Download docx - METODE PELAKSANAAN tpt

CV. DUTAUNGGULSARANA

GENERAL CONSTRACTORLEVERANSIER

Nama Penawar : CV. DUTA UNGGUL SARANANama Paket Pekerjaan : Peningkatan Jalan Ruas Hilimbana-Sisobawino-Hiljau dhi. Dimulai

dari Hilimbana melalui SMP Negeri 3 Lolofitu Moi

PENDAHULUAN

Setelah kami mempelajari dokumen tender dan tipycal gambar rencana, untuk melaksanakanpekerjaan tersebut diatas kiranya perlu dibuat suatu metode pelaksanaan yang terarah dan efektif.Sehingga diharapkan penyelesaian pekerjaan sesuai dengan spesifikasi rencana dan tepat waktu.Sebelum dimulainya pekerjaan harus dibentuk manajemen pelaksanaan, persiapan dan pasilitaspendukung pelaksaan dan program keselamatan kerja sehingga dalam pelaksanaan nantinyaterarah dan dapat berjalan sebagaimana yang diharapkan.

PROGRAM KERJA

Program kerja ditujukan untuk mengatur dan membagi beberapa jenis pekerjaan ke beberapakelompok kerja sehingga optimal dalam penggunaan tenaga kerja, material, perkakas danperalatan. Yang termasuk dalam detail rencana kerja adalah:

perintah kerja dan semua aktivitas seharusnya tercantum dalam urutan kerja jumlah tenaga kerja untuk setiap kelompok, sebagai contoh, ukuran kelompok dan

pembagiannya. jumlah peralatan untuk setiap kelompok, sebagai contoh, jenis alat setiap

kelompok danpembagiannya.

jumlah bahan material untuk setiap kelompok, sebagai contoh, jenis material setiapkelompok dan pembagiannya.

Bagaimana memotivasi tenaga kerja, menggunakan insentif , seperti task work,dan Bagaimana instruksi diberikan dan diterima dengan sikap yang baik, mengindari

kesalahpahaman dan perintah kerja yang salah.

ORGANISASI LAPANGAN

Konstruksi jalan yang menggunakan tenaga kerja juga membutuhkan organisasi proyek tertentudi lapangan. Struktur organisasi biasanya bermacam-macam, tetapi umumnya terdiri daribeberapa bidang seperti Terlampir dalam dokumen penawaran.

\

Metode Pelaksanaan



LINGKUP UMUM PEKERJAAN JALAN

Sekali kamp proyek didirikan dan disuplai dengan material, perkakas dan peralatan, pekerjaankonstruksi dalam dimulai.Pekerjaan pembangunan jalan dibagi ke dalam beberapa kegiatan, setiap subnya melakukanserangkaian kegiatan. Pekerjaan yang telah terbagi tersebut memiliki urutan kerja tersendiri pula.

Flow Chart berikut memberikan gambaran secara umum tentang urutan pekerjaan pembangunanjalan:

Galian Untuk Selokan Pembersihan parit disepanjang jalan yang akandikerjakan

Pekerjaan tanah Galian dan penutupan, penghamparan danleveling, drainase, timbunan dan kemiringanbadan jalan

Penyiapan Badan Jalan Penyekrapan, pembasahan, pemadatan danleveling akhir pada pekerjaan tanah

Struktur Cekungan penyeberangan, gorong-gorong, BoxCulvert dan jembatan

Metode Pelaksanaan

Operasional : Kegiatan :Pendukung Pekerjaan di kamp, Setting alinyemen



Dalam kondisi normal, setiap pekerjaan dikerjakan oleh satu grup tenaga kerja yang berbeda.Jika ada kegiatan pekerjaan berdekatan dengan pekerjaan lain, maka pekerjaan sebaiknyadiatur (sebagai contoh suatu pekerjaan penggalian harus menunggu sampai grup pekerjapembersihan (clearing) selesai. Sementara itu, jika pekerjaan tersebut berjauhan, makapengawasan tidak diperlukan terlalu lama.

Ingat:Suatu pekerjaan seharusnya mengikuti pekerjaan selanjutnya sedekat mungkintanpa menimbulkan pengaruh atau keributan. Jarak antara kegiatan pertama

danberikutnya seharusnya tidak lebih dari 2 km

Jika dilakukan pada pekerjaan baru, sangat penting dilakukan staggering pada operasional diatas, membutuhkan kurang lebih satu minggu sebelum dimulai operasional berikutnya. Hal inimemberikan kesempatan kepada Teknisi untuk bekerja secara baik dan memberikan intruksidasar dan pelatihan untuk tenaga kerja baru.

TAHAP PELAKSANAAN

Pekerjaan Pembangunan Jalan Produksi Beuracan terdiri dari beberapa jenis item pekerjaan,setiap jenis melakukan serangkaian lingkup dan urutan kegiatan masing-masing yaitu :

TAHAP UMUM

1.2 MOBILISASI

Mobilisasi ini mencakup Personil inti, Pekerja dan Peralatan Pekerjaan sudah harus

termobilisasi sebelum pekerjaan dimulai.

PENGUKURAN DAN SETTINGDapat dibayangkan bila kita ingin menggali dari A hingga B, yang diperlihatkan ol

ehgaris putus-putus gambar dibawah ini.

Metode Pelaksanaan



Untuk memastikan bahwa kita mendapatkan ketinggian yang benar dalam penggalian,kita perlu melakukan pengukuran untuk mendapatkan gambar rencana dan perkiraankuantitas.

Setting Alinyemen jalan

Pemilihan garis as (tengah) suatu jalan adalah merupakan tugas yang paling penting bagi

supervisi lapangan. Jika pemilihan garis jalan salah, hal ini dapat menghambatpelaksanaan pekerjaan, memperlama hari kerja dan jalan menjadi sulit, dan

juga mahaldalam pemeliharaannya.Garis tengah disarankan dipilih untuk menghindari lokasi yang jelek atau kesulitan

dalamdrainasi, lokasi dengan tanah yang jelek atau pekerjaan tanah menjadi besar, d

aerahbebatuan atau berat untuk pembersihan. Ditambahkan lagi, bila struktur drain

asidiperlukan, garis tengah haruslah dipilih dengan baik sehingga struktur

drainasi dapatditempatkan pada lokasi penyeberangan yang paling baik (best crossing point).

Menyeting Garis Lurus

Garis lurus diseting dengan memberi tanda setiap jarak 50m hingga 100m dengan

tongkat ukur (lanjir). Diantara dua toangkat ukur, segera buat titik (point) seti

apjarak 10m. Biasanya bagian-bagian (seksi) yang tidak lebih dari 50 sampai 100

mdiseting dalam waktu bersamaan. Didaerah pegunungan atau perengan, setiap

seksidipilih kurang dari 50m.

Metode Pelaksanaan



Menyeting lengkungan (kurve)

Garis tengah yang telah kita pilih dengan membuat garis lurus - garis lurus akan

bertemu pada titik-titik pertemuan (intersection point). Akhirnya garis lurus tersebut

akan dihubungkan dengan lengkung yang akan diseting dalam detail penyetingan.

Ukur jarak antara titik pertemuan dan anggap hal ini merupakan perkiraan panjang

awal dari pada jalan yang akan dibangun

Menyeting Ketinggian Vertikal Jalan

Jika lajur jalan horisontal telah dibuat, tahap berikutnya adalah menyeting bentuk jalan

vertikal (vertical alignment). Bentuk jalan vertikal menset level jalan dalam hubungannya

dengan keadaan dataran/permukaan tanah di sekitar. Metode yang terlihat dibawah ini

digunakan papan prepil untuk memperkirakan ketinggian jalan, yang berguna untuk

menghindari pemindahan tanah yang tidak diperlukan.

Kemiringan Jalan

Jika menyeting garis tengah dari sebuah jalan, perlu dicek kemiringan sepanjang profil

jalan. Pindahkan level dari sebuah papan prepil ke antara papan selanjutnya dan ukur

perbedaannya

Metode Pelaksanaan



Pada saat memilih garis tengah jalan, sangatlah perlu untuk mengecek bahwa kemiringan

permukaan tanah yang ada. Hal ini untuk meyakinkan supaya tidak terlalu curam atau

terlalu datar sebelum memastikan lokasi dari garis tengah jalan.

Penyetingan Bentuk Badan Jalan

Ketika penyetingan lengkungan jalan (badan jalan) dan saluran samping, penting untuk

mengurangi jumlah pekerjaan penggalian sekecil mungkin dengan mengikuti level

permukaan tanah yang ada sepanjang garis jalan. Prosedur yang dijelaskan di bawah ini

merupakan cara yang efisien dari penyetingan level jalan, untuk memperoleh lokasi jalan

yang baik dengan drainase yang baik pula dan tidak terjadi pekerjaan penggalian atau

penimbunan yang besar.

TAHAP PEKERJAAN TANAH

Umumnya pekerjaan tanah pada pembuatan jalan meliputi pekerjaan penggalian drainasi,

dan penggunaan material untuk membuat badan jalan, pekerjaan pengalian (pemotongan)

untuk diurugkan pada daerah yang memerlukan urugan, sehingga membentuk badan jalan.

Atau untuk urugan pada daerah yang perlu ditinggikan karena daerah tersebut jelek sistim

drainasinya.Pertama kita perlu mempertimbangkan pada situasi dimana jalan dibangun ditana

h yangdatar, atau relatif sama tingginya. Antara jalan dan drainasi memiliki sedikit

kemiringan.

3.1.1 GALIAN TANAH BIASA

Untuk Penyiapan Badan Jalan (dengan Cut&Fill)

Metode Pelaksanaan



Permasalahan dimulai ketika jalan dibuat melewati tanah perengan. Semakin tajamkemiringannya, semakin banyak penggalian yang dibutuhkan untuk membuat jalan. Selaluhindari kemiringan yang dalam, jika memungkinkan. Tempatkan jalan pada punggung bukitbila memungkinkan, untuk mengurangi pekerjaan tanah, demikian juga pekerjaan drainase.

Pembuatan jalan pada permukaan yang mempunyai kemiringan berpengaruh:√ Saluran samping yang tinggi harus digali dalam.√ Saluran samping untuk sisi yang lebih rendah biasanya tidak dibutuhkan, dan√ Jalan harus dibuat dengan menimbun sisi yang lebih rendahCara terbaik untuk melakukan itu adalah memisahkan pekerjaan dalam dua tahap:

1) Tahap pertamaGali pada daerah yang tinggi, timbunkan pada daerah yang rendah, dan bentuk

slopepada sisi rendah.

2) Tahap kedua :Gali saluran samping disisi yang tinggi dan bentuk badan jalan.

Keuntungan metode dengan mengerjakan secara bertahap adalah :· Penggalian akan mendekati seimbang dengan jumlah penimbunan yang

dibutuhkan· Material untuk timbunan yang dibutuhkan mendekati yang diperlukan,

dimana halini akan mengurangi kebutuhan dan pengangkutan material kearah

memanjang.Metode Pelaksanaan



· Dengan membuat perataan sepanjang sisi dari jalan dan kemudian

menurunkan kesisi tanah yang rendah, mengurangi penggalian dan pada u

mumnyamengakibatkan kebutuhan saluran samping pada sisi yang rendah tidak

diperlukanlagi.

METODE PELAKSANAAN

Bahan :· Tidak ada bahan yang digunakan

Peralatan yang digunakan :

· Excavator· Dump Truck· Alat Bantu

Urutan Kerja :· Tanah yang dipotong umumnya berada disisi jalan· Penggalian dilakukan dengan menggunakan Excavator· Selanjutnya Excavator menuangkan material hasil galian kedalam Dump Truck· Dump Truck membuang material hasil galian pada daerah badan jalan yang

butuhmaterial timbunan.

· Untuk material hasil galian yang tidak terpakai/tidak bias dipakai dibuangkelokasi pembuangan yang telah ditentukan.

· Setelah penggalian sekelompok pekerja merapikan hasil galian dan sisa material

galian.· Tahap akhir dilakukan pengujian tanah dan DCP

Pelaporan :Supervisi akan melaporkan setiap hari kerja sebagaimana dia telah gunakan untuk tiapharinya. Dia akan melaporkan pekerjaan galian ini dalam besaran volume m3 untuk setiapseksinya (25 m panjang jalan) yang telah dikerjakannya, yaitu untuk volume penggalian.

Flow Chart Pekerjaan Galian Pengukuran awal

Shop Drawing

Ok

Metode Pelaksanaan



Galian Sedalam/selebar Rencana

Pembuangan Hasil Galian dan PekerjaMelakukan Perapihan

FinishSelanjutnya penimbunan

3.2.1 TIMBUNAN BIASA

Untuk Penyiapan Badan JalanTahap berikutnya adalah untuk membentuk slope sisi rendah dan meratakan

untukmembentuk badan jalan.Jika kedalaman dari timbunan pada bahu jalan di sisi yang rendah lebih besar

daripada 0.3 m,tidak perlu saluran samping pada sisi rendah dari jalan itu. Pastikan bahwa

kemiringan daripenimbunan mempunyai gradien tidak lebih curam daripada 1:2 seperti yang

terlihat padagambar di bawah ini.

Untuk menghasilkan penimbunan dengan kualitas baik pada sisi rendah, penting bahwa

semua tanah dipadatkan dengan benar. Penimbunan dilakukan dalam lapisan demi lapisan

dengan ketebalan15cm, yang dipadatkan dengan benar sebelum lapisan baru ditambahkan.

Juga pastikan bahwa tanah mempunyai kadar air optimal ketika dipadatkan. Dalam dataran

yang curam, mungkin perlu menggunakan mesin penggilas kecil (hand rammer) untuk

Metode Pelaksanaan



memadatkan lapisan pertama dan menambah timbunan dengan lapisan berikutnya,

gunakan lapisa yang lebih tipis (maksimum 0.1m).

METODE PELAKSANAANBahan :

· Bahan Timbunan


· Excavator· Dump Truck· Motor Greder· Vibrator Roller· Alat Bantu

Urutan Kerja :· Excavator di Quary menggali dan memuat ke dalam dump truck· Dump Truck mengangkut dari Quary ke lapangan· Material diratakan dengan menggunakan Motor Grader· Material dipadatkan menggunakan Vibratory Roller· Selama pemadatan sekelompok pekerja akan merapikan tepi hamparan dan

levelpermukaan dengan menggunakan alat bantu

Pelaporan :Supervisi akan melaporkan setiap hari kerja sebagaimana dia telah gunakan

untuk tiapharinya. Dia akan melaporkan pekerjaan timbunan ini dalam besaran volume m3

untuksetiap seksinya (25 m panjang jalan) yang telah dikerjakannya, yaitu untuk volu

metimbunan dan perataan.

3.3 PENYIAPAN BADAN JALAN

Setelah penggalian dan penimbunan selesai, badan jalan dibentuk dengan tanah dari galian

saluran -saluran samping dan galian perengan pinggir jalan yang memenuhi spec. Tanah

galian dari saluran harus terlebih dahulu dilempar ke tengah jalan, dari bagian tengah ini

dimulai perataan hingga ke bahu jalan untuk membentuk badan jalan.

Metode Pelaksanaan



· Peninggian Elevasi As dan Pembentukan Saluran SampingPenggalian saluran sisi jalan dilakukan dalam dua tahap. Pertama saluran digal

i,kemudian sisi-sisi kemiringan pada saluran digali. Biasanya sehari atau dua hari

diijinkanuntuk masing-masing tahap ini, dimaksudkan untuk memberikan ruang gerak

para

pekerja.

Pengalian saluran samping dilakukan dengan menyeting menggunakan benang dan patok,

dan sebagai kontrol digunakan pola saluran (mal saluran bisa dibuat dari rangka kayu)

Untuk kedua pekerjaan galian saluran dan sloping sisi saluran ini, tugas untuk masing-

masing pekerja adalah menyeting sisi sepanjang saluran. Tugas pembuatan slooping

biasanya biasanya sedikit lebih tinggi dibanding penggalian saluran, sebab pengalian

tanah pada permukaan kemiringan adalah lebih mudah untuk dikerjakan dari pada

penggalian saluran.Tanah hasil galian dari saluran samping digunakan untuk membuat bentuk

jalan. Untukmemperoleh bentuk badan jalan yang baik dan sesuai dengan rencana, dapat

dilaksanakandengan bantuan patok.

Setelah tanah pada badan jalan diratakan, maka perlu dipadatkan dengan baik. Untuk

memastikan kadar air selama pemadatan, sebaiknya tanah disiram dengan air.Setelah pemadatan dilaksanakan, adalah penting untuk mengecek ketinggian

akhir daribadan jalan ini, apakah sudah tepat sesuai dengan rencana dan memenuhi

standar dankwalitas.Jika ada permukaan jalan tidak akurat, bagian yang menggelembung harus

dipotong danbagian yang cekung harus diurug lagi. Jika ada terjadi penambahan urugan

kembali, makapastikan bahwa pekerjaan tambahan ini juga perlu dipadatkan dengan baik.

Akhirnya,ulangi sekali lagi untuk mengecek ketinggian permukaan jalan ini untuk mema

stikanbahwa pekerjaan tanah telah selesai dikerjakan dengan standar yang benar

· Peninggian Elevasi pada Lengkungan (superelevation of Curve)Peninggian elevasi diterapkan pada belokan jalan yang tajam, dimana jari-jarikelengkungan kurang dari 100 m, hal ini untuk mengimbangi gaya sentrifugal.Metode Pelaksanaan



Peninggian pada lengkungan ini dibuat dengan cara membalik posisi kemiringan badan

jalan sisi luar (separoh badan jalan), guna untuk mencegah tergelincirnya kendaraan yang

melintas diatasnya.

Peninggian elevasi dibuat secara bertahap mulai dari 20 m atau satu seksi sebelummemasuki daerah belokan.Demikian pula dengan cara yang sama, peninggian diakhiri 20 m setelah lengkunganterakhirSedangkan disepanjang kelengkungan atau belokan, peninggian elevasi dibuat konstan

(sama), yaitu dengan kemiringan melintang sebesar 8%(atau 10% sebelum dilakukanpemadatan.Akhirnya sebagai catatan, peninggian elevasi seharusnya dibuat dengan memadatkan lapisdemi lapis dengan setiap lapis tidak lebih dari 15 cm.


· Tidak ada bahan yang digunakan


· Motor Greder· Vibrator Roller· Alat Bantu

Urutan Kerja :· Motor Grader meratakan permukaan hasil galian dan timbunan biasa· Vibro Roller memadatkan permukaan yang telah dipotong/diratakan oleh

MotorGrader

Metode Pelaksanaan



· Sekelompok pekerja akan membantu meratakan badan jalan dengan alat bantu· Tahap akhir dilakukan pengujian kepadatan dan CBR lapangan

Pelaporan :Supervisi akan melaporkan hari kerja sebagaimana dia telah gunakan untuk tiap harinya.Dia akan melaporkan pekerjaan penyiapan ini dalam besaran volume m2 untuk setiapseksinya (25 m panjang jalan) yang telah dikerjakannya, yaitu untuk volume perataan danpemadatan.

Flow Chart Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan Pembentukan dengan Motor Greder

Pemadatan dgnVibrator Roller

Pemadatan Ulang

Test KepadatanNo

Ok

Dilanjutkan dgnPengurugan

3.2.2 TIMBUNAN PILIHAN

Untuk Badan Jalan (Embankment construction)Peninggian badan jalan membutuhkan sejumlah besar material urug dan biaya

yang mahaluntuk pelaksanaannya. Hal ini sebaiknya dihindari atau diminimalkan. Bila

memungkinkandipindahkan pada jalur ditanah yang tinggi. Namun hal ini tidak dimungkinkan

karena tidakada alternatif karna jalur yang telah ada.Urugan harus didatangkan dari lokasi penggalian tanah urug terdekat dengan alat

angkutyang layak (misalnya truk). Jenis tanah galian yang dipakai harus berkwalitas baik

. Tanahorganik dan mungkin pasir atau lumpur pasir sebaiknya tidak digunakan. Jika pas

ir ataulumpur pasir adalah material yang paling dominan dilokasi itu. Maka bisa

digunakan denganmemperkuat sisi luar slope(plengsengan) dengan konstruksi yang layak, seperti m

isalnyadengan pelindung dari tanah lempung dan atau menanaminya dengan tanaman

pengaman.Serta kemiringan slope dibuat tidak kurang dari 1:3, hal mana untuk mencegah erosi.

Metode Pelaksanaan



Perhitungan kwantitas pekerjaan tanah adalah merupakan hal yang penting untukperencanaan dan kontrol konstruksi timbunan tanah. Adalah perlu untuk penerapan metodeyang sederhana dan akurat untuk memperkirakan kwantitas material timbunan yangdiperlukan dilapangan.Peninggian tanah hanya diperlukan pada tanah yang datar dimana hanya ada sedikit variasiketinggian permukaan tanah, dan kondisi ini, adalah lebih aman untuk mengambil

posisitinggi pada garis tengah jalan sebagai rata-rata ketinggian potongan melintang.Tinggi timbunan pada setiap titik di garis tengah jalan dapat dengan cepat diketahui denganmenggunakan papan prepil.

Garis tengah jalan kemudian diintip (diamati) untuk mengecek permukaan garis atas papanprepil dan posisi horisontalnya. Pengaturan pada ketinggian prepil dibuat seperlunya.Kemudian bila memungkinkan untuk mencari ketinggian dari pada urugan untuk setiapjarak 25 m dengan mengukur dari prepil ke tanah dasar dan menguranginya 0.5 m.Pengukuran dibulatkan ke 10 cm terdekat.Walaupun demikian untuk supervisi hal ini tidak memberikan detail yang layak untukmengkoordinasi pekerjaan berbasiskan hari kerja. Tanah timbunan akan dipadatkan secarabertahap lapis demi lapis.Lebar (W), pada masing-masing lapis tergantung pada kemiringan sisi luar dan tinggi daritimbunan itu sendiri.Ketebalan lapisan akan tergantung pada metode dan peralatan yang digunakan untukpemadatan. Diasumsikan pemadatan akan digunakan dengan 10 ton mesin pemadatvibrating roller, maka lapisan perlu dibuat 15 cm per lapis.Volume dari berbagai bentuk lapisan tergantung pada lebar masing-masing lapis (W), yangjuga tergantung pada kedalaman lapisan dibawah lapisan atas timbunan, dan juga padabesarnya kemiringan sisi luar. Perhitungan ini penting untuk menetapkan jumlah materialdan untuk membagi-bagi pekerjaan timbunan.Saat supervisi membuat rencana pelaksanan konstruksi timbunan ini, pertama kali yangharus dikerjakan membagi level pada pekerjaan tanah pada 0.5 m, 0.60 m, 0.75 m, 0.90 m,atau 1.05 m sehingga pengurugan dapat diproses dalam lapisan 15 cm ke permukaan atastimbunan jalan.

Metode Pelaksanaan



Setelah pengukuran prepil garis tengah dicatat, prepil ujung pinggir jalan harus diseting danketinggian prepil pada garis tengah jalan ditransfer ke patok pinggir jalan. Setelah itu lanjiryang berada ditengah jalan dilepas supaya area kerja menjadi lapang, dan mudah dikerjakanuntuk preoses pemadatanya. Pada waktu bersamaan patok tanda yang kuat harus dimasukkankedalam dasar tanah utuk setiap jarak 25 m dan tanda ketinggian garis air banjirdicantumkannya, sehingga pelaksanaan pelevelan dapat diganti bila diperlukan.Setelah supervisi menghitung kwantitas pekerjaan tanah, lapis demi lapis dan seksi demi seksi,ia sebagai koordinator lapangan mengkoordinasi para pekerja, menetapkan jumlah hari kerjayang dibutuhkan untuk setiap lapisan dan setiap seksinya.Setelah masing-masing layer dipadatkan, lapis berikutnya memerlukan timbunan denganketebalan lebih besar dari 15cm dan memadatkannya. Volume kwantitas pekerjaan tanahuntuk tanah galian yang padat akan mengembang dan menyediakan ekstra material tanahyang diperlukan.METODE PELAKSANAAN

Bahan :· Bahan Timbunan Pilihan


· Wheel Loader· Dump Truck· Motor Greder· Vibrator Roller· Water tank· Alat Bantu

Urutan Kerja :· Whell Loader memuat ke dalam Dump Truck· Dump Truck mengangkut material ke lapangan dengan jarak dari quary ke

lapangan

· Material dihampar dengan menggunakan Motor Grader· Hamparan material disiram air dengan Watertank Truck (sebelum

pelaksanaanpemadatan) dan dipadatkan

· Pemadatan dengan menggunakan Tandem Roller· Selama pemadatan sekelompok pekerja akan merapikan tepi hamparan dan

levelpermukaan dengan menggunakan alat bantu

Metode Pelaksanaan



· Tahap akhir dilakukan pengujian kepadatan dan CBR lapanganPelaporan :Supervisi akan melaporkan hari kerja sebagaimana dia telah gunakan untuk tiap harinya.Dia akan melaporkan pekerjaan timbunan pilihan ini dalam besaran volume m3 untuksetiap seksinya (25 m panjang jalan) yang telah dikerjakannya, yaitu untuk volumeperataan dan pemadatan.

Flow Chart Pekerjaan Timbunan Pilihan

Pengangkutan Material Yang TelahDisetujui oleh direksi

Meratakan Dgn Greder

Pemadatan dgn Vibrator Roller dan Pembasahandgn Water Tank (kadar air optimum)

Pemadatan Ulang

No

Test Kepadatan

Ok

Lahan Siap untuk PenghamparanLapisan Agreggate Base

Metode Pelaksanaan



TAHAP PEKERJAAN STRUKTUR

Untuk Bangunan PelengkapUmumnya pekerjaan Struktur meliputi pekerjaan Beton K.250, Baja Tulangan U24

polos danpekerjaan Pasangan Batu.Untuk pekerjaan Struktur dikerjakan sebelum pekerjaan aspal dilaksanakan, hal ini b

ertujuansupaya tidak terjadi kerusakan dan mengotori pekerjaan aspal yang baru selesai dikerj

akan.

7.9 PASANGAN BATU

Pada pekerjaan ini pada tahap awalnya, galian tanah dilakukan dengan excavator, kem

udianpenentuan dimensi dan titik elevasi dilakukan dengan cara manual, kemudian dipasan

g/stelprofil untuk acuan pelaksanaan pasangan batu. Acuan dibuat per 6 m, pelaksanaa

npengadukan dilakukan dengan concrete mixer.Posisi penepatan mixer didudukan pada daerah bahu jalan. Pelaksanaan pasangan

batudiawali dari lantai, dilanjutkan ke pasangan dinding dan plesteran. Kemudian dilakuk

anpengurugan kembali bila ada rongga yang terjadi pada dinding bagian dalam.


· Batu Gunung/Kali· Pasir PasangMetode Pelaksanaan



· Semen· AirProporsi Campuran : Batu : 65 % Mortar (campuran semen & pasir) : 35%

Peralatan yang digunakan :· Concrete Mixer· Alat Bantu

Urutan Kerja :· Bahan dasar (batu, pasir dan semen) diterima seluruhnya di lokasi pekerjaan· Semen, pasir dan air dicampur dan diaduk menjadi mortar dengan

menggunakanConcrete Mixer

· Batu dibersihkan dan dibasahi seluruh permukaannya sebelum dipasang· Pemasangan/penyusunan batu dengan mortal sedemikian rupa sehingga tersu

sundengan kokoh dan tidak mudah roboh.

· Penyelesaian dan perapihan setelah pemasangan· Tahap akhir dilakukan pembersihan disekitar lokasi dari sisa-sisa material

Pelaporan :Supervisi akan melaporkan hari kerja sebagaimana dia telah gunakan untuk tiap hari

nya.

Dia akan melaporkan pekerjaan Pasangan Batu ini dalam besaran volume m3 untuk setiap

seksinya (sesuai tampang dan panjang pasangan) yang telah dikerjakannya, yaitu untuk

volume terpasang.

7.3.1 TULANGAN BAJA U24 POLOS

Pekerjaan ini merupakan tulangan untuk beton dan dilakukan dengan cara manual dengan

dimensi dan ukuran tertentu berdasarkan shop drawing ditempat lokasi pekerjaan dengan

speksifikasi yang telah disetujui oleh Direksi proyek.


· Baja Tulangan U24 polos· Kawat Beton


Metode Pelaksanaan



· Alat Bantu

Urutan Kerja :· Bahan dasar (besi dan kawat) diterima seluruhnya di lokasi pekerjaan· Fabrikasi besi beton dilakukan di Work shop Besi, setelah Shop drawing Pembesi

an &Bending schedule disetujui

· Besi tulangan dipotong dan dibengkokkan dengan Bar cutter sesuai dengan yang

diperlukan· Batang tulangan dipasang / disusun sesuai dengan Gambar Pelaksanaan

danpersilangannya diikat kawat

· Tahap akhir dilakukan pengecekan diameter besi dan jarak antar besi harus dicheck

dengan benar, agar tidak terjadi kesalahan yang mengakibatkan pembongkaran

pasangan besi sebelum dilakukan pengecoran.Pelaporan :Supervisi akan melaporkan hari kerja sebagaimana dia telah gunakan untuk tiap hari

nya.Dia akan melaporkan pekerjaan Tulangan Baja ini dalam besaran volume Kg untuk se

tiapseksinya (sesuai ukuran) yang telah dikerjakannya, yaitu untuk volume terpasang.

7.1.5 BETON K.250Pekerjaan ini merupakan pengecoran beton dan dilakukan dengan cara manual de

ngandimensi dan ukuran tertentu berdasarkan shop drawing ditempat lokasi pekerjaan den

ganspeksifikasi (jobmix formula beton) yang telah disetujui oleh Direksi proyek.


· Semen· Pasir beton· Agregat Kasar· Kayu Perancah· PakuProporsi Campuran : Semen : 410 Kg/m3

Pasir beton : 670 Kg/m3

Agregat Kasar : 992 Kg/m3

Air : 200 Ltr/m3

Peralatan yang digunakan :· Concrete Pan Mixer· Truck Mixer· Water TankMetode Pelaksanaan



· Alat Bantu

Urutan Kerja :Pekerjaan Bekisting· Bekisting sebelum diaplikasikan sebagai acuan, difabrikasi terlebih dahulu

diworkshop kayu, dibuat panel-panel sesuai dengan shop drawing.

· Ukuran dan bentuk akan dikerjakan dengan teliti dengan mengacu pada shop

drawing yang telah disetujui oleh Direksi· Bekisting yang telah difabrikasi diangkut ke lokasi pemasangan, dan segera dipa

sangsesuai dengan posisinya yang tertera di shop drawing

· Bekisting harus kokoh, kuat, tidak bocor, tidak ngeplin, bersih dari kotoran kayu-

kayu lepas, sampah-sampah dll

Pengecoran· Semen, pasir, batu kerikil dan air dicampur dan diaduk menjadi beton deng

anmenggunakan Concrete Mixer

· Beton di-cor ke dalam bekisting yang telah disiapkan· Selama pengecoran perlu diperiksa secara kontinu bekisting yang menjadi ac

uanmaupun perancah untuk memastikan tidak ada kebocoran, bekisting pecah

ataubekisting roboh akibat tidak kokohnya bekisting dimaksud

· Petugas vibrator melaksanakan tugasnya secara kontinu pada beton yang dicorkan

sesuai prosedur pemadatan beton, ini dimaksudkan agar beton benar-benar padat, dan

tidak terjadi keropos· Penyelesaian dan perapihan setelah pengecoran· Setelah selesai pengecoran, beton dirawat dengan menggunakan air sebag

aipelembabnya, baik disiramkan maupun diberi goni basah

· Bekisting dapat dibongkar setelah umur beton memenuhi spesifikasi teknik

Pelaporan :Supervisi akan melaporkan hari kerja sebagaimana dia telah gunakan untuk tiap harinya.Dia akan melaporkan pekerjaan Beton ini dalam besaran volume m3 untuk setiap seksinya(sesuai dimensi/ukuran) yang telah dikerjakannya, yaitu untuk volume terpasang.

Banda Aceh, 15 Maret 2013

Metode Pelaksanaan



PenawarCV. TUAH BARONA

SAFRINA SRIYANTI Direktris

Metode Pelaksanaan