10
Мой папа – инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель полетами, капитан Российской армии Автор: Курбанов Сергей ученик 8 «А» класса ГБОУ СОШ № 3 города Кинеля

«Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

  • Upload
    cposo

  • View
    1.041

  • Download
    6

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Мой папа – инженер-пилот гражданской авиации,

заместитель начальника авиационной комендатуры -

руководитель полетами, капитан Российской армии

Автор: Курбанов Сергей

ученик 8 «А» класса

ГБОУ СОШ № 3

города Кинеля

Самарской области

Page 2: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Мой папа, Курбанов Александр Викторович, с самого детства хотел связать свою судьбу с авиацией. Он мечтал летать. Закончил Киевский

Международный Университет Гражданской Авиации в 1995 году и получил специальность - инженер-пилот гражданской авиации.

Page 3: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

К сожалению, его мечте не суждено было сбыться, но его нынешняя должность не менее ответственная, чем пилот.

В 2000 году он призвался в Военно-воздушные силы Российской Федерации на должность начальника группы обработки

информации (аэрофоторазведки).

Page 4: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Папу посылали на курсы повышения квалификации, он многому научился. Позже его стали назначать на более ответственные должности: офицер

командного пункта по боевому управлению, помощник руководителя

полетами, и вот последняя его должность - заместитель начальника комендатуры -

руководитель полетами.

Page 5: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Это очень ответственная должность. Самолеты и вертолеты без команды моего папы не могут приземляться или взлетать. Он сидит в специальной комнате, расположенной вблизи посадочных полос высоко над землей. Это место называется стартовый командный пункт, где он внимательно следит за происходящим на аэродроме визуально и по специальным приборам.

Page 6: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Ошибки в его работе не допустимы. Ведь он отвечает за человеческие жизни и сохранность техники при движении на

подлете, посадке и взлете с вверенного ему военного аэродрома.

Page 7: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Вот так выглядит аэродром в части, где служит мой папа.

Page 8: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Стрелкой показан стартовый командный пункт – рабочее место моего отца.

Page 9: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Офицер, занимающий должность руководителя полетами, должен иметь звание не ниже капитана и обладать следующими качествами: быстротой реакции при принятии решений в кризисной ситуации, хладнокровием, внимательностью, хорошей памятью. Он должен разбираться в специальной технике, уметь четко и кратко отдавать команды. Не каждый человек сможет выполнять эту работу. А мой папа всеми перечисленными качествами обладает. На службе его уважают и ценят. Но главной заслугой его профессиональной деятельности является многолетняя безаварийная работа. И отсутствие внештатных ситуаций в его смену. Я очень горжусь своим папой!

Page 10: «Мой папа - инженер-пилот гражданской авиации, заместитель начальника авиационной комендатуры - руководитель

Папе хотелось бы еще многое рассказать про свою работу, но

только это

2013 год

ВОЕННАЯ ТАЙНА!