Upload
3e-consultants
View
337
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Лариса Гайшук, Заместитель директора по операционной деятельности "УВК" выступила на семинаре 3e consultants с докладом на тему: Решение транспортной задачи «общенациональная система доставки»
Citation preview
www.UVK.uawww.UVK.ua
К О Р П О Р А Т И В Н А Я П Р Е З Е Н Т А Ц И Я ОРГАНИЗАЦИЯ НА УРОВНЕ ОПЕРАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 3 PL ОПЕРАТОРА
Решение транспортной задачи «общенациональная система
доставки»
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЫБОР СТРАТЕГИИ ДОСТАВКИ
• приоритеты клиента (скорость доставки, снижение затрат);
• специфика продукции клиента;• объем груза клиента; • сроки доставки;• география получателей клиента;• наличие складских площадей;• ограничения по оборачиваемости товара
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ПРЯМАЯ ДОСТАВКА
Преимущества
• Самостоятельный выбор маршрута движения транспорта
• Отсутствие посредников между перевозчиком и грузополучателем
• Полный контроль и управление транспортными и грузовыми потоками
Недостатки
• Затраты на содержание персонала, работающего с транспортными компаниями;
• Потери в связи с недозагруженностью транспорта
• Риск увеличение товарного запаса у грузополучателей
• Ограниченное кол-во точек доставки (возможность доставки только дилерам/дистрибьюторам
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
КРОСС-ДОКИНГ
Преимущества• Сокращение затрат на
доставку• Возможность доставки
небольшими партиями товара
• Скорость доставки• Консолидация груза
Недостатки
• Отсутствие тесного взаимодействия между клиентом, его грузополучателем и оператором
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
СИСТЕМА ДОСТАВКИ MILK-RUNS
Преимущества• Отсутствие необходимости
хранения большого объема товарного запаса
• Доставка «круговыми» маршрутами разных групп товаров маленькими партиями
• Относительно низкая стоимость доставки 1 логистической ед
Недостатки
• Необходимость полной интеграции между WMS системой оператора и ERP системой клиента;
• Необходимость постоянного контроля времени загрузки и времени в пути
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
АУТСОРСИНГ ТРАНСПОРТНЫХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
Преимущества• Сокращение расходов на
логистику• Смещение центров
ответственности• Доступ к транспортному
потоку компании-аутсорсера
Недостатки• Необходимость глубокой
интеграции между WMS системой оператора и ERP системой клиента
• Отсутствие прямого контроля над всеми процессами поставок
• Риск получения некачественной услуги
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ТРАНСПОРТНАЯ СТРАТЕГИЯ УВК
• АУТСОРСИНГ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ-РАБОТА ЧЕРЕЗ КРОСС-ДОКИНГОВЫЕ СКЛАДЫ В КИЕВЕ И РЕГИОНАХ-КРУГОВЫЕ МАРШТРУТЫ (milk-run) ПО ДОСТАВКЕ ПО КИЕВУ И РЕГИОНАМ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
КЛЮЧЕВЫЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ ВЫБОРА ТРАНСПОРТА
• маршрут движения• объем перевозимого груза • сроки доставки• количество точек выгрузки на маршруте• количество точек забора на маршруте• объем забираемого груза
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ОБРАБОТКА ТРАНСПОРТНОГО ЗАКАЗА
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ПЛАНИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТА
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ДОСТАВКА ПО ГОРОДУ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ОРГАНИЗАЦИЯ ДОСТАВКИ/ЗАБОРА ПО ГОРОДУ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Проблемы• Поздний забор грузов
– Груз не готов;– Мало рамп для
одновременной погрузки
• Опоздания на заборы
• Задержки на предыдущих точках
Варианты решений• Задержка магистральных
выхода машин;• Перенос сроков доставки;• Заказ дополнительного
транспорта
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
АНАЛИЗ ВРЕМЕНИ СДАЧИ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ЗАДЕРЖКИ НА ТОЧКЕ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ПЛАНИРОВАНИ ВЫХОДА/ПРИБЫТИЯ ТРАНСПОРТА
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ДОСТАВКА ПО СТРАНЕ
Схема - Доставка больших объемов ММ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
КРОСС-ДОКИНГОВЫЕ СКЛАДЫ УВК
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ФАКТОРЫ ВЫБОРА ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВОЙ ФОРМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА
Филиальная/Агентская сеть• 5 филиалов по Украине
– Днепропетровск– Донецк– Одесса– Симферополь– Харьков
• 18 агентств
Факторы принятия решения• Объем
входящего/исходящего трафика
• Наличие спроса на аутсорсинг складской логистики
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ДОСТАВКА ПО УКРАИНЕ
• Забор и доставка грузов через кросс-докинговые платформы УВК
• Доставка по Киеву осуществляется через Центральные склады УВК (2 терминала)
• Доставка между городами областного и районного подчинения осуществляются с платформы в областном центре
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ И ОТЧЕТНОСТИ ЗА ДВИЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТА
• ежедневный/еженедельный/ежемесячный контроль кол-ва маршрутов в системе
• использование GPRS и других систем контроля передвижения транспорта на дальних маршрутах
• Мониторинг транспорта в пути
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ И ОТЧЕТНОСТИ ЗА ДВИЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТА
Ответственные• Колл-центр УВК
• Руководитель Регионального Представительства/Заместитель по транзиту
Формат отчета• Мониторинг движения
транспорта в пути
• Отчет по плану прибытия авто
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
МОНИТОРИНГ КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТА В ПУТИ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ОТЧЕТ ПО ПЛАНУ ПРИБЫТИЯ АВТО
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
СИСТЕМЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДОСТАВКИ
Эффективность доставки• Себестоимость
транспортных услуг– цель компании –
рентабельность доставки
• Маржинальный доход от транспортных услуг
Уровень сервиса• Своевременности
доставки (опоздания):– цель компании – качество
доставки 99%
• Среднее время на доставку
• Удовлетворенность сервисом
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
СВОЕВРМЕННОСТЬ ДОСТАВКИ-КЛЮЧЕВОЙ ПОКАЗАТЕЛЬ
• 95% - минимально приемлемый уровень качества (с учетом всех факторов)
• Цель компании – 99%• Своевременность доставки–
соотношение заявок выполненных с опозданием к общему количеству заявок клиента
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ОТСЛЕЖИВАНИЕ СВОЕВРЕМЕННОСТИ ДОСТАВКИ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ОТСЛЕЖИВАНИЕ СВОЕВРЕМЕННОСТИ ДОСТАВКИ
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ОТЧЕТ ПО ДОСТАВКЕ ГРУЗА (7 мес SLR)
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ПОКАЗАТЕЛИ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТА (ГОРОДСКАЯ ДОСТАВКА)
• Количество автомобилей на доставке• Среднее время на доставку• Количество точек доставки (общее)• Кол-во точек доставки на 1 авто/день,• Количество перевезенного груза
(пл/плм/ящ)
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ПОКАЗАТЕЛИ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТА (ГОРОДСКАЯ ДОСТАВКА)
Показатель 40 41 42 43 44 45 46ПЛАНОВЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ
Среднее время на доставку, Киев час
1:42:00
1:39:00
1:40:00
1:22:00
1:41:00 1:32:00 1:43:00 1:35:00
Кол-во точек доставки 1 авто/день, Киев шт 5,60 6,32 6,90 7,96 12,41 6,02 5,73 8
Кол-во точек доставки, Киев шт 521 537 566 748 1067 560 493
Кол-во плм, Киев шт 2066 1903 1874 2048 1905 2208 1665
общее к-во авто, Киев шт 93 85 82 94 86 93 86
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ПОКАЗАТЕЛИ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТА (МЕЖОБЛАСТНАЯ ДОСТАВКА)
• Общее количество авто на магистральной доставке
• Загруженность авто (средняя)• Длина маршрута• Цена ср/стат маршрута • Стоимость км• Стоимость доставки 1 лог ед
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
УПРАВЛЕНИЕ ЗАТРАТАМИ/ЗАГРУЖЕННОСТЬ АВТО
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
ОТСУТСТВИЕ ОБЪЕМА НА ДОСТАВКУ
ПРОБЕЛЕМА
• Доставка по городу –
• Доставка более 10 паллет –
• Если груза менее 14 паллет на доставку по Украине:
РЕШЕНИЕ
• доставляем любой объем – от ящика до 10 паллет
• магистральной машиной, в случае наличия подъездов к рампе
• Отправляем через партнеров (консолидируем)
• Создаем маршруты с двумя и более точками
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ (СИСТЕМА KPI МОДЕЛИ ДЛЯ МОТИВАЦИИ ПЕРСОНАЛА)
• Своевременность доставки• Средняя стоимость доставки 1
логистической единицы• Стоимость км
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
МОТИВАЦИЯ ПЕРСОНАЛА
№ Цель Возможная реализация
1 Своевременность доставки, всего (по Украине)
более 99% 1,398-99% 1,0
96% - 98% 0,5менее 96 0,0
2 Ср стоимость за плм, всего (по Украине)
менее ххх 1,3ххх-ххх 1,0ххх-ххх 0,5
более ххх 0,03 Стоимость км, всего (по
Украине)менее 7,19 1,3
7,19-7,29 1,07,30-7,35 0,5
более 7,35 0,0
К о м п л е к с н ы е л о г и с т и ч е с к и е р е ш е н и я
www.UVK.ua
СПАСИБО!!!