Б. Г. Цыган, А. Б. Цыган, С. Д. Мокроусов Современное вагоностроениеМонография: в 4-х т. — Том I.Железнодорожный подвижной состав. —Харьков: Корпорация «Техностандарт», 2008. — 432 с.ISBN 978-976-1504-01-0

В первом томе монографии представлены новейшие достижения различных стран мирового сообщества в области строительства грузового и пассажирского железнодорожного подвижного состава, сделан анализ его современного состояния и показаны основные пути его дальнейшего развития. Рассчитана на преподавателей, аспирантов и студентов вузов железнодорожного транспорта, а также на широкий круг инженерно-технических работников транспортного машиностроения, занятых в области изготовления и технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов.

Ил. 611. Табл. 13. Библиограф. 88.ББК 39.24 УДК 656 223

Марикин А.Н., Мизинцев Л.В. Новые технологии в сооружении и

реконструкции тяговых подстанций: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. — М: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. — 220 с.

ISBN 978-5-89035-504-1

В учебном пособии рассмотрены вопросы сооружения и реконструкции тяговых подстанций на основе индустриальных комплектно-блочных технологий, новые схемотехнические и конструктивные решения.

Предназначено для студентов специальности 190401 — «Электроснабжение железных дорог», а также эксплуатационного и ремонтного персонала, работающих с устройствами тягового электроснабжения.

УДК 621.331:621.311.4ББК 39.217

М 26

Мазнев А. С. Электрические аппараты и цепи подвижного состава : учеб.

пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / А. С. Мазнев, О. И. Шатнев. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — 272 с.

ISBN 978-5-7695-2872-9

Описаны электрические аппараты и приборы, аппараты защиты электрооборудования, параметрические и бесконтактные аппараты и приборы, аппараты управления, предназначенные для работы на подвижном составе. Рассмотрены системы регулирования скорости электрического подвижного состава. Представлены измерительные приборы, аппараты сигнализации и контроля параметров движения. Указаны монтажные материалы.

Для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования. Может быть полезно студентам высших учебных заведений, слушателям курсов повышения квалификации, а также работникам железнодорожного транспорта, связанным с технической эксплуатацией подвижного состава.

УДК 621.3.001.7:629.4(075.32) ББК 31.264:39.12я723

М135

Гут В.А. Преобразовательные устройства электропоездов переменного тока:

Учебное пособие для учащихся образовательных учреждений ж.-д. транспорта, осуществляющих профессиональную подготовку. — М.: Маршрут, 2006. — 54 с.

ISBN 5-89035-337-3

Приведены конструкции и основные технические характеристики преобразовательных устройств электропоездов переменного тока, эксплуатируемых па железных дорогах России. Рассмотрены устройства тяговых трансформаторов, сглаживающих реакторов; принцип действия полупроводниковых вентилей; конструкции силовых выпрямительных установок электропоездов различных серий.

Учебное пособие предназначено для учащихся дорожных технических школ и может быть полезно локомотивным бригадам и работникам, связанным с эксплуатацией и обслуживанием электрооборудования электропоездов переменного тока.

УДК .629.423.2.064.5:621.314 ББК 39.232

Г97

Повышение надежности и экономичности локомотивов;сб. науч. тр. / Петербургский гос. ун-т путей сообщения. Редкол.: А. В.

Грищенко (отв. ред.) и др. - СПб.: ПГУПС, 2008. - 96 с.

Сборник подготовлен кафедрой "Локомотивы и локомотивное хозяйство" Петербургского государственного университета путей сообщения. В него включены статьи сотрудников кафедры, а также работников ОАО "РЖД".

Рассмотрены проблемы современного состояния локомотивного парка железных дорог страны и предлагаются мероприятия, направленные на совершенствование эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, которые способствуют повышению топливной экономичности и надежности локомотивов в эксплуатации.

Сборник содержит новые теоретические и экспериментальные материалы, результаты внедрения оригинальных технических решений, направленных на повышение эффективности работы локомотивов.

Рассчитан на научных сотрудников и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта. Может быть использован аспирантами и студентами вузов железнодорожного транспорта при подготовке к защите дипломных проектов.

УДК 629.424.1

П42

Путевые машины для выправки железнодорожного пути, уплотнения и стабилизации балластного слоя. Технологические системы: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта/А.В. Атаманюк, В.Б. Бредюк, В.М. Бугаенко и др.; Под ред. М.В. Поповича, В.М. Бугаенко. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. — 285 с. ISBN 978-5-89035-529-4

Изложены теоретические основы, принцип работы, технологии и конструкции систем выправки железнодорожного пути, уплотнения и стабилизации балластного слоя, которыми оснащаются современные путевые машины отечественного и зарубежного производства, эксплуатируемые на сети ОАО «РЖД». Обобщен и систематизирован накопленный опыт создания таких систем и их эксплуатации. Приведены материалы по построению и алгоритмам функционирования автоматизированных систем привода и управления рабочим оборудованием указанных машин, включая использование компьютерных технологий.

Учебное пособие предназначено для студентов вузов специальности «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» при изучении дисциплины «Путевые машины». Может быть полезным также аспирантам, студентам техникумов и колледжей, преподавателям и специалистам в области проектирования, эксплуатации и ремонта путевых машин, а также машинистам и инженерам-технологам.

УДК 625.144.5 ББК 39.211-08

П90

Унифицированное комплексное локомотивное устройство безопасности (КЛУБ-У): Учебное пособие /В. И. Астрахан, В.И. Зорин, Г.К. Кисельгоф и др.; Под ред. В.И. Зорина и В.И. Астрахана. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на желез нодорожном транспорте», 2008. — 177 с.

ISBN 978-5-89035-465-5

Приведено описание современных отечественных и зарубежных систем обеспечения безопасности движения поездов. Рассмотрены принципы работы основных систем автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), применяемых на российских железных дорогах (РЖД). Подробно рассмотрена работа унифицированного комплексного локомотивного устройства безопасности (КЛУБ-У), которое является основным бортовым средством обеспечения безопасности движения поездов на РЖД и железных дорогах стран СНГ. Приведено описание структурных схем устройства и его отдельных блоков. Рассмотрены порядок подготовки КЛУБ-У к работе, порядок действий локомотивной бригады во время движения поезда, а также порядок обслуживания устройства и его составных частей. Приведено описание приборов для обслуживания КЛУБ-У и диагностики его исправности, а также устройства формирования электронной карты (УФК) и стационарного устройства дешифрации (СУД) информации, записанной па электронную кассету регистрации КЛУБ-У.

Учебное пособие рассчитано на широкий круг специалистов по обслуживанию и эксплуатации этих устройств и может быть использовано студентами и учащимися специализированных вузов, техникумов и колледжей, занимающихся подготовкой специалистов по автоматизации управления и обеспечению безопасности движения рельсового тягового подвижного состава.

УДК 629.42.067 ББК 39.27

У59

Бабков Ю.В., Базилсвский Ф.Ю., Грищенко А.В.Автоматизация локомотивов: Учебное пособие для вузов ж.-д.

транспорта. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007 — 323 с. ISBN 978-5-89035-453-2

В учебном пособии рассмотрены основы теории автоматического регулирования, вопросы устройства и работы локомотивных автоматических систем, их статические и динамические характеристики. Особое внимание уделено системам автоматического регулирования (САР) частоты вращения коленчатого вала дизеля, напряжения тяговых и вспомогательных генераторов тепловозов, а также мотор-генераторов электровозов, управления тяговыми электродвигателями, повышения силы тяги и тормозной силы тепловозов и электровозов, автоведения поезда.

Рассмотрены вопросы повышения устойчивости работы, качества регулирования и методы настройки локомотивных автоматических систем, отражены изменения в построении автоматических устройств с использованием микропроцессорной элементной базы и современной вычислительной техники.

Дано описание конкретных локомотивных систем автоматического регулирования, которые эксплуатируются на тяговом подвижном составе, а также систем перспективных нового подвижного состава.

Учебное пособие предназначено для студентов вузов железнодорожного транспорта, а также может быть полезно инженерно-техническим работникам и настройщикам локомотивов линейных предприятий железнодорожного и промышленного транспорта.

УДК 629.42.05 ББК 39.17

Б12

Багажов В.В., Синицын В.Н. Тормозное оборудование специального самоходного подвижного

состава: Учебное пособие для профессиональной подготовки работников ж.-д. транспорта. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. — 287 с.

ISBN 978-5-89035-503-4

Рассмотрены принцип действия, устройство, порядок эксплуатации и технического обслуживания тормозного оборудования специального подвижного состава, а также неисправности тормозного оборудования, причины их возникновения и методы устранения.

Учебное пособие предназначено для учащихся дорожно-технических школ, учебно-производственных центров, получающих профессии машинист железнодорожно-строительных машин, наладчик железнодорожно-строительных машин, а также для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта специальности «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования».

УДК 629.4.077 ББК 39.12

Б14

Южаков Б.Г. Электрический привод и преобразователи подвижного состава: Учебник

для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. — М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железно дорожном транспорте», 2007. — 398 с. ISBN 978-5-89035-501-0

В учебнике рассмотрены вопросы теории электрического привода: анализ механических и скоростных характеристик электродвигателей постоянного и переменного тока, регулирования частоты вращения, режимы работы электродвигателей и т.д. Дано описание особенностей устройства тяговых электродвигателей и генераторов постоянного и переменного тока. Большое внимание уделено принципам автоматического управления тяговыми электродвигателями и тяговыми генераторами, приведены типовые электрические схемы управления электродвигателями. Подробно описаны электромашинные и статические преобразователи, применяемые на подвижном составе.

Учебник предназначен для студентов техникумов и колледжей железнодорожного транспорта специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» и может быть полезен работникам, чья деятельность связана с эксплуатацией и ремонтом тягового подвижного состава.

УДК 629.42-83(075)+629.4.064.5:621.314(075) ББК 39.22-04

Ю17

Теория и конструкция локомотивов: Учебник для вузов ж.-д. транспорта / Г.С. Михальченко, В.Н. Кашников, B.C. Коссов, В.А. Симонов; под ред. Г.С. Михальченко. — М.: Маршрут, 2006. — 584 с.

ISBN 5-89035-372-1

Приведены сведения об автономном тяговом подвижном составе; представлены конструкции и технические характеристики основных типов тепловозов, их узлов и систем. Дано краткое описание дизель-поездов, автомотрис. Изложены основы прочностных, теплотехнических и аэродинамических расчетов.

Учебник предназначен для студентов вузов железнодорожного транспорта, обучающихся по специальности «Локомотивы», и специалистов, занимающихся созданием и эксплуатацией локомотивов.

УДК 629.42(075) ББК 39.23

Т338