17
Федеральное агентство по образованию РФ ГОУ ВПО Уральский Государственный Технический Университет – УПИ имени первого Президента Б. Н. Ельцина Факультет Гуманитарного образования Кафедра культурологи и дизайна Сравнение отечественного и европейского автодизайна с точки зрения стиля Презентация Екатеринбург 2009 Выполнил: Плетнев С.С. Проверил: д.ф.н.,профессор Быстрова Т.Ю.

Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

  • Upload
    -

  • View
    877

  • Download
    2

Embed Size (px)

DESCRIPTION

С. Плетнев, УрФУ, 2009

Citation preview

Page 1: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Федеральное агентство по образованию РФГОУ ВПО Уральский Государственный Технический Университет – УПИ

имени первого Президента Б. Н. ЕльцинаФакультет Гуманитарного образования

Кафедра культурологи и дизайна

Сравнение отечественного и европейского автодизайна с точки зрения стиля

Презентация

Екатеринбург 2009

Выполнил: Плетнев С.С.Проверил: д.ф.н.,профессор

Быстрова Т.Ю.

Page 2: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Содержание

Определение дизайна Схема дизайна Функции дизайна Сравнительная таблица Вывод

Page 3: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Определение дизайна

Дизайн – проектная деятельность, опирающаяся на Дизайн – проектная деятельность, опирающаяся на художественно – проектные образы, результатом которой художественно – проектные образы, результатом которой

является завершенная форма, направленная на удовлетворение является завершенная форма, направленная на удовлетворение потребностей человека в рамках социально – потребностей человека в рамках социально –

культурологического аспекта и формирующая предметно – культурологического аспекта и формирующая предметно – культурную среду человека.культурную среду человека.

Page 4: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Схема дизайна

Дизайнер Заказчик

Потребитель

идея проект макет продукт

Технология

Page 5: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Функции дизайна

Экологическая функция Сигнификативная функция Эстетическая функция Рационализирующая функция

Page 6: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Экологическая функция

Page 7: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Экологическая функцияЭкологическая функция как отечественного, так и зарубежного Экологическая функция как отечественного, так и зарубежного

автодизайна состоит в разработке и массовом производстве автодизайна состоит в разработке и массовом производстве общедоступных средст передвижения, обладающих минимальным общедоступных средст передвижения, обладающих минимальным негативным воздействием на окружающую среду. Немаловажным негативным воздействием на окружающую среду. Немаловажным

фактором является удобство использования такого средства фактором является удобство использования такого средства передвижения потребителемпередвижения потребителем

Экологичные автомобили (экомобиль, ekomobil, green car) — Экологичные автомобили (экомобиль, ekomobil, green car) — автомобили обладающие менее негативным воздействие на автомобили обладающие менее негативным воздействие на

окружающую среду, чем обычные автомобили с бензиновыми окружающую среду, чем обычные автомобили с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания.двигателями внутреннего сгорания.

Производители экологичных автомобилей делают полезнейшее для Производители экологичных автомобилей делают полезнейшее для общества дело - восстанавливают экологическое равновесие и общества дело - восстанавливают экологическое равновесие и

спасают природу от полного исчезновения.спасают природу от полного исчезновения.

Page 8: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Сигнификативная функция

Page 9: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Сигнификативная функция

Автомобиль и различные его качества непосредственно или Автомобиль и различные его качества непосредственно или опосредованно обозначают пользователя, соотносят с опосредованно обозначают пользователя, соотносят с

различными разрядами потребителей, создают своеобразные различными разрядами потребителей, создают своеобразные культурные ниши мужских и женских, высоко или культурные ниши мужских и женских, высоко или

малообеспеченных и т.п. классов. Как известно, что люди малообеспеченных и т.п. классов. Как известно, что люди предпочитают общаться с похожими на себя людьми ("с людьми предпочитают общаться с похожими на себя людьми ("с людьми

своего круга"), а новый бренд должен быть включен в "свой своего круга"), а новый бренд должен быть включен в "свой круг". Для того, чтобы бренд был включен в "свой круг", его имя круг". Для того, чтобы бренд был включен в "свой круг", его имя

(а также оформление) должно порождать у потенциальных (а также оформление) должно порождать у потенциальных потребителей те ожидания, которые предъявляются данной потребителей те ожидания, которые предъявляются данной

социально-демографической группой к соответствующим социально-демографической группой к соответствующим товарам.товарам.

Page 10: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Эстетическая функция

Page 11: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Эстетическая функция

Использование автомобиля зачастую непосредственно Использование автомобиля зачастую непосредственно связано с эстетическим удовлетворением. Смысл дизайна – связано с эстетическим удовлетворением. Смысл дизайна – стать уникальным, мощным и эффективным возбудителем стать уникальным, мощным и эффективным возбудителем

эстетической и облагороженной активности общества, эстетической и облагороженной активности общества, возвышать личность, делать её полной самоуважения и возвышать личность, делать её полной самоуважения и

достоинства, открывать перед ней пути совершенствования достоинства, открывать перед ней пути совершенствования себя и окружающего социального и природного мира. себя и окружающего социального и природного мира.

Установка на создание эстетической привлекательности до Установка на создание эстетической привлекательности до возникновения дизайна была прерогативой исключительно возникновения дизайна была прерогативой исключительно

искусства, но при этом утилитарное приходит к искусства, но при этом утилитарное приходит к диалектическому единству с эстетическим. Это происходит диалектическому единству с эстетическим. Это происходит

благодаря формированию собственной концепции, благодаря формированию собственной концепции, программы, мировоззренческой позиции. Эстетическая программы, мировоззренческой позиции. Эстетическая

функция дизайна непременная в любом предмете дизайна, функция дизайна непременная в любом предмете дизайна, именно с ее помощью удается достичь гармоничного именно с ее помощью удается достичь гармоничного

сочетания пользы и привлекательности. сочетания пользы и привлекательности.

Page 12: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Рационализирующая функция

Page 13: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Рационализирующая функция

Одним из основных достоинств автомобиля является Одним из основных достоинств автомобиля является возможность органично сочетать выразительность и возможность органично сочетать выразительность и

целесообразность. Это достигается засчет использование целесообразность. Это достигается засчет использование искусственных материалов, которые по своим качествам искусственных материалов, которые по своим качествам намного превосходят естественные.намного превосходят естественные. Последовательное Последовательное

проведение принципов рациональности приводит к появлению проведение принципов рациональности приводит к появлению выверенных форм, выражающих не только сущность, но и выверенных форм, выражающих не только сущность, но и способ «рождения» вещи, порой тоже становящийся более способ «рождения» вещи, порой тоже становящийся более

рациональным благодаря участию дизайнера в технологическом рациональным благодаря участию дизайнера в технологическом процессе. Но рациональность, как правило, способствующая процессе. Но рациональность, как правило, способствующая улучшению функциональных качеств вещи, не усиливает ее улучшению функциональных качеств вещи, не усиливает ее

выразительности, к которой тоже тяготеет человек. Здесь как выразительности, к которой тоже тяготеет человек. Здесь как никогда важно почувствовать меру и соблюдать балансникогда важно почувствовать меру и соблюдать баланс

Page 14: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Сравнительная таблица

КритерийКритерий РоссияРоссия ЕвропаЕвропа

Наличие индивиду-ального стиля

Отсутствие индивидуального стиля, подражание западным аналогам

Стремление разработать индивидуальный стиль каждой отдельно взятой модели

Вырази-тельность

Автомобиль - средство передвижения, выразительность на втором плане

Автомобиль - средство самовыражения

Инноваци-онность

Существенное отставание от времени, следование тенденциям XX века

Следование тенденциям времени и его опережение

Сложность исполнения

Простой и проверенный временем способ решения проблемы

Применение инновационных технологий, новаторских идей

Page 15: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Сравнительная таблица

КритерийКритерий РоссияРоссия ЕвропаЕвропа

Удобство пользо-вания

Человек подстраивается под автомобиль

Автомобиль подстраивается под человека

Соотно-шение цена-качество

Завышение цены, пренебрежение качеством

Зачастую оптимальное

Перспекти-вы развития

Постепенное поглощение европейским автопромом

Положительная динамика

Page 16: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Индивидуальный стиль

Отсутствие индивидуального стиля российских автомобилей Отсутствие индивидуального стиля российских автомобилей имеет историческое обоснование. Уже первые серийные имеет историческое обоснование. Уже первые серийные

автомобили Росси (около 1900 г.) являлись копиями автомобили Росси (около 1900 г.) являлись копиями зарубежных аналогов. Революция и война лишь усугубили зарубежных аналогов. Революция и война лишь усугубили

положение дел, так как у страны не оказалось денег на положение дел, так как у страны не оказалось денег на разработку индивидуального стиля автомобилей. Данную разработку индивидуального стиля автомобилей. Данную

проблему не удается решить и по сей деньпроблему не удается решить и по сей день

Page 17: Сравнительный анализ автодизайна РФ и США

Вывод

Сравнение отечественного и европейского автодизайна с Сравнение отечественного и европейского автодизайна с точки зрения стиля, показало, что на данный момент точки зрения стиля, показало, что на данный момент

отечественный автодизайн с точки зрения стиля существенно отечественный автодизайн с точки зрения стиля существенно уступает европейскому и не может развиваться как уступает европейскому и не может развиваться как

самостоятельное направление. На данном этапе отечественный самостоятельное направление. На данном этапе отечественный автодизайн находится в зависимости от европейского и не может автодизайн находится в зависимости от европейского и не может

предложить принципиально новых новых идей для предложить принципиально новых новых идей для конкурентоспособного развития.конкурентоспособного развития.