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EXCELLENCE IN FLIGHT 2007년 경영 실적 2008. 2. 1 2008. 2. 1

2007년 경영실적 Final - koreanair.com Korean Air/Investor...한국발항공화물품목구성 ... * 일반투자: 화물터미널, it(erp) 등 ... 일반투자 320 330 340 350

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EXCELLENCE IN FLIGHT

2007년 경영 실적

2008. 2. 12008. 2. 1

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DisclaimerDisclaimer

본 자료에 포함된 정보는 대한항공 관련 정보 제공을 위해 준비된 것입니다. 동 정보는 주식 거래 및 투자의사 결정과 관련한 정보 제공을 목적으로 하고있지 않습니다.

본 자료는 미래에 대한 예측정보를 포함하고 있습니다. 이는 과거가 아닌미래의 사건과 관계된 것으로 회사의 향후 예상되는 경영현황 및 재무실적을 의미합니다.

예측정보는 그 성격상 불확실한 사건들을 언급하는데, 회사의 향후 경영현황및 재무실적에 영향을 미칠 수 있는 불확실성으로 인해 회사의 실제 미래실적은 예측정보에 포함된 내용과 차이가 있을 수 있음을 양지하시기 바랍니다.

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요약요약 손익계산서손익계산서

영업수익 23,020 21,146 9.1%

당기순이익

8.9%

영 업 비 용 21,733 19,712 7.8%10.3%

영업이익 1,286 1,434 28.0%-10.3%

영업외수익 464 1,854 -52.2%-75.0%

영업외비용 2,357 2,248 25.9%4.8%

세전이익 -606 1,039 -80.2%-

법인세비용 -258 -101 -18.7%-

-348 1,140 -97.1%-

영업이익 28%↑

6,368억원 4,974

억원

20062007

20062007

매출 9.1%↑

29.3%

51.3%

7.6%

28.7%

52.6%

6.6%

화 물

국제여객

국내여객

기 타11.8%12.1%

(단위:억원)

2007년 누적

YOY

88,120

81,752

6,368

3,234

8,638

964

852

112

실적

4분기 실적

YOY2006년2007년

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요약요약 대차대조표대차대조표

(단위:억원)

금 액 %

자 산

유동자산 19,842 14,787 5,055 34.2%

비유동자산 131,733 130,910 823 0.6%

자산 총계 151,575 145,697 5,878 4.0%

부 채

유동부채 36,478 36,762 -284 -0.8%

비유동부채 70,959 64,693 6,266 9.7%

부채 총계 107,438 101,454 5,984 5.9%

자 본

자본금 3,668 3,668 0 0.0%

자본잉여금 30,067 30,067 0 0.0%

이익잉여금 10,576 10,896 -320 -2.9%

자본조정 -654 -654 0 0.0%

기타 481 266 215 80.8%

자본 총계 44,138 44,243 -105 -0.2%

2007년3분기말

2007년말

증 감

자산의구성

17.4%

74.0%

6.3%2.3%

’07 3Q’07 년말

기타

유형자산

매출채권/재고자산

현금/단기금융상품

부채/자본의 구성

14.7%

29.1%

56.2%

16.6%

30.4%

53.0%

’07 3Q’07 년말

기타

자본

차입금

17.1%

71.7%

6.5%

4.7%

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사업별사업별 손익손익

82,81176,077

2,3512,116

584 513

2,3742,073

2006년2007년

영업수익영업수익

5,381

4,149

78 86

138114

771625

영업이익영업이익

항공운송 93.9% 항공우주 2.7% 기내식 0.7% 호텔기판 2.7%

항공운송 84.5% 항공우주 1.2% 기내식 2.2% 호텔기판 12.1%

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기타부대

5.6%

노선부대

0.4%호텔기판

2.7%화물

28.7%

국내여객

6.6%

국제여객

52.6%

기내식

0.7%

항공우주

2.7%

영업수익 88,120억원

영업수익영업수익 구성구성

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항공운송항공운송 사업량사업량

70.2%

17.7

68.8%

17.6

1.3%p

5.4%

164.5162.0 2.6%

72.8%

8.9

70.4%

9.0

-0.1%p

8.0%

82.782.9 5.6%

4,9731,217 -8.2%

3,489837 -6.5%

71,20818,039 7.1%

51,86512,707 7.1%

2007년 4분기

YIELD(Cent)

YIELD(KRW)

공급(백만ASK)

수송(백만RPK)

공급(백만ASK)

수송(백만RPK)

L/F(%)

L/F(%)

YIELD(Cent)

YIELD(KRW)

국내 여객국내 여객

국제 여객국제 여객

-3.5%p

3.4%

0.9%

-2.4%p

7.4%

6.4%

-5.7%

-10.4%

6.2%

2.7%

실적 YOY

2007년 누적

실적 YOY

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74.5%

26.1

73.8%

30.0

-1.5%p

-0.6%

242.5276.2 -3.1%

12,9923,369 11.4%

9,6782,485 9.3%

2007년 4분기

YIELD(Cent)

YIELD(KRW)

공급(백만ASK)

수송(백만RPK)

L/F(%)

화 물화 물

-0.7%p

11.7%

9.4%

4.8%

3.8%

실적 YOY

2007년 누적

실적 YOY

항공운송항공운송 사업량사업량

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여객사업여객사업 화물사업화물사업

동남아14%

중국8%미주

43%

구주28% 대양주

2%국내선

1%

일본4%

구주17%

대양주6%

국내선11%

일본13%

중국10%동남아

13%

미주30%

노선별노선별 매출현황매출현황

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지역별지역별 매출현황매출현황

여객사업여객사업 화물사업화물사업

동남아15%

중국26%

대양주1%

미주9% 구주

10%

한국30%

일본9%

미주14%

구주5%

한국64%

일본9%

중국4%

동남아2%

대양주2%

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2007년2007년2006년2006년

O thers4%

전기/전자54%

플라스틱/고무/가죽

3%

화학공업5%철강금속

4%

섬유류14%

기계류16%

Others4%

기계류15%

섬유류13%

철강금속4%

화학공업3%

플라스틱/

고무/가죽3%

전기/전자58%

한국발한국발 항공화물항공화물 품목품목 구성구성

Source : KOTIS (1월 ~ 9월, 중량기준)

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주요주요 영업비용영업비용 구성비구성비

연료유류비32%

인건비16%

감가상각비9%

공항관련비9%

기타13%

여객/화물서비스비6%

임차료4%

판매수수료7%

정비수리비4%

총 영업비용 81,752억원

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주요주요 비용현황비용현황

인 건 비

항공기임차료

연료유류비

항공기감가상각비

5.2%

-20.2%

25.0%

6.7%

3,352

757

7,556

1,683

13,446

3,253

26,064

6,547

이 자 비 용 7.6%1,105 4,251

2.0%328 1,302연료소모량(백만갤런)

29.9%256.2 216.1평균 단가(센트)

+8대96대 96대보 유 대 수

20.0%85,172 85,172금 융 부 채

(단위: 억원)

6.2%

-4.2%

9.9%

5.0%

4.3%

7.6%

5.8%

+8대

20.0%

2007년 4분기

실적 YOY

2007년 누적

실적 YOY

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(단위: 억원)

영업외수익

이자수익

외화환산이익

기타

영업외 수지

464 3,234 -52.2%

0 286 -93.3%

236 881

-1,893 -5,404

-3.7%68 282

-20.4

영업외비용

이자비용

유형자산처분손

기타

2,357 8,638 25.9%

77 291 -30.3%

180 3,218

4.3%1,105 4,251

105%

유형자산처분익 14 1,166 343.5%

외화환산손실 995 878 10.1%

지분법이익 146 619 -23.9%

영업영업 외외 수지수지

2007년 4분기

실적 YOY

2007년 누적

실적 YOY

-75.0%

-100%

-46.4%

-

-14.5%

4.8%

1.0%

-81.7%

7.6%

1,044%

513%

-75.2%

-

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유 동 자 산

비유동 자 산

2007년 3분기 말2007년 말

19,842

131,734

증 감

34.2%

0.6%

7,050 112%현금및 현금성자산

87,627 1.5%항 공 기

자 산 총 계 151,575 4.0%

16,654 2.7%투자자산

(단위:억원)

14,787

130,910

3,330

86,362

145,697

16,215

자산자산 현황현황

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부채부채 현황현황

유 동 부 채

비유동 부 채

36,478

70,959

-0.8%

9.7%

23,048 -1.4%금 융 부 채

부 채 총 계 107,438 5.9%

243% 14%P부 채 비 율

2007년 3분기 말2007년 말 증 감

(단위:억원)

18,601 11.6%회사채

외화장기부채

자산유동화차입금

장기미지급금

10,518 -1.8%

1,311 -13.7%

1,876 1.9%

연불매입채무, 리스부채 24,634 8.9%

기 타 14,019 23.0%

36,762

64,693

23,371

101,454

229%

16,671

10,710

1,519

1,841

22,630

11,322

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USD 부채

KRW 부채

비 중

57.1%

38.1%

Local

$51.6억

₩3조 2,300억

평균이자율

5.5%

5.1%

4.8%¥492억 1.5%

금융부채 합계 100.0% 5.2%

JPY 부채

Balance (US$)

51.6억

34.4억

4.4억

90.4억

(2007년 말 현재)

통화별통화별 차입금차입금 현황현황

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20082008년년 경영변수경영변수 및및 수지계획수지계획

주요 경영변수주요 경영변수

매 출 액 : 9조 4,569억원

영업비용 : 8조 6,379억원

영업이익 : 8,190억원

수지 계획수지 계획

단위 2007년 평균 2008년 기준

유가 WTI USD/배럴 72 83

KRW/USD KRW 929 920

JPY/USD JPY 118 114

금리 3M Libor % 5.3 5.5

구분

환율

7.0

7.5

8.0

8.5

9.0

9.5

2007 실적 2008 계획

매출액(조원) – 증가율 7.1%

0

2000

4000

6000

8000

2007 실적 2008 계획

영업이익(억원) – 증가율 29%

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2008 계획 전년 대비

공급(백만Km) 4,794 -3.6%

수송(백만Km) 3,463 -0.7%

탑승율 72.2% 2.0%p

공급(백만Km) 74,669 4.9%

수송(백만Km) 55,203 6.4%

탑승율 73.9% 1.1%p

공급(백만톤Km) 12,991 0.3%

수송(백만톤Km) 10,042 3.8%

탑재율 77.3% 2.6%p

국제여객

화물

구분

국내여객 0

1000

2000

3000

4000

07 실적 08 계획

0

20000

40000

60000

07 실적 08 계획

0

2000

4000

6000

8000

10000

07 실적 08 계획

국내여객 수송(백만Km)

국제여객 수송(백만Km)

화물 수송(백만톤Km)

20082008년년 공급공급 및및 수송계획수송계획

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기재 보유계획(연말 기준) 및 가동시간기재 보유계획(연말 기준) 및 가동시간

2007년 2008년 증감

여객기 103 103 0

화물기 23 22 -1대

계 126대 125대 -1대

가동 시간360시간 370시간 2.8%

구분

월평균 대당

기재

운영

(년말)

투자 계획투자 계획

* 일반투자 : 화물터미널, IT(ERP) 등

0

2,000

4,000

6,000

8,000

2007 2008

억원

항공기투자

일반투자

320

330

340

350

360

370

2007 2008

구분 2007(추정) 2008년 증감

항공기 투자 7,689억원 5,302억원 -31%

일반 투자 955억원 1,514억원 59%

합계 8,644억원 6,816억원 -21%

시간월간 가동시간

20082008년년 투자투자 및및 기재기재 운영계획운영계획

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기종 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년

B777 4 2 2 2 3

B787 3 5 2

B737 1 2 1 2

A380 2 3

B777F 1

B747-8F 1

계 5 2 7 10 12

화물기 전환 실적/계획화물기 전환 실적/계획

항공기 신규 도입계획항공기 신규 도입계획

기종 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 계

B747-400 1 2 2 0 3 8

A300-600 1 1 2

계 2 3 2 0 3 10

신규신규 항공기항공기 도입도입 및및 개조개조 계획계획