besplatničasopis za vozače

tako dobar da nema cijenu

NP Demerje

Nano tehnologija

TEST: Mustang GT, Saab 9-5,

Ocavia, Leon FR, Insignia....

2 x NAGRADNA IGRA

Tuning:

2 0 0 9 .

listopad

23broj

Beverly 300Glastron MX175

ZEDER: zaštita vozila od krađe

Volvo XC90 D5, Mazda 6, Citroën C3 Picasso, Renault Megane, Chevrolet Cruze, Opel Corsa OPC, Golf by A3M...

VOZILI SMO:auto za srednjoškolce

4 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

uvodnik // sadržaj

Latrija d.o.o. EDUCA

IV. Vrbik 6 10 000 Zagreb

tel: 01/619 89 24fax: 01/619 87 87

e-mail: vozac@vozac.infowww.vozac.info

Glavni urednik: Goran Livada

Marketing: tel: 01/619 88 73fax: 01/ 619 87 87

marketing@vozac.info

Vanjski suradnici:Karmen Mott Bingula

Darko VečajNenad ZuberDaniel MatulićAndreas Tomić

Tomislav Margetić

Grafička priprema: Latrija d.o.o.

Izdavač: Latrija d.o.o.

TISAK: Tiskara Meić

Zagreb

Izlazi pet puta godišnjeissn: 1845-4208Idući broj izlazi u lipnju 2009.

IMprESUM Drage vozačice, dragi vozači!

Ovaj put vam u uvodniku

neću nabrajati što sve

možete pročitati u

novom broju. To možete saznati

ako bacite oko na desnu stranicu,

u sadržaj. Danas ću vam ispričati

priču o četvorici dječaka, starih

tek 16 godina. Subota je navečer.

Hormoni rade, klinci žele iskusiti

život, ne čeka im se punoljetnost...

„Posude“ automobil, konja cijelo

krdo... Subota je navečer. Kroz

moju ulicu jure kola Hitne pomoći,

policije, vatrogasaca... Urlaju sirene,

susjedi su na prozorima... Jedan je

šesnaestogodišnji život ostao ispod

drveta u zavoju moje ulice. Trojica

dječaka su teško stradala. Oporavit

će se. No, do kraja života u ušima će

im odzvanjati smijeh prijatelja koji je

poginuo bez razloga. Vozači, roditelji

– znam da ste oprezni, no budite

još oprezniji. Dok vozite, pazite na

mlade vozače, pazite na pješake,

posebice mlade i djecu. Roditelji,

skrivajte ključeve automobila, budite

strogi i neumoljivi! Djeci nije mjesto

za volanom! Stoga i postoje zakoni.

Moramo ih se pridržavati. Čak i kada

dijete zasluži vozačku dozvolu, još

uvijek nije spremno da samo sjedne

za volan. Pratite ih u njihovim prvim

vožnjama! Ne dopuštajte im večernje

izlaske s automobilom, niti vašim niti

kao pratnja nekom drugom mladom

vozaču!

Izgubljen je još jedan život koji je

tek počeo. Potrudimo se zajedno

da bude posljednji. Znam da zvuči

utopijski, no sve je u našim rukama...

Pozdrav do idućeg broja!

Goran Livada

Svi materijali u časopisu objavljeni su u dobroj namjeri, stoga uredništvo ne preuzima odgovornost za istinitost podataka koje oglašivači daju u svojim oglasima. Časopis Vozač.info također ne snosi troškove eventualno nastale štete zbog neobjavljenih, krivo objavljenih ili pogrešno dostavljenih materijala.

Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva nad autorskim pravima, na fotografije ili tekstove koji se koriste u oglasima odgovara isključivo naručitelj oglasa.

Nije dopušten pretisak niti bilo kakvo umnožavanje ili prenošenje tekstova i slika bez pismene suglasnosti nositelja autorskog prava. Dostavljeni materijali za oglašavanje se ne vraćaju s tim da se uredništvo obvezuje da ih neće upotrijebiti u druge svrhe osim za onu za koju su namijenjeni. 14

5www.vozac.info

www.vozac.info

predstavljamo

moto

tuning

44

AKTUALNO

savjeti

Vozili smo

8 Porsche Inter Auto – 10 godina

18 Vip auto nadzor

34 Aixam

46 Krađe vozila

62 Nemo avanturizam

78 Ina nagrađuje

16 Auto plin

22 Auto stakla

44 In Car predstavlja

52 Becker - navigacija za kamione

56 Autocommerce servis

60 Nano tehnologija

66 Auto presvlake

67 Pranje vozila

12 Renaul Megane

14 Škoda Superb

20 Citroën C3 Picasso

24 Opel Corsa OPC

26 Chevrolete Cruze

30 Volvo XC90

33 Mazda 6

33 Panda - Čakovec

48 Ego bluetooth

50 C Mod

70 Glastron MX 175

71 Dr. Vinyl

74 Flash news

76 Beverly 300

40 Modifikacija softvera

42 K&N zračni filteri

43 Golf V by A3M

26

62

19

37

20

Sretni dobitnici nagradne igre iz prošlog broja su:1. Nagradna igra Monster CrackerIvan Marković, Umag

2. Nosač bicikla clasic 622 Mont BlancMarina Kalinić, Zagreb

Čestitamo sretnim dobitnicima

Prvih 10 PretPlatnika

nagrađujemo s:

PretPlatite se

IME I PREZIME:

ovom narudžbenicom neoPoZivo naruČuJem godišnJu PretPlatu

Uz ovu narudžbenicu, molimo pošaljite kopiju uplatnice!

PoštanSKi broJ i mJeSto:

adreSa:

vlaStoruČni PotPiS:

(pet brojeva)

teleFon:

Naša pretplata je tako malena jer se odnosi samo na troškove poštarine. Iznosi svega 39,00 kuna! Ispunite opću uplatnicu te njome uplatite 39,00 kuna na naš račun u RBA: 2484008-1103469221 te kopiju uplatnice s narudžbenicom pošaljite na našu adresu: Udruga Educa, 4. Vrbik 6, 10000 Zagreb ili na faks 01/619 87 87. Time ste se pretplatili na svih 5 brojeva koji izlaze u godini dana te očekujte prvi sljedeći broj časopisa Vozač.info na svoju adresu!

KaKo se pretplatiti?

Prvih 10 PretPlatnika

nagrađujemo s:

PretPlatite se

8 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

10 godina // poRschE InTER AUTo

P orsche Zagreb je prva poslovnica Porsche Inter Auta u Hrvatskoj - članice

austrijske Porsche grupe.

Radom smo započeli u svibnju 1999. godine, u 140 m2 iznajmljenog salona u Savskoj cesti 58, sa tri zaposlenika. U slijedeće dvije godine, broj zaposlenih se povećao na sedam djelatnika, a prodano je oko 1.300 novih Škoda vozila, čime se Porsche Zagreb svrstao među vodeće Škoda trgovce na hrvatskom tržištu.

Godine 2000. započinjemo gradnju novog Škoda centra na križanju Slavonske avenije i Radničke ceste.

U kolovozu 2001. godine Porsche Zagreb seli na novu lokaciju - Slavonska avenija 10, te ukupno broji 38 djelatnika zaposlenih u moderno opremljenom Auto centru Škoda izgrađenom po europskim standardima VW koncerna - ovlaštenog Škoda partnera.

Sa prodajnim salonom površine 400 m2, mehaničarskom radionicom od 800 m2, limarijom i termo-lakirnicom od po 400 m2, te skladištem originalnih dijelova i opreme na 1.000 m2, postali smo najveći Škoda centar u Hrvatskoj! Sa dosad prodanih oko 8.600 vozila, s prosječnom godišnjom prodajom od 800-tinjak novih vozila, posljednjih šest godine smo vodeći Škoda trgovac!

U srpnju 2006. godine, proširili smo ponudu naših usluga dobivanjem licence za ovlaštenog servisera VW putničkih i gospodarskih vozila, a broj zaposlenih djelatnika je narastao, te trenutno imamo 45 djelatnika!

Pored prodaje novih vozila, bavimo se i procjenama, otkupom i prodajom rabljenih vozila, sa stalnom ponudom 50-ak vozila izloženih na zasebnom izložbenom prostoru, te sa do sada prodanih preko 1.600 vozila imamo potrebu širenja skladišno-prodajnog

prostora što će se i realizirati u skoroj budućnosti.

U međuvremenu, proširujući ponudu u Hrvatskoj, Porsche Inter Auto otvara poslovnice u Rijeci (2003. godine), Splitu (2003. godine), te na zapadu Zagreba, na Jankomiru (2005. godine). Otvorivši ove godine na Jankomiru najmoderniji prodajno-servisni centar za vozila marke Audi, zaokružili smo ponudu VW-Audi grupacije: Škoda, Seat, VW osobna i gospodarska vozila, Audi i Porsche.

U odabiru novog ili rabljenog vozila, u servisiranju, održavanju i popravcima Vašeg limenog ljubimca, te bilo kojoj vrsti usluge, na raspolaganju Vam je naše ljubazno, a nadasve stručno i obrazovano osoblje koje stoji iza našeg slogana

godina u Hrvatskoj!

PORSCHE INTER AUTO

10

naše ime obveZuJe!

http://www.vades.hr

Prodaja i ugradnja originalnih rezervnih dijelova

24 mjeseci jamstva za ugrađene originalne dijelove

Autolimarska radionica s termo-lakirnicom

Brzi popravci u limariji

Popravak oštećenih vozila prema procjenama svih osiguravajućih kuća

Kompjutorska dijagnostika motora i ekotest

Čišćenje injektora

Besplatna montaža i balansiranje kupljenih autoguma

Provjera i punjenje klima-uređaja

Ugradnja audiouređaja i alarma

AUTOCOMMERCE d.o.o., Jablanska 80, ZagrebPrijamni ured: 01/3869-049, 01/3869-050, 01/3869-051, faks: 01/3869-072

Prodaja rezervnih dijelova: 01/3869-043, 01/3869-044

d.o.o., Jablanska 80, Zagreb869 050 01/3869 051 f k 01/3869 072

Prodrezerv

24 mjesoriginaln

arska radionica s termo-m

vci u limariji

štećenih vozila premasvih osiguravajućih

dijagnostika motora

daja i ugradnja originalnihvnih dijelova

eseci jamstva za ugrađenelne dijelove

�

�

�

�

�

�

�

�

�

�

11www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.infotest // REnAUlT mEgAnE 1.5 dci

P ostoje automobili i „AUTOMOBILI“. Oni prvi nam služe kako

bismo se s jedne točke prevezli na drugu, kako bismo što sigurnije i udobnije putovali... Oni drugi pak oduzimaju dah. Krenete li s njima na put, poželjet ćete u njima i ostati. Zauvijek! Jedan od nekoliko „AUTOMOBILA“ je Megane Coupe.

Izvana izgleda moćno i prekrasno. Plijeni svačije poglede. Zapravo, ne znate je l’ biste ga gledali ili vozili. Jer kad sjednete za upravljač, stvar postaje još bolja! Upravljač sjajno leži u ruci, mjenjač još i bolje, a i performanse su zadivljujuće. Možda bi na naš testni model, mašina jača od 1,5 dCi s 85 KS bolje odgovarala, ali i ovo je bilo

zadovoljavajuće. Izbor ponude motora je od dizelskog s 85 KS do turbobenzinskog sa 108 KS. Raspon koji će zadovoljiti svačiji ukus. Iako je od modela s petorim vratima 12 mm bliži tlu, s ovjesom tvrđim 10 posto sprijeda te 19 posto straga, ovdje se ne radi o trkačem vozilu, već o standardnom sportskom kupeu.

RENAULT

12 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

test // REnAUlT mEgAnE 1.5 dci

Unutrašnjost je elegantna i lijepa, ne previše nakićena. Prednja sjedala pružaju dobru potporu u zavojima. Stražnja sjedala nude nešto manje prostora, osobito za glavu, što je izravna posljedica padajuće linije krova, no to je kompromis s kojim valja živjeti kada se odlučite za kompaktni kupe. Baš kao i nešto slabija preglednost straga, prouzročena širokim C nosačima krova, stoga savjetujemo nadoplatu za stražnje parking senzore. Ugodno iznenađuje prtljažnik obujma 377 l kao i brojna praktična odlagališta i pretinci u putničkoj kabini. Sve u svemu. Uz nekoliko doplata na osnovnu cijenu, dobit ćete prekrasan automobil izuzetnih performansi. Preporučujemo!

Goa Double Cabin Bolero Double Cabin Bolero Single Cabin Goa Single Cabin

VPC: 125.000,00 kn + PDV

VPC: 111.475,00 kn + PDV VPC: 98.196,00 kn + PDVVPC: 82.377,00 kn + PDVVPC: 90.573,00 kn + PDV

Goa SUV

POGON NA 4 KOTAÈA; BLOKADE DIFERENCIJALA; REDUKCIJA BROJA OKRETAJA

SERIJSKA OPREMA: klima ureðaj; blokada diferencijala; el. uklj. 4x4 WD; svjetla za maglu; servo upravljaè; Mp3 radio; alarm protiv kraðe; daljinsko centalno zakljuè.; el. podizaèi stakala

Generalni uvoznik za Mahindra vozila www.mahindra.hr

tel. 040 / 328 530

60 godina No 1. u proizvodnji kvalitetnih, izdržljivih terenaca

PANDA d.o.o. Èakovec

14 www.vozac.info

usporedba // škodA sUpERB BIjElA vs. sREBRnA

O Škodi Superb smo pisali u jednom od prošlih brojeva. Znamo da je to izuzetno dobar auto, koji za svoj segment i za ono što pruža, od udobnosti, voznih osobina, prostora... ima vrlo dobru cijenu. U ovom vam broju predstavljamo dvije Superbice. Bijelu i srebrnu. Obje pokreće izvrstan dvolitarski TDI motor, koji ima 140 KS. Imaju isti paket opreme AMBITION, koji od serijske opreme sadrži varijabilno otvaranje petih vrata (Twindoor),

dvozonski klima uređaj, maxi DOT - višenamjenski svjetlosni zaslon, svjetlosnog asistenta, kontrolu pritiska u gumama, zračne jastuke

ŠKODA SUPERB 2.0 TDIbiJela vs.

za vozača i suvozača, bočne zračne jastuke za vozača i suvozača, zračne jastuke za glavu, zračni jastuk za koljena suvozača ESP, ABS .... I bijela

-37.000 kn

- Zatamnjenje stražnjih stakala

- Tempomat

- Alu naplatci Themisto s gumama 225/45 R18

- Sportsko podvozje

- Parkasistent i pomoć pri parkiranju naprijed i straga

205.000,00 kn

DODATNA

15www.vozac.info

www.vozac.info

SUPERB 2.0 TDIbiJela Srebrnavs.

i srebrna su službena vozila Porsche Inter Auta te vam ih zbog toga i predstavljamo. Kako su to službena vozila, cijena im je manja u odnosu na nova vozila. Cijena bijele

je 205.000,00 kn odnosno 37.473,59 kn niža u odnosu na novu, a cijena srebrne je 184.900,00 tako da je na jnoj ušteda još i veća i iznosi 53.674,49 kn.

U odnosu na nova vozila, i bijela i srebrna se od njih razlikuju samo po cijeni, a ona je uistinu veilka.

-53.000 kn

- Metalic boja

- Mreža za prtljagu u

prtljažniku

- Alu naplatci Calisto s

gumama 225/45 R17

- Radio BOLERO

205.000,00 kn 184.900,00 kn

DODATNA OPREMA:

Za automobile postoje posebne punionice koje su samostalni objekti ili se nalaze u sklopu

benzinskih pumpi. Upotreba propan-butan smjese idealna je za korištenje u automobilima jer se njena iskoristivost temelji na odličnim fizikalno-kemijskim svojstvima:• visokom oktanskom broju,• visokoj ogrjevnoj vrijednosti,• lakoj isparljivosti i• lakom stvaranju homogenih smjesa

poVIjESTDoba primjene propan-butan plina počinje potkraj 19. stoljeća u Njemačkoj, a već u prvim desetljećima dvadesetog stoljeća u SAD-u se počinje na veliko koristiti za opskrbu kućanstava. Drugi svjetski rat je vrijeme značajnog povećanja proizvodnje i potrošnje, prije svega kao zamjenskog goriva za vojnu industriju. Obnova i izgradnja porušene Europe donosi veliki zamah primjene, ponajviše stoga što je plinoopskrbni sustav velikog broja europskih zemalja bio razrušen. Pritom su do izražaja osobito došla osnovna uporabna

svojstva UNP-a: prijevoz u kapljevitom, a potrošnja u

plinovitom stanju. Od početka sedamdesetih godina do danas

njegova se proizvodnja u svijetu povećala više od dva puta, te bi prema današnjim procjenama trebala iznositi oko 190.000.000 tona godišnje, pri čemu oko 20% njegove svjetske proizvodnje i potrošnje otpada na europske zemlje.

šIroKA prIMjENA pLINAPlinski uređaj se može ugraditi u svaki benzinski motor. Tako je autoplin našao široku primjenu za pogon:• osobnih automobila, • taxi vozila, • vozila pošte, • vozila komunalnih djelatnosti • vozila gradskog prijevoza, • vozila autoškole • agregata nužnog napona• viličara

PREDNOSTI AUTOPLINA• 50% jeftinija vožnja• 30% duži vijek trajanja motora• mirniji i tiši rad motora• veća trajnost ulja u motoru• duži vijek katalizatora i lambda sonde• niži troškovi održavanja• dvostruki sustav napajanja gorivom (benzin/autoplin) • udvostručena autonomija• sigurnost vozila s pogonom na autoplin jednaka je kao i kod pogona na benzin i dizel• znatno manja proizvodnja štetnog utjecaja na okolinu u odnosu na vozila pogonjena tradicionalnim gorivom

Sve što trebate znati o autoplinu

tehnika // AUToplIn

AKO U ZAGREBU I OKOLICI NAĐETE

POVOLJNIJU UGRADNJU,

MI ĆEMO VAM UGRADITI

AUTOPLIN SUSTAV PO ISTOJ CIJENI

aKCiJaDirektno ubrizgavanje 4 cilindra

6.000,00 kn

PRODAJA NOVIH VOZILA: 2499 662/ 663/ 664/ 665/ 666/ 667/ 668 • PRODAJA RABLJENIH VOZILA: 2499 650/ 661 • SERVIS: 2499 622/ 633 • ODJEL DIJELOVA: 2499 631/ 632

Porsche Inter Auto d.o.o., Slavonska avenija 10, Zagreb / www.porscheinterauto.hr

18 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

predstavljamo // VIp AUTo nAdZoR

V ip auto nadzor, nova

Vipnetova usluga

za praćenje vozila

GPS tehnologijom, vrlo je

jednostavna za korištenje, a

pomoću mobilne jedinice u

vozilu koja komunicira putem

mobilne mreže korisnik je

u mogućnosti na zaslonu

računala primati podatke o

kretanju vozila. Vipnet je prvi

mobilni operater koji je uveo

ovu uslugu na tržištu, i to na

zahtjev korisnika, a ovakva

specijalizirana usluga pomaže

u povećanju učinkovitosti tvrtki

koje imaju vlastiti vozni park.

Cijena mobilne jedinice je 491

kunu, a mjesečna pretplata

za uslugu 111,93 kune. Prvih

30 dana je korištenje usluge

besplatno za sve korisnike.

Usluga Vip auto nadzor

omogućuje uspješnije

upravljanje troškovima voznog

parka jer praćenje kretanja

vozila utječe na smanjenje

prijeđene kilometraže vozila,

prekoračenja brzine, prosječne

brzine kretanja i potrošnju

goriva. Za korištenje usluge

nije potrebno instalirati

dodatni softver, dostatan

je pristup internetu i e-mail

adresa, svaki novi

korisnički račun mora

se registrirati na

http://nadzor.vip.hr, a

Vipnet pruža podršku

7 dana u tjednu 24

sata na dan.

- Vip auto nadzor

je odličan izbor

za našu tvrtku jer

nam omogućuje

povećanje brzine

usluge i efikasnosti uz

smanjenu potrošnju

goriva.Tvrtka Slavia je

ekskluzivni zastupnik

vodećih svjetskih

prehrambenih

marki te nam je vrlo

bitno svim našim

kupcima, od najvećih

maloprodajnih

lanaca pa do najmanjih

delikatesnih trgovina, pružiti

vrhunsku kvalitetu distribucije.

Korištenjem usluge Vip auto

nadzor, ne samo da smo

smanjili troškove, već smo

povećali profit poboljšanom

kvalitetom distribucije i

konkurentnosti na tržištu! -

rekao je Mirko Bašić, direktor

tvrtke Slavia i jedan od prvih

korisnika usluge.

Vip auto nadzor za povećanje učinkovitosti voznog parka

Usluga Vip auto nadzor razvijena

je u suradnji s tvrtkom Convivo

članicom GISDATA Grupe, a

omogućuje korisnicima da u

svakom trenutku mogu pratiti

kretanje vozila u Hrvatskoj i

inozemstvu, pregledati kretanja

vozila u prošlosti, pregledati

detaljne statistike korištenja

vozila, te u konačnici smanjiti

brigu o svojim vozilima.

J

20 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

test // c3 pIcAsso

Jeste li već vidjeli

novi C3 PICASSO?

Niste? Pa onda

trkom do najbližeg

Citroenovog salona, jer tako

nešto ne smijete propustiti!

Ako ste ga imali prilike vidjeti,

ili čak voziti, tada znate o

čemu vam pričamo. Novi C3 je

uistinu nešto posebno. Ističe

se dizajnom, performansama,

udobnošću... Nudi mnogo, zaista

mnogo: visoku razinu kvalitete,

veliku prostornost za najveću

udobnost putnika, akustičku

udobnost i otpornost na vibracije

dostojne vozila više klase, novi

high-tech sustav poput Hi-Fi

System® , zadivljujuće i razborite

dinamičke karakteristike zbog

Lijep. Mlad. Inteligentan. CITroëN lansira novi C3.

voznih osobina,

inteligentno

upravljanje

potrošnjom

goriva i količinom

CO2 u ispušnim

plinovima...

Ali novi C3 nudi

još i više. On

je jedinstven

zahvaljujući

vjetrobranu

Zenith. Osim svjetlosti i dobroj

preglednosti koju nudi, to

vjetrobransko staklo putnicima

u Visiodriveu pruža nevjerojatno

iskustvo vožnje automobilom.

Novi C3 svrstava se među

najkompaktnije modele u svom

segmentu. Nije ustuknuo pred

inflacijom i ostaje ispod granice

od 4 metra: dužina iznosi 3,94

m, širina 1,73 m i visina 1,52

m. To je ta prednost koja se

protivi svemu suvišnome a da

mu samome pri tome ništa ne

manjka. Osim toga, promjerom

kruga okretanja od 10,2 m

ovaj automobil ima dimenzije

novi C3 PICASSOnovi C3 PICASSO

21www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

Testni CITroEN C3 picasso Exclusive 1.6 HDi 110 ima

cijenu od 141.400 kn PDV-om

s uključenim popustom 90

g. Citroen (od rujna do kraja

studenog 2009.), a od dodatne

opreme ima metalik boju - 2.722

kn, Paket Cielo - 4.033 kn i Paket

Black - 3.781 kn te mu je ukupna

cijena 151.936 kn s PDV-om.

savršeno prilagođene upotrebi u

gradu.

Ako je unutrašnji prostor

novog C3 velikodušan, obujam

njegova prtljažnika od 300 l

je izvrstan. Obrada prtljažnika

također je optimizirana tako što

je smanjena visina praga (22,7

cm), a prtljažnik je vrlo širok

(104 cm). Radi lakše uporabe,

u njemu se nalaze 4 kukice za

pričvršćivanje, a može se postaviti

i odstranjiva mreža. I na kraju, za

optimalnu zapreminu teretnog

prostora, nasloni stražnjih sjedala

preklopivi su u omjeru 2/3 – 1/3,

a preklapaju se jednim pokretom

ruke iz prtljažnika ili kroz stražnja

vrata.

Novi C3 naravno ima i

neophodne velike pretince

(pretinci u vratima sprijeda i

straga, središnja konzola, pretinci

na pročelju….) koji se mogu

nadopuniti središnjim naslonom

za laktove s dva dodatna prostora

za odlaganje ili pak kliznom

ladicom ispod suvozačevog

sjedala.

Velika prednost CITROEN C3

PICASSO je i cijena koja za

osnovni model iznosi 86.900 kn.

Novi CITROëN C3 tako nudi još

više. I pri tome ostaje kompaktan.

Kreativan je i daje inteligentan

odgovor na povećane potrebe za

mobilnošću.

novi C3 PICASSO

predstavljamo // kRIsTAl AUTosTAklA

po ČEMU SE rAZLIKUjEMo oD DrUGIH?Razlog zbog kojeg biste trebali posjetiti upravo nas

leži u našoj ponudi, koja nas razlikuje od drugih

poduzeća koja se bave izmjenom i prodajom

autostakala.

Poduzeće Kristal je najveći uvoznik i distributer

autostakala u Hrvatskoj. Ekskluzivni smo uvoznici

za SAINT GOBAIN AUTOVER, autostakla broj 1.

u svijetu. Nudimo Vam preko 40.000 stakala za osobni, teretni i autobusni program koje posjedujemo na skladištu. Prvenstveno su

to prednja, bočna i zadnja stakla u svim

raspoloživim bojama. Nudimo i traktorska stakla,

plexiglas i stakla rezana po šabloni.

Također vršimo ZATAMNjIVANjE FoLIjAMA 3M i

KVALITETNU UGrADNjU STAKALA NA TErENU

diljem Hrvatske.

Upravo su ovi podaci razlog zbog kojeg smo našim

kupcima omogućili najpovoljnije cijene na tržištu,

a za one manje zahtjevne, u ponudi imamo i

ekonomičnija stakla po nešto nižim cijenama, no

također ISKLjUČIVo EUropSKE KVALITETE.

SUrAĐUjEMo SA NAjBoLjIMA!Kako biste se uvjerili u kvalitetu poduzeća Kristal,

navodimo Vam neke od naših referenci: Jamnica,

Agrokor, Pevec, Tisak, Koestlin, Scania, Man, Iveco,

itd.

Također surađujemo sa svim osiguravajućim kućama

(Euroherc, Jadransko, Croatia, Allianz itd.).

Dođite direktno kod nas sa zapisnikom o izvidu

štete od osiguravajuće kuće i mi ćemo zamijeniti

Vaše staklo te račun proslijediti Vašoj osiguravajućoj

kući.

Posjetite nas i uvjerite se u kvalitetu naše ponude!

Kristal autostakla

http://www.psc-zagreb.com

24 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

test // opEl coRsA opc

Opel je sa Corsom OPC definitivno prebacio u višu brzinu. Nakon što je aktualna

Corsa uspješno pridobila dobar dio tržišta gradskih automobila, Opel je početkom 2007. Godine lansirao i najjaču inačicu tog modela – Corsu OPC. Model OPC najbolja je ilustracija Corsinog dinamičnog karaktera, a vrhunska pokretljivost i kontrola nad vozilom jamče vrhunski užitak u vožnji.

Izvana gledano, Corsa OPC odražava čisti sportski duh. Krovni spojler kao i snažni prednji i stražnji branici s prepoznatljivim otvorima za zrak čine OPC privlačnom svakom oku. Elementi poput zatamnjenog raspršivača s integriranom trokutastom ispušnom cijevi smještenom centralno te posebno dizajniranih vanjskih retrovizora samo su neki od primjera koliko je pažnje posvećeno detaljima pri osmišljavanju ove sportske verzije Corse.

Nakon zapanjujućeg vanjskog dizajna automobila, sportski duh nastavlja se i u kabini. Pored kvaka karakterističnih za liniju OPC, posebnu pažnju privlače instrumenti obrubljeni kromiranom trakom s crvenim pokazivačima. Isto je i sa plavo obrubljenim

otvorima za zrak te sportskim upravljačem presvučenim kožom koji se na testu pokazao izrazito preciznim. Kako bi još više podsjećao na trkaća vozila, volan Corse OPC krasi plavi prsten. Lakirana središnja konzola ne izgleda pretjerano skupo, ali je ergonomija na izrazito visokom nivou. Sami materijali korišteni na konzoli u rangu su sa ostalim pripadnicima segmenta, a završna obrada zadovoljava. Posebno su nas dojmljiva nova sportska sjedala Recaro s integriranim naslonima za glavu. Ova sjedala su posve nalik onima iz trkaćih automobila koja štite vozača i suvozača integriranim bočnim zračnim jastucima (inače prvi put kod ove vrste sjedala). Bez obzira koliko smo brzo uletjeli u zavoj, tijelo nam se nije pomaknulo niti malo. Što se samog prostora u kabini tiče, mjesta ima dovoljno za komotni smještaj četiri odraslih osoba. Ukoliko se i sa Corsom OPC uputite na duže putovanje, na raspolaganju će vam

biti 285 litara prtljažnog prostora ili 1050 litara sa preklopljenim stražnjim naslonima.

Opel Corsa OPC opremljena je 1.6-litrenim turbo motorom snage 192 KS koji omogućava kompaktnoj Corsi ubrzanje od 0 do 100 km/h za čak 7,2 sekunde, uz maksimalnu brzinu 225 km/h. Okretni moment od 230 Nm koji se korištenjem overboosta privremeno može povećati na

Opel Corsa

25www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

260 Nm prenosi se na prednju osovinu standardnim sustavom sa šest stupnjeva prijenosa. Jedina zamjerka na mjenjaču jest

zapinjanje prilikom naglog prebacivanja iz drugog stupnja prijenosa u treći. Kako god bilo, ovu strijelu krasi vrhunski pogonski sustav u svim situacijama vožnje - primjerice, u petoj brzini dovoljno je 6,7 sekundi za ubrzanje s 80 na 120 km/h. Što se potrošnje goriva tiče, Corsa OPC troši između 7,9 i 15 litara na 100 km, ovisno o režimu vožnje. Tijekom lagane vožnje, putno računalo pokazivalo je prosječnu potrošnju od 8 litara,

dok je prilikom žustrije vožnje na AMC Centru za sigurnu vožnju potrošnja skočila na 15 litara na 100 km.

Corsine vozne osobine testirali smo u Centru sigurne vožnje u Mičevcu. Unatoč težini od 1203 kg, 192

KS snažni motor se pokazao vrlo rastezljivim. Jak pritisak u leđima osjetili smo već od 2000 okretaja do samog crvenila. Sportsko podvozje jest tvrdo, ali nije neudobno podešeno. Naginjanja karoserije ima, ali u puno manjoj količini nego što smo navikli. Prilikom prolazaka kroz zavoje CSV-a, Corsa OPC se ponašala kao pravi trkači automobil. No, sve pokušaje zanošenja vozila neutralizirao je odličan ESP sustav. Kako smo na Centru sigurne vožnje imali priliku u kontroliranim uvjetima testirati ovu „pilu“, vožnja sa ugašenim ESP-om pokazala se vrlo zabavnom (ne preporučavamo na javnim prometnicama). Bez pomoči elektronike, Corsa OPC sklona je blagom podupravljanju, ali se to može ispraviti kontroliranom uporabom ručne kočnice. Sve ove navedene vozne osobine odlično prati vrlo direktan upravljač kao i izrazito dobre kočnice. Malih problema jedino ima već spomenuti 6-stupanjski ručni mjenjač koji je relativno neprecizan pri brzim izmjenama stupnjeva prijenosa (iz drugog u treći). Cijelu ovu priču možemo zaokružiti sa ispušnim sustavom koji ispušta zvuk upravo onakav kakav očekujete u jednom sportskom automobilu.

Unatoč živahnoj naravi, Corsa OPC može poslužiti i kao automobil

za svakodnevnicu. Jedino treba malo paziti na pritisak na papučicu gasa kako potrošnja ne bi previše skočila. Ovog „zvrka“ možete kupiti u Tehničko remontnom centru Zagreb d.o.o.. Na adresi Sesvete, Zagrebačka 118 ćete uz Corsu OPC naći i široku ponudu drugih automobila, od malih gradskih do velikih krstarica i SUV-ova. Veliku ponudu TRCZ-ovih vozila upotpunila je i suradnja sa HYPO-LEASING KROATIEN d.o.o. čija se vozila također prodaju na navedenoj adresi. Upravo tvrtki HYPO-LEASING KROATIEN d.o.o. trebamo zahvaliti što su nam omogućili druženje sa ovim ljepoticom, a TEHNIČKO REMONTNOM CENTRU ZAGREB d.o.o. što su pokrili troškove ovog testiranja.

26 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

test // chEVRolET cRUZE

C ruze novi globalni kompaktni automobil Chevroleta, dugačak

je 4,6 m, širok 1,788 m, s prostranim prtljažnim prostorom od 450 litara, cjenovno je pristupačan, a istovremeno moderno dizajniran i dobro opremljen. Cijene mu se kreću već od 89.100,00 kn. To je cijena osnovnog modela s

benzinskim motorom 1.6 i uz bogatu opremu pod nazivom Base koja između ostalog uključuje: ABS sustav, servo upravljač, prednje zračne jastuke za vozača i suvozača, bočne zračne jastuke, CD radio s MP3 i četiri zvučnika, grijana i električno pokretana vanjska ogledala, električne podizače prednjih stakala, daljinsko centralno

zaključavanje i alarm. Tako je uz osnovni model za klima uređaj potrebno nadoplatiti samo 5.268 kuna.

Motor zapremine 1,6 litara razvija maksimalnu snagu 114 KS pri 6.400 okretaja u minuti, a okretni moment od 153 Nm pri 4.200 okretaja se pokazao izvrsnim.

ChevroletCruze

27www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

Cruze

Zaobljena linija krova koja se proteže od strmo postavljenog vjetrobranskog stakla do spuštajućih stražnjih nosača glavni je element dizajna Cruzeove vanjštine. U kombinaciji s relativno kratkim stražnjim prevjesom, on prvi put donosi izgled četverovratnog kupea u ovaj segment vozila.Širi i duži od svojeg prethodnika, Cruze izgleda stabilno i čvrsto s kotačima

smještenima na vanjskim rubovima robusno dizajnirane karoserije. Prepoznatljiva konkavna linija ramena, neprekinuto se proteže od prednjih do stražnjih svjetala te je namijenjena tomu da postane prepoznatljiv element

Chevroletovog dizajna.

Cruze standardno

dolazi sa zračnim

jastucima za vozača i

suvozača, bočnim zračnim jastucima smještenima u prednja sjedala te

sklopivim sustavom pedala.

Mjere aktivne

28 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

test // chEVRolET cRUZE

sigurnosti uključuju ABS, kontrolu proklizavanja (TCS) te kao opciju ESP.

Chevrolet Cruze postavlja nove standarde u dizajnu, kvaliteti izrade i optimiziranom radu u europskom segmentu kompaktnih obiteljskih automobila. Cruze istodobno predstavlja i novu dizajnersku filozofiju za Chevrolet kao brand.

Jeste li spremniza dobre vijesti?

30 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

rabljena vozila // VolVo xc90 d5

A utocentar Baotić je ovlašteni prodavatelj i serviser Volvo vozila.

Autocentar Baotić danas zauzima vodeće mjesto na hrvatskom tržištu u prodaji i održavanju Volvo vozila. Naš moderni prodajno-servisni centar prostire se na više od 1200 m2 prostora. Iskustvo naših djelatnika i oprema našeg prodajno-servisnog centra jamče vrhunsku i visokokvalitetnu uslugu kod kupnje i servisiranja Vašeg Volvo vozila. Obratite nam se s povjerenjem koje ćemo s radošću opravdati savjetima, podrškom i djelima.Sa svakim autom u našoj ponudi briga o Vama kao kupcu dio je standardne dodatne opreme.

Elegantna vozila, svjetski poznata po svojoj sigurnosti, ali i stilu, sada možete voziti uz nevjerovatnu uštedu i do 113.000,00 kn. Uz Autocentar Baotić kupnja rabljenog automobila je laka i pouzdana odluka koja vam omogućava bogat izbor vozila u vrhunskom stanju, po povoljnoj cijeni. U ponudi ćete sigurno pronaći vozilo koje će ispuniti vaše želje i potrebe.

D5Volvo XC90

31www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

U sljedećem broju predstavljamo:

Iz ponude Baotic rabljenih vozila u ovom broju izdvajamo:

Volvo XC90 D5godina proizvodnje: 2008. god.

kilometraža: 28 000 km

gorivo: diesel

snaga (ks): 185

obujam (cm3): 2400

oprema: automatski mjenjač, automatska klima, servo volan, ABS, cent. daljinsko zaključavanje, šest zračnih jastuka, CD radio, met. boja, el. podešavanje retrovizora, el. podizači stakala, WHIPS, SIPS, DSTC (sustavi zaštite), tempomat, putno računalo, uzdužni krovni nosači, svijetla za maglu, alu 17’’

cijena: 315.000,00 kn s PDV-om

Financiranje: gotovina,kredit,leasing kontakt: Autocentar Baotić d.o.o. Maksimirska 282, 10040 Zagreb Telefon: 01 2900 034 Email: rabljena.volvo@baotic.hr

www.baotic.hr

Volvo S80 D5 - 2008. god., 265.000,00 kn

Volvo XC70 D5 - 2008. god., 317.000,00 kn

Volvo S60 2.4 - 2008. god., 195.000,00 kn

Volvo C70 D5 - 2008.god., 285.000,00 kn

Volvo V50 2.0D - 2008. god., 179.000,00 kn

Volvo S40 1.6D - 2008. god., 152.000,00 kn

Volvo C30 1.6D/1.8 - 2008. god., 135.000,00 kn

Ponuda baotić

rabljena vozila

D5

Volvo S80 D5

Izme u 14.09.2009. i 24.01.2010. za svakih potrošenih 50 kn dobivate po 1 bod vjernosti. Za 25 bodova prikupljenih tijekom trajanja akcije vjernosti mogu a je kupnja visoko kvalitetne FILA torbe po izuzetno povoljnoj cijeni.

Akcija vjernosti odnosi se na kupnju goriva, cjelokupni asortiman roba široke potrošnje i korištenje usluga.

INA_160x240.indd 1 2009.10.12. 15:24:38

33www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.inforubrika // sUBARU lEgAcy 2.0 mT

D ruga generacija Mazde

6 predstavljena je

krajem 2007. kao

evolucija Mazdine Zoom-Zoom

filozofije. Svojom kombinacijom

atraktivnog dizajna i jedinstvenog

ponašanja u vožnji te praktičnosti

i prostranosti, koju nude tri

različite karoserijske

forme, Mazda 6 postavlja nove

standarde u tzv. ‘non-premium

D-segmentu’. Od

predstavljanja do danas druga

generacija Mazde 6 pronašla je

diljem Europe više od

85.000 kupaca i značajno je

pridonijela ostvarenju Mazdinog

prodajnog rekorda u

2008. Predstavljanjem novog

2,2-litrenog turbodizelskog

motora, koji je jedan od

najtiših i najsnažnijih u svojem

segmentu te Rear Vehicle

Monitoring sustava za više

aktivne sigurnosti, Mazda 6

postat će još atraktivnija.

Mazda 6 oduvijek je bila vozački

automobil, a predstavljanjem

nove generacije, faktor užitka

u vožnji dodatno je pojačan.

Druga generacija prvotno je

predstavljena s četiri različita

motora – tri živahna MZR

benzinca obujma 1,8, 2,0 i 2,5

litara, koji razvijaju izmedu 120

i 170 KS te s 2,0-litrenim MZR-

CD common-rail turbodizelašem

koji razvija 140 KS i 330 Nm

okretnog momenta. Mazda sada

predstavlja novi čisti turbodizelski

agregat u tri verzije različite

snage, koji je jedan od najtiših i

najsnažnijih u svojoj klasi.

Mazdin novi MZR-CD 2,2-litreni

turbodizelaš krasi živahan, no

vrlo kultiviran karakter, koji nudi

uistinu jedinstven doživljaj vožnje

u Mazdi 6 druge generacije.

Raspoloživ u tri verzije, koje

razvijaju 185, 163 i 125 KS i

okretni moment od 400, 360 i

310 Nm, MZR-CD 2.2 zadovoljit

će zahtjeve širokog spektra

europskih kupaca

Ono najbitnije što se promijenilo

u odnosu na prethodnika jest da

je nova šestica 65 mm dulja, 15

mm šira i 5 mm viša te ima 50

mm dulji međuosovinski razmak.

Istovremeno je u prosjeku lakša

za 35 kg. Također je, zahvaljujući

brojnim doradama, praktičnija i

čvršća, a samim time i sigurnija,

što je dokazao i ADAC-ov test.

Redovna cijena testiranog

modela je 203.414 kuna.

Nadoplata za metalik lak je 4.122

kune. Od dodatne opreme ima

stražnje parkirne senzore (2.150

kuna).

Ako za sebe i svoju obitelj želite sigurnost, udobnost, brzinu, kvalitetu... odaberite Mazdu 6 jer u njoj su objedinjene sve te osobine.

Mazda6

broj 23 // listopad 2009.

predstavljamo // AIxAm

prema europskom zakonu koji je na snazi, malo vozilo mora imati slijedeće karakteristike: - Maksimalna težina praznog

vozila je do 350 kg - Maksimalna brzina od 45

km/h (samo za mopede, a kao motocikl do 15kW bez ograničenja brzine)

- Maksimalna snaga motora od 4 kW

ova vozila ulaze u grupu mopeda na četri kotača, koji su poznati pod službenim nazivom - “quadricycles”. od 1997. godine, u EU ova su vozila prepoznata kao društveno korisna i sigurna vozila. proizvodnja ovih vozila mora slijediti stroge standarde (sigurnosni pojas, kočnice, svijetla i druge komponente vozila) i ohrabruje sve zemlje da otvore svoja tržišta.

Iako na prvu zvuči kao dalekoistočni predstavnik, riječ je o renomiranom

francuskom proizvođaču koji drži velik dio “kolača” na europskom tržištu u jednom za nas još uvijek neotkrivenom mikro segmentu.Ovaj moped na četiri kotača pokreće mali dvocilindrični dizelski motor Kubota proizveden u Japanu. On iz 400 ccm uz neizravno ubrizgavanje goriva razvija najveću snagu 5,4 KS pri 3200 okretaja u minuti, a najveći okretni moment od 14 Nm pri 2400 okretaja. Za

prijenos snage na prednje kotače koristi se variomatik sa ugrađenim stupnjem prijenosa za vožnju unatrag. S obzirom da je ova verzija u kategoriji mopeda ima najveću brzinu 45 km/h i odlično je rješenje za gradski promet. Uz spremnik goriva od 16 litara i prosječnu potrošnju od 2,96 l/100km doseg jednim rezervoarom je od 450 do 500 km.Osim osobnog, Aixam nudi i gospodarski program, tj. moped dostavna vozila. Mega gospodarska vozila dostupna su u šest izvedbi s oba dizelaša i predstavljaju se kao dobar partner u urbanim te ruralnim sredinama. Sa 3 kubika utovarnog prostora, nosivosti do 550 kg, potrošnjom od 3,5 l/100 km te registracijom od 1000 kuna Mega kombi predstavlja ekonomičan izbor.

Za aixam je dovoljno imati tek 16 godina i položen vozački ispit za moped.AixAm

cITy

cRosslInE scoUTy R

RoAdlInE

-15%

• Akcijski model auto navigacije• Meni i navođenje na Hrvatskom jeziku• Detaljne karte Hrvatske, Slovenije, BiH, Srbije i Crne Gore• 3.5“ekran

• Auto navigacija na velikom,preglednom 4.3“ ekranu sa učitanim detaljnim kartama zapadne i istočne Europe zajedno sa Hrvatskom.• Meni i navođenje na Hrvatskom jeziku

mIo mooV m400 Europe plUs

1.399,00 kn

mIo mooV 200 AdriaTour

799,00 kn

38 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

predstavljamo // pAndA d.o.o.

T vrka Panda d.o.o. pokriva cjelokupni spektar djelatnosti

vezanih uz slijedeća motorna vozila:

• Ovlašteni distributer za Međimursku županiju od strane Citroën Hrvatska, za prodaju CITROëN vozila, originalnih Citroënovih rezervnih dijelova te ovlašteni Citroën servis;

• Ovlašteni generalni uvoznik za Republiku Hrvatsku od strane Mahindra Europe, za prodaju MAHINDRA vozila, originalnih Mahindrinih rezervnih dijelova te ovlašteni Mahindra servis.

PANDA d.o.o.

• Ovlašteni uvoznik za LADA vozila u Republici Hrvatskoj od strane LDM te AUTOVAZ Rusija, za prodaju originalnih Ladinih rezervnih dijelova te Lada servis.

www.vozac.info

tel 040 / 328 - 630 prodaja vozila tel 040 / 328 - 930 servis

Vučna služba MOB: 098 919 49 87

vlaStita laKirnica, vulKaniZaciJa, Praona voZila, vuČna Služba

uSluga meHaniKe, eleKtriKe, limariJe Za Sve marKe voZila

ProvJera KoČnica, amortiZera, Klima ureĐaJa

ugradnJa PlinSKiH ureĐaJa

panda d.o.o.Zrinsko - Frankopanska bb40000 ČakovecHrvatskaTelefon: +385 40 328 630 Fax: +385 40 328 632e-mail: panda@panda.hr, panda@ck.t-com.hrwww.panda.hr, www.mahindra.panda.hr

Generalni uvoznik za rHtel 040 / 328 - 530 prodaja vozila tel 040 / 328 - 930 servis

ovlašteni Uvoznik u rHtel 040 / 328 - 530 prodaja vozila tel 040 / 328 - 626 rezervni dijelovi

P rošle godine, u suradnji s Porsche Inter autom, ušminkali smo naše Fabie.

Stavili smo difuzore, spojlere, nastavke ispušnih cijevi…, a na dizelašici smo promijenili ovjes i malo je spustili. Vozeći se tako neko vrijeme s KV-ovim ovjesom, 105 konja koliko razvija 1.9 TDI, postalo nam je ‘malo’. Najjednostavnija i najefikasnija varijanta kod ‘dizanja’ snage jest modifikacija softvera ili poznatiji izraz chip tuning. Kako nismo željeli da nam bilo tko ‘petlja’ po softveru, uputili smo se u A3M.Nakon razgovora sa stručnim djelatnicima A3M-a, dogovorili smo da ćemo uz modifikaciju softvera, staviti i KN-ov filtar zraka. Po njihovim riječima, u toj kombinaciji trebali bismo dobiti otprilike 30 KS. Ono što je bitno kada se rade modifikacije na autu, nisu brojevi, odnosno KS, već postotno povećanje snage poslije modifikacije, što znači da bismo u našem slučaju trebali dobiti nekih 30% više snage.Kako bi se to utvrdilo mora se napraviti dyno test prije i poslije modifikacije. Nije bitno na kojem se uređaju radi, bitno je da se oba puta radi na istom uređaju.

40 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

tuning // modIFIkAcIjA soFTVERA

Svi softveri koji dolaze od o.ct-a produkt su sustavnog rada i iskustva. Testirani su i simulirani na valjku u svim režimima vožnje te daju gornju granicu optimalne snage, bez utjecaja na vijek trajanja motora.

O.Ct tuning

MODiFiKaCiJasOFtVera

41www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

PoSliJe

Mi smo naša mjerenja obavili u Mičevcu kod AMC-a. Prvi mjerenje je pokazalo 104 KS. Nakon mjerenja, pravac A3M u Petruševec na modifikaciju. Modifikacija softvera i stavljanje KN-ovog filtra trajalo je petnaestak minuta. Na prvi dodir papučice gasa osjetili smo da Fabia ‘grize’. Drugo mjerenje u AMC-u je i pokazalo da Fabia za to

ima argumenata. Sada joj je snaga iznosila 129 KS, kako su nam dečki iz A3M-a i rekli.Jesmo li zadovoljni? Vrlo! Zahvaljujući dečkima iz A3M-a i O.CT Tuninga dobili smo 30 postotno povećanje snage, vozilo je postalo vrlo elastično te ravnomjerno razvija obrtaje. Šećer smo ostavili za kraj: potrošnja goriva je smanjena. Tko ne bi bio zadovoljan?

MODiFiKaCiJasOFtVera

PriJe

42 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

predstavljamo // k&n FIlTERI ZRAkA

P rimarna funkcija zračnih filtera je da osiguraju

maksimalni protok zraka i superiornu zaštitu od prašine. Mogućnost zračnog filtera da zaštiti vaš motor je generalno mjerena sukladno s procedurom ISO 5011. Test se vrši sa česticama veličine od 5.5 mikrona do 176 mikrona. Taj test rezultira koeficijentom zračne protočnosti koji je za K&N filtere 98%. Protok zraka i zaštita od prašine su vrlo važni za performance vašeg motora.

Zašto je vrlo važan protok zraka? Protok zraka je sve! Vrlo jednostavno, motor je zračna pumpa. Što više zraka ulazi, poboljšava se efikasnost sagorjevanja što rezultira povećanjem konjskih snaga i okretnog momenta. K&N filteri su dizajnirani da povećavaju performance motora (povećanje konjskih snaga i odziva na

gas), te smanjuju restrikcije na protok zraka. K&N filteri u prosjeku imaju koeficijent filtracije zraka u rasponu od 97%-99%.

Svi K&N filteri se mogu čistiti i ponovo upotrijebiti. Oni se lako čiste i održavaju s K&N-ovim setom za čišćenje koliko god je potrebno. U testnom laboratoriju se čistio K&N filter više od 100 puta i još uvjek nakon toga filter je imao performance po specifikacijama. Preporučeno je da provjerite vaš zračni filter svakih 45000 km, ali ovisno o uvjetima na cesti, filter ne zahtjeva čišćenje do 80000 km konstantne uporabe.

K&N proizvodi i zamjenske zračne filtere koji odgovaraju većini cestovnih vozila danas. Ti filteri su dizajnirani da zamjenjuju tvorničke filtere koji dolaze s vašim autom. Oni dizajnom

odgovaraju da pašu u tvorničke zračne kutije i napravljeni su tako da nema curenja zraka. Ti filteri su napravljeni od iste filter tkanine koja se koristi i u trkaćim filterima, te takav dizajn rezultira povećanjem konjskih snaga i okretnog momenta do 4% i osiguravaju minimu restrikcije dugo nakon originalni filteri počinju gušiti motor.

K&N pamučni zračni filteri se mogu čistiti i ponovo upotrijebiti, te su dizajnirani da produljuju vijek motora. Ako pretpostavimo da je vijek motora oko 250.000 km u kojem se originalni filteri moraju mijenjati svakih 25.000 km, samo jedan K&N zračni filter će biti dovoljan u tom periodu, dok će se s druge strane potrošiti 10 originalnih filtera.

K&N zračni filteri imaju jamstvo od 1.500.000 km.

Dario Ptičar – A3M Auto Tunig

filteri ZRAKA

43www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.infotuning // golF V by A3m

byGolf V

H&r sportske opruge -35 mm

345 mm prednji diskovi i R32

čeljusti

oct stage i, modifikacija ecu-a

K&n zamjenski filter zraka

Tomason TN1 Black edition naplaci,

8,5x18, ET45, pneumatici 225-40-18

Vades - zaštitne folije na staklima

R line spojleri i pragovi

In Pro - krom poklopci retrovizora

Golf V, 2.0 TDI 140 KS, r line, 2008

cijena: 21.000 kn

✓

ZRAKA

audio // In-cAR cEnTER pREdsTAVljA

in-carcenter

prodaja i ugradnja širokog asortimana autoakustike vodećih svjetskih proizvođača:

SoNY, MoNSTEr CABLE, MIo, ToMToM, GArMIN, ALpINE, MAC AUDIo, MAGNAT,

pANASoNIC, pIoNEEr, AUDIoVoX, FoCAL, INFINITY, jBL, rEGENT, GroUND ZEro...

♫ Specijelisti za navigaciju i autoakustiku vam u ovom broju predstavljaju četiri vrhunska Pioneer uređaja.

Novi model pioneerove 2DIN multimedije 4x50W sa motoriziranim 7“ video ekranom, integriranim usb i aux ulazom te pripremom za ipoD i bluetooth, promjenjiva boja osvjetljenja tipki i pozadine ekrana.

Nova generacija pioneerove 2DIN navigacije (učitane 44 Europske zemlje), 4x50W, CD/Mp3/WMA/ACC, sa odvojivim 4,3“ video ekranom koji se može koristiti kao prijenosna navigacija, integriranim bluetoothom, usb, ipoD i aux ulazom

♪Pioneer avic F310bt

Pioneer avH-P4100dvd

44 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

in-carcenter predstavlja

www.vozac.info

in-Car Center Antuna Bauera 7 10000 Zagreb tel: 01/4553 330 fax: 01/6399 288 in_car.bauerova@svijet-medija.hr

poN-pET: 9:00 - 20:00 sati SUB: 9:00 - 13:00 sati

Kupnja na rate bez kamata i naknada: ✷ AMEX do 12 rata ✷ DINErS do 12 rata ✷ MASTErCArD Zabe do 12 rata ✷ MAESTro (Lepeza i Zlatni Zabe) do 12 rata ✷ Maestro pBZ do 6 rata

♪♫Novi model pioneerove 2DIN indash multimedije 4x50W sa 5.8“ video ekranom, integriranim usb i aux ulazom te pripremom za ipoD i bluetooth, promjenjiva boja osvjetljenja tipki i pozadine ekrana.

Cd player zadnje generacije snage 4x50W, mp3, wma, wav, acc, sa integriranim USB i ipoD ulazom i pripremom za bluetooth te plavim oEL animiranim ekranom i aux ulazom.

Pioneer avH-P3100dvd

Pioneer deH-P5100ub

45www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

P rocjenjuje se da se svakih 20 sekundi u Europi ukrade jedno

vozilo, a svjetske statistike pokazuju da se godišnje u svijetu ukrade vozila u vrijednosti od tri milijarde dolara. U Hrvatskoj se godišnje ukrade 2.000 vozila ili 6 dnevno. Najviše ih se ukrade u Zagrebu jer velik „izbor vozila“, blizina granice, velika parkirališta i neposjedovanje garaža idealni su uvjeti za kradljivce automobila Ove je godine je kod nas u prvih osam mjeseci prijavljena krađa 1.083 vozila. To je podatak iz

službene statistike MUP-a, ali moramo biti svjesni da postoji veliki broj vozila za koje su vlasnici nakon što im je vozilo ukradeno, platili ‘otkupninu’ za vozilo te krađu nisu prijavili policiji. Zanimljiv je podatak da 80 do 90% ukradenih automobila nije imalo nikakvu ili samo tvorničku zaštitu. Jedan od razloga je vjerojatno slaba informiranost o krađama automobila.Kradljivce vozila bismo mogli podijeliti u dvije skupine. U prvu bismo stavili amatere, koji kradu samostalno i neorganizirano,

dok bi u drugoj bili profesionalci, koji to rade organizirano.Vlasnici automobila su u zabludi kada krađe vozila zamišljaju kao neki bučan postupak. Način na koji lopovi kradu automobile ne razlikuje se od normalnog ulaska u vozilo. Kradljivcu nerijetko treba i manje od jedne minute da uđe u vozilo, makne zaštitu i s njime se odveze. Svaki se automobil može ukrasti, no s dodatnom zaštitom rizik se može znatno smanjiti.

46 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

sigurnost // kRAđE VoZIlA

policijska upravaUkRAdEnA moToRnA VoZIlA

2001. 2002. 2003. 2004. 2005. 2006. 2007. 2008.

zagrebacka 1.207 1.458 1.320 1.437 1.263 1.109 1.013 843splitsko-dalmatinska 202 196 212 210 229 250 209 292primorsko-goranska 249 163 212 213 214 176 238 233osjecko-baranjska 58 65 79 71 76 55 40 51istarska 139 137 175 176 140 102 154 127dubrovacko-neretvanska 14 17 24 32 31 23 47 37karlovacka 36 42 27 35 36 39 39 33sisacko-moslavacka 35 26 32 23 30 37 19 27šibensko-kninska 38 37 33 43 42 55 54 47vukovarsko-srijemska 50 27 33 27 31 26 24 17zadarska 42 47 41 50 69 46 64 75bjelovarsko-bilogorska 22 31 20 19 14 12 14 20brodsko-posavska 26 34 17 24 18 11 22 20koprivnicko-križevacka 9 22 11 16 15 15 14 14krapinsko-zagorska 18 10 23 10 12 18 12 17licko-senjska 9 12 4 15 5 7 10 13medimurska 28 35 16 13 16 18 32 23požeško-slavonska 12 6 8 10 5 3 10 3varaždinska 25 29 29 26 16 21 34 20viroviticko-podravska 3 10 22 12 12 10 20 15

UKUpNo 2.222 2.404 2.338 2.462 2.274 2.033 2.069 1.927

ZaštitaKRAĐEVOZILA

www.vozac.info

Zaštita

od KraĐeautomobila

Predstavljamo vam, kod nas, novi način mehaničke blokade vratila upravljača - sustav ZEDER za kojeg jedno službeno priopćenje iz slovačke policije spominje 113 neuspjelih pokušaja krađe tijekom 2008. godine

Sustav ZEDER je mehanička blokada vratila upravljača s dodatnom elektroničkom

blokadom paljenje. On se već godinama prodaje u europskim zemljama, a jedno službeno priopćenje odjela za organizirani kriminal slovačke policije spominje 113 neuspjelih pokušaja krađe trijekom 2008. Na naše tržište je došao prije dva mjeseca.

ZAšTITA AUToMoBILA oD KrAĐE Postavlja se na gotovo svim automobilima. Njegova efikasnost provjerena je od profesionalaca a to potvrđuju stotine policijskih izvještaja i fotografija o bezuspješnim pokušajima krađe automobila, koje zaštićuje sustav

ZEDEr. Sustav ZEDEr opremljen je specijalnom bravom koja mehanički blokira mogućnost upravljanja vozilom. Kada se jednom ugradi više se ne skida. ZEDEr se također odlikuje otpornošću na toplinu te kemijska i mehanička oštećenja. Ograničeni pristup i originalna konstukcija brave uveliko otežavaju mogućnost pokušaja provale tog sustava.

Kako radi mehanički sustav ZEDER?Sustav ZEDEr se postavlja na vratilo upravljača. On u potpunosti blokira okretanje volana i sa tim onemogućava lopova u krađi vozila.

oSNoVNE KArAKTErISTIKE SUSTAVA ZEDEr :- otporan na razbijanje i lomljenje- zvučni signal upozorava na status

aktiviranosti sustava- ima certifikate- homologiran u 25 država EU-a- patentiran u cijelom svijetu- može se montirati u gotovo sva

osobna i gospodarska vozila- stavlja se jednom i više se ne skida- maksimalna sigurnost i

jednostavno rukovanje- ugrađuje se u cijelom svijetu

Zeder d.o.o.Miškinina 28, 10000 ZagrebTel: 01/6641 697, Gsm: 091/122 3303www.zederlock.hr, info@zederlock.hr

auto-toni Vinogradska 8, 42230 Ludbreg Tel: 042/819 585

Distributeri: auspuh lastovčić d.o.o. Dr. Franje Tuđmana bb, 10431 Sv. Nedelja Tel: 01/3325 661, 01/3325 662

Centralni servis:

48 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

predstavljamo // Ego BlUETooTh

N ajvažnija stvar

kod bluetooth

handsfree

sustava svakako je

kvaliteta zvuka, koja

uvelike ovisi o redukciji

buke i eha.

Odogovori s druge strane

linije kao „Ne čujem te“

ili „Gdje si? Previše je

bučno“ sada se mogu

izbjeći korištenjem EGO

handsfree sustava.

EGO univerzalni

handsfree sustavi ističu

se u segmentu bluetooth

auto instalacija svojom

naprednom tehnologijom

i funkcionalnošću, kao i

ekskluzivnim dizajnom.

Uz EGO uređaje dolazi i

najnaprednija tehnologija

smanjenja buke i eha. U

ponudi je više modela

kako bi se čim bolje

prilagodili Vašim željama i

potrebama.

bluetootH

ego cup FmNajveća prednost ovog uređaja je njegova mobilnost, pa je naročito zanimljiv korisnicima koji se koriste sa 2 ili više automobila. Uređaj se na audio sustav spaja preko FM frenkvencije koju odaberete. Pritiskom tipke bira se zvuk preko integriranog zvučnika ili preko audio sustava.Prikaz broja pozivatelja kao i sve funkcije prikazane su na integriranom display-u. Moguće je povezivanje do 8 različitih telefona. Uređaj podržava i glasovno biranje iz imenika telefona.Preko Cup FM-a je također moguće preslušavati MP3 melodije sa telefona na audio sustavu u automobilu. Uz uređaj dolaze i nosač (cup holder), li-ion baterije, te auto punjač.

EGO TalkFunkcije:Redukcija eha i buke (DSP). Podržano glasovno biranje. Automatsko stišavanje glazbe u automobilu (MUTE). Moguće preslušavanje MP3 sa telefona na audio sustavu automobila. Moguće spajanje do 8 različitih telefona. Kompatibilno sa svim standardnim bluetooth telefonima.

ovlašteni distributer:

C-mod auto centarježdovečka 10310250 Zagrebtel./fax 01/6560-348mail: info@c-mod.hrweb. www.c-mod.hr

630 kn 840 kn

handsfreeSuStavi

49broj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

ego FlashNajpopularniji i najprodavaniji EGO handsfree sustav. Ističe se minijaturnim dimenzijama, naprednim funkcijama i ekskluzivnim dizajnom.

Funkcije:Redukcija eha i buke (DSP). Podržano glasovno biranje. Automatsko stišavanje glazbe u automobilu (MUTE). Moguće preslušavanje MP3 sa telefona na audio sustavu automobila. Moguće spajanje do 10 različitih telefona. Kompatibilno sa svim standardnim bluetooth telefonima. OLED display sa prikazom funkcija, broja pozivatelja, te mogućnosšću čitanja SMS poruka.Prikaz statusa telefona na display-u (jakost signala, baterije itd.)

ego lookNova generacija bluetooth multimedijalnog centra. EGO Look je najnapredniji EGO uređaj.

Funkcije:Redukcija eha i buke (DSP). Podržano glasovno biranje. Automatsko stišavanje glazbe u automobilu (MUTE). Moguće preslušavanje MP3 sa telefona na audio sustavu automobila. Moguće spajanje do 10 različitih telefona. Kompatibilno sa svim standardnim bluetooth telefonima. Rotirajući 2.2” display sa 65.000 boja. Inovativni prikaz svih funkcija uređaja, broja pozivatelja, te SMS poruka. Bežićni rotirajući daljinski upravljač. Podržano glasovno upravljanje i biranje (VOICE CONTROL). Prikaz statusa telefona (jakost signala, baterije itd.)

1.100 kn 1.750 kn

Kako pročitati?Što je crvena više izolirana i ujednačena, redukcija buke i eha je bolja, a samim time i kvaliteta zvuka.

na novoj adresi

50 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

predstavljamo // c-mod

C-Mod je krenuo 2005. u Zagrebu sa uvozom i distribucijom sustava elektroničke zaštite i dodatne opreme za automobile, motore i druga vozila. U našoj ponudi mogli su se (i još mogu) pronaći proizvodi kao što su centralno i daljinsko zaključavanje automobila, alarmi za automobile, motocikle i skutere, električni podizači stakala, parking senzori, moduli za stakla, xenon svjetla itd...U našoj ponudi od 2006. nalaze se i proizvodi talijanske tvrtke Isotta - sportska sjedala, sportski volani i glave, papučice, ručice mjenjača, ručice ručne kočnice, distance...

Početkom 2008. C-Mod je postao ekskluzivni distributer vrhunskih ROTA alu felgi kao i D2 racing sportske opreme (podešavajući ovjesi-gewinde, kočnice, podešavajuće spone, vilice...).

Početkom 2009. postali smo hrvatski distributeri tvrtki Buddy Club (bregaste osovine, ispušni

sistemi, felge itd za japanska vozila) i Seibon (karbonski djelovi).

01.07.2009 selimo na novu lokaciju – Ježdovečka 103, gdje možete sve naše artikle vidjeti uživo i „opipati“ ih. Novo ime tvrtke je C-Mod auto centar d.o.o.

Prelaskom na novu adresu širimo i poslovanje, pa postajemo distributeri HKS i CSC auspuha, Sprint i Pipercross filtera, Blox ispušnih grana i bregastih

osovina, Tenzo R alu felgi, kao i uvoznici za Spoon, Skunk2, Greddy i još mnogo toga...

Novost je također da sve proizvode možete odsad kod nas i ugraditi, i to po vrlo pristupačnim cijenama.

Za sva pitanja oko narudžbi ili ugradnje kod nas ili kod naših partnera širom Hrvatske, slobodno nam se obratite na mail info@c-mod.hr ili telefon: 01/6560-348

52 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

navigacija // nAVIgAcIjA ZA kAmIonE

Becker Traffic Assist Pro Z302 predstavlja prvi sustav mobilne

navigacije za kamione koji vozač može koristiti kako bi definirao profile prilagođene isključivo njegovom vozilu, teretu i nosivosti. Ovaj uređaj prvi je i jedini takav na tržištu u kojeg možete unijeti sve detalje o gabaritima vašeg kamiona: visina, širina, duljina kamiona, broj prikolica, broj osovina, opterećenje po osovini, kategorija tereta koji se prevozi. Posebno označavanje opasnog tereta te težina i nosivost mogu se također pohraniti i analizirati kako bi se izračunala optimalna ruta. Obzirom na unešeni profil vašeg vozila i njegova tereta, neprolazne ceste, tuneli i mostovi automatski se ne prikazuju kao moguća ruta, a sve moguće alternativne rute ponuđene su u prikazu karte. Ovaj uređaj jedini na tržištu posjeduje i 360° (bežično) radio daljinsko upravljanje koje

Becker na tržište plasira novi model prijenosne navigacije:Model Traffic Assist Pro Z302 – prvi sustav mobilne navigacije za kamione

Navigacija za kamione

Navigacija

kamioneza

53www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

se može instalirati po potrebi i koristiti za upravljanje gotovo svim funkcijama navigacijskog uređaja. Vrlo slikovita i lako čitljiva karta prikazuje se na ekranu veličine 4,3“. U 3D tehnologiji možete doživjeti krajolik, planine, doline, gradove i karakteristične oznake tijekom svoje rute.Bluetooth konekcija omogućava jednostavno korištenje mobilnih telefona, izradu handsfree profila, korištenje imenika telefona, hands-free telefoniranje, razmjenu telefonskih datoteka. Becker Traffic Assist Pro Z302 se može koristiti i u drugim vozilima, a mogu ga koristiti i pješaci i biciklisti.Distribucija ovog prijenosnog

navigacijskog uređaja planirana je krajem listopada 2009. u Becker ovlaštenoj prodajnoj mreži diljem RH, po očekivanjoj maloprodajnoj cijeni 4.200,00 kuna (PDV uključen).

Uvoznik i generalni zastupnik:

HFc gruPa d.o.o.Višnjevac 3, 1. katZagrebTel. 01.55.22.480e-mail: becker@hfcgrupa.com

HTS BeSafe - Skandinavska sigurnostVrhunske norveške autosjedalice uskoro stižu na hrvatsko tržište!

Jedan pojas – dva života

BeSafe za trudnice drži pojas automobila ispod trbuha te trudnici i nerođenom djetetu pruža sigurnost i udobnost u vožnji

Četiri godine u jednoj autosjedalici

Kombinirana autosjedalica, u kojoj se djeca od 0-18kg mogu voziti okrenuta suprotno od smjera vožnje, a djeca težine 9-18kg u smjeru vožnje. iZi Combi ISOfix okrenuta suprotno od smjera vožnje je najsigurnija sjedalica od svih do sada testiranih autosjedalica te skupine.

Saznajte više na www.besafe.com.hr

Brojne inovacije za sigurnost i udobnost

Izrazito praktična autosjedalica namijenjena djeci od 9-18 kg. BeSafe iZi Comfort postavlja se u smjeru vožnje, a može se vezati ISOfix- om ili pojasevima automobila. Postiže vrhunske rezultate na europskim testovima sigurnosti.

Untitled-1.indd 1 14.09.2009 12:11:19

Burj

Duba

iN

ajve

ći ne

bode

r na

svije

tu

Inte

rmax

Zag

reb

Naj

veći

izbor

pro

mot

ivni

h pr

oizv

oda

na je

dnom

mje

stu

Naš

u po

nudu

od

30.0

00 p

rom

otiv

nih

proi

zvod

a m

ožet

e sm

atra

ti i p

onud

om s

amo

jedn

og p

roizv

oda

- on

og k

ojeg

ćem

o kr

eira

ti pr

ema

Vašim

pot

reba

ma.

Im

amo

znan

je,

iskus

tvo

i re

surs

e ko

ji na

m o

mog

ućav

aju

naba

vu i

li izr

adu

goto

vo s

vega

što

mož

ete

zam

isliti

.

Sebi

pos

tavl

jam

o sa

mo

jeda

n uv

jet:

da b

udet

e po

tpun

o za

dovo

ljni.

Više

na

ww

w.in

term

ax.h

r

Inte

rmax

d.o

.o.,

Radn

ička

cest

a 34

a ,1

0000

Zag

reb,

tel:

01 2

32 0

232

/ fa

x: 0

1 23

2 0

233

Rad je unutar Servisa podijeljen na dio u kojemu se vrše zahtjevniji servisi te na dio

predviđen za „Brzi servis“, na kojemu se odrađuju manje zahtjevniji poslovi (npr. zamjena ulja, fi ltera, kočnica, dijagnostika motora i vozila...).U sklopu servisnog Centra djeluje i prodaja originalnih rezervnih dijelova, maziva, dodatne i obvezne opreme za navedena vozila i to kroz maloprodaju i veleprodaju.U završnoj fazi je izrada i

dobivanje Certifi kata Međunarodne norme ISO 9001, kojom se reguliraju Sustavi upravljanja kvalitetom po međunarodnim standardima.

prIjAVA NA SErVISTelefonskim pozivom dogovorite dolazak na servis, uz kratki opis tražene usluge.Dolazak

prilagođavate vašim slobodnim terminima, a hitne intervencije zaprimamo odmah po dolasku, bez prethodne najave.

KVALITETA USLUGEVisokom stručnošću servisnih djelatnika osiguravamo

Servisni Centar autoCoMMERCEServiSni Centar ima deSet modernih dizaliCa, Suvremenu limariju, termolakirnicu, dijagnostičke uređaje, auto-praoniCu, vulkanizerSku opremu te veliki parking.

56 www.vozac.info

servis // AUTocommERcE

u SLučAJu NEZGODE - SVE NA JEDNOM MJESTu U slučaju nezgode vlasnik vozila je sam morao sam pregovarati

sa sudionicim procesa, od vučne službe, prijave štete, procjene, servisa, osiguravajućeg drštva....), dok sada mora samo nazvati Autocommerce Servis. Allianz i Autocommerce Vam nude mogućnost da u renomiranom ovlaštenom servisu Autocommerce, u slučaju nezgode, obavite sve na jednom mjestu. Nakon prijave štete u servisnom centru Autocommerce, obavit ćemo procjenu te popravak Vašeg vozila. Vaša jedina briga je da podignete popravljeno vozilo1 2 3. Svu dokumentaciju vezanu uz prijavu te zapisnik o procjeni Autocommerce će dostaviti u Allianz gdje se odštetni zahtjev obrađuje. Na taj način pojednostavnili smo cijeli postupak kako bismo uštedjeli Vaše vrijeme, trud i novac. Za sva ostala pitanja, informacije o šteti ili nejasnoće slobodno nazovite Autocommerce

kvalitetnu uslugu, koja osim kvara, uključuje i potpunu informaciju o trenutnom stanju te svim tehničkim karakteristikama i mogućnostima vašeg vozila.

GArANCIjANa sve ugrađene originalne dijelove te na obavljenu uslugu u našem Servisnom Centru, dajemo garanciju od 2 godine, uz predočenje računa i servisne knjižice.

oDrŽAVANjE VoZILASvakoj tvrtki ili obrtu koji posjeduje vozila grupacije FIAT, Alfa Romeo i Lancia, nudimo Ugovor o održavanju vozila, kojim reguliramo:hitnu intervenciju popravkaodgodu plaćanjapopuste na usluge i dijeloveorganiziramo dovoz vozila u Servisizlazak na teren stručne ekipe.

EKoLošKA orIjENTACIjASuvremenom tehnologijom rada i uređajima održavamo visoki stupanj zaštite okoliša i zbrinjavanja opasnih tvari.

rEZErVNI DIjELoVINa navedene telefone ili faxom mogu se slati opisne narudžbe ili upit za dijelove, na osnovu kojih će djelatnici sami pronaći kataloške brojeve za iste dijelove te vam poslati ponudu s cijenama i rokom isporuke.

roKoVI ISporUKEKako na skladištu imamo preko 25.000 originalnih rezervnih dijelova isporuka je isti dan te dva-tri dana za dijelove kojih nemamo na skladištu u Zagrebu. Za specifične rezervne dijelove rok isporuke je do 10-tak dana.

NAČIN ISporUKEosobnim dolaskomjednim od oblika dostavne službe, što znači da je roba sljedeći dan na odredištu bilo gdje u Hrvatskoj.

Zagreb, Jablanska 80, centrala: 01/3869-000

SERVIS ........ r. vrijeme : 08:00 – 18:00 r. dan 08:00 –13:00 subota tel: 01/3869 – 040 limarija 3869 – 050 mehanika 3869 – 049 mehanika

PRODAJA REZ. DIJELOVA... tel: 01/3869 – 043 01/3869 - 044

PRODAJA VOZILA.............. tel: 01/3869 – 076 3869 - 045 3869 - 057www. fiat.hr

NOVO!!!

www.vozac.info

58 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

hrvatska udruga koncesionara za autoceste s naplatom cestarine

Nova organizacija naplate cestarine na autocesti Rijeka-Zagreb

NP Demerje

A utocesta Rijeka-Zagreb

d.d. je ovog ljeta

otvarila za promet

rekonstruiranu naplatnu postaju

Lučko koja s novoizgrađenom

naplatnom postajom Demerje

čini jednu funkcionalnu cjelinu.

NP Demerje, udaljena je od

NP Lučko 3 km, a namijenjena

je isključivo bezgotovinskim

načinima naplate cestarine dok

NP Lučko zadržava funkciju

gotovinske naplate cestarine.

NP Demerje projektirana je

s deset staza za obavljanje

naplate od čega su predviđene

dvije staze za „brzi ENC“, (40

km/h), te osam staza za “stani

i kreni” ENC, bankovne debitne

charge kartice uključujući INA

karticu i SMART karticu.

NP Demerje uspješno je prošla

test već prvog udarnog vikenda

kada je otvorena za promet:

12., 13. i 14. lipnja 2009. na

izlaznim naplatnim postajama

NP Lučko i NP Demerje prošlo je

69.513 vozila, što je povećanje

za 19.034 vozila ili 37,71 posto

više u odnosu na isti vikend

prošle godine.

U nedjelju 14. lipnja 2009. kroz

NP Demerje i NP Lučko prošlo je

35.867 vozila, od toga je na NP

Demerju prošlo 14.159 vozila,

što je 39,48 posto vozila.

Napominjemo da je 2008.

godine vršni dan na NP Lučko

bio 17. kolovoza, kada je kroz

NP Lučko prošlo 36.069 vozila.

Istoga dana je bila kolona od 14

kilometara, uz čekanje i dulje

od sat vremena. Toga prvog

po otvaranju udarnog vikenda,

odnosno dana 14. lipnja 2009.

prošao je približno jednak broj

vozila (202 vozila manje) bez

ikakvog čekanja na navedenim

postajama.

Zahvaljujemo vozačima što su

do sada bili strpljivi i vjerujemo

da je rekonstrukcija NP Lučko

i izgradnja NP Demerje dobro

rješenje protočnosti te važne

naplatne postaje koja je bila

„usko grlo“ cijelog sustava

autoceste, osobito u vrijeme

turističke sezone.

Sretan put želi vam

NP Lučko &

• Na 2 cestarinska prolaza izvedene su staze za “brzi ENC” na kojima se naplata cestarine obavlja pri kretanju vozila brzinom 40 km/h bez zaustavljanja.

• Ako je vozač prilikom ulaska na autocestu koristio ENC uređaj (“stani i kreni”), može koristiti i ove cestarinske prolaze. Na zaslonu naplatnog automata prikazuje se iznos naplaćene cestarine i preostalo stanje na korisničkom računu.

• Ako je vozač prilikom ulaska na autocestu uzeo magnetsku karticu s kodiranim podacima o

ulaznoj postaji, istu vozač na izlaznoj naplatnoj stazi postavlja u jasno naznačeni utor na na-platnom automatu nakon čega se na zaslonu ispisuje podatak o visini cestarine. Tada vozač plaća cestarinu jednom od bankovnih kartica (debitne, kreditne i charge). postavljanjem bilo koje kartice u za to predviđene utore na naplatnom automatu vrši se transakcija.

• Ako je vozač prilikom ulaska na autocestu koristio SMArT karticu i prislonio je na predviđeno polje na naplatnom automatu (“dodirni i kreni”), na koju se kodiraju podaci o ulaznoj postaji, istom vozač na izlaznoj na-platnoj stazi dodiruje predviđeno polje na na-platnom automatu (“dodirni i kreni”) pomoću kojega se očitavaju podaci, te obavlja naplata cestarine. Na zaslonu naplatnog automata ispisuje se podatak o iznosu naplaćene cestarine i preostalo stanje na korisničkom računu.

59www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.huka.hrhrvatska udruga koncesionara za autoceste s naplatom cestarine

Prilazni kolnik NP Demerje ima dva prometna traka. Lijevi prometni trak vodi na brze staze ENC-a, a desni se na početku platoa proširuje na osam prolaza za sve oblike bezgotovinske naplate (“stani i kreni” ENC, SMART kartica, bankovne kartice). Vozila oslobođena naplate cestarine koriste NP Lučko.

KORISNIČKO SUČELJE NA NAPLATNOM AUTOMATU

savjeti // čIsT I jAsAn poglEd - plEnTI’s nAno 4

K oliko puta ste vozili dok je padala kiša a da vam niti najveća brzina vaših

brisača nije previše pomogla? Ili kada kamion iz suprotnog smjera iznenada zapljusne vodom, te 2-3 sekunde vozite ‘’na pamet’’? Muči li vas vožnja u kišnoj noći zbog loma svjetlosti u kapima?

Zamislite proizvod koji vam omogućuje čist i jasan pogled, bez obzira na kišu, snijeg, susnježicu, led ili mušice. Zvuči nemoguće, zar ne? No, za vas imamo Plenti’S nano 4 car glaSS – provjereno učinkovitu nanotehnologiju!Tekućina za zaštitu auto stakala u sebi sadrži čestice stakla u nano veličini. Nakon što se na pripremljenu površinu nanesu nano čestice i raspodijele po površini,

kvalitetnim poliranjem oslobađa se potrebna toplina i energija koja nano česticama omogućuje molekularno spajanje s površinom.Tako se dobila izuzetno glatka površina zgusnutih nano čestica stakla koje ne propuštaju tekućinu ni prljavštinu. Tekućina zadržava svoj izvorni oblik (kapljica), ne razlijeva se i na taj način povećava sigurnost u vožnji uklanjajući lom svjetlosti koji smanjuje vidljivost i povećava opasnost od nesreće.

Informacije i narudžbe: Financije i tehnologije Plenti d.o.o. 10 250 Lučko, Dolenica 63T/F: +385 1 6530 610www.plenti.hr

Vožnja po kiši

Nailaskom na bilo kakav otpor (poput zraka u vožnji) kapljice same ‘’bježe’’ s površine ostavljajući za sobom čist i jasan pogled.

Dakle, Plenti’S nano 4 car glaSS odlikuje: 1. Vožnja bez brisača u vrijeme kiše!2. Dugotrajnost - minimalno 30.000 km ili 1 godina pri uobičajenom korištenju!3. Povećana sigurnost u vožnji!4. Staklo ne smrzava na temperaturama do -12 a u slučaju još nižih temperatura led se skida gotovo samo rukom!5. Lakše skidanje mušica i druge prljavštine!Ne vjerujete te? Nismo ni mi. A onda smo probali!

bez briSaČa?!Zamislite proizvod koji vam omogućuje čist i jasan pogled, bez obzira na kišu i snijeg. Koji omogućuje vožnju po kiši bez brisača. Nismo vjerovali, dok nismo probali.

haj d.o.o. Zagreb, avenija Dubrovnik 15, tel/fax: 01/6061-670, www.haj.hr lejago, 51265 Dramalj, 099/23 52 263

maloProdaJa:

Innovation for Tomorrow

PRODAJNI SALON: ILICA 462, 10090 Zagreb | tel. 01/346 56 95, 348 33 09kaptolcargo@kaptolcargo.hr | www.kaptolcargo.hr

PRODAVATELJ: Lovret, Ostravska 7c, Split, tel. 021/461 188

Built for the WildsA Natural in the City

www.nemo-adria.com

www.nemo-adria.com

http://www.prestige.com.hr/

Classic autonavlake za sjedala proizvodimo po mjeri za sva vozila dostupna na tržištu. Proizvodimo ih od talijanskog veloura. Odlikuju se vrhunskom kvalitetom izrade, te izborom dezena i mogućnosti izbora kombinacija.

Sastav: 65% Acryl i 35% Poliesther Debljina materijala: 4mm

Mango autonavlake za sjedala proizvodimo po mjeri za sva vozila dostupna na tržištu. Odlikuju se vrhunskom kvalitetom izrade i materijala. Materijali su raspoloživi u šest boja i mogućnosti izbora kombinacija.

Sastav: 25% pamuk, 25% poliester, 50% PU otpornost na struganje: 50 000 struganja otpornost na svjetlo: 5 Težina materijala: 546 g/lm

Bonova autonavlake za sjedala proizvodimo po mjeri za sva vozila dostupna na tržištu. Odlikuju se vrhunskom kvalitetom izrade i materijala. Materijali su raspoloživi u šest boja i mogućnosti izbora kombinacija.

Sastav: 30% pamuk, 70% poliester otpornost na struganje: 35 000 struganja otpornost na svjetlo: 5 Težina materijala: 416 g/lm

velour eko-koža glatka eko-koža brušena

classic Mango Bonova

AUToSTIL prESVLAKEMaloprodaja, Auto-butik, šivanje auto-presvlaka po mjeri, auto-tepisi

Božidara Adžije 1, Zagreb

Tel/Fax: +385 1 36 68 007

info@autostil-presvlake.hr

www.autostil-presvlake.hr

Autostil Presvlake

66 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

predstavljamo // AUTosTIl pREsVlAkE

68 www.vozac.info broj 22 // srpanj2009.

savjeti // odRŽAVAnjE VoZIlA

pri ljetnoj njezi vašeg vozila, pažnju

morate skrenuti na skidanje insekata s vozila što prije je to moguće nakon putovanja. Tekućina od insekata nagriza boju i ako se dodaju kamenčići, boja se

skidanje insekata s

vozila

s automobila skida.

Ako se insekti zapeku na boji auta, potrebno je nekoliko pranja da ih se skine te i nakon toga

www.vozac.info

skidanje insekata s

vozila

“AUToprAoNICA EUropA” Zagrebačka cesta 191, ZAGrEB

tel: 01/3878-836 fax: 01/3878-841

mob:091/387-8836

ostaju mrlje koje su se upile u boju.Autopraonice bi morale imati kemikaliju koja skida insekte.

U automatskim autopraonicama zahtjeva se brzina za pranje vozila pa je potrebno

nekoliko koraka za skidanje insekata s vozila.To su ručno nanošenje kemikalije za skidanje insekata te također i kemikalije u stroju tj. tunelu za pranje moraju djelovati na insekte.

Preventiva je korištenje programa koji imaju vrući vosak za zaštitu jer se na autu stvara zaštitni sloj na boji koji je otporniji na vremenske utjecaje i insekte te se prljavština manje

lijepi po autu pa se vozilo lakše održava.

Uredno održavanje vozila je 2-4 vanjska pranja mjesečno, a unutarnjih 1-2. Učestalost pranja ovisi i o tome je li vozilo garažirano ili ne.

RADNO VRIJEME: 7-22, NEDELJA I PRAZNIK 7-15

prANjE ZA 25 kn!

SVAKO 6 PRANJE GRATIS - kartica

BESPLATNA KAVA ILI

ČAJ ZA UNUTARNJE

PRANJE, DOK ČEKATE.Mogućnost pranja na potpis, faktura na kraju mjeseca.

70 www.vozac.info

nautika // glAsTRon mx 175

MX 175 u svojoj klasi jedan je od najpopularnijih glisera otvorenog pramca

na američkom tržištu. Spada među nekoliko Glastron glisera čiji se trup proizvodi po najnovijoj VEC tehnologiji. Osnova Glastronove tehnološke revolucije je njihov vlastiti razvijeni, proizvodni proces “zatvorenog kalupa”nazvan VEC tehnologija. Rezultat VEC proizvodne tehnologije je superiorno plovilo. Svaki model izgrađen tom tehnologijom ima doživotno jamstvo na trup, palubu, pod, podpornje i kobilicu. Jamstvo je prenosivo na slijedećeg vlasnika plovila. MX 175 je kompletno

izrađen u skladu najsuvremenijih konstrukcijskih metoda. Trup je napravljen po SSV dizajnu (super stabilni ve), koji sadrži široki obod s četiri ispupčene linije koje počinju na dvije trećine pramčanog djela, protežući se do kraja krmenog zrcala. Standardna oprema kokpita sadrži bucket paket sjedala, koji se sastoji od dva prednja prilagodljiva školjkasta sjedišta i ravne krmene klupe. Mjesto za sunčanje nalazi se na poklopcu motornog prostora. Prednja sjedišta su pomaknuta prema pramcu, tako da

je kokpit produljen i ima dovoljno prostora za kretanje, čime se pramčani dio nije suviše smanjio. Dobre perfomanse glisera u direktnoj su vezi s VEC tehnologijom izrade, jer je trupu smanjena težina a pojačana čvrstoća, što ljubiteljima takvih plovila omogućuje postizanje dobrih brzina bez suvišnog rasipanja goriva.

Prema službenom testu Boattest.com sa standardnim motorima 3.0L

MerCruiser ili Volvo-Penta od 135KS (2 osobe na brodu te 3/4 tanka benzina) gliser je postigao maksimalnu brzinu od 38,5 čvorova uz potrošnju od 37 l/h. Putna brzina je upola manja, ali se potrošnja smanjuje čak 3x. Nude se i jači motori Volvo od 150 KS te MerCruiser ili Volvo-Penta od 190KS. Za veći komfor moguće je nadoplatiti brojač sati motora, dubinomjer,

automatsku kaljužnu pumpu, preklopiva sjedala, tepih u cockpitu. Također se nudi i veliki izbor tendi bojom prilagođenih grafikama na gliseru.

Cijena dobro opremljenog novog plovila fco Hrvatska spremnoga za spuštanje u vodu (uključena carina, trošarina,

antivegetativni premaz, akumulator....) sa Volvo motorom od 135 KS bila bi cca 235 000 Kn. Iako su cijene plovila ostale iste, cijena je uvećana u odnosu na prošlu godinu zbog novih trošarina na plovila koje su na snazi od 01.08.

Odlična prilika trenutno je kupnja naših lager modela uvezenih prije stupanja novog zakona na snagu – ušteda na ovom konkretnom modelu bila bi cca. 30 000 KN!

MX175

yacht centar Baotić d.o.o.

Tel: 00385 1 2900 130Fax: 00385 1 2900 134e-mail: zagreb@baotic-yachting.comwww.baotic-yachting.com

www.vozac.infopredstavljamo // dR. VInyl

Dr.VinylDr. Vinyl je tvrtka koja je s preko 30 godina iskustva postala vodeća u SAD-u, Europskoj uniji, a sada i u Hrvatskoj.

Ukoliko imate “malih” problema: - cigaretom ste pregorjeli

sjedište automobila, autobusa, fotelju, skupi tepih u stanu ili poslovnom prostoru (prirodna ili umjetna koža, tekstil ili plastika)

- te iste predmete zarezali ste nožem, postrugali, ogrebali ključevima po džepovima ili Vam ih je netko namjerno oštetio

- plastičnim branikom automo-bila ste “razmaknuli” stupiće na parkiralištu ili susjedov zidić, te ga izgrebali, zarezali ili je jednostavno izblijedio na suncu

- armatura Vašeg vozila je pretrpjela “stručnu” montažu držača mobite-la, GPS-a ili slične nepodopštine

- lakirane površine automobila su “izrešetane” kamenčićima ili ogrebane

- jahte, čamci, brodovi - čišćenje, obnavljanje, popravci

- koža, brodski skaj, plastika - nano premazi, zaštita od soli, algi,

prljavštine

naši serviseri u stanju su sve to brzo i kvalitetno riješiti u našem servisu ili u Vašoj garaži ili prostoru, na licu mjesta. Ako Vas smetaju prljava vjetroban-ska stakla ili je teško pranje vozila zbog smoga, ptičjih “poklona” i tvrde prljavštine, NANo-tehnologija će vam bitno olakšati vožnju i održavanje vozila. Očekujemo Vaš poziv da nam pokažete Vaše “male” probleme i da Vam prezentiramo naše mogućnosti u otklanjanju istih.Obratite nam se s povjerenjem.VašDr. Vinyl Hrvatska

M.V.Commerce sa servisom u Zagrebu, Folnegovićeva 10 (u sklopu tvornice TEŽ),

tel: 01/6187 483, fax: 01/6187 504, Gsm: 099 2911 402, E-mail: info@drvinyl-hr.com, www.drvinyl-hr.com

vlasnik franšize Dr. vinyl za hrvatsku:

PriJe PoSliJe

ŠTEDI VRIJEME I NOVAC

Nitko to ne radi bolje!

hoteli, restorani, klubovi, automobili, plovila

- sve marke i tipovi vozila- popravak svih vrsta oštećenja

na limu, laku, plastici, koži, tkanini u umjetnim materijalima

interijeri

Vozila

Nano tehnologija za vaš brod, auto, kućanstvo...

Mogućnost nanošenja na sve vrste površina (lim, plastika, karbon, staklo)

- manje prianjanje raznih nečistoća- pranje samo čistom vodom- glatka površina za odbijanje kiše, snijega...

TRAJNOSTTRETMANA 2 GODINE

Folnegovićeva 10 (tvornica TEŽ) Radnim danom: 700-1500 satitel: 01/6187 483, gsm: 099/6702 489

www.drvinyl-hr.com

ŠTEDI VRIJEME I NOVAC

74 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

moto // FlAsh nEws

rIGoroZNE KAZNE ZA GrMLjAVINU Policija je krajem rujna u Zagrebu po prvi puta

organizirala akciju mjerenja buke motocikala

i skutera. Iako je taj zakon već duže vrijeme

na snazi, njime nije bilo definirano da policija

mora imati uređaje s kojima buku na licu mjesta

mogla i izmjeriti. Od sada svi koji budu zatečeni

u prometu, a ispušni sustav im ne zadovoljava

homologirane norme, biti će kažnjeni sa 700 kn,

a izgubiti će i registarsku pločicu. Da bi ju dobili

nazad morati će ponovo na tehnički pregled.

Svi koji su do sada privlačili pažnju ugradnjom

bučnijih ispušnih sistema bilo to radi estetike,

bolje zapaženosti u prometu ili performansi,

morati će od sada biti na dodatnom oprezu.

pIAGGIo Mp3 HYBrID STIŽE NAjšTEDLjIVIjI MAKSI SKUTEr

Prvi skuter koji za pokretanje koristi hibridni

pogon, Piaggio MP3 Hybrid, do kraja godine stiže

i na Hrvatsko tržište. Koristeći već dobro poznatu

koncepciju Piaggiovog skutera sa tri kotača, glavni

aduti kriju se u motoru te ispod sjedala. Hibridni

pogon čini benzinski motor koji iz 125 ccm istiskuje

12 kW i 16 Nm, a dodatnu snagu pruža mu

elektromotor koji sa svojih 2,6 kW razvija dodatnih

15 Nm okretnog

momenta.

Hibridni MP3

125 tako se

performansama

može mjeriti

sa klasičnom

izvedbom od

250 ccm, ali i

potrošnjom prosječnog skutera sa četverotaktnim

motorom zapremine 50 ccm. Za pokretanje

koristi litionske baterije, osjetno lakše od olovnih

automobilskih. Dolazak hibridnog skutera na naše

tržište najavljeno je za kraj 2009. po cijeni od oko

67.000 kuna.

ADIVA ADI 3 200 KoTAČ KojI jE NEDoSTAjAo

Prije točno godinu

dana predstavljen je ADI 3, skuter sa tri

kotača i krovom koji se po potrebi može

sklopiti u prtljažnik. Iako se već trebao

naći na tržištu, nedavno objavljene

snimke na internetu pokazuju da je

projekt blizu kraja te da će se zanimljiviji

trokotač u prodaji naći u prvoj polovici

2010. Model ADI 3 200 pokretati će

Symov motor zapremine 171 ccm. Adiva

u svojoj ponudi već ima model na dva

kotača, s poluotvorenom kabinom i

krovom od tvrde plastike, a dodavanjem

trećeg kotača pokušati će oduzeti

pokojeg kupca koji ciljaju na Piaggiov

MP3. Cijena za sada još nije poznata.

HoNDA pCX 125 SKUTEr SA STArT/STop opCIjoM

Novi Hondin skuter pravi je prijatelj ekologije, a svoj debi

upravo ima na Tajlandu, dok će ostatak tržišta morati

pričekati 2010. Novi PCX 125 odlikuju veliki kotači,

veliki središnji greben te prije svega pogonski motor od

125 ccm na kojem je primijenjena tehnika niskog trenja

motora s funkcijom start/stop. To u prijevodu znači da će

se skuter ugasiti prilikom svakog stajanja te ponovo upaliti

kada okrenemo ručicu gasa. Rezultat je navodno potrošnja goriva od svega 2 litre na prevaljenih 100

km. Proboj ‘zelenih’ skutera na japanskom i tržištu dalekog istoka definitivno je počeo. Prodaja kreće

početkom studenog ove godine na Tajlandu.

http://www.svijetskutera.com

piaggiov krstaš

već godinama je

najpopularniji i

najprodavaniji skuter

srednje klase. Novi Beverly 300ie

Tourer dobio je motor obujma

povećanog sa 244 na 278

ccm, što mu je osiguralo bolje

performanse, uz nižu potrošnju.

Privlačan i udoban skuter sada

bolje reagira na ručicu gasa,

osjetno je elastičniji te lakše

hvata najveću brzinu od 132

km/h. Bolje je prigušen i rjeđe

mu trebaju niski okretaji te je

ugodniji u vožnji.

Quasar 300, prvoklasni motor

koncerna Piaggio, ima četiri

ventila, elektroničko ubrizgavanje

i hlađenje tekućinom. Lako

istiskuje 22,3 KS, za što je

zaslužan i okretni moment

od 23 Nm pri 6500/min.

Iako je na papiru to gotovo

neprimjetno, osjetno je moćniji

od prethodnog modela 250.

Promjene su posebice uočljive

u vožnji udvoje. Poboljšana mu

je startnost u gradu, gdje mu je

od velike pomoći uska silueta, a

ima solidne adute za vožnju na

otvorenim prometnicama.

Veliki kotači i kompaktan ovjes,

TEST Piaggio Beverly 300ie Tourer

elegantan dizajn, potentan i štedljiv motor te izvrstan ovjes sa 16-colnim

kotačima osigurali su Beverlyju krunu na gotovo svim europskim tržištima

TEKST: IVAN ČOKRLIĆ

Sklad&

elegancije

76 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

test // BEVERly 300

+ vozna svojstva, komfor, kočnice, potrošnja

- cijena, pristup prtljažniku i spremniku goriva

77www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

s hidrauličnom vilicom sprijeda

i dva podesiva amortizera

straga, osiguravaju stabilnost

i udobnost. Zbog toga je

podjednako ugodan na grbavim

gradskim prometnicama i

otvorenoj cesti, čemu pomažu

i prostrano, ugodno profilirano

sjedalo.

Beverly 300ie ubrzava bez

zadrške i uvjerljivo grabi sve do

120 km/h, nakon čega polako

nabire brzinu do konačnih 132

km/h. Uz sve je to primjereno

štedljiv - na testu smo prosječno

trošili 4,2 litre, a pažljiviji se

mogu lijepo voziti i sa samo 3,5

litre. Miran rad motora i visoki kotači

čine ubrzanja gotovo neprimjetnima.

Ljepotan iz Pontedere ponovo osvaja

uglađenim talijanskim šarmom,

iznimnim komforom i vrlo dobrim

voznim svojstvima. Zasmetala nas je

tek završna obrada poklopca spremnika

goriva, koji se nalazi između vozačevih

nogu, što otežava zatvaranje. Otvara

se povlačenjem polugice smještene u

pretincu ispod upravljača, gdje se nalazi

i polugica za oslobađanje sjedala, ako

zbog nekog razloga zakaže električno

otvaranje tipkom. Sjedalo i pretinac

ispred vozačevih nogu mogu se otvoriti

dok god je upravljač otključan, pa treba

pripaziti prilikom kraćih zaustavljanja

u dućanu ili kafiću. Ispod sjedala

predviđeno je mjesto za dvije jet kacige,

a osim praktične rasvjete, ugrađena je i

12V utičnica. Sjedalo je može preklopiti

sve do upravljača te ne ometa vozača

dok sprema opremu.

Skladnoj i privlačnoj izvedbi, s

prepoznatljivim retro linijama, koje

prati uglađen i osnažen motor, može

pomrsiti račune jedino cijena od 5220

eura. To ipak neće spriječiti Piaggio

Beverly 300ie da zavlada svojom

klasom.

Motor: 1 cilindar, 4 ventila, hlađen tekućinom

Obujam: 278 ccm

Kompresija: 11:1

Provrt x hod: 75 x 63 mm

Snaga: 16,4 kW/22,3 KS pri 7250/min

Moment: 23 Nm pri 6500/min

Napajanje: elektroničko ubrizgavanje

Paljenje: električno

Mjenjač: automatski CVT

Okvir: čelične cijevi

Ovjes: sprijeda teleskopska hidraulična vilica, hoda 104 mm; straga 2 podesiva amortizera s oprugom, hod 90 mm

Kočnice: sprijeda disk 260 mm; straga disk 260 mm

Gume: sprijeda 110/70x16; straga 140/70x16

Dimenzije: 2110x770x1190 mm

Osovinski razmak: 1470 mm

Visina sjedala: 790 mm

Masa: 165 kg

Spremnik goriva: 10 litara

Potrošnja na testu: 4,2 l/100 km

Najveća brzina: 132 km/h

Cijena: 5220 EUR

TEHNIČKE KArAKTErISTIKE

78 www.vozac.info broj 23 // listopad 2009.

predstavljamo // AkcIjA nA InInIm posTAjAmA

osim vrhunske

ponude i

kvalitete goriva i

usluga Ina veliku

pažnju posvećuje i svojim

potrošačima. S obzirom

da je među potrošačima

prepoznata kao brand

od 14.rujna akcija vjernosti na Ininim benzinskim

kojem se najviše vjeruje,

Ina je, kako bi nagradila

njihovu vjernost, uvela još

jedan novitet – bodove

vjernosti. Akcija vjernosti

provodit će se na svim

Ininim maloprodajnim

mjestima od 14.rujna

Nagrađujemo lojalnost

79www.vozac.infobroj 23 // listopad 2009.

www.vozac.info

2009. do 24.siječnja

2010. Namijenjena je svim

potrošačima i korisnicima

Ininih usluga, a odnosi se na

kupovinu goriva, cjelokupni

asortiman roba široke

potrošnje i korištenje usluga.

Za svakih potrošenih 50

kn na Ininim prodajnim

mjestima kupci će dobiti

po jedan bod vjernosti.

Potrebno je prikupiti 25

bodova tijekom trajanja

akcije vjernosti koji će vam

omogućiti kupnju ekskluzivnih FILA

torbi po promotivnim cijenama.

FILA torbe odlikuju se visokom

razinom izrade, funkcionalnošću

i modernim dizajnom. Bilo da je

riječ o sportu, putovanju, izletu ili o

jednostavnoj svakidašnjici, za sve

prigode nudimo vam odgovarajuće

torbe.

Stoga posjetite bilo koje Inino

maloprodajno mjesto, zatražite kupon

za skupljanje bodova ili ga uzmite

s izloženog displeja Fila proizvoda,

skupite 25 bodova i kupite jednu od

Fila torbi po naznačenim promotivnim

cijenama.

Akcija vjernosti na Ininim benzinskim

postajama kojom nagrađujemo naše

vjerne kupce traje od 14.rujna 2009.

do 24.siječnja 2010., a bodovi se

mogu zamijeniti do 7.veljače 2010.

Dodatne informacije o akciji vjernosti

te popis Ininih benzinskih postaja na

kojima možete kupiti Fila torbe od

14.rujna možete pronaći na www.ina.

hr i www.tisucedozivljaja.ina.hr.

http://www.auto-info.hr

http://www.grafika-grafoprint.hr