12
1 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง Chawanop Imsaengchan Department of Statistics Chulalongkorn University [email protected] Page 2 ความหมายของการประกันภัยทางทะเลและขนส่ง การประก นภัยทางทะเลและขนส (Marine Insurance) หมายถึง การประก นภัยทีให้ความคุ ้มครองความเสียหายต อตัวเรือ และสินค้าที่อยู ในระหว างการขนส งทาง ทะเล และยังขยายขอบเขตความคุ ้มครองไปถึงการขนส งสินค้าทางอากาศและ ทางบก ซึ ่งต อเนื่องก บการขนส งทางทะเลด้วย Page 3 ประเภทของการประกันภัยทางทะเลและขนส่ง การประก นภัยทางทะเลและขนส แบ งได้เป็น 2 ประเภท ได้แก 1. การประก นภัยตัวเรือ (Hull Insurance) หมายถึง การประก นภัยที่ให้ความ คุ ้มครองความเสียหายต อตัวเรือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ของเรือ จากอุบัติเหตุต างๆ เช ภัยจากลมพายุ เรือเกยตื เรือชนก เรือชนหินโสโครก เป็ นต้น และยัง หมายความรวมไปถึงการประก นค าระวางด้วย 2. การประก นภัยสินค้า (Cargo Insurance) หมายถึง การประก นภัยที่ให้ความ คุ ้มครองสินค้าและพัสดุไปรษณีย์ที่อยู ระหว างการขนส งทางทะเล ทางบก หรือทาง อากาศ ภัยที่ได้รับการคุ ้มครองขึ นอยู บเงื่อนไขที่ผู ้เอาประก นภัยเลือกซื อความ คุ ้มครองไว้ Page 4 วิธีการซื ้อขายสินค ้าระหว่างประเทศ การซื อขายสินค้าระหว่างประเทศนั นนับได้ว่าเป็นปัจจัยที่สําคัญยิ งต่อ เศรษฐกิจของประเทศ เพราะเป็นที่มาของการนําเข้าเงินตราต่างประเทศ การซื อขาย สินค้าระหว่างประเทศส่วนใหญ่ยังคงนิยมที่จะทําการขนส ่งสินค้าทางทะเล เนื่องจาก สินค้ามีจํานวนมาก ไม่สะดวกที่จะขนส ่งทางอากาศ อีกทั งค่าใช้จ่ายในการขนส่ง สินค้าทางทะเลก็ถูกกว่าการขนส่งทางอากาศ ปัญหาที่เกิดขึ นคือการขนส่งทางทะเล นั นมีความเสี่ยงต่อการเกิดความสูญเสียหรือความเสียหายได้มาก ทั งจากภัยทางทะเล อันได้แก พายุ ลมมรสุม และจากอุบัติเหตุทางทะเล ทําให้เรือจม และ อับปาง แม้ว่า ในปัจจุบัน เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่จะมีความแข็งแรงและมีอุปกรณ์ที่ทันสมัย ใน บางครั งก็ไม่สามารถทนต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติได้ ทําให้เกิดความเสียหายต่อตัว สินค้าที่ขนส ่ง เป็นผลกระทบต่อการซื อขายสินค้าระหว่างประเทศ

บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

  • Upload
    dcsaw

  • View
    106

  • Download
    4

Embed Size (px)

DESCRIPTION

insurance stuff in thai lang

Citation preview

Page 1: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

1

การประกนภยทางทะเลและขนสง

Chawanop Imsaengchan Department of Statistics Chulalongkorn University [email protected]

Page 2

ความหมายของการประกนภยทางทะเลและขนสง

การประกนภยทางทะเลและขนสง (Marine Insurance) หมายถง การประกนภยทใหความคมครองความเสยหายตอตวเรอ และสนคาทอยในระหวางการขนสงทางทะเล และยงขยายขอบเขตความคมครองไปถงการขนสงสนคาทางอากาศและทางบก ซงตอเนองกบการขนสงทางทะเลดวย

Page 3

ประเภทของการประกนภยทางทะเลและขนสง การประกนภยทางทะเลและขนสง แบงไดเปน 2 ประเภท ไดแก

1. การประกนภยตวเรอ (Hull Insurance) หมายถง การประกนภยทใหความ

คมครองความเสยหายตอตวเรอ เครองจกร และอปกรณของเรอ จากอบตเหตตางๆ

เชน ภยจากลมพาย เรอเกยตน เรอชนกน เรอชนหนโสโครก เปนตน และยง

หมายความรวมไปถงการประกนคาระวางดวย

2. การประกนภยสนคา (Cargo Insurance) หมายถง การประกนภยทใหความ

คมครองสนคาและพสดไปรษณยทอยระหวางการขนสงทางทะเล ทางบก หรอทาง

อากาศ ภยทไดรบการคมครองขนอยกบเงอนไขทผเอาประกนภยเลอกซอความ

คมครองไว

Page 4

วธการซอขายสนคาระหวางประเทศ

การซอขายสนคาระหวางประเทศนนนบไดวาเปนปจจยทสาคญยงตอ

เศรษฐกจของประเทศ เพราะเปนทมาของการนาเขาเงนตราตางประเทศ การซอขาย

สนคาระหวางประเทศสวนใหญยงคงนยมทจะทาการขนสงสนคาทางทะเล เนองจาก

สนคามจานวนมาก ไมสะดวกทจะขนสงทางอากาศ อกทงคาใชจายในการขนสง

สนคาทางทะเลกถกกวาการขนสงทางอากาศ ปญหาทเกดขนคอการขนสงทางทะเล

นนมความเสยงตอการเกดความสญเสยหรอความเสยหายไดมาก ทงจากภยทางทะเล

อนไดแก พาย ลมมรสม และจากอบตเหตทางทะเล ทาใหเรอจม และ อบปาง แมวา

ในปจจบน เรอเดนสมทรขนาดใหญจะมความแขงแรงและมอปกรณททนสมย ใน

บางครงกไมสามารถทนตอภยพบตทางธรรมชาตได ทาใหเกดความเสยหายตอตว

สนคาทขนสง เปนผลกระทบตอการซอขายสนคาระหวางประเทศ

Page 2: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

2

Page 5

วธการซอขายสนคาระหวางประเทศ

การคาขายสนคาในอดตทมการขนสงสนคาทางทะเล มปญหาเกดขนทงกบผขายหลายประการ ผขายเมอทาการสงสนคาไปแลว กจะยงไมสามารถรบเงนคาขายสนคาได จนกวาผซอสนคาจะไดรบสนคาในสภาพเรยบรอยและครบถวน หากสนคาไดรบความสญเสยหรอความเสยหายระหวางทาง ผขายสนคาจงมความเสยงตอการขาดทนและการสญเสยกาไร ดงนนการซอขายสนคาระหวางประเทศจงมกลไกเพอเพมความมนใจในการซอขายสนคาระหวางประเทศ อนประกอบดวย ธนาคารพาณชย บรษทประกนภย ขนตอนการซอขายสนคาระหวางประเทศ การกาหนดราคาสนคาในการซอขายระหวางประเทศ และการกาหนดจานวนเงนเอาประกนภย

Page 6

ธนาคารพาณชย

ธนาคารพาณชยเขามามสวนเกยวของในการซอขายระหวางประเทศ เพอสราง

ความมนใจใหผขายสนคาวาจะไดรบเงนคาขายสนคาทนททผขายสนคาไดจดสง

สนคาลงเรอเรยบรอยแลวโดยไมตองรอใหสนคาเดนทางถงมอผซอสนคา

Page 7

บรษทประกนภย

บรษทประกนภยเขามามสวนเกยวของในการซอขายระหวางประเทศ เพอสรางความมนใจใหผขายสนคาวาจะไดรบเงนคาขายสนคาเปนจานวนเงนทครบถวนเตมตามราคาของสนคาแมวาสนคาจะประสบภยธรรมชาตหรออบตเหตระหวางการขนสง ทาใหเกดความสญเสยหรอความเสยหายตอสนคากตาม

Page 8

ขนตอนการซอขายสนคาระหวางประเทศ การซอขายสนคาระหวางประเทศ ประกอบดวยขนตอนดงน

1. ผขายสนคาขอใหผซอสนคาจดทาตวแลกเงน หรอดราฟท (Bill of Exchange)

เพอขอใหธนาคารสงจายเงนใหแกผขายสนคา ซงอาจจะเปนการจายเงนโดย

ทนท หรอในกาหนดระยะเวลาหนงทไดตกลงกนไว นบแตวนทไดรบเอกสาร

การสงสนคาทไดกาหนดไวลวงหนา

2. ผซอสนคาขอเปด Letter of Credit (L/C) กบธนาคารในประเทศ เพอขอให

ธนาคารนนออก Letter of Credit ไปยงธนาคารในประเทศของผขายสนคา เพอ

เตรยมทาการจายเงนตามตวแลกเงนเมอผขายสนคาดาเนนการสงสนคาเปนท

เรยบรอยแลว

Page 3: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

3

Page 9

ขนตอนการซอขายสนคาระหวางประเทศ

3. ผขายสนคาจดทาประกนภยทางทะเลและขนสงเพอใหสนคานนไดรบความ

คมครองตามเงอนไขในกรมธรรมประกนภย

4. บรษทประกนภยออกกรมธรรมประกนภยทางทะเล (Marine Insurance Policy)

ใหกบผขายสนคา

5. ผขายสนคาจดทาใบกากบสนคาขาออก (Export Invoice) แสดงรายละเอยดของ

สนคา จานวน และราคาสนคาทซอขาย

6. ผขายสนคาจดสงสนคาไปยงบรษทเรอทรบทาการขนสง

Page 10

ขนตอนการซอขายสนคาระหวางประเทศ 7. บรษทเรอผรบทาการขนสงออกใบตราสง (Bill of Lading) แสดงรายละเอยด

การรบสงสนคาระหวางบรษทเรอผรบทาการขนสงสนคาและผขายสนคาวา

สนคาไดลงเรอชออะไร ออกจากเมองทาตนทางในวนใด และคาดวาจะถงเมอง

ทาปลายทางในวนใด สงใหกบผขายสนคา

8. ผขายสนคานาเอกสารประกอบดวย ตวแลกเงนหรอดราฟท ใบกากบสนคาขา

ออก กรมธรรมประกนภย และใบตราสงไปตดตอธนาคารในประเทศของตน

เพอขอรบคาขายสนคาตามทผซอสนคาไดเปด Letter of Credit ไวไดทนท โดย

ไมตองรอใหผซอสนคาไดรบสนคากอน

Page 11

การกาหนดราคาสนคาในการซอขายสนคาระหวางประเทศ

การกาหนดราคาสนคาในการซอขายสนคาระหวางประเทศ ม 3 ประเภท ไดแก

1. ราคา F.O.B. (Free On Board)

ราคา F.O.B. (Free On Board) หมายถง ราคาสนคาอยางเดยว ราคาน

ผขายสนคาจะรบผดชอบในการจดสนคาเพอนาสงบรษทเรอผรบทาการ

ขนสงเทานน ผขายสนคาไมตองรบผดชอบคาใชจายอนเกดจากการขนสง

สนคาทเรยกวาคาระวางเรอ และคาเบยประกนภยในการขนสงสนคาทางทะเล

ผซอสนคาจะเปนผรบผดชอบคาใชจายดงกลาว

Page 12

การกาหนดราคาสนคาในการซอขายสนคาระหวางประเทศ

การกาหนดราคาสนคาในการซอขายสนคาระหวางประเทศ ม 3 ประเภท ไดแก

2. ราคา C&F (Cost and Freight)

ราคา C&F (Cost and Freight) หมายถง ราคาสนคาบวกคาระวางเรอ

ราคาน ผขายสนคาจะตองรบผดชอบในการจดสนคาเพอนาสงบรษทเรอผรบ

ทาการขนสง รวมทงจายคาระวางเรอดวย แตผขายสนคาไมตองรบผดชอบ

คาเบยประกนภยในการขนสงสนคาทางทะเล ผซอสนคาจะเปนผรบผดชอบ

คาใชจายดงกลาว

Page 4: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

4

Page 13

การกาหนดราคาสนคาในการซอขายสนคาระหวางประเทศ

การกาหนดราคาสนคาในการซอขายสนคาระหวางประเทศ ม 3 ประเภท ไดแก

3. ราคา C.I.F. (Cost Insurance and Freight)

ราคา C.I.F. (Cost Insurance and Freight) หมายถง ราคาสนคา บวกคา

ระวางเรอและคาประกนภย ราคาน ผขายสนคาจะตองรบผดชอบในการจด

สนคาเพอนาสงบรษทเรอผรบทาการขนสง รวมทงจายคาระวางเรอ และคา

เบยประกนภยในการขนสงสนคาทางทะเลจนถงโรงเกบสนคาของผซอสนคา

ณ เมองทาปลายทางดวย

Page 14

การกาหนดจานวนเงนเอาประกนภย

การกาหนดจานวนเงนเอาประกนภยในการประกนภยทางทะเลและขนสงน

มกจะกาหนดจานวนเงนเอาประกนภยไวท 110% ของราคา C.I.F. เนองจากผเอา

ประกนภยสามารถรวมเอาราคาตนทนของสนคานน บวกดวยคาขนสงและ

คาใชจายตางๆ ทเกยวของกบการขนสงและคาธรรมเนยมในการประกนภย

Page 15

ภยการขนสงทางทะเล

ภยการขนสงทางทะเล หมายถง ภยทมาจากเหตการณทคาดไมถงทเกดกบเรอและ

สนคาทอยระหวางการขนสงทางทะเล ไดแก พาย มรสม เรอจม เรอเกยตน เรอ

ชนหรอโดนกน อคคภย ผรายทใชกาลงปลนจ การทงสนคาลงทะเลในขณะทเรอ

ประสบภย และการจงใจกระทาการอนมชอบของนายเรอและลกเรอเพอเจตนาให

เจาของเรอเสยหาย

Page 16

ภยทคมครอง

การประกนภยทางทะเลและขนสง จะใหความคมครองภยดงตอไปน

1. ภยทางทะเล (Peril of the sea) หมายถง ความเสยหายทเกดจากอบตเหตอนคาดไมถง ท

เกดจากภาวะผดปกตของลมและคลนในทะเล อนไดแก ภยจากพาย มรสม เรอจม

เรอชนกน และเรอเกยตน

2. อคคภย (Fire) หมายถงความเสยหายทเกดขนจากไฟไหม ฟาผา การระเบดเพราะไฟ

ไหม ความเสยหายเนองจากควนและน าทใชดบไฟ แตตองไมเกดจากความประพฤต

ผดของผเอาประกนภยเอง ตองไมเกดจากการลกไหมขนมาเองของสนคาอน

เนองมาจากธรรมชาต หรอความบกพรองภายในตวสนคาเอง นอกจากน หาก

กรมธรรมมไดคมครองการผละงาน ไฟทเกดจากผผละงานกอขนจะไมไดรบความ

คมครอง

Page 5: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

5

Page 17

ภยทคมครอง

การประกนภยทางทะเลและขนสง จะใหความคมครองภยดงตอไปน

3. การระเบด (Explosions) หมายถงความเสยหายทเกดจากการระเบด โดยการ

ระเบดนนอาจเกดเนองจากไฟหรอไมไดเกดเนองจากไฟกได

4. การทงทะเล (Jettisons) หมายถง การเอาของทงทะเลเพอใหเรอเบาลง หรอ

บรรเทาภาวะฉกเฉน จะกระทาตอเมอเกดความจาเปนจรงๆ และกระทาโดยคาสง

ของผมอานาจในเรอเทานน

5. โจรกรรม (Thieves) หมายถง การโจรกรรมอยางรนแรงโดยการใชกาลงเพอชวง

ชงทรพย โดยจะตองมการโจมตและมการใชกาลงบกเขามา จงจะไดรบความ

คมครอง ดงนน จงไมรวมความคมครองการลกเลกขโมยนอย

Page 18

ภยทคมครอง

การประกนภยทางทะเลและขนสง จะใหความคมครองภยดงตอไปน

6. การกระทาโดยทจรตของคนเรอ (Barratry) หมายถง การกระทาโดยมชอบของ

คนเรอโดยเจตนากลนแกลงทจรต ตงแตนายเรอจนกระทงถงลกเรอในอนทจะ

ทาใหเกดความเสยหายแกทรพยสนและการกระทานนตองปราศจากการรเหน

เปนใจ ของเจาของทรพย

Page 19

เงอนไขความคมครอง

เงอนไขความคมครองของการประกนภยทางทะเลและขนสง สามารถจาแนกไดเปน 2 ประเภท ไดแก

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form)

ประเภทท 2 ICC Form

Page 20

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form)

ความคมครองมใหเลอก 3 แบบ ดงน

1. F.P.A. (Free From Particular Average)

F.P.A. หมายถง การประกนภยทจะไมใหความคมครองความสญเสยหรอ

ความเสยหายทเกดขนเพยงบางสวน แตจะใหความคมครองเฉพาะความสญเสย

หรอความเสยหายทเกดขนโดยสนเชงเทานน กลาวคอ บรษทประกนภยจะชดใชคา

สนไหมทดแทนเฉพาะเมอสนคาททาประกนภยไดรบความเสยหายจากภยการ

ขนสงทางทะเลโดยสนเชง (Total Loss) เทานน ถาสนคานนไดรบความเสยหายแต

เพยงบางสวน (Partial Loss) จะไมไดรบการชดใช

Page 6: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

6

Page 21

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form)

อยางไรกด ไดมการขยายความคมครองความสญเสยหรอความเสยหายทเกดขน

ดงตอไปน

1. ความเสยหายไมวาจะเปนทงหมดหรอบางสวนทเกดจากภยตางๆ อนมสาเหต

มาจากไฟไหม การระเบด การเกยตน การจม การชน หรอ การโดนกนของเรอ

ทใชขนสนคากบวตถอน

2. สนคาทงหบหอไดรบความสญเสยหรอความเสยหายโดยสนเชงอนเกดจาก

การขนขนหรอขนลงจากเรอหรอเปลยนถายเรอ

Page 22

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form)

3. คาใชจายทผเอาประกนภยเสยไป เพอพยายามกทรพยสน ปองกนไมใหเกด

ความสญเสยหรอลดความเสยทเกดขนแลวจากภยทกรมธรรมใหความ

คมครอง ทงน คาใชจายดงกลาวจะตองไมเกนมลคาของทรพยสนทเอา

ประกนภย

4. ความเสยหายหรอความสญเสยใดๆ ทเกดจากการขนสนคาลงททาระหวางทาง

ทใชเปนทพกหลบภยการขนสงทางทะเล รวมทงคาใชจายทตองเสยไป

เกยวกบคาโรงเกบสนคาและคาจดสงสนคาตอไปยงจดหมายปลายทาง

Page 23

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form)

5. การทสนทรพยสนทเอาประกนภยตองถกทาลายหรอทงไปในเหตการณ G.A.

ซงไดแกเหตการณทนายเรอสงการใหทงหรอทาลาย เพอความอยรอดของ

สวนรวม เชน เวลาเกดพาย อาจตองทงสนคาบางอยางลงทะเลไปเพอใหเรอ

เบา สนคาหรอทรพยสนอนทเหลออยบนเรอจะไดปลอดภย และเมอสนคา

หรอทรพยสนอนบนเรอปลอดภย กจะตองรวมกนชดใชใหแกสนคาทถกทง

Page 24

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form)

G.A. หรอ General Average หมายถง ความเสยหายทกระทบกระเทอนตอ

สวนไดเสยของเจาของสนคาทกคนบนเรอลานน และตอตวเรอ

ผเอาประกนภยทซอความคมครองการประกนภยทางทะเลและขนสงแบบ

F.P.A. สามารถซอความคมครองภยพเศษเพมเตมได

Page 7: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

7

Page 25

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form)

ความคมครองมใหเลอก 3 แบบ ดงน

2. W.A. (With Average)

W.A. หมายถง การประกนภยตามเงอนไขนใหความคมครองความสญเสยหรอ

ความเสยหายอนเกดจากภยการขนสงทางทะเลทงโดยสนเชงและบางสวน ทงน

กรมธรรมอาจมการระบเงอนไขทเรยกวา Franchise ระบวาความเสยหายทเกดขน

จากภยการขนสงทางทะเลนจะตองไมตากวา 3% ของมลคาทรพยสนทเอา

ประกนภย จงจะไดรบความคมครอง นนคอ หากเกดความเสยหายไมถง 3% ของ

มลคาทรพยสนทเอาประกนภย บรษทจะไมชดใชความเสยหายทเกดขน แตหาก

เกดความเสยหายถง 3% ของมลคาทรพยสนทเอาประกนภย บรษทจะชดใชความ

เสยหายทเกดขนใหทงหมด Page 26

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form) ความคมครองมใหเลอก 3 แบบ ดงน

3. A.R. (All Risks)

A.R. หมายถง การประกนภยทใหความคมครองทกวางทสด คอ ใหความคมครอง

ความสญเสยและความเสยหายของสนคาทเอาประกนภยจากภยทกอยางทมสาเหตจากภายนอก

และเปนเหตการณทเกดขนโดยไมคาดหมายในระหวางการทาการขนสง โดยจะใหความ

คมครองความสญเสยและความเสยหายทงบางสวนและสนเชง โดยไมจากดเปอรเซนตความ

สญเสย อยางไรกตามความคมครองแบบ All Risks นจะจากดความคมครองความสญเสยหรอ

ความเสยหายทางกายภาพตอสนคาเทานน และสาเหตตองมาจากเหตการณภายนอก แตจะไม

คมครองความสญเสยหรอความเสยหายใดๆ ทมสาเหตจากการเสอมสภาพของตวสนคาเอง

เชน การเนาบดของผกผลไมตามธรรมชาต รวมถงความสญเสยหรอความเสยหายอนเกดจาก

ความลาชาในการขนสง และการสญเสยตลาด

Page 27

ประเภทท 1 S.G. Form (Ship and Goods Form)

ภยพเศษ

ความเสยหายจากฝน นาจด และ/หรอ นาทะเล

การสงสนคาไมครบตามจานวนหบหอโดยผรบขน

การขโมย ลอบงดแงะ และ/หรอ การสงสนคาไมครบตามจานวนโดยผรบขน

การแตกหก งอ และ/หรอ บบ

การรวไหล หรอขาดจานวนไป

ความเสยหายจากตะขอทใชเกยวและจากตะป

การฉกขาด การขดขวน

ความเสยหายจากการเปอนนามน คราบไข หรอถกบสนคาอน

การถกนากรด หนและแมลง นาทเกดจากการขาดการระบายอากาศและความรอน การระอไหมขนเอง

การเปรอะเปอน หรอถกเจอปนโดยสงแปลกปลอมอน

Page 28

ประเภทท 2 ICC Form

เงอนไขดงกลาวจดทาขนโดย กลมผรบประกนภย อนไดแก The Institute of

London Underwriters, The Liverpool Underwriters Association และ Lloyds

Underwriters Association เงอนไขความคมครองทจดทาโดยกลมผรบประกนภย

ดงกลาวขางตน ปจจบนเปนทรจกและยอมรบกนโดยทวไปในวงการธรกจท

เกยวของ ไมวาจะเปน ผสงออก ผนาเขา ธนาคาร หรอ ตวแทน

Page 8: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

8

Page 29

ประเภทท 2 ICC Form

1. Institute Cargo Clauses ‘C’ หรอ ICC(C) ใชแทนเงอนไขเดม F.P.A.

ICC(C) ใหความคมครองการเสยงภยตอความสญเสยหรอความเสยหายท

เกดขนกบสนคาทเอาประกนภย อนเกดจากเพลงไหม ระเบด เรอเกยตน จมหรอลม

ยานพาหนะทางบกพลกคว า หรอตกจากราง เรอหรอยานพาหนะชนหรอโดนกบ

วตถอนใด การขนสงสนคาลงจากเรอ ณ ทาหลบภย ความเสยหายทเกดกบ

สวนรวม (General Average) และสนคาถกโยนทงทะเล (Jettison) ทงน ไมวาความ

เสยหายจะเกดขนบางสวนหรอสนเชง

Page 30

ประเภทท 2 ICC Form

2. Institute Cargo Clauses ‘B’ หรอ ICC(B) ใชแทนเงอนไขเดม W.A.

ICC(B) ใหความคมครองการเสยงภยตอความสญเสยหรอความเสยหาย

เหมอน ICC(C) และเพมความคมครองความสญเสยหรอความเสยหายอนเกดจาก

แผนดนไหว ภเขาไฟระเบด ฟาผา สนคาถกนาทะเลซดตกเรอไป นาจากแมนา

ทะเลสาบ หรอนารวไหลเขามาในเรอ ในยานพาหนะ ในระวางหรอในตลาเลยง

หรอในสถานทเกบสนคา สนคาทงหบหอเสยหายโดยสนเชงเพราะตกจากเรอ หรอ

เกดจากการขนขนหรอขนลงจากเรอหรอยานพาหนะ

Page 31

ประเภทท 2 ICC Form

3. Institute Cargo Clauses ‘A’ หรอ ICC(A) ใชแทนเงอนไขเดม All Risks

ICC(A) ใหความคมครองการเสยงภยทกชนดตอความสญเสยหรอความ

เสยหายทเกดขนกบสนคาทเอาประกนภย ยกเวนทระบไวในขอยกเวน เงอนไข

ความคมครองแบบ ICC(A) นจะใหความคมครองสงสด โดยจะใหความคมครอง

ในกรณทความเสยหายเกดจากการกระทาโดยทจรตของนายเรอ ลกเรอ หรอแมแต

เจาของเรอ หากผเอาประกนภยไมไดมสวนรเหนในการทจรตนน รวมทงใหความ

คมครองในกรณทเรอซงใชในขนสงสนคาไมมความพรอมในการเดนทะเล

(Unseaworthiness) หากผเอาประกนภยซงเปนเจาของสนคาไมทราบถงความไม

พรอมในการเดนทะเลดงกลาว

Page 32

ตารางท 9.1 ตารางเปรยบเทยบความคมครองในเงอนไข ICC(A) ICC(B) และ ICC(C) ภยทคมครอง เงอนไข

ICC(A) ICC(B) ICC(C)

1. อคคภย ภยระเบด √ √ √ 2. เรอเกยตน ลม จมหรอตะแคง √ √ √ 3. ยานพาหนะทางบกพลกควา หรอตกจากราง √ √ √ 4. ยานพาหนะ หรอเรอชน หรอปะทะกบวตถอนใด √ √ √ 5. การขนสงสนคาลงเรอ ณ ทาหลบภย √ √ √ 6. สนคาถกโยนทงทะเล √ √ √ 7. ความสญเสยหรอความเสยหายของสวนรวม √ √ √ 8. คากเรอและคากสนคา √ √ √ 9. คาจดสงสนคาตอไปยงจดหมายปลายทาง √ √ √ 10. แผนดนไหว ภเขาไฟระเบด หรอฟาผา √ √ 11. สนคาถกนาทะเลซดตกเรอไป √ √ 12. ความเสยหายจากนาทะเล หรอจากแมนา ทะเลสาบ √ √ 13. สนคาทงหบหอเสยหายโดยสนเชง เพราะตกจากเรอ หรอจากการขนข นลง หรอเปลยนถายเรอ

หรอยานพาหนะ

√ √

14. ความสญเสย หรอความเสยหายตอทรพยสนทเอาประกนภย อนเกดจากภยทกอยางทมสาเหต

มาจากภายนอกและเกดข นโดยไมคาดหมาย

Page 9: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

9

Page 33

ประเภทท 2 ICC Form

ขอยกเวน

ขอยกเวนทไมคมครอง สามารถจาแนกไดเปน 4 ประเภทดงน

1. ขอยกเวนทวไป

ความเสยหายใดๆ จากการกระทาโดยมชอบของผเอาประกนภย (Willful

Misconduct of the Assured)

การรวซมปกต ปรมาณหรอนาหนกขาดหายไปโดยปกต หรอการสกหรอหรอ

สกกรอนตามปกตของวตถแหงการประกนภย เชน นามนดบจะตองมปรมาณ

หรอนาหนกขาดหายไปในระหวางการขนสง ปรมาณทขาดหาย 0.5% ถอวา

เปนการขาดหายตามปกต

Page 34

ประเภทท 2 ICC Form

ขอยกเวน

ขอยกเวนทไมคมครอง สามารถจาแนกไดเปน 4 ประเภทดงน

1. ขอยกเวนทวไป

ความสญเสย เสยหาย หรอคาใชจาย ทเกดขนจากการบรรจหบหอ หรอการ

จดเตรยมวตถแหงการประกนภยทไมเพยงพอหรอไมเหมาะสม (Insufficient

Packing)

ความสญเสย เสยหาย หรอคาใชจาย อนมสาเหตจากขอเสยในตวเองหรอ

ลกษณะอนเปนธรรมชาตของวตถแหงการประกนภยเอง (Inherent Vice) เชน

ผลไมเนาเสย

Page 35

ประเภทท 2 ICC Form ขอยกเวน

ขอยกเวนทไมคมครอง สามารถจาแนกไดเปน 4 ประเภทดงน

1. ขอยกเวนทวไป

ความสญเสยใดๆ อนมสาเหตใกลชดจากการลาชา (Delay) ถงแมวาการลาชานนจะเกดจาก

ภยทคมครองกตาม

ความเสยหายใดๆ อนเกดจากการลมละลาย การไมสามารถชาระหนของเจาของเรอหรอผ

เชาเหมาเรอ หรอผดาเนนการเดนเรอ

การทาความเสยหายโดยเจตนา หรอการทาลายโดยเจตนาตอวตถแหงการประกนภย โดย

การกระทาอนผดกฎหมายของบคคลใดกตาม (มเฉพาะในเงอนไข ICC(B) และ ICC(C)

แตใน ICC(A) ไมไดระบขอยกเวนน)

Page 36

ประเภทท 2 ICC Form

ขอยกเวน

ขอยกเวนทไมคมครอง สามารถจาแนกไดเปน 4 ประเภทดงน

1. ขอยกเวนทวไป

ความเสยหายใดๆ จากการใชอาวธสงครามทเกยวของกบการแตกประจ

ของอะตอมนวเคลยร หรอกมมนตภาพรงส

Page 10: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

10

Page 37

ประเภทท 2 ICC Form

ขอยกเวน

ขอยกเวนทไมคมครอง สามารถจาแนกไดเปน 4 ประเภทดงน

2. ขอยกเวนความไมสมบรณและความไมพรอมออกเดนทะเล

(Unseaworthiness or Unfitness)

บรษทประกนภยจะไมชดใชความเสยหายเมอเรอ ยานพาหนะ หรอ

แมแตตลาเลยงกตาม มสภาพไมพรอมสมบรณจะใชเดนทะเล หรอใช

บรรทกลาเลยงสนคา ในกรณทพสจนไดวาผเอาประกนภยหรอตวแทน

ของผเอาประกนภยมสวนรเหนดวยเทานน

Page 38

ประเภทท 2 ICC Form

ขอยกเวน

ขอยกเวนทไมคมครอง สามารถจาแนกไดเปน 4 ประเภทดงน

3. ขอยกเวนสงคราม

สงคราม สงครามกลางเมอง กบฏ ปฏวต การลกฮอของฝงชน การกระทา

ทมงเปนปฏปกษหรอตอตาน การเปนปฏปกษของชาตศตร

การยด จบกม หนวงเหนยว กกกน

ทนระเบด ตอรปโด ลกระเบด หรออาวธสงครามทพดหลง

Page 39

ประเภทท 2 ICC Form ขอยกเวน

ขอยกเวนทไมคมครอง สามารถจาแนกไดเปน 4 ประเภทดงน

4. ขอยกเวนการหยดงาน

ไมคมครองความเสยหายใดๆ ทเกดจากหรอมผลมาจากผนดหยดงาน คนงานทถกปด

งาน หรอผทรวมในการกอความวนวายทางแรงงาน จลาจล วนวายของฝงชน

เกดจากผกอการราย หรอบคคลใดทกระทาการโดยมจดมงหมายทางการเมอง (ภยท

ยกเวนประเภทสงครามและการนดหยดงาน หรอจลาจล สามารถขอซอขยายความ

คมครองไดแตเฉพาะประเภทภยสงครามนน ความคมครองจะมผลบงคบในขณะท

สนคาอยในยานพาหนะบนนาเทานน ถาขนบกแลวความคมครองภยสงครามจะระงบ

ไปในทนท เมอกลบไปอยบนเรอแลวกจะเรมความคมครองอกครงหนง)

Page 40

ตารางท 9.2 ตารางเปรยบเทยบขอยกเวนในเงอนไข ICC(A) ICC(B) และ ICC(C)

ภยทยกเวน เงอนไข

ICC(A) ICC(B) ICC(C)

1. การกระทาอนมชอบโดยเจตนาจงใจของผเอาประกนภย √ √ √

2. การรวไหลตามปกต การขาดปรมาณ หรอนาหนกตามปกต หรอการสกหรอสกกรอนตามปกตของวตถ

ทเอาประกนภย

√ √ √

3. การบรรจหบหอ หรอการจดเตรยมวตถทเอาประกนภยไมเพยงพอหรอไมเหมาะสม √ √ √

4. ขอเสยในตวเอง หรอลกษณะอนเปนธรรมชาตของวตถทเอาประกนภยเอง √ √ √

5. การลาชา ถงแมการลาชานนจะเกดจากภยทคมครองกตาม √ √ √

6. การลมละลาย การไมสามารถใชหนของเจาของเรอ ผเชาเหมาเรอ หรอผดาเนนการเดนเรอ √ √ √

7. การทาความเสยหายโดยเจตนา หรอการทาลายโดยเจตนาตอวตถทเอาประกนภย โดยการกระทาผด

กฎหมายโดยบคคลใดกตาม

√ √

Page 11: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

11

Page 41

ตารางท 9.2 ตารางเปรยบเทยบขอยกเวนในเงอนไข ICC(A) ICC(B) และ ICC(C)

ภยทยกเวน เงอนไข

ICC(A) ICC(B) ICC(C)

8. การใชอาวธสงครามทเกยวกบการแตกประจของอะตอมหรอนวเคลยร หรอกมมนตภาพรงส √ √ √

9. เรอทมสภาพไมพรอมสมบรณทจะออกทะเล หรอยานพาหนะ ตลาเลยง หรอตยกทมสภาพไมสมบรณ

เหมาะสมทจะใชขนสง หรอบรรทกวตถทเอาประกนภยไดโดยปลอดภย โดยผเอาประกนภยมสวนร

เหนเปนใจ

√ √ √

10. ภยสงครามทกประเภท √ √ √

11. ภยจลาจล นดหยดงาน การกอความไมสงบของฝงชน √ √ √

12. ความเสยหายจากนาทะเล หรอจากแมนา ทะเลสาบ √ √ √

13. สนคาทงหบหอเสยหายโดยสนเชง เพราะตกจากเรอ หรอจากการขนขนลง หรอเปลยนถายเรอ หรอ

ยานพาหนะ

√ √ √

14. ความสญเสย หรอความเสยหายตอทรพยสนทเอาประกนภย อนเกดจากภยทกอยางทมสาเหตมา

จากภายนอกและเกดขนโดยไมคาดหมาย

√ √ √

Page 42

วธการทาประกนภยการขนสงสนคาทางทะเลลวงหนา

1. หนงสอคมครองชวคราว (Cover Note)

บรษทรบประกนภยจะทาการออกสญญาการประกนภยลวงหนาทเรยกวา

หนงสอคมครองชวคราว (Cover Note) ใหกบผเอาประกนภยเพอเปนหลกฐาน

แสดงวาบรษทรบประกนภยและใหความคมครองความสญเสยหรอความเสยหาย

ใหกบสนคาตามรายการและจานวนเงนทระบไวในหนงสอคมครองชวคราว (Cover

Note) ตอมาเมอผเอาประกนภยทราบจานวนหบหอ ชอเรอ และวนทสนคาลงเรอ

จากผขายสนคาแลว จงแจง ใหบรษทประกนภยทราบเพอทาการออกกรมธรรม

ประกนภยใหกบผเอาประกนภยเกบไวเปนหลกฐานในการเรยกรองคาสนไหม

ตอไป

Page 43

วธการทาประกนภยการขนสงสนคาทางทะเลลวงหนา 2. หนงสอคมครองเปด (Open Cover)

ในกรณทผเอาประกนภยทาการสงสนคาเดอนละหลายครง ทาใหการตดตอทาประกนภยการขนสง

สนคาทางทะเลดวยสญญาประกนภยแบบหนงสอคมครองชวคราว (Cover Note) ไมไดรบความสะดวกเทาทควร

เพราะจะตองทาการแจงบรษทประกนภยทราบทกครงทมการสงสนคา และอาจเกดการหลงลมแจงใหบรษท

ประกนภยทราบ ดวยเหตน บรษทประกนภยจงไดทาการออกสญญาประกนภยระยะยาวทครอบคลมการใหความ

คมครองโดยอตโนมตสาหรบสนคาทกๆ เทยวทนาเขาภายในระยะเวลาทกาหนด เชน อาจกาหนดระยะเวลาไว 12

เดอน โดยมการตออายโดยอตโนมต หรออาจมผลบงคบตลอดไปจนกวาจะมการยกเลก ทาใหผเอาประกนภย

ไมตองแจงขอทาประกนภยทกเทยวทมการสงสนคา แตผเอาประกนภยจะตองแจงรายละเอยดการขนสงสนคาทก

เทยวใหทราบเปนรายสปดาหหรอรายเดอน โดยผเอาประกนภยไมจาเปนตอง แจงใหบรษทประกนภยทราบกอน

การขนสงจะเรมขน กรณนผเอาประกนภยจะสามารถทจะทราบเบยประกนภยลวงหนาวาเบยประกนภยจะเพมเปน

จานวนเทาใด อกทงยงทาใหเกดความสมพนธอนดระหวางบรษทกบผเอาประกนภยอกดวย กรมธรรมนใน

ประเทศองกฤษเรยกวาหนงสอคมครองเปด (Open cover) และในประเทศสหรฐอเมรกาเรยกวากรมธรรมเปด

(Open Policy)

Page 44

ปจจยในการคดเบยประกนภยการขนสงสนคาทางทะเล

1. ชนดของความคมครอง

เบยประกนภยสาหรบความคมครองการประกนภยทางทะเลและขนสงจะ

เรยงลาดบจากมากไปหานอยตามชนดของความคมครองมากทสดไปยงความ

คมครองนอยทสด คอ จาก ICC(A) ลดลงไปเปน ICC(B) และICC(C) ตามลาดบ

2. ลกษณะของสนคา

สนคาทมลกษณะเปราะบาง สามารถแตกหก รวไหล บบสลายไดงาย หรอ

มมลคาสง ยอมตองเสยเบยประกนภยทสงกวาสนคาทมความคงทนแขงแรง

Page 12: บทที่ 9 การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง _powerpoint_

12

Page 45

ปจจยในการคดเบยประกนภยการขนสงสนคาทางทะเล

3. การบรรจหบหอ

สนคาทบรรจอยในหบหอทแขงแรง จะเสยเบยประกนภยตากวาสนคาทบรรจอยใน

หบหอทบบสลายงาย

4. สภาพเมองตนทาง/หลายทาง

เมองทาบางแหงไมใชทาเรอนาลก ทาใหเรอเดนสมทรขนาดใหญไมสามารถเขาจอด

ได จงตองทาการขนสนคาจากเรอเดนสมทรขนาดใหญลงเรอลาเลกเพอขนสงสนคาขนฝงอก

ทอดหนง เมองทาบางแหงมโรงพกสนคาไมเพยงพอตอการเกบสนคา ทาใหสนคาตองวางไว

กลางแจง และเมองทาบางแหงมระบบการรกษาความปลอดภยทไมดพอ ทาใหสนคาถก

โจรกรรมไดงาย ปจจยททาใหเกดความเสยงภยสงเหลานจะสงผลใหเบยประกนภยสงขน

Page 46

ปจจยในการคดเบยประกนภยการขนสงสนคาทางทะเล

5. เรอทใชในการขนสง

เรอทไดมาตรฐานสาหรบเปนเรอเดนสมทรนน ตองมขนาดไมตากวา

1,000 ตนกรอส และมอายไมเกน 15 ป เรอซงมอายเกนกวานจดวาเปนเรอเกาและ

ทาใหการขนสงมความเสยงภยเพมมากขน ดงนน บรษทจงตองเกบเบยประกนภย

เพมตามอายเรอ ชา ดงนน เบยประกนภยของการขนสงสนคาทใชเรอเดนสมทรทม

อายมากจะสงกวาเบยประกนภยของการขนสงสนคาทใชเรอเดนสมทรทมอายการ

ตากวา

นาหนก 1 ตน (ตนกรอส) = 2.83 ลกบาศกเมตร

หรอ 1 ตน (ตนกรอส) = 100 ลกบาศกฟต

Page 47

ปจจยในการคดเบยประกนภยการขนสงสนคาทางทะเล 6. ลกษณะการขนสง

ในกรณทการขนสงตองมการขนยายหลายทอด หรอมการถายลา โดยทสนคา

มไดอยในตคอนเทนเนอร สนคาดงกลาวจะตองถกจบตองหลายหน ทาใหสนคาไดรบ

ความบอบชา ดงนน เบยประกนภยของการขนสงสนคาทมลกษณะการขนสงหลายทอด

จะสงกวาเบยประกนภยของการขนสงสนคาทมลกษณะการขนสงเพยงทอดเดยว

7. ระยะทางขนสง

การขนสงสนคาเปนระยะทางไกลยอมเสยงภยมากกวาการขนสงสนคา

ระยะทางสน ดงนน เบยประกนภยสาหรบการขนสงสนคาระยะทางไกลกจะสงกวา

เบยประกนภยสาหรบการขนสงสนคาระยะทางสน

Page 48

อางอง

เอกสารคาสอน วชา 2603 244 ความรทวไปเกยวกบการประกนภย,

รศ. จลพร โกลากล, รศ.ดร. สวาณ สรเสยงสงข, 2551