POSTKONTOR BLIR LEAN

I årene som kommer blir 179 postkontorer lagt om til mer effektiv drift.

SIDE 4 »

ÅPEN DAG PÅ TERMINALEN

Kollektivtilbudet opptok mange under åpen dag på Østlandsterminalen.

SIDE 10 »

FARTSFYLT I MAROKKO

P&B var med da Bring- pro� lerte Ullevålseter tok andreplass under årets siste VM-runde i Marokko.

SIDE 18 »

P BMANGEJERN I ILDENMIDTPUNKTET: Linn Djupvik

Fyllingen er en svært aktiv 18-åring. SIDE 16 »

S.06 > Ny felles sporingsløsning for kundene.S.08 > D-nett ønsker julaften en annen dag.S.09 > Magnhild Meltveit Kleppa jobbet i Posten.

Innen 2012 skal alle deler av konsernet ha blitt introdusert for Lean-fi losofi en. Vi gir deg en god innføring i hva dette går ut på.SIDE 12, 13, 14 OG 15 »

Post- & BringavisenKonserninformasjon fra Posten NorgeNr. 14/2009 - 7. november • 58. årgang

Lean i hele konsernet

Innstiller post-distribusjon i DanmarkSvikt i lønnsomheten i Bring Citymail Danmark gjør at Posten innstiller brev-distribusjonen i København-området. 440 ansatte vil miste jobben. SIDE 7 »

TEMA LEAN

2 NR. 14 6. NOVEMBER 2009 POST- & BRINGAVISEN

Puls Halvparten av all brevpost i Norge håndteres her i

Biskop Gunnerus’ gate. Du kan gjerne si at vi daglig samler landet til ett rike. Jørn Michalsen, informasjonssjef, til Aftenpostens journalist.

SITATET

POST- & BRINGAVISEN

Birger MorkenTlf: +47 922 67 978Epost: birger.morken@posten.no

Henrik SørlieTlf: +47 926 65 225Epost: henrik.sorlie@posten.no

Nils MidtbøenTlf: +47 915 71 242Epost: nils.midtboen@posten.no

Stine GabrielsenTlf: +47 416 51 414Epost: stine.gabrielsen@posten.no

Thor S. KristiansenTlf: +47 905 68 770Epost: thor.kristiansen@posten.no

BESØKSADRESSE: Posthuset (19. etasje)Biskop Gunnerus´ gate 14A, OsloTlf: +47 2314 8410/Faks: +47 2314 8025

ANSVARLIG REDAKTØR:Elisabeth H. Gjølme, Tlf: +47 2314 8000Epost: elisabeth.gjolme@posten.no

REDAKTØR:Mads Yngve Storvik, Tlf: +47 900 45 079Epost: mads.storvik@posten.no

REDAKSJONEN:

UTGAVESJEF:Hege GrubbenTlf: +47 414 02 346Epost: hege.grubben@posten.no

STILLINGSANNONSER:Kristin Fremmergård, tlf: +47 2314 8097Epost:kristin.fremmergard@posten.no

DESIGN OG PRODUKSJON:Konsernkommunikasjon, Design

UTGIVER:Posten Norge ASPostavisen, 0001 Osloredaksjonen@posten.no

TRYKK: Mediatrykk, BergenOpplag: 25 000

Ettertrykk tillatt hvis kilde oppgis.

TELEFON REDAKSJONEN: +47 2314 8410 EPOST: redaksjonen@posten.no

20 millioner. Hver uke skal 19 Bring-biler kjøre aluminium fra Årdal smelteverk til Øst-Europa. I tillegg skal Bring Logistics frakte aluminium fra smelteverket på Karmøy til ulike steder i Norge og Europa. Hver bil las-tes med 25 tonn aluminium i form av staver, wirer eller aluminiumsbarrer.

Storkundeselger Helge Førland i Bring Logistics i Stavanger forteller at avtalen har en verdi på 20 millioner kroner i året. Avtalen

varer i to år, men har opsjon for utvidelse både i lengde og antall biler.

– Vi ser på dette som starten på et lengre samarbeid med Norsk Hydro. Denne avtalen vil styrke posisjonen til Bring Logistics, sier Førland.

Han fremhever at avtalen kom i havn takket være skikkelig innsatsvilje og godt samarbeid med Bring-avdelingene i Bergen, Haugesund og Oslo.

– Det har vært et veldig bra samarbeid mellom drift og salg, slik at vi � kk avtalen i havn. Jeg vet at det er mange logistikkselska-per som kunne tenkt seg å ha avtale med Hydro, sier Helge Førland.

Friske medarbeidere

DAG MEJDELLKONSERNSJEF

Spinnaker bidrar i betydelig grad til at vi klarer å levere bedre resultater enn i fjor.

Etter å ha lagt 3. kvartal bak oss, kan vi konstatere at vi har lykkes godt med å styre Posten-skuta trygt gjennom fi nanskrisen. Selv om vi til dels har opplevd kraftige og til dels varige volumfall, har vi klart å styre konsernet inn i smulere farvann hvor vi også har fått med-vind særlig gjennom Spinnaker-programmet.

For Spinnaker bidrar i betydelig grad til at vi klarer å levere bedre resultater enn i fj or. Akkumulert har vi nå bedret vår konkurranse-kraft med 800 mill. kr gjennom tiltak på kost-nadssiden. Hele 560 mill. av forbedringen kom gjennom årets første 9 måneder og bedringene er varige, det vil si at vi hvert år fremover vil se eff ekten av de forbedringer vi nå gjør. Og pro-grammet er i rute, både målt i kroner og tid.

Likevel er vi fortsatt under halvveis i gjen-nomføringen av programmet. Programmets opprinnelige ambisjon på 2.3 mrd. kroner arbeider vi for å øke til over 3 mrd. kr. Dette er hva som er nødvendig for at vi ved utgan-gen av 2012 skal ha et resultat som hensyntatt fortsatt volumfall, gir et tilstrekkelig bidrag til konsernresultatet slik at eiers resultatkrav nås. For å lykkes med det, må vi blant annet få større variabilitet i kostnadsmassen vår med svingende volumer, foruten at de servicekrav som stilles til Posten må tilpasses endringer i kundebehov.

I tillegg til eff ektene av Spinnaker-programmet, har det vært gjort en kjempejobb i alle deler av organisasjonen med å tilpasse kostnadsnivået til et lavere aktivitetsnivå. Selv om dette ikke er tilstrek-kelig for å kompensere for hele volumfallet, vil jeg gi honnør til hele organisasjonen for at vi såpass proaktivt har klart å håndtere lavkonjunkturen.

Likevel kommer mye av resultatforbedringen i år som en følge av at staten igjen kompenserer Pos-ten for kostnadene ved å utføre ulønnsomme post-tjenester. Med varig fallende postvolumer er vi helt avhengig av denne kompensasjonen som også er foreslått bevilget for 2010 med 497 mill. kr.

I det nylig fremlagte statsbudsjettet signaliserer Regjeringen en ny utbyttepolitikk for Posten hvor maksimum 50 prosent av overskuddet skal tas som utbytte, mot dagens 75 prosent. Samtidig sies det at endringer i utbyttenivået ikke skal brukes til å kompensere for ulønnsomme posttjenester. Jeg er glad for disse signalene, samtidig som et noe lavere utbyttekrav legger fundamentet for egenfi nansier-ing av videre vekst.

I det korte perspektivet er det likevel få tegn til at aktivitetsnivået tar seg særlig opp igjen. Vi må derfor fortsette å jobbe med løpende forbedrings-tiltak. Gjennom det legger vi også det best tenke-lige fundamentet for å komme styrket ut av lav-konjunkturen.

Bringer aluminium

AVTALT FREMOVER

LØRDAG 7. NOVEMBER» Avgang for det første Bring-toget fra Oslo

til Rotterdam.

TIRSDAG 10. - 11. NOVEMBER» Konsernsjef Dag Mejdell til Sør-Vestlandet.TORSDAG 12. NOVEMBER» Postkontorene gjøres klare til juletra� kken.MANDAG 16. NOVEMBER » Postens julekampanje 2009 starter.FREDAG 27. NOVEMBER» Post- & Bringavisen nr. 15 kommer ut. TIRSDAG 1. DESEMBER» Formell overtakelse av Østlandsterminalen

fra Skanska til Posten.

LEDER

Mye brukt. Aluminium � nner du mange steder, som i dvd-er, biler og bygningsfasader. Foto: Hydro.

Norsk Hydro har inngått million-avtale med Bring Logistics.

Mer informasjon � nner du på: infolink.posten.no

3POST- & BRINGAVISEN 6. NOVEMBER 2009 NR. 14 PULS

1222Antall miljøbevis som er tatt i konsernet i Norge, Sverige og Danmark. Opp 44.

81 693Antall telefonhenvendelser til Posten og Bring kundeservice i Norge, siste tre uker. Ned 2000.

95,8%Leveringskvalitet på tørrlast fraktet av Bring Logistics de tre siste ukene. Ned 0,7%.

JOBBER SMARTERE

GJENOPPSTÅTT VEST. Ansatte ved Laksevåg distribusjonsenhet i Bergen har fått øynene opp for sorteringsvesten. Hjelpemiddelet er ikke nytt, men har som på mange andre steder ligget ubrukt i skapet. Flesteparten av de ansatte had-de ikke gitt vesten et forsøk, men i høst endret det seg. I september ble ergonomi tatt opp i «Fortsatt frisk»-prosjektet. Dette bidro til at vestene ble dratt fram i lyset, og nå er det stadig � ere på avdelingen som sverger til sorteringsvesten.

– Det er mange ansatte som er veldig positive til vesten. Flere har sagt at de har fått en ny og bedre hverdag. Jeg er sikker på at sorteringsvesten vil bidra til mindre slitasjeskader, sier distribusjonsleder Kjersti Myrjord.

Bak fra venstre: Knut B. Nygaard, Bjørn Fredriksen, Kristoffer Marøy, Elin Lindnes, Fredrik Træbakken.Foran fra venstre: Edvin Eldholm, Justin Sathiyanathan, Espen A. Aam. Foto: Kjersti Myrjord.

Har du et tips om en avdeling eller en person i Posten eller Bring som har funnet smartere og bedre måter å jobbe på, så send det inn til redaksjonen@posten.no

TIPS OSS!

KTI-GLEDE» Det er veldig morsomt å jobbe med post. Ingen dag er lik. Og det er klart at når vi scorer så høyt som vi gjør, gir det den ekstra «piffen» til å strekke seg enda litt lengre. Karin Lilletjernbakken på Søbakken er blant de ti beste Pib-ene. Intervju med Østlendingen.

FRÅ KOMMUNESTYRET» Også då Posten gjekk med � eire hundre millionar i underskot så tok staten ut omtrent det doble av un-derskotet i utbyte. Dersom eg som bedriftseigar hadde hatt underskot i eiga verksemd og samstundes teke ut eit enorm utbyte så ville den sitjande regjeringa kalla meg for både grisk og grådig.Nils Per Sjåstad i kommunestyremøte, referert i Fjordenes Tidende.

SER PÅ OPPKJØP» Vi ser at oppkjøpspolitikken kan gi uheldige utslag og vil ta dette opp med Samferdselsdepartemen-tet for å sikre at Posten ivaretar sine viktigste samfunnsoppgaver. Transportkomiteens nestleder Anne Marit Bjørnfl aten (Ap) til Finansavisen.

JOBBSKYSS» Det ene spørsmålet som opptar våre medlemmer nå om dagen, er hvordan de skal komme seg på jobb på Østlands-terminalen, sier Erling Wold, til-litsvalgt i Postkom som er oppgitt over kollektivtilbudet til og fra Robsrud. frifagbevegelse.no

LOMMEBOKA STYRER» Kun 20 prosent av norske bedrifter stiller miljøkrav ved valg av transportør. Det viser undersø-kelsen Norsk Logistikkbarometer, som gjennomføres for fjerde gang av DHL Express Norge.

– Logistikkbarometeret viser at ord ikke alltid omsettes til handling. Når kundene ikke vil betale for miljøvennlig logistikk og myndighetene heller ikke gir insentiver til utvikling av slike løsninger, blir det bransjen som alene blir ansvarlig. Dette er beklagelig. Skal vi få til en omlegging til mer miljøvennlig transport, må alle gode krefter trekke i samme retning.Informasjonsdirektør Guri Høeg Ulverud til Logistikk & Ledelse.

SLUTT PÅ DRONNINGSLIKK» Danskene behøver ikke lenger slikke dronning Margrethe, pandaunger eller illustrasjoner av dansk arkitektur i nakken, når et brev skal postes. Post Danmark har nemlig lansert sine første selvklebende frimerker. – Frimer-kene produseres på en helt ny høyteknologisk trykkmaskin, som sikrer at vi fremover kan bruke den nyeste trykketeknikken og kombinere det med stålstikk der det trengs. Frimerkesjef Lene Reipuert til Århus Stiftstidende

SAGT OMSETT UTENFRA

LOGISTIKK & LEDELSE (NO)

Bladet skriver om terminalen til Tollpost Globe på Alnabru som er blitt utvidet, og som ble åpnet i september. Terminalen har økt arealet fra 8 000 til 12 880 kvadratme-ter. Kapasiteten er tredoblet fra 4 000 til 12 500 kolli i timen. Et nytt sorteringsanlegg for småpakker frigjør det gamle anlegget til å betjene resten av landet med pakker og gods, skriver Logistikk & Ledelse i nr 9/2009.

for småpakker frigjør det gamle anlegget til å

POSTAL TECHNOLOGY (GB)

Bransjebladet Postal Technology undrer i septemberutgaven hvilken nullutslippstek-nologi som vil vinne frem når postselskaper anskaffer fremtidens bilpark? Hovedalter-nativene er enten el-biler eller brensel-celle-/hydrogenbiler. En undersøkelse blant postselskapene i IPC viser at bransjen synes det går altfor tregt fra uttesting til masse-produksjon av lavutslippskjøretøy.

Skal du ta vaksine mot svineinfl uensa? Gi ditt svar på http://infolink.posten.no

Passord: norden

NETTSPØRSMÅLET

SIGNERT

Jeg holder på å tegne kjøkken til mitt nye hus og har funnet ut at Lean-� loso-� en er aldeles utmerket for å plassere kjøleskap, oppvaskmaskin og ovn riktig i forhold til hverandre. Det er ikke så mye tid å spare hver gang jeg tømmer oppvaskmaskinen, men det føles mye enklere å gå løs på oppgaven. Og gjen-nom et år blir det nok noen minutter og kanskje til og med timer spart i oppvasken.

Sånn tror jeg det er mulig å se på innføring av Lean på arbeidsplassen også. Hverdagen blir enklere og der-med også mer effektiv.

I min avdeling har vi hele tiden kon-tinuerlig forbedring høyt på agendaen. Et eksempel er at HR-senteret nå publiserer stillingsannonsene direkte på intranettet selv i stedet for at vi legger dem ut. Ingen revolusjon, men litt enklere og resultatet er � ere glade medarbeidere.

Et annet tiltak er å redusere antall møter. Vi spurte på Infolink om folk blir oppslukt av møter i hverdagen. En av tre svarte ja på det. Jeg har begynt å legge inn tid i egen avdeling i kalende-ren slik at ingen skal fylle dagen med møter som er mer eller mindre viktige. Jeg vet om � ere ledere som gjør det samme.

I denne utgaven av Post- & Bringavi-sen er Lean tema. I Distribusjonsnett er man kommet lengst med å innføre Lean. En del er skeptisk til å begynne med, men postbud Linda Nilsen i Høne-foss sier i P&B at hun føler de ansatte blir lyttet til.

Hjemme lytter jeg til kona og hun til meg. Sammen skal vi lage et kjøkken som blir så effektivt som mulig, men også et trivelig rom for hele familien. Da må vi utfordre hverandre på gamle vaner. Kanskje trenger ikke glassene å stå i et overskap, men i en skuff i stedet. Kjøkkenet er i høyeste grad et idélaboratorium for Lean-� loso� en.

Lean på kjøkkenetTenk deg at du kan tømme oppvaskmaskinen uten å bevege deg fra sted til sted i kjøkkenet.

MADS STORVIKREDAKTØR

Også då Posten gjekk med � eire hundre millionar i underskot så tok

derskotet i utbyte. Dersom eg som

2 NR. 14 6. NOVEMBER 2009 POST- & BRINGAVISEN

Puls Halvparten av all brevpost i Norge håndteres her i

Biskop Gunnerus’ gate. Du kan gjerne si at vi daglig samler landet til ett rike. Jørn Michalsen, informasjonssjef, til Aftenpostens journalist.

SITATET

POST- & BRINGAVISEN

Birger MorkenTlf: +47 922 67 978Epost: birger.morken@posten.no

Henrik SørlieTlf: +47 926 65 225Epost: henrik.sorlie@posten.no

Nils MidtbøenTlf: +47 915 71 242Epost: nils.midtboen@posten.no

Stine GabrielsenTlf: +47 416 51 414Epost: stine.gabrielsen@posten.no

Thor S. KristiansenTlf: +47 905 68 770Epost: thor.kristiansen@posten.no

BESØKSADRESSE: Posthuset (19. etasje)Biskop Gunnerus´ gate 14A, OsloTlf: +47 2314 8410/Faks: +47 2314 8025

ANSVARLIG REDAKTØR:Elisabeth H. Gjølme, Tlf: +47 2314 8000Epost: elisabeth.gjolme@posten.no

REDAKTØR:Mads Yngve Storvik, Tlf: +47 900 45 079Epost: mads.storvik@posten.no

REDAKSJONEN:

UTGAVESJEF:Hege GrubbenTlf: +47 414 02 346Epost: hege.grubben@posten.no

STILLINGSANNONSER:Kristin Fremmergård, tlf: +47 2314 8097Epost:kristin.fremmergard@posten.no

DESIGN OG PRODUKSJON:Konsernkommunikasjon, Design

UTGIVER:Posten Norge ASPostavisen, 0001 Osloredaksjonen@posten.no

TRYKK: Mediatrykk, BergenOpplag: 25 000

Ettertrykk tillatt hvis kilde oppgis.

TELEFON REDAKSJONEN: +47 2314 8410 EPOST: redaksjonen@posten.no

20 millioner. Hver uke skal 19 Bring-biler kjøre aluminium fra Årdal smelteverk til Øst-Europa. I tillegg skal Bring Logistics frakte aluminium fra smelteverket på Karmøy til ulike steder i Norge og Europa. Hver bil las-tes med 25 tonn aluminium i form av staver, wirer eller aluminiumsbarrer.

Storkundeselger Helge Førland i Bring Logistics i Stavanger forteller at avtalen har en verdi på 20 millioner kroner i året. Avtalen

varer i to år, men har opsjon for utvidelse både i lengde og antall biler.

– Vi ser på dette som starten på et lengre samarbeid med Norsk Hydro. Denne avtalen vil styrke posisjonen til Bring Logistics, sier Førland.

Han fremhever at avtalen kom i havn takket være skikkelig innsatsvilje og godt samarbeid med Bring-avdelingene i Bergen, Haugesund og Oslo.

– Det har vært et veldig bra samarbeid mellom drift og salg, slik at vi � kk avtalen i havn. Jeg vet at det er mange logistikkselska-per som kunne tenkt seg å ha avtale med Hydro, sier Helge Førland.

Friske medarbeidere

DAG MEJDELLKONSERNSJEF

Spinnaker bidrar i betydelig grad til at vi klarer å levere bedre resultater enn i fjor.

Etter å ha lagt 3. kvartal bak oss, kan vi konstatere at vi har lykkes godt med å styre Posten-skuta trygt gjennom fi nanskrisen. Selv om vi til dels har opplevd kraftige og til dels varige volumfall, har vi klart å styre konsernet inn i smulere farvann hvor vi også har fått med-vind særlig gjennom Spinnaker-programmet.

For Spinnaker bidrar i betydelig grad til at vi klarer å levere bedre resultater enn i fj or. Akkumulert har vi nå bedret vår konkurranse-kraft med 800 mill. kr gjennom tiltak på kost-nadssiden. Hele 560 mill. av forbedringen kom gjennom årets første 9 måneder og bedringene er varige, det vil si at vi hvert år fremover vil se eff ekten av de forbedringer vi nå gjør. Og pro-grammet er i rute, både målt i kroner og tid.

Likevel er vi fortsatt under halvveis i gjen-nomføringen av programmet. Programmets opprinnelige ambisjon på 2.3 mrd. kroner arbeider vi for å øke til over 3 mrd. kr. Dette er hva som er nødvendig for at vi ved utgan-gen av 2012 skal ha et resultat som hensyntatt fortsatt volumfall, gir et tilstrekkelig bidrag til konsernresultatet slik at eiers resultatkrav nås. For å lykkes med det, må vi blant annet få større variabilitet i kostnadsmassen vår med svingende volumer, foruten at de servicekrav som stilles til Posten må tilpasses endringer i kundebehov.

I tillegg til eff ektene av Spinnaker-programmet, har det vært gjort en kjempejobb i alle deler av organisasjonen med å tilpasse kostnadsnivået til et lavere aktivitetsnivå. Selv om dette ikke er tilstrek-kelig for å kompensere for hele volumfallet, vil jeg gi honnør til hele organisasjonen for at vi såpass proaktivt har klart å håndtere lavkonjunkturen.

Likevel kommer mye av resultatforbedringen i år som en følge av at staten igjen kompenserer Pos-ten for kostnadene ved å utføre ulønnsomme post-tjenester. Med varig fallende postvolumer er vi helt avhengig av denne kompensasjonen som også er foreslått bevilget for 2010 med 497 mill. kr.

I det nylig fremlagte statsbudsjettet signaliserer Regjeringen en ny utbyttepolitikk for Posten hvor maksimum 50 prosent av overskuddet skal tas som utbytte, mot dagens 75 prosent. Samtidig sies det at endringer i utbyttenivået ikke skal brukes til å kompensere for ulønnsomme posttjenester. Jeg er glad for disse signalene, samtidig som et noe lavere utbyttekrav legger fundamentet for egenfi nansier-ing av videre vekst.

I det korte perspektivet er det likevel få tegn til at aktivitetsnivået tar seg særlig opp igjen. Vi må derfor fortsette å jobbe med løpende forbedrings-tiltak. Gjennom det legger vi også det best tenke-lige fundamentet for å komme styrket ut av lav-konjunkturen.

Bringer aluminium

AVTALT FREMOVER

LØRDAG 7. NOVEMBER» Avgang for det første Bring-toget fra Oslo

til Rotterdam.

TIRSDAG 10. - 11. NOVEMBER» Konsernsjef Dag Mejdell til Sør-Vestlandet.TORSDAG 12. NOVEMBER» Postkontorene gjøres klare til juletra� kken.MANDAG 16. NOVEMBER » Postens julekampanje 2009 starter.FREDAG 27. NOVEMBER» Post- & Bringavisen nr. 15 kommer ut. TIRSDAG 1. DESEMBER» Formell overtakelse av Østlandsterminalen

fra Skanska til Posten.

LEDER

Mye brukt. Aluminium � nner du mange steder, som i dvd-er, biler og bygningsfasader. Foto: Hydro.

Norsk Hydro har inngått million-avtale med Bring Logistics.

Mer informasjon � nner du på: infolink.posten.no

3POST- & BRINGAVISEN 6. NOVEMBER 2009 NR. 14 PULS

1222Antall miljøbevis som er tatt i konsernet i Norge, Sverige og Danmark. Opp 44.

81 693Antall telefonhenvendelser til Posten og Bring kundeservice i Norge, siste tre uker. Ned 2000.

95,8%Leveringskvalitet på tørrlast fraktet av Bring Logistics de tre siste ukene. Ned 0,7%.

JOBBER SMARTERE

GJENOPPSTÅTT VEST. Ansatte ved Laksevåg distribusjonsenhet i Bergen har fått øynene opp for sorteringsvesten. Hjelpemiddelet er ikke nytt, men har som på mange andre steder ligget ubrukt i skapet. Flesteparten av de ansatte had-de ikke gitt vesten et forsøk, men i høst endret det seg. I september ble ergonomi tatt opp i «Fortsatt frisk»-prosjektet. Dette bidro til at vestene ble dratt fram i lyset, og nå er det stadig � ere på avdelingen som sverger til sorteringsvesten.

– Det er mange ansatte som er veldig positive til vesten. Flere har sagt at de har fått en ny og bedre hverdag. Jeg er sikker på at sorteringsvesten vil bidra til mindre slitasjeskader, sier distribusjonsleder Kjersti Myrjord.

Bak fra venstre: Knut B. Nygaard, Bjørn Fredriksen, Kristoffer Marøy, Elin Lindnes, Fredrik Træbakken.Foran fra venstre: Edvin Eldholm, Justin Sathiyanathan, Espen A. Aam. Foto: Kjersti Myrjord.

Har du et tips om en avdeling eller en person i Posten eller Bring som har funnet smartere og bedre måter å jobbe på, så send det inn til redaksjonen@posten.no

TIPS OSS!

KTI-GLEDE» Det er veldig morsomt å jobbe med post. Ingen dag er lik. Og det er klart at når vi scorer så høyt som vi gjør, gir det den ekstra «piffen» til å strekke seg enda litt lengre. Karin Lilletjernbakken på Søbakken er blant de ti beste Pib-ene. Intervju med Østlendingen.

FRÅ KOMMUNESTYRET» Også då Posten gjekk med � eire hundre millionar i underskot så tok staten ut omtrent det doble av un-derskotet i utbyte. Dersom eg som bedriftseigar hadde hatt underskot i eiga verksemd og samstundes teke ut eit enorm utbyte så ville den sitjande regjeringa kalla meg for både grisk og grådig.Nils Per Sjåstad i kommunestyremøte, referert i Fjordenes Tidende.

SER PÅ OPPKJØP» Vi ser at oppkjøpspolitikken kan gi uheldige utslag og vil ta dette opp med Samferdselsdepartemen-tet for å sikre at Posten ivaretar sine viktigste samfunnsoppgaver. Transportkomiteens nestleder Anne Marit Bjørnfl aten (Ap) til Finansavisen.

JOBBSKYSS» Det ene spørsmålet som opptar våre medlemmer nå om dagen, er hvordan de skal komme seg på jobb på Østlands-terminalen, sier Erling Wold, til-litsvalgt i Postkom som er oppgitt over kollektivtilbudet til og fra Robsrud. frifagbevegelse.no

LOMMEBOKA STYRER» Kun 20 prosent av norske bedrifter stiller miljøkrav ved valg av transportør. Det viser undersø-kelsen Norsk Logistikkbarometer, som gjennomføres for fjerde gang av DHL Express Norge.

– Logistikkbarometeret viser at ord ikke alltid omsettes til handling. Når kundene ikke vil betale for miljøvennlig logistikk og myndighetene heller ikke gir insentiver til utvikling av slike løsninger, blir det bransjen som alene blir ansvarlig. Dette er beklagelig. Skal vi få til en omlegging til mer miljøvennlig transport, må alle gode krefter trekke i samme retning.Informasjonsdirektør Guri Høeg Ulverud til Logistikk & Ledelse.

SLUTT PÅ DRONNINGSLIKK» Danskene behøver ikke lenger slikke dronning Margrethe, pandaunger eller illustrasjoner av dansk arkitektur i nakken, når et brev skal postes. Post Danmark har nemlig lansert sine første selvklebende frimerker. – Frimer-kene produseres på en helt ny høyteknologisk trykkmaskin, som sikrer at vi fremover kan bruke den nyeste trykketeknikken og kombinere det med stålstikk der det trengs. Frimerkesjef Lene Reipuert til Århus Stiftstidende

SAGT OMSETT UTENFRA

LOGISTIKK & LEDELSE (NO)

Bladet skriver om terminalen til Tollpost Globe på Alnabru som er blitt utvidet, og som ble åpnet i september. Terminalen har økt arealet fra 8 000 til 12 880 kvadratme-ter. Kapasiteten er tredoblet fra 4 000 til 12 500 kolli i timen. Et nytt sorteringsanlegg for småpakker frigjør det gamle anlegget til å betjene resten av landet med pakker og gods, skriver Logistikk & Ledelse i nr 9/2009.

for småpakker frigjør det gamle anlegget til å

POSTAL TECHNOLOGY (GB)

Bransjebladet Postal Technology undrer i septemberutgaven hvilken nullutslippstek-nologi som vil vinne frem når postselskaper anskaffer fremtidens bilpark? Hovedalter-nativene er enten el-biler eller brensel-celle-/hydrogenbiler. En undersøkelse blant postselskapene i IPC viser at bransjen synes det går altfor tregt fra uttesting til masse-produksjon av lavutslippskjøretøy.

Skal du ta vaksine mot svineinfl uensa? Gi ditt svar på http://infolink.posten.no

Passord: norden

NETTSPØRSMÅLET

SIGNERT

Jeg holder på å tegne kjøkken til mitt nye hus og har funnet ut at Lean-� loso-� en er aldeles utmerket for å plassere kjøleskap, oppvaskmaskin og ovn riktig i forhold til hverandre. Det er ikke så mye tid å spare hver gang jeg tømmer oppvaskmaskinen, men det føles mye enklere å gå løs på oppgaven. Og gjen-nom et år blir det nok noen minutter og kanskje til og med timer spart i oppvasken.

Sånn tror jeg det er mulig å se på innføring av Lean på arbeidsplassen også. Hverdagen blir enklere og der-med også mer effektiv.

I min avdeling har vi hele tiden kon-tinuerlig forbedring høyt på agendaen. Et eksempel er at HR-senteret nå publiserer stillingsannonsene direkte på intranettet selv i stedet for at vi legger dem ut. Ingen revolusjon, men litt enklere og resultatet er � ere glade medarbeidere.

Et annet tiltak er å redusere antall møter. Vi spurte på Infolink om folk blir oppslukt av møter i hverdagen. En av tre svarte ja på det. Jeg har begynt å legge inn tid i egen avdeling i kalende-ren slik at ingen skal fylle dagen med møter som er mer eller mindre viktige. Jeg vet om � ere ledere som gjør det samme.

I denne utgaven av Post- & Bringavi-sen er Lean tema. I Distribusjonsnett er man kommet lengst med å innføre Lean. En del er skeptisk til å begynne med, men postbud Linda Nilsen i Høne-foss sier i P&B at hun føler de ansatte blir lyttet til.

Hjemme lytter jeg til kona og hun til meg. Sammen skal vi lage et kjøkken som blir så effektivt som mulig, men også et trivelig rom for hele familien. Da må vi utfordre hverandre på gamle vaner. Kanskje trenger ikke glassene å stå i et overskap, men i en skuff i stedet. Kjøkkenet er i høyeste grad et idélaboratorium for Lean-� loso� en.

Lean på kjøkkenetTenk deg at du kan tømme oppvaskmaskinen uten å bevege deg fra sted til sted i kjøkkenet.

MADS STORVIKREDAKTØR

Også då Posten gjekk med � eire hundre millionar i underskot så tok

derskotet i utbyte. Dersom eg som

4 nr. 14 6. november 2009 post- & bringavisen

info om svineinfl uensa

Global test

Mest lest på infolink

» Posten følger helsemyndighetenes anbefalinger og oppfordrer til smitteforebyggende tiltak. Ifølge Fol-kehelseinstituttet har det har vært en økning i antall infl uensasmittede i Norge den siste uken. Sverige og Danmark rapporterer om det samme. Myndighetene forventer at antall smittede øker fremover. I høst har det vært anbefalt å følge visse forholdsregler for å begrense smittespredning. Posten Norges sentrale pandemi-beredskapsgruppe oppfordrer ansatte til å følge disse. Les mer på www.pandemi.no

» 20. oktober ble 280 000 brev kjørt gjennom sorteringsmaskinene i den første testkjøringen på Postens nye Østlandsterminal i Lørenskog. 115 an-satte i region Oslo og Akershus deltok for å betjene maskiner og videokoding. Se video fra testingen på Infolink.

1) 6 av 7 produksjonssjefer klare på Østlands - terminalen.2) Noen som trenger julejobb?3) Mann og arm tilbake.4) 70 år og fortsatt i jobben.5) Posten får ny eier.

aKKUrat nÅ

viDeo pÅ nettet

inFoLinK

GRORUd, OSLO: Postkontorene som erstattes med Post i butikk (PNN-kon-torer) blir uberørt av dette. Men alle de gjenstående 179 postkontorene blir lagt om i større eller mindre grad, og driften mer enhetlig i løpet av de kommende årene. Neste år legger Posten Privat om 65 postkontorer.

Romslig. Postkontorene holder i dag til i lokaler med langt større areal enn nødvendig. Beregninger viser at halve arealfl aten (40 000 m²) ved de 179 post-kontorene er overfl ødig. Mange huslei-eavtaler utløper i løpet av 2010. Det gir en anledning til å fl ytte inn i nye og mer tilpassede lokaler med bedre arealutnyt-telse. Eller å tilbakeleie deler av dagens areal. Derfor har Post i beste Spinnaker- og Lean-ånd, jobbet med løsninger som gir mindre arealbehov og mer standardi-serte arbeidsprosesser.

Mer kompakt. Omleggingen startet i sommer. Så langt har seks postkontorer testet mer areal- og ressursbesparende arbeidsformer.

– Vi industrialiserer driften, foren-kler arbeidsrutinene og rydder i kunde-rommet. Målet er å øke opplevelsen for kundene, og gjøre postkontorene mer lønnsomme, forklarer direktør Anders Normandbo i Posten Privat.

Den nye kabalen er ennå ikke lagt. Det går mot at postkontorer som fl ytter inn i nye lokaler, får nye innrednings- og designelementer, som nye skranker, va-rehyller og veggseksjoner. De som blir i samme lokaler, men på mindre areal, gjenbruker i stor grad eksisterende inte-riør og utstyr.

– Vi ønsker å få like god eff ekt ved å bruke de møblene og modulene som al-lerede fi nnes, og muligens supplere noe. Vi må vurdere behovene i hvert enkelt tilfelle, sier Normandbo.

drøftinger. Kundebehandlerne får defi -nerte arbeidsstasjoner rundt om i loka-let. Dette er ikke lokale Lean-transfor-masjoner, men som en arbeidsomlegging som minner om Lean. Mer rasjonelle ar-beidsformer, færre kundebesøk og lavere postvolumer gjør at det også blir behov for færre årsverk på postkontorene. Er-faringer fra de seks postkontorene som allerede er lagt om, vil også gi grunnlag for den videre prosessen. Det pågår nå drøftinger med Postkom om hvordan innføringen av det nye postkontorkon-septet skal gjennomføres i forhold til omstillinger.

«Leaner» postkontorene179 postkontorer blir lagt om til mer effektiv drift de neste årene. Noen fl ytter inn i mindre lokaler.

TekST thor S. kriStianSen

» Leder av Oslo bystyres byutviklingskomité, Ola Elvestuen (V), sa under Transport & Logistikk-messen at reguleringsplanen for området rundt Alnabru-terminalen behandles i Oslo bystyre i november. To alternativer gjenstår, ett fra Statsbygg (alt. 1B) og et revidert utkast fra Plan- og bygningsetaten (alt. 3). Sluttløsningen kan også bli sammensatt av de to utkastene, antydet Elvestuen.

Alnabru-vedtak i november

Nytt postkontorkonsept. Bogstadveien postkontor i Oslo har fl yttet inn i nye lokaler i Hegdehau gsveien, og fått helt nytt og moderne interiør. Kontoret åpnet 17. august. Foto: Nils Midtbøen

Mer info om saken: infolink.posten.no

PRiTBAL kAURKundebehandler, 10 år i Posten– Veldig forskjellig fra tidligere. Men stiligere. Lysere og mer ryddig i kun-derommet. Også kortere avstander og mer logisk for oss som jobber her.

LiLL JeNSeNKundebehandler, 12 år i Posten– Vi har bare vært her i litt over to uker. Det er blitt lyst og trivelig i

Målet er å øke opplevelsen for kundene, og gjøre postkontorene mer lønnsomme.Anders Normandbo, direktør Posten Privat

Tre om ny postkontorløsning– Hva synes du om den nye løsningen?

5post- & bringavisen 6. november 2009 nr. 14 nyheter

«Leaner» postkontorene

» Samlasterne er ikke fornøyd med punktligheten for gods på jernbane. Adm.dir. Erik Johannessen i Bring Logistics foreslo på Transport og Logistikk 2009 at jernbaneaktørene burde underleg-ges forpliktende leveringsbetingelser. Jernbanedirektør Elisabeth Enger var tilfreds med tidenes jernbanesatsing mot 2020, men advarte mot forsinkelser mens anleggsarbeidene pågår.

» Alnabruterminalen blir Norges logistikknav. Men utbyggingen av områdene rundt skaper hodebry for samlasterne med Posten/Bring i spissen. Bransjeaktørene i området har tidligere blitt fakturert for utredningskostnader i planprosessen. De frykter å bli pålagt store omkostninger for områdeutvikling og bortkjøring av jordmasse i bakkant av et reguleringsvedtak i Oslo bystyre.

Fortsatt forsinkelser på godsUklar finansiering på Alnabru

Nytt postkontorkonsept. Bogstadveien postkontor i Oslo har flyttet inn i nye lokaler i Hegdehau gsveien, og fått helt nytt og moderne interiør. Kontoret åpnet 17. august. Foto: Nils Midtbøen

Motiverte medarbeidere, attraktive arbeidsplasser, forbedringskultur og et sikkert arbeidsmiljø er frem-

deles viktige områder i stra-tegien. Men nå satt i enda tette-re sammenheng med økonomis-ke resultater.

– HR-arbeidet skal understøtte konsernets for-retningsmessige

mål. Motiverte medarbeidere er en viktig forutsetning for å skape gode resultater i enhver bedrift, ifølge konserndirektør HR Randi Løv-land.

Serviceenhet. HR-avdelingens rol-le er å være en utviklingspartner som hjelper forretningen med forbedrin-ger og lønnsomhet. Leveringsmåten

er dialog og forankring. HR skal nå fungere som en serviceenhet.

– Det operative arbeidet skjer ute i konsernet. Vi jobber mer på det strategiske plan. Vår rolle er å støtte forretningsområdene i arbeidet, sier Løvland.

Fremtidens HR. En undersøkelse gjennomført av HR Norge og Ernst & Young viser at HR-avdelinger i norske bedrifter er i endring. HR ønsker en mer strategisk rolle i organisasjonen, og har økt forret-ningsfokuset. Undersøkelsen er om-talt i Finansavisen 28. oktober. Der trekkes Posten fram som eksempel på en bedrift som allerede driver HR-arbeidet på denne måten.

– Vi tenker omtrent som at vi er et konsulentselskap, og der de ulike forretningsområdene er kundene våre, uttalte Løvland til Finansavi-sen.

Motiverteansatte ergod butikkKonsernets nye HR-strategi handler ikke bare om gode tiltak.

TekST Stine GabrielSen

Randi Løvland,Konserndirektør HR

Motiverte medarbeidere er en viktig forutsetning for å skape gode resultater i enhver bedrift.Randi Løvland, konserndirektør HR

Grorud Nærsenter i Groruddalen har rundt 40 butikker. For et par uker siden flyttet Grorud postkon-tor inn i nye lokaler der.

– Vi har fått mindre lokaler, men flere kunder. Og de fleste liker det åpne og lyse kunderommet. Her er det er lett å orientere seg og finne

handlevarer langs veggen. Mange titter på varene mens de venter, sier daglig leder Lina Bekkelund.

De har også fått to tv-skjermer – en på underholdningsveggen (film/musikk/bøker/gratulasjonskort) som viser Posten-filmer, og en i Bring-kroken som viser Brings se-neste reklamefilmer.

– Mange kikker, smiler og nikker, ifølge Bekkelund.

Grorud postkontor har tre kas-sepunkter, fem heltidsansatte og en lørdagsvikar.

Egne produkter som Smartpost, emballasje, esker, Carry On og fri-merker får fortsatt en sentral plass på alle postkontorene. Men de ny-profilerte butikkene tester også nye underholdningshyller med bestselgere, med ti-på-topp pock-etbøker, dvd-filmer og cd-album. I Bring-delen ved postboksene er det mer varer for småbedriftene, som skriverblekk, fotopapir, kopipapir, stifter, penner, tusjer, tape og post-it lapper.

Grobunn på GrorudGrorud postkontor har fått mer kompakte lokaler på det lokale kjøpesenteret. kundene liker det de ser.

TekST thor S. kriStianSen

Nytt postkontorkonsept

» Postkontorene har som regel for store lokaler

» Åpent kunderom med tydelige og logiske varekategorier.

» Tydelig prismerkede varer langs veggene.

» Egen selvbetjeningsdisk for kundene.

» Utvalgte tilbudsvarer i tilknytning til kassepunktet.

» Varer for bedriftskundene i tilknytning til postboksanlegg og pakke- og postinnlevering.

» Bak disken og i arbeids rommet er det merkede arbeids-stasjoner med egnet utstyr der rutiner og arbeidsprosesser er lett tilgjengelig.

FAkTA

Vi har fått mindre lokaler, men flere kunder.Lina Bekkelund, Daglig leder

Tre om ny postkontorløsning– Hva synes du om den nye løsningen?

lokalene. Butikken er mye finere nå. Men kanskje er arbeidsstasjonene litt for trange?

LiNA BekkeLUNdDaglig leder, 22 år i Posten– Lys og luftig løsning. Det ser ut som vi har flere kunder nå med en bedre

plassering i kjøpesenteret. Jeg synes det er blitt mer lettjobbet bak disken også.

4 nr. 14 6. november 2009 post- & bringavisen

info om svineinfl uensa

Global test

Mest lest på infolink

» Posten følger helsemyndighetenes anbefalinger og oppfordrer til smitteforebyggende tiltak. Ifølge Fol-kehelseinstituttet har det har vært en økning i antall infl uensasmittede i Norge den siste uken. Sverige og Danmark rapporterer om det samme. Myndighetene forventer at antall smittede øker fremover. I høst har det vært anbefalt å følge visse forholdsregler for å begrense smittespredning. Posten Norges sentrale pandemi-beredskapsgruppe oppfordrer ansatte til å følge disse. Les mer på www.pandemi.no

» 20. oktober ble 280 000 brev kjørt gjennom sorteringsmaskinene i den første testkjøringen på Postens nye Østlandsterminal i Lørenskog. 115 an-satte i region Oslo og Akershus deltok for å betjene maskiner og videokoding. Se video fra testingen på Infolink.

1) 6 av 7 produksjonssjefer klare på Østlands - terminalen.2) Noen som trenger julejobb?3) Mann og arm tilbake.4) 70 år og fortsatt i jobben.5) Posten får ny eier.

aKKUrat nÅ

viDeo pÅ nettet

inFoLinK

GRORUd, OSLO: Postkontorene som erstattes med Post i butikk (PNN-kon-torer) blir uberørt av dette. Men alle de gjenstående 179 postkontorene blir lagt om i større eller mindre grad, og driften mer enhetlig i løpet av de kommende årene. Neste år legger Posten Privat om 65 postkontorer.

Romslig. Postkontorene holder i dag til i lokaler med langt større areal enn nødvendig. Beregninger viser at halve arealfl aten (40 000 m²) ved de 179 post-kontorene er overfl ødig. Mange huslei-eavtaler utløper i løpet av 2010. Det gir en anledning til å fl ytte inn i nye og mer tilpassede lokaler med bedre arealutnyt-telse. Eller å tilbakeleie deler av dagens areal. Derfor har Post i beste Spinnaker- og Lean-ånd, jobbet med løsninger som gir mindre arealbehov og mer standardi-serte arbeidsprosesser.

Mer kompakt. Omleggingen startet i sommer. Så langt har seks postkontorer testet mer areal- og ressursbesparende arbeidsformer.

– Vi industrialiserer driften, foren-kler arbeidsrutinene og rydder i kunde-rommet. Målet er å øke opplevelsen for kundene, og gjøre postkontorene mer lønnsomme, forklarer direktør Anders Normandbo i Posten Privat.

Den nye kabalen er ennå ikke lagt. Det går mot at postkontorer som fl ytter inn i nye lokaler, får nye innrednings- og designelementer, som nye skranker, va-rehyller og veggseksjoner. De som blir i samme lokaler, men på mindre areal, gjenbruker i stor grad eksisterende inte-riør og utstyr.

– Vi ønsker å få like god eff ekt ved å bruke de møblene og modulene som al-lerede fi nnes, og muligens supplere noe. Vi må vurdere behovene i hvert enkelt tilfelle, sier Normandbo.

drøftinger. Kundebehandlerne får defi -nerte arbeidsstasjoner rundt om i loka-let. Dette er ikke lokale Lean-transfor-masjoner, men som en arbeidsomlegging som minner om Lean. Mer rasjonelle ar-beidsformer, færre kundebesøk og lavere postvolumer gjør at det også blir behov for færre årsverk på postkontorene. Er-faringer fra de seks postkontorene som allerede er lagt om, vil også gi grunnlag for den videre prosessen. Det pågår nå drøftinger med Postkom om hvordan innføringen av det nye postkontorkon-septet skal gjennomføres i forhold til omstillinger.

«Leaner» postkontorene179 postkontorer blir lagt om til mer effektiv drift de neste årene. Noen fl ytter inn i mindre lokaler.

TekST thor S. kriStianSen

» Leder av Oslo bystyres byutviklingskomité, Ola Elvestuen (V), sa under Transport & Logistikk-messen at reguleringsplanen for området rundt Alnabru-terminalen behandles i Oslo bystyre i november. To alternativer gjenstår, ett fra Statsbygg (alt. 1B) og et revidert utkast fra Plan- og bygningsetaten (alt. 3). Sluttløsningen kan også bli sammensatt av de to utkastene, antydet Elvestuen.

Alnabru-vedtak i november

Nytt postkontorkonsept. Bogstadveien postkontor i Oslo har fl yttet inn i nye lokaler i Hegdehau gsveien, og fått helt nytt og moderne interiør. Kontoret åpnet 17. august. Foto: Nils Midtbøen

Mer info om saken: infolink.posten.no

PRiTBAL kAURKundebehandler, 10 år i Posten– Veldig forskjellig fra tidligere. Men stiligere. Lysere og mer ryddig i kun-derommet. Også kortere avstander og mer logisk for oss som jobber her.

LiLL JeNSeNKundebehandler, 12 år i Posten– Vi har bare vært her i litt over to uker. Det er blitt lyst og trivelig i

Målet er å øke opplevelsen for kundene, og gjøre postkontorene mer lønnsomme.Anders Normandbo, direktør Posten Privat

Tre om ny postkontorløsning– Hva synes du om den nye løsningen?

5post- & bringavisen 6. november 2009 nr. 14 nyheter

«Leaner» postkontorene

» Samlasterne er ikke fornøyd med punktligheten for gods på jernbane. Adm.dir. Erik Johannessen i Bring Logistics foreslo på Transport og Logistikk 2009 at jernbaneaktørene burde underleg-ges forpliktende leveringsbetingelser. Jernbanedirektør Elisabeth Enger var tilfreds med tidenes jernbanesatsing mot 2020, men advarte mot forsinkelser mens anleggsarbeidene pågår.

» Alnabruterminalen blir Norges logistikknav. Men utbyggingen av områdene rundt skaper hodebry for samlasterne med Posten/Bring i spissen. Bransjeaktørene i området har tidligere blitt fakturert for utredningskostnader i planprosessen. De frykter å bli pålagt store omkostninger for områdeutvikling og bortkjøring av jordmasse i bakkant av et reguleringsvedtak i Oslo bystyre.

Fortsatt forsinkelser på godsUklar finansiering på Alnabru

Nytt postkontorkonsept. Bogstadveien postkontor i Oslo har flyttet inn i nye lokaler i Hegdehau gsveien, og fått helt nytt og moderne interiør. Kontoret åpnet 17. august. Foto: Nils Midtbøen

Motiverte medarbeidere, attraktive arbeidsplasser, forbedringskultur og et sikkert arbeidsmiljø er frem-

deles viktige områder i stra-tegien. Men nå satt i enda tette-re sammenheng med økonomis-ke resultater.

– HR-arbeidet skal understøtte konsernets for-retningsmessige

mål. Motiverte medarbeidere er en viktig forutsetning for å skape gode resultater i enhver bedrift, ifølge konserndirektør HR Randi Løv-land.

Serviceenhet. HR-avdelingens rol-le er å være en utviklingspartner som hjelper forretningen med forbedrin-ger og lønnsomhet. Leveringsmåten

er dialog og forankring. HR skal nå fungere som en serviceenhet.

– Det operative arbeidet skjer ute i konsernet. Vi jobber mer på det strategiske plan. Vår rolle er å støtte forretningsområdene i arbeidet, sier Løvland.

Fremtidens HR. En undersøkelse gjennomført av HR Norge og Ernst & Young viser at HR-avdelinger i norske bedrifter er i endring. HR ønsker en mer strategisk rolle i organisasjonen, og har økt forret-ningsfokuset. Undersøkelsen er om-talt i Finansavisen 28. oktober. Der trekkes Posten fram som eksempel på en bedrift som allerede driver HR-arbeidet på denne måten.

– Vi tenker omtrent som at vi er et konsulentselskap, og der de ulike forretningsområdene er kundene våre, uttalte Løvland til Finansavi-sen.

Motiverteansatte ergod butikkKonsernets nye HR-strategi handler ikke bare om gode tiltak.

TekST Stine GabrielSen

Randi Løvland,Konserndirektør HR

Motiverte medarbeidere er en viktig forutsetning for å skape gode resultater i enhver bedrift.Randi Løvland, konserndirektør HR

Grorud Nærsenter i Groruddalen har rundt 40 butikker. For et par uker siden flyttet Grorud postkon-tor inn i nye lokaler der.

– Vi har fått mindre lokaler, men flere kunder. Og de fleste liker det åpne og lyse kunderommet. Her er det er lett å orientere seg og finne

handlevarer langs veggen. Mange titter på varene mens de venter, sier daglig leder Lina Bekkelund.

De har også fått to tv-skjermer – en på underholdningsveggen (film/musikk/bøker/gratulasjonskort) som viser Posten-filmer, og en i Bring-kroken som viser Brings se-neste reklamefilmer.

– Mange kikker, smiler og nikker, ifølge Bekkelund.

Grorud postkontor har tre kas-sepunkter, fem heltidsansatte og en lørdagsvikar.

Egne produkter som Smartpost, emballasje, esker, Carry On og fri-merker får fortsatt en sentral plass på alle postkontorene. Men de ny-profilerte butikkene tester også nye underholdningshyller med bestselgere, med ti-på-topp pock-etbøker, dvd-filmer og cd-album. I Bring-delen ved postboksene er det mer varer for småbedriftene, som skriverblekk, fotopapir, kopipapir, stifter, penner, tusjer, tape og post-it lapper.

Grobunn på GrorudGrorud postkontor har fått mer kompakte lokaler på det lokale kjøpesenteret. kundene liker det de ser.

TekST thor S. kriStianSen

Nytt postkontorkonsept

» Postkontorene har som regel for store lokaler

» Åpent kunderom med tydelige og logiske varekategorier.

» Tydelig prismerkede varer langs veggene.

» Egen selvbetjeningsdisk for kundene.

» Utvalgte tilbudsvarer i tilknytning til kassepunktet.

» Varer for bedriftskundene i tilknytning til postboksanlegg og pakke- og postinnlevering.

» Bak disken og i arbeids rommet er det merkede arbeids-stasjoner med egnet utstyr der rutiner og arbeidsprosesser er lett tilgjengelig.

FAkTA

Vi har fått mindre lokaler, men flere kunder.Lina Bekkelund, Daglig leder

Tre om ny postkontorløsning– Hva synes du om den nye løsningen?

lokalene. Butikken er mye finere nå. Men kanskje er arbeidsstasjonene litt for trange?

LiNA BekkeLUNdDaglig leder, 22 år i Posten– Lys og luftig løsning. Det ser ut som vi har flere kunder nå med en bedre

plassering i kjøpesenteret. Jeg synes det er blitt mer lettjobbet bak disken også.

6 nr. 14 6. november 2009 post- & bringavisennyheter

» Bunnen er nådd, tror DHL. Verdenshandelen henter seg tilbake mot gamle nivåer etter finanskrisen. En studie fra DHL og London School of Economics viser at flyfrakt vil vinne tilbake varevolumer fra skip og jernbane. Helseartikler, juridiske dokumenter og reser-vedeler er områder som peker seg ut.

» Posten Norden har kjøpt den belgiske transportbedriften EKL. Selskapet har Belgia og deler av Frankrike som hjemmemarked. De har også en stor del transporter til Europa for øvrig. Mange store multinasjonale selskaper har sitt hovedlager i Nederland eller Belgia. Selskapet blir omdøpt til HIT Belgium, og styrker logistikktilbudet mellom Norden og Europa.

DHL venter ekspressvekstPosten Norden handler i Belgia

Den nye sporingsløsningen på bring.no ble lansert lørdag 31. oktober. 14. november går den sam-me løsningen på lufta på posten.no.

Samlet. Vanskelige, interne begre-per erstattes med et enklere språk. Brev, pakker og cargo (stykk- og partigods) slås sammen. Det blir ett sporingsfelt å søke i. Når Bring-løs-

ningen lanseres lørdag 31. oktober på norsk og engelsk skal brukeren slippe å forholde seg til interne for-skjeller i Bring.

– Uavhengig av om det er pakke eller gods, så viser sporingen resul-tat. Hittil har kundene vært nødt til å vite hva de skal spore og hvor, for-teller Britt Richardsen i Logistikk.

Hun understreker at den nye løs-ningen vil gi en langt bedre bruker-opplevelse enn tidligere.

Bygger merkevare. Felles sporing er et verktøy som kan gi god gevinst i byggingen av felles merkevare. Nå blir det slutt på løsninger og svar på ulike skjermbilder. Skjermbildene skal gi en helhetlig opplevelse.

– Hvis man sporer et privat pro-dukt på bring.no, vil brukeren bli flyttet til posten.no og motsatt.

Poenget er å få folk til å velge rett nettsted. Dette blir også opplæring i merkevare, sier Richardsen.

Prosatekst. Det er kundens behov som skal ha oppmerksomhet i den nye sporingsløsningen, og ikke bare data som ligger i Brings systemer. Brukertester har vist at interne be-

greper er vanskelig å forstå. – Vi luker vekk tekniske, interne

begreper og bruker et forståelig språk, mer prosatekst. Vi legger vekt på å svare kunden og vise interne begrep der det er naturlig, sier pro-sjektleder Arne Unneland.

En hjelpetekst skal guide bruke-ren til å forstå hvordan denne skal forholde seg. Det kan for eksempel være åpningstid på et aktuelt post-kontor eller spørsmål om fortolling. Kunden slipper å kontakte kunde-service, og det spares tid.

Mer salg. Sporingsløsningen blir en integrert del av nettsidene bring.no og posten.no. Det betyr at mulighetene for salg blir større, med blant annet et salgsfelt i vindu-et. Den nye løsningen er lett å endre på, om det blir aktuelt.

Sporing pånytt spor

Felles sporing og et enklere språk skal gi kundene til Pos-ten og Bring bedre service.

Enklere sporing. Britt Richardsen i Logistikk lover at den nye sporingsløsningen vil gjøre hverdagen enklere for kundene.

Det kan lønne seg å reforhandle. Konsernet har inngått ny ramme-avtale for innkjøp av pc-er, og har presset ned prisene med over 50 prosent fra dagens nivå.

Nå skal både Dell og HP levere maskiner til pc-brukerne i Posten og Bring. De siste årene er det kun Dell som har hatt avtale med konsernet, og derfor har det vært vanskelig å holde prisene nede.

– Prisene var gode i starten av avtaleperioden. Problemet er at det har vært vanskelig å holde prisene nede når det kom nye pc-modeller, og vi kun hadde avtale med én leve-randør. I tillegg har Dell hatt anled-ning til å sette opp prisene når kom-ponentprisene øker, sier direktør Sven Langerak i Konsernstab IT.

Konkurranse. Han berømmer for-handlingsteamet som har klart å presse ned prisene med over 50 pro-sent. I tillegg har nå de valgt en to-leverandørstrategi som skal bidra til å bremse fremtidig prisstigning. Det blir avholdt konkurranser mel-lom HP og Dell i løpet av den tre år lange avtaleperioden. På den måten skal man sikre konkurransedyktige priser gjennom hele perioden.

Får to, betalerfor énPosten har inngått ny rammeavtale for pc-er. Det har gitt langt lavere priser.

Forbedring. Reforhandling har gitt Posten langt bedre pc-priser, opplyser Sven Langerak.

Problemet er at det har vært vanskelig å holde prisene nede når det kom nye pc-modeller.Sven Langerak, direktør Konsernstab IT

TEKST og FoTo Birger Morken

» ENKLErE For KuNDENE » ByggEr MErKEvarE For KoNSErNET

TEKST Henrik Sørlie

Poenget er å få folk til å velge rett nettsted. Dette blir også opplæring i merkevare.Britt Richardsen i Logistikk

7post- & bringavisen 6. november 2009 nr. 14 nyheter

» Spanske Correos forventer å tape 150 millioner euro (1,28 milliarder norske kroner) neste år. I år har det span-ske postselskapet registrert ti prosent volumnedgang. Ekspressdelen Chronoexprés vil gå svakt i pluss neste år. Finanskrisen har rammet Spania hardt – med høy arbeids-ledighet.

» I Sveits slås ekspressavdelingene i åtte byer sammen med ordinære distribusjonsenheter. Swiss Post har stor volumnedgang, og må ta kraftige grep for å kutte kostnader. De vil se på hele driftsstrukturen i løpet av februar. Styreleder Claude Béglé i Swiss Post sa under et innlegg på PostEuropes årskonferanse at brev-volumet kan gå ned med 30 prosent innen 2015.

Correos med tap i 2010 Ekspress og brev går sammen

Bring Citymail har distribuert industriell post i København-området siden 2007. Finanskrisen og ulike konkurransevilkår har gjort at selskapet ikke har oppnådd lønnsomhet i løpet av tre år.

Momsulempe. Posten Norge eier Bring Citymail i Danmark og har satset offensivt på postdistribusjon i København-området som en ut-fordrer til Post Danmark. Oppstar-ten har blitt rammet av finanskrise

og lavkonjunktur. Samtidig har Bring Citymail Danmark hatt en momsulempe på 25 prosent i for-hold til hovedkonkurrenten Post Danmark som har momsfritak.

– Vi har ikke lyktes med å oppnå lønnsomhet på brevdistribusjon i Danmark, noe vi beklager over-for danske kunder og bedrifter som har ønsket et alternativ, sier konsernsjef Dag Mejdell i Posten Norge AS.

Fullfører avtaler. Planene inne-bærer at Bring Citymail Danmark vil fullføre alle kundeavtaler og forpliktelser. Nå starter informa-sjons- og drøftingsprosessen med de ansattes representanter. Bring Citymail Danmark har 440 medar-beidere.

Med etableringskostnader og ne-gative resultater de første driftsår-ene, har Bring Citymail Danmark tapt til sammen ca. 500 millioner kroner.

– Investeringen i Bring Citymail

Danmark var beregnet å koste 300 millioner kroner. Nå har vi investert ytterligere 200 millioner kroner, uten at vi ser utsikter til lønnsom-het. Vi må stoppe tapene og innstiller derfor postdistribusjonen fra januar 2010, sier konsernsjef Dag Mejdell.

Påvirker ikke Sverige. Planene om å innstille Bring Citymail i Dan-mark, har ingen konsekvenser for virksomheten i Sverige. Selv om det svenske markedet også er hardt rammet av finanskrisen, har Bring Citymail i Sverige ingen momsu-lempe i forhold til Posten Sverige.

Selskapet har eksistert i 18 år og har en stabil kundeportefølje.

– Bring Citymail Sverige fort-setter med forsterket innsats, sier Mejdell.

For å møte lavkonjunkturen, har Bring Citymail Sverige gjen-nomført et kostnadskuttprogram. Effektiviseringsprogrammet fort-setter, samtidig som selskapet øker salgsinnsatsen.

– Vi forventer lønnsomhet over tid i Sverige, selv om finanskrisen og geografisk ekspansjon har på-ført selskapet negative resultater de siste årene, sier Mejdell.

vil innstille post-distribusjonBring Citymail Danmark starter forhandlinger om å innstille postdistri-busjonen og si opp 440 medarbeidere i Danmark.

Ikke lønnsomhet. Posten har ikke oppnådd lønnsomhet på brevdistribusjon i Danmark, og vil derfor innstille i København-området. Foto: Posten Norge

En undersøkelse gjort av Synovate viser at den totale kundetilfredshe-ten har økt med hele tre poeng for post i butikk, fra 82 i gjennomsnitt høsten 2008 til 85 poeng av hundre mulige i høst. Postkontorene har økt tilfredsheten fra 86 til 88 i gjennom-snitt, mens bedriftssentrene får en score på 89, som er samme resultat som i fjor.

Ti på topp post i butikk Navn/Kommune Poeng Bunnpris Havstad,Trondheim 97Bunnpris Selb, Selbu 95Menkerud motorsenter, Søre Ål 94Coop Prix Kabelvåg, Vågan 94Meny Revetal, Re 93 Ti på topp postkontorer Navn/Kommune Poeng Borgenhaugen, Sarpsborg 97Otta, Sel 96Dokka, Nordre Land 96Sellebakk, Fredrikstad 96Kanebogen, Harstad 96

Aldri vært så fornøyd

Aldri før har kundene vært mer fornøyd med servicen på postkontor og post i butikk.

Suksess. Konseptet med post i butikk er blitt en suksess.

TEKST Jørn MicHalSen

om undersøkelsen:

» Gjennomført i ukene 37, 38 og 39.

» 178 postkontor, 58 post i butikk og 23 bedriftssentre.

» Totalt var 17 300 kunder med i undersøkelsen.

FaKTa

TEKST MadS Yngve Storvik

Vi har ikke lyktes med å oppnå lønnsomhet på brevdistribusjon i Danmark, noe vi beklager overfor danske kunder og bedrifter som har ønsket et alternativ. Dag Mejdell, konsernsjef

6 nr. 14 6. november 2009 post- & bringavisennyheter

» Bunnen er nådd, tror DHL. Verdenshandelen henter seg tilbake mot gamle nivåer etter finanskrisen. En studie fra DHL og London School of Economics viser at flyfrakt vil vinne tilbake varevolumer fra skip og jernbane. Helseartikler, juridiske dokumenter og reser-vedeler er områder som peker seg ut.

» Posten Norden har kjøpt den belgiske transportbedriften EKL. Selskapet har Belgia og deler av Frankrike som hjemmemarked. De har også en stor del transporter til Europa for øvrig. Mange store multinasjonale selskaper har sitt hovedlager i Nederland eller Belgia. Selskapet blir omdøpt til HIT Belgium, og styrker logistikktilbudet mellom Norden og Europa.

DHL venter ekspressvekstPosten Norden handler i Belgia

Den nye sporingsløsningen på bring.no ble lansert lørdag 31. oktober. 14. november går den sam-me løsningen på lufta på posten.no.

Samlet. Vanskelige, interne begre-per erstattes med et enklere språk. Brev, pakker og cargo (stykk- og partigods) slås sammen. Det blir ett sporingsfelt å søke i. Når Bring-løs-

ningen lanseres lørdag 31. oktober på norsk og engelsk skal brukeren slippe å forholde seg til interne for-skjeller i Bring.

– Uavhengig av om det er pakke eller gods, så viser sporingen resul-tat. Hittil har kundene vært nødt til å vite hva de skal spore og hvor, for-teller Britt Richardsen i Logistikk.

Hun understreker at den nye løs-ningen vil gi en langt bedre bruker-opplevelse enn tidligere.

Bygger merkevare. Felles sporing er et verktøy som kan gi god gevinst i byggingen av felles merkevare. Nå blir det slutt på løsninger og svar på ulike skjermbilder. Skjermbildene skal gi en helhetlig opplevelse.

– Hvis man sporer et privat pro-dukt på bring.no, vil brukeren bli flyttet til posten.no og motsatt.

Poenget er å få folk til å velge rett nettsted. Dette blir også opplæring i merkevare, sier Richardsen.

Prosatekst. Det er kundens behov som skal ha oppmerksomhet i den nye sporingsløsningen, og ikke bare data som ligger i Brings systemer. Brukertester har vist at interne be-

greper er vanskelig å forstå. – Vi luker vekk tekniske, interne

begreper og bruker et forståelig språk, mer prosatekst. Vi legger vekt på å svare kunden og vise interne begrep der det er naturlig, sier pro-sjektleder Arne Unneland.

En hjelpetekst skal guide bruke-ren til å forstå hvordan denne skal forholde seg. Det kan for eksempel være åpningstid på et aktuelt post-kontor eller spørsmål om fortolling. Kunden slipper å kontakte kunde-service, og det spares tid.

Mer salg. Sporingsløsningen blir en integrert del av nettsidene bring.no og posten.no. Det betyr at mulighetene for salg blir større, med blant annet et salgsfelt i vindu-et. Den nye løsningen er lett å endre på, om det blir aktuelt.

Sporing pånytt spor

Felles sporing og et enklere språk skal gi kundene til Pos-ten og Bring bedre service.

Enklere sporing. Britt Richardsen i Logistikk lover at den nye sporingsløsningen vil gjøre hverdagen enklere for kundene.

Det kan lønne seg å reforhandle. Konsernet har inngått ny ramme-avtale for innkjøp av pc-er, og har presset ned prisene med over 50 prosent fra dagens nivå.

Nå skal både Dell og HP levere maskiner til pc-brukerne i Posten og Bring. De siste årene er det kun Dell som har hatt avtale med konsernet, og derfor har det vært vanskelig å holde prisene nede.

– Prisene var gode i starten av avtaleperioden. Problemet er at det har vært vanskelig å holde prisene nede når det kom nye pc-modeller, og vi kun hadde avtale med én leve-randør. I tillegg har Dell hatt anled-ning til å sette opp prisene når kom-ponentprisene øker, sier direktør Sven Langerak i Konsernstab IT.

Konkurranse. Han berømmer for-handlingsteamet som har klart å presse ned prisene med over 50 pro-sent. I tillegg har nå de valgt en to-leverandørstrategi som skal bidra til å bremse fremtidig prisstigning. Det blir avholdt konkurranser mel-lom HP og Dell i løpet av den tre år lange avtaleperioden. På den måten skal man sikre konkurransedyktige priser gjennom hele perioden.

Får to, betalerfor énPosten har inngått ny rammeavtale for pc-er. Det har gitt langt lavere priser.

Forbedring. Reforhandling har gitt Posten langt bedre pc-priser, opplyser Sven Langerak.

Problemet er at det har vært vanskelig å holde prisene nede når det kom nye pc-modeller.Sven Langerak, direktør Konsernstab IT

TEKST og FoTo Birger Morken

» ENKLErE For KuNDENE » ByggEr MErKEvarE For KoNSErNET

TEKST Henrik Sørlie

Poenget er å få folk til å velge rett nettsted. Dette blir også opplæring i merkevare.Britt Richardsen i Logistikk

7post- & bringavisen 6. november 2009 nr. 14 nyheter

» Spanske Correos forventer å tape 150 millioner euro (1,28 milliarder norske kroner) neste år. I år har det span-ske postselskapet registrert ti prosent volumnedgang. Ekspressdelen Chronoexprés vil gå svakt i pluss neste år. Finanskrisen har rammet Spania hardt – med høy arbeids-ledighet.

» I Sveits slås ekspressavdelingene i åtte byer sammen med ordinære distribusjonsenheter. Swiss Post har stor volumnedgang, og må ta kraftige grep for å kutte kostnader. De vil se på hele driftsstrukturen i løpet av februar. Styreleder Claude Béglé i Swiss Post sa under et innlegg på PostEuropes årskonferanse at brev-volumet kan gå ned med 30 prosent innen 2015.

Correos med tap i 2010 Ekspress og brev går sammen

Bring Citymail har distribuert industriell post i København-området siden 2007. Finanskrisen og ulike konkurransevilkår har gjort at selskapet ikke har oppnådd lønnsomhet i løpet av tre år.

Momsulempe. Posten Norge eier Bring Citymail i Danmark og har satset offensivt på postdistribusjon i København-området som en ut-fordrer til Post Danmark. Oppstar-ten har blitt rammet av finanskrise

og lavkonjunktur. Samtidig har Bring Citymail Danmark hatt en momsulempe på 25 prosent i for-hold til hovedkonkurrenten Post Danmark som har momsfritak.

– Vi har ikke lyktes med å oppnå lønnsomhet på brevdistribusjon i Danmark, noe vi beklager over-for danske kunder og bedrifter som har ønsket et alternativ, sier konsernsjef Dag Mejdell i Posten Norge AS.

Fullfører avtaler. Planene inne-bærer at Bring Citymail Danmark vil fullføre alle kundeavtaler og forpliktelser. Nå starter informa-sjons- og drøftingsprosessen med de ansattes representanter. Bring Citymail Danmark har 440 medar-beidere.

Med etableringskostnader og ne-gative resultater de første driftsår-ene, har Bring Citymail Danmark tapt til sammen ca. 500 millioner kroner.

– Investeringen i Bring Citymail

Danmark var beregnet å koste 300 millioner kroner. Nå har vi investert ytterligere 200 millioner kroner, uten at vi ser utsikter til lønnsom-het. Vi må stoppe tapene og innstiller derfor postdistribusjonen fra januar 2010, sier konsernsjef Dag Mejdell.

Påvirker ikke Sverige. Planene om å innstille Bring Citymail i Dan-mark, har ingen konsekvenser for virksomheten i Sverige. Selv om det svenske markedet også er hardt rammet av finanskrisen, har Bring Citymail i Sverige ingen momsu-lempe i forhold til Posten Sverige.

Selskapet har eksistert i 18 år og har en stabil kundeportefølje.

– Bring Citymail Sverige fort-setter med forsterket innsats, sier Mejdell.

For å møte lavkonjunkturen, har Bring Citymail Sverige gjen-nomført et kostnadskuttprogram. Effektiviseringsprogrammet fort-setter, samtidig som selskapet øker salgsinnsatsen.

– Vi forventer lønnsomhet over tid i Sverige, selv om finanskrisen og geografisk ekspansjon har på-ført selskapet negative resultater de siste årene, sier Mejdell.

vil innstille post-distribusjonBring Citymail Danmark starter forhandlinger om å innstille postdistri-busjonen og si opp 440 medarbeidere i Danmark.

Ikke lønnsomhet. Posten har ikke oppnådd lønnsomhet på brevdistribusjon i Danmark, og vil derfor innstille i København-området. Foto: Posten Norge

En undersøkelse gjort av Synovate viser at den totale kundetilfredshe-ten har økt med hele tre poeng for post i butikk, fra 82 i gjennomsnitt høsten 2008 til 85 poeng av hundre mulige i høst. Postkontorene har økt tilfredsheten fra 86 til 88 i gjennom-snitt, mens bedriftssentrene får en score på 89, som er samme resultat som i fjor.

Ti på topp post i butikk Navn/Kommune Poeng Bunnpris Havstad,Trondheim 97Bunnpris Selb, Selbu 95Menkerud motorsenter, Søre Ål 94Coop Prix Kabelvåg, Vågan 94Meny Revetal, Re 93 Ti på topp postkontorer Navn/Kommune Poeng Borgenhaugen, Sarpsborg 97Otta, Sel 96Dokka, Nordre Land 96Sellebakk, Fredrikstad 96Kanebogen, Harstad 96

Aldri vært så fornøyd

Aldri før har kundene vært mer fornøyd med servicen på postkontor og post i butikk.

Suksess. Konseptet med post i butikk er blitt en suksess.

TEKST Jørn MicHalSen

om undersøkelsen:

» Gjennomført i ukene 37, 38 og 39.

» 178 postkontor, 58 post i butikk og 23 bedriftssentre.

» Totalt var 17 300 kunder med i undersøkelsen.

FaKTa

TEKST MadS Yngve Storvik

Vi har ikke lyktes med å oppnå lønnsomhet på brevdistribusjon i Danmark, noe vi beklager overfor danske kunder og bedrifter som har ønsket et alternativ. Dag Mejdell, konsernsjef

8 nr. 14 6. november 2009 post- & bringavisennyheter

» For Brings kunder som har stykkgodsforsendelser i Norge, tilbys nå levering før klokka 10. Dette godset vil prioriteres foran annet gods i Brings industrialiserte godsstrømmer eller gå i egne separate strømmer. Det blir gitt aktiv oppfølging og levering innen gitte tidsvinduer. Prisene er avtalebasert, skriver Bring Logistics i sitt nyhetsbrev for oktober.

» Snart er det tid for TV-reklamen med den uendelige kortesjen med Coca-Cola-lastebiler på vei ut til bygd og by under vignet-ten «Holidays are coming». Men den globale kampanjen «Live positively» har gitt mer miljøvennlige løsninger. Coca-Cola sender 12 000 containere på tog hvert år bare i Norge. – Vi trenger mer togkapasitet, sier kommunikasjonsdirektør Stein Rømmerud.

Logistikkvarer før klokka 10Coca-Cola tar toget

PostCanto skal ha konsert i Oslo i mars med bryllup som tema. Etter nyttår går koret og dirigent Lars Isdahl i gang med å øve inn

rundt 20 bryllupssanger.– Hvis noen er interessert i korsang i sitt

bryllup, eller kanskje vil overraske et brude-par med en korgave, så er vi tilgjengelig. Det er bare å ta kontakt, sier Isdahl, som får støtte av korleder og kontaktperson Else Margrethe Myhre.

Stor aktivitet. PostCanto seiler for tiden i sterk medvind. Bare i år har elleve nye sange-re kommet til, og medlemstallet har passert 50. Men behovet for flere tenorer er stort, slik det vanligvis er i blandede kor.

– Her er det full aktivitet. I oktober var vi i Dublin og sang i den største katedralen, St.

PostCanto i bryllupsgavePostCanto har gifte-planer. Koret dukker gjerne opp på gavebor-det i bryllupet ditt med en sanghyllest.

Bryllup. PostCanto seiler i sterk medvind. På nyåret setter de gjerne kursen mot et bryllup eller flere.

Jan Olav Nilsen understreker at D-nett har velsmurte prosesser og er godt forberedt til juletrafikken, men han liker ikke at julaften er så sent i uken.

– Det gjør meg litt urolig. Det blir mange virkedager mellom helg og julaften. Derfor er vi usikre på om folk flest vil bruke den siste helgen til å skrive julekort og ordne med jule-pakker, så vi får ekstra store volumer på man-dag og tirsdag. Kundene stoler nemlig veldig på Posten, fastslår Nilsen.

Kampanjehjelp. Nilsen håper på litt ekstra drahjelp av 16. desember-kampanjen.

– Budskapet om å sende julekort, -brev og -pakker før 16. desember virker. Kundene blir ansvarliggjort, og i år satser vi på litt ekstra hjelp fra kampanjen. Selv om det er en ned-gang i bedriftspost, så opprettholder folk tra-disjonen med julebrev og julepost, sier han.

Nilsens oppgave er å sørge for et robust rammeverk rundt juleproduksjonen, så pos-ten kommer fram i rett tid. Alle prosessene i D-nett må henge sammen, og det planlegges etter prognoser på forventet volum og erfarin-ger fra blant annet sist jul. Det gjelder å være i forkant og ha beredskap.

Gjenbruk av rutiner. – Vi hadde god kvalitet

sist jul, og kjører tilnærmet blåkopi av proses-ser fra i fjor, sier Nilsen.

Det vil bli spesielt fokus på kostnader, og det er en klar målsetting å redusere disse. Samti-dig er det viktig at kostnader balanseres opp mot kvalitet, hvor ambisjonsnivå på kvalitet ligger på samme gode resultat som for 2008.

I år vil juleprosessen starte én uke senere.– Prosesser er nå godt innarbeidet og vi ser

ikke behov for ekstra trening. I tillegg sikrer vi god balanse mellom volum og transportka-pasitet i hovedpostgangen. Det vil si at fra 7. desember blir det julemodus, samme dato for alle, kan Nilsen fortelle.

Videoarena. D-nett forbereder juleproduk-sjonen med regionene ved å samkjøre gjen-nom videokonferanser.

– Værforholdene er den største trusselen for å få fram posten, og jeg minnes da Garder-moen var stengt på grunn av snø i 2007. Men vi er også flinke til å håndtere vær, poengterer julegeneralen i D-nett.

På Godssenteret på Alnabru overvåkes trafikk-flyten i hovedpostgangen hver eneste kveld og natt. Enheten heter Trafikkstyring. Hoved-postgangen er alle strekninger mellom termi-nalene, og posten som overvåkes går med tog, bil og fly. Alle avvik registreres i en database, som nå er tilgjengelig for alle som er knyttet opp til Postens nettverk.

Trafikkmeldinger i D-nett. Databasen kalles på intranett «Trafikkmeldinger i D-nett». Den ligger på D-netts side på Infolink og på My-Link.

– Alle i Posten har dermed tilgang til sann-tidsinformasjon, og kan sjekke hvordan tra-fikkflyten er i hovedpostgangen, forteller regi-

ondirektør Inge Seljeset i Hovedpostgangen.Trafikkstyring følger med på avgangstider,

ankomsttider, hvor mye post som skal sendes, hvor mye som ankommer, hva som skal hvor og hvordan det skal dit. Nettsiden består av et norgeskart med enkle symboler som viser hvor det har oppstått avvik.

Landet rundt. På en gjennomsnittlig vakt føl-ger Trafikkstyring totalt 39 flyavganger og an-komster. De har kontinuerlig oversikt over 52 biler som går i skytteltrafikk mellom flyplasser og postterminaler. I tillegg har de telefonisk kontakt med terminaler, sjåfører og flyselska-per. De styrer også rundt 100 togcontainere.

Seljeset håper også trafikkmeldingene i da-tabasen skal komme kundene til gode.

– Dette systemet kan gi terminaler og trans-portenheter den oversikten de trenger for å planlegge bedre. Samtidig håper jeg det kan bli et nyttig verktøy for selgere og kundeser-vicemedarbeidere. Nå kan kundekontaktene bruke avviksoversikten til raskt å gi kundene et svar på hvordan gårsdagens og dagens pro-duksjon ligger an, sier han.

Ønsket julaften på en annen dag

Følg trafikkflyten på nett

D-netts julegeneral er godt forberedt, men han hadde helst sett at julaften var på en annen dag enn torsdag.

Nå er meldinger om trafikk-flyten i Posten tilgjengelig for alle.

Julejobbing. Fra 7. desember blir det jule-modus i Posten. Arkivfoto fra BSO.

TeKST oG foTo Birger Morken

TeKST oG foTo Birger Morken

TeKST Siri FoSSing

9post- & bringavisen 6. november 2009 nr. 14 nyheter

» Tromsøpost BIL vant årets postmesterskap for lag både på kvinne- og herresiden. Tore Nicolaisen fra PIL Bodø ble beste individuelle bowler, med 1219 poeng. Arrangørlagets Kari Øwre fikk beste resultat blant kvinnene, med 1120 poeng. Mesterska-pet foregikk på Veitvet bowlinghall i Oslo, med Brevpost IL som arrangør. Totalt var det rundt 150 deltakere, skriver postidrett.no.

» Flere bestilte oppbevaring av post via nettet i år. 57 prosent gjorde dette via nett, mot 38 prosent i fjor sommer. Somme-ren 2008 klaget 3,9 prosent av kundene på oppbevaring eller omadressering av ferieposten, mens tallet sank til 3,1 prosent for de tre sommermånedene i år. Det er heller ikke rapportert noen driftsproblemer i OMA-systemet på internett i år.

Tromsø vant post-NM i bowling God postsommer

PostCanto i bryllupsgaveBryllup. PostCanto seiler i sterk medvind. På nyåret setter de gjerne kursen mot et bryllup eller flere.

De to statsrådene har byttet plass i regjeringen. Sp-leder Liv Signe Navarsete er Kommunal- og re-gionalminister, mens Magnhild Meltveit Kleppa er samferdsels-minister og Postens nye eier. Men noen større politisk endring blir det ikke.– Soria Moria 2-erklæ-ringen ligger til grunn for regje-ringens arbeid. Dessuten er vi fra samme parti, og sitter i samme re-gjering. Vi er samkjørte politisk, og står for felles verdier. Jeg vil fortsette hennes sterke engasje-ment for samferdsel, sier Meltveit Kleppa.

I skranken. Hun har bare noen uker i embetet, og har akkurat åpnet ny E6-trasé gjennom Stein-kjer da Post- & Bringavisen får et innsmett på mobilen. Bilen beveger seg på piggfrie vinterdekk i sørgående retning. De passerer Skogn, ifølge ministeren.

– Hvilket forhold har du til Posten?

– Nært og kjært, faktisk. For førti år siden jobbet jeg som poståpnervikar på Hjelmeland poståpneri. Det var en viktig og ansvarsfull jobb som ble utført med respekt og yrkesstolthet. Siden har jeg behandlet postsaker i Stortinget. Og vi har behandlet postmeldingene i regjeringskolle-giet. Så jeg har fulgt med på end-ringene i Posten.

Høy service. – Hva vil du med Posten?

– Jeg må få lov til å komme tilbake med mer detaljerte svar senere. Det har gått rimelig i ett siden overtakelsen i Samferdsels-departementet. Men jeg kan i hvert fall si at Posten og høy post-service er mye viktigere for folk og næringsliv over hele landet enn det vi gjerne tenker over. Posten må også være kreativ med å utvikle nye tilbud og finne gode løsninger. Post i butikk er et utmerket tilbud som folk er godt fornøyd med.

– Tror du det blir behov for økte statlige kjøp?

– Ja, og det er vi forberedt på. Neste år går vi inn med 497 mil-lioner kroner. Det er et betydelig beløp.

– Hvordan ser du på at post-markedene i EU og EØS liberali-seres fra 2011?

– Vi kommer til å holde tett dia-log både med Posten og Postkom i dette arbeidet.

– Hva med den nordiske satsin-gen?

– Den virker fornuftig. Posten trenger nye inntekter og nye mar-keder, blant annet for å kunne ta de distriktshensyn og yte den ser-vice som trengs i hele Norge.

Stolthet. – Fortsett høy personlig service?

– Ja. Da jeg satt i postskranken for 40 år siden husker jeg at en sommerturist kom inn til oss på Hjelmelandsvaagen. Han hadde ikke med seg legitimasjon, og ville

ta ut penger. Jeg hadde et person-lig ansvar for pengene, men stolte likevel på kunden. Han fikk ta ut et lite beløp penger – og la igjen noen postkort i skranken som en slags sikkerhet. Og jeg ble ikke lurt! Men dette er altså lenge si-den. Posten har stolte tradisjoner å ta vare på.

– Noe spesielt du tenker på?– Posten har endret logo og pro-

fil. Posthornet er et sterkt symbol som forplikter. Posten skal fram. På Røldalsfjellet står det en bauta med et posthorn til minne om postmannen som gravde seg ut av snøskredet – med posthornet sitt.

Fortsetter derforgjengeren slappDen nye samferdsels-ministeren, Magnhild Meltveit Kleppa (Sp), vil fortsette kursen som Liv Signe Navar-sete staket ut.

Magnhild Meltveit Kleppa. Er Posten nye eier. Foto: Scanpix

TeKST Thor S. kriSTianSen

Patricks Cathedral. En fantastisk tur som varierte fra kirkekaffe til pubbe-søk. På første øvelse etter Dublin-tu-ren var vi med på Oslomesterskapet i Bedrift SingStar. Der hevdet vi oss i teten, men ble slått med noen fattige poeng, sier Myhre.

Neste år deltar koret på Nordisk Postsangerfestival i Bergen.

for alle. Tidligere Oslo Postkor be-står i dag av medlemmer både innen-for og utenfor Posten, og de øver én gang i uken på Postens Brevsenter i Oslo (BSO).

– Det blir jo spennende å se hva som skjer når BSO tømmes og Øst-landsterminalen overtar. Nå er vi på jakt etter nytt øvingslokale, og leie av auditoriet i Posthuset er et alter-nativ.

Julestemning. I disse dager er PostCanto opptatt med å øve inn julesanger. Snart skal koret rundt til ulike lokasjoner i Posten for å spre julestemning. Det skjer 9. desember, men allerede 16. november stiller ko-ret med morgensang ved åpningen av julehuset, Posthuset.

Det absolutt viktigste punktet for Posten i alle sammenhenger er å ha fokus på HMS, mener Myhre, som til daglig jobber med IT i Post.

– Så også for PostCanto. Korsang er HMS i praksis. Helse i hver tone, miljø og godt samhold mellom san-gervenner og sikkerhet for at man bringer glede ut til publikum, fast-slår hun.

Ta kontakt. Dirigent Lars Isdahl oppfordrer ansatte som ønsker en litt annerledes bryllupsgave om å

ta kontakt med PostCanto.Les den utrolige historien: infolink.posten.no

Posten og høy postservice er mye viktigere enn det vi gjerne tenker over.Magnhild Meltveit Kleppa

8 nr. 14 6. november 2009 post- & bringavisennyheter

» For Brings kunder som har stykkgodsforsendelser i Norge, tilbys nå levering før klokka 10. Dette godset vil prioriteres foran annet gods i Brings industrialiserte godsstrømmer eller gå i egne separate strømmer. Det blir gitt aktiv oppfølging og levering innen gitte tidsvinduer. Prisene er avtalebasert, skriver Bring Logistics i sitt nyhetsbrev for oktober.

» Snart er det tid for TV-reklamen med den uendelige kortesjen med Coca-Cola-lastebiler på vei ut til bygd og by under vignet-ten «Holidays are coming». Men den globale kampanjen «Live positively» har gitt mer miljøvennlige løsninger. Coca-Cola sender 12 000 containere på tog hvert år bare i Norge. – Vi trenger mer togkapasitet, sier kommunikasjonsdirektør Stein Rømmerud.

Logistikkvarer før klokka 10Coca-Cola tar toget

PostCanto skal ha konsert i Oslo i mars med bryllup som tema. Etter nyttår går koret og dirigent Lars Isdahl i gang med å øve inn

rundt 20 bryllupssanger.– Hvis noen er interessert i korsang i sitt

bryllup, eller kanskje vil overraske et brude-par med en korgave, så er vi tilgjengelig. Det er bare å ta kontakt, sier Isdahl, som får støtte av korleder og kontaktperson Else Margrethe Myhre.

Stor aktivitet. PostCanto seiler for tiden i sterk medvind. Bare i år har elleve nye sange-re kommet til, og medlemstallet har passert 50. Men behovet for flere tenorer er stort, slik det vanligvis er i blandede kor.

– Her er det full aktivitet. I oktober var vi i Dublin og sang i den største katedralen, St.

PostCanto i bryllupsgavePostCanto har gifte-planer. Koret dukker gjerne opp på gavebor-det i bryllupet ditt med en sanghyllest.

Bryllup. PostCanto seiler i sterk medvind. På nyåret setter de gjerne kursen mot et bryllup eller flere.

Jan Olav Nilsen understreker at D-nett har velsmurte prosesser og er godt forberedt til juletrafikken, men han liker ikke at julaften er så sent i uken.

– Det gjør meg litt urolig. Det blir mange virkedager mellom helg og julaften. Derfor er vi usikre på om folk flest vil bruke den siste helgen til å skrive julekort og ordne med jule-pakker, så vi får ekstra store volumer på man-dag og tirsdag. Kundene stoler nemlig veldig på Posten, fastslår Nilsen.

Kampanjehjelp. Nilsen håper på litt ekstra drahjelp av 16. desember-kampanjen.

– Budskapet om å sende julekort, -brev og -pakker før 16. desember virker. Kundene blir ansvarliggjort, og i år satser vi på litt ekstra hjelp fra kampanjen. Selv om det er en ned-gang i bedriftspost, så opprettholder folk tra-disjonen med julebrev og julepost, sier han.

Nilsens oppgave er å sørge for et robust rammeverk rundt juleproduksjonen, så pos-ten kommer fram i rett tid. Alle prosessene i D-nett må henge sammen, og det planlegges etter prognoser på forventet volum og erfarin-ger fra blant annet sist jul. Det gjelder å være i forkant og ha beredskap.

Gjenbruk av rutiner. – Vi hadde god kvalitet

sist jul, og kjører tilnærmet blåkopi av proses-ser fra i fjor, sier Nilsen.

Det vil bli spesielt fokus på kostnader, og det er en klar målsetting å redusere disse. Samti-dig er det viktig at kostnader balanseres opp mot kvalitet, hvor ambisjonsnivå på kvalitet ligger på samme gode resultat som for 2008.

I år vil juleprosessen starte én uke senere.– Prosesser er nå godt innarbeidet og vi ser

ikke behov for ekstra trening. I tillegg sikrer vi god balanse mellom volum og transportka-pasitet i hovedpostgangen. Det vil si at fra 7. desember blir det julemodus, samme dato for alle, kan Nilsen fortelle.

Videoarena. D-nett forbereder juleproduk-sjonen med regionene ved å samkjøre gjen-nom videokonferanser.

– Værforholdene er den største trusselen for å få fram posten, og jeg minnes da Garder-moen var stengt på grunn av snø i 2007. Men vi er også flinke til å håndtere vær, poengterer julegeneralen i D-nett.

På Godssenteret på Alnabru overvåkes trafikk-flyten i hovedpostgangen hver eneste kveld og natt. Enheten heter Trafikkstyring. Hoved-postgangen er alle strekninger mellom termi-nalene, og posten som overvåkes går med tog, bil og fly. Alle avvik registreres i en database, som nå er tilgjengelig for alle som er knyttet opp til Postens nettverk.

Trafikkmeldinger i D-nett. Databasen kalles på intranett «Trafikkmeldinger i D-nett». Den ligger på D-netts side på Infolink og på My-Link.

– Alle i Posten har dermed tilgang til sann-tidsinformasjon, og kan sjekke hvordan tra-fikkflyten er i hovedpostgangen, forteller regi-

ondirektør Inge Seljeset i Hovedpostgangen.Trafikkstyring følger med på avgangstider,

ankomsttider, hvor mye post som skal sendes, hvor mye som ankommer, hva som skal hvor og hvordan det skal dit. Nettsiden består av et norgeskart med enkle symboler som viser hvor det har oppstått avvik.

Landet rundt. På en gjennomsnittlig vakt føl-ger Trafikkstyring totalt 39 flyavganger og an-komster. De har kontinuerlig oversikt over 52 biler som går i skytteltrafikk mellom flyplasser og postterminaler. I tillegg har de telefonisk kontakt med terminaler, sjåfører og flyselska-per. De styrer også rundt 100 togcontainere.

Seljeset håper også trafikkmeldingene i da-tabasen skal komme kundene til gode.

– Dette systemet kan gi terminaler og trans-portenheter den oversikten de trenger for å planlegge bedre. Samtidig håper jeg det kan bli et nyttig verktøy for selgere og kundeser-vicemedarbeidere. Nå kan kundekontaktene bruke avviksoversikten til raskt å gi kundene et svar på hvordan gårsdagens og dagens pro-duksjon ligger an, sier han.

Ønsket julaften på en annen dag

Følg trafikkflyten på nett

D-netts julegeneral er godt forberedt, men han hadde helst sett at julaften var på en annen dag enn torsdag.

Nå er meldinger om trafikk-flyten i Posten tilgjengelig for alle.

Julejobbing. Fra 7. desember blir det jule-modus i Posten. Arkivfoto fra BSO.

TeKST oG foTo Birger Morken

TeKST oG foTo Birger Morken

TeKST Siri FoSSing

9post- & bringavisen 6. november 2009 nr. 14 nyheter

» Tromsøpost BIL vant årets postmesterskap for lag både på kvinne- og herresiden. Tore Nicolaisen fra PIL Bodø ble beste individuelle bowler, med 1219 poeng. Arrangørlagets Kari Øwre fikk beste resultat blant kvinnene, med 1120 poeng. Mesterska-pet foregikk på Veitvet bowlinghall i Oslo, med Brevpost IL som arrangør. Totalt var det rundt 150 deltakere, skriver postidrett.no.

» Flere bestilte oppbevaring av post via nettet i år. 57 prosent gjorde dette via nett, mot 38 prosent i fjor sommer. Somme-ren 2008 klaget 3,9 prosent av kundene på oppbevaring eller omadressering av ferieposten, mens tallet sank til 3,1 prosent for de tre sommermånedene i år. Det er heller ikke rapportert noen driftsproblemer i OMA-systemet på internett i år.

Tromsø vant post-NM i bowling God postsommer

PostCanto i bryllupsgaveBryllup. PostCanto seiler i sterk medvind. På nyåret setter de gjerne kursen mot et bryllup eller flere.

De to statsrådene har byttet plass i regjeringen. Sp-leder Liv Signe Navarsete er Kommunal- og re-gionalminister, mens Magnhild Meltveit Kleppa er samferdsels-minister og Postens nye eier. Men noen større politisk endring blir det ikke.– Soria Moria 2-erklæ-ringen ligger til grunn for regje-ringens arbeid. Dessuten er vi fra samme parti, og sitter i samme re-gjering. Vi er samkjørte politisk, og står for felles verdier. Jeg vil fortsette hennes sterke engasje-ment for samferdsel, sier Meltveit Kleppa.

I skranken. Hun har bare noen uker i embetet, og har akkurat åpnet ny E6-trasé gjennom Stein-kjer da Post- & Bringavisen får et innsmett på mobilen. Bilen beveger seg på piggfrie vinterdekk i sørgående retning. De passerer Skogn, ifølge ministeren.

– Hvilket forhold har du til Posten?

– Nært og kjært, faktisk. For førti år siden jobbet jeg som poståpnervikar på Hjelmeland poståpneri. Det var en viktig og ansvarsfull jobb som ble utført med respekt og yrkesstolthet. Siden har jeg behandlet postsaker i Stortinget. Og vi har behandlet postmeldingene i regjeringskolle-giet. Så jeg har fulgt med på end-ringene i Posten.

Høy service. – Hva vil du med Posten?

– Jeg må få lov til å komme tilbake med mer detaljerte svar senere. Det har gått rimelig i ett siden overtakelsen i Samferdsels-departementet. Men jeg kan i hvert fall si at Posten og høy post-service er mye viktigere for folk og næringsliv over hele landet enn det vi gjerne tenker over. Posten må også være kreativ med å utvikle nye tilbud og finne gode løsninger. Post i butikk er et utmerket tilbud som folk er godt fornøyd med.

– Tror du det blir behov for økte statlige kjøp?

– Ja, og det er vi forberedt på. Neste år går vi inn med 497 mil-lioner kroner. Det er et betydelig beløp.

– Hvordan ser du på at post-markedene i EU og EØS liberali-seres fra 2011?

– Vi kommer til å holde tett dia-log både med Posten og Postkom i dette arbeidet.

– Hva med den nordiske satsin-gen?

– Den virker fornuftig. Posten trenger nye inntekter og nye mar-keder, blant annet for å kunne ta de distriktshensyn og yte den ser-vice som trengs i hele Norge.

Stolthet. – Fortsett høy personlig service?

– Ja. Da jeg satt i postskranken for 40 år siden husker jeg at en sommerturist kom inn til oss på Hjelmelandsvaagen. Han hadde ikke med seg legitimasjon, og ville

ta ut penger. Jeg hadde et person-lig ansvar for pengene, men stolte likevel på kunden. Han fikk ta ut et lite beløp penger – og la igjen noen postkort i skranken som en slags sikkerhet. Og jeg ble ikke lurt! Men dette er altså lenge si-den. Posten har stolte tradisjoner å ta vare på.

– Noe spesielt du tenker på?– Posten har endret logo og pro-

fil. Posthornet er et sterkt symbol som forplikter. Posten skal fram. På Røldalsfjellet står det en bauta med et posthorn til minne om postmannen som gravde seg ut av snøskredet – med posthornet sitt.

Fortsetter derforgjengeren slappDen nye samferdsels-ministeren, Magnhild Meltveit Kleppa (Sp), vil fortsette kursen som Liv Signe Navar-sete staket ut.

Magnhild Meltveit K