Колосов С.В.

2012 г.

31 июля 2012

Реконструкция линий электропередачи путем замены алюминиевых проводов на теплостойкие с увеличением

их пропускной способности по передаче мощности

Часть 2. Примеры применения термостойких проводов в России

По материалам Севзапэнергосетьпроект и Электросетьстройпроект

Секция Научно-технического Совета НП «НТС ЕЭС»: «Технологии строительства и монтажа»

Оптимизация ВЛ с применением проводов нового поколения 2/13

Переход ВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи – 1,2» через Камское водохранилище

Схема перехода К-П-П-КЦепность – двухцепныйПереходной пролёт – 1480м

Провод: АС 500/336Стрела: 145,6 м

Трос С300

Высота до н.т.: 133 мВысота опоры: 154 м

Опора: АТ-133Вес опоры 410 т

1480 м

Оптимизация ВЛ с применением проводов нового поколения 3/13

Переход ВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи – 1,2» через Камское водохранилище

Схема перехода К-П-П-КЦепность – двухцепныйПереходной пролёт – 1480м

Провод: ACS 521Стрела: 86 м

Трос 510 2CСтрела 86 м

Высота до н.т.:75,2 мВысота опоры: 104,4 м

Опора: ПП330Вес опоры 154,4 т154,4 т

Оптимизация ВЛ с применением проводов нового поколения 4/13

Переход ВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи – 1,2» через Камское водохранилище

Сравнение профилей: AC против ACS

Оптимизация ВЛ с применением проводов нового поколения 5/13

Переход ВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи – 1,2» через Камское водохранилище

Сравнение характеристик

Сметная стоимость строительных работ по переходу через Камское водохранилище

в ценах 2009 г., млн.руб.

Наименование Сталеалюминиевый провод Высокотемпературный провод

Стоимость строительства

192,70 159,26

Оптимизация ВЛ с применением проводов нового поколения 6/13

Переход ВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи – 1,2» через Камское водохранилище

Сравнение смет

Оптимизация ВЛ с применением проводов нового поколения 7/13

ВЛ 220 кВ Уренгойская ГРЭС – МангазеяВЛ 220 кВ Призейская – Эльгауголь, переход через Зейское водохранилищеВЛ 500 кВ Зейская - Амурская ВЛ 500 кВ Грибово - ДороховоВЛ 500 кВ Красноармейская - ГазоваяВЛ 220 кВ Ивановская ГРЭС - ИвановоВЛ 220 кВ Пермская ГРЭС – Соболи, переход через КамуВЛ 220 кВ Печерская ГРЭС - Ухта Микунь, переход через ПечераВЛ 220 кВ Комсомольская - Селихино – Ванино, переход через АмурВЛ 330 кВ Гатчина - ЛужскаяВЛ 500 кВ Советско-Соснинская – Парабель, переход через ОбьВЛ 500 кВ Парабель – Томская, переход через ОбьВЛ 500 кВ Ростовская – Андреевская, переход через ДонВЛ 500 кВ Донская - Старый Оскол 2ВЛ 220 кВ Балаково 1,2, переход через р. ВолгаВЛ 500 кВ Ангара - Тайшет 2 – Озерная

Провода TACSR, ACS производства Lumpi-Berndorf сечений 548, 521, 264 на объектах

Реконструкция ВЛ 220 кВ Афипская - Крымская 8/13

Линия до реконструкции

Линия после реконструкции

Провод АС 300/56 GTACSR 217/49

Сечение алюм, мм2 294,5 217.4

Сечение стали, мм2 56,3 49.48

Диаметр, мм: 24,2 20.3

Вес кг/км 1257 1015

Разрывное усилие, кН 100,6 110.7

Длительно допустимый ток, А (при +450С и 0,5м/с) 680 840

Стрела в пролете 305м, м 7.57 6,53

Стрела в пролете 325м, м 8,6 7,41

Стрела в пролете 360м, м 10,56 9,1

Стрела в пролете 410м, м 12,65 10,72

Стрела в пролете 440м, м 14,57 12,35

Стрела в пролете 485м, м 17,71 15,01

Одноцепная ВЛ 220 кВ Афипская – Крымская

Реконструкция ВЛ 220 кВ Афипская - Крымская : Проект 9/13

Реконструкция ВЛ 220 кВ Афипская - Крымская : Монтаж 10/13

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerTensioner

PullerTensioner

D.StandRoad CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerTensionerTensioner

PullerTensioner

D.StandD.Stand

D.Stand

Tensioner

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPuller

Stringingblock

D.Stand

Tensioner

Road CrossingRoad CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPuller

Stringingblock

Шаг 1: Подготовительные операции на рабочем месте

Шаг 2: Установка монтажного ролика

D.Stand

Tensioner

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPuller

Stringingblock

D.Stand

Tensioner

Road CrossingRoad CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPuller

Stringingblock

Реконструкция ВЛ 220 кВ Афипская - Крымская : Монтаж 11/13

D.Stan

dTensioner

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPuller D.StandTensioner

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPullerTensioner

Al come-along clamp

D.Stan

dTensioner

D.Stan

dTensioner

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPuller Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPuller D.StandTensioner

D.StandTensioner

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPullerTensioner

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerPullerTensioner

Al come-along clamp

Шаг 3: Раскатка нового провода (Провод с зазором)

Шаг 4: Стадия предварительной регулировки стрелы провеса провода посредством алюминиевого монтажного клинового зажима

Реконструкция ВЛ 220 кВ Афипская - Крымская : Монтаж 12/13

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.Tower

Semi－Strai

nAl gripping

ｃlaｍｐ

Pull (70% of final tension)

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.Tower

Semi－Strain

Al come-alongclamp

Pull (70% of final tension)

Road CrossingS.TowerT.Tower Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.Tower S.Tower T.TowerS.Tower

Semi－Strai

nAl gripping

ｃlaｍｐ

Pull (70% of final tension)

Semi－Strai

nAl gripping

ｃlaｍｐ

Pull (70% of final tension)

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.Tower Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.Tower

Semi－Semi－Strain

Al come-alongclamp

Pull (70% of final tension)

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.Tower

Semi-Strain

St gripping clamp

Pull (final tension)

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.Tower

Semi-Strain

St come-along clamp

Pull (final tension)

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerRoad CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.TowerS.Tower

Semi-Strain

St gripping clamp

Pull (final tension)

Semi-Strain

St gripping clamp

Pull (final tension)

Road CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerRoad CrossingS.TowerT.Tower S.Tower T.TowerS.TowerS.Tower

Semi-Strain

St come-along clamp

Pull (final tension)

Шаг 5: Стадия предварительной регулировки стрелы провеса провода (на полуанкерной опоре)

Шаг 6: Регулировка стрелы провеса провода

Реконструкция ВЛ 220 кВ Афипская - Крымская : Смета 13/13