石油化工相关业务知识的介绍

2011/3/23 1

主要内容

原油相关知识 原油的介绍及分类 我国原油的分类及类别 我国的原油市场情况

柴油的相关知识 柴油的基本介绍 国内柴油的供需现状 关于柴油交易的相关问题

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原油相关知识

原油的介绍

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原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一个成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。

原油相关知识

原油的分类

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虽然原油的基本元素类似，但从地下开采的天然原油，在不同产区和不同地层，反映出的原油品种则纷繁众多，其物理性质有很大的差别。对于性质和组成不同的原油，应该区别对待，但是目前还没有一致的标准分类方法。

原油商品分类法

比重指数 APIº 分类 含硫量分类

化学分类法

特性因数分类 关键馏分特性分类

原油相关知识

原油商品分类法

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又称工业分类法。其分类的根据很多，如分别按原油的密度、硫含量、氮含量、含蜡量和胶质含量分类等等。国际石油市场常用的计价标准是按API和含硫量的分类方法。

API 分类方法 : API 是由美国石油协会制订的用

以表示石油及油相对密度的一种量度 。 指 在 地 面 标 准 条 件（ 20℃,0.1MPa ）下原油密度与 4度纯水密度的比值。

类 别 APIº 20℃ 相对密度

轻质原油中质原油重质原油特重原油

>31.1

31.1～22.3

22.3～ 10

<10

<0.8661

0.8661～0.9162

0.9162～0.9968

>0.9968 API 与原油密度关系： API=141.5/d （标准温度下的相对密度） -131.5

原油相关知识

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其他的原油商品分类方法 : 由于不同的原油中含有不同的硫含量、蜡含量以及胶质含量，因此也经常按照

不同物质的含量来进行分类。

分类标准， % < 0.5 0.5～ 2.0 >2.0

原油类别 低含硫 含硫 高含硫

分类标准， % 0.5～ 2.5 2.5～ 10.0 >10.0

原油类别 低含蜡 含蜡 高含蜡

分类标准， % <5 5 ～ 15 >15

原油类别 低含胶 含胶 多胶

含硫量

含蜡量

胶质含量

原油相关知识

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原油的化学分类以原油的化学组成为基础，通常用与原油化学组成直接有关的参数作为分类依据，如特性因数分类、关键馏分特性分类、相关指数分类、石油指数和结构族组成分类等。其中前两种应用最广。通常认为，按这两种方法分类，对原油特性可得到一个概括认识，不同原油间可作粗略对比。

化学分类法

特性因数分类 : 特性因数 K 值与油品的化学组成有关，是油品的平均沸点和相对密度的函

数。当沸点相近时，烷烃的 K 值最大，环烷烃的次之，芳香烃的最小。分类标准见下表。

特性因数， K >12.1 11.5～ 12.1 10.5～ 11.5

原油类别 石蜡基 中间基 环烷基

原油相关知识

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关键馏分特性分类法 : 关键馏分特性分类法是将原油用 Hempel 简易精馏装置切取 250 ～ 275℃ 和 39

5 ～ 425℃（ 5.33KPa ， 275 ～ 300℃ ）两个轻重关键馏分，分别测定其相对密度，然后根据关键馏分特性分类表确定原油的类别。第一关键馏分指原油常压蒸馏 250～

275℃ 的馏分；第二关键馏分相当于原油常压蒸馏 395 ～ 425℃ 的馏分，即在

5.33KPa 下取得的 275～ 300℃ 的馏分。

基属

关键馏分石蜡基 中间基 环烷基

第一关键馏分

d420<0.8210

APIº>40

(K>11.9)

d420=0.8210～ 0.8562

APIº=33～ 40

(K=11.5～ 11.9)

d420>0.8562

APIº<33

(K<11.5)

第二关键馏分

d420<0.8723

APIº>30

(K>12.2)

d420=0.8723～ 0.9035

APIº=20～ 30

(K=11.5～ 12.2)

d420>0.9305

APIº<20

(K<11.5)

关键馏分分类标准

原油相关知识

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编号 第一关键馏分 第二关键馏分 原油类别1 石蜡基 石蜡基 石蜡基2 石蜡基 中间基 石蜡 -中间基3 中间基 石蜡基 中间 -石蜡基4 中间基 中间基 中间基5 中间基 环烷基 中间 -环烷基6 环烷基 中间基 环烷 -中间基7 环烷基 环烷基 环烷基

关键馏分特性分类表

石蜡基原油：含蜡量高，密度小，凝点高，含硫、氮、胶质量较低，属于地质年代古老的原油 。如大庆、克拉玛依原油。

环烷基原油：密度较大，凝点较低，环烷基中的重质原油含大量的胶质和沥青质，又称为沥青基原油，是地质年代较年轻的原油，如孤岛原油等。

中间基原油：性质介于二者之间，例如大港油、胜利混合油等。

原油相关知识

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我国对原油的分类现采用关键馏分特性分类法和硫含量分类法相结合的分类方法，把硫含量分类作为关键馏分特性分类法的补充。

原油名称 含硫量 m %

第一关键馏分d4

20

第二关键馏分d4

20原油的关键馏分

特性分类建议原油分类命名

大庆混合 0.110.814

(K=12.0)0.850

(K=12.5)石蜡基 低硫石蜡基

克拉玛依 0.040.828

(K=11.9)0.895

(K=11.5)中间基 低硫中间基

胜利混合 0.880.832

(K=11.8)0.881

(K=12.0)中间基 含硫中间基

大港混合 0.140.860

(K=11.4)0.887

(K=12.0)环烷中间基 低硫环烷中间基

孤岛 2.060.891

(K=10.7)0.936

(K=11.4)环烷基 含硫环烷基

我国的原油分类及类别

我国主要原油的基属

原油 大庆 胜利 孤岛 辽河 华北 中原 新疆 鲁宁管输 大港

属性

低硫、石蜡基

含硫、中间基

含硫、中间－环烷基

低硫、中间基

低硫、石蜡基

含硫、石蜡基

低硫、石蜡－中间基

含硫、中间基

低硫、中间基

原油 吉林 南阳 长庆 江汉 江苏 青海 玉门 延长 四川

属性 低硫、石蜡基

低硫、石蜡基

低硫、中间－石蜡基

含硫、石蜡基

低硫、石蜡基 低硫、

石蜡基

低硫、石蜡－中间基

低硫、石蜡基

低硫、石蜡基

原油相关知识

原油相关知识

我国的原油的特点

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2010年，中国天然原油产量为 2.03亿吨，同比增 6.9% 。我国的主要油田有大庆、胜利、华北 (任丘 ) 、中原、大港、辽河、南阳、江汉、玉门、克拉玛依等，其中产量最大的是大庆油田，其次为胜利油田。

石蜡基原油较多，因而，其汽油的抗爆性差，柴油的燃 烧性能好；

除克拉玛依和青海冷湖原油外，多数原油含蜡量较多，凝点较高，都需要加热或采用其它降凝措施。孤岛原油凝点虽低到 -2℃ ，但其 50℃运动粘度高达 498mm2/s ，所以，也需要加热输送；

除江汉、胜利、孤岛原油外，其它原油硫含量都较低；

除青海原油和克拉玛依原油外，一般原油的轻油含量均较少。

原油相关知识我国原油市场情况

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2009年，中国进口原油 2.038亿吨，超过日本成为仅次于美国的全球第二大原油进口国； 2010年，中国原油进口量继续攀升，并创下 2.393亿吨的新纪录，比 2009年增长 17.4% ，石油进口依存度约为 6060% ，预计在今后 10年，即使年均增长率减弱为 8%， 2020年中国原油的进口量也将比 2010年增长 1倍，达到 5亿吨以上，并可能在此之前的两三年超过美国成为全球最大的原油进口国。

目前中国原油进口的来源主要还是中东地区， 2010年，来自中东地区的原油进口量首次突破 1亿吨，达到 1.128亿吨，占总进口量的 47% 。其中沙特阿拉伯仍然是中国最大的原油供应国， 4463万吨的原油进口在中国进口市场中占 19% 的份额。

我国原油的进口情况

原油相关知识

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进口国 2010 年进口量（万吨）

2010 年份额%

沙特阿拉伯 4463 18.6

安哥拉 3938.19 16.5

伊朗 2131.95 8.9

阿曼 1586.83 6.6

俄罗斯 1524.52 6.4

苏丹 1259.87 5.3

伊拉克 1123.83 4.7

哈萨克斯坦 1005.38 4.2

科威特 983.39 4.1

巴西 804.77 3.4

2010 年最大的 10 个对华原油供应国 由于国内炼厂脱硫和裂化能力的扩大，重质高硫原油占进口原油的总量

的比例从 2006年的 33%提高到 2009

年的 41%，但是 2010年这一比例下

降至 39%，这主要是由于在燃料油、

液化石油气和车用燃料市场，天然气

以及其他燃料的替代迫使国内炼油工

业调整油品生产结构，减产燃料油，

增产化工轻油，促使炼厂增加了对轻

质低硫原油的需求。中国进口重质高

硫原油大部分来自中东地区。

原油相关知识

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按照目前国际石油价格体系，大部分出口到美国的原油都以WTI原油作

为基准油进行定价，也有部分采取指数定价。而非洲、俄罗斯、欧洲等出口

到中国的原油则以 Brent作为基准油进行定价；中东等地出口到中国的原油

以阿曼原油为基准进行定价。目前，中国从非洲、俄罗斯、地中海、北海等

国家和地区进口的原油均以 Brent原油作为基准油进行定价，占中国进口原

油比例约 45%～ 50%。

另外除了美国纽约商品交易所（ NYMEX ）和伦敦洲际交易所 (ICE) ，以外还有位于阿联酋的迪拜商品交易所（ DME ）、东京工业品交易所和新加坡交易所也是重要的原油交易平台。

我国进口原油的定价依据及重要的原油交易平台

原油相关知识

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目前，中国原油进口分为国营贸易和非国营贸易。国营贸易进口权集中在中石化、中石油、中海油、中化、珠海振戎五大石油央企手中。四大石油巨头外，珠海振戎公司是国务院、中央军委授权专门从事军品易油的贸易公司。另外中国兵器工业集团公司下属的振华石油公司在 2010年也获得了原油进口权。从事非国营贸易进口的 22家企业有：中国石化国际事业有限公司、中国石化集团国际石油勘探开发有限公司、中国石油国际事业有限公司、中国海洋石油总公司、中国北方工业公司、中国康力克进出口有限公司、中国远大集团公司、中化国际实业公司、中艺华海进出口有限公司、湖北天发股份有限公司、大连海昌集团有限公司、威海华岳建设发展有限公司、上海埃力生进出口股份有限公司、深圳市中油通达石油有限公司、广东振戎能源有限公司、黑龙江联合石油化工有限公司、中国庆安国际贸易集团有限公司、二连市高陆对外经济贸易有限责任公司、福建联合石油化工有限公司，保利科技有限公司、中宝纳资源控股管理公司、湖南新华联国际石油贸易有限公司， 2010年原油非国营进口允许量为 2530万吨。

我国主要的原油进口渠道

柴油相关知识

柴油的基本介绍

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轻质石油产品，复杂烃类 ( 碳原子数约 10～ 22) 混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；分为轻柴油（沸点范围约 180～ 370℃ ）和重柴油（沸点范围约 350～ 410℃ ）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、舟艇舰船。

柴油相关知识

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柴油最重要的性能是燃烧性和流动性。 ①燃烧性性能。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并压缩燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即燃烧性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。 ②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～ 5℃ 。

标号 5# 0# -10# -20# -35# -50#

适用地区最低气温

8℃ 4℃ -5℃ -14℃ -29℃ -44℃

车用柴油标号说明

柴油相关知识

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柴油的结蜡问题和降凝剂的作用 柴油在较低温度下之所以凝固 , 是由于柴油中含有一定量的蜡 ( 即正构烷烃 ) ，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出 ,并形成蜡晶，使油失去流动性而呈现凝固状态。柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型 , 馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。为了防止柴油结蜡，需要在柴油中加入降凝剂，加入降凝剂后 , 当温度降低 , 蜡晶刚一形成时 ,降凝剂就会起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上 ,阻止了蜡晶间的相互粘接。降凝剂这种破坏或改变蜡结晶的功能 , 就可降低柴油的冷滤点和凝点。降凝剂的加入 , 可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小 , 但并不能阻止蜡晶的析出及减少析蜡量 . 因此 , 在降凝剂的作用下 , 当柴油温度降低到接近冷滤点时 , 柴油中会出现数量较多的细微蜡晶颗粒 ,使油品外观变得浑浊 , 但这并不影响柴油顺利通过滤网( 或滤清器 ) 。

柴油相关知识

柴油的生产流程

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常减压蒸馏原油 直馏柴油

催化裂化 裂化柴油

加氢精制 加助剂调和 柴油

商品柴

油

直馏柴油

催化裂化柴油

加氢裂化柴油

焦化柴油

裂解柴油

十六烷值高

芳烃、硫氮含量高，十六烷值低

十六烷值高

十六烷值中等，硫氮含量高

芳烃含量高，十六烷值低

柴油相关知识

柴油的储存

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通常情况下，从炼厂出来的柴油，都加入了稳定剂、金属钝化剂和抗氧剂，有助于柴油的存储（经资料查询未见具体存储期限等要求）。

（一）防变质1 、减少温度的影响。温度的变化对油品质量影响较大，如会影响柴油的氧化安定性，所

以在油库中通常采用绝热油罐。2 、减少空气与水分的影响。通常采用控制一定压力的密闭储存。3 、降低阳光对油品的影响。阳光辐射会造成油罐压力升高，另外紫外线还会对油品的氧

化过程起到催化作用，所以通常轻质油罐一般外部涂成银灰色或者是白色，以减少阳光的作用

（二）降损耗柴油通常采用浮顶油罐进行存储。另外控制油罐的温度，降低损耗。

（三）提高存储的安全性存储区域要采取严格的防火措施，使油库的消防系统始终处于良好的技术状态。

柴油相关知识

柴油的储存

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通常情况下，从炼厂出来的柴油，都加入了稳定剂、金属钝化剂和抗氧剂，有助于柴油的存储（经资料查询未见具体存储期限等要求）。

（一）防变质1 、减少温度的影响。温度的变化对油品质量影响较大，如会影响柴油的氧化安定性，所

以在油库中通常采用绝热油罐。2 、减少空气与水分的影响。通常采用控制一定压力的密闭储存。3 、降低阳光对油品的影响。阳光辐射会造成油罐压力升高，另外紫外线还会对油品的氧

化过程起到催化作用，所以通常轻质油罐一般外部涂成银灰色或者是白色，以减少阳光的作用

（二）降损耗柴油通常采用浮顶油罐进行存储。另外控制油罐的温度，降低损耗。

（三）提高存储的安全性存储区域要采取严格的防火措施，使油库的消防系统始终处于良好的技术状态。

柴油相关知识

国内柴油的供需现状

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与汽油相比，柴油需求与宏观经济走势关联更为密切。从柴油消费结构来看，交通运输业是中国柴油消费的最大部门，消费量占柴油消费总量的半壁江山

（ 54%）；农业（包括渔业）和工业用柴油消费分别占 18%和 16%。

柴油的市场供需现状：

2010年国内柴油产量为 15858.7万吨，同比增加 12.1% 。为适应国内经济发展对柴油需求的增加，炼厂增加了柴油产出，其中上半年柴油产量增加明显。上半年，柴油产量达到 7633.4万吨，同比增加 18.3% 。四季度国内出现“柴油荒”，从 10月份开始两大集团为保供大幅增产柴油， 12月份柴油产量创历史新高，达到 1463.6万吨，较上年同期增长 11.7% 。

柴油相关知识

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消费明显回升： 2010年国内柴油表观消费量 15571.31万吨，同比增长12.23% （见表 4 ）。全年国内经济保持了高位快速增长， GDP增速达到10.3% ，全社会固定资产投资比上年增长 23.8% 。全年国内经济活动趋旺带动了柴油需求回暖，使柴油表观消费量增长明显。其次，上半年抗洪抢险和下半年节能减排用油等均推高了柴油的需求。另外， 2009年受国际金融危机影响，国内柴油需求萎缩较为严重，导致 2009年表观消费量基数较低，使 2010年表观消费量同比增幅较大。

2011年前三季度，全球经济面临挑战，美国就业与房地产持续低迷，欧元债务危机愈演愈烈，国内通胀形势严峻，经济增速放缓。但是如此，国内柴油消费稳定增长，但增速略有回落。其中抗旱、农机补贴、农产品价格上涨等因素拉动农业用油平稳增长，保障房建设将保持建筑用油小幅增长，而世界经济环境不确定因素将使工矿用油同比回落，综合各因素， 2011年前三季度柴油需求量为1.21亿吨，同比增长 3.8% 。预计 2011年全年柴油需求量将达到 1.64亿吨，产量将达到 1.67亿吨左右。

柴油相关知识

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进出口情况： 2008 以来，国内炼油能力的扩建明显超过需求增长，油品供应过剩促使炼厂增加成品油的出口。 2010年成品油的出口达到创纪录的 2690万吨，净进口量则将至 1000万吨，为 2002年以来的最低水平。尽管 2010年下半年由于电煤紧张，造成部分地区出现电荒，同时由于在完成节能减排目标的动力驱动下，各地采取限电措施，使柴油需求出现迅速膨胀，迫使中石油和中石化两大集团暂停柴油出口，加大柴油生产，并紧急进口柴油，以缓解国内柴油供不应求的状况。年底前的大量进口并没有改变全年柴油净出口增加并创历史新高的格局， 2010年不部分时间国内柴油供应充足，全年进出口柴油达到 287万吨。

年份 产量 进口量 出口量 表观消费量

2009年 14141.5 183.68 450.71 13874.47

2010年 15858.70 179.88 467.27 15571.31

同比， % 11.96 -2.07 3.67 12.23

2010 年国内柴油表观消费量表 单位：万吨

柴油相关知识

国内炼油情况的介绍

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项目

2009 年 2010 年

能力（万吨 / 年

）所占比例%

能力（万吨 /

年）所占比例

%

一次加工能力 47200 - 50400 -

中石化 22900 48.52 23670 46.96

中石油 14000 29.66 15430 30.62

中海油 2500 5.30 2500 4.96

其他炼厂 7800 16.53 8800* 17.46

中国炼油能力分企业构成 排名 地方炼厂 地理位置 所属集团 一次加工能力

（万吨 /年）比重%

1 昌邑石化 山东潍坊 中国化工 800 7.66

2 华锦石化 辽宁盘锦 中国兵器集团 500 4.78

3 利津石化 山东东营 地方炼厂 500 4.78

4 弘润石化 山东潍坊 地方炼厂 370 3.54

5 宝塔石化 宁夏银川 地方炼厂 350 3.35

6 正和集团 山东东营 中国化工 300 2.87

7 东明石化 山东青岛 地方炼厂 300 2.87

8 青岛安邦 山东东营 地方炼厂 300 2.87

9 滨阳石化 山东滨州 地方炼厂 300 2.87

10 华星石化 山东东营 中国化工 250 2.39

合计 3970 37.99

2010 年中国前十大地方炼厂

柴油相关知识

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2010 年中国 20 个千万吨级的炼油企业所属集团 单位 一次加工能力（万吨） 备注

中石油（ 8 家）

大连石化 2050

抚顺石化 1150 有乙烯兰州石化 1050 有乙烯广西石化 1000 乙烯正在规划中独山子石化 1000 有乙烯

大连西太 1000

吉林石化 1000 有乙烯辽阳石化 1000 有乙烯

中石化（ 11家）

镇海石化 2300 有乙烯上海石化 1400 有乙烯茂名石化 1350 有乙烯广州石化 1320 有乙烯金陵石化 1300

天津石化 1250 有乙烯福建石化 1200 有乙烯高桥石化 1130 有乙烯燕山石化 1100 有乙烯青岛炼油 1000 有乙烯齐鲁石化 1000 有乙烯

中海壳 惠州石化 1200 有乙烯

总计 22家 24820

柴油相关知识

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地区2005 2010

能力（万吨 /年）

所占比例%

能力（万吨 /年）

所占比例%

华东（沪、浙、苏、鲁、皖、赣） 11075 34.13 16280 32.30

东北（辽、吉、黑） 8425 25.96 10150 20.14

华南（粤、闽、琼、桂） 3835 11.82 8680 17.22

西北（新、甘、青、藏、陕、宁） 4545 14.0 6900 13.69

华北（京、津、冀、晋、蒙） 2410 7.43 5050 10.02

华中（湘、豫、鄂） 2060 6.35 3240 6.43

西南（滇、川、渝、贵） 100 0.31 100 0.20

合计 32450 100 50400 100

十一五中国炼油能力地区构成变化情况

从表中可以看出，十一五期间，我国的炼油工业产能在快速增加的同时，注重调整优化炼油工业布局。与 2005年相比， 2010年炼油产能过剩需外运的东北的产能下降了 5.82% ；原先炼油产能不足的，且为消费大区的华南地区产能增加 5.4% ；炼油产能有所过剩的华东下降 1.83% ；消费量较低，油品需外运的西北地区在新建扩建大炼厂项目的基础上仍实现比例下降；随着中部地区的快速发展，华北、华中地区所占比例有一定的提高，分别增加了 2.549%和 0.08% ；虽然原本炼油能力薄弱的西南地区暂没有新增产能，但是随着四川乙烯和昆明大炼油的建设，不久以后情况将有所改观。

柴油相关知识

国内柴油市场价格变动的主要影响因素分析

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1 、农、渔业生产

一般消费旺季为二季度，通常为从 3月开始随着春耕开始，一直到 5月，从南到北逐渐进入“伞下”农忙季节，农业用油将会出现需求高峰。进入六月北方开始进入麦收季节，用油量增加，但是南方进入梅雨季节，以及休渔期的开始将减缓柴油需求的增加。这部分主要是受天气因素影响较大。

2 、基建用油

一般消费旺季为二 -四季度，通常从春节以后，各项基础建设工程将陆续开工，其中北方基础建设主要集中在二、三季度，进入十一月随着天气转冷，无法开展施工，而南方主要受 7-8月的梅雨季节影响，其他月都适宜施工，特别是进入四季度，随着雨量减少，施工进入黄金时期。这部分主要容易受国家投资的政策影响较大。

柴油相关知识

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3 、交通运输用油

一般消费旺季为二 -四季度，通常为春节以后，随着工农业生产的恢复，以及天气的转暖，交通运输用油将逐渐增加，通常在国家长假将出现一个较为明显交通运输用油需求的高峰。

4 、发电用油

从 2007年开始，由于各种原因，很多地方出现了电荒的现象，造成在局部地区、特定时间，发电用油需求增加迅速。

柴油相关知识

关于柴油交易的相关问题

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目前我国石油期货主要品种为燃料油期货，下面以上海期货交易所燃料油期货检验为例介绍石油期货的质量检验。 上海期货交易所燃料油期货品种自 2004年 8月上市以来，委托中检 CCIC ，作为上交所的指定检验机构。(一 ) 石油期货的质量数量检验 1 、油品进出库以交易所指定检验机构检验为准，取样方法采用 ASTM D4057 。 2 、油品入库检验。 （ 1 ）油品入库质量检验 油品入库前检验机构应对船仓内油品（ A样）和库内原有油品（ B样）取样并封样。油品入库后检验机构对混合后的库内油品（ C样）再次取样、化验并出具检验报告。如 C样检测合格，表示货主交付的油品质量合格，货主所交付油品的质检报告为 C样检验报告。

产品入库、出库时的质量检验

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如 C样检测不合格，检验机构应对 A样和 B样进行化验，结果分以下四种情况： a. 如 A样合格、 B样不合格，表示货主交付的油品质量合格，交割油库对混合后的库内油品质量不合格承担责任， A 、 B样的检验费用由油库承担； b. 如 A样不合格、 B样合格，表示货主交付的油品质量不合格，货主对混合后的库内油品质量不合格承担责任， A 、 B样的检验费用由货主承担； c. 如 A样合格、 B样合格，表示货主交付的油品质量合格，交割油库对混合后的库内油品质量不合格承担责任， A 、 B样的检验费用由油库承担； d. 如 A样和 B样均不合格，表示货主交付的油品和库内原有油品质量均不合格，货主和交割油库对混合后的库内油品质量不合格共同承担责任， A样的检验费用由货主承担， B样的检验费用由油库承担。 在以上四种情况下，货主所交付油品的质检报告均为 A样检验报告。（ 2 ） 油品入库的数量检验，以罐容标尺计量为准 （ 3 ）货主的质量责任 货主应确保所交割油品达到交易所规定的质量标准。如因货主交割油品质量不合格而导致整个油罐内油品变质（达不到交易所规定的质量标准）的，货主应承担全部责任。交割油库如认为油品有可能存在潜在质量问题的，可以要求货主的油品在检验合格后再卸货。

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3 、油品出库检验 （ 1 ）标准仓单合法持有人提货时，交割油库在对标准仓单审核无误后予以发货。货主可自行到库提货或委托交割油库代为发运 （ 2 ）油品出库时交割油库应对罐内油品进行循环、加温，油品出库温度应不低于 40摄氏度 （ 3 ）质量检验 标准仓单合法持有人提货时，应委托交易所指定检验机构对交割油品的质量和数量进行现场检验。油品出库的数量检验以罐容标尺计量为准，但出库量在交易所规定的标准以下的，检验机构可选择以流量计或其他计量工具进行计量。质量检验以油罐内取样为准。样品应分为 A 、 B 两份， A样用于化验， B样封存。 未委托交易所指定检验机构进行检验的，视为认可指定交割油库发货无误，交割油库不再受理交割油品有异议的申请。 4 、受理质量争议 若提货方对交割商品的质量有异议的，须在实物交收完成后十个工作日内，向交割油库提出书面申请，并须同时提供交易所指定检验机构出具的质量鉴定结论。逾期未提出申请的，视为提货方对所交割商品无异议，交割油库不再受理交割商品有异议的申请。

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（二）燃料油期货对未来原油和汽油柴油期货的推出的借鉴作用 一般来说，在现货贸易中，发生油品数量和质量问题，所牵涉的仅是单批次 /船次的贸易合同有关各方，影响范围有限。而期货交易和交割品种一旦发生严重问题或事故，很有可能产生影响巨大的连锁反应，风险所牵涉的影响难以预计。所以，制定并严格按照检验细则进行交割检验，对交易所防范和处理风险和事故的发生十分重要。燃料油期货上市及其比较成功的交割标准设置，对原油、汽柴油期货的推出，从控制和处理风险的发生方面来看，有具有如下重要的借鉴意义： 1.规定的上市油品的质量指标； 2.选择具备对石油产品规范运作条件的指定交割油库； 3. 交割细则和检验细则中，入库油品进行 A样、 B样、 C样的划分，对交割油品可能存在的质量风险预先进行了责任方划分。 综上所述，无论是现货油品交易还是期货油品交割，检验对油品质量数量风险的控制都取到及其重要的作用。

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