1

Äldre BilförareThomas Broberg

Tylösand 30 Aug, 2016

20160830 TYLÖSANDSSEMINARIET 2016. THOMAS_BROBERG_TISDAG, THOMAS BROBERG, TBROBERG. SECURITYCLASS: PUBLIC.

2

• Observationsbeteende i korsningar• Mer tid att observera placering• Mindre tid att observera rörliga objekt

• Anpassning av hastighet till trafiksituation• Kör lite för fort för att hinna observera och

agera – komplexa trafikmiljöer• Inte nödvändigtvis över skyltad hastighet

20160830

• Perifert seende?• Attityd: Vill inte vara i vägen för andra?

• Medvetenhet – ”Normalt körbeteende”• Attityd: Vill inte bli sedd som

bromskloss i trafiken• Olika kategorier av förare - acceptans

Körbeteende – bakomliggande faktorer

TYLÖSANDSSEMINARIET 2016. THOMAS_BROBERG_TISDAG, THOMAS BROBERG, TBROBERG. SECURITYCLASS: PUBLIC.

3TYLÖSANDSSEMINARIET 2016. THOMAS_BROBERG_TISDAG, THOMAS BROBERG, TBROBERG. SECURITYCLASS: PUBLIC.

Bakomliggande faktorer – Support från bilen

20160830

4TYLÖSANDSSEMINARIET 2016. THOMAS_BROBERG_TISDAG, THOMAS BROBERG, TBROBERG. SECURITYCLASS: PUBLIC.

• Ny teknologi möjliggör säkrare och tryggare bilkörning

• Bilen håller ett vakande öga• Kan agera när olyckan är framme• Viktigt att förstå varför bilen gör något• Inte krångligt att använda

• Olika kategorier av förare• Acceptans av vad bilen säger och gör

• Ökad medvetenhet• Egen förmåga• Tillgänglig teknik

• Attityder• Respekt mellan bilförare – kramas i trafiken

• Kollisionsundvikande system – stor potential – oberoende av kategori förare

• Teknologi utvecklad för äldre bilförares behov bra för alla bilförare oaktat ålder

• Teknologi kan hjälpa att behålla eller öka mobilitet

Sammanfattning – äldre bilförare

20160830

TYLÖSANDSSEMINARIET 2016. THOMAS_BROBERG_TISDAG, THOMAS BROBERG, TBROBERG. SECURITYCLASS: PUBLIC. 5

Tack!

20160830