CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN EL ECUADOR

INGERIR ALCOHOL Marco Legal : Se considera positivo si marca de 0.8 gramos o mas en cada litro de sangre.

• Se pierde el autocontrol.• El tiempo de apreciación y el tiempo de reacción• Los movimientos se hacen torpes.• Aumentan las alteraciones visuales.• Alteraciones de lenguaje.• Aumenta la resistencia al dolor.• Alteraciones respiratorias.(HIPO)

EFECTOS EN LA CONDUCCIONcon 0,8 gr. de alcohol

Kilómetro 22 de la vía Perimetral, camioneta arroya a varias personas que se encontraban esperando un bus. La prueba de alcoholemia determinó que el hombre SUPERABA SEIS VECES LOS NIVELES DE ALCOHOL PERMITIDOS.

Domingo 5 de Septiembre del 2010

MAL ESTADO DE AUTOMOTORES, IMPERICIA Y EXCESO DE VELOCIDAD

SABADO 28 DE AGOSTO 2010

Bus de la cooperativa Turismo Oriental que llevaba 54 pasajeros cayó a un barranco de unos 200 metros en el sector de Yambo. La Jefatura de Tránsito de la Policía en Quito confirmó que LA FATIGA DEL CHOFER INFLUYÓ EN EL ACCIDENTE.

DR. MAURO ANDINO

REINOSO

LEYES PARA EL PAÍS QUE SOÑAMOS

Proyecto de Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial

Propuesta

Art... Innumerado .- El control del tránsito y la seguridad vial será ejercido por las autoridades regionales, metropolitanas o municipales que hubieren asumido efectivamente las competencias de tránsito en sus respectivas circunscripciones territoriales, a través de las Unidades de Control de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de los Gobiernos Autónomos Descentralizados, constituidas dentro de su propia institucionalidad, unidades que dependerán operativa, orgánica, financiera y administrativamente de éstos.

Actual

Art. 56.- El servicio de transporte público podrá ser prestado por el Estado, u otorgado mediante contrato de operación a compañías o cooperativas legalmente constituidas.

Para operar un servicio público de transporte deberá cumplir con los términos establecidos en la presente Ley y su Reglamento.

Comprende también al que se presta mediante tranvías, metros, teleféricos, funiculares y otros similares y será servido a través de rutas, cables o fajas transportadoras preestablecidas.

Propuesta

Art. 30.- Agréguese en el artículo 56 el siguiente inciso :

"Las operadoras de transporte público que se encuentren autorizadas por la Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, cuyo servicio consista el traslado de personas o bienes de un lugar a otro dentro del territorio nacional, en las modalidades de transporte intercantonal e interprovincial, podrán

hacerlo en buses, furgonetas o taxis, de acuerdo a su capacidad operativa, dentro de su respectiva modalidad, siempre y cuando su objeto social así lo determine, pudiendo trasladar el número de pasajeros que las condiciones técnicas de las respectivas unidades lo permitan y la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial lo autorice."

Propuesta

Art. 31.- Agréguese en el inciso segundo del articulo 57, luego de la palabra "taxis", la siguiente frase "tricimotos y carga pesada"; y, agréguese al final del mismo un inciso que diga:

"El servicio de taxis se prestará exclusivamente en el área del territorio ecuatoriano, establecido en el permiso de operación respectivo; y, fletado ocasionalmente a cualquier parte del país, estando prohibido establecer rutas y frecuencias".

Actual

Art. 98.- Los puntos perdidos pueden ser restituidos a partir de la mitad del tiempo de vigencia de la licencia, de conformidad con lo establecido en el Reglamento de esta Ley.

La recuperación de los puntos será por un máximo del 50% de los puntos perdidos.

Propuesta

Art. Art 59.- Sustitúyase el artículo 98, por el siguiente:

"Art. 98.- Perdidos los primeros 30 puntos, la licencia será suspendida por 30 días y será obligatorio tornar un curso en las Escuelas de Conducción o Institutos Técnicos de Educación legalmente autorizados por la Agencia Nacional, que de aprobarse se recuperaran los 30 puntos. Si se perdiesen nuevamente los 30 puntos, se sancionará con 60 días de suspensión de la licencia y se tomara otro curso en las escuelas de escuelas de conducción, Institutos Técnicos de Educación Superior, Escuelas Politécnicas Nacionales y Universidades autorizadas en el país por el organismo nacional coordinador del Sistema de Educación Superior a través de convenios celebrados con la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial , que de aprobarse solo se recuperan 15 puntos a la licencia de conducir. A partir de la…

Propuesta

… oportunidad que se pierdan los 15 puntos, de ahí en adelante se suspenderá cada vez la licencia por un año y se deberá tomar un curso en las Escuelas de Conducción, Institutos Técnicos de Educación Autorizados Escuelas Politécnicas, un curso para la recuperación de puntos, que de aprobarse, solo podrá recuperar 15 puntos. La aprobación del curso no significara el cese de la suspensión de la licencia de conducir determinada para cada caso y el cumplimiento del plazo de la suspensión no releva de la aprobación del curso como requisito para la recuperación de los puntos.“

Actual

Art. 126.- Quien conduciendo un vehículo a motor en estado de embriaguez, o bajo los efectos de sustancias estupefacientes o psicotrópicas, ocasionare un accidente de tránsito del que resultaren muertas una o más personas será sancionado con reclusión mayor ordinaria de ocho a doce años, revocatoria definitiva de la licencia para conducir vehículos a motor y multa equivalente a treinta (30) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general.

Propuesta

Art. 70.- Elimínese en el primer inciso del articulo 126 la frase "a motor" y, Agréguese el siguiente inciso:

"En el caso del transporte público, a más de la sanción establecida en el párrafo anterior, será responsable solidariamente por los daños civiles la operadora de transporte y el propietario del vehículo. En este caso se retirará el cupo del vehículo accidentado y se suspenderá por ocho días a la operadora de transporte".

Actual

Art. 127.- Será sancionado con, prisión de tres a cinco años, suspensión de la licencia de conducir por igual tiempo y multa de veinte (20) remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general, quien ocasione un accidente de tránsito del que resulte la muerte de una o más personas, y en el que se verifique cualquiera de las siguientes circunstancias:

a) Negligencia;

b) Impericia;

c) Imprudencia;

d) Exceso de velocidad;

e) Conocimiento de las malas condiciones mecánicas del vehículo;

f) Inobservancia de la presente Ley y su Reglamento, regulaciones técnicas u órdenes legítimas de las autoridades o agentes de tránsito.

Propuesta

Art. 72.- Agréguese en el artículo 127, un segundo inciso que diga:

"En el caso de que el vehículo que ocasionó el accidente preste un servicio público de transporte, será solidariamente responsable de los daños civiles, la operadora de transporte y el propietario del vehículo. En el caso de negligencia declarada por el juez, se retirará el cupo del vehículo accidentado y se suspenderá por ocho días a la operadora de transporte".

Y FINALMENTE LO QUE NADIE QUIERE CAUSAR Y SER PARTE