RESPONSABILIDAD EN RESPONSABILIDAD EN LOS SINIESTROS VIALESLOS SINIESTROS VIALES

MARCELO HERSALISMARCELO HERSALIS

INTRODUCCION.- La responsabilidad será contractualresponsabilidad será contractual cuando el daño sea sufrido por una persona

en ocasión de su transporte por parte de una empresa que preste servicio público.-

Será extracontractualextracontractual cuando no haya vínculo entre la víctima y el victmario,

relación contractual alguna, violando el violando el principio genérico de no dañar.-principio genérico de no dañar.-

La responsabilidad extracontractual o derecho de daños como se la

denomina por algunos autores, se vio se vio enriquecidaenriquecida –si es que cabe este

término- en cuanto a su proyección principalmente desde principio del desde principio del siglo XX con la aparición de los siglo XX con la aparición de los

vehículos automotoresvehículos automotores.

A medida que el número de éstos aumentaba también aumentaba el número

de accidentes, pese a las medidas que trataban de imponerse para evitarlos o disminuirlos. Las ideas avanzadas en

materia económica y llevadas a la práctica por Henry Ford, hizo accesible este por Henry Ford, hizo accesible este tipo de vehículos a todas las clases tipo de vehículos a todas las clases

sociales hasta la actualidad y por ende sociales hasta la actualidad y por ende los problemas se fueron agravando en los problemas se fueron agravando en

forma alarmanteforma alarmante.

Cuando el 8 de febrero de 1906 el español inmigrante José Puga Rodríguez, fue embestido por el automóvil matrícula N° 54 de la Secretaría de la Presidencia de

la República, convirtiéndose en la primera víctima convirtiéndose en la primera víctima fatal de la endemia en el Uruguayfatal de la endemia en el Uruguay, causó

conmoción que llegó a inspirar canciones populares; hoy, varios cadáveres diarios sólo logran una nota en

la prensa a condición de disponerse de espacio sobrante en la edición. En otras palabras, sirven de

relleno.- El ciclista en los accidentes de tránsito

Autor: Hersalis, Marcelo Publicado en: DJ 2007-II, 903

CASOS DE RESPONSABILIDAD CASOS DE RESPONSABILIDAD EXTRACONTRACTUALEXTRACONTRACTUAL.

CUANDO LOS DAÑOS SON PRODUCTO DE LA COLISIÓN ENTRE DOS DE LA COLISIÓN ENTRE DOS VEHÍCULOS OVEHÍCULOS O BIEN POR UN POR UN

PEATON AL SER ATROPELLADO PEATON AL SER ATROPELLADO POR UN RODADOPOR UN RODADO LA

RESPONSABILIDAD ES DE TIPO EXTRACONTRACTUAL.-EXTRACONTRACTUAL.-

FACTOR DE ATRIUCION-TEORIA DEL RIESGO.-

En la actualidad la doctrina en forma unánime entiende, que un automóvil en funcionamiento es considerado

una cosa riesgosa, una cosa riesgosa, por lo tanto los daños derivados de la circulación de

vehículos se el atribuyen directamente al dueño o guardián del

rodado.-

CUASALES DE EXONERACIONCUASALES DE EXONERACION Para exonerarse del deber de reparar, el

dueño o guardián deberá probar la ruptura del nexo causal, por lo tanto se podrá

eximir: Culpa de la victima.-

Culpa de un 3º por el que no se debe responder.-

El caso fortuito genérico.- También si la cosa fue usada contra su

voluntad.-

SUJETOS RESPONSABLESSUJETOS RESPONSABLES

Dueño: Dueño:

es el titular del de derecho real es el titular del de derecho real de dominio.-de dominio.-

Tratándose de automotores el Tratándose de automotores el derecho real de dominio se derecho real de dominio se

adquiere recién con la adquiere recién con la inscripción del adquirente en el inscripción del adquirente en el

Registro de la Propiedad Registro de la Propiedad Automotor.-Automotor.-

DECRETO 6582/1958 ARTICULO 27.-

Hasta tanto se inscriba la transferencia el transmitente será civilmente responsable por los daños y perjuicios que se produzcan con el automotor, en su carácter de dueño de la cosa. No obstante,

si con anterioridad al hecho que motive su responsabilidad, el transmitente hubiere comunicado al Registro que hizo tradición del automotor, se reputará que el adquirente o quienes de este último

hubiesen recibido el uso, la tenencia o la posesión de aquel, revisten con relación al transmitente el carácter de terceros por quienes el no debe responder, y que el automotor fue usado en

contra de su voluntad. La comunicación prevista en este artículo, operará la revocación de la autorización para circular con el

automotor, si el titular la hubiese otorgado, una vez transcurrido el término fijado en el artículo 15 sin que la inscripción se hubiere

peticionado, e importará su pedido de secuestro, si en un plazo de TREINTA (30) días el adquirente no iniciare su tramitación.

No subsiste la responsabilidad de quien figura en el Registro de la Propiedad como titular del dominio del vehículo causante del daño, cuando lo hubiere enajenado y entregado al comprador con anterioridad a la época del siniestro, si ésta circunstancia resulta debidamente comprobada en el proceso ( PLENARIO MORRAZO NORBERTO C/VILLAREAL ISAAC-18-8-1980)-

"La doctrina establecida en el fallo plenario dictado el 18/8/80 en la causa "Morrazo,

Norberto y otro c. Villarreal, Isaac y otros", estuvo vigente hasta este plenario,

aplicándose en el futuro las normas de la ley 22.977".

Cámara Nacional de Apelaciones en lo Civil, en pleno

Morris de Sotham, Nora c. Besuzzo, Osvaldo P.

09/09/1993

es razonable interpretar que resulta ahora condición ineludible para que el titular registral pueda deslindar la responsabilidad que en tal carácter le corresponde como dueño del vhículo, haber efectuado la denuncia ante el

registro y acreditar esa circunstancia debidamente en el proceso. Es decir que esa comunicación es el único medio

aceptado por la ley para eximir de responsabilidad al titular registral del automotor pues ponde manifiesto – mediante

un acto registral de fecha cierta y posibilidad de conocimiento público – que los actos imputables al

accidente o a los sucesivos poseedores o tenedores resultan ajenas a la culpa presumida del titular..

  ... la denuncia de transferencia es, en la negociación de automotores, el equivalente a las cargas procesales.La

parte tiene a su disposición un resorte legal para beneficiarse. Si no lo utiliza, debe pasar por las

consecuencias de su omisión.

Corte Suprema de Justicia de la Nación Fecha: 21/05/2002

Partes: C., M. y otros c. Provincia de San Luis y otra 1 - La responsabilidad civil del titular registral de un vehículo -en el caso, por los daños

derivados de un accidente de tránsito- subsiste aun cuando lo haya vendido a un tercero, si no efectuó la denuncia de venta ante el Registro de la Propiedad Automotor -art. 27, ley

22.977 (Adla, XLIII-D, 3962)- ni probó fehacientemente haber perdido la guarda del mismo antes de que acaeciera el hecho ilícito.

2 - Es procedente el reclamo por incapacidad sobreviniente si la víctima resultó disminuida en sus aptitudes físicas o psíquicas de modo permanente, al margen de lo que pueda

corresponder por menoscabo de la actividad productiva y daño moral, pues la integridad física tiene en sí misma un valor indemnizable y su lesión afecta no sólo la esfera

económica, sino también la doméstica, cultural y social, con la consiguiente frustración del desarrollo pleno de la vida.

3 - El titular registral de un automotor debe responder por los daños ocasionados por éste -en el caso, al provocar un accidente de tránsito en el que falleció una persona y otra resultó

herida-, pese a su transferencia a un tercero antes de que ocurriera el siniestro, si no comunicó al Registro del Automotor que había efectuado la tradición del vehículo (del voto

del doctor Nazareno).

GUARDIAN

Precisar el concepto de guardián se puede determinar desde distintos

ángulos.- Ella implica un cierto control, un cierto poder sobre las cosas, siendo conforme a la idea de que ella es la

contrapartida de un poder.-

Guarda material. Para la primera postura la voz "guardián" tiene el

mismo sentido que en el lenguaje corriente, de forma tal que lo es quien tiene materialmente la cosa en su

poder y puede por lo tanto ejercer de hecho su vigilancia y dirección; el sólo tener la cosa en una

mera relación fáctica, de por sí convierte al detentador en "guardián". Con este entendimiento, como con claridad lo ejemplificaran los hermanos

Mazeaud, el pastor es el "guardián" de su rebaño y el "guardián" de un automóvil en marcha lo será su

conductor

Guarda provecho. es guardián de la cosa quien se sirve

de ella, la usa, aprovecha y obtiene de la misma un beneficio económico y

personal.-

Guarda jurídica. Los hermanos Henri y León Mazeaud acuñaron el

primer concepto de guarda jurídica, queriendo significar que se encuentra sujeto a la obligación de

guarda quien, en virtud de su vinculación jurídica con la cosa, tuviese sobre ella un derecho o poder jurídico

de dirección; siendo indiferente en cambio que lo ejercitase por sí mismo o por intermedio de sus

dependientes, o que no la usara, y ni siquiera que tuviese la cosa efectivamente bajo su mando

PLAZO DE PRESCRIPCION Artículo 855.

Las acciones que derivan del contrato de transporte de personas o cosas, tanto los realizados en el interior de la República como los

dirigidos a cualquier otro lugar, y que no tengan fijado en este Código un plazo menor de prescripción, se prescriben a los dos

años.- Será nula toda convención de partes que reduzca estos términos

de prescripción. (texto según ley 22.096).-

FUNDAMENTOS Señor presidente:

1. Mediante ley 22.096, del 5 de noviembre de 1979, se modificó el artículo 855 del Código de Comercio estableciéndose que la

prescripción de las acciones derivadas del contrato de transporte se producirían al año si se efectuaban dentro del territorio nacional

y de dos años los dirigidos fuera de él.-

TRANSPORTE GRATUITO

Existe opinión en que el transporte gratuito también es contractual.-

Nos referimos al caso en que el medio de transporte no cobra boleto en

virtud de que la ley o el contrato de concesión (pase libre) niños o

ancianos no pagan boleto.- No es transporte benévolo

TRANSPORTE GRATUITO

Tiene lugar cuando el conductor de modo voluntario y desinteresado se

ofrece a llevar a otro en su automóvil. ¿Si se produce un siniestro se podría

demandar al conductor? Por tanto la víctima debe probar la

culpa del conductor.-