1. Značenja termina “projekt” Korijen u latinskom lat. projicere = pružiti, baciti pred koga. Termin projekt ima dvojako značenje: tehnička dokumentacija i poduhvat. U engleskom jeziku ne postoje ovakvi terminološki problemi. Projekt u smislu tehničke dokumentacije naziva se: design u Velikoj Britaniji, a engineering u SAD. I u Velikoj Britaniji i u SAD termin project isključivo znači projekt kao poduhvat. 2. Projekt kao poduhvat (definicija) PROJEKT kao poduhvat je organizirani način rada (skup međusobno povezanih aktivnosti) sa definiranim vremenom početka i završetka koji ima za cilj ostvarenje jedinstvenog proizvoda ili usluge. Ako se naglašava faznost i korištenje resursa, prikladna je i sljedeća definicija: PROJEKT je jednokratni poduhvat koji se izvodi po fazama unutar zadanog vremena, uz trošenje i iskorištavanje velikog broja različitih i ograničeno raspoloživih resursa. 3. Osnovna obilježja projekta Ima STRUKTURU (sastoji se od niza aktivnosti i podprojekata) Projekt se sastoji od FAZA koje čine životni ciklus projekta Ima definisan CILJ (proizvod ili usluga) Projekt je PROCES VREMENSKA OGRANIČENOST (ima početak i kraj) JEDINSTVENOST (u smislu proizvoda ili usluge, ali i projektnog procesa) za njegovo izvršenje trebaju RESURSI (vrijeme, novac, ljudi) Ima okruženje s kojim je povezan i koje nameće OGRANIČENJA (kroz propise i zakone,

ekološka ograničenja i drugo) Ima definirane KRITERIJE USPJEHA (tehnički, ekonomski, društveni, prirodni i drugi) Ima RIZIK – ništa u projektu nije apsolutno sigurno. Projekt nema deterministički, nego

stohastički karakter (sve što se u projektu isplanira ima određenu vjerovatnost). Djelovanje rizika može usmjeriti projekt u neželjenom smjeru.

PROMJENE u svakom projektu su redovna pojava. Obično se događa niz promjena koje određuju sudionici.

4. Bitne razlike između projektnih i neprojektnih procesa

Upravljanje projektnim procesima je mnogo složenije nego upravljanje neprojektnim procesima. Zato je razvijena posebna disciplina: UPRAVLJANJE PROJEKTIMA (PROJECT MANAGEMENT).

5. Podjela projekta po fazama sa stanovišta investitora i izvođača Za investitora projekt počinje idejom o potrebi izgradnje. Investiciona odluka (graditi - ne graditi) se donosi na osnovu predinvesticionih studija (npr. studije izvodljivosti) Predinvesticionim studijama određuju se:

ciljevi projekta izvodljivost projekta isplativost ograničenja Sa stanovišta izvođača podjela projekta po fazama ima sljedeći oblik:

6. Osnovne razlike između projekta, programa i portfolio Program se sastoji od skupa povezanih projekata kojim se postiže strateški cilj organizacije. Portfolio je skup projekata i/ili programa koji nisu nužno predmetno, tematski ili sadržajno povezani, ali su ujedinjeni radi kontrole, koordinacije i optimalizacije. Program i portfolio imaju ista bitna svojstva kao i projekt, ali se razlikuju po složenosti. 7. Projekt kao tehnička dokumentacija TEHNIČKA DOKUMENTACIJA je osnovno sredstvo inženjerskog i tehničkog načina izražavanja i komuniciranja. Bez dokumentacije nema projektiranja i izgradnje. Tehnička dokumantacija prati faze izgradnje svakog objekta, izradu svakog proizvoda ili davanje određenih usluga. Kroz tehničku dokumentaciju se vidi pristup izvođenju projekta. U okviru tehničke dokumentacije posebno je važan i dio koji se odnosi na tehničke dokumente tipa: dogovori , kvarovi, prigovori, itd ... Tehnička dokumentacija NIJE PROPISIMA JEDNOZNAČNO ODREĐENA. Nemoguće je jednoznačno definirati obim, formu i oblik tehničke dokumentacije, ali postoje određeni propisi i principi koje treba poštivati. Svaka kompanija ima:

SVOJE FORME I OBLIKE PRIKAZA tehničke dokumentacije ZAŠTIĆENA TEHNIČKA RJEŠENJA (patenti se po pravilu do kraja ne dokumentiraju)

U projektu (kao tehničkoj dokumentaciji) se često koriste gotovi složeni sklopovi koji su za inženjera projektanta cjelina (npr. kompletna polja trafostanica ili pojedini VN električni aparati). Ponekad je neophodno istaknuti određeni detalj ako nije standardan. 8. Podjela tehničke dokumentacije s obzirom na namjenu

projektni zadatak idejno rješenje idejni projekt investiconi elaborat

glavni projekt glavni izvedbeni projekt dokumentacija za pogon i održavanje

9-15. Nacrtati blokovski prikaz tehničke dokumentacije i objasniti: 9. PROJEKTNI ZADATAK Definira želju (šta se hoće postići projektom) Daje osnovne zahtjeve na projekt:

tehničke, ekonomske, vremenske, pravne...

Projektni zadatak radi naručilac sam ili uz pomoć projektanata stručnjaka. Proj. zadatak ima bitan uticaj na kvalitetu cijelog projekta, jer je temelj svega. Stručnjaci sa puno iskustva i znanja definiraju okvire projekta.

10. IDEJNA RJEŠENJA Predstavljaju određivanje osnovnih param. željenog rješenja. U ovoj fazi se grubo odabire oprema i pravi troškovnik. Kod izrade troškovnika se traže informativne ponude i procjenjuje se mogućnost realizac. određenog rješenja. Redovno se radi više varijanti koje se uspoređuju po kvalitetu i troškovima. Za svaku varijantu treba biti jasno tehničko rješenje i njegovi učinci. Na temelju idejnih rješ. traži se optimalno tehno-ekonomsko rješenje. Idejna rješ. su osnova za daljnje analize i odluku o izboru optimalne varijante.

11. IDEJNI PROJEKT Odabrano idejno rješenje se detaljnije razrađuje u idejnom projektu sa svrhom izrade:

investicijskog elaborata podloga za glavni projekt

Idejni projekat uključuje i definisanje: elektroenergetskih tokova tokova informacija

12. INVESTICIJSKI ELABORAT Predstavlja prošireni idejni projekat sa ekonomskom analizom:

rentabilnosti, odnosa na tržištu, opravdanosti povećanja kapaciteta,

opravdanost zamjene ili modernizacije opreme,

načina finansiranja...

13. GLAVNI PROJEKT Glavni projekt daje osnovu za: izradu izvedbene dokumentacije i izradu tender dokumentacije. U ovoj fazi se ne zna isporučilac opreme pa svi detalji ne mogu biti potpuno razraženi. Glavni projekt se može izbjeći ukoliko se unaprijed definira isporučilac opreme koja se ugrađuje u objekat.

14. GLAVNI IZVEDBENI PROJEKT Radi se na temelju idejnog projekta i glavnog projekta, nakon određivanja isporučilaca opreme. Glavni izvedbeni projekat definiše stvari kao što su:

izvedbu opreme (postrojenja, aparata ili uređaja) način montaže tipove opreme (naruđbene podatke, liste materijala, i sl.) smještaj opreme, i slično

Posebno je važna komunikacija: PROJEKTANT – ISPORUČILAC OPREME – IZVOĐAČ

15. DOKUMENTACIJA ZA POGON I ODRŽAVANJE Dokumentacija za pogon i održavanje obično nije uključena u proj. dokumentaciju te se mora posebno tražiti. Ova vrsta dokumentacije traži dugotrajno provjeravanje i podliježe stalnim korekcijama. Pri pisanju uputstava treba poštivati propise i prilagoditi ih nivou stručnosti osoblja koje upravlja i održava opremu. Nedostatak pravih i kvalitetnih uputstava može zadavati velike probleme u eksploat. opreme.

16. Definisati inženjerstvo i pobrojati aktivnosti koje uključuje inženjersko projektiranje Inženjerstvo je profesija u kojoj se znanje matematike i prirodnih nauka s pažnjom, iskustvom i praksom primjenjuje za određivanje ekonomičnog načina korištenja materijala i prirodnih sila za dobrobit čovječanstva.

Inženjerstvo je inovativna i metodička primjena naučnih znanja i tehnologija za proizvodnju uređaja, sistema ili procesa koji imaju svrhu zadovoljavanja ljudskih potreba.

Inženjerstvo je kreiranje novih stvari.

Inženjersko projektiranje uključuje: planiranje aktivnosti organiziranje tima koji će ostvariti zadatak kontrola realizacije svake aktivnosti rješavanje problema odgovornost za rokove odgovornost za konačan rezultat

17. Glavne osobine inženjera (poredane po prioritetima) 1. Sposobnost rješavanja problema

identificiranje i definisanje problema koji treba riješiti

kreiranje alternativnih rješenja dizajna implementiranje konačno odabranog

rješenja 2. Sposobnost efikasne komunikacije 3. Visoko etičko i profesionalno ponašanje 4. Otvorenost, optimizam i pozitivan stav 5. Znanje matematike i prirodnih nauka

Poznavanje i primjena

6. Tehnička sposobnost i znanje 7. Motivacija za kontinuirano učenje i usavršavanje

Efikasno usvajanje novih znanja Učenje tokom cijele karijere

8. Poznavanje poslovne strategije i menadžerstva 9. Računarska pismenost

Efikasno korištenje najnovijih računarskih tehnologija

10. Razumjevanje društvenog okruženja, globalnog tržišta i kulturoloških razlika

18. Glavne branše (discipline) inžinjeringa Inženjerstvo se može podijeliti u mnogo zasebnih disciplina (branši), koje se često međusobno preklapaju, a koje se fokusiraju na određeno područje primjene. Glavne inženjerske branše se često dijele u brojne podgrupe. Inženjeri se obično specijaliziraju za pojedine discipline. Mogu se specijalizirati za određenu industriju ili za određene tehnologije.

Glavne branše (discipline) inžinjeringa: Vojni inženjering Građevinarstvo

o Arhitektonski inženjering o Geotehnički inženjering

Mašinstvo Poljoprivredni inženjering Inženjering materijala Nuklearni inženjering

Rudarski inženjering Aerokosmički inženjering Bioinženjering Hemijski inženjering Okolišni inženjering Računarstvo Softver inženjering Elektrotehnika

19. Savršena proporcija (broj ϕ)

20. Princip rada drevnog kineskog seizmometra Prvi seizmometar napravio je kineski astronom i matematičar Chang Heng prije oko 2000 godina. Originalni, drevni kineski seizmometar je izgubljen, ali je sačuvan njegov precizan opis: Napravljen u obliku vazne sa osam zmajeva postavljenih oko nje koji u ustima drže kuglice. Na postolju oko posude nalazilo se osam žaba raspoređenih ispod svakog zmaja podignute glave i otvorenih usta. Zemljotres je najavljivao pad kuglice iz usta zmaja u usta žabe. Smjer u kojem će se desiti zemljotres pokazuje pozicija zmaja čija su usta ostala prazna. Svakom većem zemljotresu obično prethodi niz manjih, tako da je ovaj seizmograf ustvari najavljivao zemljotres! Princip rada bio isti kao i kod savremenih oscilografa. Inercija mase ovješenog utega izbaci kuglicu iz usta zmaja koji se nalazi u pravcu pomjeranja tla. 21. Ko je: a) „otac“ elektrotehnike: William Gilbert b) naučnik i inženjer sa najširim talentom: Leonardo da Vinci c) utemeljitelj klasične mehanike: Isaac Newton d) izumitelj sijalice: Thomas Edison e) izumitelj obrtnog magnetnog polja: Nikola Tesla f ) izumitelj parne mašine: Thomas Savery g) izveo prvi uspješan let avionom: Braća Wright 22. Svemirski teleskop Hubble

Smješten je u nisku orbitu (na 600 km visine), uz pomoć space shuttlea, a to mu omogućava da svemirske objekte vidi pet puta bolje od najboljih teleskopa na površini Zemlje.

Srce samog teleskopa čini 2.4 metarsko primarno ogledalo i skup od 4 instrumenta koji rade na području velikog dijela spektra: od infracrvenog, preko vidljivog do ultraljubičastog elektromagnetskog zračenja. Tu je i jedna kamera, dva kombinovana uređaja: kamera + spektrograf i čitav niz vrlo finih senzora za upravljanje

Izvor energije su dvije solarne ploče dimenzija 2.6x7.1m. Dio energije koja se skupi na taj način se skladišti u šest nikl-vodikovih baterija. Tako uskladištena energija se koristi za napajanje tokom skoro pola sata dugog obilaska dok je Hubble u Zemljinoj sjeni.

23. Panamski kanal je umjetni kanal u najužem dijelu Srednje Amerike koji spaja Atlantski okean sa Tihim okeanom. Njegova dužina iznosi je 81.6 km. Na najužem dijelu širok je svega 91,5 m, a na najširem 350 m. Dubina iznosi 13,7m. Sagrađen je godine 1914. Brod ploveći iz New York-a za San Francisco kroz kanal putuje 9500 km (6000 milja), što je bitno manje od 22500 km (14000 milja) oko rta Horn. Kanal se sastoji od sedamnaest umjetnih jezera, nekoliko poboljšanih umjetnih kanala i tri kompleta ustava (Gatun, Miraflores i Pedro Miguel). Dodatno umjetno jezero, Alajuela jezero, predstavlja rezervoar za kanal. Svaka ustava je dugačka je 300m sa debljinom zidova u rasponu od 15m na dnu do 3m na vrhu. Kanal može prihvatiti brodove od malih privatnih jahti pa sve do velikih teretnih brodova. Maksimalna veličina brodova koja se može koristiti kanalom poznata je pod nazivom Panamax; a sve veći broj modernih brodova prelazi ta ograničenja, te su poznati kao post-Panamax brodovi. Uobičajni prolazak kroz kanal teretnog broda traje oko devet sati. U 2008. godini kanalom je prosječno prolazilo gotovo 40 brodova na dan. 24. Pozadina neuspjeha i havarije Challengera Space shuttle je američka orbitalna svemirska letjelica sa ljudskom posadom. Smatra se najkompleksnijom mašinom koju je napravila ljudska ruka. Lansira se vertikalno uz pomoć dva raketna motora na čvrsto gorivo (SRB – Solid Rocket Boosters). Glavni motori rade na tečni vodik i kiseonik koji se nalaze vanjskom rezervoarau (ET – External Tank). Raketni motori se nakon polijetanja odvajaju i spuštaju padobranom, dok se vanjski rezervoar odbacuje i pada u okean. Može ponijeti 7 astronauta (11 u slučaju nužde) i čak 22700 kg tereta u Zemljinu orbitu. Nakon obavljanja zadatka u orbiti, uz pomoć manevarskih motora izlazi iz orbite i vraća se u Zemljinu atmosferu, gdje leti i slijeće kao jedrilica bez ikakvog pogona.

Spojne veze djelimično preuzete sa projektila Titan III Problemi sa “rotacijom spojeva”- pojava procjepa na spoju Napravljeno redizajnirano rješenje koje zbog nedostatka vremena nije implementirano NASA je po svaku cijenu željela da se izvrši lansiranje

Američki Kongres bio je nezadovoljan njenim radom Ekonomski (novi ugovor) Politički (konkurencija u svijetu) Dvije odgode lansiranja, dolazak podpredsjednika

Noć prije lansiranja Tehnička prezentacija – nema podataka za niske temperature Inženjeri nisu mogli dokazati nesigurnost lansiranja Manager projekta- protiv inženjera Vrhovni managemet– lansiranje

Mason (to Lund): “It is time to take off your engineering hat and put on your management hat”. “ Vrijeme je da skinete svoj inženjerski šešir i stavite svoj menadžerski šešir.” Šta je to “menadžerski šešir”?

Interpretacija 1: Podaci inženjera pokazuju rizik, ali tu su i drugi kriteriji (tj. “menadžment”) koje treba uzeti u obzir a koji favoriziraju lansiranje

Interpretacija javnosti: Kada skinete svoj “inženjerski” šešir možete zaboraviti na sigurnost. Alternativna interpretacija: “Vrijeme je da skinete svoj inženjerski šešir” = “Tražili smo 5 minuta

konsultacija, a sada već govorimo 30 minuta. Svi raspoloživi podaci su prezentirani.”; “Stavite svoj menadžerski šešir” = “Vrijeme je za donošenje odluke.”

25. Pozadina predoziranja linearnim akceleratorom Therac-25 Therac- 25 - linearni akcelerator (linac) razvijen u kompanijama AECL (Atomic Energy of Canada Limited) koji je korišten u kemoterapiji pacijenata oboljelih od karcinoma. U upotrebi je bilo 11 uređaja (5- u SAD, 6- u Kanadi). U periodu juni1985. - januar 1987. dogodilo se šest nesretnih slučajeva koji su uključivali predoziranje radijacijom koje je dovelo do ozbiljnih ozlijeda i smrti pacijenata. Software je napisan u asemblerskom jeziku za PDP-11. Bugovi softvera: “Bug” Data Entry:

Setovanje magneta koji su određivali tip zračenja traje 8 sekundi

Podprogram “Delay” koristi dijeljenu memoriju sa podprogramom unosa podataka

Promjene unutar 8 sekundi biti će izbrisane ukoliko postoji Delay!

Uzrokuje “bug-ove” koji se javljaju samo kod iskusnih korisnika koji unesu podatke za manje od 8 sekundi

“Bug” Set-Up Test Prilikom svakog 256-tog prolaska kroz Set-

Up (1-byte brojač), gornji uređaj za usmjeravanje (snopa) nije provjeravan

Problem se javlja ako operator pritisne “set” tačno u trenutku kada brojač prelazi preko 0 (nule)

Zaključci: Dokumentacija ne smije biti zakašnjela, mora uvijek biti aktuelna Uspostaviti sistem kvaliteta (QA), primijeniti praksu i standarde Zadržati jednostavan dizajn Dizajnirati puteve provjere i evidentirati sve od početka Provesti opsežna ispitivanja i formalne analize na nivou modula i software-a radije nego se pouzdati u

ispitivanja na nivou sistema. 26. Objasniti zašto je rješenje sa jednom šipkom (lijevo) povoljnije od rješenja sa dvije šipke

27. Pozadina rušenja mosta Tacoma Narrows Bridge Tacoma Narrows most bio treći po dužini viseći most u SAD tog vremena. Viseći mostovi namijenjeni za automobilski saobraćaj bili su elegantniji i ekonomičniji u usporedbi sa mostovima za željeznički saobraćaj. Nažalost, inženjeri tada nisu u potpunosti poznavali i razumjeli koje sve sile djeluju na most i kakav je odziv samog mosta na ove sile. Dalje, Tacoma Narows most napravljen je sa plitkim, pločastim nosačima nasuprot dubokih, krutih nosača na mostovima za željeznički saobraćaj. Rezultat ovakvog dizajna doveo je, uslijed djelovanja vjetra, do “talasanja” mosta Tacoma Narows koji je zbog toga dobio i nadimak ”Galloping Gertie” 07. novembar 1940: Dolazi do pucanja kabla na sjevernoj strani, na cetralnom dijelu mosta koje dovodi do debalansa opterećenja i most počinje da osciluje sa 14 oscilacija/min. Pucanje kabla omogućilo je da transferzalno pomijeranje mosta pređe u torziono sa amplitudom do čak 8.5m. Rezultat ovakvog torzionog kretanja doveo je do savijanja nosača, pucanja ovjesnih kablova i konačno do urušavanja centralnog raspona mosta u rijeku. Uzroci katastrofe:

Most je bio previše tanak u odnosu na svoju dužinu Odnos širine i dužine bio je prevelik Odabir plitkih-punih, umjesto dubokih-rešetkastih nosača Ovakav dizajn odabran zbog snižavanja troškova gradnje. Aerodinamičke sile nisu uzete u obzir - Flutter

Analiza djelovanja vjetra na polovini centralnog raspona: Petpostavit ćemo da djelovanje vjetra na konstrukciju

mosta nije perfektno horizontalno- most je pod napadom vjetra pod određenim uglom

Uslijed povećanja pritiska s donje strane raspona javlja se sila uzgona koja stvara moment na most. Raspon počinje da se uvija u smjeru kazaljke na satu.

Raspon svakako ima rotacionu krutost i u jednom trenutku moment krutosti nadmašuje moment sile uzgona i sada raspon rotira u smjeru suprotno od kazaljke na satu.

Ugaoni moment neće jednostavno dozvoliti da se raspon vrati u prvobitni položaj zbog nedostatka mehanizma prigušenja.

Raspon prelazi preko prvobitnog položaja i sad još pod uticajem vjetra na gornjoj strani raspona sila uzgona stvara moment suprotno od kazaljke na satu.

Scenario se ponavlja

Djelovanja vjetra na most ovise o: pritisku vjetra, obliku poprečnog presjeka (koeficijenti oblika –zračni tunel). uglu napada vjetra na konstrukciju

Konsultant Condron i drugi, konzervativni inženjeri imali su određene sumnje za korištenje “Deflection Theory”, ali s obzirom na Moissieff-ov ugled i reputaciju nisu imali snage da to javno iskažu. REPUTACIJA JEDNOG ČOVJEKA NE SMIJE BITI FAKTOR SLAGANJA S NJEGOVIM MIŠLJENJEM!!! Konstruktor mosta se “poigrao” pokušavajući da stvori duži, tanji jeftiniji most krećući se po granicama tehnologije. MORA POSTOJATI ODGOVORNOST INŽENJERA PREMA JAVNOJ SIGURNOSTI!! Često puta inženjeri idu do samih granica tehnologije unoseći veliki rizik, koji ponekad može dovesti i do gubitka života. Da li vrijedi rizikovati sa javnom sigurnošću? NE!!! Da li je ono što je jeftinije obavezno i vrijedno svoje cijene? NE!!!

28. Moral – značenja pojma Moral je riječ latinskog, dok je etika riječ grčkog porijekla. I moral i etika imaju isto etimološko značenje: lat. moralitas = grč. ethos = običaj, pristojno ponašanje Razlika u upotrebi je nastala ustanovljenjem etike kao filozofske discipline u staroj Grčkoj (Sokrat). Pojam “moral” ima više značenja: 1. MORAL je skup pravila određenog društva o sadržaju i načinu međusobnih odnosa ljudi i ljudskih zajednica. 2. MORAL je vrlina, ispravnost, poštenje, čestitost. 3. MORAL je čist seksualni život. 4. MORAL je polet, zanos, duševno raspoloženje. 5. MORAL je svijest o disciplini, spremnost na vršenje zadatka, hrabrost (vojnički moral). Dakle, moral je je izraz koji se koristi za označavanje:

postupaka i aktivnosti čija je ispravnost ili pogrešnost od značaja zaljude pravila koja vladaju i upravljaju tim postupcima i aktivnostima vrijednosti koje te aktivnosti i postupci usađuju, neguju i primenjuju.

Kao izraz nataloženog vjekovnog iskustva nastale su brojne moralne pouke,poslovice, narodna, kolektivna, istorijska mudrost itd... 29. Etika – značenje pojma, oblici i utemeljenje ETIKA je nauka o moralu (etika proučava moral). Za razliku od ostalih društvenih nauka koje opisuju kako se ljudi ponašaju, etika propisuje kako treba da se ponašaju. Zato je etika jedna od glavnih filozofskih disciplina koja se još naziva i moralna filozofija. Može se reći da je etika doktrina o ljudskoj sreći i sredstvima da se ona dostigne. U svom najopštijem smislu, etika je sistematično nastojanje da se odrede:

pravila koja treba da vladaju ljudskim ponašanjem, vrijednosti dostojne stremljenja i karakterne crte koje zaslužuju da u životu dođu do izražaja.

Etika proučava običaje i vrijednosti pojedinca ili grupe. Istražuje, artikuliše I kritikuje postojeći moral. Koristi i analizira pojmove kao što su: ispravno I pogrešno, dobro i zlo, pravedno i nepravedno, prava, dužnosti I odgovornost. Etika se može definisati i kao razmišljanje o dobrim navikama koje treba steći i razviti da bi se izgradio human svijet. Etika se dijeli na tri osnovne oblasti: 1. metaetika: proučava pojam etike, značenje i istinitost etičkih sudova 2. normativna etika: proučava etičke norme, moralne standarde 3. primjenjena etika: proučava upotrebu etičkih vrijednosti u raznim oblastima života Oblici etike se razlikuju po svom: 1. stepenu opštosti: opšta i primenjena etika 2. predmetu proučavanja:

vojna etika politička etika poslovna etika pravna etika novinarska etika inženjerska etika kompjuterska etika ekološka etika itd.

3. utemeljenju: religija tradicija neke zemlje ili društvene zajednice ideološki sistem urođene (prirodne) sklonosti itd

30. Redukcionizam Jedno posebno obilježje savremenog kolektivnog pogleda na svijet i čovjeka (koje je u tijesnoj vezi i sa egoističkim objašnjenjem morala), jeste redukcionizam. Redukcionizam je svođenje svega na samo jedan uzrok, na samo jedan razlog, na samo jedno objašnjenje. To je jednostrano tumačenje i pretjerano uprošćavanje pojava. Naprimjer: “ljubav je samo biohemijska reakcija” ili “čovek je određen svojim genetskim nasljeđem” ili “čovek je samo viši oblik životinje” itd. Kao takav, redukcionizam u etici predstavlja i logičku i materijalnu grešku. Nemoguće svođenje složenijih oblika na prostije, neprihvatljivo je negiranje višedimenzionalne prirode stvarnosti i čovjeka. Kada objašnjavamo čovjeka kao biće mi se ne možemo lišiti ni jednog od posebnih nivoa njegove prirode: biohemijskog, fizičkog, biološkog, sociološkog, psihološkog, filozofskog, religioznog, odnosno, transcendentalnog. Svi ovi nivoi savršeno objašnjavaju po neki segment čovekove višedimenzionalne prirode. Greška nastaje onoga trenutka, kada kroz jedan od tih pogleda pokušamo da objasnimo sve drugo, odnosno kada sve poželimo da svedemo na objašnjenje samo u jednoj ravni. Različiti proizvodi redukcionizma koji oblikuju naš savremeni, svjesni i nesvjesni, pogled na svjet, jesu: – Scijentizam – Racionalizam – Materijalizam – Individualizam – Hedonizam – Ekonomizam – Relativizam – Nihilizam 31. Faktori vrednovanja moralnog u različitim društavima i epohama Zaključci

Neka društva vjeruju u ono što je netačno (do neke mjere, to važi za svako društvo). Fond činjeničnog znanja se neprestano razvija i napreduje. Kao što može da griješi u pogledu činjenica, tako društvo može da griješi i u pogledu nekih od

svojih moralnih sudova. Ne postoji cjelovit moralni sistem koji bi imao apsolutnu vrijednost. Ne postoji cjelovit i dovršen naučni sistem, već se radi o neprekidnom procesu poboljšanja i ispravki. U slučaju etike napredak je nepobitan (kao i u slučaju drugih nauka) i svaka nova teorija integriše u

sebe valjane elemente prethodnih teorija. 32. Etika u inženjerstvu

Etika u inženjerstvu podrazumjeva odgovornost za odluke tipa:

Možemo li ….? Trebamo li ….? Možemo li … kontrolirati ? Želimo li biti odgovorni za … ?

Često ne postoji apsolutno ispravni odgovor. Lični odgovor je obično i najbolji odgovor.

33. Etički kodeks u inženjerstvu Etički kodeks u inženjerstvu predstavlja pomoć u odlučivanju inženjerima sa ciljem da:

Štiti javnu sigurnost, zdravlje i blagostanje ljudi Radi samo u području za koje je kompetentan Bude iskren i objektivan Ponaša se časno Stalno uči da poboljša vještine Osigurava pošten posao zaposlenicima Informira javnost o štetnim, opasnim i ilegalnim postupcima Štiti okoliš Ne prima mito ili poklone koji bi uticali na njegove inženjerske procjene Štiti povjerljive informacije poslodavca i korisnika Izbjegava konflikt interesa

34. Pravila IEEE etičkog kodeksa

IEEE Etički kodeks Naslov originala:

IEEE Code of Ethics (Approved by the IEEE Board of Directors, February 2006)

Mi članovi IEEE, shvatajući važnost uticaja naših tehnologija na kvalitet života u svijetu i prihvatajući ličnu odanost svojoj struci, članovima IEEE i ljudskoj zajednici, obvezujemo se na ponašanje u skladu sa najvišim etičkim i stručnim pravilima i obavezujemo se: 1. prihvatiti odgovornost za inženjersko odlučivanje u skladu sa sigurnosti, zdravljem i blagostanjem

ljudi i obznaniti faktore koji bi mogli dovesti u opasnost ljude i okoliš 2. izbjegavati stvarne ili uočene sukobe interesa kadgod je to moguće, i o tome upoznati ugrožene strane

ako postoje 3. biti pošten i realan u izjavama i procjenama baziranim na raspoloživim podacima 4. odbiti podmićivanje u svim njegovim oblicima 5. poboljšati razumijevanje tehnologije, njene odgovarajuće primjene i mogućih posljedica 6. održavati i poboljšavati svoju tehničku kompetentnost i upuštati se u tehničke zadatke za druge,

jedino ako sam obukom i iskustvom stekao kvalifikaciju, ili nakon što sam obznanio odgovarajuća ograničenja

7. tražiti, prihvatiti i ponuditi poštenu kritiku tehničkog rada, priznati i ispraviti pogreške, a i ispravno cijeniti doprinose drugih

8. pošteno postupati sa svim osobama bez obzira na rasu, vjeru, spol, invaliditet, dob ili nacionalnu pripadnost

9. spriječiti oštećenje drugih, njihove svojine, ugleda ili zaposlenja s krivim ili zlonamjernim djelovanjem

10. pomagati kolegama i suradnicima u njihovom profesionalnom razvoju i podupirati ih u prihvatanju ovog etičkog kodeksa.

35. Osnovni kanoni NSPE etičkog kodeksa U obavljanju stručnih poslova inžinjeri će: 1. Čuvati sigurnost, zdravlje i dobrobit građana na najvišem stepenu. 2. Obavljati usluge samo iz oblasti svog stručnog djelokruga. 3. Davati izjave za javnost samo na objektivan i istinit način. 4. Raditi za svakog poslodavca ili klijenta kao pouzdan posrednik ili povjerenik. 5. Izbjegavati obmanjujuće radnje. 6. Ponašati se pošteno, odgovorno, etično i zakonito kako bi unaprijedili čast, ugled i korisnost

struke