300-20-20, 2-400-666, 8-904-446-44-49 круглосуточно

Служба эвакуации и технической помощи "Помогу в любое время, отвезу куда угодно!" 300-20-20, 8904-446-44-49 оказывает услуги эвакуации автомобилей, мототехники, грузовых автомобилей, аварийных транспортных средств и спецтехники, в любом состоянии, любыми видами эвакуаторов и платформ, включая тяжелые манипуляторы и негабарит КРУГЛОСУТОЧНО!

Авторейнджер Дон www.autoranger.ru

ул.Нансена 148 А, оф. 204 266-00-66, 8-928-900-09-11, 298-77-19 пн-сб: 9.00-20.00

Эвакуатор. Кран-манипулятор. Техническая помощь на дороге. Прибытие от 20 минут. Заключаем договора с автосалонами, техцентрами и другими предприятиями на специальных условиях.

ИП БРУСС Г.В.

ул. Лесопарковая, 10 256-49-00, 8-918-501-04-89 круглосуточно

Эвакуатор. Кран-манипулятор. Техническая помощь на дороге. Доставка от 1000 рублей. Прибытие от 20 минут. Автостоянка. Авторемонт. Перевозка машин по России.

ИП Фасс Екатерина Владимировна 2306206ketrin@mail.ru

ул. Вавилова, 69 А 2-306-206 круглосуточно

Перевозка легковых автомобилей по городу, области и всей России (от 1 до 8 автомобилей одновременно), а также перевозка грузо-вого автотранспорта (автобусы, грузовики) . Заключаем договора с автосалонами, техцентрами и другими предприятиями.

с 9.00 до 16.00

г. Ростов-на-Дону, Авторынок «Алмаз» 9 ряд, пав. № 14

АВТОЗАПЧАСТИВ НАЛИЧИИ И НА ЗАКАЗ

Тел.: 8-918-54-32-003, 8-918-50-44-125

www.rostovzapchasti.com E-mail: info@rostovzapchasti.com

с 9.00 до 16.00

г. Ростов-на-Дону, Авторынок «Алмаз» 9 ряд, пав. № 14

АВТОЗАПЧАСТИВ НАЛИЧИИ И НА ЗАКАЗ

Тел.: 8-918-54-32-003, 8-903-489-15-56

www.rostovzapchasti.com E-mail: info@rostovzapchasti.comАв ы к А 9 в № 14

В НАЛИЧИИ И НА ЗАКАЗ

asti.com E-mail: info@rostovzapchasti.com

с 9.00 до 16.00

г. Ростов-на-Дону, Авторынок «Алмаз» 9 ряд, пав. № 14

АВТОЗАПЧАСТИВ НАЛИЧИИ И НА ЗАКАЗ

Тел.: 8-918-54-32-003, 8-918-50-44-125

www.rostovzapchasti.com E-mail: info@rostovzapchasti.com

с 9.00 до 16.00

г. Ростов-на-Дону, Авторынок «Алмаз» 9 ряд, пав. № 14

АВТОЗАПЧАСТИВ НАЛИЧИИ И НА ЗАКАЗ

Тел.: 8-918-54-32-003, 8-903-489-15-56

www.rostovzapchasti.com E-mail: info@rostovzapchasti.comАв ы к А 9 в № 14

В НАЛИЧИИ И НА ЗАКАЗ

asti.com E-mail: info@rostovzapchasti.com

10%

10%

«НЕЗАВИСИМАЯ ЭКСПЕРТИЗА»

shapovalo.law-expert@yandex.ru

ул. Лесопарковая, 10 292-20-90, 8-951-849-20-95, 8-904-348-45-88 пн-пт: 9.00-18.00

НЕЗАВИСИМАЯ ЭКСПЕРТИЗА: определение размера ущерба, нанесенного автомобилю в результате ДТП, расчет стоимости ТС,

расчет утраты товарной стоимости, проверка калькуляций иных организаций, предоставление интересов при проведении

независимой экспертизы, оценка ущерба в случае, если виновник ДТП не застрахован или ущерб превышает страховую выплату,

оценка для нотариуса, выезд эксперта. Иные виды экспертиз и оценки. Возмещение ущерба вследствие ДТП без обращения в СК.

Опытное сопровождение дел, с опытными адвокатами, консультация. Все виды Страхования (КАСКО, ОСАГО, ДОСАГО)

5%

95ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Службы техпомощи

ОСТАНОВИЛИНСПЕКТОР?

ПОПАЛ В ДТП?

ИЩЕШЬ АВТОЗАПЧАСТИ?

СЛОМАЛСЯАВТОМОБИЛЬ?

НА МОЙКЕ ОЧЕРЕДЬ?

ПРОДАЕШЬ ИЛИ ПОКУПАЕШЬ

МАШИНУ?

96

Ин

фор

ма

ци

я 8.23 – Выбросы или уровень шума при работе превышают нормативы.

штраф 100-300 руб.

+ запрещениеэкспл. ТС

+ снятие ГРЗ*

11.23 ч.1 – Управление ГАС или автобусом при МАП без тахогра-фа (или с выключенным), а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрацион-ных листков, отражающих режим труда и отдыха.

штраф до 2500 руб.

11.23 ч.2 – Нарушение установ-ленного режима труда и отдыха водителем ГАС или автобуса, осуществляющим МАП.

штраф 500-1000 руб.

11.26 ч.1 – Перевозка грузов или пассажиров между пунктами на территории РФ иностранным пе-ревозчиком.

штраф:вод

1000-1500 руб.должн

2000- 3000 руб.

11.26 ч.2 – Нет разрешения при МАП грузов или пассажиров на зарегистрированных в другом государстве ГАС или автобусе с территории РФ на территорию иностранного государства либо на территории РФ с территории инострангосударства, в котором указанное автотранспортное средство не зарегистрировано.

штраф 1500-2000 руб.

11.27 – При МАП: нет отличи-тельного знака государства ре-гистрации ТС или прицепа, нет трансп. документа на груз или нет списка пассажиров автобуса, осуществляющего нерегулярную перевозку.

штраф 200-500 руб.

11.29 – Осуществление водите-лями ТС, принадлежащих ино-странным перевозчикам, МАП без разрешений, если они обя-зательны.

штраф 1000-1500 руб.

12.1 ч.1 – ТС не зарегистрирова-но в установленном порядке.

штраф 300-800 руб.

12.1 ч.2 – Управление ТС без ГТО.

штраф 500-800 руб.

+ запрещ. эксплу-ат. ТС

+ снятие ГРЗ*

12.2 ч.1 – Нечитаемость, не-стандартные или установленные с нарушением ГРЗ, кроме случа-ев, предусмотренных частью 2.

предупреждениеили штраф -

500 руб.

12.2 ч.2 – Управление ТС без установленных на предусмотрен-ных для этого местах ГРЗ или ГРЗ, оборудованных с применени-ем материалов, препятствующих или затрудняющих их индетифи-кацию (Например, сеткая).

штраф - 5000 руб.

или лишение прав

на срок от 1 до 3 мес.

+ изъятие ВУ

12.2 ч.3 – Установка заведомо подложных ГРЗ.

штраф:на гражд 2500 руб.

должн15000-20000 руб.

юр400000-500000

руб.

12.2 ч.4 – Управление ТС с заве-домо подложными ГРЗ.

лишение правна срок от 6 мес.

до 1 года+ изъятие ВУ

12.3 ч.1 – Управление ТС без документов на право управления им, регистрационных докумен-тов на ТС, без документов, под-тверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым ТС в отсутствие его владельца.

предупреждениеили штраф - 100

руб.+отстран. от управл. ТС

+ задержание ТС

12.3 ч.2 – Нет при себе талона ГТО, полиса ОСАГО, за исклю-чением случая по части 2 статьи 12.37. Нет лицензионной карточ-ки, путевого листа или товарно-транспортных документов (если предусмотрено законодательст-вом).

предупреждение или

штраф - 100 руб.

12.3 ч.3 – Передача управления ТС лицу, не имеющему докумен-тов на право управления им.

предупреждение или

штраф - 100 руб.

12.4 ч.1 – Установка на передней части ТС световых коробов с ог-нями красного цвета или свето-возвращающих приспособлений красного цвета, а равно свет приборов, свет огней и режим работы которых не соответст-вует основным положениям по допуску ТС.

штраф: на гра-ждан 2500 руб.должн. 15000-

20000 руб.юр. 400000-500000 руб.

+ устройства конфиск.

+запрещ. эк-сплуат.

ТС + снятие ГРЗ*

12.4 ч.2 – Перед поворотом на-право, налево или разворотом заблаговременно не занял соот-ветствующее крайнее положение на проезжей части, предназнач. для движ. в данном направл.

предупреждениеили штраф - 100

руб.

Таблица штрафов

97ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

1212.4 ч.3 – Разворот или движе-ние задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, кроме случаев ч. 3 ст.12.11

штраф - 100 руб.

12.5 ч.1 – Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соотве-ствии с Основными положения-ми по допуску ТС эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, ука-занных в частях 2-6 статьи 12.5.

предупреждениеили штраф - 100

руб.

12.5 ч.2 – Управление ТС с за-ведомо неисправной томозной системой (за исключением стоя-ночного тормоза), рулевым управ-лением или сцепным устройством (в составе поезда).

штраф 300-500 руб.+отстран. от управл. ТС

+ задерж. ТС+ запрещ. экслу-

ат. ТС+ снятие ГРЗ*

12.5 ч.3 – Управление ТС, на передней части которого уста-новлены свет приборы с огнями красного цвета или светоотража-ющие приспособления красного цвета, а равно свет приборы, цвет огней и режим работы которых не соотвествуют основным положе-ниям до допуску ТС.

лишение правна срок от 6 мес

до 1 года+ устройства

конфиск.+ изъятие ВУ

+ запрещ. эксплуат. ТС

+ снятие ГРЗ*

12.5 ч.3.1 – Управление тран-спортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание кото-рых не соответствует требованиям технического регламента о безопа-сности колесных транспортных средств (имеется в виду чрезмер-ная тонировка лобового стекла и передних боковых стекол)

штраф - 500 руб.

12.5 ч.4 – Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устрой-ства для подачи спец световых или звуковых сигналов (за исклю-чением охранной сигнализации).

лишение правна срок 1-1,5 лет

+ устройства конфиск.

+ изъятие ВУ+ запрещ.

эксплуат. ТС+ снятие ГРЗ*

12.5 ч.5 – Использование при движении ТС устройств для по-дачи спец световых или звуковых сигналов (за исключением охран-ной сигнализации), установлен-ных без соответ. разрешения.

лишение правна срок 1,5-2 лет

+ устройства конфиск.

+ изъятие ВУ+ запрещ.

эксплуат. ТС+ снятие ГРЗ*

12.5 ч.6 – Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специаль-ные цветографические схемы автомобилей оперативных служб.

лишение правна срок 1 -1,5 лет

+ изъятие ВУ+ запрещ. эксплуат.

ТС+ снятие ГРЗ*

12.6 – Управление ТС водите-лем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пасса-жиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни без-опасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мо-тошлемов или в незастегнутых мотошлемах.

штраф - 500 руб.

12.7 ч.1 – Управление ТС водите-лем, не имеющим права управле-ния ТС (за исключением учебной езды).

штраф - 2500 руб.

+ отстран.от управл. ТС+ задерж. ТС

12.7 ч.2 – Управление ТС водите-лем, лишенным права управления ТС.

арест на срокдо 15 сутокили штраф 5000 руб.

для лиц, в отно-шении

которых не может

применяться арест

+ остранен.от управл. ТС+ задерж. ТС

12.7 ч.3 – Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исклю-чениемучебной езды) или лишенному такого права.

штраф - 2500 руб.

12.8 ч.1 – Управление ТС води-телем, находящимся в состоянии опьянения.

лишение правна срок 1,5-2

года+ остранен.

от управл. ТС+ направление

на МО+ изъятие ВУ+ задержание

ТС

12.8 ч.2 – Передача управления ТС лицу, находящемуся в состо-янии опьянения.

лишение правна срок 1,5-2

года+ изъятие ВУ

Таблица штрафов

98

Ин

фор

ма

ци

я

12.8 ч.3 – Управление ТС води-телем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС.

арест на срокдо 15 суток

или штраф 5000 руб.

для лиц, в отно-шении

которых не может

применяться арест

+ отстран.от управл. ТС+ направление

на МО+ задерж. ТС

12.8 ч.4 – Повторное совершение АП, предусмотренного частью 1 или 2 ст. 12.8.

лишение правна срок 3 года+ изъятие ВУ

12.9 ч.1 – Превышение установ-ленной скорости на 10-20 км/ч.

предупреждениештраф - 100 руб.

12.9 ч.2 – Превышение установ-ленной скорости на 20-40 км/ч.

штраф - 300 руб.

12.9 ч.3 – Превышение установ-ленной скорости на 40-60 км/ч.

штраф -1000-1500 руб.

12.9 ч.4 – Превышение установ-ленной скорости на более 60 км/ч.

штраф -2000-2500 руб.или лишение

правна срок 4-6 мес+ изъятие ВУ

12.10 ч.1 – Пересечение ж/д пути вне ж/д переезда, выезд на ж/д переезд при закрытом или закры-вающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофо-ра или дежурного по переезду. Остановка или стоянка на ж/д переезде.

штраф - 500 руб.или лишение

правна срок 3-6 мес.+ изъятие ВУ

12.10 ч.2 - Нарушение правил проезда через ж/д переезды, за исключением случаев, предусмо-тренныхчастью 1 ст. 12.10.

штраф - 100 руб.

12.10 ч. 3 – Повторное совер-шение АП, предусмотренного частью 1 ст. 12.10.

лишение правна срок до 1 год+ изъятие ВУ

12.11 ч.1 – Движение по АМ на ТС, скорость которого по тех характеристике или по его состо-янию менее 40 км/ч. Остановка ТС на АМ вне спец площадок для стоянки.

предупреждениеили штраф - 100

руб.

12.11 ч.2 – Движение на груз. автомобиле с разреш. макс. мас-сой не более 3,5 т по АМ далее 2 полосы. Учебная езда по АМ.

предупреждениеили штраф - 100

руб.

12.11 ч.3 – Разворот или въезд в технолог разрывы разделитель-ной полосы на АМ. Движение зад-ним ходом по АМ.

штраф 300-500 руб.

12.12 – Проезд на запрещ сигнал светофора или на запрещ жест регулировщика, кроме случаев по ч. 1 ст. 12.10.

штраф 700 руб.

12.13 ч.1 – Выезд на перекресток или пересечение проезжей части в случае образовавшегося зато-ра, который вынудил водителя остановиться, создав препятст-вие для движения ТС в попереч-ном направлении.

предупреждениеили штраф 100

руб.

12.14 ч.2 - Разворот или движе-ние задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, кроме случаев ч.3 ст. 12.11.

штраф - 100 руб.

12.14 ч.3 – Не уступил дорогу пользующемуся преимуществом, кроме случаев ч.2 ст.12.13 и ст. 12.17.

предупреждениеили штраф - 100

руб.

12.15 ч.1 – Нарушение распо-ложения ТС на проезжей части, встречного разъезда, движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места на ней.

штраф - 500 руб.

12.15 ч.2 – Движение по велоси-педным или пешеходным дорож-кам либо тротуарам.

штраф 2000 руб.

12.15 ч.3 – Выезд в нарушение правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объе-зде препятствия.

штраф 1000-15000 руб.

12.15 ч.4 – Выезд на встречку, либо трамвайные пути встреч-ного напр., кроме случаев ч.3 ст. 12.15.

лишение правна срок 4-6 мес.

или штраф - 5000 руб.

12.16 ч.1 – Несоблюдениетребований, предписанныхдорожными знаками или размет-кой, кроме случаев, предусмотр. частями 2 и 3 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы.

штраф - 300 руб.

Таблица штрафов

99ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

1212.16 ч.2 – Поворот налево или разворот в нарушение требова-ний, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

штраф 1000 - 1500 руб.

12.16 ч.3 – Движение во встреч-ном направлении по дороге с од-носторонним движением.

штраф 5000 руб.или лишение

прав на срок 4-6 мес. + изъятие

ВУ

12.17 ч.1 – Непредоставление преимущества в движении мар-шрутному ТС или ТС с одновре-менно включенными проблеск маячком синего цвета и спец звук сигн.

предупреждение или штраф

100-300 руб.

12.17 ч.2 – Непредоставление преимущества в движении ТС, имеющему нанесенные на наруж-ные поверхности спец цветогра-фич. схемы, надписи и обозначе-ния, с одновременновключенными проблеск маячком синего цвета и спец звук сигн.

штраф 300-500 руб.

или лишение прав

на срок 1-3 мес.+ изъятие ВУ

12.18 – Не уступил дорогупешеходам, велосипедистам или иным УДД (кроме ТС), пользую-щимся преимуществом в движе-нии.

штраф 800-1000 руб.

12.19 ч.1 – Нарушение правил остановки или стоянкиТС, кроме случаев ч.1 ст. 12.10 и ч.2 - 4 ст. 12.19.

предупреждениеили штраф -100

руб.

12.19 ч.2 – Нарушение правил остановки или стоянки ТС в ме-стах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов.

штраф - 3000-5000 руб.

12.19 ч.3 – Остановка или сто-янка ТС на пешеходномпереходе, кроме вынужденной остановки. Остановка или стоянка ТС на тротуаре, повлекшая создание препятствий для движения пе-шеходов.

предупрежде-ние

или штраф - 300 руб.

12.19 ч.4 – Остановка или стоян-ка ТС на проезжейчасти, повлекшая создание пре-пятствий для движения других ТС. Остановкаили стоянка ТС в тоннеле.

предупреждениеили штраф - 300

руб.+ задержание

ТС

12.20 – Нарушение правилпользования внешними свет. при-борами, звук. сигн., авар. сигн. или знаком авар. остановки.

предупреждениеили штраф - 100

руб.

12.21 ч.1 – Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки.

предупреждениеили штраф - 100

руб.

12.21.1 ч.1 – Перевозка КГ и ТВ грузов без спец. разрешения и спец. пропуска в случае, если получение такого пропуска обя-зательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения.

штраф:на вод. 2000-

2500 руб.или лишение

прав на срок 4-6 мес., должн. 15000-20000

руб., юр. 400000-500000 руб.+ изъятие у

водителя ВУ+ задерж. ТС

12.21.1 ч.2 – Перевозка КГ гру-зов с превышением габаритов, указанных в специальном раз-решении, более чем на 10 сан-тиметров.

штраф:на вод. 1500-2000 руб. или лишение

прав на срок 2-4 мес., должн.

10000-15000 руб.,юр. 250000-400000 руб.+ изъятие у

водителя ВУ+ задержание ТС

12.21.1 ч.3 – Перевозка ТВ гру-зов с превышением разрешенных максимальной массы или нагруз-ки на ось, указанных в специаль-ном разрешении, более чем на 15 процентов.

штраф:вод. 1500-2000

руб., должн.10000-15000 руб.юр. 250000-40000

руб.

12.21 ч.4 – Нарушение правил перевозки КГ и ТВ грузов, кроме случаев ч.1-3 ст. 12.21.1.

штраф:вод. 1000-1500

руб., должн.5000-10000 руб.,

юр. 150000-250000 руб.

12.21.2 ч.1 – Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке, свиде-тельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, спец. разрешения, согласованного маршрута пере-возки или авар. карточки системы информации об опасности. Пере-возка опасных грузов на ТС, кон-струкция которого не соотвеству-ет требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором нет элементов системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликви-дации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий пе-ревозки опасных грузов.

штраф:вод. 2000-2500

руб.или лишение

правна срок 4-6 месдолжн. 15000-

20000 руб.юр. 400000-500000 руб.+ изъятие у

водителя ВУ+ задержание ТС

Таблица штрафов

100

Ин

фор

ма

ци

я 12.21.2 ч.2 – Нарушение правил пе-ревозки опасных грузов, за исклю-чением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи.

штраф: вод. 1000-1500 руб., должн. 5000-

10000 руб., юр. 150000-250000

руб.

12.22 – Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вожде-нию ТС.

предупреждениеили штраф -

100 руб.

12.23 ч.1 – Нарушение правил пе-ревозки людей, кроме случаев ч.2 ст. 12.23.

штраф - 500 руб.

12.23 ч.2 – Перевозка людей вне кабины авто (кроме случаев, раз-решенных ПДД), трактора, др. самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне пред-усмотренных конструкций мото мест для сидения.

штраф 500-700 руб.

12.24 ч.1 – Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпершего.

штраф 1000-1500 руб.

или лишение прав на срок 1-1,5 года

+ изъятие ВУ

12.24 ч.2 – Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

штраф 2000-2500 руб. или лишение прав на срок 1,5-2 года+ изъятие ВУ

12.25 ч.1 – Невыполнение требо-вания о предоставлении ТС сотруд-никам милиции или иным лицам, ко-торым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать ТС.

штраф 100-200 руб.

12.25 ч.2 – Невыполнение законного требования сотрудника милиции об остановке ТС.

штраф 200-500 руб.

12.26 ч.1 – Невыполнение водите-лем законного требования сотруд-ника милиции о прохождении МО на состояние опьянения.

лишение правна срок 1,5-2 года

+ отстран от управлТС

+ направление на МО

+ изъятие ВУ + задержание ТС

12.26 ч.2 – Невыполнение водите-лем, не имеющим права управления ТС либо лишенным права управле-ния ТС, законного требования со-трудника милиции о прохождении МО на состояние опьянения.

арест на срок до 15 суток или

штраф 5000 руб. для лиц, в отношении ко-

торых не может применяться

арест, + отстран. от управл. ТС

+ направление на МО, + задержа-

ние ТС

12.27 ч.1 – Невыполнение водите-лем обязанностей, предусмотрен-ных ПДД, в связи с ДТП, участником которого он является, кроме случаев ч.2 ст. 12.27.

штраф - 1000 руб.

12.27 ч.2 – Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участ-ником которого он являлся.

лишение правна срок 1-1,5 годаили арест до 15

суток+ изъятие ВУ

12.27 ч.3 – Невыполнение требова-ния ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после ДТП, к которому он причастен, либо после того, как ТС было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным ли-цом освидетельствования в целях становления состояния опьянения или до принятия должностным лицом решения об освобождении от прове-дения такого освидетельствования.

лишение правна срок 1,5-2 года

+ изъятие ВУ

12.28 – Нарушение правил, установ-ленных для движения ТС в жилых зонах.

штраф 500 руб.

12.29 ч.1 – Нарушение пешеходом или пассажиром ТС ПДД.

предупреждениеили штраф 200 руб.

12.29 ч.2 – Нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом, велоси-педом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвую-щим в процессе дорожного движе-ния (кроме лиц, указанных в ч.1 ст. 12.29, а также водителем механи-ческого ТС).

предупреждениеили штраф 200

руб.

12.29 ч.3 – Нарушение ПДД лицами, указанными в ч.2 ст.12.29, совер-шенное в состоянии опьянения.

штраф 300-500 руб.

12.30 ч.1 – Нарушение ПДД пешехо-дом, пассажиром ТС или иным УДД (кроме водителя ТС), повлекшее создание помех в движении ТС.

штраф 300 руб.

12.30 ч.2 – Нарушение ПДД пешехо-дом, пассажиром ТС или иным УДД (кроме водителя ТС), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоро-вью потерпевшего.

штраф1000-1500 руб.

12.31 ч.1 – Выпуск на линию ТС, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего ГТО.

штраф надолжностных лиц -

500 руб.

12.31 ч.2 – Выпуск на линию ТС, имеющего неисправности, с кото-рыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответст-вующего разрешения.

штраф надолжностных лиц-

500-1000 руб.

Таблица штрафов

101ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

1212.31 ч.3 – Выпуск на линию ТС с заведомо подложным ГРЗ либо с установленными на передней его части световыми приборами с ог-нями красного цвета или световоз-вращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет и режим работы ко-торых не соответствует требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей дол-жностных лиц по обеспечению БДД.

штраф надолжностных лиц15000-20000 руб.

12.31 ч.4 – Выпуск на линию ТС с установленными на нем без соот-ветствующего разрешения устрой-ствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнали-зации), а равно с незаконно нанесен-ными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб.

штраф надолжностных лиц-

20000 руб.

12.32 – Допуск к управлению ТС во-дителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления ТС.

штраф надолжностных лиц -

20000 руб.

12.33 – Повреждение дорог, ж/д переездов или других дорожных сооружений либо технич. средств организации дорожного движения, которое создает угрозу БДД, а рав-но умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного по-крытия.

штраф:на граждан 1500

руб.должностных лиц

5000 р.на юрид. 200000

руб.

12.34 - Нарушение правил прове-дения ремонта и содержания до-рог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений в безопасном для дорожного дви-жения состоянии либо непринятие мер по устранению помех в дорож-ном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог, если использование таких участков угро-жает БДД.

штраф:на должн.

2000-3000 руб.на юр.

20000-30000 руб.

12.35 – Применение к владельцам и водителям ТС, другим УДД не пред-усмотренных ФЗ мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование ТС либо его эксплуа-тацию.

штраф:на граждан. 2000

руб.на должн. 20000

руб.

12.36.1 – Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

предупреждениеили штраф - 300

руб.

12.37 ч.1 – Управление ТС в пери-од его использования, не предусмо-тренный страховым полисом обяза-тельного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, а равно управление ТС с нарушением предусмотренного данным страхо-вым полисом условия управления этим ТС только указанными в дан-ном страховом полисе водителями.

штраф - 300 руб.

12.37 ч.2 – Неисполнение вла-дельцем ТС установленной ФЗ обязанности по страхованию сво-ей гражданской отвественности,а равно управление ТС, если такое обязательное страхование заведо-мо отсутствует.

штраф 500-800 руб.

+ запрещ.эксплуат. ТС

+ снятие ГРЗ*

19.22 – Нарушение правил госу-дарственной регистрации ТС всех видов, механизмов и установок в случае, если такая регистрация обязательна.

штраф:на граждан 100

руб.должн. 100-300

руб.юрид. 1000-3000

руб.

20.25 ч.1 – Неуплата администра-тивного штрафа в срок, предусмо-тренный настоящим Кодексом.

штраф в двукрат-ном

размеренеуплаченного

штрафа или арестдо 15 суток

* – с 1 июля 2008 г. разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС.

ИСПОЛЬЗУЕМЫE СОКРАЩЕНИЯ:БДД - безопасность дорожного движенияГАС - грузовое автотранспортное средствоГРЗ - государственные регистрационные знакиГТО - государственный технический осмотрДТП - дорожно-транспортное происшествиеПДД - правила дорожного движенияУДД - участник дорожного движенияМАП - международная автомобильная перевозкаАП - административное правонарушениеАМ - автомагистральВУ - водительское удостоверение ТСТС - транспортное средствоРФ - Российская ФедерацияМО - медицинское освидетельствованиеКГ - крупногабаритныйТВ - тяжеловесныйФЗ - федеральный закон

Таблица штрафов

102

Ин

фор

ма

ци

яПолезная информация

ДЕЖУРНыЕ ЧАСТИ

При совершении ДТП 277-77-07, 249-42-78 – Ростов-на-Дону8(86342) 714-20 – Азов8(86350) 540-49 – Аксай8(86354) 574-00 – Батайск

ГИБДД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Ленина, 200 249-34-04, 232-15-76, 252-01-38 239-25-56 -дежурный;249-30-27 – начальник штаба; 252-40-56 - приемная;249-32-02 – начальник

ГИБДД Г. РОСТОВА-НА-ДОНУ

пер. Изыскательский, 6 277-65-64 – горячая линия ГИБДД277-70-02 – розыск

ГИБДД ОВД Г. РОСТОВА-НА-ДОНУ

ул. Таганрогская, 173 255-81-45 – заместитель начальника ГИБДД

МРЭО №001 ГУВД Г. РОСТОВА-НА-ДОНУ

ул. Доватора, 154а 222-69-26 – экзаменационный отдел266-41-83 – регистрационный отдел

Обслуживаемые районы по вопросам регистрационной работы: Ленинский, Пролетарский, Кировский, Же-лезнодорожный, Советский.ЭКЗАМЕНАЦИОННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. Прием экзаменов, обмен, выдача водительских удостоверений. Часы приема: вт, ср, пт, сб – прием документов, экзаменов: 9:00-12:00; выдача водительских удостоверений: 16:00-17:00; перерыв: 13:00-14:00.РЕГИСТРАЦИОННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. Регистрация, снятие, перерегистрация АМТС. Прием документов от юридических лиц: пн, вт, ср, пт, 9:00-16:00, перерыв: 13:00-14:00. Прием документов от физических лиц: пн, вт, ср, пт, 9:00-16:00, перерыв: 13:00-14:00.

МРЭО №002 ГУВД Г. РОСТОВА-НА-ДОНУ

пр. Королева, 1в 233-63-34235-88-30

Обслуживаемые районы по вопросам регистрационной работы: Ворошиловский, Октябрьский, Первомайский. Часы работы: 8:00-18:00 Часы приема: вт, ср, пт, сб, 9:00-16:00 перерыв: 13:00-14:00 .

ПОЛК ПАТРУЛЬНО-ПОСТОВОЙ МИЛИЦИИ УВД Г. РОСТОВА-НА-ДОНУ

ул. Крупской, 82 222-12-16 – ОБКС222-12-57 – приемная

ГЛАВНОЕ БЮРО МЕДИКО-СОЦИАЛЬНОЙ ЭКСПЕРТИЗы ПО РО

ул. Социалистическая, 119 263-45-31 – приемная263-45-37 – регистратура

ГЛАВНОЕ БЮРО МЕДИКО-СОЦИАЛЬНОЙ ЭКСПЕРТИЗы ПО РО, ФИЛИАЛ №012

ул. 28-я линия, 55 251-68-90

ТЕЛЕФОН ДОВЕРИЯ

Полк ДПС ГИБДД УВД г. Ростова-на-Дону

277-65-64

Полк ДПС ГИБДД ГУВД по РО 254-93-44

Батальон ОБДПС ГИБДД ГУВД по РО (265) 4-19-45

УГИБДД ГУВД по РО 249-34-04

103ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

104

Ин

фор

ма

ци

я

105ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12

Автомобили в наличии

Марка и модель автомобиля

Тип, рабочий объем двигателя (л), мощность (л.с.)

Тип кузова

Количество дверей/мест

Центральный замок

Противоугонная сигнализация

Иммобилайзер

Гидроэлектроусили-тель руля

Регулируемая рулевая колонка

Автоматическая КП

Электропривод зеркал

Электропривод стёкол

Электропривод кресел

Подогрев зеркал

Подогрев кресел

Подушка безопасности

АБС /ESP

Аудиосистема

Круиз-контроль

Климат/кондиционер

Кожаный салон

Велюровый салон

Люк в крыше

Литые диски

Цена

Авт

оЛига -

оф

иц

иальн

ый д

илер F

ord, ул. Таганрогская, 13

0 А

, т

ел.: 2

55

-03-3

0

Ford

Fies

ta1,4

/96

Hatch

back

5+

-+

-/++

++

+-

+-

++/

-+

--

--

--

590 0

00Fo

rd Fo

cus I

II1,6

/105

Hatch

back

5+

-+

-/++

-+

+-

++

++/

-+

--/+

--

--

616 4

00Fo

rd Fo

cus I

II1,6

/105

Hatch

back

5+

-+

-/++

-+

+-

++

++/

-+

--/+

--

--

630 0

00Fo

rd Fo

cus I

II1,6

/105

Seda

n4

+-

+-/+

+-

++

-+

-+

+/-

+-

-/+-

--

-63

2 500

Ford

Fusio

n1.6

/101

Hatch

back

5+

-+

+/-

++

++

-+

-+

+/-

+-

+/-

--

-+

661 8

00Fo

rd Fi

esta

1,4/9

6Ha

tchba

ck5

+-

+-/+

++

++

-+

++

+/-

+-

+/-

--

--

669 9

00Fo

rd Fo

cus I

II1,6

/125

Hatch

back

5+

++

-/++

-+

+-

++

++/

++

-+/

--

--

+72

7 500

Ford

Mon

deo

2.0/1

99Se

dan

4+

-+

+/-

++

++

++

++

+/+

++

+-

--

+1 0

19 92

0Fo

rd Ra

nger

2.5/1

43 TD

Пика

п4

+-

++

+-

++

-+

++

+/-

+-

-/+-

--

+1 1

26 90

0Fo

rd S-

Max

2.0/1

40 TD

Унив

ерса

л5/

7+

-+

+/+

++

++

++

++

+/+

++

+/-

--

-+

1 340

100

Ford

Galax

y2.0

/140

TDУн

ивер

сал

5/7

+-

++/

++

++

++

++

++/

++

++/

--

--

+1 3

75 80

0

ЕВ

РО

КАР

- о

фиц

иальн

ый д

илер S

san

g Y

on

g, Fia

t, УА

З, ул. Доват

ора, 16

9 т

ел.: (

863) 2

20

-9

0-2

0

Fiat a

lbea

1399

\77

Седа

н4

++

++

+39

9000

Fiat a

lbea

1399

\77

Седа

н4

++

++

++

+42

5000

Fiat D

oblo

Pano

ram

a13

99\7

7Ун

ивер

сал

5+

++

++

+53

0000

Fiat D

oblo

Pano

ram

a13

99\7

75

++

++

++

+56

0000

Ssan

gYon

g Kyr

on22

95\1

50Вн

едор

ожни

к5

++

++

++

++

++

++

+76

9000

Ssan

gYon

g Kyr

on19

95\1

41Вн

едор

ожни

к5

++

++

++

++

++

++

+81

9000

Ssan

gYon

g New

Acty

on19

95\1

49Вн

едор

ожни

к5

++

++

++

++

++

++

+74

9000

Ssan

gYon

g New

Acty

on19

95\1

49Вн

едор

ожни

к5

++

++

++

++

++

++

++

+81

6000

Ssan

gYon

g Rex

ton

2695

Внед

орож

ник

5+

++

++

++

++

++

++

1049

000

ОР

БИ

ТА

- о

фиц

иальн

ый д

илер N

issan, ул. В

авилова, 5

9 к

, т

ел.: 2

19

-5

9-6

0

Nissa

n Alm

era C

lassic

1,6

, 107

Седа

н4/

5+

-+

++

--

+-

--

+-

--

-/--

+-

-44

0000

Nissa

n Alm

era C

lassic

1,6

, 107

Седа

н4/

5+

-+

++

++

+-

++

+-

--

-/+-

+-

-51

5000

Nissa

n Not

e 1,6

, 110

Хэтч

бек

5+

-+

++

++

+-

++

++/

-+

-+

++

-+

6650

00Ni

ssan T

iida

1,6, 1

10Хэ

тчбе

к5

+-

++

+-

++

-+

++

+/-

+-

-/+-

--

-54

9000

Nissa

n Tiid

a 1,6

, 110

Седа

н4/

5+

-+

++

++

+-

++

++/

-+

--/+

--

--

5690

00Ni

ssan T

eana

2,5

, 182

Седа

н4/

5+

++

++

++

++

++

++

++

++

+-

+10

8900

0Ni

ssan T

eana

4WD

2,5, 1

67Се

дан

4/5

++

++

++

++

++

++

++

++

++

-+

1267

000

Nissa

n Juk

e 1,6

, 117

Крос

сове

р5

+-

++

++

++

-+

++

++

++

+-

-+

7750

00Ni

ssan Q

ashq

ai

1,6, 1

14Кр

оссо

вер

5+

-+

++

-+

+-

++

++

+-

-/+-

+-

-79

0000

Nissa

n Qas

hqai+

2 1,6

, 114

Крос

сове

р5/

7+

-+

++

-+

+-

++

++

++

++

++

+84

7500

106

Ин

фор

ма

ци

яАвтомобили в наличии

Nissa

n X-Tr

ail

2,0 TD

150

Крос

сове

р5

+-

++

++

++

++

++

++

++

++

++

1316

500

Nissa

n X-Tr

ail

2,0, 1

41Кр

оссо

вер

5+

-+

++

-+

+-

++

++

+-

+-

+-

+10

1000

0Ni

ssan X

-Trail

2,5

, 169

Крос

сове

р5

+-

++

++

++

++

++

++

++

++

-+

1124

000

Nissa

n Mur

ano

3,5, 2

49Кр

оссо

вер

5+

++

++

++

++

++

++

++

++

+-

+16

2400

0Ni

ssan P

athfi

nder

2,5

TD 19

0Вн

едор

ожни

к5/

7+

++

++

++

+-

++

++

++

++

+-

+15

7500

0Ni

ssan P

athfi

nder

3,0

TD 23

1Вн

едор

ожни

к5/

7+

++

++

++

++

++

++

++

++

++

+20

8700

0Ni

ssan P

atro

l 5,6

, 400

Внед

орож

ник

5/8

++

++

++

++

++

++

++

++

++

++

2963

000

ОАО

АТП

"Супер

" -

оф

иц

иальн

ый д

илер Т

агА

З, ул. К

оролёва, 1

В, т

ел.: 2

18

-2

6-6

0;

23

0-5

8-22

VORT

EX CO

RDA

1.5 10

9 л.с.

Хэтч

бек

5+

-+

++

--

--

--

--/-

+-

-/+-

+-

-28

9 900

BYD

F3 M

T/1

1.5 95

л.с.

Седа

н4

--

++

+-

--

--

--

-/-+

--/+

-тк

ань

--

369 9

00Та

гАЗ С

10 M

T/1

1.3 92

л.с.

Седа

н4

--

++

+-

-+

--

--

-/-+

--/+

-тк

ань

--

374 9

00Та

гАЗ С

10 M

T/2

1.3 92

л.с.

Седа

н4

+-

++

+-

++

-+

-+

+/+

+-

-/+-

ткан

ь-

-39

4 900

VORT

EX ES

TINA М

Т-21.6

119 л

.с.Се

дан

4+

++

++

-+

+-

+-

++/

++

--/+

-тк

ань

-+

399 9

00BY

D F3

MT/

31.5

95 л.

с.Се

дан

4+

++

++

-+

+-

+-

++/

++

--/+

+-

++

419 9

00HY

UNDA

I Acce

nt M

T/2

1.5 10

2 л.с.

Седа

н4

+-

++

+-

++

-+

--

+/-

+-

-/+-

ткан

ь-

-43

1 700

HYUN

DAI A

ccent

МТ/

31.5

102 л

.с.Се

дан

4+

-+

++

-+

+-

+-

++/

-+

--/+

-тк

ань

--

446 7

00VO

RTEX

ESTIN

A МТ-4

2.0 12

9 л.с.

Седа

н4

++

++

+-

++

++

-+

+/+

+-

+/-

+-

-+

459 9

00HY

UNDA

I H-1

00 (A

U) Po

rter

2.5 80

л.с.

Борт

-тент

2-

--

+-

--

+-

--

--/-

+-

-/--

ткан

ь-

-50

0 000

HYUN

DAI H

-100

(AU)

Porte

r2.5

80 л.

с.Фу

ргон

2-

--

+-

--

+-

--

--/-

+-

-/--

ткан

ь-

-55

5 000

ТагА

З KJ (

Tage

r)3.2

220 л

.с.Вн

едор

ожни

к3

+-

++

++

++

-+

++

+/-

+-

-/++

--

+67

5 000

СО

КО

Л М

ОТО

РС г

. Р

ост

ов-на-Дон

у, ул. М

алиновского, 17

В т

ел.: 2

68

-3

0-8

8

Fiat a

lbea

Бенз

ин, 1

,4, 77

л.с.

Седа

н4/

5+

++

++

++

++

++

4250

00Fia

t alb

eaБе

нзин

, 1,4,

77 л.

с.Се

дан

4/5

++

++

++

++

++

4250

00Уа

з han

ter

Внед

орож

ник

4/5

+46

0000

Fiat p

anor

ama

Бенз

ин, 1

,4, 77

л.с.

Мини

-вэн

4/5

++

++

++

++

++

5600

00 Ss

ang Y

ong k

yron

Дизе

ль 2.

0 141

л.с

Внед

орож

ник

4/5

++

++

++

++

++

++

+79

9000

Ssan

g Yon

g N.A

ctyo

nДи

зель

2.0 1

49 л.

сКр

оссо

вер

4/5

++

++

++

++

++

++

++

++

8290

00Fia

t Duc

ato

Дизе

ль 2.

3, 11

0 л.с

Микр

оавт

обус

3/9

++

+86

5000

Ssan

g Yon

g N.A

ctyo

nДи

зель

2.0 1

49 л.

сКр

оссо

вер

4/5

++

++

++

++

++

++

++

++

9390

00 Ss

ang Y

ong k

yron

Дизе

ль 2.

0 141

л.с

Внед

орож

ник

4/5

++

++

++

++

++

++

++

+96

0000

Ssan

g Yon

g Rex

ton

Дизе

ль 2.

7 165

л.с

Внед

орож

ник

4/5

++

++

++

++

++

++

++

++

++

1289

000

Юна М

от

орс -

оф

иц

иальн

ый д

илер H

on

da, ул.Т

роллейбусная, 4

, т

ел.: 2

27-87-31

Hond

a CR-

V SP

ORT

Бенз

ин, 2

,4/16

6SU

V5/

5+

++

++

++

+-

++

8+

++

+км

б. c-н

--

+13

9900

0Ho

nda C

R-V

Бенз

ин, 2

,4/16

6SU

V5/

5+

++

++

++

++

++

8+/

++

++

+-

++

1459

000

Hond

a Pilo

t NEW

Бенз

ин 3,

5/24

9SU

V5/

8+

++

++

++

++

++

8+/

++

++

+-

++

1963

800

Hond

a Cro

sstou

rБе

нзин

3,5/

275

SUV

5/5

++

++

++

++

++

+8

+/+

++

++

-+

+19

2000

0

Марка и модель автомобиля

Тип, рабочий объем двига-теля (л), мощ-ность (л.с.)

Тип кузова

Количество дверей/мест

Центральный замок

Противоугонная сигнализация

Иммобилайзер

Гидроэлектроу-силитель руля

Регулируемая рулевая ко-лонка

Автоматиче-ская КП

Электропривод зеркал

Электропривод стёкол

Электропривод кресел

Подогрев зеркал

Подогрев кресел

Подушка безопасности

АБС /ESP

Аудиосистема

Круиз-контроль

Климат/ кондиционер

Кожаный салон

Велюровый салон

Люк в крыше

Литые диски

Цена

107ИНФОМОБИ

ЛЬ

• Фев

раль

• 20

12