8
Нарушения безопасности движения и влияние отказов технических средств на задержки грузовых поездов за февраль 2013 года (по данным на 01.03.2013) СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

  • Upload
    kaiser

  • View
    63

  • Download
    3

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Нарушения безопасности движения и влияние отказов технических средств на задержки грузовых поездов за февраль 2013 года (по данным на 01.03.2013). СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Нарушения безопасности движения и влияние отказов технических средств на

задержки грузовых поездовза февраль 2013 года

(по данным на 01.03.2013)

СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Page 2: СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Нарушения безопасности движения, допущенные на инфраструктуре ОАО «РЖД» за февраль 2013 года (оперативная)

2

2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013 2012 2013

Окт 6 6 18 13 3 18 22 5 5 23 27 12 5 35 32

Клг 1 1 1

Мск 3 7 2 2 3 7 10 19 32 8 17 4 3 1 38 63 1 4 2 1 1 44 66 13 26 57 92

Грк 4 2 1 3 4 14 16 6 6 23 26 1 2 3 26 29 8 8 34 37

Сев 1 5 1 1 2 6 41 28 4 11 2 47 47 1 5 1 3 49 55 18 12 67 67

СКв 2 5 2 2 5 1 9 8 9 6 1 6 1 2 20 22 7 7 7 34 29 7 14 41 43

ЮВс 1 9 1 1 2 10 5 9 6 5 1 14 24 4 5 5 8 23 37 13 17 36 54

Прв 1 4 1 4 1 20 21 5 5 1 1 28 31 1 5 1 33 33 15 7 48 40

Кбш 5 1 1 1 1 7 33 36 2 10 1 37 53 1 3 5 1 42 58 17 22 59 80

Свр 1 6 2 1 1 1 1 6 7 18 27 3 13 1 2 1 29 49 2 5 1 6 32 60 14 13 46 73

ЮУр 1 3 1 1 1 5 1 18 16 1 1 1 1 1 22 24 6 5 8 6 36 35 8 6 44 41

ЗСб 1 4 2 1 4 4 12 11 2 1 18 16 6 6 3 27 22 18 12 45 34

Крс 1 1 1 1 5 5 2 4 8 10 2 2 10 12 3 1 13 13

ВСб 7 3 10 6 12 2 7 2 8 31 2 4 8 6 18 41 9 11 27 52

Заб 2 13 2 2 2 17 4 6 2 5 8 28 1 2 9 30 36 14 45 44

Двс 3 7 1 2 4 9 1 14 7 6 8 1 24 26 3 2 4 2 31 30 13 9 44 39

Итого 17 85 11 10 1 13 12 1 1 43 108 1 2 236 245 50 101 2 5 10 10 1 342 472 3 1 54 52 39 39 438 564 204 177 642 741

по вине службЦДИ

по вине филиалов Всего по ОАО

"РЖД"

ДЗО

Холдинг СторонниеВРК другие

Всего В П Ш Э ДПМ ЦДРП ЦТР ЦТ ФПК

400,0% -9,1% -100,0% -7,7% 100,0% 3,8% 102,0% 150,0%

ЦД

151,2%

ЦДМВ+ПРИГ

ЦДПО другие

-13,2% 15,4%38,0% -66,7% -3,7% 28,8%100,0%

Page 3: СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Отказы технических средств и задержки грузовых поездов по железным дорогам за февраль 2013 года (оперативная)

3

2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/-,%

ОКТ 1596 1343 -15,9% 879 706 -19,7% 770 626 -18,7% 2036 1709 -16,1% 2193,6 1954,6 -10,9% 2,8 3,1 9,6% 717 637 -11,2%

КЛГ 69 35 -49,3% 14 6 -57,1% 9 4 -55,6% 10 4 -60,0% 3,4 2,0 -41,2% 0,4 0,5 32,4% 55 29 -47,3%

МСК 570 1723 в 3 раза 415 469 13,0% 254 290 14,2% 706 617 -12,6% 809,2 583,3 -27,9% 3,2 2,0 -36,9% 155 1254 в 8 раз

ГОР 1509 1523 0,9% 278 245 -11,9% 250 224 -10,4% 917 681 -25,7% 609,6 601,7 -1,3% 2,4 2,7 10,2% 1231 1278 3,8%

СЕВ 1586 1548 -2,4% 430 406 -5,6% 391 359 -8,2% 1540 1438 -6,6% 1446,2 1674,5 15,8% 3,7 4,7 26,1% 1156 1142 -1,2%

СКВ 616 566 -8,1% 236 188 -20,3% 152 138 -9,2% 323 225 -30,3% 307,2 214,3 -30,2% 2,0 1,6 -23,2% 380 378 -0,5%

ЮВС 424 429 1,2% 251 248 -1,2% 202 220 8,9% 454 461 1,5% 382,2 491,3 28,5% 1,9 2,2 18,0% 173 181 4,6%

ПРВ 456 437 -4,2% 246 183 -25,6% 206 167 -18,9% 421 417 -1,0% 413,0 482,5 16,8% 2,0 2,9 44,1% 210 254 21,0%

КБШ 966 1181 22,3% 334 312 -6,6% 249 268 7,6% 619 643 3,9% 438,2 523,3 19,4% 1,8 2,0 11,0% 632 869 37,5%

СВР 1031 946 -8,2% 540 482 -10,7% 473 437 -7,6% 1932 1582 -18,1% 2000,0 2625,5 31,3% 4,2 6,0 42,1% 491 464 -5,5%

ЮУР 905 718 -20,7% 373 272 -27,1% 350 244 -30,3% 938 731 -22,1% 697,7 473,6 -32,1% 2,0 1,9 -2,6% 532 446 -16,2%

ЗСБ 990 1136 14,7% 290 294 1,4% 265 271 2,3% 1024 1262 23,2% 711,8 852,2 19,7% 2,7 3,1 17,1% 700 842 20,3%

КРС 651 608 -6,6% 172 147 -14,5% 142 138 -2,8% 495 663 33,9% 295,1 635,6 115,4% 2,1 4,6 121,6% 479 461 -3,8%

ВСБ 1222 1334 9,2% 250 282 12,8% 224 249 11,2% 1481 1270 -14,2% 1026,2 950,1 -7,4% 4,6 3,8 -16,7% 972 1052 8,2%

ЗАБ 849 1113 31,1% 262 204 -22,1% 238 188 -21,0% 1279 1289 0,8% 1006,6 1805,1 79,3% 4,2 9,6 127,0% 587 909 54,9%

ДВС 780 853 9,4% 425 481 13,2% 374 405 8,3% 1344 1219 -9,3% 793,5 1091,5 37,6% 2,1 2,7 27,0% 355 372 4,8%

ВСЕГО по сети

14220 15493 9,0% 5395 4925 -8,7% 4549 4228 -7,1% 15519 14211 -8,4% 13133,5 14961,1 13,9% 2,9 3,5 22,6% 8825 10568 19,8%

Отказы 1-й и 2-й категорий, ед.

ВсегоПриведшие к

задержкам грузовых поездов

Дороги

Количество задержанных грузовых

поездов

Задержки грузовых поездов, час

Удельная задержка

грузовых поездов, приведенная на

один ОТС

Отказы 3-й категории, ед.

Всего отказов

Page 4: СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Отказы технических средств и задержки грузовых поездов по службам, функциональным филиалам и ДЗО за февраль 2013 года (оперативная)

4

2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/- % 2012 2013 +/-,%

Д 6 62 в 10,3 раз 3 29 в 9,6 раз 2 24 в 12 раз 3 77 в 25,6 раз 2,4 110,6 в 46 раз 1,2 4,6 в 3,8 раза 3 33 в 11 раз

М 20 50 150,0% 0 7 0 7 0 22 0 19,5 2,8 20 43 115,0%

ЦТ 880 939 6,7% 449 540 20,3% 381 470 23,4% 1045 1405 34,4% 1013,7 1523,5 50,3% 2,7 3,2 21,8% 431 399 -7,4%

ЦТР 2566 2278 -11,2% 1592 1255 -21,2% 1408 1123 -20,2% 3956 3607 -8,8% 4253,8 4565,3 7,3% 3,0 4,1 34,6% 974 1023 5,0%

П 4584 7316 59,6% 488 546 11,9% 402 456 13,4% 1487 1532 3,0% 681,0 813,7 19,5% 1,7 1,8 5,3% 4096 6770 65,3%

ДПМ 40 50 25,0% 2 8 в 4 раза 2 5 150,0% 11 15 36,4% 15,7 6,9 -56,1% 7,9 1,4 -82,4% 38 42 10,5%

ЦДРП 12 22 83,3% 7 6 -14,3% 6 5 -16,7% 52 49 -5,8% 39,6 278,6 в 7 раз 6,6 55,7 в 8,4 раз 5 16 в 3,2 раза

В 1478 1563 5,8% 348 541 55,5% 342 524 53,2% 1200 1744 45,3% 820,2 2344,3 в 2,8 раза 2,4 4,5 86,5% 1130 1022 -9,6%

ВРК 294 294 0,0% 104 118 13,5% 100 115 15,0% 511 449 -12,1% 678,4 430,0 -36,6% 6,8 3,7 -44,9% 190 176 -7,4%

Ш 1008 942 -6,5% 551 519 -5,8% 377 352 -6,6% 1416 1237 -12,6% 796,8 769,3 -3,5% 2,1 2,2 3,4% 457 423 -7,4%

ЦСС 16 13 -18,8% 1 0 -100,0% 0 0 0 0 0,0 0,0 0,0 0,0 15 13 -13,3%

Э 190 150 -21,1% 117 96 -17,9% 91 75 -17,6% 542 401 -26,0% 573,0 472,7 -17,5% 6,3 6,3 0,1% 73 54 -26,0%

ФПК 98 45 -54,1% 28 28 0,0% 4 5 25,0% 11 19 72,7% 7,9 6,0 -24,1% 2,0 1,2 -39,2% 70 17 -75,7%

ПРИГ+ДМВ 81 92 13,6% 58 68 17,2% 20 19 -5,0% 36 65 80,6% 24,5 62,2 в 2,5 раза 1,2 3,3 в 2,6 раза 23 24 4,3%

ДОСС 21 14 -33,3% 8 4 -50,0% 1 0 -100,0% 6 0 -100,0% 8,2 0,0 -100,0% 8,2 0,0 -100,0% 13 10 -23,1%

ГВЦ 7 16 128,6% 0 0 0 0 0 0 0,0 0,0 0,0 0,0 7 16 128,6%

прочие п.54 39 20 -48,7% 19 16 -15,8% 15 10 -33,3% 76 29 -61,8% 66,3 26,4 -60,2% 4,4 2,6 -40,3% 20 4 -80,0%

другие организаци

и

2880 1627 -43,5% 1620 1144 -29,4% 1398 1038 -25,8% 5167 3560 -31,1% 4152,0 3532,1 -14,9% 3,0 3,4 14,6% 1260 483 -61,7%

ВСЕГО по сети

14220 15493 9,0% 5395 4925 -8,7% 4549 4228 -7,1% 15519 14211 -8,4% 13133,5 14961,1 13,9% 2,9 3,5 22,6% 8825 10568 19,8%

Отказы 1-й и 2-й категорий, ед.

ВсегоПриведшие к

задержкам грузовых поездов

Количество задержанных

грузовых поездов

Задержки грузовых поездов, час

Удельная задержка грузовых

поездов, приведенная на

один ОТС

Отказы 3-й категории, ед.

Всего отказов

Page 5: СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Приложение №1 к отчетной форме ДО-14 (задержанные грузовые поезда по проследованию)

за февраль 2013 года

5

ДД М П ДПМ Ш Э В ФПК ДМВ ДПО ДОСС

ОКТ 3 824 3 171 653 2 724 1 448 1 249 436 2 38 234 539 6 11 9 2 2 1 3 9 268

КЛГ 12 5 2 1 2 1 18

МСК 6 765 6 763 2 2 232 387 703 215 34 239 215 6 21 10 4 35 10 149

ГОР 2 352 2 350 2 4 225 8 1 621 849 40 242 490 49 2 8 257

СЕВ 4 042 4 028 14 2 040 2 600 4 211 1 267 5 87 652 2 200 337 7 4 3 2 13 239

СКВ 2 477 2 475 2 1 776 209 556 183 19 92 262 1 067 1 1 9 6 095

ЮВС 472 471 1 1 516 191 806 73 17 220 496 41 5 4 3 035

ПРВ 1 489 1 486 3 432 215 178 25 17 13 123 15 4 4 38 2 371

КБШ 3 197 3 192 5 2 861 368 880 140 35 101 604 7 3 2 7 316

СВР 3 425 3 417 8 2 934 3 131 2 312 1 671 97 192 352 281 2 2 12 085

ЮУР 669 640 29 4 211 347 1 022 582 43 199 198 62 12 6 1 5 16 6 339

ЗСБ 2 583 2 572 11 3 284 145 1 379 267 65 128 919 3 4 3 1 2 7 400

КРС 1 346 1 335 11 1 089 864 1 787 1 242 70 278 197 9 3 2 5 098

ВСБ 430 390 40 2 732 459 1 149 299 37 128 685 154 2 1 4 927

ЗАБ 58 54 4 3 247 667 1 027 611 31 94 291 72 1 83 5 155

ДВС 754 753 1 7 648 299 1 469 494 2 43 63 867 49 18 1 17 1 54 10 292

РЖД 33 883 33 097 786 42 963 11 338 20 354 8 356 9 674 2 875 8 440 2 158 96 40 32 5 2 6 244 111 044

Дороги

Службы и дирекции, по вине которых произошли опоздания в пределах дороги(поезда) Неприем соседними

администрациями

Всего (поезда)

Дв том числе

Т НКИТР ДИв том числе

ДРП Лв том числе

С ИВЦ

Page 6: СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Приложение №2 к отчетной форме ДО-14 (задержки грузовых поездов по проследованию)

за февраль 2013 года

6

ДД М П ДПМ Ш Э В ФПК ДМВ ДПО ДОСС

ОКТ 15 412,3 12 231,3 3 181,0 5 628,0 6 702,0 3 683,2 1 160,2 3,3 98,4 865,3 1 556,1 13,8 11,9 11,7 0,2 9,9 0,2 8,7 31 470,0

КЛГ 2,4 4,0 0,9 1,9 1,2 0,5 6,9

МСК 11 694,5 11 693,3 1,2 1 982,9 1 076,2 1 218,4 307,5 32,9 367,8 510,3 23,9 24,4 12,1 4,5 32,3 16 052,6

ГОР 4 608,0 4 606,0 2,0 7 026,8 19,5 3 136,1 1 973,3 56,6 489,3 617,0 36,8 0,7 14 827,9

СЕВ 4 539,6 4 528,4 11,2 900,2 3 624,3 4 561,1 1 398,3 5,9 86,6 848,3 2 222,0 367,2 8,6 6,3 2,3 23,9 14 024,9

СКВ 4 029,0 4 029,0 2 395,9 452,0 840,1 361,0 46,2 169,7 263,2 2 282,5 0,5 0,5 10,5 10 010,4

ЮВС 475,8 475,6 0,2 759,2 220,1 817,8 56,1 12,9 275,6 473,2 52,6 3,4 1,4 2 330,3

ПРВ 3 145,8 3 142,8 3,0 382,4 452,2 204,8 21,6 24,3 22,6 136,3 44,3 3,6 3,6 64,9 4 298,0

КБШ 5 111,2 5 100,7 10,5 1 135,4 752,0 698,3 130,8 35,5 162,4 369,6 5,0 3,2 2,2 7 705,1

СВР 7 343,2 7 325,6 17,6 3 324,2 8 617,1 2 514,4 1 247,1 138,6 339,7 789,0 394,3 2,5 2,5 22 195,6

ЮУР 1 316,6 1 276,7 40,0 2 835,9 424,8 1 150,1 578,5 35,7 268,3 267,7 56,4 12,3 5,6 1,1 5,6 40,2 5 836,3

ЗСБ 4 545,1 4 537,9 7,2 3 188,0 263,7 1 449,2 225,3 66,5 263,0 894,5 1,5 3,9 2,4 1,5 25,0 9 476,4

КРС 2 684,4 2 658,7 25,8 1 351,2 2 725,7 3 637,6 2 420,0 105,5 766,5 345,7 13,5 3,0 2,0 10 415,3

ВСБ 727,6 672,3 55,3 3 535,4 1 107,4 2 177,7 521,5 69,6 308,8 1 277,7 306,2 2,3 7 856,4

ЗАБ 360,1 346,9 13,2 29 170,7 8 009,3 11 148,9 8 011,8 74,9 869,5 2 192,7 313,3 0,1 737,7 49 740,0

ДВС 1 041,6 1 041,6 8 229,4 661,3 1 925,1 656,4 3,2 62,7 99,9 1 103,0 105,7 37,0 0,3 36,7 0,6 94,7 12 095,3

РЖД 67 034,7 63 666,6 3 368,2 71 847,8 35 107,6 39 166,7 19 070,1 12,3 948,7 6 116,5 13 019,2 4 017,0 117,0 44,4 50,9 5,6 9,9 49,7 991,0 218 341,4

Дороги

Службы и дирекции, по вине которых произошли опоздания в пределах дороги (часы) Неприем соседними

администрациями

Всего (часы)Д

в том числеТ НКИТР ДИ

в том числеДРП Л

в том числеС ИВЦ

Page 7: СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Влияние отказов технических средств на задержки грузовых поездов с разложением по железным дорогам за февраль 2013 года (оперативная)

7

на количество задержанных

грузовых поездов

на потерю поездо-часов

кол-вопотерянныепоездо-часы

% от количества задержанных

грузовых поездов по дорогам

(кол.5/кол.2*100%)

% от потерь поездо-часов по дорогам

(кол.6/кол.3*100%)

1 2 3 4 5 6 7 8 10ОКТ 9 268 31 470,0 626 1 709 1 954,6 3,1 18,4% 6,2%КЛГ 18 6,9 4 4 2,0 0,5 22,2% 29,1%МСК 10 149 16 052,6 290 617 583,3 2,0 6,1% 3,6%ГОР 8 257 14 827,9 224 681 601,7 2,7 8,2% 4,1%СЕВ 13 239 14 024,9 359 1 438 1 674,5 4,7 10,9% 11,9%СКВ 6 095 10 010,4 138 225 214,3 1,6 3,7% 2,1%ЮВС 3 035 2 330,3 220 461 491,3 2,2 15,2% 21,1%ПРВ 2 371 4 298,0 167 417 482,5 2,9 17,6% 11,2%КБШ 7 316 7 705,1 268 643 523,3 2,0 8,8% 6,8%СВР 12 085 22 195,6 437 1 582 2 625,5 6,0 13,1% 11,8%ЮУР 6 339 5 836,3 244 731 473,6 1,9 11,5% 8,1%ЗСБ 7 400 9 476,4 271 1 262 852,2 3,1 17,1% 9,0%КРС 5 098 10 415,3 138 663 635,6 4,6 13,0% 6,1%ВСБ 4 927 7 856,4 249 1 270 950,1 3,8 25,8% 12,1%ЗАБ 5 155 49 740,0 188 1 289 1 805,1 9,6 25,0% 3,6%ДВС 10 292 12 095,3 405 1 219 1 091,5 2,7 11,8% 9,0%

ВСЕГО по сети

111 044 218 341,4 4 228 14 211 14 961 3,5 12,8% 6,9%

Дороги

Задержанные поезда (по данным ДО-14ВЦ)

Количество поездов

(прилож.1)

Потери,поездо-час (прилож. 2)

Удельная задержка грузовых поездов,

приведенная на один ОТС

ОТС приведшим

к задержкам грузовых поездов (табл.1)

Задержано из-за ОТС грузовых поездов

(табл.2)

Доля влияния ОТС

Page 8: СИТУАЦИОННЫЙ ЦЕНТР МОНИТОРИНГА И УПРАВЛЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМИ СИТУАЦИЯМИ

Влияние отказов технических средств на задержки грузовых поездов с разложением по службам, функциональным филиалам и ДЗО

за февраль 2013 года (оперативная)

8

на количество задержанных

грузовых поездов

на потерю поездо-часов

Количество поездов

(прилож.1)

Потери по хозяйствам,поездо-час (прилож. 2)

Количество ОТС

приведших к задержкам грузовых поездов

Количество задержанных

грузовых поездов, ед

Задержки грузовых

поездов, час

Удельная задержка грузовых поездов,

приведенная на один ОТС

% от общего количества

задержанных грузовых поездов

по комплексам (кол.5/∑кол.2*

100%)

% от общих потерь поездо-часов по

комплексам (кол.6/∑кол.3*100%)

2 3 4 5 6 7 8 9

Д 33097 63666,6 24 77 110,6 4,6 0,07% 0,05%М 786 3368,2 7 22 19,5 2,8 0,02% 0,009%

42963 71847,8 470 1405 1523,5 3,2 1,3% 0,70%11338 35107,6 1123 3607 4565,3 4,1 3,2% 2,09%

П 8356 19070,1 456 1532 813,7 1,8 1,4% 0,37%ДПМ 9 12,3 5 15 6,9 1,4 0,01% 0,003%

Ш 674 948,7 352 1237 769,3 2,2 1,1% 0,35%Э 2875 6116,5 75 401 472,7 6,3 0,36% 0,22%В 524 1744 2344,3 4,5 1,6% 1,07%

115 449 430,0 3,7 0,4% 0,20%

2158 4017,0 5 49 278,6 55,7 0,0% 0,13%

Л 19 16,0ФПК 40 44,4 5 19 6,0 1,2 0,02% 0,003%ДМВ 32 50,9 19 65 62,2 3,3 0,1% 0,028%ДПО 5 5,6 0 0 0,0 0,0 0% 0%

ДОСС 0 0,0 0 0 0,0 0,0 0% 0%2 9,9 0 0 0,0 0,0 0% 0%6 49,7 0 0 0,0 0,0 0% 0%

1048 3589 3558,5 3,4 3,2% 1,63%

244 991,0

111044 218341,4 4228 14211 14961,1 3,5 12,8% 6,9%

Задержанные поезда (по данным ДО-14ВЦ)

Доля влияния ОТС

1

8440 13019,2

Отказы технических средств (ОТС) (по данным КАСАНТ на 2012г.)

ВСЕГО по сети

Службы, дирекции, ДЗО

ИВЦ

прочие и сторонние организации

неприем дорог

ДИ

Д

ВРК

ДРП

С

Л

ТТР