- Cảm biến sau khi cắt, quan trọng nhất là phải cấu hình để cho cảm biến nhận lại cấu

hình theo chiều dài mới. Thực hiện theo 4 bước sau:

1. Cảm biến sau khi cắt và làm sạch, không được để dính dầu và chạm 2 đầu ống với

nhau.

2. Để ngoài không khí sau đó cấp nguồn ổn định từ 12-24VDC.

3. Để ổn định trong vòng 30s sau đó rút nguồn ra.

4. Cảm biến đã được cấu hình lại chiều dài.

BƯỚC 5

User Guide

Smart Fuel Level SensorAnalog, Frequecy, RS232, RS485

Version 2.0.2/ 01.09.2018

1. Tất cả nhân viên lắp đặt phải được đào tạo hướng dẫn cụ thể trước khi lắp đặt cảm

biến.

Nhân viên lắp đặt phải có chuyên môn về nghành điện và cơ khí.

2. Thực hiện an toàn cháy nổ, bảo hộ lao động, điện giật và vệ sinh lao động

3. Dụng cụ lắp đặt:

+ Khoan điện, mũi khoét sắt Φ(38 – 40), mũi khoan sắt (3 - 7mm), kìm rút ốc

tán, dụng cụ cắt ống và cưa sắt, thước dây, dao cạo bavia, keo tạo gioăng, giũa

sắt, dây thít nhựa, dụng cụ để hiệu chuẩn, bộ đồ nghề tháo lắp đầy đủ…

+ Chuẩn bị thêm: Laptop đã cài phần mềm và bộ cấu hình thiết bị đi kèm của hãng.

4. Đầy đủ bộ cảm biến và phụ kiện:

+ Cảm biến đo mức nhiên liệu LIGO (Options): 01pcs

+ Gioăng cao su chịu dầu: 01pcs

+ Bầu lọc dầu chống cặn: 01pcs

+ Lò xo chống rung lắc: 01pcs

+ Cầu chì bảo vệ: 01pcs

+ Vít tự khoan M5: 04pcs

+ Ốc tán M5: 04pcs

+ Vít ốc tán M5: 04pcs

+ Kẹp chì: 02pcs

+ Giấy hướng dẫn sử dụng: 01pcs

NHỮNG CHÚ Ý VÀ CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI LẮP ĐẶT

- Xác định vị trí lắp đặt phải gần trung tâm nhất và được đặt ở mức sâu nhất của bình

dầu. - Khi lắp đặt cảm biến phải tránh tiếp xúc với các vách ngăn, các phao đo và rốn của

bình dầu.

BƯỚC 1 KHẢO SÁT VÀ XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ LẮP ĐẶT- Từ vị trí đã xác định dùng mũi khoét sắt phi 38 tạo lỗ trên mặt bình dầu.

- Tạo tiếp 4 lỗ đã làm dấu theo gioăng cao su theo độ dày và vật liệu của mặt bình dầu:

BƯỚC 2 KHOÉT VÀ XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ BẮT VÍT

BƯỚC 3 CHỌN LOẠI VÍT PHÙ HỢP VỚI MẶT BÌNH

- Đối với bình nhiên liệu có chất liệu bằng kim loại và nhựa có chiều dày thành bình

lớn hơn 3mm, nên dùng vít tự khoan M5 và khoan trước vào mặt bình với mũi khoan

4mm.

- Đối với bình nhiên liệu có chất liệu bằng kim loại và nhựa có chiều dày vỏ bình <3mm.

Dùng mũi khoan 7mm và sau đó dùng kìm rút ốc tán, tán chặt 4 ốc tạo ren cố định vào

mặt bình. Sau đó để cảm biến vào bình dầu và vặn chặt bằng vít M5.

- Đo và cắt cảm biến theo chiều cao của bình dầu bằng công thức sau:

Lm= H -25

L: Chiều dài ban đầu của thanh cảm biến

Lm: Chiều dài của cảm biến sau khi đã cắt

H: Chiều cao của bình dầu

25(mm): Chiều cao của lò xo và bầu lọc dầu

BƯỚC 4 ĐO VÀ CẮT CẢM BIẾN THEO CHIỀU CAO BÌNH DẦU

1. Đưa nắp bầu lọc dầu vào trước

2. Đưa nhựa lò xo vào đầu cảm biến

3. Dùng 2 vít khóa chặt nhựa lò xo

4. Lắp lò xo vào đúng vị ví nhựa

5. Đưa bầu lọc dầu vào và khóa chặt với

nắp bầu. Xoay nhẹ khi nghe thấy tiếng

tách là được.

LẮP LÒ XO VÀ BẦU LỌC- Cảm biến sau khi được cấu hình xong, lấy lò xo và bầu lọc dầu lắp lại theo hình vẽ

1

2

4

5

3

BƯỚC 6CẤU HÌNH LẠI CHIỀU DÀI SAU KHI CẮT

- Đặt cảm biến vào theo đúng chiều với gioăng cao su, lấy vít vặn chặt cố định cảm biến

vào bình dầu.

LẮP CẢM BIẾN VÀO TRONG BÌNH

- Lấy keo tạo gioăng bôi lên 2 mặt của gioăng cao su sau đó đặt vào đúng vị trí đã khoét.

Độ dày bám của keo khoảng 3.5mm là phù hợp nhất.

BƯỚC 7

- Dùng dây bọc vỏ nhựa 7m kết nối từ cảm biến đến thiết bị bên ngoài. Tránh đi dây vào

những nơi làm ảnh hưởng và tác động đến dây kết nối.

- Kết nối tín hiệu đầu ra cảm biến với thiết bị bên ngoài theo màu sắc quy định sau:

BƯỚC 8 KẾT NỐI VỚI THIẾT BỊ BÊN NGOÀI

BƯỚC 9 HIỆU CHUẨN LẠI SỐ LÍT THEO THỂ TÍCH BÌNH DẦU

- Để cảm biến hoạt động được một cách chính xác nhất, cần hiệu chuẩn lại bằng cách bơm vào mỗi lần số lít bằng 1/10 … 1/30… thể tích của bình dầu, sau mỗi lần bơm giá trị cảm biến đo được sẽ được ghi và gán lại trên thiết bị.

- Tham khảo bảng đong quy chuẩn theo thể tích của bình dầu như sau:

Thể tích bình dầu (lít) Số lít/ lần bơm Số lần bơm

0-60 3 20 61-100 5 12-20

101-500 10 10-50 501-1000 20 20-50

>1000 Tùy theo …

Chú ý: - Khoảng cách mỗi lần bơm vào phải cách nhau 3-5 phút, hoặc phải đợi cho giá trị cảm biến trả

lên hết thiết bị, rồi mới được bơm lần tiếp theo vào. - Một số thiết bị GSHT có �iter lọc rất lâu nên phải chú ý thời gian mỗi lần bơm vào. - Không dùng các dụng cụ đong và bơm sai lệch không có quy chuẩn dẫn đến sai số. (Nên ra cây

xăng dầu gần nhất để thực hiện hiệu chuẩn).

- Sau khi hoàn tất công việc lắp đặt và hiệu chuẩn cảm biến theo thể tích bình dầu, tiến

hành kẹp chì niêm phong đối với cảm biến và giữa 2 connector kết nối với nhau:

- Kẹp chì trên cảm biến bằng cách luồn dây chì qua lỗ của các vít, sau đó lấy kìm kẹp

chặt và niêm phong lại.

- Giữa hai connector cũng thực hiện như hình vẽ.

BƯỚC 10 KẸP CHÌ NIÊM PHONG

- Cảm biến khi lắp theo chế độ tự động nhận cấu hình phải được đảm bảo không cấp

nguồn liên tục quá 2h đồng hồ. Nếu cảm biến trước khi lắp đã được test hoặc sử dụng

quá 2h thì cảm biến đã bị tắt bỏ chế độ tự động nhận cấu hình. Xử lí bằng cách kết nối

cảm biến với máy tính và phần mềm do hãng cung cấp, tích lại vào mục “Enable

AutoCalib feature” và lưu lại, thì cảm biến sau khi cắt để ngoài không khí cấp nguồn

sẽ tự động nhận lại cấu hình mới.

- Trước khi lắp phải kiểm tra trong bình dầu có nhiều cặn hoặc nước hoặc hóa chất ăn

mòn, phải làm sạch và xúc rửa bình cũng như đảm bảo độ kín của bình dầu.

- Khi cắt ống phải nhẹ nhàng tránh làm ảnh hưởng đến phần ống bên trong. Các vết cắt

phải được làm sạch sẽ bavia và được rửa lại bằng dầu.

- Khi kết nối hai đầu connector với nhau phải được quấn thêm lớp băng dính bảo vệ

đảm bảo được độ bền của phần kết nối.

- Trong quá trình lắp đặt nếu cần trợ giúp hãy để lại lời nhắn cho chúng tôi:

NHỮNG CHÚ Ý TRONG LẮP ĐẶT NHỮNG YẾU TỔ ĐỂ CẢM BIẾN HOẠT ĐỘNG ỔN ĐỊNH VÀ CHÍNH XÁC

NHỮNG YẾU TỔ ĐỂ CẢM BIẾN HOẠT ĐỘNG ỔN ĐỊNH VÀ CHÍNH XÁC HỖ TRỢ KĨ THUẬT VÀ BẢO HÀNH

(SOJI ELECTRONICS,.JSC)CÔNG TY CỔ PHẦN ĐIỆN TỬ SOJI

Office: Số 10/285, Khuất Duy Tiến, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội. Tel/fax: +84 2462 932 369Email: contact@sojielectronics.comWebsite: www.sojielectronics.comSản phẩm được thiết kế và sản xuất bởi CÔNG TY CỔ PHẦN ĐIỆN TỬ SOJI tại Việt Nam.

1. Nguồn điện

- Nguồn đầu vào rất quan trọng trong vấn để hoạt động của cảm biến. Trước khi lắp đặt phải

đảm bảo nguồn điện ắc quy từ xe ô tô hoặc nguồn điện DC phải được ổn định nhất, tránh tình

trạng ắc quy quá yếu khi máy khởi động làm nguồn điện tụt xuống dưới quá 9VDC, nguồn điện

chập chờn, lỏng dây đấu. Một số xe quá cũ đường điện thường hay chập chờn hoặc những xe

bị ngắt mass liên tục thì nên đi riêng một đường dây nguồn khác từ ắc quy lên.

- Ngoài ra còn một số trường hợp khác như điện áp lên quá lớn hơn 50VDC do bị chạm mass

hoặc 1 vấn đề nào nó do tác động từ xe, cũng nên kiểm tra kĩ và nên đấu cầu chì bảo vệ phần

nguồn dương cho cảm biến.

2. Lắp sai vị trí

- Cảm biến nếu lắp sai vị trí quá nhiều so với trung tâm của bình nhiên liệu, dẫn đến khi xe hoạt

động ở môi trường dốc hoặc gập ghềnh, đứng quá lâu ở vị trí dốc thì sẽ dẫn đến cảm biến sẽ

báo sai mức nhiên liệu cho bình xe bị nghiêng. Nếu lắp nghiêng về phần dưới của thùng, khi xe

đứng dốc thì nhiên liệu sẽ dồn về phía sau của thùng nhiên liệu dẫn đến nhiên liệu sẽ tăng lên

theo độ nghiêng và ngược lại. Vì vậy chú ý đến phần lắp đặt đúng tâm bình nhiên liệu rất quan

trọng.

3. Bình dầu

- Bình dầu tiêu chuẩn để cảm biến hoạt động ổn định làm bình dầu không có nước và cặn trong

bình. Trước khi lắp đặt cần chú ý làm sạch bình nhiên liệu trước khi lắp đặt. Nếu bình có quá

nhiều cặn và nước thì khi lắp cảm biến nước và cặn sẽ chui vào 2 ống cảm biến, dẫn đến nhiễu

và báo sai nhiên liệu.

4. Cấu hình và hiệu chuẩn cảm biến theo thể tích bình dầu

- Tùy vào từng môi trường của bình dầu hoạt động để cấu hình mức �iter cho đúng, cũng như

cấu hình mức “Min”, “Max” lại cho cảm biến phải chính xác. Nên dùng máy tính kèm theo để

cài đặt và cấu hình.

- Để cảm biến hoạt động chính xác thì lúc cấu hình và đong dầu theo thể tích bình dầu cũng phải

chuẩn xác. Chọn dụng cụ, thiết bị đong phải chuẩn. Mỗi lần đong phải đợi cảm biến lên hết giá

trị rồi mới được đổ thêm lần khác vào.