פעילות ועד הפעולה

בנווה צדק15.5.07מצגת למפגש הפתוח

:תוכןרקע – שכונת נווה צדק1.

קצת על הבעיות שלנו2.

דרישות התושבים3.

התנהלות מול העירייה4.

התפתחויות לאורך הפעילות של הועד5.

לנווה צדק תצורת בינוי ייחודית שהפכה למאפיין בנוף העירוני של מרכז ת"א

מיקומה של נווה צדק בצמוד למע"ר המטרופוליני מעמיד את השכונה מול אתגר לא פשוט:

זוהי שכונת מגורים שתושביה מעוניינים לדאוג מצד אחד -לאיכות חייהם – לשם כך נדרש שהבינוי למגורים יתבצע

בצורה המתחשבת בתושבים ובמקביל לפיתוח מוסדות ציבור ושטחי ציבור לשירות התושבים.

השכונה מצד שני -צמודה למע"ר

המטרופוליני המהווה מנוע צמיחה של

הכלכלה הלאומית ואמור להתאפיין

בבינוי אינטנסיבי של מגדלי משרדים

ומגורים ולשלב בתוכו מסחר, כל זאת

בהיקפים גדולים שאין להם אח ורע

בישראל.

העירייה מתכננת לחנוק את נווה צדק ע"י בניית מגדלים גבוהים

מסביב לשכונה ובידודה באמצעות כבישים סואנים ורחבים, תוך הרס

איכות חיינו

העירייה מתכננת לחנוק את נווה צדק ע"י בניית מגדלים גבוהים

מסביב לשכונה ובידודה באמצעות כבישים סואנים ורחבים, תוך הרס

איכות חיינו

מגדל נווה צדק ומבט ממנו לים הטריגר למאבק

מגדל נווה צדק ומבט ממנו לים הטריגר למאבק

ציר תנועה ראשי שיעבור בתוך השכונה ויזרים אלפי כלי רכב דרך –ציר שלביםחלקה הדרומי של שלה, תוך בידודה מהים, משטחי ציבור ומהמשכה הטבעי של

השכונה לכוון מנשייה והים.

ציר נוסף המתוכנן להזרים תנועה, בציר בו תעבור גם רכבת כביש המסילה –התחתית, אל ומהמגדלים אותם מקדמת העירייה בנפרד.

מקודמות מגדלים לאורך רחוב אילת ורחוב יצחק אלחנן – נוספים 2מספר תוכניות נקודתיות למגדלים סביב השכונה. אחד בבנייה, אושרו

)מגדל נוסף הולך להיבנות בסמטת האטד( ונוצרת מעין, "חומה" של מגדלים ממזרח ומצפון בנוסף למלונות ולמגדלים ממערב.

קביעת גבולותיה הדרומיים והמערביים של השכונה, מתוך "תפרי נווה צדק" -חוסר התחשבות בוטה ועל חשבון דיירים החיים במקום מזה עשרות שנים.

חסימת השכונה מדרום בבינוי צפוף וגבוה, תוך תוכנית פיתוח מנשייה –התעלמות מהמרקם האורבני של השכונה ומהמשכה הטבעי של נווה צדק לכוון הים

וליפו.

תכניות אלו יהפכו את השכונה לאי בתוך תנועה סואנת, מוקף מגדלים וללא שטחים ומבנים

ציבוריים, תוך פגיעה אנושה באיכות החיים של .תושבי השכונה

תכניות אלו יהפכו את השכונה לאי בתוך תנועה סואנת, מוקף מגדלים וללא שטחים ומבנים

ציבוריים, תוך פגיעה אנושה באיכות החיים של .תושבי השכונה

ציר שלבים ורחוב

המסילה

ציר שלבים ורחוב

ככבישים ראשיים המסילה)ולא כרחובות

עירוניים צרים(, יעבירו תנועה רבה

בתוך השכונה.

כשיש פקקים באיילון נהגים יקצרו דרך ציר שלבים אותו העירייה

מעוניינת לקדם מסיבה לא מובנת.

התוצאה: תנועה רבה חוצה את ת"א –

נווה צדק תהפוך לאוטוסטרדה

ת"א כציר לתנועה עוברתת"א כציר לתנועה עוברת

איפה שניתן, מקימים מגדלים – )לנו לא ידוע על מדיניות בנושא(

איפה שניתן, מקימים מגדלים – )לנו לא ידוע על מדיניות בנושא(

מנשיה – יח"ד800

מנשיה – יח"ד800

מגדלמגדלמתחם התחנהמתחם התחנה

רכבת

רכבת תחתית

תחתיתם

בישל

ציר

םבי

שלציר

מגדלמגדל

י ל

דמג

לת

יות

דקו

נת

יוכנ

תול

שב

רר

פס

מת

מד

קמ

ה יי

רעי

הו

אב

את

ניוכ

תל

שם

דוקי

א ל

לה

ונשכ

לב

ביס

מם

ריגו

מם

שימו

שיה

ל ש

ח תו

פיה

י פ

קהי

ת א

ר די

תגש

ה מ

רוג

רפ

םני

שוה

..

מגדלמגדל

מגדלמגדל

מגדלמגדל מגדלמגדל

מגדלמגדל

מגדלמגדל

מגדלמגדלמגדלמגדל

ראייה תכנונית כוללת בעולם - מדיניות

ראייה תכנונית כוללת בעולם - באירופה, לדוגמא, מדיניות

ישנן הנחיות ברורות לגבי הבנייה לגובה )גם במקומות בהם

ערכי הקרקע גבוהים, לפחות כמו בתל

- מיום בנייתו מגדל מונפארנסאביב(. הבניין שנוי במחלוקת עזה,

וביקורת רבה נמתחה על העובדה שבגלל מידותיו הגדולות וצורתו

המונוליתית הוא אינו משתלב היטב במרקם העירוני של פריז;

כתוצאה מגלי הביקורת, שנתיים לאחר השלמת הבניין אסרה עיריית פריז על בניית גורדי

שחקים במרכז העיר.

אין כלל קידום של תכנון מוסדות חינוך באזורנו

מוסדות מגורים

ציבור

סה"כ שטחאחרמלונאותתעסוקהמסחר

253,7001453,845שוק שבזי*3218

דולפינריום3360

*

23023,0002,00023,00048,000 26מלונאות

36מגורים

31022,30022,30038נחושתן**2355ב

יצחק 2615אאלחנן מרכז*

18217,2502502,00019,5006030

יצחק 2615באלחנן-מזרח*

12010,00020011,70021,90029230

מתחם לפיד

34034,0003,0002,0006,00045,00015040-5

תפרי נוה

צדק - צפון

36236,2003,87040,070

תפרי נוה 3501

צדק-דרום*

47547,5002,2003,50053,200

תפרי נוה צדק - מזרח

474,7004,700יבנאל צפון3684

משולש 3589יבנאל

121,2001,200

מתחם 2342 ליבר*

15013,60040014,00035020-32

80080,00010,0008,00098,000מנשייהמתחם 3555 

האטד*12515,0004,0003,20022,2009030

פרוייקט המומחה

303,0003,000

רוטשילד 3324**10

804,23812,71216,95021

11211,2501,85013,10025פניקס2198גמגדל 322א

שלום )D בניין(

241,8001,1004,2507,150106

מתחם אליפלט

מתחם 3451דיגל

252,10012,00014,10030030

3,449330,83819,72022,94551,71223,0000448,2151,348סה"כ

מס. קומות

במבנים מעל 15 קומות

מס. שטח עיקרי )מ"ר(

מקומות

חניה

מס'

יחידות

דיור

מס'

תכנית

שם

התכנית

מ"ר 800,000( מתוכננים למעלה מ-5בכל הרובע )רובע מ"ר למוסדות 20,000 יח"ד( ורק כ-8,000למגורים )למעלה מ-

ציבור.

מחסור בשטחי ציבור

מחסור בשטחי ציבור

4לשם השוואה ברובע 200,000מתוכננים

מ"ר למוסדות ציבור כאשר היקפי הבנייה למגורים דומים לאלו

.5שברובע

4

5

בתי ספר יסודיים חדשים )כיום יש רק 7 יש לפתח 5ברובע אחד(.

המחסור הנו גם בתחומים נוספים.

לדוגמא, יש להקצות דונם של גינות 175

ציבוריות )כולל הקיים(.

לדוגמא, הקצאות הקרקע לשטחי ציבור. י שתדריך .שאומץ ע"י הממשלה ושאינו מיושם בת"א

בנווה צדק אין בי"ס יסודי ממלכתי. יש גן ילדים של העירייה

)גן טרום טרום החובה בו ייסגר בשנה הבאה מחוסר מקום(,

המשמש את כל תושבי האזור )גם מחוץ לשכונה(, הסובלים

ממצוקה דומה. הפעוטונים הפרטיים במצוקת מקום דומה

תלמידות בי"ס לבנות אליאנס .ומרביתם נסגרובנווה צדק

במיוחד אין שום תוכנית המטפלת במחסור בשטחים למוסדות חינוך סה"כ קיים

נדרש ב-

2010

תוספת*

נדרשת -

מימוש קרוב

סה"כ נדרש לאלתר

תוספת* נדרשת - מימוש

מלא

סה"כ

1,8591,3003,1593,4495,308יח"ד3,5994,9313,9007,49910,34715,278כמות תושבים

כמות ילדים )0-)14

7279961,680

כמות ילדים בכל שנתון

486662120166232

כמות כיתות לכל שנתון

232469

כיתות נדרשות )גני ילדים(

696151824

כיתות נדרשות )בתי ספר(

121812303648

מס' בתי ספר יסודיים חסרים

111225

סה"כ שטחים נדרשים )בדונם(

610.5717.52131.5

במקום לפתח בתי ספר וגינות העירייה מחפשת רווחים מהירים ומוכרת שטחי

.ציבור ליזמים לבניית מגדלי מגורים

במקום לפתח בתי ספר וגינות העירייה מחפשת רווחים מהירים ומוכרת שטחי

.ציבור ליזמים לבניית מגדלי מגורים

פעם היה כאן בי"ס הירקון

פעם היה כאן בי"ס אליאנס לבנות

נשאלת השאלה לאיזה כיוון העירייה ?הולכת

נשאלת השאלה לאיזה כיוון העירייה ?הולכת

יש לשתף את הציבור בתכנוןיש לשתף את הציבור בתכנוןעל התכנון להתחשב בבעיות האקוטיות המעיקות על

תושבי השכונה ובראשן: – שטחים שישמשו המחסור בשטחים ציבוריים 1.

בעבר את הציבור, נמכרו ע"י העירייה למטרות רווח. יש לקדם לאלתר תכנון של שטחי ציבור למוסדות

ולגינות וזאת בניגוד לחוקי מדינת ישראל. - השכונה הפכה מצוקת החנייה של התושבים 2.

למגרש חנייה של מבקרים שונים. יש לתת מענה למצוקת החנייה ההולכת וגדלה של תושבי השכונה.

על העירייה, בשיתוף התושבים, להכין תוכנית כוללת, מוסכמת ומחייבת, המציגה בצורה ברורה את עתיד

השכונה.

על העירייה, בשיתוף התושבים, להכין תוכנית כוללת, מוסכמת ומחייבת, המציגה בצורה ברורה את עתיד

השכונה.

מניעת שיווק והריסת גינה ציבורית בעיר – בשיתוף עם

ראש העיר

מניעת שיווק והריסת גינה ציבורית בעיר – בשיתוף עם

ראש העיר

תפרי נווה צדק דרום – דוגמא לשיתוף עם מנהל ההנדסה כאשר עוסקים בתוכנית

נקודתית

תפרי נווה צדק דרום – דוגמא לשיתוף עם מנהל ההנדסה כאשר עוסקים בתוכנית

נקודתיתעריית תל אביב העבירה

את התוכנית להתייחסות התושבים.

הערות התושבים הוגשו ואנו ממתינים

להתייחסות.

שיתוף הפעולה נעשה מתוך רצון של ועד

הפעולה להתייחסות לגופו של עניין.

אנו תומכים בפיתוח מושכל

מתחם התחנה – דוגמא לחוסר שיתוף פעולה עם עריית תל אביב כאשר התכנון דורש התייחסות כוללת

לאזור.

מתחם התחנה – דוגמא לחוסר שיתוף פעולה עם עריית תל אביב כאשר התכנון דורש התייחסות כוללת

הוגשה בקשה לשימוש חורג במתחם התחנה, מתוך ראייה שאין לאזור.קשר בין המתחם לשכונה וללא כל מחשבה על שיתוף

התושבים בתכנון.במתחם התחנה מבני ציבור – יש לתת לתושבים מענה למה

להשמיש אותם למסחר ולא למוסדות חינוך החסרים כל כך למתחם התחנה באזור.

השפעות על השכונה בנושאי

תנועה וחנייה וכן בנושאי מטרדים )רעש, ריח וכד'(.

לא נעשה ניסיון רציני להידבר עם

התושבים בנושא, על מנת להגיע

לפשרה.

מסקנותמסקנות

העירייה מאוד קשובה לרחשי הציבור.1.

העירייה סומכת על אדישות ובורות הציבור, 2.ומתעלמת מצרכיו – כאשר הציבור אדיש , תוכניות

העירייה מקודמות ללא בחינה אמיתית של האינטרסים של התושבים.

התוצאה - העירייה יותר קשובה ליזמים 3.ולאינטרסנטים שעניינם הנו ברווחים מהירים

)לעיתים על חשבון הציבור(.העירייה לא משקיעה מספיק משאבים בתכנון כולל 4.

וארוך טווח )ומשלמת על כך ביוקר(.פעולות העירייה בנושאי תכנון, יוצרות מצבים של 5.

פגיעה בזכויות בסיסיות של תושבים. ניתן לנצל מצבים אלו לתיקון בעיות הנובעות מחוסר תכנון ע"י

נקיטה בהליכים משפטיים )המצריכים משאבים וארגון(.