side 1 Newletter & Director’s Corner mars 2014

Heia og vel overstått og hele pakka

For enkelte kan det hele fortone seg en smule en-dimensjonalt –

det å fleske rundt på en motorsykkel i de stakkars månedene det er abæra her oppe under iskanten. Det må innrømmes at ka-e-det-egentli-æ-driv-på-med-tanken ved flere anledninger har streifet meg under Harley-kjøring. Spesielt under forhold som Gisle Gislefoss ville betegnet som "noe kjøligeje foj åjstiden". Hva er det

som får en voksen mann til å glede seg over å sitte i salen i timevis, blåfråsn og halvt ijælsuilltn,

nummen i skinka og pessatrængt. Motorlarm og vindstøy, støv og eksos, regn og aur

– ingenting av dette reduserer gliset inni

hjelmen. Man bare skutter seg

og salutterer pneumatisk. Okay - så kommer altså spørsmålet: hva er den egentlige drivkraften i denne nesten masochistiske

eskapade? Er det

because I deserve it? Er det en

underbevisst redsel for å miste siste del av sin ungdom? Er

det en simpel og naiv flukt fra hverdagen og

realitetene? Er det en form for jakt? Eller er det så enkelt at man

rett og slett bare er stupid..?! I min

Roma 2013

MARS 2014

«.... because I deserve it....»

Jeppe og Hot Dog i Moseldalen 2008

side 2 Newletter & Director’s Corner mars 2014

enfoldige søken etter et begripelig svar på dette burde jeg muligens oppsøke fagpersoner eller institusjoner som i

veloverveide akademiske ord-driblerier kunne forelese svaret for meg, eventuelt definere en diagnose. Nu hadde det seg imidlertid slik at jeg her om kvelden ble bedd bort – jeg ble invitert over til

den barmfagre nabokona med det ømme hjertet. Hun lokket med portvin og restene etter

pepperkakehuset og noen tilårskomne episoder av Derrick på VHS. «Was ist los? Was ist passiert, Jeppe..?» Hun vibrerte med øyenvippan

og så spørrende på meg. Jeg ville ikke gjøre meg kostbar – så jeg lot henne ta del i

tankene mine – mine halv-eksistensielle fabuleringer.

Hun la hodet på skakke og

laget trutmunn: «Jeppe, æ si det ijæn – du e en jåsspeis. Du tænke førr mye. Du behøve ikke å dissekere tellværelsen ved å analysere så mangt og så meget. Du må la humla suse, førr svarttn. Men, det e klart, du har litt rett – livet e nåkka meir – det har åsså en abstrakt verdi – det hainnle ikke kun om, som han stakkars Darwin meinte, at vi bærre ska formere oss i ei farli fart og færddi med det liksom. Vi må ta oss ti tell å nyte den tellmålte tia vi har her på planeten og ikke la oss fange i en klisjé-aktig A-4-plan. Vi må være åpen i sinne, ha stor takhøyde og oftere la impulsan styre oss…» Hun pratet som en

foss. Det varte og det rakk – jeg angra storveies på at jeg hadde nevnt min enkle tankerekke. Jo mer portvin, desto dypere ble

hun. Jeg strauk på dør da hun med storslått innlevelse begynte å synge Hellebust sin gamle schlager: «…førr det hainnle om leeeve, det hainnle om å gjeee. Det hainnle om å ææælske, æ snakke om å seee…»

Aktivitetskalender 2014 – H.O.G. Arctic Chapter ble sendt ut

til alle medlemmene den 17. februar kl. 22:09. Dette er den «feteste» aktivitetskalenderen som noen sinne har blitt produsert

i vårt chapter. Activities Officers med Assistant Director/Activities Coordinator Hans i bresjen har klart å lage en plan som inneholder evenementer som skal kunne passe de

fleste.

Planleggings-

arbeidet som her er nedlagt står til 3 ganger

20 i stil og innhold. De fleste «regionene» skilter med kjøring på faste ukedager og klokkeslett. Man har også planlagt flere lengre kjøringer og større tildragelser (les: treff) i regi

Mellom Kongsfjord og

Berlevåg 2010

Womens Racer Vest Varenr: 97162-13VW

Transportation Mug

Varenr: 99346-13V

Was ist los..?

side 3 Newletter & Director’s Corner mars 2014

av H.O.G. Arctic Chapter. Det er viktig å huske på at det stadig legges inn nye aktiviteter i Aktivitetskalenderen – det betyr at den

planen som ble utsendt i februar til alle, nå IKKE er fyllestgjørende lenger. Undertegnede har gjort det til en vane å sjekke på Hjemmesiden hvilke aktiviteter som er forestående – jeg

går dermed ikke glipp av noe som jeg i ettertid ville ha angret på at jeg ikke tok del i. Det er å forvente at kalenderen er inspirerende lesning og etter all sannsynlighet vil lokke flere til å

«logge» frøktelig fine og mange kilometer under sesongen 2014.

OPEN HOUSE 26. april, 2014 Harley-Davidson i Ballangen og

Tromsø ønsker alle velkommen til Open House. Dørene åpnes kl. 10:00. Det vil være anledning til å prøvekjøre en rekke 2014-modeller. Butikkene vil friste med gode tilbud. Mye nytt stæsj &

fashion er å finne i hyllene. Som vanlig vil H.O.G. Arctic Chapter stå for enkel servering – kaffe pluss noe å tygge på. I Ballangen vil

Garbage MC arrangere mc-party på kvelden med mulighet for både forfriskninger og en svingom. I Tromsø vurderer man å gjenta suksessen fra sist høst, med å arrangere «Ladies Night»

kvelden før Open House.

Styret i H.O.G. Arctic Chapter har siden forrige Newsletter hatt

2 styremøter. På disse møtene har det vært behandlet en rekke saker i tillegg til

alminnelige møtesaker som «medlemsstatus», «økonomi», etc. Her

kan bl.a. nevnes: «Aktivitetskalenderen», oppbygging av treff-

organisasjon og ansvarsbeskrivelse i

forbindelse med de tildelte rollene for arrangementet

H-D Multi-tool

Fem blyanta i en boks

side 4 Newletter & Director’s Corner mars 2014

Scandinavian Harley Days 2016, treffprogram og organisering av årets 6th Arctic H.O.G. Rally (det er allerede nå klart at

Stormbringer skal spille lørdag pluss at det er booket trubadurer), videre hvordan man fortsatt kan øke

bevisstheten på kjøresikkerhet blant medlemmene i H.O.G. Arctic Chapter, hvordan man kan opprettholde fokus på

medlemspleie og ny-rekruttering, osv., osv. Styremøtene avholdes over Internet – på Skype tidlig i hver måned. Varigheten

varierer noe, men som regel må man sette av to til to og en halv time. Foruten styret,

inkl. Dealer Reidar, så etableres nå praksis med at også daglig leder på Tromsø Motor, Yngvar Stoltz, vil være fast møtedeltaker. I tillegg er det vanlig at man inviterer med

medlemmer som har tilknytning til aktuelle saker som skal opp til behandling.

Det er også en glede å kunne informere om at Frans Houtman Windhorst, som bor i Laukvik, av Styret, er utnevnt til Road Captain for område Lofoten. Gratulerer.

Aktiviteter i Troms-regionen Denne vakre del av vår landsdel har i alle år hatt trofaste, men geografisk spredte medlemmer.

Man kan si det sånn at det ikke har vært tilstrekkelig tetthet av

medlemmer til at man skulle kunne etablere faste arrangementer og kjøringer uten at man først måtte

frakte seg selv mange mil for å komme til utgangspunktet. Knut-Bjarne signaliserte tidlig etter sin

tiltredelse som Director at han ønsket å starte et målrettet arbeid

for etablere et nært samarbeid også med Tromsø Motor og medlemmene i Troms Fylke og Tromsø. Han

ønsket å innlemme denne regionen tettere i chapter-virksomheten og å

skape grunnlag for medlemstrivsel og aktiviteter. Man kan nå konstatere at man i Troms/Tromsø er i ferd med å etablere en grunnkjerne av medlemmer som definitivt

har den rette entusiasme og guts til å fyre i gang et positivt regime m.h.t. å skape kumulerte aktiviteter og samhold. Dette skjer i tett

Blåfrossen og lykkelig

Narvikgutt

Heated Travel Mug Varenr: 96846-14V

Ingulf og Siv Eirin ved Stonehenge 2013

side 5 Newletter & Director’s Corner mars 2014

samarbeid med Harley-butikken i Tromsø (Tromsø Motor) med Yngvar i spissen. Det er gjort en innsats for å oppgradere H.O.G.-

hjørnet i butikken i Tromsø; «shadowbox» for å samle pins og patches fra rundt om i verden i og noen bilder er kommet opp på veggen. I tillegg er

en sober informasjons-hylle/tavle, med tydelig H.O.G. Arctic Chapter-identitet, under produksjon et sted på Hamarøy. Ett

eksemplar av denne vil henges opp i butikklokalet til Harley-Davidson Tromsø i

tillegg til Ballangen. Den observante leser av Årsmøtereferatet har nok fått med seg at Arne Wilhelmsen, av Årsmøtet, ble utnevnt

til Activities Officer og Karl-Ove Thomassen ble utnevnt til Road Captain. Likeså ble Jon Egil Svartås utnevnt til Activities

Officer og har samtidig takket ja til å bekle en støttefunksjon for vedlikehold og

produksjon på H.O.G. Arctic Chapters sosiale medier. Man har allerede arrangert et «kaffetreff» i butikken i Skattørveien 52.

Neste tildragelse vil være temakveld med hovedfokus på «Førstehjelpskurs» 27.

mars, kl. 18:00 i butikken i Tromsø. Det neste vil være «Kjøresikkerhet» og «Kjøring i kolonne» den 24. april, kl. 18:00 samme

sted. Dette lover godt. Undertegnede oppfordrer alle som har tid og anledning til

å delta på Temakveldene og arrangementene i Tromsø. Vel møtt!

De sosiale medier hvor H.O.G. Arctic Chapter har regien har

siden forrige Newsletter hatt en noe variabel aktivitet. Dette skyldes nok i all hovedsak at den mørke årstiden har preget oss alle og den alminnelige aktiviteten har vært noe begrenset sett i

forhold til motorsykkel-hobbyen. Imidlertid kunne man ønske at flere av våre medlemmer hadde krystallisert et klarere behov for informasjon og diskusjon ved å ta del i disse mediene. Det er

selvsagt å håpe på at Webmaster Leif Åge får

stoff og tema å jobbe med på vår Hjemmeside og på vår

Facebook-side. Dersom du trykker HER, så kommer du til hovedsiden for Harley Owners

Group – Norge. Her kan du lese hva andre chapters styrer med for tiden. Tilsvarende svensk side finner du HER.

De sosiale medier hvor H.O.G. Europe har regien er basert på mange plattformer. Det viktigste er selvsagt internettsidene Hog eMagazine, HOG Gallery og H.O.G. Members Only Site. Her kan

du finne det meste du behøver å vite. I tillegg finner du HOG

side 6 Newletter & Director’s Corner mars 2014

Europe, Middle East & Africa på YouTube, HOG Europe, Middle

East & Africa på Twitter, H.O.G. Europe, Middle East & Africa på Facebook og H.O.G. EMEA på Instagram. Du kan i tillegg trykke HER for å havne på hovedsiden for H.O.G. USA. Noen av disse

sidene fordrer at du lager en profil for å kunne logge inn.

KLICKS 2014 For atter å stimulere til økt tilstedeværelse på

veiene og dermed også økt førstehånds reklame for både Harley-Davidson som motorsykkel, men også H.O.G. Arctic Chapter som

sosialt felleskap, har chapter’et gleden av å invitere deg til å delta i KLICKS 2014.

(KLICK = US. mil. forkortelse for kilometer.). KLICKS

arrangeres i år for 6. gang. KLICKS avholdes

som en årlig konkurranse i

H.O.G. Arctic Chapter mellom chapter-medlemmer

hvor målet helt enkelt er å kjøre flest mulig kilometer i løpet av sesongen (en klasse for damer og en klasse for menn.).

Nå er det også slik at de fleste av oss, av forskjellige årsaker, dessverre ikke alltid har anledning til å kjøre så mye som vi

gjerne skulle ønske. For at vi ikke skal

ekskluderes fra å delta i konkurransen allerede før den har startet, så vil det rimeligvis også bli kåret en vinner som

har et kilometerantall som er nærmest mulig gjennomsnittsdistansen for alle

som har deltatt (felles klasse). Deltagelsen er gratis. Kåring og dekorering av de 3 vinnerne vil

foregå umiddelbart etter fellesmiddagen under H.O.G. Arctic Chapter’s årsmøte

(november 2014). Påmelding gjøres ved å sende en e-post til undertegnede jon.medby@hog.no Denne må inneholde: 1) Navn og H.O.G.-medlemsnummer. 2) Vedlagt et

bilde av kilometertelleren.

Norge er et fantastisk mc-land

Yess! 110 cubic inches.

Willy og Phulsupha

side 7 Newletter & Director’s Corner mars 2014

De som benytter flere enn én sykkel summerer kilometerantallet fra disse.

Ved sesongslutt (oktober) blir en påminnelse om å registrere antall km sendt til alle påmeldte. Fjorårssesongens deltakere er automatisk registrert og

behøver ikke å melde inn start-status på kilometertelleren.

Liv Iren, en hest, Siv og Mona på Røros 2013

World Ride June 23-24, 2014 Let’s ride. The Harley Owners Group (H.O.G.) invites Harley-Davidson motorcycle riders from

around the world to join its members as they enjoy the freedom of the open road during the 2014 Harley-Davidson World Ride on

June 23-24. In 2012, riders from 66 countries participated in the World Ride and collectively 12.551.499 km. In 2013 the participants logged

16.122.779 km. For 2014, H.O.G.’s goal is to raise the mileage total to more than

20 million km. Whether it’s a ride across town or cross-

country, or simply around the block to work, every mile

counts and can be recorded by logging

into Harley-Davidson’s online mileage accumulator

(not yet active), where a rolling odometer will record

the collective distance traveled by all participants in the World Ride. At the completion of the ride, a commemorative certificate

of participation can be printed to display each rider’s mileage total for the day and riders are invited to share their riding stories online through Harley-Davidson’s My Epic Ride

experience (will be activated closer to actual dates). More information will eventually appear on: HOG Gallery -

Events Detail

Bar and Shield wheeled duffle

bag. Varenr: 99503-11VM

side 8 Newletter & Director’s Corner mars 2014

Harley-Davidson Ride Planner er et flott verktøy man kan

benytte når man planlegger lengre turer. Turene kan lagres og også «lastes over» på GPS’en direkte fra

denne siden. Du kan også dele planleggingen ved å sende hyperlink til

venner, slik at også de kan se og evt. laste ned

de aktuelle rutene til sine GPS’er. Ved å trykke HER, så kommer

du direkte inn på siden og kan forske litt for deg

selv.

Stort behov for bilder I forbindelse med artikler, både på

Hjemmesiden og på Facebook pluss produksjon av Newsletter, er det et nesten umettelig behov for bilder. Det kan nevnes at i

hvert nummer av Newsletter benyttes det godt over 100 bilder med stort og smått. Vi tar masse bilder selv, Webmaster Leif Åge og undertegnede, men det viser seg at det ikke er tilstrekkelig. De

aller fleste medlemmene fotograferer i vilden sky under kjøresesongen og det er nettopp disse bildene som er interessante for oss. Det er jo veldig sannsynlig at nettopp du

fotograferer et motiv eller en situasjon som verken Webmaster eller undertegnede oppdager. Du tenker kanskje: «Neh – æ tar for dårlige bilder tell at det kan brukes tell nåkka..» Men saken er den at så å si alle fotografier har elementer i seg som kan brukes.

Undertegnede benytter også et foto-redigerings-program som gjør at det meste kan fikses på dersom det trengs – man kan få ho Dankert-Anna til å se ut som ho Pæmela Ændersn om det sku vær nøøødvendi. Under sommeren og høsten vil vi treffes, de fleste av oss, og det hadde vært

fantastisk om dere kunne la meg låne minne-brikken som står i

fotoapparatene deres og bare la meg få lov til å

laste over bilder til min EDB-maskin. Denne bringer jeg som oftest

med meg på sykkelen. Bildet som illustrerer denne oppfordringen er tatt på Nordkapp i 2010 av Ladies of Harley Officer Liv Iren. Bildet er herlig – en

skikkelig Photobombing gjort av en annen Narviking Et supert bilde som ville vært nesten verdiløst dersom ikke dude’n hadde

kommet stupende inn fra høyre

Red Ceramic Mug

Varenr: 96853-14V

Sculptured Flame Mug

Varenr: 99221-13V

Trademark_Travel_Mug

99234-13V

KBK i Monument Valley

Godt eksempel på "photobombing"

side 9 Newletter & Director’s Corner mars 2014

Director-møtet 2014 I denne stund, da Newsletter & Director’s Corner sendes ut til medlemmene, så avholdes «Chapter Director Meeting 2014» på Clarion Collection Hotell Tollboden i Drammen.

Som tittelen antyder, så stiller alle chapter’ne i Norge med Director og en Assistant Director. I tillegg er også alle Dealer’ne invitert til å være med. Oppholdet dekkes av H.O.G. Norge, mens

reisen må dekkes av de respektive chapter’ne. Fra H.O.G. Arctic Chapter deltar Assistant Director Hans og Membership Officer

Thor Harry (Thor Harry stepper inn da både Director Knut-Bjarne og Assistant Director Jeppe var forhindret fra å

reise). Møtet er årvisst og ledes av Regional Customer Experience Manager Scandinavia, Central East Europe & Commonwealth of Independent States Bjørn «Major’n» Solberg. Uten at årets

agenda er gjort kjent for undertegnede, så er det sannsynlig at Bjørn «Major’n» vil starte møtet med å gi en generell rapport om status og tilgjengelige planer for Harley-

Davidson Motor Company og Harley Owners Group. Han vil tegne et statusbilde av H.O.G. globalt samt i vår verdensdel og

deretter følge opp med å be hvert av chapter’ne gi en situasjonsrapport m.h.t. medlemstall, avholdte og planlagte aktiviteter. Man vil sannsynligvis også bestemme hvor hoved-

treffet for 2017 skal lokaliseres.

Norwegian H.O.G. Rally 2014 er i rute og fra vårt ståsted ser det ut til at dette blir et fantastisk National HOG Rally Halden,

12-15 juni 2014. Dersom du ikke allerede har meldt deg på, så er det ikke for sent. Ved å trykke HER, så kommer du direkte til

bookingsiden.

Thong

Lady Glove

side 10 Newletter & Director’s Corner mars 2014

Posse Ride fra Nord-Norge til Halden i fm National H.O.G. Rally 2014 skal gjennomføres. På grunn av stor arbeidsmengde, så er

ikke detaljene utarbeidet ennå. Så snart dette er på plass, så vil informasjonen legges ut på vår Hjemmeside og på vår Facebook-side. E-post vil også sendes ut i sakens anledning.

Aktiviteten har tydelig tatt seg opp rundt om i H.O.G. Arctic

Chapter etter at mørketida har sluppet taket. Ved å kaste et kjapt blikk på Aktivitetskalenderen på Hjemmesiden, så oppdager man at det har vært arrangert flere kaffe/pizza-kvelder

rundt om kring og at det står flere «Tema-kvelder» (førstehjelp og kjøresikkerhet/kolonnekjøring) for døren. Alle oppfordres til å

prøve å ta seg anledning til å delta på temakveldene. I løpet av disse kveldene blir det framlagt mye nyttig informasjon og selv om du har deltatt tidligere, så er repetisjonen gull verd. Kveldene

har jo selvsagt også en sosial verdi.

Harley-Davidson & Southern Rock Cruise gikk av stabelen

torsdag, 6. – lørdag, 8. mars. Det var i underkant av 2000 forventningsfulle Harley-entusiaster

som var om bord i Colorline sitt 10 år gamle skip Fantasy da det kastet loss fra Filipstad-kaia i Oslo og satte kurs

mot Norwegenkai i Kiel. Skinnkledde bikere myldret og minglet rundt «vannhullene» og hadde det alle tiders

under overfartene. Det var mye god biker-musikk, god stemning og lutter

glede. Skipet innbød til shopping, spa og god mat i tillegg til at man kunne løsne på danse-skanken. H.O.G.

Arctic Chapter var denne gang representert med kun fire deltakere:

Torgeir og fru Ranveig fra Oslo og Road Captain Stig og kommende fru Karianne fra Alta. Den

samstemte tilbakemeldingen er at dette var supert og en flott måte å hausse opp forventningene til sesongstart 2014 på.

FXDB Street Bob

Brynjulf med lua i handa

Boots fore posing

Stig og Karianne på Color Fantasy

Første pause under Post Ride to North Cape 2010

side 11 Newletter & Director’s Corner mars 2014

Kick-Off-møte Scandinavian Harley Days (SHD) 2016 ble avholdt søndag, 9. mars kl. 20:00 – 22:40 via Skype på Internet.

Basert på bl.a. erfaringene man høstet under «National» i 2010 så

har Styret i H.O.G. Arctic Chapter jobbet fram en god

organisering av arbeidet som må gjøres fram mot den store begivenheten SHD 4. – 7. august, 2016. Dette innbefatter selvsagt også en tilpasset «trefforganisasjon». Formålet med

«Kick-off-møtet» var i all enkelhet å presentere medlemmene i denne organisasjonen for hverandre, skissere hvilken

arbeidsform man ønsker, tegne en framdriftsplan og lage

en møteplan. Trefforganisasjonen består av flere team

med «Rally Coordinator/Director»

Knut-Bjarne på topp. Tett opp mot Knut-Bjarne jobber «Rally

Sekretariat» bestående av Jens Bertel Kyed

(Bodø), Stian Kilvær (Svolvær) og Gøran Halvorsen (Bardufoss) i tillegg til «Rally Kasserer» Karl-

Ove Thomassen (Tromsø). Teamene, syv stykker i alt,

består av: «Treffplass» med koordinator Hans Bjørnstad (Svolvær), «Aktiviteter» med

koordinator Terje Jespersen (Hamarøy), «Booking» med koordinator Stig Bosch

(Bodø/Alta), «Ressurser» med

«PASSA DET…?!»

2014 HD Street Glide

Special

HD Trillebag

Varenummer 97701 13VW

F16 pluss Road Glide på Alta Lufthavn

120 cubic inches

side 12 Newletter & Director’s Corner mars 2014

Liv-Iren Jespersen (Narvik), «Security» med Frode Wiker (Narvik), «Servering» med Marijke Windhorst (Laukvik) og til slutt «Post

Ride» med koordinator Jeppe Medby (Alta). Hver og en av personene i «Trefforganisasjonen» svarte umiddelbart positivt da

de ble forespurt av Styret i H.O.G. Arctic Chapter om å ta del i dette arbeidet. Rally Coordinator Knut-Bjarne har også definert en ansvarsbeskrivelse for hver av disse rollene. Teamene vil også

etter hvert bestå av flere chapter-medlemmer etter hvert som arbeidet kommer skikkelig i gang. De forskjellige teamene vil

kunne organisere arbeidet som de ønsker, men rapportere framdrift og status opp mot «Rally Coordinator» og «Rally Sekretariatet». Allerede har flere meldt seg på for å bidra i

arbeidet i teamene, men det behøves flere. Dersom du kan tenke deg å være med i organiseringen, så er det bare å ta kontakt med Knut-Bjarne eller den som koordinerer arbeidet i det teamet som

du kan tenke deg å være en del av. Dette er et givende og morsomt arbeid.

H-D butikkene Ballangen og Tromsø har hatt et flott forhåndssalg av både nye og brukte motorsykler. Den «tidlige

våren» kan muligens ha spilt en viktig rolle i så henseende. I Ballangen er det ansatt en ny mekaniker, Torben Aspelund. Han

er født og oppvokst

i bygda og har skrudd fra tidlige

barneår. Denne ansettelsen var nødvendig da

Reidar forventer noe mere «trøkk» på

verkstedsiden (spesielt scooter/ATV) i

tiden framover. I Ballangen har man i tillegg skiftet verkstedkonsept – ny samarbeidspartner er nå bilverksted-kjeden MECA Denne kjeden gir kundene mange flere muligheter enn den

forrige, bl.a. i forhold til gunstige avbetalingsordninger i f.m. dele-

«Skulle vi’kke heller bærre ha

parkert og tadd oss en

R&R..?»

Ny-mekanikeren Torben

Knut Ronny og Knut Are i Ballangen

side 13 Newletter & Director’s Corner mars 2014

og utstyrskjøp. Kundekort gir anledning til opp til to års betalingsutsettelse på reparasjoner, service, deler og utstyr.

«Dettan omhandle aillt i assortemange vårres – åsså når det jell, mc, scooter og ATV», sier Reidar. Han vil informere nærmere om dette på HARLEY-DAVIDSON NORD-NORGE | Facebook og på

www.arcticharley.no Det siste halve året har man brukt til seriøs og målrettet kursing av de ansatte – dette har resultert i mye

reising i både inn- og utland. Som man vet, så var også Reidar på en ekspedisjon til Sevilla i Spania og fikk testet det meste av det som rører seg av motorsykkelmerker på markedet. «Det hêr e nøøødvenddi førr at æ ska ha litt legitimitet når æ ska førrtæll kundn ka det dreie sæ om..» sier han Samuelsen med seriøs-

stemmen. I Tromsø føler man en flott «drive» - å flytte fra Tromsdalen og over i de

nye, flotte lokalene i Skattørveien 52 på øya gir inspirasjon og

entusiasme. Man har hatt en tid med oppgraderinger og ombygging av butikk og verksted – den

strategiske delen av dette arbeidet er ferdigstilt, men, spesielt butikken er som en organisme, den

er i stadig bevegelse og utvikling. Fashion-delen av butikken skal nå løftes enda noen hakk og man

skal bl.a. etablere en helt egen T-skjorte-vegg. Daglig leder Yngvar sier på telefonen at han og resten av crewet ser fram til årets sesong og gleder seg til å videreutvikle samarbeidet med

H.O.G.

Årets motorsykkelsesong er, de facto, i gang! Flere spanings-rapporter tegner et entydig bilde;

disse skinnkledde, tåpelig flirende menneskene har atter fyrt opp twin-motorene og lar

små, avsidesliggende, armodige samfunn langs vår smale

kyststripe atter få høre «the sound of thunder». Undertegnede har

vært inne i «anretningen» og gjennomgått kjøreutstyret – alt er smurt og pussa – «dæ kainn heinne at dæ må hainnles ny jælm og lêrjakke...». Det som gjenstår av forberedelse før man

skrever over salen, er å rydde i topplokket; det er umåtelig viktig å forsøke å få lille-hjernen til å kommunisere med store-hjernen: hugen må være innstilt på at man er rusten m.h.t. motorsykkel-

kjøring og akseptere at man behøver mange mil før man kan tillate seg å kjenne på den gode mestringsfølelsen. Ta det kuli –

kjør veloverveid og rasjonelt. Det er ikke max RPM som indikerer

NYHET!

H-D FXRG Hennie Boots

Vanntett! PRIS: 1995,-

A serious boot for a serious

rider. Waterproof full-grain

leather and mesh upper.

Locking inside zipper with

hook-and-loop flap

closure. HydroGuard™

membrane for superior

waterproofing.

Full-length cushioned sock

lining. Vibram® rubber

outsole. Durable cement

construction. Heel Height:

1 in. Shaft: 7 in.

Circumference : 13 in.

H-D FXRG Lynx Boots

Vanntett! PRIS: 1995,-

Waterproof full grain

leather and mesh upper.

Full length cushion sock

lining. Hydro Guard™

waterproof membrane.

Inside zipper. Vibram®

rubber outsole. Cement

construction.

side 14 Newletter & Director’s Corner mars 2014

kjøreferdighetene – dog heller ansiktsuttrykket man har i inngangen til hver sving og etter hver tur. Målet må være at

kjøresikkerheten ikke skal kompromitteres på noe tidspunkt.

Vennlig hilsen Jeppe Medby

DIRECTORS CORNER…

Det begynn å nærme sæ! På den her tida

kjenner man hvor forbasket lang vinteren egentlig er. Utålmodigheten etter å komme inn i en lysere og varmere årstid og turer

med Harleyen brer seg i kroppen. Det skal sies at man skjelden har hatt sånne

muligheter her nord til å tjyvstarte sesongen med tørre veier og plussgrader allerede i februar. Noen har latt seg friste

og har tatt sine første turer allerede. Den gemene hop har nok ikke fått klargjort sykkelen enda og venter til forholdende blir

litt mere forutsigbare før man tar baiken ut fra vinteropplaget – og det bør ikke være så

veldig lenge til Styret og mange andre chapter-offiserer har som vanlig vært beskjeftighet med

diverse chapter-gjøremål i vintermånedene. For flere av oss går det nesten ikke en dag uten at vi på en eller

annen måte er involvert i noe som har med chapteret å gjøre. Selv om mange har en travel hverdag med jobb og diverse private

forpliktelser, så brukes mye tid

på chapteret gjennom hele året. Dette er jo noe man frivillig prioriterer og heller ikke tjener en

krone på. Årsaken er nok at man synes at man får så masse

positivt igjen for innsatsen, ikke minst vennskapet, miljøet og tilfredstillelsen ved å være med

på å skape noe sammen. Jeg er svært tilfreds med at vi

har fått på plass alle hovedfunksjonene i trefforganisasjonen for

Scandinavian Harley Days 2016. Det er dyktige folk som har takket ja til å være med og jeg

har stor tro på at både

Varenummer 96879-13V

Varenummer 07454

Leif Åge

Bar and Shield Shot Glas

Varenr: 99309-13V

side 15 Newletter & Director’s Corner mars 2014

samarbeidet og det vi vil få til vil bli svært bra! Den enkelte teamleder vil etterhvert rekruttere folkene de trenger i

planleggingsfasen innenfor sitt ansvarsområde. Er det et område du ønsker å bidra i så meld din interesse!

Vi har også startet planleggingen av 6th Arctic H.O.G. Rally i Ballangen 1.- 3. august. Trefforganisasjonen vil bli etablert i nær fremtid

og jeg håper at mange medlemmer vil bidra i forberedelsene og i gjennomføringen.

Jeg vil gi honnør til Activities Officers i de enkelte ”regioner” for å ha bidratt til å lage en innholdsrik aktivitetsplan for Chapteret. Det er

nå opp til dere alle å støtte opp om de planlagte aktivitetene slik at disse blir vellykket! Har du spørsmål, ta kontakt med AO i ditt område.

Kontaktinformasjon finner du på hjemmesida.

Lykke til med sesongforberedelsene! Hilsen Knut-Bjarne Director

NAVN: Egil Arnsby

ALDER: 53 BOSTED: Bodø

VERV I H.O.G.: Chaplain HVILKEN TYPE H-D OG ÅRSMODELL KJØRER DU? 2010 Road King Classic.

HVILKEN H-D BETRAKTER DU SOM «DRØMMESYKKELEN»? Dette er av de vanskelige, nesten sånn meningen-med-livet-

spørsmålene. Jeg blir stadig fristet av noe nytt, men velger meg sykkelen min som min drømmesykkel. Den blir jo bedre og mere min for hvert år. Men den nye CVO Road King er jo fin da!

HVA ER DET BESTE MED H.O.G.? Det er jo folk. Det er fantastisk med et felleskap med så mange forskjellige mennesker som kan ha det så trivelig i lag!

HVA ER DITT BESTE MOTORSYKKELMINNE? Svolvær og turen til Nordkapp i 2010. Dette var mitt første møte med

chapteret, og jeg kjente nesten ingen før jeg kom dit. En fantastisk opplevelse av å bli inkludert. HVILKE KJØRETURER PLANLEGGER DU FOR

SOMMEREN/HØSTEN 2013? Sommerens turplaner er så langt - Open House i Ballangen. Jobb-tur til Stockholm og Superrally i Estland. Og så jobber jeg

med å få plass til National H.O.G. Rally i Halden. I tillegg håper jeg på treff og turer her i Chapteret.

Varenummer 07457

Frode venter….

side 16 Newletter & Director’s Corner mars 2014

NAVN: Trond Pettersen ALDER: 58

BOSTED: Tromsø VERV I H.O.G.: Vanlig medlem

HVILKEN TYPE H-D OG ÅRSMODELL KJØRER DU? Jeg kjører en 2005 Ultra Classic.

HVILKEN H-D BETRAKTER DU SOM «DRØMMESYKKELEN»? CVO Ultra Classic.

HVA ER DET BESTE MED H.O.G.? Man treffer mange nye venner. HVA ER DITT BESTE MOTORSYKKELMINNE? Kystriksveien i

sol og 25 grader. HVILKE KJØRETURER PLANLEGGER DU FOR SOMMEREN/HØSTEN 2014? Tromsø til Trondheim pluss

Finnmark på kryss og tvers.

NAVN: Roger Sommerset. ALDER: 47. BOSTED: Storfjord.

VERV I H.O.G.: Vanlig medlem. HVILKEN TYPE H-D OG ÅRSMODELL KJØRER DU? Æ kjøre en 2011 V-Rod

Muscle HVILKEN H-D BETRAKTER DU SOM

«DRØMMESYKKELEN»? Den der e faktisk ikkje så enkel, Æ like Sportster. Om man lukke øyan og tenke motorsykkel, så dukke det ganske kjapt opp en Sporty, og den

forestillinga tror æ ikkje du treng å være Harley-entusiast for å ha. Dermed så e den jo en slags drømmesykkel enten man vil

eller ikkje. Å æ må jo innrømme det, en Hard Candy Custom 72 e en nydelig sykkel - men, så va det Breakout da! Wow! sier æ bare, samtidig så, vel det e noen Harley’a æ alltid kommer tilbake

til, en av dem e Softail Deluxe. En "pimpa" Deluxe med «apes», «fishtails» og chrome-tilbehør. Nei, det e ikkje lett, og æ e egentlig veldig fornøyd med den æ har også. Men fritt valg på øverste

hylle? Akkurat no tror æ trur det måtte ha blitt 2013 versjonen av CVO Road King.

HVA ER DET BESTE MED H.O.G.? Æ vet vel ikkje det helt enda. Elske jo medlems-bladet. Æ har jo vært medlem noen år i moder-organisasjonen, men meldte mæ inn i Arctic Chapter no i

fjor høst. Æ forestille mæ vel litt at det her med å kunne kjøre tura, ha litt sosialt samvær, prate sykkel, og dele interesse for

Harley som en allright ting. Æ kjørte jo med chapteret til Røros på treffet der, det va veldig kult. Æ må jo bare si at også det å se på nært hold at medlemskapets veihjelp/forsikring fungerte så

bra som den gjorde, da en kompis sin sykkel fikk problema 10-20 mil nord for Tampere i Finland i fjor va rimelig imponeranes. Han fikk innlosjering privat, hos en lokal Harley-dealer i Seinajoki (Æ

Bar and Shield Wine Glass

Miller Beer 2013

side 17 Newletter & Director’s Corner mars 2014

mener det va der) - Dem tok en tår på kvelden, mekka sykkelen på mårran, og utpå dagen va han på vei mot nord.

HVA ER DITT BESTE MOTORSYKKELMINNE? Det e rart med det, det kan være det som virke som en liten banal tur, som bare blir så ufattelig bra. Små ting, som når man finner et tempo kor

bare alt stemme, kor alt bare blir flyt - det e litt vanskelig å beskrive. Æ har jo kjørt sykkel siden 80-tallet, og av og til så e det jo hendelsa som på en måte ikkje e gøy der og da som liksom

blir de gode minnan etterhvært. Den gangen vi holdt på å fryse oss fordærva, eller da det regna så ufattelig at vannet klarte å

lirke sæ gjennom tre regnjakka -eller som feks. da æ røyk gasswaiern på Springer’n nord for Hamar. Måtte lage løkke på waiern og gasse med tommelen, ett herk der og da, men samtidig:

Harley sjappa på Hamar! Det at fyren som dreiv butikken kom og guida mæ frem til verkstedet, som liksom lå litt vanskelig til utenfor, ned en, (i mitt minne) - bygdevei. Praten, kaffen,

oljekannene, verkstedet - Det e jo sånt som på en måte the good stuff, selv om man ikkje ser det sånn der og da kanskje. Tura

med ett par kompisa. Nei det e mange gode minna, solskinn! og æ må bare understreke! De fleste uten tekniske problema. Ta for eksempel følelsen av å kjøre en ny fersk helt ny motorsykkel! Det

å vri litt ekstra i en tunnel, løsprat med mc-folk på en bensinstasjon. Eller bare når du har fått nye dekk! hærlig! Det æ

har lagt merke til, kanskje spesielt de siste åran, for eget vedkommende, e at det bare blir bedre å bedre å kjøre. HVILKE KJØRETURER PLANLEGGER DU FOR SESONGEN

2014? Æ kjøre vel mellom 10 og 20 tusen i året, det meste av det e jo egentlig relativt korte og spontane tura. Men første thing som "popps into mind" når æ tenke på ka æ planlegg, så e det jo

turen i juni ned til Norwegian National H.O.G. Rally i Halden - den e relativt bankers. Ellers dukka jo aktivitetskalenderen fra

H.O.G. Arctic Chapter opp i mailboksen for litt tilbake, der vil det nok være nokka man hiv sæ med på. Tenke også på Finnish H.O.G. Rally i august, men den er ikke helt avgjort enda. Tja, så

blir det vel vanskelig å vri sæ unna Run to the Arctic Fun i Storfjord - selv om den kjøreturen dit kanskje ikkje e den som

krev mest logistikk fra min side. Nei, no skal æ gå å sjekke vedlikeholdsladeren, kjenne "no e det sesong-abstinensan" begynne å melde sæ.

Tre nye 2014,5-modeller Harley-Davidson® lansert 6. mars. Sportster XL1200 Super Low, Dyna Low Rider og FXDB Dyna

Street Bob Special Edition (NB! Begrenset antall NB!).

Jeremy Pick (Manager, Operations & Communications, H.O.G. & Rider Service) skrev bl.a. i sin «leder» i siste utgave av H.O.G. Magazine (#1 2014):

NYHET!

H-D BRILLER MED

SKUDDSIKKERT

GLASS! DISSE KAN

OGSÅ LEVERES MED

POLARISERTE,

PROGRESSIVE GLASS

H-D BUTIKKEN I BALLANGEN HAR 6 FORSKJELLIGE MODELLER INNE

PATENTED FACIAL CAVITY™ SEALS Removable, soft foam

Facial Cavity™ Seals

lockonto lightweight frames

to help protect your

eyesfrom wind and debris.

PROTECTION FOR YOUR EYES Shatterproof Selenite™

lenses separately, and

mounted in their frame,

meet ANSI Z87.1

requirements for high

velocity impact and high

mass impact. This means

eyewear with Selenite

lenses are able to

withstand an impact from a

.25” diameter steel ball

travelling at 150 FPS, and

an impact from a 1.1 lbs.

steel projectile dropped

from a height of 50".

side 18 Newletter & Director’s Corner mars 2014

«Tiltross for de utfordrende forhold (les: finanskrisen i bl.a. EU) man opplever innen salg av motorsykler, så har vi gjort framskritt.

Hele markeds-landskapet for Harley er i ferd med å forandre seg i

og med release av StreetTM – den første helt nye plattformen fra Harley-Davidson på 13 år og den bevisste intensjonserklæringen om å favne nye, unge, hovedsakelig urbane kunder.»

«Dette er sykler som er designet for den nye urbane generasjonen..» sa Keith

Wandell (H-D® President and

CEO) under introduksjonen

på EICMA Milan Motorcycle Show i 2013. «..De er smidige og raske… og de fyller et

behov vi har hatt en tid nå..»

FXRG® Dual-Homologated (sertifisert) with Integrated Sun

Shield Kombinert full-face/halvhjelm med en rask åpning av hake-

bøyle/visir, med optimalisert lydisolering og aerodynamisk ytelse enten satt i full- eller open face posisjon.

Halv-automatisk "Auto-up"-system som

samtidig låser opp visiret og hake bøyle for å skyve og

posisjonere på plass. Integrert solskjerm. Fôret med høy

kvalitets, vaskbare innertekstiler. Hjelmen

er «dobbel-sertifisert» – «Open Face» og «Full

Face» og oppfyller ECE 22.05 krav. Hjelmveske inkludert. Vekt 1715 g. Produsert av SHARK for Harley-Davidson.

REVOLUTIONARY PPZ™ LENSES Unique to the Harley-

Davidson brand, this

revolutionary lens

technology provides the

rider with the glare reducing

benefits of a traditional

polarized lens without the

vision distorting pitfalls.

LA™ LIGHT ADJUSTING LENSES Many riders find these to be

a one pair solution for day

and night riding. The more

available sunshine and

associated UV radiation,

the darker the lens. Ideal

for night riding because of

the optical clarity.

RX READY Most all frames can be

fitted with conventional or

digital prescription lenses.

The Rx program enables

simple ordering and

delivery of corrective lenses

designed especially for our

8-base frames.

Sportster XL1200 Super Low Dyna Low Rider

Dyna Street Bob Special Edition