Дайджест основных новостей логистического рынка и Таможенного Союза (январь 2012)

июнь 2011

OOO ''СТА Логистик''

http://sta-logistic.ru/

2

ДАЙДЖЕСТ ВАЖНЕЙШИХ НОВОСТЕЙ И СОБЫТИЙ

ЛОГИСТИЧЕСКОГО РЫНКА

НОВОСТИ STA LOGISTIC .................................................................................... 2

НОВОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ ........................................................... 6

Беларусь ............................................................................................................... 6

Россия ................................................................................................................... 7

Прибалтика ........................................................................................................... 8

В мире ................................................................................................................... 8

ПРИЛОЖЕНИЕ. ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО В ЕВРОПЕ И РОССИИ ....................... 10

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ ............................................................................................ 13

Новости STA Logistic

Наша цель – поддержать молодых и талантливых!

В Беларуси существует огромное количество

талантливых и перспективных коллективов, о которых, к

сожалению, знает лишь небольшая часть любителей рок-

музыки. С этой целью компания СТА Логистик запускает

проект по поддержке молодых исполнителей отечественной

рок-музыки.

В рамках данного проекта совместно с клубом Re:Public

будет организована серия бесплатных концертов-презентаций, которые смогут

посетить все желающие.

Организовывая концерты, вход на которые, к слову, будет свободным, мы хотим

помочь молодым музыкантам найти свою аудиторию поклонников для дальнейшего

развития и обретения широкой популярности на белорусской, а возможно, и

зарубежной рок-сцене.

На первых четырех концертах в феврале-апреле 2012 года свое творчество

представит музыкальный проект Jump!, а также с презентациями новых альбомов

выступят группы Open Space (Минск), the Fraiz (Брест), Clover Club (Минск) и Sang

Sattawood (Минск).

http://www.sta-logistic.by/social/openspace/

http://www.sta-logistic.by/social/the_fraiz/



3

Начало программы обучения 2012 года – новые задачи в новом

формате

Логистической отрасли, как и многим другим, характерна

сезонность – есть как пиковые по загрузке месяцы, так и менее

загруженные. Активность программ обучения персонала в

компании СТА Логистик планируется исходя из его загрузки и

в период затишья. Так, например, в начале календарного года

обучению уделяется гораздо больше времени и внимания, чем

в пиковый период.

Начало программы обучения в этом году было посвящено обучению

сотрудников департамента продаж. Тема данного мероприятия была выбрана

неслучайно. По мнению руководства компании, эффективность логистической

деятельности и ее основная задача — это не просто оказание качественных услуг

по доставке грузов, а, в первую очередь, максимальная оптимизация логистических

издержеккомпаний-импортеров. Не решая эту задачу лучше остальных игроков

рынка, вряд ли логистическая компания может рассчитывать на серьезный прирост

портфеля клиентов и долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество.

Эффективному решению именно этой задачи

и освоению необходимых для этого знаний и навыков

и было посвящено первое обучение в 2012 году. По мнению

руководства компании, сотрудники департамента продаж

должны уметь не просто продать услугу — они должны

уметь предложить оптимальный вариант с максимальным

сокращением затрат клиента. Специалисты по продажам

должны уметь смотреть на заказ глазами клиента, который в этот момент решает для

себя определенную задачу и хочет решить ее также максимально эффективно.

Данному обучению был предложен новый формат — формат кейса, который,

по мнению руководителей, в наибольшей степени подходит для решения

практических задач. В обучении приняли обязательное участие все сотрудники

департамента продаж, а в качестве экспертов выступали руководители ключевых

оперативных подразделений компании.

Все участники были разделены на 3 команды, каждой из которых был

предложенбизнес-кейс, описывающий конкретные логистические потребности

и логистический бюджет компании-импортера: пункты отправления и назначения

грузов, объемы и динамика поставок, дополнительные услуги, требования к заказам,

планируемые затраты на доставку грузов. Участникам как логистам необходимо

было разработать и предложить наиболее оптимальные схемы доставки грузов

из стран Европы и Юго-Восточной Азии, позволяющие максимально сократить

логистические издержкикомпании-импортера, сохранив при этом требуемые сроки

и периодичность доставки грузов.

Программа обучения проходила в 2 этапа. В первый день участники

знакомились с деталями предложенного бизнес-кейса, продумывали и разрабатывали

логистические схемы, просчитывали и оптимизировали затраты, выбирали наиболее

эффективные варианты. Во второй день команды презентовали свои решения



4

поставленной задачи экспертам – руководителям оперативных департаментов,

аргументируя оптимальность каждой выбранной схемы.

Несмотря на общие подходы к решению бизнес-кейса,

каждая группа предложила свои идеи, не предложенные

другими командами. Так, одной из участвующих команд

удалось предложить схемы доставки грузов компании-

импортера, позволяющие сократить логистический бюджет на

30%.

По оценкам руководителей подразделений и самих участников, предложенный

формат обучения оказался гораздо сложнее более привычных форматов

дистанционного обучения и семинаров, которые носят больше теоретический нежели

практический характер. Формат кейса погружает абсолютно каждого участника в

решение реальной практической задачи, что позволяет усвоить максимум

информации в процессе обучения. Руководство компании также отметило

эффективность формата обучения и уже запланировало следующее аналогичное

мероприятие для сотрудников московского офиса компании СТА Логистик в конце

этого месяца.

Perpetuum Mobile - лучшее корпоративное издание Беларуси!

20 января 2012 г. в Национальной библиотеке Республики

Беларусь состоялась торжественная церемония вручения

наград лауреатам премии в области маркетинга "Энергия

успеха 2011".

Премия "Энергия успеха" проводится ежегодно с 2009 года

и является единственным профессиональным конкурсом

индустрии маркетинговых услуг в Беларуси. Основной ее

целью является пропаганда маркетинга в качестве

практического инструмента для развития отечественного рынка

и обмена опытом между профессионалами маркетинга.

В этом году на конкурс было представлено 50 маркетинговых проектов от 34

компаний Беларуси.

Наша компания представила свой проект Perpetuum Mobile в номинации

«Лучшее корпоративное издание». По решению членов Экспертного и

Наблюдательного Советов конкурса, наше корпоративное издание было признано

Лучшим в Беларуси по итогам 2011 года.

Руководство компании СТА Логистик хотело бы выразить отдельную

благодарность главному редактору журнала Perpetuum Mobile Юлии Лихачевой и еѐ

команде за вклад и развитие нашего корпоративного издания.

О проекте.

Корпоративное издание Perpetuum Mobile выходит 2 раза в год и содержит

полезные и интересные статьи, освещающие важные и актуальные вопросы,

связанные с транспортной логистикой и смежными с ней темами: страхование,

перемещение товаров через государственные границы и т.д. В нем Вы также

сможете прочитать о практической деятельности нашей компании в интервью



5

наших клиентов, а также статьи о реализованных компанией проектах в рамках

корпоративной социальной ответственности.

16 февраля состоится открытие музыкального проекта СТАрт!

16 февраля в клубе Re:public состоится первый концерт в

рамках нашего музыкального проекта СТАрт, на котором

свое творчество представят молодые рок-группы

2morrow2late, Sub Rosa Dictum, Avias и Straightroads под

общим названием Jump!

Напомним, что в 2012 году компания СТА Логистик

запускает масштабный проект по поддержке молодых рок-

групп. В рамках данного проекта совместно с клубом

Re:Public и активной информационной поддержкой РАДИО-

МИНСК (92,4 FM) будет организована серия

бесплатных концертов-презентаций, которые смогут посетить

все желающие.

Концерт состоится в 19.00 по адресу: г.Минск,

ул.Притыцкого,62.

Вход на мероприятие свободный!

P.S. В рамках нашего проекта в ближайшее время состоятся следующие

презентации альбомов:

The Fraiz (Брест) – 1 марта;

Open Space (Минск) – 22 марта;

Clover Club (Минск) и Sang Sattawood (Минск) – 12 апреля.

http://radiominsk.by/

http://radiominsk.by/



6

Новости логистической отрасли

Беларусь

С 31 января 2012 г. упразднены шесть ведомственных пунктов

таможенного оформления (ПТО): «Торговый дом «Ждановичи»,

«Борисов», «Минск-пассажирский», «Полимир-2», «Щучин»,

«Микашевичи».

ПТО «Привалка» на белорусско-литовской границе

откроется после реконструкции до конца текущего года.

В результате реконструкции пропускная способность

объекта увеличится с 800 до 1,5 тыс. транспортных

средств в сутки.

Принцип резидентства при подаче таможенных деклараций в Беларуси

пока сохранится. Об этом сообщил начальник правового управления ГТК.

На сегодняшний день принцип резидентства предусматривает, что

таможенная декларация может быть подана только в тот таможенный

орган, где зарегистрирован субъект хозяйствования или по месту

проживания физического лица. В перспективе субъекты хозяйствования

будут иметь возможность подать таможенную декларацию в любой

таможенный орган на территории Таможенного союза.

В соответствии с программой развития логистической

системы и плана мероприятий по участию и

повышению позиции Беларуси в рейтинге по индексу

логистики Всемирного банка в 2012 году Минтрансу

необходимо реализовать 23 инвестиционных проекта

по 22 участкам, включая 4 по созданию транспортно-

логистических центров, каждый с площадью крытых складских

помещений более 5 тыс.кв.м. Это ЗАО «Белтерминал» в Брестской

области, ИЧУП «Вестнамус-Логистик» в Гродненской области, ИООО

«АОИ Логистик Парк» и ЗАО «Лект» в Минской области. Запланированы

также работы по строительству современного мультимодального

логистического комплекса на территории СЭЗ «Брест» с использованием и

развитием аэропорта.

Обновленный Таможенный кодекс Таможенного союза

должен заработать с 1 января 2013 года. Об этом сообщил

начальник правового управления ГТК Беларуси Александр

Адерейко. Планируется, что до конца июня 2012 года

работа по подготовке обновленного Таможенного кодекса

должна быть завершена, и с 1 января 2013 года обновленный Таможенный

кодекс Таможенного союза должен заработать.

По данным таможенной статистики в Республике Беларусь объем внешней

торговли товарами за 2011 год составил 87,1 млрд. долл. США, что на

45,1% больше, чем за 2010 год. Товарооборот со странами СНГ составил



7

55,5% общего товарооборота и по сравнению с 2010-м годом увеличился

на 42%. Товарооборот со странами вне СНГ возрос на 49%.

Товарооборот с Российской Федерацией по сравнению с 2010 годом

увеличился на 41,5%. Экспорт возрос на 43,4%, импорт – на 40,4%.

Товарооборот с Казахстаном по сравнению с 2010 годом снизился на

11,6%. Экспорт возрос на 35,9%, импорт уменьшился на 66,0%.

Товарооборот со странами ЕС по сравнению с 2010 годом увеличился на

62,2%. Экспорт увеличился в 2,1 раза, импорт увеличился на 14,8%.

Положительное сальдо составило 7,0 млрд. долл. США.

Основные торговые партнеры Республики Беларусь в 2011 году среди

стран вне СНГ – Нидерланды, Германия, Латвия, Китай, Польша.

Россия

Импорт в Россию из стран дальнего зарубежья в 2011

году вырос на 32% в сравнении с показателем

аналогичного периода прошлого года - до $260,91 млрд.

По данным ФТС России, в декабре 2011 года

стоимостной объем импорта товаров из стран дальнего

зарубежья составил $24,67 млрд и по сравнению с

ноябрем 2011 года увеличился на 2,2%.

По вопросу транспортировки грузов третьих стран в/из Латвии АСМАП

информирует, что обмен разрешениями данного вида с латвийской

стороной на 2012 год не осуществлялся. Выполнение таких перевозок

российскими перевозчиками возможно только по разрешениям ЕКМТ в

сообщении между Латвией и другими странами, являющимися членами

Международного транспортного форума.

В «Большом порту Санкт-Петербург» с 20 февраля

вводятся ограничения по режиму ледового плавания.

Не допускаются к плаванию во льдах барже-

буксирные составы, суда без ледовых усилений.

Ограничения вводятся в связи с увеличением на

акватории морского порта «Большой порт Санкт-

Петербург ледяного покрова до 30 см, отрицательными температурами

воздуха и ледовым прогнозом и действуют на акватории морского порта

«Большой порт Санкт-Петербург» и на подходах к нему.

Росморпорт объявил тендер на разработку проекта

дноуглубительных работ и реконструкции

разворотного места в акватории порта Новороссийск.

Глубины должны быть доведены до отметки 14,5 м, и

в перспективе причалы должны принимать суда типа

Panamax длиной до 292 м с осадкой до 13,7 м. Теоретически, обрабатывать

панамаксы на этих причалах можно уже сейчас, они соответствуют

необходимым параметрам по длине. Однако, есть ограничения по осадке,

глубины не позволяют принимать суда этого типа при полной загрузке.



8

Действия экологических стандартов евро-3 и евро-4 для выпускаемых в

России автомобилей продлены на один год, до 31 декабря 2013 года и 2016

года соответственно.

Прибалтика

Сейм Латвии принял поправки к закону о

государственной границе, согласно которым с 1 июля

2012 года на латвийско-российской границе будет

введена электронная система регистрации в очереди

для грузовых автомобилей.

Грузооборот порта Таллинн (Эстония) за январь 2012 года составил 2 млн

869,5 тыс. тонн, что ниже аналогичного показателя 2011 года на 4,4%.

Контейнерооборот порта за отчетный период вырос на 23,2% - до 17 тыс.

173 TEUs.

Грузооборот Клайпедского порта за январь 2012 года

вырос в сравнении с показателем за январь 2011 года

на 9,4% - до 2 млн 878 тыс. 102,8 тонн.

Контейнерооборот порта Клайпеда в январе составил

27 тыс. 555 TEUs (-0,5% к прошлогоднему

показателю).

Грузооборот порта Лиепая (Латвия) в январе 2012 года вырос на 18,6% в

сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года – до

458,1 тыс. тонн. Контейнерооборот порта вырос почти в 4 раза - до 324

TEUs. Объем перевалки грузов Ro-Ro вырос в 1,6 раза - до 1834 ед.

В мире

В Австрии увеличен дорожный налог.

Автомобилям, соответствующим экологическим

требованиям «Euro 5» и «Euro 4», дорожный налог

был повышен на 5,77%, а водители транспортных

средств классов «Euro 0»-«Euro 3» будут платить на

5,32% больше. Для более высокого экологического класса - грузовиков,

оснащѐнных улучшенными экологичными двигателями EEV – налог будет

увеличен лишь на 2,74%. Сумма дорожного налога будет снижена на

0,68% для пока ещѐ неэксплуатируемых грузовиков класса «Euro 6».

Число простаивающих без работы контейнеровозов

составило на конец января 286 единиц. Совокупная

вместимость незанятого флота – 750,9 тыс. TEU. В

июне прошлого года эта цифра была в 10 раз ниже.

При этом вместимость флота, занятого на перевозках

между Азией и Европой, за прошедший год выросла



9

на 4%, а флот на перевозках Азия – Северная Америка на 4% сократился.

Более чем на 10% увеличилась вместимость флота на трансатлантических

маршрутах и перевозках с Дальнего Востока на Ближний Восток,

Латинскую Америку и Океанию.

DCT Gdansk планирует начать масштабную

программу расширения, чтобы обеспечить растущий

спрос на прямые судозаходы на Балтику. DCT

планирует в течение десятилетия довести свою

пропускную способность до 4 млн TEU за счет

строительства новых причалов.

Eurogate заказал для своего контейнерного терминала в Вильгельмсхафене

самые большие из существующих в мире портальных кранов. Вес каждого

крана составляет около 1,8 тыс. тонн, вылет стрелы – 96 м, что позволит

обрабатывать контейнеровозы с 25 рядами контейнеров на палубе.

Порт Амстердам перевалил по итогам 2011 года 74,8 млн тонн. Перевалка

контейнерных грузов через Амстердам упала на 28% до 0,6 млн тонн.

Грузопоток автомобилей и других ро-ро грузов увеличился на 9% до 0,9

млн тонн. По объемам перевалки Амстердам занимает четвертое место

в Европе после Роттердама, Антверпена и Гамбурга.

Контейнерооборот крупнейшего в мире

контейнерного порта Шанхай в январе 2012 г.

составил 2,62 млн TEU. Снижение произошло как к

январю 2011 года (-3,3%), так и к декабрю

2011 (-1,5%). Скорее всего, это связано с тем, что

Китайский новый год в этом году празднуется

раньше, чем обычно. В этом году китайский новый

год начали отмечать 23 января, т.е. фактически, вся последняя неделя

месяца была нерабочей. Напомним, на первое место в рейтинге мировых

портов Шанхай вышел в 2010 году, сместив на вторую позицию

Сингапур. По итогам 2011 года Шанхай сохранил свое место.

Контейнерооборот порта Сингапур в 2011 году вырос на 5,3% - до 29,93

млн TEUs. Контейнерооборот порта Сингапур в 2011 году вырос на 5,3% в

сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 29,93

млн TEUs.

Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за 2011 год вырос на 3% в

сравнении с 2010 годом - до 24,4 млн TEUs.



10

ПРИЛОЖЕНИЕ. Цены на топливо в Европе и России

Ниже представлена динамика цен на дизельное топливо в Литве, Латвии и

Германии.

4,16

4,33 4,34 4,34

4,29 4,25

4,34 4,37

4,34 4,32

4,40

4,46 4,49

4,60

4,1

4,2

4,3

4,4

4,5

4,6

28

.2

14

.3

28

.3

11

.4

25

.4

9.5

23

.5

6.6

20

.6

4.7

18

.7

1.8

15

.8

29

.8

12

.9

26

.9

10

.10

24

.10

7.1

1

21

.11

5.1

2

19

.12

2.1

16

.1

30

.1

Литва (LTL)

0,86

0,89

0,9 0,89 0,89

0,88

0,89 0,90 0,90

0,88

0,92

0,937

0,942 0,942

0,85

0,87

0,89

0,91

0,93

0,95

28

.2

14

.3

28

.3

11

.4

25

.4

9.5

23

.5

6.6

20

.6

4.7

18

.7

1.8

15

.8

29

.8

12

.9

26

.9

10

.10

24

.10

7.1

1

21

.11

5.1

2

19

.12

2.1

16

.1

30

.1

Латвия (LVL)

1,35

1,41 1,42

1,37 1,38 1,38

1,41

1,40 1,39

1,45

1,41

1,42

1,45

1,44

1,34

1,36

1,38

1,4

1,42

1,44

1,46

28

.2

14

.3

28

.3

11

.4

25

.4

9.5

23

.5

6.6

20

.6

4.7

18

.7

1.8

15

.8

29

.8

12

.9

26

.9

10

.10

24

.10

7.1

1

21

.11

5.1

2

19

.12

2.1

16

.1

30

.1

Германия (EUR)



11

Средние потребительские цены на бензин в РФ в январе-декабре 2011 года

по сравнению с аналогичным периодом 2010 года выросли на 13,8%.

Стоимость бензина марки А-76 выросла на 19,6%. Аи-92 подорожал на 12,3%.

Аи-95 подорожал на 11,5%. Дизельное топливо в 2011 году по сравнению с 2010

годом стало дороже на 27,2% .

Ниже представлена динамика цен на дизельное топливо в Москве.

Эксперты Центра экономических исследований "РИА-Аналитика",

основываясь на данных статистики государств Европы, подготовили очередной

рейтинг стран по ценам на бензин. Рейтинг составлен по состоянию на конец

декабря 2011 года по ценам на бензин с октановым числом 95 (в России с

октановым числом 95 и выше).

Лидером рейтинга на конец 2011 года осталась Норвегия. В этой стране

цена бензина в пересчете на доллары по итогам декабря 2011 года составила

2,3 доллара за литр. С пятого места по итогам предыдущего рейтинга (на конец

сентября 2011 года) на второе место вышла Италия, где в конце декабря 2011

года литр 95-го на бензоколонках стоил в среднем 2,17. Существенный рост цен

на топливо в этой стране был вызван значительным увеличением налоговой

нагрузки на бензин – это стало одной из мер по выходу страны из нарастающего

долгового кризиса.

Россия по итогам декабря 2011 года сохраняет предпоследнее место в

рейтинге. Литр бензина с октановым числом 95 и выше на конец года в среднем

стоил 0,88 доллара за литр. С последнего места в предыдущем рейтинге на

третье с конца переместилась Республика Казахстан, где литр бензина в декабре

2011 года обходился в 0,95 доллара.

Наибольший рост цен на бензин в Европе в 2011 году наблюдался у

пережившей инфляционный всплеск Беларуси (+88.3%), далее следуют

Казахстан (+38.3%) и Украина (+27.2%). В пятерке лидеров также Италия и

Ирландия. Россия по росту цен в 2011 году находится на 7 месте.

28,65

28,69

28,81

28,76 28,74

28,68

28,80

28,69

28,55

28,60

28,65

28,70

28,75

28,80

28,85

8.1

2

15

.12

22

.12

29

.12

5.1

12

.1

19

.1

26

.1

2.2

9.2

Москва (RUR)



12



13

Обратная связь

Уважаемые партнеры!

Надеемся, что предоставленная информация оказалась интересной и полезной

для Вас. Если у Вас возникли вопросы, либо необходимы дополнительные

разъяснения, пожалуйста, пишите на нижеследующий адрес в отдел аналитики "СТА

Логистик":

[email protected]

Если вы не хотите больше получать дайджест новостей логистического

рынка и Таможенного Союза, пожалуйста, отправьте пустое письмо с темой

«исключить из рассылки дайджеста логистического рынка и Таможенного Союза»

на адрес: [email protected]

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

Documents

Дайджест основных новостей логистического рынка и Таможенного Союза (январь 2012)