АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ

«КОМПАС-АВТОПРОЕКТ»

Ульяновск 2005

2

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………... 41. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ

ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ …………………………………………………...... 52. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МНОГОПРОГРАММНОЙ СИСТЕМЕ

«КОМПАС-АВТОПРОЕКТ» …………………………………………………... 53. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1. Ознакомление с подсистемой

КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификация …………………………………… 83.1 Цель работы ………………………………………………………… 83.2. Содержание и порядок выполнения работы …………………….. 83.3. Порядок выполнения лабораторной работы …………………….. 133.4. Контрольные вопросы …………………………………………….. 13

4. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2. Работа с подсистемой КОМПАС-АВТОРПОЕКТ Спецификация …………………………………… 14

4.1. Цель работы ………………………………………………………... 144.2. Порядок работы с подсистемой ………………………………….. 144.3. Порядок выполнения лабораторной работы …………………….. 194.4. Контрольные вопросы …………………………………………….. 20

5. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3. Проектирование нового технологического процесса изготовления деталей в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология ……………………………………….. 20

5.1. Цель работы ………………………………………………………... 205.2. Содержание и порядок работы с подсистемой в режиме проектирования нового технологического процесса ………………... 215.3. Порядок выполнения лабораторной работы …………………….. 275.4. Контрольные вопросы …………………………………………….. 28

6. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТЫ № 4. Проектирование технологических процессов с использованием архивных технологий в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология ……………………………………….. 29

6.1. Цель работы ………………………………………………………... 296.2. Содержание и порядок выполнения работы в режиме проектирования ТП с использованием архивных технологий ……... 296.3. Порядок выполнения лабораторной работы …………………….. 316.4. Контрольные вопросы …………………………………………….. 32

7. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5. Автоматизированное проектирование ТП на основе ТП-аналога в подсистеме КОСПАМ-АВТОПРОЕКТ Технология ……………………………………….. 32

7.1. Цель работы ………………………………………………………... 327.2. Содержание и порядок работы с подсистемой ………………….. 337.3. Порядок выполнения лабораторной работы …………………….. 357.4. Контрольные вопросы …………………………………………….. 35

Приложение А. Содержание отчета ……………………………………… 37Приложение Б. Оформление отчета ……………………………………… 37Приложение В. Титульный лист …………………………………………. 38БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ……………………………………. 39

3

ВВЕДЕНИЕ

Качество выпускаемых изделий в машиностроении в значительной степе-

ни зависит от уровня технологической подготовки производства (ТПП). ТПП всегда была и остается наиболее трудоемким и длительным этапом освоения изделий. Это связано с необходимостью привлечения к этой работе большого количества высококвалифицированных специалистов (инженеров-технологов, конструкторов), а также длительностью и трудоемкостью процесса разработки технологической документации. При традиционном «ручном» проектировании технологической документации, особенно в условиях мелкосерийного произ-водства наблюдается субъективный подход к разрабатываемой технологии, приводящий к неоптимальным затратам времени и средств на ТПП. Это застав-ляет искать новые методы проектирования технологических процессов, кото-рые позволили бы ввести в технологическую подготовку мелкосерийного про-изводства особенности, характерные для условий крупносерийного и массово-го производства, т. е. в короткие сроки выдавать операционную технологию с режимами резания и технически обоснованными нормами времени при мини-мальных затратах. Поэтому в настоящее время при решении многих технологи-ческих задач широкое применение находят автоматизированные системы тех-нологической подготовки производства (АСТПП и, в частности, системы авто-матизированного проектирования технологических процессов САПР ТП), что стало возможно благодаря совершенствованию методов математического опи-сания производственных процессов и использованию современной вычисли-тельной техники (ЭВМ).

В последнее время разработан ряд многопрограммных САМ-систем. В данных методических указаниях студентам предлагается выполнить пять ла-бораторных работ с использованием одной из отечественных САМ-систем КОМПАС-АВТОПРОЕКТ, имеющей по сравнению с другими системами более широкие базы данных по выбору оборудования, обрабатываемых материалов, инструментов, приспособлений и пр.

Следует учесть, что все процедуры и команды при описании работы с подсистемами выделены жирным шрифтом. Ввиду небольшого тиража выпущенных пособий, освещающих работу системы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ, а также сложностей в ее изучении в каждой лабораторной работе приведены вкратце основные команды и порядок работы с подсистемами, что вполне дос-таточно для выполнения заданий на лабораторных занятиях.

Каждая работа рассчитана на четыре часа. Авторы признательны студентам Ляпейкову С. В., Анистифорову Д. В.,

Показаньеву И. М., принявшим участие в подготовке этих методических указа-ний.

4

1. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ

В процессе выполнения заданий по лабораторным работам студент ОБЯЗАН: – знать места расположения средств пожаротушения и правила пользова-

ния ими; – выполнять только ту работу, которая поручена ему преподавателем; – быть внимательным и аккуратным во время работы с ПЭВМ, не отвле-

каться самому и не отвлекать других; КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: – приступать к выполнению работы без ознакомления с правилами техни-

ки безопасности в конкретной лаборатории и прилегающих аудиториях; – курить и загрязнять помещение, портить имущество; – вмешиваться в работу студентов, выполняющих другие задания, если

это не разрешено преподавателем; – ходить по лаборатории во время выполнения работы; – находиться в помещении в верхней одежде; – включать технические средства без разрешения преподавателя и обслу-

живающего персонала; – касаться электропроводки и электроаппаратуры с задней стороны мони-

тора; – во время занятий даже при наличии свободных компьютеров посторон-

ним пользователям запрещается выполнение других работ. – использовать в лабораториях «свои» программные продукты.

5

2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МНОГОПРОГРАММНОЙ СИСТЕМЕ

«КОМПАС-АВТОПРОЕКТ» Многопрограммная система (МПС), используемая при выполнении лабо-

раторных работ, функционирует только при наличии ПЭВМ с оперативной па-мятью не менее 64 Мб, тактовой частотой не менее 133 МГц, с внешней памя-тью не менее 1 Гб. Операционная система WINDOWS 95/98/NT и выше. Мони-тор – цветной с размером по диагонали не менее 14”. Устройство указания – мышь и клавиатура. Для вывода информации (результатов работ) должны быть предусмотрены алфавитно-цифровые, лазерные или струйные принтеры фор-матов А4 и А3.

МПС КОМПАС-АВТОПРОЕКТ состоит из двух подсистем: КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации (AutoKTC), задачей которой является ведение конструкторско-технологических спецификаций изделий и организация хране-ния разработанных документов КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология (Autоpro), предназначенная для проектирования технологических процессов (ТП) изготовления изделий, а также формирования и хранения технологической документации. Для запуска первой подсистемы следует выполнить последова-тельно с помощью левой клавиши мыши команды Пуск – Компас-Автопроект 9.2 – autoktc, а второй подсистемы – Пуск – Компас-Автопроект 9.2 – autopro. Переход из одной подсистемы в другую осуществляется в нижней час-ти экрана монитора с помощью панели задач WINDOWS: Пуск – Autoktc – Autopro. После набора этих команд необходимо ввести пароль по умолчанию 111 и нажать клавишу OK. На экране монитора появится интерфейс, одинако-вый для обеих подсистем, включающий (рис. 1): заголовок окна, в котором ото-бражается название программы и текущей подсистемы; строку меню, располо-женную сразу под заголовком в верхней части экрана и хранящую связанные с ним команды; ниже – панель управления (инструментальная панель), на которой расположены кнопки, часто используемые при работе с подсистемой; еще ниже – панель заголовка, предназначенную для отображения текущей сборочной единицы или детали, текущей операции, перехода и пр.; строку навигации, предназначенную для задания команд выполнения последовательности работы с подсистемой; рабочее поле системы в центральной части экрана, представ-ляющее многостраничный блокнот для загрузки пользователем нескольких ин-формационных массивов (таблиц), (например, сборных единиц, технологиче-ских процессов, операций и т. д.); панель закладок, служащую для перехода от одной страницы к другой простым щелчком на нужной закладке; строку теку-щего состояния (в самом низу экрана), в которой отображается название теку-щей базы данных, количество записей в таблице, каталог диска и т. д.

6

7

Рис.

1.Интерфейс

подсистемы

КОМПАС

-АВТО

ПРО

ЕКТ Технологии

8

3. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1 Ознакомление с подсистемой

КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации

3.1. Цель работы Освоить графический интерфейс подсистемы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ

Cпецификации, базы данных, работу с документами, загрузку архивного техно-логического процесса и возможности подсистемы.

3.2. Содержание и порядок выполнения работы Прежде чем осуществить проектирование ТП изготовления любых дета-

лей, необходимо составить конструкторско-технологические спецификации из-делий, зарегистрировать их, занести в архив разработанные ранее ТП на анало-гичные изделия (если они имеются), для чего и служит первая подсистема КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации. Следовательно, переход ко второй подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология осуществляется через пре-дыдущую подсистему. В некоторых случаях при проектировании новых ТП, аналоги которых отсутствуют в первой подсистеме, можно сразу начинать ра-ботать со второй подсистемой. Однако пользователю часто приходится возвра-щаться за сведениями к базам данных, занесенных в первую подсистему. Поэтому начинать ознакомление, изучение команд, порядка работы всей систе-мы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ необходимо с первой подсистемой.

Просмотр баз данных. Вся информация, необходимая технологу при проектировании ТП, хранится в базе данных подсистемы. К ней относятся дан-ные по составу изделия, операциям, переходам, оборудованию, инструменту, приспособлениям, обрабатываемым материалам, термообработке, заготовкам, ранее спроектированным ТП и т. д.

Доступ к базам данных можно осуществить как в процессе проектирова-ния ТП, так и независимо от него из обеих подсистем. Для чего после входа в одну из подсистем в строке меню указать мышью на Базы данных. На экране появится меню, состоящее из библиотек операций, материалов, станков, при-способлений и т. д. Подведя курсор с помощью мыши на строку Библиотека операций и щелкнув левой клавишей, можно вызвать таблицу операций: Свер-лильная, Расточная, Шлифовальная, Агрегатная, Автоматно-линейная, Фрезер-ная и т. д. Аналогичным образом появляется, например, Измерительный ин-струмент (ИИ). На экране появится список ИИ: глубиномеры, нутромеры, при-боры, индикаторы, угломеры, штангенинструмент, микрометры и т. д. Для про-смотра и выбора конкретного типоразмера здесь предусмотрена своя схема на-вигации, по которой можно выбрать типоразмер. Каждая таблица состоит из столбцов и строк. Столбцы таблиц называются полями. Например, в таблице переходов имеются четыре поля: Наименование перехода, Тип перехода, Код

9

перехода и Цвет. Строка таблицы называется записью. КОМПАС-АВТОПРОЕКТ включает в себя большое число баз данных, включающих в се-бя свыше 3000 таблиц, доступ к которым осуществляется с помощью команды Каталог баз данных.

Так как в каждой базе данных имеется совокупность связанных между собою таблиц, то работа с ними должна осуществляться с помощью специаль-ного элемента интерфейса – простых и сложных схем навигации. Например, для выбора материала используется простая схема навигации (рис. 2). Для этого следует выполнить команды Базы данных – Классификатор материалов.

Рис. 2. Схема навигации для выбора материалов

В данной схеме имеются три вершины, последовательно выбирая каждую из них с помощью клавиши мыши, получим три таблицы, отображающие: Вид материала (например, сталь, чугун, цветные металлы и т. д.); Группу мате-риала (сталь арматурная, сталь сортовая качественная, сталь сортовая инстру-ментальная и т. д.); Материал (СТ2, ГОСТ 535–88; Двутавр 36, ГОСТ 8239–89; СТ3 СП2-1, ГОСТ 535–88; Швеллер 10-В, ГОСТ 8240–89 и т. д.).

Схемы навигации могут быть достаточно сложными. Например, схема навигации по выбору операций содержит 16 уровней (рис. 3).

Рис. 3. Схема навигации для формирования операций ТП По команде Базы данных – Операции появляется на экране монитора

окно со списком операций и схемой навигации. Проходя с помощью клавиши мыши все вершины, можно выбрать последовательно: название операций; тип, модель и паспортные данные станков; приспособления (ПР); переходы; режу-щие инструменты (РИ); вспомогательные инструменты (ВИ) аналогичным (предыдущему) способом. Кроме схем навигации для связей между таблицами можно пользоваться клавишами на клавиатуре и кнопками на Инструменталь-ной панели: клавиша F12 или кнопка Переход на предыдущую таблицу; кла-виша F11 или кнопка Переход на следующую таблицу или использовать двойной щелчок мыши в любом поле нужной записи при переходе на более низкий уровень.

Типоразмер РИ

Операции

Типоразмер ВИ

Подгруппа ВИ

Группа ВИ

Пасп. данные

Модель станка

Тип станка

Типоразмер ПР

Подгруппа ПР

Группа ПР

Доп. переход

Поверхность

Переход

Подгруппа РИ

Группа РИ

Вид материала Группа материала Материал

10

Рис.

4. О

кно подсистемы

КОМПАС

-АВТО

ПРО

ЕКТ Специфи

кации

11

Просмотр состава изделия. После входа в подсистему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации на экране появляется по умолчанию таблица ра-нее сформированных проектов (изделий) с их обозначениями и наименования-ми (например, 24К-4993, кабельный барабан и др.) и схема навигации по рис. 4. С помощью двойного щелчка на выделенной вами строке проектов нужно вы-брать, например, 24К-4993 с наименованием Кабельный барабан. Система пе-рейдет на уровень Спецификация, где отобразится спецификация подсборок. Затем в дереве сборки следует указать сборочную единицу, например 25К-1392 Кабельный барабан. В дальнейшем с помощью двойного щелчка мыши справа от названия сборки в дереве сборочных единиц последовательно появятся окна состава комплектов или деталей, стандартных или прочих изделий.

Работа с документами. Для выбранной или введенной сборочной едини-цы или детали, входящей в состав узла, может быть выдано или составлено лю-бое количество документов: эскизов, чертежей, трехмерных моделей (в CAD-системе «КОМПАС-ГРАФИК») или технологических процессов. Например, по текущей записи УЭ.186.005 Корпус подшипника и по вершине схемы навига-ции Файлы будет загружена таблица документов, относящихся к этой детали (чертеж детали, архивные технологии, фамилии разработчиков, эскизы и т. д.), которые можно вызвать с помощью мыши со строки, например чертеж детали раздела Чертежи. В окне запроса на запуск системы необходимо нажать на кнопку Yes. На экране монитора в этом случае будет отображен чертеж этой детали или другие документы при указании других строк из файлов. Для про-смотра документов можно также использовать кнопку Просмотрщик «КОМ-ПАС» на панели управления. При просмотре документов отсутствует возмож-ность их редактирования. Вносить изменения можно лишь при использовании графического редактора. Для закрытия системы КОМПАС-Veiewer следует на-брать команду Файл – Выход.

Редактирование чертежей, эскизов можно осуществить с помощью правой клавиши мыши. Для чего следует войти в КОМПАС-АВТОПРОЕКТ и щелкнуть правую кнопку мыши. На экране появится контекстное меню. В спи-ске документов в разделе Эскизы необходимо найти, например, документ Эс-киз 1 и щелкнуть правой клавишей мыши в любом поле строки. Из появивше-гося контекстного меню нужно выбрать команду Редактор КОМПАС. После открытия в окне эскиза, необходимо осуществить редактирование. Закрывается система КОМПАС-ГРАФИК с помощью команды Файл – Выход. Таким обра-зом, можно просмотреть, отредактировать существующий или сформировать новый документ, используя свою информацию (свой чертеж).

Если при просмотре документов окажется, что в архиве находится такой технологический процесс, который можно использовать для изготовления ва-шей детали после его небольшой корректировки, то вначале нужно осущест-вить загрузку архивного ТП из архива в текущую технологию. Для этого в файле детали, например УЭ.186.005 Корпус подшипника, в разделе Архив-ные технологии следует установить курсор на строке Технология мехобра-ботки УЭ.186.005 mex1.zip и нажать клавишу F12. В появившемся после этого окне запроса arx.tex.exe нужно нажать кнопку Yes. В результате стартует про-

12

грамма, которая извлекает ТП из архива. После нажатия в этой программе на кнопку Yes появится окно архиватора ТП, в котором необходимо нажать кноп-ку В текущую технологию в группе Загрузка. Если текущую технологию сле-дует заменить или изменить, то после выполнения загрузки ТП и появления ок-на о подтверждении этой замены необходимо нажать кнопку OK. После этого указанная технология извлекается из архива и передается в подсистему КОМ-ПАС-АВТОПРОЕКТ Технология автоматически.

Просмотр операций и переходов. Для просмотра операций и переходов ТП необходимо открыть подсистему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология. В схеме навигации основного меню необходимо указать уровень Операции и нажать левую клавишу мыши. В результате появится таблица списка операций, в которой нужно указать интересующую вас операцию (например, фрезерно-отрезная). В этом же меню на схеме навигации следует указать вершину Пере-ходы. Появится список переходов этой операции (например, 1. Отрезать заго-товку D = 90 + 0,5 – 1,3; длиной l = 135 + 2 – 1; и т. д.). Для просмотра оснастки: РИ, мерительного (СИ); ВИ, ПР необходимо на схеме навигации выбрать соот-ветствующую вершину (РИ, СИ, ПР, ВИ) и вызвать списки интересующей вас оснастки с помощью двойного щелчка мыши.

Формирование комплекта технологических карт. На схеме навигации основного меню подсистемы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ необходимо выполнить двойной щелчок на пиктограмме Формирование комплекта карт в группе Процедуры или выполнить команду Программы – Формирование карт в Exel. На экране появится окно мастера формирования документов (как бы в ак-сонометрии). В нижней части этого окна следует нажать на кнопку Настройки. В появившемся новом окне можно получить информацию о параметрах, влияющих на все карты и комплекты, различные сервисные параметры. Для за-крытия этого окна следует в нижней части нажать на кнопку Отмена. Тогда вновь появится окно мастера формирования документов, в котором расположен список документов, доступных для данного ТП при заданном типе производст-ва (карта технологического процесса, операционная карта форма 3, карта эски-зов и т. д.). Выбор документов для формирования ТП осуществляется с помо-щью флажка слева от названия карты.

В целях ускорения работы с документами (чтобы не формировать каждый из них несколько раз) их можно объединить в комплект, для чего в поле Теку-щий комплект нужно ввести имя комплекта Мой комплект 1 и нажать кнопку Комплект в правой части окна. В появившемся меню выполнить команду Со-хранить. Далее можно осуществлять процедуры управления комплектами (пе-реместить, переставить документы и т. д.) с помощью Комплект, Документ в нижней части окна.

После выбора комплекта карт необходимо включить флажок Закрывать мастер после формирования. Для запуска процесса формирования докумен-тов следует нажать кнопку Готово в нижней части основного экрана. Тогда ав-томатически запускается программа MS Exel, в окнах которой отображаются сформированные документы. С помощью кнопок на панели задач WINDOWS

13

можно просмотреть каждый из документов, скорректировать их или вывести на печать.

3.3. Порядок выполнения работы Вначале студент должен проанализировать состав деталей сборочной

единицы по чертежам, выданным преподавателем, изучить служебное назначе-ние сборочного узла, деталей, определить тип производства по заданной препо-давателем программе. После этого приступить к ознакомлению с работой под-системы, используя имеющиеся данные по чертежу сборки и деталей, для чего необходимо сначала осуществить просмотр баз данных, изучив полноту сведе-ний об оборудовании, технологических операциях, технологической оснастке, материалах и т. д. по п. 3.2, которые будут нужны при проектировании ТП из-готовления деталей.

На следующем этапе студент должен не только осуществить просмотр состава изделий, зафиксированных ранее другими пользователями в подсисте-ме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации, но и ввести (добавить) обозначе-ния и наименование своей сборочной единицы (рис. 4), с которой придется ра-ботать при выполнении других лабораторных работ.

Далее необходимо научиться редактировать чертежи, эскизы, операции по п. 3.2, используя имеющиеся сведения о деталях и сборочной единице, вве-денные одним из пользователей (например, сведения о кабельном барабане).

Наконец, студент должен научиться формировать технологические карты в отдельности или в комплекте, редактировать их по п. 3.2.

Работа рассчитана на четыре часа. Результатом этой лабораторной работы является отредактированная и выведенная на печать маршрутная или операци-онная карта на ранее спроектированный ТП другими пользователями с целью закрепления навыков работы с данной подсистемой.

Следует учесть, что чертежи сборочного узла и деталей, выданные пре-подавателем, будут необходимы при выполнении всех последующих четырех лабораторных работ.

3.4. Контрольные вопросы 1. Описать степень полноты баз данных для поиска: – технологических операций; переходов; – РИ, ВИ, ИИ; – видов, групп, марок материалов; – составов спроектированных технологических процессов изготовления деталей; – комплектов технологической документации; – составов смазочно-охлаждающих жидкостей; – средств защиты;

14

– приспособлений; – станочного оборудования; 2. В чем заключается работа с документами? 3. Как осуществляется редактирование технологических эскизов? 4. Как происходит передача информации из архивного ТП в текущую тех-нологию? 5. В чем заключается функция программы MS Exel? 6. Описать схему навигации для выбора материалов. 7. Описать схему навигации по выбору операций. 8. Описать схему навигации по выбору оборудования. 9. Описать схему навигации по выбору технологической оснастки. 10. Описать схему навигации по выбору технологических переходов. 11. Перечислить пиктограммы на панели управления. 12. Дать краткое описание структуры интерфейса одной из подсистем.

15

4. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2 Работа с подсистемой

КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации 4.1. Цель работы Получить практические навыки работы с подсистемой КОМПАС-

АВТОПРОЕКТ Спецификации. 4.2. Порядок работы с подсистемой С подсистемой целесообразно работать, имея при себе чертеж сборки, со-

стоящей из небольшого количества деталей (трех, четырех). В самом начале необходимо зарегистрироваться. Для чего следует войти

в подсистему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации по команде Пуск – Компас-Автопроект 9.2 – autoktc. В открывшемся окне после введения пароля 111 нужно выполнить команду Базы данных – Каталог БД, используя Панель управления. На экране появится таблица оглавления базы данных со схемой навигации. В этой таблице необходимо выбрать строку Пользовательские ба-зы данных, затем на схеме навигации указать уровень Разделы (рис. 5).

Рис. 5. Схема навигации регистрации пользователя В появившейся на экране таблице разделов следует выделить текущую

строку Пользователи (PRS). Затем на схеме навигации нужно указать вершину Таблицы. В открывшейся таблице отобразится единственная запись. Наконец, на схеме навигации необходимо указать уровень Записи. На экране будет ото-бражена таблица разработчиков, на панели которой следует нажать кнопку Добавить новую запись. В таблице появится пустая запись, которая должна быть текущей. Затем на панели управления нужно нажать кнопку Редактиро-вать запись. В поле Разработал необходимо записать вашу фамилию и ини-циалы, а в поле Полное имя – данные целиком, затем – нажать кнопку Выход. В появившейся таблице разработчиков будет зафиксирована новая запись с ва-шими данными. Далее необходимо уточнить некоторые дополнительные пара-метры и права пользователя, для чего следует выполнить команду Базы дан-ных – Каталог БД. На экране вновь появляется таблица оглавления базы дан-

Разделы Таблицы ЗаписиОглавление

Редактор

16

ных, в которой отобразится запись Служебные базы данных, а на схеме нави-гации – Оглавление. Указав на схеме навигации вершину Разделы, на экране увидим таблицу служебных баз данных, в которой необходимо выделить поле Пользователи, которое следует сделать текущим, и перейти на уровень Таб-лицы в схеме навигации. В открывшейся таблице будет единственная запись. Далее необходимо перейти на уровень Записи. На экране откроется таблица со списком пользователей. Для записи дополнительных параметров пользователя нужно нажать на панели управления кнопку Добавить новую запись. В табли-це появится пустая запись, которую необходимо сделать текущей, после этого на панели управления нужно нажать кнопку Редактировать запись. В поя-вившейся таблице (справочнике) следует заполнить последовательно Полное имя, Пользователь, Пароль, Ранг пользователя и т. д., причем, там, где с правой стороны изображен справочник, необходимо на него нажать дважды и работать через справочник либо нажать кнопку Переход на следующую страницу на Панели управления. Система вернется в режим редактирования записи для заполнения двух новых полей. В поле Пароль нужно ввести любую комбинацию символов, которая будет необходима для входа в подсистему под вашим именем, и тогда отпадет необходимость в регистрации пользователя ка-ждый раз. Проделывая аналогичные процедуры, можно заполнить все поля до-полнительных данных о пользователе.

Ввод состава изделия. Для формирования технологической документа-ции необходимо ввести, зарегистрировать само изделие, его сборочные едини-цы и детали. В качестве примера используем Блок натяжной для канатов в сборке и деталь Ось. При вводе нового изделия окно подсистемы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации должно быть текущим, для этого нужно выпол-нить команду База данных – КТС и убедиться, что на схеме навигации теку-щим будет уровень Проекты. Затем в таблице необходимо создать новую пус-тую запись, нажав кнопку Вставка пустой записи на Панели управления или нажав клавишу Insert на клавиатуре. На экране появится окно Редактирование новой записи с таблицей, в которой нужно заполнить поля Формат, Обозна-чение БН.01.02.00.00 и Наименование Блок натяжной, а затем одним щелч-ком следует закрыть окно с помощью кнопки Выход. Вновь появится окно для записи нового проекта со схемой навигации. Для ввода сборочных единиц нужно перейти на уровень Сборочные единицы. На экране появится пустая таблица сборочных единиц нашего изделия (номер которого уже ранее занесен и высветился под Панелью управления). Далее следует нажать кнопку Редак-тировать запись на Панели управления или клавишу F4 на клавиатуре. На этом этапе после появления таблицы необходимо заполнить поля новой за-писи (Формат, Зона, Обозначение БН.01.02.01.00, Наименование, Ролик в сборе и т. д.) и закрыть щелчком по кнопке Выход.

Подсистема вернется в окно проекта БН.01.02.00.00 Блок натяжной, в структуре которого появится запись о введенной сборочной единице. Так как сборочная единица БН.01.02.01.00 Ролик в сборе состоит, например, из двух деталей, то необходимо ввести в ее состав две новые записи, для чего в дереве сборки нужно раскрыть ее состав щелчком по кнопке <+> слева от обозначения

17

сборки, сделать текущим поле БН.01.02.01.00 Ролик в сборе и указать вершину Детали на схеме навигации. На экране появилась новая таблица с единствен-ной пустой записью, для заполнения которой нужно выполнить команду, нажав кнопку Редактировать запись на Панели управления или клавишу F4 на клавиатуре. В появившейся после этого таблице необходимо заполнить все обя-зательные поля (Обозначение, Наименование деталей и т. д.), используя справочники, находящиеся в полях. После заполнения полей необходимо за-крыть окно щелчком на кнопке Выход. Система вернется к таблице состава сборочной единицы БН.01.02.01.00 Ролик в сборе, в которой отобразится за-пись о первой детали (например, БН.01.02.01.01 Ролик). Аналогичным образом можно ввести и другие детали (например, втулку, ось), входящие в сборочную единицу Ролик в сборе.

Использование справочников. Зачастую при вводе каких-либо данных об изделии, сборочной единице, детали используют справочники, привязанные справочной БД, имеющей определённые пиктограммы, с которыми работать легче. Вначале на Панели управления необходимо нажать кнопку Вставка пустой записи. На экране появится окно Редактирование записи, в котором следует заполнить поля Формат, Позиция, Обозначение. При вводе данных справа будут встречаться пиктограммы в виде книги, поэтому проектировщику целесообразно ими пользоваться. Например, при записи Наименование детали после двойного нажатия на пиктограмму справа от поля на экране появится таблица с наименованием большого количества деталей. Выбрав, например, де-таль Втулка и щелкнув дважды по ней клавишей мыши, вы автоматически за-писываете деталь в предыдущую таблицу. Копировать данные из справочника можно также с помощью клавиши F12 или кнопки Переход на следующую таблицу на Панели управления.

Для записи Марки материала двойным щелчком на экране нужно вы-вести вид материала. Выбрав, например, Черные металлы, необходимо на появившейся схеме навигации указать вершину Группа материала, а затем на Панели управления нажать кнопку Найти запись и указать на Сталь.

С помощью схемы навигации нужно перейти на вершину Материал, щёлкнуть дважды по клавише мыши и в появившейся таблице выбрать единст-венную запись, например 45 ГОСТ 1050–88 ПРУТОК ГКР ГОСТ 1628–78. По-сле ввода материала необходимо перейти на уровень Норма и нажать кнопку OK. Если необходимые данные для расчета нормы расхода будут отсутство-вать, то следует воспользоваться кнопкой Переход на следующую таблицу на Панели управления. Система поиска материала закончит свою работу и вер-нется в режим ввода новой записи, где будут внесены данные из справочника.

Щелчком на кнопке Выход на Панели управления закончится ввод дан-ных о детали Втулка, входящей в состав сборки Ролик в сборе. Чтобы вер-нуться в режим редактирования состава сборки, нужно указать на схеме нави-гации вершину Спецификация, затем в дереве сборки перейти на уровень Де-тали, если они имеются в нашей сборочной единице (например, ось) и проде-лать аналогичные процедуры, описанные выше.

18

В подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации существует и сложный поиск сразу по нескольким критериям. Для чего следует опять войти в режим поиска, активизировать поле Поиск по марке материала. На экране появится таблица критериев поиска со схемой навигации (рис. 6). С помощью мыши следует указать последнюю строку в таблице и нажать на стрелку <↓>.

Рис. 6. Схема навигации по поиску материала Появится пустая строка, в которую следует ввести, например, 45* (звез-

дочка заменяет последовательность символов). При выделении любого поля пустой строки двойным щелчком мыши появятся все марки материалов, начи-ная с символа 45 с указанием ГОСТа, сортамента и ГОСТа на сортамент. Затем нужно указать на схеме навигации вершину Критерии. В поле Вид заготовки необходимо записать, например, Круг и дважды щелкнуть клавишей мыши в любом поле этой строки. Тогда в появившейся таблице значительно уменьшит-ся количество марок материалов. Вновь следует указать вершину Критерии и щелкнуть клавишей мыши. В появившейся таблице в поле Основной размер нужно ввести значение (например, диаметр 50) и щелкнуть дважды клавишей мыши в любом поле строки критерия. Система автоматически запишет: круг-лый пруток диаметром 50 мм из стали 45.

Расчет массы заготовки. Перейдя на вершину Норма и щелкнув клави-шей мыши, на экране появится окно Расчет черного веса. Если не нужно счи-тать массу, то можно выйти из системы, нажав кнопку Отмена. Расчет массы начинается с заполнения таблицы в окне Расчет черного веса, для чего следует ввести в группе Дополнительные параметры и геометрия, например, длину L = 200, затем нажать кнопку Параметры. На экране появятся формулы для расчета массы, нормы расхода, коэффициента использования материала (КИМ). Если КИМ будет больше 1, то в группе Реакция на неверное значение КИМ нужно нажать кнопку Сообщением и закрыть окно Формулы расчета щелчком кнопкой OK. Система вновь вернется в Расчет черного веса, в котором следу-ет нажать кнопку Расчет. Если будут получены оптимальные результаты, не-обходимо нажать кнопку ОК, и данные расчета автоматически поместятся в таблицу Норма базы данных. Для выхода из режима нужно нажать кнопку Пе-реход на следующую таблицу на Панели управления, причем система пере-несёт информацию в текущую запись детали Ось. После заполнения всех полей в таблицах можно выйти из системы, нажав кнопку Выход на Панели управ-ления и вернуться к таблице деталей сборочной единицы БН.01.02.00.00. На схеме навигации по вершине Спецификация можно просмотреть состав изде-лия.

Регистрация документов. По команде Базы данных – КТС в строке меню следует загрузить таблицу проектов, в которой нужно сделать текущую строку Блок натяжной и указать уровень Спецификации.

Сортамент Материалы Норма Поиск материала

19

Редактирование записей. В разделе Детали нужно выделить строку Ось, а в схеме навигации указать вершину Файлы. В результате система пе-рейдёт в режим работы с документами Ось. Для перехода в режим редактиро-вания необходимо нажать кнопку Редактировать запись в Панели управле-ния или клавишу F4 на клавиатуре. На экране появится окно для записи дан-ных (Дата, Разработал и т. д.), в котором необходимо ввести эти данные либо сразу, либо через справочник. Например, при работе со справочниками после нажатия кнопки Вызов справочника справа в любом поле появляется схема на-вигации и таблица. В таблице типов документов, где отображены общие доку-менты, графика (чертежи деталей), методы обработки (механообработка, штам-повка, сварка и др.), используя схему навигации (рис. 7), вершину Приложения на ней, можно вызвать чертеж детали.

Рис. 7. Схема навигации

В таблице порядковых номеров можно указать соответствующий номер строки для записи (например, чертеж вызывается во второй строке). Имя фай-ла используется для присвоения имени файла пользователем латинскими бук-вами. После заполнения данных необходимо нажать на кнопку Переход на следующую таблицу на Панели управления или клавишу F12 клавиатуры.

Регистрация нового типа документа. В таблице документов детали, на-пример, Ось, после нажатия кнопки Вставка пустой записи на Панели управления система перейдет в режим редактирования новой записи и появит-ся окно, в котором следует записать дату и фамилию разработчика. Далее про-цедуры выполняются в следующем порядке. После нажатия кнопки вызова справочника Наименование документа появляется на экране таблица типов документов, в которой нужно указать строку Графика, а на схеме навигации – вершину Приложения. На экране высветится таблица приложений. При нажа-тии кнопки Вставка пустой записи на Панели управления система переходит в режим редактирования и появляется таблица данных, в которую пользователь должен занести свои данные. Далее следует нажать кнопку Выход на Панели управления. Затем в таблице документов появится строка с новым типом до-кументов. На схеме навигации нужно указать уровень Порядковый номер, а в появившейся таблице номеров – пустую запись. На схеме навигации нужно указать уровень Имя файла. Далее необходимо нажать кнопку Переход на следующую таблицу на Панели управления. Система вернется в режим ввода новой записи. После нажатия кнопки Файл документа в диалоге, нужно в спи-ске файлов указать документ Ось.m3d и нажать кнопку Открыть. Появится окно для выбора файла. В таблице Файл документа следует выбрать двойным щелчком мыши строку с полным именем документа. Система опять вернётся в диалог редактирования текущей записи. Завершается режим редактирования после нажатия кнопки Выход на Панели управления. Аналогичным образом

Приложения Порядок, номерИмя файла Оглавление

20

выполняются процедуры редактирования других записей. Если пользователь захочет просмотреть чертеж в системе КОМПАС-3D, то необходимо в таблице документов детали Ось выполнить двойной щелчок в любом поле, а затем на-жать кнопку ОК. Откроется окно графического редактора КОМПАС-3D, в окне которого будет высвечена трехмерная модель. Завершить работу можно с по-мощью команды Файл – Выход.

4.3. Порядок выполнения лабораторной работы В качестве исходной информации являются чертежи сборочного узла и

конкретной детали, выданные преподавателем на первой лабораторной работе, а также программа выпуска.

Сущность задания заключается в следующем: 1. Зарегистрироваться, внеся все свои требуемые данные (рис. 4, 5). 2. Ввести состав своего изделия (сборочной единицы, деталей, входящих

в нее). 3. Просмотреть справочник, в котором отображены сведения о деталях,

занесенных другими пользователями и выбрать нужную деталь, близкую по конструктивным параметрам вашей детали и отредактировать эти сведения под вашу деталь.

4. По справочнику выбрать требуемую марку материала для вашей детали (рис. 6) и зафиксировать (записать) ее.

5. Осуществить расчет массы заготовки, используя схему навигации по рис. 6. 6. Зарегистрировать документы и отредактировать их по схеме навигации

(рис. 7). Работа рассчитана на четыре часа. Результатом работы будет являться

спецификация на сборочную единицу, деталь и сведения о деталях, материалах, массах заготовок. Спецификацию следует вывести на печать.

4.4. Контрольные вопросы 1. Как осуществляется регистрация пользователя программным продук-том КОМПАС-АВТОПРОЕКТ? 2. Описать схему навигации для регистрации пользователя. 3. Как осуществляется ввод состава изделия? 4. С какой целью используются справочники при записи состава изделия? 5. Описать порядок расчета массы заготовки. 6. Как осуществляется регистрация документов? 7. Описать процесс редактирования записей о деталях. 8. Как и для чего осуществляются вставки пустых записей? 9. Описать режим редактирования текущих записей. 10. Как перейти из подсистемы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации в систему КОМПАС-ГРАФИК.

21

5. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3 Проектирование нового технологического процесса

изготовления деталей в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология

5.1. Цель работы Получение навыков работы с подсистемой КОМПАС-АВТОПРОЕКТ

Технология и проектирование новых технологических процессов изготовления деталей.

5.2. Содержание и порядок работы с подсистемой в режиме проекти-

рования нового технологического процесса Проектирование нового ТП осуществляется при отсутствии в подсистеме

КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации ТП-аналога, т. е. ТП проектируется впервые. Тогда необходимо использовать спецификационные записи, зафикси-рованные в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации, а затем пе-рейти к проектированию ТП в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Техноло-гия. Данная подсистема может работать в следующих режимах: ввод информа-ции в диалоговом режиме с помощью процедур доступа к справочным БД; объ-единение отдельных технологических операций, записанных в архив для ранее спроектированных ТП в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации; проектирование ТП – на основе аналога, записанного ранее также в архиве; проектирование нового ТП.

В любом случае сначала следует войти в подсистему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации по командам, описанным в лабораторной рабо-те № 1, и на схеме навигации перейти на уровень Спецификация (рис. 4), за-тем в дереве сборки указать Блок натяжной (занесенный ранее), а в таблице деталей сделать текущей строку записи детали Ось и нажать клавишу Файлы на схеме навигации. В появившейся таблице документов детали Ось нужно нажать кнопку Вставка пустой записи на Панели управления. В результате система перейдет в режим редактирования этой записи, а на экране появится таблица Данные, которые нужно либо ввести с клавиатуры, либо выбрать из справочников. Например, дата, фамилия и др. вводятся пользователем, а на-именование документа – по справочнику (выполняется двойным щелчком ко-манда Механообработка). В появившейся таблице наименований документов нужно выделить строку Технология механообработки и выполнить на ней двойной щелчок клавишей мыши. В появившейся на экране схеме навигации необходимо на уровне Порядковый номер указать пустую запись, а на уровне Имя файла система сформирует имя документа (обозначение детали и метод обработки), после чего вам нужно выполнить двойной щелчок на имени доку-

22

мента. Система вернется в режим редактирования и появится таблица для ввода исходных данных, которая заполняется пользователем либо с клавиатуры, либо с помощью справочников.

В режиме Редактирование необходимо с помощью справочника запол-нить строку Состояние и нажать кнопку Выход на Панели управления. В таблице документов детали Ось появится новый раздел Архивные техноло-гии, в котором с помощью двойного щечка или клавиши F12 на записи Техно-логия мехобработки нужно подтвердить запуск приложения arx tex.exe нажа-тием кнопки Yes. В появившемся окне Архиватор техпроцессов можно вы-звать новую технологию, нажав на кнопку Новая технология, и подтвердить изменение текущей технологии кнопкой OK. Наконец, следует перейти в под-систему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология, так как в рабочее поле системы уже загружена технология детали Ось, и она будет текущей.

Проектирование нового ТП в диалоговом режиме. Этот режим исполь-зуется чаще всего на начальном этапе при отсутствии в архиве типовых ТП.

Формирование операций. Вначале на схеме навигации следует выбрать уровень Операции и нажать на клавишу мыши. На экране появится таблица со списком операций текущего ТП, содержащая единственную пустую запись, так как ТП еще не создан. После нажатия на кнопку Редактировать запись на Па-нели управления или на клавишу F4 система перейдет в режим редактирова-ния. В поле Операция при нажатии кнопки вызова справочника справа от поля появится таблица операций (Шлифовальная, Фрезерная, Токарная и т. д.) и схе-ма навигации (рис. 8).

Рис. 8. Схема навигации для формирования операций Пользуясь схемой навигации, можно выбрать последовательно требуемые

операции и модели станков цеха, коды профессии, используя вершины схемы и клавишу мыши по таблицам операций, типов станков, моделей станков, номе-ров цехов, кодов профессий. После выбора кода профессии необходимо нажать кнопку Переход на следующую таблицу на Панели управления или клавишу F12, тогда система вернется в режим ввода данных об операции. В появившей-ся таблице будут уже заполнены данные, упомянутые выше. Остальные данные заполняются из справочников.

Подключение к операции файла эскиза. В предыдущей таблице с по-мощью кнопки Прокрутки (пролистав файл) необходимо нажать кнопку вызо-ва справочника справа от поля Файл эскиза и выбрать режим подключения до-кумента в появившемся окне Новый документ и нажать клавишу OK. В диа-логе выбора файлов необходимо открыть список Тип файлов и вызвать тип документа КОМПАС – Фрагменты чертежа, а в списке файлов найти и сде-лать текущим эскиз детали Ось и нажать кнопку Открыть. В результате под-ключения файла эскиза система вернется в режим редактирования. На Панели

Тип станка Модель станка ЦехОперация Код профес.

23

управления можно нажать кнопку Выход. Система вновь вернется в таблицу операций текущей технологии, в которой дополнительно отобразится поле Файл эскиза. Путем нажатия клавишей мыши в поле Файл эскиза и вызова из меню строки Редактор Компас система вызовет эскиз детали Ось (в данной операции выполняется, например, фрезерование торцов и сверление центровых отверстий). После просмотра эскиза с помощью команды Файл – Выход за-крывается окно системы КОМПАС-ГРАФИК. Для формирования следующей операции нужно нажать в таблице операций кнопку <↓>, тогда система сфор-мирует новую пустую запись, в которую будет записана следующая операция, например токарная, по командам, описанным выше.

Нумерация операций. Нумерацию операций можно выполнить автома-тически с помощью специальной процедуры, для чего следует вернуться на уровень операций на схеме навигации основного меню (рис. 3) и нажать дваж-ды кнопку Нумерация операций и переходов в группе Процедуры, а затем, не изменяя параметров процедур, нажать кнопку Старт. Тогда система автома-тически выполнит нумерацию, начиная с заданного номера (например, 005) с шагом 5 эти цифры вводятся в окне Нумерация.

Формирование переходов. В таблице операций текущего ТП в основном меню необходимо сделать текущей первую операцию Фрезерно-центровальная и указать уровень Переходы на схеме навигации. При нажатии кнопки вызова справочника в правой части поля Тип перехода появится табли-ца переходов, в которой можно выбрать основные и вспомогательные перехо-ды, режущие инструменты, оборудование и т. д. Например, после выделения записи Основной переход (выбор) и нажатия кнопки Переход на следующую таблицу на Панели управления система перейдет в режим формирования тек-ста перехода и появится схема навигации (рис. 9), содержащая четыре вершины для вызова четырех таблиц.

Рис. 9. Схема навигации для формирования переходов Выбирая последовательно вершины переходов, в таблице можно выде-

лить любые поля и сформировать текст перехода полностью или отредактиро-вать его. После нажатия кнопки Переход на следующую таблицу на Панели управления система вернется в таблицу переходов Фрезерно-центровальной операции, в которой будет зафиксирована запись нового перехода. Аналогич-ным образом формируются остальные переходы. Здесь рассмотрен основной переход. Следует помнить, что первым и последним будут вспомогательные переходы, тексты которых также представлены в таблице переходов.

Ввод данных об оснастке. В тексты основных переходов необходимо дополнительно вводить данные об оснастке, для чего в меню Фрезерно-центровальной операции следует в поле записи текста перехода нажать кноп-ку <↓>, тогда система сформирует новую пустую строку. Щелкнув в поле Тип

Переход ПоверхностьТекст переходаТип перехода

24

перехода и нажав кнопку справочника в правой части поля, появится таблица приспособлений, в которой нужно выделить запись Приспособления станоч-ные и нажать кнопку Переход на следующую таблицу на Панели управле-ния. На экране появится таблица видов операций со схемой навигации (рис. 10).

Рис. 10. Схема навигации для выбора приспособлений В таблице видов операций нужно указать запись Фрезерная и вершину

Группа ПР на схеме навигации и нажать кнопку вершины. В появившейся таб-лице приспособлений необходимо выделить запись, например, Призмы, а в таблице подгрупп приспособлений, вызванной с помощью клавиши мыши вершины Подгруппы ПР, на схеме навигации указать запись Призмы под-вижные. Далее щелчком клавиши мыши по вершине Типоразмер ПР вызыва-ется следующая таблица с типоразмерами приспособления, в которой можно выделить строку с записью, например, Призмы подвижные ГОСТ 12.1.93–66. При нажатии кнопки Переход на следующую таблицу (Панель управления) на экране появится окно для выбора следующего приспособления (если это не-обходимо) с зафиксированным первым приспособлением. После выбора тре-буемых приспособлений следует нажать кнопку Выход на Панели управле-ния. Система автоматически введет в основной переход оснастку и вновь поя-вится основное меню Фрезерно-центровальной операции.

Ввод данных о средствах защиты. Вызвав таблицу переходов на схеме навигации основного меню для проектируемой операции, создав в ней новую запись, можно с помощью кнопки Тип перехода указать запись Средства ин-дивидуальной защиты (СИЗ). После нажатия кнопки Переход на следующую таблицу (Панель управления) появится таблица со средствами защиты, в ко-торой можно выделить запись, например, Одежда специальная и перейти на уровень Назначение в схеме навигации (рис. 11).

Рис. 11. Схема навигации для выбора средств защиты В таблице Назначений нужно выделить запись, например, Для защиты

от механических воздействий и перейти на уровень Наименование. В поя-вившейся таблице выбирается запись, например, Костюм мужской ГОСТ 12.4.038–78. После нажатия кнопки Переход на следующую таблицу на Па-нели управления в появившемся меню Фрезерно-центровальной операции отобразится запись на следующей строке после поля Приспособления Средст-

Операция Группа ПР Подгруппа ПР Тип перехода Типоразмер ПР

СИЗ НазначениеНаименованиеТип перехода

25

во индивидуальной защиты – Костюм мужской ГОСТ 12.4.038–78. Здесь можно в такой же последовательности записать и другие средства защиты са-мостоятельно на следующей строке, например, Средства защиты – Средства защиты глаз и лица – Очки для защиты глаз от воздействия твердых час-тиц – Очки защитные открытые ГОСТ 12.4.013–85. Аналогично можно за-писать и дополнительные средства защиты. После нажатия кнопки Переход на следующую таблицу на Панели управления на экране вновь появится меню Операции.

Ввод данных о смазочно-охлаждающих жидкостях. В таблице перехо-дов меню Операции нужно создать новую запись и вызвать справочник Тип перехода. Далее в таблице Типов переходов необходимо выбрать запись СОЖ и нажать кнопку Переход на следующую таблицу на Панели управления. В появившейся таблице видов СОЖ нужно указать запись Эмульсия из эмуль-сола, а в схеме навигации – вершину СОЖ (рис. 12). В таблице СОЖ нужно нажать кнопку Найти запись на Панели управления, а в диалоговом окне Поиск данных в поле Значение необходимо ввести текст 3–5 % НГЛ и нажать кнопку OK, затем – на кнопку Отмена и, наконец, на кнопку Перейти на сле-дующую таблицу на Панели управления.

Рис. 12. Схема навигации для выбора СОЖ Ввод данных о режущем инструменте. На следующем этапе, помимо

выбора приспособлений, средств защиты (желательно, чтобы они были общими для всех переходов), целесообразно вести данные о режущем, измерительном, вспомогательном инструментах. Для чего необходимо добавить в таблицу опе-рации новую запись и вызвать справочник поля Тип переходов, в котором нужно указать запись Режущие инструменты. Появится таблица инструментов и схема навигации. В таблице видов инструментов следует выделить запись Фреза, а в схеме навигации (рис. 13) перейти на вершину Группа РИ, затем в таблице РИ указать запись Фреза Торцовая и прейти к вершине Подгруппа РИ по рис. 13.

Рис. 13. Схема навигации для выбора режущего инструмента Далее в подгруппе РИ следует выбрать торцовую насадную фрезу из

Твердого сплава Т15К10 и перейти к вершине Типоразмер. На экране появит-ся новая таблица типоразмеров, в которой можно выделить запись фрезы с обо-значением 2214-0005 с требуемыми для пользователя данными. Завершить вы-бор РИ можно путём нажатия кнопки Переход на следующую таблицу на Па-

Вид СОЖ СОЖ Тип перехода

Вид РИ Группа ПР Подгруппа ПР Тип перехода Типоразмер

26

нели управления и в появившейся на экране таблице с текстом перехода вы-полнить два щелчка в поле Переход последней записи. Система переходит в режим редактирования, в котором в последней строке можно к записи Фреза Т15К10 ГОСТ 24359–80 добавить текст «торцевая правая» (D = 160, Z = 10) и нажать на клавишу Enter на клавиатуре. Система сохранит всю запись. Анало-гичным образом можно осуществить выбор вспомогательного и измерительно-го инструментов.

Если требуется добавить другую фрезу, например с левым исполнением, то можно воспользоваться кнопкой Копировать в накопитель на Панели управления, а далее работать по схеме, описанной выше.

Ввод записей в ручном режиме. Ввод записей можно осуществлять и не прибегая к справочникам БД КОМПАС-АВТОПРОЕКТ. Для чего в таблицу пе-реходов текущей технологии следует добавить, например, две новые записи и сделать их поля текущими и ввести тексты, а затем нажать на клавишу Enter.

Допустим, что нужно сформировать другой переход в дополнение к пре-дыдущему. Для этого пользователю нужно открыть таблицы БД и выбрать из них следующие записи (табл. 1).

Например, в текущем пустом поле можно записать текст «Снять деталь и уложить в тару».

Нумерация и структуризация переходов. В группе Процедуры в таб-лице переходов текущей технологии нужно двойным щелчком нажать кнопку.

Таблица 1

Записи для формирования дополнительного перехода

Таблица Запись Тип перехода Вспомогательный переход Тип вспомогательного перехода Перемещение Группа вспомогательного перехода Снять Вспомогательный переход Снять деталь и уложить в тару

Нумерация переходов осуществляется на схеме навигации (рис. 1, 3). Появит-ся окно сообщения на экране монитора (рис. 14).

Рис. 14. Окно нумерации и структуризации переходов

Нумерация Переходы Операции

Нумерация переходовНачать сНумерация с шагом

Структуризация

11

старт отмена

27

На закладке Переходы нужно записать требуемые значения счетчиков Начинать с и Нумерация с шагом и нажать кнопку Старт. Система запишет эти данные в таблицу текущей технологии.

Сохранение технологического процесса. Новый спроектированный или незаконченный технологический процесс зачастую нужно сохранить либо для дальнейшего использования, либо для редактирования. Для этого в группе Ар-хивы на схеме навигации текущей технологии (рис. 1) следует нажать дважды клавишей мыши на пиктограмму Сохранить технологию локально. Тогда все таблицы текущей технологии и подключенные к операциям эскизы упаковыва-ются в один файл, который по умолчанию находится в каталоге D\autowin\arx tex\xxx\temp. Если требуется доработать или скорректировать существующий ТП, то необходимо в группе Архивы на схеме навигации текущей технологии двойным щелчком мыши нажать на пиктограмме Загрузить локальную тех-нологию. В рабочее поле системы будет загружена таблица с оглавлением ло-кальных ТП, в которой с помощью курсора можно выделить запись, например, БН 01.02.01.03 Ось, затем нажать на клавишу F12. В появившемся окне запро-са нужно подтвердить изменение текущей технологии, нажав кнопку Загру-зить (рис. 15). Затем на схеме навигации следует указать вершину Операции и выбранный ТП станет текущим. Далее можно либо редактировать существую-щий ТП, либо добавлять операции, переходы.

Рис. 15. Окно запроса загрузки ТП 5.3. Порядок выполнения лабораторной работы Проектирование нового технологического процесса изготовления вашей

детали заключается в следующем. 1. Прежде всего пользователь (студент) должен убедиться, что в архиве

предыдущей подсистемы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации будет от-сутствовать спецификация на аналогичный или близкий к выданному вам пре-подавателем сборочный узел и его детали, а также разработанные ранее техно-логические процессы изготовления подобные вашей детали. В этом случае сту-денту следует спроектировать новый технологический процесс изготовления «своей» детали.

В текущую технологию

Загрузка локальной технологии

отмена сведения

загрузить Загрузка

В дублирующую технологию

28

2. Найти в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации инфор-мацию о сборочном узле и деталях, выданных ранее преподавателем и записан-ных при выполнении лабораторных работ № 1 и № 2.

3. Используя информацию по п. 2, перейти к проектированию нового ТП в диалоговом режиме в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология.

4. Осуществить формирование каждой технологической операции, ис-пользуя схему навигации (рис. 8), по которой следует выбрать требуемую опе-рацию, тип, модель станка, номер цеха, код профессии, по схеме навигации по (рис. 11) – средства защиты и, наконец, по схеме навигации (рис. 12) – выбрать СОЖ.

5. Для формируемой операции необходимо последовательно выбрать для каждой обрабатываемой поверхности требуемые переходы, используя схему навигации (рис. 9).

6. В свою очередь, для каждого перехода по схеме навигации по рис. 13 нужно выбрать и записать режущий, вспомогательный, измерительный инст-румент, а по схеме навигации (рис. 10) – требуемое приспособление.

7. Осуществить нумерацию и структурирование переходов с помощью окна (рис. 14).

8. Сохранить технологический процесс после формирования операций и переходов.

Работа рассчитана на четыре часа. Результатом является маршрутная (МК) и операционная (ОК) карты, выведенные на печать.

5.4. Контрольные вопросы 1. Как осуществить вызов режима работы с новыми технологиями? 2. Описать схему навигации для формирования технологических опера-ций. 3. Как подключить к технологической операции файлы эскизов? 4. Для чего нужна нумерация и структуризация операций? 5. Описать порядок формирования технологических переходов. 6. Описать порядок ввода данных об оснастке. 7. Описать порядок ввода данных о средствах защиты. 8. Привести схему навигации для выбора СОЖ. 9. Описать порядок ввода данных о РИ, ВИ, ИИ. 10. Как сохранить технологический процесс изготовления деталей? 11. Описать команды для вывода на печать технологической документа-ции. 12. Для чего нужна нумерация и структуризация технологических пере-ходов?

29

6. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 4 Проектирование технологических процессов с использованием

архивных технологий в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология

6.1. Цель работы Приобрести навыки работы с архивными технологиями и с формирова-

нием технологических документов в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология.

6.2. Содержание и порядок работы с подсистемой в режиме проекти-

рования ТП с использованием архивных технологий При проектировании текущей технологии система КОМПАС-

АВТОПРОЕКТ позволяет заимствовать операции и переходы из любого ранее спроектированного и записанного в архив технологического процесса, содер-жащего те же или схожие операции. Сначала следует запустить подсистему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации и сделать ее окно текущим, затем выполнить команду Базы данных – Поиск в КТС. В рабочем поле открывает-ся таблица критериев. На схеме навигации (рис. 4) в группе Критерии нужно указать вершину Детали, а в таблицу критериев, расположенную ниже схемы навигации, добавить новую запись в поле Наименование, например Ось, и ак-тивизировать режим поиска нажатием кнопки Переход на следующую таб-лицу на Панели управления. Откроется таблица деталей базы данных КТС, в которой можно найти запись хранящейся в архиве подобной детали Ось БН 01.02.01.03 и сделать ее текущей, щелкнув в поле этой записи клавишей мыши. Далее на схеме навигации нужно указать вершину Файлы. Появится на экране таблица документов данной детали. В таблице файлов в разделе Архивные технологии нужно установить курсор на строку технология мехобработки и нажать клавишу F12, а затем подтвердить запуск программы клавишей Yes и в архиваторе техпроцессов с помощью кнопки В дублирующую технологию в окне подсистемы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология будет текущим ТП мехобработки БН 01.02.01.03 Ось. Затем следует выполнить двойной щелчок в группе Процедуры на пиктограмме Показать дерево технологии. На экране появится специальное приложение с двумя технологическими процессами: те-кущим на новую деталь (например, Д 02.01.03.00) и дублирующим на занесен-ную в архив деталь БН 01.02.01.03 в виде дерева. Каждое дерево состоит из четырех уровней: деталь, операции, разделы, содержимое разделов. Причем, в дереве отображены лишь те уровни, которые созданы в данной технологии. Для раскрытия содержимого фрезерно-центровальной операции в текущей техноло-гии необходимо на пиктограмме «+» слева от названия операции нажать одним

30

щелчком клавишу мыши. Пиктограмма «+» изменится на «–». Аналогичным образом можно раскрыть содержимое раздела Переходы в дереве ТП, тогда в разделе Переходы отобразится содержание всех переходов. Для просмотра де-рева целиком нужно переместить вниз его нижнюю границу. Просмотрев со-держимое фрезерно-центровальной операции в текущей технологии, закроем его на пиктограмме «–» слева от названия операции и раскроем токарно-винторезную операцию в окнах текущей и дублирующей технологий. Здесь нужно учесть, что в текущей технологии может быть записано только наимено-вание операции, а в дублирующей – раскрыто множество переходов. Поэтому необходимо переместить требуемые переходы из дублирующей в текущую технологию. Для чего щелчком мыши нужно выделить, например, первый пе-реход в дублирующей технологии и, не отпуская клавишу, переместить его на название операции в текущей технологии и отпустить клавишу. После этого в текущей технологии появится ветвь Переходы, в которую скопируется этот переход.

Аналогичным образом можно переместить группу требуемых переходов. Для чего следует предварительно выделить в произвольном порядке записи щелчком мыши при нажатой клавише CTRL на клавиатуре и переместить их в текущую технологию при нажатой клавише мыши. Лишние или скопированные по ошибке записи можно удалить, выделив их и выполнив команду Редакти-рование – Удалить. Если требуется удалить все переходы из спроектирован-ной или перенесенной операции, то можно выделить уровень Переходы и в режиме редактирования удалить. Также можно копировать не только отдель-ные или группы переходов, но и целые разделы. Например, можно переместить из дублирующей технологии токарно-винторезной операции весь раздел Пере-ходы в текущую технологию. Для этого щелчком мыши выделяют запись Пе-реходы в дублирующей технологии и перемещают раздел, не отпуская клави-шу, в текущую технологию на название операции. После раскрытия уровня Пе-реходы токарно-винторезной операции в текущей технологии будет видно, что содержание переходов стало идентичным дублирующему.

Если потребуется переместить группу записей, расположенных последо-вательно, их необходимо выделить следующим образом: щелкнуть клавишу SHIFT на первой строке последней записи. Система выделит между ними все записи, которые можно перенести в текущую технологию описанным выше способом.

Можно также копировать целые операции вместе с подчиненными табли-цами. Для этого в дереве дублирующей технологии необходимо выделить, на-пример, две или три операции и перенести их в текущую технологию в поле под обозначением детали и нажать кнопку Сохранить изменения в текущей технологии, затем нажать кнопку Выход. В появившемся окне (рис. 16) следу-ет подтвердить сохранение изменений кнопкой Yes. В подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология откроется таблица текущей технологии детали Ось, которая содержит все операции, спроектированные пользователем и добавлен-ные из дублирующей технологии. Остается лишь с помощью процедуры Нуме-рация переходов выполнить нумерацию и структуризацию операций и перехо-

31

дов по рис. 15. Можно также все отредактировать. После ввода операций при необходимости к ним можно подключить операционные эскизы. Для чего дан-ные нужно взять из табл. 2. К вспомогательной контрольной операции нужно подключить чертеж детали.

Рис. 16. Окно для подтверждения сохранности изменений

Сохранение техпроцесса на сервере. Спроектированный технологиче-ский процесс зачастую необходимо сохранить в основном архиве системы. Это можно осуществить следующим образом. В группе Архивы на пиктограмме Сохранить технологию на сервере на схеме навигации текущей технологии следует выполнить двойной щелчок мышью. В этом случае технологический процесс будет упакован и сохранен под именем, введенным пользователем.

Таблица 2

Записи для подключения к операциям эскизов

Операция Имя файла эскиза Папка Сверлильная БН01.02.01.03 mex 005.frw ESKIZ Фрезерно-

центровальная БН01.02.01.03 mex 010.frw ESKIZ

Токарно- винторезная БН01.02.01.03 mex 015.frw ESKIZ

Шлифовальная БН01.02.01.03 mex 020.frw ESKIZ Вспомогательная БН01.02.01.03 cdw ESKIZ Формирование технологических карт. Результатом проектирования но-

вых ТП будет получение технологической документации. Для этого следует выполнить на схеме навигации двойным щелчком клавиши мыши команду на пиктограмме Формирование комплекта карт в группе Процедуры и рас-крыть список поля Текущий комплект. Затем нужно выбрать из списка Мой комплект требуемую документацию и вывести ее на печать, используя кнопки на панели управления.

Confirm

Yes No

Сохранить изменения в Автопроекте??

32

6.3. Порядок выполнения лабораторной работы Если в архиве КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации уже существует

одна или несколько спецификаций на аналогичные или близкие к выданным вам преподавателем сборочные узлы и их детали, а также разработанные ранее технологические процессы изготовления подобных вашим деталей, то их мож-но использовать при проектировании вашего ТП. В этом случае проектирова-ние осуществляется в следующем порядке.

1. Запустить подсистему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации. 2. На схеме навигации (рис. 4) просмотреть состав сборочных единиц и

их деталей. 3. Выбрать близкие к вашим по конструктивным параметрам детали (или деталь). 4. Выбрать в таблице файлов в разделе Архивные технологии близкую

вам технологию. 5. Перенести весь или частично архивный ТП из подсистемы КОМПАС-

АВТОПРОЕКТ Спецификации в подсистему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология. 6. При необходимости следует перенести из одной подсистемы в другую

одну или несколько операций или переходов. 7. Если в текущую технологию перенести весь ТП, то его нужно отредак-

тировать (удалить или добавить операции, переходы). 8. Сохранить изменения в текущей технологии и подтвердить эти измене-

ния по рис. 16. 9. Сохранить технологию на сервере. 10. Сформировать комплект технологических карт (МК, ОК, КТП, ВМ, ВО и др.). 11. Распечатать одну или несколько (по усмотрению преподавателя) тех-

нологических карт. Работа рассчитана на четыре часа. Результатом работы будет являться

технологическая документация. 6.4. Контрольные вопросы 1. Что называется технологическим переходом? 2. Дать определение технологической операции. 3. Дать определение архивного технологического процесса. 4. Как осуществляется передача архивного технологического процесса в текущую технологию? 5. Описать режим редактирования архивного технологического процесса. 6. Описать режим удаления технологических операций, переходов из ар-хивного технологического процесса в текущую технологию. 7. Описать порядок сохранения спроектированного технологического процесса. 8. Описать режим записи для подключения к операциям эскизов. 9. Что такое структура технологического перехода? 10. Описать функцию перехода. 11. Описать характеристику перехода. 12. Описать функции, структуру и характеристику операции.

33

7. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5 Автоматизированное проектирование ТП на основе ТП-аналога

в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология

7.1. Цель работы Приобретение практических навыков по проектированию технологиче-

ских процессов изготовления деталей в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология с использованием ранее спроектированных ТП-аналогов, записан-ных в архиве подсистемы КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации.

7.2. Содержание и порядок работы с подсистемой Если в архиве КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации уже зафиксиро-

вано несколько технологических процессов изготовления деталей (деталей-аналогов), то при проектировании новых ТП ими можно воспользоваться при условии, что по конструктивным признакам новой детали и детали-аналога они будут близки. Следует учесть, что любой ТП может быть извлечен из архива и отправлен в поле текущей технологии для редактирования, а оригинал ТП не изменяется и может быть возвращен обратно в архив. Спроектированный же ТП в отредактированном виде записывается в архив под новым именем. В дан-ном случае режим проектирования по аналогу является наиболее эффективным. Предположим, что нужно сформировать ТП на новую деталь, например Палец сборки Таль (рис. 17), которая отличается от записанной в архиве детали Ось сборки Блок натяжной отсутствием паза и отверстий для смазки. Зайдя в под-систему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации, в таблице проектов нужно сделать новую запись Таль и указать вершину Спецификация на схеме нави-гации (рис. 4), а затем перейти на уровень Детали и создать новую запись АБВ.00.00.00.01 Палец.

O50

18012

2 45°

0 ,4

5 0,1 Б

-0,1

-0,2

12

1 ,2 45°

3 ,2

А

Рис. 17. Эскиз пальца

34

Далее на схеме навигации необходимо указать вершину Файлы, тогда в рабочее поле системы будет загружена таблица документов для ТП проекти-руемой детали. Сделайте запись в таблице нового документа – технологическо-го процесса механообработки пальца, например Сидоров И. К. Технология механообработки АБВ.00.00.00.01 mex zip, и нажмите кнопку Переход на следующую таблицу на Панели управления или клавишу F12 на клавиатуре. Далее следует подтвердить запуск архиватора, нажав клавишу Yes, и в окне ар-хиватора ТП отключить флажок Очистить технологию, а затем нажать кнопку Новая технология. В появившемся окне сообщения об изменении текущей технологии нужно нажать кнопку OK (рис. 18) и перейти в подсистему КОМ-ПАС-АВТОПРОЕКТ Технология.

Рис. 18. Окно сообщения В ее окне текущим стал ТП детали АБВ.00.00.00.01 Палец. На схеме на-

вигации следует указать уровень Операции. В появившейся таблице содержи-мое операций и все полученные таблицы полностью идентичны ТП-аналогу. В одной из операций, например, вертикально-фрезерной, нужно эту строку сде-лать текущей и указать вершину Переходы, затем выделить три строки, отно-сящиеся к фрезерованию паза. После этого следует установить курсор на пер-вую строку и выделить строки с помощью команд Shift+<↓>, выполнив три раза. Затем необходимо удалить выделенные строки нажатием клавиши F8, от-редактировать запись первого перехода, заменив слово параллельно на слово перпендикулярно, и вернуться на уровень операций.

Так как в текущей технологии вертикально-сверлильная операция являет-ся лишней, то перед удалением операции необходимо удалить все ее переходы и подключенные к ней эскизы. Для этого нужно выделить запись и нажать кнопку Переходы на схеме навигации, затем выделить все записи в таблице переходов и нажать на кнопку Выделить все записи на Панели управления. Наконец, необходимо удалить выделенные записи с помощью кнопки F8.

Для удаления эскизов нужно нажать кнопку Эскизы на схеме навигации и в появившейся таблице выделить все записи, удалить их, затем перейти на уровень Операции. Наконец, следует удалить целиком вертикально сверлиль-ную операцию, выделив запись и нажав клавишу F8, выполнить процедуру ну-мерации операций и переходов и сохранить ТП на сервере.

Сообщения

OK Отмена

Текущая технология будет изменена !

35

7.3. Порядок выполнения лабораторной работы При условии, если в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Специфика-

ции в архиве уже записана технология изготовления детали, почти эквивалент-ной по конструктивным параметрам вашей (типа вала, шестерни, втулки, флан-ца и т. д.), то можно использовать ее практически целиком, работая в основном в режиме переноса ТП из одной подсистемы в другую и редактирования. В этом случае процесс проектирования на основе ТП-аналога сводится к сле-дующему.

1. В подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации найти деталь-аналог и на нее технологический процесс.

2. Полностью перенести этот ТП в подсистему КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология.

3. Присвоить новое имя для ТП «Вашей детали». 4. Подтвердить запуск архиватора. 5. В окне архиватора ТП отключить флажок Очистить технологию и за-

пустить режим Новая технология. 6. В окне сообщения (рис. 18) с помощью кнопки ОК подтвердить, что

технология будет изменена. 7. Используя схему навигации (рис. 1) при переходе на уровень Опера-

ции в появившемся окне будут зафиксированы все таблицы операции ТП-аналога, но с новым именем.

8. В режиме редактирования нужно удалить или добавить операции или переходы, отредактировать тексты переходов.

9. После окончания редактирования следует сохранить изменения ТП и вывести на печать технологическую документацию на вашу деталь.

Работа рассчитана на четыре часа. Состав выводимых на печать докумен-тов определяет преподаватель.

7.4. Контрольные вопросы 1. Что называется основным технологическим переходом? 2. Что называется вспомогательным переходом? 3. Что называется технологической операцией? 4. Описать структуру, функции и характеристики ТП. 5. Описать структуру, функции и характеристики многопроходного пере-хода. 6. Описать структуру, функции и характеристики технологического пере-хода. 7. Описать функцию и характеристики приема. 8. Описать порядок работы с подсистемой КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации (кратко) по схеме навигации. 9. По схеме навигации кратко описать порядок работы с подсистемой КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Технология.

36

10. Вкратце расшифровать назначение пиктограмм на Панели управления (Инструментальной панели) в подсистеме КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спе-цификации. 11. Расшифруйте вкратце назначение пиктограмм в подсистеме КОМ-ПАС-АВТОПРОЕКТ Технология. 12. Кратко описать порядок работы с архивными технологиями. 13. Вкратце описать порядок работы с ТП-аналогами. 14. Какая технологическая документация является результатом проекти-рования в системе КОМПАС-АВТОПРОЕКТ? 15. Перечислите наличие основных справочников в БД.

37

Приложение А Содержание отчета

Отчет должен содержать: – титульный – лист ; – задание для выполнения лабораторных работ в форме рабочих чертежей

сборочной единицы изделия одной из деталей, программы выпуска, выданных (представленных) преподавателем;

– введение; – краткое описание сущности и порядка выполнения лабораторной работы; – один или несколько документов из комплекта технологической документа-

ции (МК, ОК, КТП, КЭ, ВО и т. д.) по заданию преподавателя, выведенных на печать;

– заключение в виде резюме; – библиографический список.

Приложение Б

Оформление отчёта Текст работы следует оформлять на листах белой бумаги формата А4 с

соблюдением следующих размеров полей: левое, правое, верхнее – 20 мм; ниж-нее – 25 мм. Страницы проставить внизу посредине. Текст должен быть напи-сан аккуратно, пастой одного цвета на двух сторонах листа.

Форма титульного листа дана в приложении В.

38

Приложение В Титульный лист

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Ульяновский государственный технический университет

ОТЧЕТ по лабораторной работе № 2

(номер лабораторной работы) Работа с подсистемой КОМПАС-АВТОПРОЕКТ Спецификации

(название лабораторной работы)

Студент Ляпейков С. В., гр. ТПМд-41 (Ф.И.О., группа) (дата) Подпись Специальность 151001 – Технология машиностроения Преподаватель Кононов А. К. (Ф.И.О.) (дата) Подпись

Ульяновск 200_г.

39

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. КОМПАС-АВТОПРОЕКТ: практическое руководство. М.: АО АСКОН,

2003. – 169 с. 2. Справочник технолога-машиностроителя / под ред. А. Г. Косиловой и

Р. К. Мещерякова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1985. – т. 2.