Embed Size (px)
Citation preview
1
2011-10-20
Vägverkets satsning på
Säker framkomlighet
Mats Petersson
Vägverket
Bakgrund
• Bra effekter av 2+1, både målat och med mitträcke.
• Vägverket önskar förbättring av trafiksäkerhet och
framkomlighet även på smalare vägar än 13 m.
• Samma trafiksäkerhetsproblem som på breda
tvåfältsvägar, dvs mötes- och singelolyckor.
• Goda erfarenheter av räfflor framförallt i Nordamerika.
• Projektet Säker framkomlighet startade 2004.
• GD-beslut 2005 samt komplettering 2006.
• De första åtgärderna utfördes 2005.
2
2011-10-20
3
2011-10-20
Utformningsråd
4
2011-10-20
Räfflad mittlinje
Utfört: 420 mil
Förväntad effekt: ca 10 % reduktion av antalet olyckor med döda eller svårt skadade
5
2011-10-20
Räfflad mittremsa och omkörningsfält
Utfört: 35 km (150 km)
Förväntad effekt: 30-35 % reduktion av antalet olyckor med döda eller svårt skadade.
6
2011-10-20
Mitträcke och omkörningsfält
Utfört: 30 km
Förväntad effekt: 40-50 % reduktion av antalet olyckor med döda eller svårt skadade
7
2011-10-20
Räfflad mittlinje – räfflans utformningC/C: 0,6 m
Bredd: 30 cm
Längd: 15 cm
Djup: ~1,0 cm
8
2011-10-20
Räfflad mittlinje – första bullermätningarna
Mätningarna visade:
Ökat buller 2-3 dB vilket
innebär avstånd till bostad
150 m
100 m
Mellan dessa avgränsningargörs uppehåll i räfflingen
Räfflad mittlinje - Danska bullermätningar
9
2011-10-20
Räfflad mittlinje - sinusräfflan
10
2011-10-20
Räfflad mittlinje - siktlängd
Gränsvärde
Omkörningssikt
Frisiktsvärde
GOD STANDARD MINDRE GOD STANDARD LÅG STANDARD
Tillåten hastighet
km/h
Frisiktsvärde m
Gränsvärde m
Frisiktsvärde m
Gränsvärde m
Frisiktsvärde m
Gränsvärde m
110 500 350 400 250 300 150
90 350 250 300 150 250 125
Körfältsräfflor på E10…
• Utfört hösten 2008
• Utvärderat 2009
• Tas bort 2010
12
2011-10-20
13
2011-10-20
142011-10-20
Vägverket
0,25
0,75 0,50 0,50 3,253,25
9,0 m
0,75
0,25
0,25
0,75 0,5 0,5 3,25 3,253,25
12,25 m
0,75
0,25
Mitträcke och omkörningsfält - sektioner
Traditionell 2+1-väg
med mitträcke
Mitträcke och
omkörningsfält
Normal vägbredd 13 m 9 / 12,25 m
Belagd bredd 5,1 m 4,4 m
Bredd mellan räcken 5,1 m 5,1 m
Längd på
omkörningssträckor
Ca 1-2,5 km Ca 0,8-1,0 km
Vändmöjligheter Minst var 3:e km Normalt oftare
Andel 2 körfält / riktning Ca 30-40 % Ca 15-25 %
Nöduppställning En per enfältsträcka Normalt oftare
15
2011-10-20
Mitträcke och omkörningsfält - jämförelse
162011-10-20
Vägverket
Utvärdering och resultat
• Trafiksäkerhetsuppföljning
• Trafikmätningar
• Diskussionsgrupper
• DoU-kostnader
• Buller
• Utryckningsverksamhet
18Vägverket
2011-10-20
Tack för visat intresse och välkommen till Vägverkets monter i foajen i Konsert och Kongress!
