DHL ...MENAXHIMI I SHPERNDARJES DHE LOGJISTIKA

Studimi I rrjetit te

shperndaries

Dalsey

Hillblom

Lynn

Punoi:#MesueseAurela

Rreth Kompanis

• DHL-ja eshte lideri global ne tregun nderkombetar Express,transportin ne rrug ajrore dhe toksore te mallrave

• Ajo eshte gjithashtu numri 1 ne bot ne transportin e mallrave nepermiet oqeanave dhe ne kontratat logjistike

• Rrjeti nderkombetar I DHL-s lidh pothuajse 220 vende dhe territore ne mbare boten

• Rreth 285,000 te punesuar jane te perkushtuar per te ofruar sherbime te shpejta dhe te besueshme qe tejkalojne pritjet e konsumatorve ne 120,000 destinacione ne mbar boten

Punoi: #MesueseAurela

Operon ne 220 vende dheterritore ne mbar boten

285,000 punonjes ne mbar boten

Te ardhurat vjetore ne 2009 ishin 54 miliard dollar

Prek rreth 5% te vellimit total te tregtis ndermiet rrjetit te

gjer dhe infrastuktures


Misioni dhe vizioni

•Arritja ne shkallen me te lart te provojes dhe

pasionit-Misioni I DHL-s eshte te behet kompania e

pare ne mbarboten

•Vizioni I DHL-s per te ardhmen nuk eshte asgje

me pak se te transformoj industrine e logjistikes-per

te ofruarper tej pritjeve te konsumatoreve


Strategjia e DHL

Strategjia e DHL-s ka 6 komponent te nderlidhura:

Te intesifikoj fokusin e konsumatoreve

Te ofroj persosshmeri te qendrushmeper konsumatoret

Te zgjeroj aftesit(te krijoj forcenlokale dhe te drejtoj inovacionetpraktike)

Te terheqin,te zhvilloj dhe te mbajtalentin

Te rrisin efikasitetin

Te jete proaktive ne pergjegjsitsociale


DHL

Korrieri me I madh dhe ofruesi I Express ne

Europ,Azi,Lindjen e Mesme dhe Afrik

E renditur e treta ne bote

8 milion klient

36 shperndares dhe 4,700 baza

350 avion, 72,000 automiete

E para ne bot ne magazinim,shperndarie dhe kontrata logjistike

59 shtete dhe territore

2,500 qendra logjistike,magazina dhe

terminale

23milion m2 kapacitet magazinimi

E para ne bot per transportin e mallrave ne ajer

dhe ne oqean

150 shtete dhe territore

813 terminale dhe magazina

4.4 milion t Air dhe 2.8milionTEU

Ocean

E dyta ne Europ per transportin rrugor 30 shtete dhe territore

160 terminale

2 milion levizje te kamionve te

mbushur

Rrjeti me I madh ne mbar boten per shperndarje

e mesazheve postare

Zgjidhje nderkufitare per posten e

biznesit,shperndarie te

botimeve,marketing te drejtperdrejt

Ne fund te vitit 2002 DHL-ja u ble 100% nga Deutsche Post World Net.Ne 2003

Deutsche Post World Net i konsolidoj te gjitha veprimet e saj postare dhe logjistike

brenda nji marke te vetme DHL.Marka DHL u forcua me teper nga blerja e

Deutsche post World Net dhe nisi te shkelqej ne Dhjetor te 2006


Menaxhimi strategjik

Nji nga ofrusit

kryesor ne bot te

shperndaries se

postave te shpejta

Me I madhi ne bot

per transportimin

ajror te mallrave

Global Market Leader

Te ardhurat vjetore: € 41.5 miliard (2008 – Perjashto Mail)

Konsumatoret baz perbejn >50% te 500 kompanive

Lehtesi logjistike me 4,500 lokacione dhe 220 shtete dhe territore

Me shum se 281,000 punonjes logjistike

Me I madhi ne bot

per transportin ne

oqean te mallrave

Nji prej

transportueseve

kryesor ne Europe

te mallrave

Ofruesi me I madh I

sherbimit te

logjistikes ne bot

9.3%Pjesa e Tregut globa;

6.4%Pjesa e tregut Global

~22%Te pjese se se tregut te

shperndarieve express

2.0%Pjesa e Tregut Europian

11.9%Pjesa e tregut global


Zinxhiri I shperndaries

Individual Customers Corporate Customers

DHL Office

Central Location Office

drop

DHL Pack

pickup drop

Local or National / International Distribution

local

Region sorting and bulk packing

Regional Hub Distribution if local

truck

A Punoi: #MesueseAurela

Zinxhiri I shperndaries

Cargo or Courier

Airport

Destination / Hub

cargocourier

Blue Dart Flights

Air India or Kingfisher Passenger

Destination Warehouse

Destination

truck

truck

Destination found?

yes

DHL Office at Destination

no

Reverse logistics to

sender

A


FEDEX UPS

Competitive Factor Weight Rating Extende

d

Rating Extende

d

Rating Extende

d

Quality of service .13 4 .52 3 .39 2 .26

Price pressure .15 3 .45 3 .45 2 .30

Strong consumer

orientation,

segmented approach

.10 3 .30 3 .30 2 .20

Completeness of

service

.09 3 .27 3 .27 1 .09

Good quality for a

competitive discount

price

.12 3 .36 4 .48 2 .24

Reputation .11 3 .33 1 .11 1 .11

Advertising .10 2 .20 3 .30 4 .40

After sales service .08 2 .16 1 .08 1 .08

Customization .12 2 .24 4 .48 2 .24

Total 1 2.83 2.86 1.92

CPM FOR DHL

DHL


Inovacionet e DHL

Sensoret e zgjuar te temperatures: Ju lejon monitorimin e

temperatures ne menyre te pa nderprere te ngarkeses suaj gjate gjith

transportit dhe ne pikat e qendrimit

Teknologjia RFID (Radio Frequency Identification) :

Ben te mundur leximin e te dhenave te nevojshme pa hapjen

e paketes.Me ane te kesaj menyre jan eleminuar dhe luhatjet

e temperatures .RFID permban nji mikroprocesor I cili ka te

gjitha te dhenat e dergeses.Sistemi RFID eshte perdorur per

te optimizuar ngarkimin,ndjekien dhe kontrollin e mallrave

hyrese


Analiza SWOTPunoi: #MesueseAurela

Analiza SWOT

PERPARSIT

Imazhi I Fort I Markes

Globalizimi

eServices dhe Teknologjia

Simbioza Korporates

Projekti Smart-truck

MUNDESIT

Zgjerimi Global

Ndermarrie te Perbashkta

Zgjerimi I E-commerce

Rritja e Numrit te Mallrave teProdhuar

DOBESITE

Cmimet e Larta

Vlersimi I Pjeseve te tregut

Dukshmeria e Dobet

Jo Aq e Njohur SI UPS dhe FedEx

KERCENIMET

Marrdheniet me vendet e huaja

Kushtet Ekonomike dhe Politike

Kufizimet

Renia Ekonomike

Rritja e Cmimit te Karburantit


PERPARSIT

Imazhi I fort I markes: Ne vitin 1997 DHL u be kompani globale ne transportin express duke upajisur njikohsisht dhe me sistemin e certifikimit ISO 9001 ne standartet nderkombetare tecilesis.DHL ka zhvilluar dhe vet sistemin e tij te cilesis per tu perputhur me mir me standartet eklienteve

Globalizimi:DHL operon ne nji shkall globale.Ajo operon ne me shum se 220 vende.Ajo ofronsherbime te ndryshme dhe kjo josh shumicen e botes.Ata kane nji treg te madh ne te cilinveprojn dhe keshtu arrijne te ardhura te jashtezakonshme.Ata gjithashtu mund te arrijnekonomite e shkalles globale

Teknologjia dhe eServices : DHL perdor dhe vazhdon kerkimet per teknologjine e re.Ajoshpenzon rreth 10% te te ardhurave per teknologjine e informacionit.DHL ka gjithashtueServices te shkelqyera qe ofrojne qasje ne sisteme qe I sigurojne klientit te kene kontroll dhedukshmeri ne ne zinxhiret e tyre te shperndaries ne te gjitha kohet produktet mund tegjyrmohen,dhe te pyetet per to online

Simbioza e korporates:DHL ka zhvilluar strukturen e saj organizative per te sherbyer ne tregunglobal,te cilen e ka quajtur ”simbioza e korporates”.Kjo kasje perfshin fuqizimin e tregutlokal,dhe ne te njejten koh riorganizimin e ndervarsise se pjeseve te DHL si nje korporate e vetme.

Projekti Smart-Truck:Eshte nji program I cili I cili I jep mundesi DHL-se per te ofruar me shpejt.Te dhenat jane transmetuar direkt ne sistemin dinamit te planifikimit te rruges,e cilarillogarit rruget ne varsi te situates aktuale te porosive dhe te vellimit te trafikut


DOBESITE

Cmimet e larta: Cmimet e DHL-se jane me te larta sekonkurrentet e saj.Kjo mund te jete nji dobsi ne qofte seklientet nuk e perceptojn dallimin ndermiet sherbimeve teDHL-se dhe konkurrenteve te saj

Gabimet ne vlersimin e ndarjes se pjeseve te tregut:Dobesia me e madhe eshte llogaritja e pjeses se tregut teDHL-se.Eshte e veshtir te vlersohet kur tregu eshte I fjeturdhe permban pak konkurrent dhe te gjitha vlersimet perndarien e tregut duhet te shikohen me kujdes

Dukshmeri e dobet: Ka nji dukshmeri te dobet nekomunitet krahasuar me potencialin e saj

Eshte me pak e njohur ne USA ne krahasim me UPS dheFedex Punoi:

#MesueseAurela

MUNDESIT

Zgjerimi global: DHL-ja mund te vazhdoj te zgjerohet ne nivel global,dukeperfshir dhe kompanit e tjera nen DHL.

Ndermarrie te perbashketa: DHL mund te krijoj nderrmarie te perbashketaper te plotesuar kerkesat e klienteve.

Zgjerimi I e-commerce: DHL-ja tashme ka nji prani te madhe ne shitjet neinternet.Ata duhet te gjejne kompani te ndryshme interneti per ofrimin ekontratave per produktet e tyre.Qe nga rritja e e-commerce DHL-ja eshte me Ishpejt,DHL-ja po ashtu mund te perfitoj shum te ardhura dhe njohjen emarkes.

Rritja e numrit te mallrave te prodhuar:Organizata Botrore e Tregtis vlersonse shkalla e tregtis botrore ne mallrat e prodhuara do te rritet ne menyreeksponenciale.


KERCENIMET

Marrdheniet me vendet e huaja: Ndermiet zgjerimit te DHL-s globalisht, ata janesublekt I ligjeve dhe rregullave te te gjith vendeve te huaja.Mund te ket probleme temedha ne kete fushe,ndalonte rritjen e firmes dhe shkaktonte rritjen e kostove.Kudo qeDHL-ja shkon,eshte ne rrezik per rregullat qe pengojne operacionet e tyre oseefikasitetin.

Kushtet ekonomike dhe politike: DHL-ja eshte subjekt I kushteve ekonomike dhe politikene gjith boten ne fushat e cmimeve te karburantit dhe furnizimin,bleriet ekonsumatoreve te sherbimeve te saj dhe marrdheniet me vendet e huaja.Si nje kompaniglobale,ajo eshte subjekt I rrezikut shum me teper se sa kompanit lokale.

Kufizimet:Disa kufizimie si “per te ndaluar importin nga Kina”jan probleme te medha nesektorin e logjistikes

Renia ekonomike: Renia ekonomike con ne renien e sasise se produkteve qe janprodhuar

Cmimi I karburantit mund te rritet: Eshte nji nder kercenimet kryesore sepse do sillterritjen e kostove dhe uljen e fitimeve te firmes.Karburanti eshte gjithmon nji shqetesimsi ne cmim ashtu dhe ne disponueshmerine e saj


Rekomandimi 1

RRITJEN E PROJEKTIT SMART-TRUCK

Per shkak te recensionit dhe konkurrences se lartekompanite duhet te bejne ndryshime per te pasur klient te rinjdhe per te rritur pjesen e tyre te tregut.Te shpik produktetersisht te reja mund te jete shum e shtrenjt dhe te marr shumkoh.Pra duke bere nji ndryshim te vogel ne produktin aposherbimin aktual mund te jete me mir.Ne kete koh ne duhet teflasim per risi

Si CEO e DHL Logistics,rritja e projektit Smart-Truck do te jet strategjia ime e pare.Ky projekt do te lejojkompanin qe te ofroje me shpejt dhe te ulin koston duke perdorur me pak karburant.Per te arritur kete qellim ne do te ndjekim disa hapa:

a) Rritjen e buxhetit te kerkim zhvillimit me 10%

b) Pergatitja e nji zyre per nji ekip te ri dhe te caktoj njiudheheqes per te punuar ne kete projekt

c) Gjithashtu te paguaj shperblime per ide te reja dhekreative per kedo qe I jep ato.Kjo do na japin atmosferinovative


REKOMANDIMI 2

SIGURIMI I KOMPANIVE TE VOGLA LOKALE

Duke pervetsuar kompani te vogla lokale ne vende te ndryshme si Kina, India,USA do te najap prezenc me te madhe ne keto vende. Gjithashtu kjo do te kufizoje kercenimin e kufizimeve te ndryshme ne keto kompani

Madje ato jane kompani te vogla,mund te ken zgjidhje kreative per probleme te ndryshme. Pra ne jemi duke pervetsuar dhe ide te reja ne te njejten koh.Ne mund te marrim disa idenga ata duke permisuar aftesit tona.Kjo do tethot se ne nuk do ti pushojm nga puna njerezitqe punojne atije momentalisht,ne do tipunesojm ata qe te punojne me ne.


Faleminderit Për Vëmëndjen


Education

DHL ...MENAXHIMI I SHPERNDARJES DHE LOGJISTIKA