44
ة ي ل خدا ال ارة ورور ر م ل ل ة م عا ل ا دارة الإ ى عل ة م لإ س ل ا ة ي# ج ي ت را ست ا رق ط ل ا ة ع م# ج ف ي ر5 ش واء / لور ر م ل ل ة م عا ل ا دارة ر الإ ي مد

استراتيجية السلامة على الطرق

  • Upload
    -

  • View
    610

  • Download
    3

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: استراتيجية السلامة على الطرق

وزارة الداخلية اإلدارة العامة

للمرور استراتيجية السالمة على

الطرقلواء / شــــريف

جمعةمدير اإلدارة العامة

للمرور

Page 2: استراتيجية السلامة على الطرق

تعد السيارة هى الوسيلة األساسية و المفضلة لنقل الركاب والبضائع

رغم ـظهور وسائل آخرى بديلة متعددة كالنقل الجوي

والمائى والسكك الحديدية

Page 3: استراتيجية السلامة على الطرق

الطرق : حوادث مشكلة حجم االول المحور

الحوادث : من للحد إستراتيجية الثانى المحور

رئيسيين :و محورين عرضنا سيتناول

Page 4: استراتيجية السلامة على الطرق

الطرق : حوادث مشكلة حجم االول المحور

Page 5: استراتيجية السلامة على الطرق

المشكلة : حجم

هى المرورية السالمة مشكلة إنسلوكية مشكلة

أنسانية ذاتية ، أخالقية ، بشرية

لظاهرة مجسدة ترجمة تعد أنها كماالمستشرية اآلستهتار

اإلجتماعي السلوك فى

Page 6: استراتيجية السلامة على الطرق

على السالمة قضيةعالميةالطرق قضيه

Page 7: استراتيجية السلامة على الطرق

ى ــيمثل ضحايا حوادث النقل البرى ف•نسبة حوادث إجمالى % من99الم ـــالع

يمثل ضحايا حوادث النقل النقل عموما .%1البحرى والجوى

علــــى فرد3000يتوفــــى كــــل يوم • 1.2مســـتوى العالـــم و مـــا يقرب مـــن ن ا بـي : 20مليون فرد سـنويا و إصـابة ـم

مليون آخرين.50

المشكلة : حجم

Page 8: استراتيجية السلامة على الطرق

عن الناجمة الوفيات معدلالطرق إصابات

لكل) من 100مقدرة ألفالسكان (

Page 9: استراتيجية السلامة على الطرق

% من قتلى حوادث الطرق88نسبة •على مستوى العالم ينتمون للدول

%20النامية رغم أنها ال تمتلك سوى من إجمالى عدد المركبات فى العالم .

د االقتصـادى لحوادث الطرق • يقدر الفاـقمليار دوالر ســــــنويا منهــــــا 520ب

ـفى الدول النامـية فـقط مليار دوالر100ى ا يفوق مقدار المسـاعدات الـت و ـم و ـه

تتلقاها الدول النامية كل عام .

Page 10: استراتيجية السلامة على الطرق

جمهورية فى الطرق لحوادث بالنسبة أماالعربية مصر

نتيجة مصر فى الوفيات معدل أن نقول أن فيكفىعدد بلغ قد الطرق لكل 16حوادث فرد عشر ستة

مسجلة 10000 مركبة آالف عشرة

من عدد بلغ المتقدمة الدول في أفراد 3إلى 2بينمامسجلة 10000لكل مركبة آالف عشرة

فى كانت فقد أنخفضت قد النسبة هذة أن نحمدالله والماضى لكل 18العام مركبة 10000فرد آالف عشرة

مسجلة

و مصر في المشكلة هذه وأهمية حجم على يدل ممااآلهداف تتحق الجهود تضافر عند 0انه

Page 11: استراتيجية السلامة على الطرق

المشكلة أسباب

مباشرة أسباب مباشرة غير أسباب

Page 12: استراتيجية السلامة على الطرق

المباشرة غير اآلسباب

لعدد وـالمضطردة الكبيرة الزيادةالمركبات

مواكبة أطوال عدم الطرق تطور شبكةالملحوظة الزيادة المركبات فمع أعداد ي

الفنية توافرالمواصفات عدمالطرق ـبعض فى العالمية القياسية و

Page 13: استراتيجية السلامة على الطرق

المباشرة اآلسباب

البشرى العنصربنسبة السائق %76.4وسلوكيات

الطريق و المركبة عيوب تمثل والجوية العوامل %23.6و

Page 14: استراتيجية السلامة على الطرق

على المترتبة السلبية اآلثارالحوادث وقوع

العديد الحوادث وقوع على يترتباآلثار من

...منها واإلقتصادية اإلجتماعية

و اآلثار بهذة نشعر جميعنا ونلمسها .

Page 15: استراتيجية السلامة على الطرق

الحوادث : من للحد إستراتيجية الثانى المحور

Page 16: استراتيجية السلامة على الطرق

االستراتيجية : أهداف

واالضرار • المأسى من المجتمع حمايةالطرق حوادث عن 0الناجمه

الجوانب • بكل المجتمع أفراد توعيةإحترام لضمان بالمرور المتعلقة

المرور وآداب قواعد 0وتطبيقبمسئولية • المواطن إحساس تنمية

العامه السالمة تحقيق تجاه 0مشتركةفى • العاملين كفاءة مستوى تحسين

المرور 0مجالالمعنية • اآلجهزة بين التعاون توثيق

وباقى المرور جهاز وبين بالمشكلة. يخصه فيما كل الداخلية وزارة أجهزة

Page 17: استراتيجية السلامة على الطرق

اإلستراتيجية محاور

خاصة محاور عامة محاور

Page 18: استراتيجية السلامة على الطرق

العامة المحاور أوآل

حوادث • لبحوث متخصص مركز إنشاء الطرق

للسالمة • القومى المجلس إنشاءالداخــلية وزارة يتبع الطرق على

وزير / مساعد اللواء السيد برئاســة. المتخصصة للشرطة الداخلية

Page 19: استراتيجية السلامة على الطرق

الخاصة المحاور ثانيا

المتزن القائد

الجيدة اآلمن المركبة الطريق

Page 20: استراتيجية السلامة على الطرق

البشرى : العنصر أوآل

المرورى – الوعى بمستوى اإلرتقاءوالسيما المواطنين كافة لدى

. المركبات قائدىالتدريبى – بالمستوى اإلرتقاء

أعلى يحقق بما المرور لرجالاإلداء مستويات

المرور – قانون تطبيق تفعيلودون حزم بكل التنفيذية وآلئحته

تفرقة.

Page 21: استراتيجية السلامة على الطرق

المركبة : ثانيا

والقياسية • الفنية المواصفات وضعبجمهورية السيارات وتصنيع لتجميع

العربية . مصر

الدورى • الفنى بالفحص اإلرتقاءمستوى على المرخصة للمركبات

محطات خالل من الجمهوريةالفنى . الفحص

Page 22: استراتيجية السلامة على الطرق

الطريق : ثالثاالموجودة • الطرق شبكة كفاءة رفع

الهندسية الحلول بإستخدام حالياوإلغاء) الدورانات سياسات

فى التوسع مع العمودية التقاطعاتكبارى ) – ( أنفاق فيها الرأسى

جديدة • طرق شبكة إنشاءالقياسية الفنية بالمواصفات

العالمية

Page 23: استراتيجية السلامة على الطرق

الجوية العوامل رابعاللمرور • العامة اإلدارة قامت

الجوية األرصاد هيئة مع بالتنسيقالجوية بالنشرة يوميا اإلدارة إلخطار

من المتوقعة ... ايضا اإلدارة وتقومالمرورية الخدمات بتعيين جانبها

الساعة من ضباط برئاسة الالزمةوتوجيه 5.00 لتوعية يوميا صباحا

التى المناطق فى المركبات قائدىأمطار أو ضباب أو مائية شبورة بها

ترابية عواصف أو

Page 24: استراتيجية السلامة على الطرق

لبث • اإلذاعة مع التنسيق تم كمامرات أربعة يومى إذاعى برنامج

ويتم " " مرورية نشرة بعنوان يومياحالة توضيح البرنامج هذا خالل من

السريعة الطرق على المرورالعامة لإلدارة التابعة والرئيسية

بالحالة تأثرها مدى وبيان للمرور ، األمطار أو الشبورة وأماكن الجويةالمرورية اإلرشادات بعض إذاعة مع

عن المركبات لقائدى السريعةفى والوقائية اآلمنة القيادة

المختلفة . الجوية الظروف

الجوية العوامل رابعا

Page 25: استراتيجية السلامة على الطرق

1 0 3 0 5 0 7 0 9 0 1 1 0 1 3 0 1 5 00 20 40 60 80 100 120 140 160

Speed (km /hr)

1 0

3 0

5 0

7 0

9 0

1 1 0

1 3 0

1 5 0

1 7 0

1 9 0

2 1 0

2 3 0

2 5 0

2 7 0

2 9 0

3 1 0

3 3 0

3 5 0

3 7 0

3 9 0

4 1 0

4 3 0

4 5 0

4 7 0

4 9 0

5 1 0

5 3 0

020406080

100120140160180200220240260280300320340360380400420440460480500520540

Distan

ce (m)

The re lation betw een vehicle speed and stop-distance

Friction coefficient

f = .2

f =.3

f =.4

f =.5

f =.6

f =.7

f =.8

M aj.eng / Aym an eldabaa

Page 26: استراتيجية السلامة على الطرق

داخل الطرق على الرقابة تشديدالمدن وخارجالراكبة الدوريات خالل من

البشرى العنصر محور تنفيذ آليات

Page 27: استراتيجية السلامة على الطرق

اآللى بالحاسب الشفوى اإلختبارالعـملية اآلختبارات فى التدقيق مع

Page 28: استراتيجية السلامة على الطرق
Page 29: استراتيجية السلامة على الطرق

- قواعد وآداب المرور .1- العالمات االرشادية والتحذيرية 2

ومدلولها .- القيادة الوقائية واآلمنة تحت ظروف 3

مختلقه )أمطار ـ عواصف ـ شبورة (.- المبادىء االولية لميكانيكا السيارات .4- جغرافية المكان بالنسبة للسائقين 5

المهنيين

Page 30: استراتيجية السلامة على الطرق

أهمية هذا النظــام-  ضمان إلمام طالب الحصول على رخصة 1

القيادة بقواعد المرور

-  إلزام وحدات التراخيص بضرورة إجراء االختبار 2الشفوى .

-  وجود مستند رسمى يوقع عليه طالب 3الترخيص يفيد بنجاحه

-  منع المجامالت فى مجال االختبار4 من 266-  التأكد من تطبيق ما جاء المادة رقم 5

الالئحة التنفيذية

 -  تحقيق االنضباط لدى قائد المركبة 6

Page 31: استراتيجية السلامة على الطرق

أجهزة مراقبة السرعة

Page 32: استراتيجية السلامة على الطرق

جهاز تحليل المواد المخدرة لقائدى المركبات

Page 33: استراتيجية السلامة على الطرق

القيادة تعليم مدارس بمستوى اإلرتقاءالمحاكاه بأجهزة وتزويدها

التشريعية التعديالت دراسة مع عليها الرقابة وتشديدإجبارية . تصبح حتى الالزمة

Page 34: استراتيجية السلامة على الطرق

والوقائية اآلمنة القيادة وقواعد أصول فى تدريبية دورات عقدالركاب نقل شركات مستوى على السائقين لجميع

الحافالت قائدى وخاصة

Page 35: استراتيجية السلامة على الطرق

ــعة    ــ واس ــة ــ إعالمي بحمالت القيامة المرورـي ة للتوعـي ة ومكثـف النطاقوالقيادة المرور وأداب ــد ــ ــ بقواعاإلعالم وسـائل خالل ومـن اآلمنـةنجوم ــا ــ فيهـ يشترك ــة ــ المختلفـاإلسـالمى الديـن ورجال المجتمـعالقانون رجال ، والمســــــــــيحىورجال الجامعات أســاتذة ــر والفكوالمنظمات والجمعيات ، ــم التعليـ

مصر . فى واألهلية الحكومية

Page 36: استراتيجية السلامة على الطرق

وزارة • ممثلى من لجنة تشكيلللتوحيد العامة الهيئة و الصناعة

الجامعات أساتذة و القياسىالمجال هذا فى المتخصصينلوضع للمرور العامة واإلدارةالفنية والمواصفات الشروط

وإستيراد وتصنيع لتجميع القياسيةمن قدر اكبر بمايكفل السيارات

اآلمان.

الخاص المحور تنفيذ آليات بالمركبة

Page 37: استراتيجية السلامة على الطرق

الطرق • حوادث نسبة لتصاعد نظراتم فقد اإلطارات، انفجار نتيجة

هذا في الصناعة وزارة مع التنسيقالشأن

من • لجنة تشكيل بالفعل تم وقدممثلة بصفتها للمرور العامة اإلدارة

والهيئة الداخلية، وزارة عنالقياسي للتوحيد العامة المصرية

عن ممثلة بصفتها الجودة ومراقبةالصناعة وزارة

الخاص المحور تنفيذ آليات بالمركبة

Page 38: استراتيجية السلامة على الطرق

تعنى التى المكثفة الحمالت عن فضالعام بوجه للمركبة الفنية 0بالصالحية

الخاص المحور تنفيذ آليات بالمركبة

Page 39: استراتيجية السلامة على الطرق

الفحص • محطات إنشاء فى التوسعبقياس تقوم التى المتكامله الفنى

المركبه أجهزة وصالحية إداء مستوىإضاءه ) – فرامل الخ ( 0000بالكامل

المرور إلدارات تتيح التى بالصورةالفنى الفحص فى عليها اإلعتماد

الدورى .

الخاص المحور تنفيذ آليات بالمركبة

Page 40: استراتيجية السلامة على الطرق

الخاص المحور تنفيذ آليات بالطريق

أتخذها • التى اإلجراءات أولى كانتالطرق على للسالمة القومي المجلس

( 120دراسة ) لرفع الحوادث لتكرار موقعالهيئة قامت وقد عليها، األمان مستوى

جانبها من والكبارى للطرق العامةالمكاتب بعض بتكليف بالفعل

كليات أساتذة السادة وبعض االستشاريةعدد بفحص المصرية بالجامعات الهندسة

(80. ) موقعا ثمانون

Page 41: استراتيجية السلامة على الطرق

للمرور • العامة اإلدارة قامت وقداألمن مديريات جميع بمخاطبةالواقعة الحوادث تكرار بأماكن

الخدمات لتعزيز مديرية كل بدائرةالمرور إدارات وقيام بها، المرورية

لمعالجة الطرق مديرية مع بالتنسيقاألمان مستوى ورفع األماكن هذه

الهيئة قيام لحين مبدئيا عليهاهذه بدراسة والكبارى للطرق العامة

الالزمة اإلجراءات واتخاذ األماكن حيالها

الخاص المحور تنفيذ آليات بالطريق

Page 42: استراتيجية السلامة على الطرق

الخاص محور تنفيذ آلياتالجوية بالظروف

المعلومات • شاشات استخدام جارىوخاصة والمتحركة الثابتة العمالقةترشد والتى السريعة، الطرق علىمن الجوية بالحالة المركبات قائدى

القصيرة المرورية الرسائل خاللقائدي تحذر بحيث والمتغيرة

القيادة سبل إلى وتشير المركباتالجوية الظروف فى والوقائية

المختلفة.

Page 43: استراتيجية السلامة على الطرق

اإلذاعية • اليومية البرامج عن فضالو الطرق حالة خاللها من يذاع التى

الواجب واإلجراءات الجوية الظروففى المركبات قائدى يتبعها أن

السيئة الجوية . اآلحوال

الخاص محور تنفيذ آلياتالجوية بالظروف

Page 44: استراتيجية السلامة على الطرق

آخرا ليس و آخيراأحداها يكون قد نظرنا وجهة من المعوقات

اآلفراد بعض قناعةللحوادث التعرض عن البعد كل بعيدين أنهم

فى المشاركة لثقافة أفتقادنا أيضا منها والطريق

ثم اآلخرون به يبدأ لكى اإللتزام يترك البعض وتنفيذه فى هو يبدأ

الجميع من آلطلب الفرصة هذة أنتهز لذاداخلنا من تبدأ أن يجب فالسالمة بأنفسنا نبدأ أن

أوآل