13
האם בכלל נדרש המאבק הציבורי כביש6 לקחים מן העבר ומסקנות לעתיד יום עיון15.5.06 פרופ' אורי מרינוב החוג לניהול משאבי טבע וסביבה המנכ" ל הראשון של המשרד לאיכות הסביבה יועץ לחברת כביש חוצה ישרא

פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

האם בכלל נדרש המאבק הציבורי

6כביש לקחים מן העבר ומסקנות לעתיד

15.5.06יום עיון

אורי מרינוב' פרופהחוג לניהול משאבי טבע וסביבה

ל הראשון של "המנכ

המשרד לאיכות הסביבה

יועץ לחברת כביש חוצה ישראל

Page 2: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

קצת היסטוריה

1993החברה הוקמה בחודש אפריל

בתחילת חודש יולי נפגשה הנהלת החברה עם פורוםא בכוונה להגיע לשיתוף פעולה"דש

בנובמבר החליט הפורום לנתק מגע

החל המאבק הציבורי

Page 3: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

?קרה מה

השנים האחרונות אושרו 12במהלך

:במדינה עשרות תכניות חדשות ובהן

תחנות כוח

שדה תעופה וטרמינל

כבישים ורכבות

נמלים

ישובים חדשים ועוד ועוד

Page 4: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

לחלק מהתכניות האלההייתה ועוד תהייה השפעה ניכרת על

הרבה יותר , הסביבה.מאשר לכביש

אף אחת מהן לא נתקלהבהתנגדויות ובמאבקים

.שנוהלו נגד הכביש

Page 5: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

,ים"בגצ 15נגד הכביש הוגשו

מהם על נושאים סביבתיים 7

כולם נדחו

??? נייר וזמן יקר בוזבזו, כמה אנרגיה

!גם על המשאבים האלה צריך לחשוב

Page 6: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

"מודעות על עמוד שלם " כביש חוצה ישראל יהרוס את מדינת ישראל.ימים רצופים בעיתון הארץ 5במשך

"מאמר של אדריכל" הכביש הוא תכנית שטנית.

"יפגע אנושות , יהרוס יערות, רעש, הכביש יגרום לזיהום אוויר חמוריזהם את מקורות הירקון ויגרום למחלות סרטניות , במערכות אקולוגיות

שפורסמו עשרות פעמים " המדעיות"רק חלק מהקביעות -"לתושבי גוש דןבמשך השנים

Page 7: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

אין חריגות מתקני איכות האוויר

אין חריגות מתקני הרעש

לא נגרם כל זיהום למקורותהירקון

עצים שהועתקו נשתלו מחדש

גיאופיטים הועתקו

ייבנה מעבר רצף לבעלי חיים

יש לקבוע בצורה נחרצת

:ובעקבות מדידות ובדיקות שנעשו לאחר הפעלת הכביש

Page 8: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

פרויקטים סביבתיים שהוקמורשימה חלקית

שיקום מזבלת כפר סבאוהקמת תחנת מעבר

ש ניר אליהו"מט

(בהקמה)פארק בכפר קרע

שיקום מחצבות

שימור גשר נחל אלכסנדר

שיקום נחלים

שימוש באפר פחם

20 מ של מחסומי רעש"ק

Page 9: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

מי עשה זאת

המודעות העמוקה של חברת כביש חוצה ישראל.

"שהוקם על ידי המועצה הארצית " הצוות המלווה.לתכנון ולבנייה

למרות התנגדות חלק )המשרד לאיכות הסביבה(.מהשרים של המשרד לכביש

Page 10: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

היכן כן הייתה השפעה

הביא למודעות לנושא זיהום , למרות שנדחה -צ המים"בג.ס"מים מכבישים בעת שיטפונות ובתאונות חומ

הוכנסו שינויים משמעותיים בתכנון הכביש –18בקטעהקמת מעבר , הארכת גשרים, כולל הארכת מנהרת נילי

.₪מיליון 100-ה תוספת של כ"ס, רצף

Page 11: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

האם בכלל נדרש המאבק הציבורי

!!!בהרבה מקרים כן

בכביש חוצה ישראל הוא לא הביא לתוצאות משמעותיות

הוא גרם לפגיעה קשה בדימוי המקצועי של חלק מהגופים הירוקים בגלל העמדות הקיצוניות

Page 12: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

חשוב לזכור

הקיצוניות

היא האויב הגדול ביותר של הסביבה

Page 13: פרופ אורי מרינוב על ההתנגדות לכביש 6

תודה רבה