Nr. 86 Personaleblad - distribueres også til venner og forretningsforbindelser December 2007

Blue Water Baku har fået overdra-get opgaven som underleverandør for Maersk Contractors Caspian Sea A/S at sørge for skibsagentur, fortoldninger og konsulentarbejde i forbindelse med mobilisering af deres semi-submersible boreplat-form “Maersk Explorer”. Platfor-men skal trækkes fra Azerbaijan til den russiske del af Det kaspiske Hav, Centralnaya-1 feltet i Mak-hachkala området af 4 slæbebåde - “Andoga”, “Aura”, “Vadim Sy-dov” og “Jura”.“Maersk Explorer” skal foretage boringerne for det russiske sel-skab CenterCaspneftegas, og op-gaven startede 12.11. Operationen vil tage 180 dage og dække alle til-knyttede opgaver, såsom mobilise-ring af riggen, den aktuelle boring, test af brønden, nedlukning og de-mobilisering af platformen.

Blue Water teamet klarede fortold-ningsformaliteterne for selve plat-formen, skæbebådene og underle-verandørerernes udstyr ombord på platformen. Tolderne blev sammen med Blue Waters folk transporteret ud til platformen i helikopter for at klare formaliterne ombord og fri-give “Maersk Explorer Lider” til sejlads i russisk farvand.

Ny opgave til “Maersk Explorer” i Det kaspiske Hav.

6.9. fejrede Blue Water Frankrig, at det var 25 år siden, at vi i starten af 80’erne oprettede et lille kontor i Lorient for hovedsageligt at arbej-de med transport af frossen fjerkræ med Lauritzen Reefers til Rødeha-vet og Den arabiske Golf.I dag har Blue Water Frankrig 3 kontorer - i Brest og Lorient, hvor man arbejder all-round med ship-ping og i Vatry, hvor hovedaktivi-teten er luftfragt.I dagens anledning benyttede vi lejligheden til at invitere franske og udenlandske kunder på en sejltur med middag og dans ombord. Vejret var fantastisk, så det udvikle-

Fredag 2. 11. afholdt Blue Water Odense reception og indvielse af de nye lokaler i Tietgenbyen.Huset var fyldt med glade gæster, solen skinnede fra en skyfri him-mel, så de officielle taler af både Søren Nielsen, Kurt Skov og Per Offersen (som repræsemtant for personalet) blev holdt udendørs.Personaleforeningen forærede flotte krukker med buxbom, som nu pryder foran både hoved- og personaleindgang.Samme aften blev den årlige kun-defest afholdt i VIP lokalerne i det nye Arena Fyn. Først en kort fortælling om det nye Arena Fyn og hallens utallige muligheder, og herefter en velsmagende efterårs-middag og vellykket fest med dej-lig underholdning fra Teamsinging og senere på aftenen 80’er bandet Planet Pop.

Indvielse af Blue Water Odenses nye lokaler i Tietgenbyen

25 års jubilæum hos Blue Water Frankrig

Søren Nielsen, afdelingsleder for Blue Water Odense, holder vel-komsttale.

Per Offersen kom med mange fine hints og drillerier i sin tale på vers på vegne af personalet.

Fra velkomsten i Arena Fyn ses aftenens gæster.

Vores kvalitets- og miljømand, Kim Beier, stiler højt. Med ud-gangspunkt i certificeringen af ho-vedkontoret i Esbjerg deltager vi nu i en EU-finansieret konkurrence om reduktion af energiforbruget på kontorerne kaldet Energy Trophy.Der er i Esbjerg gjort mange po-sitive tittag til elbesparelser i det daglige forbrug, men om vi opnår at blive dette års guldvinder - med en præmie på 3000 EUR - er ifølge Kim Beier tvivlsomt!.

Energy Trophy 08

I Brasilien blev Blue Water invite-ret til “Real Danish Ballet” - en dansk balletforestilling sponseret af bl.a. Maersk Line. På billedet ses Fabiana Martins / Blue Water Sao Paulo sammen med Roberta Becker / Maersk Line.

de sig til en skøn aften, hvor der var lejlighed til at se de smukke omgi-velser rundt om Brest fra søsiden.Tilfældet ville, at Mogens Niel-sen, der har ledet vore aktiviteter i Frankrig de sidste 20 år, sammen-faldende kunne fejre sit 25 års jubi-læum i Blue Water koncernen. Han blev derfor fejret på behørig vis af kollegerne i løbet af aftenen.

2

Blue Water har netop lavet kon-trakt med Keppel Singmarine i Singapore om transport af en så-kaldt FSO fra Singapore til Baku i Det kaspiske Hav.FSO betyder Floating, Storage, Offloading - og populært sagt er der tale om en form for tankskib, der fortøjres i havet ved oliebrøn-den, hvorfra olien pumpes op i FSOen, der bruges som flydende lager, og selv kan pumpe olien over i de mindre tankskibe, der bringer olien i land.Det specielle fartøj, der kan op-bevare ca. 28.000 ts olie, bygges på Keppel Singmarines skibsværft i Singapore, hvorfra Blue Water skal arrangere transporten via Det indiske Ocean, Rødehavet, gen-nem Suez-kanalen til Middelhavet, Sortehavet - og derefter igennem det russiske flodsystem Don-Volga til Det kaspiske Hav.Bredden på den smalleste sluse i det russiske flodsystem er 17 meter, og den har en maximum dybgang på 3,20 meter og en max-imum højde på 14,00 meter p.g.a. broer og elkabler, så det stiller visse krav til bygningen af fartø-

jet. Den bliver således bygget i to moduler med en længde på 132,8 meter, en bredde på 15,65 meter, en højde på 17,2 meter og en dyb-gang på 3,00 meter. Ialt drejer det sig om 2 store selvflydende skrog-moduler, der vejer 4.000 tons per stk. Desuden skal der transporteres en del udstyr og dele til FSOen - ialt ca 2.000 tons / 15.000 cbm.Skrogmodulerne og delene bliver lastet ombord på 2 specielle svær-godsskibe i Singapore. Omladnin-gen foregår i Sortehavet, og de selvflydende skrogmoduler slæbes igennem flodsystemet af slæbe-både, mens de andre dele og ud-styr lastes ombord på flodskibe og pramme - og sejles igennem flod-systemt fra Azov til Astrakhan og derfra den sidste vej i Det kaspi-ske Hav til oliebyen Baku i Azer-baijan. Her svejses skrogdelene sammen - før levering til kunden: det russiske olieselskab LukOil.Lastningen i Singapore skal foregå i juli/august 2008, og levering skal senest foregå i oktober, da flodsy-stemet fryser til i november.

Semco Maritime er en entreprenør og ingeniørvirksomhed, der ar-bejder internationalt i marine- og energisektoren både offshore og onshore. Firmaet har hovedsæde i Esbjerg og herfra styres de globale aktivite-ter og de øvrige afdelinger i Europa, Asien, USA og Mellemamerika.Semco Maritime har vundet nogle meget store ordrer i forbindelse med bygning af kraftværker i El Salvador og Guatamala. Der er tale om ordrer, der løber op i milliard-klassen, og udover selve bygningen af kraftværkerne omfatter ordren også drift og vedligehold i 10 år. Frihandelsaftalen (Cafta) mellem USA og de mellemamerikanske lande har resulteret i en væsent-lig forretningsudvikling, hvorfor energibehovet er stærkt stigende. Semco Maritime forventer derfor en spændende fremtid i Mellem-amerika i forbindelse med bygning af kraftværker. I forbindelse med transporterne af de store projekter til Guatemala og El Salvador er der indgået en aftale

Ny stor kontrakt på transport af specialtankskib (FSO) fra Singapore til Baku

Fra fragtforhandlinger i Singapore ses f.v. ingeniør Yoong Hoong Lee / Keppel Singmarine, Kurt Skov, salgsdirektør Ko Lin Toh / Keppel Singmarine og Jason Goh / Blue Water Singapore.

Semco Maritime bygger kraftvær-ker i Mellemamerika – Blue Water vandt transportkontrakten

mellem Semco Maritime og Blue Water. En spændende opgave, der vil gøre Blue Water mere aktiv i Mellemamerika i fremtiden. Det drejer sig om afskibning af store motorer (op til 350 tons per motor), transformere og andet ud-styr fra Europa og Fjernøsten til Mellemamerika. Der bliver allerede løbende afski-bet forskellige dele i containere - og Blue Water har indchartret specielle sværgodsskibe med stor krankapacitet til de store enheder, hvoraf første afskibning bliver i december fra Rotterdam / Holland og St. Nazaire / Frankrig til Puerto Quetzal i Guatemala. Blue Water har ansvar for levering af projekterne til en endelig byg-geplads i henholdvis Guatemala og El Salvador. Dette er en meget speciel og kompliceret opgave, og Blue Water har derfor indgået et tæt samarbejde med DacoTrans / Daco Heavy Lift, der har egne kontorer i Guatemala og El Salvador - og råder over eget specialiseret trans-portudstyr.

Ved underskrift af kontrakten: F.v. Villy Mortensen, Hans Henrik Andersen, Kurt Skov og Flemming Daugaard

F.v. Thomas Bek / Blue Water, Frank Domar Holm, Susanne Ladefo-ged, Per Atterman / Semco, Frank Madsen (stående) / Blue Water

�

Fra 1.8. har Blue Water Greenland A/S indgået en samarbejdsaftale med det verdensomspændende ku-rérselskab TNT Express.Derfor kan du nu kontakte dit Blue Water kontor og få ekspederet dine TNT Express-forsendelser - både til og fra Grønland.

Det færøske rederi, Smyril Line P/F, har i mange år været involve-ret i passager- og fragttransport på Nordatlanten - mellem Færøerne, Island, Norge og Danmark. Siden 2003 har det moderne passager- og fragtskib m/f “Norröna” - med en kapacitet på 1500 passagerer og 130 trailere - besejlet linien med ugentlige afgange. I april 2005 etablerede Smyril Line og Blue Water i fællesskab fragt-firmaet, Smyril Blue Water, med afdelinger på Færøerne, Island og i Danmark, for sammen at ud-nytte synergierne mellem Smyril Lines superfærge, m/f “Norröna” og Blue Waters velorganiserede transportsystem og udbredte net-værk af terminaler i Danmark og mere end 600 lastbiler og trailere på de europæiske landeveje.Alle former for gods transporteres - fersk og frossen fisk, laks, tempe-

Som konsekvens af stigende gods-mængder fra Sverige til Færøerne og Island har vi pr. 1. november åbnet depot i Hisings Backa i Gø-teborg. Depotet opereres af Blue Water i Skandiahamnen, hvor Jan-ne Ekholm og Bjørn Jensen tager sig af både indhentninger til depot og toldbehandling af forsendelser til Nordatlanten.Trailerne pakkes torsdag eftermid-dag fra depotet og sendes med m/s “Norrøna” fra Hanstholm lørdag med ankomst Torshavn mandag og Seydisfjordur tirsdag.

NBC News har været på besøg i Grønland, hvor de besøgte både Ilulissat i nord samt hovedstaden Nuuk. Der er i denne tid meget fokus på Grønland - især p.gr.a. klimaforandringerne. Indlandsisen smelter meget hurtigere, end for-skere har forudsagt for blot nogle få år tilbage. NBC News viste et rigtigt godt billede af, hvad Grøn-land er - kulturen og ikke mindst den smukke natur.NBC News havde allieret sig med Blue Water, som stod for håndte-

ringen og fragten af deres udstyr. Det er ikke så lidt udstyr, en dele-gation af journalister og teknikere bruger på sådan en tur - 22 paller luftfragt med en samlet volume på godt 32 m3. En opgave, der blev løftet i et fint samarbejde med Blue Water afdelingerne i Nuuk, Ilulissat og København. For vores nystartede afdeling i Ilulissat var det den hidtil største - og mest spændende opgave, fortæller Ken-neth Birk Jørgensen / Blue Water Ilulissat.

Som et godt tilbud til kunderne har Jørn Bøllund over sommeren været på turné på danske konto-rer med et kundeseminar, der in-deholder emner og begreber som Incoterms, transportbranchens an-svarsregler, forsikringer og “hvad gør jeg, når skaden er sket”. Den 22. august var turen så kommet til Torshavn.Her lykkedes det at samle omkring

50 lokale kunder på Hotel Føroya til en god aften!Samme dags eftermiddag blev der afviklet en gennemgang af profes-sionel skadesbehandling for Smy-ril Blue Water-folkene i Torshavn. For selvom vi benytter de bedste færger og flyselskaber, sker det al-ligevel en gang imellem, at godset lider overlast på vejen over det urolige Atlanterhav.

Blue Water repræsen-terer TNT Express på Grønland

Kontaktdetaljer:

Nuuk:Inge LennertE-mail: inle@bws.dkTel. +299 325410

Sisimiut:Kenneth Ruby Sørensen E-mail: krs@bws.dkTel. +299 866365

IlulissatKenneth Birk JørgensenE-mail:kjoergensen@bws.dkTel. +299 942210

Amerikansk TV-selskab på besøg i Grønland

Kundearrangement på Færøerne

Blue Water aktionær i Smyril Line P/F

raturkontrolleret gods, dagligvarer, byggematerialer o.s.v.Desuden tilbyder Smyril Blue Wa-ter luftfragt og container transport til/fra oversøiske destinationer via Blue Waters globale netværk af agenter og egne afdelinger.Smyril Blue Water tilbyder den bedste transportservice på Nord-atlanten baseret på en unik ro-ro service og et dør/dør koncept med korte transittider.Smyril aktiviteten er vigtig for Blue Water gruppen, og Blue Wa-ter har derfor styrket sine forplig-telser overfor Smyril Line og er gået ind som aktionær i rederiet, da Smyril Line gennemførte en ny refinansiering 29.8.2007.Andre større aktionærer er de færøske firmaer Framtak og TF Holding og desuden Shetland De-velopment Trust, Shetlandsøerne og Austfar, Island.

Nyt Smyril Blue Water depot i Gøteborg

Indleveringsadressen er:GLC Importgatan 26SE-422 46 Hisings Backa

Bookinger sendes til: Blue Water Shipping Sydatlanten 6SkandiahamnenSE-40336 GøteborgTlf: +46 31 76 44 880Fax.: +46 31 53 30 50E-mail: sbwgot@bws.dk

Att.: Janne Ekholm / Björn Jensen

Bookingfrist: Onsdage kl. 12.00

Indleveringsfrist: Torsdage kl. 12.00

Fra optagelserne på Grønland filmede man bl.a. Nipe Koret, der stillede op i deres flotte og farverige grønlandske nationaldragter.

�

Fra november i år har firmaet, Deres Auto, i Nuuk valgt at pla-cere en logistikmedarbejder hos Blue Water Aalborg, hvilket er i lighed med den aftale, vi allerede har med Inu:IT Kontorhuset, som har benyttet sig af løsningen siden foråret 2006.Selskaberne samler alle deres for-sendelser til Grønland på vores terminal i Aalborg og konsoliderer godset enten pr. søfragt eller luft-fragt. Samtidigt optimerer logi-stikmedarbejderne vareflowet fra leverandørerne - f.eks. at de over-holder aftalte indleveringstids-frister og emballeringsform - og sikrer dermed en høj kvalitet i le-veringssikkerheden i forbindelse med leverandørernes samlede ind-leveringer til de enkelte afgange. Vi modtager først forsendelserne fra hhv. Inu:IT Kontorhuset og

Under Ole Bøgh Ulriksens besøg på Island blev der også lejlighed til at besøge nogle spændende kunde-emner.Istak, som er 90% ejet af Pihl & Søn i Danmark, har via modersel-skabet store interesser i Grønland, hvor de deltager i flere projekter. Blue Water hjælper dem med luft-fragt fra Island via Danmark til Grønland - i samarbejde med Ice-Transport.Sammen med Peter Ravn / pro-jektafdelingen i Esbjerg havde Ole Ulriksen møde med logistik-cheferne fra koncernen Alcoa fra USA, som har aluminiumssmelte-fabrikker rundt i verden og netop skulle besøge smeltefabrikken på Østisland.Årsagen til mødet var, at Alcoa har planer om at bygge en fabrik i Grønland - umiddelbart med start i 2009. Vi erfarede under mødet, at

I oktober var Ole Bøgh Ulriksen / Blue Water Aalborg på besøg i Reykjavik for at lave ny agentaf-tale med vores samarbejdspartner IceTransport. Aftalen er forlænget med 2 år - frem til udgangen af 2009. Vores samarbejde har gen-nem de seneste år udviklet sig me-get positivt, og med den generelle industrielle udvikling på Island ser

Endnu en kunde in-house hos Blue Water Aalborg

Deres Auto, når forsendelserne er mærket op til rette destination og modtager - enten pr. skib eller fly.For Inu:IT Kontorhuset har denne løsning vist sig at være til stor for-del for selskabet, idet der fanges mange uhensigtsmæssige forsen-delser fra leverandørerne, allerede inden de afgår fra Danmark. Da fragten til Grønland er forholdsvis dyr, er der store besparelser i at få rettet eventuelle fejl, inden trans-porten påbegyndes.Vi er i stor udstrækning vore grøn-landske kunders forlængede arm i Danmark, men vi har ikke for-udsætning for dels at kontrollere, om alle de bestilte artikler er med i forsendelsen, idet vi ikke kan eller må bryde emballagen, og dels om varerne er mærket til rette modta-ger.

Projekter på Island og Grønlanden ny fabrik på Islands nordøstkyst måske er endnu længere fremme i planerne end den grønlandske fabrik. Vi vil blive taget med i tilbudsrunden omkring byggepro-jekterne. Når produktionen kører, vil der blive omsat ca. 1 mill. tons om året. Til projektet på Østisland blev der boret i alt 73 km vandtun-nel med en diameter på 7 meter, som forsyner 6 generator enheder med op til et maximum på 144 m3 vand pr. sekund.Vi besøgte ligeledes Landsvirkjun, det islandske energiforsyningssel-skab, som har leveret vandkraft-værket til fabrikken på Island, og som muligvis også skal levere værket til den anden fabrik på Is-land samt værket i Grønland.Store dele af kraftværket importe-res fra andre lande i verden, og her kan Blue Waters ekspertise ligele-des komme ind i billedet.

Ny kontrakt med IceTransport

På vej til lufthavnen var der tid til frokost med IceTransport folkene, Börkur Holmgeirsson og Bjarni Bjarnason ved Blue Lagoon - med de varme kilder. På billedet ses Ole Bøgh Ulriksen sammen med Börkur Holmgeirsson.

På billedet ses kontorchef hos Ice-Transport, Jon Olafur Bergpors-son og Ole Bøgh Ulriksen / Blue Water Aalborg i forbindelse med underskrivelsen af kontrakten.

vi store muligheder i fremtiden - både på sø- og luftfragt mellem vore to lande.Island arbejder meget globalt, og det er derfor implicit i aftalen, at vore mange kontorer rundt i ver-den kan være til gavn for trans-portbehov, som ligger ud over den danske landegrænse.

Blue Water Aalborg har netop indgået en ny 3-årig aftale med Pilersuisoq omhandlende luftfragt til Grønland samt søfragt af ca. 8-10.000 m3 af deres detailvarer, som hidtil har været ekspederet via Pilersuisoqs eget centrallager i Aalborg, som de har valgt at ned-lægge fra nytår. Vi skal herefter forsyne Pilersuisoqs afdelinger

Ny udvidet fragtaftale med Pilersuisoq

Blue Water hører, at mange af vore kunder forventer, at vi automa-tiskt varetransportforsikrer deres gods, når vi transporterer for dem til Nordatlanten. Uheldigvis fin-der man først ud af, at dette ikke er tilfældet, når skaden allerede er sket.Hvis der ikke er tegnet varetrans-portforsikring, er dækning be-grænset til den lov, som transport-formen er omfattet af - søloven, luftfartsloven, CMR-loven etc.- og derfor vil der kun være begrænset dækning.

Varetransportforsikring til Nordatlanten

Som følge af ovennævnte har vi besluttet at tegne varetransportfor-sikring på alle forsendelser fra 1. 10. 2007 med mindre vore kunder meddeler, at de ikke ønsker en så-dan forsikring. Herved sikrer vi, at der i alle til-fælde er taget stilling til, om varen skal forsikres under transport eller ikke. Vi anser tiltaget som et ekstra fo-kus på at kvalitetssikre vore kun-ders gods, og at det kan medvirke til større tilfredshed omkring even-tuelle skadesbehandlinger.

i alle byer og bygder i Grønland med både sø- og luffragt. Vi håber at kunne servicere Pilersuisoq på så tilfredsstillende vis, at vi kan udbygge samarbejdet omkring søfragten, som udgør yderligere ca. 40.000 m3 pr. år, fortæller Ole Bøgh Ulriksen / Blue Water Aal-borg.

5

Blue Water etablerede eget kontor i Milano i 2006 for at styrke vore mange aktiviteter og relationer på det italienske marked. Vort kontor er optimalt beliggende nær kombiterminalen i Busto Ar-sizio ved Milano, som er knude-punktet for kombineret transport (bil/bane). Kontoret ledes af Henrik Sidding Nielsen, som i flere år har været udstationeret i Italien. Personalet er både dansk og italiensk, hvilket styrker den daglige kommunikati-on med de italienske leverandører, og ligeledes optimerer informati-onsstrømmen tilbage til vore kun-der i Danmark.

Fra Barcelona får vi rapporter fra vores projektteam om et første spændende år som selvstændig af-deling med specialtransporter på den iberiske halvø.Med vindmøllespecialisten Jørn Scharck i spidsen med god hjælp fra sin danske kollega, Søren Gammelgaard Nielsen og polske Aleksandra Kurek, har afdelingen ekspederet 32 skibe alene med vindmøller. Skibe der er indchar-tret til opgaverne af kollegerne i befragtningsafdelingen i Esbjerg.Arbejdsopgaverne starter for vore folk i Spanien i det øjeblik, hvor skibene lægger til kaj og skal los-ses, og videretransport af mølle-

Blue Water Milano overtager agentrollen fra Armando Vidale

Blue Water Italien har følgende data:

Blue Water Shipping Italia SRL.Via Dogana 221052 Busto Arsizio (VA)Tel : +39 0331 682834Fax : +39 0331 695008E-mail: bwsmil@bws.dk

Som en naturlig følge af egen etablering i Italien, har vi valgt at opsige samarbejdet med vores nu-værende partner, Armando Vidale med virkning fra 31.8.2007.

Blue Waters projektafdeling i Spaniendelene til de steder, hvor møllerne skal opstilles.En stor del af arbejdet består af planlægning, bl.a. kontrol af los-ning og sikring, at der ikke op-står skader. Her har Søren Gam-melgaard et job, der i år har bragt ham vidt omkring - Pasajes (San Sebastian), Santander, El Ferril, La Coruna, Villagarcia de Arosa, Marin, Vigo, Cadiz, Algeciras, Valencia og Sagunto. Havne over hele landet, der har forskellige betingelser og udstyr, som derfor kræver et stort forarbejde for at sikre den bedst mulige afvikling af opgaven.Vi har desuden bl.a. arbejdet på et stort projekt for Repsol, det

Ny transportpartner i Spaniensom muliggør garanteret levering i hele Spanien inden for max. 72 timer efter ankomst til terminal i Spanien. I terminalernes nærom-råde dog kun mellem 24-48 timer. Rhenus Logistics er i dag repræ-senteret i Spanien med hovedkon-tor i Barcelona og egne afdelinger i Irun, Madrid, Valencia, Sevilla, Tarragona, Alicante, Zaragoza, Vigo, Bilbao og Gijon, hvor man beskæftiger i alt 623 medarbej-dere.Firmaet har en omsætning på EUR 800 mio i Spanien, som gør det til

én af landets ledende speditører inden for bil-, sø-, luft- og jernba-netransport.Blue Water har i dag en betydelig biltrafik til og fra Spanien og for-venter med agentskiftet til Rhenus Logistic at udvide trafikken - og forbedre servicen yderligere. Vi har i dag f.eks. computerovervåg-

Blue Water Shipping A/S har fra november 2007 indgået samar-bejdsaftale med Rhenus Logistics omkring biltrafik mellem Spanien og Danmark.Rhenus Logistics er i dag én af de eneste speditører i Spanien med eget distributionsnet med mulig-hed for track & trace på samtlige forsendelser via et fintmasket net-værk af 41 små lokale baser for-delt over hele Spanien.Én af Rhenus Logistics styrker er åbningstiden på flere af termina-lerne - døgnåbent 6 dage i ugen,

ning af næsten alle vore trailere, så eventuelle forsinkelser kan oply-ses til kunderne i tide.Blue Water har afgang til Nord-spanien hver mandag, tirsdag og fredag og til Sydspanien hver fre-dag. Fra Spanien køres hver tirs-dag og fredag.

I oktober havde filialen i Italien besøg fra Danmark af Søren Niel-sen / Blue Water Odense, som har ansvaret for Italien under sig, og Carsten Eskildsen / Blue Water Esbjerg. F.v. ses Gigi Brunelli (la-germand), Gianni Crippa , Laura Franchi, Henrik Sidding Niel-sen, Søren Nielsen og Salvatore Montesani (lagermand). Carsten Eskildsen var fotograf.

Fra krydstogtskibet m/s “Disney Magics” sidste anløb af Barcelona for sæsonen 2007 ses f.v. Amadeu Outeiro / Blue Water Barcelona, i selskab med Fedtmule og fra “teamet for tabte og fundne sa-ger”, Aleksandra Kurek og Aran-tiza Moreno.

spanske olieselskab, der løber af stablen i foråret 2008. En opgave der omfatter 16 dele, der kommer fra Thessaloniki i Grækenland og skal transporteret til Tarragona i

Spanien, og varierer i størrelse. Således har den største en vægt på 78 tons for den tungeste, fortæller Jørn Scharck fra Barcelona.

Blue Waters projektt Team i Barcelona. F.v: Søren Gammelgaard Nielsen, Jørn Scharck, Aleksandra Kurek og Blue Water España’s General Mana-ger, Amadeu Outeiro.

6

Den store fødevaremesse i Køln, Anuga, tiltrak igen i år stor bevå-genhed. Blue Water stod i samar-bejde med Andreas Andresen for størstedelen af transporten for de danske udstillere.Vi havde som tidligere år 3 køle-trailere med fødevarer i Køln, hvor vi hver dag under messens forløb sørgede for, at varer blev leveret ud til de forskellige danske stande - her havde vi stor hjælp af Lasse Reuss og Thomas Torborg Jensen / Blue Water Esbjerg og Rouven Fischer / Blue Water Padborg.

Fødevareområdet er én af de ni-cher, hvor Blue Water har et stærkt set-up rundt omkring i verden. Ud over udstillingsafdelingens folk besøgte flere af nøglepersonerne fra de Blue Water kontorer, der ar-bejder med fødevarekunder, også udstilingen. Danmark, Holland, Frankrig og Brasilien var repræ-senteret, og det blev til mange gode møder med nuværende og nye kunder.

Igen i år var Blue Water udnævnt som messespediør på Danfish In-ternational i Aalborg. Vort team af speditører og terminalfolk udførte et perfekt job - og alle var yderst tilfredse.Med 400 virksomheder - heraf 261 danske - kunne den 20. fiskerimes-se i Aalborg næsten melde fuldt hus, og der var positive meldinger fra udstillerne, som havde solgt over forventning. Vi hørte tal på over 150 mill, hvilket er langt mere end på messen for 2 år siden.En fiskeriudstilling, der gennem årnene har udviklet sig fra at være et udstillingsvindue for danske fi-skere til en mere international ud-stilling, der i dag med sin succes er Nordeuropas største af slagsen.

Kormarine i Busan løb af stablen i oktober. Vi lavede også Kormarine for 2 år siden, som siden 2005 er vokset med 40%, så den i år var oppe på 340 m2. Klaus Bindesbøll / udstillingsafdelingen Esbjerg var i Busan for at koordinere ind- og udlevering af containerne samt hjælpe Standesign med at bygge fællesstanden op. Meget af godset er efter endt messe sendt videre til Shanghai, hvor der i slutningen af november er Marintec - med en 800 m2 stor dansk fællesstand. Kormarine forløb meget tilfreds-stillende og var også rigtigt godt besøgt.

Anuga, KølnKormarine, Sydkorea

Danfish International, Aalborg

Fra Jan Fürst Andersens afskedsreception ses f.v. Henrik Hansen, Ulrik Rifsing, formand for Dansk Eksportforening og Jan Fürst Andersen - med hat.

Fra Danfish, Aalborg ses f.v. Jan Fürst Andersen/Dansk Eksportforening, Ulrik Rifsing, Prins Joachim, Ernst Trillingsgaard / Aalborg Kongres & Kulturcenter.

Der deltog således indkøbere fra 21 lande og udstillere fra 23 lande. Lande så langt væk som Argen-tina, Canada, Kina, Rusland og New Zealand.Vi havde mange gode besøg på vo-res egen stand - både af eksisteren-de og potentielle kunder, fortæller Ole Ulriksen fra det nordjyske.Under udstillingen blev der af-holdt afskedsreception for Jan Fürst Andersen / Dansk Eksport-forening, som har valgt at gå på pension efter næsten 25 år hos Dansk Eksportforening - med an-svar for Fiskerisektionen. Vi har gennem alle årene haft et rigtigt godt samarbejde og ønsker Jan et godt otium sammen med Inge.

7

I oktober havde vi besøg fra Kina. Tina Tu, der er kontorchef i Ning-bo for Cargo Services Ltd. besøgte kontorerne i Esbjerg, Århus og København. I Ningbo har Cargo Services ca. 100 medarbejdere til at styre og koordinere afskib-ningerne til fortrinsvis Europa og Nordamerika.Her tilbydes endvidere pakhusfa-ciliteter - incl. plukleverancer og mærkning mv., ligesom afdelingen fungerer som rederiagent for bl.a. ANL og Australian National Line.

Mike Su og Yongqin Sun har væ-ret gode kunder for Blue Water i mange år. Faktisk går kontakten så langt tilbage som i begyndelsen af 90’erne, da al hvidløg fra Kina til Dubai blev lastet løst i hele skibslaster, og Blue Water Brest stod for indchartring af tonnage og bl.a. brugte Lauritzen Reefers til transporten.I dag bliver hvidløg fragtet i kø-lecontainere, og denne forretning har udviklet sig enormt over de sidste 20 år, hvor Kina er blevet verdens største eksportør af hvid-løg med mere en 1 million tons om året til hele verden.Familien driver i dag firmaet Jining Sanlong og er stadig meget involvertet i eksport af hvidløg, men har udvidet deres vareområde til også at omfatte frugter og andre grøntsager.Shandong provinsen er stadig det

I august var Arne Iversen / Blue Water Qingdao og Stig Egelund / Blue Water København på besøg hos Cargo Services (Far East) Ltd. i Hong Kong og Shanghai. Der blev under møderne drøftet salg, operationelle anliggender, IT og ikke mindt fremtiden. Kina undergår fortsat en fantastisk udvikling med stigende eksport til Europa. For at imødekomme denne vækst har Cargo Services besluttet at udvide deres nuværende 26 kon-torer med yderligere 22 kontorer i Kina inden udgangen af 2008. En del af disse nye afdelinger etab-leres langt inde i Kina, hvor man forventer en stigning af produktio-nen og dermed eksporten.

Besøg fra Kina

Tina Tu ses på besøg hos Blue Wa-ter, København, sammen med Stig Egelund, Morten Bruun og Simon Jørgensen.

På besøg i Kina

Fra besøget hos Cargo Services i Shanghai ses f.v. Alex Chen, Arne Iversen, Jane Sun, Joye Chen, Stig Egelund og Lena Yeh.

Arne Iversen og Stig Egelund be-nyttede lejligheden til at besøge vor mangeårige samarbejdspart-ner, rederiet MOL. i Hong Kong. F.v. ses Marcus Ma, Louis Tang, Stig Egelund, David Prado, Arne Iversen og Kelvin Tse.

På besøg hos Jining Sanlongområde, hvor den største produk-tion af hvidløg finder sted, og her fra bruger man Qingdao som ud-skibningshavn. Fuijan provinsen er derimod om-rådet, hvor man dyrker eksotiske frugter - specielt er pomelo po-pulært, og her bruger man Xiamen som udskibningshavn.Arne Iversen /Blue Water Qing-dao, som i sin tid var involveret i hvidløgstransporten til Dubai som afdelingsleder her, var sammen med Carol Liu / Blue Water Qing-dao på besøg hos Jining Sanong i både Jining og Xiamen, hvor de bl.a. besøgte et pakkeri for pome-lofrugter.Vi håber naturligvis at vores sam-arbejde kan udvikle sig yderligere og ser frem til en travl sæson med masser af eksport af kinesisk frugt og grønt til hele verden, slutter Arne Iversen.

I pakkeriet bliver pomelofrugterne pakket til forsendelse ud i verden.

Yongqin Sun, Arne Iversen, Carol Liu, Sunny Wang og Mike Su un-der besøget på hovedkontoret i Jining.

I uge 41 var Carsten Eskildsen / Blue Water Esbjerg og Peter An-kersborg / Blue Water Kolding på rundtur i Benelux - bl.a. med be-søg hos Blue Water Rotterdam og ABX Bruxelles.Fra besøget hos Blue Water Rot-terdam ses f.v. Peter Ankersborg, Hans Poiesz og Bram de Visser.

Fra besøget i Bruxelles ses Caroli-ne Pirquin/ABX Bruxelles, Willem Laurman / ABX Moerdijk, Peter Ankersborg og Luc de Schrijvers / ABX Bruxelles.

Specielt Fred Kegge / Blue Water Rotterdam syntes, at det var en meget interessant transport, der fandt sted i efterårsmånederne oktober og november fra Hengelo i Holland. Det drejede sig nemlig om en brugt flaskelinie, der tidli-gere blev brugt på bryggeriet for Grolsch, som er Freds yndlingsøl. En maskine, der har en kapacitet på 52.000 flasker i timen, med in-tegreret flaskevasker.Blue Water arrangerede transpor-ten på vegne af SME Logistics Vietnam fra Wagenborg Nedlift i Hengelo, hvor maskinen var op-magasineret, og som tog sig af pakning og transport af det over-dimensionerede gods til pram fra Hengelo til Amtwerpen.Første afskibning fandt sted 5.10. og drejede sig om en steriliserings-maskine på 38 tons (med dimen-

Transport fra Holland til Vietnamsionerne 16 x 6 x 4 meter) og des-uden 10 mindre dele. 1.11. fandt anden afskibning sted - en vaskemaskine på 102 tons (med dimensionerne 19 x 6 x 5 meter) og desuden 12 x 40’ containere med maskindele.I Antwerpen lastede rederiet Rick-mers godset ombord på m/s “ Rick-mers Shanghai” og m/s “Rickmers Dalian” for videre afskibning til Haiphong i Vietnam.

8

Blue Water Billund har inden for den seneste tid haft besøg af 2 An-tonov-124, der skulle læsse gods til Seoul på vegne af en kunde i Norge. Første fly lettede først i oktober med 87 tons gods, og desuden sendte vi i samme weekend ca. 15 tons med “almindelig” luftfragt. Via vores normale konsoliderede

En i afstand kort transport, men dog ikke helt enkel alligevel. Vor gode kunde Semco Maritime, der har arbejdet på 2 offshore moduler på henholdsvis 80 tons (med dimensionerne 16 x 9,3 x 5,5 meter) og 25 tons (med dimensio-nerne 10 x 4,8 x 5,5 meter) skulle have disse flyttet fra produktions-stedet Semcos skibsværft i Skip-pergade til Vestkraftkaj, hvor de skulle installeres ombord på olie-platformen “Energy Endeavour” (ex “Maersk Endeavour”), der var i Esbjerg for opgradering. Semco lod Blue Water klare plan-lægning af opgaven, der indebar både stevedoring (kran, havnear-bejdere og formænd), lastning og losning og tranport af modulerne med pram/slæbebåd. En transport, der involverede én af Svendborg Bugsers slæbebåde kombineret med Esbjerg Havns Liebher 400 kran, som for første gang nogen-sinde blev kørt til Skippergade for at foretage løftet. Opgaven lyk-kedes - og transporten gik som planlagt.

Flytning af offshore moduler

Verdens største fragtfly to gange i Billund

service fra Billund blev det arran-geret således, at begge forsendel-ser ankom inden for blot 1 time til Seoul lufthavn, hvorved det hele kunne udleveres på samme tid. Fly nummer 2 blev læsset med 67 tons 2 uger senere. Godset bestod bl.a. af et hydrau-lisk stempel på 36 tons med må-lene 17,5 x 4,6 x 2,5 m, som ved

hjælp af mobilkran blev læsset på et kraftigt rampesystem foran flyet og derefter trukket ind i flyet via 2 store interne spil. Flyene af typen Antonov 124 be-tegnes i dagligdagen som verdens største kommercielle fragtfly. Det kan læsse mellem 125-150 tons afhængig af destinationen samt godsets beskaffenhed. Godsets dimensioner var så store, at kun netop denne flytype kunne bruges til transporten. Begge transporter forløb planmæssigt til kundens store tilfredshed.

Med udgangen af 2007 vil det ikke længere være muligt med automa-tisk gratis pallebytning i Schweiz. Den schweiziske organisation for passagerer og fragt, ASTAG, følger i Frankrigs, Italiens, Skandinaviens og Englands fodspor, idet der hen-vises til de stigende omkostninger i forbindelse med indkøb, admini-stration og lager af paller.I 2008 vil ansvaret for administra-tion af paller ligge hos afsender og modtager, hvilket vil indebære transport af tompaller og en dermed forbunden omkostning.Hvis du ønsker yderligere oplys-ninger, bedes du henvende dig til din sædvanlige kontaktperson hos Blue Water.

Fri pallebytning ophæves i Schweiz fra nytår

BremenFra 1.10. har Blue Water Bremen fået nye kontaktnumre

Telefon: + 49 421 27 83 91 0Fax: + 49 421 27 83 91 29

�

At vores forretning er i en rivende udvikling, og at vi modtager man-ge nye medarbejdere, har vi vidst længe. Men helt bekræftet blev vi i vores antagelse, da vi i somme-ren 2007 begyndte at planlægge efterårets introduktionsforløb for nyansatte.Som vi nu har gjort i mere end tyve år, har vi vores elever samlet i en uge og nyansatte funktionærer i to dage. Og ydermere lavede vi så i år et introhold af nye lager- og terminal arbejdere. Sammenlagt 92 oplagte og videbegærlige med-arbejdere sad i perioden fra 21. august til 10. september på “sko-lebænken” i Esbjerg!

Søndag 23.9. havde vi inviteret ca 100 kunder fra lokalområdet til fodboldkamp på Blue Water Arena i Esbjerg.Vi mødtes på hovedkontoret kl. 15.30, hvor EFBs sportsdirektør Niels Erik Søndergaard kom og holdt et indlæg omkring dagens kamp og fik sat navne på dagens

I forbindelse med Blue Waters ak-tiviteter rundt omkring i verden, især indenfor olie- og gas- samt vindmølleaktiviter, er der stor fo-kus på arbejdsmiljø, sikkerhed og miljø (HSE -Health – safety – en-vironment).Disse områder har altid haft en høj prioritet, når Blue Water har løst logistik- og transportopgaver.For at blive endnu dygtigere og være på forkant med HSE kra-vene, har Blue Water afholdt et sikkerhedsseminar for ledere og nøglepersoner.

Mange nye medarbejdere til introduktion i Esbjerg

Her fik de indsigt i firmaets bag-grund og aktiviteter, Blue Waters Best in Town-strategi, kvalitets-krav og IT-systemer samt fik op-bygget et godt internt netværk, som kan bruges i samarbejdet mel-lem kontorerne fremadrettet.Alle danske kontorer sender de-res nyansatte, men som noget nyt havde vi i år også deltagere med fra kontorerne i Göteborg/Sverige og Torshavn/Færøerne.Det ville være rart en dag at kunne tilbyde en engelsksproget udgave af “intro-dage”, så også alle uden-landske ansatte kunne få en god start på deres karriere i Blue Wa-ter.

Sikkerhedsseminar i Esbjerg 8.-�.11.2007 På mødet havde vi Esbjerg Safety Consult som rådgiver og spar-ringspartner.Det er Blue Waters mål at være førende ( “Best in town”) inden-for branchen, når det gælder fore-byggelse af skader og uheld (“nul ulykker”), og derfor blev mødet brugt til at gennemgå og forny vo-res nuværende sikkerhedssystem (Safety Management Systems) - sikkerhedsfilosofi, politik og mål-sætning.

Fodboldarrangement EFB - FCMholdopstillinger.Derefter blev der i kantinen serve-ret lidt til ganen og maven, inden turen gik til Blue Water Arena i arrangerede busser, hvor vi i flot solskinsvejr blev vidner til en spændende fodboldkamp, som EFB vandt 2-0.

Lørdag 22.9. var omdøbt til “Teamdag” på Århus kontoret. Dagen startede med rundstykker og morgenbitter, hvorefter vi blev inddelt i hold og fik uddelegeret små opgaver, som f.eks. at hænge billeder og fjernsyn op og at for-skønne mødelokalerne.Derefter stod personaleafdelingen fra Esbjerg for små øvelser, der udfordrede holdenes samarbejde og kommunikation. Efter frokost sluttede dagen på Fort Østerlund ved Silkeborg, hvor hvert hold - ved hjælp af et par rafter og noget snor - skulle bygge en bro over en 10 meter bred å.

I oktober måned var alle danske Blue Water sælgere samlet hos Blue Water Odense i 2 dage. Pro-grammet stod på uddannelse i nye og gamle teknikker samt introduk-tion til flere kunders syn på fremti-

Salgsmøde i Odense

Teamdag hos Blue Water ÅrhusResultaterne var meget forskel-lige. Som instruktøren udtrykte det, spændte det fra ”en pind over noget vand”, til en forholdsvis sta-bil bro, der under mottoet ”godt begyndt er halvt fuldendt”, nåede halvvejs over åen.

den. Samtidig var der indlæg om-kring forventninger til fremtidens logistik og “supply chain manage-ment”. Et par gode dage, der gav god viden og indsigt i noget af det, vi kan forvente fremover.

Det nye hold elever august 2007

10

12.11. blev der i Cirkusbygningen i København afholdt Danish Foot-ball Awards 2007 med deltagelse af bl.a. det nuværende landshold og en række af de gamle danske fodboldspillere. Her kårede en dommerkommité under DBU ud over Årets Spiller, Årets mål o.s.v. også Årets Dommer. Vi er selvføl-gelig stolte af at kunne fortælle, at det i år blev Claus Bo Larsen, der står for vores fortoldningsafdeling i Odense, som løb med den ære-fulde titel i et ofte stærkt kritiseret job. Som Claus Bo selv udtalte: “ Det er sjældent, jeg oplever at blive beklappet af så mange super-ligaspillere”.

Efter et par års pause afholdt per-sonaleforeningen i Esbjerg igen i år fiskekonkurrence.Der var præmier til børn og voksne i flere kategorier, og de blev for-delt til trods for, at fiskene ikke var i det bedste bidehumør på dagen.Udflugten foregik i fine rammer ved Vester Nebel Sø og blev en rigtig god familiedag ude i na-turen, hvor vi også fik regnen at mærke.

Njogu Demba-Nyrén - bedst kendt som Demba, der spilller på EFB´s divisionshold, er i gang med at starte en fodboldskole i sin hjemby Bakau i Gambia. I den forbindelse har sponsorer skaffet mere end 1500 fodbold-trøjer, bukser, støvler og bolde.26.10. holdt Telesikring A/S et støttearrangement, hvor Demba sammen med flere af sine holdkammerater stillede op, og hvor første sending blev lastet i en Blue Water lastbil for at blive transporteret videre til Gambia. På billedet ses Blue Waters chauffør, Erik Pedersen, direktør for Telesik-ring, Michael Jensen, Demba samt hans fætter Malik.

Fisketur

Stemningsbilleder fra Blue Water Danmarks Sportsdag 2007

OmrokeringerTorkil Petersen er fra 1.10. over-flyttet fra Smyril Blue Water Tors-havn til Blue Water Billund, hvor han skal lære mere om luftfragt.

Mette Nielsen er fra 1.10. flyttet fra Århus til afdelingen i Dublin, hvor hun skal arbejde med biltrafik til/fra Danmark.

Fra nytår vender Jesper Lisby til-bage til København efter et par år i New York sammen med sin kone Ida, der har hjulpet til med regn-skabsopgaver, men nu skal igang med at læse.

Bryllup

18.8. blev Trine Kirkeby /regskabs-afdelingen Blue Water København gift med Toke Hegnslund.

Birgitte Rosager-Lund / Blue Wa-ter Padborg blev 21.8. gift med Svend Erik Frahm på det Gamle Rådhus i Bov.

1.9. blev Tenna Miklasz / Blue Water Padborg gift med Carsten Carstensen i Bov Kirke. Ved sam-me lejlighed blev deres lille datter, Cecilie, døbt.

Heidi Frost Rasmussen / regnsk-absafdelingen i Esbjerg, der pt. har barselsorlov, snød sammen med sin kæreste Torben alt og alle, da parret holdt barnedåb for deres lille datter. Dagen - 18.11. - blev nemlig også dagen, hvor Heidi blev til fru. Kris-tensen i Janderup Kirke.

11

EFB - Brøndby FC3-2

Jubilæer10 år

2.1. 1998 blev Vadim Zakharchen-ko ansat hos Blue Water i Baku for at arbejde på vort lager som lagerarbejder. Igennem årene har Vadims flair for IT gjort ham til en værdifuld medarbejder på dette område, og i dag arbejder han som IT specialist på kontoret og er an-svarlig for vores ISO data base og har bl.a. forbedret vort system i forbindelse med operation, arkive-ring og rapportering. Han kombi-nerer dette job med at hjælpe luft-fragt- og bilafdelingerne, når der er brug for en ansvarlig supervisor for pakning af personlige effekter. Va-dim er i dag 36 år, er gift og har en søn på fire år.

Elshan Topchibashev / Blue Water Baku trak sig tilbage fra militæret med rang af kaptajn i 1997 og blev ansat hos Blue Water 1.2.1998 som supervisor på terminalen. I 2000 blev han forfremmet til terminal-chef og er ansvarlig for al gods, der går ud og ind af vore lagre, og vore 5 lagerarbejdere og 7 chauffører. Elshan er en meget disciplineret, velorganiseret og arbejdsom per-son. Han er 45 år og har kone og 2 børn - en søn på 13 og en pige på 12 år.

1.2. kan Jeanette Kjeldgaard / Blue Water Nuuk fejre de første 10 år med Blue Water. Jeanette blev ud-lært i søfragt Grønland hos Blue Water Aalborg, og efter et par år mere i samme afdeling fik hun lyst til at prøve jobbet i den anden ende af transportforløbet. Normalt er en udstationering på omkring 2 år, men Jeanette mødte “Prinsen på den hvide hest” i Nuuk (har de heste så langt nordpå!?), så opholdet er blevet forlæn-get...............Nu venter Jeanette barn nummer 2, da Sofie gerne vil være storesø-ster, og holder barsel kort efter sit jubilæum, men vi ser frem til at se Jeanette tilbage igen i sit job som kontorchef, som hun har bestredet

siden august 2005. Heldigvis er Jeanettes mand, Michael Munch, også meget engageret i det grøn-landske erhvervsliv, så vi håber parret vil blive i Grønland i en lang årrække.

11.2. har Lakshman Murugeshan / Blue Water Dubai været en loyal medarbejder i 10 år.Lakhsman startede som fortold-ningsassistent og klarer i dag alting i forbindelse med fortoldninger, lokale myndigheder, visa, bank og lignende opgaver. Når Lakhsman ikke har travlt med arbejdet, glæder han sig over at have sin familie - kone og to sønner - tilbage i Dubai efter et år i Indien.

Vagif Kazimov / Blue Water Baku har arbejdet i firmaet i 10 år 26.2. Vagif blev i sin tid ansat som as-sistent for luftfragtafdelingen i lufthavnen for at tage sig af fortold-ninger. I dag er han en meget erfa-ren fortolder, der kan klare enhver stresset situation - en loyal Blue Water mand, som er en stor hjælp for sine kolleger. Vagif er gift og har to sønner på 10 og 9 år.

1. 3. kan Ulla Hansen fejre 10 års jubilæum hos Blue Water Århus. Ulla startede i 1998 som assistent i Sverigesafdelingen, men har siden specialiseret sig i de mere maritime detaljer i søafdelingen. Her deler Ulla sin livserfaring ud til grønne elever og unge speditører, og eskor-terer dem gerne til speditørbaren for at sikre sig, at de hygger sig og ikke kommer galt afsted. Ved siden af livet i transportbranchen hygger Ulla sig med veninder, sine 2 børn, Paola og Alex og sin mor på Fyn.

Søren Jørgensen startede den 1.3.1998 som disponent i Skandi-naviensafdeligen i Odense. Søren har med sin solide erfaring på det skandinaviske marked en meget stor andel i den kraftige vækst i skandinaviensaktiviteterne hos Blue Water i Odense. Søren har en

fortid hos ASG og Albert Nielsen. I dag leder Søren Jørgensen sammen med Pia Skytte Skandinaviensafde-lingen i Odense med 8 ansatte. Sø-ren bor i Næsbyhoved Broby ved Odense sammen med sin kone Anja og børnene Nicoline og Natascha. Søren er velkendt og elsket for sit altid gode humør og en veludviklet humoristisk sans.

Henrik Madsen kan 23.3. fejre 10 års jubilæum hos Blue Water Århus. Henrik startede hos Blue Water År-hus efter en - nu mørkelagt - fortid i det østjyske uddannelsesmiljø og hos Dan Transport, København.Efter en periode som disponent på henholdsvis Norge og Sverige over-tog Henrik ansvaret for trafikken til Finland, som han har været med til at opbygge - fra 2 ldm. til mere end 30 trailere om ugen - og her stop-per det ikke, hvis vi kender Henrik ret. Senest har Henrik endvidere fået ansvaret for lokalspeditionen i Århus. Også på hjemmefronten er Henrik blevet voksen - med hus i Skovby med kæresten Katrine og sønnen Malthe.

25 år1.2. kan Hans Poiesz / Blue Water Rotterdam fejre sit 25 års jubilæum hos Blue Water.I 1983 var Hans til jobsamtale hos Kurt Skov på kontoret i Sluisjesdijk i sit stiveste puds - sit bryllupstøj. Det må have virket - i hvert fald blev en ansættelsesaftale under-skrevet.Hos Blue Water har Hans gen-nem årene haft mange forskellige opgaver - ud over at være leder af afdelingen. Således både alminde-lige speditionsopgaver, samletrafik, transport af køl/frys, regnskabsop-gaver - ja, nogle vil nok mene, at specielt det sidste har været omfat-tende - plus alt muligt andet.Sammen med sit team har Hans formået at skabe et all-round kontor med en fortsat vækst siden starten, og nu glæder alle sig til at flytte i større lokaler - forhåbentlig til ef-teråret 2008.

Jonfinn Simonsen / Smyril Blue Water, Torshavn kan 1.4. fejre sit 25 års “kombi-jubilæum”.Mr. Smyril Line er et talgeni, men lad være at tjekke hans hovedreg-ning! Jonfinn startede karrieren som kuffertdreng hos Skipafelag Føroya, men flyttede snart til Smy-ril Line, hvor han startede fragtaf-delingen op. Først i 1998, da Smy-ril Line begyndte helårssejlads, kom der flere folk til, og siden har “barnet” skiftet navn flere gange - Smyril Line Cargo og i dag Smyril Blue Water. I dag arbejder der 42 folk i Smyril Blue Water, så der er sket meget, siden Jonfinn var ene mand på posten. Jonfinn er firmaets mand, som man kan regne med - særligt i pressede situationer, er han en stor hjælp. Bl.a. står Jonfinn for behandling af forsikrings- og ska-dessager. Privat er han en god fod-boldspiller og god til at lave mad, ligesom han er social anlagt.

�0 årUtroligt men sandt. 20.2. er det 30 år siden den unge Annette Hansen kom fra det lokale Grotte Is til Blue Water. Det er 30 år siden, at hun satte sig ved den enorme boghol-derimaskine (ca. 3 x 2 x 2 meter) og de store kontokort på førstesal i Cort Adelersgade 1 - i dag kun 10 meter fra vores hovedkontor.Hun er firmaets omvandrende hi-storiebog. Er der spørgsmål om, hvordan tingene blev gjort tidlige-re, har hun straks et svar parat.Annette er ubestikkelig, selvom mange ansatte i årenes løb har for-søgt med alle midler at få hende til at lægge ekstra på månedslønnen. For i dag lægger hun alle sine kræf-ter i personaleafdelingens lønfunk-tion. Efternavnet Hansen har hun forlængst skiftet ud med Nielsen, og hun tilbringer - ligesom sine tre drenge - det meste af sin fritid i EfB.

For the Latest News - please visit www.bws.dk

12

Nyansættelser

Nichlas W. Han-sen, 22 år, er ansat fra 16.8. i søfragt Nordat-lanten - primært ansvarsområde

Færøerne /Island. Nichlas kommer som nyudlært fra et job i ship-pingafdelingen hos Tomex, hvor han hovedsageligt har arbejdet med containertransport.

Aalborg

15.11. er Mette Trilling Lassen, 29 år, tilbage i afdelingen for søfragt Nordat-lanten. Mette er

udlært hos Blue Water Aalborg, men har de sidste par år været an-sat hos Kühne & Nagel og senest hos Leman.

Kimie Boysen, 26 år, er ansat fra 1.10. til im-port/kurérafde-lingen. Kimie kommer fra

DSV, Esbjerg, men har også arbej-det for samme firma i Seattle og Billund.

Billund

Lis Parker, 53 år, blev 1.9. ansat i fortold-ningsafgdelin-gen. Lis har tidligere været

ansat hos Toldvæsnet i 29 år, inden hun i 2001 skiftede over til spedi-tionsbranchen. Først hos Stewart Parker Spedition, Padborg, deref-ter Padborg Grænsespedition og senest PR Shipping, Esbjerg.

Esbjerg

3.9. blev Maj-Britt Nymark Schütt, 38 år, ansat i fortold-ningsafdel in-gen. Maj-Britt

er udlært speditør hos AB Ship-ping, Esbjerg, hvorefter hun bl.a. har arbejdet for C.L.Nielsen & Søn, Tåstrup, Danbor, Esbjerg og de seneste 8 år hos Procurator Sa-fety, Esbjerg.

Lars Byskov, 35 år, er ansat som formand i Blue Water Stevedo-ring fra 26.10. Lars er oprinde-

lig købmnad, men har de senere år arbejdet på lageret på en fabrik.

1.12. er Poul Henning Niel-sen, 44 år, ansat i vores projek-tafdeling. Poul Henning er ud-

dannet skibsingeniør og har været ansat hos Knud E.Hansen (rådgi-vende skibsingeniører), Køben-havn, rederiet Knud E. Larsen og Ørskov Christensens Staalskibs-værft, Frederikshavn. Poul Hen-ning kommer senest fra et job hos Viking Life-Saving Equipment, Esbjerg, hvor han har været ansat siden 2000.

Kenneth F. Han-sen, 32 år, er an-sat fra 5.11. som speditør i oversø eksport. Ken-neth er udlært

hos C.Breinholt og kommer fra et job hos Teamfreight, Esbjerg., hvor han har arbejdet med oversø - LCL eksport.

Bent Kristen-sen, 37 år, er ansat fra 19.11. om formand i Blue Water Ste-vedoring. Bent

er gammel militærmand og har se-nest 5 års erfaring fra Mærsk

Karsten Dam Jensen, 25 år, er fra 15.9. ansat som speditør. Karsten er ud-lært hos Smyril

Blue Water i Hanstholm, men har siden været ansat hos DSV Hor-sens et par år som disponent på Finland. Startede i maj hos Blue Water Aalborg, men foretrak at vende næsen hjem, da en åbning meldte sig.

Hanstholm

Frodi Biskop-stø Poulsen, 24 år, er fra 1.11. ansat som elev i Smyril Blue Water, Hanst-

holm. Frodi er oprindeligt fra Færøerne, men har læst til mar-kedsøkonom på Nordjyllands Er-hversakademi i Aalborg. Frodi har tidligere arbejdet som chauffør hos OCD, Færøerne.

Henrik Sner-ling, 32 år, er per 16.7. ansat på vort lager. Henrik har de seneste 10 år

været bekæftiget som lager- og lo-gistikmedarbejder hos vor kunde Procudan - dog med en kort afstik-ker til en produktionsvirksomhed.

Ingrid Neupart Lynggaard, 37 år, har siden 1.5. været ansat i logistikafdelin-gen. Her vare-

tager hun sammen med det øvrige team koordineringen af opgaver fra vore kunder på lagerhotellet. Ingrid har tidligere arbejdet for Riis Retail, Kolding.

Kolding

Waldemar Nad-ral er per 30.8. ansat som lager-medarbejder på vor eksportter-minal.

Ronny Jensen, 34 år, startede 1.9. som eks-portdisponent i Benelux afde-lingen. Ronny

kommer fra et job hos Arling Transport, hvor han i mere end 10 år har været ansat som disponent.

Franz Josef Ni-sters, 61 år, er per 1.10. ansat som lagermed-arbejder hoved-sageligt på vor

eksportterminal.

Jette Guldberg Jacobsen, 32 år, er fra 16.10. ansat som assi-stent i Benelu-xafdelingen.

Jette kommer senest fra et job som assistent hos IAT i Esbjerg, hvor hun har haft berøring med forskel-lige lande og dertil hørende admi-nistrative opgaver.

Tinna Aren-kiel, 32 år, er fra 1.11. ansat som importdis-ponent i Bene-luxafdelingen.

Tinna kommer fra en stilling hos H. Daugaard, hvor hun de seneste 9 år ligeledes har været beskæfti-get med import.

Allan Skouborg, 31 år blev ansat 10.9. ansat i Kontinentafde-lingen, hvor han skal arbejde

med Tyskland, Benelux, Frankrig og Østrig. Allan kommer fra et job hos HCS, hvor han har arbejdet i 4 år. Allan er udlært hos Thermo Team og har tidligere arbejdet med Østeuropa og Benelux.

København

Fra 1.12. er Malene Sko-gemann, 34 år, ansat i perso-naleafdelingen. Malene kommer

fra en stilling hos Sydvestjysk Sy-gehus som kontorassistent og har tidligere været beskæftiget i løn- og personaleafdelingen hos Syd-danske Medier og Vestfrost.

1�

NyansættelserMorten Ploug Christiansen, 43 år, er ansat som speditør i Key Account afde-lingen fra 1.12.

Morten er uddannet speditør og har i flere år arbejdet på den anden side af skrivebordet, således bl.a. hos Tupperware. Han kommer se-nest fra et job hos DSV, hvor han udelukkende har serviceret FLS.

Launy S. Kri-stensen er ansat per 1.10. som sælger - pri-mært kurér- og luftfragt. Launy

er udlært i luftfragtafdelingen i Odense, men skiftede efter endt uddannelse til MSAS i Billund, hvor han i et års tid høstede god erfaring. Herefter vendte Launy tilbage til Blue Water Odense, hvor han blev afdelingsleder i luft-fragtafdelingen. De seneste 3 år har Launy været ansat hos DHL i Odense.

Marianne Lar-sen, 55 år, er ansat som ser-viceassistent per 1.11. Marianne skal hjælpe i

køkken, kantine samt mødeloka-ler.

Ulrik Præste-gaard, 55 år, startede 20.8. i Italiensafdelin-gen. Ulrik er en erfaren mand

med 36 års erfaring i transport-branchen. Han er udlært hos skibs-mæglerfirmaet Sunesen & Schop-pe, Odense, og har siden arbejdet hos Samson Transport og senest Scancon, Odense.

Odense

1.12. er Steffan Ploog, 27 år, an-sat som speditør i Italiensafde-lingen. Steffan er udlært hos

Contino, Padborg, hvor han også senest kommer fra set job om dis-ponent. Steffan har desuden været ansat en periode hos Freja, Hør-ning.

ÅrhusSøren Ladefo-ged, 37 år, er fra 1.9. ansat som lagermedarbej-der. Søren kom-mer fra et job

hos IKEA, hvor han har arbejdet på lageret.

Torben Rasmus-sen, 43 år, er ansat fra 12.11. i Norgesafde-lingen. Torben har senest væ-

ret ansat hos Bay Trucking og har desuden arbejdet for Jumbo og Combi Fragt.

Joey Schouren, 27 år, er ansat fra 1.10. i luft-fragt eksport. Joey har 4 års erfaring fra ITG,

Schiphol, hvor han var ansvarlig for lager og fortoldning foruden dokumenter i forbindelse med eks-port- og importforsendelser.

Amsterdam

HenriqueManuel Pontes- i daglig tale Erik, 25 år, er fra 1.11. ansat i luftfragt import.

Erik har tidligere arbejdet for DHL - med levende dyr og hos KLM, hvor han lastede og tømte fly.

Anna Sheme-tova, 27 år, er fra 3.9. ansat som logistik-k o o r d i n a t o r . Anna har tidli-

gere arbejdet for Karasu Operating Company, ACE Forwarding og Bertling, Baku, ligesom hun har arbejdet for samme firma i Aktau en periode tilbage i 2002.

Aktau

Fra samme dato har vi ansat Alex- andr Viktoro-vich Medvedev, 26 år, som spe-ditør. Alexandr

har tidligere erfaring fra jobs hos Aktau Brok Service, Exim-Trans, Mobilex og Istkomtrans.

Aimash Shau-murunova, 26 år, er fra 23.7. ansat som for-toldningsassi-stent. Aimash

har tidligere arbejdet for Eksim Trans og Aktau Brok Service med samme arbejdsområde.

Elnara Husey-nova, 27 år, er ansat fra 1.10. Elnara er uddan-net jurist og skal bl.a. arbejde

med visa og registreringer for vore kunder, ligesom hun skal hjælpe med at arrangere overvågning af pakning af personlige effekter.

Baku

Siden 1.10. har André Wurmehl, 33 år, varetaget sø- og luftfragt samt biltrafik til Centraleuropa.

André har 14 års erfaring indenfor speditionsbranchen, bl.a. fra Geo-Logistics og Kühne & Nagel.

Bremen

Suresh Kumar, 46 år, er fra 1.10. ansat som chauffør.

Dubai

Xavier Dia, 48 år, er ligeledes ansat som chauf-før fra 1.10.

Ravi Sharma, 30 år, er fra 13.12.. startet som for-toldningsassi-stent i luftfragt-afdelingen. Ravi

har tidligere arbejdet for Freight Works og Dnata, hvorfra han har erfaring med luftfragt.

Gareth San-som, 25 år, er fra 13.7. ansat som speditør. Gareth kommer fra Speed Car-

go, Dublin, hvor han har arbejdet med biltrafik mellem Danmark og Irland. Gareths arbejdsområde vil blive det samme hos Blue Water

Dublin

Herbert Hertz, 51 år, er ansat fra 15.11. til ud-vikling af vores b i l s p e d i t i o n . Herbert kom-

mer fra etn lignende stilling hos Ewalds Cargo.

Gøteborg

Yuri Gomez-Martinez, 23 år, er fra 13.8. star-tet som boghol-der. Yuri har tid-ligere arbejdet

for Spring I.S.D., Haz-Mat Pack-ing og Wal-Mart Super Center.

Houston

Kristian Sangren, 24 år, er ansat fra 1.11. som la-germedarbejder. Kristian har tid-ligere arbejdet

3 år for Royal Arctic Line og som chauffør på Hotel Arctic.

Ilulissat

Sonny Jensen, 28 år, har siden 21.5. arbejdet som speditør i Skandinavi-ensafdelingen.

Sonny er dansker, men har de sid-ste 9 år arbejdet for Ecotrans, Im-mingham, hvor han har siddet med Danmark og Sverige som arbejds-områder.

Manchester

Fra 3.9. har vi ansat Laura Franchi, 35 år, til at varetage den danske trafik. Laura har tidli-

gere været ansat hos Fiege/Goth og Armando Vidale, hvor hun har haft samme arbejdsområde.

Milano

1�

Ligeledes har vi ansat Gianni Crippa, 59 år, fra 3.9. Gianni har været chauf-før og terminal-

arbejder, inden han for 10 år siden begyndte at arbejde med dispone-ring af gods. Han har senest ar-bejdet for Norfolk Line i Luino og Busto Arsizio.

Nyansættelser

Michelle Afon-so, 26 år, star-tede 29.10. som assistent for at lave eksportpa-pirer. Hen ad

vejen er det meningen, at hun skal hjælpe til med bogholderiopgaver.

New York

Eva Zsubori, 34 år, blev ansat 16.11. som spe-ditør - ansvarlig for eksportdo-kumenta t ion .

Eva er født i Ungarn, men har siden 2001 boet i USA. Hun har været ansat i fødevareindustrien - hos Eckerle Bt, Kiskoro, Ungarn indenfor marketing og hos Delhus Rt., Budapest som eksportchef.

Inge Lennert, 40 år, er ansat fra 6.8. som assistent i luft-fragtafdelingen. Inge har tidli-

gere arbejdet for Nuuk Ugeavis og Tele Greenland.

Nuuk

Fra 1.11. er Henrik Boll Madsen, 31 år, ansat i søfragt- & trawlerafde-lingen. Henrik

kommer senest fra et job hos DSV, Nuuk, hvor han har arbejdet et års tid. Han har desuden været ansat 4 år hos Pisiffik, Sisimiut i logistik-afdelingen. Henrik er oprindeligt udlært som luftfragtspeditør hos Mahé, København.

Debby Wind-ridge, 32 år, er ansat fra 1.11. i reeferafdelin-gen som assi-stent, hvor hun

skal tage sig af dokumenter og fakturering og kontakten til kun-derne. Debby har tidligere arbej-det for ECT Containerterminal, Maersk og hos Transfracht Inter-national/Conliner. Senest har hun arbejdet udenfor branchen, men ønskede hurtigt at komme retur til shippingverdenen.

Rotterdam

Vanessa Bati-sta da Silva, 26 år, har arbejdet som assistent i operationsaf-delingen siden

21.2.Vanessa har faktisk arbejdet inden for branchen i 10 år, idet hun star-tede med at arbejde i et fortold-ningsfirma, Satel, og senere i et firma inden for reefertransport, så hun er allerede en erfaren dame.

Sao Paolo

Shah Jahan, 37 år, er fra 3.9. ansat som sæl-ger. Shah har tidligere arbej-det for Blue

Water tilbage i perioden 99-01 i operationsafdelingen og har siden været ansat hos Goodway Agen-cies og Uti Worldwide.

Singapore

Flovin Mikkel-sen, 19 år, er startet 1.9. som assistent i told-klarering.

Torshavn

Kristian Gustaf-son, 21 år, er startet som elev i luftfragtafde-lingen.

Brigita Vanagel, 20 år, blev 6.8. ansat som assi-stent i afdelin-gen for biltrafik til/fra Danmark.

Vilnius

Udgiver:Blue WaterTrafikhavnskaj 116701 EsbjergTel.: 79 13 41 44Fax 79 13 46 77

Redaktion:Gyrithe Skov: gskov@bws.dkJørn Bøllund, Kurt SkovOplag: 7.600 kopierE-mail: bwsebj@bws.dkwww.bws.dk

Lay-out:Claus Simony

Tryk:Jørn Thomsen A/S

Runde fødselsdageJanuarJan Lundsgaard, Esbjerg - 40 år 6.1. Anette Bay, Odense - 40 år 15.1.Ann Spanheden, Aalborg - 50 år 30.1.

FebruarFinn Nielsen, Esbjerg - 30 år 4.2.Henrik Amtoft, Esbjerg - 40 år 25.2.

MartsShiraj Khan, Jebel Ali - 30 år 3.3.Susanne Almind Nørbygaard, 40 år 13.3.Jacob Lützhøft, Herning - 40 år 17.3.Stig Alminde, Esbjerg - 40 år 20.3.

AprilJens Christian Eldevig, Nuuk - 40 år 12.4.Henrik Holt Christensen, Odense - 30 år 20.4.Ole Holst Andersen, Århus - 40 år 30.4.

Fødsler14.8. fik Laila Poulsen / regn-skabsafdelingen Esbjerg en lille datter på 2370 gram.

Jeppe Stæhr Lose / Blue Water Herning blev 24.8. far til lille Karl Emil på 4050 gram og 48 cm.

27.8. fødte Heidi Rasmussen / regnskabsafdelingen i Esbjerg en lille pige, Simone, på 3880 gram og 56 cm.

30.8. blev Morten Olsen / termi-nalen Blue Water Odense og hans kone Jeanette forældre til endnu en dreng på 4024 gram og 51 cm.

9.9. blev Kurt Rosendal / distri-butionsafdelingen Esbjerg far for anden gang til en lille datter, Sofia, på 2850 gram og 48 cm.

Tina Imer Jensen / Blue Water Aal-borg fik 18.9. en lille pige, Nanna, på 3420 gram og 49 cm.

5.11. fødte Merete Nielsen / Blue Water Odense en dreng på 56 cm og 4422 gram.

13.11. blev Morten Bruun-Al-brecht / Blue Water København og hans kone Daniella forældre til en søn på 52 cm og 3700 gram.

15

Blue Water News | Nr. 86 | December 2007