20
Почему электромобили пока буксуют даже в развитых странах, и какие перспективы у этого транспорта в России СКОРУЮ ПОМОЩЬ ВЫЗЫВАЛИ? AUDI vs MERCEDES: ПОБЕДИТЕЛЬ ОБЪЯВЛЕН стр. 4 стр. 6 стр. 6 БАТАРЕЙКИ САДЯТСЯ... ЖЕНЩИНЫ ВЫБЕРУТ ЛУЧШЕЕ АВТО ГОДА стр. 9 стр. 18 № 11 (718) 10.03.12 — 16.03.12

газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

  • Upload
    -

  • View
    220

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Еженедельная динамичная городская автомобильная газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012 (8 - 14 марта)

Citation preview

Page 1: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

Почему электромобили пока буксуют даже в развитых странах, и какие перспективы у этого транспортав России

СКОРУЮ ПОМОЩЬ ВЫЗЫВАЛИ?

AUDI vs MERCEDES: ПОБЕДИТЕЛЬ ОБЪЯВЛЕН

стр. 4

стр. 6 стр. 6

БАТАРЕЙКИСАДЯТСЯ...ЖЕНЩИНЫ

ВЫБЕРУТЛУЧШЕЕАВТОГОДА

стр. 9

стр. 18

№ 11 (718) 10.03.12 — 16.03.12

Page 2: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

1 284 900 рублей……будет стоить минивэн Hyundai H-1. Модель H-1 — это вось-

миместный минивэн, отличающийся высокой функциональностью, вместительным грузовым отделением, подходящий как для семей-ного использования, так и для бизнес-перевозок

Ç / × Ä Ë ß Ê Î Ð Å É Ñ Ê È Õ À / Ì

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ô Ð À Í Ö Ó Ç Ñ Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ È Á Ð È Ò À Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Page 3: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Â È Ä Å Î Ð Å Ã È Ñ Ò ÐÀÒ Î Ð Û

Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Page 4: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

4 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

224318 машин...

...составил по итогам фев-раля немецкий авторынок

50% —скидка на штрафы

«ТНК-BP» наказана

В этом месяце в Госдуму будут внесены поправки в КоАП, изме-няющие наказание, предусмотренное за неуплату штрафов в срок. А тем, кто признает свою вину и заплатит быстрее положенного, напротив, сделают скидки!

Сейчас за неуплату грозит либо удвоение штрафа (но не менее 1 000 руб.), либо арест на срок до 15 суток. Последняя мера при-меняется к автомобилистам довольно редко, но формально она грозит всем неплательщикам.

Теперь же законотворцы предлагают отделить тех, кто впервые привлекается к административной ответственности за неуплату штрафов, от злостных неплательщиков. Для первых наказание будет ограничено лишь двойным штрафом, а возможность ареста исключат. Для вторых размер штрафа увеличат в четыре раза и сохранят 15 суток как возможную меру пресечения.

Но самое главное, что тот, кто добросовестно заплатит штраф в течение первых 10 суток с момента его выписки, сможет отделаться лишь половиной суммы. На такое послабление власти готовы пойти в силу того, что собираемость штрафов остается неудовлетвори-тельной. Нередко нарушитель годами не платит штрафы, а в суд его никто не вызывает. Теперь появится стимул не забыть заплатить штраф и не рисковать доведением дела до суда.

Федеральная антимонополь-ная служба наложила штраф на компанию «ТНК-BP» за то, что та, как утверждается, установила и поддерживала монопольно высокие цены на топливо в период 2-3-го кварталов 2011 года. Причем представители фирмы признали свою вину в нарушении антимонопольного законодательства, а также пред-ставили пояснения о добро-вольном устранении нарушений и их последствий. Тем не менее на «ТНК-BP» наложен штраф в

размере 1 385 826 488 рублей. Надо отметить, что ФАС также проводила проверку в отно-шении других крупных игроков рынка топлива, и они тоже по-несли наказание, однако сумма, которую предстоит уплатить «ТНК», — самая крупная.

Представители бизнеса не раз заявляли, что прошлогод-ний рост цен был в первую оче-редь обусловлен увеличением акцизов, которые, кстати, будут еще расти и в 2012 году. Новый скачок цен ожидается к лету.

Американская корпора-ция «Дженерал моторс» приостановила произ-водство электромоби-лей «Шевроле Вольт» в связи с низким спросом. «Вольт» — первый серий-ный электромобиль на дорогах США стоимостью от 40 тысяч долларов — начали массово произ-водить в конце 2010 года. За последние два месяца было продано всего около 2 000 машин, притом что с конвейера ежемесячно сходит около 3 800. В итоге у американских ди-лерских центров сейчас почти четырехмесячный запас электромобилей. В «Джи Эм» утверждают, что продолжат реклами-ровать «Шевроле Вольт». Даже президент США Барак Обама заявил, что после ухода из Белого дома пересядет из брони-рованного «Кадиллака» в электромобиль «Вольт», передает радио «Вести ФМ».

Чуть ранее американ-ская газета Wall Street Journal назвала «Шев-роле Вольт» одним из двух самых провальных автомобилей 2011 года (вторым стал «малыш» «Фиат 500»).

Автомобильили игрушка?

В России первым элек-трокаром, официально появившимся в продаже в июне прошлого года, стал Mitsubishi i-MiEV. За первые шесть меся-цев была реализована вся первая партия. Это целых 14 (!) автомоби-лей по цене от 1 млн 800 тысяч рублей за каждый. Надо думать, что купили их не борцы за экологию в качес тв е перв ого и единственного автомо-биля в семье.

Нет, я ничего не имею против электрокаров как таковых. Но давайте по-смотрим, что это такое на самом деле. Тот же Mitsubishi i-MiEV имеет электродвигатель мощно-стью 67 л. с., способный, согласно паспортным дан-ным, разогнать автомо-биль до 140 км/ч и имею-щий запас хода до 150 км. Надо думать, это показа-тели при выключенных фарах, кондиционере и подогреве сидений.

При в сем ув ажении к новым технологиям, электрокары — это пока, скорее, не автомобили, а игрушки для богатых.

Они, например, хорошо подойдут для красивой езды по ухоженным до-рожкам роскошного за-городного имения или для поездки в фитнес-клуб и обратно на какой-нибудь Рублевке.

Время не пришлоВпрочем, «Шевроле

Вольт», с которого мы начали статью, — это не чистый электрокар, а гибрид. Но локальный провал этого автомобиля в США преподносится именно как неуспех тех-нологии. В чем тут дело? Просто все разговоры об экологии хороши для лозунгов и митингов. Да и в «зеленом» свете пре-имущества электрокаров далеко не так очевидны. Все понимают, насколько

неэкологично нынеш-нее производство самой электроэнергии, да и с утилизацией отработан-ных батарей проблемы… А экономия с учетом стоимости самих элек-трокаров (и гибридов, кстати, тоже), тем более условий их дальнейшей эксплуатации, комфорта и практичности, вообще сомнительна.

Все это больше похоже на внедрение и испыта-ние новых технологий за счет потребителей. Мол, вы сейчас купите этот непрактичный то-вар задорого, а позже мы его доработаем, до-ведем до ума, создадим инфраструктуру и будем продавать его вам уже по вменяемым ценам…

От редакции

Ç / × Ä Ë ß Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À/Ì

Почему электромобили пока буксуют даже в развитых странах, и какие перспективы у этого транспорта в России

БАТАРЕЙКИ САДЯТСЯ...

Page 5: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 5 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

До 600 млн долларов…

…может потерять в 2012 году в Европе Ford на фоне тянущегося долгового кризиса, который негативно воздейст-вует на общий объем продаж в регионе

Ô Î Ð Ä

Ç / × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À / Ì

ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × Ä Ë ß Á Ð È Ò À Í Ñ Ê È Õ È À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / M

Размещениерекламы потелефону:

493-47-47

Datsun за 6200 долларов для России

АВТОВАЗ и ТГУ совместно будут обучать студентов

Японский автопроизводитель Nissan принял решение о возро-ждении своей бюджетной марки Datsun, причем модели новых автомобилей будут эксклюзивными для каждой страны, включая Россию.

Для России Nissan готовит малолитражку с двигателем объемом 800 кубических сантиметров. В России эти автомобили планирует-ся создавать в сотрудничестве с АВТОВАЗом и на его базе.

1 марта 2012 года президент АВТОВАЗа Игорь Комаров и ректор Тольяттинского госу-дарственного университета Михаил Криштал подписали соглашение о целевой подго-товке студентов. Соглашение предусматривает целевую под-готовку 100 студентов, которые обучаются в ТГУ. При этом АВТОВАЗ учредил доплату в размере 1 500 рублей к стипен-дии студентов, обучающихся

по специально разработанным целевым программам, говорит-ся в сообщении пресс-центра завода.

В список специальностей, по которым ТГУ будет обучать будущих сотрудников АВТО-ВАЗа, вошли «Электроника и микроэлектроника», «Двига-тели внутреннего сгорания», «Машины и технология обра-ботки металлов давлением», «Оборудование и технология

сварочного производства», «Технология машинострое-ния», «Автомобилестроение», «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Управление ка-чеством», «Химическая техно-логия органических веществ», «Физика металлов».

Завод будет предоставлять студентам современные рабо-чие места для прохождения практики, участвовать в работе государственных комиссий по

защите выпускных квалифика-ционных работ и впоследствии примет на работу молодых специалистов, подготовленных в ТГУ.

Page 6: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

6 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

АВТОВАЗ заключил соглаше-ние с разработчиками системы «ЭРА-ГЛОНАСС», в соответствии с которым автомобили смо-гут автоматически оповещать ГИБДД и скорую помощь в слу-чае ДТП. Навигаторы системы ГЛОНАСС уже сейчас входят в дорогие комплектации толь-яттинских машин, а теперь речь идет о том, что устройст-ва обзаведутся телефонным модулем и блоком, способным опознавать, что автомобиль попал в серьезную аварию (например, сработали подушки безопасности). Система автома-тически совершит звонок опе-ратору службы «ЭРА-ГЛОНАСС»,

передаст координаты аварии и включит в машине громкую связь. Водитель может попро-сить оператора вызвать ГИБДД и скорую. При отсутствии ответа экстренные службы будут вы-званы автоматически.

На Западе подобные систе-мы уже успели получить рас-пространение, но насколько эффективно подобные устрой-ства могут работать у нас, пока сложно сказать. Ведь даже в Центральной России на заго-родных магистралях сотовая связь работает не везде. А о том, чтобы покрыть сетями GSM всю территорию страны, речи не идет.

Скорую помощь вызывали?

Управление Госавтоинспекции информирует

Совместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

— Я получал водительское удостоверение в другом регио-не РФ, в настоящее время про-живаю в Санкт-Петербурге, могу ли я заменить водитель-ское удостоверение на терри-тории Санкт-Петербурга?

— Замена водительских удо-стоверений у граждан Россий-ской Федерации осуществляется Государственной инспекцией в пределах субъекта Российской Федерации, на территории кото-рого гражданин зарегистрирован по месту жительства или месту пребывания. При отсутствии регистрации по месту жительства и месту пребывания в пределах Российской Федерации замена осуществляется Государственной инспекцией по месту фактическо-го проживания.

— Могу ли я сдать экзамен на право управления транс-портными средствами в Санкт-Петербурге, не имея регистра-ции в Санкт-Петербурге?

— Решение о допуске граж-дан к сдаче квалификационных экзаменов на право управления транспортными средствами вне зарегистрированного места жи-тельства или места пребывания в пределах субъекта РФ принима-ется главным государственным инспектором безопасности до-рожного движения РФ или глав-ным государственным инспек-тором безопасности дорожного движения данного субъекта РФ.

— Я гражданин РФ, имею водительское удостоверение

другого государства, управляю транспортным средством на территории РФ, нужно ли мне получать российское води-тельское удостоверение, если да, то опишите, пожалуйста, процедуру.

— Граждане Российской Федерации при управлении транспортными средствами на территории Российской Федера-ции обязаны иметь российское национальное водительское удостоверение. Замена полу-ченных гражданами Российской Федерации в других государствах международных или националь-ных водительских удостоверений этих государств производится после сдачи теоретического эк-замена при представлении всех необходимых документов (в т. ч. заверенного в установленном порядке перевода иностранного национального водительского удостоверения). Решение о до-пуске к экзамену принимается ру-ководителем подразделения, на которое возложены функции по осуществлению выдачи и замены водительских удостоверений, после проверки предъявленных документов.

— Как получить дубли-кат талона технического осмотра?

— С 01.01.2012 года дубликат талона технического осмотра можно получить, если техни-ческий осмотр транспортного средства проводился у оператора технического осмотра РСА, только

у операторов РСА. Размер оплаты за выдачу дубликата опреде-ляется руководством данного оператора.

Если же технический осмотр транспортного средства прово-дился в подразделениях ГИБДД (МОГТО и РА № 1 и № 2 ГИБДД пр. М. Блюхера, д. 60, ул. Салова, д. 66), то в любом из указанных подразделений ГИБДД, оплатив государственную пошлину в размере 300 рублей.

— Как получить дубликат талона технического осмотра при перерегистрации транс-портного средства по новому месту жительства в другом регионе РФ?

— При регистрации транс-портного средства по новому месту жительства вы можете получить дубликат талона техни-ческого осмотра на срок действия ранее полученного в ГИБДД. Для этого вам необходимо написать заявление и оплатить госпошлину за выдачу талона ТО в размере 300 рублей.

— Расскажите, пожалуй-ста, о вступлении в силу с 01.07.2012 года изменений в КоАП РФ об ужесточении ответственности за управ-ление транспортным сред-ством, светопропускная спо-собность стекол которого не соответствует требованиям Технического регламента «О безопасности колесных транс-портных средств».

— В соответствии с требо-ваниями п. 3.5.2. Приложения № 5 Технического регламента «О безопасности колесных транс-портных средств», утвержденного постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года, светопропускание ветро-вого стекла автомобиля, а также его передних боковых стекол должно составлять не менее 70%. Светопропускание прочих стекол не нормируется.

Частью 17 статьи 3 Федераль-ного закона от 21 апреля 2011 года № 69-ФЗ «О внесении изменений в

отдельные законодательные акты Российской Федерации» внесены изменения в статью 27.13 КоАП РФ, которые вступают в силу с 1 июля 2012 года. В соответствии с данными изменениями, за управ-ление транспортным средством, светопропускная способность стекол которого не соответствует вышеуказанным требованиям, эксплуатация транспортного средства запрещается путем снятия государственных регист-рационных знаков, кроме этого ч. 3.1. ст. 12.5 КоАП РФ предусмат-ривается ответственность в виде административного штрафа в размере 500 рублей.

— Расскажите об установ-ке газоразрядных источников света (ксенон) в фарах, пред-назначенных для использова-ния ламп накаливания.

— Использование во внеш-них световых приборах источни-ков света (ламп), не соответст-вующих типу данного светового прибора, нарушает условия обес-печения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рас-сеяния отраженного излучения) и технических факторов (класс отражающей поверхности реф-лектора, наличие на транспорт-ном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары).

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для ис-пользования с лампами накали-вания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света (ксенон) приводит к несоответ-ствию режима работы внешних световых приборов требовани-ям конструкции транспортного средства и п. 3.1 перечня неис-правностей и условий, при кото-рых запрещается эксплуатация транспортных средств.

За управление транспортным средством с газоразрядными источниками света, установлен-ными в световых приборах, пред-назначенных для использования

ламп накаливания, водитель может быть привлечен к адми-нистративной ответственности по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ в виде лишения права управления транспортным средством на срок от 6 месяцев до 1 года с конфи-скацией указанных приборов и приспособлений.

В соответствии с разъясне-ниями ФГУП «Научно-исследо-вательский и экспериментальный институт автомобильной электро-ники и электрооборудования» № 132/С от 16.06.2009 года, под понятием «режим работы» сле-дует понимать совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечи-вающему безопасность дорож-ного движения в зависимости от дорожной ситуации и метео-условий.

— Какие документы необ-ходимо предъявлять в ГИБДД для внесения изменений в реги-страционные документы при установке на транспортном средстве газобаллонного обо-рудования?

— Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ, определен приложением № 2 к Приказу МВД России от 07.12.2000 г. № 1240. В соответствии с тре-бованиями данного приказа, владелец должен предъявить в ГИБДД следующие документы, полученные от организации, производившей установку на транспортное средство газо-баллонного оборудования:

1. Заявление-декларацию об объеме и качестве работ по вне-сению изменений в конструкцию транспортного средства.

2. Свидетельство формы 2а или 2б, на основании кото-рого Госавтоинспекция выдает свидетельство о соответствии ТС требованиям безопасно-сти, контролирует соблюдение правил по установке газобал-

лонного оборудования, а также сроки периодического осви-детельствования баллонов для топлива.

3. Заверенные в установлен-ном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлеж-ности, подлежащие обязатель-ной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).

Технические требования и порядок установки на транспорт-ные средства ГБО определены ТУ152-12-008-99 и ТУ 152-12-007-99.

— Что вы можете рас-сказать об установке допол-нительного навесного обо-рудования на транспортные средства (кенгурятников)?

— В соответствии с п. 6 Технического регламента «О безопасности колесных транс-портных средств, утвержденного постановлением Правительст-ва РФ № 720 от 10.09.2009 года (в редакции постановления Прави-тельства РФ № 706 от 10.09.2010 г.), запрещается установка на транспортные средства категорий M1 (используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения) и N1 (предна-значенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонны) конструкций, выступающих вперед относитель-но линии бампера, соответствую-щей внешнему контуру проекции транспортного средства на гори-зонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное тре-бование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также на государственный регистра-ционный знак и элементы его крепления.

УВАЖАЕМЫЕ ЖИТЕЛИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ!

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , ÀÓ Ä È Î , Â È Ä Å Î , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À

В Управление ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Пе-тербургу и Ленинградской области поступает большое количество обращений с просьбами разъяснить поря-док получения водительских удостоверений, регистрации автомототранспорта и прове-дения технического осмотра. На ваши наиболее часто за-даваемые вопросы отвечает и. о. заместителя начальника Управления ГИБДД подпол-ковник полиции Александр Васильевич Кузнецов.

Page 7: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 7 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

— Павел, как давно вы зани-маетесь этим направлением и каковы особенности продажи деталей для американских машин?

— Наша компания занима-ется поставкой и последующей реализацией запчастей для аме-риканских и японских автомо-билей с 2005 года. Несмотря на то что доля рынка американских автомобилей в России около 10%, что обусловлено их низкой топливной экономичностью, большими объемами двигателей и многим другим, мы заняли свою нишу и продолжаем раз-виваться в первую очередь благодаря тому, что владельцы продукции американского ав-топрома — это прежде всего ценители, которым важно «здо-ровье» своего авто. Обычно они не экономят на обслуживании автомобиля, что является по-ложительной чертой этого сег-мента рынка. С другой стороны, рынок американских автозап-частей прошел уже все стадии развития и характеризуется чрезвычайно высоким уровнем конкуренции, в результате чего необходимо ориентировать-ся на широту ассортимента, качественные консультации, программные решения по под-бору запчастей, низкие цены и многое другое. Именно со всем вышеперечисленным успешно справляется коллектив нашей компании, поскольку прежде всего мы ориентируемся на то, чтобы предоставить клиенту как можно более точные данные по запчастям и необходимости их замены.

— Какие каналы доставки запасных частей вы предла-гаете владельцам американ-ских машин, особенно тех, которые не продаются у нас официально?

— В последнее время в Интернете появилась масса предложений от частных лиц, предлагающих свои услуги по подбору и отправке запчастей для американских автомоби-лей. К сожалению, далеко не всем из них можно доверять, хотя и удержаться от соблазна купить деталь дешевле трудно. Специфический отпечаток на работу в данном сегменте рын-ка накладывают географиче-ский и политический факторы (поставки осуществляются из США, которые слишком далеко от России), поэтому приходит-ся налаживать постоянные и бесперебойные каналы по-ставки. Наша компания рас-полагает в США поставщиками деталей, которые занимают-ся закупками автозапчастей в Америке уже много лет и имеют уникальную систему скидок у дилеров и ведущих производителей деталей для американских машин. Оттого мы можем предложить своим покупателям минимальные цены и сроки поставки, так как все запчасти доставляются из США самолетом.

— В нашем городе не так много сервисов, которые готовы квалифицированно обслуживать американские машины. Приходится ли стал-киваться с тем, что ваши клиенты частенько зака-зывают детали, которые не помогают им избавиться от определенной проблемы вследствие неправильной диагностики машины на сер-висе? Как вы поступаете в таких ситуациях?

— Если брать рынок авто-сервисных услуг, то узкоспе-циализированных сервисов для американских автомобилей, как правило, нет. Эти услуги оказы-

вают сервисы смешанного типа, и далеко не всегда диагностика проводится мастером, знакомым с особенностями американского автопрома. Поэтому при зака-зе деталей в нашем магазине менеджеры стараются уточ-нить причину и помочь клиенту максимально сформировать заказ, исходя из всех факторов и особенностей ремонта, чтобы избежать дальнейшего дозака-за запчастей и, как следствие, увеличения сроков ремонта автомобиля.

— Ваш магазин имеет парт-неров по автосервису?

— Наша компания работает с рядом автосервисов и магазинов запчастей, которым мы оптом поставляем детали. Поскольку для оптовых клиентов у нас предусмотрены существенные скидки, а сроки поставки поч-ти не колеблются, то многие магазины и автосервисы рады сотрудничать с нами, чтобы са-мим не заниматься логистикой на международном уровне.

— С какими сложностями сталкивается рядовой владе-лец американского автомоби-ля при обслуживании?

— Прежде всего владельцы американских автомобилей сталкиваются со сложностями поиска запчастей именно для машин из США, поскольку на российском рынке подавляю-щее большинство магазинов ориентировано на торговлю деталями для европейских авто. А владельцы японских автомо-билей, привезенных с амери-канского рынка, испытывают проблемы с подбором запча-стей из-за того, что японские машины, поставляемые на аме-риканский рынок, имеют свои конструктивные особенности некоторых узлов, отличаю-щиеся от европейского рынка.

В данном сегменте запчасти можно купить исключительно в США или в нашем магазине «Форсавто». Для американских автомобилей мы стараемся максимально поддерживать ас-сортимент товара в наличии на нашем складе. Специально для наших клиентов на сайте www.usa-parts.ru размещены элек-тронные каталоги оригинальных запчастей по всем маркам аме-риканских и японских автомо-билей. Также, учитывая то, что мы занимаемся исключительно американскими автозапчастями, наши специалисты более компе-тентны в вопросах диагностики и приобретения деталей для автомобилей из США.

— Каким образом вы помо-гаете вашим клиентам ре-шать насущные проблемы?

— Нашим клиентам мы по-могаем приобрести запчасти с максимально быстрыми срока-ми поставки по минимальной цене. Как правило, покупатели, не так часто сталкивающиеся с ремонтом и, как следствие, покупкой запчастей, не владеют информацией по качеству дета-лей определенных производи-телей. При оформлении заказа менеджеры могут предложить запчасти оригинального и не-оригинального производства и сориентировать клиента по соотношению цены и качества товара. Для удобства наших покупателей предусмотрены различные виды оплаты — как наличными в нашем магазине по адресу: г. Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 23, так и несколько вариантов безна-личной оплаты, включая оплату банковскими картами, не выходя из дома. Также мы предлагаем различные варианты доставки как по городу, так и во все регио-ны Российской Федерации.

— Существуют ли у вас скидки или какие-то акции для клиентов?

— У нас действует обшир-ная система скидок как для розничных, так и для оптовых покупателей. Для розничных покупателей мы предлагаем скидки от 2 до 7%, действует накопительная программа, по которой мы выдаем дисконтные карты со скидкой 5%. Также проводятся специальные акции: на данный момент при покупке комплекта для ТО предоставля-ется скидка 10%.

К оптовым покупателям у нас особый подход. Для них мы готовы предложить макси-мально комфортные условия: конкурентоспособные цены, бесплатную доставку по горо-ду, возможность работы без предоплаты и индивидуальные договоренности.

— Вы предлагаете то, что не предлагает большинство ваших конкурентов?

— На нашем сайте www.usa-parts.ru существует форма «во-прос/ответ», в которой любой желающий может запросить бесплатную консультацию по подбору запчастей для своего автомобиля. Также специально для наших клиентов мы выло-жили на сайте интерактивные иллюстрированные каталоги запчастей для американских и японских автомобилей, в кото-рых можно подобрать деталь са-

мостоятельно. Также добавлена форма запроса номеров деталей по номеру VIN, что позволяет клиенту узнать точные номера деталей, применяемые к его автомобилю.

— Как обстоят дела с зап-частями для автомобильных брендов, которых уже не существует? В кризис было закрыто немало направлений, в том числе и Hummer.

— Я думаю, слухи о дефиците таких запчастей сильно пре-увеличены. Если с поставками автомобилей действительно есть проблемы, то запчасти постав-ляются в прежнем объеме, пока существует потребность рынка.

— Чтобы хоть немного со-риентироваться в брендах — какие наиболее качественные марки являются «замените-лями» оригинальных деталей для американских машин? Чем-то вроде Lemforder для немецких машин.

— На американском рын-ке много производителей не-оригинальных деталей, среди них такие бренды, как ACDelco, Motorcraft, MOOG, чьи автозап-части не уступают по качеству оригиналу и поставляются на конвейер при сборке автомоби-ля. Но в то же время фирм-про-изводителей в Америке очень много, и мы бы советовали обращаться к специалистам при подборе производителей автозапчастей.

«Форсавто»: особый подходк «американцам»

Петербургский автобизнес

О том, с какими проблемами сталкиваются владельцы американских машин и как их правильно решать, газете «Автовитрина Петербурга» рассказал менеджер компании «Форсавто» Павел

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

Page 8: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

8 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Около 35%… …продаж подержанных

автомобилей в России скон-центрировано в Москве и Санкт-Петербурге.

По итогам 2011 года ди-лерские продажи в Москве и Петербурге составили 27,3% и 6,1% соответственно. При этом если реализация подержанных машин в целом в Москве снизи-лась на 5,2% — до 237 859 штук, то дилерские продажи выросли на 25% — до 65 000 машин. В Санкт-Петербурге вторичный авторынок в целом вырос на 13,2% — до 139 521 автомобиля, а дилеры показали больший рост, на 17,2% — до 8,5 тысячи единиц

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ð Å Ì Î Í Ò Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À Â ÒÎ Ì Î Á È Ë Å É

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. Ï ÐÎÄ ÀÆ À , Ð Å Ì Î Í Ò

Page 9: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 9 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

17 000 автомобилей…

…Volvo S60, XC60, S80 и XC70 отзовет Национальная ад-министрация безопасности до-рожного движения США. В них может повреждаться проводка, отвечающая за раскрытие по-душек безопасности, говорится в сообщении ведомства

Шведский разработчик эксклюзивных автомобилей спорткласса Koenigsegg представит на автосалоне в Женеве обновленные Agera и Agera R, которые получили ряд уникальных высокотех-нологичных инноваций.

Инженеры начали апгрейд с того, что, по заявлению предста-вителей компании, «заново изобрели колесо»: впервые колесные диски выполнены полностью из карбона, что позволило сделать автомобиль легче почти на 20 кг. Единственной металлической деталью является ниппель, сам же диск представляет собой цельную полую конструкцию.

Кроме того, как утверждают шведы, Agera стали первыми в мире автомобилями с нанопокрытием гильз цилиндров — оно уменьшает трение и расход топлива.

Разработчики также создали фирменное программное обес-печение управления двигателем и фирменную систему стаби-лизации KES (Koenigsegg Electronic Stability), а подвеска была разработана совместно со шведской компанией Ohlins Racing. Модифицированные воздухозаборники увеличивают прижимную силу и снижают коэффициент аэродинамического сопротивления, а выхлопная система стала легче и повысила эффективность заднего диффузора.

Agera R — единственный суперкар в кузове родстер со складной и отсоединяющейся крышей. Машина способна разогнаться с нуля до 100 км/ч за 2,9 секунды, а до 300 км/ч — за 14,5 секунды, при-чем для полной остановки на скорости 300 км/ч ей понадобится всего 6,66 секунды. Максимальная скорость суперкара составляет около 440 км/ч.

Agera с новыми колесами

Немецкая компания Audi, специализирующаяся на про-изводстве представительских автомобилей, сумела неплохо заработать в минувшем году. Операционная прибыль авто-производителя составила ре-кордные 5,35 млрд евро, чему поспособствовали хорошие по-казатели в США и Китае. Обойдя по продажам Mercedes в 2011 году, руководство Audi уже через несколько лет планирует занять лидирующие позиции среди производителей люксовых авто, подвинув с пьедестала почета немецких коллег из BMW.

Операционная прибыль Audi увеличилась на 60% по сравне-нию с аналогичным показателем годом ранее. Примерно такими же темпами росла и чистая прибыль компании, составившая 4,39 млрд евро и выросшая за год

почти на 1,8 млрд.Добиться подобных результатов

немецкие автопроизводители су-мели за счет хороших показателей продаж на ключевых рынках — в ЕС, Китае и США. Так, в одной только Поднебесной Audi сумела добиться увеличения продаж на 37%. Положительная динамика в США оказалась несколько скром-нее (15%), однако рост продаж отдельных моделей впечатляет: американцы стали покупать Audi A6 почти на 77% чаще, аналогич-ный показатель для Audi TT — около 47%. Глобальные продажи Audi выросли на 19% и составили 1,3 млн автомобилей.

Текущий год Audi планирует за-кончить не хуже предыдущего. «Мы намерены добиться аналогичной операционной прибыли в следую-щем году, несмотря на возросшие расходы, связанные с внедрением

инновационных технологий и соз-данием новых моделей», — заявил финансовый директор компании Аксель Штробек.

Высокие темпы роста продаж Audi уже принесли свои пло-ды — компания обогнала своего конкурента Mercedes и стала вторым по величине производи-телем автомобилей класса люкс после BMW, которая в 2011 году реализовала 1,38 млн авто. Те-перь в планы руководства Audi входит смещение BMW с первой строчки этого списка. Добиться таких результатов в компании хотят уже к 2015 году, потратив на развитие бизнеса в ближайшие пять лет около 13 млрд долларов. В эти расходы, в частности, входит строительство заводов на наибо-лее перспективных для компании рынках — в Китае и Мексике, откуда автомобили будут пере-

правляться в США и Канаду. Для увеличения своего присутствия в Европе Audi расширит мощность завода в Венгрии.

«Обойти BMW по продажам автомобилей уже к 2015 году — весьма амбициозная, однако вполне выполнимая задача. Преимущество Audi заключа-ется в тесном сотрудничестве с Volkswagen, за счет чего ком-пания может в короткие сроки и относительно недорого раз-рабатывать новые модели. Я думаю, что основным драйвером роста для Audi в ближайшие годы станут Китай и США, где компа-ния имеет все шансы увеличить собственную долю рынка за счет конкурентов», — пояснил руко-водитель центра исследований по автомобилестроению Института экономики в Бергиш-Гладбахе профессор Штефан Братцель.

Audi vs Mercedes: победитель объявлен

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ñ Ò À Ð Ò Å Ð Û È Ã Å Í Å ÐÀÒ Î Ð Û

Page 10: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

10 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Агрессивный Lamborghini Aventador J Speedster

Самая быстрая FerrariКроссоверс расходом1,8 литра от VW

З а г а д о ч н ы й Lamborghini, который будет представлен на ав-тосалоне в Женеве, был выявлен в виде Aventador J Speedster. Автомобиль был найден на чешском автомобильном сайте, и, несмотря на то что он родстер, не стоит его путать со стандартным Aventador Roadster, кото-рый также будет украшать мероприятие в Женеве. Speedster не имеет ветро-вого стекла, зато получил очень агрессивный обвес. Двигатель стандартный 6,5-литровый V12, кото-рый выдает 700 л. с. (690 л. с./515 кВт).

Новый суперкар Ferrari F12 Berlinetta, который приходит на смену модели Ferrari 599 GTB Fiorano, мощнее и быстрее всех прежних дорожных машин, вы-пускавшихся под этой маркой. Название Berlinetta отсылает нас к классическим Ferrari. Еще с 30-х годов итальянцы так называют наиболее скоростные спорткупе.

Под капотом у Берлинет-ты новый атмосферный V12 рабочим объемом 6,2 л, вы-дающий 740 л. с. мощности и 690 ньютон-метров крутящего момента. С ним разгон до 100 км/ч занимает всего 3,1 с, а о максимальной скорости созда-тели новинки говорят так: «Бо-лее 340 км/ч». Для сравнения: нынешний 620-сильный Ferrari 599 набирает «сотню» за 3,7 с и способен достичь «всего лишь» 330 км/ч. Интересно, что расход топлива у новинки не больше, чем у предшественника! Утвер-ждается, что F12 в смешанном цикле потребляет 15 л на 100 км пути, хотя в это и трудно поверить.

За основу мотора новинки был взят двигатель от Ferrari FF, который доработали и форси-ровали. Этот агрегат получат все будущие 12-цилиндровые моде-ли Ferrari, включая флагманскую модель Enzo нового поколения, которая должна дебютировать до конца 2012 года.

Длина F12 — 4 618 мм, шири-на — 1 942 мм, высота — 1 273

мм. То есть новинка на 47 мм короче, на 20 мм уже и на 63 мм ниже, чем модель 599. В конструкции автомобиля по-прежнему использована схема transaxle (мотор спереди, а коробка передач сблокиро-вана с главной передачей в задней части), однако компо-новка несколько поменялась. Бросается в глаза укорочен-ный «хвост» машины: ради уменьшения его длины были пересмотрены размещение коробки передач и конструк-ция задней подвески. В угоду понижению центра тяжести двигатель и сиденья в салоне установлены ниже, чем на предыдущей модели.

Масса теперь распределена

по осям в пропорции 46:54 в пользу задних колес, и, как утверждается, это более удач-ное соотношение, чем 47:53 у предшественницы. «Сухой» вес новинки — 1 525 кг, что на 70 кг меньше, чем у Ferrari 599.

Кузов — результат совме-стной работы знаменитого ателье Pininfarina и собствен-ного дизайн-центра Ferrari. Получился не просто еще один итальянский суперкар, в который наверняка будут влюбляться поклонники мар-ки по всему миру. Машина претендует на звание аэроди-намического шедевра. При-чудливые изгибы, воздушные каналы, начинающиеся на

плоскости капота, ныряющие внутрь крыльев и выходящие на борта, — все это позволило увеличить прижимную силу на 76% в сравнении с Ferrari 599. А коэффициент аэроди-намического сопротивления понижен до 0,299.

F12 Berlinetta уже успела побить рекорд трассы на до-машнем автодроме Ferrari Фьо-рано. Пройдя круг за 1 минуту 23 секунды, новинка оставила позади все когда-либо выпус-кавшиеся дорожные суперкары Ferrari.

И это еще далеко не все инте-ресные факты о новинке. Ferrari F12 Berlinetta впервые будет показана вживую на Женевском автосалоне.

Концерн Volkswagen подготовил к Женевскому мотор-шоу модер-низированный вариант концептуального кроссовера Cross Coupe, который впервые был показан в конце ноября прошлого года на автосалоне в Токио. Прототипы отличаются друг от друга окраской кузова и силовой установкой.

Женевская версия спортивного кроссовера Cross Coupe окрашена в красный цвет (токийский концепт был серебристым) и оснащена гибридной силовой установкой суммарной мощностью 306 лошади-ных сил, обладающей возможностью подзарядки аккумуляторов от бытовой электросети. Расход топлива прототипа в смешанном цикле составляет 1,8 литра топлива на сто километров пробега.

Новинка имеет два электромотора и дизельный агрегат. Уровень выбросов CO2

составляет 46 граммов на километр. Концептуальный кроссовер может развивать максимальную скорость 220 километров в час.

Вариант прототипа, показанный в Токио, обладал гибридной силовой установкой, состоящей из 150-сильного бензинового турбомотора, двух электродвигателей (по одному на каждую ось) и семиступенчатой преселективной коробки передач DSG с двумя сцеплениями. Максимальная скорость такого автомобиля составляет 201 километр в час.

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò

Page 11: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 11 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

«Опель Ампера» — победа в кармане!

Bentley представил концепт роскошного внедорожникаПобедителем европейского

конкурса Car of the Year — 2012 стал гибридный автомобиль Opel Ampera (Chevrolet Volt) производства General Motors, сообщает официальный сайт конкурса. Награда присуждена за высокую экономичность,

применение новых технологий и оригинальных инженерных ре-шений. В своем резюме о побе-дителе жюри конкурса отметило удачно решенную GM проблему регулировки температуры паке-та тяговых аккумуляторов.

Всего в конкурсе участво-

вало 35 автомобилей, недавно выпущенных на рынок. Кри-териями отбора, которыми ру-ководствовалось жюри, были: дизайн, уровень комфорта, применение самых современ-ных технологий, топливная экономичность.

Bentley представил на авто-салоне в Женеве роскошный внедорожник EXP 9 F. Пока он заявлен как концепт, но, как заявили в компании, впол-не может пополнить модель-ный ряд, присоединившись к Mulsanne и Continental. Пол-ноприводный SUV получил 12-цилиндровый мотор W12 с двумя турбинами, мощность которого составляет 600 л. с., а крутящий момент — 800 НМ. Он работает в паре с восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль отличается способностью легко приспосабливаться к любым дорожным условиям: води-тель сам может выбрать нуж-ный режим — «Комфортный», «Спортивный» и рассчитанный на движение по пересеченной

местности.Автомобиль получил мас-

сивную решетку радиатора, крупные фары, 23-дюймовые колесные диски и крышу с панорамным люком. Роскош-

ный салон выполнен в серых и бежевых тонах, отделан де-ревом и металлом. В компании пока не сообщили как о сроках выпуска нового внедорожника, так и о его стоимости.

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß

Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È È Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

Page 12: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

12 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà

«Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.

Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð»

×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå :

¹ 10 8-14 ìàðòà

ììì

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞHyundai i-oniqÏðîñòðàíñòâåííîå ìûøëåíèå

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂSEAT LeonÊîðîëü-ëåâ

/ ØÎÓ-ÐÓÌCHERY IndiS×òîáû âîçìîæíîñòè ñîâïàäà-ëè ñ æåëàíèÿìè!

/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎРðàìêàõ áþäæåòàÂñïîìèíàåì áåñòñåëëåðû ðîññèéñêîãî ðûíêà

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒMitsubishi Lancer XÏÿòü ëåò áåç åäèíîé ïîëîìêè

Câåæèéíîìåð!

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ

Новый i20В России компактная модель

i20, пришедшая на смену Getz, продавалась лишь до 2010 года, а за рубежом корейцы продол-жают с успехом развивать эту серию машин. На Женевском автосалоне Hyundai представ-ляет новое поколение своей малолитражки.

Помимо полностью нового дизайна новинку наделили довольно примечательной технической начинкой. За-

падных покупателей должны впечатлить рекордно малые выбросы вредных веществ в атмосферу. Представители Hyundai утверждают, что ни одна другая машина с традици-онным двигателем внутреннего сгорания не может похвастать столь низким уровнем CО2

в выхлопных газах: 84 г/км. Речь о модификации с новым 3-ци-линдровым дизелем рабочим объемом 1,1 л, разработанным в

европейском конструкторском бюро Hyundai, расположенном в Германии.

Длина автомобиля выросла на 55 мм в сравнении с предыдущим поколением, но едва ли в салоне стало просторнее. Ведь ширина, высота и колесная база остались прежними: 1 710, 1 490 и 2 525 мм соответственно.

Обо всех прочих технических подробностях мы узнаем уже в ближайшие дни.

Page 13: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 13 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Mercedes-Benz готовит новое поколение Unimog к 2013 году

КрАЗ С20.2R «Дорожник»: многофункциональная спецтехника!

Double Coin создалаиз «зеленых» грузовых шин линейку OptiGreen

Mercedes-Benz Unimog — это легенда: ни один другой грузо-вик в мире не может сравниться с ним в гибкости, мобильности и практичности. В прошлом году компания отпраздновала 60-летний юбилей этого по-трясающего грузовика, но не собирается останавливаться на достигнутом. Согласно инсай-дерской информации, Daimler AG готовит новое поколение модели Unimog к следующему году. Источники предполага-ют, что новые Unimog будут выполнены в стиле концепт-трака, представленного в 2011 году. Кроме того, вероятно, изменения коснутся двигате-лей, трансмиссий и шасси. А сейчас, как и другие перспек-тивные модели компании из Штутгарта, закамуфлированные Unimog накатывают километры в холодном климате Северной Скандинавии.

На крупной специализиро-ванной выставке свою новинку представил АвтоКрАЗ. Зрители смогли увидеть все преимуще-ства нового комбинированного дорожного автомобиля КрАЗ С20.2R «Дорожник». Новинка ус-тановлена на новом шасси КрАЗ С20.2R с бескапотной кабиной от Renault Kerax. Автомобиль работает с помощью турбодизе-ля ЯМЗ-6501.10 (экологический стандарт «Евро-3»), мощность которого достигает 362 л. с. КрАЗ оснащен навесным обору-дованием от известной хорват-ской марки RASCO. Разработчи-ки попытались сделать технику максимально функциональной:

бункер и баки для реагента, которые используются зимой, размещаются в самосвальном кузове и могут сниматься в другое время года. Это значит, что зимой КрАЗ С20.2R «Дорож-ник» может использоваться для очистки дорог от снега, а после этого — как обычный самосвал.

При установке соответствующе-го оборудования техника может использоваться для поливки тротуаров.

Плотность посыпки соли или песка у «Дорожника» составля-ет 5 — 40 и 40 — 400 граммов на метр квадратный. Ширина посыпки — от 2 до 12 метров.

В новую линейку OptiGreen Series вошли топливоэффективные грузовые шины, серти-фицированные по программе SmartWay амери-канского Управления по охране окружающей среды (EPA).

На данный момент линейка OptiGreen включа-ет шины Double Coin FR605, Double Coin FD405, Double Coin FT105 и недавно представленные ультраширокие Double Coin FT125 для прицепов. Пятыми шинами линейки должны стать Double Coin FD425 для ведущей оси, которые будут представлены в этом году. Double Coin также объявила о том, что на каркас некоторых из шин OptiGreen (FR605, FD405 и FT105) будет распространяться семилетняя гарантия.

Double Coin FR605 — это «ультрапремиальные топливоэффективные шины» для рулевой оси, обладающие пятиреберным рисунком про-тектора, плотным ламинированием и боковой разделительной канавкой, делающей износ

более равномерным и улучшающей тяговое усилие.

Double Coin FD405 для ведущей оси позволяют снизить расходы на километр пути благодаря закрытым плечевинами и большой глубине протектора (26/32 дюйма), а так-же специальным отталкивателям камней.

Double Coin FT105 — ультраши-рокие шины для прицепов, обла-дающие большим пятном контакта, снижающим уровень неравномерного износа.

Double Coin FT125 — еще одни ультраширокие шины для прицепов, которые позволяют экономить топливо еще и за счет того, что вес шины (76,2 кг) существенно меньше веса сцепки из двух спаренных шин (от 90 до 100 кг).

Размещениерекламы потелефону:

493-47-47

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ

Page 14: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

14 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Размещениерекламы потелефону:

493-47-47

Ð Å Ì Î Í Ò ÊÎ Ì Ì Å Ð × Å Ñ ÊÎ É Ò Å Õ Í È Ê È

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. ÏÐÎÄÀÆÀ, ÐÅÌÎÍÒ

Компания «Мелмер» (Melmer) известна во всей Европе благодаря необычному оформ-лению своих грузовых автомобилей. Теперь к ним присоединился новый автосмесевоз, являющийся настоящей легендой индустрии коммерческого транспорта на колесах.

Рупперт и Симон Мелмеры (Ruppert Melmer, Simon Melmer) спонтанно загорелись идеей создания грузовика, внешнее оформле-ние которого будет отражать многолетнее сотрудничество с компанией МАN. В ходе обсуждения родилась концепция изобра-жения основных исторических вех развития грузовых автомобилей и их будущего. Есте-ственно, фотографии Рудольфа Дизеля и изо-бретенного им двигателя стали неотъемлемой частью этой идеи.

За воплощение задумки взялся Кнут Тирох (Knud Tiroch) — художник, обладающий не-заурядным талантом, и мастер своего дела. Все необходимое оборудование для реали-зации проекта предоставило ателье Эльмара Шмарля (Elmar Schmarl), расположенное в городке Рум (Rum) недалеко от Инсбрука (Innsbruck).

Первые картины на кабине и прицепе-ци-стерне Кнут Тирох нанес вручную. Затем для усиления фонового эффекта использовалась специальная пленка. Следующим этапом наносились рисунки чертежей, также выпол-ненные с помощью аэрографии. Эффект пати-

ны придал изображениям старинный вид. Работа над гигантской поверхностью

40-тонного автосмесевоза подобна рос-писи фресок эпохи Возрождения. До не-посредственного нанесения изображения необходимо хорошо подготовить «грунт», для консервации служат защитные слои про-зрачного лака. Отдельную сложную задачу представляют собой округлые части и кромки контура автомобиля.

Потребовалось много труда, чтобы вы-полнить художественное произведение целиком, но старания увенчались успехом. «Этот грузовик как будто перевозит саму историю и своим запоминающимся дизайном притягивает к себе взгляды. Создаваемые им положительные эмоции переносятся и на нашу компанию, и на водителя», — с гордо-стью говорит Рупперт Мелмер.

По словам Симона Мелмера, проект был дорогим, но абсолютно оправданным: как показывает опыт, водители таких ярких автомобилей ведут себя с особенной от-ветственностью, что способствует большей удовлетворенности клиентов.

Грузовик «Рудольф Дизель» уже стал настоящей звездой как внутри страны, так и за ее пределами, а также пользуется неиз-менным интересом со стороны публики на Гран-при чемпионата Европы по гонкам на грузовиках.

Грузовик «Рудольф Дизель»: история коммерческого транспорта в движении

Page 15: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 15 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅÄÈËÅÐÛÂ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅALFA ROMEO

Àëüôà ÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð., 181. ò. 3718286

Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá., 20. ò. 6666102

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3260808

Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. ò. 3343500

Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 6000106

BMW ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. ò. 3255252

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

ÁàëòÀâòîÒðåéä. ò. 3131777

Åâðîñèá-Cåðâèñ. ò. 7403000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

CADILLAC ËÀÓÐÀ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ruËàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777

ÐÐÒ-Ìîòîðñ (íà Ïóëêîâñêîì øîññå). ò. 9999000

CHERY ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818. www.souzcenter.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruSPB-MOTORS. ò. 4496060

CHEVROLET Ëàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ru

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777

Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

Ñêàðò. ò. 7770333

CHRYSLER Ôîðèñ. ò. 3291188

Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

CITROEN Àâòî Ýêñèñ. ò. 3262242; 3262244; ò. 7777215; 2521901

Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. ò. 6004040

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà, 11ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÍÎÐÄ-ÀÂÒÎ. ò. 3090312

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Àâòî-Ñòèëü. ò. 5421176

Ìåðêóðèé. ò. 2952262; 2951417

DODGE Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

FIAT Ýëüâà-Ìîòîðñ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.alva-motors.ru

Sollers. ò. 3130313

Àâòîöåíòð Àâðîðà (íà Êóáèíñêîé). ò.3252025

Ãðèôôèí. ò. 6111011

Ôîðèñ Ôèàò. ò. 3291009

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ËÀÕÒÀ. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 108, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâ-ñêèé ïð., ä. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà, ä. 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ruÒÄÂ-Àâòî. ò. 3290110

Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð., ä. 17/6, ò. 3200010. www.newfocus.ru

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá., ä. 8/2, ò. 6355555. www.newfocus.ru

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. ò. 3344040

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. ò. 7771100

GEELY ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ.Ò. 3261818Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÝêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. ò. 7770282

GREAT WALL ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ruÝêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334; 9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîëàíä. ò. 7770282

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

HAIMASPB-MOTORS. ò. 4496060

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. ò. 7777765

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. ò. 7773366

Õîíäà Êóäðîâî. ò. 6110011

Õîíäà Ëèãîâñêèé. ò. 4956848

Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. ò. 3256622

Õîíäà-ÐÐÒ. ò. 9999444

HYUNDAI Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. ò. 4301111; 4300808. www.hyundai-eastmarket.ru

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Âîñòîê-Àâòî. ò. 7030404

Îëèìï Öåíòð. ò. 3264004

ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. ò. 9996666

ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. ò. 9996666

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. ò. 4481111

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. ò. 3183353

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

JEEP Ýëüâà-Ìîòîðñ. ò. 3799091; 3791521

Ôîðèñ. ò. 3291188

KIA ÀÂÒÎ ÖÅÍÒÐ ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 10À, ò. 6001800 Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. ò. 4480205

Àâòîìèð. ò. 3202200

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

Àâòîöåíòð Äàêàð. ò. 3270000

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. ò. 3252020

ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. ò. 3495522

ÏËÒ Àâòîöåíòð. ò. 4481212

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. ò. 3130223

LADA Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð., ä.20/4, ò. 3340334;

9718510. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Èñïûòàòåëåé, ä. 1, ò. 3340334; 9702399. www.expocar.biz

Ýêñïî Êàð. Ïð. Ìàðøàëà Áëþõåðà, ä. 54À, ò. 3340334; 9717777. www.expocar.biz

Àâòîöåíòð Ïàðíàñ. ò. 3207439

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. ò. 4480500; 3513001

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. ò. 4481212; 7786100

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Èíòåé. ò. 3021772; 5280889

Ñêàðò. ò. 7770333

Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. ò. 7414141

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000

Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. ò. 3340100

Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. ò. 3341616

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. ò. 3365888

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. ò. 3262266; 3262268

LIFAN SPB-MOTORS. ò. 4496060

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

Ýêñïî Êàð. ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

MINI ÀâòîDOM. ò. 7777700

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. ò. 3253000

Åâðîñèá-Ëàõòà. ò. 7405555

MAZDA Àâòîïîéíò Mazda. ò. 3341414

Åâðîñèá-Àâòî. ò. 7402000

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. ò. 3356777

MERCEDES-BENZ ÀÂÀÍÃÀÐÄ. ò. 3333344Çâåçäà Íåâû. ò. 3313300

Àâòîôîðóì Íåâà. ò. 3291000

Îëèìï. ò. 3212121

MITSUBISHI Àâòîìèð (íà ïð. Íàóêè). ò. 4954141

Ãàëàíò-àâòî. ò. 3341001; 4381527

Ðàäóãà-àâòî. ò. 3332688; 3332686

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. ò. 3200020

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. ò. 3356777

NISSAN ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÃÐÀÆ-

ÄÀÍÑÊÈÉ. Ïð. Íåïîêîðåííûõ, ä. 49,

ò. 7030707. www.autoprodix.ru

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN

ÌÎÑÊÎÂÑÊÈÉ. Ìîñêîâñêîå øîññå,

ä. 11/1, ò. 7024292. www.autoprodix.ru

ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ-NISSAN ÏÐÈ-

ÌÎÐÑÊÈÉ. Óë. Øêîëüíàÿ ä. 71/2,

ò. 3130303. www.autoprodix.ruAurore Auto. ò. 3271000

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). ò. 9999111

ÑÒÊ CENTER. ò. 3369122

OPEL ËÀÓÐÀ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3280707. www.laura.ruËàóðà Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 2, ò. 3333336. www.laura.ru

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. ò. 7030703

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Óë. Ìàðøàëà Çàõàðîâà, ä. 41, ò. 9999000

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå, ä. 36, êîðïóñ 2, ò. 9999000

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. ò. 4483333

Êàïèòàë Àâòî Êóäðîâî. ò. 6077777

Ïðàãìàòèêà. ò. 4494490

PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. ò. 3244730; 3206403; 3348310

Àâòî Ïðåìèóì. ò. 3345555; 3252535

RENAULT ÀÂÒÎÏÐÎÄÈÊÑ — RENAULT. Óë. Ñåäîâà, ä. 13, ò. 7770880

ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru

ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð., ä. 68À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ru

ËÀÓÐÀ-ÎÇÅÐÊÈ RENAULT. ò. 3333336 Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. ò. 3201600; 7021111; 3094884; 4648284

Ðàëüô-Êàð. ò. 3050800

SEAT ÀÂÒÎÏÐÅÌÈÓÌ. ò. 3250010Ñèãìà Ñåàò. ò. 7777070

SKODA Ñèãìà Ñåðâèñ. ò. 3270088

Àâòî Ãàììà. ò. 7770353

Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. ò. 3262679

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. ò. 3269770

Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. ò. 7775555

Ãðèôôèí-Àâòî. ò. 4413939

Íåîí-Àâòî. ò. 3231111

Ïóëêîâî-Àâòî. ò. 3317773

ÐÐÒ-Àâòî. ò. 9999333

SSANGYONG ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Òèïàíîâà, ä. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ruSollers. ò. 3130313

SsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. ò. 3333336

Àâòîöåíòð Àâðîðà. ò. 3252025

SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Óë. Ñàâóøêèíà, ä. 119/4, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå øîññå, 27À, ò. 9999555. www.rrt.ru

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå øîññå ä. 31 ê. 3, ò. 9999555. www.rrt.ru

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 6, ò. 3333336. www.laura.ru

Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27, ò. 3333336. www.laura.ru

Àâòîìèð. ò. 3202200; 4954141

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. ò. 6600018; 6600060

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà,

11ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Óë. Ðóñòàâåëè, ä. 37À, ò. 7770282. www.tagaz-spb.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñåäîâà, ä. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. ò. 3261818

ÈÑÒÊÎÌ. Óë. Áóõàðåñòñêàÿ, ä. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð., ä. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Àìèòè-Ìîòîðñ. ò. 7770250

Ìåðêóðèé. ò. 2952262, 2951417

Ñêàðò. ò. 7770333

Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399; 9717777

TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. ò. 3364888

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. ò. 4499933

Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. ò. 3362888

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. ò. 3216181

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. ò. 3363888

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3201030

UAZ Àâòî XXI. ò. 4480200; 9726609

Sollers. ò. 3130313

Àâòîöåíòð Àâòîâî. ò. 7843541

Îðèåíò. ò. 7027119

VOLKSWAGEN Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò, ä. 154, ò. 2447788. www.vwspb.ru

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. ò. 3369888

Àâòîøòàäò. ò. 3341334

Àêñåëü-Ñèòè. ò. 3257000

Àêñåëü-Ñèòè Þã. ò. 3233000

ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. ò. 2440201

Ñèãìà Ìîòîðñ. ò. 3205050

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. ò. 3238888

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. ò. 3317777

VOLVO Swed-mobil. ò. 3038585

Àâòîáèîãðàôèÿ. ò. 7401000; 7405888

Ïîáåäà Ìîòîðñ. ò. 6110116

Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. ò. 7027028

ZAZ ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Óë. Ñîôèéñêàÿ, ä. 8,

ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ïðîôåññîðà

Ïîïîâà, ä. 38, ò. 3319000. www.elan-

motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Êðàñíîïó-

òèëîâñêàÿ, ä. 69, ò. 3319000. www.

elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ

íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.

elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Óë. Ñèìîíîâà,

11ò. 3319000. www.elan-motors.ru Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Óë. Ðîçåíøòåéíà, ä. 21, ò. 3262525. www.paritet-avto.ru

SPB-MOTORS. ò. 4496060

Ýêñïî Êàð (íà Ïåòðîâñêîì ïð.). ò. 3340334; 9718510; 9702399

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ

Page 16: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

16 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðîèçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðì-ëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó. Ò. 923-79-79.

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñî-ñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèò-íûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðî-ãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìà-íèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15,ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå, âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò. 972-00-00

Êóïëþ äæèï ëþáîé ìîäåëè, ìîæíî íåèñïðàâíûé èëè â õîðîøåì ñî-ñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âàðèàíòû Ò. 8-911-212-54-04.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

ÎÁÚßÂËÅÍÈß

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

MERCEDES-BENZ

ÂÀÇ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

ËÎÄÊÈ

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññî-ðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, íà âñå äîêó-ìåíòû, ò.: 920-31-06

Ñäàåòñÿ ãàðàæ 3õ6õ3,5ì â àðåí-äó, ïð. Áîëüøåâèêîâ, ò.: 8-911-235-85-03, Ìèõàèë

ÑÄÀÅÒÑß

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

Mercedes-Benz GL450 (X164) Brabus

2008 ã.â., 340 ë.ñ., 4.5ë., 27 òûñ. êì., áåíçèí, ïîëíûé ïðèâîä, ÷åðíûé ìåòàëëèê, ñàëîí — ÷åðíàÿ êîæà.

Àâòîìîáèëü â îòëè÷íîì ññîòîÿíèè. Êóïëåí íîâûì â Ðîññèè. Îáñëóæèâàíèå ó îôèöèàëüíîãî äèëåðà. Òþíèíã Brabus. Òåëåâèçîðû â ïîäãîëîâíèêàõ êðåñåë. Ñíÿò îãðàíè÷èòåëü îáîðîòîâ.

2450000 ðóá.,+7-911-779-5659. ÑÐÎ×ÍÎ!

ÂÀÇ 21093, 1994 ã., 1,5 ë, ÌÊÏÏ, 100 òûñ. êì, êðàñíûé, 55 000 ðóá. Ò.8-911-934-98-34, Ñâåòëàíà.

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû. Òåë. 923-79-79

8600 седанов Lada Grantaза февраль

Обновленный кроссовер RX

В феврале 2012 года АВТОВАЗ реализовал 5618 автомобилей Lada Granta, говорится в пресс-релизе компании. Всего с начала продаж бюджетной мо-дели 22 декабря 2011 года в России было продано 8608 машин.

За месяц россияне приобрели 36 тысяч 761 «Ладу», что на 5727 машин больше, чем в январе, но на 2215 автомобилей меньше по сравнению с февралем 2011 года. На экспорт было отправлено 6600 автомоби-лей, что почти в два раза превышает прошлогодние показатели.

Самой продаваемой моделью АВТОВАЗа в феврале стала Priora.

В январе самой популярной «Ладой» стала Kalina (8532 проданные машины). В общей сложности за месяц в России было реализовано 29 тысяч 34 автомобиля АВТОВАЗа.

В распоряжении некоторых зарубежных изданий оказа-лись официальные фотографии обновленного кроссовера RX, на которых полностью рас-секречена внешность модели. Официально Lexus опубликовал лишь один тизер новинки.

Подробностей о рестайлин-говом Lexus RX пока мало. Известно лишь, что модель впервые будет предлагаться со спорт-пакетом F Sport. В него войдут дополнительные аэро-динамические элементы обвеса кузова, большие колесные дис-ки, спортивные кресла, особая отделка интерьера и, возможно, небольшие доработки техниче-ской начинки.

Результаты продаж АВТОВАЗа в Россиив феврале 2012 года

Модель Число продан-ных машин

Изменение по сравнениюс февралем 2011 года

Lada Priora 10 027 шт. +12%

Lada Kalina 8 217 шт. -15,1%

Lada Granta 5 618 шт. –

Lada Samara 5 262 шт. -22,3%

Lada 4x4 3 952 шт. +1,2%

Lada 2104/2105/2107 3 685 шт. -61,9%

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À

È Â Û Ê Ó Ï À / Ì

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

Page 17: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 17 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Специальное предложение для милых дам к празднику

Дилерский центр «Бал-тик-Авто» сердечно по-здравляет всех женщин с Международным женским днем! Пусть всегда Вам сопутствует удача и Ваш автомобиль никогда Вас не подводит.

Предлагаем Вам в период с 8 по 10 марта отремонтировать Ваш ав-томобиль или пройти ТО со скидкой 15%, а также получить в качестве до-полнительного бонуса диагностику подвески.

Мы понимаем, что , возможно, Вы захотите провести время в празд-ники по-другому. На этот случай мы предусмотрели следующее: попросите

приехать к нам на Вашем авто мужа, брата, сына, отца или друга. Пусть ко всем подаркам в этот праздник они сделают еще одну приятную мелочь для ВАС!

Срок действия ак-ции: с 8 по 10 марта 2012 года. Все подроб-ности и условия акции узнавайте по телефону 7777-990

Page 18: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

18 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»:Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìåÀëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Ìàêñèì Ïåðâàêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÌàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîðÎôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 10.03.12 ïî 16.03.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 06.03.2012 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-930

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Женщины выберут лучшее авто года

Чарли Шин завел Fiatдля дома

Отказ от авто во время поста

Элтон Джон продает свой Jaguar E-Type 1965 года

Говорящая машина

Жюри конкурса «Всемир-ный женский автомобиль года» (Women’s World Car of the Year) определило фина-листов 2012 года. Судьи, 20 автожурналисток из разных стран мира, отобрали 32 ав-томобиля в четырех катего-риях — семейный, люксовый, спортивный и экономичный.

Претенденты по катего-риям:

«Лучший семейный авто-мобиль»: Ford Focus, Audi Q3, Kia Opt ima, Subaru XV, Mercedes-Benz B-Class, BMW X1, Mazda CX5.

«Люксовый автомобиль»: Range Rover Evoque, Mercedes-Benz C-Class, Audi A6, Bentley Continental, Audi A7, BMW 6-Series, BMW 3-Series, Peugeot 508, Jaguar XJ.

«Спортивный автомобиль»: Porsche 911, Jaguar XKR, Audi RS5, Renault Megane III, Ferrari FF, Ferrari 458 Spider, BMW Series

1M, VW Golf R, Lamborghini Aventador, Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz CLS AMG.

«Экономичный автомо-биль»: VW up!, Kia Rio, Kia Picanto, Honda CRZ, Honda Civic, Mazda 3 Skyactiv, Ford

F iesta Econe t ic, Hyundai Accent Diesel.

Победители будут объявле-ны к концу марта, церемония вручения призов состоится в сентябре на Парижском автосалоне.

По сюжету нового реклам-ного ролика под слоганом «Не все плохие мальчики одина-ковы» голливудский актер Чарли Шин оказывается под домашним арестом и непло-хо проводит время, катаясь прямо по дому на горячем хетчбэке F iat 500 Abarth. Судя по всему, авторы ролика рекомендуют эту машину как временное утешение.

Несмотря на насыщенную жизнь, работу, дела и обязатель-ства, тысячи австрийцев решили во время поста очиститься сами и помочь очистить планету. Ну или хотя бы дать ей передышку. Ав-стрийская католическая церковь призвала постящихся на семь недель попрощаться со своими железными конями и перебрать-ся на более экологически чистый транспорт. Трамвай, электричка,

а главное — велосипеды. Им отдается основное предпочтение жителей.

На предложение австрийцы от-кликнулись быстро и с радостью. Говорят, это как хорошие игры для двоих — для тебя и планеты, когда вы оба выигрываете!

Вообще такого рода акции для Австрии не новость. В прошлом году от автотранс-порта на время поста отка-

зались более тридцати тысяч человек. Так очищение и пе-рерождение человека стали периодом восстановления и отдыха природы.

Голландия и Бельгия уже не первый год поддерживают эту традицию. Возможно, в России эта идея тоже прижилась бы, вот только погодные условия не позволяют нам повторить благое дело австрийцев.

Раритетный автомобиль Jaguar E-Type 1965 года, принад-лежащий известному музыканту Элтону Джону, будет пущен с молотка, сообщает британская пресса.

Стартовая стоимость легендарного родстера, который вы-ставляется на аукционе Bonhams в Оксфорде, составит 60 тыс. фунтов стерлингов (около 2,8 млн рублей).

Автораритет, которым певец владеет последние четверть века, оснащен двигателем объемом 4,2 литра и мощностью 265 л. с. и находится в прекрасном состоянии.

Сергей Киряков придумал и изготовил говорящую КПП, чтобы помочь будущим водителям быстрее научиться правильно выбирать нужную передачу. Электронное устройство подключено к коробке автомобиля ВАЗ-2112. При переключении приятный женский голос оповещает управляющего машиной человека о том, какая передача включена, называя ее номер. Задний ход при этом обозначается цифрой «шесть».

Сам изобретатель уже 30 лет работает инструктором по вождению. И данное ноу-хау внедрил специально, чтобы исправлять наиболее типичные ошибки своих учеников. Чаще всего они связаны именно с выбором передачи. При этом, допуская такую оплошность, водители начинают нервничать, из-за чего и все остальные действия даются им труднее. Подливают масла в огонь также другие участники дорожного движения, всячески выражая недовольство поведением новичка. А на перекрестках подобная неловкость может стать даже причиной ДТП. У многих машин, в том числе на подопытном ВАЗ-2112, включение первой и задней передач схоже по схеме, поэтому вместо движения вперед можно случайным образом ударить стоящий позади автомобиль.

Page 19: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

| 19 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

Page 20: газета "Автовитрина Петербурга" №11, 2012

wwwwww.eeuuroofi fi tctclulub.b.ruru

Записаться на персональные тренировки и групповые занятия по Тайскому боксу, К-1 и Mix-Fight MMA к Руслану Нагнибиде вы можете по тел. 955-77-90, 955-87-57

20 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 11 (718) 10.03.12 - 16.03.12 г.

На 18%……упал в феврале француз-

ский авторынок. Сильнее всего упали продажи концернов PSA Peugeot Citroen (-25,4%), Renault (-24%) и General Motors (-23%)

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À