Деловой велосипед – 2014velo.ecoidea.by

Павел Горбунов

Велосипед – это повседневный транспорт для поездок по делам

и на учёбу

Борис Джонсон,

мэр Лондона

Велосипедизация Минска:

В вопросе велосипедизации, одна из основных задач властей города Минска – улучшить качество инфраструктуры в городе.

Однако много зависит и от нас с вами. Обычных велосипедистов, руководителей организаций.

Конкурс “Деловой велосипед” направлен на каждого человека, каждого велосипедиста, каждую организацию.

Одна из основных идей конкурса – каждый из нас также может сделать свой вклад в развитие велосипедной инфраструктуры города:

Установить гостевую велопарковку возле дома

Отремонтировать мостик на велодорожке

Организовать парковку для своих сотрудников

и многое иное….

Научить незнакомых людей кататься на велосипеде

Для нас конкурс был исследованием, нам хотелось:

• Понять, что “велосипедного” уже есть в организациях города, • Показать лучшие примеры для тех, кто только начинает

создавать инфраструктуру в своих организациях• Увидеть типичные ошибки и дать советы тем, кто только

начинает создавать инфраструктуру у себя в организации• Понять, почему многие ещё не решились ездить на

работу/учёбу на велосипеде, и что в первую очередь мешает опытным велосипедистам.

Но наше исследование было активным:Мы хотели:• Мотивировать людей ездить на работу на велосипеде• Помочь тем, кто хочет ездить на работу на велосипеде,

начать делать это• Помочь тем, кто хочет создать велопарковку и иные условия

для велосипедистов у себя в организации• И даже просто научить ездить на велосипеде тех, кто не

умеет

Заявки, которые нам присылали, были очень интересными и продемонстрировали действительно отличные технически решения:

Однако, в нашей оценке мы сознательно ограничили количество баллов за технические аспекты, и оценивали также иные факторы, которые влияют навелосипедизацию организации:

Максимальное количество баллов – 180:

велопарковка 50 баллов

помещение для переодевания до 30 баллов

душ 20 баллов

система поощрение велосипедистов, дополнительные удобства

до 30 баллов

дресс-код, несовместимый с использованием велосипеда

до минус 15 баллов

процент использующих велосипед до 10 баллов

руководители до 10 баллов

велокурьер 10 баллов

общий офисный велосипед 10 баллов

общие велосипедные события до 10 баллов

Итак, что у лучших организаций?Удобная парковка:

Такая велопарковка расположена вне здания (нет необходимости преодолевать с велосипедом двери и ступеньки)

•Велосипеды защищены от дождяЧувство безопасности у сотрудника-велосипедиста:•Закрытые велопарковки с ограниченным входом (ключ, карточка) или безопасное расположение на территории организации, расположение в поле зрения охраны, установлена видеокамера•Это позволяет оставить велосипед на ночь в случае вечерней непогоды или планов на вечер, плохо совместимых с велосипедом.

Что у лучших организаций?Помимо удобной и защищённой парковки для персонала у них есть дополнительная внешняя велопарковка для гостей.

Наши рекомендации по организации парковкок:

• Чувство безопасности относительно хранения велосипеда у велосипедистов достаточно субъективное. Многие используют надёжные велозамки (http://velo.ecoidea.by/?page_id=40), и не переживают по поводу того, что их велосипед припаркован прямо на улице у дорожного турникета или ограждения пандуса. Однако многие предпочитают лучшую защиты от краж.

• Не у каждой организации будет возможность установить закрывающуюся и безопасную велопарковку под крышей. Мы предлагаем исходить из тех возможностей, которые можно себе позволить. Надо только оглядеться по сторонам, найти удобное и защищённое место и заказать правильный парковочный стенд. Перед созданием парковки, обязательно ознакомьтесь с нашими рекомендациями (http://velo.ecoidea.by/?page_id=86).

• Душ и комната для переодевания• Последняя крайне важна, если в организации принят строгий дресс-код. Всегда можно найти какую-нибудь подсобку и использовать её для этих нужд.•Общий велосипед, которым могут пользоваться сотрудники. Такой велосипед может стать катализатором того, что сотрудники начнут использовать велосипед для деловых поездок в дневное время, или, даже, попробуют на нём добираться на работу•помощь в покупке велосипеда•бесплатный ремонт велосипеда•а вот велокурьеров мы не нашли….

Что ещё у лучших организаций?

Что ещё у лучших организаций?

• Собственные велокоманды, компенсация расходов на вступительные взносы и транcпорт на соревнованиях, покупка формы

• В крупных организациях образовались велосообщества (внутренние рассылки), проводятся совместные покатушки

• В лучших организациях руководители - сами велосипедисты

Кстати, насчёт руководителей:

одна из задач конкурса была найти тех, кто использует велосипед, чтобы узнать у них, насколько удобен велосипед в их делах

Мы оценивали и эстетику решений,

ведь велопарковка – это малая архитектурная форма.

Подойдите к её созданию творчески, пусть она подчеркнёт направленность вашей организации и привлечёт к вам клиентов.

Помимо наших призёров, отдельно хочется упомянуть те организации, которые не попали в призёры, но которые действительно много делают для удобства своих сотрудников пользоваться велосипедом и могут послужить примерам иным:

EPAM

ITRANSITION

SCIENCE SOFT

CACTUS SOFT

Что нужно велосипедистам?В нашей анкете на один из вопросов велосипедисты ответили вот так:

• С одной стороны это говорит о том, что велосипедом пользуются самые нетребовательные к комфорту, а с другой, что необходимо лишь начать. А потом окажется, что можно (и даже более приятно) ездить и осенью, и зимой.

• Почти все велосипедисты вам подтвердят, что велосипед приносит не только удовольствие и здоровье, но и расширяет зону комфорта.

Кадр, который нас вдохновляет:Norrebro, Copenhagen, Denmark

И последнее, не только мы конкурсом влияли на минчан, но и конкурс влиял на нас. Офис одного из организаторов конкурса,

год назад здесь был только один велосипед:

Деловой велосипед – 2014velo.ecoidea.by

Павел Горбунов