Мониторинг СМИ 27 марта

Содержание

ИТОГИ СОВЕЩАНИЯ ДМИТРИЯ КОЗАКА С НЕФТЯНЫМИ КОМПАНИЯМИ..............................4

КАБМИН И НЕФТЯНИКИ ЕЩЕ ОБСУДЯТ ОБЪЕМЫ ПОСТАВОК ТОПЛИВА НА РЫНОК РФ НА II КВАРТАЛ - НОВАК................................................................................................................................. 4

НОВАК: КАБМИН И НЕФТЯНИКИ СОГЛАСОВАЛИ СНИЖЕНИЕ БАЗОВОЙ ЦЕНЫ ТОПЛИВА В ДЕМПФЕРЕ............................................................................................................................................. 5

НЕФТЯНЫЕ КОМПАНИИ СОГЛАСИЛИСЬ ПРОДЛИТЬ СОГЛАШЕНИЕ О СТАБИЛИЗАЦИИ РЫНКА ТОПЛИВА ДО ИЮЛЯ................................................................................................................5

КОЗАК РАССКАЗАЛ, КАК УДАЛОСЬ СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО...........................6

В РОССИИ ЗАПАСЫ БЕНЗИНА НА 10% ПРЕВЫШАЮТ ПРОШЛОГОДНИЕ, СООБЩИЛ ФАС.......6

МАРЖИНАЛЬНОСТЬ РОЗНИЧНЫХ АЗС В 2019 Г. ПРЕВЫШАЕТ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОШЛЫХ ЛЕТ - ЗАМГЛАВЫ ФАС.................................................................................................................................... 7

ФАС ОЦЕНИЛА ВЫПОЛНЕНИЕ СОГЛАШЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА С НЕФТЯНИКАМИ О СТАБИЛИЗАЦИИ РЫНКА ТОПЛИВА....................................................................................................8

НЕФТЯНИКИ СОГЛАСИЛИСЬ СДЕРЖИВАТЬ РОСТ ЦЕН НА ТОПЛИВО ДО ИЮЛЯ......................8

ЗАМОРОЗКА ПРОДЕРЖИТСЯ ДО ИЮЛЯ...........................................................................................9

НЕФТЯНЫЕ КОМПАНИИ ПОДДЕРЖАЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА ПО ТОПЛИВНОМУ РЫНКУ.................................................................................................................................................. 10

ПРАВИТЕЛЬСТВО И НЕФТЯНИКИ ДОГОВОРИЛИСЬ ОБНОВИТЬ СОГЛАШЕНИЕ О ЗАМОРОЗКЕ ЦЕН НА ТОПЛИВО............................................................................................................................... 11

ПРОДЛИЛИ СОГЛАШЕНИЕ. ВЛАСТИ И НЕФТЯНИКИ ДОГОВОРИЛИСЬ ЗАМОРОЗИТЬ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО....................................................................................................................................... 12

РФ НАЧИНАЕТ КОНСУЛЬТАЦИИ С ЕАЭС ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ЭКСПОРТА НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ............................................................................................................................. 13

РЕШЕНИЯ КАБИНА РФ ПО РЫНКУ ТОПЛИВА ЯВЛЯЮТСЯ 100% ГАРАНТИЕЙ СТАБИЛЬНОСТИ РЫНКА - ДЮКОВ.................................................................................................................................. 13

ПРАВИТЕЛЬСТВО НАЧНЕТ КОНСУЛЬТАЦИИ С ЕАЭС ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ЭКСПОРТА НЕФТИ.................................................................................................................................................. 14

КАБМИН И НЕФТЯНИКИ ДОГОВОРИЛИСЬ ПРОДЛИТЬ СОГЛАШЕНИЕ О СТАБИЛИЗАЦИИ ЦЕН НА ТОПЛИВО - КОЗАК......................................................................................................................... 14

РОССИЯ ОБСУДИТ С ПАРТНЕРАМИ ПО ЕАЭС ВВЕДЕНИЕ МЕХАНИЗМА ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ ЭКСПОРТА НЕФТИ.............................................................................................................................. 15

НОВЫЕ ДОГОВОРЕННОСТИ НЕФТЯНИКОВ И КАБМИНА ГАРАНТИРУЮТ СТАБИЛЬНОСТЬ ЦЕНЫ НА БЕНЗИН - ДЮКОВ..............................................................................................................15

"НОВЫЙ ПОТОК": КАБМИН ПООБЕЩАЛ НЕФТЯНИКАМ БОЛЬШЕ НЕ ПРОДЛЕВАТЬ СОГЛАШЕНИЯ ПО ТОПЛИВУ.............................................................................................................15

НЕЗАВИСИМЫЕ АЗС ПРОКОММЕНТИРОВАЛИ СНИЖЕНИЕ БАЗОВОЙ ЦЕНЫ ТОПЛИВА........16

МИНТРАНС ПРЕДЛОЖИЛ НАДБАВКИ НА ЭКСПОРТ БЕНЗИНА ПРИ СКИДКАХ РЖД ДЛЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА..........................................................................................................................16

ЗАМОРОЗКИ ДО МИНУС 20...............................................................................................................17

НЕФТЕКОМПАНИИ ПОМАНИЛИ СУБСИДИЯМИ..............................................................................18

НЕФТЯНИКИ СОГЛАСИЛИСЬ ЗАМОРОЗИТЬ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО...............................................19

СВОБОДА ЭКСПОРТА АВТОБЕНЗИНА И НИЗКИЕ ЦЕНЫ НА ПРОДУКТ - ВЕЩИ НЕСОВМЕСТНЫЕ................................................................................................................................ 20

КАК ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИИ БОРОЛОСЬ С ПОВЫШЕНИЕМ ЦЕН НА БЕНЗИН....................22

НЕФТЬ............................................................................................................................................. 25

НОВАК ПОДТВЕРДИЛ, ЧТО МОНИТОРИНГОВЫЙ КОМИТЕТ ОПЕК+ МОЖЕТ ПРОЙТИ 19 МАЯ В ДЖИДДЕ............................................................................................................................................... 25

ЗАСЕДАНИЕ МИНИСТЕРСКОГО МОНИТОРИНГОВОГО КОМИТЕТА ОПЕК+ ЗАПЛАНИРОВАНО НА 19 МАЯ............................................................................................................................................ 25

СТРАНЫ ОПЕК+ ОБСУЖДАЮТ ВАРИАНТ ВСТРЕЧИ МОНИТОРИНГОВОГО КОМИТЕТА 19 МАЯ В САУДОВСКОЙ АРАВИИ................................................................................................................... 26

РФ ПОКА НЕ ДОСТИГЛА ЦЕЛИ ПО СОКРАЩЕНИЮ ДОБЫЧИ В РАМКАХ ОПЕК+, НО ИДЕТ К ЭТОМУ - НОВАК................................................................................................................................... 26

BRENT ПРЕОДОЛЕЛ ОТМЕТКУ В $67 ЗА БАРРЕЛЬ, ПРОДОЛЖАЕТ ДОРОЖАТЬ.......................26

НЕФТЬ ДОРОЖАЕТ В ОЖИДАНИИ СТАТИСТИКИ ЕЕ ЗАПАСОВ В США......................................27

ВСТРЕЧА АЛЕКСАНДРА НОВАКА И ГЛАВНОГО ЭКОНОМИСТА BP СПЕНСЕРА ДЕЙЛА......27

АЛЕКСАНДР НОВАК ВСТРЕТИЛСЯ С РУКОВОДСТВОМ КОМПАНИИ BP В РОССИИ.................27

ПЕРЕГОВОРЫ ВЛАДИМИРА ПУТИНА И ПРЕЗИДЕНТА ЛИВАНА МИШЕЛЯ АУНА.................28

БЕЙРУТ СВЕРИЛ БРЕМЯ С МОСКВОЙ.............................................................................................28

АНОНС– СОВЕЩАНИЕ ДМИТРИЯ МЕДВЕДЕВА ПО РАЗВИТИЮ РЕГИОНОВ........................29

МЕДВЕДЕВ ПРОВЕДЕТ СОВЕЩАНИЕ ПО ВЫРАВНИВАНИЮ УРОВНЯ РАЗВИТИЯ РЕГИОНОВ............................................................................................................................................................... 29

МЕДВЕДЕВ ОБСУДИТ НА СОВЕЩАНИИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ РЕГИОНОВ........................................................................................................................................... 29

БЕНЗИН, ТОПЛИВО, НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА..............................................................................30

ЦЕНЫ НА БЕНЗИН АИ-92 НА АЗС МОСКВЫ ЗА НЕДЕЛЮ СНИЗИЛИСЬ НА 1 КОПЕЙКУ............30

ГАЗ, СПГ.......................................................................................................................................... 30

МИНЭНЕРГО: НАСЕЛЕНИЕ НЕ ОБЯЖУТ ПЛАТИТЬ ЗА "УМНЫЕ" СЧЕТЧИКИ ГАЗА....................31

МИНЭНЕРГО РФ НЕ РАЗРАБАТЫВАЕТ НОРМ ПО РОСТУ ТАРИФА НАСЕЛЕНИЯ НА ГАЗ ИЗ-ЗА УМНЫХ СЧЕТЧИКОВ........................................................................................................................... 31

МИНЭНЕРГО ОТРИЦАЕТ ОБСУЖДЕНИЕ ПОВЫШЕНИЯ ТАРИФОВ НА ГАЗ "ИЗ-ЗА УМНЫХ СЧЕТЧИКОВ"........................................................................................................................................ 31

ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ РАССКАЗАЛ СКОЛЬКО ВЭБ ПОТРАТИТ НА АМУРСКИЙ ГПЗ.................32

МЕДВЕДЕВ СООБЩИЛ О ПЛАНАХ ПО ФИНАНСИРОВАНИЮ СОЗДАНИЯ АМУРСКОГО ГПЗ....32

ВЭБ МОЖЕТ ПРЕДОСТАВИТЬ €1,5 МЛРД НА СТРОИТЕЛЬСТВО АМУРСКОГО ГПЗ..................33

НАБСОВЕТ ВЭБА ОДОБРИЛ СДЕЛКИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ КОМБИНАТОВ НА УДОКАНЕ И В БЛАГОВЕЩЕНСКЕ............................................................................................................................... 34

РАЗВИТИЕ АРКТИКИ..................................................................................................................... 34

МИНТРАНС РФ РАЗРАБОТАЛ ПЛАН ПО СИНХРОНИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ АРКТИКИ С РАЗВИТИЕМ ИНФРАСТРУКТУРЫ......................................................................................................34

ЭЛЕКТРО, ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКА...................................................................................................34

НА КИБЕРРАСПУТЬЕ: СТОИТ ЛИ РОССИЙСКОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ ПЕРЕХОДИТЬ НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ IT-СИСТЕМЫ?.....................................................................................................34

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ТЭС МЕЖДУ МОНОПОЛИЗМОМ И КОНКУРЕНЦИЕЙ...............................38

"СОВЕТ РЫНКА" ВЫСТУПИЛ ПРОТИВ ПОДДЕРЖКИ МУСОРНЫХ ТЭС.......................................39

НОВОСТИ КОМПАНИЙ.................................................................................................................. 40

СУД ОТЛОЖИЛ НА 14 МАЯ ИСК СТРУКТУРЫ "РУСАЛА" К "ЮНИПРО" ПО БЕРЕЗОВСКОЙ ГРЭС НА 91 МЛН РУБ.................................................................................................................................... 40

"РОССЕТИ" ГОТОВЫ СТАТЬ ПЛАТФОРМОЙ ДЛЯ ЦИФРОВОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ ОТРАСЛИ.41

АТОМНЫЙ КОНТЕЙНЕРОВОЗ "СЕВМОРПУТЬ" УСПЕШНО ЗАВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ РЕЙС НА "АРКТИК СПГ-2"................................................................................................................................... 41

ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ "ЛУКОЙЛА" ПО РСБУ В 2018 Г ВЫРОСЛА НА 7,4%.......................................42

"ЭНЕЛ РОССИЯ", СО ЕЭС И "СКОЛКОВО" ПРОВЕДУТ СОВМЕСТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ.........42

СТРОЯЩАЯСЯ СУПЕРВЕРФЬ "ЗВЕЗДА" ПРИОБРЕТАЕТ У ДВЗ "ЗВЕЗДА" ИМУЩЕСТВО НА 16 МЛРД РУБ............................................................................................................................................. 43

"ЛУКОЙЛ" В РАМКАХ BUY BACK С 18 ПО 22 МАРТА КУПИЛ АКЦИИ И GDR НА 2,8 МЛРД РУБ И $76,8 МЛН............................................................................................................................................. 43

"Т ПЛЮС" ОЦЕНЕНА В 40-45 МЛРД РУБ В РАМКАХ ОБЪЕДИНЕНИЯ С ГЭХ, "РЕНОВА" НЕ СОГЛАСНА - СМИ................................................................................................................................ 44

ИНВЕСТОРА ДЛЯ ХАБАРОВСКА НАЙДУТ ВО ВТОРУЮ ОЧЕРЕДЬ...............................................44

РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОВЕСТКА........................................................................................................46

В КУЗБАССЕ УСТАНОВЯТ ШЕСТЬ НОВЫХ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ДО КОНЦА ГОДА........................................................................................................................................ 46

ЕЖЕГОДНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ "ЛУКОЙЛА" В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ СОСТАВЯТ 15 МЛРД РУБЛЕЙ................................................................................................................................................. 46

"ЛУКОЙЛ" ИНВЕСТИРУЕТ 15 МЛРД РУБ В ГЕОЛОГОРАЗВЕДКУ В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ - АЛЕКПЕРОВ....................................................................................................................................... 47

МЕЖДУНАРОДНАЯ ПОВЕСТКА...................................................................................................47

ПОРОШЕНКО ПООБЕЩАЛ ПРЕКРАТИТЬ ИМПОРТ ГАЗА НА УКРАИНУ В 2021-2022 ГОДАХ.....47

РОССИЯ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬ ПРАВИЛА ПОСТАВОК НЕФТИ В КАЗАХСТАН..............................48

РОССИЯ И ВЕНЕСУЭЛА ОБСУДИЛИ РАСШИРЕНИЕ СОТРУДНИЧЕСТВА В СФЕРЕ ТЭК..........48

МИНЭНЕРГО РФ И МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ ВЕНЕСУЭЛЫ ОБСУДИЛИ СОТРУДНИЧЕСТВО В ЭНЕРГЕТИКЕ.................................................................................................49

В РФ ХОТЯТ ОТМЕНИТЬ НАЛОГИ НА СУДА ДЛЯ "ТУРЕЦКОГО" И "СЕВЕРНОГО ПОТОКА - 2".49

ПАНИКА ПО-АМЕРИКАНСКИ..............................................................................................................49

МОСКВЕ ПЕРЕКРЫЛИ ВЕНТИЛЬ.......................................................................................................51

ГЛАВА НЕМЕЦКОГО КОНЦЕРНА GASAG ОБЪЯСНИЛ ВАЖНОСТЬ "СЕВЕРНОГО ПОТОКА - 2"52

"СПАСТИ" ЕВРОПУ. США ПРОДОЛЖАЮТ БОРЬБУ С РОССИЙСКИМ ВЛИЯНИЕМ.....................52

В ЕВРОПАРЛАМЕНТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНО ОЦЕНИЛИ ВИЗИТ БОЙКО И МЕДВЕДЧУКА В МОСКВУ............................................................................................................................................................... 54

"НАФТОГАЗ" ПРИЗНАЛ, ЧТО ПРОДАЕТ УКРАИНЦАМ ГАЗ ПО АСТРОНОМИЧЕСКИМ ЦЕНАМ..54

ЭКСПЕРТ НАЗВАЛ ЦЕЛЬ ЗАКОНОПРОЕКТА США О СОДЕЙСТВИИ "ЭНЕРГОБЕЗОПАСНОСТИ" ЕВРОПЫ............................................................................................................................................... 56

"МЕДВЕДЧУК И БОЙКО ЛЕТАЛИ В МОСКВУ В ИНТЕРЕСАХ ПОРОШЕНКО", - ДЕПУТАТ РАДЫ 56

"НЕГАТИВА НЕТ" - НА СТРОЙКЕ NORD STREAM 2 В НЕМЕЦКОМ ЛЮБМИНЕ КИПИТ РАБОТА57

США ПРОИГРЫВАЮТ ГАЗПРОМУ ВОСТОЧНУЮ ЕВРОПУ: ЗАПРЕТЫ НЕ ПОМОГУТ.................58

США ПЫТАЮТСЯ ПЕРЕКРЫТЬ ЕВРОПЕ РОССИЙСКИЙ ГАЗ........................................................59

AMCHAM НАЗВАЛ ВВЕДЕНИЕ САНКЦИЙ ПРОТИВ "СЕВЕРНОГО ПОТОКА - 2" МАЛОВЕРОЯТНЫМ............................................................................................................................. 60

ГЛАВА AMCHAM СЧИТАЕТ, ЧТО В ПОЗИЦИИ США ПО ЭНЕРГОПОСТАВКАМ РФ "БОЛЬШЕ СЛОВ, ЧЕМ ДЕЙСТВИЙ".....................................................................................................................61

ПОЛИТОЛОГ НАЗВАЛ ГЛАВНОГО ТОРГОВОГО ПАРТНЕРА УКРАИНЫ........................................61

БОРОТЬСЯ С ИНТЕРЕСОМ ЕВРОПЫ К РОССИЙСКОМУ ГАЗУ - ЭТО ЧТО ДУТЬ ПРОТИВ ВЕТРА................................................................................................................................................... 62

РФ ОТРЕАГИРУЕТ НА ДЕЙСТВИЯ США В СФЕРЕ ЭНЕРГОПОСТАВОК НА ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ - ДЕПУТАТ......................................................................................63

ВИЗИТ БОЙКО И МЕДВЕДЧУКА В МОСКВУ ПОКАЗАЛ, ГДЕ НАХОДЯТСЯ КЛЮЧИ К МИРУ - ДЕПУТАТ РАДЫ................................................................................................................................... 63

НАДАВИТЬ НА ЕВРОПУ: США ОДЕРЖИМЫ ИДЕЕЙ "ВЫБИТЬ" РОССИЮ С ГАЗОВОГО РЫНКА............................................................................................................................................................... 64

ЭКСПЕРТ: ЕВРОПА - "ЗРИТЕЛЬ" В ЭНЕРГЕТИЧЕСКОМ ПРОТИВОСТОЯНИИ РОССИИ И США............................................................................................................................................................... 64

ИНТЕРВЬЮ ДМИТРИЯ КОЗАКА ДЛЯ «КОММЕРСАНТ».............................................................65

"ОСУЖДАТЬ СТРЕМЛЕНИЕ БИЗНЕСА К СУБСИДИЯМ БЕССМЫСЛЕННО".................................65

ИНТЕРВЬЮ ПРЕЗИДЕНТА ЛИВАНА МИШЕЛЯ АУАНА «ТАСС»...............................................71

МИШЕЛЬ АУН: ЛИВАН И РОССИЯ ИДУТ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ................................................71

ИТОГИ СОВЕЩАНИЯ ДМИТРИЯ КОЗАКА С НЕФТЯНЫМИ КОМПАНИЯМИ

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 15:58КАБМИН И НЕФТЯНИКИ ЕЩЕ ОБСУДЯТ ОБЪЕМЫ ПОСТАВОК ТОПЛИВА НА РЫНОК РФ НА II КВАРТАЛ - НОВАКМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Правительство РФ и нефтяники еще будут обсуждать объемы поставок топлива на внутренний рынок на второй квартал, сообщил журналистам глава Минэнерго Александр Новак."По поводу объемов поставки на внутренний рынок - сейчас мы в рамках подготовки соглашения, посмотрим", - сказал Новак по итогам встречи вице-премьера Дмитрия Козака с нефтяниками."Решение не принято, мы договорились дополнительно проработать. Есть разные варианты, либо оставить 2017 (год - ред.) плюс 3% или может быть скорректировать это в сторону уменьшения. Это расчетные показатели, которые должны обеспечить наполнение внутреннего рынка. Это будет единая цифра для всех (компаний - ред.)", - сказал Новак.В рамках действующих соглашений с правительством нефтяные компании ежемесячно обязаны поставлять на внутренний рынок бензин и дизельное топливо в объемах, которые были бы не менее чем на 3% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 16:21НОВАК: КАБМИН И НЕФТЯНИКИ СОГЛАСОВАЛИ СНИЖЕНИЕ БАЗОВОЙ ЦЕНЫ ТОПЛИВА В ДЕМПФЕРЕМинистр энергетики уточнил, что соглашение правительства с нефтяниками о заморозке цен на топливо со скорректированными параметрами будет подписано в ближайшие дни

МОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Правительство России скорректирует цены отсечения по бензину и дизелю в формуле демпфера, чтобы уменьшить потери нефтяников от поставок топлива на внутренний рынок. Об этом сообщил журналистам глава Минэнерго Александр Новак по итогам совещания с нефтяниками."Снижение планки до 51 тыс. рублей за тонну по бензину и до 46 тыс. рублей за тонну по дизелю", - сказал Новак. Он также добавил, что решение о корректировке объемов поставок на внутренний рынок находится еще в проработке.Ранее цена отсечения по бензину в формуле демпфера составляла 56 тыс. рублей на тонну, по дизелю - 50 тыс. рублей.Новак уточнил, что соглашение правительства с нефтяниками о заморозке цен на топливо со скорректированными параметрами будет подписано в ближайшие дни.Представитель вице-премьера РФ Дмитрия Козака Илья Джус в свою очередь отметил, что действующее до конца марта соглашение должно быть продлено без перерыва. "Соответственно, мы ждем до конца этой недели. Мы должны его подписать, нужно ли для этого отдельно собираться - не факт", - сказал Джус.

ИА Rambler News Service (rns.online), Москва, 26 марта 2019 15:31НЕФТЯНЫЕ КОМПАНИИ СОГЛАСИЛИСЬ ПРОДЛИТЬ СОГЛАШЕНИЕ О СТАБИЛИЗАЦИИ РЫНКА ТОПЛИВА ДО ИЮЛЯРоссийские нефтяные компании согласились продлить соглашение с правительством по стабилизации рынка топлива до июля 2019 года. Об этом сообщили журналистам вице-премьер Дмитрий Козак и министр энергетики Александр Новак по итогам совещания вице-премьера с представителями нефтяных компаний."Все принципиальные решения, о которых мы говорили раньше, приняты. Будем продлевать соглашение с корректировкой объемов поставки", - подчеркнул Козак."Да, по соглашению решение принято", - отметил Новак, добавив, что подписание соглашения может состояться в ближайшие дни.Согласие нефтяных компаний также подтвердил глава "Газпром нефти" Александр Дюков. Он пояснил, что в ходе совещания было принято консолидированное решение по корректировке демпфирующего акциза."Решение первое - по корректировке "демпфера", консолидированное решение, все проголосовали, по сути, за него. Второе - продление соглашения до 30 июня этого года. Ситуация и так на рынке стабильная, но эти решения будут являться 100% гарантией того, что ситуация на рынке будет оставаться стабильной в среднесрочной перспективе", - отметил Дюков.

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 14:04КОЗАК РАССКАЗАЛ, КАК УДАЛОСЬ СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВОМОСКВА, 26 мар - РИА Новости. Соглашения по стабилизации ситуации на рынке топлива сыграли свою роль и ситуацию с ценами на нефтепродукты удалось стабилизировать, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Козак на встрече с представителями нефтяных компаний.В конце октября прошлого года Козак провел совещание, по итогам которого Минэнерго и ФАС подписали соглашения о стабилизации рынка топлива с 1 ноября по 31 марта 2019 года с десятью крупными нефтекомпаниями РФ. По соглашениям розничные цены компании повышали с 1 января не более чем на 1,7% (с учетом повышения НДС), а с 1 февраля должны их индексировать равномерно так, чтобы по итогам года не превысить прогнозную среднегодовую инфляцию.

"Эти соглашения сыграли свою роль. Я хочу выразить благодарность нефтяным компаниям, которые в целом соблюдали все договоренности и благодаря этому удалось стабилизировать цены на внутреннем рынке, несмотря на ситуацию на мировых рынках", - сказал Козак.По его словам, в январе-феврале рост розничных цен на бензин и дизельное топливо составил около 1%, в феврале - и розничные, и мелкооптовые снижались.Он отметил, что сегодня доходность розничного сегмента достаточна для ведения бизнеса как крупных компаний, так независимых АЗС."В феврале мы с вами увидели первые результаты налогового маневра, в его денежном выражении. Понимаю, что они не совсем и не всех устраивают, особенно в части бензина", - продолжил вице-премьер.Он напомнил, что на минувшей неделе в правительстве было принято решение скорректировать формулу демпфирующей надбавки с учетом практики применения этого механизма, "чтобы сделать его более гибким и справедливым". "Принципиальное решение принято, обсуждению подлежит только вопрос об источниках компенсации увеличенного демпфера", - сказал Козак.При этом, как указал он, сохраняются риски роста мировых котировок на нефть и ослабления курса рубля, когда механизм демпфера будет недостаточно эффективен. Козак напомнил, что сейчас законодательством на этот случай предусмотрен механизм заградительных пошлин."Есть общее понимание, что заградительные пошлины - это значительное дополнительно изъятие ресурсов у нефтяных компаний... Поэтому тогда (в прошлом году - ред.) мы начали обсуждать альтернативный механизм регулирования внутреннего рынка топлива в экстремальных условиях и принципиально здесь за этим столом обо всем договорились. Мы дообсуждали этот механизм в правительстве, речь идет о неком мягком, мне даже трудно это назвать лицензировании (экспорта - ред.)", - сообщил он.На прошлой неделе в правительстве прошло совещание по топливному рынку, по итогам которого было предложено уточнить механизм обратного акциза в рамках налогового маневра, в частности по цене отсечения для бензина и дизельного топлива, а также ввести мягкое лицензирование экспорта нефти и нефтепродуктов, а пока этот механизм еще не заработал - продлить на второй квартал 2019 года соглашения с нефтяными компаниями по стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке, которые в настоящий момент действуют до 31 марта.

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 13:57В РОССИИ ЗАПАСЫ БЕНЗИНА НА 10% ПРЕВЫШАЮТ ПРОШЛОГОДНИЕ, СООБЩИЛ ФАСМОСКВА, 26 мар - РИА Новости. Запасы бензина на внутреннем рынке в России в настоящее время на 10% выше, чем в прошлом году, дизельного топлива - на 30%, сообщил замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин на совещании у вице-премьера РФ Дмитрия Козака по топливному рынку."Обеспечиваются дополнительные объемы поставки топлива на внутренний рынок и созданы необходимые запасы топлива: по бензину запасы превышают аналогичный период прошлого года на 10%, по дизельному топливу - на 30%. Это означает, что мы в период сезонных изменений, в весенний период, выходим с достаточной ресурсной обеспеченностью", - сообщил Голомолзин.Козак во вторник проводит совещание с руководителями нефтяных компаний по вопросам лицензирования экспорта и корректировки отдельных параметров налогового маневра в нефтяной отрасли. На нем также планировалось обсудить продление действия соглашения правительства с крупными нефтекомпаниями по топливу и его параметры, говорил представитель Козака Илья Джус.На прошлой неделе в правительстве прошло совещание по топливному рынку, по итогам которого было предложено уточнить механизм обратного акциза в рамках налогового маневра, в частности по цене отсечения для бензина и дизельного топлива, а также ввести мягкое лицензирование экспорта нефти и нефтепродуктов, а пока этот механизм еще не заработал - продлить на второй квартал 2019 года соглашения с нефтяными компаниями по стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке, которые в настоящий момент действуют до 31 марта.В конце октября прошлого года Козак провел совещание, по итогам которого Минэнерго и ФАС подписали соглашения о стабилизации рынка топлива с 1 ноября по 31 марта 2019 года с десятью крупными нефтекомпаниями РФ. По соглашениям розничные цены компании повышали с 1 января не более чем на 1,7% (с учетом повышения НДС), а с 1 февраля должны их индексировать равномерно так, чтобы по итогам года не превысить прогнозную среднегодовую инфляцию (4,6%).

ТАСС # Единая лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 13:39МАРЖИНАЛЬНОСТЬ РОЗНИЧНЫХ АЗС В 2019 Г. ПРЕВЫШАЕТ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОШЛЫХ ЛЕТ - ЗАМГЛАВЫ ФАСМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Маржинальность розничных АЗС в 2019 году в целом выше, чем прошлые годы. Об этом сообщил замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин на встрече вице-премьера РФ Дмитрия Козака с российскими нефтяниками по вопросам регулирования топливного рынка РФ."Устойчива ситуация в розничном сегменте, розничные АЗС имеют достаточный уровень маржинальной доходности. Он является более высоким, чем бывало в аналогичные периоды прошлых лет", - сказал замглавы ФАС.Голомолзин также отметил, что оптовые цены на бензин и дизтопливо с начала года "практически не менялись". "При этом цены на бензин отстают от экспортного паритета на 10 тысяч рублей, по дизельному топливу примерно на 5 тысяч рублей", - добавил он.По его словам, цены на бензин в период с начала года по вторую декаду марта росли темпами ниже инфляции. Так, средние цены на бензин увеличились примерно на 0,83%, на дизтопливо - на 0,91% при уровне инфляции в 1,7%.История вопросаПравительство РФ на прошлой неделе приняло решение продлить заморозку цен на топливо в опте и рознице до конца июня. Вице-премьер РФ Дмитрий Козак сегодня собрал нефтяников на совещание, чтобы обсудить, как уменьшить их потери в условиях фиксированных цен, а также как стабилизировать рынок с июля.В конце марта истекает срок заключенного между нефтяниками и правительством РФ соглашения, которое позволяло сдерживать рост цен на бензин и дизель в условиях волатильности нефтяных котировок на протяжении полугода.Правительство после совещания 21 марта решило пролонгировать действие соглашения еще на три месяца, а за это время подготовить новый механизм, гарантирующий снабжение внутреннего рынка топливом в виде обязательного лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов.Кроме этого, планируется обсудить корректировку отдельных параметров налогового маневра и заключенного ранее соглашения о стабилизации цен на топливо.В договоренности участвуют "Роснефть", "Газпром", "Сургутнефтегаз", "Русснефть", "Газпром нефть", "Новый поток", "Нефтегазхолдинг", "Лукойл", "Таиф-НК" и "Татнефть". Все компании подписали соответствующее соглашение с Минэнерго и ФАС в ноябре 2018 года.

ИА Rambler News Service (rns.online), Москва, 26 марта 2019 13:37ФАС ОЦЕНИЛА ВЫПОЛНЕНИЕ СОГЛАШЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА С НЕФТЯНИКАМИ О СТАБИЛИЗАЦИИ РЫНКА ТОПЛИВАСоглашение правительства РФ с нефтяными компаниями о стабилизации российского рынка топлива позволило удержать цены на бензин и дизельное топливо ниже уровня инфляции. Об этом заявил замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Анатолий Голомозин в ходе совещания у вице-премьера РФ Дмитрия Козака. "Те цели, которые были поставлены в соглашении, достигнуты. С начала года по первую декаду марта розничные цены на бензин выросли на 0,83%, на дизельное топливо - 0,91%, в то время как инфляция составила 1,7%", - отметил он. "Это произошло из-за того, что оптовые цены на бензин практически не менялись с начала года. При этом цены на бензин отстают от экспортного паритета примерно на 10 тыс. рублей, на дизельное топливо - примерно на 5 тыс. рублей", - пояснил Голомолзин.

Он также добавил, что запасы бензина в России в настоящее время превышают показатель на аналогичную дату прошлого года на 10%, дизельного топлива - на 30%. 31 октября 2018 года вице-премьер РФ Дмитрий Козак сообщил, что правительство договорилось с вертикально-интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК) и независимыми НПЗ о заморозке цен на бензин и дизельное топливо до конца 2018 года.Соответствующее соглашение предусматривает обязательства компаний по поставкам топлива на рынок на уровне 2017 года плюс 3%. При этом оптовые цены на нефтепродукты фиксируются на уровне июня 2018 года. Министр энергетики РФ Александр Новак пояснял, что фиксация оптовых цен позволит поддерживать розничные цены на АЗС.Соглашение действует до 31 марта 2019 года. 21 марта официальный представитель Козака Илья Джус сообщил, что правительство приняло решение продлить соглашение с нефтяными компаниями о стабилизации рынка топлива, которое действует до 31 марта 2019 года, на один квартал.

Российская газета (rg.ru), Москва, 26 марта 2019 16:13НЕФТЯНИКИ СОГЛАСИЛИСЬ СДЕРЖИВАТЬ РОСТ ЦЕН НА ТОПЛИВО ДО ИЮЛЯАвтор: Воздвиженская АлександраНефтяники согласились сдерживать рост цен на топливо до июля Нефтяные компании на встрече с Минэнерго, Федеральной антимонопольной службой (ФАС) и вице-премьером РФ Дмитрием Козаком поддержали решение правительства продлить соглашение о сдерживании роста цен еще на один квартал - до 30 июня. Об этом 26 марта сообщил журналистам Дмитрий Козак."Все принципиальные решения, о которых мы говорили раньше, приняты. Будем продлевать соглашение с корректировкой объемов поставки. Корректировка объемов поставок будет в сторону некоторого уменьшения, этот вопрос в проработке", - приводит слова вице-премьера ТАСС. Также в правительстве договорились начать консультации с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) о разработке механизма лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов.Также все участники совещания поддержали решение о корректировке демпфирующего механизма в сторону снижения базовой цены, от которой зависят выплаты нефтяников в бюджет, рассказал глава "Газпром нефти" Александр Дюков."Ситуация и так на рынке стабильная, но эти решения будут являться 100-процентной гарантией того, что ситуация на рынке будет оставаться стабильной в среднесрочной перспективе", - считает он. Министр энергетики Александр Новак добавил, что на бумаге соглашение с нефтяниками подпишут "в ближайшие дни".Первое соглашение между нефтекомпаниями и правительством было подписано осенью прошлого года, тогда речь шла о заморозке розничных цен, их индексации на уровень инфляции в первом квартале 2019 года и снижении мелкооптовых цен до уровня, необходимого для поддержания маржинальности АЗС. Также соглашение обязало производителей дизеля и бензина поставлять на внутренний рынок на три процента больше топлива, чем в те же месяцы 2017 года. Одновременно с 1 января 2019 года заработала новая налоговая формула с демпфирующим (сглаживающим) компонентом, призванным снизить колебания цен.21 марта в правительстве прошло совещание с ведомствами без нефтяников, где было принято принципиальное решение продлить срок действия соглашения (оно было ограничено 31 марта). Насколько будут уменьшены требования по поставкам топлива на внутренний рынок, пока не раскрывается. Известно только, что базовая цена бензина Аи-92, от которой зависит формула демпфера, будет снижена с 56 тысяч рублей за тонну до 51 тысячи, а цена дизеля - с 50 тысяч до 46 тысяч. Квоты на экспорт пока не оговорены.

Газета РБК, Москва, 27 марта 2019 6:00ЗАМОРОЗКА ПРОДЕРЖИТСЯ ДО ИЮЛЯАвтор: Фадеева АлинаНефтяники согласились на предложение правительства о регулировании цен на бензин

Нефтяные компании согласились на предложение Дмитрия Медведева продлить соглашения о заморозке цен на топливо еще на три месяца - до 1 июля. Но теперь они смогут получить больше субсидий из бюджета за сдерживание цен на заправках.Нефтяные компании договорились с правительством о продлении до 1 июля соглашений о заморозке цен на топливо, которые были заключены в конце 2018 года и должны были завершиться 31 марта. Об этом по итогам совещания у вице-премьера Дмитрия Козака журналистам рассказали чиновники и представители нефтяных компаний. Таким образом, рост цен на топливо до конца 2019 года будет не выше инфляции (по прогнозу ЦБ, инфляция составит 4,7-5,2%).Соглашения выполнили свою роль: розничные цены росли медленнее, чем инфляция, при этом запасы дизеля на рынке по сравнению с прошлым годом возросли на 30%, бензина - на 10%, рассказал на совещании у Козака заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин.Стороны также договорились об изменении параметров демпфирующего механизма, что позволит увеличить компенсации нефтяникам за сдерживание цен на топливо. По итогам совещания принято решение снизить условные внутренние цены на бензин и дизельное топливо в формуле демпфирующего механизма на 5 тыс. и 4 тыс. руб., до 51 тыс. и 46 тыс. руб. за тонну соответственно, рассказал министр энергетики Александр Новак. Изменение демпфера обойдется бюджету в 120-190 млрд руб. в год, говорил директор департамента Минфина Алексей Сазанов "Коммерсанту" и обещал найти источник для этих новых выплат. Новак это заявление не стал комментировать.Компании боялись, что правительство слишком сильно зарегулирует цены, но в итоге согласились на продление заморозки, потому что период небольшой - всего три месяца, рассказал владелец НК "Новый поток" Дмитрий Мазуров. По его словам, компаниям обещали, что соглашение продлевается в последний раз.Кроме того, правительство решило начать консультации с EАЭС о возможности введения лицензирования экспорта нефтепродуктов (выдачи разрешений на экспорт только при условии поставок определенного объема топлива на внутренний рынок), рассказал журналистам представитель Козака. "Ситуация на рынке и так стабильная, но эти решения будут являться стопроцентной гарантией того, что она будет оставаться стабильной в среднесрочной перспективе", - сказал глава "Газпром нефти" Александр Дюков. Представители "Роснефти" и ЛУКОЙЛа, которые также были на совещании у Козака, отказались от комментариев.Все три решения (продление соглашений, изменение параметров демпфера и лицензирование экспорта) правительство обсуждало на прошлой неделе на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева, представителей нефтяных компаний на нем не было.Сезонный спрос и новые правила экспортаПравительство договорилось с нефтяниками о заморозке цен в прошлом году, после весеннего подорожания бензина и дизеля. С 1 июня 2018 года действовала устная договоренность, а в начале ноября десять крупнейших компаний подписали соглашения с Минэнерго и ФАС, срок их действия истекает 31 марта. Тогда нефтяники обязались держать цены на НПЗ не выше установленных правительством и увеличить поставки топлива на внутренний рынок на 3% по сравнению с прошлым годом. Таким образом чиновники зафиксировали маржу на АЗС.Окончание действия этих соглашений совпадало с началом сезона повышенного спроса на топливо, объяснял необходимость их продления Козак. Вторая причина - в необходимости подготовить законопроект о лицензировании экспорта. Лицензированием правительство решило заменить заградительные экспортные пошлины на нефтепродукты. До сих пор именно повышение пошлин правительство рассматривало как главную угрозу для нефтяников, в случае если они нарушат соглашения и поднимут цены на топливо. Но эта мера слишком жесткая, признал Козак.Новые субсидииВ прошлом году чиновники не только договорились с нефтяниками о заморозке цен, но и придумали механизм, который позволит им компенсировать потенциальную недополученную прибыль при поставках на внутренний рынок. Исторически внутренний рынок для нефтяников был более выгодным по сравнению с экспортным, но в прошлом году ситуация резко изменилась, что привело к скачку цен на топливо в России. Причинами послужили дорогая нефть и слабый рубль. Правительство предложило субсидировать компаниям 50-60% разницы между высокими экспортными ценами и условной внутренней ценой на топливо (по решению правительства - 56 тыс. руб. за тонну для бензина и 50 тыс. руб. для дизеля). При этом, если внутренний рынок снова станет выгодным, уже нефтяники начнут делиться прибылью с бюджетом.Но в первом квартале 2019 года демпфер сработал неправильно: вместо субсидий нефтяникам пришлось самим доплатить в бюджет. Недополученная прибыль нефтяников за январь-март составила 110 млрд руб., при этом за счет демпфера они смогли компенсировать только 25 млрд руб., подсчитали аналитики Vygon Consulting. Это произошло потому, что для дизеля демпфер дал положительный эффект (то есть нефтяникам доплачивали), а для бензина - отрицательный, и нефтяники доплатили в бюджет 16 млрд руб., объяснял РБК главный экономист Vygon Consulting

Сергей Eжов. Компании несколько месяцев просили правительство изменить формулу, но Минфин выступал резко против любой корректировки.Eсли бы предлагаемые поправки действовали с начала года, то в феврале компании получили бы 2,6 млрд руб. компенсации вместо фактических убытков при поставках бензина в размере 4,7 млрд руб., сказал Eжов.Скорее всего, правительство решило продлить соглашения о заморозке цен на топливо, потому что опасается, что демпфирующий механизм не сработает так, как задумано, рассуждает аналитик АКРА Василий Танурков. Цены на бензин зависят от рублевой цены нефти и остались бы на текущем уровне, даже если бы соглашения перестали действовать. Но если цена на нефть вырастет, а демпфер не сработает, то без соглашений цены на топливо неизбежно вырастут, считает аналитик. Нефть может подорожать в начале мая, когда начнет действовать полный запрет США на закупку иранской нефти, отметил он.Скорее всего, правительство решило продлить соглашения о заморозке цен на топливо, потому что опасается, что демпфирующий механизм не сработает так, как задумано, считает эксперт2,6 млрд рублей в качестве компенсации получили бы нефтяные компании в феврале, если бы предлагаемые поправки действовали с начала года, отметил эксперт. Вместо этого они понесли фактические убытки при поставках бензина в размере 4,7 млрд руб.По итогам совещания у Дмитрия Козака было принято решение снизить условные внутренние цены на бензин и дизельное топливо в формуле демпфирующего механизма на 5 тыс. и 4 тыс. руб., до 51 тыс. и 46 тыс. руб. за тонну соответственно. Фото: Виктор Коротаев/Коммерсантъ

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 16:02НЕФТЯНЫЕ КОМПАНИИ ПОДДЕРЖАЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА ПО ТОПЛИВНОМУ РЫНКУМОСКВА, 26 мар - РИА Новости. Нефтяные компании РФ поддержали все предложения кабмина по топливному рынку, объемы поставок нефтепродуктов на внутренний рынок будут корректироваться, заявил журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Козак по итогам встречи с представителями нефтяной отрасли.На прошлой неделе в правительстве прошло совещание по топливному рынку, по итогам которого было предложено уточнить механизм обратного акциза в рамках налогового маневра, в частности по цене отсечения для бензина и дизельного топлива, а также ввести мягкое лицензирование экспорта нефти и нефтепродуктов, а пока этот механизм еще не заработал - продлить на второй квартал 2019 года соглашения с нефтяными компаниями по стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке, которые в настоящий момент действуют до 31 марта."Все принципиальные решения, о которых мы говорили раньше, приняты. Будем продлевать соглашение с корректировкой объемов поставки", - сказал Козак.По его словам, на совещании принято решение о корректировке объема поставок нефтепродуктов на внутренний рынок. "Корректировка объемов поставок будет в сторону некоторого уменьшения, этот вопрос в проработке", - добавил он.По словам Козака, также приятно решение изменить один из элементов формулы демпфирующего механизма - базовую цену топлива. "Снижение планки до 51 тысячи рублей за тонну по бензину и до 46 тысяч рублей по дизтопливу", - сказал в свою очередь глава Минэнерго Александр Новак.При этом, по словам министра, вопрос о конкретных объемах поставок нефтепродуктов на внутренний рынок в рамках соглашений с нефтяниками еще будет обсуждаться.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 16:21ПРАВИТЕЛЬСТВО И НЕФТЯНИКИ ДОГОВОРИЛИСЬ ОБНОВИТЬ СОГЛАШЕНИЕ О ЗАМОРОЗКЕ ЦЕН НА ТОПЛИВОКак сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак, нормы поставок на внутренний рынок будут уменьшеныМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Правительство и нефтяные компании принципиально договорились о продлении соглашения о стабилизации цен на топливо до конца июня 2019 года. При этом условия

для нефтяников будут смягчены: нормы объемов поставок на внутренний рынок скорректируют в сторону уменьшения, а формулу демпфирующего механизма изменят таким образом, чтобы уменьшить потери компаний.Во встрече в правительстве приняли участие представители крупнейших нефтяных компаний: на ней были глава "Газпром нефти" Александр Дюков, первый вице-президент "Роснефти" Павел Федоров, первый вице-президент "Лукойла" Вадим Воробьев, глава "Нефтегазхолдинга" Эдуард Худайнатов, член совета директоров "Русснефти" Саид Гуцериев, председатель совета директоров New Stream Group Дмитрий Мазуров."Все принципиальные решения, о которых мы говорили раньше, приняты. Будем продлевать соглашение с корректировкой объемов поставки. Корректировка объемов поставок будет в сторону некоторого уменьшения, этот вопрос в проработке", - сказал по итогам встречи журналистам вице-премьер Дмитрий Козак.По словам главы "Газпром нефти", нефтяники согласились с новыми договоренностями. По его оценке, они станут гарантией стабильности цены бензина в среднесрочной перспективе.В свою очередь Дмитрий Мазуров подчеркнул, что правительство обещало нефтяникам не продлевать в дальнейшем заморозку цен на топливо и перейти к более рыночным механизмам регулирования отрасли.О чем договорились?Глава Минэнерго Александр Новак, который также присутствовал на встрече, отметил, что вопрос о корректировке норм поставок на внутренний рынок пока окончательно не принят и его будут дополнительно прорабатывать. "Есть разные варианты. Либо оставить 2017 [год] плюс 3%, или может быть скорректировать в сторону уменьшения. Это расчетные показатели, которые должны обеспечить наполнение внутреннего рынка. Это будет единая цифра для всех", - сказал Новак.Правительство также скорректирует цены отсечения по бензину и дизелю в формуле демпфера, чтобы уменьшить потери нефтяников от поставок топлива на внутренний рынок. Планка по бензину будет сокращена с 56 тыс. до 51 тыс. рублей за 1 т, и с 50 тыс. до 46 тыс. рублей за 1 т по дизелю.Само же соглашение правительства с нефтяниками о заморозке цен на топливо со скорректированными параметрами будет подписано в ближайшие дни, сообщил Новак. Представитель вице-премьера Дмитрия Козака Илья Джус добавил, что действующее до конца марта соглашение нужно продлить до конца этой недели.Параллельно с этим Россия начинает процесс согласования с ЕАЭС нового механизма регулирования топливного рынка - лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов, который должен прийти на смену заключенному соглашению, отметил Джус.Мнение экспертовАналитик "Финама" Алексей Калачев считает, что правительство в дальнейшем будет вынуждено и дальше продлевать соглашение о заморозке цены, так как пока не удалось найти более рыночные механизмы регулирования отрасли. "Правительство хочет продолжать контролировать рынок, боится выпустить его из-под контроля. Но других, более рыночных механизмов, разработано не было", - добавил он.Что касается введения лицензирования, то для правительства оно станет дополнительной страховкой от дефицита на рынке, считает эксперт.Другое мнение у советника гендиректора "Открытие брокер", доцента РАНХиГС Сергея Хестанова. По его словам, решение о продлении заморозки, скорее всего, связано с желанием сгладить эффект от повышения НДС. "Примерно к середине года эффект от роста инфляции из-за НДС будет в основном скомпенсирован, и тогда, скорее всего, переход к более свободному ценообразованию будет воспринят бизнесом и гражданами менее болезненно", - отметил он.Хестанов уточнил, что решение о заморозке позволит растянуть рост цены из-за повышения на 2% НДС по всему году, а также избежать резких колебаний стоимости топлива и ажиотажа на рынке.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 19:21ПРОДЛИЛИ СОГЛАШЕНИЕ. ВЛАСТИ И НЕФТЯНИКИ ДОГОВОРИЛИСЬ ЗАМОРОЗИТЬ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВОНа прошедшей 26 марта встрече власти договорились с нефтяными компаниями продлить заморозку цен на топливо на три месяца - до июля. Это решение правительство анонсировало еще 22 марта, но требовалось окончательное обсуждение с бизнесом. Теперь осталось подписать

соглашение - со стороны правительства это, как и в прошлый раз, сделают Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба (ФАС).Осенние договоренности1В ноябре 2018 года правительство и нефтяники подписали соглашение о стабилизации топливного рынка. Тогда компании обязались:не поднимать оптовые цены на бензин и дизельное топливо выше зафиксированного правительством уровня;увеличить поставки на внутренний рынок на 3% относительно уровня прошлого года.В договоренностях участвуют:"Роснефть";"Газпром";"Сургутнефтегаз";"Русснефть";"Газпром нефть";"Новый поток";"Нефтегазхолдинг";"Лукойл";"Таиф-НК";"Татнетнефть"."Окончание действия этих соглашений совпадает с сезоном повышенного спроса на топливо. Поэтому нужно очень аккуратно уточнить эти обязательства по объемам поставок и на биржу, и на внутренний рынок летнего дизеля и бензина", - заявил ранее вице-премьер Дмитрий Козак.Таким образом, рост цен на бензин до конца 2019 года предполагается в пределах инфляции, которая, по последнему прогнозу ЦБ, ожидается на уровне 4,7-5,2%.Лицензия на экспорт2Еще одна причина продления соглашения - за ближайшие три месяца правительство планирует подготовить новый механизм в виде лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов. То есть теперь компаниям нужно будет получать специальные лицензии, чтобы экспортировать сырье и нефтепродукты.Выдавать их будут только, если производители поставят определенный объем продукции на внутренний рынок. Дмитрий Козак пообещал, что первые два года этот уровень будет близок к тому, что поставляется сегодня, чтобы облегчить для нефтяников внедрение нормы. По его словам, механизм будет мягким - "не ограничивающим объемы экспорта". Эта тема обсуждалась еще в октябре 2018 года, но тогда развития так и не получила.Отсрочка на три месяца нужна также и для того, чтобы согласовать новые правила с другими странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС).Без заградительных пошлин3При этом власти решили отказаться от идеи заградительных пошлин на экспорт в случае резкого роста цен на топливо в России.Раньше эта мера была основной угрозой, призванной стимулировать нефтяные компании соблюдать договоренности, но она оказалась слишком жесткой, и теперь вместо нее как раз и заработает экспортное лицензирование.Меньше ограничений4Как и заявлялось ранее, власти согласились смягчить требования по увеличению объемов поставок на внутренний рынок. "Корректировка объемов поставок будет в сторону некоторого уменьшения, этот вопрос в проработке", - рассказал Дмитрий Козак. Впрочем, министр энергетики Александр Новак уточнил, что работа по этому вопросу еще ведется.Он также отметил, что "рынок и так перезалит". Это подтвердил и замруководителя ФАС Александр Голомолзин - созданные с начала года запасы бензина и дизельного топлива на 10% и 30% соответственно превышают запасы начала прошлого года. Таким образом, ресурсов достаточно, чтобы обеспечить традиционно высокий в весенний период спрос.Также участники совещания сообщили СМИ, что правительство изменит максимальные мелкооптовые цены по регионам. Но как именно, пока неизвестно.Корректировка демпфера5Правительство также решило скорректировать механизм демпфера, чтобы уменьшить потери нефтяников от поставок топлива на внутренний рынок. Изначально демпфер придумали для компенсации разницы между внутренними и экспортными ценами на топливо.

Принцип его действия подразумевает, что, если цена нетбэка - экспортные цены минус налоги и транспорт - выше установленной цены отсечения (условные внутрироссийские цены - 56 тыс. рублей за тонну для бензина и 50 тыс. рублей за тонну для дизельного топлива), то получается, что компании недополучают выручку на внутреннем рынке, и тогда бюджет компенсирует им 50-60% разницы. Если нетбэк ниже цен отсечения, то выходит, что нефтяники зарабатывают на внутреннем рынке премию, а значит, делятся с бюджетом.И с начала 2019 года сложилась ситуация, когда демпфирующий механизм сработал в обратную сторону - нефтяники в определенные периоды вместо компенсации, наоборот, вынуждены были платить государству. Это произошло из-за низкой разницы между ценой продажи нефти и нефтепродуктов в Европе, что является одной из составляющих формулы демпфера. Всего эксперты оценили потери производителей от продаж на внутреннем рынке с начала года в 55 млрд рублей.Теперь цену отсечения на бензин в формуле демпфера снизят с 56 тыс. до 51 тыс. рублей на тонну. Уменьшение также предполагается и по дизельному топливу - до 46 тыс. рублей.Позиция компаний6"Ситуация и так на рынке стабильная, но эти решения будут являться 100-процентной гарантией того, что ситуация на рынке будет оставаться стабильной в среднесрочной перспективе", - считает глава "Газпром нефти" Александр Дюков.Компании боялись, что правительство слишком сильно зарегулирует цены, но в итоге согласилось на продление заморозки, потому что период небольшой - всего три месяца, рассказал СМИ владелец НК "Новый поток" Дмитрий Мазуров. По его словам, правительство обещало больше не продлевать заморозку, а в дальнейшем перейти к более рыночным механизмам регулирования отрасли.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 16:05РФ НАЧИНАЕТ КОНСУЛЬТАЦИИ С ЕАЭС ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ЭКСПОРТА НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Правительство РФ начинает консультации с ЕАЭС по разработке механизма лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов, сообщил журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Козак по итогам встречи с представителями нефтяной отрасли.На прошлой неделе в правительстве прошло совещание по топливному рынку, по итогам которого Козак сообщил, что кабмин РФ, чтобы уйти от механизма заградительных пошлин, разработает законопроект мягкого лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов. Однако, по его словам, такое решение Россия не может принять самостоятельно, его необходимо принимать в рамках Евразийского экономического союза."Будем в ЕврАзЭс согласовывать вопросы квазилицензирования экспорта", - сказал Козак."Договорились о начале консультаций с ЕАЭС по разработке этого механизма", - добавил представитель вице-премьера Илья Джус.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 16:01РЕШЕНИЯ КАБИНА РФ ПО РЫНКУ ТОПЛИВА ЯВЛЯЮТСЯ 100% ГАРАНТИЕЙ СТАБИЛЬНОСТИ РЫНКА - ДЮКОВМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Решения правительства России по регулированию топливного рынка являются 100%-ной гарантией сохранения стабильной ситуации на нем в среднесрочной перспективе, сообщил журналистам глава "Газпром нефти" Александр Дюков.Во вторник состоялось совещание вице-премьера РФ Дмитрия Козака с представителями российских нефтяных компаний. По итогам совещания нефтяники поддержали предложения правительства по регулированию рынка топлива."Решение первое - по корректировке демпфера, консолидированное решение, все проголосовали по сути за него. Второе - продление соглашения (с нефтяниками по стабилизации ситуации на рынке топлива - ред.) до 30 июня этого года. Ситуация и так на рынке стабильная, но эти решения будут являться 100% гарантией того, что ситуация на рынке будет оставаться стабильной в среднесрочной перспективе", - сказал Дюков.

На прошлой неделе в правительстве прошло совещание по топливному рынку, по итогам которого было предложено уточнить механизм обратного акциза в рамках налогового маневра, в частности по цене отсечения для бензина и дизельного топлива, а также ввести мягкое лицензирование экспорта нефти и нефтепродуктов, а пока этот механизм еще не заработал - продлить на второй квартал 2019 года соглашения с нефтяными компаниями по стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке, которые в настоящий момент действуют до 31 марта.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 15:38ПРАВИТЕЛЬСТВО НАЧНЕТ КОНСУЛЬТАЦИИ С ЕАЭС ПО ЛИЦЕНЗИРОВАНИЮ ЭКСПОРТА НЕФТИСоответствующую договоренность по разработке этого механизма подтвердил представитель вице-премьера РФ Дмитрия Козака Илья ДжусМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Правительство РФ по итогам совещания с нефтяными компаниями начнет консультации со странами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) о введении лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов, сообщил журналистам официальный представитель вице-премьера РФ Дмитрия Козака (курирует ТЭК) Илья Джус."Договорились о начале консультаций с ЕАЭС по разработке этого механизма [лицензирования]", - сказал Джус.

ТАСС # Единая лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 15:36КАБМИН И НЕФТЯНИКИ ДОГОВОРИЛИСЬ ПРОДЛИТЬ СОГЛАШЕНИЕ О СТАБИЛИЗАЦИИ ЦЕН НА ТОПЛИВО - КОЗАККабмин и нефтяники договорились продлить соглашение о стабилизации цен на топливо - КозакМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Правительство РФ и нефтяники договорились о продлении соглашения о стабилизации цен на топливо, при этом нормы поставок на внутренний рынок будут уменьшены. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Козак."Все принципиальные решения, о которых мы говорили раньше, приняты. Будем продлевать соглашение с корректировкой объемов поставки. Корректировка объемов поставок будет в сторону некоторого уменьшения, этот вопрос в проработке", - сказал он.

ИА Rambler News Service (rns.online), Москва, 26 марта 2019 15:35РОССИЯ ОБСУДИТ С ПАРТНЕРАМИ ПО ЕАЭС ВВЕДЕНИЕ МЕХАНИЗМА ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ ЭКСПОРТА НЕФТИРоссия обсудит с партнерами по Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС) возможность введения механизма лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов, заявил журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Козак по итогам совещания с представителями нефтяных компаний. "(Договорились) о корректировке объема поставок на внутренний рынок. Будем в ЕАЭС согласовывать вопросы квазилицензирования экспорта... Корректировка объемов поставок (на внутренний рынок. - RNS) будет в сторону некоторого уменьшения, этот вопрос в проработке", - сказал он.

Официальный представитель Козака Илья Джус добавил, что в ходе совещания нефтяные компании одобрили проведение соответствующих консультаций. "Договорились о начале консультаций с ЕАЭС по разработке этого механизма", - сказал он.Джус пояснил, что предполагаемое лицензирование предусматривает обязательства по поставкам определенных объемов нефтепродуктов на внутренний рынок, но не устанавливает нормативы по экспорту нефти и нефтепродуктов. По его словам, этот механизм в будущем должен заменить подписание соглашений правительства с нефтяными компаниями по стабилизации рынка топлива.

ТАСС # Единая лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 15:34НОВЫЕ ДОГОВОРЕННОСТИ НЕФТЯНИКОВ И КАБМИНА ГАРАНТИРУЮТ СТАБИЛЬНОСТЬ ЦЕНЫ НА БЕНЗИН - ДЮКОВНовые договоренности нефтяников и кабмина гарантируют стабильность цены на бензин - ДюковМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Новые договоренности нефтяных компаний с правительством о продлении соглашения по цене топлива и корректировке демпфирующего механизма полностью гарантируют стабильность цены бензина в среднесрочной перспективе. Об этом сообщил журналистам глава "Газпром нефти" Александр Дюков."Решение первое - по корректировке демпфера, консолидированное решение, все проголосовали, по сути, за него. Второе - продление соглашения до 30 июня этого года. Ситуация и так на рынке стабильная, но эти решения будут являться 100-процентной гарантией того, что ситуация на рынке будет оставаться стабильной в среднесрочной перспективе", - сказал он.

ПРАЙМ, Москва, 26 марта 2019 16:28"НОВЫЙ ПОТОК": КАБМИН ПООБЕЩАЛ НЕФТЯНИКАМ БОЛЬШЕ НЕ ПРОДЛЕВАТЬ СОГЛАШЕНИЯ ПО ТОПЛИВУМОСКВА, 26 мар - ПРАЙМ. Правительство РФ пообещало нефтяникам, что соглашения по стабилизации ситуации на топливном рынке продлеваются с ними в последний раз, сообщил журналистам председатель совета директоров "Нового потока" Дмитрий Мазуров по итогам совещания вице-премьера РФ Дмитрия Козака с представителями российских нефтяных компаний."Все (нефтяники - ред.) боялись, что опять слишком зарегулируют, но согласились, потому что период небольшой. Правительство обещало, что это (продление соглашений по топливу происходит - ред.) в крайний раз", - сказал Мазуров.На прошлой неделе в правительстве прошло совещание по топливному рынку, по итогам которого было предложено уточнить механизм обратного акциза в рамках налогового маневра, в частности по цене отсечения для бензина и дизельного топлива, а также ввести мягкое лицензирование экспорта нефти и нефтепродуктов, а пока этот механизм еще не заработал - продлить на второй квартал 2019 года соглашения с нефтяными компаниями по стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке, которые в настоящий момент действуют до 31 марта.В начале ноября 2018 года Минэнерго и ФАС подписали с десятью крупными нефтекомпаниями РФ соглашения по стабилизации рынка топлива на срок с 1 ноября по 31 марта 2019 года. В них оговорены объемы и цены оптовых поставок: фиксировалось, что цены до конца года останутся на уровне конца мая - начала июня, а за 2019 год плавно вырастут на 4-4,6%. Розничные цены компании смогли повысить с 1 января не более чем на 1,7% (с учетом повышения НДС), а с 1 февраля будут их индексировать равномерно так, чтобы по итогам года не превысить прогнозную среднегодовую инфляцию (4,6%).Также, по условиям соглашений, нефтекомпании поставляют на внутренний рынок на 3% больше топлива, чем в аналогичном периоде предыдущего года.

Известия (iz.ru), Москва, 26 марта 2019 21:58

НЕЗАВИСИМЫЕ АЗС ПРОКОММЕНТИРОВАЛИ СНИЖЕНИЕ БАЗОВОЙ ЦЕНЫ ТОПЛИВАПредставители независимых АЗС и вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) позитивно оценили решение о продлении соглашения по стабилизации цен на топливо, которое было принято в ходе совещания правительства с представителями нефтяного бизнеса ранее 26 марта."Мы полностью удовлетворены принятыми на совещании решениями", - сказал в беседе с "Известиями" глава "Газпром нефти" Александр Дюков.По его словам, решение о корректировке демпфирующего акциза было консолидированным. Дюков подчеркнул, что продление соглашения гарантирует стабильность рынка. Глава "Лукойла" Вагит Алекперов также поддержал это решение.Руководитель энергетического департамента Института энергетики и финансов (ИЭФ) Алексей Громов рассказал "Известиям", что действие соглашения проходило в благоприятных для нефтяных компаний условиях."Нефтяные цены в I квартале росли, и у ВИНКов, благодаря их многопрофильной деятельности, была возможность недополученную прибыль в розничных продажах моторного топлива компенсировать в других сегментах", - сказал Громов, добавив, что соглашение позволило "приструнить спекулянтов на рынке нефтепродуктов".Глава Минэнерго России Александр Новак сообщил 26 марта по итогам совещания с представителями нефтяного бизнеса, что правительство России снизит индикативные цены на топливо в формуле демпфера - с 56 тыс. до 51 тыс. рублей за тонну по бензину и с 50 тыс. до 46 тыс. рублей за тонну по дизелю. Соглашение по ценам на II квартал 2019 года будет подписано в ближайшие дни.Подробнее - в материале "Известий":Заморозки до -20: кабмин и нефтяники остудили цены на бензин в опте

ПРАЙМ, Москва, 26 марта 2019 18:55МИНТРАНС ПРЕДЛОЖИЛ НАДБАВКИ НА ЭКСПОРТ БЕНЗИНА ПРИ СКИДКАХ РЖД ДЛЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКАМОСКВА, 26 мар - ПРАЙМ. Минтранс России для введения скидок к тарифам РЖД на перевозки авиакеросина, дизтоплива и автомобильного бензина на Дальний Восток предлагает одновременно установить надбавки на экспортные перевозки этих грузов, следует из комментария министерства.Вице-премьер РФ Дмитрий Козак поручил ФАС, Минтрансу, Минэнерго и Минэкономразвития до 30 марта 2019 года представить предложения по скидке к тарифу на транспортировку железнодорожным транспортом отдельных видов нефтепродуктов на Дальний Восток."Минтранс считает возможным установление повышающего коэффициента к тарифам на экспортные перевозки авиакеросина, дизельного топлива и автомобильного бензина с одновременным снижением тарифов на перевозки этих грузов во внутригосударственном сообщении", - сообщили РИА Новости в Минтрансе РФ во вторник.Представитель министерства отметил, что принятие такого решения должно сохранить сбалансированность доходной базы РЖД."В этой связи необходимо провести работу с грузоотправителями по вопросу установления готовности сохранения объемов экспортных перевозок при введении тарифной надбавки. Данная позиция направлена в ФАС России", - добавили в Минтрансе России.РЖД с 2013 года получили право в определенных случаях давать надбавки и скидки к грузовому тарифу в рамках коридора. Предельные планки скидки и надбавки менялись. В 2019 году верхняя граница скидки сохраняется в пределах 50%, а надбавка обнулена. При этом в прейскурант введена до 2025 года экспортная надбавка к тарифу 8% на все грузы за исключением нефтепродуктов, алюминия и энергетических газов.

Известия, Москва, 27 марта 2019 6:00

ЗАМОРОЗКИ ДО МИНУС 20Авторы: Волобуев Александр, Хренков НиколайКабмин и нефтяники остудили цены на бензин в оптеОптовая стоимость бензина и дизеля за время действия соглашения правительства с нефтяниками снизилась более чем на 20%, подсчитали для "Известий" в ведущем мировом ценовом агентстве Аrgus Media. Договоренность действует с ноября прошлого года, 26 марта на совещании с вице-премьером Дмитрием Козаком ее решили продлить еще на три месяца. Представители компаний и независимых АЗС позитивно оценили это решение. Нефтяники ждут лишь окончательного согласования всех параметров. Но эксперты отмечают: хотя рыночные механизмы уже вполне успешно регулируют цены, в конце июня кабмин снова выступит с идеей о пролонгации договоренностей. Новое соглашение - это некая пауза, которую власти взяли, чтобы просчитать эффективность своих мер.ДА ЕЩЕ РАЗ Правительство и нефтяные компании на совещании во вторник договорились продлить до конца второго квартала соглашение о заморозке цен на внутреннем рынке на бензин и дизельное топливо, сообщил Дмитрий Козак. Вице-премьер анонсировал такие планы еще на прошлой неделе. - Все принципиальные решения, о которых мы говорили раньше, приняты. Будем продлевать соглашение с корректировкой объемов поставки (нефтепродуктов на внутренний рынок. - "Известия" ) в сторону некоторого уменьшения, этот вопрос в проработке, - сказал он.Дмитрий Козак подчеркнул: нефтяные компании "в целом соблюдали договоренности" с правительством, достигнутые осенью. Тогда Минэнерго заключило соглашения со всеми вертикально-интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК) о сдерживании цен на бензин и дизтопливо в стране. Благодаря этому стоимость на внутреннем рынке удалось стабилизировать. С начала года, по словам вице-премьера, рост розничных цен на бензин и дизтопливо составил всего около 1%, а в феврале они даже снижались.В прошлом месяце появились первые результаты налогового маневра в его денежном выражении, но они "не всех устроили", добавил Дмитрий Козак. Он также уточнил: сейчас правительство ищет источники для увеличения компенсации демпфера (компенсация нефтяникам поставок на внутренний рынок при высоких экспортных ценах).Решение о корректировке демпфера было принято на прошлой неделе на заседании кабмина. Так, выплаты компенсаций нефтяникам теперь будут производиться при экспортной цене 51 тыс. рублей за тонну бензина (раньше - 56 тыс.) и 46 тыс. рублей за тонну дизтоплива (до корректировки - 50 тыс).Представители ВИНК и независимых АЗС в целом позитивно оценили решение о продлении соглашения. - Мы полностью удовлетворены принятыми на совещании решениями, - сказал "Известиям" глава "Газпром нефти" Александр Дюков.По его словам, продление соглашения будет гарантировать стабильность рынка. Он также отметил: решение о корректировке демпфирующего акциза было консолидированным. Продление соглашения ранее поддерживал и глава "Лукойла" Вагит Алекперов. - Действие соглашения проходило в благоприятных для нефтяных компаний условиях с точки зрения ситуации на мировом рынке нефти.Нефтяные цены в первом квартале росли, и у ВИНК благодаря их многопрофильной деятельности была возможность недополученную прибыль в розничных продажах моторного топлива компенсировать в других сегментах, - сказал "Известиям" руководитель энергетического департамента Института энергетики и финансов Алексей Громов.По его словам, соглашение позволило "приструнить спекулянтов на рынке нефтепродуктов".ЕСТЬ ЭФФЕКТ Благодаря принятым кабмином решениям о насыщении внутреннего рынка и соглашению о заморозке удалось ликвидировать диспаритет цен, когда в опте они росли быстрее, чем в рознице, сказал "Известиям" вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.Действительно, тренд полностью изменился. По данным ценового агентства Аrgus Media, оптовые цены на моторное топливо с начала действия соглашения до истечения его срока снизились не менее чем на 20%. В ноябре 2018 года среднее значение котировок уфимского Аи-92 составляло около 48 тыс. рублей за тонну, а в марте 2019-го - уже около 38 тыс. рублей. Котировки уфимского Аи-95 снизились за этот же период с 51 до 39 тыс. рублей за тонну, а уфимского зимнего дизтоплива - с 57 до 45 тыс. рублей. Цена в рознице при этом росла до 1,7%, поскольку это позволяло действующее соглашение.Как пояснили "Известиям" в агентстве, падение цен на моторное топливо было вызвано как рыночными, так и административными факторами. В первом случае ключевую роль сыграл запуск нефтеперерабатывающего комплекса "Татнефти" "Танеко" в Нижнекамске. 12 февраля с предприятия началась промышленная отгрузка автобензинов. После чего значительная часть

потребителей ушла с биржи на прямые контракты и спрос снизился. Но и соглашение кабмина с нефтяниками сыграло свою позитивную роль, подчеркнули в Аrgus Media. Оно сдерживало стремление компаний отправлять большие объемы на экспорт, пользуясь благоприятной рыночной коньюнктурой.Ситуация с падением оптовых цен скоро может закончиться. В мае они подрастут на 5-7%, сказал "Известиям" замдиректора Института национальной энергетики Александр Фролов. Он отметил: с начала 2019 года акцизы на бензин и дизтопливо увеличились в полтора раза, вырос НДПИ, соответственно возросла себестоимость производства бензина. Поэтому, по словам эксперта, кабмин взял некую паузу в виде продления соглашения, чтобы просчитать эффективность альтернативных мер.Алексей Громов также высказал предположения, что через три месяца правительство выступит с повторной инициативой о пролонгации соглашения. Но главный вклад, по мнению Евгения Аркуши из Российского топливного союза, внесла даже не договоренность, а изменение внешней конъюнктуры рынка. - Поэтому главное, на мой взгляд, это изменение параметров демпфера, базовой цены и ряда коэффициентов. Для того чтобы они заработали, нужно внести изменения в Налоговый кодекс. Поэтому продление заморозки цен на тот период, пока они не будут приняты, - естественное решение, - добавил эксперт.Как отметил Дмитрий Козак, пока будет действовать соглашение, правительство планирует согласовать с партнерами по ЕАЭС лицензирование экспорта, которое заменит заградительные пошлины. Со временем этот механизм с прописанными объемами поставки нефтепродуктов на внутренний рынок должен исключить метод ручного управления.Фото: ТАСС | Егор АлеевПо словам вице-премьера Дмитрия Козака, сейчас правительство ищет источники для увеличения компенсаций нефтяникам. Фото: РЕН ТВ

Коммерсантъ, Москва, 27 марта 2019 6:00НЕФТЕКОМПАНИИ ПОМАНИЛИ СУБСИДИЯМИАвтор: Козлов ДмитрийНо Белый дом пока не смог согласовать их увеличениеКак выяснил "Ъ", правительство так и не приняло решение увеличить компенсации нефтяникам за поставку топлива на внутренний рынок вопреки заявлениям по итогам совещания 26 марта. По данным "Ъ", на этом совещании отсутствовал представитель Минфина, где по-прежнему выступают против корректировки демпферной составляющей обратного акциза, которая может принести нефтекомпаниям дополнительно 120-190 млрд руб. в год. Источники "Ъ" допускают вариант повышения НДПИ для отрасли на ту же сумму.Вице-премьер Дмитрий Козак 26 марта провел совещание с представителями нефтяных компаний, по итогам которого глава Минэнерго Александр Новак объявил об изменении формулы демпфирующей составляющей обратного акциза на нефть.Демпфер должен защищать внутренний рынок топлива от колебаний цен на нефть, и при высоких ценах экспорта топлива бюджет доплачивает нефтекомпаниям часть разницы между этими ценами и условной внутренней ценой. Теперь условную внутреннюю цену для расчета демпфера на дизтопливо предложено снизить с нынешних 50 тыс. руб. до 46 тыс. руб. за тонну, на бензин - с 56 тыс. руб. до 51 тыс. руб. за тонну. Подобное изменение должно было существенно увеличить компенсации нефтекомпаниям из бюджета, причем корректировка формулы демпфера по бензину была согласована еще на совещании с премьером Дмитрием Медведевым 21 марта.Между тем на самом деле окончательное решение так и не было принято. По данным "Ъ", на совещании отсутствовал представитель Минфина, при этом министерство по-прежнему выступает против корректировки демпфера.Глава налогового департамента Минфина Алексей Сазанов говорил "Ъ" 22 марта, что выпадающие доходы от изменения демпфера оцениваются в 120-190 млрд руб. в год и что "в этих условиях Минфин будет настаивать на стопроцентной компенсации выпадающих доходов бюджета, возникающих в связи с изменением механизма демпфера". В Минфине "Ъ" подтвердили, что не участвовали в совещании, поэтому "добавить нечего к ранее сказанному".Представитель Дмитрия Козака Илья Джус сообщил "Ъ", что "правительство поддерживает отраслевой подход по корректировке параметров демпфера, но окончательные параметры и сроки не согласованы". Между тем рост субсидий должен был смягчить для нефтекомпаний продление действия соглашений с правительством об ограничении цен на внутреннем рынке до середины года.

По словам нескольких источников "Ъ", Минфин предлагает компенсировать расходы на корректировку демпфера увеличением НДПИ для нефтяников. Это означает, что компании с большой добычей и сравнительно меньшей переработкой ("Роснефть", "Сургутнефтегаз") понесут потери, тогда как компании с высокой долей переработки ("Газпром нефть", ЛУКОЙЛ) могут оказаться в выигрыше, как и частные переработчики (New Stream). Подобный незапланированный рост НДПИ сам Минфин неоднократно практиковал в последние годы. С другой стороны, собеседники "Ъ" допускают, что заявленное изменение параметров демпфера может быть просто реализовано не полностью.Сергей Ежов из Vygon Consulting отмечает, что поправки в основном направлены на недопущение повтора абсурдной ситуации, сложившейся в январе - феврале, когда компании продавали на внутреннем рынке автобензин с огромным дисконтом и одновременно выплачивали демпфер в бюджет. Но сейчас экспортные цены выросли, и ситуация изменилась, отмечает эксперт, при их сохранении демпфер как по автобензину, так и по дизтопливу будет положительным. При текущей конъюнктуре демпфер будет компенсировать около трети от дисконта при реализации автобензина на внутренний рынок по сравнению с убытками в начале года, уверяет эксперт, а суммарные выплаты по демпферу на оба вида топлива за 2019 год составят около 340 млрд руб. при условии сохранения текущих высоких экспортных цен на них.Рис. ВИКТОР ЧУМАЧЕВ

Ведомости, Москва, 27 марта 2019 6:00НЕФТЯНИКИ СОГЛАСИЛИСЬ ЗАМОРОЗИТЬ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВОАвтор: Петлевой ВиталийСтатья опубликована в № 4782 от 27.03.2019 под заголовком: Правительство дало скидку нефтяникам Вице-премьер Дмитрий Козак уговорил их не менять мелкооптовые цены до июля Нефтяники согласились на три месяца продлить соглашение о замораживании цен на топливо. Взамен правительство увеличит компенсации за продажу бензина и дизтоплива внутри России 26 марта нефтяные компании согласились на предложение вице-премьера Дмитрия Козака заморозить цены на топливо до июля, сообщил Козак. Принципиальные договоренности есть, осталось подписать на этой неделе соглашения с нефтяными компаниями. Как и в прошлый раз, со стороны правительства его подпишут Федеральная антимонопольная служба и Минэнерго, сообщил представитель Козака. В конце прошлого года нефтяники на похожей встрече с Козаком подписали соглашения о стабилизации ситуации на топливном рынке на I квартал 2019 г. Правительство установило предельные цены на топливо для каждого региона и дало нефтяным компаниям иммунитет от претензий налоговой и антимонопольной служб за сдерживание цен. Аналогичное соглашение подпишут и на II квартал 2019 г. Но во втором соглашении могут быть скорректированы максимальные возможные цены в мелком опте по регионам, а также снижены требования по увеличению поставок на внутренний рынок в сравнении с прошлым годом, говорят "Ведомостям" три участника встречи с Козаком. "Рынок и так перезалит", - сказал министр энергетики Александр Новак. Правительство пообещало, что впредь продлевать это соглашение не планирует, сообщил председатель совета директоров "Нового потока" Дмитрий Мазуров. Но самое главное для нефтяников - правительство согласилось изменить параметры расчета компенсации за поставку топлива на внутренний рынок: для бензина цену отсечения при расчете компенсации опустят с 55 000 до 51 000 руб. за тонну, а для дизтоплива - до 46 000 руб. за тонну, сообщил Новак после совещания. Все нефтяные компании это поддержали, сказал гендиректор "Газпром нефти" Александр Дюков: "Ситуация и так на рынке стабильная, но эти [вышеперечисленные] решения станут 100%-ной гарантией того, что ситуация на рынке будет оставаться стабильной в среднесрочной перспективе". Представители "Роснефти", "Лукойла", "Русснефти" и "Нефтегазхолдинга" Эдуарда Худайнатова не ответили на вопросы "Ведомостей". За январь - февраль из-за обязательства поставлять топливо на внутренний рынок нефтяники потеряли более 112,5 млрд руб., подсчитывала Vygon Consulting. Правительство компенсировало лишь 32 млрд руб. С учетом нынешних изменений сумма компенсации будет больше, комментирует главный экономист Vygon Consulting Сергей Ежов. По его словам, "если бы такой подход действовал с начала 2019 г., то чистый эффект от компенсации составил бы 7,3 млрд руб. в месяц". Выпадающие доходы бюджета оцениваются в 120-190 млрд руб. в год, рассказал "Ведомостям"

директор департамента налоговой и таможенной политики Минфина Алексей Сазанов. Минфин настаивал на их компенсации, говорил Сазанов. Два участника совещания говорят, что вопрос компенсации бюджету обсуждался, предлагалось 3-4 сценария, но финального решения пока нет. Представитель Минфина не предоставил комментарии. "Даже с учетом изменений механизм компенсации за поставку на внутренний рынок по-прежнему может потребовать корректировки, - говорит Ежов. - Положительный момент заключается в том, что поправки позволят уйти от абсурдной ситуации, когда нефтяники продают автобензин с дисконтом 5000-15 000 руб. за тонну и при этом выплачивали в бюджет еще 2000-3500 руб. за тонну". Главная угроза для нефтяников - заградительная экспортная пошлина на нефтепродукты будет устранена, вместо этого появится лицензирование экспорта, говорят участники совещания. Если нефтяники будут придерживаться договоренностей и удовлетворять спрос на внутреннем рынке, то смогут экспортировать нефть и нефтепродукты за рубеж, объяснил представитель вице-премьера. Этот порядок нужно будет обсудить еще в ЕАЭС, предупредил Козак. "Нефтеперерабатывающая отрасль продолжает оставаться в режиме ручного управления", - констатирует директор отдела корпораций Fitch Дмитрий Маринченко. "В правительстве понимают, что рост цен на топливо является одним из раздражающих факторов в обществе, поэтому сдерживают его. Пока непонятно, готово ли государство будет отпустить цены после июня или продолжит их регулировать. В любом случае государство, вероятно, постарается исключить сценарий, при котором цены на бензин будут расти быстрее инфляции", - считает эксперт.

Независимая газета, Москва, 27 марта 2019 6:00СВОБОДА ЭКСПОРТА АВТОБЕНЗИНА И НИЗКИЕ ЦЕНЫ НА ПРОДУКТ - ВЕЩИ НЕСОВМЕСТНЫЕАвтор: Никаноров СергейПочему новая система обратного акциза на нефть не сработала и нанесла ущерб бюджету страныВо вторник вице-премьер РФ Дмитрий Козак провел совещание с представителями нефтяных компаний. Как сообщил глава Минэнерго РФ Александр Новак, нефтяники согласились с необходимостью продлить действие соглашения о стабилизации топливного рынка еще на один квартал - до конца первого полугодия 2019 года. В обновленном варианте соглашения могут быть снижены темпы увеличения поставок топлива на внутренний рынок, однако пока не принято решение насколько они будут сокращены. "По поводу объема поставок на внутренний рынок мы сейчас в рамках продления соглашения, посмотрим", - сказал министр. Также приятно решение изменить один из элементов формулы демпфирующего механизма - базовую цену топлива. "Снижение планки до 51 тысячи рублей за тонну по бензину и до 46 тысяч рублей по дизтопливу", - сказал Александр Новак. Однако, по мнению экспертов, это минимальные изменения, которые вряд ли повлияют на эффективность механизма и изменят ситуацию в нефтепереработке, которая терпит сейчас существенные убытки. Четыре месяца назад правительство РФ договорилось с нефтяными компаниями о сдерживании цен на топливо. 31 марта 2019 года действие соглашения истекает. При этом, чтобы предотвратить рост внутренних цен на нефтепродукты или возникновение их дефицита, с 1 января с.г. была введена принципиально новая система обратного акциза на нефть с демпфирующей надбавкой, которая, по идее, должна была снизить влияние мировых цен на нефть на внутренний рынок топлива. Но, судя по всему, идея дала сбой. В середине февраля вице-премьер РФ Дмитрий Козак говорил, что нефтяные компании просят скорректировать механизм "демпфера". Уже тогда глава "Газпром-нефти" Александр Дюков заявлял, что система с отрицательным акцизом и "демпфером" негативно влияет на производство бензинов. "Экономика дает сигналы нефтепереработчикам снижать объемы производства товарных бензинов и увеличивать производство прямогонных бензинов. Мы этого не делаем, но сигналы такие видим, и их нужно учитывать для стабильности внутреннего рынка", - говорил он. Глава "Татнефти" Наиль Маганов, в свою очередь, называл механизм обратного акциза на нефть и "демпфер" сложной и запутанной системой, не всегда отвечающей реалиям рынка, и заявлял, что на долгосрочную перспективу ее нужно пересматривать. Его поддержал и первый вице-президент "Роснефти" Павел Федоров, подчеркивавший, что необходимо донастроить демпферный акциз на нефть. При этом потери нефтяной отрасли от сдерживания цен на топливо и действия "демпфера", по словам главы ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова, на данный момент составляют 50 млрд руб. Не секрет, что производство бензина в России сейчас убыточно: все нефтеперабатывающие заводы (НПЗ), ориентированные на его выпуск с последующей поставкой произведенной

продукции на внутренний рынок, как свидетельствует анализ исследовательской группы "Петромаркет", генерируют отрицательную маржу переработки. И именно "демпфером", который вместо того, чтобы компенсировать НПЗ убыточность поставок бензина на внутренний рынок, ее только увеличивал, был усилен негативный эффект. Так, в январе-феврале бензиновая составляющая демпфирующей надбавки оказалась отрицательной, и производители были вынуждены "доплачивать в бюджет" за каждую тонну реализованного на рынке продукта: 3600 руб. за тонну в январе и 1800 руб. за тонну в феврале, оценили в "Петромаркете". Чтобы АЗС имели хотя бы нулевую маржу, розничные цены придется поднять более чем на 4 руб. за литр, или на 10% от текущего уровня. Если же регулятор заставит операторов АЗС придерживаться текущего уровня цен (что более вероятно), то чистая маржа розничной торговли окажется существенно отрицательной, считают в "Петромаркете". Приходится констатировать, что в текущих обстоятельствах свобода экспорта автобензина и низкие цены на продукт - "две вещи несовместные". Решение проблемы лежит в корректировке формулы для расчета бензинового "демпфера". Его нужно перевести в положительную зону, а также обеспечить компенсацию производителям автобензина хотя бы половины дисконта в отпускной цене относительно экспортного нетбэка. В этом случае рост цен в опте хоть и произойдет, но куда более скромный. Это позволит продавать автобензин на АЗС хотя бы с минимальной прибылью даже при фиксации розничной цены на текущем уровне", - подчеркивают эксперты "Петромаркета". Они отмечают, что убыточность производства автобензина соседствует на рынке с высокой маржинальностью независимых сетей АЗС, которые не присоединились к соглашению о сдерживании цен на топливо. Сходные оценки и у аналитиков Vygon Consulting. По их данным, налоговый маневр с начала года принес нефтяникам 55 млрд руб. убытков. Эксперты отмечают, что убытки нефтекомпаний приведут в итоге к снижению поступлений в бюджет страны. Предложенная правительством РФ формула компенсации (обратный акциз) оказалась неэффективной: в январе 2019 года внутренние цены на бензин были ниже цены отсечения, и - по формуле - производителям бензина пришлось уплатить в бюджет 10 млрд руб., подсчитали в Vygon Consulting. "Новая система налогообложения нефтепереработки стала настолько сложной, что понять, как она работает, можно только ретроспективно", - считает директор отдела корпораций Fitch Дмитрий Маринченко. По его словам, проблема в том, что до реформы в отрасли не было единого понимания, как налоговый маневр повлияет на рентабельность нефтепереработки. "Безусловно, это соглашение нанесло очень серьезный удар по экономике нефтяных компаний, - говорит член комитета по энергетической стратегии и развитию ТЭК Торгово-промышленной платы РФ Рустам Танкаев. - И особенно по тем, кто производит бензин. Как мы сейчас видим, ситуацию искусственно запутали. На самом деле ситуация очень и очень простая. С нового года были повышены три налога и два тарифа - налог на добавленную стоимость, налог на добычу полезных ископаемых благодаря налоговому маневру, и очень резко вырос акциз, кроме этого выросли тарифы на перевозку по железной дороге нефтепродуктов и на перекачку нефти по системе "Транснефти". Все это вместе должно было обеспечить рост цен на бензин примерно на 7 руб. за литр в среднем по стране, подчеркивает эксперт: "Но не обеспечило, потому что цены были зафиксированы. Откуда взялись деньги? Кто их заплатил? Заплатили их производители бензина. То есть фактически производство бензина стало убыточным в стране. Сейчас оно приносит убытки, и эта ситуация продолжаться долго не может. Компании пытаются что-то сделать - ввести дополнительные виды сервиса на заправочных комплексах для того, чтобы получать прибыль не от продажи бензина и компенсировать убытки за счет других источников, но это пока мало что дает". По мнению Танкаева, и рост акциза, и демпфирующий механизм, "запутанный какими-то дикими формулами", - абсолютно неправильные действия правительства. "Если вы отбираете налоги в виде акциза, то зачем их возвращать? - задается вопросом эксперт. - Вы уж лучше их тогда просто не отбирайте. Причем разумно было бы, если мы хотели добиться экономического роста в стране, просто полностью отказаться от акциза. Акциз - это маленькие деньги для бюджета. В той ситуации, в которой мы сейчас находимся, когда бюджет профицитен, акциз, который дает всего-то 300 млрд руб. в бюджет, а профицит превышает 2 трлн, акциз можно было бы отменить, и это дало бы серьезный импульс к развитию экономики и способствовало бы смягчению социальной ситуации внутри России".

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 12:36КАК ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИИ БОРОЛОСЬ С ПОВЫШЕНИЕМ ЦЕН НА БЕНЗИН26 марта вице-премьер Дмитрий Козак провел совещание с главами нефтяных компаний по продлению соглашения о заморозке цен на бензинТАСС-ДОСЬЕ. 26 марта вице-премьер РФ Дмитрий Козак провел совещание с главами нефтяных компаний по продлению соглашения о заморозке цен на бензин. Правительство и нефтяники договорились о продлении соглашения о стабилизации цен на топливо, при этом нормы поставок на внутренний рынок будут уменьшены.Действующие соглашения, предусматривающие повышение цен не выше уровня инфляции, нефтяники подписали с правительством в ноябре 2018 года. Оно истекает 1 апреля 2019 года. Редакция ТАСС-ДОСЬЕ подготовила материал о том, как российские власти боролись с повышением цен на бензин.В начале 1990-х годовК моменту распада СССР стоимость бензина (марки АИ-92) в среднем по России составляла 40 коп. за литр. При этом уже в 1990 году реальная стоимость его производства превысила регулируемую государством цену в два раза, в связи с чем возник дефицит моторного топлива и сформировался черный рынок.3 декабря 1991 года президент РСФСР Борис Ельцин подписал указ о либерализации цен. Однако бензин вошел в число социально значимых товаров, на которые цены продолжали устанавливаться государством. 23 декабря 1991 года Министерство экономики и финансов РСФСР выпустило указание, согласно которому цены на бензин было разрешено повысить в три раза - до 1 руб. 20 коп. Однако уже 4 января 1992 года президент Борис Ельцин подписал постановление правительства РФ, разрешающее нефтеперерабатывающим заводам поставлять 10% производимых продуктов по свободным ценам. В апреле того же года регулирование цен на бензин было фактически передано региональным властям, которые в марте - апреле своими постановлениями повысили их до рыночных. Например, в Москве долгое время поддерживался максимальный тариф в 1 руб. 20 коп. Однако из-за вывоза топлива в соседние регионы, где цены были либерализованы, возник дефицит. В итоге 20 апреля цены на бензин в столице подскочили до 7 рублей.На этом подорожание не закончилось, к началу осени 1992 года бензин в Москве подорожал до 20 рублей, а на Дальнем Востоке - до 30 рублей и более. Уже 17 сентября 1992 года президент РФ Борис Ельцин подписал указ "О государственном регулировании цен на отдельные виды энергоресурсов", в котором установил максимальную торговую надбавку на нефтепродукты в 2%. Однако из-за инфляции региональные власти продолжали повышать цены. Так, 20 января 1993 года бензин в Москве и Подмосковье подорожал до 48 рублей, 18 февраля - до 60 рублей.В апреле 1993 года Борис Ельцин подписал сразу два указа - "О мерах по упорядочению ценообразования на нефть и продукты ее переработки на 1993 год", который фактически запустил процесс полной отмены регулирования цен на топливо, а также "О снабженческо-сбытовых надбавках на нефтепродукты", который временно заморозил цены на топливо для сельскохозяйственных предприятий, так как резкое подорожание угрожало срывом посевной.В июле 1993 года регулируемые цены на бензин в Москве достигли 100 рублей, в январе 1994 года - 250 рублей, а в ноябре 1994 года - 500 рублей. При этом осенью 1994 года столица пережила серьезный топливный кризис: частные заправочные станции резко подняли тарифы до 2500 рублей, а по регулируемым ценам топливо купить было нельзя. В результате пришлось вмешаться столичным властям. Мэр Москвы Юрий Лужков повысил регулируемые тарифы до 1 тыс. рублей и лишил лицензий 10 коммерческих компаний, завышавших цены на своих заправках. Аналогичные действия на протяжении 1993-1995 годов неоднократно предпринимали и другие регионы.Окончательно о переходе на рыночные цены на бензин было объявлено 26 июня 1995 года, что позволило на несколько лет ликвидировать проблемы со снабжением топливом в большинстве регионов и стабилизировать цены. Так, в 1995-1998 годах цена на бензин (здесь и далее - марки АИ-95) выросла только с 1680 до 1960 неденоминированных рублей.Топливный кризис 1999 годаДефолт в августе 1998 года и резкое снижение курса рубля по отношению к доллару не привели к немедленному росту цен на бензин. Они оставались стабильными на уровне 2 деноминированных рублей за литр. Однако уже 16 ноября 1998 года министр топлива и энергетики России Сергей Генералов сообщил, что в стране "ощущается некоторый дефицит нефти". Вызвано это было тем, что НПЗ увеличили продажи бензина за рубеж, где закупочные цены на него были выше.Первыми регионами, ощутившими нехватку топлива, стали Карелия и Санкт-Петербург, где с 30 апреля по 5 мая стоимость бензина резко возросла с 2 до 7 рублей. Это практически сразу повлекло за собой рост цен на продукты питания. 7 мая губернатор Петербурга Владимир Яковлев обвинил топливные компании в сговоре, пригрозив: "Мы поддадим им так, что мало этим заговорщикам не покажется". Были возбуждены антимонопольные дела против владельцев

автозаправок и Киришского НПЗ (в июле были возбуждены и уголовные дела, но о результатах расследования по ним не сообщалось). Рост цен был временно остановлен после того, как власти города договорились с Киришским НПЗ об увеличении поставок.Уже в середине мая 1999 года кризис вышел за пределы Северо-Запада России, бензин начал резко дорожать на Черноземье и в Сибири (в Москве при этом поначалу цены повысились ненамного - на 20%). На рост стоимости топлива повлияла также подготовка Госдумой нового налогового кодекса, который предполагал взимание акцизов не с НПЗ, а с автозаправочных станций (он вступил в силу с 1 января 2001 года).7 июня 1999 года премьер-министр Сергей Степашин на встрече с главами думских фракций заявил о необходимости "жестко контролировать попытки спекулировать на бензине". Также он пообещал установить "жесткий мораторий на повышение цен на энергоносители". 10 июня на заседании правительства Степашин пообещал "принимать жесткие меры по отношению к спекулянтам вплоть до заведения уголовных дел". "Мы никому не позволим играться с государством", - добавил тогда премьер-министр.В качестве меры по исправлению ситуации новое правительство под председательством Владимира Путина в августе 1999 года предложило в два раза увеличить вывозные пошлины на нефть и мазут, однако после переговоров с нефтяными компаниями было решено остановиться на компромиссном повышении в 1,5 раза. Также 25 августа председатель подкомитета Госдумы по топливным ресурсам Валерий Язев сообщил, что Владимир Путин на совещании с руководителем администрации президента Александром Волошиным предложил для решения проблем на топливном рынке создать государственную нефтяную компанию, которая "может стать крупнейшим трейдером на внутреннем рынке и крупным экспортером".Ситуация на рынке бензина стабилизировалась к осени 1999 года. При этом по итогам года автомобильное топливо во всех регионах подорожало с 2 до 9 рублей. Проблема была решена благодаря тому, что регионы нашли альтернативных поставщиков бензина. Например, в Санкт-Петербурге им стал "Сургутнефтегаз".28 декабря 1999 года Арбитражный суд по Петербургу и Ленинградской области подтвердил решение ФАС, согласно которому петербургские отделения топливных компаний ("Лукойл", Shell, Neste и др.) были обязаны возместить в федеральный бюджет 10 млн рублей, незаконно полученных в результате ценового сговора.Цены на бензин в 2000-2008 годахВплоть до 2008 года бензиновые цены стабильно увеличивались на фоне роста стоимости нефти. Розничная цена литра АИ-95 впервые превысила 10 рублей в 2004 году и 20 рублей - в 2007 году. Серьезных кризисов это увеличение не вызвало, поскольку происходило на фоне быстрого роста экономики и доходов населения. В октябре 2003 года вице-премьер правительства РФ Виктор Христенко, объясняя ситуацию, заявил, что происходит это ввиду общего повышения цен на нефть и общего уровня потребления в стране.Тем не менее, политики неоднократно высказывали обеспокоенность в связи со сложившимся положением. Так, в сентябре 2005 года спикер Совета Федерации Сергей Миронов попросил правительство вмешаться в ситуацию. 19 сентября 2005 года руководители крупнейших российских нефтяных компаний на совещании у министра промышленности и энергетики Виктора Христенко приняли решение заморозить цены на бензин и другие нефтепродукты до конца года. 27 сентября 2005 года президент РФ Владимир Путин связал рост цен на бензин "прежде всего с тем, что российская экономика интегрируется в международную экономику", но вместе с этим поручил правительству подготовить решения в связи с подорожанием бензина. В результате правительство решило не повышать акцизы на бензин, заморозив их на уровне 3 тыс. 629 рублей за тонну. Кроме того, сдерживать рост цен позволяли переговоры с нефтяниками, которые добились в ответ постепенного снижения налога на добычу полезных ископаемых. Также ФАС периодически штрафовала нефтяные компании за ценовые сговоры, но только на региональном уровне. Например, за завышение цен весной 2008 года в Алтайском крае компании "Газпромнефть-Алтай" и "Роснефть-Алтайнефтепродукт" были оштрафованы на 1,2 млн рублей и 3,9 млн рублей соответственно.После мирового финансового кризиса 2008 годаПромежуточный пик розничных цен на бензин АИ-95 (25,14 рубля) был достигнут в августе 2008 года накануне мирового финансового кризиса. Однако вслед за этим последовало падение цен на нефть и соответственно снижение цен на бензин - до 19,77 рубля за литр в мае 2009 года. Затем рост возобновился.В 2010-х годах бензин продолжал дорожать вслед за нефтью. 16 декабря 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе прямой линии на вопрос о том, может ли Россия запретить экспорт нефти, чтобы не допустить удорожание бензина внутри страны, ответил: "Мы не можем закрыть экспорт нефти, поскольку он обеспечивает основные поступления в бюджет". С 2010 года правительство РФ впервые с 2005 года начало повышать акцизы на бензин.

Весной 2011 года в ряде регионов России возникли перебои с топливом, что вызвало рост цен. На заседании президиума правительства 28 апреля 2011 года премьер-министр Владимир Путин заявил: "Мы в прошлом году заняли первое место в мире по добыче нефти, и мы не можем допустить, чтобы в нашей стране жители хоть в каком-то месте испытывали дефицит нефтепродуктов". Одной из мер, принятых правительством, стало повышение экспортных пошлин на нефтепродукты. Также Минэнерго договорилось с нефтяными компаниями о временной приостановке экспорта нефти в мае 2011 года.Кроме того, летом 2011 года Минэнерго по поручению премьер-министра Владимира Путина объявило о подготовке системы резервирования нефтепродуктов для внутренних нужд, назначив ее оператором компанию "Роснефтегаз". 27 июля 2011 года сообщалось, что "Роснефтегаз" заключил рамочные договоры по резервированию нефти с "Роснефтью", "Газпром нефтью", "Зарубежнефтью", "Лукойлом" и "Сургутнефтегазом", однако информация о реальном создании этого резерва не публиковалась.Психологическая отметка в 30 рублей за литр была преодолена в ноябре 2012 года, в 2013 году цены на бензин стабилизировались на уровне 35 рублей за литр. Колебания нефтяных котировок в 2014-2016 годах слабо отразились на заправках в России, поскольку оптовые и розничные поставщики повышением цен старались компенсировать потери от падения курса рубля. Так, с осени 2014 года до января 2015 года нефть подешевела более чем в два раза, со $100 до $45 за баррель, но бензин продолжал стоить 35 рублей за литр. Следующее крупное падение цен на нефть в декабре 2015 года - феврале 2016 года, когда стоимость барреля сократилась с $50 до $27,5, тоже привело лишь к незначительным изменениям: бензин подешевел с 37,5 до 36,5 рубля за литр, но затем цены возобновили рост. В августе 2017 года на фоне стабилизации нефтяных котировок средняя цена АИ-95 превысила 40 рубля за литр.2018 годВ мае 2018 года произошел один из самых ощутимых скачков бензиновых цен за последние годы - они поднялись на 5,6% по сравнению с апрелем - до 43,2 рубля за литр. В ответ правительство приняло решение снизить акцизы на бензин и дизтопливо с 1 июня на 2 тыс. (до 9-11 тыс. рублей) и 3 тыс. рублей (до 4,66 тыс. рублей.) за 1 т, а также отказаться от запланированного повышения акцизов с 1 июля. 7 июня 2018 года президент РФ Владимир Путин в ходе прямой линии заявил, что рост цен на бензин в России произошел "из-за неточного регулирования".Принятые меры позволили стабилизировать цены на уровне 45 рублей за литр в июне, однако уже в середине октября цены начали приближаться к отметке 46 рублей.31 октября вице-премьер Дмитрий Козак провел совещание с основными нефтяными компаниями: "Роснефтью", "Газпромом", "Сургутнефтегазом", "Русснефтью", "Газпром нефтью", "Новым потоком", "Нефтегазхолдингом", "Лукойлом", "ТАИФ-НК" и "Татнефтью". По его итогам появилась договоренность о заморозке оптовых цен на бензин в 2018 году и возможности их последующей индексации не более чем в пределах прогнозируемой годовой инфляции. Если хотя бы одна из компаний, подписавших соглашение, перестанет его выполнять, правительство введет заградительные пошлины на экспорт топлива. Срок действия соглашения - до 1 апреля 2019 года. Благодаря соглашению средняя цена на бензин марки АИ-95 в целом по регионам РФ снизилась с 45,75 рубля до 45,22 рубля за литр.21 марта 2019 года правительство РФ решило пролонгировать действие соглашения еще на три месяца, а за это время подготовить новый механизм, гарантирующий снабжение внутреннего рынка топливом в виде обязательного лицензирования экспорта нефти и нефтепродуктов.

НЕФТЬ

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 15:39НОВАК ПОДТВЕРДИЛ, ЧТО МОНИТОРИНГОВЫЙ КОМИТЕТ ОПЕК+ МОЖЕТ ПРОЙТИ 19 МАЯ В ДЖИДДЕГлава Минэнерго уточнил, что Россия намерена выполнить условие сделки ОПЕК+ к концу мартаМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Следующее заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+ (JMMC) может состояться 19 мая в городе Джидда в Саудовской Аравии, сообщил журналистам министр энергетики Александр Новак.

"Такой вариант рассматривался [проведение JMMC 19 мая], такое предложение было, думаю, что никто не против", - сказал он.Ранее эту дату проведения заседания министерского комитета называл источник ТАСС в ОПЕК.По словам Новака, Россия продолжает планировать выполнить условие сделки ОПЕК+ к концу марта и снизить добычу нефти в рамках соглашения на 228 тыс. баррелей.Комитет рассматривает сценарии развития рынка и на основе этого анализа выносит рекомендации странам ОПЕК+ о необходимых действиях. Работу комитета подкрепляет технический мониторинговый комитет, который представляет министрам текущий анализ рынка и варианты его развития при реализации того или иного сценария.ОПЕК и другие страны - производители нефти, не входящие в картель, в декабре прошлого года договорились сократить добычу на 1,2 млн баррелей в сутки от уровня октября 2018 года. Согласно этому решению, 11 стран ОПЕК, участвующих в соглашении, должны снизить добычу на 812 тыс. баррелей в сутки - до 25,94 млн баррелей. Десять стран "не ОПЕК" в рамках этого соглашения должны снизить добычу на 383 тыс. баррелей в сутки - до 17,937 млн баррелей в сутки, Россия, в частности, снизит добычу на 228 тыс. баррелей в сутки. Соглашение рассчитано на первое полугодие 2019 года с возможностью пересмотра в апреле.

ИА Rambler News Service (rns.online), Москва, 26 марта 2019 15:45ЗАСЕДАНИЕ МИНИСТЕРСКОГО МОНИТОРИНГОВОГО КОМИТЕТА ОПЕК+ ЗАПЛАНИРОВАНО НА 19 МАЯЗаседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+ (JMMC) запланировано на 19 мая 2019 года, сообщил журналистам министр энергетики РФ Александр Новак. "Такой вариант рассматривался, такое предложение было. Думаю, что никто не против", - сказал он, отвечая на вопрос, действительно ли заседание состоится 19 мая. Встреча пройдет в городе Джедда (Саудовская Аравия). Ранее министерский мониторинговый комитет рекомендовал отказаться от общего совещания министров стран ОПЕК+ в апреле и вместо этого запланировать совещание JMMC в мае перед конференцией ОПЕК 25 июня. 5-7 декабря 2018 года в Вене прошли переговоры стран ОПЕК и не входящих в картель государств, участвующих в соглашении о сокращении уровня добычи нефти. По итогам переговоров страны ОПЕК+ достигли договоренности о сокращении уровня добычи нефти с 1 января 2019 года на 1,2 млн баррелей в сутки к уровню октября 2018 года. При этом страны ОПЕК сократят добычу нефти в рамках сделки на 800 тыс. баррелей в сутки, не входящие в картель страны - в общей сложности на 400 тыс. баррелей в сутки.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 15:30СТРАНЫ ОПЕК+ ОБСУЖДАЮТ ВАРИАНТ ВСТРЕЧИ МОНИТОРИНГОВОГО КОМИТЕТА 19 МАЯ В САУДОВСКОЙ АРАВИИМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Страны ОПЕК+ обсуждают вариант проведения встречи мониторингового комитета альянса 19 мая в Саудовской Аравии, сообщил журналистам глава Минэнерго РФ Александр Новак."Такой вариант рассматривался. Такое предложение было, думаю, что никто не против", - ответил Новак на вопрос пройдет ли встреча комитета по мониторингу соглашения ОПЕК+ 19 мая в Джедде (Саудовская Аравия).Во вторник СМИ со ссылкой на источники сообщили, что встреча комитета ОПЕК+ ожидается 19 мая в Джедде.

Альянс ранее планировал, что на апрельской встрече условия ОПЕК+ могут быть пересмотрены, однако в марте в Баку министр энергетики России Александр Новак сообщил, что РФ не видит необходимости в пересмотре текущих параметров соглашения. В свою очередь, глава минэнерго Саудовской Аравии Халид аль-Фалих отметил, что проводить апрельскую встречу преждевременно, а до ее планировавшейся даты условия на рынке вряд ли изменятся.ОПЕК и ряд не входящих в эту организацию стран (ОПЕК+) в конце 2018 года решили модернизировать условия соглашения о сокращении добычи нефти, действующего с начала 2017 года. Страны договорились о снижении своей добычи суммарно на 1,2 миллиона баррелей в сутки от уровня октября 2018 года, из которых 228 тысяч приходятся на Россию. Новое соглашение рассчитано на первое полугодие 2019 года.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 15:30РФ ПОКА НЕ ДОСТИГЛА ЦЕЛИ ПО СОКРАЩЕНИЮ ДОБЫЧИ В РАМКАХ ОПЕК+, НО ИДЕТ К ЭТОМУ - НОВАКМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Россия пока не достигла своего целевого уровня по сокращению добычи нефти в рамках сделки ОПЕК+, но идет в этом направлении, сообщил журналистам министр энергетики РФ Александр Новак."Мы идем в этом направлении", - ответил Новак на вопрос, достигла ли уже Россия своего целевого уровня по сокращению добычи нефти в 228 тысяч баррелей в сутки от октября 2018 года.ОПЕК и ряд не входящих в эту организацию стран (ОПЕК+) в конце 2018 года решили модернизировать условия соглашения о сокращении добычи нефти, действующего с начала 2017 года. Страны договорились о снижении своей добычи суммарно на 1,2 миллиона баррелей в сутки от уровня октября 2018 года, из которых 228 тысяч приходятся на Россию. Новое соглашение рассчитано на первое полугодие 2019 года.При этом Россия в рамках своих обязательств сокращает добычу нефти постепенно и планирует выйти на целевой уровень в конце марта - начале апреля, сообщал Новак ранее в марте.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 14:15BRENT ПРЕОДОЛЕЛ ОТМЕТКУ В $67 ЗА БАРРЕЛЬ, ПРОДОЛЖАЕТ ДОРОЖАТЬМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Мировые цены на нефть продолжают расти во вторник днем, Brent подорожал до отметки выше 67 долларов за баррель, аналитики прогнозируют очередное снижение запасов сырья в США, следует из данных торгов.По состоянию на 14.03 мск стоимость июньских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent росла на 0,79%, до 67,34 доллара за баррель. Стоимость майских фьючерсов на нефть марки WTI увеличивалась на 1,24%, до 59,55 доллара за баррель.Поддержку стоимости нефти продолжают оказывать усилия ОПЕК+ по сокращению добычи. В понедельник агентство Блумберг сообщало, что страны соглашения официально приняли решение отменить свою министерскую встречу, которую ранее планировалось провести в апреле в Вене. Альянс ранее планировал, что на апрельской встрече условия ОПЕК+ могут быть пересмотрены, однако на встрече в Баку в марте министр энергетики РФ Александр Новак сообщил, что РФ не видит необходимости в пересмотре текущих параметров соглашения. Глава минэнерго Саудовской Аравии Халид аль-Фалих отметил, что проводить апрельскую встречу преждевременно, а до ее планировавшейся даты условия на рынке вряд ли изменятся.ОПЕК и ряд не входящих в эту организацию стран (ОПЕК+) в конце 2018 года решили модернизировать условия соглашения о сокращении добычи нефти, действующего с начала 2017 года. Страны договорились о снижении своей добычи суммарно на 1,2 миллиона баррелей в сутки от уровня октября 2018 года, из которых 228 тысяч приходятся на Россию. Новое соглашение рассчитано на первое полугодие 2019 года."Пока добыча ОПЕК остается низкой, а мировой спрос на нефть и рост спроса на нефть остаются на текущем уровне, инвестиционные менеджеры, вероятно, будут продолжать инвестировать в нефть, поддерживая тем самым цену", - сказал агентству Рейтер аналитик PVM Oil Associates Тамаш Варга (Tamas Varga).Трейдеры также прогнозируют недельное снижение запасов нефти в США после резкого падения на прошлой неделе. Ожидается, что за неделю к 22 марта, запасы нефти сократились на 2,4 миллиона баррелей. Официальные данные будут опубликованы минэнерго страны в среду.

ПРАЙМ, Москва, 26 марта 2019 20:44НЕФТЬ ДОРОЖАЕТ В ОЖИДАНИИ СТАТИСТИКИ ЕЕ ЗАПАСОВ В СШАМОСКВА, 26 мар - ПРАЙМ. Мировые цены на нефть поднимаются во вторник вечером, инвесторы оценивают влияние ряда факторов, таких как деятельность ОПЕК+ и санкции США по отношению к Ирану и Венесуэле, и ожидают данных об объемах запасов нефти в Штатах, следует из данных торгов.По состоянию на 20.28 мск стоимость июньских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent росла на 0,78%, до 67,33 доллара за баррель, стоимость майских фьючерсов на нефть марки WTI увеличивалась на 1,77%, до 59,86 доллара за баррель.Нефть дорожала с утра на усилиях ОПЕК+ сократить ее добычу. ОПЕК и ряд не входящих в эту организацию стран (ОПЕК+) в конце 2018 года решили модернизировать условия соглашения о сокращении добычи нефти, действующего с начала 2017 года. Страны договорились о снижении своей добычи суммарно на 1,2 миллиона баррелей в сутки от уровня октября 2018 года, из которых 228 тысяч приходятся на Россию. Новое соглашение рассчитано на первое полугодие 2019 года.Ранее во вторник глава Минэнерго РФ Александр Новак сообщил, что страны ОПЕК+ обсуждают вариант проведения встречи мониторингового комитета альянса 19 мая в Саудовской Аравии. Трейдеры вместе с этим продолжают оценивать влияние на нефтяной рынок со стороны санкций США в отношении членов ОПЕК Ирана и Венесуэлы.Инвесторы теперь ожидают статистики запасов нефти в США за неделю по 22 марта. Эксперты полагают, что этот показатель опустился на 1,1 миллиона баррелей, или на 0,25%, до 438,4 миллиона баррелей. Таким образом, индикатор может продемонстрировать снижение третью неделю подряд.

ВСТРЕЧА АЛЕКСАНДРА НОВАКА И ГЛАВНОГО ЭКОНОМИСТА BP СПЕНСЕРА ДЕЙЛА

RusCable.Ru, Москва, 26 марта 2019 15:59АЛЕКСАНДР НОВАК ВСТРЕТИЛСЯ С РУКОВОДСТВОМ КОМПАНИИ BP В РОССИИМинистр энергетики Российской Федерации Александр Новак встретился с президентом BP в России Дэвидом Кэмпбеллом и главным экономистом Группы BP Спенсером Дейлом.В ходе встречи был представлен актуализированный Прогноз развития мировой энергетики, подготовленный BP. Представители компании описали основные факторы, которые могут повлиять на глобальное экономическое развитие и состояние мировых энергетических рынков и энергетики России в период до 2040 года.Кроме того, были обсуждены перспективы развития ситуации на мировых газовом и нефтяном рынках. МинэнергоМинэнерго

ПЕРЕГОВОРЫ ВЛАДИМИРА ПУТИНА И ПРЕЗИДЕНТА ЛИВАНА МИШЕЛЯ АУНА

Коммерсантъ, Москва, 27 марта 2019 6:00

БЕЙРУТ СВЕРИЛ БРЕМЯ С МОСКВОЙАвтор: Беленькая МарианнаПрезидент Мишель Аун обсудил с Владимиром Путиным судьбу христиан и беженцевПрезидент Ливана Мишель Аун впервые посетил Москву в качестве главы государства. И это всего лишь третий визит президента Ливана в Россию за всю историю двусторонних отношений.Основной темой для переговоров стала судьба сирийских беженцев, чье пребывание в Ливане за восемь лет увеличило население страны в полтора раза.В Москве Мишель Аун успел встретиться с бизнесменами (в том числе главой "Роснефти" Игорем Сечиным), представителями православной церкви, дипломатами и депутатами. Ключевым же событием стали переговоры с Владимиром Путиным, на которых также присутствовали глава МИДа Сергей Лавров, помощник президента Юрий Ушаков, глава Минэкономики Максим Орешкин.Прошедшие переговоры можно было назвать семейными: 85-летнего Мишеля Ауна сопровождал его зять и одновременно глава МИДа Джебран Басиль, а также дочь Мирей Аун эль-Хашем, которая занимает должность старшего советника президента.Еще до начала визита Мишель Аун обозначил три основные темы для переговоров: сирийские беженцы, судьба христиан на Ближнем Востоке и развитие двусторонних отношений. На переговорах с Владимиром Путиным президент Ливана высоко оценил позицию России по защите религиозных меньшинств. Мишель Аун - единственный христианин среди глав арабских государств, и эта тема имеет для него личное значение. В Москву, как заявил сам президент агентству ТАСС, он приехал с надеждой заручиться поддержкой идеи открытия в Ливане Всемирного центра по диалогу между цивилизациями под эгидой ЮНЕСКО. Причин возражать этому проекту у России нет. Но, со своей стороны, в Москве Мишелю Ау ну предложили еще одну идею - организовать в Бейруте международную конференцию с участием государств региона для обсуждения ситуации с сирийскими беженцами. Автором идеи стал председатель Госдумы Вячеслав Володин. Мишель Аун возражать не стал, хотя для Ливана гораздо важнее потратить ресурсы не на конференцию, а на реальное решение проблемы беженцев.В Ливане, по разным оценкам, проживают от 1,5 млн до 2 млн сирийских беженцев. До 2011 года, когда начался конфликт в Сирии, население Ливана составляло чуть более 4 млн человек. "Беженцы - это огромная нагрузка для экономики Ливана. Им нужно электричество, вода, другая инфраструктура. Они угрожают этноконфессиональному равновесию в стране. Суннитская община резко увеличилась", - пояснил "Ъ" мнение сторонников возвращения беженцев ливанский политолог Гассан Джавад. Ливан сам не вынесет бремя беженцев. "Поэтому ливанское правительство, несмотря на разногласия во взглядах, приняло российскую инициативу по возвращению беженцев обратно в Сирию. Вопрос только в том, где взять миллиарды долларов на ее реализацию и преодолеть сопротивление США", - отметил в беседе с "Ъ" гендиректор Координационного медиацентра в Бейруте Салем Захран.Вчера Москва и Бейрут призвали международное сообщество оказать им помощь в этом вопросе. "Решение проблемы напрямую зависит от создания благоприятных условий, в том числе социально-экономических, в самой Сирии через ее постконфликтное восстановление", - гласит текст обнародованной по итогам переговоров в Кремле декларации.

АНОНС– СОВЕЩАНИЕ ДМИТРИЯ МЕДВЕДЕВА ПО РАЗВИТИЮ РЕГИОНОВ

ТАСС, Москва, 27 марта 2019 0:09МЕДВЕДЕВ ПРОВЕДЕТ СОВЕЩАНИЕ ПО ВЫРАВНИВАНИЮ УРОВНЯ РАЗВИТИЯ РЕГИОНОВВ мероприятии примут участие вице-премьеры Татьяна Голикова и Виталий Мутко, а также ряд министровМОСКВА, 27 марта. /ТАСС/. Премьер-министр Дмитрий Медведев проведет в среду совещание о социально-экономическом развитии регионов, сообщили в пресс-службе правительства.

Ожидается, что в мероприятии примут участие вице-премьеры Татьяна Голикова и Виталий Мутко, министр экономического развития Максим Орешкин, министр транспорта Евгений Дитрих, министр культуры Владимир Мединский, министр энергетики Александр Новак, министр труда и социальной защиты Максим Топилин.Глава правительства не раз говорил о том, что успех страны складывается из успехов регионов и отдельных территорий. На фоне поставленных задач по реализации национальных проектов, сбалансированное региональное развитие стало важнейшим приоритетом.Однако еще в июне 2017 года Медведев подписал план реализации основ госполитики регионального развития до 2025 года. Этот документ включал в себя более 30 взаимоувязанных мероприятий, которые должны были обеспечить сбалансированность социально-экономического развития территорий, сокращение различий в уровне развития экономик субъектов Федерации, а также материального благосостояния людей. При этом акцент делался на наращивании в регионах собственного экономического потенциала.Указанный план также учитывал необходимость создания дополнительных стимулов для привлечения частных инвестиций в субъекты РФ и муниципалитеты. Предусматривалась также разработка стратегии пространственного развития страны до 2025 года, которая предполагает проведение анализа размещения производственных сил и определение перспективного места каждого субъекта Федерации в межрегиональном разделении труда. Должны были быть определены направления развития федеральной инфраструктуры, меры по снятию ограничений для развития бизнеса в соответствии с теми специализациями регионов, которые будут определены в стратегии.Тем не менее, в настоящий момент многие дисбалансы в развитии регионов сохраняются. К примеру, премьер-министр в феврале в интервью программе НТВ "Итоги недели" заявил о том, что правительство должно приложить усилия для выравнивания уровня доходов городского и сельского населения в разных регионах РФ, а также стремиться к тому, чтобы уровень жизни в разных субъектах также сближался.Президент РФ Владимир Путин посетив с рабочей поездкой Крым и Севастополь 18 марта также обратил внимание на большой разрыв уровня зарплат и условий, в которых в разных частях страны живут люди. Для примера он сравнил цены на ряд продуктов питания в Крыму и Краснодарском крае, заметив, что крупы на полуострове на 20% дешевле, но при этом молочная продукция несравнимо дороже.

ПРАЙМ, Москва, 27 марта 2019 0:17МЕДВЕДЕВ ОБСУДИТ НА СОВЕЩАНИИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ РЕГИОНОВМОСКВА, 27 мар /ПРАЙМ/. Премьер-министр России Дмитрий Медведев проведет в среду совещание, на котором будет обсуждаться социально-экономическое развитие регионов, сообщила пресс-служба правительства РФ. "Двадцать седьмого марта Дмитрий Медведев проведет совещание по вопросу "О социально-экономическом развитии регионов", - говорится в сообщении. Отмечается, что в совещании примут участие вице-премьеры Татьяна Голикова и Виталий Мутко, министр экономического развития Максим Орешкин, министр транспорта Евгений Дитрих, министр культуры Владимир Мединский, министр энергетики Александр Новак, а также министр труда и социальной защиты Максим Топилин.

БЕНЗИН, ТОПЛИВО, НЕФТЕПЕРЕРАБОТКА

ИА Rambler News Service (rns.online), Москва, 26 марта 2019 16:49ЦЕНЫ НА БЕНЗИН АИ-92 НА АЗС МОСКВЫ ЗА НЕДЕЛЮ СНИЗИЛИСЬ НА 1 КОПЕЙКУСредние розничные цены на бензин Аи-95 на столичных АЗС за неделю, закончившуюся 25 марта, не изменились и составили 46,14 руб. за литр, следует из данных Московской топливной ассоциации.Стоимость литра бензина Аи-92 сократилась на 1 копейку и составила 42,35 руб. за литр. Цена дизельного топлива не изменилась, составив 46,95 руб. за литр.Цена бензина Аи-95 на заправках ТНК не изменилась и составила 45,66 руб. за литр, на АЗС "РН-Москва" - сохранилась на уровне 45,77 руб. за литр.АЗС Shell снизили цены на бензин Аи-95 на 1 копейку - до 46,19 руб. за литр. Цена на бензин Аи-95 на АЗС "Татнефти" сохранилась на уровне 45,93 руб. за литр.Цена бензина Аи-95 на заправках "Газпром нефти" не изменилась и составила 45,83 руб. за литр, на заправках "Лукойла" - сохранилась на уровне 47,14 руб. за литр.Ранее Счетная палата РФ в своем заключении на проект бюджета на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов указала, что повышение акцизов на бензин и дизельное топливо в России с 1 января 2019 года может привести к резкому росту розничных цен на топливо.Акцизы на бензин и дизельное топливо с 1 января 2019 года повысились до 11,892 тыс. руб. и 8,258 тыс. руб. за тонну соответственно. Ранее Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России, Минэнерго и Минфин заявляли, что не ожидают резкого роста цен на бензин после увеличения акцизов.Вице-премьер РФ Дмитрий Козак ранее заявлял, что рост цен на топливо в 2019 году не превысит среднегодовую инфляцию, то есть составит 4-4,6% за год.

ГАЗ, СПГ

Российская газета (rg.ru), Москва, 26 марта 2019 12:49МИНЭНЕРГО: НАСЕЛЕНИЕ НЕ ОБЯЖУТ ПЛАТИТЬ ЗА "УМНЫЕ" СЧЕТЧИКИ ГАЗААвтор: Воздвиженская АлександраМинэнерго: Население не обяжут платить за "умные" счетчики газа Минэнерго предварительно проработало вопрос целесообразности установки интеллектуальных (или "умных") приборов учета газа (ПУГ) для разных категорий потребителей и пришло к выводу, что потребоваться такие счетчики могут не всем. Кроме того, плату за установку прибора не стоит возлагать на потребителя, считают в Минэнерго."Одной из основных задач Минэнерго России по "умным" системам учета газа является определение конечных потребителей, которым может понадобиться установка новых систем учета. На данном этапе Минэнерго не считает, что установка "умных" ПУГ понадобится для всех, в том числе уже подключенных потребителей. Вероятнее всего, установка "умных" ПУГ коснется потребителей в частном секторе, - сообщили "РГ" в пресс-службе ведомства. - При этом, по мнению Минэнерго, затраты на установку интеллектуальных ПУГ предпочтительнее всего возложить на газораспределительные организации".Предварительно затраты на "умные" газовые счетчики ведомство оценивает в 385 миллиардов рублей, если отталкиваться от требований 261-ФЗ. При этом в Минэнерго подчеркнули, что

никаких новых поручений от правительства о проработке конкретных законопроектов не было, тем более об увеличении тарифов для населения за счет установки ПУГ.Ранее газета "Известия" со ссылкой на Минэнерго сообщила, что ведомство направило письмо в правительство с расчетами о том, во сколько может обойтись внедрение интеллектуальной системы учета газа в России, и якобы предложило включить расходы на установку ПУГ в тариф для населения.В декабре прошлого года в аппарате вице-премьера Дмитрия Козака, который курирует вопросы внедрения интеллектуальной системы учета энергоресурсов, сообщали, что в правительстве не обсуждается обязательная установка "умных" ПУГ для населения, тем более за счет самих граждан. Профильным ведомствам тогда лишь было дано поручение проработать возможность введения "умных" счетчиков на газ, которые могут сами передавать данные о потреблении топлива.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 12:43МИНЭНЕРГО РФ НЕ РАЗРАБАТЫВАЕТ НОРМ ПО РОСТУ ТАРИФА НАСЕЛЕНИЯ НА ГАЗ ИЗ-ЗА УМНЫХ СЧЕТЧИКОВМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Минэнерго РФ не разрабатывает нормативной базы по увеличению конечного тарифа на газ для населения из-за установки "умных" счетчиков, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства."Одной из основных задач Минэнерго России по "умным" системам учета газа является определение конечных потребителей, которым может понадобиться установка новых систем учета. На данном этапе Минэнерго России не считает, что установка "умных" ПУГ (приборов учета газа - ред.) понадобится для всех, в том числе уже подключенных, потребителей. Вероятнее всего, установка "умных" ПУГ коснется потребителей в частном секторе", - сообщили в пресс-службе."При этом, подчеркиваем, что поручений правительства о проработке изменений в законодательство не было. Минэнерго России не разрабатывает законопроектов или проектов постановлений правительства по увеличению конечного тарифа для населения за счет установки новых проборов учета", - сообщили в пресс-службе.Газета "Известия" со ссылкой на Минэнерго сообщила во вторник, что создание интеллектуальной системы учета газа может обойтись России в 385 миллиардов рублей. Как написала газета, у Минэнерго есть два варианта финансирования нововведения, но затраты в обоих случаях перекладываются на потребителя: расходы на счетчики будут включаться в плату либо за снабженческо-сбытовые услуги, которая поступает газоснабжающим организациям, либо в тариф на транспортировку газа, который направляется газораспределительным организациям.

Коммерсантъ. Новости информ. центра, Москва, 26 марта 2019 14:09МИНЭНЕРГО ОТРИЦАЕТ ОБСУЖДЕНИЕ ПОВЫШЕНИЯ ТАРИФОВ НА ГАЗ "ИЗ-ЗА УМНЫХ СЧЕТЧИКОВ"Минэнерго не разрабатывает нормативную базу по увеличению конечного тарифа на газ для населения из-за установки "умных счетчиков", заявили "РИА Новости" в пресс-службе ведомства. Министерство не считает, что устанавливать новые счетчики потребуется всем гражданам."На данном этапе Минэнерго России не считает, что установка "умных" ПУГ (приборов учета газа) понадобится для всех, в том числе уже подключенных, потребителей. Вероятнее всего, установка "умных" ПУГ коснется потребителей в частном секторе. Поручений правительства о проработке изменений в законодательство не было", - утверждают в пресс-службе Минэнерго.Газета "Известия" со ссылкой на министерство сообщала , что создание интеллектуальной системы учета газа может обойтись России в 385 млрд руб. Как утверждало издание, Минэнерго рассматривает два варианта финансирования счетчиков, и в обоих случаях траты перекладываются на потребителя: расходы предлагается включать в плату либо за снабженческо-сбытовые услуги, либо в тариф на транспортировку газа.Ранее сообщалось, что Минстрой хочет сделать "умные счетчики" обязательными с 2019 года. С 1 июля 2020 года обязанности по учету электроэнергии в многоквартирных домах возлагаются на гарантирующих поставщиков, а для остальных потребителей - на электросетевые компании. Расходы на приобретение, установку, замену приборов учета и другого необходимого оборудования будут включены в тарифы гарантирующих поставщиков и электросетевых компаний.

О предложении внедрить "умные счетчики" на газ - подробнее в публикации "Ъ" "Конфоркам придется поумнеть" .

ИА Regnum, Москва, 27 марта 2019 5:19ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ РАССКАЗАЛ СКОЛЬКО ВЭБ ПОТРАТИТ НА АМУРСКИЙ ГПЗПроект имеет стратегическое значение для страныСтроительство крупнейшего в мире Амурского газоперерабатывающего завода на территории опережающего социально-экономического развития "Свободный" в Амурской области будет профинансировано "Газпромом", ВЭБом, а так же китайскими и европейскими кредиторами, об этом заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев сообщает корреспондент ИА REGNUM. "Ожидается, что новый завод будет крупнейшим в мире по производству гелия, вторым по объему переработки газа, обеспечит необходимое качество метана, который поставляется с месторождений Восточной Сибири по газопроводу "Сила Сибири", и переработку природного газа в продукцию с высокой добавленной стоимостью. Благодаря этому заводу должно появиться до 3 тыс. новых рабочих мест", - заявил премьер-министр России Дмитрий Медведев на заседании Наблюдательного совета государственной корпорации развития "ВЭБ.РФ". "Бюджет проекта составляет порядка 19 млрд евро. Участие ВЭБа предполагается в объеме 1,5 млрд евро, в то же время это тот вклад, который должен способствовать завершению этого масштабного проекта, имеющего стратегическое значение для развития страны", - добавил премьер-министр. Как сообщало ИА REGNUM, власти Амурской области рассчитывают, что компания СИБУР в 2019 году примет решение о строительстве газохимического комплекса на территории региона. Речь идет о планах лидера нефте и газохимической отрасли России компании СИБУР по строительству в Свободном газохимического комбината, который получит возможность работать в тесной производственной связке с еще одним строящимся в Свободном промышленным гиганте - газоперерабатывающем заводе "Газпрома".Строящийся в городе Свободном Амурский газоперерабатывающий завод будет крупнейшим предприятием такого профиля и вторым в мире по объему переработки. Предприятие будет осуществлять подготовку природного газа для поставок в Китай, а также производить гелий, сжиженный углеводородный газ, пентан-гексановую и этановую фракции. Проектная мощность завода составит 42 млрд кубометров газа в год.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 15:32МЕДВЕДЕВ СООБЩИЛ О ПЛАНАХ ПО ФИНАНСИРОВАНИЮ СОЗДАНИЯ АМУРСКОГО ГПЗБюджет проекта составляет порядка €19 млрд, сообщил премьер-министрМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Премьер-министр России Дмитрий Медведев сообщил о планах по финансированию проекта строительства Амурского газоперерабатывающего завода, который станет крупнейшим в мире по производству гелия и вторым по объемам переработки газа."Бюджет проекта очень большой - порядка €19 млрд, треть этих средств инвестирует "Газпром", остальное должен предоставить пул российских, китайских и европейских кредиторов", - сказал председатель правительства на заседании наблюдательного совета ВЭБ.РФ. Он уточнил, что "участие ВЭБа предполагается в объеме €1,5 млрд".Глава кабинета министров отметил, что новый завод строится на территории опережающего развития "Свободный" на территории Амурской области. "Ожидается, что новый завод будет крупнейшим в мире по производству гелия, вторым по объему переработки газа, обеспечит необходимое качество метана, который поставляется с месторождений в Восточной Сибири по газопроводу "Сила Сибири", переработку природного газа в продукцию с высокой добавленной стоимостью", - отметил премьер-министр. Он добавил, что "благодаря этому заводу должны появиться до 3 тыс. новых рабочих мест".Строительство Амурского ГПЗ началось в октябре 2015 года в районе города Свободный Амурской области. Завод станет важным звеном технологической цепочки будущих поставок природного газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири", сообщает официальный сайт компании "Газпром".

Сырьем для проекта выступает природный газ с Чаяндинского (Якутия) и Ковыктинского (Иркутская область) месторождений.В рамках проекта будут построены шесть технологических линий общей мощностью 42 млрд куб. м газа в год. Запуск первой очереди (две линии) запланирован на 2021 год, всего комплекса - поэтапно до конца 2024 года. Планируется, что на заводе будет в год производиться до 60 млн куб. м гелия, около 2,5 млн т этана, 1 млн т пропана и около 500 тыс. т.

ИА Rambler News Service (rns.online), Москва, 26 марта 2019 18:57ВЭБ МОЖЕТ ПРЕДОСТАВИТЬ €1,5 МЛРД НА СТРОИТЕЛЬСТВО АМУРСКОГО ГПЗВЭБ может профинансировать строительство Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) на сумму €1,5 млрд, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в ходе заседания наблюдательного совета ВЭБа."Бюджет проекта очень большой - порядка €19 млрд Треть этих средств инвестирует "Газпром", остальное должен предоставить пул российских, китайских и европейских кредиторов. Участие ВЭБа предполагается в объеме €1,5 млрд, в то же время это тот вклад, который должен способствовать завершению этого масштабного проекта, имеющего стратегическое значение для развития страны", - сказал Медведев, слова которого приводит пресс-служба правительства РФ.Премьер-министр также отметил, что завод будет крупнейшим в мире по производству гелия и вторым - по объему переработки газа. По словам Медведева, Амурский ГПЗ обеспечит необходимое качество метана, который поставляется с месторождений Восточной Сибири по газопроводу "Сила Сибири", и переработку природного газа в продукцию с высокой добавленной стоимостью. Благодаря заводу должно появиться до 3 тыс. новых рабочих мест.Амурский ГПЗ "Газпрома" станет крупнейшим в России и одним из самых больших в мире предприятий по переработке природного газа. Его проектная мощность составит 42 млрд кубометров газа в год. Завод будет состоять из шести технологических линий, ввод в эксплуатацию первых двух запланирован в 2021 году. Товарной продукцией ГПЗ, помимо природного газа, будут этан, пропан, бутан, пентан-гексановая фракция и гелий.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 19:21НАБСОВЕТ ВЭБА ОДОБРИЛ СДЕЛКИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ КОМБИНАТОВ НА УДОКАНЕ И В БЛАГОВЕЩЕНСКЕМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Наблюдательный совет ВЭБа одобрил две сделки, которые будут финансироваться кредитными синдикатами: проект по строительству горно-металлургического комбината на Удоканском меднорудном месторождении и Амурского газоперерабатывающего завода в Благовещенске, сообщил журналистам по итогам заседания совета глава ВЭБа Игорь Шувалов."Первый и важный проект - Удоканское медное месторождение (Забайкальский край - ред.) и строительство соответствующего комбината, второе - это Амурский газоперерабатывающий комбинат в Благовещенске. Оба этих проекта оформляются через синдицированное финансирование", - сказал Шувалов.Он добавил, что эти проекты способствуют увеличению несырьевого экспорта, задействуют большое количество высокотехнологичного оборудования и создают новые рабочие места.ВЭБ может инвестировать до 1,5 миллиарда евро в строительство Амурского газоперерабатывающего завода, сообщил ранее глава правительства РФ Дмитрий Медведев в ходе заседания набсовета ВЭБа. Бюджет проекта - около 19 миллиардов евро. Примерно треть

предоставит инициатор проекта - "Газпром">. Оставшуюся сумму в размере около 10,8 миллиарда евро предоставит пул российских, китайских и европейских кредиторов.По соглашению, подписанному в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи, ВЭБ, Газпромбанк и Сбербанк предоставят Байкальской горной компании (БГК, входит в холдинг USM) для финансирования первой очереди освоения Удокана и строительства горно-металлургического комбината до 70% от общей стоимости проекта в 2,9 миллиарда долларов. Сумма участия ВЭБа составит эквивалент 490 миллионов долларов в рублях.

РАЗВИТИЕ АРКТИКИ

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 11:22МИНТРАНС РФ РАЗРАБОТАЛ ПЛАН ПО СИНХРОНИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ АРКТИКИ С РАЗВИТИЕМ ИНФРАСТРУКТУРЫМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Минтранс РФ разработал и представил в кабмин план по синхронизации проектов в Арктике с развитием инфраструктуры транспорта, сообщили РИА Новости в пресс-службе министерства.Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 11 декабря 2018 года провел в поселке Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе совещание по вопросам развития Арктики, по итогам которого дан ряд поручений ведомствам и компаниям.Так, Минтрансу, Минэнерго, Минприроды, МЭР и Минпромторгу РФ поручено представить план мероприятий, предусматривающий, в том числе, синхронизацию сроков реализации арктических инвестпроектов с созданием необходимой транспортной инфраструктуры, обеспечивающего флота и организацией ледокольного обеспечения."План разработан и представлен в правительство РФ", - сообщили РИА Новости в пресс-службе Минтранса. Подробности о предложениях пока не раскрываются.

ЭЛЕКТРО, ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКА

BigpowerNews.ru, Москва, 26 марта 2019 11:02НА КИБЕРРАСПУТЬЕ: СТОИТ ЛИ РОССИЙСКОЙ ЭНЕРГЕТИКЕ ПЕРЕХОДИТЬ НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ IT-СИСТЕМЫ?В 2014 году, после присоединения Крыма и санкций со стороны Европы и США Россия взяла курс на автономию и усиление безопасности, в том числе информационной. Правительство обязало госкомпании с 2024 года использовать в основном отечественное программное обеспечение, а Минэнерго и Минпромторг - проконтролировать локализацию критически важных технологий. Bigpowernews разбирался, чем это может обернуться для энергобезопасности страны.НОВАЯ ДОКТРИНА ЭНЕРГОБЕЗОПАСНОСТИ В ноябре 2018 года Совбез России одобрил новую доктрину энергетической безопасности. Санкции против России выявили серьезную зависимость российской энергетики от иностранного капитала, технологий и программного обеспечения (ПО), говорилось в протоколе (его цитировали "Ведомости"). Иностранное ПО и IT-оборудование содержат не декларированные возможности и уязвимости, и его использование в энергетике создает "угрозы кибербезопасности критической инфраструктуры", решил Совбез.Совет поручил правительству в марте изменить отраслевые планы по импортозамещению чтобы снизить зависимость компаний топливно-энергетического комплекса (ТЭК) от импорта критических технологий с учетом риска расширения санкций. В феврале на одном из совещаний замминистра энергетики Алексей Текслер назвал зависимость от программного обеспечения в ТЭКе одной из самых острых по сравнению с другими технологиями, рассказал Bigpowernews собеседник, близкий к одному из участников заседания.

Правительство еще в 2017 году утвердило нацпрограмму "Цифровая экономика", где появился целый раздел про информационную безопасность: на нее кабмин планирует выделить 30 млрд рублей до 2024 года. К этому времени чиновники должны будут использовать 90% отечественного софта (в стоимостном выражении), а госкомпании, в том числе энергетические - 70%, напоминает представитель Минкомсвязи.В декабре первый вице-премьер Антон Силуанов ускорил эту работу: он директивно обязал госкомпании из списка 91−р (управляются правительством) принять внутренние программы "о преимущественном переходе на отечественное ПО". Согласно директивам, "Россети", ФСК, "Русгидро", "Интер РАО" и "Системный оператор" должны будут уже к 2021 году использовать больше половины отечественного софта. Исключение будет сделано только для уникального ПО, которое не производится в России.НЕОБХОДИМЫЙ ИМПОРТНЫЙ СОФТ Важное программное обеспечение на любом предприятии можно разделить на три группы, объясняют эксперты компании Prosoft.Первый уровень - так называемые SCADA-системы (системы сбора данных и оперативного диспетчерского управления: АСУ ТП - автоматизированная система управления технологическим процессом, АСУ Э - автоматизированная система управления электроснабжением, АСКУЭ - автоматизированная система коммерческого учета энергоресурсов). Их задача - сбор и первичная обработка данных о техпроцессах и ресурсах предприятия, а также диспетчерский контроль и управление оборудованием.Второй уровень - системы управления производственными процессами (MES-системы от англ. manufacturing execution system). Они нужны для синхронизации, координации, анализа и оптимизации выпуска продукции. Сюда же можно включить ПО для планирования ремонтных работ, управления персоналом, который выполняет сервисное обслуживание.Наконец, третий, верхний уровень - это системы управления ресурсами (ERP - enterprise resource planning). Они контролируют финансовые и трудовые ресурсы компании, отслеживают запасы материалов, используются для планирования.Большая часть всех видов ПО, которые сегодня используется в энергетике - иностранного производства, говорит директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. Во время реформы РАО ЕЭС энергетики ориентировались на иностранных поставщиков не только оборудования, но и ПО - так было проще и удобнее: покупаешь газовую турбину у Siemens, и АСУ ТП логично купить тоже у Siemens, объясняет он.Энергетикам выгоднее покупать софт в комплекте с импортным оборудованием: иначе производитель лишит их гарантии, и тогда неизбежно возникнут проблемы со страхованием машины, подтверждает председатель совета директоров "РОТЕК" (входит в группу РЕНОВА) Михаил Лифшиц.По данным Минэнерго, сейчас примерно половина оборудования в российской энергетике - иностранного производства. Например, доля импортных газовых турбин доходит до 70%, различных трансформаторов - до 60−50%. Из российского оборудования компании покупали в основном энергокотлы и паровые турбины - их в системе 95% и 87% соответственно.После реформы все массово ставили и дорогие иностранные системы управления предприятием (ERP), в основном SAP, вспоминает Пикин. Доля иностранных ERP-систем на российском рынке в целом составляет около 70%, говорил директор Центра компетенций по импортозамещению в сфере информационно-телекоммуникационных технологий Илья Массух."Иностранное программное обеспечение довольно широко используется в электроэнергетике, и долгое время это не вызывало особой озабоченности", - объяснил в интервью Bigpowernews директор департамента оперативного контроля и управления Минэнерго Евгений Грабчак. Но растущий уровень автоматизации процессов в отрасли и неоднозначная внешнеполитическая ситуация заставляют задуматься о контроле используемых решений, признается он.ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ ИНОСТРАННОГО ПО В ТАТАРСТАНЕ НА ПРИМЕРЕ ТГК-16 ОАО "ТГК-16" (входит в группу ТАИФ) сегодня занимает одну из лидирующих позиций по производству тепловой и электрической энергии в Республике Татарстан, а филиалы компании Казанская ТЭЦ-3 и Нижнекамская ТЭЦ (ПТК-1), по праву считаются одними из самых эффективных объектов в энергетике не только Татарстана, но и всей Российской Федерации. Электростанции обеспечивают энергией крупнейшие нефтехегазохимические предприятия региона и жилые районы в Казани и Нижнекамске.Для обеспечения требуемой надежности и максимальной эффективности энергоснабжения потребителей в компании особое внимание уделяется ремонту основного и вспомогательного оборудования, строительству новых объектов, техническому перевооружению и модернизации действующего оборудования. В частности, в рамках комплексной модернизации электростанции в 2017 году на Казанской ТЭЦ-3 был установлен новый энергоблок на базе самой мощной и эффективной в России и мире газотурбинной установки производства Дженерал Электрик, что

удвоило установленную электрическую мощность электростанции и утроило выработку ею электрической энергии.Более того, на новом энергоблоке филиала компания внедрила программные решения специализированной платформы Predix™ для сбора промышленных данных и аналитики, вследствие чего Казанская ТЭЦ-3 стала одной из первых пилотных площадок Татарстана по внедрению концепции "Индустрии 4.0".Система Predix осуществляет мониторинг технических параметров работы установки и при этом происходит непрерывное сравнение математической модели действующего оборудования с математической моделью "идеальной машины". Программа централизует большие объемы данных и позволяет прогнозировать ситуации, возникающие при работе. Параметры работы непрерывно анализируется, создается карта возможных дефектов и рекомендаций, все это позволяет избежать аварий и внеплановых остановов, более точно планировать ремонт и оптимизировать сервисные работы, объясняют в ТГК-16. МИНЭНЕРГО НА СТРАЖЕ Министерство энергетики обеспокоено в основном безопасностью программных решений первого уровня, а именно возможностью иностранного поставщика дистанционно собирать необработанные первичные данные и влиять на работу оборудования. Еще в 2015 году на специальном совещании в Минэнерго чиновники спрашивали энергетиков, безопасна ли прямая передача данных и может ли производитель перехватить управление турбинами, писал "Переток.ру" со ссылкой на источники. Тогда, по данным издания, компании уверили министерство, что прямая передача данных безопасна.Но летом 2017 года, после поставки в Крым импортных турбин и новой волны санкций, чиновники вновь подняли эту проблему. Минэнерго выявило, что "при передаче и хранении данных по каналам связи за рубеж возможно удаленное управление энергетическим оборудованием вплоть до его отключения", заявил замминистра энергетики Андрей Черезов. По его словам, даже иностранные производители не отрицают эту возможность.В ПО с закрытым кодом могут содержаться так называемые "закладки" - недекларированные возможности, объясняет специалист отдела по экономической безопасности, охране и режиму ОАО "ТГК-16" Айрат Шагиев. Знающий человек может воспользоваться такими "закладками", чтобы обойти защиту, объясняет он.Минэнерго предложило всем поставщикам генерирующего оборудования - и российским, и иностранцам - пройти специальную сертификацию и раскрыть все коды управления оборудованием.Министерство уже выпустило приказ, который предусматривает проверку программного обеспечения на наличие не декларированных возможностей, рассказал Bigpowernews Грабчак. Он вступит в силу в августе 2019 года.РЕАЛЬНА ЛИ УГРОЗА? Опрошенные Bigpowernews собеседники не помнят случаев использования иностранного софта во вред энергосистеме в интересах третьих лиц.Но если у иностранного поставщика ПО вдруг появится такая задача навредить, скажем, остановить энергоблок, он сможет это сделать, считает Михаил Лифшиц. В 2018 году "РОТЕК" выпустил на рынок российскую систему удаленного мониторинга и прогнозирования "Прана": она постоянно отслеживает более 500 параметров работы оборудования, прогнозирует штатные и нештатные ситуации, позволяет избежать аварий. "Мы буквально сидим в мозгах у турбины. Такие же возможности есть и у иностранных поставщиков аналогичного софта, вопрос только в том, как именно они их будут использовать", объясняет Лифшиц.В сегменте газовых турбин большой мощности российским инженерам приходится работать с иностранным оборудованием и ПО. "Но это очень поверхностная работа: условная турбина Siemens для большинства российских специалистов остается "черным ящиком". То есть работает, но практически никто не знает, как именно", - говорит гендиректор "Ситиэнерго" Станислав Гынденов. Работу турбины дистанционно обслуживают инженеры компании, а запускают - под руководством зарубежных шефов, объясняет он.Иностранное ПО может угрожать энергосистеме и в том случае, если на этапе создания в него была включена вредоносная функция, говорит Айрат Шагиев. Самый яркий пример - заражение червем Stuxnet предприятий другого санкционного государства - Ирана. В 2009 году вирус атаковал модификации контроллеров и вывел из строя национальные центрифуги для обогащения урана, напоминает он. Эксперты, опрошенные New York Times и BBC отмечали крайнюю сложность червя. По их мнению, вирус был разработан с конкретной целью, возможно, не обычным хакером, а командой, которая пользовалась государственной поддержкой. Эксперты Лаборатории Касперского назвали атаку Stuxnet "бомбардировкой Хиросимы и Нагасаки в цифровом мире". По их данным, атака началась с пяти предприятий - партнеров компании, которая занималась обогащением урана. Примечательно, что четыре из них - разработчики автоматизированных систем управления оборудованием для промышленности.

Российские сенаторы весной прошлого года в качестве примера угрозы безопасности для энергетики привели вирус Petya, который поразил большое число компьютеров в "Башнефти", "Роснефти" и других компаниях. Многие компьютеры не подлежали восстановлению, данные были уничтожены. Правда, большинство пораженных предприятий оказались на Украине, так что США, Великобритания и Канада обвинили в разработке вируса Россию. Кремль это категорически отрицал.В целом риски при использовании иностранного ПО не катастрофические, но они есть, это просто нужно иметь в виду, заключает Лифшиц.Но если иностранные партнеры и собирают данные о работе российской энергетики, то лишь частично. "Системный оператор", который мониторит и управляет всей энергосистемой, в критических сегментах использует только отечественное ПО, - рассказал Bigpowernews представитель регулятора Дмитрий Батарин. За управление режимами в "Системном операторе" отвечает российский оперативно-информационный комплекс "Монитор-электрик".РОССИЙСКИЕ АНАЛОГИ В 2016 году Минкомсвязи опубликовало специальный "Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных". Российские чиновники при выборе иностранного или отечественного софта должны отдавать предпочтение продуктам из реестра. Список постоянно обновляется, сейчас в нем 262 позиции, в том числе ПО для энергетики. Российские специалисты уже делают почти все виды софта, который необходим отрасли, объясняют опрошенные Bigpowernews эксперты. Но российское программное обеспечение используется в стране "пятнами" и пока не может занять большую долю на рынке, говорит Айрат Шагиев.Программы для управления электротехническим оборудованием - трансформаторами, выключателями и т.д. - практически все российские, говорит Станислав Гынденов. Программные комплексы выпускают ЭКРА, "Прософт", "Таврида Электрик", и "все отлично работает", уверяет он.В "Россетях" подавляющее число информационных систем, обеспечивающих процессы оперативно-технологического управления, - отечественные, подтверждает представитель холдинга.Компания "ИнСат" делает российскую SCADA-систему - MasterSCADA, она значится и в Реестре Минкомсвязи. MasterSCADA используют крупнейшие нефтяные компании - "Роснефть" и ЛУКОЙЛ, а также "Иркутскэнерго", Калининская АЭС и др., говорится на сайте компании.АСУ ТП в России занимаются несколько производителей: питерский "Ракурс" (на сайте компании говорится, что компания создает автоматику с нуля - со стадии НИОКР), НИИ "Теплоприбор", "Русатом Автоматизированные системы управления" - "дочка" РОСАТОМа, "Прософт". Относительно новый игрок на рынке АСУ ТП - компания "Текон", которая принадлежат "Газпром энергохолдингу". СП с ГК "Текон" решено было создать примерно 7 лет назад, а уже в 2015 году глава компании Денис Федоров заявил, что по качеству собственной автоматики компания вышла на мировой уровень, и планировал поставлять продукт в Европу.Система "Прана" "Ротэка" является аналогом программных систем Sсhneider Electrick и GE. Сегодня к системе подключено уже 3,5 ГВт оборудования, в России это энергоблоки ГЭХ, "Газпром нефти" и "Т+", но уже есть и зарубежные покупатели - из Казахстана и Италии, говорит Лифшиц.ERP-системы представлены программами "1С" и "Галактика".Некоторые российские специалисты уже могут написать и софт для управления иностранным оборудованием, теми же газовыми турбинами Siemens, говорит Станислав Гынденов."Например, мы самостоятельно запускали такие турбины на электростанциях "Квадры": у оборудования уже истек гарантийный период, так что мы написали собственное ПО, отказавшись от софта производителя", рассказывает он. Немецкие турбины смог запустить и "Ростех" в Крыму. Правда представитель госкорпорации пока не ответил на вопрос Bigpowernews, участвовали ли в пуске иностранные специалисты.ПОЛНОГО ПЕРЕХОДА НА РОССИЙСКИЙ СОФТ НЕ БУДЕТ Энергетики расходятся во мнениях - какое программное обеспечение лучше. В ТГК-16 в части управления технологическими процессами практически все программное обеспечение отечественное, и проблем с ним нет, рассказал Bigpowernews инженер по эксплуатации и ремонту АСУ ТП Михаил Кузьмин. Начальник отдела информационных систем управления Римма Нуреева добавляет, что отечественное ПО используется для антивирусной защиты серверов, системы корпоративного документооброта, учетной системы (1С), информационного обмена данными с "Системным оператором" и много другого. Более того, сейчас компания активно прорабатывает вопрос внедрения автоматизированной системы управления закупками на базе отечественного ПО. Как подчеркивают специалисты энергопредприятия, в ТГК-16 стремятся использовать только наилучшие доступные технологии. Этот же подход касается и программного обеспечения: там, где отечественные разработки не уступают зарубежным, выбор без сомнения делается в пользу российского ПО. Там же, где нет возможности обойтись без иностранного ПО, принимаются все возможные меры по ограничению его связи с внешним миром.

Но есть и недостатки, говорит Станислав Гынденов. Во-первых, российские разработчики пока предлагают отдельные разрозненные решения, которые не всегда можно интегрировать с другими программными решениями, как отечественными, так и иностранными. Другая проблема - зачастую программные решения пишутся на старых европейских платформах, это сложно назвать российской разработкой. Впрочем, по его оценке, на разработку собственных платформ для создания, например, АСУ ТП, может понадобиться 200 млн рублей и около года работы.Наконец, российские компании в принципе меньше по размеру бизнеса и персонала, нежели иностранные. В итоге в них работают в основном программисты, но нет технологов, которые отвечают непосредственно за внедрение ПО, заключает Гынденов.По сравнению с российскими производителями ПО у иностранных поставщиков просто на порядок больше внедрений, а значит, более качественный софт, говорит Сергей Пикин. Грубо говоря, мы можем перейти с текущей версии Windows на Windows 95. И то и это работает, но разница налицо, заключает эксперт.Добровольно компании это вряд ли будут делать, а если проблему решить директивно - как и все вопросы в энергетике - это даст толчок развитию отечественных IT-продуктов, считает Пикин.Главное не перестараться: отечественные аналоги высокопроизводительных систем находятся только на стадии разработки, и, если резко запретить иностранный софт, российские компании не смогут быстро предложить аналогичный продукт, "мы просто скатимся в каменный век", считает Айрат Шагиев. Но в случае планомерного и грамотного импортозамещения с попутным развитием научной отрасли стоит ожидать повышения уровня энергобезопасности, считает специалист. По его мнению, технологический разрыв с западом в области ПО для энергетики можно преодолеть примерно за 20 лет. Это возможно, если целенаправленно поднимать экономику страны, как это, например, делает Китай, считает Шагиев.У государства нет задачи полностью запретить иностранное программное обеспечение, все меры направлены только на снижение рисков, говорит Евгений Грабчак. Поэтому вполне логично продолжить сотрудничество с компаниями, которые демонстрируют открытость и используют продукт с открытым кодом, указывает он. При этом Минэнерго работает над условиями перехода энергетики на отечественный софт в тех сегментах, где это необходимо. На надежность энергообеспечения это повлиять не должно, обещает Евгений Грабчак.

Независимая газета, Москва, 27 марта 2019 6:00ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ТЭС МЕЖДУ МОНОПОЛИЗМОМ И КОНКУРЕНЦИЕЙАвтор: Тукалин ГлебУчастники рынка спорят о путях модернизации энергообъектов регионаВ правительстве продолжается обсуждение вопроса модернизации дальневосточных ТЭС. Если с перечнем объектов и техническими параметрами все более или менее ясно станет уже в апреле, то в отношении порядка проведения и источников финансирования идут жаркие закулисные баталии между регуляторами и "РусГидро". Свидетелями отголосков этих баталий стали участники XII ежегодной конференции "Российская энергетика: новый инвестиционный цикл", проведенной деловым изданием "Ведомости" на прошлой неделе.В пленарной сессии, посвященной модернизации российской электроэнергетики, Сергей Васильев, заместитель генерального директора - директор дивизиона "Дальний Восток" ПАО "РусГидро" , представил взгляд госкомпании на проблему модернизации тепловых электростанций на Дальнем Востоке. Однако на вопрос модерировавшего сессию предправления "Совета рынка" Максима Быстрова о том, что будет дешевле и эффективнее - предоставить модернизацию дальневосточных ТЭС "РусГидро" или предложить на конкурсной основе выполнить эту работу имеющим компетенции в строительстве ТЭС тепловым генерирующим компаниям и тем самым сделать шаг к формированию рынка на Дальнем Востоке, представитель "РусГидро" затруднился ответить. К дискуссии подключился Борис Аюев, предправления АО "Системный оператор Единой энергетической системы" . Он отметил, что однозначный ответ на этот вопрос без исследования и объективной оценки выгод и затрат дать нельзя.Таким образом, перед регуляторами в настоящее время стоит выбор. Первый вариант - предоставить эксклюзивное право модернизировать дальневосточные ТЭС "РусГидро", оговорив параметры и условия. Впрочем, у всех участников процесса перед глазами примеры существенного роста изначальной стоимости и сроков строительства компанией "РусГидро" четырех тепловых энергоблоков на Дальнем Востоке за счет бюджета - соответствующее заключение в конце прошлого года дала Счетная палата РФ. Второй вариант - организовать конкурс и привлечь инвесторов, что даст возможность расширить состав участников дальневосточной энергетики и делать дальнейшие шаги к созданию здесь рыночных условий.

Свою позицию относительно механизмов и источников проведения модернизации ТЭС на Дальнем Востоке сформулировала ассоциация "Сообщество потребителей энергии". Еще в феврале директор ассоциации Василий Киселев направил министру энергетики РФ Александру Новаку письмо (есть в распоряжении "НГ"), в котором изложил эту позицию. Василий Киселев тоже призывает оценить альтернативные варианты обновления энергетической инфраструктуры Дальнего Востока - инвестиционные обязательства компании с госучастием и рыночный (конкурсный) механизм. "Конкурсные отборы на строительство по замещению устаревших энергомощностей можно проводить с неограниченным числом участников по критерию минимизации одноставочной цены на электроэнергию (с учетом платежа за мощность) и обязательствами поставщика энергии по будущей загрузке, - отмечает он. - Подобный подход по определению победителя конкурса будет применяться впервые в российской электроэнергетике и может зарекомендовать себя для проведения будущих отборов проектов модернизации генерирующего оборудования на тепловых электростанциях".Если же все-таки правительство остановится на консервативном варианте (инвестиционные обязательства госкомпании), Василий Киселев счел целесообразным оговорить несколько параметров: установить базовую величину доходности на уровне не более 9-10%, определить и оценить источники и способы оптимального финансирования (бюджет, госгарантии, институты развития, субсидирование кредитной ставки и др.). "Также для минимизации финансовой нагрузки на оптовый рынок при расчете ценовых параметров необходимо предусмотреть возможность использования поставщиком мощности механизма СПИК (специальный инвестконтракт)", - добавил он."Для потребителей важно, чтобы проекты модернизации ТЭС, если они действительно необходимы, были выполнены качественно и по приемлемой стоимости, - сказал "НГ" заместитель директора ассоциации "Сообщество потребителей энергии" Валерий Дзюбенко. - Кроме этого, появление в ходе конкурса на модернизацию ТЭС новых игроков могло бы стать серьезным шагом для перехода энергетики Дальнего Востока от тарифного регулирования к рынку. Таким образом, в случае отказа от проведения конкурсов необходимо наглядно доказать привлекательность сохранения монопольной структуры энергетики для экономики Дальнего Востока, а также исключить риски завышения стоимости и технологических нарушений на модернизируемых объектах. Так, например, текущая ставка доходности по инвестиционным проектам "РусГидро" составляет, по нашим данным, около 10,5%, и будет очень странно, если госкомпания посчитает возможным претендовать на более высокую доходность по проектам модернизации дальневосточных ТЭС".Порядок проведения и источники финансирования модернизации ТЭС Дальнего Востока еще не определены

Ведомости, Москва, 27 марта 2019 6:00"СОВЕТ РЫНКА" ВЫСТУПИЛ ПРОТИВ ПОДДЕРЖКИ МУСОРНЫХ ТЭСАвтор: Вавина ЕленаСтатья опубликована в № 4782 от 27.03.2019 под заголовком: Мусор сжигать не стоит Регулятор считает, что вырабатываемую ими электроэнергию должны субсидировать не потребители, а бюджет "Совет рынка" проанализировал различные технологии обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО), включая мусорные теплоэлектростанции (ТЭС). И пришел к выводу, что они имеют наибольший срок окупаемости и не могут быть реализованы без мер поддержки. Результаты анализа представили на прошлой неделе на заседании наблюдательного совета "Совета рынка". "Ведомости" ознакомились с материалами, их подлинность подтвердил представитель "Совета рынка". Сейчас в России строится пять мусорных ТЭС - четыре в Московской области общей мощностью 280 МВт и одна в Татарстане - 55 МВт. Проекты реализует "РТ-инвест" Андрея Шипелова и "Ростеха" по программе поддержки генерации на возобновляемых источниках энергии. Она предусматривает возврат инвестиций с гарантированной базовой доходностью 12% через повышенные платежи промышленных потребителей электроэнергии. Предприятия должны быть построены в 2020-2022 гг. Строительство подмосковных станций оценивается в 155 млрд руб., они будут вырабатывать до 2,2 млрд кВт ч в год и смогут ежегодно перерабатывать 2,8 млн т мусора. Мусоросжигательные заводы позволяют быстро снизить объем захораниваемых отходов, однако в их строительство закладывается идеологическое отставание в способах обращения с мусором, говорится в материалах "Совета рынка". Ввод избыточных энергетически неэффективных

мощностей окажет негативное влияние на электроэнергетику. Кроме того, без действующих мер поддержки технология является убыточной и не сможет окупиться в обозримом будущем. "Совет рынка" считает, что строительство и эксплуатацию мусорных ТЭС должны оплачивать только потребители электроэнергии того региона, в котором строятся заводы. Размер ежемесячных платежей для станций нужно сократить до цены, установленной по результатам долгосрочного конкурсного отбора мощности, причем этот подход должен распространяться на уже заключенные договоры по мусорным ТЭС, рассказал "Ведомостям" представитель регулятора: "Недополученную выручку мусорных ТЭС при этом возможно обеспечивать за счет иных субсидий, например из федерального бюджета, формируемого в том числе за счет платежей за негативное воздействие на окружающую среду". Проект строительства мусорных ТЭС включает также раздельный сбор отходов и переработку во вторичное сырье, что позволит полностью отказаться от полигонов. А раздельный сбор и переработка особо опасных отходов исключат их поступление на электростанции, уверяет представитель "РТ-инвеста": "На термическую переработку будут направляться только отходы, которые уже прошли сортировку и непригодны для вовлечения во вторичный оборот". В трех кластерах Московской области стекло, пластик и бумага уже собираются отдельно от других отходов, также компания строит восемь комплексов по переработке, рассказал представитель "РТ-инвеста". Мусорные ТЭС действительно очень дорогие, говорит партнер практики "Электроэнергетика" Vygon Consulting Алексей Жихарев. Ежемесячный платеж за их мощность составляет около 4 млн руб. за 1 МВт, тогда как на 2022-2024 гг. цена за мощность на конкурентном рынке сложится в диапазоне 150 000-200 000 руб. за 1 МВт в месяц. "Совет рынка" считает, что строительство и эксплуатацию мусорных ТЭС должны оплачивать только потребители электроэнергии того региона, в котором строятся заводы

НОВОСТИ КОМПАНИЙ

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 18:17СУД ОТЛОЖИЛ НА 14 МАЯ ИСК СТРУКТУРЫ "РУСАЛА" К "ЮНИПРО" ПО БЕРЕЗОВСКОЙ ГРЭС НА 91 МЛН РУБМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Арбитражный суд Москвы перенес рассмотрение иска структуры "Русала" к "Юнипро", "Системному оператору ЕЭС" (диспетчер энергосистемы), "Администратору торговой системы оптового рынка электроэнергии", ассоциации "НП Совет рынка" на 14 мая, сообщил РИА Новости представитель "Юнипро"."Перенесли на 14 мая", - сказал представитель энергокомпании. "Русал Саяногорский алюминиевый завод" требует взыскать с ответчиков 91 миллион рублей, а также расторгнуть договор по поставке мощности с Березовской ГРЭС.Договор о предоставлении мощности, гарантирующий возврат инвестиций, заключали на новую энергостройку потребители оптового рынка. Поставка мощности с нового блока Березовской ГРЭС шла несколько месяцев после ее ввода. В феврале 2016 года блок получил повреждения при пожаре и был остановлен.В судах рассматриваются несколько исковых заявлений компаний "Русала" на общую сумму 385 миллионов рублей. Все они связаны с вынужденной приостановкой поставки мощности после аварии на Березовской ГРЭС. Энергокомпания не исключала возможности мирового соглашения, однако "Русал" с такими предложениями не выходил, и переговоры не ведутся.В январе 2018 года Федеральная антимонопольная служба признала "Юнипро" и "Системного оператора ЕЭС" нарушившими закон о защите конкуренции. Но в конце 2018 года ФАС, "Системный оператор" и "Юнипро" заключили мировое соглашение, согласно которому ФАС признала за "Юнипро" право получать от потребителей плату за мощность третьего энергоблока Березовской ГРЭС, а также отказалась от вывода об утрате основного генерирующего оборудования энергоблока в результате аварии. При этом "Юнипро" должна была выплатить штраф в размере 650 тысяч рублей за злоупотребление доминирующим положением на рынке.

"Юнипро" занимается производством и продажей электроэнергии и мощности. Компании принадлежат пять тепловых электростанции? общей мощностью 11,2 ГВт. Компания также представлена на рынках распределенной генерации и инжиниринга в РФ. 83,73% акции? "Юнипро" принадлежит международному энергетическому концерну Uniper SE.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 18:00"РОССЕТИ" ГОТОВЫ СТАТЬ ПЛАТФОРМОЙ ДЛЯ ЦИФРОВОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ ОТРАСЛИПлатформа должна учитывать интересы всего сообщества, отметил заместитель генерального директора по стратегическому развитию "Россетей" Евгений ОльховичМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Компания "Россети" готова выступить платформой для цифровой трансформации энергетической отрасли. Об этом сообщил заместитель генерального директора по стратегическому развитию "Россетей" Евгений Ольхович на форуме World Summit Smart Energy."Цифровая трансформация отрасли - это вопрос не только к "Российским сетям". Хотя мы считаем, что мы, безусловно, должны играть одну из ключевых ролей. Мы являемся технологическим интегратором энергосистемы. И, безусловно, вопросы стандартизации, совместимости, взаимодействия и прочее логичнее и дешевле решать на базе единой платформы. "Российские сети" такой платформой стать могут", - сказал Ольхович.Платформа должна учитывать интересы всего сообщества: потребителей, сбытовых организаций, генерации и так далее, уточнил он.Совет директоров компании "Россети" в декабре 2018 года одобрил концепцию "Цифровая трансформация 2030". Программа реализуется, в том числе в "МРСК Центра", "МРСК Сибири", "МРСК Северо-Запада".Реализация концепции позволит снизить операционные и инвестиционные расходы компании, сократить потери электроэнергии, повысить надежность, доступность электроснабжения и создать набор дополнительных услуг для клиентов.Компания "Россети" является одной из крупнейших электросетевых компаний в мире. Управляет 2,34 млн км линий электропередачи, 502 тыс. подстанций трансформаторной мощностью более 781 ГВА.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 17:26АТОМНЫЙ КОНТЕЙНЕРОВОЗ "СЕВМОРПУТЬ" УСПЕШНО ЗАВЕРШИЛ ПЕРВЫЙ РЕЙС НА "АРКТИК СПГ-2"Переход из Архангельска к месторождению Утреннее на Гыданском полуострове занял пять сутокМУРМАНСК, 26 марта. /ТАСС/. Контейнеровоз "Севморпуть", единственное в мире транспортное судно с атомной установкой, завершил во вторник первый рейс с грузом для проекта "Арктик СПГ-2". Об этом сообщает пресс-служба "Атомфлота"."Экипаж атомного контейнеровоза "Севморпуть" доставил первую партию груза для проекта "Арктик СПГ-2", - сообщает пресс-служба.Атомный контейнеровоз прибыл к месторождению Утреннее на Гыданском полуострове. На его борту находится разнородный груз объемом 29 тыс. фрахтовых единиц. Это продукция российских предприятий предназначена для проекта "Арктик СПГ-2".Переход из Архангельска прошел в штатном режиме и занял пять суток. Контейнеровоз самостоятельно проследовал через Карские Ворота. В Обской губе транспортное судно взял под проводку атомный ледокол "50 лет Победы", а затем атомоход "Таймыр" обеспечил постановку контейнеровоза к месту выгрузки. В настоящее время экипаж атомного контейнеровоза "Севморпуть" приступил к выгрузке на ледовый припай труб, металлоконструкций, контейнеров и строительной техники. После этого атомный контейнеровоз "Севморпуть" вновь выйдет в направлении морского порта Архангельск. В апреле судно "Атомфлота" доставит вторую партию груза для проекта "Арктик СПГ-2".Атомный контейнеровоз "Севморпуть"- единственное в мире транспортное судно с ядерной установкой - построен в Керчи на судостроительном заводе "Залив". Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года, введен в строй 31 декабря 1988 года. Мощность ядерной

энергетической установки судна - 29 Мвт (40 000 л.с.), длина - 260,23 м, ширина- 32,20 м, водоизмещение - 61,8 тыс. тонн.Проект "Арктик СПГ-2" компании "Новатэк" предусматривает строительство трех очередей по производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 6,6 млн тонн в год каждая на основаниях гравитационного типа (ОГТ). Проект реализуется на ресурсной базе Утреннего месторождения. По состоянию на 31 декабря 2018 года, запасы месторождения по российской классификации составили 1 978 млрд куб. м природного газа и 105 млн тонн жидких углеводородов.

ПРАЙМ, Москва, 26 марта 2019 15:42ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ "ЛУКОЙЛА" ПО РСБУ В 2018 Г ВЫРОСЛА НА 7,4%МОСКВА, 26 мар - ПРАЙМ. Чистая прибыль "Лукойла" по РСБУ в 2018 году выросла на 7,4% по сравнению с 2017 годом и составила 219,484 миллиарда рублей, говорится в отчете компании.Выручка от продаж (за минусом акцизов и налога на добавленную стоимость) выросла на 18,3%, до 264,36 миллиарда рублей. Валовая прибыль составила 243,7 миллиарда рублей, показав рост на 19%.Ранее компания сообщала, что ее чистая прибыль по МСФО, приходящаяся на акционеров, в 2018 году выросла в 1,5 раза по сравнению с предыдущим годом и составила 619,2 миллиарда рублей.

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 13:07"ЭНЕЛ РОССИЯ", СО ЕЭС И "СКОЛКОВО" ПРОВЕДУТ СОВМЕСТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕМОСКВА, 26 мар - РИА Новости. "Энел Россия", "Системный оператор Единой энергетической системы" (СО ЕЭС) и московская школа управления Сколково проведут совместные исследования в области ценозависимого снижения потребления (demand response) в России, сообщает энергокомпания по итогам подписания соответствующего меморандум.Управление спросом (demand response) подразумевает снижение энергопотребления конечным потребителем при определенных экономических сигналах рынка электроэнергии. Потребители участвуют в управлении спросом, например, снижая энергопотребление в пиковые часы, когда привлекается менее эффективная генерация и растут цены на электроэнергию. Так, механизм позволяет получить экономический эффект не только самому потребителю, но и всем участникам рынка за счет снижения выработки дорогостоящей электроэнергии на низкоэффективных электростанциях."Это позволит гарантировать безопасность в сети и снизить цены на электроэнергию. В рамках подобных программ участники получают регулярную выплату в обмен на их готовность среагировать на возможные непредвиденные ситуации и пиковые нагрузки в сети", - поясняется в сообщении "Энел Россия".Стороны проведут также совместную работу, которая позволит разработать нормативные, технические и функциональные параметры для внедрения ценозависимого снижения потребления в России.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 10:59СТРОЯЩАЯСЯ СУПЕРВЕРФЬ "ЗВЕЗДА" ПРИОБРЕТАЕТ У ДВЗ "ЗВЕЗДА" ИМУЩЕСТВО НА 16 МЛРД РУБМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Строящаяся верфь "Звезда"> приобретает у Дальневосточного завода "Звезда", специализирующего на ремонте и строительстве судов военного назначения, недвижимое имущество стоимостью 16,4 миллиарда рублей, следует из материалов на портале госзакупок.Судостроительный комплекс "Звезда" ("ССК "Звезда", входит в ДЦСС ) - строящееся российское предприятие крупнотоннажного судостроения, расположенное в городе Большой Камень Приморского края. Проект реализуется консорциумом АО "Роснефтегаз", ПАО "НК "Роснефть"> и

АО "Газпромбанк". Базой для новой верфи стал Дальневосточный завод (ДВЗ) "Звезда". Хотя производство пока находится в процессе строительства, ряд его мощностей уже запущен в эксплуатацию.Детали, какое конкретно имущество приобретается, в документации не раскрываются. Кроме того, согласно материалам другой закупки, строящаяся судоверфь заключила дополнительное соглашение к договору от 2017 года с тем же поставщиком на недвижимое имущество, согласно которому стоимость контракта увеличилась на 2,8 миллиарда рублей и составила 18,97 миллиарда рублей.Акционерное общество Дальневосточный завод "Звезда" (Большой Камень, входит в ДЦСС) - ведущее предприятие по ремонту подводных лодок Тихоокеанского флота и единственное на Дальнем Востоке специализирующееся на ремонте, переоборудованию и модернизации кораблей атомных подводных ракетоносцев."ССК "Звезда" будет выпускать крупнотоннажные суда, морскую технику и оборудование для разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья. Это, в частности, танкеры водоизмещением до 350 тысячи тонн, газовозы емкостью до 250 тысяч кубометров, суда ледового класса, специальные суда спусковым весом до 29 тысяч тонн, элементы морских платформ для освоения арктических шельфовых месторождений нефти и газа.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 10:43"ЛУКОЙЛ" В РАМКАХ BUY BACK С 18 ПО 22 МАРТА КУПИЛ АКЦИИ И GDR НА 2,8 МЛРД РУБ И $76,8 МЛНМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Структура "Лукойла"> Lukoil Securities Limited в рамках обратного выкупа акций с 18 по 22 марта купила на рынке 495,609 тысячи акций по цене 5,724 тысячи рублей за бумагу, а также 863,625 тысячи депозитарных расписок по цене 88,94 доллара за бумагу, следует из материалов компании."Лукойл" объявляет о проведении закупки на открытом рынке от общего числа 495,609 тысячи акций ... по средневзвешенной цене 5,724 тысячи рублей за акцию и 863,625 тысячи депозитарных расписок ... по средневзвешенной цене 88,94 доллара за депозитарную расписку в период с 18 марта 2019 года по 22 марта 2019 года во исполнение программы обратного выкупа акций, о которой было объявлено 30 августа 2018 года", - говорится в сообщении.Таким образом, на выкуп акций было направлено 2,8 миллиарда рублей, на выкуп депозитарных расписок - 76,8 миллиона долларов.В конце августа "Лукойл" объявил о начале программы обратного выкупа акций на общую сумму до 3 миллиардов долларов на открытом рынке со сроком действия с 3 сентября 2018 года по 30 декабря 2022 года. Приобретение акций в рамках buy back осуществляется Lukoil Securities Limited на регулируемых торговых площадках через профессиональных международных брокеров в соответствии со всеми требованиями применимого законодательства.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 8:50"Т ПЛЮС" ОЦЕНЕНА В 40-45 МЛРД РУБ В РАМКАХ ОБЪЕДИНЕНИЯ С ГЭХ, "РЕНОВА" НЕ СОГЛАСНА - СМИМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. В рамках сделки по объединению энергокомпаний "Т Плюс" (входит в группу "Ренова" Виктора Вексельберга) и "Газпром энергохолдинг" (ГЭХ) завершился этап оценки активов, "Т Плюс" оценена в 40-45 миллиардов рублей, ГЭХ - в 360 миллиардов рублей, при этом "Ренова" оценивает свои активы не менее чем в 100 миллиардов рублей, пишет во вторник газета "Коммерсант" со ссылкой на источники.Доли в СП должны быть пропорциональны суммам оценки, то есть "Ренова" может получить 11%, отмечает издание. Это, по словам источника газеты, не устраивает группу, которая оценивает свои активы не менее чем в 100 миллиардов рублей. Другой собеседник газеты утверждает, что в конечной конфигурации доля "Реновы" в СП должна составить не менее 25% плюс 1 акции. Чтобы добиться этого, группа может включить в сделку дополнительные активы, например Уральский турбинный завод (УТЗ) и ГК "Хевел". Есть также вариант полного выкупа доли "Т Плюс" ГЭХом в 2022-2025 годах, пишет издание.Вексельберг и "Ренова" попали в "черный список" (SDN-лист) управления по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США в апреле 2018 года. Из-за того, что санкции

переходят на все активы, в которых фигуранты SDN-листа владеют более половины, принадлежащие Вексельбергу структуры снижали свое участие в "Т Плюс" с 57,1% до 39,59%, "Хевеле" - с 51% до 46% и УТЗ - с 80% до 49%, пишет газета.Для Вексельберга ключевой интерес в заключении сделки - генерирование новым СП стабильных дивидендов, отмечает источник издания. Среди условий, выдвинутых менеджментом "Реновы", гарантия дивидендных выплат в объеме 7 миллиардов рублей в 2019 году и 15 миллиардов рублей в 2020-2021 годах. Кроме того, "Ренова" хочет получить не менее 25% кресел в совете директоров СП с правом блокирующего голоса и назначения гендиректора.ГЭХ, по данным газеты, видит сделку иначе. Чтобы избежать санкционных рисков, структура "Газпрома" хотела бы провести ее через посредника: пакет "Реновы" в "Т Плюс" сначала будет выкуплен каким-то банком, а затем уже в рассрочку приобретен холдингом. В самом ГЭХе и "Ренове" комментировать условия объединения активов отказались.С учетом всех дискуссионных вопросов назвать сроки заключения сделки сложно, говорит источник газеты. Кроме того, она до сих пор не согласована ФАС (и даже ходатайства в службу пока не поступали). Один из собеседников издания назвал согласование "вопросом тактики". Однако ФАС уже однажды заблокировала попытку объединения этих активов: в 2011 году компании прорабатывали аналогичную схему с контролем у ГЭХа и блокпакетом у "Реновы".

Газета РБК, Москва, 27 марта 2019 6:00ИНВЕСТОРА ДЛЯ ХАБАРОВСКА НАЙДУТ ВО ВТОРУЮ ОЧЕРЕДЬАвтор: Фадеева АлинаЭдуард Худайнатов планирует построить еще один НПЗ на Дальнем Востоке"Нефтегазхолдинг", принадлежащий Эдуарду Худайнатову и обремененный долгами, решил построить на Дальнем Востоке вторую очередь Хабаровского НПЗ мощностью 5 млн т. Это может стоить до $3 млрд; компания начала поиск инвестора.Зачем нужен новый НПЗ в Хабаровске"Нефтегазхолдинг", принадлежащий экс-президенту "Роснефти" Эдуарду Худайнатову, планирует построить вторую очередь Хабаровского НПЗ на Дальнем Востоке, рассказал ИА "Хабаровский край сегодня" заместитель председателя - министр экономического развития краевого правительства Виктор Калашников. Эту информацию подтвердил РБК представитель "Нефтегазхолдинга".Нынешняя мощность Хабаровского НПЗ, находящегося в пределах Хабаровска, - 5 млн т. Вторая очередь, которая позволит удвоить мощность (до 10 млн т), будет построена примерно в 15 км от действующего завода, уточнил представитель компании. По сути, это будет отдельный завод. "Мы сейчас ведем с компанией переговоры о месте размещения нового предприятия. Понятное дело, в черте города его невозможно построить. Подбираем площадку в Хабаровском районе", - сообщил Калашников."Нефтегазхолдинг" собирается построить установки вторичных процессов переработки - каталитический крекинг, гидропроцессы и установки замедленного коксования, объясняет представитель компании. По его словам, вторая очередь НПЗ необходима, чтобы покрыть спрос на бензин в дефицитном Дальневосточном федеральном округе. При этом завод прекратит выпуск темных нефтепродуктов с высоким содержанием серы, но будут построены установки нефтехимии, и предприятие сможет выпускать "широкий ассортимент синтетической продукции", сказал собеседник РБК.Строительство такого завода может стоить в диапазоне от 100 млрд до 200 млрд руб. ($1,6-3,1 млрд), сказал РБК руководитель информационно-аналитического центра Rupec Андрей Костин. Таких денег у "Нефтегазхолдинга" нет: EBITDA владеющей Хабаровским НПЗ Alliance Oil Company, ключевого работающего актива "Нефтегазхолдинга", за 2018 год составила $311 млн, оценивал аналитик ING Eгор Федоров. При этом у Alliance Oil высокая долговая нагрузка - 5,5 показателя EBITDA за девять месяцев прошлого года, а денежный поток лишь $200 млн (оценка Федорова). Компания оценивает чистый долг в $1,8 млрд. У владельца "Нефтегазхолинга" Худайнатова также есть кредит примерно на $4 млрд, изначально выданный ВТБ и недавно рефинансированный в других банках."Нефтегазхолдинг" планирует привлечь в проект иностранного инвестора из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, который предоставит финансирование для строительства второй очереди, сказал РБК представитель компании. Подробностей он не раскрыл. Предложение "Нефтегазхолдинга" может быть интересно инвесторам из стран, где находятся потенциальные

покупатели продукции Хабаровского НПЗ, это Китай, Япония и другие азиатские государства, рассуждает аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук. Но с учетом невысокой рентабельности переработки в России, скорее всего, "Нефтегазхолдингу" придется предложить инвестору и долю в каком-нибудь прибыльном добычном проекте, например в Пайяхе, который еще предстоит реализовать, заключает аналитик.Где "Нефтегазхолдинг" найдет средства на этот проектЦелесообразность строительства нового НПЗ в России зависит прежде всего от его местоположения, говорит аналитик АКРА Василий Танурков. В случае с Хабаровском идея не выглядит неосуществимой, указывает он: цены в регионе выше, чем в среднем по России; кроме того, новый завод будет близок к экспортным рынкам. "Нефтегазхолдинг" мог бы построить установки для производства полипропилена, добавляет Костин из Rupec, все эксперты прогнозируют сохранение и даже рост дефицита на рынке полипропиленов в Китае.Строительство завода займет от шести до восьми лет в зависимости от того, на какой стадии находится проект - принято ли окончательное инвестрешение, есть ли проектная документация, перечисляет Костин. Самые высокие капитальные затраты у компании в любом случае будут на второй-третий год после начала строительства, то есть в 2022-2025-м, считает эксперт.К тому времени, возможно, "Нефтегазхолдинг" начнет получать выручку от разработки своего крупнейшего проекта - Пайяхских месторождений на Таймыре с запасами свыше 160 млн т нефти. На разработку Пайяхи потребуется $3,5-5 млрд. Сейчас компания бурит на участках скважины, чтобы увеличить запасы, а также ведет переговоры с государством о поддержке при строительстве инфраструктуры и о налоговых льготах: в одном из писем в правительство Худайнатов просил освободить проект от НДПИ и ввести для него налоговый вычет на геологоразведочные работы. Кроме того, "Нефтегазхолдинг" пригласил в таймырский проект иностранных инвесторов, в том числе британскую BP. Помочь с инфраструктурой уже вызвалась "Роснефть", она же может стать финансовым и стратегическим партнером компании, рассказывали источники "Коммерсанта".Eсли у "Нефтегазхолдинга" получится выполнить собственные планы по добыче нефти (увеличить с 0,5 млн т в 2023 году до 13 млн т к 2025-му), уже в 2023 году Пайяха принесет компании $240 млн, а в 2025-м - $6 млрд и выручка будет расти, считает Полищук из Raiffeisenbank. С учетом льгот рентабельность проекта, вероятно, будет выше 25%, то есть EBITDA на пике может быть более $1,5 млрд, рассуждает он. В этом случае у компании будут средства на строительство завода, заключает эксперт." Нефтегазхолдинг" планирует привлечь в проект иностранного инвестора из стран Азиатско-Тихоокеанского регионаПаспорт проекта Строительство нового НПЗ на Дальнем ВостокеСУТЬ ПРОЕКТА Строительство нефтеперерабатывающего завода в 15 км от ХабаровскаЦЕЛЬ Увеличение мощностей действующего Хабаровского НПЗ, находящегося в черте города, до 10 млн тwИНИЦИАТОРЫ "Нефтегазхолдинг" Эдуарда ХудайнатоваОБЪЕМ ИНВЕСТИЦИЙ $1,6-3,1 млрд*ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВАЯ ФОРМА Частная. "Нефтегазхолдинг" планирует привлечь в проект иностранного инвестора из стран Азиатско-Тихоокеанского региона* Оценка информационно-аналитического центра Rupec.Источники: "Нефтегазхолдинг", РБК

РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОВЕСТКА

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 7:26В КУЗБАССЕ УСТАНОВЯТ ШЕСТЬ НОВЫХ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ДО КОНЦА ГОДАОни будут находиться в Кемерове и НовокузнецкеКЕМЕРОВО, 26 марта. /ТАСС/. Энергетики филиала ПАО "МРСК Сибири" - "Кузбассэнерго-РЭС" смонтируют до конца года шесть новых зарядных станций для электромобилей на территории Кемеровской области. Сейчас в регионе 33 таких стационарных объекта, новые заправки для

электрокаров появятся в Кемерове и Новокузнецке, сообщили ТАСС в филиале ПАО "МРСК Сибири" - "Кузбассэнерго-РЭС"."Сейчас сеть заправочных станций включает в себя 33 станции, в том числе три в Кемерове, по одной - в Новокузнецке, на трассе Ленинск-Кузнецкий - Новокузнецк, в музее-заповеднике "Томская писаница", а также 27 станций на территории всех подразделений "Кузбассэнерго - РЭС". До конца года филиал ПАО "МРСК Сибири" - "Кузбассэнерго-РЭС" смонтирует еще шесть зарядных станций в Кемерове и Новокузнецке", - рассказали в пресс-службе организации.Развитие электрозарядной инфраструктуры проходит в рамках всероссийской программы ПАО "Россети", ее цель - создать условия для внедрения всех видов автономного электротранспорта на территории страны.Кузбасские энергетики также пояснили, что по пяти запланированным на 2019 год электрозаправкам сейчас ведется согласование мест их расположения, площадка для шестой уже определена - ее смонтируют в июне текущего года в городе-спутнике "Лесная поляна" в Кемерове. Жилой район начали строить в 2007 году на расстоянии 7 км от города, в отдалении от промышленных производственных площадок и в окружении хвойного леса. Сейчас "Лесная поляна" считается районом города с наиболее благоприятной экологической обстановкой, где проживают уже более 17 тыс. человек."У нас в районе есть несколько автомобилей таких, в перспективе надеемся, что их станет больше и это получит развитие. Для нас экология в приоритете, так как мы развиваем концепцию экологического района", - рассказали ТАСС в территориальном управлении "Лесной поляны".Как сообщили ТАСС в Госавтоинспекции Кузбасса, сейчас в регионе на учете стоят около 150 автомобилей с гибридными электродвигателями, тогда как общее число легковых автомобилей в регионе превышает 700 тыс. единиц. Таким образом, доля электротранспорта области составляет менее 1%. Развитие инфраструктуры для обслуживания электроавтомобилей должно стать дополнительным стимулом для владельцев транспортных средств приобретать машины с гибридным двигателем.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 16:03ЕЖЕГОДНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ "ЛУКОЙЛА" В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ СОСТАВЯТ 15 МЛРД РУБЛЕЙКомпания начинает новый инвестиционный циклВОЛГОГРАД, 26 марта. /ТАСС/. Ежегодные инвестиции компании "Лукойл" на территории Волгоградской области составят 15 млрд рублей, сообщил в Волгограде журналистам глава нефтяной компании Вагит Алекперов по окончании рабочей встречи с главой региона Андреем Бочаровым."В целом наша инвестиционная активность, если говорить о геологоразведке, добычи и переработке нефти - это 15 млрд рублей ежегодных инвестиций на территории Волгоградской области", - сказал он.По словам Алекперова, компания начинает новый инвестиционный цикл. "На нефтеперерабатывающем заводе (ООО "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка" - прим. ТАСС) это строительство трех новых установок стоимостью 20 млрд рублей, которые будут введены в конце 2020 - начале 2021 года", - отметил он, не уточнив, какие именно это будут установки.Глава "Лукойла" также выразил надежду, что "усилия по геологоразведке здесь (в Волгоградской области - прим. ТАСС) оправдаются, [найдем] новые залежи углеводородов".ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка с 1993 года является 100% дочерней организацией ПАО "Лукойл".

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 15:52"ЛУКОЙЛ" ИНВЕСТИРУЕТ 15 МЛРД РУБ В ГЕОЛОГОРАЗВЕДКУ В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ - АЛЕКПЕРОВВОЛГОГРАД, 26 мар /ПРАЙМ/. Компания "Лукойл"> планирует инвестировать 15 миллиардов рублей в геологоразведку на территории Волгоградской области, сообщил журналистам президент компании Вагит Алекперов.

"Если говорить о геологоразведке добычи нефти, переработки - это 15 миллиардов рублей инвестиций на территории Волгоградской области... Надеемся, что наши усилия по геологоразведке оправдаются, мы найдем новые залежи углеводородов", - сообщил журналистам Алекперов.Кроме того, по словам Алекперова, компания планирует установить в 2020-2021 годах новое оборудование на Волгорадском нефтеперерабатывающем заводе на общую сумму 20 миллиардов рублей.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ПОВЕСТКА

ТАСС, Москва, 27 марта 2019 1:37ПОРОШЕНКО ПООБЕЩАЛ ПРЕКРАТИТЬ ИМПОРТ ГАЗА НА УКРАИНУ В 2021-2022 ГОДАХПрезидент Украины добавил, что запланированные в 2019 году президентские и парламентские выборы в стране являются "точкой невозврата"КИЕВ, 27 марта. /ТАСС/. Президент Украины Петр Порошенко обещает, что Украина уже через два-три года станет энергетически независимой и прекратит импортировать газ."Я настаиваю, если мы пройдем точку невозврата в 2019 году, в 2021-2022 годах Украина станет энергетически независимой и перестанем импортировать газ", - заявил глава государства в эфире телеканала ICTV.Ранее Порошенко сообщил, что точкой невозврата считает запланированные в 2019 году в стране президентские и парламентские выборы. По его мнению, гарантией прохождения станет избрание "проевропейского президента".Компания "Укртрансгаз" сообщила в начале января, что в 2018 году объемы импортного газа поступали на Украину исключительно из стран ЕС. Всего за год поставлено 10,6 млрд куб. м со словацкого (61%), венгерского (32%) и польского (7%) направлений, что на 24,8% меньше показателя 2017 года.Украина не покупает напрямую у России газ для своих нужд с конца ноября 2015 года, а занимается его транспортировкой в страны Евросоюза. Срок действия подписанных в 2009 году между "Газпромом" и "Нафтогазом" двух контрактов о поставках и транзите газа через территорию страны в Европу истекает в конце 2019 года.Министр энергетики РФ Александр Новак ранее в интервью ТАСС отмечал, что газ, который поступает на территорию Украины за счет реверсных поставок, по факту является российским. Украина при этом несет дополнительные расходы, "но по документам берет не у нас", пояснил Новак, добавив, что для России это не так важно, так как объемы по факту остаются такими же.

Парламентская газета (pnp.ru), Москва, 27 марта 2019 1:02РОССИЯ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬ ПРАВИЛА ПОСТАВОК НЕФТИ В КАЗАХСТАНАвтор: Соколова МарияПравительство России предлагает утвердить список нефтепродуктов, ввозить которые запретят в Казахстан. Вопрос о ратификации соответствующего протокола к межправительственному соглашению Совет Федерации планирует рассмотреть на пленарном заседании 27 марта. Предлагается внести изменения в соглашение России и Казахстана о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Республику Казахстан. Это соглашение было заключено в 2010 году, а протокол к соглашению подписали в Москве 3 октября 2018 года. По словам замминистра энергетики РФ Анастасии Бондаренко, протокол направлен на упрощение процедуры принятия решений по экспорту или импорту нефтепродуктов в зависимости от баланса внутреннего рынка горюче-смазочных материалов в Казахстане.Предлагается установить, что министерства энергетики обеих стран будут определять перечни нефтепродуктов, запрещенных к вывозу из России в Казахстан. В нашей стране такой перечень уже составлен и проходит внутриведомственное согласование. В нем будет четко прописано, сколько и для чего нужно поставлять в Казахстан. Правила коснутся, например, дизельного топлива.

Ряд продуктов запретят вывозить из Казахстана за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза. Особо оговаривается, что реализация соглашения не должна препятствовать деятельности комплекса "Байконур" и поставкам для гуманитарных целей с территории Казахстана. В Минэнерго России считают, что соглашение будет способствовать упрощению регулирования рынка нефти и нефтепродуктов между Россией и Казахстаном. Россия может изменить правила поставок нефти в Казахстан

ТАСС # Единая лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 17:34РОССИЯ И ВЕНЕСУЭЛА ОБСУДИЛИ РАСШИРЕНИЕ СОТРУДНИЧЕСТВА В СФЕРЕ ТЭКМОСКВА, 26 марта. /ТАСС/. Россия и Венесуэла заинтересованы в расширении сотрудничества в сфере энергетики, тема обсуждалась на встрече главы департамента международного сотрудничества Минэнерго РФ Алексея Господарева с его венесуэльским коллегой Астридом да Костой, следует из сообщения российского министерства.Стороны обменялись мнениями по вопросам двустороннего сотрудничества "в контексте подготовки к проведению в начале апреля 2019 года подкомиссии по энергетике межправительственной Российско-венесуэльской комиссии высокого уровня", говорится в сообщении Минэнерго."Подтверждена заинтересованность двух стран в расширении взаимовыгодного взаимодействия в областях ТЭК", - отмечают в министерстве.Ранее министр нефтяной промышленности Венесуэлы Мануэль Кеведо сообщил, что в первую неделю апреля посетит Москву, где планирует провести переговоры об открытии офиса государственной нефтяной компании PDVSA ("Петролеос де Венесуэла") в Москве.11 марта со ссылкой на посла Венесуэлы в России Карлоса Рафаэля Фариа Тортосу сообщалось, что офис PDVSA может открыться в Москве в течение двух месяцев.Ранее о переносе европейского офиса PDVSA из Лиссабона в Москву сообщила исполнительный вице-президент Венесуэлы Дельси Родригес на пресс-конференции по итогам переговоров с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 16:43МИНЭНЕРГО РФ И МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ ВЕНЕСУЭЛЫ ОБСУДИЛИ СОТРУДНИЧЕСТВО В ЭНЕРГЕТИКЕМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Директор департамента международного сотрудничества Минэнерго России Алексей Господарев обсудил сотрудничество в области энергетики с директором по международным делам министерства народной власти по вопросам промышленности и национального производства Венесуэлы Астрид да Костой, говорится в сообщении российского энергетического ведомства."В ходе переговоров состоялся обстоятельный обмен мнениями по актуальным вопросам двустороннего сотрудничества в области энергетики в контексте подготовки к проведению в начале апреля 2019 года подкомиссии по энергетике межправительственной российско-венесуэльской комиссии высокого уровня", - говорится в сообщении.Отмечается, что стороны подтвердили заинтересованность двух стран в расширении взаимовыгодного взаимодействия в областях ТЭК.

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 11:55В РФ ХОТЯТ ОТМЕНИТЬ НАЛОГИ НА СУДА ДЛЯ "ТУРЕЦКОГО" И "СЕВЕРНОГО ПОТОКА - 2"МОСКВА, 26 мар - РИА Новости. Минэнерго РФ предлагает освободить от таможенных пошлин и налогов суда, ввозимые в Россию для реализации проектов "Северный поток - 2" и "Турецкий поток", соответствующий документ размещен на портале проектов нормативных правовых актов.

"Проект постановления правительства Российской Федерации... разработан с целью обеспечения возможности для временного ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза судов, задействованных в рамках реализации проектов строительства газопроводов "Северный поток - 2" и "Турецкий поток"... с освобождением от предоставления обеспечения исполнения обязанности по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов", - сказано в пояснительной записке к документу.Как отмечается в пояснительной записке, товары, находящиеся на таких судах также не будут облагаться таможенными пошлинами и налогами при условии, что их ввоз и использование будет носить временный характер.Проект "Северный поток - 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется достроить в 2019 году. Он пройдет через территориальные или исключительные экономические зоны стран, расположенных вдоль берегов Балтийского моря - РФ, Финляндии, Швеции, Дании и Германии."Турецкий поток" - проект экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Первая нитка газопровода предназначена для турецкого рынка, вторая - для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки - 15,75 миллиарда кубометров газа в год.

Известия, Москва, 27 марта 2019 6:00ПАНИКА ПО-АМЕРИКАНСКИАвтор: Фролов АлександрПаника по-американскиАналитик Александр Фролов - о том, какие риски создает для российского ТЭКа законодательная инициатива палаты представителей СШАПалата представителей США приняла законопроект, формально направленный против влияния российской энергетики на европейские страны. Документ призывает бороться с зависимостью ЕС от России и поддерживать альтернативные энергопроекты. На данный момент законопроект не получил одобрения сената и президента Соединенных Штатов.Как хорошо известно американским политикам, Россия принуждает, запугивает и оказывает влияние на Евросоюз, коварно применяя для этого энергоносители. К их счастью, члены палаты представителей конгресса США сосредоточены в основном на голубом топливе. Узнай они об объемах поставок нефти и угля из нашей страны государствам ЕС, вероятно, американские законодатели впали бы в уныние и панику.Пока же новый законопроект призывает США сократить зависимость Европы от России, увеличить конкуренцию на рынке ЕС, повысить поставки собственного газа и, что является самым главным, помочь американским компаниям, инвестирующим в европейские энергопроекты.Основное беспокойство у американских политиков вызывает судьба стран Центральной и Восточной Европы. Для того чтобы помочь европейцам в их неравной борьбе с российскими энергоносителями, США предлагают выделить до $1 млрд на поддержку частных инвестиций в проекты, которые позволят Евросоюзу диверсифицировать источники энергии. Кроме того, финансовой поддержки достойны системы транспортировки энергоресурсов (в Центральную и Восточную Европу).Помимо этого предусмотрена и вишенка на торте спасительного законопроекта - скромные $5 млн, которые следует выделить Агентству по торговле и развитию США. На эту небольшую сумму оно наберет новых сотрудников, которые примутся углублять и усиливать содействие странам ЕС, желающим вырваться из тисков российских дешевых энергоносителей.Среди прочих благих дел, которые предусмотрены законопроектом, поддержка США реализации новых газопроводов. Разумеется, не российских. Из последних особое недовольство у американских политиков традиционно вызывает "Северный поток-2".Разумеется, все перечисленное выше никак не может считаться принуждением, запугиванием и попыткой оказать влияние на Европу.Поддержка альтернативных газопроводов - это благое дело. Но есть нюанс. Газопровод сам по себе не является источником газа. Более того, он не может приманивать поставщиков. То есть, прежде чем строить некий трубопровод, необходимо иметь четкое понимание, откуда в него будет закачиваться голубое топливо.Конечно, можно возразить, что Штаты могут поддержать проекты расшивки узких мест и развития внутриевропейской газотранспортной системы. Такая потребность действительно есть. Но она имеет лишь косвенное отношение к теме диверсификации источников энергоресурсов. Ведь если

по новой трубе пойдет все тот же российский (или норвежский) газ, то это может быть и хорошо для европейского потребителя, но плохо для американского политика.В принципе ЕС и без заокеанских партнеров умеет нерационально развивать газотранспортную инфраструктуру. Так, сегодня суммарная мощность терминалов для приема сжиженного природного газа (СПГ) в Европе превышает 220 млрд куб. м. Задействовано из них 25-30%. Это яркий пример того, что сначала необходимо договориться с поставщиками, а затем строить инфраструктуру. Кроме того, этот простой факт говорит, что, будь в мире поставщики, способные предложить более выгодные условия, чем Россия, доля "Газпрома" давно уменьшилась бы. А тот последние три года только наращивает поставки в Европу. И здесь кроется главная проблема в логике американских политиков. Они ставят телегу предложения впереди лошади спроса.Строительство новых газопроводов из России в Европу и Турцию не означает пропорционального роста поставок. Хотя с точки зрения российской экономики это было бы благом. Поставки растут только в ответ на рост спроса в ЕС. Не наоборот.То есть никто не намеревается увеличить продажи нашего газа западным потребителям на 86,5 млрд куб. м (суммарная мощность "Северного потока-2" и "Турецкого потока"). Газопроводы строятся для снижения риска поставок по изношенному и недофинансированному украинскому коридору. Таким образом, проекты, которые вызывают праведный гнев американского руководства, направлены на повышение энергобезопасности Евросоюза.Об этом свидетельствует простой, но злонамеренно игнорируемый Штатами факт. "Северный поток-2" - это совместный проект "Газпрома" и ряда крупнейших европейских компаний. Безусловно, во внутренней мифологии "града на холме" США лучше знают, что пойдет на пользу ЕС. Но в обычной, повседневной действительности это не так.Впрочем, добыча газа в Евросоюзе падает, а спрос (в первую очередь за счет закрытия угольных электростанций) будет расти, импорт - увеличиваться. Это открывает окно возможностей для компаний, которые хотели бы нарастить поставки на рынок ЕС. И для украинского коридора, кстати, тоже. Если найдутся деньги на его ремонт и модернизацию.А вот с поставщиками американского газа есть одна большая проблема. Точнее, две. Первая - высокая цена. Вторая - отсутствие очевидных механизмов для направления поставок. У США нет своего "Газпрома". Зато есть масса перепродавцов, которые закупают голубое топливо у СПГзаводов. Они везут газ туда, где его выгоднее продать. И Штаты не будут спонсировать этих поставщиков, чтобы они везли газ в ЕС. Ведь законопроекты против российского ТЭКа разрабатываются не для помощи европейцам, а для того, чтобы под крики о российской угрозе получить деньги из государственного бюджета и направить их достойным компаниям в самих США.БУДЬ В МИРЕ ПОСТАВЩИКИ, СПОСОБНЫЕ ПРЕДЛОЖИТЬ БОЛЕЕ ВЫГОДНЫЕ УСЛОВИЯ, ЧЕМ РОССИЯ, ДОЛЯ "ГАЗПРОМА" ДАВНО УМЕНЬШИЛАСЬ БЫ. А ТОТ ПОСЛЕДНИЕ ТРИ ГОДА ТОЛЬКО НАРАЩИВАЕТ ПОСТАВКИ В ЕВРОПУ

Московский Комсомолец, Москва, 27 марта 2019 6:00МОСКВЕ ПЕРЕКРЫЛИ ВЕНТИЛЬАвторы: Глазунова Любовь, Макеев НиколайВашингтон призвал Eвропу отказаться от российского топливаКонгресс США одобрил законопроект о противодействии поставкам российского газа в Eвропу. Он должен убедить страны Eвросоюза сделать выбор источников энергоресурсов и маршруты их поставок не в пользу Москвы. По мнению США, это укрепит энергобезопасность европейских государств. Однако, как полагают эксперты, опираясь на новый закон, Вашингтон собирается отобрать у России часть энергетического рынка Старого Света, хотя в настоящий момент американские компании не могут составить нашей стране конкуренцию как по ценам, так и по возможным объемам поставок газа в Eвропу.Законопроект конгресса содержит несколько пунктов: сокращение зависимости Eвропы от российского газа, увеличение конкуренции, инвестиции американских фирм в энергоинфраструктуру Eвропы и рост экспорта энергоресурсов из США. Последняя статья считается наиболее важной. "Явно прослеживается коммерческий интерес: нужно сократить зависимость от России, но повысить зависимость от США", - отмечает заведующая сектором международно-политических проблем Eвропы ИМЭМО РАН Надежда Арбатова.В 2018 году доля России в энергобалансе Старого Света составила 36,7%. Для того чтобы понять, сможет ли американский СПГ конкурировать с российским топливом по ценам, надо определить его стоимость. Номинальная цена газа в США определяется биржевыми ценами - сейчас это около

$96 за тысячу кубометров. С учетом транспортировки от перегрузочного узла до завода по сжижению газа стоимость топлива увеличится на 15% - до $110. Услуги по сжижению обходятся в дополнительные 80%, что доводит себестоимость газа до $200. Расходы по доставке СПГ из США в Eвропу оцениваются в $35 за тысячу кубов. После этого топливо необходимо переработать. Это добавляет в цену еще 50%. То есть на европейском рынке стоимость тысячи кубометров составляет примерно $300. Причем в настоящее время цены СПГ в США невероятно низкие - в ноябре 2018 года тысяча кубов там стоила почти $165. При таких ценах себестоимость поставок в Eвропу могли бы превысить $500. Для примера, стоимость российского трубопроводного аналога составляет $230-250 за тысячу кубов.Впрочем, европейцы могут и поддаться давлению Вашингтона и по политическим причинам увеличить закупку более дорогого американского топлива. У американского законопроекта, как говорят эксперты, есть высокие шансы пройти через сенат и получить подпись президента Дональда Трампа, так как в палате представителей конгресса он был одобрен подавляющим большинством голосов - как республиканцев, так и демократов.Впрочем, в отношении возможных объемов поставок конкуренция США с "Газпромом" также пока выглядит маловероятной. В Штатах в 2018 году работали два завода по производству СПГ мощностью в 32 млрд кубометров. Причем в Eвропу была отправлена лишь треть от этого объема. Для "Газпрома", поставки которого в EС превышают 200 млрд кубов, такой объем не является серьезным соперником. Правда, Вашингтон наращивает мощности. В 2022 году в США должен заработать новый завод по сжижению газа мощностью еще в 31 млрд кубометров, часть из которых может экспортироваться в Eвропу. Кроме того, о планах нарастить производство СПГ до 100 млн тонн заявили Австралия и Катар. Eсли сложность логистики доставки топлива с Зеленого континента в EС может помешать осуществлению этих надежд, то ближневосточное государство может потеснить позиции России в Eвропе.Помимо нашей страны в настоящее время крупнейшими поставщиками "голубого топлива" в Eвропу являются Норвегия (24%), Алжир (11%) и Катар (6%). На иных экспортеров, включая США, приходится 25%.Сохранит ли наша страна в будущем свою долю в европейском энергобалансе, будет зависеть от сроков и условий ввода в эксплуатацию газопровода "Северный поток-2". Eвропа требует, чтобы "Газпром" предоставил половину мощностей этой трубы независимым поставщикам. Однако газопровод предполагает использование только российской ресурсной базы. Eсли поставки по этому маршруту все-таки будут ограничены наполовину, то наша страна рискует снизить поставки "голубого топлива" в Eвропу на 27,5 млрд кубометров (при условии, что не будет продлено соглашение по транзиту газа через Украину, которое заканчивается 1 января 2020 года). В деньгах эти потери составят чуть менее $6,9 млрд - примерно одна пятая экспортной выручки "Газпрома" за прошлый год (доля в европейском энергобалансе упадет почти на 5%).Но даже при таком развитии событий оперативно занять потерянную Россией нишу в Eвропе у США не получится. Однако поставки СПГ могут нарастить наши конкуренты - Норвегия, Алжир и Катар. С одной стороны, в 2018 году их совокупный экспорт в Eвропу упал почти на 3% - с 208 млрд до 202 млрд кубометров. С другой стороны, по словам директора Фонда энергетического развития Сергея Пикина, найти газ на мировом рынке сейчас нетрудно - в отношении СПГ даже наблюдается серьезное перепроизводство. "Вместе с тем поставки сжиженного топлива морским путем всегда сопряжены с рисками, тогда как трубопроводы служат залогом стабильного обеспечения. Возможно, Eвропа обратит внимание на американские резолюции, но их "бумажный" характер и сомнительные обещания инвестиций, скорее всего, вынудят европейцев проголосовать в пользу российского топлива. "Газпрому" могут быть поставлены некоторые условия по поводу снижения цен, но коммерческая выгода выбора EС в пользу России очевидна", - считает эксперт.

РИА Новости, Москва, 27 марта 2019 1:19ГЛАВА НЕМЕЦКОГО КОНЦЕРНА GASAG ОБЪЯСНИЛ ВАЖНОСТЬ "СЕВЕРНОГО ПОТОКА - 2"МОСКВА, 27 мар - РИА Новости. Российский газопровод "Северный поток - 2" сделает энергоснабжение в Германии надежнее, заявил глава немецкого энергетического концерна GASG Герхард Хольтмайер в интервью газете Tagesspiegel.Бизнесмен уточнил, что за последние годы продажи голубого топлива в концерне возросли. По его словам, Германия будет нуждаться в газе до 2035-2040-х годов. Хольтмайер также выразил уверенность, что именно с помощью голубого топлива можно перейти на альтернативные источники энергии.

"В Германии всегда было хорошо с диверсификацией поставок. Когда газ приходит через Австрию и Италию или из Австрии, Италии, Норвегии, России и даже Африки, то это гарантирует нам привлекательные цены. Каждый новый газопровод делает энергоснабжение надежнее, а цены стабильнее. Поэтому я приветствую строительство "Северного потока - 2", - ответил глава GASAG на вопрос журналиста о целесообразности реализации российского проекта.Проект "Северный поток - 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Трубопровод планируется достроить до конца этого года.

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 21:46"СПАСТИ" ЕВРОПУ. США ПРОДОЛЖАЮТ БОРЬБУ С РОССИЙСКИМ ВЛИЯНИЕМВедущие европейские страны не намерены отказываться от проекта "Северный поток - 2", поэтому Вашингтон пытается повлиять на это решение другими способамиСтремление Вашингтона замкнуть на США европейский энергетический рынок все больше становится похожим на одержимость.В рамках "заботы о Европе" Палата представителей Конгресса США одобрила в понедельник законопроект о помощи странам Центральной и Восточной Европы в диверсификации источников поставок энергоресурсов для борьбы с влиянием России.Если Сенат одобрит этот документ, то он отправится на подпись президенту США.Несмотря на давление из-за океана, Германия и другие ведущие европейские страны не намерены отказываться от очевидно выгодного коммерческого проекта "Северный поток - 2". Поэтому Вашингтон делает заходы с другой стороны, пытаясь попросту купить некоторые европейские страны.Укрепление безопасностиВ одобренном конгрессменами документе указывается на необходимость "помочь государствам Центральной и Восточной Европы снизить свою зависимость от энергетических ресурсов из стран, которые используют зависимость в сфере энергетики для навязывания политического влияния, таких как Российская Федерация, которая использует природный газ для того, чтобы принуждать, запугивать и оказывать влияние на другие страны".Каких-либо примеров того, как именно Россия "принуждает, запугивает и оказывает влияние", "манипулируя" зависимостью Европы от российского газа, американцы на приводят. Они констатируют, а антироссийски настроенные страны, например, Польша или Литва, соглашаются, при каждом удобном случае активно выражая озабоченность "агрессивной политикой Москвы". При этом довод, что даже Советский Союз во времена холодной войны не использовал более чем сомнительный аргумент "отключим газ", в расчет не берется. В современных реалиях это, по мнению американской стороны, не имеет никакого значения.В Вашингтоне уверены в необходимости "поддержать усилия Европейской комиссии и правительств стран Центральной и Восточной Европы, направленные на укрепление их энергетической безопасности", причем как политико-дипломатическими, так и финансовыми методами. Из бюджета США предлагается выделить "не более $1 млрд для поддержки частных инвестиций в проекты, способствующие диверсификации источников энергии, а также системы транспортировки энергоресурсов в странах Центральной и Восточной Европы". Иными словами, если европейские страны не хотят тратиться на переориентацию своей энергетики с российского газа на американский, США готовы им помочь.Более того, законопроект предполагает выделение Агентству США по торговле и развитию $5 млн для оказания содействия странам Европы и набора дополнительных сотрудников, которые будут заниматься этими вопросами. То есть и кадрами, если нужно, тоже готовы обеспечить."Правильное" сотрудничествоПоследние несколько лет Соединенные Штаты активно борются за европейские рынки и безо всякого стеснения используют в этом деле все возможные средства. Максимальное давление оказывается на всех участников процесса. Особенно хорошо американцам удается "договариваться" с антироссийски настроенными странами. Так, в середине марта в Варшаве с визитом находился вице-президент США Майкл Пенс, который обещал представителям польской стороны сотрудничество в сфере энергетики, в том числе ядерной. Однако, если никакой конкретики по польско-американскому сотрудничеству в области ядерной энергетики в словах Пенса не было, то за противодействие строительству "Северного потока - 2" вице-президент США тепло благодарил Варшаву.

США и Польша хотят добиться того, чтобы "ни одна страна в Европе" не стала "зависимой от по-новому агрессивной России в удовлетворении энергетических потребностей", отметил Пенс. Он также не забыл упомянуть о том, что Польша подписала с американскими энергетическими компаниями три контракта, которые, как ожидается, позволят ей приобретать в США через четыре года более 7 млрд куб. м природного газа ежегодно.Следует отметить, что США ведут борьбу за европейские рынки не только с Россией, но и с Китаем, используя все те же методы недобросовестной конкуренции. В ходе визита в Польшу Пенс предлагал полякам покупать не только "правильный" газ, но и использовать "правильные" технологии в сфере телекоммуникаций. "Правильные" в данном случае значит американские, а не китайские. "США приветствуют партнерство с Польшей", когда речь заходит о защите "телекоммуникационного сектора от Китая", подчеркнул вице-президент США, добавив, что Вашингтон удовлетворен недавними шагами Варшавы в отношении китайской телекоммуникационной корпорации Huawei.Однако, как и в случае с российским газом, далеко не все в Европе прислушиваются к мнению США в вопросах сотрудничества с Китаем. Как стало на днях известно, Еврокомиссия не будет требовать от стран ЕС отказа от использования оборудования китайской компании Huawei при создании сетей по стандарту 5G. Этого активно добиваются США, чьи компании не успевают в этой сфере за китайскими разработчиками. Об "опасности", исходящей от китайских технологий, говорил не только Пенс, но госсекретарь США Майкл Помпео, который настоятельно рекомендовал союзникам, в первую очередь государствам НАТО, отказаться от закупок оборудования компании Huawei.Недобросовестная конкуренцияОткровенные выпады Соединенных Штатов в отношении России уже давно перестали удивлять Москву. Только в марта американские законодатели приняли целый набор антироссийских законопроектов - от резолюции о расследовании убийства Бориса Немцова до законопроекта, обязывающего директора Национальной разведки США представить законодателям подробный доклад о размерах доходов и имуществе президента РФ Владимира Путина. А "вишенкой на торте" стало упоминание России в бюджетном запросе президента США на 2020 финансовый год, где для противостояния "злонамеренному влиянию РФ" глава американской администрации просит выделить полмиллиарда долларов.По словам пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, в Москве "не ожидают трезвых оценок со стороны американских законодателей", а накал русофобии по мере приближения выборов в США будет только нарастать, так как "русофобия всегда использовалась в качестве электорального инструмента в США".Официальный представитель Кремля неоднократно высказывался и о стремлении США воспрепятствовать строительству газопровода "Северный поток - 2". По словам Пескова, в России "отдают себе отчет, что имеют дело с попытками недобросовестной конкуренции, а иногда с действиями, сопоставимыми с рэкетом или рейдерством, только на международном уровне".В сложившейся ситуации, по большому счету, у стран Центральной и Восточной Европы, которые пытаются облагодетельствовать Соединенные Штаты, есть два пути - действовать по указке Вашингтона или все-таки руководствоваться здравым смыслом и интересами своих народов. Казалось бы, второй вариант более правильный и дальновидный, но есть основания полагать, что в краткосрочной перспективе события будут развиваться по вашингтонскому сценарию.Оксана Полищук

ИА Rambler News Service (rns.online), Москва, 26 марта 2019 19:51В ЕВРОПАРЛАМЕНТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНО ОЦЕНИЛИ ВИЗИТ БОЙКО И МЕДВЕДЧУКА В МОСКВУРяд депутатов Европарламента положительно оценили визит кандидата в президенты Украины Юрия Бойко и лидера движения "Украинский выбор" Виктора Медведчука в Москву, передает телеканал "112 Украина".

"То, что некоторые кандидаты в президенты предлагают идти навстречу России, если это будет способствовать деэскалации конфликта, как по мне, очень хорошая инициатива. Это в интересах всех: и Украины, и России, и Европейского союза", - заявил депутат от французского "Национального фронта" Николай Бе. Чешский евродепутат Иржи Пейн, в свою очередь, отметил, что факт таких переговоров означает возможность общаться и избежать конфликта."И так же с Украиной. Я бы хотел, чтобы Украина налаживала связь с Европой. Ведь общение работает. Так же и контакты с Россией: необходимо разговаривать и работать вместе", - отметил Пейн. 22 марта премьер-министр России Дмитрий Медведев провел в Москве встречу с Бойко и Медведчуком в присутствии главы "Газпрома" Алексея Миллера. В частности, в ходе встречи Миллер заявил о готовности компании к переговорам с Киевом о продлении завершающегося контракта на транзит газа через Украину.

ИА Regnum, Москва, 26 марта 2019 19:44"НАФТОГАЗ" ПРИЗНАЛ, ЧТО ПРОДАЕТ УКРАИНЦАМ ГАЗ ПО АСТРОНОМИЧЕСКИМ ЦЕНАМПолитик и общественный деятель Виктор Медведчук жестко ответил "Нафтогазу" по поводу грабежа народаРеакция "Нафтогаза Украины" после того, как была вскрыта схема "Дюссельдорф+" и прозвучало предложение "Газпрома" о снижении цены на газ для украинских потребителей, - это типичная манипуляция, которая по факту стала признанием того, что еврореформаторы продают украинцам газ по астрономически завышенным ценам.Об этом идет речь в заявлении председателя политсовета партии "Оппозиционная платформа - За жизнь" Виктора Медведчука, обнародованном сегодня, 26 марта, передает корреспондент ИА REGNUM. Политик отметил, что переговоры представителей партии "Оппозиционная платформа - За жизнь" с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым и председателем правления ПАО "Газпром" Алексеем Миллером о прямых поставках газа из РФ на Украину и, как следствие, существенном снижении цены, вызвали "истерическую панику" в "Нафтогазе"."НАК "Нафтогаз Украины" - тот самый "непрозрачный монстр", который, как признавал еще экс-премьер Яценюк в далеком 2014-м, "контролирует огромные потоки наличности", - сегодня, спустя пять лет еврореформ, продолжает грабить украинский народ. Скажу больше, все эти псевдореформы в энергетическом секторе как раз и были нужны власти для реализации коррупционных схем с поставками так называемого европейского газа. Реакция "Нафтогаза" после того, как была вскрыта схема "Дюссельдорф+" и прозвучало предложение "Газпрома" о снижении цены на газ для украинских потребителей, не заставила себя ждать. Однако заявление "Нафтогаза", которое, по сути, является типичной манипуляцией, по факту стало признанием того, что еврореформаторы продают украинцам газ по астрономически завышенным ценам", - констатировал Медведчук.Чтобы пресечь дальнейшие манипуляции и спекуляции на корню, политик расставил точки над "і"."Для деятелей от "Нафтогаза", зарабатывающих миллионы на непрозрачных тарифах, еще раз процитирую слова господина Миллера: "По новому контракту прямых поставок российского газа на украинский рынок цена для конечного потребителя на Украине будет где-то на четверть ниже нынешнего уровня цен". Когда руководитель "Газпрома" Алексей Миллер говорит о снижении цены газа на четверть, то речь идет о той цене, которая есть на рынке сегодня. И если, как заявляет "Нафтогаз", он покупал газ в феврале или в марте по $226 за тысячу кубометров (а собирается - по $217), то речь идет о снижении от цены рынка, которая существует сегодня на международных хабах. То есть от той цены, которая образуется в зависимости от стоимости Brent", - пояснил председатель политсовета "Оппозиционной платформы - За жизнь". Политик напомнил, что цена на газ формируется в зависимости от стоимости нефти Brent."Если бы "Нафтогаз" в прошлом году закупал газ не через коррупционную схему с европейскими операторами, а напрямую в РФ, согласно действующему до 1 января 2020 года контракту, то стоил бы он $240−260 за тысячу кубометров", - добавил Медведчук. По информации оппозиционного политика, в среднем за год Украина закупала газ по $300 за тысячу кубометров (в ноябре - декабре 2018 года, например, по $339, а в январе 2019-го - по $318). При этом дельцы от "Нафтогаза" под видом европейского газа продавали украинцам газ российский, а за газовые аферы еврореформаторов расплачивались рядовые граждане, обратил внимание он.

"Нафтогаз" стал инструментом по выкачиванию денег из народа: тарифы и астрономические суммы в платежках за газ, горячую воду и отопление позволили "непрозрачному монстру" получать сверхприбыли. Поэтому сегодняшние спекуляции "Нафтогаза" и своры приближенных к нему преследуют единственную цель: ввести в заблуждение людей, чтобы продолжить политику тарифного геноцида, политику грабежа и воровства. Представители этого "непрозрачного монстра" делают вид, что не понимают сути предложений, прозвучавших на переговорах в Москве, и привычно крутят цифрами, как цыган солнцем", - подчеркнул Виктор Медведчук. Оппозиционный политик отметил, что переговоры представителей партии "Оппозиционная платформа - За жизнь" о снижении цены на газ на 25% для населения как конечного потребителя - как раз и являются главной целью встречи в Москве."Эти переговоры продемонстрировали, чего можно добиться, если вести переговоры в интересах людей, а не чиновников "Нафтогаза" и бизнесменов от власти, которые зарабатывают на обнищании миллионов граждан. Мы не позволим "партии войны и воровства" грабить народ. Мы защитим интересы украинских граждан", - резюмировал председатель политсовета "Оппозиционной платформы - За жизнь". ИА REGNUM напоминает, что 22 марта Юрий Бойко и Виктор Медведчук провели встречу с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым и главой "Газпрома" Алексеем Миллером в Москве. Стороны, в частности, обсуждали восстановление экономических связей с Россией, сотрудничество в газовой отрасли и прямые контракты по поставкам газа. По итогам переговоров было заявлено, что если с 1 января 2020 года будет заключен новый контракт о поставках газа напрямую из РФ, то снижение цены может иметь место минимум на 25%. В ответ в "Нафтогазе" заявили, что якобы со скидкой российский газ все равно обойдется Украине дороже, чем тот, который компания покупает у посредников ЕС. "Нафтогаз" признал, что продает украинцам газ по астрономическим ценам

ИА Rambler News Service (rns.online), Москва, 26 марта 2019 19:15ЭКСПЕРТ НАЗВАЛ ЦЕЛЬ ЗАКОНОПРОЕКТА США О СОДЕЙСТВИИ "ЭНЕРГОБЕЗОПАСНОСТИ" ЕВРОПЫСША при помощи инициатив по содействию в укреплении "энергобезопасности" Европы пытаются вернуть под свой контроль рынок Евросоюза, а также европейские политические элиты, рассказал RNS заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.По его словам, в реальности энергобезопасность Европы может обеспечить только большой объем газа по приемлемой цене, чего США, в отличие от России, предложить не могут."США не могут конкурировать с Россией, предлагая меньше товара по большей цене - это абсурд... Поэтому подобные инициативы нужно рассматривать как чисто политические с низкой вероятностью успешной реализации", - сказал Фролов.Он добавил, что США не нравится, когда страны ЕС, такие как Германия или Австрия, принимают самостоятельные решения и участвуют в совместных с Россией энергетических проектах, таких как "Северный поток - 2", вопреки недовольству такими действиями в Вашингтоне."Американцам нужно не просто, чтобы их слушались, а чтобы они могли развивать свою экономику за счет Европы, то есть это вопрос захвата и распространения влияния на рынки. А европейский рынок по ряду параметров начинает уходить из США, что выражается в непослушании со стороны европейских элит", - пояснил эксперт.Фролов отметил, что Вашингтон при помощи таких мер также пытается остановить сотрудничество между Евросоюзом и Китаем, поскольку европейские рынки в последнее время становятся все более и более ориентированными на Китай за счет снижения зависимости от США.Ранее сегодня палата представителей Конгресса США одобрила законопроект, которым предусматривается содействие странам Центральной и Восточной Европы в диверсификации источников энергопоставок с целью снизить их энергозависимость от России и увеличить уровень энергобезопасности.

Согласно документу, США будут поддерживать попытки Еврокомиссии и правительств государств Центральной и Восточной Европы повысить их энергетическую безопасность, в том числе путем предоставления дипломатической и политической поддержки.Законопроектом также предлагается наделить Госдепартамент США и подведомственные ему агентства правом предоставлять финансирование в размере не более $1 млрд "для поддержки инвестиций частного сектора в проекты, которые направлены на диверсификацию источников энергии и возможностей ее транспортировки" странами Центральной и Восточной Европы.

ИА Regnum, Москва, 26 марта 2019 19:13"МЕДВЕДЧУК И БОЙКО ЛЕТАЛИ В МОСКВУ В ИНТЕРЕСАХ ПОРОШЕНКО", - ДЕПУТАТ РАДЫХотя Порошенко все отрицаетНа Украине политики и эксперты продолжают обсуждать встречу членов партии "Оппозиционная платформа - За жизнь" Юрия Бойко и Виктора Медведчука с премьер-министром России Дмитрием Медведевым.В частности, кандидат в президенты от "Оппозиционного блока", депутат Александр Вилкул считает, что переговоры прошли "по поручению и в интересах президента Украины Петра Порошенко"."Начнем с того, что Бойко и Медведчук осуществили прямой перелет из Киева в Москву. Этого не может сделать никто в мире, кроме как без прямой команды со стороны президента Украины, СБУ и того же "Украероруху". У нас, к сожалению, запрещено прямое сообщение", - заметил Вилкул 25 марта в эфире телеканала "Украина". По его словам, Бойко нанес удар по лидеру "Батькивщины", кандидату в президенты Юлии Тимошенко, заявив о готовности создать с ней коалицию."Что они сделали в Москве? Нанесли удар по Юлии Владимировне Тимошенко. Политтехнологи называют это "поцелуй Иуды". Это когда Бойко объявил о готовности делать коалицию с Тимошенко в парламенте, зная, что в это время Тимошенко борется с Порошенко за националистически настроенного избирателя, и точно это избирателю не понравится... Они поехали туда как раз барыжить на газовой теме. Они 20 лет зарабатывают на газе. Они являются собственниками всех горгазов и облгазов в нашей стране. Последние пять лет тоже зарабатывают. Только сейчас на сжиженном газе и на перекачке нефти из Российской Федерации", - рассказал Вилкул. Кроме того, политический эксперт Янина Соколовская считает, что встреча Бойко с Медведевым стала "инфоповодом номер один" последних дней. По ее словам, Кремль считает Вилкула "раскольником"."Москва дала понять, с кем она хочет говорить, в т. ч. по установлению мира на Донбассе и по газу, хотя, казалось бы, Бойко правительство не представляет. При том, что Бойко фактически стал переговорщиком-парламентером, судьба Вилкула, который мог бы перетянуть это одеяло, явно печальна. Санкции против него - это сигнал Кремля, что его считают раскольником в политическом лагере юго-востока. А раскол этот выгоден только нынешней власти", - отметила Соколовская на своей странице в Фейсбуке. Она прогнозирует, что электорат Вилкула "начнет перетекать" к Бойко."Для избирателей юго-востока встреча Бойко-Медведев - это посыл на тему, кто может стать "решателем" вопросов Донбасса. При такой расстановке можно допустить, что электорат Вилкула и Мураева начнет перетекать к Бойко. При этом избирателям юго-востока все равно, "как" решат вопрос мира, им важно - "когда". Учитывая это, у потенциального электората Бойко проявится консолидация ради прохождения его во второй тур", - добавила Соколовская. Как сообщало ИА REGNUM, 22 марта в загородной резиденции российского премьера в Подмосковье Дмитрий Медведев и глава "Газпрома" Алексей Миллер провели встречу с лидерами партии "Оппозиционная платформа - За жизнь" Бойко и Медведчуком. В частности, премьер Медведев предложил украинским политикам обсудить подписание нового газового контракта."Мы могли бы в настоящий момент обсудить целый ряд вопросов, которые являются особенно актуальными, имея в виду текущее состояние дел в сфере экономического взаимодействия. Я имею в виду и газовую составляющую, поскольку, как известно, в этом году истекает срок действия соглашений в газовой сфере, и необходимо определиться, что делать дальше", - сказал Медведев. В свою очередь Бойко заявил о готовности предложить Москве варианты продления транзитного контракта по газу. По его словам, Кремль готов продавать Украине газ по 250 долл. за тысячу кубометров газа.

Напомним, 23 марта, комментируя визит в Москву Бойко и Медведчука, президент Порошенко заявил, что они обсуждают вопросы объединения против Украины."Они снова обсуждают, как повесить Украину на российскую газовую иглу. Они уже союзы обсуждают, которые будут созданы после президентских выборов, после парламентских выборов. Они сейчас уже все утверждают, что все объединятся. Против кого они объединятся? Против Украины, против каждого из нас", - сказал Порошенко.

ПРАЙМ, Москва, 26 марта 2019 19:10"НЕГАТИВА НЕТ" - НА СТРОЙКЕ NORD STREAM 2 В НЕМЕЦКОМ ЛЮБМИНЕ КИПИТ РАБОТАБЕРЛИН, 26 мар - ПРАЙМ. Строительство наземной части газопровода "Северный поток-2" в немецком Любмине - конечной точке "трубы", если смотреть с российского берега, - находится в завершающей стадии, предполагается, что первая порция "голубого топлива" поступит сюда уже в конце года.По приглашению компании Nord Stream 2 AG на стройке во вторник побывала представительная группа иностранных журналистов, аккредитованных в ФРГ. Организаторы предоставили несколько автобусов для перевозки сотрудников СМИ, раздали участникам "экскурсии" каски, маркировочные жилеты и позволили пройти несколько десятков метров по огороженному участку стройки.Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется достроить в 2019 году. Он пройдет через территориальные или исключительные экономические зоны стран, расположенных вдоль берегов Балтийского моря - РФ, Финляндии, Швеции, Дании и Германии.Стройка "Северного потока-2" создала в Европе 30 тыс рабочих местПроект реализует компания Nord Stream 2 AG, единственным акционером которой является "Газпром". Европейские партнеры - Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall - со своей стороны обязались профинансировать "Северный поток-2" суммарно на 50%, то есть на 950 миллионов евро каждый. "Газпром" же предоставит другую половину средств - 4,75 миллиарда евро. При этом участники проекта планируют 70% инвестиций покрыть за счет привлечения проектного финансирования. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 9,5 миллиарда евро."НЕГАТИВА НЕТ" Погода на побережье Балтийского моря славится своим непостоянством - солнце, дождь и пронизывающий ветер сменяются здесь чуть ли не каждые десять минут. Песчаный берег покрыт жестким серым кустарником - весна в этом году поздняя, зелени еще нет. Рядом со стройкой, где возводится наземная часть "Северного потока-2", официально - площадка приема диагностических и очистных устройств (ДОУ), между морем и берегом растут искусственно высаженные низкорослые сосны и ели."Тут раньше тоже был лес, точнее, это была заброшенная промзона, на которой выросли деревья", - рассказывает журналистам инженер Ронни Вайс, обводя взглядом территорию будущей станции.Инженер Вайс считает, что люди в регионе в целом относятся к возведению "Северного потока-2" либо одобрительно, либо с равнодушием."Лично я никогда не слышал никакого негатива", - смеется он.ТОННЕЛИ ИЗ МОРЯ Протяженность "Северного потока-2" в Германии составляет 85 километров - 54 километра в прибрежных водах и 31 километр в экономической зоне. Сейчас проложены 68 километров обеих труб, остальное запланировано на вторую половину 2019 года. Площадка ДОУ находится западнее от порта Любмина возле немецкого города Грайфсвальд, в нескольких сотнях метрах - вывод из моря труб газопровода "Северный поток-1".Две трубы "Северного потока-2" подведены почти к самому берегу, они вкопаны в дно, затем проходят по подземному тоннелю протяженностью около 800 метров и выходят на поверхность на территории площадки приема."Тоннель проходит здесь на глубине около 5 метров, затем он углубляется в морское дно. В море трубы засыпаются песком, но вы видите - здесь уложена цементная подушка, она заканчивается вот там, где красные трубы торчат", - поясняет корреспонденту РИА Новости сотрудник пресс-отдела Nord Stream 2 AG.ТРУБЫ И ВЕНТИЛИ

Имеются в виду маркировочные трубы, которыми обозначен конец цементной части, они удалены примерно на 50 метров. Точки вывода сейчас - это две черные трубы, которые поднимаются из серо-черной цементной "подушки" на дне песчаного котлована.Именно здесь потечет "голубое топливо" со дна Балтики, из тоннелей - по наземным трубам с 38-дюймовыми шаровыми вентилями - до газопередающей станции Gascade, где газ отфильтруют, подогреют, замерят, скорректируют давление в потоке, а далее - по трубопроводам EUGAL и NEL в Европу.Кроме так называемых отсечных газопроводов и систем контроля и управления, на площадке ДОУ разместится административное здание и мастерская.ОСТАНЕТСЯ ШОРОХ На строительстве площадки ДОУ, как сообщил корреспонденту РИА Новости представитель пресс-службы Nord Stream 2 AG, в настоящее время работают около 40 человек, это сотрудники четырех компаний, привлеченных к проекту. Инженеры от Nord Stream 2 AG - несколько человек в административном здании. В основном персонал немецкоязычный, так удобнее для рабочего общения. Российских сотрудников в Любмине нет, хотя, как рассказал инженер Вайс, периодически специалисты из РФ посещают стройку, но это "не визиты политиков".Газопровод "Северный поток-2" построен уже на треть - проложены 800 из 2400 километров труб. Хотя до конца 2019 года остаются почти девять месяцев, в Nord Stream 2 AG настроены оптимистично - по их словам, в среднем за день прокладывается 3 километра труб, а значит, время для работы есть."После того как здесь все будет достроено, вы ничего не увидите. Тут ничего не будет происходить. Одни трубы. Газ можно будет только услышать. Он течет с легким шорохом, спать это не мешает", - шутит инженер Вайс. Трубы для газопровода Трубы для газопровода В цехе

ИА Regnum, Москва, 26 марта 2019 14:37США ПРОИГРЫВАЮТ ГАЗПРОМУ ВОСТОЧНУЮ ЕВРОПУ: ЗАПРЕТЫ НЕ ПОМОГУТДля Европы поставки газа - вопрос защиты своих экономических интересов, суверенитета от СШАНижняя палата Конгресса США приняла законопроект, направленный на защиту европейских стран от энергетических ресурсов и влияния России. Американцы давно мечтают убрать Газпром с европейского рынка, заменив российский газ своим СПГ, при том что российский газ дешевле, заявил корреспонденту ИА REGNUM директор информационно-аналитического центра Альпари Александр Разуваев."Для США политика - это продолжение экономики. Особенно это касается республиканцев, то есть Дональда Трампа. Реакция США является естественной на вступление в завершающую стадию газопроводов "Северный поток - 2" и "Турецкий поток". Плюс данные трубопроводы ведут к ежегодным финансовым потерям Киева в размере примерно $3 млрд", - отметил эксперт. Вероятно, эти потери, так или иначе, придется компенсировать Украине через кредиты МВФ и т. д. Следующей мишенью США должен стать другой крупнейший газовый экспортер - Катар, который занимает первое место по экспорту СПГ в Юго-Восточную Азию."Очевидно, что проекты "Турецкий поток" и "Северный поток - 2" будут реализованы, при этом Украина сохранит газовый транзит в размере 10−15 млрд кубометров в год. Трубопровод - самый дешевый способ транспортировки топлива.Для Европы это принципиальный момент, вопрос защиты своих экономических интересов, суверенитета от США, о чем говорил еще бывший канцлер Германии Герхард Шредер", - пояснил Разуваев. Как сообщает ИА REGNUM, палата представителей Конгресса США приняла законопроект о противодействии энергопоставкам России в Европу. Проект предполагает выделение госдепартаменту $580 млн в 2021 финансовом году на эти цели, а также на стимулирование альтернативных инвестиций.

ПРАЙМ, Москва, 26 марта 2019 14:02США ПЫТАЮТСЯ ПЕРЕКРЫТЬ ЕВРОПЕ РОССИЙСКИЙ ГАЗМОСКВА, 26 мар - ПРАЙМ, Наталья Карнова. Палата представителей конгресса США приняла законопроект о противодействии энергопоставкам России в Европу. Документ под названием "Закон 2019 года о европейской энергетической безопасности и диверсификации" получил поддержку 391 депутата, против были 24.Он призван сокращать зависимость стран региона от российских поставок газа, увеличивать конкуренцию на рынке, поощрять инвестиции американских фирм в энергетическую инфраструктуру в Европе, а также увеличивать экспорт энергии и технологий из США. Согласно законопроекту, все это должно быть целью американской внешней политики и поддерживаться соответствующими дипломатическими усилиями. Кроме того, предусмотрена прямая поддержка США строительству трубопроводов, которые должны помочь реализации этой цели.Чтобы стать законом, законопроект должен пройти сенат и быть подписан президентом США.США: Компании, ведущие проект "Северный поток-2", могут оказаться под санкциямиПо мнению опрошенных "Прайм" экспертов, если закон примут, не исключены некоторые проблемы для поставок газа в Европу, но вряд ли они будут существенными. "Довольно интересными являются формулировки и цель закона - убедить страны Европы в необходимости диверсификации и оказание помощи в этом. Конечно, за этим стоит попытка прямо повлиять на экономические и политические решения Старого Света", - говорит аналитик ИФК "Солид" Вадим Кравчук. Положительным моментом для российских компаний является отсутствие в тексте документа упоминаний о санкциях в отношении "Северного потока-2", считает он. Палата представителей планирует ограничиться инвестициями в инфраструктуру - скорее всего, речь идет о терминалах для приема американского СПГ. СТАРАЯ ПЕСНЯ О ГЛАВНОМ Американские власти неоднократно пытались убедить Европу отказаться от чрезмерных, на взгляд Вашингтона, закупок российского газа. Так, попытки помешать строительству "Северного потока-2"объяснялись политическими соображениями и необходимостью противостоять России. В Госдепе призывали Германию, по чьей территории пройдет трубопровод, "прислушаться к соседям", опасающимся за свою безопасность. То же касается "Турецкого потока", отказаться от которого Госдеп призывает страны Восточной Европы.По словам гендиректора Института национальной энергетики Сергея Правосудова, это началось не сегодня. "Еще 50 лет назад, когда тогда еще СССР начал поставлять газ в Европу, американцы были против и пытались давить на тогдашних европейских руководителей. Из этого ничего не вышло - проекты заработали и объемы поставок росли. Теперь мы наблюдаем ту же логику в новом прочтении", - считает он. Взамен США намерены продвигать собственные поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Европу. Но весь вопрос в объемах и ценах. По словам эксперта, в обозримой перспективе американцы не смогут предложить европейскому рынку необходимые объемы СПГ. "Сейчас рынок на фоне теплой зимы просел, и предприятия по производству СПГ в США терпят убытки или кое-как работают "в ноль", - говорит Правосудов. Многие проекты заморожены, поэтому маловероятно, что они будут готовы резко завалить европейский рынок. Что касается цен, то сжиженный газ априори дороже, да и транспортировка стоит недешево. Вряд ли власти США будут торговать газом себе в убыток или заставлять европейцев покупать дороже. Если посмотреть статистику, то можно увидеть, что в прошлом году и начале этого поставки СПГ с Ямала в Европу были выше американского. Не исключено, что так продолжится и впредь, полагает эксперт. СУДЬБА "СЕВЕРНОГО ПОТОКА-2" На текущий момент Европе выгоднее покупать газ у России, иначе проекты "Газпрома" встретили бы куда большее сопротивление, согласен Кравчук. "В некоторой степени, кстати, "Северный поток-2" - это тоже диверсификация поставок, так как снижается транзитный риск", - добавил он."Газпром" избавит Россию от доллараПо его словам, тучи над этим проектом сгущаются еще с 2018 года. Безусловно, его реализация является довольно рискованной, и если бы не поддержка властей, "Газпром" вряд ли на него решился бы. Пока США придерживаются тактики переговоров и давления на Европу. Куда больше проблем будет при угрозах в отношении самого проекта. Но сомнений в его завершении практически нет, ведь "Газпром" неоднократно заявлял о возможности прокладки полностью за свой счет. Другой вопрос - насколько будет заполнен новый газопровод и какой будет цена на газ. С начала года спот-цены на газ значительно просели, особенно в Азии. Виной тому значительный рост конкуренции в СПГ-поставках. Из-за снижения маржи в Азии, Европа выглядит привлекательным регионом, поэтому рентабельность "Северного потока-2" может пострадать, заключил Кравчук.

ТрубопроводТрубопроводТрубы для газопровода Логотип компании

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 13:55AMCHAM НАЗВАЛ ВВЕДЕНИЕ САНКЦИЙ ПРОТИВ "СЕВЕРНОГО ПОТОКА - 2" МАЛОВЕРОЯТНЫММОСКВА, 26 мар - РИА Новости. Глава торговой палаты США Алексис Родзянко считает, что Вашингтон, скорее всего, не будет вводить санкции в отношении проекта газопровода "Северный поток-2".Отвечая на вопрос РИА Новости, он отметил, что тема "Северного потока-2" не обсуждалась во вторник на встрече с главой МИД РФ Сергеем Лавровым."Нас это и не касается, так как это вопрос геополитический", - сказал Родзянко."Мое личное мнение, что очень маловероятно, что будут наложены санкции: просто потому, что это (проект - ред.) в интересах Франции и Германии, и США не будут с ними ссориться", - отметил глава торговой палаты США."Северный поток-2" предполагает строительство газопровода мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. США выступают против этого проекта. Президент России Владимир Путин в этой связи говорил, что президент США Дональд Трамп преследует интересы американского бизнеса в поставках СПГ в Европу. Российская сторона также неоднократно заявляла, что проект "Северный поток 2" является абсолютно коммерческим и конкурентным.По словам Родзянко, на встрече не обсуждался и вопрос о противодействии поставкам российских энергоресурсов в Европу, который активно продвигается в американском конгрессе. "Нет, об этом мы сегодня не говорили. Но американский бизнес в основном за свободную торговлю, и это не наша тема. Мы с конгрессменами встречаемся регулярно и объясняем, как результаты санкций влияют на людей, на бизнес", - добавил Родзянко.Палата представителей конгресса США приняла законопроект о противодействии энергопоставкам России в Европу. Законопроект носит название "О приоритете усилий по укреплению сотрудничества учреждений США с целью убедить страны Центральной и Восточной Европы диверсифицировать источники энергии и маршруты поставок, укрепить энергобезопасность Европы и помочь США достичь своих целей в области глобальной энергетической безопасности", а вкратце - "Закон 2019 года о европейской энергетической безопасности и диверсификации". За него проголосовал 391 депутат, против были 24.

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 13:16ГЛАВА AMCHAM СЧИТАЕТ, ЧТО В ПОЗИЦИИ США ПО ЭНЕРГОПОСТАВКАМ РФ "БОЛЬШЕ СЛОВ, ЧЕМ ДЕЙСТВИЙ"МОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Глава Американской торговой палаты Алексис Родзянко заявил, что позиция США по проекту газопровода "Северный поток-2", а также законопроект о противодействии энергопоставкам России в Европу - "больше слова, нежели действия", аналогичная ситуация была в 1970-х годах.Палата представителей конгресса США приняла законопроект о противодействии энергопоставкам России в Европу. Законопроект носит название "О приоритете усилий по укреплению сотрудничества учреждений США с целью убедить страны Центральной и Восточной Европы диверсифицировать источники энергии и маршруты поставок, укрепить энергобезопасность Европы и помочь США достичь своих целей в области глобальной энергетической безопасности", а вкратце - "Закон 2019 года о европейской энергетической безопасности и диверсификации". За него проголосовал 391 депутат, против были 24."Наше мнение на эту тему - здесь больше слова, нежели действия в плане желаний американской стороны", - заявил в эфире телеканала "Россия 24" после встречи с главой МИД РФ Сергеем Лавровым."Это не первый раз в истории. Это было в 70-х годах то же самое, и результат вы видите", - добавил он.

Родзянко также сообщил, что в ходе встречи с Лавровым тема американского законопроекта, а также "Северного потока-2" не обсуждалась."Северный поток-2" предполагает строительство газопровода мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. США выступают против этого проекта. Президент России Владимир Путин в этой связи говорил, что президент США Дональд Трамп преследует интересы американского бизнеса в поставках СПГ в Европу. Российская сторона также неоднократно заявляла, что проект "Северный поток 2" является абсолютно коммерческим и конкурентным.

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 12:53ПОЛИТОЛОГ НАЗВАЛ ГЛАВНОГО ТОРГОВОГО ПАРТНЕРА УКРАИНЫМОСКВА, 26 мар - РИА Новости. Товарооборот Украины с Россией больше, чем с любой из стран Европейского союза, рынок РФ остается самым большим, заявил во вторник украинский кандидат политических наук Алексей Якубин."Сейчас у нас есть негативное сальдо, то есть общий товарооборот увеличивается, но мы больше покупаем, чем продаем товаров в РФ. Есть куда расти. Если мы будем без иллюзий смотреть на внешние рынки, то по факту РФ остается нашим самым большим рынком, потому что у нас очень часто есть такая манипуляция, нам показывают торговлю Украины с ЕС и торговлю Украины с РФ. Но, на самом деле, мы когда торгуем со странами ЕС, мы все же торгуем с отдельными странами ЕС. Если мы не берем весь Европейский союз как таковой, а смотрим по отдельным странам, то по факту выходит, что мы больше торгуем с РФ как страной, чем с отдельными странами ЕС", - заявил Якубин в эфире телеканала " 112 Украина ".По его словам, переговоры председателя политсовета партии "Оппозиционная платформа - за жизнь" Виктора Медведчука и кандидата в президенты Украины Юрия Бойко с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым и главой "Газпрома" Алексеем Миллером показывают, что украинская оппозиция может не только говорить о снижении цены на газ и о возврате на рынки РФ.В пятницу премьер-министр РФ Дмитрий Медведев побеседовал с украинским политиком Виктором Медведчуком и кандидатом в президенты Украины Бойко. Встреча прошла в подмосковной резиденции главы российского правительства в Горках, в беседе также принял участие глава "Газпрома" Алексей Миллер. В ходе переговоров стороны обсудили газовые вопросы. Украинские политики заявили о необходимости создания газотранспортного консорциума для продления транзита российского газа через Украину и прямых поставках газа.Отношения Москвы и Киева ухудшились на фоне ситуации в Донбассе. Украинские власти ранее неоднократно обвиняли Россию во вмешательстве во внутренние дела страны. В январе 2015 года Верховная рада приняла заявление, в котором РФ называется "страной-агрессором". Россия обвинения украинской стороны отрицает и называет неприемлемыми. Москва не раз заявляла, что не является стороной внутриукраинского конфликта и заинтересована в том, чтобы Киев преодолел политический и экономический кризис. Несмотря на это, Киев ввел против РФ ряд санкций.Президентские выборы пройдут на Украине 31 марта. На пост главы государства претендуют 39 кандидатов. По данным социологических исследований, в президентской гонке лидирует шоумен Владимир Зеленский, за неделю до выборов его рейтинг превысил 30%. Действующего главу государства Петра Порошенко готовы поддержать около 17% граждан, лидера партии "Батькивщина" Юлию Тимошенко - 12,5%. Рейтинг лидера партии "Оппозиционная платформа - За жизнь" Юрия Бойко составляет около 10%.

ИА Regnum, Москва, 26 марта 2019 12:17БОРОТЬСЯ С ИНТЕРЕСОМ ЕВРОПЫ К РОССИЙСКОМУ ГАЗУ - ЭТО ЧТО ДУТЬ ПРОТИВ ВЕТРАПалата представителей США приняла законопроект, нацеленный на противодействие поставкам энергоресурсов из России в ЕвропуУтвержденный американскими депутатами законопроект - очередной жест политической поддержки своих сателлитов в Восточной Европе, а реально бороться с заинтересованностью Европы в российском газе весьма затруднительно, отметил обозреватель ИА REGNUM Михаил Демурин во вторник, 26 марта, комментируя решение палаты представителей.

Как сообщалось ранее, в утвержденном палатой представителей США законопроекте сказано, что США должны снижать зависимость стран Европы от российских энергоресурсов, способствовать росту конкуренции, оказывать содействие работающим в этой сфере американским компаниям, а также поддерживать строительство таких трубопроводов, которые помогали бы в достижении всех этих целей."Вот вам и хваленый американский реализм: проект борьбы с заинтересованностью Европы в дешевом российском газе заведомо обречен на провал, а американцы все вкладываются в него и вкладываются. Да, европейцы хотят диверсифицировать источники своего энергоснабжения, но их потребность в газе растет быстрее, чем эти источники, в том числе поставки сжиженного газа, набирают силу. Так что "диверсификация" в сфере поставок газа в Европу российским коммерческим интересам не помеха.Заложенные в новый американский законопроект инвестиции на "борьбу с энергетическим влиянием России" тоже свидетельствуют не в пользу осуществимости установок Вашингтона. В соответствии с законопроектом, на поддержку сформулированных в нем целей выделяется не более 1 млрд долларов. Между тем, оценивая объем только срочных вложений в капитальный ремонт украинский ГТС пять лет тому назад, известный мировой аудитор, компания MottMacDonald, назвала цифру в 4,8 млрд долларов. Представьте теперь, сколько это стоит сегодня! Не выдерживает сравнения эта цифра и с капиталовложениями в противоположный вектор энергопоставок - в проекты "Северный поток - 2" и "Турецкий поток": это просто другой порядок цифр.Одним словом, речь идет об очередном жесте политической поддержки американских сателлитов в Восточной Европе, который, однако, именно с политической точки зрения сомнителен для американских интересов в Европе в целом: в Центральной Европе и на западе континента его воспримут точно с недовольством. Там, в отличие от стран-лимитрофов, свои интересы понимают шире и глубже и опасаются не химер, а реальных опасностей, реального ухудшения своего социально-экономического положения в случае присоединения к американской "борьбе за энергобезопасность". Американцы, конечно, не остановятся и будут продолжать гнуть свою линию, но, на деле, бороться с заинтересованностью Европы в российском газе - это сегодня все равно, что дуть против ветра", - отметил Михаил Демурин. Бороться с интересом Европы к российскому газу - это что дуть против ветра

ПРАЙМ # Бизнес-лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 12:14РФ ОТРЕАГИРУЕТ НА ДЕЙСТВИЯ США В СФЕРЕ ЭНЕРГОПОСТАВОК НА ЗАКОНОДАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ - ДЕПУТАТМОСКВА, 26 мар /ПРАЙМ/. Россия будет адекватно реагировать на агрессивные действия США в сфере энергопоставок РФ в Европу, в том числе на законодательном уровне, заявил член комитета Госдумы по международным делам Сергей Железняк.Палата представителей конгресса США приняла законопроект о противодействии энергопоставкам России в Европу. Законопроект носит название "О приоритете усилий по укреплению сотрудничества учреждений США с целью убедить страны Центральной и Восточной Европы диверсифицировать источники энергии и маршруты поставок, укрепить энергобезопасность Европы и помочь США достичь своих целей в области глобальной энергетической безопасности", а вкратце - "Закон 2019 года о европейской энергетической безопасности и диверсификации". За него проголосовал 391 депутат, против были 24."Европейские страны, понимающие выгоду от прямых поставок российского газа, не раз заявляли о намерении развивать сотрудничество с нашей страной в сфере энергетики и продолжить строительство "Северного потока-2", несмотря на угрозы США. Полагаю, что ответственные власти европейских стран не откажутся от прямых и надежных поставок российских энергоресурсов, способных повысить энергетическую безопасность региона. В свою очередь Россия будет адекватно реагировать на агрессивные действия США, в том числе на законодательном уровне", - цитирует Железняка его пресс-служба.По мнению политика, лоббисты американских энергомагнатов в Конгрессе намерены вооружить их правом вытеснения российских поставщиков энергоресурсов из Европы."Заявления в стиле "способствование увеличению конкуренции" - лицемерное прикрытие грубого американского доминирования, с помощью которого США будут пытаться помешать сотрудничеству России с Европой. Подобные законодательные инициативы США являются продолжением антироссийского похода, противоречат общепринятым нормам международной торговли и выглядят как отрытое давление на страны Европы, стремящиеся к энергетической независимости", - отметил депутат.

При этом в попытке вытеснить Россию с европейского энергетического рынка власти США готовы пожертвовать партнерскими связями с Европой, подчеркнул парламентарий."Абсолютно очевидно, что методами недобросовестной конкуренции Вашингтон не добьется увеличения привлекательности СПГ для европейских потребителей. Конкурентные преимущества российского топлива известны в Европе, в мире в целом, и только не ориентированные на собственные национальные интересы государства готовы поддакивать Вашингтону", - заключил он.

ТАСС # Единая лента (Закрытая лента), Москва, 26 марта 2019 12:10ВИЗИТ БОЙКО И МЕДВЕДЧУКА В МОСКВУ ПОКАЗАЛ, ГДЕ НАХОДЯТСЯ КЛЮЧИ К МИРУ - ДЕПУТАТ РАДЫКИЕВ, 26 марта. /ТАСС/. Визит кандидата в президенты Украины Юрия Бойко и главы политсовета партии "Оппозиционная платформа - За жизнь" Виктора Медведчука в Москву лидер этой политической силы Вадим Рабинович назвал "ключом к миру, снижению тарифов и экономической стабильности"."Хочу поблагодарить и Бойко, и Медведчука за то, что они сделали. Они выполнили распоряжение нашей партии, которая приняла решение об этом визите. Это, во-первых. Во-вторых, я думаю, что всем украинцам стало понятно самое главное, - где именно находятся ключи от мира и от экономики, где находятся реальные ключи от снижения тарифов. Все это нам показал этот визит", - заявил Рабинович в эфире канала "Интер".Политик подчеркнул, что "сегодня не время делиться на правых и левых, ласковых и добрых, симпатичных и не очень". "Сегодня время поделить страну на две части - у кого есть возможность восстановить мир, а у кого ее нет. У кого есть возможность остановить тарифный геноцид, а у кого нет", - считает Рабинович.Глава партии "Оппозиционная платформа - За жизнь" призвал "отбросить личные амбиции в самый ответственный момент для нашей страны". "Берите пример с меня. Я имел президентский рейтинг и, тем не менее, снялся с выборов, чтобы победить эту власть. И я обращаюсь ко всем: помогите убрать эту власть, а потом разберемся, кто старше, а кто младше", - заявил Рабинович.22 марта Бойко и Медведчук встретились с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым. Политики обсудили, в частности, вопросы сотрудничества России и Украины в газовой сфере. Во встрече также принял участие глава "Газпрома" Алексей Миллер.9 ноября сопредседатель фракции "Оппозиционного блока" в Верховной раде Юрий Бойко и глава партии "За жизнь" Вадим Рабинович подписали соглашение об объединении оппозиции и создании "Оппозиционной платформы - За жизнь". Стороны договорились о совместном участии в парламентских выборах осенью 2019 года, а также о выдвижении единого кандидата на выборы президенты, которые состоятся 31 марта. Таким кандидатом стал Юрий Бойко.

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 10:40НАДАВИТЬ НА ЕВРОПУ: США ОДЕРЖИМЫ ИДЕЕЙ "ВЫБИТЬ" РОССИЮ С ГАЗОВОГО РЫНКАВашингтон в сто первый раз заверил европейские столицы, что будет неустанно бороться за их энергетическую безопасность. За их же счет. Американский парламент, похоже, львиную долю своих законотворческих усилий нынче посвящает России. Вопреки расхожему мнению, что главным и единственным глобальным конкурентом США считают Китай и только его. Почти одновременно с ограничительным законопроектом по сотрудничеству Москвы и Каракаса Палата представителей конгресса приняла другой документ: о противодействии российским энергопоставкам в Европу. Во многом он носит декларативный характер и повторяет всем известные установки Вашингтона, скорее похожие на мантры. Мол, США нужно сокращать зависимость Европы от российских энергоресурсов, повышать конкуренцию, помогать американским компаниям и наращивать экспорт технологий и энергоресурсов в Старый Свет. Вашингтон в сто первый раз заверяет Брюссель и европейские столицы, а также самого себя, что будет оказывать дипломатическую и политическую поддержку Еврокомиссии и национальным правительствам, направленную на укрепление энергетической безопасности. Более того, даже

деньги намерен выделить на некоторые проекты, включая строительство трубопроводов. Лишь бы в них не участвовала Россия. Дело здесь, конечно, отнюдь не в отеческой заботе американцев об их европейских союзниках, которым якобы что-то угрожает в сфере энергобезопасности. Вопрос исключительно денежный. И прагматизм в чистом виде. США, пытаясь убрать или хотя бы снизить поставки российского газа в Европу, тем самым хотят политически наказать Москву за все скопом, что им не нравится в ее поведении. Что называется, в назидание. Но главная цель - продавить на европейский рынок собственный СПГ. Неизвестно по каким ценам, и не ясно с какими гарантиями при учете сложности транспортировки с континента на континент. Таким образом, следуя известной поговорке, есть страстное желание одним выстрелом убить двух зайцев. Но... за чужой счет. За европейский. Впрочем, там это прекрасно понимают и весьма искусно поддерживают баланс. Никакой зависимости от России в области энергетики в Европе нет и в помине. Эта претензия Вашингтона беспочвенна. Только треть газа ей продает "Газпром". Есть еще норвежские поставки, "Южный газовый коридор" и другие конкурирующие между собой проекты. Так что здесь все в порядке: диверсификация как она есть. Можно сказать, в идеальном виде. Однако Соединенные Штаты упорно гнут свою линию. И их все больше раздражает, что европейские подопечные, как к ним традиционно относятся в Вашингтоне, столь же упорно двигаются в сторону равноправного партнерства с США. Пока видны только контуры, но процесс запущен. Автор Сергей Ильин, радио Sputnik

РИА Новости, Москва, 26 марта 2019 9:42ЭКСПЕРТ: ЕВРОПА - "ЗРИТЕЛЬ" В ЭНЕРГЕТИЧЕСКОМ ПРОТИВОСТОЯНИИ РОССИИ И СШАВ конгрессе США намерены противодействовать российским энергопоставкам в Европу. Как отреагируют на это в ЕС, в эфире радио Sputnik предположил эксперт Станислав Бышок.Палата представителей конгресса США приняла законопроект о противодействии энергопоставкам России в Европу, свидетельствуют результаты голосования.Законопроект носит название "О приоритете усилий по укреплению сотрудничества учреждений США с целью убедить страны Центральной и Восточной Европы диверсифицировать источники энергии и маршруты поставок, укрепить энергобезопасность Европы и помочь США достичь своих целей в области глобальной энергетической безопасности", а вкратце - "Закон 2019 года о европейской энергетической безопасности и диверсификации". За него проголосовал 391 депутат, против были 24.Законопроект призван сокращать зависимость стран региона от российских поставок газа, увеличивать конкуренцию на рынке, поощрять инвестиции американских фирм в энергетическую инфраструктуру в Европе, а также увеличивать экспорт энергоносителей и технологий из США. Согласно законопроекту, все это должно быть целью американской внешней политики. Кроме того, предусмотрена прямая поддержка США строительству трубопроводов, которые должны помочь реализации этой цели.Исполнительный директор Международной мониторинговой организации CIS-EMO Станислав Бышок ответил в эфире радио Sputnik на вопрос, как этот законопроект воспримут в Европе."Европейцам как покупателям гораздо комфортнее выбирать из нескольких поставщиков или покупать у всех сразу. Поэтому каким-то образом протестовать против американского присутствия на своих рынках европейцы не будут. И в этом смысле они занимают достаточно сдержанную позицию, с одной стороны поддерживая "Северный поток-2", с другой стороны продолжая покупать энергоносители и у американцев. Так что в этой истории Европа является скорее зрителем, чем участником. А противостояние между Москвой и Вашингтоном по энергетической линии остается противостоянием Москвы и Вашингтона. Понятно, есть некоторое количество стран, которые слишком рьяно лоббируют американские энергоносители, например, Польша. Но все-таки они являются скорее исключением из общей линии Европы на диверсификацию, и отказываться от российских энергоносителей никто всерьез не собирается", - считает Станислав Бышок.Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется достроить в 2019 году. Против проекта активно выступают Украина, которая опасается потерять доходы от транзита российского газа, ряд европейских стран, включая Польшу, Латвию и Литву, а также США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ.

ИНТЕРВЬЮ ДМИТРИЯ КОЗАКА ДЛЯ «КОММЕРСАНТ»

Коммерсантъ (kommersant.ru), Москва, 27 марта 2019 0:01"ОСУЖДАТЬ СТРЕМЛЕНИЕ БИЗНЕСА К СУБСИДИЯМ БЕССМЫСЛЕННО"Авторы: Барсуков Юрий, Дятел Татьяна, Костырев Анатолий Вице-премьер Дмитрий Козак о господдержке, акцизах и эквайринге Правительство завершает масштабную реформу поддержки промышленности, переводя большую часть прямых вливаний в сектор в формат банковской субсидии и снижения налогов по новым специнвестконтрактам (СПИК 2.0). Почему принято такое решение, о судьбе Ford в России, рисках роста цен на нефть и регулировании торговли "Ъ" рассказал вице-премьер Дмитрий Козак. - Что правительство будет делать, если цены на нефть вырастут до $85-90 за баррель и демпферная составляющая перестанет сдерживать внутренние цены на топливо? - Сейчас закон предусматривает возможность введения заградительной пошлины. Конечно, мера очень болезненна - дополнительно из отрасли будут изыматься сотни миллиардов рублей ежемесячно. Поэтому разработан альтернативный вариант. - Это лицензирование? - Скорее квазилицензирование. Механизм позволит экспортировать нефтепродукты только их производителям и только при соблюдении ими условий о приоритетном снабжении нефтепродуктами внутреннего рынка. Объемы поставок на внутренний рынок мы еще обсудим с компаниями, а объемы экспорта при этом ограничивать не будем, как и срок действия таких разрешений. Но такое решение мы не можем принять самостоятельно, формально оно подлежит согласованию с нашими партнерами по ЕАЭС. На период согласования механизма, пока он не вступит в действие, соглашения с нефтяниками о стабилизации цен продлим еще на один квартал. - Собирается ли правительство корректировать демпфер, чтобы ликвидировать ситуацию, когда нефтяники доплачивают в бюджет за поставки бензина внутри России? - Да. Сегодня в правительстве есть согласованная позиция о необходимости уточнить формулу демпфирующей надбавки с учетом практики применения механизма обратного акциза, чтобы сделать демпфер более гибким и справедливым. - В прошлом году Минэнерго предложило ряд масштабных мер по снижению налогов на добычу нефти: аплифт, расширение НДД, новые льготы по НДПИ и др. Предполагалось, что будет проведен мониторинг текущей налоговой нагрузки на отрасль. Есть ли уже первые результаты этого мониторинга? - Утверждена "дорожная карта". Сегодня она реализуется. Идет инвентаризация всех месторождений, их оценка по единой методике доходности в действующих налоговых условиях. С учетом инвентаризации будут подготовлены нормативные акты по дополнительному стимулированию нефтедобычи. Первые результаты ожидаем летом. Нормативные предложения будут сформулированы несколько позже - к середине осени. - Планирует ли правительство в этом году индексировать тариф на транспортировку газа? Есть ли прогресс по обсуждению подходов к его оценке? - Прогресс есть, существенный прогресс. "Газпром", независимые производители газа, федеральные органы власти достигли консенсуса относительно того, как определять операционные расходы на содержание магистральных газопроводов. Что пока не решено - это в какой степени относить в транспортный тариф капитальные затраты. Споров много. Поэтому ждем внесения изменений в закон "О естественных монополиях", которые должны упорядочить подходы к формированию инвестиционных программ. Логика простая: если правительство, публично обсудив и одобрив инвестпрограмму, решило, что соответствующей трубопроводной системе

требуются определенные капитальные затраты, значит, эти затраты должны закладываться в тариф. - Новый механизм инвестконтрактов СПИК 2.0 полностью согласован в правительстве. Есть ли в новом механизме ограничения по участию отраслей? Например, вы говорили про возможное закрытие механизма для автопрома. - СПИК 2.0 будет распространяться на все отрасли обрабатывающей промышленности, в том числе на автопром. Что касается будущих участников специальных инвестиционных контрактов второй волны - это будут инвесторы, которые возьмут на себя обязательства по внедрению серийного производства на основе новых технологий, критичных с точки зрения технологической безопасности, импортозамещения и обеспечения конкурентоспособности производимой продукции. Перечень технологий будет утверждаться правительством. Он будет "живым". Но на старте важно определить, какие технологии нужны стране. Мы пропустим список через квалифицированных экспертов, обсудим с компаниями, в том числе с нефтяниками, с энергетиками - теми, кто является потребителями. Например, 80% оборудования для модернизации и поддержания в жизнеспособном состоянии электросетевого хозяйства - зарубежная продукция. Это и различного рода трансформаторы, переключатели и так далее, элементарные вещи, которые можно и нужно производить у нас в стране и здесь создавать добавленную стоимость. Участники специнвестконтрактов на эти технологии будут выбираться на открытых конкурсах, и победителями будут те, кто предложит минимальные сроки их внедрения и максимальные объемы серийного производства продукции. И важно, что СПИК 2.0 будет самым преференциальным режимом для бизнеса: никакие ни действующие, ни будущие механизмы поддержки бизнеса, которые мы можем изобретать, не смогут предоставить больший объем преференций. - Газовые турбины большой мощности могут попасть в этот перечень по СПИК 2.0? Если, например, Siemens или GE полностью локализуют производство в России с передачей лицензии, они могут претендовать на СПИК 2.0? - Наверняка. Потому что у нас не производят эти изделия. Претендовать на участие в СПИК 2.0 смогут все компании, при условии, что технологии должны быть локализованы и эта локализация юридически закреплена на территории РФ. Мы уже научены горьким опытом - то, что творится сегодня в мировой экономике, различного рода ограничения и протекционистские меры различных государств заставляют нас задумываться о том, чтобы себя обезопасить. Поэтому локализация технологий в РФ и есть ключевая задача СПИК 2.0. Она призвана обеспечить технологическую безопасность страны. - Вы собираетесь заключить существующий СПИК на прежних условиях с ключевыми игроками в автопроме, хотя ранее критиковали этот режим. Почему было принято такое решение? - Так исторически сложилось. Многие автопроизводители заключили специальные инвестиционные контракты до середины 2018 года. Потом на горизонте появилось повышение на 2% НДС. И тогда те, кто не хотел заключать этот контракт из-за в принципе правильных требований Минпромторга по локализации, обоснованно заявили о неравных, неконкурентных условиях деятельности на рынке. Поэтому и было принято решение дать возможность автоконцернам, инвестировавшим в Россию значительные средства - в сумме более 100 млрд руб., по нашим оценкам, - заключить СПИК на тех же условиях, что и первая волна производителей. Чтобы нивелировать нарождающуюся "экономическую фрагментацию" отрасли. - Но компании же еще подстегивает риск лишиться права получения промышленных субсидий. - Если лишить автопроизводителей промышленных субсидий, мы потеряем 15 тыс. рабочих мест, сотни миллиардов рублей платежей в налоговую систему. Обесценятся огромные инвестиции в действующие производства, будет причинен ущерб инвестиционному климату в стране. Зачем нам это делать? Давайте выровняем для всех условия, и пусть они продолжают конкурировать и на внутреннем, и на внешних рынках. - Доступ автопрома в СПИК 2.0 до сих пор не ясен? - Ясность наступит после того, как правительство внесет законопроект о СПИК 2.0 в Государственную думу, и мы начнем работать над перечнем технологий. - Могут ли это быть электромобили, гибриды, беспилотные автомобили, которые не так давно включили в стратегию развития автопрома до 2025 года? - Вполне возможно, об этом рано говорить. Важно, что в автопроме достаточно сильная конкуренция внутри России: мощности наших автозаводов значительно превышают текущий спрос на российском рынке. Поэтому мы не опасаемся ограничений, которые, вполне возможно, лягут в большей степени на новых потенциальных автопроизводителей. - Очевидно, что на государственном уровне сейчас два приоритета для промышленности - локализация и экспорт. В контексте автопрома, что для вас важнее? - Для нас важнее, конечно, увеличение добавленной стоимости, которая остается в России. Поэтому локализация производств - это вопрос номер один. Добавленная стоимость учитывает, в

том числе, востребованность соответствующей продукции на рынках не только сегодня, но и в обозримой перспективе. Это и есть конкурентоспособность продукции, а значит, прочная основа для успешного экспорта такой продукции. - Но у Минпромторга традиционно довольно жесткие критерии по тому, какие производители с каким уровнем локализации могут получить доступ к субсидиям. - Эта дискуссия в отношении автопрома почти закончилась, мы нашли, на мой взгляд, оптимальные гибкие решения. Каждому автокомпоненту, каждой технологической операции присваивается определенное количество баллов в зависимости от объема добавленной стоимости, который это производство создает. Конечно же, двигатель или автоматическая коробка передач тебе сразу дает преимущество, но достигнуть сопоставимой балльной оценки лимита можно и за счет локализации других, менее сложных, мелких деталей. При этом нет необходимости самому организовывать производство этих автокомпонентов - можно привлечь российских поставщиков. Набрав определенное число баллов, компания имеет право на получение господдержки. Схема будет действовать в рамках нацпроекта "Международная кооперация и экспорт": из числа производителей автомобилей и автокомпонентов принять участие в проекте смогут те, кто производит продукцию, локализация которой выражается в определенном количестве баллов. Или те, кто заключил СПИК с обязательствами достичь таких параметров. Требования будут достаточно мягкими для того, чтобы привлечь в проект как можно больше участников. А вот для получения мер поддержки спроса на продукцию на внутреннем рынке планка будет гораздо более высокой - все-таки упор мы делаем на производство российской продукции с высокой добавленной стоимостью. - Сейчас Ford пересматривает стратегию. У них три завода в РФ, и компания с высокой вероятностью не успеет подписать СПИК в установленные вами сроки. Можете ли вы продлить сроки для них? - Ford на СПИК не претендует. Ford имеет проблемы со сбытом продукции и принял решение не продолжать самостоятельный бизнес в России. Они сосредоточатся на развитии в сегменте легких коммерческих автомобилей, где у них уже есть успешный и высоколокализованный продукт - Ford Transit. А управлять этим бизнесом будет их российский партнер - группа "Соллерс", которая получит контрольный пакет в СП Ford Sollers в результате его реструктуризации. Мы сейчас обсуждаем с "Соллерс" заключение СПИК по производству Ford Transit на базе автозавода в Елабуге и по его дальнейшей локализации в России, думаю, что такой СПИК может быть заключен в ближайшие два месяца. Поэтому можно сказать, что вопрос с дальнейшим присутствием бренда Ford на российском рынке решился самым экономически эффективным образом. - Банковские субсидии - основной инструмент поддержки в вашей концепции поддержки промышленности. Почему вы считаете, что этого будет достаточно? Промышленники хотят прямых бюджетных субсидий. - Стремление промышленного бизнеса понятно. Это все-таки бизнес. И здесь, как говорится, денег много не бывает. Цель любого предпринимателя - извлечение прибыли любым доступным способом с минимизацией издержек и рисков. Осуждать бизнес в этом стремлении бессмысленно. Это ведь базовый объективный закон рыночной экономики. Прямые бюджетные субсидии действительно в наибольшей степени соответствуют таким устремлениям - для тех, кто имеет к ним доступ. Финансируя за счет бюджета любые издержки предприятия, мы так или иначе финансируем прибыль. Но у нас получателей субсидий на порядки меньше, чем налогоплательщиков в той же промышленности. Поэтому, перераспределяя через бюджет средства всех налогоплательщиков к ограниченному числу получателей, необходимо строго следовать принципу "не навреди". Не потратить ресурсы без эффекта для общества и государства в целом. Не разрушить конкурентную среду ведения бизнеса. Средства господдержки могут быть предоставлены либо для выравнивания условий ведения бизнеса, либо тем бизнесам, которые с наибольшим эффектом берутся за решение таких общественно полезных задач, которые не готовы решать их конкуренты. - Но почему именно банковская субсидия? - В рыночных отношениях бизнес должен добиваться успеха через общепринятые общедоступные рыночные инструменты. Таким финансовым инструментом являются кредиты. Если говорить о нашей промышленности, то ее основная проблема сегодня, в сравнении с зарубежными конкурентами, - это доступ к кредитным ресурсам, "длинным и дешевым деньгам". Поэтому был предложен механизм субсидирования процентных ставок по кредитам. На эти цели до 2024 года будет направлено 336 млрд руб. По нашим оценкам, это позволит привлечь в промышленность до 7 трлн руб. дополнительных финансовых ресурсов. Бюджет в принципе через прямые субсидии не в состоянии предоставить такие ресурсы. Но доступ к кредитным ресурсам получат те, кто возьмет на себя долгосрочные обязательства не только организовать производство продукции, но и доказать, что она по качеству и надежности

пользуется спросом как внутри страны, так и на внешних рынках. Таким образом, решается и другая задача - повышение качества импортозамещения. - Банки не слишком охотно кредитуют обрабатывающую промышленность. - Еще одним следствием такого способа поддержки промышленности будет активизация деятельности банков. У нас с 2017 года более чем на 20% упал объем кредитования российскими банками обрабатывающей промышленности. При отборе проектов, претендующих на доступ к льготным кредитам, власти оценят качество инвестпроектов, и банки получат надежных заемщиков. При этом каких-либо ограничений на участие в программе банков нет, то есть банки будут конкурировать за предоставление кредитов надежным заемщикам. Наконец, есть правила международной торговли, согласно которым за счет бюджетных денег, за счет налогоплательщиков мы не можем искусственно ставить промышленников в преимущественное положение по сравнению с их мировыми конкурентами. Здесь механизм банковской субсидии был предложением именно бизнеса, чтобы он соответствовал всем требованиям Всемирной торговой организации. Льготные кредиты - это общепринятый в мире и допускаемый правилами ВТО инструмент поддержки производителей. - Сейчас условия получения банковской субсидии предполагают обещание увеличить экспорт. Что будет, если компания не выполнит это условие? - Принятый механизм достаточно либеральный. Исходно, когда в рамках нового механизма поддержки конкурентоспособности речь шла о прямых субсидиях для предприятий, предполагалось брать с компаний обязательства по объему реализации продукции на внутреннем и внешнем рынках. Наличие внешнего рынка было обязательным только в качестве маркера конкурентоспособности продукции. Если компания не выполнила обязательства по этим объемам, нужно было вернуть всю полученную субсидию. Сегодня ответственность за неисполнение обязательств заключается только в одном - ты прекращаешь получать субсидирование процентной ставки и остаешься один на один с банком, с теми рыночными процентами, которые предусмотрены соответствующим кредитным соглашением. Риски наступления такой ответственности минимизируются еще во время получения кредита: банки проверяют финансовую модель и состоятельность проекта на предмет возвратности кредита. Таким образом, механизм защищает и предприятие, и банки. - А что будет в случае возникновения внешних факторов, которые помешают компании выполнить обязательства по экспорту? Это не обязательно санкции, но и другие виды ограничений: например, пошлины. - Все, что произойдет независимо от воли самого исполнителя - обычный традиционный форс-мажор, который предусмотрен общими правилами ведения бизнеса, российскими и международными, - не налагает на производителя и кредитную организацию, предоставившую ему финансирование, никакой ответственности. - Субсидия для промышленности по транспортировке продукции на экспорт сокращается, и есть большие споры относительно того, как она должна распределяться. Правильно ли с ее помощью поддерживать относительно низкотехнологичные сектора, например, экспорт леса? - Безусловно, с учетом огромных размеров нашей страны, это важный механизм выравнивания условий ведения бизнеса для российских производителей. Но в новой конфигурации доступ к субсидии получают компании, продукция которых является высокотехнологичной и конкурентоспособной. То есть речь о поддержке экспорта леса не идет. В целом предстоит увязать действующие финансовые инструменты поддержки промышленности. Сегодня их более полусотни, и на их реализацию на период 2019-2021 годов предусмотрено почти 214 млрд руб. Эти инструменты будут ориентированы преимущественно на стимулирование внутреннего спроса на российскую конкурентоспособную продукцию, на цели импортозамещения. - Вы приняли решение, что тарифы на электроэнергию для населения расти не будут. Не нужно ли тогда больше сдерживать рост тарифа сетей для снижения объемов перекрестного субсидирования? - Прежде всего необходимо отметить, что тарифы на электроэнергию для населения растут, но ограниченными темпами. Вместе с тем, конечно же, мы должны повышать эффективность электросетевого хозяйства, сокращать потери и непроизводственные издержки, избавляться от непрофильных активов. Несмотря на то что в последние годы сделано достаточно много, потенциал для повышения эффективности есть. Большие надежды на цифровизацию. Этим будем заниматься. Но с другой стороны, есть вопросы, требующие системного решения. Это и совершенствование условий льготного, далеко не всегда обоснованного, технологического присоединения, введение дифференциации тарифов ФСК и оплаты неиспользуемой мощности. Дело в том, что получателями различного рода преференций является относительно узкий круг лиц. Но для обеспечения таких преференций сетевыми организациями требуются миллиарды. Это оказывает существенное давление на тарифы для всех других потребителей. Устранить указанные

диспропорции необходимо даже с точки зрения восстановления элементарной справедливости, создания равных конкурентных экономических условий для различных категорий потребителей. - Меры, которые вы назвали, какой совокупный эффект дадут для снижения перекрестного субсидирования? - В целом это позволит примерно на 100 млрд руб. снизить давление на тариф. Вообще эффект от названных мер заключается скорее не в снижении объема перекрестного субсидирования населения, а в более справедливом его распределении между всеми потребителями. - Как вы оцениваете общий объем перекрестного субсидирования? - Сегодня более 300 млрд руб. - Вы ставите цель полного ухода от перекрестного субсидирования? - К этому надо стремиться, но не думаю, что мы ликвидируем перекрестное субсидирование как явление при нашей жизни. Это плохо с точки зрения деятельности всех экономических агентов в условиях рыночных отношений. Каждая услуга, каждый товар должен быть оплачен всеми по полной стоимости. Но боюсь, что политически в ближайшее время эти стереотипы в полном объеме или даже в значительной части преодолеть не удастся. - По резерву мощности, льготному техприсоединению и дифференциации тарифа ФСК - когда будет готова вся нормативка? - Весной будут внесены все нормативные акты. - По итогам первого отбора по модернизации вы планируете пересматривать еще какие-то параметры, кроме возможного снижения доходности генкомпаний? - Никакие другие параметры пересматривать не планируется. Все другие параметры мы проговорили и договорились, что доходность будет зависеть от конкуренции на предстоящих конкурсах. - Вы рассматриваете возможность проведения конкурсов в неценовых зонах? - Правительственная комиссия по электроэнергетике будет принимать решение. В неценовых зонах нет условий для проведения конкурса. - Какой комплекс мер поддержки будет принят в отношении продления программы ВИЭ после 2024 года? Каким может быть объем финансирования? - Продление программы поддерживается, но дискуссия продолжается. Все зависит от эффективности ВИЭ. Мы заинтересованы в том, чтобы сектор развивался, наращивал объемы. Это важно как с точки зрения экологии, так и с целью технологического развития электроэнергетики и промышленности. Мы будем поощрять производство, опять же, конкурентоспособного, оборудования для ВИЭ. В том числе в рамках СПИК и нацпроекта "Международная кооперация и экспорт". Вопрос объема ВИЭ, издержки на создание которого могут быть возложены на потребителей, зависит от предварительных предложений потенциальных инвесторов о предполагаемых капитальных расходах на создание таких генерирующих мощностей и от возможностей потребителей их компенсировать. Поэтому есть решение вернуться к этим вопросам по итогам конкурсных процедур на модернизацию традиционной теплоэнергетики и отбора участников национального проекта. - Банки и ритейлеры последнее время много спорят о ставках за эквайринг. Будет ли правительство вмешиваться в этот вопрос? - Все участники спора - представители торговли, банков, платежных систем - пришли к единому мнению о нецелесообразности государственного регулирования в этой сфере. Они оказались в состоянии принципиально договориться о принципах дифференциации платежа за эквайринг. Договорились о снижении размера комиссионного вознаграждения при расчетах картами в социально значимых сферах - аптеках, учреждениях здравоохранения и образования, а также в сегменте крупных покупок, таких как автомобили и недвижимость. В этих сферах будут применяться пониженные ставки межбанковского вознаграждения. Остается дискуссия относительно аналогичного подхода для предприятий малого бизнеса. Но есть сложности в администрировании и технологической реализации такого подхода. Сближение позиций продолжится в рамках рабочего взаимодействия представителей торговли и банков. - У ритейлеров есть идея создания СРО, которая могла бы взять на себя часть регуляторных функций. Как вы к этому относитесь? - Создание любых профессиональных объединений, которые коллективно предлагают какие-то меры и принципы регулирования взаимоотношений между партнерами, приветствуется. Но отказываться от государственного регулирования в пользу них рискованно: возникает опасность монополизации этой государственной функции узкой группой лиц. Вот в последний раз, когда мы встречались с крупными сетями, поступило предложение создать саморегулируемую профессиональную организацию в сфере ритейла. Но как выяснилось, у нас разное понимание, что такое саморегулируемая организация. Согласились, пусть попробуют. Но

туда должны войти все ритейлеры без исключения. При этом органы управления должны формироваться в соответствии с законом на демократической основе, чтобы они реально представляли весь ритейл, а не только четыре крупнейшие компании, которые будут диктовать условия и своим конкурентам, и производителям. У нас существует 1,6 млн торговых организаций, из них 400 тыс. - это юридические лица, остальные ИП. И как отрегулировать их самоорганизацию? В этом весь вопрос. - Какое решение в итоге принято? - Если они готовы объединиться, мы готовы оказать содействие. Думаю, что участники рынка, торговые сети к этому просто не готовы. Бизнес готов договариваться сам, для этого существует не только Гражданский кодекс, но и множество дополнительных отраслевых механизмов. В торговле такой механизм - Кодекс добросовестных практик, под которым подписываются и торговые сети, и их поставщики. Вопрос только в том, насколько все участники этого сложного рынка готовы этим договоренностям следовать. Но ни в коем случае нельзя передавать профессиональному сообществу право регулировать цены, штрафы. Оно должно заниматься стандартами предоставления услуг, распространением лучших практик, такими вещами. - Была идея условного моратория на изменение закона о торговле, чтобы дать возможность участникам рынка привыкнуть к новым правилам игры. Вы считаете мораторий необходимым? - Никто не может, не имеет права установить мораторий на законодательные инициативы. Понятно, что субъекты находятся под политическим влиянием той или иной социальной группы, группы предпринимателей. Естественно, когда одни вносят соответствующие инициативы, другая группа, на интересы которой наступают, возражает. Вот результатом последних изменений в законе, которые касались сроков возврата нереализованной продукции, стал компромисс - чтобы не ущемить сильно интересы ни одной, ни другой стороны. - В последнее время производители продуктов опять жалуются - на дискриминационный "доступ на полку" и высокие штрафы за недопоставку. Насколько остры сегодня, на ваш взгляд, проблемы между поставщиками и ритейлерами? - Проблема, наверное, будет вечной. Мы не должны тешить себя надеждами на то, что эти две стороны во всем будут друг с другом согласны. Они стоят, что называется, по разную сторону бруствера. У них в конечном итоге противоположные интересы. В идеале этот вечный спор должна разрешать конкуренция. Государственное регулирование этих отношений через общие нормы гражданского законодательства достаточно при условии, что есть конкуренция, есть альтернатива у производителя при выборе ритейлера, и у ритейлеров есть необходимый выбор производителей и поставщиков. Сегодня в принципе это конкурентная среда. Правда, есть дискуссии о критериях отнесения крупнейших торговых сетей к доминирующим на региональных рынках. Эти споры предстоит разрешить. Но любое детальное регулирование, особенно в стопроцентно рыночных сегментах экономики, это скорее крайняя мера, когда очевидны перекосы монополистов или есть явное нарушение прав потребителей. Миссия правительства - установить долгосрочные и непротиворечивые правила игры для стимулирования развития конкуренции во всех сферах экономики, минимизируя ручное управление. - Мы встречаемся накануне Красноярского экономического форума, оргкомитет которого вы недавно возглавили. Удалось ли оживить КЭФ? - Вряд ли следует говорить о необходимости оживления форума. Форум жив. За пятнадцать лет своего существования он удержался в ряду ключевых деловых мероприятий страны. Что касается содержательного наполнения, то его ключевой темой стала национальная конкурентоспособность. - Почему вы считаете, что повысить конкурентоспособность в нынешней ситуации реально, учитывая, что в предыдущие годы - при других ценах на нефть и отсутствии санкций - это не удалось? - Трудно согласиться, что в предыдущие годы в этом плане нам ничего не удалось. По оценкам Всемирного экономического форума, Россия в глобальной конкурентоспособности с 2010 года переместилась с 63-го на 43-е место. В рейтинге Doing Business, оценивающем качество деловой среды, Россия также поднялась со 120-го на 31-е место. И основная позитивная динамика приходится как раз на период с 2014 года. Реально ли дальнейшее движение вперед по этой траектории? Практика работы последних лет наглядно показывает, что дорогу осилит идущий. Несмотря ни на какие ограничения. Потенциал повышения привлекательности нашей страны для российских и зарубежных предпринимателей далеко не исчерпан. Интервью взяли Юрий Барсуков, Татьяна Дятел и Анатолий Костырев

ИНТЕРВЬЮ ПРЕЗИДЕНТА ЛИВАНА МИШЕЛЯ АУАНА «ТАСС»

ТАСС, Москва, 26 марта 2019 20:57МИШЕЛЬ АУН: ЛИВАН И РОССИЯ ИДУТ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМНаходящийся с визитом в России президент Ливана Мишель Аун после встречи с президентом России Владимиром Путиным в эксклюзивном интервью первому заместителю генерального директора ТАСС Михаилу Гусману рассказал о позиции своей страны по ключевым вопросам в регионе. - Господин президент, большое спасибо за возможность встретиться с вами. Мы встречаемся с вами во время вашего визита в нашу страну. Этот год знаменательный для нашей страны и вашей страны с точки зрения того, что мы отмечаем 75-летие дипломатических отношений между нашими странами. Ваш визит, фактически, поворотный в этот период. Как вы оцениваете нынешнее состояние, перспективы развития отношений между Ливаном и Россией? - В настоящее время отношения между нашими двумя странам находятся в отличном состоянии. Они имеют давнюю историю. Сегодня мы видим обновление наших отношений, и мы идем в ногу со временем. Открыты новые каналы сотрудничества в экономике и промышленности, в сфере производства, культуры и других. Это не начало, это обновление наших отношений. - У России с Ливаном есть свой ряд соглашений в различных областях - в научном, техническом, экономическом сотрудничестве. Российские нефтяные компании начинают крупные проекты в Ливане. Какие вы считаете наиболее важные направления, более перспективные? - В области добычи нефти и газа, а также проект хранилища энергоносителей в Ливане, есть проекты по разведке газовых месторождений с компанией "Новатэк", хранения нефтепродуктов на севере Ливана. - Сегодня внимание всего мира приковано к ситуации на Ближнем Востоке, особенно в Сирии. Мы знаем о позиции Ливана по этому вопросу. Ситуация в Сирии по-прежнему беспокойная. Как вы оцениваете роль России для стабильности, для укрепления и создания мира в этом районе? - Действительно, Россия обеспечила спокойствие и единство Сирии своим военным участием и поддержала сирийское руководство в войне против террористов. Сейчас нужно найти баланс сил, который сохранит стабильность. Надеемся, что Россия сыграет свою роль в достижении стабильности на Ближнем Востоке. Дестабилизация может создать условия для начала войн. - Россия и Ливан создали совместный координационный комитет по содействию возвращению сирийских беженцев на родину. Это очень важная инициатива России, и Ливан ее поддержал. Какие конкретные шаги, вы считаете, должны быть сделаны, чтобы способствовать возвращению сирийских беженцев домой? - Россия выступила с новой инициативой в этом вопросе. Мы надеемся, что последует этап ее реализации. При поддержке ООН будет также оказана помощь беженцам в Ливане. Нужно, чтобы сирийцы возвращались к нормальной жизни в своих домах. - Вы уже сказали о том, что Ливан обеспокоен решениями американского президента Дональда Трампа, связанными с переносом столицы, с признанием за Израилем Голанских высот. Какие шаги должны быть предприняты в связи с этими решениями американского президента? - Эти решения - только начало. Никто в одиночку не способен противостоять Америке и Израилю. Я думаю, что Россия заинтересована в этом вопросе, так как находится в Сирии. Поэтому мы хотим провести переговоры как можно скорее, чтобы обсудить ситуацию. - Как вам, как главе государства, видятся современные приоритеты внешней политики Ливана? - Наши приоритеты сейчас - это наша граница с Израилем. Как вы знаете, часть оккупированной территории Голанских высот - это ливанская территория. Мы не знаем, включает ли решение по Голанам наши земли или нет. Но все равно, это решение противоречит международному праву. - В южном Ливане с 2006 года сохраняется режим прекращения огня. Это очень важно, этому способствуют миротворческие силы временных сил ООН. Но между Ливаном и Израилем по-прежнему возникают пограничные разногласия, в том числе в районе шельфа, где расположены возможные залежи углеводородов. Как вы видите развитие этой ситуации? Какую роль могла бы сыграть Россия для урегулирования в этом вопросе?

- Зона наших противоречий с Израилем - это морская зона и экономическая зона между нами, сейчас идут переговоры при посредничестве ООН, посмотрим, до чего удастся договориться. - 31 января в Ливане после долгого периода было сформировано правительство, в состав которого вошли как христианские, так и мусульманские фракции. Мы знаем, что оно начало работу. Какие вы видите перспективы работы нового правительства Ливана? - Взаимодействие с правительством в настоящее время находится на хорошем уровне. Мы начали разрабатывать новые проекты в экономике и предпринимаем усилия в борьбе с коррупцией. - Вы сказали о борьбе с коррупцией. Вы об этом говорите часто, вот недавно перед приездом, что это одно из главных препятствий на пути реформ. Не скрою, ржавчина коррупции не обходит, к сожалению, и Россию. Какие наиболее эффективные методы для борьбы с этим злом? - Сначала мы должны определить коррумпированные государственные сектора, определить, кто за этим стоит. Потом будем с этим бороться. - Накануне приезда в Москву вы заявили, что одной из важных тем, которые вы собираетесь обсуждать, является тема восточных христиан. Россия на протяжении столетий выступает защитницей восточных христиан. Насколько я знаю, вы единственный христианин среди всех лидеров арабских государств. - Ливан сейчас принимает многих беженцев христиан, которые вынуждены были покинуть свои дома из-за войн в Ираке, Сирии, даже из Египта. Мы всегда помогали и продолжим это делать, так как от этого зависит наше существование. - Вы выдвинули, на мой взгляд, замечательную инициативу создания в Ливане Всемирного центра по диалогу между цивилизациями. Это на мой взгляд очень важная идея. Какой вы видите роль России в ее реализации? - Мы ведем дискуссии с нашими друзьями в ООН, и я думаю, что эта инициатива будет представлена на следующей сессии этой организации. Ведем переговоры со странами Европы и франкофонскими странами. Я беседовал с послом России в Бейруте. Мы полагаем, что Россия поддержит нас в этом проекте. - Ливан очень теплая уютная страна. Я сам имел честь и радость быть в этой прекрасной стране. Там столько всего интересного для гостей, для туристов. И в общем-то, несмотря на непростую ситуацию в Ливане, все больше и больше туристов приезжает в Ливан. В том числе из России. Что необходимо сделать, чтобы больше российских туристов приезжало в Ливан? - Туризм очень важен для выстраивания отношений между народами Ливана и России. Он помогает лучше узнать друг друга. Мы бы хотели, чтобы в Ливане был создан институт для изучения русского языку, чтобы через язык ливанцы понимали русскую культуру. Мы знаем о русской культуре через переведенные книги, работы великих музыкантов и писателей. - Ливан страна уникальная. Здесь, например, древнейший город Библос, давший миру алфавит. Это Ливан. По преданию, именно из ливанского кедра был сделан Ноев ковчег. Тот самый знаменитый Ноев ковчег, который пришел к нам из мифологии. Что наиболее на ваш взгляд привлекательно в современном Ливане для гостей страны? - Различные христианские церкви. Тир, Сайда, Джбейль (Библос), Баальбек. Древние византийские церкви. - Я хочу коснуться, господин президент, вашей книги "Мое видение Ливана". Это очень интересная книга. Я имел возможность с ней ознакомиться. Именно из этой книги я понял, каким вы видите Ливан. Что натолкнуло вас написать эту книгу? - Мой взгляд на Ливан не может быть без взгляда на океан вокруг нас и на наши отношения с ним, сохраняя при этом ливанскую индивидуальность, культуру и цивилизацию. Ливан - это страна диалога и страна культуры. Ливан был арамейским, а затем стал греческим, а затем римским... Ливан переносил культуру с востока на запад. - У вас, господин президент, славная, я мог бы даже сказать большая семья. У вас трое дочерей. Насколько сложно вам управлять таким "женским царством"? Как часто вам при такой занятости удается быть вместе с семьей? - Мои дочери работают со мной в нескольких областях: старшая дочь является первым советником президента, вторая курирует вопросы женщин, а третья занимается ее домом. - Вы знаете, господин президент, я, завершая свои интервью, всегда задаю один и тот же вопрос. Наша программа называется "формула власти". И я своим собеседникам задаю вопрос: "Вы уже много лет во власти, руководите большой и прекрасной страной. Что, по вашему мнению, власть? Какова она на вкус?" Что для вас власть, как для президента Ливана? - Власть в Ливане согласована. Христиане и мусульмане живут вместе 1400 лет. Каждый день это облегчает заботу о них. Каждый день мы продвигаемся как один народ, уважая абсолютную веру в Ливан. - Господин президент, мы беседуем с вами в самом сердце Москвы. В самом сердце России. Буквально у стен московского Кремля. Что вы бы хотели сказать, воспользовавшись этой

возможностью? С какими словами обратиться к россиянам, вообще к гражданам России во время своего пребывания в нашей стране? - Мое послание посвящено всему региону, в котором уже присутствует Россия. Мы находимся рядом с Сирией. Мы надеемся на развитие отношений, в результате которого наши народы смогут познакомиться. - А что вы хотели пожелать россиянам? - Я желаю борющимся и стойким русским людям, которые прошли много трудных этапов, успехов и процветания.