Харьков «Золотые страницы» · 2013 rucksack books. УДК 796/799 ББК 75.8(4УКР–6КРМ) П 41 ... Выбирая маршрут, необходимо

Харьков«Золотые страницы»

2013

RUCKSACKBOOKS

УДК 796/799ББК 75.8(4УКР–6КРМ)

П 41

Серия «Ruсksack books» основана в 2012 году

Автор-составитель Ю. ВасильевПри подготовке издания использованы фото Е. Бабич, Е. Земина,

А. Голубева, Д. Кирсанова, В. Сироштан

За содержание рекламных объявлений ответственность несет ре-кламодатель.

По Крыму на велосипеде. Ч. 1. Юго-западное направление : путе-водитель / Ю. Васильев. — Харьков : Золотые страницы, 2013. — 88 с. ; ил. — (RuСksack books).

IsbN 978-966-400-261-2

В данном издании представлены популярные велосипедные марш-руты различного уровня сложности по юго-западному Крыму, приве-дены детальное описание каждого маршрута и его схема, выделены точки привязки, GPs-координаты, которые помогут ориентированию на местности.

Издание адресовано велотуристам и любителям активного отдыха.

УДК 796/799ББК 75.8(4УКР–6КРМ)

IsbN 978-966-400-261-2 © Ю. Васильев, составление, 2013

П 41

3

www.rucksackbooks.com

ПРеДисловие

Юго-западный Крым известен многим своими достопримечатель-ностями, уникальной природой, жи-вописным побережьем с прекрасны-ми пляжами. А любителям активного отдыха предлагаем совершить путе-шествие по этому популярному ту-ристическому району на велосипеде. Мы уверены, что посещение этих мест доставит вам много приятных мгно-вений и вы обязательно откроете для себя что-то новое.

В данном путеводителе приве-дены самостоятельные маршруты, варианты их прохождения, а так-же возможности перехода с одного маршрута на другой — так что право выбора за вами.

Перед описанием каждого марш-рута указана его продолжительность, уровень сложности, выделены аттрак-ции. Выбирая маршрут, необходимо соотнести свою физическую подготов-ку и уровень сложности. Начинать не-обходимо с легких маршрутов по рав-нинной местности с постепенным увеличением подъемов. Эти маршру-ты без особых усилий может пройти за один день человек с обычной фи-зической подготовкой. Затем, по мере приобретения опыта езды по пересе-ченной местности с многочисленными подъемами, можно выбирать более сложные маршруты (например, №2 или №7). Необходимо также учитывать набор высоты: чем выше этот показа-тель, тем больше будет подъемов, а на их преодоление затрачивается намно-го больше времени и энергии, чем при движении по прямой. Важно и соотно-

шение грунтовых и асфальтированных дорог: скорость на грунтовых дорогах ниже, их качество создает определен-ные сложности при движении, особен-но ощутимые в межсезонье и после дождей. В этом случае желательно уйти по какому-то другому маршруту на асфальтированную дорогу, а если такой возможности нет, то крутые спу-ски и подъемы лучше преодолевать пешком, ведя велосипед рядом.

Если при прохождении маршрута предусмотрена хотя бы одна ночевка, следует помнить о багаже, необходи-мом в автономном походе: продукты питания, емкости для воды, одежда (желательно с мембраной для за-щиты от осадков), палатки, спальные мешки, аптечка, ремнабор, запасные камеры и др. Все это необходимо пе-ревозить только на заднем багажнике в велорюкзаке. На плечах у вас может быть небольшой рюкзак с фото- или видеоаппаратурой, документами, картой. Прежде чем отправляться в Крым, необходимо опробовать свой велосипед с грузом 5–20 кг по пере-сеченной местности, чтобы получить определенные навыки.

При прохождении любого из маршрутов рекомендуем иметь карту местности 1:50 000, не пола-гаясь полностью на GPs-навигаторы. Для более точного ориентирования в путеводителе приведены следую-щие данные: l — расстояние от нача-ла маршрута, h — высота над уровнем моря.

Некоторые маршруты проходят по территории заказников и заповед-

4

Часть 1. юго-западный крым

www.tourist.kharkov.ua

ников, поэтому рекомендуем узнать заранее, возможен ли проход по дан-ной территории, необходим ли про-пуск, где расположены турстоянки и стоимость ночевки на них. Необхо-димо помнить, что на территориях объектов природно-заповедного фон-да запрещается:• проезд по территории заповедни-

ка вне экскурсионных троп;• организация мест отдыха с уста-

новкой палаток и разведением ко-стров (это возможно только на ре-гламентированной турстоянке);

• сбор дикорастущих трав, мхов, лекарственных растений, цветов, плодов и ягод, грибов;

• замусоривание территории быто-выми и пищевыми отходами;

• уничтожение любых видов жи-вотного мира; повреждение нор, гнезд, сбор яиц и пуха;

• уничтожение деревьев, кустарни-ков, травянистой растительности;

• любые виды рубок;• уничтожение или повреждение

геологических отложений, сбор образцов горных пород и минера-лов, остатков ископаемой флоры и фауны;

• повреждение или уничтожение ограничительных знаков, инфор-мационных щитов, указателей, шлагбаумов;

• ухудшение эстетического вида природных компонентов урочища (надписи на камнях, вырезание на коре деревьев, завязывание на ветках «символов» посещения и др.);

• все виды искусственных шумовых влияний (громкая музыка, крики и т п.).Если у вас есть определенные

спортивные амбиции и вы хотите больше узнать о велотуризме, сове-туем обратиться в региональную фе-дерацию спортивного туризма. Здесь вы можете ознакомиться с прави-лами документального оформления маршрутов, узнать о возможностях выполнения нормативов и получе-ния соответствующего спортивного разряда. В Харькове это можно сде-лать также в турклубе НТУ «ХПИ» (http://vk.com/tkkhpi).

Автор и издатели постарались сделать данный путеводитель мак-симально достоверным и удобным, но, бесспорно, в изложенном мате-риале могут встречаться неточности. Будем благодарны за все отзывы, за-мечания и дополнения, которые мож-но отправить на e-mail: [email protected]. Они обязательно бу-дут учтены в дальнейших изданиях.

Счастливого вам путешествия!

5


оБ автоРе

Юрий Константинович Васильев — мастер спорта СССР, судья националь-ной категории, старший инструктор по туризму. Участник и руководитель по-ходов по многим видам туризма (Украина, Карелия, Кольский полуостров, Архангельская область, Республика Коми, Урал, Таймыр, Байкал, Тянь-Шань, Памиро-Алай, Кавказ). Неоднократный призер Украины по горным велопохо-дам 6 категории сложности. 1-е место на чемпионате России по велотуриз-му (зам. руководителя группы, Тянь-Шань, 2002 г.), 1-е место на чемпионате Украины по велотуризму (руководитель группы, Тянь-Шань, 2006 г.).

6



точки привязки:1. Поворот к с. Фонтаны 44˚54'15.16'' с, 34˚03'33.68'' в2. Пересечение шоссе и грунтовой дороги 44˚53'31.41'' с, 34˚04'29.11'' в3. Поворот к с. Константиновка 44˚51'07.01'' с, 34˚05'29.79'' в4. Грунтовая дорога перед въездом в с. Каштановое 44˚49'40.12'' с, 34˚04'21.80'' в5. Т-образный перекресток за с. Каштановое 44˚49'24.51'' C, 34˚02'51.37'' B6. Перекресток с магистралью Н-06 Симферополь — Севастополь 44˚50'47.62'' с, 34˚00'19.89'' в7. Окончание лесной дороги у пещерного города Бакла 44˚48'34.68'' C, 34˚00'52.44'' B8. Перекресток с асфальтированной дорогой с. Скалистое — с. Глубокий Яр 44˚48'37.66'' C, 33˚58'12.92'' B9. Поворот с шоссе на грунтовую дорогу у с. Глубокий Яр 44˚46'58.41'' с, 33˚54'49.04'' в10. Ханский дворец 44˚44'57.88'' C, 33˚52'56.47'' B

www.gpsies.com/map.do?fileId=pojkjdgiripgpscd&authkey=6c60ccb3779DDE7FF1b89Db0a9947b96c0E10FE8cDEFDE53www.gpsies.com/map.do?fileId=axvjfrdgazptuacy&authkey=4733D81662D5681b99050848F18aa8bE61793c1a6bbc377c

Плодовое

Растущее

Заветное

Ароматное

Глубокий Яр

Бахчисарайский районПрохладноеБахчисарай

Почтовое

Скалистое

Самохвалово

Симферополь

Трудолюбовка

Кизиловка

Чистенькое

Трехпрудное

НовозбруевкаДемьяновка

Фонтаны

Залесье

Перовое

Дубки

Партизанское

7


МаРшРУт 1

г. симферополь — с. Партизанское — с. Новопавловка — г. Бахчисарай

Протяженность 45,7 км

Всего подъема (в высоте) 670 м

Всего спуска (в высоте) 755 м

Максимальный уклон 20,5–16,5%

Асфальт/грунт 65/35 %

Уровень сложности начально-средний

Аттракции Змеиная балка, пещерный город Бакла, река Бодрак, балка Богаз-Сала, Ханский дворец

Начинать маршрут от железнодо-рожного вокзала г. Симферополя сле-дует по бульв. Ленина (он примыкает к зданию вокзала под прямым углом). Нужно проехать по бульвару около 700 м (здание телеграфа остается справа) до перекрестка с ул. Павленко и свернуть по ней вправо.

Проехав по этой улице немногим более 500 м и миновав перекресток с ул. Гоголя, выезжаем на перекресток с ул. Калинина. На этом перекрестке сворачиваем влево. Через несколько сотен метров ул. Калинина заканчи-вается, за плавным поворотом ее про-

должает ул. Маяковского. Двигаясь по ул. Маяковского, через 2,6 км подъ-езжаем к площади Амет-Хана Султа-на. За площадью по направлению дви-жения начинается ул. Козлова.

По ул. Козлова продолжаем движение до первого перекрестка (с ул. Севастопольской). Здесь повора-чиваем вправо и двигаемся по улице Севастопольской, которая переходит в магистраль М-26*, в сторону г. Бах-чисарая.

* На некоторых картах, в т. ч. Интернет-ресурсе www.gpsies.com, это шоссе обозначено как Н-06.

8



По магистрали М-26 (Н-06) нужно про ехать 6,85 км, на выезде из города к ней примыкает второстепенная доро-га в направлении с. Фонтаны. Поворот с этой дороги к селу находится в точке маршрута [l — 8,1 км, h — 301 м; 44˚54'15.16'' с, 34˚03'33.68'' в].

Проехав до конца жилых домов села примерно 1,5 км, сворачива-ем по дороге вправо, в направлении с. Партизанское (Орто-Собла). Через 300 м после поворота шоссе пересека-ет грунтовая дорога [l — 10,1 км, h — 350 м; 44˚53'31.41'' с, 34˚04'29.11'' в]. По ней можно спуститься к пруду, обогнув его справа по плотине. Грун-товая дорога вдоль пруда в южном на-правлении ведет в урочище Кочарган, где есть родник. Неподалеку от род-ника расположена турстоянка «Таш Джарган». На юго-запад от родника ведет тропинка, пройдя по ней 2,5 км, можно добраться до Змеиной пещеры (марка маршрута №108).

Пещера ЗмеинаяЭто наибольшая по площади (410 м2, длина

около 320 м) и одна из неповторимых карсто-вых пещер предгорья. Находится в урочище Змеиная балка (Терень-Джалга). В этом уро-чище часто проводятся слеты и соревнования. В 2000-х гг. тут проходил чемпионат Украины среди вузов по пешеходному, водному и вело-сипедному туризму. Обрывистые склоны уро-чища оборудованы для скалолазания, здесь есть родниковая вода и нетрудно найти хво-рост для костра.

По шоссе в направлении с. Пар-тизанское — плавный подъем почти до поворота на с. Константиновка [l — 15,0 км, h — 401 м; 44˚51'07.01'' с; 34˚05'29.79'' в]. Перед этой раз-вилкой начинается спуск, через 1 км будет с. Партизанское, через 3 км — с. Каштановое. Перед въез-дом в Каштановое — грунтовая до-рога [l — 18,25 км, h — 292 м; 44˚49'40.12'' с, 34˚04'21.80'' в]. Следуя по ней влево и вниз, можно добраться до Партизанского водохра-нилища (приблизительно 1 км), что-бы искупаться и набрать родниковой воды. Далее по маршруту — с. Каш-тановое, за ним Т-образный пере-кресток [l — 20,5 км, h — 254 м; 44˚49'24.51'' C, 34˚02'51.37'' B]. Дальнейший маршрут будет зависеть от погодных условий.

В сырую погоду на перекрестке можно повернуть вправо, на шоссе, минуя с. Малиновка (Кобазы), че-рез 4,3 км от перекрестка выехать у с. Приятное Свидание на магистраль М-26 (Н-06) Симферополь — Сева-стополь [l — 24,8 км, h — 220 м; 44˚50'47.62'' C, 34˚00'19.89'' B] и следовать по ней влево до места назначения. Если дождь сильный или времени для путешествия недо-статочно, до Бахчисарая можно до-браться на электричке: остановочная

9


маршрут 1

платформа 1479-й км находится ря-дом с Т-образным перекрестком [l — 24,8 км].

Если погодные условия и время позволяют, маршрут можно продол-жить следующим образом. Справа в 300 м от Т-образного перекрестка — дамба Партизанского водохранилища. Впереди — бетонный желоб р. Альма, вправо — дорога на Малиновку. Через 300 м по этой дороге нужно свернуть влево и пересечь р. Альма, так мы вы-едем к северному краю с. Кизиловка. На первом же перекрестке повернув вправо, продолжаем движение до за-падного края села. На выезде из села дорога подходит к лесу и образует перекрес ток [l — 21,3 км], повернув вправо, на север. Через несколько де-сятков метров она поворачивает вле-во, поднимаясь в западном направле-нии в лесу по краю плато.

Через 1 км начинается спуск, выехав по нему из леса, вы попаде-те на большой луг. В конце луга [l — 22,9 км] — пересечение дорог, ко-торое нужно проехать прямо, затем дорога плавно поворачивает в южном направлении, огибая пещерный город Бакла.

Урочище БаклаУрочище расположено в Бахчисарайском

районе на южном склоне Внутренней гря-ды Крымских гор в 2,5 км от с. Скалистое. Кроме уникальных обнажений горных по-род и оригинальных форм выветривания (наиболее известная из них — 40-метровый «сфинкс»), здесь находятся остатки самого северного пещерного города в Крыму. Точное время его основания неизвестно, первые за-хоронения на территории городища относятся к IV в., а погибла Бакла в результате татаро-монгольского набега в 1299 г.

По одной из версий, название города про-исходит от тюркского «баклак» — дорожный сосуд для воды.

Сейчас на территории городища можно увидеть следы узеньких улиц и тесно стоящих домов, развалины небольшого храма IX в., зерновые ямы, остатки винодавилень, кре-постных стен, желоба для сбора воды, около 100 искусственных пещер, вырубленных в из-вестняках, пещерную церковь и др. постройки.

Продолжаем движение вверх по лесной дороге. Через 25,2 км лес заканчивается [h — 332 м; 44˚48'34.68'' C, 34˚00'52.44'' B], справа дорога серпантином подни-мается к пещерному городу. Дви-гаясь по кромке возвышенности в юго-западном направлении, мож-но выбрать объекты для осмотра. Спустившись вдоль обрыва и кром-ки леса к большой поляне с развил-ками [l — 28,0 км], сворачиваем в лес. По лесной дороге спускаем-ся в северо-западном направлении к карьеру и пруду у Новопавловки. Здесь можно сделать остановку, отдох нуть и искупаться.

Обогнув пруд с севера у юго-западного края Новопавловки, нужно пересечь дорогу Т-0116, затем по мо-сту — реку-канал Бодрак и, поднима-ясь по грунтовой дороге между дво-рами, сразу свернуть влево по тропе в посадке, проехать ферму ЛЭП и вы-ехать на асфальтированную дорогу, соединяющую села Скалистое и Глу-бокий Яр [l — 30,6 км, h —227 м;

10



44˚48'37.66'' C, 33˚58'12.92'' B]. По этой дороге нужно ехать вправо, на юго-запад.

Река БодракРека является левым притоком р. Аль-

мы, имеет длину 18 км и площадь бассей-на 74,4 км2. Этимология ее названия точно не установлена, по одной из версий, она назва-на так от известного тюркского рода, по дру-гой, от слова «бодрак» — плохой работник. Река питается из карстовых источников, и, как большинство крымских рек, бывает полновод-на только весной.

Продолжаем движение перпенди-кулярно р. Бодрак вдоль ЛЭП, прохо-дящей справа от дороги.

После поворота на с. Глубокий Яр (Улаклы), проезжаем мимо села по асфальтированной дороге, вдоль посадки слева.

Далее шоссе поворачивает впра-во под углом примерно 98o [l — 36,1 км, h — 251 м; 44˚46'58.41'' с, 33˚54'49.04'' в], движение нужно продолжать по грунтовой дороге в том же юго-западном направлении.

Ориентиром может быть ЛЭП — она пересекает дорогу под углом 170o к ней, при этом справа вдоль дороги за посадкой по полю проходит еще одна ЛЭП.

Грунтовая дорога ведет к зигза-гообразному ряду деревьев — «хвос ту» балки Богаз-Сала, а затем плавно свора-чивает вправо [l — 38 км, h — 239 м].

Балка Богаз-сала (Менгирская)Расположена к востоку от Бахчисарая

у с. Глубокий Яр. В средние века тут было селение Богаз-Сала (от тюркского «богаз» — перевал, проход; «сала» — селение). Кроме живописного ландшафта и природного источ-ника, достопримечательностью балки являет-ся менгир — грубо отесанный каменный блок размером 4×2 м на западном склоне и грот со сквозным отверстием — на восточном.

Ученые полагают, что это своеобразный древний календарь: в дни весеннего и осен-него равноденствия (20 марта и 23 сентября) солнце встает из-за скалы, его луч проходит через отверстие в гроте и попадает точно на вершину менгира; очевидно, это было точ-кой отсчета времени.

За столбами ЛЭП — прямой учас-ток длиной в 100 м, за ним — поворот влево. Направление дороги снова ста-новится юго-западным, а ЛЭП остает-ся левее под углом 120o.

Через 300 м после поворота грунтовая дорога разделяется на две колеи и приобретает легкий изгиб. По этой двухколейной дороге нужно проехать 450 м до перекрестка.

Правая дорога в дальнейшем вы-водит к магистрали М-26 (Н-06), до-рога прямо — к шоссе перед самым въездом в г. Бахчисарай, а левая через 350 м делает поворот вправо и выво-дит к 7-му микрорайону Бахчисарая (ко въезду на конеферму). Помимо до-рог, от перекрестка отходит также на-топтанная тропа под углом 140o — это более короткий путь к конеферме.

11


маршрут 1

Следуя по левой дороге, от въезда на конеферму [l — 40,3 км] сворачи-ваем влево вдоль зданий и каменного забора.

Продолжать движение нужно в южном направлении, ориентиру-ясь на виднеющиеся впереди полосу деревьев и столбы ЛЭП перед ней. В просеку между деревьями ведут две дороги, параллельно им по пра-вой стороне просеки проходит ЛЭП.

За просекой (ее длина около 120 м) открывается отличный вид на Бахчисарай.

Непосредственно за просекой на-чинается заселенная балка, по сере-дине которой проходит ул. Пушкина, ведущая вниз и вправо, к центру горо-да. Спуститься к ул. Пушкина можно по склону балки мимо двух каменных грибов.

Лучше делать это пешком, ведя велосипед рядом. Для того чтобы най-ти удобный подъезд к улице, жела-тельно продолжать путь вдоль опуш-ки леса (в направлении ЛЭП).

К опушке выходят две широкие тропы из леса ко дну балки: первая через 330 м от конца просеки, вторая (через другую, частично заросшую просеку) еще через 230 м.

Эти тропы сливаются в одну в нижней части балки и ведут к пере-крестку улиц Пушкина и Ленина.

По ул. Ленина можно доехать до Ханского дворца [l — 42,9 км, h — 212 м; 44˚44'57.88'' C, 33˚52'56.47'' B], здесь приведены координаты центрального входа.

Ханский дворец (Хан-сарай) в Бахчи-сарае

Дворец построен как родовая резиденция династии Гиреев — правителей Крымского ханства. С 1532 по 1783 г. он был центром политической, духовной и культурной жиз-ни государства крымских татар. Сегодня это памятник истории и культуры общемирово-го значения, единственный в мире образец крымскотатарской дворцовой архитектуры. Комплекс включает Главный и Графский (Свитский) корпуса, Гаремный корпус, Соко-линую башню, Большую дворцовую мечеть, мавзолеи, дворцовое кладбище и многочис-ленные дворики, садики, беседки.

Экскурсии по дворцу платные, на его тер-ритории также можно приобрести крымскота-тарские сувениры и литературу.

После экскурсии по дворцу по ул. Ленина направляемся к ж/д вокзалу. В этой точке маршрут можно закончить и вернуться в Симферополь на ж/д транспорте или продолжить пу-тешествие на велосипеде в обратном направлении. Чтобы добраться до ж/д вокзала нужно двигаться по ул. Лени-на, которая переходит в ул. Ракитского и, миновав стадион, выехать на пере-сечение ул. Ракитского с ул. Фрунзе и ул. Македонского, через 250 м будет ж/д вокзал [l — 45,7 км, h — 146 м].

12



ваРиаНт оКоНчаНия МаРшРУта

г. Бахчисарай — с. Приятное свидание — с. чистенькое — г. симферополь

Протяженность 32,8 км

Всего подъема (в высоте) 320 м

Всего спуска (в высоте) 237 м

Максимальный уклон 6,6–8,8%

Асфальт 100%

Уровень сложности начальный

Для того чтобы продолжить пу-тешествие, нужно свернуть вправо по ул. Жданова. Продолжение этой улицы — ул. Симферопольская — переходит в шоссе Т-0117 и приведет нас обратно к Симферополю.

Двигаемся по ул. Жданова до окружной дороги [l — 1,9 км, h — 195 м], а затем по шоссе М-26 (Н-06) Симферополь — Севастополь. Следуя по трассе, проезжаем села Севастья-новка [l — 9,8 км, h — 186 м], Тополи [l — 16,4 км, h — 200 м], Приятное Свидание [l — 17,4 км, h — 221м], Чистенькое [l — 22,4, h — 291 м], Фонтаны [l — 23,6 км, h — 271 м]. Далее по маршруту — уже знако-мый поворот на с. Партизанское [l — 25,0 км, h — 301 м], автостанция [l — 26,0, h — 296 м], и через 300 м за ней — круг троллейбуса №5.

Сразу за остановкой троллейбуса нужно свернуть влево, в пер. Аэро-флотский [l — 26,6 км], проехать по нему до примыкания Заводского проезда. Двигаясь по проезду, че-рез 1,1 км выезжаем к пересечению с ул. Данилова, по ней курсирует троллейбус №11. По ул. Данилова нужно ехать влево и после автоза-правочной станции свернуть впра-во [l — 28,1 км] на ул. Генерала Васильева, по которой продолжить движение до ул. Элеваторной [l — 30,4 км, h — 255 м]. По ул. Элева-торной, повернув влево под углом 120o, двигаться до такого же правого поворота. Здесь после пересечения с ул. Лексина ул. Элеваторная закан-чивается, ее продолжением является ул. Жигалиной.

Следуя по ул. Жигалиной, доезжа-ем до ул. Гоголя [l — 32,0 км]. По ней сворачиваем влево, через 200 м — ограждение железнодорожного вок-зала г. Симферополя. В ограждении есть калитка, через которую можно попасть на первую платформу [l — 32,8 км] — это конечная точка марш-рута.

13


Documents

Харьков «Золотые страницы» · 2013 rucksack books. УДК 796/799 ББК 75.8(4УКР–6КРМ) П 41 ... Выбирая маршрут, необходимо