53
I. KRITERIA PERENCANAAN 1. Lokasi Perencanaan Dermaga Lokasi Perencanaan Dermaga terlet 45 m dari garis pantai dengan elevasi dasar 2. Kondisi Alam Angin : Beban angin 40 bertiup sejajar dengan dermaga Pasang surut : Elevasi muka air terendah (L = -2.00 m Elevasi muka air tertinggi ( = 1.50 m 3. Data-data Kapal « Gross Tonage = 10200 ton « Overall Length = 157 m « Molded Breath = 21,7 m « Molded Draft = 11,2 m « Full Load Draft = 9,0 m 4. Beban yang bekerja « Beban mati (WD) = Berat sendiri konstruksi « Beban hidup(WL) = « Beban merata = 2.50 « Beban crane = 8.00 ton « Beban truck = 5.00 ton 5. Konstruksi Digunakan dermaga wharf + catwalk Lebar dermaga (L) = a + 4b + c ; kedalaman > 7,5 m dimana : a = oversteak depan = 1.50 m b = oversteak tengah = 4.25 m c = oversteak belakang = 1.50 m sehingga L = 1.50 + 4. 4,25 + 1.50 = 20.00 m Dari tabel diperoleh : « Untuk kapal dengan bob 10200 ton maka panjang dermaga 170 m « Panjang wharf = 70 « Panjang catwalk = (170 - 70 ) / = 50 m 6. Sketsa Dermaga kg/m 2 ton/m 2 APPROACH TRESTLE WHARF CATWALK DOLPHIN 1 m 50 m

Perencanaan Pelabuhan

Embed Size (px)

Citation preview

I. KRITERIA PERENCANAAN

1. Lokasi Perencanaan DermagaLokasi Perencanaan Dermaga terletak 45 m dari garis pantai dengan elevasi dasar laut = -10 m

2. Kondisi Alam

Angin : Beban angin 40 bertiup sejajar dengan dermagaPasang surut : Elevasi muka air terendah (LWS) = -2.00 m

Elevasi muka air tertinggi (HWS) = 1.50 m

3. Data-data Kapal« Gross Tonage = 10200 ton« Overall Length = 157 m« Molded Breath = 21,7 m« Molded Draft = 11,2 m« Full Load Draft = 9,0 m

4. Beban yang bekerja« Beban mati (WD) = Berat sendiri konstruksi

« Beban hidup (WL) = « Beban merata = 2.50« Beban crane = 8.00 ton« Beban truck = 5.00 ton

5. KonstruksiDigunakan dermaga wharf + catwalkLebar dermaga (L) = a + 4b + c ; kedalaman > 7,5 mdimana :a = oversteak depan = 1.50 mb = oversteak tengah = 4.25 mc = oversteak belakang = 1.50 m

sehinggaL = 1.50 + 4. 4,25 + 1.50

= 20.00 mDari tabel diperoleh :« Untuk kapal dengan bobot 10200 ton maka panjang dermaga = 170 m« Panjang wharf = 70« Panjang catwalk = (170 - 70 ) / 2 = 50 m

6. Sketsa Dermaga

kg/m2

ton/m2

APPROACH TRESTLE

WHARF

CATWALK

DOLPHIN

1 m

50 m

II.PERENCANAAN BANGUNAN ATAS

A. PERENCANAAN PELAT LANTAI

« Tebal Pelat Lantai = 28 cm« Tebal Lapisan Aus = 1 cm

« = 2400

« = 7850

A.1 Pembebanan

A.1.1

Berat sendiri = 0.28 x 2400 = 672

Berat lapisan aus = 0.01 x 7850 = 78.5

Beban mati = 672 + 78.5 = 750.5Momen permeter lebar menurut SKSNI '91 (tabel 14)

Ly=

4= 1.0Ly = 4 m Lx 4

Lx = 4 m

MIx = 0.001 x x x 31 = 372.248 kgm

MIy = 0.001 x x x 39 = 468.312 kgm

Mty = 0.001 x x Lx2 x 91 = 1092.728 kgmMtix = 1/2 . Mix = 186.12 kgmMtiy = 1/2 . Miy = 234.16 kgm

A.1.2

= 2500

MIx = 0.001 x x x 31 = 1240 kgm

MIy = 0.001 x x x 39 = 1560 kgm

Mty = 0.001 x x x 91 = 3640 kgmMtix = 1/2 . Mix = 620 kgmMtiy = 1/2 . Miy = 780 kgm

A.1.2 Beban bergerak terpusata. Beban Crane

g beton kg/m2

g baja kg/m2

Beban mati (qD)

kg/m2

kg/m2

kg/m2

qD Lx2

qD Lx2

qD

Beban hidup (qL)

Beban hidup (qL) kg/m2

qL Lx2

qL Lx2

qL Lx2

Plat

45 cm

75 cm

45 cm

75 cm

1 cm

28 cm

« Tekanan gandar = 40 ton« Tekanan out ringer = 0.5 x 40 = 20 ton

« Luas bidang kontak = 0.45 x 0.45

« Luas bidang penyaluran = 0.75 x 0.75

b. Beban Truck

« Tekanan gandar max = 30 ton« Tekanan roda max = 0.5 x 30 = 15 ton

« Luas bidang kontak = 0.2 x 0.5

« Luas bidang penyebaran = 0.8 x 1.5

Momen yang terjadi pada plat akibat beban crane dan beban truck

Dari tabel konstruksi beton Indonesia (oleh Ir. Sutami)

MIx MIy Mtx Mty

-0.062 -0.017 0.062 0.136

-0.017 -0.062 0.136 0.062

0.130 0.130 -0.355 -0.355

0.390 0.390 1.065 1.065

ditentukan dengan persamaan :

M = x w

w = = p

Karena beban terpusat dan bergerak maka momen-momen max diperoleh didemisioner sbb :

SIx = [0,4 - (2 + 0,4 (bx/Lx) + 0,2 (by/Ly) - 0,3 (bx/Lx) (by/Ly)] LxSIy = [0,4 - (1 + 0,2 (bx/Lx) + 0,4 (by/Ly) - 0,3 (bx/Lx) (by/Ly)] LyStx = [0,6 - (2 + 0,1 (bx/Lx) - 0,1 (by/Ly) + 0,1 (bx/Lx) (by/Ly)] LxSty = [0,6 - (1 - 0,1 (bx/Lx) + 0,1 (by/Ly) + 0,1 (bx/Lx) (by/Ly)] Ly

dimana :

= 0.1 ; = 0.1 ( untuk ujung terjepit)

m2

m2

m2

m2

an

a1

a2

a3

a4

Untuk menghitung momen-momen akibat beban terpusat, koefisien-koefisien a1, a2, a3, dan a4 dapat

a1 (bx/Lx) + a2 (by/Ly) +a3

(bx/Lx) + (by/Ly) + a4

Muatan q (kg/m2)

c1 c2

75 cm 75 cm

20 cm

50 cm

50 cm

80 cm

1 cm

28 cm

Plat dermaga

Ix = 4 m

Iy = 4 m

a. Akibat beban craneKondisi I : satu buah out ringer crane ditengah plat

Lx = Ly = 4 mbx = by = 0.75 mP = 30 ton = w

= 30000 kg

= = 0.1

Diperoleh momen-momen sebagai berikut :

MIx = 4517.1569 kgm SIx = -6.5921875MIy = 4517.1569 kgm SIy = -2.2921875Mtx = -6622.3958 kgm Stx = -5.5859375Mty = -6622.3958 kgm Sty = -1.4359375

Momen sebenarnya :

MIx/SIx = -685.22882013673MIy/Siy = -1970.6751139447Mtx/Stx = 1185.54778554779Mty/Sty = 4611.89698948132

Lx = Ly = 4 m

bx = by = 0.75 m ;

= (245 + 2x45 / 2 - 2x14) =

= 0.75 m

= (245 - 2x45 / 2 - 2x14) =

= 0.75 m

Diperoleh momen-momen sbb :

MIx = 1363.4675 kgm SIx = -7.73822MIy = 1668.5759 kgm SIy = -2.75822Mtx = -3238.8210 kgm Stx = -5.60926Mty = -2884.9782 kgm Sty = -0.97326

Momen sebenarnya :

MIx/SIx = -176.19911197408 kgmMIy/Siy = -604.94661462581 kgmMtx/Stx = 577.40610360345 kgmMty/Sty = 2964.24199693696 kgm

c1 c2

Kondisi II : Saat kedua roda berdekatan dengan jarak antara a5 ke a5 min 2,45 m

bx1

bx2

bx2

by2

0,45 0,75

0,75

0,45

0,75

0,45

a. Akibat beban truckKondisi I : Roda truck terletak di tengah plat lantai dermaga

bx = 0.78by = 0.58Lx = Ly = 4 mP = 25 ton = 25000

= = 0.1

Diperoleh momen-momen sebagai berikut :

MIx = 3953.5959 kgm SIx = -6.62993MIy = 4030.6507 kgm SIy = -2.35793Mtx = -5750.7117 kgm Stx = -5.60869Mty = -5684.8754 kgm Sty = -1.45269

Momen sebenarnya :

MIx/SIx = -596.3254348705MIy/Siy = -1709.4021811214Mtx/Stx = 1025.32173177199Mty/Sty = 3913.34382754742

bx = (100 + 2x50 / 2 + 2x14) =by = (100 - 2x50 / 2 - 2x14) =

Diperoleh momen-momen sebagai berikut :

MIx = 2850.4213 kgm SIx = -7.09737MIy = 3343.3989 kgm SIy = -2.69737Mtx = -5110.7029 kgm Stx = -5.74621Mty = -4649.6805 kgm Sty = -1.39021

Momen sebenarnya :

MIx/SIx = -401.61656336285MIy/Siy = -1239.5032481285Mtx/Stx = 889.404124701214Mty/Sty = 3344.58859537919

Tabel Momen

I. Akibat Beban Crane

MKondisi Beban

FormulaMomen Sebenarnya

c1 c2

Kondisi II : Saat kedua roda berdekatan dengan jarak antara a5 ke a5 min 2,45 m

0,25 0,58

0,5

0,45

1,0

0,45

MI (Kgm) II (Kgm)

FormulaI (Kgm) II (Kgm)

MIx 4517.1569 1363.4675 MIx/SIx -685.228820137 -176.1991119741MIy 4517.1569 1668.5759 MIy/SIy -1970.67511394 -604.9466146258Mtx -6622.3958 -3238.8210 Mtx/Stx 1185.547785548 577.4061036035Mty -6622.3958 -2884.9782 Mty/Sty 4611.896989481 2964.241996937SIx -6.5921875 -7.73822

M = MI - MII

MIx = -509.02970816265SIy -2.2921875 -2.75822 MIy = -1365.72849931889Stx -5.5859375 -5.60926 Mtx = 608.141681944335Sty -1.4359375 -0.97326 Mty = 1647.65499254436

II. Akibat Beban Truck

MKondisi Beban

FormulaMomen Sebenarnya

I (Kgm) II (Kgm) I (Kgm) II (Kgm)MIx 3953.5959 2850.4213 MIx/SIx -596.32543487 -401.6165633629MIy 4030.6507 3343.3989 MIy/SIy -1709.40218112 -1239.503248129Mtx -5750.7117 -5110.7029 Mtx/Stx 1025.321731772 889.4041247012Mty -5684.8754 -4649.6805 Mty/Sty 3913.343827547 3344.588595379SIx -6.62993 -7.09737

M = MI - MII

MIx = -194.708871507645SIy -2.35793 -2.69737 MIy = -469.898932992823Stx -5.60869 -5.74621 Mtx = 135.917607070777Sty -1.45269 -1.39021 Mty = 568.755232168224

REKAPITULASI MOMEN-MOMEN KRITIS

NOBeban yang dipikul Momen yang terjadi (kgm)oleh plat lantai Mix Miy Mtx Mty

I Beban mati (qD) 372.248 468.312 186.124 234.156II Beban hidup (qL) 1240 1560 620 780III Beban crane -509.02970816265 -1365.7284993189 608.1416819443 1647.654992544IV Beban truck -194.708871507645 -469.89893299282 135.9176070708 568.7552321682

Kombinasi Pembebanan1 I + II 1612.248 2028.312 806.124 1014.1562 I + III -136.78170816265 -897.41649931889 794.266 1881.8113 I + IV 177.539128492355 -1.5869329928228 322.042 802.911

Untuk momen rencana diambil momen terbesar dalam perencanaan plat lantai :MIx = 1612.248 kgmMIy = 2028.312 kgmMtx = 806.124 kgmMty = 1881.811 kgm

A.1 Perencanaan Tulangan Plat Lantai

« Diambil data-data bahan :

Mutu beton f'c = 25 Mpa = 250

Mutu baja fy = 400 Mpa = 4000

« Dimensi tinjauan plat :b = Lebar tinjauan = 1000 mmh = Tebal plat = 280 mmP = Penutup beton = 40 mm

= Perkiraan tul. utama arah x = 20 mm= Perkiraan tul. utama arah y = 20 mm

« Tinggi efektif d dalam arah x adalah :dx = 280 - 40 -

= 230 mm

« Tinggi efektif d dalam arah x adalah :dy = 280 - P - -

= 210 mm

« Momen lapangan dalam arah xMIx = 1612.248 kgm

= = 30477.2778828Menurut buku grafik dan tabel perencanaan beton bertulang tabel 6-20r = 0.0072

kg/cm2

kg/cm3

fDxfDy

1/2 fDx

1/2 fDy fDx

Mu/bd2 1612,248 / (1,0 . 0,23)2 kg/m2

= 0.0025 (tabel 7)

= 0.0404 (tabel 8)

< r <

As . Lx =

= 0.0072 x 1 x 0.23 x = 1656

A = 314n = As . Lx / A

= 1656 / 314 = 5.273885 = 6 batangJarak tulangan untuk lebar tinjauan 1000 m adalah :

1000= 166.6667 = 150 mm6

rmin

rmax

rmin rmax

r . b . d . 106

10 6 mm2

Digunakan tulangan f20 ; mm2

f20-150

« Momen lapangan dalam arah yMiy = 2028.312 kgm

= = 45993.4693878Menurut buku grafik dan tabel perencanaan beton bertulang tabel 6-20r = 0.0067

As . Lx =

= 0.0067 x 1 x 0.21 x = 1407

A = 314n = As . Lx / A

= 1407 / 314 = 4 = 5 batangJarak tulangan untuk lebar tinjauan 1000 m adalah :

1000= 200 = 200 mm5

« Momen jepit tak terduga dalam arah xMtx = 806.124 kgm

= = 15238.6389414Menurut buku grafik dan tabel perencanaan beton bertulang tabel 6-20r = 0.0016

As . tx =

= 0.0016 x 1 x 0.23 x = 368

A = 78.5n = As . Lx / A

= 368 / 78.5 = 4.6878981 = 5 batangJarak tulangan untuk lebar tinjauan 1000 m adalah :

1000= 200 = 200 mm5

« Momen jepit tak terduga dalam arah yMtx = 1881.811 kgm

= = 42671.4510781Menurut buku grafik dan tabel perencanaan beton bertulang tabel 6-20r = 0.0015

As . tx =

= 0.0015 x 1 x 0.21 x = 315

A = 78.5n = As . Lx / A

= 315 / 78.5 = 4.0127389 = 5 batangJarak tulangan untuk lebar tinjauan 1000 m adalah :

1000= 200 = 200 mm5

Mu/bd2 2028,312 / (1,0 . 0,21)2 kg/m2

r . b . d . 106

10 6 mm2

Digunakan tulangan f20 ; mm2

f20-200

Mu/bd2 806,124 / (1,0 . 0,23)2 kg/m2

r . b . d . 106

10 6 mm2

Digunakan tulangan f10 ; mm2

f10-200

Mu/bd2 1881,811 / (1,0 . 0,21)2 kg/m2

r . b . d . 106

10 6 mm2

Digunakan tulangan f10 ; mm2

f10-200

B. PERENCANAAN PLAT LANTAI

B.1 Perencanaan Balok Memanjang Arah xB.1.1 Akibat beban mati (wD)

a. Beban Plat Lantai (qp)

q = 750.5q' = 0.5 x q x Lx = 1501 kg/m

Beban segitiga diratakan (Q) :Q = 0.5 x q' x Lx = 3002 kq

= = 0.5 x Q = 1501 kq

Mmax == 2501.6667 kgm'

Mmax =

qp =Mmax

=2501.67

= 1250.83 kg/m'2

b. Berat sendiri balok (qb)

qb = 0,4 . ( 0,65 - 0,28 ) . f'c= 3700 kg/m'

sehingga wD = qp + qb= 1250.83 + 3700 = 4950.83= 49.5083 KN/m'

B.1.2 Akibat beban hidup merata (wL)

qL = 2500q' = 0.5 x qL x Lx

= 0.5 x 2500 x 4= 5000 kg/m'

Beban segitiga diratakan (Q) :Q = 0.5 x q' x Lx

= 0.5 x 5000 x 4 = 10000 kg

= = 0.5 x Q = 5000 kg

Mmax == 8333.3333 kgm

Mmax =

q =Mmax

=8333.3333

= 4166.667 kg/m'2

= 41.666666667 KN/m'

sehingga :Wu = 0.5 WD + 1.6 WL

= 24.75417 + 66.6667

kg/m2

RA RB

RA (0,5 . Ix) - 0,5 . 1501 . 1/3 (0,5 . Ix)

1/8 . qp . Lx2

1/8 . Lx2

Ditaksir ukuran balok 40 x 65 cm2

kg/m2

RA RB

RA (0,5 . Ix) - 0,5 . q' 1/3 (0,5 . Ix)

1/8 . q . Lx2

1/8 . Lx2

Lx = 4 m

q'

Lx = 4 m

RA RB

40 cm

65 cm

q'

Lx = 4 m

RA RB

= 91.42083 KN/m'

Momen yang menentukan :

=

= 1/16 x Wu x = 91.420833 KNm

=

= 1/14 x Wu x = 104.48095 KNm

=

= 1/10 x Wu x = 146.27333 KNm

=

= 1/16 x Wu x = 91.420833 KNm

Perhitungan Tulangan

Diambil :h = Tinggi balok = 650 mmP = Penutup beton = 40 mm

= Diameter tul. utama = 25 mm= Diameter tul. sengkang = 8 mm

d = Tinggi efektif= h - P - -= ### - 40 - 8 - 0,5 . 25= 589.5 mm = 590 mm

Rencana Penulangan Balok

x Tulangan tumpuan A dan EMu = 91.42083 KNm

= = 656.570191r = 0.00235

= 0.00035

= 0.0203

< r <

Luas tul Ast. =

= 0.00235 x 0.4 x 0.59

= 554.6706.5

MA ME

L2

MIAB MIDE

L2

MB MD

L2

MIBC MICD

L2

fDfD

f tul. Sengk. 0,5 f tul. Utama

Mu/bd2 91,4208 / (0,4 . 0,592)

rmin

rmax

rmin rmax

r . b . d . 106

mm2

Digunakan tul 4f15 =

dh

b

x Tulangan Lapangan AB dan DEMu = 104.48095 KNm

= = 750.36593207r = 0.0029

Luas tul Ast. =

= 0.0029 x 0.4 x 0.59 x

= 684.4

883.125

x Tulangan Lapangan B dan DMu = 146.27333 KNm

= = 1050.5123049r = 0.0042

Luas tul Ast. =

= 0.0042 x 0.4 x 0.59 x

= 991.2

1059.75

x Tulangan Lapangan BC dan CDMu = 91.420833 KNm

= = 656.57019056r = 0.00235

Luas tul Ast. =

= 0.00235 x 0.4 x 0.59 x

= 554.6

706.5

Kontrol Lebar Balokb = 400 mm2 penutup balok = 2 x 40 = 802 tul. Sengkang = 2 x 8 = 16

= 4 x 10 = 40= 4 x 22 = 88

4 jarak antara = 4 x 40 = 160

= 384 mmsyarat

b ≥ 400 > 384

Kontrol Retak Balok

dimana :b = Perbandingan lebar retak pada penampang tak bertulang terhadap lebar retak

penampang bertulangfs = 0,6 . fy = 0,6 . 400 = 240A = ( 2 . dc . b ) / n ; dc = h - d = 650 - 590 = 60 mm ; n = 5 buah

= ( 2 . 60 . 400 ) / 5 = ###

sehingga :w = 11 . 1,2 . 240 . 60 . 9600

= 2263588.2221

w == 300000

syarat :w > w 300000 > 2263588.2221

Mu/bd2 104,48 / (0,4 . 0,592) kg/m2

r . b . d . 106

10 6

mm2

Digunakan tul 5f15 = mm2

Mu/bd2 146,27 / (0,4 . 0,592) kg/m2

r . b . d . 106

10 6

mm2

Digunakan tul 6f15 = mm2

Mu/bd2 91,421 / (0,4 . 0,592) kg/m2

r . b . d . 106

10 6

mm2

Digunakan tul 4f15 = mm2

4f104f22

btotal

btotal

w = 11 . b . fs . dc . A

0,3 . 106

1 cm

28 cm

Ix= 1

Iy

, dan a4 dapat

Iy = 4 m

(245 + 2x45 / 2 - 2x14) = 3.18 m

(245 - 2x45 / 2 - 2x14) = 1.72 m

c1=c2= 0,10

25000 kg

1.78 m0.22 m

Momen Sebenarnya

II (Kgm)-176.1991119741-604.9466146258577.40610360352964.241996937

-509.02970816265-1365.72849931889608.1416819443351647.65499254436

Momen SebenarnyaII (Kgm)

-401.6165633629-1239.503248129889.40412470123344.588595379

-194.708871507645-469.898932992823135.917607070777568.755232168224

Momen yang terjadi (kgm)Mty

234.156780

1647.654992544568.7552321682

Kombinasi Pembebanan1014.1561881.811802.911

kg/m'

kg/m'

656.570191

0.59 x

kg/m2

10 6

Perencanaan Tulangan Geser Arah x

Mutu beton f'c = 25 Mpa ( 250 )

Mutu baja fy = 400 Mpa ( 400 )

Ukuran balok : b = 400 x 650 ; d = 590 mmDari perhitungan sebelumnya diperoleh Wu = 91.42083 KN/m'

x Menghitung gaya lintang max.VuMenurut SKSNI '91 pasal 3.1.33 berlaku untuk balok yang ditentukan dengan koef. momen (tabel 12), besar gaya lintang.Vu = 1.15 Wu x ln/2 (bentang terluar tumpuan terjepit)Vu = Wu x ln/2 (untuk seluruh tumpuan lain)Bentuk diagram gaya lintang ditentukan secara:- Tumpuan A dan E

Vmax = Wu x ln/2 = 91.42083 x###

= 182.84167 KN###

-

Vmax = 1.15 x Wu x ln/2 = 1.15 x 91.42083 x###

= 210.26792 KN###

-

Vmax = 1.15 x Wu x ln/2 = 1.15 x 91.42083 x###

= 210.26792 KN###

-

Vmax = 1.15 x Wu x ln/2 = 1.15 x 91.42083 x###

= 210.26792 KN###

Menurut SKSNI T15 '91 . 03 pasal 3.4.1.2Gaya lintang yang terjadi boleh diproduksi sampai harga d = 0.59 m dari muka tumpuanMaka gaya lintang yang terjadi :- Tumpuan A dan E

Vu = 182.84167 - 0.59 x 91.42083 = 128.90338 KN- Tumpuan B, C dan D

Vu = 210.26792 - 0.59 x 91.42083 = 156.32963 KN

210.2679 210.2679 210.2679

182.8417

156.330 156.330 156.330

128.9034

128.9034

156.330 156.330 156.330

kg/cm2

kg/cm2

mm2

Tumpuan Bki dan Cka

Tumpuan Bka dan Cki

Tumpuan Dka dan Dki

A B C D E

400 mm 400 mm 400 mm 400 mm

210.2679 210.2679 210.2679

x Mencari nilai Vu dimana Vu ≤ f VcMenurut tabel 15 untuk mutu beton f'c = 25 Mpa ; f Vc = 0.5 Mpa- Tumpuan A dan E

Vu =Vu

=128903.375

= 0.546201 Mpabd 400 x 590

karena Vu > f Vc 0.5462 > 0.5 Mpa maka digunakan tulangan geser

-

Vu =Vu

=156329.625

= 0.662414 Mpabd 400 x 590

karena Vu > f Vc 0.6624 > 0.5 Mpa maka digunakan tulangan geser

-

x Menentukan panjang y sehingga Vu > f Vc- Tumpuan A dan E

Lokasi dengan Vu = f Vc = 0.5 Mpa didapat dengan persamaan :

y =Vmax - f Vc

;f Vc = f Vc x b x d

Wu = 0.5 x 400 x 590

=182.84 - 118 = 118 KN

91.42083= 0.709266 m

Dengan nilai Vu sepanjang 0.59 m dari tumpuan konstan dan sepanjang :0.7093 - 0.59 = 0.1193 m, nilai Vu menurun

=( Vu - f Vc ) b d

=( 0.5462 - 0.5 ) 400 x 590

0,6 fy 0.6 x 400

= 45.431

sengkang yang memadai adalah### f 8 penampang ganda = 100 atau f### - 175

-

y =210.27 - 118

= 1.009266 m91.42083

Dengan nilai Vu sepanjang 0.59 m dari tumpuan konstan dan sepanjang :1.0093 - 0.59 = 0.4193 m, nilai Vu menurun

=( 0.6624 - 0.5 ) 400 x 590

= 159.70680.6 x 400

sengkang yang memadai adalah### f 10 penampang ganda = 393 atau f 10 - 150

x Perencanaan Tulangan Geser Miring

Vs =Av x fy x ( + ) d

sdimana :s = 0.5 x d = 0.5 x 590 = 295 mm

Av =( b s )

=400 x 295

= 98.3 mm3 fy ### x 400

a = 45sehingga

Vs =98.333 x 400 x ( sin 45 + cos 45 ) 590

= 111250.4295

Tumpuan Bki dan Cka

Untuk tumpuan yang lain sama dengan tumpuan Bki dan Bka

As sengk.

mm2

mm2

Tumpuan Bki dan Cka

As sengk. mm2

mm2

sin a cos a

o

0,59 2,82 0,59 0,59 2,82 0,59 2,82 0,59 0,59 2,82 0,590,59

kontrol

Vs =(### f'c )

x b x d###

=(### 25 )

x 400 x 5903= 786666.67 KN

syarat :Vs ≥ Vs 786666.67 ≥ 111250.4jadi :Av = 98.33333 dipilih tul geser### f 10 = 157

Kontrol ukuran Agregat maksimum terhadap jumlah tulangan

B.Perencanaan Balok Melintang Arah y

Taksiran ukuran balok :

40 x 65

Oleh karena penyaluran tumpuan untuk plat lantai beban hidup merata, serta sama dengan perencanaan balokmemanjang arah x maka penulangannya juga sama.

mm2 mm2

cm2

Menurut SKSNI '91 pasal 3.1.33 berlaku untuk balok yang ditentukan dengan koef. momen (tabel 12), besar gaya lintang.

Oleh karena penyaluran tumpuan untuk plat lantai beban hidup merata, serta sama dengan perencanaan balok

C. PERENCANAAN FENDER

Tipe rencana kapal yang merapat :Bobot kapal = 10000 DWTPanjang kapal (L) = 145 mLebar kapal = 19.2 mKedalaman kolam = 12 mFull load draft = 8.5 mDisplacement weight (w1) = 10000 ton

Addition weight (w2) = 0.25 x p x x L x g= 0.25 x p x 8 x### ###x 145 x 1.025= 3733.5 ton

Wt = w1 + w2= 10000 + 3733.46= 13733.46 ton

C.1. Menentukan Jenis FenderMenghitung energi tumbukan kapal

E =Wt x x K ; dimana : Wt = Berat kapal

2g V = Kec. Labuh kapal (sandar) = 0.12 m/det

=13733.46 x 0.12### x 0.525 K = Koef. Titik sentuh kapal

### x 9.81 = 0.25 x L = 0.525

= 5.291792 tm g = Percepatan gravitasi = 9.81

untuk menerima gaya tumbukan dari kapal diperlukan sekurang-kurangnya 2 fender, sehingga :

ER =5.291792

2= 2.645896 tm

dengan nilai ER = 2.645896 tm direncanakan fender karet Five V (fv. 007.4-4) dengan E =

x Perhitungan Momen Pada Balok Fender (balok tergantung) dan Fender diletakkan vertikalData-data fender karet "Bridgestone Super Arc Tipe V"- Nomor tipe = Fv.007. 4-4- Dimensi = A = 250 cm ; B = 280 cm ; C = 82 cm- Kapasitas ( R ) = 56 ton- Energi (E) = 11 tm

- Luas Kontak = 0.982- R/E = 5.09 / msehingga

D2

V2

m/det2

m2

R' =(ER . R)

=2.6459 x 56

= 13.470 tonE 11

x Gaya materi Fender

F = x x2.g.d

dimana : d = pergeseran fender = 0.1

a = sudut pendekatan = 10sehingga :

F =13733.46

x######x 10 =###ton### x 9.81 x 0.1

Berdasarkan muka air tertinggi HWS = + 1.50 , maka direncanakan tinggi balok fender =Dipakai### fender vertikal (### x### )Gaya horizontal yang bekerja pada balok fender adalah :

q =0

=### t/m'### x###Dianggap reakasi Fender tersebut merata sepanjang bidang kontak pada balok.Momen yang terjadi akibat benturan adalah :

MT = ML =1

x q x12

=1

x###x######=### t/m12Momen yang terjadi akibat beban angin adalah :Beban angin = 40 x### = 80 kg/m'

MT = ML =1

x 80 x######= 26.667 kgm = 2666.7 kgcm12Mtot =### + 2666.7 = 2666.7 kgcmMult. = 1.5 x 2666.7 = 4000 kgcm

=2205

= 0.14517350 + 7850

=0.0147

= 0.0147= 7850

### - ( 317 x d x d =###

C.1. Penulangan Balok Fendersyarat :

< <

q (1-q) =Mult.

; h = 50 -###= 45

=4000

= 2E-05200 x 45 ###x### x 0.982 x 250

- q + 2E-05 =###diperoleh :

= 2E-05 < 0.0147

=### > 0.1451

digunakan = 0.0147

A = =0.0147 x 200 x 45 x### x 0.982 x 250

7850

= 827.51

Digunakan ### f 20 = 942

Kontrol tulangan geser :

wtv2 sin2a

o

sin2 o

L2

qmax

qmingbaja

gbaja

rmin rperlu rmax

bh2 . 2 . Ko . s'bk

q2

q1

q2

qmin

q . bh . 2 . Ko . s'bk

gbajamm2

mm2

= 80 kg/m

D = RA = 0.5 x x L = 0.5 x 80 x### = 80 kg

= 1.5 x 80 = 120 kg

t =###

x120

= 0.0152### 200 x 45karena :t < t bv0.0152 < 9.5 jadi tidak diperlukan adanya tulangan geser

Muatan verikalBeban yang bekerja :- Berat sendiri balok = 0.5 x###x 2400 = 2400 kg/m- Beban hidup = 0.3 x 2500 = 750 kg/m- Beban crane = 0.25 x 8000 = 2000 kg/m- Beban yang bekerja (q) = 5150 kg/m

Momen =1

x q x =1

x 5150 x######= 6866.6667 kgm12 12 = 686666.6667 kgcm

Penulangan:

= 1.5 x M= 1.5 x 686666.6667= 1030000 kgcm

q (1-q) =Mult.

=1030000

= 0.00069950 x 245 ###x### x 0.982 x 250

- q + 0.000699 =###diperoleh :

= 0.000699 < qmin

=### > qmax.

digunakan = 0.0147

A = =0.0147 x 50 x 200 x### x 0.982 x 250

7850

= 919.4522

Digunakan ### f 20 = 942

Tulangan tekan A' = 20 % x 919.4522 = 183.89

Digunakan tulangan### f 10 = 235.5

qtot

qtot

Dult.

kg/cm2

L2

Mult.

bh2 . 2 . Ko . s'bk

q2

q1

q2

qmin

q . bh . 2 . Ko . s'bk

gbajamm2

mm2

mm2

mm2

11 tm

2 m

C. PERENCANAAN BOLLARD

Bollard sebagai alat penambat kapal harus sanggup memikul gaya-gaya horizontal yangtimbul akibat terseretnya kapal akibat pengaruh angin dan arus.

D.1. Gaya Akibat AnginRa = 1.3 beban angin x luas bidang yang terkena angin

10200 ton dengan spesifikasi sbb :- Overall length = 145 m- Molded depth = 12 m- Full load draft = 8.5 m- Molded breath = 14.2 m

- Beban angin = 42- Tinggi bidang yang terkena angin = Tinggi kapal - Draft kapal = 12 - 8.5 = 3.5 m- Luas bidang yang terkena angin = Berat kapal x Tinggi bidang yang terkena angin

= 145 x 3.5 = 507.5sehingga :Ra = 1.3 x 42 x 507.5 = 27709.5 kg

D.2. Gaya Akibat ArusRf =###Jika gaya Ra bekerja sama Rf, maka :P = Ra + Rf

= 27709.5 +###= 27709.5 kg

sehingga :Digunakan 1 Bollard dengan kapasitas 70 ton.

Dari tabel specification of ships, maka kapal dengan bobot

kg/m2

m2

D. PERENCANAAN POER

Pembebanan pada poer :- Berat sendiri poer = (### x### x 0.5 + 0.3 x 0.3 x 0.5 x### ) x 2400 = 1632 kg- Berat balok dari 4 arah = ( 0.4 x 0.4 + 0.3 x 0.4 x### ) x 0.65 x 2400 = 748.96 kg- Berat plat lantai = ( 10 x 0.4 x 0.28 ) x 2400 = 2688 kg- Beban hidup = (### x### x 2.5 ) x 1000 = 40000 kg- Berat truck dan crane = ( 25 + 30 ) x 1000 = 55000 kg- Berat total = 100069 kg = 100.069 ton

Q =P

=100.069

= 100.069AP 1 x 1

ditinjau per meter q = 100.069

M =1

x 100.069 x 0.5 ###= 2.0848 tm12

= 1.5 x 2.08477 = 3.127155 tm = 31.27155 kgcm

Penulangan poer

q (1-q)=Mult.

=31.27155

= 2.54758E-07100 x 50 ###x### x 0.982 x 250

diperoleh :

= 2.54758E-07 <

=### >

digunakan = 0.0417

A = =0.0417 x 100 x 50 x### x 0.982 x 250

7850

= 1304.1

Digunakan ### f 15 = 1413

Kontrol tulangan geserMenghitung gaya lintang maksimal (Vu)Vu = 1.15 x Wu x Ln ………… SKSNI '91dimana :Wu = 1.2 x ( 1.632 + 0.9984 + 10.752 ) + 1.6 x ( 40 + 55 ) = 168.0589 t/msehingga :Vu = 1.15 x 168.0589 x 0.5 = 96.63386 ton

= 96.63386 - ( 0.59 x 3.127155 ) = 94.78883 ton

Vu = =94.7888345

= 0.021064b x d 100 x 45

karena :> fu 2.11 Mpa > 0.5 Mpa , maka tidak diperlukan tulangan geser

Tulangan tekan A' = 20 % x A= 20 %

Digunakan tulangan bougel praktis f 10 ###

t/m2

t/m2

Mult.

bh2 . 2 . Ko . s'bk

q1 qmin

q2 qmin

qmin

q . bh . 2 . Ko . s'bk

gbajamm2

mm2

Vusebenarnya

Vusebenarnya ton/m2

uu

-

30 40 30

30

40

30

30 40 30

50

50

D. PERENCANAAN CATWALK

x Perhitungan Lantai DasarDipakai kayu kelas II mutu B (tidak terlindung)

=###

x###

x 80 x 0.75### ###

= 75

x Pembebanan yang terjadi (q)Berat sendiri kayu :0.05 x 0.2 x 900 = 9 kg/m'Beban hidup = 100 kg/m'Beban total (q) = 109 kg/m'

x W =###

x b x h###=###

x 20 x######= 83.333### ###

M =###

x q x ( b###x###a###) =###

x 109 x ( 80 ###x###x 10###)### ###= 81750 kgcm

=M

=81750

= 9.81w 83.333

q = 109 kg/m' syarat :

≤ 9.81 ≤ 75 OK !

x Perencanaan Profil BajaDigunakan profil DIN 20 dengan data-data sebagai berikut :h = 20 cm F = 82.7b = 20 cm G = 64.9c = 1 cm Wx = 595d = 1.6 cm Ik = 595ht = 13.8 cm L = 15q = 109 kg/m'

Qtot = Q + G= 109 + 64.9= 173.9 kg/m'

M =###

x q x =M

=4890.9

= 8.220063### w 595

=###

x 173.9 x 15###### syarat :

= 4890.938 kgm ≤ s 8.220063 ≤ 1400 OK !

sketsa profil baja DIN 20

sit

kg/cm2

cm2

sytot kg/cm2

sytot sit kg/cm2

L2 sytot kg/cm2

sytot kg/cm2

10 30 10

a b10 1030

a

t

t

ht

t

d dh

b

F. PERENCANAAN DOLPHIN

x Gaya-gaya vertikal yang bekerja :1. Berat sendiri dolphin

= (### x 4 ) x 1.25 x 2.4 = 48 ton

2. Berat sendiri tiang pancang= ( 0.5 x 0.5 ) x 30 x 2.4 = 18 ton

3. Gaya tarik kapal sebesar 56 ton

membentuk sudut 26 terhadap horizontal.

membentuk sudut 30 terhadap depan dolphin

x Perhitungan reaksi tiang izin (P)

P = Daya dukung tiang - berat tiang= 704.2 - 18 = 686.2 ton

P = Gaya geser max. tiang - berat tiang= 1414.24 - 18 = 1396.24 ton

= P sin 25 = 56 sin 25 = 23.67 ton

= P cos 25 = 56 cos 25 = 50.75 ton

= P cos 30 = 56 cos 30 = 43.95 ton

### x = 30 x = 7.5

R### = 30### + 7.5 2 R = 30.9233

sin q =7.5

= 0.24254 q = 14.0330.9233

F tekan dolphin = 686.2 + x 686.2 = 1393.5 ton

F tarik dolphin = 1396.24 + x 1396.24 = 2835.41 ton

F.1. Perhitungan Tiang PancangF.1.1. Tiang pancang yang memikul beban vertikal/horizontal & momen

Pvt = 50 + 18.75 + 23.67 = 92.42 ton

= + + += 92.42 x 1.35 + 92.42 x 0.65

+ 92.42 x 1.35 + 92.42 x 0.65

o

o

tekan

tarik

PVo o

PHo o

PH'o o

o

(1/cos 14,03o)

(1/cos 14,03o)

SM1 P1d1 P1d1 P1d1 P1d1

cos qcos q

4

0,4 0,5 0,4 0,5 0,4 0,5 0,4 0,5 0,4

4

V

PH'

= 241.191 tm

Reaksi momen dua arah terhadap tiang P yang menahan

P = ± ±n

= 50 +### 18.75 + 23.67 = 223.67 ton

== 92.42 1 + 92.42### = 184.84 tm

= 2 ( + + + ) = 8.98 m

=### ( + ) =### m

=223.67

+241.191

-184.84

= 8.60744 ton8 8.98 4

=223.67

-241.191

-184.84

= -45.11 ton8 8.98 4

F.1.2.

P = ( + ) / += ( 8.6074 sin 14.03 + 43.95 cos 14.03 )

sin ( 14.03 + 14.03 )= 95.081 ton

syarat :

P ≥ P686.2 ≥ 95.081 …….. (OK!)

F.1.3.

P = ( + ) / += ( 45.1099 sin 14.03 + 43.95 cos 14.03 )

sin ( 14.03 + 14.03 )= 114.005 ton

syarat :

P ≥ P1396.24 ≥ 114.005 …….. OK !

F.1. Penulangan Dolphin

M = 241.191 tm = 2366.679 KNmh = 4 mb = 1.25 md = 1250 - 100 - 0.5 25 = 1137.5 mm = 1.1375 mP = 100 mmf = 25 mm

Mu = 1.5 x 2366.679 = 3550.0185 KNmMu

=3550.0185

= 685.9111b 4 x 1.1375###r = 0.033

Ast = r b d 10### = 0.033 x### x 1.1375 x 10### = 3753.75

Digunakan tulangan 10 f 22 = 3799.4Dipilih tulangan geser = 0.2 x 3753.75

= 750.75 10 f 100

SV SM1.d1 SM2.K

Sd2 SK2

SV

SM2 P1K1 P2K2

Sd2 d12 d2

2 d32 d4

2

SK2 K12 K2

2

Ptekan

Ptarik

Ptekan maksimum terjadi saat P tekan bekerja sama dengan PH'

tk. max Ptk Sin q1 PH' Cos q2 Sin q1 Sin q2

tk. tk. max

Ptarik maksimum terjadi saat P tekan bekerja sama dengan PH'

tr. max Ptr Sin q1 PH' Cos q2 Sin q1 Sin q2

tk. tk. max

d2

mm2

mm2

mm2

P1 PV cos q PV PV cos qPV

P2

P3

P41,35 1,35

0,65 0,65

d1 d2 d3 d4

K

K

Pv

PH'

Ptekan Ptarik

q 1 q 2

III PERENCANAAN BANGUNAN ATAS

A. PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANGA.1. Perhitungan gaya vertikal pada tiang pancang

Beban vertikal untuk 1 tiang pancang (I) :Plat =### x### x 0.28 x 2.4 = 10.752 tonLapisan aus =### x### x 0.01 x 7.85 = 1.256 tonBalok =### x (### x 0.4 x 0.65 ) x 2.4 = 4.992 tonPoer = (### x### x 0.5 + 0.3 x 0.3 x 0.5 x### ) x 2.4 = 1.632 tonTiang = 0.5 x 0.5 x 25 x 2.4 = 15 ton

= 33.632 ton

Beban di atas dermaga

Beban hidup merata = 2.50

=### x### x 2.50 = 40 tonBeban terpusat dari truck = 5.00 tondiperkiraan di atas dermaga (4 x 4) terdapat dua truck, maka :

=### x 5.00 = 10 tonBeban terpusat dari crane = 8.00 tonsatu gandar crane diletakkan di atas tiang ( jarak gandar = 2.45 m )

= 8 + ( 1.55 /### ) 8 = 11.1 ton

Kombinasi Pembebanan Pada Tiang Pancang

Kombinasi I = + + = 33.632 + 40 + 10 = 83.632 ton

Kombinasi II = + + = 33.632 + 40 + 11.1 = 84.732 ton

A.2. Perhitungan gaya dukung tanah

a.Lapisan IDF = (kedalaman lapisan tanah) = 17 mg = 0.6N = 6c = 0.3

f = 30 : diperoleh : Nc = 37.2 ; Nq = 22.5 ; = 20maka :

= 1.3 Nc t + g DF Nq + 0.4 g B= 1.3 x 37.2 x 0.3 + 0.6 x 17 x 22.5 + 0.4 x 0.6 x 0.5 x 20

= 246.408

b.Lapisan IIDF = (kedalaman lapisan tanah) = 23 mg = 0.65N = 10c = 1.5

f = 35 : diperoleh : Nc = 57.8 ; Nq = 41.4 ; = 44maka :

= 1.3 Nc c + g DF Nq + 0.4 g B= 1.3 x 57.8 x 1.5 + 0.65 x 23 x 41.4 + 0.4 x 0.65 x 0.5 x 44

= 737.36

c. Lapisan III

Beban vertikal (v1)

ton/m2

v2

v3

v4

v1 v2 v3

v1 v2 v4

Dari data soil investigation diperoleh :

o Ng

qult Ng

t/m2

o Ng

qult Ng

t/m2

DF = (kedalaman lapisan tanah) = 18 mg = 0.75N = 40c =###

f = 40 : diperoleh : Nc = 95.6 ; Nq = 81.2 ; = 114maka :

= 1.3 Nc c + g DF Nq + 0.4 g B= 1.3 x 95.6 x 2 + 0.75 x 18 x 81.2 + 0.4 x 0.75 x 0.5 x 114

= 1361.86

A.3. Perhitungan gaya geser maksimum pada tiang pancang

Fs = U x x fidimana :Fs = gaya geser max. tiang (ton)U = keliling tiang pancang (m)

= kedalaman (tebal) riap lapisan tanah (m)

fi =

LapisanTebal tiap lapisan

Jenis tanah Nfi Li.fi

(m) (t/m)I ( 10 - 27 ) 17 Pasir halus 6 6 102II ( 27 - 50 ) 23 Lempung keras 10 10 230II ( 50 - 68 ) 18 Lempung keras 30 30 540

872

U =### x 0.5 +### x 0.5 = 2sehingga :Fs = 2 x 872 = 1744

Qp = A x= ( 0.5 x 0.5 ) x 1361.86= 340.47 ton

A.4. Perhitungan daya dukung izin tiang pancang

x Berdasarkan kekuatan bahan tiang pancang

= f'c x Adimana :

f'c = tegangan izin tekan = 0.33 x f'c = 0.33 x 250 = 82.5

= 82.5 x ( 50 x 50 ) = 206250 kg = 206.25 ton

x Terhadap daya dukung tanah( Qp + Fs ) / SF ≥dimana :SF = angka kemanan =### (untuk keadaan gempa)sehingga :( 340.47 + 1744 ) /### ≥ 83.632 ton694.82 ton ≥ 83.632 ton ………… (OK!)

A.5. Daya dukung tanah pondasi

a.Lapisan I

o Ng

qult Ng

t/m2

SLi

SLi

jumlah rata-rata nilai N tiap lapisan (tm2)

(t/m2)

SLi.fi

m2

Tekanan ujung tiang (End Bearing File)

qult.

Qtiang

kg/cm2

Qtiang

SV

DF = 17g = 0.6N = 6c = 0.3

f = 30 : diperoleh : Nc = 37.2 ; Nq = 22.5 ; = 20maka :

= 1.3 Nc t + g DF Nq + 0.4 g B= 1.3 x 37.2 x 0.3 + 0.6 x 17 x 22.5 + 0.4 x 0.6 x 0.5 x 20

= 246.408

b.Lapisan IIDF = 23g = 0.65N = 10c = 1.5

f = 35 : diperoleh : Nc = 57.8 ; Nq = 41.4 ; = 44maka :

= 1.3 Nc t + g DF Nq + 0.4 g B= 1.3 x 57.8 x 1.5 + 0.65 x 23 x 41.4 + 0.4 x 0.65 x 0.5 x 44

= 737.36

c. Lapisan IIIDF = 18g = 0.75N = 40c =###

f = 40 : diperoleh : Nc = 95.6 ; Nq = 81.2 ; = 114maka :

= 1.3 Nc t + g DF Nq + 0.4 g B= 1.3 x 95.6 x 2 + 0.75 x 18 x 81.2 + 0.4 x 0.75 x 0.5 x 114

= 1361.86

A.6. Daya dukung tiang pancang

LapisanTebal tiap lapisan

Jenis tanah Nfi Li.fi

(m) (t/m)I ( 10 - 27 ) 17 Pasir halus 6 6 102II ( 27 - 50 ) 23 Lempung keras 10 10 230II ( 50 - 68 ) 18 Lempung keras 30 30 540

872

Fs = 2 x 872 = 1744

Qp = A x= ( 0.5 x 0.5 ) x 1361.86= 340.47 ton

Kontrol terhadap gaya vertikal yang bekerja( 340.47 + 1744 ) /### ≥ 83.632 ton694.82 ton ≥ 83.632 ton ………… (OK!)

A.7. Perhitungan gaya horizontal pada tiang pancang

x Gaya horizontal akibat gaya tarik fender

Rx. Fender H = 13.47002 ton dan

o Ng

qult Ng

t/m2

o Ng

qult Ng

t/m2

o Ng

qult Ng

t/m2

(t/m2)

SLi.fi

qult.

H

diteruskan pada konstruksi dan menyebar

Gaya horizontal dipikul oleh 4 tiang miring,jadi gaya horizontal per 1 unit tiang adalah:HF = 13.47 /### = 3.3675 ton

x Gaya tarikan kapal pada bollardGaya tarik pada bollard = 70 tongaya tarik ini dipikul oleh 4 tiang miring, maka gaya horizontal per 1 unit tiang adalah:Hb = 70 /### = 17.5 ton

x Gaya horizontal akibat rotasi (momen trosi terhadap pusat dermaga)Ditinjau dermaga sebagai satu kesatuan struktur dimana gaya akibat tumbukan kapal dianggap menimbulkan rotasi terhadap pusat konstruksi.Analisa persamaan :Hi = ( H / n ) + ( xi / ) H edimana :Hi = gaya horizontal pada tiangH = gaya horizontal akibat reaksi fendern = jumlah tiang miringxi = jarak antara pusat tiang yang ditinjau terhadap pusat dermaga

= jumlah jarak antara tiang kuadrat terhadap pusat berat dermaga

x Gaya horizontal akibat gempaF = K x wdimana :F = gaya horizontal akibat gempaK = berat sendiri konstruksiw = koef. Gempa = 0.07 x q x 1.2 = 0.084 qsehingga :F = 0.084 q x w / q = 0.084 x 360.212 = 30.25781 tonFH = 30.258 /### = 7.5645 ton

x Gaya horizontal max. yang terjadi saat gempa, dimana gaya ini dilimpahkan pada tiang miring jadi beban max. pada tiang miring adalah :

= = 14.03v = 92.42H = 7.5645

H' = H /

= 7.5645 / 14.03 = 7.339 ton

=v + H'

sin ( + )

dengan sudut 45o

Sxi

Sxi

q1 q2o

cosq1

cos o

P1

sinq1 cosq2

q1 q2

45o 45o

0

H

V

H

q1 q2

=92.42 sin 14.03 + 7.339 cos 14.03

sin ( 14.03 + 14.03 )

= 37.539 ton (tekan)

=v + H'

sin ( + )

=92.42 sin 14.03 - 7.5645 cos 14.03

sin ( 14.03 + 14.03 )

= 6.8009 ton (tekan)

A.8. Penulangan tiang pancang

Penulangan tiang pancang didasarkan pada kebutuhan pada saat pengangkatan pada tiangpancang

panjang tiang pancang = 27 / cos 14.03= 27.829 m = 28 m

=### (###### +###### + 16### + 20### + 24### + 28### + 32### + 36### ) = 9120 msehingga :Hi = ( 13.47 / 10 ) + ( 36 / 9120 ) 13.47 36 = 3.2612 ton

x Gaya horizontal akibat gempaBeban-beban yang diperhitungkan

-Lapisan aus = 36 x 20 x 0.001 x 7.85 = 5.652Plat lantai = 36 x 20 x 0.28 x 2.4 = 483.84Balok arah melintang = 0.4 x 0.65 x 20 x 10 x 2.4 = 124.8Balok arah memanjang = 0.4 x 0.65 x 36 ### 11 x 2.4 = 247.1Balok fender = 0.5 x 1.2 x 4 x 1.65 x 2.4 = 9.504Poer = (###### 0.5 + 0.3 0.3 0.5### ) 2.4 = 1.2Berat sendiri konstruksi (q1) = 872.1 ton

-

= 0.5### 20 2.5 = 100 ton diperhitungkan sebesar 50%

o o

o o

P2

sinq1 cosq2

q1 q2

o o

o o

o

Sxi

Berat sendiri konstruksi (q1)

Beban hidup (q2)

q2

P1P2

x1 x2

x2 x2

x3 x3

x4 x4

x5 x5

x6 x6

x7 x7

x8

x9

x8

x9

36 m

H

Berat total (qt) = + = 872.1 + 100 = 972.1 ton

q = ( 0.5 0.5 ) 2.4 = 0.6 t/m

=###

q l######

=###

0.6 3.5 ### -3.675 tm###

=###

-###

q ( )###### ### ###

=###

6.497 4.75 -###

0.6 3.25###### ###= 12.26163 tm

= = -3.675 tm

Faktor kejut M = 25 %M = 2610.5 kgm

= 1.5 x 2610.5 = 3915.75 kgm = 38.4134 kgmb = 0.5 md = 500 - 40 -### - ( 0.5 25 ) = 439.5 mm

=38.4134

= 397.7361 kNm0.5 0.4395

r = 0.0016

As = r b d 10### = 0.0016 x 0.5 x 0.4395 x 10### = 351.6

Digunakan ### f 12 = 565.2

Digunakan tulangan bougel praktis f 8 150

A.9. Tulangan geser tiang pancang (tiang miring)

Av =( b s )

=500 x 219.75

= 91.6 mm3 fy ### x 400

a = 45sehingga

Vs =91.563 x 400 x ( sin 45 + cos 45 ) 440

= 103590.15 N219.75

kontrol

Vs =(### f'c )

x b x d###

=(### 25 )

x 500 x 439.53= 732500 KN

syarat :Vs ≥ Vs 732500 ≥ 103590.15jadi :

Av = 91.5625 dipilih tul geser### f 10 = 157

A.10. Kontrol daya dukung bahan

Pd = Ac f'c + As

= 50### 25 + 35.16 1850

q1 q2

M1

M1 RA l2l2

M3 M1

MU

MU

bd2

mm2

mm2

-

o

mm2 mm2

sa

M1

M2

M3

= 127546 kg= 127.546 ton

syarat :

Pd ≥ 127.546 ≥ 37.53936 ton ………. (OK!)

A.11. Kontrol tegangan selama pemancangan

Digunakan alat pemancang type hammer-vuloon No. 0,10- Berat hammer (w) = 5000 lb = 2270 kg- Tingi jatuh (h) = 36 In = 91.44 cm- Efisiensi alat pemancang = 0.8- Koef. retribusi = 0.4

Pv =w . h

; S = 0.5### ( S + 0.25 )

=2270 . 91.44

= 46126 kg = 46.1264 ton### ( 0.5 + 0.25 )

syarat :

Pv ≥ 46.1264 ≤ 127.546 ton ………. OK !

A.12. Tegangan yang terjadi selama pemancangan

= 122.816 = 12.29n = 22

As = Ac + ( n -### ) = 50 + ( 22 -### ) 12.29 = 2758.09P = berat tiang = 18750 kg

ef = ( w + P ) / ( w + P ) = ( 2270 + 0.4### 18750 ) / ( 2270 + 18750 )= 0.2507

= 50.07684

syarat :

≥ 50.076841 ≤ 250 …………. OK !

P1

Pd

Asengk mm2 cm2

Asengk

e2 .

smax kg/cm2

smax s'b kg/cm2

w