שיכון_רחוב_רכבת-פרוייקט גמר בכרמיאל

Preview:

DESCRIPTION

תיק עבודות של פרוייקט הגמר בכרמיאל

Citation preview

עירוניות גלילית בכרמיאל טייכרעילם : מגיש

רכבת רחובשיכון טייכרעילם : מגיש קיסלוב תיאה' אדר: מנחיםקיי- קיסלובליאורה ' אדרדן איתן' אדר' פרופ

1964, חלוצים עירוניים בכרמיאל

הפרויקטוהמחאה החברתית

מחאת הקיץ האחרון ביטאה בין היתר שהתבטא בשנים , רצון לחיים עירוניים

האחרונות בתופעת נדידת הדור הצעיר והמעמד היצירתי מערי השדה של

.ישראל לכיוון גוש דן

העובדה שהמחיה בתל אביב יקרה יותר ויותר היא סימפטום לכך שהחיים

העירוניים בפריפריה אטרקטיביים תמונת הראי , ושלמעשה, פחות ופחות

של משבר הדיור בתל אביב היא השבר של משבר הדיור בתל אביב היא השבר של המגורים בערים האחרות של

. ישראל, גם אם זו לא הייתה מטרתה, בכך

המחאה מספקת לנו הזדמנות לבחינת ,ושינוי המצב העירוני ברחבי הארץ

צורך בהגדרה ומכתיבה מחודשת לעירוניות

כזו שתכיל את , ישראליתהצרכים והרצונות של

ל " הישראלים החדשים"ותספק אלטרנטיבה עירונית

.גם מחוץ לגוש דן

ל זה מנסה להמחיש פרוייקטכיצד תראה אלטרנטיבה זו

. בעיר כרמיאל שבגליל

3/9/2011תל אביב , רחוב יהודה הלוי

כרמיאל בשנת 2011

תמונתמצב

2011בשנת הרכב האוכלוסייה , האחרונה" עיירת הפיתוח", כרמיאל

ל ל ל

, מבט על שכונת מגדים לכיוון צפוןד אל כרום'אסד ומאג- דיר אל הכפרריםעל רקע

סטודנטים במכללה4 000

2011בשנת הרכב האוכלוסייה במבצע לייהוד הגליל 1964 - נוסדה ב 22כשמסביבה , במרכז בקעת בית הכרם.כפרים ויישובים ערביים

למרות היותה אחת הערים המתוכננות כמעט כל הבנייה בה (ביותר בארץ

ממלכתי דתי

תלמידים בבתי 8000כ"ללא שינוי בסה(הספר

)1997הכללי משנת

נ(ץ כ כמעלאחר חמישים ) נעשתה ביוזמה ציבורית

קשה להבחין בה , שנות התפתחותעם זאת ולמרות . במרקם עירוני ברור

היא מרכז עירוני לכפרים , המתח הלאומי.הערבים והמצפים היהודים שמסביבה

הופכת בשנים , אוכלוסייתה המגוונת, חרדית וערבית יותר, האחרונות מבוגרת

בדומה למצב בשאר הערים החדשות . בישראל

85כביש תוואי מסילת הרכבת

קריית שמונה- חיפה) בבנייה(

כניסה ראשית ומסוף התחבורה

צפת/לטבריה

עתודות קרקע אחרונות

תחום העירההיסטורית של כרמיאל

בתכנון ד"יח 2600מתקדם בהר כרמי

כרמיאל ובקעת בית הכרם

נחל חילזון

,סביבת העירגבולות ושטחים

כרמיאל ובקעתובית הכרם

- שדות אורבאניים בכרמיאל מודל רעיוני

העיר ההיסטוריתשל כרמיאלשל כרמיאל

1000M

התפתחות הסטרוקטורה העירונית

פער בין תכנון למציאותהתפתחות בפועלתכנון מקורי

העיר נבנתה לאחר תכנון קפדני שהתבסס על לקחים מתהליך

הקמת הערים החדשות בשנות והתבטא בעיקר ברצון '50 ה והתבטא בעיקר ברצון ,50 - ה

לצופפה ביחס לעיירות הפיתוח ובשאיפה לייצר בה , שקדמו לה

. מרכז עירוני מובהק, "עיר ליניארית"הפתרון היה

שנועדה לאפשר התפתחות אורבאנית המשכית ויחסית צפופה

.סביב ציר מרכזי אחד

השטח , לאורך השניםהבנוי של כרמיאל

התפשט בקצב גבוה יותר מזה של קצב גידול

פער שהתרחב , האוכלוסייהבעשרים השנה האחרונות והרחיק

ל ידי את המבנה העירוני מהאידיאל ת המבנה העירוני מההקומפקטי שבמסגרתו תוכננה

.העיר

אחד השרידים היחידים ' לרעיון הליניארי הוא שד' לרעיון הליניארי הוא שד

שנשארו , נשיאי ישראלעמוד השדרה הקושר

. את כל חלקי העיר

התפתחות הסטרוקטורה העירונית

בשולי העיר מגדילה 2000-2011בשנים ד"יח 2500בניית ומוכיחה שבניית, איש בלבד 3000 - את אוכלוסייתה ב

. שכונות חדשות אינה פתרון להעצמת העיר

התפתחות בפועלתכנון מקורי

מרכז קניות

"ביג"

המרכז המסחרי הישן

מכללה "הר רחבעם"

שכונה מתוכננת ד"יח 2600 - ל

מוקדים עירונייםבפועל

המרכז הליניארי המתוכנן

מתחם לב העיר

דח 2600 - לנוספות

1:25000

סנטרל פארקכרמיאל

?עיר יפה ואנשים בה מעטיקרים ומטופחים , פארקים רבים

אך מיעוט של משתמשים

שימושי קרקע בעיר

, מרצועת גנים מוגדרת בתכנון המקורי. הפארקים העירוניים הפכו לחלק מרכזי מבנה העיר וחלק יקר מתקציבה

מחליש את תחושת , השטח הירוק העצום מחזק את המבנה המפוזר. ומצמצם את השטחים הפתוחים הטבעיים לדורות הבאים, העירוניות ומצמצם את השטחים הפתוחים הטבעיים לדורות הבאים העירוניות

6000

1:25000

העיר הסמויהמן העין

, מבט על הפארקים במרכז כרמיאל , אולי אף לא היו בנמצא מעולם, הערים שלך אינן קיימות" קאלווינו איטאלו, "ודאי כי שוב לא תהיינה לעולם

.אך באובדן תחושת העירוניות וגסיסת המרכז העירוני הוותיק, המחיר של פיזור הסטרוקטורה העירונית מתבטא אולי בנוף יפה במבט ראשון

עירוניות חדשה בגליל

מגורים חדשים ,מסביב לקמפוס המכללה החדשמודל סופי

הבסיס של כרמיאל הוא מרקם מודרניסטי ייחודי יש בה מכללה בה , "העיר הליניארית", וקומפקטי

ובשנים הקרובות היא , לומדים אלפי סטודנטים. תחובר לרשת הרכבות הארצית

ל כמו ערים רבות , יסודות אלו מאפשרים להללספק לתושביה תחושה , ב"באירופה ובארה

.עירונית ייחודית ואותנטית למרות גודלה הקטן

בעמודים הבאים מובא ניתוח המרכז העירוני והצעה לתכנון פיתוח רחוב עירוני ראשי על בסיס המבנה העירוני הקיים ל

רחוב זה . וברוח חלק מהעקרונות הקיימים כבר בכרמיאלבמרכז ד"יחיהווה בסיס לתכנית שלד הכוללת בניית אלפי

י "העירוני הישן במקום שכונה פרברית שמקודמת כיום ע. העירייה

ב לתחנת הרכבת ופתרון כמו כן מוצע מיקום אלטרנטיבי לתחנת הרכבת ופתרון קום אלטרנט כמו כן מוצע מאליו ניתן להעביר את , למבנה הקניון הנטוש שבמרכז העיר

. הממוקם כיום בשולי העיר, הקמפוס המשני של המכללה

בדרך שבה , התמקד באופי הרחוב העירוני החדש הפרוייקטובעיקר , במרקם העירוני להתשלבמבנה הקניון האטום יכול

בתכנון מגורים חדשים במרכז העיר ברוח המחאה וברוח בתכנון מגורים חדשים במרכז העיר ברוח המחאה וברוח - מגוונת ופתוחה בצפיפות , שכונה קומפקטית: הגליל

.המבטיחה חוויה עירונית עם נוף וטבע גלילי בכל מקום

צפיפות מגורים כניסה ראשית ותנועה

ומסוף התחבורה

מצב קיים

הקיים

אזור התעשייה

להייטק ת"ואזמכללה

העיר "ההיסטורית - "/של כרמיאל

המרכז הליניאריהמרכז הליניאריהישן של כרמיאל

מתחם לב העיר

צפיפות מגוריםותנועה

- מרכז העירמצב קיים

- מרכז העירהצעה לציפוף

פנימה

מרכז תחבורהחדש

מרכז תחבורהנוכחי

מסוף תחבורה

הקניון והמרכז

אזור התעשייה

יערל

המסחרי הישן

שכונת המייסדים

צהל

שכונת

שכונת מגדים"המערבית"

ם סד שכונתשכונת המהאילנות

:קריית חינוך

קריית התרבותוהספורט

איצטדיוןעירוני

ס תיכון"בי, מרכז נוער,מקצועי וחרדי

קמפוס משני של המכללהשכונת ארבל

המרקם הבנוי במרכז כרמיאל

המצב הקיים בשכונת המייסדיםהליניארית ושכונת האילנות )העיר ההיסטורית(

תיאטרון פסטיבלשכונת אשכול המחולות

"הדרומית"

:חורים שחוריםחניונים ושטחים ריקים

מוקדים עירוניים

המרקם הבנוי במרכז כרמיאל

חולשות נתוחופוטנציאל באזור

מרקם בנוי

,עקרונות התכנון של שכונת המייסדיםמרכז כרמיאלחלק מהעיר הליניארית ההיסטורית של כרמיאל

שימוש בכמה טיפולוגיותמגורים וסידורם בצורה

חזרתיתפתרונות דיור, סדר מול גיוון(

מיקום מבנים ודרכים הגובהבניצב לקווי

,כדי לשמור על פתיחות לנוף(דומה לסידור החלקות

ופונקצותהקהילה מיקום מבני ציבוריות כמו מסחר וגינות

,מגוריםבין שתי טיפולוגיות ובסמוך לציר המרכזי

מיקום שיכוני הרכבת לרחוב המסחריכדופן

שממערב למרקםהעצים מחזקים את הדופן(

הפרדה בין תנועה רגליתותנועה מוטורית

הוכח במציאות כעיקרון( )ן המקשה על פיתוח המסחר

)לאוכלוסיות שונות בשכונה אחת החקלאיות שניצבות )ג הטופוגרפיה"לזרימת המים ע

ר המרכז ובסמוך לצשל הולכי הרגל

)מקום מפגש בין אוכלוסיות שונות(

ם את הדופן( ם מחזק ,העצנתק מסוים בין הפונקציה הציבורית

)והרחוב בחתך

אורטוגונליגריד והפונקציונליתברמה הפיזית

מערכת פתוחה(, המאפשרת התפתחות

פ מודול בסיסי משותף"תכנון ע,קרקעפרטיים צמודי בבתים

הרחבהעם אפשרות ,או אפשרות הרחבה/השיכונים ללא מרפסות ו(

במלפסקומה ציבורית התחתון ובסמוך

למבני השיכון נתק מהרחוב הראשי בגלל (

חצרות פנימיות ופטיומופרדים פיזית וויזואלית

פים"והשצמהחצרות העירוניים

המבניםדירוג הטבעיהשיפוע על פי

כדי לאפשר נוף לדיירים(ולהבטיח נוף גם במרחב

( סמטאות ציבוריות אטומות)ברוח רעיון הליניארי הכללי)ללא שטחי ביניים, בין המודולים

נתק מהרחוב הראש בגלל ()טופוגרפיה ונראות

ם רונ הע.)הציבורי

רעיונות ראשוניםבעקבות סיורים

במרכז העיר

מבט חדשעל מרכז כרמיאל

,מודל אמצע שנה -התערבות ברקמה מבט מכיוון דרום מערבעל המרכז המסחרי הישן

הוצאת המסחר מפנים השכונה אל : שדרות נשיאי ישראלוהפיכת השדרה מדרך עירונית לרחוב ראשי, הכביש

העברת : בראודהמכללת הקמפוס המשני של המכללה

למבנה הקניון הישן

עיקרי התכנית ,במודל אמצע שנהמבט מכיוון מזרחעל מרכז כרמיאל

למבנה הקניון הישן

מיקום מחדש : תחנת הרכבתבקצה הרחוב הראשי

בגבולות המרכז המסחרי הקיים ובסמוך

ציפוף ובנייה על מגרשים ריקים: העיר ההיסטוריתכדי לממן את שיקום המרקם הליניארי

עירוב שימושים בתפר: רובע הצפון החדשתחנת הרכבת והעיר הליניארית, שבין אזור התעשייה

הקיים ובסמוךלאזור התעשייה

תכנית שלד

תכנית להתחדשות וציפוף המרכז העירוני

חיבור הגרידים השכונתיים האורטוגונלים

נשיאי ישראל '- באמצעות שדתכנון מפורט

ברובע הצפון החדש

ציפוף המרכז באמצעות

בנייה חדשה

בניית תיאטרון חוץ\בקונסרבטוריון העירוני

2012בחודש יולי

מערך השטחים הפתוחיםלאחר ההתערבות

תכנון מפורט"רכבת-רחוב–שיכון "ומימוש

: רובע הצפון החדשתכנון מגורים ברחוב חדש המקשר בין קמפוס המכללה לתחנת הרכבת

עיבוי הרקמה ,ואזור התעשייההעירונית באמצעות בנייה חדשה מעל החניונים הריקים באזור ומעל

. מבנים מסחריים נמוכים

: תיאטרון חוץ בקונסרבטוריון העירוניבמקטע הפרוייקטביטוי לעקרונות במקטע הפרוייקטביטוי לעקרונות על , נשיאי ישראל' הדרומי של שד

ידי תכנון ובניית מקום פתוח ופחות כאתר , פורמאלי במרחב הציבורי

.פעילות חדש לעוגן תרבותי קיים

מרחב הולך אופניים /רגל

בנייה חדשה

מבנה קיים

0 50 100M

הקמת תיאטרון חוץ במרכז המוסיקה

"דיור וקהילה"במסגרת מלגת ,בשיתוף עיריית כרמיאל ובית המוסיקה - נבנה במציאות חלק קטן מתכנית השלד

)הקונסרבטוריון(החוץ של מרכז המוסיקה תיארטון

הצעה אלטרנטיבית למיקום תחנת הרכבת

, מזרחה לאורך תוואי המסילה במקום המיקום הנוכחי המתוכנן' מ 300 - הזזת התחנה ב. תאפשר נגישות במרחק הליכה של כמה דקות מהתחנה אל אזור התעשייה ומרכז העיר

פארקים , דרך חניונים' מ 750מיקומה המיועד כיום מאלץ הליכה של , לעומת זאתומותאם לנגישות של כלי רכב בלבד ויזואלי לעיר ללא חיבור פיזי ו וכבישים מהירים

מסוף תחבורה עירוני

.ומותאם לנגישות של כלי רכב בלבד, ויזואלי לעיר- ללא חיבור פיזי ו, וכבישים מהירים

הצעה למיקום חדש למרכז התחבורה

כניסה מערבית

למרכז התחבורה

הקניון והמרכז המסחרי הישן

מכללה

מסוף התחבורה מחוץ לעיר, כיום

פ תכנית האב"ע, המקודמת על ידי העירייה

מסוף התחבורה ותחנת הרכבת ימשיכו להיות מנותקים מהעיר

ויחייבו היקפי בנייה גדולים יותר לצורך מימושלצורך מימוש.הפוטנציאל הכלכלי של תחנת הרכבת

מסוף תחבורה חדש ובקצה הבינעורנילכביש , בסמוך לאזור התעשייה

הרחוב הראשי

, לכניסה הראשית האיצטדיוןהעברת לאתר המשמש כיום את מסוף

תשחרר עשרות דונמים, התחבורה, לבנייה למגורים בלב העיר

מיקום תחנת הרכבתכהמשך לרחוב עירוני

רחוב עירוני חדש מוביל מהמרכז הוותיק

לתחנת הרכבת

מבט מכיוון מערבדרםמבט מכיוון

תכנית מפלס הרחובבתחנת הרכבת

.הרחוב נמשך לתוך התחנה ויוצר בה כיכר עירונית וגשרמבנה התחנה מאפשר מעבר חופשי .והכוונה של תנועה רגלית לתוך העיר

תכנון מנקודת המבטשל הולך הרגל

.תחנה המתחברת רגלית עם העיר, במקום תחנה הנגישה רק לכלי רכבמבט מכיוון הכניסה הדרומית של תחנת הרכבת

אל המגורים החדשים שבמרכז העיר

מפלס הרחוברובע הצפון החדש

תכנון מוצעמצב קיים

תכנית מפלס הקרקע הרחוב , בקמפוס המכללה

והמגורים החדשים

ר בנויים "מ 9000הקניון הישן מהווה התכנית מציעה להעביר. הנטושים ברובם

,את הקמפוס המשני של המכללה למבנה הנטושולבנות בהתאם לפתוח אותו למרחב העירוני ולבנות בהתאם , לפתוח אותו למרחב העירוניוהמגורים החדשים

לגריד העמודים שלו ומעל החניונים שסביבו. ד"יח 150רחובות חדשים ובהם

12

34

גריד העמודים של הבניינים החדשיםממשיך את זה של

עמודי פלדה : מבנה הקניוןבקומת הרחוב ובקומות הציבוריות

פ מודול"ממוקמים ע, מ"מ 500וקוטר ' מ 7.2X5.4של

ובקומות המגורים עמודי פלדה .מ"מ 250ובקוטר 3.6X5.4במודול

מבט מכיוון מערב

מרפסת משותפת לכיוון הרחוב ממזרח

הבניין בנוי סביב חצר פנימית פתוחה לשמיים

. ר"מ 40בשטח של החצר יוצרת עמוד של

אור ואוורור שלצידו מערכת התנועה

. הראשית

גשרים בין מבנים סמוכים מובילים לגינה המשותפת שמעל בית הכנסת

הגינה המשותפת,מעל בית הכנסת

מבט מכיוון צפון