LOJ‹ST‹K | HAZ‹RAN 2013 | SAYI: 82 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

TASIMACILAR

MOTOR‹N F‹YATLARI ‹STANBUL 4.18ANKARA 4.19‹ZM‹R 4.16ADANA 4.17

D.BAKIR 4.29S‹VAS 4.24I⁄DIR 4.28HATAY 4.18

ORUÇ KAYA

Hofl Geldiniz...6’DA

A fyon Kocatepe Üniversitesi’n dedüzenlenen 3. Otobüs KaptanlığıApolet Takma ve Mezuniyet Ye-min Töreni”nde öğrencilerle bu-

luşan Brisa, dereceye giren öğrencilere Tek-nosa mağazalarından hediye çeki verdi. Tür-kiye’nin lider lastik üreticisi Brisa’nın eğitimeverdiği destekler devam ediyor. Geçtiğimizgünlerde “Afyon Kocatepe Üniversitesi’nde düzenlenen 3. Otobüs Kaptanlığı ApoletTakma ve Mezuniyet Yemin Töreni”nde birstant açan Brisa, Bridgestone’un R247 II mo-del otobüs lastiklerini öğrencilere tanıttı.Dereceye giren ilk 3 mezuna Brisa tarafındanTeknosa mağazalarında kullanabileceklerihediye çekleri verildi.

BRİSA VE ÜNİVERSİTE ARASINDAİŞBİRLİĞİ SAĞLANDI

Brisa’nın devamlılık arz eden eğitimdestekleri kapsamında, Afyon KocatepeÜniversitesi ile Brisa yetkilileri arasındayapılan görüşmeler neticesinde, Brisa Ti-cari Ürünler Pazarlama Departmanı veBrisa Akademi’nin desteği ile hazırlananeğitim videolarının, üniversitedeki eği-timlerde kullanılmasına ve öğrencilereBrisa tarafından lastik kullanımına yönelikdersler verilmesi için iş birliği projelerigeliştirilmesi karar verildi.

KATILIM VE İLGİ YOĞUNDU

TOFED (Türkiye Otobüsçüler Federas-yonu) ve TOF (Tüm Otobüsçüler Fede-rasyonu) temsilcilerinin de katılımıylagerçekleştirilen tören öncesinde birer ko-nuşma yapan İETT Genel Müdürü Dr.Hayri Baraçlı ile Tüm Özel Halk OtobüsleriBirliği (TÖHOB) Genel Başkanı İsmail Yük-sel, Türkiye’de lojistik kavramının geleceğive otobüs taşımacılığı konularına değin-diler. Apolet takma seremonisinin ardın-dan, dereceye giren ilk 3 mezuna Brisatarafından Teknosa mağazalarında kul-lanabilecekleri hediye çekleri verildi.

Brisa’nın EğitimDesteği Sürüyor Lojistikçilerin Yeni KDV

Tebliği masaya yatırıldıS apanca’da gerçekleştirilen ça-

lıştaya Maliye Bakanı MehmetŞimşek, Gelir İdaresi BaşkanıMehmet Kilci, Türkiye İhracat-

çılar Meclisi Başkanı Mehmet Büyü-kekşi ile taşımacılık ve lojistik sektö-rünü temsilen UTİKAD Yönetim KuruluBaşkanı Turgut Erkeskin, Genel MüdürCavit Uğur ve Mali Danışman YMMGürol Gündoğan katıldı. Gelir İdaresiüst düzey bürokratları ile ihracatçılarıve diğer ilgili sektörleri bir araya getirençalıştayda, Maliye Bakanlığı tarafındanhazırlanan KDV İstisna ve İade Tebli-ği’nde ihracatçıların, KDV istisnası uy-gulayan ve iade talep eden mükel-leflerin işlemlerini hızlandırmak içinneler yapılabileceği ele alındı.

KÜÇÜK VE ORTA ÖLÇEKLİ FİRMALAR FİNANSAL SIKINTI YAŞIYOR

Geride bıraktığımız 10 yılda 1 trilyondolarlık ihracat yapan ihracatçılarınönümüzdeki 10 yılda 3 trilyon dolarlıkihracat yapması gerektiğine dikkatçeken TİM Başkanı Mehmet Büyü-kekşi, ihracatçının önündeki engellerinkaldırılması gerektiğini söyledi. İhra-catçıların KDV iade sürecindeki ak-

saklıklardan dolayı da önemli mağ-duriyet yaşadığını belirten Büyükekşi”Geç KDV iadesi nedeniyle özellikle kü-çük ve orta ölçekli firmalarımız fi-nansman ve nakit yönetimi sıkıntısıyaşayabiliyor. İade ile ilgili uzayan sü-recin, İhracatçımıza getirdiği bir fon-lama maliyeti ve oluşturduğu deza-vantajlı durumun çözülmesi gerekiyor.Bu noktada KDV istisna ve iadesi ko-nusunda bizim ihracatçılar olarak bellibaşlı öneri ve hedeflerimiz var. KDViadesi sürecinin uzunluğu ve karma-şıklığı, sektördeki en büyük sıkıntıolarak göze çarpıyor. Bugün gelinennoktada, Gelir İdaresi Başkanlığınınveriye erişim imkanı çok gelişmiş ol-duğundan, Beyanname verildiktensonra iadenin yapılabilmesine olanaksağlanmalı. HİS, yani Hızlandırılmışİade Sisteminin yeniden düzenlenmişhaliyle bile hala dar kapsamda kaldığınıdüşünüyoruz. Bu sistemden çok az

sayıda ihracatçı faydalanabiliyor. Bunoktada Bakanlığımızdan da KDV iadeve istisnasının sadeleştirilmesi ko-nusunda inovatif bir yaklaşım talepediyoruz. KDV iade sürecinde yapı-lacak bu düzenlemeler sayesinde, ih-racatçılarımızın finansman maliyetininazaltılacağına inanıyoruz” şeklindekonuştu.

“HAKLI VE HAKSIZ MÜKELLEFLER AYRIŞTIRILMAYA ÇALIŞILIYOR”

Gelir İdaresi Başkanı Mehmet Kilcide KDV mekanizmasının işleyişineilişkin detayları paylaştı. Çeşitli dö-nemlerde çıkan tebliğlerin birleştiri-lerek son halinin verilmeye çalışıldığınıvurgulayan Kilci yeni Tebliğ'de haksızKDV iadelerini önlemeye yönelik dü-zenlemeler yapılırken, haklı mükel-lefler ile sahte belge organizasyonukapsamında haksız KDV iadesi almaya

GÜMRÜK KAPILARINDA TürkNakliyecilerinin Çilesi Bitmiyor

ERSAN ÇETİN BERKSAYİLETİŞİM GRUBU’NDA

BERSAY İletişim Grubu, deneyimlive ‘İş’in ehli’ uzman kadrosuna Er-

san Çetin’i dâhil etti. Medya İlişkilerive İçerik Yönetimi Danışmanı olarakBersay İletişim Grubundan işe baş-

layan Ersan Çetin Temmuz ayı itiba-riyle görevine fiilen başlayacak.

Bulgaristan’da Türk nakliyeci-lerinin yaşadığı sıkıntılar veBulgar yönetiminin sergilediğiolumsuz tavırların yankısı halasürerken, Türk nakliyecilerininİran sınır kapısında yaşadığı birsorun daha gün yüzüne çıktı.

İran’lı nakliye firmaları ve taşımacıların,boş bir şekilde giriş yaptıkları Türk sınır-larından aldıkları yükü ucuz yakıtla 2. Ül-kelere taşımaları, Türk nakliyecilerinineşit koşullar altında rekabet şansını elindenalarak, İran’lı nakliyeciler karşısında re-kabet durumunu ortadan kaldırdı. İran’lıyetkililerin ise, son dönemde iki ülke ara-sında yıllardır süregelen anlaşmayı yoksayarak, Türk nakliyecilerin, İran’a boşgiriş yapmalarına engel olmaları ise bardağıtaşıran son damla oldu. SAYFA 6’DA

İRAN İÇİN SON TARİH 1 TEMMUZ

Taşımacılık ve lojistik şirketlerinin önemli gündemmaddeleri arasında yer alan "KDV İstisna ve İadeTebliği", TİM ve Gelir İdaresi Başkanlığı tarafındandüzenlenen çalıştayda masaya yatırıldı.

“e-konşimento”, Türkiye’de ilk kez TurkishCargo ve Mars Hava ve Deniz Kargo tarafındanuygulanıyor… “e-freight” ismiyle ithalat veihracat için gerekli tüm belgelerin dijital or-tamda iletilmesini sağlayan sistem, IATA(Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) üyesitüm havayolu ve taşıyıcı firmalar tarafındankullanılacak.

İŞLEMLER HIZLANACAK, OLASI HATALAR ÖNLENECEK

1 Nisan 2013 tarihinde resmen yürürlüğegiren “e-awb (e-konşimento)” sistemi, ithalatve ihracat işlemlerinin dijital ortamda çokdaha hızlı ilerlemesini sağlayan e-freight sis-teminin en önemli ve ilk adımı. Sistem, Tür-kiye’de ilk olarak sadece Turkish Cargo veMars Hava ve Deniz Kargo tarafından uygu-lanıyor. Dijital sisteme geçiş sürecinde 25Mart 2013 tarihinde, aralarında Almanya,Fransa, İtalya, İspanya, Hollanda, Dubai, İn-giltere, Hong Kong ve Seul'un de bulunduğu9 ülkede pilot uygulama başlatılan sistem ileilgili maddeleri oluşturmak adına IATA tara-fından oluşturulan 21 uluslararası firmanınyer aldığı komitede, Türkiye'den TurkishCargo ve Mars Hava ve Deniz Kargo yer aldı.Yeni dijital sistem ile amaçlanan, işlemleridaha hızlı ilerleterek olası hataları öncedentespit edip sorunsuz bir süreç sağlamak. Sis-tem ayrıca gereksiz evrak sarfiyatının önünegeçerek çevreyle dost bir tutum sergiliyor.

SELMİN:’ HAZIRLIK ÇALIŞMALARI 6 YIL SÜRDÜ, SİSTEMLER REVİZE EDİLDİ

Mars Hava ve Deniz Kargo adına konuşanGenel Müdür Selmin Kahraman, sistem ileişlemlerin artık çok daha hızlı olduğunu be-lirterek, evraklarda bulunan hatalar, yük tes-lim edilmeden fark edilebildiği için hem za-mandan tasarruf edildiğini hem de olası mağ-duriyetlerin önüne geçildiğini söyledi. Kah-raman sözlerine şöyle devam etti: ‘Üstelikkonşimentolar kâğıda basılmadığından proje,hem çevre dostu hem de IATA'nın maliyetleridüşürme beklentisini ciddi anlamda karşı-layan bir yatırım olma özelliğine sahip. Öteyandan, sistemi Türkiye'de ilk olarak TurkishCargo ve Mars Hava ve Deniz Kargo’nun uy-guluyor olması bizim için son derece gururverici. Bu çalışma için tercih edilme nedeni-mizde, teknolojik olarak kendimizi sürekliyenilememiz ve teknolojiye ciddi yatırımlar

Uluslararası Havayolu TaşımacılığındaDijital Devrim

Tasimacilar 1_Layout 2 29.06.2013 17:00 Page 1

| HAZ‹RAN 2013 | | www.tasimacilar.com |

SÖKTÖRDEN

TASIMACILAR

EDİRNE TUZCULARFORD BAYİ’NDEN

EDİRNE’YE 'ENGELLİDOSTU OKUL'2

Ford Otosan’ın Edirne bayisi Tuzcular Otomotiv, Koç Holding’in‘Ülkem için Engel Tanımıyorum’ projesi kapsamında, EdirneKırkpınar Ağası Alper Yazoğlu Orta Okulu’nda yenilemeçalışması yaptırıyor. Edirne Tuzcular Ford Bayi, Koç Holdingtarafından yürütülen ve tüm Koç Topluluğu Şirketleri ilebayilerinin desteklediği “Ülkem İçin Engel Tanımıyorum”projesi kapsamında, Edirne Kırkpınar Ağası Alper YazoğluOrta Okulu’nun engelli öğrencilere uygun hale getirilmesi için

yenileme çalışması başlatarak engelli tuvaleti yaptırıyor. FordShow etkinliklerinde “1 Ford Dene Engelliler İçin 1 OkulYenile” test sürüşüne katılan Edirneliler de, okulun yenilenmesinedestek oldu. Tuzcular Otomotiv’in, Edirne’de düzenlenen FordShow etkinliklerinde, “1 Ford Dene Engelliler İçin 1 OkulYenile” test sürüşüne katılanlar “Engelli Dostu Okul”a destekverdi. Edirne Tuzcular Ford bayi de, destek veren hemşerilerinesertifika dağıttı. Ayrıca, Edirne Kırkpınar Ağası Alper Yazoğlu

Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve Ford OtosanYönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Ankara’da ger-çekleşen açılışların ardından İzmir ve Antalya’da da4S konseptiyle yenilenen iki Ford Trucks bayiinin açılıştörenine katıldı.

Ford müşterilerine satış, servis ve yedek parça olmaküzere tüm hizmetleri aynı çatı altında vermek için ye-nilenen İzmir ve Antalya’daki iki Ford Trucks bayininaçılış töreninde bir konuşma yapan Koç Holding YönetimKurulu Üyesi ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, yapılacak yatırımlarla 2014 yılı sonuna kadar 25 bayinin 4S konsepti ileyenileneceğini söyledi.

Hedef, 25 bayiinin 4S konsepti ile 2014 sonuna kadar yenilenmesi Bursa, Batman, Eskişehir ve Ankara’daki bayi açılışlarının ardından İzmir’de Büyükkarcı’nın, Antalya’da ise Meçikoğulları’nın açılış

törenlerine katılan Ali Y. Koç, “Koç Ailesi, Koç Topluluğu ve Ford Otosan olarak kamyon işine büyük önem veriyoruz” diye başladığıkonuşmasını şöyle sürdürdü: “Türkiye’nin ilk kamyon üreticisi olarak bugün baktığımızda; 1500 kişinin çalıştığı Eskişehir İnönüfabrikasında, 53 yılda kazandığımız tecrübeyle, 180 binden fazla kamyon üretildi. Gururla söylemek isterim ki; bugün geldiğimiz noktaitibariyle Ford Trucks, Ford Otosan’ın ve Türkiye’nin dünya markasıdır. Ford Otosan, ağır ticari araç sınıfında hizmet kalitesini vemüşteri memnuniyetini artırmak için “Ford Trucks” konsepti altında kamyona özel yeni bir yapılanma başlattı. Bu yeni yapılanmaylabirlikte, eskiden ayrı çatılar altında yürütülen satış, servis, yedek parça ve 2.el hizmetleri; 4S yapısı ile tek çatı altında birleştiriyoruz.2014 sonuna kadar Türkiye çapında 25 bayimiz 4S konsepti ile yenilenecek. Bayilerimize yaptıkları bu yatırımlar için teşekkür ediyorum.Birlikte yatırım yapıyor, birlikte büyüyoruz.”

400 mühendis küresel Cargo için çalışıyorAli Y. Koç konuşmasında, 2010 yılında Ford Motor Company ile imzaladıkları Global Cargo anlaşmasına da değindi. “Bu anlaşmayla,

Global Cargo Büyüme Stratejisi doğrultusunda; Doğu Avrupa, Ortadoğu, Rusya, Türki Cumhuriyetler ve Kuzey Afrika pazarları baştaolmak üzere 3 kıtada toplam 60 ülkenin kamyon özelinde satış, organizasyon ve distribütör atama hakları Ford Otosan’a verildi.Bununla birlikte Ford Otosan’ın Gebze Mühendislik merkezinde çalışan 1240 mühendisinin 400’ü Küresel Cargo projelerinde tümdünyada satılacak Cargo kamyonların geliştirilmesi çalışmalarını yürütüyor ve bu çalışmalar artarak devam ediyor. Bu anlaşmanın ilkürünü olan 1846T çekicimizin tüm mühendislik ve Ar-Ge çalışmaları Ford Otosan mühendisleri tarafından tamamlanarak 2013 yılı

başında pazara sunuldu. Ford Otosan mühen-

Ford Otosan İzmir ve Antalya’da FORD’dan 4 ilde 4S konspepti

F ord müşterilerine satış, servis ve yedekparça olmak üzere tüm hizmetleri aynıçatı altında vermek için yenilenen İzmirve Antalya’daki iki Ford Trucks bayinin

açılış töreninde bir konuşma yapan Koç HoldingYönetim Kurulu Üyesi ve Ford Otosan YönetimKurulu Başkanı Ali Y. Koç, yapılacak yatırımlarla2014 yılı sonuna kadar 25 bayinin 4S konsepti ileyenileneceğini söyledi.

HEDEF, 25 BAYİİNİN 4S KONSEPTİ İLE 2014 SONUNA KADAR YENİLENMESİ

Bursa, Batman, Eskişehir ve Ankara’daki bayiaçılışlarının ardından İzmir’de Büyükkarcı’nın,Antalya’da ise Meçikoğulları’nın açılış törenlerinekatılan Ali Y. Koç, “Koç Ailesi, Koç Topluluğu veFord Otosan olarak kamyon işine büyük önemveriyoruz” diye başladığı konuşmasını şöyle sür-dürdü: “Türkiye’nin ilk kamyon üreticisi olarakbugün baktığımızda; 1500 kişinin çalıştığı Eskişehirİnönü fabrikasında, 53 yılda kazandığımız tecrü-beyle, 180 binden fazla kamyon üretildi. Gururlasöylemek isterim ki; bugün geldiğimiz nokta iti-bariyle Ford Trucks, Ford Otosan’ın ve Türkiye’nindünya markasıdır. Ford Otosan, ağır ticari araç sı-nıfında hizmet kalitesini ve müşteri memnuniyetini

artırmak için “Ford Trucks” konsepti altında kam-yona özel yeni bir yapılanma başlattı. Bu yeni ya-pılanmayla birlikte, eskiden ayrı çatılar altındayürütülen satış, servis, yedek parça ve 2.el hiz-metleri; 4S yapısı ile tek çatı altında birleştiriyoruz.2014 sonuna kadar Türkiye çapında 25 bayimiz4S konsepti ile yenilenecek. Bayilerimize yaptıklarıbu yatırımlar için teşekkür ediyorum. Birlikte ya-tırım yapıyor, birlikte büyüyoruz.”

400 MÜHENDİS KÜRESEL CARGO İÇİN ÇALIŞIYOR

Ali Y. Koç konuşmasında, 2010 yılında Ford MotorCompany ile imzaladıkları Global Cargo anlaşmasınada değindi. “Bu anlaşmayla, Global Cargo BüyümeStratejisi doğrultusunda; Doğu Avrupa, Ortadoğu,Rusya, Türki Cumhuriyetler ve Kuzey Afrika pazarları

başta olmak üzere 3 kıtada toplam 60 ülkenin kam-yon özelinde satış, organizasyon ve distribütöratama hakları Ford Otosan’a verildi. Bununla birlikteFord Otosan’ın Gebze Mühendislik merkezinde ça-lışan 1240 mühendisinin 400’ü Küresel Cargo pro-jelerinde tüm dünyada satılacak Cargo kamyonlarıngeliştirilmesi çalışmalarını yürütüyor ve bu çalış-malar artarak devam ediyor. Bu anlaşmanın ilkürünü olan 1846T çekicimizin tüm mühendislik veAr-Ge çalışmaları Ford Otosan mühendisleri tara-fından tamamlanarak 2013 yılı başında pazara su-nuldu. Ford Otosan mühendislik ve tasarım gücüile şekillenen 1846T çekicimiz, bu sene ilk defa ka-tıldığı ITOY (2013 Uluslararası Yılın Kamyonu) ya-rışmasında 3.’lük ödülüne layık bulunarak hem FordOtosan’ı hem Türkiye’yi gururlandırdı’ dedi.

MOTOR ÜRETİMİ İÇİN ÇİN ŞİRKETİ İLE LİSANS ANLAŞMASI İMZALANDI

Ford Otosan’ın Türkiye otomotiv sektöründe Ar-Ge’ye en büyük yatırımı yapan ve mühendislik ça-lışmalarını ihraç eden bir şirket olduğunu da belirtenKoç, dünyanın en büyük kamyon pazarı olan Çin’demotor üretimi için Jiangling Motors Corporation Li-mited Şirketi ile motor teknolojisi lisans anlaşmasıimzaladıklarını da hatırlattı. Ali Y. Koç, “12 yıllık an-laşma süresince yüzde yüz Ford Otosan mühendis-liğinin bir ürünü olan Ecotorq motorlar Çin’de de üre-tilecek ve JMC markalı araçlarda kullanılacak” dedi.

İZMİR’DE ENTEGRE HİZMETİ VERİLECEK

2012 yılında İzmir Pınarbaşı’nda showroom açanve Aliağa yolunda servis hizmeti veren Büyükkarcı,2013 yılında da Kemalpaşa’da inşa ettiği ve en yeniteknik ekipmanlarla donatılmış Ford Trucks 4S tesisinihizmete açtı. Tümay ve Turgay Büyükkarcı’nın sahipolduğu yeni tesis, 2700 metrekarelik alanda; satış,servis, yedek parça ve 2.el’i kapsayan entegre hizmetverecek, müşterilerine komple çözümler sunacak.

ANTALYA’DA MÜŞTERİLERE KOMPLE ÇÖZÜMLER SUNULACAK

1966 yılında Ford Yedek Parça Bayisi olarak ku-rulan Meçikoğulları, 1971 yılında Ford Otosan BurdurBucak Bayisini hizmete açtı, 2000 yılında BurdurBucak'ta plaza, Isparta'da showroom yatırımlarıyaparak hizmet alanlarını genişletti. 2013’te An-talya’da ağır ticari araç hizmeti verecek olan FordTrucks 4S tesisiyle büyüyen Meçikoğlu, 1.000 met-rekarelik showroom, 1.375 metrekare servis alanıolmak üzere toplam 2.375 metrekarelik kapalıalana sahip. Hasan ve Mehmet Meçikoğulları’nınsahip olduğu ve en yeni teknik ekipmanlarla do-natılan yeni tesiste; satış, servis, yedek parça, 2.el’ikapsayan entegre hizmet verilecek, müşterilerekomple çözüm sunulacak.

Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesive Ford Otosan Yönetim Kurulu

Başkanı Ali Y. Koç, Ankara’da ger-çekleşen açılışların ardından İzmir

ve Antalya’da da 4S konseptiyleyenilenen iki Ford Trucks bayiinin

açılış törenine katıldı.

4S konseptli DiyarbakırFord Trucks açılışı yapıldı

Ankara’da iki Ford Bayisi daha açıldı

Y urdun dört tarafında açılışları ger-çekleştirilen, Ford Trucks konseptialtında kamyona özel yeni bir ya-pılanmaya imza atan Ford Otosan,

şimdi de Diyarbakır’da 4S konseptiyle inşaedilen Diyarbakır Oto Ford Trucks tesisininaçılışını yaptı. Ağır ticari araç sınıfında hizmetkalitesini ve müşteri memnuniyetini artırmakiçin Ford Otosan tarafından başlatılan, bu özelyapılanmaya geçtiğimiz günlerde bir yenisidaha eklendi. Geçtiğimiz günlerde Diyarbakır’da4S konsepti ve donanımıyla inşa edilen Diyar-bakır Oto Ford Trucks tesisinin açılışı, Ford Oto-san Genel Müdürü Haydar Yenigün’ün de ka-tılımıyla gerçekleşti.

‘2014 SONUNA KADAR 25 BAYİ 4S KONSEPTİ İLE YENİLENECEK’

Ford müşterilerine satış, servis, yedek parçave 2.el olmak üzere tüm hizmetleri aynı çatıaltında vermek için Diyarbakır’da inşa edilenDiyarbakır Oto Ford Trucks tesisinin açılış tö-reninde bir konuşma yapan Ford Otosan GenelMüdürü Haydar Yenigün, yapılacak yatırımlarla2014 yılı sonuna kadar 25 bayinin 4S konseptiile yenileneceğini söyledi. Açılışa, DiyarbakırVali Yardımcısı Cemal Hüsnü Kansız da katıldı.

6350 M2 ALANI İLE DİYARBAKIR OTOEN BÜYÜK FORD TRUCKS TESİSİ OLDU

Haydar Yenigün, Ford Trucks tesislerinin7.si olan Diyarbakır Oto Ford Trucks tesisininaçılışında yaptığı konuşmada şunları söyledi:

“Ford Otosan ailesine 2005 yılında katılan Di-yarbakır Oto, bugüne kadar binek otomobildenkamyona kadar tüm ürün yelpazemizle hizmetverirken, bugün itibariyle işlerini ağır ticari hiz-meti verecek olan Ford Trucks 4S tesisiyle bü-yüttü. 6350 metrekare kapalı kullanım alanıylaDiyarbakır Oto, en büyük Ford Trucks tesisimizoldu. Son üç yılda toplam kamyon satışı sıra-lamasında ilk üçte yer alan ve markamızı ağırticaride yıllardır açık ara bölge pazar liderliğinetaşıyan bayimizin, yeni tesisle birlikte çok dahabüyük başarılara imza atacağına inanıyorum.Kamyon satışında 2011 ve 2012 yıllarında aldığıFord Başkanlık ödülü de, bayimizin satış per-formansının yanı sıra müşteri memnuniyetineverdiği değerin somut bir göstergesidir. Bu ve-sileyle başta Odabaşı ve Bal ailesi üyelerini veDiyarbakır Oto çalışanlarını tebrik ediyor, yeniyatırımlarının hayırlı olmasını dilerim.

YENİGÜN BAYİ TEŞKİLATLANMASINAVURGU YAPTI

Hedeflere ulaşmadaki en önemli rekabetavantajlarının bayi teşkilatları olduğunu davurgulayan Genel Müdür Yenigün; satış, servis,yedek parça ve 2. el olmak üzere tüm hizmetleriaynı çatı altında toplayan Ford Trucks bayilerininsayısının 2014 yılı sonuna kadar 25’e ulaşacağınıda sözlerine ekledi. “Biz yatırım yapıyoruz, ba-yilerimiz de bizimle birlikte yatırım yapıyor.Kamyon bayi ağımız giderek güçleniyor. Bundanmutluluk duyuyor ve geleceğe olan inancımızıpekiştiriyoruz” diye konuştu.

Koç Holding YönetimKurulu Üyesi ve Ford Oto-san Yönetim Kurulu Baş-

kanı Ali Y. Koç, Ankara’da4S konseptiyle yenilenen

iki Ford Trucks bayininaçılış törenine katıldı.

Ağır ticari araç sınıfında hizmetkalitesini ve müşteri memnuniye-tini artırmak için “Ford Trucks”konsepti altında kamyona özel yenibir yapılanma başlattıklarını du-yuran Ali Y. Koç, “Ford Trucks ba-yilerimiz; satış, servis, yedek parçave 2.el hizmetlerini tek çatı altındabirleştirerek büyüyecek” dedi.

Ford müşterilerine satış, servisve yedek parça olmak üzere tümhizmetleri aynı çatı altında vermekiçin yenilenen Ankara’daki iki FordTrucks bayinin açılış töreninde birkonuşma yapan Koç Holding Yö-netim Kurulu Üyesi ve Ford OtosanYönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç,yapılacak yatırımlarla 2014 yılı so-nuna kadar 25 bayinin 4S konseptiile yenileneceğini söyledi.

Ankara’da, Tan Oto ve BaşerOto’nun açılış törenlerine katılanAli Y. Koç, “Koç Ailesi, Koç Topluluğuve Ford Otosan olarak kamyon işinebüyük önem veriyoruz” diye baş-ladığı konuşmasını şöyle sürdürdü:“Türkiye’nin ilk kamyon üreticisiolarak bugün baktığımızda; 1500kişinin çalıştığı Eskişehir İnönü fab-rikasında, 53 yılda kazandığımıztecrübeyle, 180 binden fazla kamyonüretildi. Gururla söylemek isterimki; bugün geldiğimiz nokta itibariyle

Ford Trucks, Ford Otosan’ın ve Tür-kiye’nin dünya markasıdır. FordOtosan, ağır ticari araç sınıfındahizmet kalitesini ve müşteri mem-nuniyetini artırmak için “FordTrucks” konsepti altında kamyonaözel yeni bir yapılanma başlattı. Buyeni yapılanmayla birlikte, eskidenayrı çatılar altında yürütülen satış,servis, yedek parça ve 2.el hizmet-leri; 4S yapısı ile tek çatı altındabirleştiriyoruz. 2014 sonuna kadarTürkiye çapında 25 bayimiz 4S kon-septi ile yenilenecek. Bayilerimizeyaptıkları bu yatırımlar için teşek-kür ediyorum. Birlikte yatırım ya-pıyor, birlikte büyüyoruz.”

AR-GE MERKEZİMİZDE 400MÜHENDİSİMİZ KÜRESELCARGO İÇİN ÇALIŞIYOR

Ali Y. Koç konuşmasında, geniş-leyen Ford Cargo ürün gamı ile içpazarda ivmeyi artırdıklarını dabelirterek, 2010 yılında Ford MotorCompany ile imzaladıkları Global

Cargo anlaşmasına da değindi. “Buanlaşmayla, Global Cargo BüyümeStratejisi doğrultusunda; Doğu Av-rupa, Ortadoğu, Rusya, Türki Cum-huriyetler ve Kuzey Afrika pazarlarıbaşta olmak üzere 3 kıtada toplam60 ülkenin kamyon özelinde satış,organizasyon ve distribütör atamahakları Ford Otosan’a verildi. Bu-nunla birlikte Ford Otosan’ın GebzeMühendislik merkezinde çalışan1240 mühendisinin 400’ü KüreselCargo projelerinde tüm dünyadasatılacak Cargo kamyonların ge-liştirilmesi çalışmalarını yürütüyorve bu çalışmalar artarak devamediyor. Bu anlaşmanın ilk ürünüolan 1846T çekicimizin tüm mü-hendislik ve Ar-Ge çalışmaları FordOtosan mühendisleri tarafındantamamlanarak 2013 yılı başındapazara sunuldu. Dayanıklılık, gü-venlik, kalite ve performans özel-likleri ile müşteri beklentilerininötesine geçen bu ürünümüz ileuzun vadede 60 ülkeye ihracat he-

Tasimacilar 2_Layout 2 29.06.2013 15:46 Page 1

| HAZ‹RAN 2013 | | www.tasimacilar.com |

GÜNCEL

TASIMACILAR

Madeni yağ pazarının lider markası ve üreticisi Castrol, Ford Otosanile süregelen teknolojik işbirliklerine bir yenisini ekledi.60 yıldır faaliyetgösterdiği Türkiye pazarında ön plana çıkan Castrol, ağır vasıta veticari araçlar için Ford Otosan’ın katkılarıyla geliştirdiği Enduronmadeniyağ serisiyle bakım maliyetlerini yarı yarıya varan oranlarda azaltmayıbaşardı.Tam sentetik formülasyonu ile Ford Otosan’ın İnönü Fabrikası’ndaüretilen Ford Cargo’nun ilk dolum yağı olma başarısını gösterenCastrol, Enduron Low Saps 10W-40 ile yağ değişim aralığı tam 2

katına çıkardı. Castrol Enduron’un Ford Cargo motorlarını yaklaşık 60bin km boyunca güvenle koruduğu kanıtlandı. Tam sentetik bazyağlar ve özel katık paketi ile üretilen ve en zorlu testlerden geçerekFord onayını alan Enduronile Ford Cargo kullanıcıları 30 bin yerine 60bin km’ye varan servis aralığından faydalanırken, Castrol teknolojisiile motorlarının da güven altında olduğunu bilmenin rahatlığınıyaşayacak. Castrol Türkiye ve Hazar Bölgesi Direktörü Kerim Kermen,kazandıran hizmet anlayışıyla madeni yağ pazarındaki öncü ve lider

CASTROLENDURON İLE YAĞ

DEĞİŞİM ARALIĞI 2 KATINA ÇIKIYOR! 3SERİN TREYLER, SERİN CORNER’larile En Yaygın Satış Ağını KuruyorSERİN TREYLERİ, “Kazandıran

Köşeler SERİN CORNER’lar”adı altında hayata geçirilecekprojeyle; Türkiye’nin en yaygın

Treyler Satış Ağının kurulması hedef-leniyor.

Bu yıl içinde 15 adet SERİN CORNERaçmayı planladıklarını dile getiren SE-RİN TREYLER Genel Müdürü RecepSerin, ürünlerin bütün Türkiye’de tekfiyat ile satılacağını vurguladı. SERİNCORNER’ların hem girişimcisine, hemde müşterisine kazandıracak yepyenibir iş modeli olduğunu dile getiren SE-RİN, geliştirdikleri iş modeli ile bayilikyapısından acentelik yapısına geçtik-lerini bu sayede SERİN CORNER olmakisteyecek iş ortaklarının üzerindekimaddi yükümlülükleri de en aza in-dirdiklerini söyledi.

Treyler sektöründe devrim niteli-ğinde olan ve Türkiye’nin en yaygınTreyler Satış ağını olması planlanan“Kazandıran Köşeler SERİN COR-NER’lar Projesi hakkında bilgi verenSERİN TREYLER Genel Müdürü Re-cep SERİN hayata geçirdikleri projekapsamında Türkiye’nin hemen herbölgesinde açılacak SERİN COR-NER’lar ile Treyler müşterilerinin“ürüne ulaşımlarının daha kolay halegeleceğini söyledi.

HEDEF, ÇEKİCİ BAYİLERİ VEGALERİLER İLE ORTAKLIK

Genel Müdür Recep Serin, konuylailgili şu değerlendirmelerde bulundu:‘Türkiye’nin her ilinde girişimci iş or-takları ile açacağımız ve SERİN CORNERadını vereceğimiz satış noktalarımızile treyler sektörüne, sektörde devrimniteliğinde olan satış noktası uygula-malarını kazandırmayı ve hali hazırdapazardaki konumumuzu güçlendir-meyi istiyoruz” dedi. Sözlerini şöylesürdürdü: ‘SERİN CORNER’lar hangimarka olursa olsun çekici bayilerinin

ve 2 el çekici satan galerilerin plaza vesatış alanlarına açılacak. Asli işleriçekici satmak olan iş ortaklarımızmüşterilerinin treyler ihtiyacına da ce-vap verebilecek ve çekici ile treyleribir bütün olarak satabilecekler. Birbaşka ifade ile SERİN CORNER’lar müş-terilerine komple çözüm önerileri su-nabilecekler.”

SERİN CORNER olan iş ortaklarınınsatışlarını desteklemek için 2013 yılıiçinde hayat geçecek bir dizi pazarlamave tanıtım faaliyeti planladıklarını ifadeeden Serin, bunun en önemli ayağı

olan tasarımı Serin tarafından yapılanSERİN CORNER STANTLARI olacağınısöyledi. SERİN TREYLER tarafındanSERİN CORNER olan bayi ve galerilereücretsiz olarak verileceğini müjdeledi.

“TEMİNAT, SENET, İPOTEK YOK,ÖDÜL VE TEŞVİK VAR…”

Yakında uygulamaya girecek olanproje de SERİN CORNER olmak isteyeniş Ortaklarından Teminat Mektubu,Teminat Çeki/Senedi, İpotek vb. hiçbirteminat yükümlülüğü talep etmeye-ceklerini belirten Serin, İş Modelinde

otomotiv sektörünün kuralcı bayilikkültürünü değil, otomotiv sektöründeyer alan kişi ve şirketlerin yabancı ol-madığı ‘Sigorta Acentalığı’ sisteminitemel aldıklarını belirtti.

SERİN CORNER projesinde; iş ortak-larından yıllık satış garantisi, stok bu-lundurma zorunluluğu, teşhir ürünüsatın alma şartı, kota taahhüdü vb. yü-kümlülükler istemediklerine dile getirenSerin,“Yıllık satış garantisi istememe-mize rağmen, SERİN CORNER’ların yıllıksatışlarını arttırmaları halinde ürün-lerimiz için belirlediğimiz kazanç primoranlarına ek olarak belirlenen per-formans primlerini ayrıca veriyoruz.Bir başka ifade ile SERİN CORNER’larınolabildiğince çok sayıda ürün satmasınıkurallarla değil ödül ve teşviklerle sağ-lamayı planlıyoruz.” dedi.

‘TÜM TÜRKİYE’DE TEK FİYAT…’Recep Serin, fiyat politikasında da

önemli değişikliklere gideceklerini be-lirterek şunları söyledi: “SERİN TREY-LER ürünlerinin tüm Türkiye’deki pe-rakende satışlarında tek fiyat listesiuygulayacağız ve satışa sunduğumuzürünlerin perakende satış fiyatları ko-nusunda kamuoyunu sürekli bilgilen-direceğiz. Açıklayacağımız perakendesatış fiyatları sadece SERİN CORNER’lar

için değil SERİN TREYLER’e ait satışnoktalarından da yapılacak satışlardauygulayacağımız fiyatlar olacak. Birbaşka ifade ile SERİN TREYLER, SERİNCORNER olan iş ortakları ile rekabeteden fiyatlarla satış yapmadığı gibiSERİN CORNER’lar arasında haksız re-kabete sebep olacak; bölgelere, illereveya kişilere göre farklı fiyat listeleriyayınlamayacak” dedi.

KAZANÇ PAYLAŞIM MODELİSERİN CORNER projesi ile sektörde

oldukça yüksek oranlarda kabul edi-lebilecek, satış ve performans primoranlarından oluşan bir kazanç pay-laşım sistemini de hayata geçirdiklerinibelirten Serin, “Üstelik bu primler sa-dece SERİN CORNER’ların kendilerininyaptığı satışlar için değil, SERİN TREY-LER tarafından onların adına yapılansatışlarda da ödenecek.” dedi.

Serin sözlerine şöyle devam etti: SE-RİN CORNER’larda satışa sunulacakürünlerimizin müşterilere kazandırıl-masında emeği geçecek olan satıştemsilcilerini de takımın bir parçasıolarak kabul ediyoruz ve onların ça-balarının karşılıksız kalmaması ge-rektiğine inanıyoruz.”

‘2014 YILI SONUNDA 90 SERİNCORNER’

Petrol Ofisi’nin yağ oranındayüzde 50’ye varan daha az ek-siltme imkanı sağlayan ağır va-sıtalara özel ürünü MAXIMUS10W-40 için düzenlenen Türkiyeturunda uzun yol şoförleri yağekonomisi ile tanışacak. Ağır va-sıta motor yağları pazarındakiliderliği elinden bırakmayan Pet-rol Ofisi, motor yağ oranında yüz-de 50’ye kadar daha az eksilmeimkânı sunan MAXIMUS 10W-40 ürün grubu için Türkiye ça-pında tanıtım ve bilgilendirmeturu düzenliyor.

PETROL OFİSİ TÜM TÜRKİYE’Yİ DOLAŞIYOR

Yapılan araştırmalar sonu-cunda uzun yol şoförlerinin ençok dikkat ettiği konunun yakıtve yağ ekonomisi olduğu bil-gisine ulaşan Petrol Ofisi, İs-tanbul’dan hareketle başlayantur ile 19 il gezerek uzun yolşoförlerine motor yağlarındasağlayabilecekleri ekonomiyianlatacak. Tur kapsamındaPetrol Ofisi Eğitim Tırı, Bursa,Eskişehir, Bilecik, Kütahya, Ba-

lıkesir, Manisa, Uşak, Afyon,Denizli, İzmir, Isparta, Antalya,Konya, Mersin, Adana, Hatay,Gaziantep, Kayseri, Ankara veDüzce’de olacak.YÜZDE 50 YAĞ TASARRUFU

Petrol Ofisi Teknoloji Merkezi(POTEM) tarafından, özel katkımaddelerinde uzmanlaşmışdünyanın önde gelen globalfirmaları ve araç üreticileri iş-birliğiyle yapılan kapsamlı AR-GE faaliyetleri sonucunda ağırvasıtalara özel üretilen yeninesil MAXIMUS 10W-40 ile yağoranındaki eksiltmeyi düşü-rerek pazardaki iddiasını ko-ruyan Petrol Ofisi, uzun yol şo-förlerine yüzde 50’ye varanyağ tasarrufu sağlıyor.

SERİN TREYLER, SERİNCORNER’lar ile En Yay-gın Satış Ağını Kuruyor

Treyler Sektörünün ye-nilikçi firması olarak

öne çıkan SERİN TREY-LER, oluşturdukları

yeni iş modelleri ve sa-tış teknikleri ile sektör-

de ilklerin öncüsü ol-maya devam ediyor.

Uzun Yol Kaptanlarının Yağ Eksiğini PO MAXIMUS tamamlıyor

Takograf Cihazları Muayeneve Damgalama Yönetmeliği ge-reğince 01.01 2014 tarihi itibariile yurt içi taşımacılık yapanaraçlarda Sayısal Takograf CihazıKartı kullanmaları zorunlu ola-cak. Konuyla ilgili olarak ArtvinTicaret ve Sanayi Odası tarafın-dan bir bilgilendirme yapıldı. Sa-yısal Takograf Kart Başvurularıbaşlıklı bilgilendirmede konuylailgili olarak şu bilgiler yer aldı.

SAYISAL TAKOGRAF KART BAŞVURULARI

Yapılan açıklamada “Karayoluile yolcu ve eşya taşımacılığı ya-pan ticari araçlarda kullanılantakograf cihazı (analog, sayısal)kullanımına ilişkin kurallar, Ulus-lararası Karayolu TaşımacılığıYapan Taşıtlarda Çalışan Perso-nelin Çalışmalarına İlişkin Av-rupa Anlaşması (AETR) doğrul-tusunda ilgili ülkelerin mevzua-tında düzenlenmektedir’ dendi.

Artvin Ticaret ve Sanayi Odasıyetkilileri ayrıca ‘AETR hüküm-leri gereğince yürürlüğe girensayısal takograf (ST) uygulamasıkapsamında, Ulaştırma, Deniz-cilik ve Haberleşme Bakanlığıile Birliğimiz arasında 16 Nisan

2010 tarihinde imzalanan pro-tokol gereğince sayısal takografkartlarının üretimi Birliğimiz ta-rafından gerçekleştirilmektedir’diyerek konunun detayları hak-kında bilgi verildi.

01.01.2014 SON TARİHSayısal takograf uygulaması

sadece yurt dışı taşımacılık ya-pan araçlar (16.06.2010 tarihindensonra yeni tescil edilen araçlar)için zorunlu olmakla birlikte, 12Ocak 2012 tarih ve 28171 sayılıResmi Gazete’de yer alan “Ta-kograf Cihazları Muayene veDamgalama Yönetmeliği’nin 23.maddesinde belirtildiği üzere,söz konusu uygulama 01.01.2014tarihinden itibaren, yurt içi ta-şımacılık yapan ve takograf ci-hazı kullanması zorunlu olanaraçlar içinde geçerli olacak.

TAKOGRAF CİHAZI KARTLARINDA yeni uygulama başlıyor, son güne bırakmayın!

Tasimacilar 3_Layout 2 29.06.2013 16:12 Page 1

| HAZ‹RAN 2013 | | www.tasimacilar.com |

TESLİMAT

TASIMACILAR

GOODYEARMARKASI 2013

KAMYONYARIŞLARINDA

TERCİH EDİLDİ4Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Goodyear, Avrupa Kamyon

Yarış Şampiyonası'na 9 yıldır lastik tedariki sağlıyor. Bu sezon on ayaküzerinden gerçekleşecek olan şampiyona İtalya Misano'da başladı.Goodyear tüm takımları sezon boyunca özel olarak üretilen GoodyearKamyon Yarış lastikleriyle destekliyor. FIA 2013 Avrupa Kamyon YarışlarıŞampiyonası için özel olarak tasarlanan ve geliştirilen Goodyear yarışlastikleri, “Federation Internationale de l’Automobile” (FIA) tarafındanonaylanan tek örnek. Goodyear kamyon yarış lastikleri şampiyona

boyunca tüm ayaklarda takımlara Goodyear tarafından sağlanıyor. 2013kamyon yarışları programı on yarıştan oluşan ve serinin tüm lastikleriAvrupa Kamyon Yarış serisi organizatörü TRO (Kamyon Yarış Organizasyonu)tarafından sağlanıyor. Her yarışta olan mobil atölyeleriyle, tüm katılımcıtakımların lastiklerini takabilecek ve teknik destek sağlayabilecek özel birekibe sahipler. FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonasında yarışantüm yarışmacılar Goodyear Kamyon Yarış lastiğini kullanıyor. Goodyear2004 yılından bu yana kamyon yarış lastikleri üretiyor.

Niyazi İlhan Unlu Mamülleri, filosunuMAN ile güçlendirmeye devam ediyor.Teslim edilen iki adet TGS 18.440 BLS Ef-ficient Line ile birlikte Niyazi İlhan UnluMamülleri filosunda MAN araç sayısı da16’ya ulaşmış oldu. MAN Kamyon ve OtobüsTic. A.Ş. Ankara Tesisleri’nde düzenlenenteslimat törenine, Niyazi İlhan Unlu Ma-mülleri yöneticileri Çetin İlhan ve Tanerİlhan ile MAN Kamyon ve Otobüs Tic. A.Ş.Bayi Koordinatörü Ersoy Öksüz katıldı.

‘BİZİM İÇİN İDEAL ÇÖZÜM’Teslimat töreninde konuşan Niyazi İlhan

Unlu Mamülleri yöneticileri Çetin İlhan veTaner İlhan, “Düşük yakıt tüketimi, işletme,bakım maliyetlerinin ekonomikliği, yüksekkalitesi ve ileri teknolojisi ile MAN araçları,bizler için en ideal çözümleri sunuyor” di-yerek, filolarını oluşturan MAN araç sa-yısının 16’ya ulaştığını belirttiler.

SEMBOLİK ANAHTAR TESLİM EDİLDİ1953 yılından bu yana faaliyet gösteren

Niyazi İlhan Unlu Mamülleri’nin çözümortağı ve yegane tercihi olmaktan duy-dukları mutluluğu dile getiren MAN Kam-yon ve Otobüs Tic. A.Ş. Bayi KoordinatörüErsoy Öksüz ise araçların firmaya bol ka-zanç getirmesini dileyerek, hayırlı uğurluolması temennilerinde bulundu. Konuş-maların ardından araçların sembolik anah-tarı firma yetkililerine teslim edildi.

Niyazi İlhan UnluMamülleri Yine‘MAN TGS’ dedi

Antalya ve çevresi Renault Trucks bayisiAs-sar otomotiv nakliyecinin tercihi olmayadevam ediyor. Teknik donanım olarak üstversiyon araçları müşterilerin beğenisinesunan As-sar otomotiv, bölgede liderliğinisürdürüyor. Bölgenin önemli inşaat malzemeve seramik tedarikçilerinden olan AsacarlarLtd.Şti firması almış olduğu 4 adet 460.19Euro 5 otomatik şanzıman araçlarla filosunugüçlendirdi. Teslimat töreni sırasında yapmışolduğu açıklamada filolarında farklı markalarıuzun zamandır kullanmakta olduklarını be-lirten Yönetim Kurulu Başkanı SüleymanAcar her markanın farklı özellikleri ve kendiniöne çıkardığı artıları sahip olduğunu ifadeederek, sözlerine şöyle devam etti: ‘günü-müzde yakıt fiyatlarının yüksekliğini ve nak-liyecinin ana giderinin yakıt olduğunu gözönünde bulundurursak, bu konuda etkinolan markayla yola devam etme kararı almışbulunmaktayız. Yapmış olduğumuz detaylıinceleme ve görüşmelere istinaden de RenaultTrucks markasının bu konuda çok önemlibir yol kat etmiş olduğunu fark ettik. Gerekyakıt tüketimindeki memnuniyeti gerekseteknik donanımın üst seviyede olmasındankaynaklı aracı kullanan personelimizin ra-hatlığı bu markada en üst düzeye ulaşmışdurumdadır’ dedi.

‘SATIŞ SONRASI MÜŞTERİ HİZMETLERİNİ DE DEĞERLENDİRDİK’

Acar, satış sonra hizmetlere yönelik deayrıca bir değerlendirme yaptıklarını belir-terek, şunları kaydetti: ‘yapmış olduğumuzçalışmada satış sonrası hizmetlerde RenaultTrucks markasının müşteri memnuniyetinindiğer ağır vasıta firmalarına istinaden çokdaha istikrarlı ve verimli olması bizim markayıtercih etmemizde en önemli etkenlerdendir.Bu yıl içerisinde yapmayı planladığımız 10araçlık ek yatırımı da Renault Trucks mar-kasıyla yapacağız. Bu sayede hem filomuzugüçlendirmiş olacağız hem de ürün satmışolduğumuz bayilere çok daha kısa sürelerdeürünlerini teslim etme olanağı bulacağız’

NakliyecilerRenault Truckslarıtercih ediyor

Dinçer Lojistik, 12 adet Ivecoile Filosunu Güçlendirdi

2005 yılında Ankara’da kurulan Pripa Lo-jistik Mercedes-Benz Türk’ten70 adet Mer-cedes-Benz kamyon teslimatı gerçekleştirdi.Teslim edilen 60 adet Atego ve 10 adetActros araç ile birlikte, filosundaki kamyonsayısını 282 adede çıkaran Pripa Lojistik,filosundaki Mercedes-Benz marka kamyonsayısını da 185’e çıkardı. Mercedes-BenzTürk A.Ş. Pazarlama Merkezi’nde düzen-lenen teslimat törenine Pripa Lojistik Yö-netim Kurulu Üyeleri Mustafa Songör, Os-man Songör, Mehmet Türkmen katılırken,Mercedes-Benz Türk A.Ş.’den de KamyonPazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır,Kamyon Filo Satış Müdürü Alper Kurt,Kamyon Filo Satış Danışmanı Serdar Eli-bollar, Mercedes-Benz Türk Truckstore

Kamyon Satış Müdürü Tolga Bilgisu, Men-gerler Türk Ticaret A.Ş. Genel Müdürü ÜnalKeskin, Mengerler Türk Ticaret A.Ş. KamyonSatış Müdürü Ferhat Gürbüz, MengerlerTürk Ticaret A.Ş. Kamyon Satış DanışmanıSeval Savar katıldılar.

MERCEDES HEM SATICISINA HEMDE ALICISINA KAZANDIRIYOR

Bahadır Özbayır, tören sırasında yaptığıkonuşmada Pripa Lojistik ile sürdürülen iş-birliğinden dolayı şirketin duyduğu mutluluğudile getirirken, Pripa Lojistik’in yeni araçalımında Mercedes Benz kamyonların sun-duğu güvenlik, konfor, geniş ve kaliteli servisağı, araçların yedek parçalarının kolay bu-lunabilirliği, yüksek ikinci el değerleri ve

düşük yakıt tüketimi unsurlarının da etkiliolduğunu vurguladı. Bu yeni satış anlaşma-sının yıllardır birlikte çalışmaktan duyulanmemnuniyetin bir sonucu olduğunu belirtenÖzbayır, yeni Mercedes-Benz Atego ve Axorkamyonların Pripa Lojistik’e bol kazançlargetirmesini temenni etti. Pripa Lojistik Yö-netim Kurulu Üyesi Mustafa Songör, PripaLojistik olarak lojistik hizmetlerini sürdürürkenMercedes-Benz’in yeni Euro 5 standartla-rındaki kamyonları sayesinde sektörde dahada güçleneceklerine inandıklarını dile getirdi.Songör aynı zamanda Mercedes-Benz Axoraraçların sağladığı yüksek hacimli taşımakapasitesi ve düşük yakıt sarfiyatı ile hemdaha rekabetçi hem daha çevreci bir şirketolacaklarını da sözlerine ekledi.

Pripa Lojistik Mercedes’tentoplamda 70 adet araç aldıMercedes-BenzTürk’ten 60 adetAtego ve 10 adet

Actros olmak üze-re toplamda 70

adet araç alan Pri-pa Lojistik filosun-

daki Mercedes-Benz marka kam-

yon sayısını da 185adede çıkardı.

L ojistik sektörünün güçlü isimlerin-den Dinçer Lojistik, filosunu güç-lendirmeye devam ediyor. Geçti-ğimiz aylarda başlayan filo yatı-

rımlarının ikinci ayağını gerçekleştiren firma,tercihini Iveco’dan yana kullandı.

Dinçer Lojistik düzenlenen bir tören ileADR standartlarına uygun ekipman ile do-natılmış 9 adet MLC100e18 Eurocargo 180HP, 2 adet MLL150E18 Eurocargo 180 HP, 1ADET 70c15 Daily 150 HP ile toplam 12 adetEurocargo ve Daily aracı teslim aldı. ‘DİNÇER LOJİSTİK’LE YOLUN BAŞINDAYIZ’

Teslimat töreninde bir konuşma yapanIveco Araç Genel Müdür Yardımcısı KorayKurşunoğlu, Iveco ve Dinçer Lojistik’in uzunyıllar sürecek olan iş ortaklığının başlangı-cında olduklarını söyleyerek, paketli kimyasalmadde depolama ve taşımacılığının lideriolan Dinçer Lojistik’in müşterilerine vereceğihizmetlerde Euro5 emisyonlu Avrupa’nınyıldızı olan Eurocargo kamyonları ile destekvermekten gurur duyduklarını ifade etti.Kurşunoğlu, konuşmasının devamında IvecoEurocargo hakkında kısaca bilgi verdi.AVRUPA’DA KAMYON PAZARINDA YÜZDE 25 PAY

Kurşunoğlu, ‘Eurocargo, Avrupa’da ortasınıf kamyon pazarında yüzde 25 pazar pa-yına sahip, yani Avrupa’da bu sınıfta satılanher 4 araçtan 1’i Iveco Eurocargo markasınıtaşıyor’ dedi. Koray Kurşunoğlu tasarım ve

modeller konusunda bilgi verdiği konuş-masını şu şekilde sürdürdü: ‘Türkiye’de 6değişik AYA’da, 4 değişik motor seçeneğiile 3 değişik kabin tipi ile Eurocargo’yu müş-terilerimizin beğenisine açık, kapalı kasadan,soğuk taşımaya, vinçten çöp presine kadarçok çeşitli misyonları yerine getirmesi ama-cıyla sunuyoruz. Tüm Ivecoların ortak özelliğiolan sağlamlık ve dayanıklılık Eurocargo’nunda önemli özelliklerinin başında gelmektedir’dedi. Konuşmasının sonunda tüm özellik-lerinin yanı sıra Iveco’nun sağlam ve güçlümotoru düşük yakıt tüketimi ile de öne çık-tığına vurgu yaptı.

HEDEF, 2013 YILINDA YÜZDE 35 CİROSAL BÜYÜME

Dinçer Lojistik personeli ve bazı müşte-rilerinin de katıldığı törende bir konuşmayapan Dinçer Lojistik sahibi Mustafa Dinçerise şunları söyledi “Geçtiğimiz Nisan ayındayaptığımız 2.000.000 $’lık filo yatırımınınikinci ayağını da tamamlayarak araç filo-muzda ciddi bir yenilemeye gittik. Yenilenenfilomuzun tamamı ADR standartlarına uygunözel ekipmanla donatılmış ve yine öz malve sözleşmeli araç sürücülerimizin tamamıda ADR ehliyetine sahiptir, bu kapsamdasektörde çok ciddi bir açığı kapattığımızıdüşünüyoruz. Geçen seneyi yüzde 31 büyümeve 700.000 ton paketli kimyasal madde sev-kiyatı ile kapattık, bu sene mevcut müşte-rilerimize yönelik başlattığımız yeni projelerin

Köknar Uluslararası Taşımacılık, tamamıVolvo çekici ve kamyonlardan oluşan filosunayeni teslim aldığı on adet yeni Volvo FH ilegüç katıyor.

Köknar Uluslararası Taşımacılık, 1995 yı-lından bu yana Avrupa ve Asya ülkelerineVolvo kamyon ve çekiciler ile frigofirik ta-şımacılık yapıyor. Yeni teslim aldığı on adetI-Shift şanzıman ve I-See donanımlı yeniVolvo FH 460 4x2 çekiciler sayesinde Köknar,yakıt tasarrufunu arttırırken sürücülerinede daha verimli ve rahat bir sürüş imkânısunuyor.

KÖKNAR, VOLVO MARKASINA YATIRIM YAPIYOR

Yeni Volvo FH çekicilerin teslimat törenineKöknar Uluslararası Taşımacılık adına katılanYönetim Kurulu Başkanı Bedirhan Orak ikiyaş ortalamasındaki Volvo araçlar ile hizmetverdiklerinin altını çiziyor. Her zaman Vol-vo’nun son teknolojileri ile verimlilikleriniarttırmayı hedeflediklerini belirten Orak,yaptığı açıklamada; “1995’ten bu yana ulus-lararası taşımacılık sektöründe kaliteli, hızlıve güvenli hizmet sunabilme ilkeleriyleadımlar attık. Filomuzu oluştururken de ter-cihimizi hep Volvo’dan yana kullandık. Bugünteslim aldığımız 10 yeni FH ile Volvo güven-cesiyle ilerlemeye devam ediyoruz. Ancakher zaman Volvo’nun yeni teknolojileri ilefilomuzu güçlendiriyoruz. Müşterilerimizeen uygun maliyetli taşımacılık hizmetlerini

sunarken bizim de operasyon maliyetleri-mizde tasarruf sağlamamız gerekiyor. Vol-vo’nun ayrıcalıklı sistemleri I-Shift şanzımanve I-See teknolojisi ile hem müşterilerimizinkârlılığını arttıracağız, hem de kendi verim-liliğimize katkıda bulanacağız,” diyor.

‘I-SHİFT ŞANZIMA KÖKNAR İÇİNÖNEMLİ BİR KARLILIK SAĞLAYACAK’

Volvo Kamyon adına törene katılan VolvoKamyon Bölge Satış Müdürü Devrim Karataşise açıklamasında, “Uluslararası taşımacılıksektöründe zorlu uzun yol koşullarında hiz-met veren Köknar ile kuruluşundan bu güneişbirliği yapmaya devam ediyoruz. Beklen-tilerine karşılık veren araçları sunabildiğimiz,hizmet sağlayabildiğimiz ve filolarında genişbir Volvo ailesi olarak yer alabildiğimiz içinmutluyuz. Ayrıca Köknar için, her zamanVolvo Kamyon olarak geliştirdiğimiz tek-nolojilerin sıkı bir takipçisi diyebiliriz. Otomatikpilot gibi çalışan, otomatik vites değişimiyapan ve yakıt tasarrufu için yol eğimindenyararlanan yeni teknolojimiz I-See'yi tercihetmeleri bunun bir göstergesi. Günümüzdepek çok nakliye şirketi için giderek artanbir yük haline gelen yakıt maliyetleri dikkatealındığında, I-See teknolojisinin %5’e varanoranda sağlayacağı yakıt tasarrufu, Köknar’ınoperasyonlarına en hızlı şekilde yansıya-caktır. Köknar’ın tüm filosuyla bir yıl boyuncakat ettiği km düşünüldüğünde, I-Shift şan-zımanın sağlayacağı avantajlarla birlikte

Köknar, Tüm Filosunu Volvo Güvencesi Altına Aldı

Tasimacilar 4_Layout 2 29.06.2013 15:46 Page 1

| HAZ‹RAN 2013 | | www.tasimacilar.com |

GÜNCEL

TASIMACILAR

Shell ürünlerini 7 yıldır tüketiciyle buluşturan Shell Yol Dostları,Türkiye genelinde 110 noktada hizmet veriyor. Shell Yol Dostları,2 yıldır Shell tarafından yenilenerek “Shell Motor Yağı YetkiliSatış Noktası” haline getiriliyor. Türkiye’nin farklı bölgelerindeShell madeni yağlarının satışını gerçekleştiren Shell Yol Dostları,2 yıldır Shell tarafından yenilenerek “Shell Motor Yağı YetkiliSatış Noktası” haline getiriliyor. Bugüne kadar Samsun, Trabzon,Marmaris, Antalya, Aydın, Manisa, Düzce ve Tekirdağ ve

Edirne’deki satış merkezleri tepeden tırnağa yenilendi. Önümüzdekigünlerde Antalya, Burdur, İzmir, Malatya, Ordu, Sakarya, Tokatve Trabzon illerindeki Shell Yol Dostları da yenilenerek, modernyüzleriyle hizmet verecek. Dükkân giydirme ve tabela yenilemeuygulamalarıyla modern bir yüze kavuşan Shell Motor YağıYetkili Satış Noktaları, Shell müşterilerine hizmet vermeyedevam ediyor.

SHELL SATIŞ NOKTALARINA

YENİLERİ KATILIYOR 5

I veco yetkili satıcılarından Iveco Oto-motiv, Metin Group Uluslararası Ta-şımacılık’a 5 adet Stralis Hi Road teslimetti. Teslim edilen araçlar 460 HP eev

motorla donatılmış olup otomatik şanzı-mana sahipler.‘METİN GROUP’U SATIŞ SONRASI HİZMETTE DE YALNIZ BIRAKMAYACAĞIZ’

Teslimat töreninde Metin Group CEO suCem Özkavak, Iveco Otomotiv Genel Mü-dürü Ömer Bursalıoğlu, Iveco OtomotivSatış Sonrası Müdürü Mengü Şeker hazırbulundular. Törende bir konuşma yapanGenel Müdür Bursalıoğlu: ‘5 adet yeni Stra-

lis’i Metin Group’a teslim ediyor olmaktanbüyük mutluluk duyuyoruz ve Metin Gro-up’u satış sonrası hizmetlerde de yalnızbırakmayacağız’ dedi. Metin Group CEO’suCem Özkavak ise firma olarak taşımacılıksektöründe geniş hizmet ağı, acente hiz-metleri ile dinamik kadroları ile müşteri-lerine en iyi ve en kaliteli hizmeti sağla-dıklarını ifade etti.

YÜZDE 70 KARAYOLU, YÜZDE 30DENİZYOLUNU KULLANIYORUZ

Özkavak, Metin Group’un araçlarınınyüzde 70’ i kara yolu yüzde 30 ‘ u Pen-dik- Trieste gemi hattı üzerinden ça-lışmakta olduğunun bilgisini verdi. Öz-

kavak konuşmasında ayrıca şunları be-lirtti:’parsiyel ve komple taşımacılığınyanı sıra proje taşımacılığı, dış ticaretve mevzuat desteği, yurtdışı depo çö-zümleri, vinç hizmeti, yurtdışı belgeakışı, lowbed organizasyonu vb. özeltaşıma grubuna giren konularda hizmetvermekteyiz’ dedi.

‘FİLOMUZ GÜÇLENECEK’‘Avrupa’da Yılın Kamyonu seçilen Yeni

Stralis ile filomuz daha da güçlenecekir’diyen Özkavak, yeni Stralis’in yakıt vekonfordaki iddiasına ikna olduklarını vebunun için de tercihlerini yeni Stralis’denyana kullandıklarını ifade etti.

Metin Group, Tercihini YeniStralis’den yana kullandı

M ercedes-Benz Türk,şehirlerarası nakliyatsektöründe 54 yıllıktecrübeye sahip Su-

layıcı Lojistik ile yeni ve önemlibir anlaşmaya daha imza attı.Lojistik faaliyetlerini Merce-des-Benz’den yana kullananSulayıcı Lojistik’e 150 adet Axor1840 LS araçtan oluşan yeni birfilo satışı gerçekleştirdi.

Mercedes-Benz Türk A.Ş.’ninİstanbul’daki Pazarlama Mer-kezi’nde gerçekleştirilen tesli-mat törenine Sulayıcı LojistikYönetim Kurulu Başkanı Ali Su-layıcı, Yönetim Kurulu ÜyeleriHalil Sulayıcı ve Emrun Sulayıcı,Mercedes-Benz Türk Pazarla-ma ve Satış Direktörü Süer Sü-lün, Kamyon Pazarlama ve SatışMüdürü Bahadır Özbayır, Kam-yon Filo Satış Müdürü AlperKurt, Mercedes-Benz Türk BayiiHas Otomotiv Yönetim KuruluBaşkanı Mustafa Dinçer, Yöne-tim Kurulu Üyeleri Latif Karaalive Mustafa Sarıgül ile Has İzmirGenel Müdürü Turan Dik ve Hasİstanbul Genel Müdürü CemAşık katıldılar.

SÜLÜN: ‘MERCEDES-BENZ AXOR İLE BAŞARILAR DİLEDİ’

150 adet Mercedes-BenzAxor aracın Ali Sulayıcı’ya tes-lim edildiği törende konuşmayapan Süer Sülün, “Bugün bu-rada Sulayıcı Lojistik ile yeniden

bir araya geldiğimiz için büyükmutluluk duyuyoruz. 54 yıldırlojistik sektöründe hizmet ve-ren ve filosunun tamamı Mer-cedes-Benz marka araçlardanoluşan Sulayıcı Lojistik’in ye-niden Mercedes-Benz’i tercihetmesi, müşterilerimize sağla-dığımız satış, satış sonrası, ye-dek parça hizmetlerimizle ya-kaladığımız yüksek performansve kalitenin bir kanıtıdır. SulayıcıLojistik’e yeni araçları ile sek-törde yükselen başarılarınındevamını dilerim” dedi. SULAYICI: ‘MERCEDES-BENZ TÜRK AİLESİNE TEŞEKKÜR ETTİ’

Ali Sulayıcı ise yaptığı ko-nuşmada “Yıllardır Mercedes-Benz Türk ile işbirliği içinde ol-maktan ve müşterilerimizeMercedes-Benz kalitesini vegüvenini hissederek hizmetvermekten dolayı büyük mut-

luluk duyuyoruz. Yeni araç alımsürecimizde müşteri memnu-niyetine olağanüstü önem ve-ren Mercedes-Benz Türk aile-sine teşekkür ederiz” dedi. ÖZBAYIR: ‘MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ BİZİM İÇİN ÖNEMLİ’

Mercedes-Benz Türk Kam-yon Pazarlama ve Satış MüdürüBahadır Özbayır ise konuşma-sında, Mercedes-Benz Axor1840 araçların düşük yakıt tü-ketimi ve düşük yedek parçamaliyetlerinden dolayı müşte-rilerinin memnuniyetlerini sıksık duymaktan büyük mutlulukduyduğunu dile getirdi. Özbayır,her geçen gün müşteri mem-nuniyetini arttırmak ve pazarşartlarına uygun olarak yeni-likler sunmak için üstün per-formans gösteren Mercedes-Benz Türk ekibine de teşek-kürlerini iletti.

SULAYICI LOJİSTİK FİLOSUNU Mercedes-Benz Türk’le Yeniliyor

R enault Trucks, Yeni Euro 6serisini Fransa’da gerçek-leştirilen bir etkinlik ile ta-nıttı. Proje kapsamında 2

Milyar Avro'dan fazla yatırımdabulunan Volvo Group, yeni RenaultTrucks araçlarını tarihindeki enzorlu testlere tabi tuttu. Kalitetestleri de dahil olmak üzere yediyıllık bir geliştirme sürecindensonra kamyonlarda verimlilik esasalındı. Güçlü motor desteği olarakEuro 6 motorlarla donatıldı. Nakliyesektöründe maliyetlerin kontrolaltında tutulmasına olanak sağ-layacak mükemmel, güvenilir veyüksek performanslı yeni RenaultTrucks araçlar tasarımları ve tek-nik özellikleriyle de öne çıkıyor.

ZORLU ÇALIŞMA KOŞULLARINA DAYANIKLIRADİKAL TASARIMLAR

Renault Trucks’ın yeni araçlarıverimlilik ön planda tutularak ta-sarlanmıştır. Tasarımcılar kam-yonları nakliye şirketlerine hizmeteden, işlerini mümkün olduğuncaverimli bir şekilde gerçekleştir-melerine imkan tanıyan bir araçolarak görüp, tasarımı buna göreşekillendirdiler. Yeni araçlar buanlayışı tamamen yansıtıyor. Yakıttasarrufu hedefi daha en baştanitibaren kamyon tasarımınınönemli bir unsuruydu ve dolayı-

sıyla, aracın aerodinamik tasarımımümkün olan en iyi hava akışıelde edilecek şekilde modellendi.

YÜKSEK PERFORMANSLI,GÜÇLÜ EURO 6 MOTORLAR

Renault Trucks bu yeni Euro 6motorların geliştirme sürecindegüvenilirliği ve performansıylaünlü Euro 5 motor bloklarını kul-landı. Araçlar geliştirilirken temelhedef Euro 6 normlarındaki yenimotor ile minimum yakıt tüketimive maksimum çevrecilik üzerinekuruldu.

ZORLU TESTLER BAŞARILIYLA TAMAMLANDI

Renault Trucks, 7 yıl süren ge-liştirme sürecinde dünya gene-linden 50 müşterisini de test pilotuolarak kullanarak yeni seri için300 test aracını -40° ile +60°C ara-sındaki 10 milyon kilometrelik

gerçek yol şartlarında denedi vearaç parçalarını 5 milyon saat sü-ren testlere tabi tuttu.TÜM BİRİMLER "MUTLAKKALİTE" SLOGANI İLE ÇALIŞTI

Yeni kabinlerin parçalarının üre-timi için Lyon'daki tesislere çokbüyük pres makineleri kuruldu.Blainville-sur-Orne bölgesindekiüretim tesislerinde, yeni gövdemontaj hattı ve kabin döşeme hattıkuruldu. Bourg-en-Bresse böl-gesindeki üretim tesislerinde de,yeni araçlar için kurulan geliştirmehattı 2010 yılında faaliyete geçti.

Ek olarak, geliştirme sürecindebenzersiz bir işbirliği yöntemi be-nimsendi. Tasarım ofisi, teknis-yenler, mühendisler, üretim tes-isleri, ürün ekipleri ve satış sonrasıhizmetler birimleri araçların ta-sarım aşamasından itibaren sü-rece dâhil edildi. Üretim sistemi

Iveco ve Gazprom CNG’li AraçlarınGeliştirilmesi Konusunda Ortaklık

T icarî ve özelleştirilmişaraçlar konusunda dünyalideri olan Iveco ile Rusşirketi olan Gazprom PLC,

Rusya’da CNG’li (SıkıştırılmışDoğal Gaz) araçlar geliştirmekkonusunda ortaklığa gidiyor.

Gazprom, Rusya Federasyo-nu’nun en büyük doğalgaz üre-tici

Dünyanın en büyük rezerv-lerine sahip Gazprom Grubu,Rusya Federasyonu’nun en bü-yük doğalgaz üretici ve dağıtıcısıaynı zamanda CNG kullanımınıarttırmak için çeşitli çalışmalaryürütüyor ve CNG araçların ge-liştirilmesi, üretimi ve satışı içinortak arıyor.

Iveco, CNG’li araç üretimi ko-nusunda rakipsiz tek marka

Bugüne kadar çeşitli sınıf-larda birçok CNG aracı başarıylaüreten Iveco ise, ülkedeki CNGaraçların artışına, tasarrufluCNG motor teknolojilerine ve

toplu taşımadan ağır off-roadalanlarına kadar her sektördeCNG teknolojisinin yayılmasıyönünde çalışmalarına hız kes-meden devam ediyor.

CNG motorların tanıtımı vegelişimi sağlanacak

Iveco ve Gazprom, CNG mo-torların geliştirilmesi konusun-da ortak çalışmalar yürüterekve test programları yapacak.Buna ek olarak ülke çapındaCNG araçların kullanımını art-tırmaya yönelik bir dizi etkin-likler düzenleyerek CNG’li araç-ların tanıtımını yapacak. Prog-ram dahilinde ayrıca Gazpromtarafından yeni CNG dolum is-tasyonlarının yapılmasını da

Renault Trucks Euro 6 MotorluÜrün Gamı İle Dev Bir Çıkış Yaptı

Tasimacilar 5_Layout 2 29.06.2013 15:43 Page 1

Lastik sektörünün bir numaralı markası Michelin, BorusanLojistik ile filo çözümleri işbirliği anlaşması imzaladı. 2022yılında dünyanın ilk 10 kontrat lojistik şirketindenbiri konumuna gelmeyi hedefleyen BorusanLojistik, bu hedefi doğrultusunda Michelin FiloÇözümleri ile uygulaması ile birlikte yürümekararı aldı. Avrupa’yı da kapsayan ve lastikle ilgili 360 derecehizmet içeren Michelin Filo Çözümleri 2010 yılından bu yana

Türkiye’deki lojistik şirketleri için de hizmet veriyor. Müşteriyetüm hizmet kademelerinde tek bir muhatap sağlayan Michelin

Filo Çözümleri, filoların elverişliliğini optimizeedip, operasyonel maliyetlerini düşürerek iş-letmelerin lastik yönetimini kolaylaştırıyor.Michelin Filo Çözümleri’nden hizmet alacak

olan Borusan Lojistik, Michelin’in yenilikleri, deneyimi veAvrupa ve Türkiye genelindeki geniş hizmet ağından faydala-

nacak. Anlaşma kapsamında Borusan Lojistik için, özel olarakhazırlanmış olan lastik yönetimiyle Borusan lojistik filosundakiaraçların lastiklerinin bakımı, kaplanması ve diş açma işlemleriyerine getirilecek. Michelin, kilometre başına faturalandırma,yol yardımı, raporlama, stok yönetimi, lastik bakım yönetimi,filo yönetimi ve çözüme bağlı hizmetler sunan Filo Çözümleriile işletmelerin ana iş konularının dışında kalan lastik yönetimigibi hizmetleri müşterilerine sunuyor.

BORUSANLOJİSTİK FİLO

ÇÖZÜMLERİ’NDEMİCHELİN

TERCİH ETTİ

UND Haziran Ayı Yönetim KuruluToplantısı MARDİN’DE YAPILDI

| HAZ‹RAN 2013 | | www.tasimacilar.com |

SÖKTÖRDEN

TASIMACILAR 6

Lojistik faaliyetlerle ilgili yaklaşık 60’a yakınbölüm, yeni mezunlarını (sanırım 4.000 ci-varında) verdi. İş bulabilenler şanslı, iş bula-mayanlar ise pes etmemeli ve karamsarlığadüşmemeli (hepimiz yaşadık).

İş bulanlar, lojistik faaliyetlerde görev alarakprofesyonel iş hayatına başlayacak ve onlariçin hem zorlu hem de zevkli bir dönembaşlayacak.

Bütün gençler, hoş geldiniz diyerek naçi-zane birkaç önerimi paylaşmak isterim.

Stratejik planınızı ve SWOT analizi yaparakgeleceğinizi ve hareket adımlarınızı planla-manızı tavsiye ederim.

Hangi iş yaparsanız yapın, işinizi tutkuylasevmenizi  ve en iyisi olmaya çalışmanızıtavsiye ederim.

Çalıştığınız yerdeki tecrübeli uzmanları veyöneticileri iyi gözlemlemenizi ve her an birşeyler öğrenmenizi tavsiye ederim.

Hangi işi yaparsanız yapın veya pozisyo-nunuz ne olursa olsun “Lider Yönetici” ol-manızı ve o şekilde davranmanızı tavsiyeederim.

Lojistik, masa başı işi değildir. Sahadayapılır. Sadece kendi işinizle ilgili olanı değilbütün operasyonları iyi anlamanızı tavsiyeederim.

Gerçek takım oyuncusu olmanızı tavsiyeederim.

En üst seviyedeki yöneticiden sahada ça-lışana kadar herkes ile iletişim içinde ola-caksınız. Bunun için iletişim yetkinliklerinizive becerilerinizi geliştirmenizi tavsiye ede-rim.

Her ortamda çalışmaya hazır olmalısınız.Bir gece önce 5 yıldızlı otelde ve bir gecesonra da sadece ortak amaçlı kullanılan tu-valetleri olan bir otelde kalabilirsiniz.

Doğru bilgiyi doğru zamanda hem yöneti-cilerinize ve iş arkadaşlarınıza hem de müş-terilerinize verebilmeniz, sizin işinize olanhâkimiyetinizi gösterecektir. O anı kurtarmakiçin pembe bile olsa “yalan” söylemeyin.

Her zaman kendinizi geliştirmenizi ve “işiminasıl daha iyi yapabilirim” diye düşünmenizitavsiye ederim.

İşinizi yaparken “bir sonraki adım veyadepartman” nasıl etkilenir diye düşünmenizive “benden sonrası önemli değil” diye dü-şünmemenizi tavsiye ederim.

Coğrafya (özellikle ticari coğrafya), ProjeYönetimi, hitabet, sunuş yapma, rapor yazmave yabancı dil bilgi ve yetkinliklerinizi geliş-tirmenizi tavsiye ederim.

Bilgi sistemleri ve teknoloji kullanımınaönem vermenizi ve şirketlerinizdeki yazılımlarıverimli ve etkili kullanmanızı tavsiye ederim.

Profesyonel iş hayatında ilerledikçe sanatanınan bu fırsat gibi diğer gençlere fırsatlaryaratmanızı tavsiye ederim.

Kimi zamanlar zorlanacaksınız, sıkılacaksınızama pes etmeyeceksiniz.

Zorluklar, lojistiğin ABC’si ve bunları çözmekiçin bu işe soyunduk.

Hayatınız boyunca gözlerinizin içi gülsün.Unutmayın her bitiş, bir başlangıçtır. Okul

bitti, yeni maceralar başlıyor. Hem de gerçekmaceralar.

Hepinize profesyonel iş hayatında başarılardilerim.

NOT: İnsanın kendi parasını kazanmasıkadar güzel bir şey yoktur. Keyfini çıkarınama “Har vurup harman savurmayın.” İlkmaaşınızla anne ve babanıza ufak bir hediyealmanızı tavsiye ederim.

Oruç KAYA

Hoş Geldiniz...

UND’nin Haziran ayı Yönetim Ku-rulu Toplantısı Mardin’de böl-gedeki üyelerin ve nakliyeci-lerinin katılımı ile gerçekleşti-

rildi. Toplantı vesilesiyle bölgede iki günyoğun gündem maddeleri içinde bir dizitemaslar gerçekleştirildi.

NUHOĞLU: ‘MARDİN, 2020 YILI İHRACAT HEDEFLERİ İÇİN ÖNEMLİ ROL OYNAYACAK’

UND Yönetimi ve bölge nakliyecileriMardin Valisi Dr. Ahmet Cengiz’i maka-mında ziyaret etti ve yeni görevinde ba-şarılar diledi. Vali Ahmet Cengiz ise yö-netim kurulu toplantılarının farklı şehir-lerde yapılmasının önemini vurguladı vesektörün ekonomiye yaptığı katkılardanötürü teşekkür etti. UND Yönetim KuruluBaşkanı Çetin Nuhoğlu ise Cengiz’in UNDHeyetini kabul etmesinden dolayı teşek-kürlerini dile getirdi ve “İran Irak ve Or-tadoğu’ya yapılan taşımalarda Mardinbölgesi ve üyeleri aktif rol oynamaktadır.Mardin Türkiye’nin 2020 yılı ihracat he-deflerine ulaşılmasında önemli rol oyna-yacaktır” dedi. Nuhoğlu ayrıca bölge nak-liyecilerimizin ihtiyaçlarının giderilmesive tespit edilmesinde Valiliğin etkin rolalması gerekliliğinin de altını çizdi.

HABUR’DA UND TEMSİLCİLİĞİ AÇILACAK

İkinci gün Cizre ve Habur’da nakliyecilerlebir araya gelindi, Habur Gümrük Müdürlüğüziyareti ve gümrük sahası incelemesi yapıldı.Habur Mülki İdare Amiri Turgay İlhan veİpekyolu Gümrük Bölge ve Ticaret MüdürüHasan Eken ile yapılan toplantıda Haburkapısındaki bekleme süreleri kapının mo-dernizasyonu hakkında bilgiler alındı. HaburMülki İdare Amiri Turgay İlhan, Habur’unTürkiye’deki 17 sınır kapısından en önemlisiolduğunu ve tüm trafiğin tek başına %43'inioluşturduğunu, günlük 4.000 – 4.500 ara-sında büyük araç giriş çıkış olduğu bilgisinivererek, yeni yatırımlarla ve üçüncü köp-rünün bitmesi ile bu sayının 4.600’lere ula-şacağını belirtti. UND Yönetim Kurulu Baş-kanı Çetin Nuhoğlu ise toplantıda önümüz-deki aylardan itibariyle Habur’da bir UNDtemsilciliğinin olacağını ve problemlerin çö-zümü konusunda UND aktif rol alacağınıbelirti. Gümrüğe her türlü yardım ve katkıyısunacaklarını ileten Nuhoğlu, “Habur kapısıeskisi ile mukayese edilemeyecek kadargelişmiş durumda ancak Özellikle 500 milyardolar ihracat hedefi dikkate alındığında ya-pılacak daha çok şey var. Sizler, ülkenin ge-lişmesi için bir mücadelenin içindesiniz. Sek-tör adına şükranlarımızı sunuyoruz” dedi.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği Haziran Ayı Yönetim Ku-rulu Toplantısı Mardin’de bölgedeki üyelerin ve nakliyeci-lerinin katılımı ile yapıldı. Toplantı vesilesiyle Mardin ValisiSayın Ahmet Cengiz ve Habur Sınır Kapısı da ziyaret edildi.

TOPLANTIDA DİKA’NIN MALİ DESTEK PROGRAMI GÜNDEMDEYDİ

Valilik ziyaretinin ardından MardinTicaret ve Sanayi Odasında bölge üyeleriile bir araya gelindi ve Haziran Ayı Yö-netim Kurulu Toplantısı gerçekleştirildi.

Toplantıda ilk olarak Dicle KalkınmaAjansı (DİKA) Programlama Koordina-törü Mehmet Uncu bir sunum gerçek-leştirdi ve Mardin’in bulunduğu bölgedekilojistik öneminden bahsederek DİKA’nınnakliyecilere sunduğu mali destek prog-ramlarını anlattı.

Y akın zamanda Ulaştırma Deniz-cilik ve Haberleşme Bakanlı-ğı’ndan ve Uluslar arası Nakli-yeciler Derneği’nden yapılan

açıklamaya göre, 1 Temmuz 2013 tarihindenitibaren İran ve Türkiye sınır kapılarındanboş TIR geçişi yapılamayacak.

HAKSIZ REKABET TÜRK NAKLİYECİLERİNİ ZOR DURUMDA BIRAKIYOR

Türkiye-İran arasında ikili taşımalar (boşgirişlerde dahil) ile iki ülke üzerinden ger-çekleştirilen transit taşımalar serbest olarakgerçekleşiyordu. Fakat İran’lı nakliyecilerinTürk sınırlarına boş gelip, Türk nakliyecilerineoranla ucuza elde ettikleri yakıtla Türkiye’denyük alıp, 2. Ülkelere ulaştırmaları uzun za-mandır haksız rekabet kıskacında sıkışanTürk nakliyecilerini zor durumda bırakıyordu.

İRAN, TÜRK NAKLİYECİLERİNİNBOŞ GİRİŞLERİNİ ENGELLİYOR

Bununla da kalmayıp, son dönemde an-laşma gereği İran’a boş olarak giriş yapacakolan Türk taşıtlarına İran makamlarıncaizin verilmediği yönünde Türk nakliyeci-lerinden gelen şikâyetler arttı. İlgili bakanlığave UND’ye gelen şikâyetler doğrultusundainceleme başlatan Türk makamları şikâ-yetleri haklı, talepleri doğru buldu.

İRAN PLAKALI ARAÇLARIN BOŞ GİRİŞİ ÖZEL İZNE TABİ

Konuyla ilgili olarak Ulaştırma Deniz-cilik ve Haberleşme Bakanlığı, İran ma-kamları ile gerçekleştirdiği diplomatiktemaslardan ve yapılan yazışmalardanda bir sonuç alamadı. Ulaştırma Denizcilikve Haberleşme Bakanlığı da karşılıklılık

ilkesi çerçevesinde 1 Temmuz 2013 tarihiitibariyle İran plakalı ticari araçların ül-kemize boş giriş yapıp kendi ülkesineyük almalarını yine Ulaştırma ve De-nizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’ndanalınacak özel iznine tabi olacak şekildeyeniden düzenlendi.

FİİLİ OLARAK SINIR KAPILARI AÇIKAldığımız bilgilere göre bir yönüyle de

Türk nakliyecilerini uzun zamandır ya-şadıkları haksız rekabetten korumakamacıyla alınan karar ve gerçekleştirilenuygulamanın sonuçlarını ilerleyen süreçbelirleyecek. Fiili olarak sınır kapılarındaherhangi bir ‘kapatma’nın söz konusuolmadığı özellikle Gürbulak sınır kapı-

sında geçişler devam ediyor. Yalnızcaİran plakalı ticari araçların ülkemize boşgiriş yapıp kendi ülkesine yük almalarıözel izin şartına bağlandı.

BARDAĞI TAŞIRAN SON DAMLAİran’lı nakliye firmaları ve taşımacıların,

boş bir şekilde giriş yaptıkları Türk sınırla-rından aldıkları yükü ucuz yakıtla 2. Ülkeleretaşımaları, Türk nakliyecilerinin eşit koşullaraltında rekabet şansını elinden alarak, İran’lınakliyeciler karşısında rekabet durumunuortadan kaldırdı. İran’lı yetkililerin ise, sondönemde iki ülke arasında yıllardır süregelenanlaşmayı yok sayarak, Türk nakliyecilerin,İran’a boş giriş yapmalarına engel olmalarıise bardağı taşıran son damla oldu.

‘İRAN İÇİN SON TARİH, 1 TEMMUZ’Konuyla ilgili Türk yetkililerinin temasları

sürerken, İran’ın tüm yazışmalara tepkisizkalması ise, Ulaştırma Denizcilik ve Haber-leşme Bakanlığı’nın anlaşmadan doğan kar-şılılık ilkesi temelinde 1 Temmuz itibari ileböyle bir uygulamaya gitmesinde etkili oldu.

İRAN’DAN YANIT BEKLENİYORTürkiye-İran hattında yaşanan son ge-

lişmeler ışığı altında sınırda zorluk çekenTürk nakliyecilerinin bekleyişleri devamediyor. Yetkililerden aldığımız bilgiye göre,Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığıtarafından başlatılan bu yeni uygulamanınne kadar süreceği ise İran’dan gelecek olanaçıklamaya bağlı olarak devam edecek.

GÜMRÜK KAPILARINDA TürkNakliyecilerinin Çilesi Bitmiyor

Son süreçte özellikle Bulgaristan’da Türk nakliyecilerinin yaşadığı sıkıntılar ve Bul-gar yönetiminin sergilediği olumsuz tavırların yankısı hala sürerken, sınırlardaTürk nakliyecilerinin İran sınır kapısında yaşadığı bir sorun daha gün yüzüne çıktı.

Yolculuğa çıkmadan yapılması gerekeler

T ürkiye’de meydana gelen trafik ka-zalarının yüzde 40’ı Haziran-Eylülayları arasında medyana gelmek-tedir. Yaz aylarıyla birlikte artan

yolculukların yanı sıra sürücülerin araçlarınıngerekli bakımlarını yaptırmamaları birçokkazaya neden olmaktadır. Bu sebepten dolayıuzun yolculuklara çıkmadan araçların kont-rolü önem kazanıyor. Uzun yolculuklara çık-madan önce yaptırmanız gerekenler: Lastikhava basıncınızı kontrol edin, stepnenin ba-sıncını kontrol etmeyi unutmayın. Lastikhava basıncı güvenliğinizle doğrudan ilişkilidir.Haftada en az bir kere ve uzun yolculuklaröncesinde lastiklerinizin basıncını soğukkenkontrol etmelisiniz. Lastik diş derinliği binek,karavan ve ağır vasıta araçlar için yasal altsınır olan 1,6 mm. altına düşmemelidir. Las-tiklerinizin dış durumunu araca binmedenönce her zaman kontrol edin. Kaldırıma, ka-sislere ve diğer engellere çarpmalar lastikleriniç tarafına gözle görülmeyen hasarlar vere-bilirler. Bu gibi durumlardan kaygılandığınızdalastiği bir uzmana kontrol ettiriniz. Lastikyapısında oluşan hasarlar sürüş güvenliğiaçısından uygun olmayıp lastiğin değiştiril-mesini gerektirir. Aracınızın frenlerini kontrolettirin. Aracın yağını ve suyunu kontrol ettirin.Hava filtrenizi kontrol ettirin. Klima gazınıkontrol ettirin, bittiyse değiştirin. Direksiyonunhidrolik yağını kontrol ettirin. Aracın farlarının

Tasimacilar 6_Layout 2 29.06.2013 16:17 Page 1

Vizyonunu küresel bir şirketolarak, ulusal ve uluslar-arası şirketlere, entegre lo-jistik hizmetler sunmak

ve tercih edilen bir iş ortağı olmaküzerinden belirleyen, misyonunuise, müşterilerine hızlı, ekonomik veyenilikçi anlayış ile hizmet vermekolarak ifade eden OMSAN Lojistik,belirledikleri bu vizyon ve misyonüzerinden yıllardır sektörde ulusalve uluslar arası arenada faaliyet gös-termektedir. OMSAN Lojistik GenelMüdürü Osman Küçükertan’la ta-şıma modları, RO-RO taşımacılığı,sektördeki kiralama ve satın almamodelleri üzerine ve OMSAN Lojis-tik’in yeni projeleri hakkında sohbetettik. ‘DOĞU ANADOLU VE İÇ ANA-DOLU BÖLGELERİMİZDE İLAVEDEPOLAMA ALANLARI PRO-JEMİZ VAR’

2012 yılında 200.000 m2 depolamaalanı olan OMSAN Lojistik’in 2013yılında depolama alanında bir bü-

yümenin söz konusu olup olmadığınısorduğumuz Osman Küçükertan,otomobil stoklama alanlarında birbüyümelerinin olduğunu kaydetti.Mevcut depolama alanlarına ilaveolarak 50.000 m2 kadar otomobilstoklama alanlarında genişlemeyegittiklerini aktardı. Küçükertan söz-lerini şöyle sürdü: ‘Bunun dışında busene ağırlıklı olarak daha çok de-nizcilik sektöründe bir atılım yapmakistiyoruz. Ama özellikle Doğu Ana-dolu ve İç Anadolu Bölgelerimizdeilave depolama alanları yapma pro-jelerimiz var’ dedi.

‘BİZİM TERCİH ETTİĞİMİZ TAŞI-MA MODELİ ARTIK İNTER MO-

DEL’Taşımacılığın tüm modlarını kul-

lanan, OMSAN Lojistik Genel MüdürüOsman Küçükertan’a her modunkendine özgü zorluklarının olduğunubilmekle beraber yıllardır bu işi yapanbir firma olarak belli masrafları dagöz önünde bulundurduğumuzdaen kolay ve kar marjı en yüksek ta-şıma modu hangisidir yönünde sor-duğumuz soruya ise şu şekilde cevapverdi: ‘Sizin de belirttiğiniz gibi hertaşıma modunun kendine göre ko-laylıkları ve zorlukları var. Ama benşöyle cevap vermeyi tercih ediyorum.Bizim tercih ettiğimiz taşıma modeliartık inter model, yani modlar arasıtaşıma modeli dediğimiz model. Çün-kü şunu görüyoruz ki, Türkiye’deen çok yaptığımız taşımacılık olankarayolu taşımacılığını hepimiz bi-liyoruz. Karayolu taşıması sarf ettiğienerji, çıkardığı karbon monoksit vekarbon dioksit gibi atıklar nedeniyleçevreyi olumsuz yönde etkiliyor.Ama bundan da vazgeçmek müm-kün değil. Buradan hareketle benşunu diyorum, toplama ve dağıtmanoktalarında yani yükün alınmasıve dağıtılması noktasında karayo-lunu kullanmak mecburi, bundankaçamıyoruz. Fakat imkân buldu-ğumuz noktalarda karayolu ile al-dığımız yükü demiryoluna ya da ne-hir yoluna aktarabiliriz. Böylece hangitaşıma modunun nerede avantajıvarsa bunu kullanabiliriz ve verim-liliği burada sağlayabiliriz’ diyerekkonuyla ilgili görüşlerini aktardı.

‘MODLAR BİRBİRİNİN RAKİBİDEĞİL, TAMAMLAYICISIDIR-LAR’

Yine taşıma modları ile ilgili olarak,modlar birbirine rakip midir yoksabirbirini tamamlayan unsurlar mıdırşeklinde sorduğumuz soruya şu yön-de cevap verdi: ‘Kesinlikle değillerdir.Ben bunu çeşitli defalarla da belirttim.Modlar, birbirinin rakibi değildir.Modlar, birbirinin tamamlayıcısıdır.Demir yolu ile yüzde yüz taşıma ya-pamazsınız, deniz yolu ile de yapa-mazsınız. Bir yerde başlayacak vebir yerde bitecek, bu yüzden modlarbirbirinin rakibi değil, tamamlayı-cısıdırlar’ dedi.

‘RO-RO TAŞIMACIĞINA KISA VA-DEDE GİRMEYİ DÜŞÜNMÜYO-

RUZ’Son dönemde belli firmaların RO-

RO taşımacılığı yapmaya başladık-larını anımsattığımız Küçükertan’aOMSAN Lojistik olarak kendilerininbu yönde bir çalışmalarının olup ol-madığını sorduk. Osman Küçükertankonuyla ilgili olarak, bu yıl bu yöndebir çalışmalarının olmadığını aktardı.Daha çok mevcut RO-RO servis sağ-layıcıları ile işbirliklerini arttırıp, özel-likle inter modeli RO-RO, karayoluve demir yolunu da kombine ederek,taşımacılık da şirket prensibi olarakdaha uygun gördüklerini ve OMSANLojistik olarak RO-RO taşımacığınakısa vadede girmeyi düşünmedik-lerini aktardı.

‘KİRALAMA YOLU ÜLKE EKO-NOMİSİ İÇİN ÇOK DAHA FAY-DALI ‘

Lojistik sektöründe çokça uygu-lanan iki yöntem olan kiralama vesatın alma konusunda düşüncelerinisorduğumuz Küçükertan şu değer-lendirmelerde bulundu: ‘Bu konuylailgili olarak 2000’li yıllarda özelliklearaç üreticisi firmalarla bir takımgörüşmelerimiz oldu. Bu firmalaroperasyonel kiralama yönteminegitmediler ve sadece kiralama dadeğil, bakımı ve onarımı dahil lojistikfirmalarına vermeliler. Konuyla ilgilişunu söyledik, ‘kendileri bu 2. Elaraçların değerlendirilmesini yapıp,hem satışlarını arttırsınlar hem delojistik şirketleri bilançolarında çokbüyük miktarda aktifleri olmasınve şekilde her iki taraf için hemüretici hem de lojistik şirketleri içinkarlı ve makul ortam oluşsun’ dedik.Bu nedenle biz OMSAN Lojistik ola-rak, Avrupa ülkelerinde olduğu gibi,kiralama yolunun ülke ekonomisiiçin çok daha faydalı olacağını dü-şünüyoruz’ dedi.

‘KENDİ LOKOMOTİFİMİZDE, MA-KİNİSTİMİZLE, VAGONLARIMIZ-LA AĞIR YÜK TAŞIMACILIĞIYAPMAK İSTİYORUZ’

OMSAN Lojistik Genel MüdürüOsman Küçükertan’la yaptığımızsöyleşi de yeni çıkan kanunla be-raber firmaların artık kendi trenhatlarını kurabileceklerini hatırla-tarak, bu konu ile ilgili bir çalışma-larının olup olmadığını sorduk. Kü-

| HAZ‹RAN 2013 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDENÖzel asfalt sericiler üreten SpriderMaskiner AB, performans vedayanıklılığı arttırmak Allison şanzımanları tercih ediyor. İsveçli şirket,son olarak Allison 3000 Serisi tam otomatik şanzımanla donatılmışbir Volvo FE 340 6x2 kamyonu teslim etti. Esnek özgün tasarımı ilekamyona monte edilen Sprider sistemi, daha büyük makinelerinmanevra gerçekleştiremediği yerlerde asfalt serme işleminin manuelolarak zorlu bir şekilde yapılmasını ortadan kaldırıyor. Bu sistem,vidayla asfaltı ileriye taşımak için kamyonun arkasına monte edilmişuzaktan kumandalı ve eklemli hidrolik bir taşıma kolundan oluşuyor.

Maksimum uzunluğu beş metre olan kol sayesinde, kamyonunileriye hareket ettirilmesine gerek olmadan 48 m2'lik yüzey kaplanabiliyor.Böylece kürek veya el arabası ile yapılan zahmetli çalışmalara gerekkalmadan asfalt döşenebiliyor.

Avrupa’da 400’ün üzerinde müşteri SpriderMaskiner AB'nin İdari Müdürü ve Ortağı Tommy Sjögren

açıklamasında, "Şirket kurulduğundan bu yana, birçok Avrupaülkesindeki müşterilerimize 400'ün üzerinde Sprider sistemi teslim 7TASIMACILAR

Küçü kertan: ‘Modlar birbirininrakibi değil, tamamlayıcısıdırlar’

“e-konşimento”, Türkiye’de ilkkez Turkish Cargo ve Mars Havave Deniz Kargo tarafından uygu-lanıyor… “e-freight” ismiyle ithalatve ihracat için gerekli tüm belge-lerin dijital ortamda iletilmesinisağlayan sistem, IATA (UluslararasıHava Taşımacılığı Birliği) üyesi tümhavayolu ve taşıyıcı firmalar ta-rafından kullanılacak.

İŞLEMLER HIZLANACAK, OLASIHATALAR ÖNLENECEK

1 Nisan 2013 tarihinde resmenyürürlüğe giren “e-awb (e-kon-şimento)” sistemi, ithalat ve ihracatişlemlerinin dijital ortamda çokdaha hızlı ilerlemesini sağlayan e-freight sisteminin en önemli ve ilkadımı. Sistem, Türkiye’de ilk olaraksadece Turkish Cargo ve MarsHava ve Deniz Kargo tarafındanuygulanıyor. Dijital sisteme geçişsürecinde 25 Mart 2013 tarihinde,aralarında Almanya, Fransa, İtalya,İspanya, Hollanda, Dubai, İngiltere,Hong Kong ve Seul'un de bulun-duğu 9 ülkede pilot uygulama baş-latılan sistem ile ilgili maddelerioluşturmak adına IATA tarafındanoluşturulan 21 uluslararası firma-

nın yer aldığı komitede, Türkiye'denTurkish Cargo ve Mars Hava veDeniz Kargo yer aldı. Yeni dijitalsistem ile amaçlanan, işlemleridaha hızlı ilerleterek olası hatalarıönceden tespit edip sorunsuz birsüreç sağlamak. Sistem ayrıca ge-reksiz evrak sarfiyatının önünegeçerek çevreyle dost bir tutumsergiliyor. SELMİN:’ HAZIRLIK ÇALIŞ-MALARI 6 YIL SÜRDÜ, SİS-TEMLER REVİZE EDİLDİ

Mars Hava ve Deniz Kargo adınakonuşan Genel Müdür Selmin Kah-raman, sistem ile işlemlerin artıkçok daha hızlı olduğunu belirterek,evraklarda bulunan hatalar, yükteslim edilmeden fark edilebildiğiiçin hem zamandan tasarruf edil-diğini hem de olası mağduriyetlerinönüne geçildiğini söyledi. Kahra-man sözlerine şöyle devam etti:‘Üstelik konşimentolar kâğıda ba-sılmadığından proje, hem çevredostu hem de IATA'nın maliyetleridüşürme beklentisini ciddi an-lamda karşılayan bir yatırım olmaözelliğine sahip. Öte yandan, sis-temi Türkiye'de ilk olarak Turkish

Uluslararası HavayoluTaşımacılığında Dijital Devrim

1978 yılında bir OYAK iştiraki olarak kurulan ve her geçenyıl lojistik alanında eşsiz başarıların altına imza atan ve bubaşarılarını da son 4 yıldır çalışanları ile paylaşan OMSANLojistik, dünyada ve Türkiye’de liderliğini sürdürüyor.

Asfalt SericiKamyonlar, Tam

Otomatik Şanzımanlarla

Güvence Altında

Tasimacilar 7_Layout 2 29.06.2013 15:42 Page 1

| HAZ‹RAN 2013 | | www.tasimacilar.com |

GÜNCEL

TASIMACILAR 8Satış sonrası pazarda hizmet gösteren kurumları, uluslararası uzman

ve yöneticileri bir araya getiren ve “Küresel Otomotiv AftermarketSektöründeki Mevcut Trend ve Gelişmeler”, “Otomotiv Aftermarket Sek-töründeki Fırsat ve Tehditler”, “Avrupa ve Gelişmekte Olan Ülkelerde Af-termarket Sektöründeki Trend ve Gelişmeler” konularının ele alındığı “IV.After Market Konferansı” The Green Park Hotel Pendik’de düzenlendi.Panelde İnci Akü Satış ve Pazarlamadan sorumlu Genel Müdür YardımcısıKadir Kaymakçı konuşma yaptı. İnci Akü Satış ve Pazarlamadan sorumlu

Genel Müdür Yardımcısı Kadir Kaymakçı yaptığı konuşmada Sektörde29. yılını kutlayan İnci Akü firması olarak gerek yürüttükleri mevcutçalışmalar gerekse Ar-Ge yatırımları ile geleceğin enerji depolamaçözümlerini geliştirmek için çalıştıklarını ifade etti. Satış sonrası piyasasınındünyada ve Türkiye’de önemli bir değişim sürecinden geçtiğini aktaranKaymakçı, araç ve komponent üreticilerinin önemli önceliklerinin arasındayakıt ekonomisini sağlamak, emisyon oranlarını dengelemek olduğunusöyledi. Kaymakçı sözlerine şöyle devam etti: ‘ürünlerin kalitesi artarken

OMSAN LOJİSTİK Bu Yılda Başarısını Şoförleriyle Paylaştı

İNCİ AKÜ: ‘YEDEK PARÇA

PAZARI BÜYÜYOR,REKABET ARTIYOR’

Alev ARSLAN

G elenekselleşen tören, OMSAN ai-lesinin en önemli üyelerinden olanhem hizmetlerinde başarı gös-teren hem de hizmet yıllarının 10,

15 ve 20. yılını geride bırakan şoförlerineOMSAN’ın başarısına yaptıkları katkıdanötürü teşekkür etmek amacıyla düzenlen-di.

OMSAN LOJİSTİK ÖDÜLE DOYMUYOROMSAN Lojistik Genel Müdürü Osman

Küçükertan, yaptığı açılış konuşmasındaOMSAN’ın gösterdiği yüksek performansnedeniyle; PETDER (Petrol Sanayi Derneği)tarafından 2004 yılından bu yana nakliyedensorumlu iş ortağı OMSAN ile birlikte sür-dürdüğü “Atık Yağların Yönetimi” projesinin“Avrupa Tedarik Zinciri Mükemmellik Ödül-leri” yarışmasında en başarılı ilk beş projedenbiri seçildiğini, gösterdiği üstün hizmet per-formansı nedeniyle TOFAŞ tarafından “Per-formans Ödülü”ne layık görüldüğünü, TURK-CELL’e vermekte olduğu başarılı depolamahizmetleri nedeniyle “Teşekkür Plaketi” al-dığını, TOTAL Oil Türkiye’ye verdiği akaryakıttaşımacılığı hizmetlerindeki yüksek emniyetstandartları nedeniyle ‘Emniyet PerformansıEn Yüksek Nakliye Müteahhidi’ ödülünü al-dığını, Logitrans 2012 Lojistik Ödülleri’nde“Uluslararası Taşıma İşleri Organizatörü (R2)”

kategorisinde birincilik ödülü kazandığını,Fortune Dergisi’nin “500 Büyük Özel Şirket”araştırmasına göre “Türkiye’nin En Büyük211. Özel Şirketi” olarak sıralamaya girdiğini,Dünya Lojistik Ödülleri’nde, Karayolu YükTaşımacılığı kategorisinde birincilik ödülünükazandığını belirtti.

KÜÇÜRERTAN: ‘OMSAN’IN ARKASINDA BAŞARILI BİR EKİP VAR’

Konuşmasını sürdüren Osman Küçükertanşunları kaydetti: ‘sektördeki başarısını birçokdefa kanıtlamış olan OMSAN Lojistik’in ar-kasında başarılı bir ekibin varlığı yadsınamaz.OMSAN ailesinin şoförleri ise bu ekibin enönemli üyeleridir. Bu sebeple bugün, OMSANailesinin değerli üyeleri olan şoför arkadaş-larımıza sizlerin huzurunda teşekkür etmekistedik” diyerek Türkiye’de sayılı firmalarcayapılan anlamlı bir törene imza attı.ARIBURNU: ‘BU TÖREN, ŞOFÖRLERİMİZİN ÖZVERİLERİNEKARŞILIK BİR ŞÜKRAN SUNUMUDUR’

Oldukça duygusal ve samimi bir atmos-ferde gerçekleşen ödül töreninde OMSAN

Lojistik Genel Müdürü Osman Küçüker-tan’dan sonra konuşmasını yapması içinkürsüye Omsan Lojistik Tesisler, Altyapı veAraçlar Genel Müdür Yardımcısı Ergun Arı-burnu davet edildi. Arıburnu ise: ‘OMSANLojistik için bir gurur kaynağı olan sürücüarkadaşlarımızın ödül, bröve ve sertifikatörenine hoş geldiniz’ diyerek konuşmasınabaşladı. Arıburnu, OMSAN Lojistik olarakbirçok başarıya imza atıklarını kaydederek,bu başarının altında OMSAN çalışanı şo-förlerin yapmış oldukları milyonlarca kilo-metreye rağmen kaza oranının sektör or-talamasının kat be kat altında olmasınadikkat çekti. Bunun OMSAN Lojistik adınabüyük bir gurur kaynağı olduğunu belirterek,tören salonunda 571 şoför çalışanına karşılıkyalnızca bir grup şoför olduğunu söyledi.Büyük bir kısmının Avrupa ve Türkiye’ninçeşitli yollarında görev başında olduklarınıanımsattı. OMSAN Lojistik olarak başarılarınışoför arkadaşları ile de paylaşmak istedik-lerini söyleyen Ergun Arıburnu, dağıtılacakolan ödüllerin son derece ciddi objektif bir

değerlendirme sonucu sahiplerini bulduğunubelirtti. Arıburnu ayrıca konuşmasında dü-zenlenen törenin, OMSAN Lojistik şoförlerininözverili çalışmalarına karşılık bir şükransunumu olduğunu söyledi.

SEZER: ‘AMAÇ SÜRÜCÜLERİMİZİ MOTİVE ETMEK’

Oto Taşıma Filo Müdürü Ercüment Sezerise yaptığı değerlendirme şunları aktardı :‘Bu tören ve organizasyonun amacı, şirke-timizin temel unsurlarından olan sürücü-lerimizi bir şekilde motive etmek ve teşviketmektir. Özellikle sürücü arkadaşlarımızbaşta olmak üzere çalışan sirkülâsyonununçok yoğun olduğu sektörümüzde, şirketi-mizdeki çalışma sürelerini değerlendirdiği-mizde sektör ortalamasının çok çok üstündeolduğu bir gerçektir. Bu yaklaşımla baktığımızzaman yapılan bu töreninin şirketimiz çalı-şanlarına ve özellikle sürücü arkadaşlarımızane kadar değer verdiğinin somut gösterge-sidir’ dedi. Tören, OMSAN şoförlerine ödül,bröve ve sertifikalarının verilmesinin ar-dından sona erdi.

Kartal Titanic Business Hotel’de bu yıl dördüncüsü düzenlenen OMSANLojistik Şoför Ödül Törenin de her yıl olduğu gibi bu yılda OMSAN şoförle-rini çeşitli kategorilerde ödül, bröve ve sertifikalarla ödüllendirildi.

TREDER Goodyear Fabrikası’nı Ziyaret Etti

TREDER Yönetim Kurulu, Goodyear’ın İzmitFabrikası’nı ziyaret etti. TREDER BaşkanıKaan Saltık’ın önderliğinde gerçekleştirilenziyarette Goodyear Lastikleri T.A.Ş. PazarlamaMüdürü Faruk Uslu, Kalite ve Teknoloji MüdürüKıyas Kaya, Ticari OE Satış Müdürü Ata Can-kılıç, Müşteri İş Geliştirme Yöneticisi Can Cey-lan, Orta Anadolu Bölgesi Bölge Satış MüdürüEmre Aktuna ve İletişim Koordinatörü Cey-hun Tulgar da hazır bulundu.

SON TEKNOLOJİ ÜRÜNÜ DUNLOPSP244 LASTİKLER YOLDA

TREDER Heyeti’ne Goodyear’ın İzmit Fab-rikası’nın ağır vasıtalara yönelik ürünler üret-tiğine değinen Faruk Uslu, buradaki üretiminyarısından çoğunun ihraç edildiğini söyledi.Türkiye’nin ticari araç parkında Avrupa’daüçüncü sıraya yükseldiğini belirten Uslu,ticari lastik pazarında ise Türkiye’nin ikincisırada olduğunu vurguladı. “Yaptığımız araş-tırmalar gösteriyor ki Türkiye’de artan birçekici-treyler kullanımı var. 2008 yılındanbugüne kadar treyler lastiği satışında pazardayüzde 85 oranında büyüme yaşandı.” diyenUslu, Goodyear’ın her türlü treyler ve yol ko-şuluna yönelik ürünü olduğunu vurguladı.Yeni treyler lastikleri RHTII HCT’nin eski ver-siyona göre ortalama yüzde 30 fazla kilometreyaptığını belirten Uslu, yeni teknolojilerle ilgilide bilgiler verdi. Uslu, şunları söyledi. “RFID(Radio Frequency Identification) teknolojisinikullanmaya başladık. Gelecekte lastik ile bil-gilerin online olarak takip edilebileceğiz.Ayrıca AMT (Air Maintenance Technology)adında kendi kendini şişirebilme özelliğinisahip lastikler üzerinde de çalışıyoruz. Bununyanında TPMS (Tire-pressure-monitoringsystem) denilen ve telematik olarak adlan-dırılan sistemler üzerinde de çalışıyoruz.Treyler üreticilerine yine bizim bir markamızolan Dunlop SP244 lastiklerini de tedarik et-meye başlayacağız.” dedi.

Rekabetçi lojistik çözümleri ile müşterilerinehizmet veren TLS Global kurulduğu gündenbu yana, müşterilerinin rekabetçiliğine katmadeğer sağlamaya devam ediyor. Esnek, hızlıkarar alan ve verimliliğe odaklı bir lojistikşirketi olarak faaliyetlerine hız kesmedendevam ediyor.

YENİ BİRİMİN BAŞINA YASEMİN DABAK GETİRİLDİ.

TLS Global, bu çerçevede Bursa’da açtığıUluslararası Hizmetler Müdürlüğü ile pazar-daki iddiasını sürdürüyor. TLS Global’in böl-gede etkinlik yaratmak amacıyla açmış ol-duğu yeni Uluslar arası Hizmetler Müdürlüğübirimin başına ise Yasemin Dabak getirildi.TLS Global, Bursa’da açtığı müdürlükle özel-likle denizyolu, havayolu demiryolu ve ka-rayolu operasyonlarına ivme kazandırmayıhedefliyor.

BURSA LOJİSTİK SEKTÖRÜ İÇİN STRATEJİK ÖNEME SAHİP

Marmara Bölgesi ve Türkiye’nin başta gelensanayi kentlerinden biri olan Bursa’nın lojistikanlamda stratejik bir konumu var. Tüm Tür-kiye genelinde üretilen motorlu taşıtların ya-rısından fazlası bu kentte üretilmektedir.Aynı zamanda gıda ve tekstil sektöründe deBursa, büyük bir paya sahip. İşyeri ve çalışansayısı bakımından Türkiye’de, İstanbul’unardından ikinci sırada yer alan kent, Eskişehirve Balıkesir’i içine alan hinterlandı ve GemlikLimanı ile lojistik sektörü için önemli mer-kezlerden biri konumunda bulunuyor. Temeli2010’da atılan İstanbul-İzmir O-33 otoyoluda Bursa’dan geçecek ve şehri İstanbul veİzmir limanlarına bağlayacak.

Pirelli Gezici EğitimAracı BilgilendirmeyeDevam Ediyor

Pirelli, bireysel araç kullanıcılarınıgüvenli sürüş açısından lastikleringüvenliği ve yakıt tüketimine olan et-kileri konusunda bilgilendirmeye, kul-lanıcıyı bilinçlendirmeye devam ediyor.Pirelli’nin Gezici Eğitim Aracı lastikleringüvenliğe ve yakıt tüketimine etkisi,doğru ve mevsimine uygun lastik kul-lanımı, lastik hava basıncı ve diş de-rinliği gibi hayati önem taşıyan konu-larla ilgili olarak lastik satış noktalarınıbilgilendirmek üzere yollarda olmayadevam ediyor.

2013 YILI SONUNA KADAR 21 İL 200’DEN FAZLA NOKTA GEZİLECEK

Pirelli, 2013 yılı sonuna kadar 21 ilde200’den fazla noktada, bireysel kul-lanıcılara ve satış noktalarına ulaşaraklastiklerin güvenliğe ve yakıt tüketi-mine olan etkileri konusunda bilgi-lendirmeyi amaçlıyor. Lastik hava ba-sıncı, lastik diş derinliği, mevsimineuygun lastik kullanımı ve Pirelli’ninüstün performanslı ürünleri konu-sunda eğitim verecek olan Pirelli GeziciEğitim Aracı, ilk eğitimini Mersin’degerçekleştirerek yollara çıktı.

PİRELLİ, GÜVENLİK, EKONOMİ VE

TLS Global, Bursa’daAçtığı Yeni Uluslarara-sı Hizmetler Müdürlü-

Ford, 80 saniyede bir Transit satmayı hedefliyor

2014 yılında pazara sunulacak YeniTransit modeli ile modelin satışını altıkıtada 118 ülkeye yayacak olan Ford,2016 yılına kadar 80 saniyede bir Transitsatarak, dünya genelinde yılda 400 binTransit satış rakamına ulaşmayı hedef-liyor. Ford, 2016 yılına kadar 1 tonluk ve2 tonluk toplam Transit satış adetlerinin400 bin'in üzerine çıkmasını, dolayısıylaher 80 saniyede bir Transit satışı yapıl-masını hedefliyor. 2014'ün ilk yarısında,lansmanı yapılacak Transit modelleriarasında 2 tonluk Transit, yeni TransitConnect ve yeni kompakt Transit Courieryer alacak. Yeni Transit’in, orta büyük-lükteki ticari araç pazarına yeni bir ivme

katacağı beklenilirken, Farklı gövde ta-sarımları ve versiyon çeşitliliğinin yanısıra, sağlam ve uzun ömürlü oluşu, yüktaşıma yeteneği ve düşük maliyetiyle deYeni Transit’in sınıfının liderliğini sürdür-mesi de hedefleniyor.

Ford transit’in bir çok kişinin hayatındaönemli rol oynadığını aktaran Ford Baş-kanı ve CEO'su Alan Mulally, ‘’ Dünyanınher yerindeki müşterilerimiz, işçilerini birinşaat sahasına taşırken, önemli eşyalarınıyerine ulaştırırken veya hastalarını acilenhastaneye götürürken Ford Transit'e gü-veniyor. Yedi milyon üretim rakamınaulaştığımız bu günde, daha fazla sayıdamüşterimizin işlerini Transit’le geliştir-

melerine yardımcı olmak istiyoruz. FordTransit’le, müşterilerimizin daha fazlayük taşımalarına ve işletme maliyetleriniazaltmalarına, gittikleri yere güvenilir veemniyetli bir şekilde ulaşmalarına yar-dımcı olacak yenilikler geliştirmeye de-vam ediyoruz” şeklinde konuştu.

FORD’UN EN UZUN ÖMÜRLÜMODELi TRANSiT HAKKINDA;

Ford’un Transit modelinin dünya ça-pında bugüne kadar üretilen yedi milyonadedi arka arkaya park edildiğinde 17bin kilometrelik bir sıra oluşturuyor. Ford,ilk olarak 1965 yılında Avrupa'da üretiminebaşladığı ve yeni modeli ile satışını altı

Tasimacilar 8_Layout 2 29.06.2013 15:44 Page 1