Upload
posterscoperu
View
367
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Новые возможности брендинга на транспорте. Международный и российский опыт.
Расул Ахмедов генеральный директор рекламного агентства «Бульварное кольцо»
Современный потребитель
* CBS Outdoor ** Yandex Research
*** Ассоциация грузоперевозок США **** ЭСПАР-Аналитик
2
Среднестатистический потребитель проводит около 30% свободного от работы времени вне дома, что эквивалентно 5 часам ежедневно*
79% респондентов британского исследования отдали предпочтение рекламе на автобусах*
Жители Москвы ежедневно проводят в пробках в среднем не менее 30 минут, это 7 суток в год**
95% участников дорожного движения замечают рекламу на транспорте***
Одно транспортное средство с бортовой рекламой генерирует от 30 до 150 тысяч показов в день****
Возможности и преимущества
Движущийся объект привлекает в 5 раз больше внимания
Запоминаемость на 33% выше чем у статичных аналогов
86% респондентов вспоминают транзитную рекламу в первую очередь
15-20 секунд – минимальное время контакта с рекламным сообщением
48 47 60
0
10
20
30
40
50
60
70
Заметность наружной рекламы, %
Билборд
Остановка
Автобус
Транзитная реклама на сегодняшний день является одним из наиболее перспективных направлений для продвижения товаров и услуг, в силу своей высокой эффективности и сравнительно невысокой стоимости.
Источник: Joint National Outdoor Research (ЕС)
3
Примеры полного брендирования
4
Мобильный потребитель
Развитие мобильных устройств, навигационных приложений и каналов связи делают использование общественного транспорта удобнее и проще
5
Россия практически не уступает западным странам по уровню распространения навигационных мобильных приложений
Транспортные операторы активно внедряют спутниковые системы контроля и интернет-доступ на борту
При этом возможности рекламы на транспорте недооценены и имеют колоссальный потенциал развития
Реклама в Москве: ограничения и риски
Тренд: сокращение объемов рекламных носителей в городе; усиление регулирования
Основные факторы:
Существенное сокращение рекламных форматов (ликвидация перетяжек, афиш,
брандмауэров)
Планируемое ограничение других форматов (запрет на размещение конструкций над
проезжей частью, ограничение возможностей брендирования остановок общественного транспорта)
Планируемый запрет ряда форматов (автомобили с рекламными конструкциями,
нанесение изображений на здания, дорожное покрытие и тротуары)
Усиление ответственности (штрафов) за незаконно установленные конструкции
Результат: дефицит носителей и высокая медиаинфляция
6
45
10
23
12
10
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Прогноз на 2013 год**
Прочие форматы
Малый формат
Наземный транспорт и метро
Крупные форматы
Щиты 6х3
Ожидаемое изменение структуры рынка
53,1
22,9
9,1
8,7
6,2
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Доля форматов в бюджете на наружную рекламу, I
полугодие 2012 г.*
*Источник: Russ Outdoor
7 **Источник: Бульварное кольцо
Примеры комплексных кампаний
8
Руководство города проводит активную политику в области популяризации общественного транспорта
Реклама в Москве: новые возможности
Ввод выделенных полос движения для общественного транспорта
Развитие и модернизация части трамвайных маршрутов
Обновление и модернизация подвижного состава
Транзитная реклама является на сегодняшний день наиболее привлекательным и перспективным носителем.
9
Средняя стоимость тысячи контактов (CPT) различных видов рекламы (руб.), 2010 г.
Источники: ЭСПАР-Аналитик, Initiative
Носитель CPT
Реклама на транспорте 16
Наружная реклама 35
ТВ 60
Радио 86
Интернет 142
Газеты 160
Журналы 175
Эффективность транзитной рекламы
10
CPT рекламы на транспорте с
учетом производства, 2012 год. 22 руб.
Обыгрывание элементов конструкции
11
Щиты 3×6 в Москве
Средняя стоимость , руб. 54 736*
Загрузка поверхностей, % 89
Рекламная площадь, м2 18
Удельная стоимость м2 3 041 руб.
Транзитная реклама в Москве
Средняя стоимость , руб. 45 000**
Загрузка поверхностей, % 21
Рекламная площадь, м2 55-100
Удельная стоимость м2 581 руб.
Сравнение с наиболее популярным форматом
Пример: Рекламная кампания на 600 GRP***/мес.
Формат Стоимость, руб.
Щиты 3×6 3 425 748
Реклама на транспорте 1 740 000
***Gross Rating Point - процентное отношение величины эффективной аудитории рекламной поверхности к общей численности населения города
12
Эффективность
×2
** Бульварное кольцо *Средняя стоимость одного щита Russ Outdoor в Москве
Обыгрывание элементов конструкции
13
16 8
Новые маршруты
Москва Новая Москва
Транзитная реклама в Москве
Более 5,5 млн человек ежедневно пользуются столичным наземным пассажирским транспортом
1,5 млн человек приезжает ежедневно из Подмосковья
В 2011 году общественный маршрутный транспорт Москвы перевез 1 580 968 486 пассажиров
Каждую минуту 6 000 человек садятся в наземный транспорт, что эквивалентно 5,4 млн. гарантированных показов в день
Осуществляется более 142 000 рейсов в сутки
По городу постоянно курсирует 6500 единиц транспорта
1100
360
180
0 500 1000 1500
Автобус
Троллейбус
Трамвай
Обновление автопарка, шт.
14
Источники: ГУП Мосгортранс, ГУП Соцрегистр
Наши работы
Транзитная реклама в Москве
По состоянию на октябрь 2012 года в Москве было забрендировано около 1500 единиц пассажирского транспорта «Мосгортранс».
Автобус 1005
Троллейбус 400
Трамвай 80
И это количество постоянно растет.
Емкость маршрутной сети Москвы имеет внушительный запас для привлечения новых рекламодателей
16
Наши работы
Наш опыт
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
Прирост проката: 150 ТС в месяц
План на 2013 год – 3000 ТС в прокате единовременно.
Агентство «Бульварное кольцо» обладает эксклюзивным правом на размещение рекламы на ТС ГУП «Мосгортранс» до 2016 года:
Каждый день на маршрутах – 6 000 - 7 500 ТС
За 1 день состав МГТ проходит в совокупности 1,5 миллиона километров, что эквивалентно длине почти 40 земных экваторов!
18
Значительный запас прочности позволяет нам устанавливать тарифы вне зависимости от медиаинфляции.
ТС в прокате, 2012 год
Ведущие мировые бренды уже с нами…
Добро пожаловать на борт! :)