1

UNIVERZITET U ISTOČNOM SARAJEVU

SAOBRAĆAJNI FAKULTETDOBOJ

Seminarski rad iz saobraćajnog pravaMeđunarodni prevoz robe i putnika

Mentori: Studenti: Prof. dr Dragan Jovanovic Aida Mujkić 336/12 Mr Brankica Popović Nermin Škrebo 717/13

Doboj, 2O14 god.

2

SADRŽAJ

1. OSOBE (SUBJEKTI) KOJI UČESTVUJU U TRANSPORTU …………………………………………………………. 22. ORGANIZACIJA JAVNOG PREVOZA ………………………………………………………………………………………..23. UGOVORI O PREVOZU …………………………………………………………………………………………………………..3

3.1 Pojam ugovora o prevozu ………………………………………………………………………………………………..33.2 Sklapanje ugovora o prevozu …………………………………………………………………………………………..3

4. PREVOZ PUTNIKA ………………………………………………………………………………………………………..………..44.1 Smetnje pri prevozu putnika ……………………………………………………………………………………….…..54.2 Odgovornost prevoznika o prevozu putnika …………………………………………………………..……….6

5. PREVOZ STVARI ……………………………………………………………………………………………..……………………..75.1 Obaveze iz ugovora o prevozu stvari …………………………………………………………..………………….75.2 Preuzimanje stvari ………………………………………………………………………………………………………….85.3 Tovarni list ………………………………………………………………………………………………………..……………95.4 Izvrsenje prevoza stvari ……………………………………………………………………………………….……….105.5 Smetnje pri prevozu stvari ……………………………………………………………………………………………125.6 Smetnje pri isporuci stvari ………………………………………………………………………………………..….145.7 Odgovornosti prevoznika pri isporuci ……………………………………………………………………..…..14

6. PREVOZNE ISPRAVE ………………………………………………………………………………………………………..…167. MEĐUNARODNI PREVOZ………………………………………………………………………………………............ 18

7.1 Dozvole za međunarodni prevoz ………………………………………………………………………………….187.2 Vrste dozvola za robu ………………………………………………………………………………………………..…197.3 Vrste dozvola za putnike …………………………………………………………………………………..………….197.4 Medjunarodni prevoz bez dozvola ………………………………………………………………………….……20ZAKLJUČAK ……………………………………………………………………………………………..………………………….26LITERATURA ……………………………………………………………………………………………………………………….27

3

OSOBE (SUBJEKTI) KOJI UČESTVUJU U TRANSPORTU

U transport robe po pravilu ucestvuju :-Posiljalac-Prevoznik -Primalac

Ove osobe su obavezni ucesnici u prevozu robe s tim sto mogu ponekad posiljalac I primalac da budu jedno fizicko ili pravno lice.

Posiljalac je fizicko ili pravno lice koje na osnovu ugovora preda ili preuzme ono sto je potrebno da se roba preda na prevoz.Posiljalac I primalac mogu biti jedna osoba .

Prevoznik je fizicko ili pravno lice koje na osnovu ugovora o prevozu treba da izvrsi prevoz vozilom ciji je vlasnik korisnik ili zakupac.U zakup se moze uzeti vozilo,osoblje I radnici za utpvar.Priroda transportnog posla zahtjeva nekad :prevoz na velike udaljenosti , kombinovani prevoz sa vise razlicitih sredstava ili da prevoznik povjeri djelimicno ili potpuno prevoz drugom prevozniku.

Primalac je fizicko ili pravno lice koje Je ovlasceno da u mjestu opredjeljenja primi stvari predate na prevoz.Primalac moze biti svaka osoba koju odredi posiljalac.Robu moze preuzeti licno , njegovo osoblje ili njegov zastupnik.

U prevozu putnika ucestvuje : -putnik-korisnik prevoza-prevoznik.

Putnik je lice koje na osnovu ugovora , ima pravo na prevoz .Korisnik prevoza je svako fizicko ili pravno lice koje na osnovu ugovora sa prevoznikom stice odredjena prava ili preuzima odredjene obaveze .Npr neko preduzece sklopi ugovor sa prevoznikom oko prevoza njegovih radnika na posao , godisnji odmor I sl.

4

ORGANIZACIJA JAVNOG PREVOZA

Propisima o organizaciji prevoza za svaku granu saobracaja propisuje se , izmedju ostalog: uslovi koje moraju ispunjavati prevoznici ( tehnicke-prevozna sredstva I uslove za njihovo odrzavanje : kadrovsko – strucno I pouzdano osoblje)nacin obavljanja prevoza (javni I za sopstvene potrebe : linijski I vanlinijski )Organizacijom javnog prevoza pokusavaju se zastiti odredjeni drustveni interesi , interesi ucesnika u prevoznom poslu I doprinijeti racionalnijem obavljanju saobracaja.

UGOVORI O PREVOZU Pojam ugovora o prevozu

Transportni – prevozni –vozarski posao zakljucuje se ugovorom o prevozu.Ugovor o prevozu je dvostran pravni posao koji obezbjedjuje prava I obaveze I jedne I druge stranke.Stranke su prevoznik I korisnik prevoza.Ugovor o prevozu sa prevoznikom moze da zakljuci posiljalac ili primaoc ili u njihove ime ugovor zakljuci spediter.Ugovor o prevozu obavezuje obje strane.Prevoznik se obavezuje d ace prevoz izvrsiti na odredjenoj relaciji u odredjenom roku ili lica sacuvati I robu predate ovlascenom licu.Posiljalac robe ili putnik se obavezuje d ace platiti troskove prevoza.

Ugovor o prevozu mora sadrzavati najmanje dva onsovna bitna ili obavezna elementa.Bitni elementi ugovora o prevozu su : Predmet prevoza I cijena prevoza.Pored bitnih , ugovor o prevozu mora sadrzati I sporedne elemente kao sto su : relacija, mjesto utovara, vrijeme utovara, vrijeme prevoza , vrsta vozila hoce li prevoznik vrsiti utovar I istovar , nacin placanja.

Sklapanje ugovora o prevozu

Ugovor o prevozu moze se sklopiti usmeno I pismeno. Lica koja sklapaju ugovor o prevozu mogu biti prisutna I odsutna.Ako su lica koja su ovalscena da sklapaju ugovore , na telefonu smatra se das u prisutna, ali je preporucljivo da se tako zakljucen ugovor pismeno potvrdi kako bi se kasnije izbjegli eventualni nesporazumi.ako je ugovor sklopljen usmeno , svaka strana moze zahtjevati pismenu potvrdu.Da bi doslo do zakljucenja ugovora mora jedna od ugovornih strana da posalje ponudu( to moze biti prevoznik ili korsnik prevoza ) .Ponuda mora imati odredjena svojstva;mora biti jasna ozbiljna I konkretna mora sadrziti najmanje bitne elemente ugovora (predmet I cijenu ) mora poticati buduceg saugovaraca , mora biti upravljena na odredjenu osobu I odredjena.Poslata ponuda obavezuje ponudjaca , a ako onaj ko ju je poslao zeli da je povuce onda on mora poslati opoziv ponude tako da

5

opoziv stigne prije ili zajedno sa ponudom.Ponudjeni u datom roku koji daje ponudjac treba da odgovori na ponudu I ako je istu prihvatio smatra se da je ugovor zakljucen.

PREVOZ PUTNIKA

Obaveze iz ugovora o prevozu putnika

Ugovorom o prevozu putnika prevoznik se obavezuje da putnika preveze do odredjenog mjesta ,a putnik da prevozniku plati cijenu vozne karte (prevoznina) .Ugovor o prevozu putnika zakljucuje se izmedju prevoznika I putnika ili izmedju prevoznika I narucioca prevoza.Ugovorom zakljucenim izmedju prevoznika I narucioca prevoza prevoznik se obavezuje da pod uslovima utvrdjenim ugovorom I opstim uslovima poslovanja prevoznika, preveze putnika koga odredi narucilac prevoza do odredjenog mjesta.

Vozila u javnom prevozu putnika moraju ispunjavati propisane uslove, biti oznacena da bi se znala kome pripadaju .U vozilu linijskog prevoza mora biti istaknut naziv linije ( u donjem desnom uglu vjetrobranskog stakla) a u autobusa vanlinijskog prevoza istaknut natpis ‘’slobodna voznja’’ odnosno ‘’taxi’’ za taksi vozila .Prevoznik je duzan izvrsiti prevoz uz odredjene uslove :

-Da to moze izvrsiti svojim prevoznim sredstvima .Prvoznik mora imati optimalan broj autobusa da pokrije sve svoje linije.Nije duzan izvrsiti prevoz ako u vozilu nema mjesta.Prevoznik je duan da svima pod istim uslovima prodaje karte , ne smije se praviti diskriminacija nip o kojem osnovu . Kada proda zadnju kartu , prevoznik nije duzan prema ostalim gradjanima ali on moze da ubaci novi autobus (BIS) koji ce ici po istom redu voznje (kao I autobus uz koga se pridodaje) I to na dijelu ili na cijeloj liniji.

-Da ga u obavljanju prevoza ne sprijecava visa sila.Prevoznik nije duzan izvrsiti prevoz ako je onemogucen okolnostima koe nije mogao izbjeci ili otkloniti.

-Da izvrsenje prevoza nije zabranjeno ili ograniceno . Nekada u intersu javnog reda I sigurnosti prevoz moze biti zabranjen ili ogranicen : nekim licima, na nekim relacijama , u odredjeno vrijem I sl.

-Da se putnici pridrzavaju pravila ( o redu, bezbjednom koriscenju vozila).prevoznik nije duzan izvrsiti prevoz ako se putnik (ili vise njih) ne ponasa po propisima o javnom redu I bezbjednosti.

-Da za prevoz naplati naknadu.

Prevoznik je duzan da putnika preveze prema objavljenom redu voznje , pod uslovima u pogledu udobnosti I higjene koji se prema vrsti prevoza vozila I duzini putovanja smatraju uobicajenim .Prevoznik je duzan da putniku obezbjedi oznaceno mjesto u odredjenom vozilu,ili prevoz odredjenim vozilom ako je to posebno ugovoreno.

6

Prevoznik nije duzan da primi na prevoz :-lice mladje od 6 godina bez pratioca-lice koje je oboljelo ili za koje postoji sumnja da je oboljelo od neke zarazne bolesti.Ovakvo lice moze se prevoziti samo ako su ispunjeni uslovi predvidjeni posebnim propisima.Ako se za vrijeme prevoza kod putnika pojave znaci neke od zarazne bolesti predvidjenih posebnim propisima prevoznik je duzan da postupi po tim propisima I da tog putnika preveze do prvog mjesta u kome postoji mogucnost da mu se pruzi potrebna zdravstvena pomoc .-lice za koje se moze opravdano predpostaviti da ce onemoguciti prevoznika u izvrsenju njegovih obaveza prema drugim putnicam (lica pod dejstvom alkohola ,nasilnici I sl.)Prevoznik moze bez obaveze vracanja prevoznine iskljuciti iz prevoza putnika koji svojim ponasanjem uznemirava druge putnike ili koji se ne pridrzava propisa o javnom redu u vozilu za vrijeme putovanja .

Ugovor o prevozu putnika moze se zakljuciti za odredjeno vrijeme ili za jedno ili vise putovanja.Prevoznik je duzan da putniku izda voznu kartu ,pojedinacnu ili grupnu .Vozna karta je dokaz da je zakljucen ugovor o prevozu putnika , ali se postojanje ugovora o prevozu moze dokazivati I na druge nacine .vozna karta po pravilu glasi na donosioca a moze glasiti I na ime .ako vozna karta glasi na ime ne moze se prenijeti na drugo lice bez saglasnosti prevoznika.Ako je ugovor o prevozu zakljucen sa naruciocem prevoza , popravilu se ne izdaje vozna karta.

Putnik ima pravo da odustane od ugovora o prevozu putnika prije nego sto otpocne njegovo izvrsenje .Prevoznik je duzan da vrati putniku prevozninu ako putnik odistane od putovanja najkasnije dva sata prije pocetka putovanja u unutrasnjem I sest sati u medjunarodnom saobracaju s tim sto moze zadrzati najvice 10 % od prevoznine.

Ako prevoz ne otpocne u vrijeme koje je odredjeno redom voznje ili ugovorom , putnik odnosno narucilac vrati prevozninu u punom iznosu .

Smetnje pri prevozu putnika

Ako u toku prevoza dodje do smetnji koje otezavaju ili onemogucavaju realizaciju ugovora o prevozu (kvar vozila ,saobracajna nezgoda I sl.)prevoznik je duzan da preduzme sve da otkloni smetnje I omoguci putnicima nastavak putovanja.Ako je pri tome morao da angazuje svoje ili tudje vozilo veceg konfora u odnosu na prvo kojim je zapoceo prevoz , nema pravo na dodatnu naknadu.Kada u toku prevoza dodje do prekida putovanja iz razloga za koji putnik nije odgovoran putnik ima pravo da :

-zahtjeva dag a prevoznik zajedno sa prtljagom u prmjerenom roku vrati na polazno mjesto I da mi vrati prevozninu -odustane od daljeg putovanja I da od prevoznika zahtjeva povracaj prevoznine za neiskoristeni dio puta u punom iznosu .

7

Prevoznik je izlozen strogoj odgovornosti (po kriterijumu objektivne odgovornosti )pa je zasticen od neosnovanih zahtjeva putnika u takvim situacijama .Prevoznik mora preduzeti jednu od tri varijane I to ga oslobadja od zahtjeva putnika koji ga dovode u ekonomski neugodan polozaj.Ovo vazi za medjusobni prevoz ,a za gradski prevoz vazi pravilo da putnik saceka sljedece vozilo I sa istom kartom nastavi prevoz na istoj liniji.

Odgovornost prevoznika u prevozu putnika

Prevoznik odgovara za stetu nastalu zbog smrti ,tjelesne povrede ili ostecenja zdravlja putnika prouzrokovanih udesom ili nezgodom u toku prevoza , odnosno dok putnik se nalazio u vozilu ili dok je ulazio u vozilo ili izlazio iz vozila ,kao I za stetu nastalu zbog zakasnjenja ili prekida putovanja.Prevoznik odgovora za stetu koju putniku prouzrokuje lice koje je po njegovom nalogu radilo na izvrsenju prevoza.Ukoliko su za smrt odgovorni prevozniki putnik odgovornost je podijeljena. Pri ocjeni odgovornosti prevoznika nije dovoljno dokazati da se vozac pridrzavao propisa vec I da je brinuo o bezbjednosti putnika.Da bi se vozac (prevoznik) oslobodio odgovornosti treba da opomene putnika koji se nepropisano ponasa I dag a pozove da se pridrzava propisa .U slucaju krivicnog djela I prekrsaja vozaca za stetu odgovara prevoznik.

Za stetu nastalu zbog smrti , tjlesne povrede ili ostecenja zdravlja putnika prevoznik odgovara po principu –nacelu objektivne odgovornosti odnosno uvijek osim ako dokaze da je steta prouzrokovana radnjom putnika ili drugim uzrokom koji se nije moga predvidjeti izbjeci ili otkolniti.

Za stetu nastali zbog zakasnjenja ili prekida putovanja prevoznik odgovara po principu –nacelu krivice sto znaci da za stetu nece odgovarati ako dokaze da do zakasnjenja odnosno prekida nije doslo njegovom krivicom.Za stetu nastalu zbog zakasnjenja ,odnosno prekida putovanja uroku od 15 dana od dana kad je putovanje zavrseno , odnosno od dana kad je trebalo biti zavrseno .

8

PREVOZ STVARI

Obaveze iz ugovora o prevozu stvari

Ugovorom o prevozu stvari prevoznik se obavezuje da stvar preveze u mjesto opredjeljenja I da je preda primaocu ili drugom licu koje primalac odredi,a posiljalac da prevozniku uplati ugovorenu prevozninu .Ugovor o prevozu stvari smatra se zakljucenim kad prevoznik primi stvari na prevoz.

Prevoznik ne moze primiti stvari na prevoz ciji je prevoz zabranjen zakonom.Stvar za koju je propisano da se moze prevoziti samo pod odredjenim uslovima /odobrenje,posebni uslovi za vozilo , ambalazu I dr . ) moze se primiti na prevoz samo ako su ti uslovi ispunjeni .

Prevoznik je duzan da stvar preveze vozilom koje je odredjeno ugovorom o prevozu.Ako vozilo nije odredjeno ugovorom o prevozu , prevozilac je duzan da stvar preveze vozilom koje je obezbjedjuje uredno I blagovremeno izvrsenje prevoza .

Kolicina stvari koje se predaju na prevoz odredjuje se brojem komada , masom ili zapreminom .Ako se kolicina stvari ne moze tacno odrediti na navedeni nacin,odredjuju se mjerom uobicajenom u mjestu odpreme.Umjesto stvari ciji je prevoz ugovoren , na prevoz se mogu predate druge stvari :

-ako se time ne mjenjaju uslovi na stetu prevoznika -ako zbog toga nece doc do znatnijeg zadrzavanja vozila u mjestu utovara ili istovara-ako time nece biti ugrozena bezbjednost vozila ili saobracaja -ako posiljalac pruzi prevozniku , na njegov zahtjev,obezbjedjenje na potrazivanje koje bi moglo nastati zbog zamjene stvari

Posiljalac je duzan da prevozniku da upustvo za cuvanje stvari I rukovanje njome , ako je rijec o stavri ciji je prevoz nije uobicajen ili ako to prevoznik zahtjeva .Posiljalac je odgovoran za stetu prouzrokovanu licima,vozila I drugim stvarima dejstvom svojstava stvari koja je predate na prevoz ,ako prevozniku ta svojstva nisu bila poznata niti su mu mora biti poznata .

Preuzimanje stvari

Prevoznik je duzan da vozilo ugovorenog dana I sata postavi na mjesto koje je ugovorom o prevozu odredjeno za utovar stvari I o tome obavjesti posiljaoca,ili lice koje on odredi .Ako mjesto utovara stvari nije ugovoreno ,posiljalac je duzan da blagovremeno odredi I da o tome obavjesti prevoznika.Prevoznik je duzan da vozilo postavi na mjesto utovara ako se to moze uciniti bez opasnoti za vozilo I ako se na tom mjestu stvar moze utovariti bez ostecenja vozila .Ako mjesto utovara koje je odredio posiljalac ne

9

ispunjava odgovarajuce uslove prevoznik je duzan da vozilo postavi na najblize mjesto koje ispunjava uslove za utovar.Ako je ugovorom o prevozu odredjen samo dan postavljanja vozila na mjesto utovara , prevoznik je duzan da vozilo postavi tog dana ali najkasnije u roku koji omogucava utovar prije isteka radnog vremena posiljaoca.

Posiljalac je duzan da pakovanje I obiljezavanje obavi uredno I na vrijeme kako bi se moglo poceti sa utovarom.Pakovanje I obiljezavanje stvari , koje se prevoze , treba da je takvo da se kod manipulisanja ne ostecuje ,kao I da ne ostecuje drugu robu ni vozilo .Pakovanjem roba treba da se zastiti od ostecenja , gubitka I slicno .Svaki kolet se mora obiljeziti jasno da ne bude zabuna , a oznake moraju biti trajne I iste kao u tovarnom listu ili drugom dokumentu.Pored togastvari treba das u izdvojene u odgovarajucoj kolicini , prilagodjene prirodi prevoza tako da se mogu preuzeti I utovariti.

Posiljalac utovara stvari u vozilo , a istovara je primalac , ako ugovorom o prevozu stvari nije drugacije odredjena .Utovar I istovar stvari moze obaviti I prevoznik , ako je tako ugovorom , ali tada ima pravo na naknadu za taj posao.Pri utovaru stvari vozilo posiljalac se mora pridrzavati upustva prevoznika koja se odnose na raspored stvari u vozilu I na ostale okolnosti koje bi mogle uticati na sigurnost lica , vozila I stvari u vozilu .Posiljalac je duzan istovariti visak stvari a ako prevoznik u toku prevoza utvrdi da postoji visak stvari moze uskladistit visak stavri I staviti ga na raspolaganje posiljaocu , a troskovi istovara I uskladistenja idu na teret posiljaoca .

Utovar stvari u vozila mora se zapoceti I izvrsiti u primjernom roku,ako ugovorom o prevozu stvari nije drugacije odredjeno.Rok za utovar se odredjuje ugovorom , tarifom ,propisima ili obicajno .Za medjunarodni transport rok za utovar je predvidjen OPŠTIM USLOVIMA RADA.Rok za utovar tece od momenta postavljanja vozila na mjesto utovara ako je udaljenost izmedju utovarnih mjesta (kada ih ima vise ) veca moze se naplatiti prevoz izmedju tih mjesta,a vrijeme prevoza se racuna u rok utovara .Rok za utovar stvari u vozilo produzava se za vrijeme za koje se nije mogao izvrsiti zbog razloga za koje nisu odgovorni ni posiljalac ni prevozilac.

Ako stvar nije utovarena u vozilo u ugovorenom roku zbog razloga za koji je odgovorana posiljalac , prevoznikmora zadrzati vozilo na mjestu utovara jos najvise za vrijeme koje odgovora polovini ugovorenog vremena za utovar(dodatno vrijeme utovara).Za dodatno vrijeme utovara prevoznik ima pravo na posenbu naknadu ,a ako ta naknada nije ugovorena ,visina naknade odredjue se po tarifi prevoznika.Ako stvar nije utovarena u vozilo nip o isteku dodatnog vremena utovara,prevoznik moze odustati od ugovora o prevozu stvari I zahtjevati naknadu stete.

U vrijeme utovara u vozilo racuna se I vrijeme potrebno za :

-popunjavanje tovarnog lista I predaju prevozioca ispraca koje se odnose na stvar,-Pokrivanje,vezivanje I drugo obezbjedjivanje stvari u vozilu,ako je posiljalac duzan da to izvrsi,-obavljanje radnji bez kojih se prevoz ne moze zapoceti.

Ako vrijeme utovara nije odredjeno ugovorom o prevozu , kao primjeran rok za utovar uzima se vrijeme utovara predvidjeno u tarifi.Isto vrijeme vazi I za istovar ukoliko ugovorom nije drugacije odredjeno .Ovo vrijeme iznosi :

10

-60 minuta za vozila do 5t-90 minuta za vozila od 5 do 7t-120 minuta za vozila od 7 do 10t-150 minuta za vozila od 10 do 15t-180 minuta za vozila od 15 do 20t-210 minuta za vozila preko 20t.

Kad prevoznik kasni sa otpocinjanjem prevoza toliko da posiljalac nema interes za ugovoreni prevoz , posiljalac moze odustati od ugovora o prevozu stvari I zahtjevati naknadu stete.

Prevoznik je duzan provjeriti navode posiljaoca o broju koleta oznakama I vidljivom stanju stvari I ambalaze.Prevoznik nije duzan utvrditi kvalitet I sadrzaj stvari.Obje strane se moraju drzati nacela dobre vjere I savjesnoti .U medjunarodnom transport po Konvenciji o ugovorima za medjunarodni prevoz stvari prevoznik je duzan provjeriti podatke u tovarnom listu , oznake , numeracije I vidljivo stanje robe.Ako nema mogucnosti da to utvrdi moze u tovarnom listu staviti obrazlozene reserve.

Tovarni list

Tovarni list se izdaje I tri orginalna primjerka ako se zahtjeva od bilo koje ugovorne strane .Tovarni list se izdaje prilikom prijema stvari na prevoz.Izdavanjem tovarnog lista prevoznik potvrdjuje da je zakljucen ugovor o prevozu I da je stvar primljena na prevoz .Prvi primjerak tovarnog lista predaje se posiljaocu drugi prati stvar u prevozu I predaje se primaocu a treci ostaje kod prevoznika.Ako stvari koje se primaju na prvoz moraju biti utovarene u razlicita vozila , ali ako je rijec o razlicitim vrstama stvari ,ili ako su stvari podijeljenje u grupe ,posiljalac ili prevoznik mogu zahtjevati da se za svako vozilo ili za svaku vrstu stvari ili za svaku grupu stvari izda poseban tovarni list .Eventualno suprotne odredbe ugovora o prevozu nemaju pravno dejstvo.

Tovarni list sadrzi:

1. Mjesto I datum njegovog sastavljanja I izdavanja2. Ime I prezime , odnosno naziv posiljaoca I njegovu adresu3. Ime I prezime odnosno naziv prevoznika4. Registarski broj vozila5. Mjesto I datum utovara I istovara 6. Ime I prezime ,odnosno naziv primaoca I njegovu adresu , kao I mjesto istovara7. Uobicajeni opis stvari I nacin pakovanja , a za opasne stvari –propisani opis stvari 8. Broj koleta I njihove oznake 9. Bruto masu stvari ili kolicinu izrazenu na drugi nacin10. Troskove u vezi s prevozom stvari (naknada za prevoz , dodatni troskovi , carinske dadzbine I

drugi izdaci )

11

11. Upustva potrebana za carinske I druge radnje 12. Spisak isprava koje se prilazu uz tovarni list.

Pored ovakvih podataka , tovarni list moze da sadrzi I druge podatke,ako sto su :

-podaci o zabrani pretovara stvari-podaci I troskovima koje posiljalac preuzima na sebe -podaci o iznosu pouzeca-podaci o iznosu vrijednosti stvari ili iznosu posebne vrijednosti stvari-podaci o upustvima posiljaoca prevoziocu u pogledu osiguranja stvari -podaci o ugovorenom roku prevoza-blizi podaci o nacinu utvrdjivanja kolicine stvari (vaganje,mjerenje,brojanje I dr )

Sve primjerke tovarnog lista potpisuju prevoznik I posiljalac . Potpisi mogu biti zamjenjeni pecatom posiljaoca I prevoznika.Lice koje posiljalac ovlasti da utovari stvari moze u njegovo ime potpisati tovarni list , uz naznacenje da ga je potpisalo u ime posiljaoca.Ako je izvrsen prepis tovarnog lista na svakom prepisu to mora biti vidno oznaceno,a prepisi moraju imati upozorenja da se na osnovu njih ne moze raspolagati sa stvari.

Izvrsenje prevoza

Prevoznik je duzan da stvar preuzme putem koji je ugovoren.Ako put nije ugovoren prevoz treba izvrsiti najkracim pogodnim putem, odnosno putem koji je najpovoljniji za prevoz takve stvari.Prevooznik je duzan da stvar preveze u ugovorenom roku (rok prevoza) .Ako rok prevoza nije ugovoren prevoznik je duzan da stvar preveze na vrijeme koje je uobicajeno za prevoz takve stvari , s obzirom na vrstu I duzinu puta kao I vrstu vozila.Rok prevoza pocinje da tece od isteka roka za utovar stvari odnosno dodatnog roka za utovar.Smatra se da je rok rpevoza istekao od momenta obavjestenja primaoca da je stvar prispjela u mjesto opredjeljenja I da je pripremjljena za predaju ili od momenta kada je prevoznik pokusao da preda stavr primaocu .U ovaj rok ne uracunava se vrijeme koje je potrebno za istovar viska robe za koju prevoznik nije znao a korisnik je taj visak utovario vrijeme utroseno na popravci ambalaze ili drugih ispravki koje su nastale krivicom korisnika.Prevoznik je odrzao rok za isporuku ako je za gubljenje vremena kriv korisnik I ako je ranije obavjestio primaoca ili je pokusao da obavjesti primaoca ali ga nije nasao.

Ako prevoz stvari nije moguce izvrsiti u ugovorenom roku I pod ugovorenim uslovima prevoznik je duzan da zahtjeva upustva od lica ovlascenog za raspolaganje sa stavri u toku prevoza.Ako imalac prenosivog tovarnog lista prevozniku nije poznat prevoznik je duzan da potrebna upustva zahtjeva od posiljaoca.Ako prevoznik ne dobije trzena upustva u primjerenom roku duzan je da preduzme odgovarajuce mjere kao savjestan privrednik radi zastite interesa lica koje je ovlasceno za raspolaganje sa stvari.Prevoznik je

12

duzan da postupi na navedeni nacin I kad okolnosti bitno otezavaju izvrsenje prevoza pod ugovorenim uslovima.

Prevoznik je duzan da preduzme mjere potrebne za ocuvanje stvari predate na prevoz.Ako prevoznik ne zatrazi od posiljaoca upustva o mjerama potrebnim za ocuvanje stvari predate na prevoz.Ako u tovarnom listu nije sadrzano obavjestenje o vrsti opasnosti stvari predate na prevoz na korisnika prevoza pada teret dokazivanja da je prevoznik znao ili morao znati za vrstu opasnosti od stvari.

Smetnje pri prevozu

Ako tokom prevoza nastupe takve smetnje da prevoznik ne moze postupiti po ugvoru ( kvar vozila, saobracajna nezgoda,prekidi saobracaja I sl.) prevoznik je duzan :

-da se ponasa kao savjestan privrednik (stiti robu ) -da pokusa preduzeti mjere da se smetnje otklone I nastavi prevoz (popravi vozilo,angazuje drugo vozilo I poslije pretovara nastavi prevoz)-trazi naknadu upustva od posiljaoca robe.

Ako se smetnje uklone prije nego sto stigne upustvo od lica koje raspolaze posiljkom prevoznik treba da nastavi prevoz I o tome obavjesti posiljaoca.

Ako prevoznik ne primi upute od lica koje raspolaze robom , a smetnje ne moze otklonit treba da stvari uputi dalje rugim putem ili drugom prevoznik sredstvom ili da robu uskladisti.Ukoliko sam nije kriv za nastalu smetnju prevoznik ima pravo na naknadu .Posiljalac moze unaprijed dati upustva za slucaj smetnji pri prevozu ili traziti da ga prevoznik o nastalim smetnjama obavjesti telegramom.Ako se prevoznik odlucio za mjeru uskladistenja , o kome treba da obavjesti lice koje robom raspolaze , I pri tome je odgovoran za izbor skladista ali ne I za cuvanje robe u njemu.Ako je robu smjestio u sopstveno skladiste onda za nju odgovora kao skladistar.

Pravo raspolaganja stvarima u toku prevoza

Ako nije izdat prenosivi tovarni list , posiljalac raspolaze sa stvari u toku prevoza a to znaci da moze da zahtjeva:

-da se obustavi prevoz stvari-da se predaja stvari primaoca odlozi -da se stvar preda njemu ili nekom drugom primaocu koji nije odredjen ugovorom o prevozu ili u tovarnom listu -da se stvar vrati u mjesto odpreme.

13

Ovi zahtjevi moraju biti podneseni u pismenoj formi .Prevoznik je odgovoran za stetu nastalu zbog ne izvrsenja ovih zahtjeva .Naknada stete za ne izvrsenje ovih zahtjeva ne moze biti veca od naknade stete za koju bi prevoznik odgovarao da je stvar predate na prevoz izgubljena.

Pravo posiljaoca da raspolaze su stvari u toku prevoza prestaje predajom tovarnog lista drugog lica .Primalca stvari moze raspolagati sa stvari u toku prevoza :-kada posiljalac stavi u tovarni list napomenu da primalac ima pravo da raspolaze sa stvari -kada mu posiljalac preda svoj primjerak tovarnog lista -kada stvar stigne u mjesto opredjeljenja.

Ako je izdat prenosivi tovarni list sa stvari predatom na prevoz moze raspolagati samo ovlasceni imalac prenosivog tovarnog lista , I to pod uslovom das u ispunjene obaveze koje proizilaze iz prenosivog tovarnog lista .U tom slucaju imalac prenosivog tovarnog lista od prevoznika zahtjevati :

-da obustavi prevoz -da mu se stvar preda u nekom drugom mjestu opredjeljenja-da se stvar vrati u mjesto opreme.

Ako imalac prenosivog tovarnog lista da mu se stvar preda u nekom drugom mjestu opredijeljenja on mora prevozniku prilikom predaje stvari , vratiti prenosivi tovarni list.

Prevoznik moze odbiti zahtjev za izvrsenje izmjene ugovora o prevozu :

-ako izmjena ugovora nije vise moguca u vrijeme kad jezahtjev prispio licu koje mora dag a izvrsi -ako bi usljed izmjene ugovora nastala steta drugom korisniku prevoza -ako se prevozniku ne naknadi steta I svi troskovi nastali zbog izmjene ugovora -ako izmjena ugovora protivna carinskim ili drugim propisima.

14

Predaja isporuka stvari

Prevoznik je duzan da stvar preda u mjestu opredijeljenja ili u mjestu koje za prijem stvari odredi lice ovlasteno da raspolaze sa stvari .Prevoznik je duzan da stvar preda primaocu ili imaocu prenosivog tovarnog lista , ako tovarni list ili prenosivi tovarni list nije izdat-licu koje je ugovorom o prevozu ili na drugi nacin odredjeno za prijem stvari.Primalac moze po prispjecu stvari u mjesto opredjeljnja zahtjevati od prevoznika da mu preda drugi primjerak tovarnog lista ako je ispunio svoje obaveze iz ugovora o prevozu .Prevoznik je duzan da udovolji zahtjevu primaoca ako u zahtjevu posiljaoca nije drugacije odredjeno .

Prevoznik je duzan da bez odlaganja obavijesti primaoca o prispjecu stvari u mjesto opredjeljenja.Obavjestenje se dostavlja na adresu koju je naznacio posiljalac I to u toku radnog vremena primaoca,a ako je primalac fizicko lice –u uobicajno vrijeme.Primalac je duzan da potvrdi prevozniku prijem stvari iz tovarnog lista .Primalac koji je odbio prijem stvari moze naknadno zahtjevati predaju stvari , I to tok prevoznik ne dobije drugaciji nalog.

Istovar stvari duzan je izvrsiti primalac , ako ugovorom nije drugacije odredjeno.Mjesto istovara odredjuje primalac ako nije ugovorom drugacije odredjeno.Prilikom istovara primalac se mora pridrzavati upustva prevoznika koji se odnosi na bezbjednost I zastitu od stete lica,vozila I stvari utovarenih u vozilo.Primalac je duzan istovar stvari izvrsiti u roku predvidjenom za utovar.Ako istovar nije izvrsen u predvidjenom roku , prevoznik moze istovariti stvar na trosak I rizik primaoca I postupiti na nacin predvidjen na smetnje pri isporuci .Imalac prenosivog tovarnog lista duzan je da prilikom preuzimanja stvari vrati prevozniku prenosivi tovarni list.

Utvrdjivanja stanja posiljki pri preuzimanju posliljki primalac treba da utvrdi da li je roba predate u ispravnom stanju .On moze staviti prigovor zbog vidljivog ostecenja ili djelimicnog gubitka u tovarni list .Djelimicni gubitak ili ostecenje robe se utvrdjuje u prisustvu prevoznika,moze I u prisustvu vjestaka I svejdoka I o tome se sastavlja zapisnik.Ako prevoznik ne pristine na utvrdjivanje djelimicnog gubitka primalac moze odrediti da primi robu,to moze uciniti I poslije prijema tovarnog lista.U tom slucaju prevoznik moze robu uskladistiti na svoj racun , ako se gubitak naknadno utvrdi trosak snosi prevoznik,ako se ne utvrdi trosak snosi primalac.

Ako primalac primi stvar bez prigovora , smatra se da mu je stvar uredno predate u stanju koje je oznaceno u tovarnom listu,ili u prenosivom tovarnom listu, a ako te isprave ne postoje –u stanju u kakvom je primljena na prevoz.Za ostecenja koja nisu bila vidljiva u casu predaje primalac je duzan da u pismenoj formi I odma po otkrivanju ostecenja stavi prigovor , a najkasnije u roku od 7 dana od dana predaje .U pritvnom prestaje pravo na naknadu stete.

Primalac potvrdjuje prijem posiljke na tovarnom listu prevoznika.Time je uz regulisanja placanja prevozni posao zavrsen I primalac poslije toga nema vise prava prevozniku stvaljati zahtjeve.

15

Smetnje pri isporuci

Ako primalac odbije prijem stvari ili se ne moze pronaci , prevoznik je duzan da bez odlaganja zatrazi upustvo od posiljaoca.Ako prevoznik ne dobije trazeno upustvo ili ako ne postoji mogucnost predaje stvari prevoznik moze u ime I na trosak lica koje je ovlasceno da raspolaze sa stvari:

-istovariti stvar I predate je na cuvanje javnom skladistu ili drugom licu ili je moze sam cuvati-odmah izloziti prodaju stvari koja je podlozna kvaru ili ako troskovi cuvanja ne bi bili u srazmjeri sa vrjednoscu stvari.

Prevoznik je duzan da o predaji stvari obavjesti bez odlaganja lice koje je ovlasceno da raspolaze sa stvari.Ako stvar preda na cuvanje javnom skladistu ili drugom licu prevoznik je odgovoran za njihov izbor.Prevoz se smatra zavrsenim ako prevoznik postupi na navedeni nacin.Prevoznik moze izloziti stvar prodaji I ako lice koje je ovlasceno da raspolaze sa stvari ne preuzme stavr u roku od 30 dana od dana njene predaje na cuvanje ili ne da upustvo po kome prevoznik treba da postupi.Iznos ostvaren prodajom stvari prevoznik je duzan, dap o odbitku svoji potrazivanja koja su nastala u vezi sa prevozom I troskovima cuvanja I predaje stvari , prilozi kod suda u korist lica koje je ovlasteno da raspolaze sa stvari.O izvrsenoj prodaji I polaganju preostalog iznosa kod suda prevoznik je duzan da obavjesti posiljaoca ili lice koje je ovlasceno da raspolaze sa stvari.

16

Odgovornosti prevoznika u vezi sa prevozom stvari

U vezi sa prevozom stavri prevoznik moze odgovorati za stetu nastalu zbog:

-potpunog ili djeliicnog gubitka stvari koju je preuzeo na prevoz I to od momenta preuzimanja stvari na prevoz do momenta njene predaje primaocu -potpunog ili djelimicnog ostecenja stvari koju je preuzeo na prevoz I to od momenta preuzimaja stvari na prevoz do momenta njene predaje primaoca-zakasnjenje u prevozu I predaje stvari primaocu .

Prevoznik odgovora po principu –nacelu objektivne odgovornosti , sto znaci u svom slucajevima osim ako dokaze da je steta nastala zbog radnji ili propusta korisnika prevoza , svojstva stvar ili drugi uzroka koji se nisu mogli predvidjeti , izbkjeci ili otkloniti .

Prevoznik se oslobadja odgovornosti ako je potpun ili djelimican gubitak ili ostecenje stvari nastalo zbog :-upotrebe otvorenih I ne pokrivenih vozila, ako je upotreba takvih vozila izricito ugovorena u naznacenom tovarnom listu-nedostatka ili loseg stanja ambalaze za stvar koja po svojoj prirodi podlozna rasturu ili ostecenju , ili ako nije upakovana ili nije uredno upakovana :-rukovanja,utovara,slaganja I istovara stvari od strane posiljaoca ,odnosno primaoca ili lica koji su radili na tim poslovima po nalogu posiljaoca , odnosno primaoca -svojstva stvari zbog koje je stvar narocito podlozna potpunom ili djelimicnom gubitku ili ostecenju (lomljenje , hrdjenje , trulenje, dejstvo mraza I toplote,susenje,curenje,rasipanje I sl .)-nedostatka ili nepotpunosti oznake na koletima

Prevoznik nece odgovarati na stetu zbog potpunog ili djelimicnog gubitka ili ostecenja stvari predate na prevoz ako dokaze da je preduzeo mjere koje je prema okolnostima bio duzan da preduzme ,kao da je postupio po posebnim upustvima ako su mu data.Ako je potpun ili djelimican gubitak ili ostecenje stvari moglo nastati u vezi s jednom ili vise posebnih (navedenih)okolnosti , predstavlja se da je steta nastala zbog tih okolnosti dok primalac prava suprotno ne dokaze.

Prevoznik se ne moze osloboditi od odgovornosti za stetu pozivanja na navedene okolnosti :

-ako pri prevozu otvorenim ili ne pokrivenim vozilom dodje do gubitka cijele posiljke ili do neuobicajno velikog gubitka stvari -ako je prevoz stavri izvrsen vozilom koje je snadbjeveno potrebnom opremom za zastitu stavri od toplote , hladnoce,razlike u temperature ili vlaznosti vazduha a I ne dokaze da je preduzeo mjere koje je , prema okolnostim bio duzan da preduzme u pogledu izbora odrzavanja I upotrebe takve opreme,kao I da je postupio po posebnim upustvima ako su mu data.

17

PREVOZNE ISPRAVE

Prevozne isprave imaju poseban znacaj narocito u medjunarodnom transport.Potrebne I racionalni razlozi uslovili su da posljedni godina dodje do sve vece unifikacije –ujednacavanja prevoznih isprava ne samo na medjunardnom nego I na nacionalnom planu .Na ovaj nacin osjetno se doprinijelo boljoj I racionalnijoj organizaciji prevoza I vecoj odgovornosti .

Prevozne isprave u medjunarodnom prevozu

Za obavljanje medjunarodnog prevoza potrebne su sljedece isprave:1.putni list za prevoz putnika2.Koncesija-dozvola-odobrenje za rad (linijski prevoz)3. Dozvola z avanlinijski prevoz putnika(ako bilateralnim sporazumom sa doticnom zemljom nije izuzeta za tu vrstu prevoza ) 4. Dozvola za prevoz stvari ( ima ih vise vrsta za pogranicne,bilateralne,tranzitne I prevoz za trece zemlje)5. Tovarni list kad se vrsi prevoz za drugo lice6. Drugi document za prevoz sopstvene potrebe ( regulise se bilateralnim sporazumom)7. Isprava za vozilo ( saobracajna dozvola)8. Isprava za vozaca ( pasos,vozacka dozvola, viza po ptrebi)9. Polisa osiguranja za treca lica – vozilo,za putnike10. Individualna kontrolna knjizica,evidencija profesionalne aktivnosti vozaca po Evropskom sporazumu o radu posada na vozilima koja obavaljaju medjunarodne drumske prevoze11. U nekim bilateralnim sporazumima predvidjeno je I :- obavezan red voznje -cjenovnik-skica intinerera12. Za prevoz neki stvari na osnovu ugovora ili medjunarodnog ugovora robu treba d aprate isprave I uvijerenja kao sto su :-uvjerenje o porijeklu robe-potvrde koje se odnose na sanitetske,fitopatoloske,veterinarske I dr preglede-isprava da je roba iz carinske zone -uvjerenje o visoj sili – izdaje SO na cijem podrucju se desila -uvjerenje da je roba iz trece zemlje izdaje nadlezni organ te zemlje-uvjerenje o robi koja se uvozi radi izvoza .

Medjunarodni tovarni list izdaje se prema Konvenciji o ugovoru ,za medjunarodni prevoz robe drumom SMR.Uglavnom sadrzi sve iste rubrike kao I tovarni list za unutrasnji saobracaj cija je sadrzina odredjena u posebnom poglavlju uz izjavu da se prevoz vrsi po konvenciji I spisak dokumenata predate prevozniku.

Putni list je dokumenat za medjunarodni prevoz putnika .On je formata 29.7x21 cm ,popunjava se u dva primjerka , prvi primjerak za vozilo , drugi za knjigu evidencije putnih listova.Popunjava se neizbrisivim

18

stampanim slovima I podaci se ne smiju brisati I ispravljati nego se eventualno izmjene unose u posebnu rubriku .

Sadrzaj putnog lista :

1.Podaci o vozilu ( reg.broj, broj sjedista )

2. Podaci o prevozniku ( firma,naziv,adresa)- upis u sudski registar za medjunarodni prevoz - Oznaka I broj rjesenja o upisu 3. Ime I prezime vozaca 4 . Vrsta prevoza -kruzna voznja -prevoz u odlasku –prazan u povratku – drzava I mjesto iskrcavanja -neizmjenicna voznja-mjesto ukrcavanja-mjesto iskrcavanja-druga vrsta vanlinijskog prevoza -drzava I mjesto ukrcavanja -drzava I mjesto iskrcavanja5. Plan putovanja ( datum, dnevna etapa , km ,granicni prelazi )6. spisak putnika ( koji moze biti dat I u prilogu )7. datum sastavljanja spiska 8.naknadne izmjene 9.ovjera kontrolnih organa .

19

MEDJUNARODNI PREVOZ

Medjunarodni prevoz je svaki prevoz koji obuhvata prelazenje najmanje jedne drzavne granice .Obavljanje medjunarodnog prevoza regulisano je relativno velikim brojem multilaterarnih ( potpisuje veci broj drzava ) I bilateralnih potpisuju dvije drzave medjunarodni ugovora.medjunarodni ugovori koje ratifikuju nadlezni organi (Narodna skupstina znacajnije , a Vlada manje znacajne ) postaju integralni dio pravnog sustava Srbije I primjenjuje se neposredno .

Bilateralni ugovori – bivsa Jugoslavija je imala izradjen system bilateralnih ugovora sa velikim brojem drzava ( sa svim zemljama sa kojima smo imali znacajniju razmjenu robe ili turisticki putovanja koje su pokrivale veliki prostor.

Tipične klauzule u bilateralnim ugovorima , odnosno zajednicke odredbe u ovim ugovorima prema preporuci ECE UN su :-zabrana kabotaze (obavljanje transportnih usluga inostrani prevoznika u drugoj zemlji -zabrana prevoza za trece zemlje -prevoz uslovljen dozvolama ( ima vise vrsta za prevoz robe I dozvola za prevoz putnika ) -kontigentiranje dozvola ( broj dozvola odredjuje se kontigentima ) po principu reciprociteta-postovanje nacionalni propisa .

Dozvole za medjunarodni prevoz

Medjunarodni komercijalni saobracaj je uslovljen sistemom dozvola .Dozvola je akt koji omogucava da vozilo jedne zemlje saobraca u drugu zemlju ( document koji se odobrava koristenje vozila na teritoriji zemlje izdavanja ) .Kontigent dozvola je ukupan broj dozvola kojim je oznacen maksimalan broj vozila jedne zemlje koje u toku jednog perioda kalendarsku godinu mogu saobracati u drugoj zemlji njenoj teritoriji .

Vrsta dozvola za robu

Multilateralne dozvole su one isprave koje omogucavaju prevozniku koji ih posjeduje da sa svojim vozilom obavlja prevoz , odnosno pristup I kretanje po putevima svih drzava ( veceg broja ) ciji su organi prihvatili multilateralni ugovor kojim su te dozvole uvedene.U evropu danas postoje dvije vrste ovakvih dozvola I to :

Multilateralne dozvole CEMT-a (Konferencija evropskih ministara transporta –European Conference of Ministers of Transport) cije je sjediste u parizu ima 19 evropsskih zemalja clanica I pridruzene clanice : SAD ,Kanada , Japan I australija.U okviru CEMT-a postignut je dogovor da svaka zemlja ima odredjen broj

20

dozvola ove vrste .Bivsa Jugoslavija je bila clanica CEMT-a I krajem osamdesetih godina ukupan kotigent ovih dozvola iznosio je 661 dozvola ( sa tendencijom povecanja kontigenta). Od ovog broja bivsa Jugoslavija je dobijala 36 dozvola.Sa ovim dozvolama se moze neograniceno vrsiti prevoz u toku cijele godine u svim zemljama clanicama CEMT-a .Svakih 6 mjeseci sekreterijatu CEMT-a se moraju dostavljati podaci o koriscenju dozvola.Da bi se obezbjedila evidencija o koriscenju ovih dozvola svaki korisnik mora da void putni dnevnik koji nosi sa sobom I pokazuje sa dozvolom.

Multilateralne dozvole EU posjeduju I koriste samo zemlje clanice EU.

Bilateralne dozvole izdaju se na osnovu bilateralni sporazuma zakljucenih izmedju dvije zainteresovane zemlje.Ovim sporazumima regulise se izmedju ostalog I kontigenti ( broj I vrsta ) ovih dozvola.Kontigentiranje dozvola obicno se vrsi svake godine protokolima koje sastavljaju mjesovite komisije formirane na osnovu sporazuma .kontogent dozvola za jednu godinu zavisi u prvom redu od obima robne I druge razmjene izmedju zainteresovanih drzava broja iskoristenih dozvola u predhodnoj godini I mogucnosti prevoza drugim granama saobracaja.Kod utvrdjivanja kontigenta dozvola po pravilu se primjenjuje princip reciprociteta.Bilateralna dozvola vazi za jedan prevoz za jedno vozilo odnosno skup vozila (kamion+prikolica) bez obzira na tonazu .Najcesce se bilateralnim sporazumima predvidja da ove dozvole ne trebaju za male kamione do 2t.Bilateralnih dozvola za robu ima vise vrsta :

-pogranicne dozvole,za pogranicne prevoze izmedju susjednih zemalja I to 25 km od granice ako sporazumom nije utvrdjeno drugacije-bilateralne dozvole ,omogucuju prevoz izmedju bilo kog podrucja dvije zainteresovane zemlje.Ova dozvola moze da zamjeni I pogranicnu dozvolu -tranzitne dozvole , omogucavaju transit kroz zemlju koja ju je izdala bez kobotaze-dozvola za trece zemlje omogucava prevozniku iz jedne zemlje da vrsi utovar u drugoj zemlji I radi prevoza za trecu zemlju -dozvola za luke obicno se predvidjaju samo u bilateralnim sporazumima izmedju drzava koje imaju more I onih koje more nemaju (npr.Madjarska –Austrija ) ,radi dostupnosti morskih luka ovim drugima.Drzave koje izlaze na more zainteresovane su da izdaju ove dozvole jer imaju prihode od koristenja luka , skladista , taksa za koristenje infrastructure itd.

Vrste dozvola za putnike

Za medjunarodni prevoz putnika izdaju se sljedece isprave :

- Dozvola za linijski prevoz( koncesija) .Dozvola za linijski prevoz –koncesija se ne izdaje za svaki prevoz nego vazi za red voznje,odnosno onoliko koliko vazi red voznje.- dozvola za vanlinijski prevoz.Bilateralnim sporazumom izmedju dvije zemlje se regulise I vanlinijski prevoz putnika ,odnosno da li za svaki vrstu nalinijskog prevoza se mogu obavljati bez dozvole.

21

Medjunarodni prevoz bez dozvole

Na onsovu sikustva , tipicnih klauzula u najvecem broju bilateralnih sporazuma,a u zelji da se olaksa obavljanje medjunarodnog saobracaja CEMT je donio preporuku kojom se svojim clanicama ( I drugim drzava koje to hoce da private) preporuceno da se u medjunarodnom saobracaju traze dozvole za

-putnicke automobile do 8 sjedista-prevoz stvari sa vazduhoplovnog pristanista u slucaju nezgode Ili prinudnog sletanja vazduhoplova-postanske prevoze (obavljaju se po posebnoj postanskoj konvenciji)-prevoz ostecenih motornih vozila-prevoz smeca I necistoca-prevoz pcela-prevoz posmrtnih ostataka prevoz selidbenih stvari u odgovarajucim vozilima-prevoz eksponata za sajmove I izlozbe-prevoz kulisa I drugih pomocnih sprava za umjetnicke priredbe-prevoz mrtvih zivotinja , osim radi industrijske prerade -prevoz cvijeca,sadnica I ukrasnog bilja-prevoz medicinskog I drugog materijala kao pomoc u slucaju prirodnih katastrofa-ulazak praznih vozila radi zamjene vozila u kvaru I preuzimanja stvari iz vozila u kvaru -vozila tehnicke pomoci za popravku vozila u kvaru .

22

UGOVOR O CESTOVNOM PRIJEVOZU ROBE

Zaključen između:

Gospodarskog društva: ______________________________________________________

(navesti naziv firme, adresu, mjesto, državi i identifikacijski broj ukoliko je riječ o doma-

ćoj firmi) koju predstavlja direktor ______________________________________________ u daljem

tekstu: “PRIJEVOZNIK”

i

Gospodarskog društva:________________________________________________________

(navesti naziv firme, adresu, mjesto, državi i identifikacijski broj ukoliko je riječ o doma-ćoj firmi) koju predstavlja direktor ______________________________________________ u daljem

tekstu:

u daljem tekstu nazvana: “KORISNIK” - "POŠILJALAC".

Zajednički naziv u tekstu ovog ugovora za sve firme učesnice u ovom poslu je “UGOVORNE STRANE”.

UGOVORNE STRANE – PRIJEVOZNIK I KORISNIK, su se sporazumjele o slijede-

ćem:

Članak 1.

PRIJEVOZNIK se obvezuje da za račun KORISNIKA izvrši Transport ______________

__________________________________________________________________________ (navesti naziv i opis robe koja se Transporti) od ______________________________

(navesti mjesto otpreme) do ________________________________ (navesti mjesto opredjeljenja) i to: ____________________________________________________________________

(navesti tvrtku, sjedište, adresu i ime primatelja)

Članak 2.

23

PRIJEVOZNIK se obvezuje da će Transport izvršiti do

________________________________________________________________________

(navesti rok ili datum)

Članak 3.

Za prijevoz robe izČlanaka 1. ovog ugovora utvrđena je vozarina u iznosu od

_______________________________________

(navesti iznos u valuti, brojevima i slovima)

__________________________________

KORISNIK će vozarinu platiti _______________________

(navesti kada)

Članak 4.

PRIJEVOZNIK se obvezuje da blagovremeno dostavaki

_____________________________________ ________________________

(navesti broj i performanse Transportnih vozila)

u mjesto utovara______________________________________________

(navesti datum i vrijeme)

Članak 5.

Utovar robe izvršit će sam KORISNIK transporta i to tako da utovar za vozilo od 12 tona

ne traje duže od 4 sata, a za vozilo od ______ tona ne traje duže od _____ sati.

Početkom utovara u smislu ovog ugovora smatra se trenutak stavakljanja ugovorenog broja i vrste vozila na raspolaganje KORISNIKU u mjestu utovara.

Ukoliko utovar traje duže od vremena utvrđenog u stavaku 1. ovogČlanaka, KORISNIK je dužan da plati naknadu PRIJEVOZNIKU u iznosu od __________KM, izuzev u slučaju da vozilo/la ne stigne nautovar u dogovoreno vrijeme.

Članak 6.

PRIJEVOZNIK je obvezan da nakon utovara izda KORISNIKU tovarni list u skladu sa

24

Konvencijom o Ugovoru za međunarodni Transport robe drumom (CRM), koji potpisuju ugovorene strane, a sadrži slijedeće:

a) datum i mjesto ispostavakljanja tovarnog osobe

b) ime i adresa pošiljaoca

c) ime i adresa PRIJEVOZNIKA

d) mjesto i datum preuzimanja robe i mjesto određeno za isporuku

e) mjesto i adresa primatelja

f) uobičajeni opis vrste robe i način pakovanja

g) broj paketa i njihove specijalne oznake i brojke

h) bruto težinu robe

i) troškovi u vezi sa Transportom

j) potrebne instrukcije za carinske i druge formalnosti

k) izjavu da podliježe odredbama Konvencije CRM.

Članak 7.

PRIJEVOZNIK se obvezuje da preuzetu robu izČlanaka 1. ovog ugovora preveze u ispravnom stanju utvrđenim putem i preda primaocu.

PRIJEVOZNIK se oslobađa odgovornosti za štetu nastalu:

a) usljed radnji i propusta i pogrešnih naloga KORISNIKA ili primatelja.

b) zbog prirodnih svojstavka i mana robe.

c) usljed više sile.

Članak 8.

U slučaju kvara ili havarije vozila na putu, PRIJEVOZNIK nije odgovoran za zakašnjenje

u isporuci, s tim da je obvezan da preuzme sve potrebne mjere da ubrza isporuku.

Članak 9.

Ako PRIJEVOZNIK ne izvrši Transport u ugovorenom roku, izuzev slučajeva navedenih u Članaku 8. ovog Ugovora, obvezan je da KORISNIKU na ime ugovorene kazne isplati

25

________________ KM.

Članak 10.

Kvalitativan i kvantitativan prijem robe vrši se u skladištu primatelja robe u prisustvu vozača PRIJEVOZNIKA.

Članak 11.

_________________________________________________________ (ostale odredbe).

Članak 12.

Na sve ostalo što nije utanačeno ovim ugovorom primijenit će se odgovarajuće odredbe

mjerodavnih međunarodnih ugovora i konvencija, odnosno pozitivni prpisi Bosne i Hercegovine i njenih entiteta.

Članak 13.

UGOVORNE STRANE su suglasne da sve nastale sporove međusobno rješavaju sporazumno, na prijateljski način.

Ako to ne bude moguće, za rješavanje eventualnog spora nadležan je sud ____________

u _____________,/ Vanjskotrgovinska arbitraža Vanjskotrgovinske komore Bosne i Hercegovine u Sarajevu.

Članak 14.

Ovaj ugovor primjenjuje se danom potpisivanje od UGOVORNIH STRANA.

Članak 15.

Ovaj ugovor načinjen je u ________ primjeraka, od kojih po ________ primjerka na hrvatskom i engleskom jeziku.

Oba tekstočine integralnu cjelinu i svakoj UGOVORNOJ STRANI pripadaju po

___________ primjerka Ugovora.

Članak 16.

Načinjeno u _______________, na dan ______________, 2002. godine.

PRIJEVOZNIK KORISNIK

26

ZAKLJUČAK

Što se tiče međunarodnog prevoza robe i putnika osnovni cilj svih članova udruga je što bolje spoznati potrebe korisnika usluga pojedinih cestovnih prijevoznika i zadovoljiti ih što kvalitetnijom uslugom uz konkurentne cijene. Kakvoća usluga, rokovi i poštena cijena usluga temelj su dobrog odnosa s kupcima i dobavljačima.

27

LITERATURA

https://sr.scribd.com/doc/144005004/Medjunarodni-Transport-i-Spedicija

http://web.efzg.hr/dok/TRG/dvuletic//7.%20CESTOVNI%20TRANSPORT.pdf

Milan Inić I Dragan Jovanović , Propisi u oblasti saobracaja , Novi Sad 2009