مواقف السيارات وتصميم الالندسكيب

غنوم ماا

عبد الوهاب جراح

. االشتراطات الفنية لمواقف السيارات

: تصنيف مواقف السيارات – 1• . مواقف بجوار األرصفة _ 1•

.المواقف السطحية – 2•

( .مواقف بالقبو ) مواقف أسفل المباني – 3•

.مواقف متعددة األدوار – 4•

.مواقف المعوقين – 5•

: تصميم المواقف – 2• متطلبات تصميم المواقف بجوار األرصفة –•

: وشترط لكل نوع ما ل . المواقف المتوازة ، والمواقف المائلة

متطلبات تصميم المواقف المتوازية – 1•

تعتبر المواقف المتوازة من أكثر التصممات المستخدمة ف المواقف •

الت توجد إلى جانب األرصفة

متر ف 6.00المسافة من تقاطع الطرق وأول سارة ال تقل عن -•

. متر ف الشوارع الرئسة 15ال تقل عن والطرق الثانوة ،

. م 6.50المسافة المخصصة لوقوف السارات ه -•

الحد األدنى لعرض المسار ف اتجاه واحد الذي سمح فه بالمواقف -•

شمل )م ف كل اتجاه 5.5المتوازة الت توجد إلى جانب األرصفة

( . م حركة المركبات3م للمواقف ، 2.5

متطلبات تصميم المواقف المائلة – 2•

ف م 9الحد األدنى لبعد المواقف المائلة عن تقاطعات الطرق ه -•

. م ف نهاة الطرق 12بداة الطرق و

. م 5.5المسافة المخصصة لوقوف السارة ه -•

متطلبات تصميم المواقف السطحية – 2•

المخرج والمدخل • عدم التعارض مع حركة سر السارات ف الشارع

. م 3.5أال قل عرض المدخل أو المخرج عن

ف حالة ما إذا كان المدخل والمخرج معا من فتحة واحدة فال قل عرض الفتحة -

. سم 50ووضع فاصل لحركة المرور ال قل عن ( م7.5)عن

معايير تصميم المواقف – 2 األبعاد –أ •

المساحة المخصصة للسارة

. م 5.50= الطول

. م 2.60= العرض

ف حالة الوقوف المتوازي

م 6.5كون الطول

.م 2.5والعرض

المسارات –ب •

وتضمن األبعاد المناسبة لحركة السارات بالمواقف ودخولها •

للمساحات المخصصة للوقوف والخروج منها دون حدوث أي

: معوقات مرورة ، وراعى عند تنفذها الضوابط التالة

عالقة زاوة انحراف المواقف بعرض المسارات – 1•

جب أال قل عرض المسارات األخرى بالمواقف ف اتجاه واحد – 2•

(.م4.5)عن

زاوية االنحراف – جـ•

وزواا ( 90 و 0)تتراوح زاوـة انحراف موقف السارة بن •

، 75، 60، 45، 30، 0)االنحراف الت غلب استخـدامها ه

. الموقف الموازي للرصف ( 0)وقصد بزاوة ( 90

المنحنيات –د •

وتضمن أبعادها مناسبة دوران السارات وانعطافها بأمان داخل •

: الموقف وعند الدخول له والخروج منه وه كما ل

: منحنى ذو اتجاه مروري واحد – 1•

:منحنى ذو اتجاهن – 2•

ف هذا النوع لزم الفصل بن حـركة الـمرور ف المنحنى بحث ال

( .م1.00)زـد الفاصل عن

حركة السيارات داخل الموقف – 3•

جب أن تكون حركة دورة السارات قصرة وآمنة •

كما تعن أن تجعل جمع أماكن الوقوف المتوفرة •

اإلشارات الداخلية – •

لما كانت مواقف السارات تعتبر امتدادا لنظام الشوارع•

، فإن هناك حاجة لوجود لوحات إرشادة وتوجهة ،

. وتعن أن تكون متناسقة مع اللوحات القاسة بالشوارع

.مواقف المعوقين –•من مساحة الموقف للمعوقن على أال قل %( 5)تم تخصص نسبة -أ •

. عدد المواقف المخصصة للمعوقن عن موقفن : أن تخصص مواقف المعوقن وفقا للضوابط التالة –ب • . م 5.50أال قل طول الموقف عن – 1• . م 3.60= أن كون عرض الموقف – 2•أن تم تخصص أماكن مواقف المعوقن ف أماكن سهل الحركة فها – 3•

، وأن تكون قربة من المداخل الرئسة ف المبان بحث تكون على . أقصر مسافة تصل بن سارة المعوق وجهة مقصده

. أن تكون أقرب ما كون من المصاعد – 4•وضع العالمة الممزة للموقف الخاص بالمعوقن للداللة على – 5•

تخصص تلك المساحة لوقوف سارات المعوقن فقطتزود األرصفة المالصقة للمواقف المخصصة للمعوقن بمنحدرات – 6•

تسهل عملة حركة المعوق من وإلى سارته

:التغطية